PKP POLSKIE LINIE KOLEJOWE S.A. ZAKŁAD LINII KOLEJOWYCH W WARSZAWIE Nr 11 IZESb-711-17/16 D O D A T E K 2 do wewnętrznego rozkładu jazdy pociągów zawierający WYKAZ OSTRZEŻEŃ STAŁYCH oraz prędkości drogowych na torach głównych zasadniczych stacji węzłowych na terenie Zakładów Linii Kolejowych:, Łódź, Siedlce, Białystok UWAGI: 1. Zmniejszenie prędkości pociągu wprowadzone na dojeździe do przejazdu kolejowodrogowego lub przejścia z powodu ograniczonej widoczności czoła pociągu, obowiązuje tylko do czasu minięcia przejazdu lub przejścia przez czoło pociągu. 2. Ograniczenie prędkości pociągu na przejeździe kolejowo-drogowym lub przejściu do 20 km/godz. z uwagi na: brak widoczności czoła pociągu, uszkodzenie samoczynnego systemu przejazdowego (ssp) lub brak obsługi, dotyczy tylko czoła pociągu na całej szerokości przejazdu. Przed przejazdem obowiązuje dodatkowe podawanie z pociągu sygnału dźwiękowego Rp1 Baczność. 3. Ograniczenie prędkości pociągów na przejazdach kolejowo-drogowych do 50 km/godz. z uwagi na przekroczony iloczyn ruchu obowiązuje tylko czoło pociągu na całej szerokości przejazdu. 4. W okresie wysokich temperatur należy zwracać szczególną uwagę, czy nie wystąpiło wyboczenie toru. 5. Podczas opadów i zamieci śnieżnych, w czasie przejazdu przez posterunki ruchu, kierujący pojazdem kolejowym, obowiązany jest podawać sygnały Baczność i zachować szczególną ostrożność. 6. Drużyna pociągowa powinna zwracać uwagę czy podane ostrzeżenia w wykazie są zgodne ze stanem faktycznym w terenie i czy miejsca ich występowania są prawidłowo osygnalizowane. Wszelkie zauważone nieprawidłowości należy zgłosić na najbliższej stacji. 7. W przypadku oblodzenia przewodów sieci trakcyjnej powodującego silne iskrzenie na styku z odbierakiem prądu, elektryczne pojazdy trakcyjne należy prowadzić ze zmniejszoną prędkością przy podniesionych wszystkich odbierakach prądu stałego (tylko na lokomotywie prowadzącej). Na odcinkach o prędkości maksymalnej powyżej 120 km/godz. prędkość jazdy nie może przekraczać 120 km/godz., a na pozostałych 90 km/godz. (o ile wskazania semaforów i inne ograniczenia prędkości nie są mniejsze). O potrzebie zmniejszenia prędkości decyduje maszynista, o czym powiadamia najbliższego dyżurnego ruchu. 8. Obowiązująca wersja elektroniczna Dodatku 2 jest dostępna w Internetowym Systemie Zamawiania Trasy Pociągu Zamawiaj i Jedź w zakładce Dokumenty. Ważny od dnia 12 czerwca 2016 do dnia 10 grudnia 2016
I. Informacje ogólne 1. Niniejszy Dodatek 2 został opracowany i wydany przez Zakład Linii Kolejowych w Warszawie ul. Jagiellońska 78, 03-301, tel.(22) 4733300,fax. (22) 4733511, e-mail: iz.warszawa@plk-sa.pl Wnioski dotyczące ujęcia ostrzeżeń w Dodatku 2 należy kierować do Działu Eksploatacji tel. (22) 4733614., e-mail: dorota.drutkowska@plk-sa.pl Uwagi dotyczące treści merytorycznej należy zgłaszać odpowiednio do Zakładów w: - Łodzi tel. (042) 2055613, e-mail: wieslaw.purski@plk-sa.pl - Siedlcach tel. (025) 7463115, e-mail: jolanta.narwojsz@plk-sa.pl - Białymstoku tel. (085) 6733422, e-mail: ireneusz.czajkowski@plk-sa.pl Zamówienia na wydawnictwo Dodatku 2 należy przesyłać do Działu Eksploatacji, tel. (22) 4733614., e-mail: dorota.drutkowska@plk-sa.pl 2. Zamówienia zainteresowani składają przed wejściem Rocznego Rozkładu Jazdy, w terminie ustalonym przez Zakład wydający. Zamówienie zachowuje ważność na wszystkie edycje Dodatku 2, do końca ważności RRJ. Zamówienie można skorygować do 30 dni przed końcem ważności bieżącego Dodatku 2. 3. W zamówieniu należy określić ilość egzemplarzy Dodatku 2 oraz miejsce ich dostarczenia. Ponadto należy określić sposób przekazywania i odbioru zmian (poprawek) zarządzonych przez Zakład wydający Dodatek 2. 4. Odpowiedzialność za naniesienie zmian w Dodatku 2, ponosi zamawiający. 5. Moc obowiązującą mają oryginalne egzemplarze Dodatku 2, wydrukowane nakładem niniejszego Zakładu oraz w wersji elektronicznej pobrane ze strony Internetowego Systemu Zamawiania Trasy Pociągu Zamawiaj i Jedź. II. Objaśnienia znaków i skrótów używanych w WOS *) (gwiazdka w kol. 8,,Uwagi ) - ostrzeżenie, które nie zostało uwzględnione w czasach jazdy w rozkładzie jazdy. Opóźnienia należy zaliczyć na R 307, SHP (skrót w kol. 6 lub 7) - brak elektromagnesu torowego systemu Samoczynnego Hamowania Pociągu, dla jazdy po określonym torze i kierunku, zapis wytłuszczony ostrzeżenie dotyczy torów szlakowych i głównych zasadniczych, z wyjątkiem braku SHP nie wymagającego ograniczenia prędkości,,, - (myślnik) oznacza brak potrzeby wpisywania danych, / (ukośnik) - oznacza przejazd z jednego układu torowego na drugi, cyfra w kol. 9 - oznacza numer zmiany, zgodnie z którą dokonano poprawek w treści Dodatku 2, Vd) (skrót w kol. 8 Uwagi ) prędkość drogowa na wskazanym, alternatywnym torze głównym zasadniczym danej stacji węzłowej, szare tło ostrzeżenia na torach pozostałych linii kolejowych w stacji węzłowej, justowanie (w kol. 5) wyróżnianie (wg parzystości) torów szlakowych i głównych zasadniczych; (nie stosuje się przy ostrzeżeniach obowiązujących na rozjazdach tylko dla jazdy na kierunek zwrotny). 2
Wykaz Ostrzeżeń Stałych oraz prędkości drogowych na torach głównych zasadniczych Nazwa szlaku lub posterunku Lokalizacja ograniczenia lub prędkości drogowej Przyczyna ograniczenia Nr toru Prędkość do km/godz w kierunku Uwagi Nr zmiany od km do km nieparzystym parzystym Linia nr 1 : WARSZAWA ZACHODNIA - KATOWICE Zachodnia 2,840 3,300 3,760 3,800 toru 5 20 20 rozjazd symetryczny dwustronnie łukowy 2,920 3,240-6 - 4 70 70 60 90 Vd) Linia 3 5 2,866 3,260-2 60 60 Vd) Linia 8 Granica IZ Łódź km 57,700 Skierniewice Koluszki 64,375 64,408 65,351 65,384 104,050 104,400 parametr techniczny rozjazdu nr 16 parametr techniczny rozjazdu nr 23 1 120 120 *) Nowe! 1 120 120 *) Nowe! niewykonanie inwestycji 102 60 60 *) 104,230 104,800 toru 111 20 20 105,250 105,550 toru 10 20 20 26,207 26,367-3 100 100 Vd) Linia 17 Piotrków Trybunalski 144,595 144,629 rozjazd krzyżowy 1 100 100 13
144,634 144,668 rozjazd krzyżowy 2 100 100 Piotrków Trybunalski Piotrków Trybunalski Rozprza Gomunice Radomsko Radomsko 145,200 146,050 toru 29 20 20 145,700 145,800 148,388 148,388 185,159 185,159 wbudowana waga elektroniczna 32 20 20 przejazd zamknięty w godz. 22.00-6.00 przejazd zamknięty w godz. 22.00-6.00 przejazd zamknięty w godz. 19.00-7.00 przejazd zamknięty w godz. 19.00-7.00 1 - - 2 - - 1 - - 2 - - 187,750 188,650 podkładów 103 20 20 187,750 188,560 toru 108 20 20 Granica IZ Łódź IZ Częstochowa km 195,500 Linia nr 2 : WARSZAWA ZACHODNIA TERESPOL Centralna 0,345 0,500 mały promień łuku 1 50 50 0,345 0,800 mały promień łuku 2 40 - Mińsk Mazowiecki 40,186 41,034 Kotuń Siedlce Siedlce Granica IZ Siedlce km 20,530 90,861 91,870 90,861 91,870 92,170 93,991 93,991 94,900 94,300 94,900 Siedlce Doły 94,900 95,100 układ geometryczny toru, za krótkie łuki i krzywe przejściowe 1 100 100 brak wymaganej drogi ostrzegania 1-100 *) brak wymaganej drogi ostrzegania 2-100 *) tor w trakcie modernizacji 1 100 100 *) tor w trakcie modernizacji 1 100 100 *) tor w trakcie modernizacji 2 100 100 *) -0,313 1,493-4 80 80 Vd) Linia 31 tor w trakcie modernizacji 1 100 100 *) 14
Siedlce Doły 94,900 95,100 tor w trakcie modernizacji 2 100 100 *) 99,280 99,290 przejazd kat. C 1 140 140 *) Nowe! 99,280 99,290 przejazd k.at C 2 140 140 *) Nowe! 101,870 101,880 przejazd kat. C 1 140 140 *) Nowe! 101,870 101,880 przejazd kat. C 2 140 140 *) Nowe! Doły Dziewule 102,875 102,885 przejazd kat.c 1 140 140 *) Nowe! 102,875 102,885 przejazd kat. C 2 140 140 *) Nowe! 103,610 103,620 przejazd kat. C 1 140 140 *) Nowe! 103,610 103,620 przejazd kat. C 2 140 140 *) Nowe! 105,238 105,246 przejazd kat. D 1 120 120 *) 105,238 105,246 przejazd kat. D 2 120 120 *) 113,440 113,450 przejazd kat. C 1 140 140 *) Nowe! Dziewule Łuków 113,440 113,450 przejazd kat. C 2 140 140 *) Nowe! 117,823 117,833 przejazd kat. D 1 120 120 *) 117,823 117,833 przejazd kat. D 2 120 120 *) 118,202 119,815 tor po modernizacji 201 100 100 *) Nowe! 158,830 158,950-3 70 70 Vd) Linia 12 Łuków 158,950 161,160-3 50 50 Vd) Linia 12 118,450 118,763 118,763 119,697 119,697 122,345 120,480 120,490 120,510 120,530 121,640 122,345 122,345 122,811 tor w trakcie modernizacji 2 100 100 *) tor w trakcie modernizacji 2 100 100 *) tor w trakcie modernizacji 2 100 100 *) widoczność na przejściu dla pieszych brak skrajni-zakaz otwierania drzwi w trakcie jazdy od toru nr 2 tor w trakcie modernizacji 15 2 20 20 *) Nowe! 2 - - *) Nowe! 1 100 100 *) tor w trakcie modernizacji 1 100 100 *)
122,345 122,811 tor w trakcie modernizacji 2 100 100 *) Łuków 122,391 122,397 tymczasowe przejście dla pieszych modernizacja linii roboty torowe w trakcie 1 20 20 *) 122,391 122,397 122,811 123,800 122,811 123,800 tymczasowe przejście dla pieszych modernizacja linii roboty torowe w trakcie tor w trakcie modernizacji 2 20 20 *) 1 100 100 *) tor w trakcie modernizacji 2 100 100 *) Łuków Szaniawy 125,819 125,829 przejazd kat. D 1 120 120 *) 125,819 125,829 przejazd kat. D 2 120 120 *) 129,288 129,299 przejazd kat. D 1 120 120 *) 129,288 129,299 przejazd kat. D 2 120 120 *) 134,517 134,527 przejazd kat. D 1 120 120 *) Szaniawy Międzyrzec Podlaski 134,517 134,527 przejazd kat. D 2 120 120 *) 138,109 138,119 przejazd kat. D 1 120 120 *) 138,109 138,119 przejazd kat. D 2 120 120 *) Międzyrzec Podlaski 148,000 149,900 148,000 150,500 149,900 150,500 tor w trakcie modernizacji 1 100 100 *) tor w trakcie modernizacji 2 100 100 *) tor w trakcie modernizacji 1 100 100 *) 154,291 154,302 przejazd kat. C 1 140 140 *) 154,291 154,302 przejazd kat.c 2 140 140 *) Międzyrzec Podlaski Sokule 157,408 157,419 przejazd kat. C 1 140 140 *) 157,408 157,419 przejazd kat. C 2 140 140 *) 16
