D O D A T E K 2 WYKAZ OSTRZEŻEŃ STAŁYCH

PKP POLSKIE LINIE KOLEJOWE S.A. ZAKŁAD LINII KOLEJOWYCH W WARSZAWIE Nr 11 IZESb-711-28/17 D O D A T E K 2 do wewnętrznego rozkładu jazdy pociągów zawierający WYKAZ OSTRZEŻEŃ STAŁYCH oraz prędkości drogowych na torach głównych zasadniczych stacji węzłowych na terenie Zakładów Linii Kolejowych: Warszawa, Łódź, Siedlce, Białystok UWAGI: 1. Zmniejszenie prędkości pociągu wprowadzone na dojeździe do przejazdu kolejowodrogowego lub przejścia z powodu ograniczonej widoczności czoła pociągu, obowiązuje tylko do czasu minięcia przejazdu lub przejścia przez czoło pociągu. 2. Ograniczenie prędkości pociągu na kolejowo-drogowym lub przejściu do 20 km/godz. z uwagi na: brak widoczności czoła pociągu, uszkodzenie samoczynnego systemu przejazdowego (ssp) lub brak obsługi, dotyczy tylko czoła pociągu na całej szerokości przejazdu. Przed przejazdem obowiązuje dodatkowe podawanie z pociągu sygnału dźwiękowego Rp1 Baczność. 3. Ograniczenie prędkości pociągów na przejazdach kolejowo-drogowych do 50 km/godz. z uwagi na przekroczony iloczyn ruchu obowiązuje tylko czoło pociągu na całej szerokości przejazdu. 4. W okresie wysokich temperatur należy zwracać szczególną uwagę, czy nie wystąpiło wyboczenie toru. 5. Podczas opadów i zamieci śnieżnych, w czasie przejazdu przez posterunki ruchu, kierujący pojazdem kolejowym, obowiązany jest podawać sygnały Rp1 Baczność i zachować szczególną ostrożność. 6. Drużyna pociągowa powinna zwracać uwagę czy podane ostrzeżenia w wykazie są zgodne ze stanem faktycznym w terenie i czy miejsca ich występowania są prawidłowo osygnalizowane. Wszelkie zauważone nieprawidłowości należy zgłosić na najbliższej stacji. 7. W przypadku oblodzenia przewodów sieci trakcyjnej powodującego silne iskrzenie na styku z odbierakiem prądu, elektryczne pojazdy trakcyjne należy prowadzić ze zmniejszoną prędkością przy podniesionych wszystkich odbierakach prądu stałego (tylko na lokomotywie prowadzącej). Na odcinkach o prędkości maksymalnej powyżej 120 km/godz. prędkość jazdy nie może przekraczać 120 km/godz., a na pozostałych 90 km/godz. (o ile wskazania semaforów i inne ograniczenia prędkości nie są mniejsze). O potrzebie zmniejszenia prędkości decyduje maszynista, o czym powiadamia najbliższego dyżurnego ruchu. 8. Obowiązująca wersja elektroniczna Dodatku 2 jest dostępna w Internetowym Systemie Zamawiania Trasy Pociągu Zamawiaj i Jedź w zakładce Dokumenty. Ważny od dnia 10 grudnia 2017 do dnia 09 czerwca 2018

