OCENA TECHNICZNA nr: z dnia: Rzeczoznawca : Grzegorz Balawender Zleceniodawca: GETIN LEASING Spółka Akcyjna 3 S.K.A Adres: Gwiaździsta 66, 53-413 Wrocław Zlec. pismo, znak: 0404517/2013/OPER/WR2C Właściciel: Adres: Dokument: Zadanie: GETIN LEASING Spółka Akcyjna 3 S.K.A ul. 1 MAJA 65, 58-500 JELENIA GÓRA dowód rejstracyjny seria: BAL numer: 3572648 Ocena stanu technicznego i określenie wartości rynkowej pojazdu DANE IDENTYFIKACYJNE POJAZDU Dane: [D] III-2018 Marka: MERCEDES-BENZ Model pojazdu: 311 Sprinter CDI MR`06 E4 3.5t Wersja: L Nr rejestracyjny: DJ65027 Rok prod.: 2007 Rodzaj pojazdu: Samochód ciężarowy do 3.5t Nr INFO-EKSPERT 022-04872 Nr identyfikacyjny (VIN) WDB9066371S258434 Data pierwszej rejestracji 2007/12/27, (w Polsce: 2013/09/10) Data ważności badania technicznego 2017/10/29 Wskazanie drogomierza 295006 km Okres eksploatacji pojazdu (07/12/27-18/03/29) 123 mies. Kolor powłoki lakierowej, (rodzaj lakieru) POMARAŃCZOWY Rodzaj nadwozia furgon z podwyższonym dachem, długi 4 drzwiowy 2 osobowy Liczba osi / Rodzaj napędu / Skrzynia biegów 2 / 4x2 / manualna Rodzaj silnika z zapłonem samoczynnym Pojemność / Moc silnika 2148 ccm / 80kW (109KM) WYPOSAŻENIE (2006.05-2007.12) L.p. Nazwa elementu wyposażenia L.p. Nazwa elementu wyposażenia 1 ABS - system zapobiegający blokowaniu kół 20 Przygotowanie do montażu radia 2 Alternator 90 A 21 Stabilizator osi przedniej 3 Drzwi boczne prawe przesuwne 22 Stopień tylny 4 Drzwi tylne dwuskrzydłowe otwierane o 180 stopni 23 System dystrybucji siły hamowania elektroniczny EBV 5 Drzwi tylne dwuskrzydłowe otwierane o 270 stopni 24 System elektronicznej kontroli toru jazdy ESP 6 Filtr cząsteczek stałych 25 System hamowania awaryjnego BAS 7 Filtr paliwa z separatorem wody 26 System ostrzegania o przeszkodzie przy parkowaniu PTS 8 Fotel kierowcy z pełną regulacją 27 System p/poślizgowy przy przyspieszaniu ASR 9 Głośniki 28 Szyby przednie regulowane elektr. 10 Immobilizer 29 Światła z regulacją kąta pochylenia 11 Koło zapasowe 30 Tapicerka "Brassao",czarna 12 Listwy boczne 31 Tarcze kół stalowe 16" 13 Napinacze przednich pasów bezpieczeństwa 32 Uchwyty do mocowania ładunków 14 Obrotomierz elektroniczny 33 Wspomaganie układu kierowniczego 15 Opony 235/65 R16 34 Wyłącznik awaryjny akumulatora 16 Pasy bezpieczeństwa bezwładnościowe trzypunktowe 35 Zamek centralny zdalnie sterowany System INFO-EKSPERT Strona 1
17 Podłoga drewniana części bagażowej 36 Zbiornik paliwa 75l 18 Poduszka powietrzna kierowcy 37 Zderzak przedni z zintegrowanymi stopniami 19 Przygotowanie do montażu modułu PSM OPIS ZAMONTOWANEGO W POJEŹDZIE OGUMIENIA Koło Marka, typ Bieżnik [mm] Zużycie [%] Przednie lewe: GOODYEAR 205/75 R16C 110/108R CARGO VECTOR TL 3,0 85 Przednie prawe: GOODYEAR 205/75 R16C 110/108R CARGO VECTOR TL 3,0 85 Tylne lewe: HANKOOK 235/65 R16 115/113R RW 06 TL LTR/S 4,0 74 Tylne prawe: HANKOOK 235/65 R16 115/113R RW 06 TL LTR/S 4,0 74 STAN TECHNICZNY POJAZDU Oględziny pojazdu przeprowadzono na terenie parkingu samochodów powindykacyjnych GETIN LEASING ul. Fabryczna 24 55-080 Pietrzykowice w obecności pracownika. Numer identyfikacyjny VIN sprawdzono z natury i porównano z zapisem w dowodzie rejestracyjnym, przebieg odczytano z natury i zewryfikowano z zapisem na stronie www.cepik.gov.pl. 1. SILNIK-SKRZYNIA BIEGÓW - stwierdzono następujące wady i niesprawności - silnik uruchomiono z zewnętrznego źródła zasilania, strat zimnego silnika utrudniony, - po uruchomieniu solnik pracował nierówno i z podwyższoną głośnością, - praca