Sokule Biała Podlaska 165,118 165,127 przejazd kat. D 1 120 120 *) 165,118 165,127 przejazd kat. D 2 120 120 *) Chotyłów 188,019 190,330 188,019 190,330 urządzenia stacyjne srk mechaniczne scentralizowane nieprzystosowane do prędkości rozkładowej urządzenia stacyjne srk mechaniczne scentralizowane nie przystosowane do prędkości rozkładowej 1 140 140 2 140 140 Małaszewicze Terespol Terespol Granica Państwa 203,650 203,750 203,650 203,750 211,466 211,474 jazda po skrzyżowaniu torów ST1o prześwicie 1435/1520 jazda po skrzyżowaniu torów ST1 o prześwicie 1435/1520 radiometryczne skanowanie taboru pociągu 1 70 70 2 70 70 1-20 dotyczy jazd na wprost dotyczy jazd na wprost Linia nr 3 : WARSZAWA ZACHODNIA KUNOWICE 3,470 3,850 2,770 3,152 toru 102 20 20 Linia 46 toru 36 20 20 Linia 447 Zachodnia 2,935 3,135 brak skrajni budowli. Na całej długości peronu nr 3 na stacji W-wa Zachodnia 23 - - Linia 447; Zakaz otwierania drzwi bocznych dla EZT w czasie jazdy. Brak skrajni 17
Zachodnia 2,935 3,135 brak skrajni budowli. Na całej długości peronu nr 3 na stacji W-wa Zachodnia 21 - - Linia 447; Zakaz otwierania drzwi bocznych dla EZT w czasie jazdy. Brak skrajni 2,866 3,260-2 60 60 Vd) Linia 8 Włochy 6,853 7,113 Ożarów Mazowiecki Błonie Sochaczew 23,900 24,400 23,900 24,400 53,950 54,020 54,098 54,110 Na całej długości peronu i budynku nastawni na podg Włochy 2 - - mały promień łuku R=900m 1 110 110 mały promień łuku R=606 rozjazdu nr4 rozjazdu nr 8 a/b 4, 6, 8, 10 8, 10 2 110 110 20 20 20 20 Reflektory przełączyć w pozycję świateł przyciemnionych *) kier. Zwrotny 58,400 58,700 mały promień łuku 1 130 130 Sochaczew Bednary Bednary Łowicz Główny 70,230 70,250 70,230 70,250 78,850 80,950 78,850 80,950 79,100 80,020 przejazd kat. D km 70,242 1 120 120 przejazd kat. D km 70,242 2 120 120 techniczny toru 1 80 80 *) Nowe! techniczny toru 2 80 80 *) Nowe! toru 112 20 20 *) 20,125 21,082-108 30 - Vd) Linia 11 Łowicz Główny 20,252 21,195-110 - 30 Vd) Linia 11 21,556 21,976-8 30 30 Vd) Linia 11 21,625 21,976-10 30 30 Vd) Linia 11 125,560 126,045 podkładów 10 20 20 Kutno 125,590 126,017 125,620 126,020 toru i rozj. Nr 50 6 20 20 toru 4 20 20 18
125,690 126,448 126,290 126,720 126,303 126,336 toru 14 20 20 toru 109 20 20 rozjazdu nr 59 117 10 10 126,340 127,015 podkładów 107 20 20 Kutno 126,350 126,377 126,384 127,471 126,396 126,516 126,481 126,625 126,481 126,625 126,490 127,491 rozjazdu nr 62 113 10 10 toru 108 20 20 toru 120a 10 10 *) podrozjezdnic w rozj 76,77,78,80,81,82 podrozjezdnic w rozj. 76,77,78,80,81,82 108, 110, 112, 114, 116, 118 10 10 120 10 10 toru 110 20 20 126,508 127,333 podkładów 112 20 20 126,535 127,294 126,610 126,710 126,625 127,294 126,635 127,093 126,720 126,990 126,855 126,885 126,890 126,920 126,940 126,970 toru 114 20 20 toru 105 20 20 *) Nowe! toru 116 20 20 *) Nowe! toru dotyczy jazd manewrowych 128 10 10 toru 109 10 10 podrozjazdnic w rozj. Nr 106 podrozjazdnic w rozj. Nr 113 podrozjezdnic w rozj. Nr 114 111 10 10 *) Nowe! 111 10 10 *) Nowe! 111 10 10 19
127,089 127,121 podrozjezdnic w rozj. Nr 126 205 10 10 127,294 127,321 podrozjezdnic w rozj. Nr 149 114, 116 20 20 127,310 127,380 podkładów 118 10 10 Kutno 127,471 128,750 127,550 128,550 127,553 128,659 127,570 128,680 127,609 128,659 127,716 128,613 toru 208 20 20 toru 218, 220, 222, 224, 226, 228, 230, 232, 234, 236, 238, 240 10 10 toru 212 10 10 toru 210 20 20 *) Nowe! toru 214 20 20 toru 254 10 10 70,750 71,050 podkładów 10 20 20 Linia 16 0,313 3,101 podkładów 101, 201 40 40 Linia 18 0,362 3,062 podkładów 102, 202 40 40 Linia 18 Granica IZ Poznań km 164,200 Linia nr 4 : GRODZISK MAZOWIECKI ZAWIERCIE Granica IZ Skarżysko Kamienna km 3,500 20
Linia nr 6 : ZIELONKA KUŹNICA BIAŁOSTOCKA Uwaga! Na odcinku Tłuszcz Łapy po torze nr 1 i 2 dla lokomotyw ST 44 obowiązuje ograniczenie prędkości do 80 km/h. Zielonka Zielonka Wołomin Wołomin Wołomin (Tłuszcz) 15,315 15,480 15,315 15,350 17,566 19,466 19,476 20,700 22,230 20,710 21,330 21,330 21,500 21,500 22,270 22,380 22,420 34,243 34,253 34,798 34,808 techniczny rozjazdu nr 28, nr 33 nierówności w planie i profilu przez rozj. Nr 28 Prace inwestycyjne, brak urządzeń na przejeździe 1 50 50 1 20 20 1-20 brak czujników ssp 1-20 techniczny rozj. 2,3,22,36,39 1 50 50 techniczny toru 2 40 40 techniczny toru 2 20 20 techniczny toru 2 40 40 zabudowa konstrukcji odciążającej brak widoczności na przejeździe dotyczy jazdv po kierunku zwrotnym 2 20 20 *) 2 20 20 *) 3 brak widoczności na przejeździe 2 20 20 *) Nowe! Granica IZ Siedlce km 36,600 36,650 37,050 nowozabudowane rozjazdy nr 2,3,4 zabezpieczone na sponozamki 2 40 40 *) Nowe! Tłuszcz 37,635 37,645 37,635 37,645 tymczasowe przejście dla pieszych tymczasowe przejście dla pieszych 4, 6, 8, 10, 12, 14 2 20 20 20 20 Nowe! Nowe! 21
Tłuszcz Sadowne Węgrowskie 38,942 71,800 38,942 71,800 tor po modernizacji 1 120 120 *) Nowe! 3 tor po modernizacji 2 120 120 *) Nowe! 3 48,300 48,350 tymczasowe przejście dla pieszych 1 20 20 Nowe! Tłuszcz Łochów Łochów 48,300 48,350 52,912 52,932 52,912 52,932 58,580 58,590 58,580 58,590 58,580 58,590 59,705 59,720 59,705 59,720 Małkinia 87,635 87,668 tymczasowe przejście dla pieszych tymczasowo otwarty przejazd dla robót inwestycyjnych tymczasowo otwarty przejazd dla robót inwestycyjnych tymczasowe przejście dla pieszych tymczasowe przejście dla pieszych tymczasowe przejście dla pieszych tymczasowe przejście dla pieszych tymczasowe przejście dla pieszych rozjazdy krzyżowe przez rozj. Kpd. Nr 11 /S49 1:9 R- 190/ 2 20 20 1-20 2-20 1 20 20 3, 4 2 20 20 20 20 1 20 20 2 20 20 1 100 100 Granica IZ Siedlce IZ Białystok km 105,700 Nowe! Nowe! Nowe! Nowe! Nowe! Nowe! Nowe! Nowe! Szepietowo 127,020 127,070 Zły stan rozjazdu 6 20 20 Racibory 139,980 140,745 toru 4 20 20 Łapy 87,634 88,477-4 80 80 Vd) Linia 36 Białystok 175,930 176,840 0,276 0,678 175,940 176,820 toru 29 20 20 wewnętrznych urządzeń srk 4 40 - Linia 38 toru 31 20 20 *) 22
175,980 176,840 podkładów 27 20 20 Białystok 176,604 177,030 177,400 177,400 177,400 177,430 177,480 Sokółka 218,000 218,820 Granica Państwa Łosośna 141,141 161,153 wewnętrznych urządzeń srk widoczność podczas wjazdu pociągu widoczność podczas wjazdu pociągu widoczność podczas wjazdu pociągu wiad. 2T - 40 1-20 3, 4, 5 2-20 - 20 niewłaściwy układ geometryczny toru 9 20 20 obowiązuje tylko czoło pociągu obowiązuje tylko czoło pociągu obowiązuje tylko czoło pociągu toru 3 20 20 *) głuche przejście torów 1 30 30 Łosośna - w obrębie stacji - 30 30 km po stronie Białorusi Linia nr 7 : WARSZAWA WSCHODNIA OSOBOWA DOROHUSK Uwaga! Od Warszawy Wsch. Do Gocławka przez Antoninów po torach 1P i 2P patrz linia Nr 2 i linia Nr 506. Uwaga! Od stacji Wschodnia do stacji Pilawa obowiązuje zakaz jazdy pociągów prowadzących w swoim składzie wagony z jednostkami ładunkowymi transportu kombinowanego z przekroczoną skrajnią ładunkową (np. kontenerów typu High Cube ) Wschodnia Wawer Falenica Falenica Otwock 4,248 4,475-22 60 60 Vd) Linia 448 4,271 4,470-23 60 60 Vd) Linia 448 19,453 19,463 19,458 20,257 22,253 22,263 przejazd-ssp nieprzystosowana do blokady dwukierunkowej 2 20 - przejazd krótki czas ostrzegania 1-40 przejazd-ssp nieprzystosowana do blokady dwukierunkowej 1-20 23
Falenica Otwock Otwock Otwock Celestynów Pilawa 22,253 22,263 26,500 27,300 26,700 27,300 26,740 27,166 33,361 33,369 przejazd-ssp nieprzystosowana do blokady dwukierunkowej luki odwrotne R=812,R=745, R=805 24 2 20-2 50 50 odwrotne łuki R=400,R=544 1 50 50 toru i rozj. Nr 11,13,16 przekroczony iloczyn ruchu na przejeździe 23, 25 20 20 1 50 50 Granica IZ Siedlce km 52,860 54,037 54,043 54,037 54,043 54,048 54,059 54,068 54,837 54,864 54,892 98,613 przejście w poziomie szyn do peronów -duży ruch przejście w poziomie szyn do peronów duży ruch semafor L5m wskazuje sygnał S2 zamiast S10 semafor M4m wskazuje sygnał S2 zamiast S10 semafor L7m wskazuje sygnał S2 zamiast S10 semafor T7m wskazuje sygnał S2 zamiast S10 semafor T5m wskazuje sygnał S2 zamiast S10 semafor S3m wskazuje sygnał S2 zamiast S10 semafor H58 m wskazuje sygnał S2 zamiast S10 2 20 20 4 20 20 5 - - 4 - - 7 - - 7 - - 5 - - 3 - - 58 - - obowiązuje czoło pociągu obowiązuje czoło pociągu dotyczy jazdy w kierunku Warszawy, Skierniewic, Tłuszcza dotyczy jazdy w kierunku Warszawy, Skierniewic, Tłuszcza dotyczy jazdy w kierunku Warszawy, Skierniewic, Tłuszcza jazdy w kierunku Garwolina, Łukowa jazdy w kierunku Garwolina, Łukowa jazdy w kierunku Garwolina, Łukowa Linia 12; jazdy w kierunku Lublina, Łukowa
Pilawa 98,641 99,175 99,294 99,300 99,294 99,300 99,294 99,300 56,120 semafor H51 wskazuje sygnałs2 zamiast S5 semafor N12 wskazuje sygnał S2 zamiast S10 Przejście w poziomie szyn do peronów duży ruch Przejście w poziomie szyn do peronów duży ruch Przejście w poziomie szyn do peronów duży ruch z torów głównych dodatkowych przy sygnale S2 na semaforach wyjazdowych i drogowskazowych 51 - - Linia 12 12 - - 8 20 20 10 20 20 12 20 20 54 40 40 Linia 12; jazdy w kierunku Warszawy, Skierniewic, Tłuszcza Linia 12; obowiązuje czoło pociągu Linia 12; obowiązuje czoło pociągu Linia 12; obowiązuje czoło pociągu Linia 13; semafor wskazuje sygnał S2 zamiast S10 (jazdy w kierunku Lublina, Łukowa) 97,661 99,053-51 50 50 Vd) Linia 12 97,661 99,053-52 50 50 Vd) Linia 12 99,053 100,480-8 50 50 Vd) Linia 12 99,053 100,542-10 50 50 Vd) Linia 12 55,142 56,335-54 100 100 Vd) Linia 13 Granica IZ Siedlce IZ Lublin km 56,800 Linia nr 8 : WARSZAWA ZACHODNIA KRAKÓW GŁÓWNY OSOBOWY 2,770 3,152 toru 36 20 20 Linia 447 Zachodnia 2,935 3,135 brak skrajni budowli. Na całej długości peronu nr 3 na stacji W-wa Zachodnia 23 - - Linia 447; Zakaz otwierania drzwi bocznych dla EZT w czasie jazdy. Brak skrajni 25