I. Informacje ogólne 1. Niniejszy Dodatek 2 został opracowany i wydany przez Zakład Linii Kolejowych w Warszawie ul. Jagiellońska 78, 03-301 Warszawa, tel.(22) 4733300, fax. (22) 4733511, e-mail: iz.warszawa@plk-sa.pl Wnioski dotyczące ujęcia ostrzeżeń w Dodatku 2 należy kierować do Działu Eksploatacji tel. (22) 4733614., e-mail: dorota.drutkowska@plk-sa.pl Uwagi dotyczące treści merytorycznej należy zgłaszać odpowiednio do Zakładów w: - Łodzi tel. (042) 2055613, e-mail: wieslaw.purski@plk-sa.pl - Siedlcach tel. (025) 7463115, e-mail: jolanta.narwojsz@plk-sa.pl - Białymstoku tel. (085) 6733422, e-mail: ireneusz.czajkowski@plk-sa.pl - Białymstoku tel. (085) 6731311, e-mail: barbara.pankiewicz@plk-sa.pl Zamówienia na wydawnictwo Dodatku 2 należy przesyłać do Działu Eksploatacji, tel. (22) 4733614., e-mail: dorota.drutkowska@plk-sa.pl 2. Zamówienia zainteresowani składają przed wejściem Rocznego Rozkładu Jazdy, w terminie ustalonym przez Zakład wydający. Zamówienie zachowuje ważność na wszystkie edycje Dodatku 2, do końca ważności RRJ. Zamówienie można skorygować do 30 dni przed końcem ważności bieżącego Dodatku 2. 3. W zamówieniu należy określić ilość egzemplarzy Dodatku 2 oraz miejsce ich dostarczenia. Ponadto należy określić sposób przekazywania i odbioru zmian (poprawek) zarządzonych przez Zakład wydający Dodatek 2. 4. Odpowiedzialność za naniesienie zmian w Dodatku 2 ponosi zamawiający. 5. Moc obowiązującą mają oryginalne egzemplarze Dodatku 2, wydrukowane nakładem niniejszego Zakładu oraz w wersji elektronicznej pobrane ze strony Internetowego Systemu Zamawiania Trasy Pociągu Zamawiaj i Jedź. II. Objaśnienia znaków i skrótów używanych w WOS *) (gwiazdka w kol. 8,,Uwagi ) - ostrzeżenie, które nie zostało uwzględnione w czasach jazdy w rozkładzie jazdy. Opóźnienia należy zaliczyć na R 307, SHP (skrót w kol. 6 lub 7) - brak elektromagnesu torowego systemu Samoczynnego Hamowania Pociągu, dla jazdy po określonym torze i kierunku, zapis wytłuszczony ostrzeżenie dotyczy torów szlakowych i głównych zasadniczych, z wyjątkiem braku SHP nie wymagającego ograniczenia prędkości,,, - (myślnik) oznacza brak potrzeby wpisywania danych, / (ukośnik) - oznacza przejazd z jednego układu torowego na drugi, cyfra w kol. 9 - oznacza numer zmiany, zgodnie z którą dokonano poprawek w treści Dodatku 2, Vd) (skrót w kol. 8 Uwagi ) prędkość drogowa na wskazanym, alternatywnym torze głównym zasadniczym danej stacji węzłowej, szare tło ostrzeżenia na torach pozostałych linii kolejowych w stacji węzłowej, justowanie (w kol. 5) wyróżnianie (wg parzystości) torów szlakowych i głównych zasadniczych; (nie stosuje się przy ostrzeżeniach obowiązujących na rozjazdach tylko dla jazdy na kierunek zwrotny). Vmax A maksymalna prędkość autobusy szynowe i EZT 2 Vmax P maksymalna prędkość składy wagonowe 2 2