silnika przeniega z nadmiernym zadymieniem, - skrzynię biegó sprawdzono podczas próby drogowej, praca skrzyni nieprawidłowa utrudniona możliowść wyboru przełożeń i wypadanie biegów podczas jazdy Innych wad i niesprawności nie stwierdzono 2. PODWOZIE - stwierdzono następujące wady i niesprawności - zawieszeni kół bez widocznych mechanicznych uszkodzeń, - przekładnia kierownicza słyszalne stuki, luz na kole kierowniczym, - opony kól przednich nierónomiernie zużyte, - słyszalne stuki w zawieszeniu kół przednich podczas pokonywania nierówności, - układ hamulcowy uszkodzony- hamulce zapowietrzają się, - tarcze hamulcowe skorodowane i widoczne nierównomierne stykanie z klockami hamulcowymi, - brak skuteczności działania hamulca pomocniczego Innych wad i niesprawności nie stwierdzono. 3. NADWOZIE - stwierdzono następujące wady i uszkodzenia - zderzak przedni zdeformowany, - krata wlotu powietrza w zderzaku wyrwana, - przysłona czołowa pogięta, - atrapa przednia pęknięta, - drzwi PP korozja, - drzwi przesuwne korozja, - stopień i próg prawy korozja, - drzwi skrzydłowe tylne L+P posiadają ogniska korozji i liczne zaprawki lakiernicze, - stopień tylny połamany, - ściana boczna lewa część przednia i tylna posiada liczne ogniska korozji i zaprawki lakiernicze, - część boczna dachu strona prawa pogięta na 2/3 długości, - słupek B lewy ogniska korozji, - drzwi lewe ogniska korozji i zaprawki lakiernicze, - kierunkowskaz boczny prawy pęknięty, System INFO-EKSPERT Strona 2
- kierunkowskaz boczny lewy pęknięty, - obudowa lusterka lewego połamana, - szyba czołowa posiada punktowy odprysk, Innych wad i uszkodzeń nie stwierdzono. 4. OSPRZĘT i WYPOSAŻENIE POJAZDU - stwierdzono następujące braki, wady, i niesprawności - wnętrze pojazdu mocno zabrudzone, - brak pokrętłą regulacji oparcia fotela kierowcy, - poszycia tapicerskie foteli mocno zabrudzone, - wykłądzina dachu mocno zabrudzona, - koło kierownicy wytarte, - poszycie siedziska lawki pasażerów rozerwane, - liczne zarysowani wyposażenia wew. kabiny. Innych wad, braków i niesprawności nie stwierdzono. INFORMACJE DODATKOWE 1. W czasie badania w pojeździe znajdowały się: - kluczyki do pojazdu tak [x] nie [], szt: 1 - pilot do alarmu tak [] nie [x], szt: - koło zapasowe tak [x] nie [] 2. Do wglądu rzeczoznawcy okazano następujące dokumenty pojazdu: - dowód rejestracyjny tak [x] nie [] - karta pojazdu tak [] nie [x] - instrukcja obsługi tak [] nie [x] - polisa ubezpieczenia OC tak [x] nie [], ważna do 18-08-2018 - książka gwarancyjna tak [] nie [x], przeglądy okresowe wykonane w terminie: tak [] nie [x] - badanie techniczne ważne do 29-10-2017 3. Pochodzenie pojazdu: kupiony w kraju [] sprowadzony [] nie ustalono [] 4. Wykonano pomiar grubości powłoki lakierowej: tak [] nie [] wartośći podano w µm 5. Jazda próbna: wykonano jazdę próbną na terenie parkingu podczas której stwierdzono nadmierne dymienie i nieprawidłową pracę silnika, podczas jazdy wypadaja biegi, układ hamulcowy zapowietrza się. KOMENTARZ DO KOREKT STAN I UTRZYMANIE POJAZDU ( - ) Stan utrzymania i dbałość o pojazd mogą mieć wpływ na wartość rynkową pojazdu w przypadku, gdy stan wycenianego pojazdu istotnie odbiega od dobrego, odpowiedniego dla danego okresu eksploatacji i przebiegu. Stwierdzony ponadprzeciętnie dobry stan świadczący o wyjątkowej dbałości o pojazd może stanowić podstawę korekty dodatniej wartości, stan gorszy od typowego dobrego - podstawę do korekty ujemnej. AKTUALNOŚĆ BADAŃ TECHNICZNYCH ( - ) Bliskość terminu okresowych