Rzeczoznawca : Sebastian Kurmanowski upr.autocons.1234,rs Suwak 3, Warszawa

Opinia techniczna numer: z dnia: Rzeczoznawca : Sebastian Kurmanowski upr.autocons.1234,rs001444 Zleceniodawca:BNP Paribas Lease Group Sp. z o.o. Adres: Suwak 3, 02-676 Warszawa Zlec. pismo, znak:zlecenie zgodnie z umową Zadanie: Określenie wartości rynkowej pojazdu przy sprzedaży wymuszonej* z dnia: 2018-11-23 PODSTAWA OPINII -Zlecenie właściciela zgodnie z obowiązująca umowa. -Oględziny pojazdu na parkingu w Warszawie przy ulicy Zatorze 1 z dn.29.11.2018 -Dowód rejestracyjny Seria-DR/BAO 2515845. -Instrukcja Określania wartości pojazdów nr 01/2016. DANE IDENTYFIKACYJNE POJAZDU (*) Rodzaj pojazdu: Ciągnik samochodowy Marka: VOLVO Model pojazdu: FH 420 MR`14 EEV 20.1t Wersja: FH 420 Dane: [C] XII-2018 VIN: YV2RG10A1EB680588 Nr rejestracyjny: BI8563Y Nr Info-Ekspert: Rok produkcji: 2014 Wskazanie drogomierza Data pierwszej rejestracji Data ważności badania technicznego 500812 km 2014-06-02, (w Polsce: 2018-04-19) 2019-03-22 Rodzaj zabudowy Rodzaj kabiny / Oznaczenie kabiny Dop. masa całk. ciągnik siodłowy z kabiną długą sypialna / Globetrotter 18000 kg Liczba osi / Rodzaj napędu / Skrzynia biegów Zawieszenie osi przedniej / tylnej / Rozstaw osi 2 / 4x2 / automatyczna resory / poduszki / 3700 mm 1

Rodzaj silnika Pojemność / Moc silnika Liczba cylindrów / Układ cylindrów Norma spalin z zapłonem samoczynnym 12777 ccm / 315kW (428KM) 6 / rzędowy EEV Kolor powłoki lakierowej kabiny CZERWONY 1-warstwowy typu uni WYPOSAŻENIE STANDARDOWE L.p. Nazwa elementu wyposażenia 1 ECAS - elektroniczne sterowanie zawieszeniem 2 Immobilizer 3 Klimatyzacja 4 Lusterka zewnętrzne regulowane elektrycznie 5 Ogrzewanie niezalezne 6 Radioodtwarzacz CD L.p. Nazwa elementu wyposażenia 7 System elektronicznej kontroli toru jazdy ESP 8 9 10 11 12 Szyby regulowane elektr. Tachograf Tempomat Zamek centralny Zawieszenie tylne pneumatyczne WYPOSAŻENIE DODATKOWE L.p. Nazwa elementu wyposażenia 1 +Lodówka 2 +Skrzynia biegów automatyczna 3 +Spoiler dachowy 4 +Spoilery boczne OPIS ZAMONTOWANEGO W POJEŹDZIE OGUMIENIA Koło Przednie lewe: Przednie prawe: Tylne LZ: Tylne LW: Tylne PZ: Tylne PW: Marka, typ SEMPERIT 385/65 *SEMPERIT 385/65 *SEMPERIT 315/70 *SEMPERIT 315/70 *SEMPERIT 315/70 *SEMPERIT 315/70 R22.5 R22.5 R22.5 R22.5 R22.5 R22.5 Bieżnik [mm] 6,0 6,0 8,0 8,0 8,0 8,0 158L M 350 EURO FRONT TL 158L M 350 EURO FRONT TL 152/148M D2 RUNNER TL 152/148M D2 RUNNER TL 152/148M D2 RUNNER TL 152/148M D2 RUNNER TL KOREKTY WARTOŚCI POJAZDU KOREKTA ZA PIERWSZĄ REJESTRACJĘ (+) Korekta uwzględnia wpływ daty pierwszej rejestracji pojazdu (pierwszego dopuszczenia do ruchu po zakupieniu pojazdu nowego) na jego wartość. Przyjmuje się, że pojazd bazowy został zarejestrowany po raz pierwszy 2014-05-15. Pojazd wyceniany został zarejestrowany 1 miesiąc później, zatem jego okres eksploatacji jest krótszy od okresu eksploatacji pojazdu bazowego i stąd wynika dodatnia korekta wartości. KOREKTA ZA WYPOSAŻENIE (+) Wyposażenie pojazdu powoduje powiększenie wartości pojazdu, gdy jest wyposażeniem ponadstandardowym oraz jest sprawne, czyli zdolne do spełnienia swojej funkcji. Wielkość korekty wartości bazowej, związanej z wyposażeniem dodatkowym pojazdu została określona na podstawie udziału tego wyposażenia w wartości standardowo wyposażonego nowego pojazdu z uwzględnieniem amortyzacji pojazdu i zwiększonej amortyzacji jego wyposażenia. KOREKTA ZA PRZEBIEG (+) Korekta uwzględnia wpływ przebiegu pojazdu na jego wartość. Wartość bazowa (skorygowana o wpływ pierwszej rejestracji) została określona dla przebiegu normatywnego 594 000 km. Zweryfikowany przebieg wycenianego pojazdu jest mniejszy od normatywnego o 93 188 km. Powoduje to zastosowanie korekty wartości w wysokości 6,52%. KOREKTY RÓŻNE: Regionalna sytuacja rynkowa (-) Wartości rynkowe określonych marek i typów używanych pojazdów mogą kształtować się na odmiennym poziomie w różnych regionach Polski. Katalogi i bazy danych programów komputerowych zawierają uśrednione wartości rynkowe w skali całego kraju. Odbiegające od uśrednionych notowania rynkowe wycenianego pojazdu w rejonie jego użytkowania mogą stanowić podstawę do zastosowania korekty jego wartości. Wysokości stosowanych korekt wynikają z analizy przeprowadzonej w oparciu o regionalne zróżnicowanie rynkowych wartości poszczególnych marek i typów pojazdów. Zastosowano korektę po badaniu rynku wtórnego oraz analizy wartości bazowych systemu Eurotax. Sprzedaż wymuszona* (-) Wartość rynkowa przy sprzedaży wymuszonej: Wrw - przewidywana cena możliwa do uzyskania na rynku gdy sprzedawca jest zmuszony do szybkiej sprzedaży. 2