Zachodnia 2,935 3,135 brak skrajni budowli. Na całej długości peronu nr 3 na stacji W-wa Zachodnia 21 - - Linia 447; Zakaz otwierania drzwi bocznych dla EZT w czasie jazdy. Brak skrajni 60 2,920 3,240-6 - Vd) Linia 3 5 90 Okęcie 11,900 15,300 toru 52 10 10 1 Okęcie - Piaseczno 16,622 16,628 20,782 20,788 Piaseczno 21,814 22,813 Piaseczno - Czachówek Południowy 23,700 24,000 24,000 26,100 31,592 31,600 zdewastowane i zdementowane urządzenia srk, przejazd kat. A z zawieszoną obsługą 2 20 20 2 20 20 techniczny toru 2 50 50 2 techniczny toru 1 30 30 techniczny toru 1 50 50 widzialność 1 40 40 Czachówek Południowy 36,200 36,400 podkładów 4 10 10 Czachówek Południowy - (Chynów) 36,290 37,080 37,460 38,800 toru 3 10 10 podkładów 2 30 30 Granica - IZ Skarżysko Kamienna km 38,800 Linia nr 9 : WARSZAWA WSCHODNIA OSOBOWA - GDAŃSK GŁÓWNY Praga - Legionowo Legionowo Nowy Dwór Mazowiecki - Modlin 22,800 23,400 22,800 23,400 24,800 26,200 25,600 26,200 43,400 43,420 układ geometryczny toru 1 150 150 układ geometryczny toru 2 150 150 układ geometryczny toru układ geometryczny toru brak widoczności semaforów wjazdowych A i B na stacji Modlin 2 130 130 1 140 140 1 60 - *) Nowe! 26
Nowy Dwór Mazowiecki - Modlin Nasielsk - (Świercze) Nasielsk - (Świercze) 43,400 43,420 61,100 61,800 61,100 61,800 brak widoczności semaforów wjazdowych A i B na stacji Modlin układ geometryczny toru 2 60 - *) Nowe! 1 120 120 układ geometryczny toru 2 120 120 Granica - IZ Olsztyn km 70,550 67,849 punkt kontrolny DSAT 2 - - Linia nr 10 : LEGIONOWO - TŁUSZCZ Legionowo 24,268 25,747-7 60 60 Vd) Linia 456 Legionowo - Legionowo Piaski Legionowo Piaski - Wieliszew Wieliszew - Radzymin 0,922 2,960 3,063 3,063 3,760 5,520 5,560 8,716 8,756 11,633 12,090 12,090 12,535 Radzymin 18,172 18,181 Tłuszcz 37,635 37,645 brak wymaganego trójkąta widoczności na przejeździe kat. D brak wymaganej odległości czujników uruchamiających SSP brak wymaganej odległości czujników uruchamiających SSP uszkodzenie konstrukcji wiaduktu w km 5,541 techniczny obiektu widoczność na przejeździe widoczność na przejeździe 1 50 - *) Nowe! 3 1 80 - *) Nowe! 1-80 *) Nowe! 1 40 40 1 40 40 1 80-1 - 80 Granica - IZ Siedlce km 16,600 przekroczony iloczyn ruchu na przejeździe tymczasowe przejście dla pieszych 1 50 50 2 20 20 Linia 6 27
Tłuszcz 37,635 37,645 tymczasowe przejście dla pieszych 4, 6, 8, 10, 12, 14 20 20 Linia 6 Linia nr 11 : SKIERNIEWICE - ŁOWICZ GŁÓWNY IZ Łódź Bełchów 10,970 11,794 podkładów 5 10 10 Granica IZ Łódź - km 16,600 Bełchów - Placencja Łowicz Główny 16,600 18,500 16,600 18,500 20,070 20,110 21,910 21,960 techniczny toru 1 20 20 *) Nowe! techniczny toru 2 30 30 *) Nowe! Zły stan tech. rozj. przez rozj. Nr 3 i 7rejon ŁG1 1 30 30 W Rejonie ŁG1 jazda przez rozjazd nr. 3 i 7 w kierunku linii 531 techniczny toru 10 20 20 *) Linia nr 12 : SKIERNIEWICE - ŁUKÓW IZ Łódź Skierniewice 64,375 64,408 65,351 65,384 4,545 4,555 parametr techniczny rozjazdu nr 16 parametr techniczny rozjazdu nr 23 przekroczony iloczyn ruchu 1 120 120 1 120 120 1 50 50 *) Linia 1 *) Linia 1 Skierniewice - Puszcza Mariańska 4,545 4,555 5,290 5,690 5,290 5,690 Mszczonów 25,780 25,830 przekroczony iloczyn ruchu 2 50 50 widoczność na przejeździe widoczność na przejeździe Granica IZ Łódź - IZ Siedlce km 8,870 28 1 40 40 *) 2 40 40 *) podtorza - obok osuwiska 1 30 30
Tarczyn 47,060 47,880 toru 6 20 20 Tarczyn - Czachówek Zach. 62,390 62,398 63,738 63,746 przekroczony iloczyn ruchu na przejeździe przekroczony iloczyn ruchu na przejeździe 1 50 50 1 50 50 Góra Kalwaria 72,715 73,590 podkładów 4 20 20 72,762 73,590 toru 6 20 20 Góra Kalwaria - Kępa Gliniecka 75,590 76,240 mostownic 1 30 30 98,613 98,641 semafor H58 m wskazuje sygnał S2 zamiast S10 semafor H51 wskazuje sygnałs2 zamiast S5 58 - - 51 - - jazdy w kierunku Lublina, Łukowa Pilawa 99,175 99,294 99,300 99,294 99,300 semafor N12 wskazuje sygnał S2 zamiast S10 Przejście w poziomie szyn do peronów - duży ruch Przejście w poziomie szyn do peronów - duży ruch 12 - - 8 20 20 10 20 20 jazdy w kierunku Warszawy, Skierniewic, Tłuszcza obowiązuje czoło pociągu obowiązuje czoło pociągu 99,294 99,300 Przejście w poziomie szyn do peronów - duży ruch 12 20 20 obowiązuje czoło pociągu 54,037 54,043 przejście w poziomie szyn do peronów -duży ruch 2 20 20 Linia 7; obowiązuje czoło pociągu 54,037 54,043 przejście w poziomie szyn do peronów - duży ruch 4 20 20 Linia 7; obowiązuje czoło pociągu 54,048 semafor L5m wskazuje sygnał S2 zamiast S10 5 - - Linia 7; dotyczy jazdy w kierunku Warszawy, Skierniewic, Tłuszcza 29
Pilawa 54,059 54,068 54,837 54,864 54,892 semafor M4m wskazuje sygnał S2 zamiast S10 semafor L7m wskazuje sygnał S2 zamiast S10 semafor T7m wskazuje sygnał S2 zamiast S10 semafor T5m wskazuje sygnał S2 zamiast S10 semafor S3m wskazuje sygnał S2 zamiast S10 4 - - 7 - - 7 - - 5 - - 3 - - Linia 7; dotyczy jazdy w kierunku Warszawy, Skierniewic, Tłuszcza Linia 7; dotyczy jazdy w kierunku Warszawy, Skierniewic, Tłuszcza Linia 7; jazdy w kierunku Garwolina, Łukowa Linia 7; jazdy w kierunku Garwolina, Łukowa Linia 7; jazdy w kierunku Garwolina, Łukowa 56,120 z torów głównych dodatkowych przy sygnale S2 na semaforach wyjazdowych i drogowskazowych 54 40 40 Linia 13; semafor wskazuje sygnał S2 zamiast S10 (jazdy w kierunku Lublina, Łukowa) 53,849 55,066-2 40 40 Vd) Linia 7 53,871 55,022-1 40 40 Vd) Linia 7 55,142 56,335-54 100 100 Vd) Linia 13 Stoczek Łukowski - Łuków Pilawa Stoczek Łukowski Stoczek Łukowski - Łuków 109,300 110,935 109,300 110,935 141,176 143,186 zamknięta stacja Parysów dla potrzeb techruchowych - brak obsługi zamknięta stacja Parysów dla potrzeb techruchowych - brak obsługi zamknięta stacja Jedlanka dla potrzeb techn.- ruchowych - brak obsady 1 40 40 3 2 40 40 3 1 40 40 3 30
Stoczek Łukowski - Łuków Łuków 141,176 143,186 120,480 120,490 122,391 122,397 122,391 122,397 zamknięta stacja Jedlanka dla potrzeb techn.- ruchowych- brak obsady widoczność na przejściu dla pieszych tymczasowe przejście dla pieszych modernizacja linii - roboty torowe w trakcie tymczasowe przejście dla pieszych modernizacja linii - roboty torowe w trakcie 2 40 40 2 20 20 1 20 20 2 20 20 *) Linia 2 *) Linia 2 *) Linia 2 119,815 122,811-1 160 160 Vd) Linia 2 119,815 122,811-2 160 160 Vd) Linia 2 Linia nr 13 : KRUSZE - PILAWA IZ Siedlce 56,120 54,037 54,043 z torów głównych dodatkowych przy sygnale S2 na semaforach wyjazdowych i drogowskazowych przejście w poziomie szyn do peronów -duży ruch 54 40 40 2 20 20 semafor wskazuje sygnał S2 zamiast S10 (jazdy w kierunku Lublina, Łukowa) Linia 7; obowiązuje czoło pociągu Pilawa 54,037 54,043 przejście w poziomie szyn do peronów - duży ruch 4 20 20 Linia 7; obowiązuje czoło pociągu 54,048 54,059 semafor L5m wskazuje sygnał S2 zamiast S10 semafor M4m wskazuje sygnał S2 zamiast S10 5 - - 4 - - Linia 7; dotyczy jazdy w kierunku Warszawy, Skierniewic, Tłuszcza Linia 7; dotyczy jazdy w kierunku Warszawy, Skierniewic, Tłuszcza 31
Pilawa 54,068 54,837 54,864 54,892 98,613 98,641 99,175 99,294 99,300 99,294 99,300 99,294 99,300 semafor L7m wskazuje sygnał S2 zamiast S10 semafor T7m wskazuje sygnał S2 zamiast S10 semafor T5m wskazuje sygnał S2 zamiast S10 semafor S3m wskazuje sygnał S2 zamiast S10 semafor H58 m wskazuje sygnał S2 zamiast S10 semafor H51 wskazuje sygnałs2 zamiast S5 semafor N12 wskazuje sygnał S2 zamiast S10 Przejście w poziomie szyn do peronów - duży ruch Przejście w poziomie szyn do peronów - duży ruch Przejście w poziomie szyn do peronów - duży ruch 7 - - 7 - - 5 - - 3 - - 58 - - Linia 7; dotyczy jazdy w kierunku Warszawy, Skierniewic, Tłuszcza Linia 7; jazdy w kierunku Garwolina, Łukowa Linia 7; jazdy w kierunku Garwolina, Łukowa Linia 7; jazdy w kierunku Garwolina, Łukowa Linia 12; jazdy w kierunku Lublina, Łukowa 51 - - Linia 12 12 - - 8 20 20 10 20 20 12 20 20 Linia 12; jazdy w kierunku Warszawy, Skierniewic, Tłuszcza Linia 12; obowiązuje czoło pociągu Linia 12; obowiązuje czoło pociągu Linia 12; obowiązuje czoło pociągu 53,849 55,066-2 40 40 Vd) Linia 7 53,871 55,022-1 40 40 Vd) Linia 7 97,661 99,053-51 50 50 Vd) Linia 12 97,661 99,053-52 50 50 Vd) Linia 12 99,053 100,480-8 50 50 Vd) Linia 12 99,053 100,542-10 50 50 Vd) Linia 12 32
Linia nr 14 : ŁÓDŹ KALISKA - TUPLICE Uwaga! Na odcinku Łódź Kaliska - Gajewniki od km 0,502 do km 39,600 po torze nr 1 i 2 obowiązuje ograniczenie prędkości do 60 km/h dla wszystkich pojazdów kolejowych za wyjątkiem elektrycznych zespołów trakcyjnych. Retkinia IZ Łódź 2,020 2,040 mostu 1 30 30 2,020 2,450 1,680 1,752 podtorza, mostu 2 30 30 rozjazdu nr 3 1 30 30 Lublinek 6,350 7,300 podkładów 7 20 20 Łask 30,120 30,140 Zduńska Wola skrzyżowania 1, 2 20 20 Linia 539; kier. zwrotny dot. jazd z toru 1 na tor 2 we wszystkich kier. 4,254 5,131-4 60 60 Vd) Linia 739-0,228 0,765-3 60 60 Vd) Linia 810 Granica IZ Łódź - IZ Ostrów Wlkp. km 47,000 Linia nr 15 : BEDNARY - ŁÓDŹ KALISKA Uwaga! Dla pociągów parzystych wskaźniki W6a znajdują się po lewej stronie. Bednary - Arkadia podg Bednary - Łowicz Przedmieście Domaniewice - Głowno Głowno - Stryków 3,350 3,800 8,200 8,600 24,950 25,320 29,900 30,240 37,800 38,100 38,850 39,150 techniczny toru 1 30 30 techniczny toru 1 20 20 Granica - IZ Łódź km 11,600 widoczność na przejeździe widoczność na przejeździe widoczność na przejeździe widoczność na przejeździe 1-60 Nowe! 1-60 Nowe! 1-50 Nowe! 1-50 *) Nowe! 39,980 40,320 widoczność na przejeździe 1 60 - Nowe! 33
Stryków - Glinnik Glinnik - Zgierz 48,200 48,530 48,510 48,800 51,550 51,950 52,250 52,920 53,600 53,890 widoczność na przejeździe widoczność na przejeździe widoczność na przejeździe widoczność na przejeździe widoczność na przejeździe 1 50 - Nowe! 1-50 Nowe! 1 70 - Nowe! 1 60 60 Nowe! 1 50 - Nowe! Zgierz Zgierz - Łódź Żabieniec 57,200 58,020 toru 5 20 20 14,152 14,171 wiaduktu 4 40 40 Linia 16 58,550 58,600 wiaduktu 1 30 30 58,550 58,600 wiaduktu 2 30 30 Łódź Kaliska 67,300 67,790 toru 38 10 10 67,400 67,900 torów 67,920 67,960 24, 26, 28 10 10 rozjazdu nr 67 10A 20 20 Linia nr 16 : ŁÓDŹ WIDZEW - KUTNO IZ Łódź na wprost i kier. zwrotny Łódź Widzew 0,570 0,900 Łódź Widzew - Zgierz 8,220 8,560 8,550 8,880 9,940 10,270 widoczność na przejeździe widoczność na przejeździe widoczność na przejeździe widoczność na przejeździe 1 60-1 60 - Nowe! 1-60 Nowe! 1 60 - Nowe! 14,152 14,171 wiaduktu 4 40 40 Zgierz 57,200 58,020 toru 5 20 20 Linia 15 34