badań technicznych dopuszczenia pojazdu do ruchu może wiązać się z koniecznością przeprowadzenia napraw i wymiany części, zapewniających uzyskanie wymaganej sprawności. Stan taki może mieć miejsce szczególnie w odniesieniu do pojazdów wieloletnich. Uzasadnia to stosowanie ujemnej korekty wartości pojazdu. KONIECZNE NAPRAWY ( - ) Konieczność wykonania naprawy wycenianego pojazdu jest podstawą do obniżenia jego wartości w stosunku do wartości pojazdu sprawnego. O wielkości korekty decyduje koszt naprawy przywracającej pojazd do stanu technicznego odpowiedniego do okresu użytkowania pojazdu, jego przebiegu i ogólnego stanu technicznego. System INFO-EKSPERT Strona 3
INDYWIDUALNY ZAKUP ZA GRANICĄ ( ) Fakt indywidualnego sprowadzenia do Polski pojazdu może wiązać się z utrudnieniami dotyczącymi możliwości zweryfikowania jego historii i charakteru wcześniejszej eksploatacji, w tym ewentualnych napraw kolizyjnych, stanu serwisowania, przebiegu, a także w niektórych przypadkach można liczyć się z obniżoną wiarygodnością dokumentów, jak również z ryzykiem nielegalnego pochodzenia. Czynniki te sprawiają, że wartość rynkowa pojazdu sprowadzonego indywidualnie może być niższa od wartości takiego samego pojazdu zakupionego po raz pierwszy w Polsce i tu eksploatowanego. Wysokość korekty może wynosić do -4% i maleje wraz z upływem czasu od pierwszej rejestracji pojazdu w Polsce. Klauzuleograniczające: 1. Niniejsza ocena służy wyłącznie do oszacowaniawartości rynkowej przedmiotu wyceny i nie może być wykorzystywana do żadnego innego celu. 2. Wycenę sporządzono w oparciu o badanie organoleptycznewycenianego przedmiotu w warunkach występującychw miejscujego udostępnienia.nie prowadzono badań diagnostycznychi weryfikacji warsztatowej. 3. Rzeczoznawca nie bierze na siebie odpowiedzialnościza wady ukryte niemożliwe do stwierdzenia metodami,którymi prowadzono badania i ewentualne wynikającez tego skutki podczas dalszego użytkowania przedmiotu wyceny. 4. Rzeczoznawca nie ponosi odpowiedzialnościza ewentualne wady wyceny, powstałe z przyjęcia za podstawę wyceny informacji o stanie przedmiotu wyceny, jeśli brak było podstaw do kwestionowaniaich zgodnościze stanem rzeczywistym lub też ustalenie tego stanu przez wykonawcębyło niemożliwe lub bardzo utrudnione. 5. Powyższa wycena nie jest ekspertyzą techniczną przedmiotu wyceny, ocena stanu ma jedynie charakter informacyjny. System INFO-EKSPERT Strona 4
ARKUSZ BADANIA POWŁOKI LAKIEROWEJ do wyceny nr: z dnia: Rzeczoznawca : Grzegorz Balawender Zleceniodawca: GETIN LEASING Spółka Akcyjna 3 S.K.A Adres: Gwiaździsta 66, 53-413 Wrocław Zlec. pismo, znak: 0404517/2013/OPER/WR2C Właściciel: GETIN LEASING Spółka Akcyjna 3 S.K.A Adres: ul. 1 MAJA 65, 58-500 JELENIA GÓRA Dokument: dowód rejstracyjny seria: BAL numer: 3572648 Zadanie: Ocena stanu technicznego i określenie wartości rynkowej pojazdu DANE IDENTYFIKACYJNE POJAZDU Dane: [D] III-2018 Marka: MERCEDES-BENZ Model pojazdu: 311 Sprinter CDI MR`06 E4 3.5t Wersja: L Nr rejestracyjny: DJ65027 Rok prod.: 2007 Rodzaj pojazdu: Samochód ciężarowy do 3.5t OPIS POWŁOKI LAKIEROWEJ Błotnik przedni lewy: 114/120 Pokrywa przednia: 129/140 Błotnik przedni prawy: 132/125 Drzwi przednie lewe: 108/115 Drzwi przednie prawe : 220/240 Słupek środkowy lewy: 100 Poszycie boku lewe: 118/129 Słupek środkowy prawy: 860/440/140 Drzwi tylne prawe: 270/290 Błotnik tylny lewy: 90/160/164 Błotnik tylny prawy: 228/220/940/980 Dach: 100 Pokrywa (drzwi) tyłu nadwozia: 140/144 System INFO-EKSPERT Strona 5