WYKAZ LINII Nr linii Nazwa linii Zakres kilometrów Od Do Strona 1 2 3 4 5 1 WARSZAWA ZACHODNIA - KATOWICE 2,620 195,500 11 2 WARSZAWA ZACHODNIA - TERESPOL -2,620 211,657 12 3 WARSZAWA ZACHODNIA - KUNOWICE 2,515 164,200 14 4 GRODZISK MAZOWIECKI - ZAWIERCIE 1,091 3,500 16 6 ZIELONKA - KUŹNICA BIAŁOSTOCKA 14,400 238,574 16 7 8 9 WARSZAWA WSCHODNIA OSOBOWA - DOROHUSK WARSZAWA ZACHODNIA - KRAKÓW GŁÓWNY OSOBOWY WARSZAWA WSCHODNIA OSOBOWA - GDAŃSK GŁÓWNY 3 4,062 56,800 18 2,641 38,800 19 4,407 70,550 19 10 LEGIONOWO - TŁUSZCZ -0,853 35,911 19 11 SKIERNIEWICE - ŁOWICZ GŁÓWNY 0,263 21,976 20 12 SKIERNIEWICE - ŁUKÓW -0,407 161,160 21 13 KRUSZE - PILAWA -0,269 56,335 22 14 ŁÓDŹ KALISKA - TUPLICE 0,502 47,000 23 15 BEDNARY - ŁÓDŹ KALISKA -0,693 68,832 23 16 ŁÓDŹ WIDZEW - KUTNO 0,536 71,563 24 17 ŁÓDŹ FABRYCZNA - KOLUSZKI -0,142 26,400 27 18 KUTNO - PIŁA GŁÓWNA 0,313 4,435 27 19 20 21 23 WARSZAWA GŁÓWNA TOWAROWA - JÓZEFINÓW WARSZAWA GŁÓWNA TOWAROWA - WARSZAWA PRAGA WARSZAWA WILEŃSKA - WOŁOMIN SŁONECZNA WARSZAWA GŁÓWNA OSOBOWA - WARSZAWA ZACHODNIA T2/1G,12/2G 1,094 6,255 28-1,094 14,102 29 0,062 19,652 29 1,427 2,641 30 24 PIOTRKÓW TRYBUNALSKI - ZARZECZE 2,178 34,350 31 25 ŁÓDŹ KALISKA - DĘBICA -0,311 52,200 31 26 ŁUKÓW - RADOM 0,292 6,000 33 27 NASIELSK - TORUŃ WSCHODNI 0,407 1,800 34 28 WIELISZEW - ZEGRZE -0,085 3,639 34

1 2 3 4 5 29 TŁUSZCZ - OSTROŁĘKA -0,999 75,047 34 30 ŁUKÓW - LUBLIN PÓŁNOCNY 1,570 3,000 35 31 SIEDLCE - SIEMIANÓWKA -0,313 154,384 35 32 CZEREMCHA - BIAŁYSTOK 0,884 77,307 36 33 KUTNO - BRODNICA -0,250 58,691 36 34 OSTROŁĘKA - MAŁKINIA -0,811 54,302 37 35 OSTROŁĘKA - SZCZYTNO -0,748 60,580 38 36 OSTROŁĘKA - ŁAPY 0,811 88,555 38 37 BIAŁYSTOK - ZUBKI BIAŁOSTOCKIE 0,427 53,105 39 38 BIAŁYSTOK - GŁOMNO -0,164 84,900 39 39 OLECKO - SUWAŁKI 17,100 43,545 40 40 SOKÓŁKA - SUWAŁKI 0,394 99,435 40 42 WARSZAWA GŁÓWNA OSOBOWA - WARSZAWA SZCZĘŚLIWICE T6 10/202/3,2/68 4 2,160 4,641 41 43 CZEREMCHA - BRZEŚĆ 0,497 6,157 41 44 MIKOŁAJÓW - REGNY 1,118 4,291 41 45 46 WARSZAWA WSCHODNIA OSOBOWA - WARSZAWA GROCHÓW T1G, WARSZAWA ZACHODNIA - WARSZAWA CZYSTE T201,2S 0,684 2,297 41 3,365 4,553 41 49 ŚNIADOWO - ŁOMŻA -0,221 17,040 41 51 SUWAŁKI - TRAKISZKI -0,502 28,620 42 52 LEWKI - NIEZNANY BÓR -0,151 29,374 42 55 SOKOŁÓW PODLASKI - SIEDLCE 90,104 119,863 42 57 KUŹNICA BIAŁOSTOCKA - GENIUSZE (SZ) 161,496 188,260 42 59 GRANICA PAŃSTWA (SVISLAC) - ZABŁOTCZYZNA (SZ) 0,000 20,132 43 60 KOBYLANY - TERESPOL (SZ) 205,247 211,657 43 131 CHORZÓW BATORY - TCZEW 165,000 226,750 43 440 445 WARSZAWA SŁUŻEWIEC - WARSZAWA LOTNISKO CHOPINA WARSZAWA ZACHODNIA - WARSZAWA ALEJE JEROZOLIMSKIE 0,000 1,990 44 2,752 6,184 44 446 TERESPOL - GRANICA PAŃSTWA (BREST) (SZ) 209,913 211,655 44 447 448 WARSZAWA ZACHODNIA - GRODZISK MAZOWIECKI WARSZAWA ZACHODNIA - WARSZAWA REMBERTÓW 2,396 31,196 45-2,396 12,584 45 449 WARSZAWA REMBERTÓW - ZIELONKA 12,355 21,451 46