Zgierz - Zgierz Kontrewers Zgierz Kontrewers - Chociszew 14,400 14,620 14,610 14,840 22,795 22,805 widoczność na przejeździe widoczność na przejeździe brak skrajni poziomej przepustu 1 40-1 - 40 Łęczyca 45,790 46,700 podkładów 3 20 20 Granica IZ Łódź - km 68,882 1 50 50 6 Witonia - Kutno 69,200 70,234 70,234 70,242 techniczny toru, łuki 1 50 50 brak dróżnika przejazdowego 1 20 20 70,750 71,050 podkładów 10 20 20 125,560 126,045 podkładów 10 20 20 Linia 3 125,590 126,017 125,620 126,020 125,690 126,448 126,290 126,720 126,303 126,336 toru i rozj. Nr 50 6 20 20 Linia 3 toru 4 20 20 Linia 3 toru 14 20 20 Linia 3 toru 109 20 20 Linia 3 rozjazdu nr 59 117 10 10 Linia 3 Kutno 126,340 127,015 podkładów 107 20 20 Linia 3 126,350 126,377 126,384 127,471 126,396 126,516 126,481 126,625 126,481 126,625 rozjazdu nr 62 113 10 10 Linia 3 toru 108 20 20 Linia 3 toru 120a 10 10 podrozjezdnic w rozj 76,77,78,80,81,82 podrozjezdnic w rozj. 76,77,78,80,81,82 108, 110, 112, 114, 116, 118 *) Linia 3 10 10 Linia 3 120 10 10 Linia 3 35
126,490 127,491 toru 110 20 20 Linia 3 126,508 127,333 podkładów 112 20 20 Linia 3 Kutno 126,535 127,294 126,610 126,710 126,625 127,294 126,635 127,093 126,720 126,990 126,855 126,885 126,890 126,920 126,940 126,970 127,089 127,121 127,294 127,321 toru 114 20 20 Linia 3 toru 105 20 20 toru 116 20 20 toru - dotyczy jazd manewrowych *) Linia 3 *) Linia 3 128 10 10 Linia 3 toru 109 10 10 Linia 3 podrozjazdnic w rozj. Nr 106 podrozjazdnic w rozj. Nr 113 podrozjezdnic w rozj. Nr 114 podrozjezdnic w rozj. Nr 126 podrozjezdnic w rozj. Nr 149 111 10 10 111 10 10 *) Linia 3 *) Linia 3 111 10 10 Linia 3 205 10 10 Linia 3 114, 116 20 20 Linia 3 127,310 127,380 podkładów 118 10 10 Linia 3 127,471 128,750 127,550 128,550 127,553 128,659 toru 208 20 20 Linia 3 toru 218, 220, 222, 224, 226, 228, 230, 232, 234, 236, 238, 240 10 10 Linia 3 toru 212 10 10 Linia 3 36
Kutno 127,570 128,680 127,609 128,659 127,716 128,613 0,313 3,101 0,362 3,062 toru 210 20 20 *) Linia 3 toru 214 20 20 Linia 3 toru 254 10 10 Linia 3 podkładów podkładów 101, 201 102, 202 40 40 Linia 18 40 40 Linia 18 Linia nr 17 : ŁÓDŹ FABRYCZNA - KOLUSZKI IZ Łódź Łódź Widzew 0,570 0,900 104,050 104,400 widoczność na przejeździe 1 60 - Linia 16 niewykonanie inwestycji 102 60 60 *) Linia 1 Koluszki 104,230 104,800 toru 111 20 20 Linia 1 105,250 105,550 toru 10 20 20 Linia 1 Linia nr 18 : KUTNO - PIŁA GŁÓWNA 0,313 3,101 podkładów 101, 201 40 40 0,362 3,062 podkładów 102, 202 40 40 125,560 126,045 podkładów 10 20 20 Linia 3 Kutno 125,590 126,017 125,620 126,020 125,690 126,448 126,290 126,720 126,303 126,336 toru i rozj. Nr 50 6 20 20 Linia 3 toru 4 20 20 Linia 3 toru 14 20 20 Linia 3 toru 109 20 20 Linia 3 rozjazdu nr 59 117 10 10 Linia 3 126,340 127,015 podkładów 107 20 20 Linia 3 126,350 126,377 126,384 127,471 rozjazdu nr 62 113 10 10 Linia 3 toru 108 20 20 Linia 3 37
126,396 126,516 126,481 126,625 126,481 126,625 126,490 127,491 toru 120a 10 10 podrozjezdnic w rozj 76,77,78,80,81,82 podrozjezdnic w rozj. 76,77,78,80,81,82 108, 110, 112, 114, 116, 118 *) Linia 3 10 10 Linia 3 120 10 10 Linia 3 toru 110 20 20 Linia 3 126,508 127,333 podkładów 112 20 20 Linia 3 Kutno 126,535 127,294 126,610 126,710 126,625 127,294 126,635 127,093 126,720 126,990 toru 114 20 20 Linia 3 toru 105 20 20 toru 116 20 20 toru - dotyczy jazd manewrowych *) Linia 3 *) Linia 3 128 10 10 Linia 3 toru 109 10 10 Linia 3 126,855 126,885 126,890 126,920 126,940 126,970 127,089 127,121 127,294 127,321 podrozjazdnic w rozj. Nr 106 podrozjazdnic w rozj. Nr 113 podrozjezdnic w rozj. Nr 114 podrozjezdnic w rozj. Nr 126 podrozjezdnic w rozj. Nr 149 111 10 10 111 10 10 *) Linia 3 *) Linia 3 111 10 10 Linia 3 205 10 10 Linia 3 114, 116 20 20 Linia 3 127,310 127,380 podkładów 118 10 10 Linia 3 127,471 128,750 toru 208 20 20 Linia 3 38
Kutno 127,550 128,550 127,553 128,659 127,570 128,680 127,609 128,659 127,716 128,613 toru 218, 220, 222, 224, 226, 228, 230, 232, 234, 236, 238, 240 10 10 Linia 3 toru 212 10 10 Linia 3 toru 210 20 20 *) Linia 3 toru 214 20 20 Linia 3 toru 254 10 10 Linia 3 70,750 71,050 podkładów 10 20 20 Linia 16 Granica - IZ Bydgoszcz km 4,435 Linia nr 19 : WARSZAWA GŁÓWNA TOWAROWA - JÓZEFINÓW Główna Tow. WOA - Józefinów podg 3,297 3,303 4,707 5,110 brak wymaganego trójkąta widoczności na przejeździe kat. D z powodu braku drogi hamowania przed przejazdem w km 4,702. Dot. jazdy w kierunku przeciwnym do zasadniczego 1N - 20 *) Nowe! 1-40 Linia nr 20 : WARSZAWA GŁÓWNA TOWAROWA - WARSZAWA PRAGA Główna Tow. WOA -0,050 0,030 0,625 0,645 rozjazd. 47, 48, 52, 53 6 10 10 rozjazdu nr 68 33, 34 20 20 wjazd i wyjazd z grupy torów 6-13 rej. Wsch. 39
Główna Tow. WOA - Czyste 2,311 2,551 Czyste 3,340 3,380 Czyste - Zach. Szczęśliwice Zach. Szczęśliwice - Gdańska Osobowa Gdańska Osobowa - Praga 3,840 4,060 4,200 4,360 4,210 4,252 4,430 4,490 11,370 11,900 widzialność przejścia dla pieszych 2,341 podkładów oraz prowadnicy na łuku toru pomiędzy rozjazdami nr 630 a 635 701 30 30 701 20 20 *) toru 213 10 10 *) mały promień łuku, zużycie podkładek mocujących belkę prowadnicy na łuku o promieniu R-165, nie trzymania żłobka prowadnicy, zły stan toru 211 20 20 *) układ geometryczny rozjazdu 219 214 30 30 Z powodu zużycia podkładek mocujących belkę prowadnicy na łuku o promieniu R-185, nie trzymania żłobka prowadnicy. techniczny toru na moście w km 11,632 1G, 211 Zakaz jazd lok. ET22 i podwójnej trakcji 20 20 *) 1 40 40 4 Linia nr 21 : WARSZAWA WILEŃSKA - WOŁOMIN SŁONECZNA Wileńska Marki Wileńska Marki - Zielonka Wileńska Marki - Zielonka 1,910 2,660 6,600 6,616 8,168 8,175 8,168 8,175 toru 8 10 10 brak wymaganego trójkąta widoczności na przejściu dla pieszych kat. E przekroczony iloczyn ruchu na przejeździe przekroczony iloczyn ruchu na przejeździe 40 2 20-1 50 50 2 50 50
Linia nr 23 : WARSZAWA GŁÓWNA OSOBOWA - WARSZAWA ZACHODNIA T2/1G,12/2G Linia nr 24 : PIOTRKÓW TRYBUNALSKI - ZARZECZE IZ Łódź Piotrków Trybunalski - Bełchatów Łódź Kaliska - Łódź Kaliska ŁKT Łódź Chojny 4,388 w przypadku braku łączności dyżurnego ruchu st. Rogowiec z dróżnikiem przejazdowym 1-20 Linia nr 25 : ŁÓDŹ KALISKA - DĘBICA IZ Łódź 0,490 1,520 torów 43, 45, 47, 49 10 10 obowiązuje czoło pociągu 6,070 6,600 toru 16 10 10 1 6,450 6,540 wiaduktu 1 60 60 6,450 6,540 wiaduktu 2 60 60 Łódź Olechów 7,545 7,655 10,800 11,050 rozjazdów 11,900 12,300 rozjazdów rozjazdu nr 71 6 10 10 14, 109, 112, 113, 115 108, 109, 110, 111, 112, 113, 115 20 20 20 20 12,090 12,290 toru 51 10 10 na wprost i kier. zwrotny na wprost i kier. zwrotny na wprost i kier. zwrotny 12,220 12,330 toru 52 10 10 41
12,750 12,810 toru 61 10 10 Łódź Olechów 12,810 12,850 13,135 13,162 13,270 13,310 zużycie rozjazdu nr 800 61 20 20 na wprost i kier. zwrotny rozjazdu nr 301 264 20 20 kier. zwrotny zużycie rozjazdu nr 306 258 20 20 13,290 13,320 zużycie rozj. nr 14 61 20 20 13,620 14,200 13,620 14,100 toru 13,620 14,100 toru i rozjazdu nr 426 313 20 20 torów i rozjazdów 14,050 14,090 zużycie rozjazdów 315, 322, 324 325, 325A 326, 326A 327, 328A 328 321, 323 20 20 20 20 20 20 na wprost i kier. zwrotny na wprost i kier. zwrotny rejon okręgu ŁOB na wprost i kier. zwrotny na wprost i kier. zwrotny 14,710 14,740 waga wagonowa 315 10 10 15,230 15,730 rozjazdów 313, 315, 321, 322, 323, 324, 325, 326, 327, 328 20 20 na wprost i kier. zwrotny rejon okręgu ŁOC 5,300 5,700 toru 1 10 10 Linia 541 5,300 5,705 toru 2 10 10 Linia 541 5,705 5,816 toru 42 10 10 Linia 541 18,644 19,462-2 150 150 Vd) Linia 17 Gałkówek 18,644 19,462-2 100 100 Vd) Linia 17; poc. towarowe 18,662 19,462-1 150 150 Vd) Linia 17 42
Gałkówek 18,662 19,462-1 100 100 Skrzynki 47,470 48,200 podkładów 3 20 20 Vd) Linia 17; poc. towarowe 47,800 48,580 toru 4 20 20 Nowe! Granica IZ Łódź - IZ Skarżysko Kamienna km 52,200 Linia nr 26 : ŁUKÓW - RADOM IZ Siedlce Łuków 120,480 120,490 120,510 120,530 122,391 122,397 122,391 122,397 widoczność na przejściu dla pieszych brak skrajni-zakaz otwierania drzwi w trakcie jazdy od toru nr 2 tymczasowe przejście dla pieszych modernizacja linii - roboty torowe w trakcie tymczasowe przejście dla pieszych modernizacja linii - roboty torowe w trakcie 2 20 20 2 - - 1 20 20 2 20 20 *) Linia 2 *) Linia 2 *) Linia 2 *) Linia 2 119,815 122,811-1 160 160 Vd) Linia 2 119,815 122,811-2 160 160 Vd) Linia 2 158,830 158,950-3 70 70 Vd) Linia 12 158,950 161,160-3 50 50 Vd) Linia 12 Łuków - Łuków Łapiguz 2,008 2,018 2,008 2,018 przekroczony iloczyn ruchu na przejeździe przekroczony iloczyn ruchu na przejeździe Granica IZ Siedlce - IZ Lublin km 6,000 1 50 50 2 50 50 Linia nr 27 : NASIELSK - TORUŃ WSCHODNI Nasielsk - (Płońsk) 0,700 1,800 mały promień łuku 1 20 20 Granica - IZ Bydgoszcz km 1,800 43
Linia nr 28 : WIELISZEW - ZEGRZE Linia nr 29 : TŁUSZCZ - OSTROŁĘKA Uwaga! Dla pociągów prowadzonych lokomotywami ST-44 obowiązuje ograniczenie prędkości do 40 km/h. Tłuszcz - Mostówka 6,690 7,026 Wyszków 20,400 21,065 Wyszków - Przetycz 29,759 30,776 Pasieki 49,935 50,452 IZ Siedlce widoczność na przejeździe toru 4 20 20 zamknięta stacja Dalekie dla potrzeb technicznoruchowych - brak obsady 1-60 *) Nowe! 1 1 40 40 toru 5 20 20 Gierwaty 65,786 66,627 toru 2 40 40 Gierwaty - Ostrołęka Ostrołęka 71,931 72,081 widzialność przejazdu 1-40 72,854 73,578 toru 65 20 20 73,687 75,047 techniczny toru 3 20 20 74,094 74,791 toru 23 20 20-0,811-0,671 układ geometryczny toru 7 20 20 Zakaz wjazdu pociągów towarowych Zakaz wjazdu pociągów towarowych dotyczy jazd od strony Małkini, Grabowa, Śniadowa dotyczy jazd od strony Małkini, Grabowa, Śniadowa Linia 34; dotyczy jazd od strony Gierwat, Grabowa, Śniadowa -0,811 0,470-7 60 60 Vd) Linia 34 0,470 1,767-1M 60 60 Vd) Linia 34 44