Wrw = Wr x b b - wskaźnik wymuszonej sprzedaży (0,5 do 0,75) Stwierdzone braki i uszkodzenia (-) Korekta za jeden kluczyk. (-) KOREKTY RÓŻNE RAZEM (-) KOREKTA ZA OGUMIENIE (-) Korekta uwzględnia wpływ stanu ogumienia na wartość pojazdu. Zużycie poszczególnych opon zostało określone z uwzględnieniem zmierzonej wysokości ich bieżnika. Punktem odniesienia jest ogumienie o zużyciu 50%. OPIS STANU TECHNICZNEGO ZESPOŁÓW POJAZDU KABINA KIEROWCY - Szkielet i poszycia zewnętrzne L.p. Nazwa elementu L/P Rodzaj uszkodzenia 1 Pokrywa przednia 2 Drzwi boczne L Zarysowania powłoki lakierowej 3 Drzwi boczne P Wgniecione z zarysowaniami powłoki lakierowej 4 Dach Opis Fot. nr Opis Fot. nr Opis Fot. nr Wgnieciona z zarysowaniami powłoki lakierowej Odpryski powłoki lakierowej z miejscową korozją blachy Pomiar powłoki lakierowej: 1 Drzwi pp- 91-100 µm. 2 Drzwi pl- 92-102µm. 3 Ściana tl- 89-105µm. 4 Ściana tp 80-90µm. 5 Ściana t- 80-90µm. WYPOSAŻENIE ZEWNĘTRZNE L.p. Nazwa elementu L/P Rodzaj uszkodzenia 1 Lampa kierunkowskazu przedniego P Zarysowany klosz. 2 Obudowa lusterka bocznego L Pęknięte szkło dolne. 3 Szyba przednia 4 Stopnień boczny Szyba nieoryginalna. P Zarysowany -Błotnik tl (cz. środkowa)- pęknięty. -Błotnik tp (cz. środkowa)- pęknięty. -Owiewka szyby przedniej - pęknięta. KABINA KIEROWCY Wyposażenie wewnętrzne L.p. 1 Nazwa elementu Pokrycie fotela przedniego L/P L Rodzaj uszkodzenia Rozdarcie materiału JAZDA KONTROLNA Wykonano jazdę próbna w warunkach parkingowych (nawierzchnia żwir) pozwalająca na zgrubne określenie stanu technicznego: 1. Silnik pracuje poprawnie w sprawdzonym przedziale prędkości obrotowych. 2. Skrzynia biegów pracuje poprawnie w sprawdzonym przedziale przełożeń. 3. Układ hamulcowy wykazuje poprawna skuteczność pracy. 4. Układ kierowniczy pracuje poprawnie. 3