1 2 3 4 5 452 WARSZAWA WSCHODNIA OSOBOWA - WARSZAWA GROCHÓW T4G 5 4,689 10,103 46 453 TERESPOL - GRANICA PAŃSTWA (BREST) T3 209,990 211,655 47 456 WARSZAWA PRAGA - CHOTOMÓW 15,908 30,286 47 457 WARSZAWA WŁOCHY - WARSZAWA WŁOCHY T3Ł 7,135 8,370 47 458 ŁÓDŹ FABRYCZNA - ŁÓDŹ WIDZEW -0,139 3,346 47 501 502 503 504 505 506 507 509 510 WARSZAWA PRAGA R 201 - WARSZAWA PRAGA R 15 WARSZAWA PRAGA R6 - WARSZAWA WSCHODNIA TOWAROWA WARSZAWA WILEŃSKA MARKI - WARSZAWA WSCHODNIA TOWAROWA WARSZAWA PRAGA R22 - WARSZAWA PRAGA R25 WARSZAWA PRAGA R28 - WARSZAWA PRAGA R30 WARSZAWA ANTONINÓW - WARSZAWA GOCŁAWEK WARSZAWA GŁÓWNA TOWAROWA - WARSZAWA GOŁĄBKI WARSZAWA GŁÓWNA TOWAROWA - WARSZAWA GDAŃSKA WARSZAWA GŁÓWNA TOWAROWA - WARSZAWA ALEJE JEROZOLIMSKIE -0,146 1,558 47 0,060 1,577 47 0,070 1,804 47 13,543 13,630 47 13,717 13,804 48-0,248 4,112 48 0,965 2,523 48-1,250 10,262 48 1,232 3,912 48 511 LEGIONOWO - LEGIONOWO PIASKI 0,000 1,020 48 512 PRUSZKÓW - KOMORÓW -0,390 3,021 48 513 JASIENICA - TŁUSZCZ 0,000 3,260 48 515 BIAŁYSTOK - BIAŁYSTOK STAROSIELCE 0,000 1,915 48 516 TURCZYN - BIAŁYSTOK STAROSIELCE -0,011 1,917 48 517 PAPIERNIA - LAS SUWALSKI 0,064 2,664 49 520 DOŁY - UJRZANÓW 0,000 1,257 49 521 522 MIŃSK MAZOWIECKI R4 - MIŃSK MAZOWIECKI R101 MIŃSK MAZOWIECKI R102 - MIŃSK MAZOWIECKI R45 0,000 1,190 49 0,000 2,205 49 523 ŁUKÓW R3 -ŁUKÓW R13 0,001 2,292 49 524 JAŹWINY - ŻOŁNIERKA -0,018 1,063 49 525 CZACHÓWEK POŁUDNIOWY - CZACHÓWEK WSCHODNI 0,018 1,644 49