Linia nr 30 : ŁUKÓW - LUBLIN PÓŁNOCNY Granica IZ Siedlce - IZ Lublin km 3,000 Linia nr 31 : SIEDLCE - SIEMIANÓWKA Uwaga!Dla pociągów prowadzonych lok. ST-44 obowiązuje prędkość do 60 km/h. Uwaga! Dla pociągów prowadzących TWR od km 146,100 do km 154,384 obowiązuje ograniczenie do 30km/h. 92,170 93,991 IZ Siedlce tor w trakcie modernizacji 1 100 100 *) Linia 2 92,000 93,221-1a 120 120 Vd) Linia 2 92,381 93,290-2a 120 120 Vd) Linia 2 Siedlce 93,221 93,989-1b 120 120 Vd) Linia 2 Siedlce - Ujrzanów 3,100 3,700 Ujrzanów Ujrzanów - Niemojki Hajnówka - Narewka 93,290 94,128-2b 120 120 Vd) Linia 2 93,989 94,033-1D 120 120 Vd) Linia 2 94,128 94,256-2D 120 120 Vd) Linia 2 4,120 4,170 4,120 4,170 17,131 18,791 17,131 18,791 121,412 121,719 121,719 122,026 toru 3D 40 40 *) Nowe! 7 techniczny obiektu(pęknięte podpory ław podłożyskowych, korozja przęseł) techniczny obiektu(pęknięte podpory ław podłożyskowych, korozja przęseł) zamknięta stacja Mordy dla potrzeb tech. ruchowych - brak obsady zamknięta stacja Mordy dla potrzeb tech. -ruchowych - brak obsady 45 1 30 30 2 30 30 1 40 40 Granica IZ Siedlce - IZ Białystok km 55,200 widzialność przejazdu widzialność przejazdu 2 40 40 1 40-1 - 40
Narewka 140,690 140,730 waga wagonowa 7 20 20 Swisłocz - w obrębie stacji - 30 30 Umowa graniczna Linia nr 32 : CZEREMCHA - BIAŁYSTOK Uwaga! Od km 31,760 do km 48,592 obowiązuje prędkość: dla poc. pasażerskich do 40 km/h( nie dotyczy szynobusów), dla poc. towarowych do 30 km/h. Uwaga! Dla poc. prowadzących TWR obowiązuje ograniczenie do 30 km/h. Czeremcha - Gregorowce Gregorowce - Bielsk Podlaski Białystok 2,075 2,295 26,523 26,743 175,930 176,840 IZ Białystok widzialność przejazdu widzialność przejazdu 1-40 1 40 - toru 29 20 20 Linia 6 175,980 176,840 podkładów 27 20 20 Linia 6 Linia nr 33 : KUTNO - BRODNICA 3,143 4,000 Kutno - Florek 4,239 4,333 4,749 4,757 Florek 5,464 6,199 Strzelce Kujawskie 13,545 14,283 podkładów 1 30 30 techniczny obiektu 1 40 40 brak dróżnika przejazdowego 1 20 20 toru i rozj. n r 11 3 20 20 toru i podkładów 3 20 20 Sierakówek Sierakówek - Gostynin 19,940 20,650 toru 2 20 20 19,940 20,670 podkładów 3 20 20 *) 20,650 20,750 Gostynin 28,190 28,950 Gostynin - Łąck techniczny rozjazdów nr 11,12 1 20 20 *) Nowe! toru 3 20 20 31,400 32,100 podtorza 1 30 30 36,200 36,900 podtorza 1 30 30 Łąck - Płock Radziwie 39,500 40,600 podkładów 1 30 30 *) Nowe! 46
Łąck - Płock Radziwie Płock Radziwie 39,500 40,600 44,905 45,300 45,100 45,850 podkładów 2 40 40 podkładów 2 30 30 *) Nowe! toru 4 20 20 45,220 45,964 podkładów 3 20 20 45,300 45,930 podkładów 2 60 60 *) Nowe! 46,145 48,300 mały promień łuku R=291, R=214 1 40 40 Płock Radziwie - Płock Płock Płock Trzepowo 49,952 50,235 51,770 52,350 52,369 52,558 56,580 57,784 przejazd brak widzialności. przekroczony iloczyn ruchu na przejeździe 1 50 50 toru 11 20 20 podrozjezdnic w rozjazdach Nr 30,31,32,33,34,35 podrozjezdnic i elementów stalowych w rozjazdach 5, 7, 9, 11 2, 4, 6, 8, 10, 12, 14, 16, 18, 20, 22 20 20 *) Nowe! 20 20 dotyczy wjazdu i wyjazdu przez stację Płock Trzepowo 56,950 57,150 podkładów 3 20 20 *) Granica - IZ Bydgoszcz km 58,691 Linia nr 34 : OSTROŁĘKA - MAŁKINIA Uwaga! Dla pociągów prowadzonych lok. ST-44 obowiązuje prędkość do 60 km/h. IZ Siedlce Ostrołęka -0,811-0,671 układ geometryczny toru 47 7 20 20 dotyczy jazd od strony Gierwat, Grabowa, Śniadowa
Ostrołęka 72,854 73,578 toru 65 20 20 73,687 75,047 Linia 29; dotyczy jazd od strony Małkini, Grabowa, Śniadowa techniczny toru 3 20 20 Linia 29 74,094 74,791 toru 23 20 20 Linia 29; dotyczy jazd od strony Małkini, Grabowa, Śniadowa 72,425 73,687-1T 40 40 Vd) Linia 29 73,687 75,047-3 40 40 Vd) Linia 29 2,148 2,298 widzialność przejazdu 1 40-12,265 12,463 mostu 1 30 30 Ostrołęka - Ostrów Mazowiecka 12,463 13,361 zamknięta stacja Gucin dla potrzeb tech- ruchowych 1 40 40 Ostrów Mazowiecka Ostrów Mazowiecka - Małkinia 28,231 28,246 32,893 32,909 widzialność przejazdu przekroczony iloczyn ruchu na przejeździe 1 20 20 1 50 50 33,690 33,718 rozjazdu 3 20 20 34,212 34,218 52,100 52,160 52,872 52,883 widzialność przejazdu wiadukt prowizoryczny widzialność przejazdu 1 20 20 1 30 30 1 20 20 Małkinia 87,635 87,668 rozjazdy krzyżowe -przez rozj. kpd. Nr 11 /S49 1:9 R-190/ 1 100 100 Linia 6 48
Linia nr 35 : OSTROŁĘKA - SZCZYTNO Uwaga! Dopuszcza się tylko ruch lokomotyw serii SM-42. IZ Siedlce Grabowo 6,075 6,939 podkładów 3 20 20 6,138 6,992 podkładów 2 20 20 Granica IZ Siedlce - IZ Olsztyn km 60,580 Linia nr 36 : OSTROŁĘKA - ŁAPY Uwaga! Dopuszcza się tylko ruch lokomotyw w układzie osi Bo-Bo. IZ Siedlce Granica IZ Siedlce - IZ Białystok km 28,000 153,469 154,374-1 80 80 Vd) Linia 6 Łapy 153,469 154,374-1 100 100 Vd) Linia 6 153,478 154,379-2 100 100 Vd) Linia 6 153,478 154,379-2 80 80 Vd) Linia 6 Linia nr 37 : BIAŁYSTOK - ZUBKI BIAŁOSTOCKIE Uwaga! Dla pociągów prowadzonych lok. ST-44 obowiązuje prędkość: dla pociągów pasażerskich do 60 km/h, dla pociągów towarowych do 50 km/h. IZ Białystok Białystok 177,400 177,400 177,400 widoczność podczas wjazdu pociągu widoczność podczas wjazdu pociągu widoczność podczas wjazdu pociągu 1-20 2-20 3,4,5-20 Linia 6, obowiązuje tylko czoło pociągu Linia 6, obowiązuje tylko czoło pociągu Linia 6, obowiązuje tylko czoło pociągu 177,430 177,480 niewłaściwy układ geometryczny toru 9 20 20 Linia 6 49
Linia nr 38 : BIAŁYSTOK - GŁOMNO Uwaga! Dla pociągów prowadzonych lok. ST-44 od Białegostoku do km 84,900 obowiązuje prędkość: dla pociągów pasażerskich do 80 km/h, dla pociągów towarowych do 60 km/h. IZ Białystok 0,276 0,678 175,930 176,840 wewnętrznych urządzeń srk 4T 40 - toru 29 20 20 Linia 6 Białystok Białystok - Białystok Starosielce Białystok Bacieczki - Knyszyn 175,980 176,840 podkładów 27 20 20 Linia 6 176,604 177,030 177,400 177,400 177,400 177,430 177,480 3,330 3,605 24,388 24,828 Knyszyn - Mońki 34,501 34,831 Osowiec - Podlasek 63,949 64,389 wewnętrznych urządzeń srk widoczność podczas wjazdu pociągu widoczność podczas wjazdu pociągu widoczność podczas wjazdu pociągu 2T - 40 Linia 6 1-20 2-20 3,4,5 20 Linia 6, obowiązuje tylko czoło pociągu Linia 6, obowiązuje tylko czoło pociągu Linia 6, obowiązuje tylko czoło pociągu niewłaściwy układ geometryczny toru 9 20 20 Linia 6 widoczność przejazdu widzialność przejazdu widzialność przejazdu widzialność przejazdu 1 50-1 80-1 60-1 80 - Linia nr 39 : OLECKO - SUWAŁKI Granica IZ Olsztyn - IZ Białystok km 17,100 98,497 99,192-1 90 90 Vd) Linia 40 Suwałki 98,497 99,192-1 70 70 Vd) Linia 40-0,390 0,223-1 40 40 Vd) Linia 51-0,390 0,223-2 40 40 Vd) Linia 51 50
Linia nr 40 : SOKÓŁKA - SUWAŁKI Uwaga! Dla pociągów pasażerskich prowadzonych lok. ST-44 obowiązuje prędkość do 60 km/h. Dla pociągów towarowych prowadzonych lok. ST-44 obowiązuje prędkość: od stacji Sokółka do km 23,000 do 50 km/h, od km 23,000 do km 67,500 do 60 km/h, od km 67,500 do stacji Suwałki do 50 km/h, Uwaga! Dla pociągów przewożących materiały wysokiego ryzyka (TWR) na szlaku od km 97,700 Las Suwalski do km 99,435 obowiązuje prędkość do 30 km/h. IZ Białystok 91,830 91,860-7, 9, 11, 13 20 20 *) 1,593 2,620-2 30 30 Vd) Linia 517 42,615 43,422-2 60 60 Vd) Linia 39 Suwałki -0,390 0,223-1 40 40 Vd) Linia 51-0,390 0,223-2 40 40 Vd) Linia 51 Linia nr 42 : WARSZAWA GŁÓWNA OSOBOWA - WARSZAWA SZCZĘŚLIWICE T6 10/202/3,2/68 Uwaga! Zakaz jazdy lokomotyw serii ET-22 na terenie całej stacji Szczęśliwice Zach. Szczęśliwice Zach. Szczęśliwice - Szczęśliwice 3,289 3,600 3,600 4,350 4,210 4,237 4,210 4,237 Czyste 4,447 4,594 techniczny toru 202 20 20 techniczny toru 202 20 20 *) podrozjezdnic w rozj. 615 podrozjezdnic w rozjeździe nr 615 203 10 10 204 10 10 *) szyn i podkładów 2Sz 20 20 Linia nr 43 : CZEREMCHA - BRZEŚĆ IZ Białystok Linia nr 44 : MIKOŁAJÓW - REGNY IZ Łódź 51
Linia nr 45 : WARSZAWA WSCHODNIA OSOBOWA - WARSZAWA GROCHÓW T1G, Uwaga! Zakaz jazdy lokomotyw 6-cio osiowych z uwagi na małe promienie łuków na stacji postojowej Grochów. Wschodnia 1,570 1,720 techniczny toru 1G 20 20 Linia nr 46 : WARSZAWA ZACHODNIA - WARSZAWA CZYSTE T201,2S Zachodnia 3,470 3,850 toru 102 20 20 Linia nr 49 : ŚNIADOWO - ŁOMŻA Uwaga! Dopuszcza się tylko ruch lokomotyw w układzie osi Bo-Bo. IZ Siedlce Linia nr 51 : SUWAŁKI - TRAKISZKI Uwaga! Dla pociągów prowadzonych lok. ST-44 obowiązuje prędkość do 40 km/h. Uwaga! Dla pociągów przewożących towary wysokiego ryzyka (TWR) obowiązuje prędkość do 40 km/h. IZ Białystok 42,615 43,422-2 60 60 Vd) Linia 39 Suwałki 98,497 99,192-1 70 70 Vd) Linia 40 98,497 99,192-1 90 90 Vd) Linia 40 24,416 24,691 Suwałki - Trakiszki 24,685 24,697 Trakiszki 25,712 25,718 widzialność przejazdu widoczność na przejeździe widzialność przejazdu 1 40-1 - 20 1-20 Linia nr 52 : LEWKI - NIEZNANY BÓR Uwaga! Na całej linii obowiązuje zakaz kursowania lokomotyw serii ST-44. IZ Białystok 52
Sokołów Podlaski - Siedlce Linia nr 55 : SOKOŁÓW PODLASKI - SIEDLCE 100,254 100,269 IZ Siedlce Skrzyżowanie z drogą krajową nr 63-wymagania kat. "B'; zwiększona wypadkowość na przejeździe 1 20 20 obowiązuje czoło pociągu Linia nr 57 : KUŹNICA BIAŁOSTOCKA - GENIUSZE (SZ) Uwaga! Na szlaku km 161,496-163,802 obowiązuje prędkość do 30 km/h. IZ Białystok 163,821 163,860 163,870 163,950 techniczny rozjazdu nr 52 brak wstawki między rozj.nr48 i 50 104S 20 20 na wprost i kier. zwrotny 108s 20 20 kier. zwrotny Kuźnica Białostocka 164,025 164,950 podkładów 108s 20 20 164,050 164,250 toru, podkładów 102s 20 20 164,120 164,900 podkładów 110s 20 20 164,400 164,500 waga wagonowa 112s 25 25 179,780 180,970 toru 301S 20 20 6 Sokółka 180,970 181,300 toru 4S 20 20 6 Linia nr 59 : GRANICA PAŃSTWA (SVISLAC) - ZABŁOTCZYZNA (SZ) IZ Białystok Siemianówka (gr) - Siemianówka 7,423 8,773 torów i małe promienie łuków 106S 108S 109S 110S 111S 112S 114S 20 20 w obrębie stacji 7,423 8,773 toru i małe promienie łuków 118S 20 20 w obrębie stacji 53