świeci się kontrolka CHECK- do weryfikacji w warunkach warsztatowych. DOKUMENTY I KOMPLETACJA POJAZDU 1 Książka serwisowa NIE 2 Kluczyki (ilość sztuk) Jeden komplet 3 Dowód rejestracyjny TAK 4 Zestaw narzędzi fabrycznych TAK 5 Podnośnik samochodowy TAK 6 Instrukcja obsługi TAK 7 Gaśnica TAK 8 Trójkąt ostrzegawczy TAK 9 Apteczka TAK POZOSTAŁE INFORMACJE 1 Badanie poprawności numerów identyfikacyjnych Numer identyfikacyjny pojazdu odczytano z natury i potwierdzono jego zgodność z zapisem w dowodzie rejestracyjnym. Dane dotyczące pojazdu zostały przyjęte w oparciu o przedstawione dokumenty i zgodnie z zakresem zlecenia nie były weryfikowane, nie badano także zgodności wskazania drogomierza z faktycznym całkowitym przebiegiem pojazdu ani poprawności naniesienia numerów identyfikacyjnych.fabryka Wycen nie bierze odpowiedzialności za wykorzystanie niniejszej oceny technicznej jako źródła informacji o pojeździe przy jego zakupie. Ustalenie wszystkich uszkodzeń, wad i braków w ukompletowaniu pojazdu nie jest możliwe w warunkach parkingowych, konieczna weryfikacja w warunkach warsztatowych. 4

DOKUMENTACJA FOTOGRAFICZNA Fot. nr 1 Fot. nr 2 5

Fot. nr 3 Fot. nr 4 6

Fot. nr 23 Fot. nr 24 Dokument wystawiony elektronicznie, ważny bez podpisu Dokument wystawiony elektronicznie, ważny bez podpisu 16

Opinia numer: z dnia: Klauzule i zastrzeżenia: 1. Nie weryfikowano odczytanego stanu drogomierza z zapisami w urządzeniach elektronicznych pojazdu. 2. Niniejsza ekspertyza służy wyłącznie do oszacowania wartości rynkowej przedmiotu wyceny i nie może być wykorzystywana do żadnego innego celu, niż wymieniony powyżej. W szczególności wycena nie może stanowić podstawy do oceny cech i stanu wycenianego obiektu przy jego zakupie. 3. Niniejsza wycena nie jest ofertą handlowa. 4. Rzeczoznawca nie bierze na siebie odpowiedzialności za wady ukryte (prawne i fizyczne) oraz ewentualne skutki wynikające z dalszego użytkowania przedmiotu wyceny, a także za skutki wykorzystania samej wyceny. 5. Niniejsze opracowanie nie może być wykorzystane do żadnego innego celu niż określony w treści opinii i nie może być publikowane w całości w jakimkolwiek dokumencie bez zgody wykonawcy i bez uzgodnienia z nim formy i treści takiej publikacji. 6. Bez zgody autora opinii zabrania się jej powielania. 7. Nie badano tytułu użytkowania ani tytułu własności badanego pojazd lub elementów, w tym ewentualnego istnienia ograniczonych praw rzeczowych. 8. Powyższa wycena nie jest ekspertyza stanu technicznego przedmiotu wyceny i za taka nie może być uznawana, w szczególności nie może być traktowana, jako gwarancja sprzedaży przedmiotu wyceny za oszacowana wartość. 9. Wycenę przeprowadzono w oparciu o dostarczona dokumentacje oraz badanie organoleptyczne wycenianego obiektu. Nie prowadzono badań diagnostycznych oraz weryfikacji warsztatowej przedmiotu wyceny. 10. Niniejsza wycena została sporządzona na podstawie oględzin wycenianego przedmiotu w warunkach występujących w miejscu jego udostępnienia. 17