1 2 3 4 5 526 527 528 CZACHÓWEK ZACHODNI - CZACHÓWEK POŁUDNIOWY R 3 CZACHÓWEK POŁUDNIOWY R7 - CZACHÓWEK WSCHODNI CZACHÓWEK ZACHODNI - CZACHÓWEK POŁUDNIOWY 6-0,017 1,256 49 0,000 1,805 49 0,180 1,259 50 529 SKIERNIEWICE R3 - SKIERNIEWICE R310 0,530 1,797 50 530 SKIERNIEWICE R 95- SKIERNIEWICE R 86-0,141 1,511 50 531 ŁOWICZ GŁÓWNY ŁG1 - ŁOWICZ PRZEDMIEŚCIE -0,188 1,472 50 532 ŁOWICZ GŁÓWNY - ŁOWICZ PRZEDMIEŚCIE -0,170 1,463 50 533 ARKADIA - PLACENCJA 0,000 1,538 51 534 KOLUSZKI - MIKOŁAJÓW 0,624 5,453 51 535 ŻAKOWICE POŁUDNIOWE R7 - KOLUSZKI 0,000 1,411 51 536 SŁOTWINY - KOLUSZKI R 155 0,617 2,496 51 537 ŻAKOWICE POŁUDNIOWE - SŁOTWINY 0,148 2,908 51 538 KOLUSZKI R 145 - KOLUSZKI R 154-0,131 1,462 51 539 ŁÓDŹ KALISKA TOWAROWA - RETKINIA 0,000 1,752 51 540 ŁÓDŹ CHOJNY - ŁÓDŹ WIDZEW 0,831 6,803 52 541 ŁÓDŹ WIDZEW - ŁÓDŹ OLECHÓW 0,765 7,367 52 542 GAJEWNIKI - ZDUŃSKA WOLA KARSZNICE 3,537 7,434 53 543 GAJEWNIKI - DIONIZÓW 0,074 2,044 53 544 ZAMKÓW - BORYSŁAWICE 0,000 0,350 54 545 546 547 548 549 WARSZAWA PRAGA R2 - WARSZAWA GROCHÓW WARSZAWA WSCHODNIA TOWAROWA - WARSZAWA REMBERTÓW T 6M WARSZAWA PODSKARBIŃSKA - WARSZAWA ANTONINÓW WARSZAWA GDAŃSKA R7 - WARSZAWA GDAŃSKA R11 WARSZAWA GDAŃSKA R4 - WARSZAWA GDAŃSKA R8 0,346 2,234 54 6,194 10,111 54 6,146 7,790 54 0,000 0,127 54 0,000 0,127 54 558 SKIERNIEWICE R 24 SKIERNIEWICE R 402 0,542 3,646 54 575 SZELIGI - MARKÓW -0,167 3,006 54 739 ZDUŃSKA WOLA KARSZNICE - ZDUŃSKA WOLA -0,301 5,214 54 740 PONĘTÓW - ZAMKÓW -1,114 2,753 55 810 ZDUŃSKA WOLA - DIONIZÓW -0,296 3,304 55

1 2 3 4 5 829 830 WARSZAWA PRAGA R 99- WARSZAWA PRAGA R100 ŁÓDŹ OLECHÓW - ŁÓDŹ OLECHÓW (ŁOA - ŁOB - ŁOC) 7 16,082 16,777 55 10,475 16,477 55 831 ŁÓDŹ OLECHÓW ŁOC - ŁÓDŹ OLECHÓW ŁOA 5,783 10,338 57 832 833 834 835 ŁÓDŹ OLECHÓW ŁOC - ŁÓDŹ OLECHÓW (ŁOC - ŁOLAS - ELEKTOWOZOWNIA) WARSZAWA PRAGA R41 - WARSZAWA PRAGA R 92 WARSZAWA PRAGA R 33 - WARSZAWA PRAG R 97 WARSZAWA PRAGA R 26 - WARSZAWA PRAGA R 106 7,016 7,335 59 9,726 15,215 59 9,516 16,056 59 9,396 10,005 59 836 BIAŁYSTOK R1 - BIAŁYSTOK R192 174,941 177,687 59 838 839 844 WARSZAWA PRAGA R 70 - WARSZAWA PRAGA R 77 WARSZAWA GROCHÓW R5 - WARSZAWA GROCHÓW R535 WARSZAWA ANTONINÓW R10 - WARSZAWA ANTONINÓW R 20 11,764 12,785 60 2,297 4,294 60 0,059 0,701 60 848 ZARZECZE - BIAŁY ŁUG 34,350 38,800 60 865 866 867 MAGDALENKA - MAŁASZEWICZE CENTRALNE (MSC) MAGDALENKA - MAŁASZEWICZE ROZRZĄDOWA (MSR) MAŁASZEWICZE CENTRALNE (MSC) - MAŁASZEWICZE (MSE) 197,783 200,900 60 197,873 199,300 60 200,900 202,189 60 900 OSTROŁĘKA - GOWORKI 0,000 3,870 60 901 902 903 WARSZAWA WSCHODNIA TOWAROWA - WARSZAWA REMBERTÓW T 5M WARSZAWA WSCHODNIA OSOBOWA - WARSZAWA ANTONINÓW T 2P WARSZAWA PODSKARBIŃSKA - WARSZAWA GROCHÓW T3G,5G 6,128 10,051 61 4,950 7,857 61 1,457 2,239 61 906 CHOTYŁÓW - MĘTRAKI -0,149 5,697 61 911 BERNADCZYZNA - OSKIERKI -0,933 3,759 61 913 NAREWKA - PLANTA -1,293 2,501 61 918 WARSZAWA BEMA - WARSZAWA ZACHODNIA 1,884 3,360 61 919 920 WARSZAWA ZACHODNIA - WARSZAWA OCHOTA POSTOJOWA WARSZAWA ZACHODNIA R 578 - WARSZAWA ZACHODNIA R 217 3,207 4,607 61 3,943 4,382 61