Siemianówka 7,938 7,962 waga wagonowa 101S 20 20 Mikłaszewo - Zabłotczyzna Terespol - Granica Państwa 18,304 18,524 18,348 18,568 widzialność przejazdu widzialność przejazdu 1 40-1 - 40 Linia nr 60 : KOBYLANY - TERESPOL (SZ) 211,466 211,474 IZ Siedlce Zabudowane monitory radiometryczne w ramach programu "Druga linia obrony" 1S - 20 Linia nr 131 : CHORZÓW BATORY - TCZEW Granica IZ Tarnowskie Góry - IZ Łódź km 165,000 167,201 168,078 podkładów 115 20 20 Zduńska Wola Karsznice 168,380 168,410 toru i rozjazdu nr 334 19 20 20 5,976 6,849-51 60 60 Vd) Linia 542 6,913 7,294-5 60 60 Vd) Linia 542-0,248 0,154-3 60 60 Vd) Linia 739 0,154 1,160-31 60 60 Vd) Linia 739 Szadek 178,920 179,740 toru 3 20 20 190,930 191,750 toru 4 30 30 191,000 191,200 podtorza 1 50 50 191,000 191,400 podtorza 2 50 50 Otok Kłudna 191,200 191,900 toru 3 20 20 192,180 192,280 192,180 192,280 tymczasowa konstrukcja odciążająca na moście tymczasowa konstrukcja odciążająca na moście 1 40 40 2 30 30 212,350 213,250 szyn 3 20 20 212,360 213,200 szyn 4 30 30 Granica IZ Łódź - IZ Bydgoszcz km 226,750 54
Linia nr 440 : WARSZAWA SŁUŻEWIEC - WARSZAWA LOTNISKO CHOPINA Uwaga! Dla pociągów nieparzystych,prędkość czoła pociągu na dojeździe do peronu ( km 1,789), nie może być większa niż 20 km/godz. Uwaga! Tory zakończone kozłami oporowymi, których wytrzymałość konstrukcyjna na najechanie jest do prędkości 5 km/godz. W-wa Okęcie - W-wa Lotnisko Chopina 1,654 1,747 z powodu małych promieni łuków na rozjazdach R=300 1L, 2L - 40 Linia nr 445 : WARSZAWA ZACHODNIA - WARSZAWA ALEJE JEROZOLIMSKIE Linia nr 446 : TERESPOL - GRANICA PAŃSTWA (BREST) (SZ) IZ Siedlce Terespol - Granica Państwa 211,611 211,619 radiometryczne skanowanie taboru pociągu 3S - 20 Nowe! Linia nr 447 : WARSZAWA ZACHODNIA - GRODZISK MAZOWIECKI Zachodnia 2,770 3,152 2,935 3,135 2,935 3,135 toru 36 20 20 brak skrajni budowli. Na całej długości peronu nr 3 na stacji W-wa Zachodnia brak skrajni budowli. Na całej długości peronu nr 3 na stacji W-wa Zachodnia 23 - - 21 - - Zakaz otwierania drzwi bocznych dla EZT w czasie jazdy. Brak skrajni Zakaz otwierania drzwi bocznych dla EZT w czasie jazdy. Brak skrajni 55
Włochy Włochy - Pruszków 6,590 6,670 6,720 6,750 6,853 7,113 6,853 7,113 15,090 15,190 techniczny rozjazdu Nr 5 i 7 nadmierne zużycie półzwrotnicy, podrozjezdnic w rozj nr 11 na całej długości peronu i budynku nastawni na podg W-wa Włochy Na całej długości peronu i budynku nastawni na podg Włochy brak docelowego układu geometrycznego toru 3 30 30 *) Nowe! 4 40 40 4 - - 2 - - Reflektory przełączyć w pozycję świateł przyciemnionych. Linia 3; Reflektory przełączyć w pozycję świateł przyciemnionych 4 60 60 *) Linia nr 448 : WARSZAWA ZACHODNIA - WARSZAWA REMBERTÓW -1,300 brak wskaźnika W16 dla p.o. Ochota 3 - - -1,035-0,800 brak skrajni budowli. Na całej długości peronu W-wa Ochota 3S - - Zakaz otwierania drzwi bocznych dla EZT w czasie jazdy. Zachodnia - Wschodnia -1,035-0,800-0,500 brak skrajni budowli. Na całej długości peronu po W-wa Ochota brak wskaźnika W16 dla p.o. Ochota 4S - - 4 - - Zakaz otwierania drzwi bocznych dla EZT w czasie jazdy. -0,100 brak wskaźnika W16 dla p.o. Śródmieście 3 - - 56
Zachodnia - Wschodnia Wschodnia 0,196 0,440 0,196 0,440 0,700 1,400 2,100 2,570 2,570 3,790 3,790 na całej długości peronu po W-wa Śródmieście na całej długości peronu po W-Wa Śródmieście brak wskaźnika W16 dla p.o. Śródmieście brak wskaźnika W16 dla p.o. Powiśle brak wskaźnika W 16 dla p.o. Powiśle 3S - - 4S - - 4 - - 3 - - 4 - - brak wskaźnika W 16 3S - - brak wskaźnika W16 4S - - brak wskaźnika W16 3S - - brak wskaźnika W 16 4S - - Wyłączyć reflektor górny, reflektory dolne powinny być w pozycji świateł przyciemnionych Wyłączyć reflektor górny, reflektory dolne powinny być w pozycji świateł przyciemnionych 4,247 4,480-20 60 60 Vd) Linia 7 4,273 4,477-21 60 60 Vd) Linia 7 Linia nr 449 : WARSZAWA REMBERTÓW - ZIELONKA Linia nr 452 : WARSZAWA WSCHODNIA OSOBOWA - WARSZAWA GROCHÓW T4G 57
Linia nr 453 : TERESPOL - GRANICA PAŃSTWA (BREST) T3 Terespol - Granica Państwa 211,611 211,619 IZ Siedlce radiometryczne skanowanie taboru pociągu 3N - 20 Nowe! Linia nr 456 : WARSZAWA PRAGA - CHOTOMÓW Legionowo 25,705 25,747 z uwagi na konstrukcje rozj. Nr 40 3 100 100 Linia nr 457 : WARSZAWA WŁOCHY - WARSZAWA WŁOCHY T3Ł Linia nr 458 : ŁÓDŹ FABRYCZNA - ŁÓDŹ WIDZEW IZ Łódź Linia nr 501 : WARSZAWA PRAGA R 201 - WARSZAWA PRAGA R 15 W-wa Praga R201 - W-wa Praga R15 0,100 0,300 luki odwrotne R=1020,R=1600, brak krzywych przejściowych 1T 40 40 Linia nr 502 : WARSZAWA PRAGA R6 - WARSZAWA WSCHODNIA TOWAROWA Linia nr 503 : WARSZAWA WILEŃSKA MARKI - WARSZAWA WSCHODNIA TOWAR Wileńska Marki 0,124 1,730 techniczny toru 1 10 10 Linia nr 505 : WARSZAWA PRAGA R28 - WARSZAWA PRAGA R30 58
Linia nr 506 : WARSZAWA ANTONINÓW - WARSZAWA GOCŁAWEK Linia nr 507 : WARSZAWA GŁÓWNA TOWAROWA - WARSZAWA GOŁĄBKI Linia nr 509 : WARSZAWA GŁÓWNA TOWAROWA - WARSZAWA GDAŃSKA Linia nr 510 : WARSZAWA GŁÓWNA TOWAROWA - WARSZAWA ALEJE JEROZOLIMSKIE Główna Tow. WOB - Aleje Jerozolimskie Podg 2,864 2,870 brak widoczności 1 20 20 Linia nr 511 : LEGIONOWO - LEGIONOWO PIASKI Linia nr 512 : PRUSZKÓW - KOMORÓW WKD Linia nr 513 : JASIENICA - TŁUSZCZ IZ Siedlce 37,635 37,645 tymczasowe przejście dla pieszych 2 20 20 Linia 6 Tłuszcz 37,635 37,645 tymczasowe przejście dla pieszych 4, 6, 8, 10, 12, 14 20 20 Linia 6 59
Linia nr 515 : BIAŁYSTOK - BIAŁYSTOK STAROSIELCE IZ Białystok Linia nr 516 : TURCZYN - BIAŁYSTOK STAROSIELCE IZ Białystok Linia nr 517 : PAPIERNIA - LAS SUWALSKI Las Suwalski IZ Białystok 91,830 91,860-7, 9, 11, 13 20 20 *) Linia 40 91,919 92,993-1 70 70 Vd) Linia 40 91,919 92,993-1 90 90 Vd) Linia 40 Linia nr 520 : DOŁY - UJRZANÓW IZ Siedlce Linia nr 521 : MIŃSK MAZOWIECKI R4 - MIŃSK MAZOWIECKI R101 IZ Siedlce Linia nr 522 : MIŃSK MAZOWIECKI R102 - MIŃSK MAZOWIECKI R45 IZ Siedlce Linia nr 523 : ŁUKÓW R3 -ŁUKÓW R13 IZ Siedlce Łuków R3 - Łuków R13 1,040 1,049 brak oddziaływania na urządzenia EON6 z powodu powierzchniowej korozji główki szyny 523 20 20 Linia nr 524 : JAŹWINY - ŻOŁNIERKA obowiązuje czoło pociągu IZ Siedlce Linia nr 525 : CZACHÓWEK POŁUDNIOWY - CZACHÓWEK WSCHODNI Granica - IZ Siedlce km 1,320 60
Linia nr 526 : CZACHÓWEK ZACHODNI - CZACHÓWEK POŁUDNIOWY CZP11 Granica IZ Siedlce km 0,400 Linia nr 527 : CZACHÓWEK POŁUDNIOWY CZP11 - CZACHÓWEK WSCHODNI Granica IZ Siedlce - km 1,412 Linia nr 528 : CZACHÓWEK ZACHODNI - CZACHÓWEK POŁUDNIOWY Granica IZ Siedlce - km 0,400 Linia nr 529 : MIEDNIEWICE - SKIERNIEWICE IZ Łódź Linia nr 530 : SKIERNIEWICE PARK - SKIERNIEWKA IZ Łódź Linia nr 531 : ŁOWICZ GŁÓWNY ŁG1 - ŁOWICZ PRZEDMIEŚCIE Łowicz Główny Łowicz Główny - Łowicz Przedmieście 20,070 20,110 21,910 21,960 0,000 1,450 1,450 1,472 Zły stan tech. rozj. przez rozj. Nr 3 i 7rejon ŁG1 1 30 30 techniczny toru 10 20 20 Linia 11; W Rejonie ŁG1 jazda przez rozjazd nr. 3 i 7 w kierunku linii 531 *) Linia 11 techniczny toru 1 20 20 *) Nowe! niewłaściwy układ geometryczny, brak krzywej przejściowej 1 20 20 Wjazd i wyjazd do i ze stacji Łowicz Przedmieście Linia nr 532 : ŁOWICZ GŁÓWNY - ŁOWICZ PRZEDMIEŚCIE Łowicz Główny - Łowicz Przedmieście 1,440 1,460 niewłaściwy układ geometryczny - brak krzywych przejściowych. Wjazd i wyjazd z Łowicza Przedm. Do Łowicza Gł. 1 20 20 61
Linia nr 533 : ARKADIA - PLACENCJA Arkadia podg - Placencja podg 0,920 1,140 brak trójkąta widzialności przejazdu w km 0,921 1-40 Linia nr 534 : KOLUSZKI - MIKOŁAJÓW dotyczy czoła pociągu kierunku parzystego IZ Łódź Słotwiny 2,590 3,360 toru i rozjazdu nr 10 5 20 20 2,620 3,340 toru 7 20 20 Linia nr 535 : ŻAKOWICE POŁUDNIOWE R7 - KOLUSZKI IZ Łódź Linia nr 536 : SŁOTWINY - KOLUSZKI R 155 IZ Łódź Słotwiny - Koluszki 1,780 1,790 widoczność na przejeździe 1 20 20 Linia nr 537 : ŻAKOWICE POŁUDNIOWE - SŁOTWINY IZ Łódź Linia nr 538 : KOLUSZKI R 145 - KOLUSZKI R 154 IZ Łódź Linia nr 539 : ŁÓDŹ KALISKA TOWAROWA - RETKINIA 1,680 1,752 IZ Łódź rozjazdu nr 3 1 30 30 kier. zwrotny Retkinia 2,020 2,040 mostu 1 30 30 Linia 14 2,020 2,450 podtorza, mostu 2 30 30 Linia 14 Linia nr 540 : ŁÓDŹ CHOJNY - ŁÓDŹ WIDZEW IZ Łódź Łódź Chojny - Łódź Widzew 5,160 5,400 widoczność - przejście dla pieszych 62 1 40 40
Łódź Chojny - Łódź Widzew 5,160 5,400 widoczność - przejście dla pieszych 2 40 40 Linia nr 541 : ŁÓDŹ WIDZEW - ŁÓDŹ OLECHÓW IZ Łódź 5,300 5,700 toru 1 10 10 5,300 5,705 toru 2 10 10 5,705 5,816 toru 42 10 10 10,800 11,050 rozjazdów 14, 109, 112, 113, 115 20 20 Linia 25; na wprost i kier. zwrotny 11,900 12,300 rozjazdów 108, 109, 110, 111, 112, 113, 115 20 20 Linia 25; na wprost i kier. zwrotny Łódź Olechów 12,090 12,290 toru 51 10 10 Linia 25 12,220 12,330 toru 52 10 10 Linia 25 12,750 12,810 toru 61 10 10 Linia 25 12,810 12,850 13,135 13,162 13,270 13,310 13,290 13,320 13,620 14,200 zużycie rozjazdu nr 800 61 20 20 rozjazdu nr 301 264 20 20 zużycie rozjazdu nr 306 258 20 20 zużycie rozjazdu nr 14 61 20 20 toru i rozjazdu nr 426 313 20 20 Linia 25; na wprost i kier. zwrotny Linia 25; kier. zwrotny Linia 25; na wprost i kier. zwrotny Linia 25; na wprost i kier. zwrotny Linia 25; rejon okręgu ŁOB 13,620 14,100 toru 315, 322, 324 20 20 Linia 25 63
13,620 14,100 torów i rozjazdów 14,050 14,090 zużycie rozjazdów 325, 325A 326, 326A 327, 328A 328 321, 323 20 20 20 20 Linia 25; na wprost i kier. zwrotny Linia 25; na wprost i kier. zwrotny Łódź Olechów 14,710 14,740 waga wagonowa 315 10 10 Linia 25 15,230 15,730 rozjazdów 313, 315, 321, 322, 323, 324, 325, 326, 327, 328 20 20 Linia 25; na wprost i kier. zwrotny rejon okręgu ŁOC Linia nr 542 : GAJEWNIKI - ZDUŃSKA WOLA KARSZNICE IZ Łódź Zduńska Wola Karsznice 167,201 168,078 podkładów 115 20 20 Linia 131 168,380 168,410 toru i rozjazdu nr 334 19 20 20 Linia 131 Linia nr 543 : GAJEWNIKI - DIONIZÓW IZ Łódź Linia nr 544 : ZAMKÓW - BORYSŁAWICE Granica - IZ Bydgoszcz km 0,350 Linia nr 545 : WARSZAWA PRAGA R2 - WARSZAWA GROCHÓW Uwaga! Zakaz jazdy lokomotyw 6-cio osiowych na stacji postojowej Grochów 64
Linia nr 546 : WARSZAWA WSCHODNIA TOWAROWA - WARSZAWA REMBERTÓW T 6M Wschodnia Towarowa 6,210 7,490 toru 10, 12, 14, 36, 38, 40 20 20 Linia nr 547 : WARSZAWA PODSKARBIŃSKA - WARSZAWA ANTONINÓW Linia nr 548 : WARSZAWA GDAŃSKA R7 - WARSZAWA GDAŃSKA R11 Linia nr 549 : WARSZAWA GDAŃSKA R4 - WARSZAWA GDAŃSKA R8 Linia nr 575 : SZELIGI - MARKÓW IZ Siedlce Linia nr 739 : ZDUŃSKA WOLA KARSZNICE - ZDUŃSKA WOLA Zduńska Wola Karsznice Zduńska Wola Karsznice - Zduńska Wola IZ Łódź 167,201 168,078 podkładów 115 20 20 Linia 131 168,380 168,410 Zduńska Wola 3,980 4,300 toru i rozjazdu nr 334 19 20 20 Linia 131 1,300 3,980 toru 1 20 20 brak rygli w rozjeździe nr 13 i 16 4 40 40 Linia nr 740 : PONĘTÓW - ZAMKÓW Granica - IZ Bydgoszcz km 1,400 Linia nr 810 : ZDUŃSKA WOLA - DIONIZÓW IZ Łódź Zduńska Wola 3,980 4,300 brak rygli w rozjeździe nr 13 i 16 65 4 40 40 Linia 739
Linia nr 829 : WARSZAWA PRAGA R 99- WARSZAWA PRAGA R100 Linia nr 830 : ŁÓDŹ OLECHÓW - ŁÓDŹ OLECHÓW (ŁOA - ŁOB - ŁOC) Łódź Olechów - Łódź Olechów ŁOA Łódź Olechów ŁOA - Łódź Olechów ŁOB Łódź Olechów ŁOC - Łódź Olechów 10,800 10,827 10,827 11,050 12,100 12,176 12,176 12,335 13,619 13,696 15,380 15,552 15,552 15,730 IZ Łódź zużycie rozjazdu nr 101 15 20 20 toru i rozjazdu nr 102, 111 114 20 20 zużycie rozjazdu nr 165 114 20 20 zużycie rozjazdu nr 169, 173 63 20 20 zużycie rozjazdu nr 359 62 20 20 zużycie rozjazdów nr 514, 521, 530 314 20 20 zużycie rozjazdów nr 533, 537, 540 34 20 20 na wprost i kier. zwrotny na wprost i kier. zwrotny na wprost i kier. zwrotny na wprost i kier. zwrotny na wprost i kier. zwrotny na wprost i kier. zwrotny na wprost i kier. zwrotny Linia nr 831 : ŁÓDŹ OLECHÓW ŁOC - ŁÓDŹ OLECHÓW ŁOA IZ Łódź Łódź Olechów - Łódź Olechów ŁOC 6,100 6,897 6,100 6,956 6,897 7,070 toru, rozjazdu nr 526. 43 20 20 toru, rozjazdów nr 528,531,535 44 20 20 zużycie rozjazdu nr 518 83 20 20 na wprost i kier. zwrotny na wprost i kier. zwrotny na wprost i kier. zwrotny Łódź Olechów ŁOB 9,264 9,980 toru i zużycie rozjazdu nr 177 66 259 20 20 na wprost i kier. zwrotny Linia nr 832 : ŁÓDŹ OLECHÓW ŁOC - ŁÓDŹ OLECHÓW (ŁOC - ŁOLAS - ELEKTOWOZOWNIA) Łódź Olechów 7,050 IZ Łódź przejazd niestrzeżony 86 20 20 7,120 rozjazd nr 551 84 - - zakaz jazdy podwójną trakcją ET 22
Linia nr 833 : WARSZAWA PRAGA R41 - WARSZAWA PRAGA R 92 Linia nr 834 : WARSZAWA PRAGA R 33 - WARSZAWA PRAG R 97 Linia nr 835 : WARSZAWA PRAGA R 26 - WARSZAWA PRAGA R 106 Białystok Linia nr 836 : BIAŁYSTOK R1 - BIAŁYSTOK R192 175,930 176,840 IZ Białystok toru 29 20 20 Linia 6 175,980 176,840 podkładów 27 20 20 Linia 6 177,430 177,480 niewłaściwy układ geometryczny toru 9 20 20 Linia 6 Linia nr 838 : WARSZAWA PRAGA R 70 - WARSZAWA PRAGA R 77 Linia nr 839 : WARSZAWA GROCHÓW R5 - WARSZAWA GROCHÓW R535 Linia nr 844 : WARSZAWA ANTONINÓW R10 - WARSZAWA ANTONINÓW R 20 Linia nr 848 : ZARZECZE - BIAŁY ŁUG KWB Bełchatów Zarzecze - Rogowiec 35,000 36,050 toru 1 30 30 36,050 36,250 toru 1 20 20 67
Linia nr 865 : MAGDALENKA - MAŁASZEWICZE CENTRALNE (MSC) CARGOTOR Sp. Z o.o Linia nr 866 : MAGDALENKA - MAŁASZEWICZE ROZRZĄDOWE (MSR) CARGOTOR Sp. Z o.o Magdalenka - Małaszewicze Rozrządowe 197,873 199,300 pojedynczych podkładów 172 10 10 Linia nr 867 : MAŁASZEWICZE CENTRALNE (MSC) - MAŁASZEWICZE (MSE) CARGOTOR Sp. Z o.o Małaszewicze Centralne - Małaszewicze 200,900 202,189 pojedynczych podkładów 104 10 10 Linia nr 900 : OSTROŁĘKA - GOWORKI Uwaga! Zakaz jazdy podwójną trakcją i lokomotyw dwuczłonowych. IZ Siedlce Linia nr 901 : WARSZAWA WSCHODNIA TOWAROWA - WARSZAWA REMBERTÓW T 5M Linia nr 902 : WARSZAWA WSCHODNIA OSOBOWA - WARSZAWA ANTONINÓW T 2P Linia nr 903 : WARSZAWA PODSKARBIŃSKA - WARSZAWA GROCHÓW T3G,5G Chotyłów- Mętraki 0,000 5,697 Linia nr 906 : CHOTYŁÓW - MĘTRAKI CARGOTOR Sp. Z o.o pojedynczych podkładów 68 1 20 20 Linia nr 911 : BERNADCZYZNA - OSKIERKI IZ Białystok
Linia nr 913 : NAREWKA - PLANTA IZ Białystok Narewka 140,690 140,730 waga wagonowa 7 20 20 Linia 31 Planta 1,362 2,162 toru 1 20 20 1,410 2,162 toru 3 20 20 Linia nr 917 : ŁÓDŹ WIDZEW - ŁÓDŹ WIDZEW JANÓW IZ Łódź Linia nr 918 : WARSZAWA BEMA - WARSZAWA ZACHODNIA Linia nr 919 : WARSZAWA ZACHODNIA - WARSZAWA OCHOTA POSTOJOWA Linia nr 920 : WARSZAWA ZACHODNIA R 578 - WARSZAWA ZACHODNIA R 217 Linia nr 921 : KUTNO - KUTNO AZORY LOKOMOTYWOWNIA Linia nr 923 : BUFAŁOWO WSCHÓD - BUFAŁOWO S (SZ) IZ Białystok Linia nr 928 : SOKOLE - SOKOLE NAFTOBAZA IZ Białystok Linia nr 937 : WARSZAWA OKĘCIE - JEZIORNA 1,378 1,384 uszkodzona SSP 3 20 20 Okęcie 5,525 5,531 uszkodzona SSP 3 20 20 11,900 15,300 toru. 52 10 10 Linia 8 1 69
Linia nr 938 : WARSZAWA JELONKI - RADIOWO Linia nr 939 : ŁÓDŹ DĄBROWA - ŁÓDŹ DĄBROWA PRZEMYSŁOWA (EC4) Elektrociepłownia 70
WYKAZ LINII Nr linii Nazwa linii Zakres kilometrów Od Do Strona 1 2 3 4 5 1 WARSZAWA ZACHODNIA - KATOWICE 2,620 195,500 13 2 WARSZAWA ZACHODNIA - TERESPOL -2,620 211,657 14 3 WARSZAWA ZACHODNIA - KUNOWICE 2,515 164,200 17 4 GRODZISK MAZOWIECKI - ZAWIERCIE 1,091 3,500 20 6 ZIELONKA - KUŹNICA BIAŁOSTOCKA 14,254 238,574 21 7 8 9 WARSZAWA WSCHODNIA OSOBOWA - DOROHUSK WARSZAWA ZACHODNIA - KRAKÓW GŁÓWNY OSOBOWY WARSZAWA WSCHODNIA OSOBOWA - GDAŃSK GŁÓWNY 3 4,062 56,800 23 2,641 38,800 25 4,407 70,550 26 10 LEGIONOWO - TŁUSZCZ -0,853 35,911 27 11 SKIERNIEWICE - ŁOWICZ GŁÓWNY 0,258 21,976 28 12 SKIERNIEWICE - ŁUKÓW -0,405 161,160 28 13 KRUSZE - PILAWA -0,269 56,335 31 14 ŁÓDŹ KALISKA - TUPLICE 0,502 47,000 33 15 BEDNARY - ŁÓDŹ KALISKA -0,693 68,832 33 16 ŁÓDŹ WIDZEW - KUTNO 0,536 71,563 34 17 ŁÓDŹ FABRYCZNA - KOLUSZKI -0,070 26,400 37 18 KUTNO - PIŁA GŁÓWNA 0,313 4,435 37 19 20 21 23 WARSZAWA GŁÓWNA TOWAROWA - JÓZEFINÓW WARSZAWA GŁÓWNA TOWAROWA - WARSZAWA PRAGA WARSZAWA WILEŃSKA - WOŁOMIN SŁONECZNA WARSZAWA GŁÓWNA OSOBOWA - WARSZAWA ZACHODNIA T2/1G,12/2G 1,094 6,255 39-1,094 13,682 39 0,062 19,652 40 1,427 2,641 41 24 PIOTRKÓW TRYBUNALSKI - ZARZECZE 2,178 34,350 41 25 ŁÓDŹ KALISKA - DĘBICA -0,311 52,200 41 26 ŁUKÓW - RADOM 0,292 6,000 43 27 NASIELSK - TORUŃ WSCHODNI 0,407 1,800 43 28 WIELISZEW - ZEGRZE -0,085 3,639 44
1 2 3 4 5 29 TŁUSZCZ - OSTROŁĘKA -0,999 75,047 44 30 ŁUKÓW - LUBLIN PÓŁNOCNY 1,570 3,000 45 31 SIEDLCE - SIEMIANÓWKA -0,313 154,384 45 32 CZEREMCHA - BIAŁYSTOK 0,884 77,307 46 33 KUTNO - BRODNICA -0,250 58,691 46 34 OSTROŁĘKA - MAŁKINIA -0,811 54,302 47 35 OSTROŁĘKA - SZCZYTNO -0,748 60,580 49 36 OSTROŁĘKA - ŁAPY 0,811 88,555 49 37 BIAŁYSTOK - ZUBKI BIAŁOSTOCKIE 0,427 53,105 49 38 BIAŁYSTOK - GŁOMNO -0,164 84,900 50 39 OLECKO - SUWAŁKI 17,100 43,545 50 40 SOKÓŁKA - SUWAŁKI 0,394 99,435 51 42 WARSZAWA GŁÓWNA OSOBOWA - WARSZAWA SZCZĘŚLIWICE T6 10/202/3,2/68 4 2,160 4,641 51 43 CZEREMCHA - BRZEŚĆ 0,497 6,157 51 44 MIKOŁAJÓW - REGNY 1,118 4,291 51 45 46 WARSZAWA WSCHODNIA OSOBOWA - WARSZAWA GROCHÓW T1G WARSZAWA ZACHODNIA - WARSZAWA CZYSTE T201,2S 0,684 2,297 52 3,365 4,553 52 49 ŚNIADOWO - ŁOMŻA -0,221 17,040 52 51 SUWAŁKI - TRAKISZKI -0,502 28,620 52 52 LEWKI - NIEZNANY BÓR -0,151 29,374 52 55 SOKOŁÓW PODLASKI - SIEDLCE 90,104 119,863 53 57 KUŹNICA BIAŁOSTOCKA - GENIUSZE (SZ) 161,496 188,260 53 59 GRANICA PAŃSTWA (SVISLAC) - ZABŁOTCZYZNA (SZ) 0,000 27,155 53 60 KOBYLANY - TERESPOL (SZ) 205,247 211,657 54 131 CHORZÓW BATORY - TCZEW 165,000 226,750 54 440 445 WARSZAWA SŁUŻEWIEC - WARSZAWA LOTNISKO CHOPINA WARSZAWA ZACHODNIA - WARSZAWA ALEJE JEROZOLIMSKIE 0,000 1,990 55 2,752 6,184 55 446 TERESPOL - GRANICA PAŃSTWA (BREST) (SZ) 209,913 211,655 55 447 448 WARSZAWA ZACHODNIA - GRODZISK MAZOWIECKI WARSZAWA ZACHODNIA - WARSZAWA REMBERTÓW 2,396 31,196 55-2,396 12,584 56 449 WARSZAWA REMBERTÓW - ZIELONKA 12,496 21,451 57
1 2 3 4 5 452 WARSZAWA WSCHODNIA OSOBOWA - WARSZAWA GROCHÓW T4G 4,689 10,103 57 453 TERESPOL - GRANICA PAŃSTWA (BREST) T3 209,990 211,655 58 456 WARSZAWA PRAGA - CHOTOMÓW 15,908 30,260 58 457 WARSZAWA WŁOCHY - WARSZAWA WŁOCHY T3Ł 7,135 8,370 58 458 ŁÓDŹ FABRYCZNA - ŁÓDŹ WIDZEW -0,070 4,630 58 501 502 503 505 506 507 509 510 WARSZAWA PRAGA R 201 - WARSZAWA PRAGA R 15 WARSZAWA PRAGA R6 - WARSZAWA WSCHODNIA TOWAROWA WARSZAWA WILEŃSKA MARKI - WARSZAWA WSCHODNIA TOWAROWA WARSZAWA PRAGA R28 - WARSZAWA PRAGA R30 WARSZAWA ANTONINÓW - WARSZAWA GOCŁAWEK WARSZAWA GŁÓWNA TOWAROWA - WARSZAWA GOŁĄBKI WARSZAWA GŁÓWNA TOWAROWA - WARSZAWA GDAŃSKA WARSZAWA GŁÓWNA TOWAROWA - WARSZAWA ALEJE JEROZOLIMSKIE -0,146 1,558 58 0,060 1,804 58 0,070 1,804 58 13,717 13,804 58-0,248 4,112 59 0,965 2,523 59-1,250 10,262 59 1,232 3,912 59 511 LEGIONOWO - LEGIONOWO PIASKI 0,000 1,020 59 512 PRUSZKÓW - KOMORÓW -0,390 3,021 59 513 JASIENICA - TŁUSZCZ 0,000 3,260 59 515 BIAŁYSTOK - BIAŁYSTOK STAROSIELCE 0,000 1,915 60 516 TURCZYN - BIAŁYSTOK STAROSIELCE 0,000 1,917 60 517 PAPIERNIA - LAS SUWALSKI 0,064 2,664 60 520 DOŁY - UJRZANÓW 0,000 1,257 60 521 522 MIŃSK MAZOWIECKI R4 - MIŃSK MAZOWIECKI R101 MIŃSK MAZOWIECKI R102 - MIŃSK MAZOWIECKI R45 0,000 1,190 60 0,000 2,205 60 523 ŁUKÓW R3 - ŁUKÓW R13 0,001 2,260 60 524 JAŹWINY - ŻOŁNIERKA -0,018 1,063 60 525 526 CZACHÓWEK POŁUDNIOWY - CZACHÓWEK WSCHODNI CZACHÓWEK ZACHODNI - CZACHÓWEK POŁUDNIOWY CZP11 0,018 1,644 60-0,017 1,256 61 5