1 2 3 4 5 921 KUTNO - KUTNO AZORY LOKOMOTYWOWNIA 125,694 129,585 61 923 BUFAŁOWO WSCHÓD - BUFAŁOWO S (SZ) 0,000 1,120 62 928 SOKOLE - SOKOLE NAFTOBAZA 0,000 0,277 62 937 WARSZAWA OKĘCIE - JEZIORNA -3,341 18,800 62 938 WARSZAWA JELONKI - RADIOWO -0,055 9,154 62 939 ŁÓDŹ DĄBROWA - ŁÓDŹ DĄBROWA PRZEMYSŁOWA (EC4) 0,000 1,484 62 8

WYKAZ OSTRZEŻEŃ DORAŹNYCH, KTÓRE ZOSTAŁY PRZENIESIONE DO WYKAZU OSTRZEŻEŃ STAŁYCH Strona Nr Linii Nazwa szlaku lub posterunku Od km Do km Nr toru Zawiadomienie o wprowadzeniu ostrzeżenia Numer Data nadania Nadawca 1 2 3 4 5 6 7 8 9 16 6 Sadowne Węgrowskie - Małkinia 84,380 84,405 2 16 6 Małkinia 88,129 88,133 2 17 6 17 6 17 6 19 8 19 8 21 12 21 12 22 12 22 12 36 32 36 32 Białystok - Białystok Towarowy Białystok - Białystok Towarowy Białystok Towarowy - Wasilków Warszawa Okęcie - Piaseczno Warszawa Okęcie - Piaseczno Skierniewice - Puszcza Mariańska Skierniewice - Puszcza Mariańska Pilawa - Stoczek Łukowski Pilawa - Stoczek Łukowski Lewickie - Białystok Białystok - Lewickie 174,168 174,268 2 174,168 174,268 1 178,450 178,600 1 18,533 18,563 1 18,533 18,563 2 5,485 5,495 1 5,485 5,495 2 103,260 103,650 1 103,260 103,650 2 71,150 71,500 1 73,853 73,953 1 36 33 Florek 5,451 6,176 2 39 37 Białystok Fabryczny - Waliły 6,400 6,500 1 9 14ISE4Młkp- 268-17 14ISE4Młkp- 223-17 13ISE1BŁD- 259-17 13ISE1Bł- 393-17 13ISE1BŁD- 220-17 11ISE3OK- 207-17 11ISE3OK- 207-17 12ISE2pSK- 301-17 12ISE2pSK- 301-17 14ISE2PLA- 323-17 14ISE2St-55-17 13ISE1BŁD- 261-17 2017-07-28 ISEDR Małkinia 2017-09-21 ISEDR Małkinia 2017-08-09 ISEDR Białystok 2017-11-15 ISEDR Białystok 2017-07-20 ISEDR Białystok 2017-10-30 2017-10-30 2017-06-11 2017-06-11 ISDR Warszawa Okęcie ISDR Warszawa Okęcie ISEDR Skierniewice ISEDR Skierniewice 2017-09-20 ISEDR Pilawa 2017-09-07 ISEDR Stoczek Łukowski 2017-08-09 ISEDR Białystok 13ISE1BŁD- 2017-08-09 ISEDR Białystok 260-17 11ISE1pKWO- 2017-09-13 ISDR Kutno 2065 13ISE1Błd- 158-17 2017-06-09 ISEDR Białystok