1 2 3 4 5 527 528 CZACHÓWEK POŁUDNIOWY CZP11 - CZACHÓWEK WSCHODNI CZACHÓWEK ZACHODNI - CZACHÓWEK POŁUDNIOWY 6 0,000 1,805 61 0,180 1,259 61 529 MIEDNIEWICE - SKIERNIEWICE 0,530 1,732 61 530 SKIERNIEWICE PARK - SKIERNIEWKA 0,002 1,156 61 531 ŁOWICZ GŁÓWNY ŁG1 - ŁOWICZ PRZEDMIEŚCIE -0,188 1,472 61 532 ŁOWICZ GŁÓWNY - ŁOWICZ PRZEDMIEŚCIE -0,170 1,463 61 533 ARKADIA - PLACENCJA 0,000 1,538 61 534 KOLUSZKI - MIKOŁAJÓW 0,624 5,453 62 535 ŻAKOWICE POŁUDNIOWE R7 - KOLUSZKI 0,000 1,411 62 536 SŁOTWINY - KOLUSZKI R 155 0,617 2,496 62 537 ŻAKOWICE POŁUDNIOWE - SŁOTWINY 0,148 2,908 62 538 KOLUSZKI R 145 - KOLUSZKI R 154-0,131 1,462 62 539 ŁÓDŹ KALISKA TOWAROWA - RETKINIA 0,000 1,752 62 540 ŁÓDŹ CHOJNY - ŁÓDŹ WIDZEW 0,831 6,906 62 541 ŁÓDŹ WIDZEW - ŁÓDŹ OLECHÓW 1,033 7,367 62 542 GAJEWNIKI - ZDUŃSKA WOLA KARSZNICE 3,537 7,434 63 543 GAJEWNIKI - DIONIZÓW 0,074 2,044 64 544 ZAMKÓW - BORYSŁAWICE 0,000 0,350 64 545 546 547 548 549 WARSZAWA PRAGA R2 - WARSZAWA GROCHÓW WARSZAWA WSCHODNIA TOWAROWA - WARSZAWA REMBERTÓW T 6M WARSZAWA PODSKARBIŃSKA - WARSZAWA ANTONINÓW WARSZAWA GDAŃSKA R7 - WARSZAWA GDAŃSKA R11 WARSZAWA GDAŃSKA R4 - WARSZAWA GDAŃSKA R8 0,346 2,234 64 6,194 10,111 64 6,146 7,790 65 0,000 0,127 65 0,000 0,127 65 575 SZELIGI - MARKÓW 1,699 3,006 65 739 ZDUŃSKA WOLA KARSZNICE - ZDUŃSKA WOLA -0,301 5,214 65 740 PONĘTÓW - ZAMKÓW 1,400 2,753 65 810 ZDUŃSKA WOLA - DIONIZÓW -0,296 3,304 65 829 830 WARSZAWA PRAGA R 99- WARSZAWA PRAGA R100 ŁÓDŹ OLECHÓW - ŁÓDŹ OLECHÓW (ŁOA - ŁOB - ŁOC) 16,082 16,770 65 10,475 16,477 66
1 2 3 4 5 831 ŁÓDŹ OLECHÓW ŁOC - ŁÓDŹ OLECHÓW ŁOA 5,783 10,338 66 832 833 834 835 ŁÓDŹ OLECHÓW ŁOC - ŁÓDŹ OLECHÓW (ŁOC - ŁOLAS - ELEKTOWOZOWNIA) WARSZAWA PRAGA R41 - WARSZAWA PRAGA R 92 WARSZAWA PRAGA R 33 - WARSZAWA PRAG R 97 WARSZAWA PRAGA R 26 - WARSZAWA PRAGA R 106 7 7,016 7,335 66 9,726 15,215 66 9,513 16,056 67 9,396 10,005 67 836 BIAŁYSTOK R1 - BIAŁYSTOK R192 174,941 177,687 67 838 839 844 WARSZAWA PRAGA R 70 - WARSZAWA PRAGA R 77 WARSZAWA GROCHÓW R5 - WARSZAWA GROCHÓW R535 WARSZAWA ANTONINÓW R10 - WARSZAWA ANTONINÓW R 20 11,764 12,785 67 2,297 4,294 67 0,059 0,701 67 848 ZARZECZE - BIAŁY ŁUG 34,350 38,800 67 865 866 867 MAGDALENKA - MAŁASZEWICZE CENTRALNE (MSC) MAGDALENKA - MAŁASZEWICZE ROZRZĄDOWE (MSR) MAŁASZEWICZE CENTRALNE (MSC) - MAŁASZEWICZE (MSE) 197,783 200,900 67 197,873 199,300 68 200,900 202,189 68 900 OSTROŁĘKA - GOWORKI 0,000 3,870 68 901 902 903 WARSZAWA WSCHODNIA TOWAROWA - WARSZAWA REMBERTÓW T 5M WARSZAWA WSCHODNIA OSOBOWA - WARSZAWA ANTONINÓW T 2P WARSZAWA PODSKARBIŃSKA - WARSZAWA GROCHÓW T3G,5G 6,128 10,051 68 4,950 7,857 68 1,457 2,239 68 906 CHOTYŁÓW - MĘTRAKI -0,149 5,697 68 911 BERNADCZYZNA - OSKIERKI -0,933 3,759 68 913 NAREWKA - PLANTA -1,293 2,501 68 917 ŁÓDŹ WIDZEW - ŁÓDŹ WIDZEW JANÓW 5,784 7,794 69 918 WARSZAWA BEMA - WARSZAWA ZACHODNIA 1,884 3,360 69 919 920 WARSZAWA ZACHODNIA - WARSZAWA OCHOTA POSTOJOWA WARSZAWA ZACHODNIA R 578 - WARSZAWA ZACHODNIA R 217 3,207 4,607 69 3,943 4,382 69 921 KUTNO - KUTNO AZORY LOKOMOTYWOWNIA 125,694 129,585 69
1 2 3 4 5 923 BUFAŁOWO WSCHÓD - BUFAŁOWO S (SZ) 0,000 1,120 69 928 SOKOLE - SOKOLE NAFTOBAZA 0,000 0,277 69 937 WARSZAWA OKĘCIE - JEZIORNA -3,341 18,800 69 938 WARSZAWA JELONKI - RADIOWO -0,055 9,154 70 939 ŁÓDŹ DĄBROWA - ŁÓDŹ DĄBROWA PRZEMYSŁOWA (EC4) 0,000 1,484 70 8
WYKAZ OSTRZEŻEŃ DORAŹNYCH, WPROWADZONYCH TELEGRAMEM WEDŁUG ADRESU CZTERNAŚCIE, KTÓRE TRACĄ SWOJĄ WAŻNOŚĆ W ZWIĄZKU Z PRZENIESIENIEM ICH DO DODATKU 2 Nr strony w WOS Nr Linii Nazwa szlaku lub posterunku Od km Do km Nr toru Telegram wprowadzający Numer telegramu Data nadania Nadawca telegramu 13 1 Skierniewice 64,218 64,406 1 13 1 Skierniewice 65,350 65,383 1 15 2 15 2 15 2 15 15 15 15 15 15 2 2 2 2 2 2 Doły - Dziewule Doły - Dziewule Doły - Dziewule Doły - Dziewule Doły - Dziewule Doły - Dziewule Doły - Dziewule Doły - Dziewule Dziewule - Łuków 99,280 99,290 1 99,280 99,290 2 101,870 101,880 1 101,870 101,880 2 102,875 102,885 1 102,875 102,885 2 103,610 103,620 1 103,610 103,620 2 113,440 113,450 1 9 12ISE2pSK- 269-16 12ISE2pSK- 230-16 14ISE3SI-374-15 14ISE3SI-374-15 14ISE3SI-375-15 14ISE3SI-375-15 14ISE3Sl-377-15 14ISE3Sl-377-15 14ISE3SI-376-15 14ISE3SI-376-15 14ISE3Łk-872-15 15 Dziewule - 14ISE3Łk-872-2 Łuków 113,440 113,450 2 15 15 2 Łuków 118,202 119,815 201 14ISE3Łk-901-15 15 14ISE3Łk-33-2 Łuków 120,480 120,490 2 16 15 14ISE3Łk-269-2 Łuków 120,510 120,530 2 15 19 3 Kutno 126,610 126,710 105 11ISE1pKWO- 228-16 19 3 Kutno 126,625 127,294 116 11ISE1pKWO- 257-15 19 3 Kutno 126,855 126,885 111 11ISE1pKWO- 490-16 2016-04-19 2016-04-01 ISDR Skierniewice Skierniewice peron 2015-12-12 ISEDR Siedlce 2015-12-12 ISEDR Siedlce 2015-12-12 ISEDR Siedlce 2015-12-12 ISEDR Siedlce 2015-12-12 ISEDR Siedlce 2015-12-12 ISEDR Siedlce 2015-12-12 ISEDR Siedlce 2015-12-12 ISEDR Siedlce 2015-12-12 ISEDR Łuków 2015-12-12 ISEDR Łuków 2015-12-22 ISEDR Łuków 2016-02-11 Łuków 2015-06-03 ISEDR Łuków 2016-02-16 Kutno 2016-02-22 ISDR KUTNO 2016-03-23 Kutno
19 3 Kutno 126,890 126,920 111 20 3 Kutno 127,570 128,680 210 21 6 Wołomin - (Tłuszcz) 23,600 23,740 1 21 6 Tłuszcz 36,650 37,050 2 21 6 Tłuszcz 37,635 37,645 10 21 6 Tłuszcz 37,635 37,645 12 21 6 Tłuszcz 37,635 37,645 14 21 6 Tłuszcz 37,635 37,645 2 21 6 Tłuszcz 37,635 37,645 4 21 6 Tłuszcz 37,635 37,645 6 21 6 Tłuszcz 37,635 37,645 8 21 6 22 6 22 6 22 6 22 6 22 6 Tłuszcz - Sadowne Węgrowskie Tłuszcz - Sadowne Węgrowskie Tłuszcz - Łochów Tłuszcz - Łochów Tłuszcz - Łochów Tłuszcz - Łochów 38,942 71,800 1 38,942 71,800 2 48,300 48,350 1 48,300 48,350 2 52,912 52,932 1 52,912 52,932 2 22 6 Łochów 58,580 58,590 1 22 6 Łochów 58,580 58,590 2 22 6 Łochów 58,580 58,590 3 22 6 Łochów 58,580 58,590 4 22 6 Łochów 59,705 59,720 1 22 6 Łochów 59,705 59,720 2 11ISE1pKWO- 2016-03-26 ISDR Kuno 489-16 11ISEpKWO- 2016-04-19 Kutno 778-16 11ISE2-Wł- 113/15 14ISE4pTł- 136-15 14ISE4pTł- 767-15 14ISE4pTł- 767-15 14ISE4pTł- 767-15 14ISE4pTł- 767-15 14ISE4pTł- 767-15 14ISE4pTł- 767-15 14ISE4pTł- 767-15 14ISE4pTł- 743-15 14ISE4pTł- 743-15 14ISE4pTł- 122-16 14ISE4pTł- 122-16 14ISE4Łch- 107-15 14ISE4Łch- 107-15 14ISE4Łch- 110-15 14ISE4Łch- 110-15 14ISE4Łch- 110-15 14ISE4Łch- 109-15 14ISE4Łch- 112-15 14ISE4Łch- 112-15 2015-12-13 ISDR Wołomin 2 2015-05-29 ISEDR Tłuszcz 2015-12-18 ISEDR Tłuszcz 2015-12-18 ISEDR Tłuszcz 2015-12-18 ISEDR Tłuszcz 2015-12-18 ISEDR Tłuszcz 2015-12-18 ISEDR Tłuszcz 2015-12-18 ISEDR Tłuszcz 2015-12-18 2015-12-18 2015-12-14 ISEDR Tłuszcz 2015-12-14 ISEDR Tłuszcz 2016-03-25 Tłuszcz 2016-03-25 Tłuszcz 2015-12-15 ISEDR Łochów 2015-12-15 ISEDR Łochów 2015-12-18 ISEDR Łochów 2015-12-18 ISEDR Łochów 2015-12-18 Łochów 2015-11-21 ISEDR Łochów 2015-12-18 ISEDR Łochów 2015-12-18 ISEDR Łochów 26 9 Nowy Dwór Mazowiecki - Modlin 43,400 43,420 1 11ISE2SNs- 59-16 2016-03-01 ISDR Nasielsk 10
27 9 27 10 27 10 27 10 33 15 33 15 33 15 33 15 33 15 34 15 34 15 34 15 34 15 34 15 34 16 34 16 34 16 39 19 40 20 44 29 Nowy Dwór Mazowiecki - Modlin Legionowo - Legionowo Piaski Legionowo Piaski - Wieliszew Legionowo Piaski - Wieliszew Domaniewice - Głowno Domaniewice - Głowno Głowno - Stryków Głowno - Stryków Głowno - Stryków Stryków - Glinnik Stryków - Glinnik Glinnik - Zgierz Glinnik - Zgierz Glinnik - Zgierz Łódź Widzew - Zgierz Łódź Widzew - Zgierz Łódź Widzew - Zgierz Główna Tow. WOA - Józefinów podg Zach. Szczęśliwice - Gdańska Osobowa Tłuszcz - Mostówka 43,400 43,420 2 0,922 0,922 1 2,960 3,063 1 3,063 3,760 1 24,950 25,320 1 29,900 30,240 1 37,800 38,100 1 38,850 39,150 1 39,980 40,320 1 48,200 48,530 1 48,510 48,800 1 51,550 51,950 1 52,250 52,920 1 53,600 53,890 1 8,220 8,560 1 8,550 8,880 1 9,940 10,270 1 3,297 3,303 1N 4,430 4,490 1G 6,690 7,026 1 11 11ISE2SNs- 59-16 11ISE2Ns-8-16 11ISE2Ns- 542-15 11ISE2Ns- 543-15 12ISE1DM-11-15 12ISE1GN-3-16 12ISE1ST-5-16 12ISE1ST-2-16 12ISE1Gn-9-15 12ISE1ST-61-15 12ISE1Gl-36-15 12ISE1Gl-38-15 12ISE1Gl-37-15 12ISE1GL-1-16 12ISE1ŁW- 1232-15 12ISE1ŁW- 123315 12ISE1ŁW- 1234-15 11ISE4Pr-277-15 11ISE4WZS- 827-15 14ISE4Mt-23-16 2016-03-01 ISDR Nasielsk 2016-01-06 ISDR Nasielsk 2015-12-13 ISDR Nasielsk 2015-12-13 ISDR Nasielsk 2015-12-18 ISDR Domaniewice 2016-02-05 ISDR Głowno 2016-02-05 ISDR Stryków 2016-02-05 ISDR Stryków 2015-12-18 ISDR Głowno 2015-12-18 ISDR Stryków 2015-12-18 ISDR Glinnik 2015-12-18 ISDR Glinnik 2015-12-18 ISDR Glinnik 2016-02-05 ISDR Glinnik 2015-12-18 2015-12-18 2015-12-18 ISDR Łódź Widzew ISDR Łódź Widzew ISDR Łódź Widzew 2015-07-02 ISDR Pruszków 2015-10-30 2016-05-02 Zachodnia WZS ISEDR Mostówka 1
46 33 46 33 47 33 47 33 Sierakówek - Gostynin Łąck - Płock Radziwie Płock Radziwie Płock Radziwie 20,650 20,750 1 39,500 40,600 1 44,905 45,300 2 45,300 45,930 2 47 33 Płock 52,369 52,558 11 47 33 Płock 52,369 52,558 5 47 33 Płock 52,369 52,558 7 47 33 Płock 52,369 52,558 9 55 446 55 447 58 453 61 531 Terespol - Granica Państwa Włochy Terespol - Granica Państwa Łowicz Główny - Łowicz Przedmieście 211,611 211,619 3s 6,590 6,670 3 211,611 211,619 3N 0,000 1,450 1 11ISE1pKWO- 651-16 11ISE1pKWO- 924-16 11ISE1pKWO- 121-16 11ISE1pKWO- 120-16 11ISE1pKWO- 916-16 11ISE1pKWO- 916-16 11ISE1pKWO- 916-16 11ISE1pKWO- 916-16 14ISE3Trp-3-16 11ISE4WZS- 217-15 14ISE3Trp-4-16 11ISE3ŁG-44-16 2016-04-08 Kutno 2016-05-06 ISDR Kutno 2016-01-28 ISDR Kutno 2016-01-28 ISDR Kutno 2016-05-05 ISDR Kutno 2016-05-05 ISDR Kutno 2016-05-05 ISDR Kutno 2016-05-05 ISDR Kutno 2016-01-13 ISEDR Terespol 2015-04-15 ISDR W-wa Zachodnia 2016-01-13 ISEDR Terespol 2016-02-05 Łowicz Główny 12
WYKAZ ZMIAN Nr zmiany Nr pisma Zarządzenie IZ o zmianie w WOS Z dnia Na stronie Ważne od dnia W dniu Zmian dokonał Czytelny podpis 1 21/16 10.06.2016 11,26,41,44,69 12.06.2016 10.06.2016 Drutkowska 2 22/16 13.06.2016 10,26 15.06.2016 13.06.2016 Drutkowska 3 23/16 16.06.2016 21,22,27,30 17.06.2016 16.06.2016 Drutkowska 4 24/16 22.06.2016 40 24.06.2016 22.06.2016 Drutkowska 5 6 25/16 26/16 04.07.2016 13,26 06.07.2016 04.07.2016 Drutkowska 13.07.2016 35,53 18.07.2016 13.07.2016 Drutkowska 7 27/16 22.07.2016 45 25.07.2016 22.07.2016 Drutkowska 8 9 10 11 12 13 14 15 16 71
17 18 19 20 21 22 23 24 25 26 27 28 29 30 31 32 72
SCHEMAT WARSZAWSKIEGO WĘZŁA KOLEJOWEGO Nasielsk Zegrze 9 Modlin Legionowo 28 10 Radiowo Gdańska 20 501 Praga Targówek Wołomin Błonie 3 Gołąbki Główna Włochy 1,3, 447 W-wa Czyste Główna Osobowa Centralna Wileńska Wschodnia W-wa Wsch. Tow. Zacisze 2, 546, 901 Zielonka 2 Sulejówek Miłosna Grodzisk Mazowiecki Grodzisk Maz. Rad. 47 Ursus Niedź. Milanówek Grudów Podkowa Leśna Gł. Lotnisko Chopina 8 8 440 937 8 Śródmieście WKD Jeziorna Śródmieście Grochów Gocławek Otowck Antoninów 510 - wąskie gardła -nr linii wg Id 12 12 12 Czachówek Południowy