40 38 50 532 62 937 Białystok - Białystok Starosielce Łowicz Główny - Łowicz Przedmieście Warszawa Okęcie Jeziorna 3,042 3,142 1 0,660 0,670 1 7,545 7,595 1 13ISE1BŁD- 179-17 11ISE3ŁG- 336-17 11ISE3Ok- 13-17 2017-06-19 ISEDR Białystok 2017-10-13 2017-02-07 ISDR Łowicz Główny ISDR Warszawa Okęcie 10

Wykaz Ostrzeżeń Stałych oraz prędkości drogowych na torach głównych zasadniczych Nazwa szlaku lub posterunku Lokalizacja ograniczenia lub prędkości drogowej Przyczyna ograniczenia Nr toru Prędkość do km/godz w kierunku Uwagi Nr zmiany od km do km nieparzystym parzystym 1 2 3 4 5 6 7 8 9 Linia nr 1 : WARSZAWA ZACHODNIA - KATOWICE Warszawa Zachodnia Warszawa Zachodnia - Warszawa Włochy 2,840 3,300 toru 5 20 20 2,920 3,240-6 - 90 Vd) Linia 3 2,866 3,260-2 60 60 Vd) Linia 8 3,760 3,800 rozjazd symetryczny dwustronnie łukowy 4 70 70 Granica - IZ Łódź km 57,700 Skierniewice Koluszki 64,375 64,408 65,351 65,400 104,050 104,400 parametr techniczny rozjazdu nr 16 parametr techniczny rozjazdu nr 23 nieodpowiednia warstwa podsypki 102 60 60 104,230 104,800 zły stan toru 111 20 20 105,250 105,550 zły stan toru 10 20 20 1 120 120 1 1 120 120 1 26,207 26,367-3 100 100 Vd) Linia 17 Piotrków Trybunalski 144,595 144,629 rozjazd krzyżowy 1 100 100 11

Piotrków Trybunalski Piotrków Trybunalski - Rozprza Rozprza - Gorzkowice Gomunice - Radomsko 144,634 144,668 rozjazd krzyżowy 2 100 100 145,200 146,050 zły stan toru 29 20 20 145,700 145,800 148,380 148,395 148,380 148,395 159,300 159,312 159,300 159,312 185,150 185,165 185,150 185,165 wbudowana waga elektroniczna 32 20 20 przejazd zamknięty w godz. 22.00-6.00 1 - - przejazd zamknięty w godz. 22.00-6.00 2 - - przekroczony iloczyn ruchu 1 50 50 4 przekroczony iloczyn ruchu 2 50 50 4 przejazd zamknięty w godz. 19.00-7.00 1 - - przejazd zamknięty w godz. 19.00-7.00 2 - - Radomsko 187,750 188,560 zły stan toru 108 20 20 Granica IZ Łódź - IZ Częstochowa km 195,500 Linia nr 2 : WARSZAWA ZACHODNIA - TERESPOL Warszawa Centralna - Warszawa Wschodnia 0,345 0,500 mały promień łuku 1 50 50 0,345 0,800 mały promień łuku 2 40 - Mińsk Mazowiecki 40,186 41,034 Siedlce Granica - IZ Siedlce km 20,530 93,525 93,650 układ geometryczny toru, za krótkie łuki i krzywe przejściowe widoczność semafora wyjazdowego P2 1 100 100 2 70 - *) 6-0,313 0,660-4a 80 80 Vd) Linia 31 0,660 1,968-4b 80 80 Vd) Linia 31 Łuków 120,218 120,228 wykruszenie iglicy w rozjeździe nr 33 2 20 20 *) dot. wjazdu i wyjazdu poc. towarowych z toru 6,8,10,12 12

158,830 159,460-5 70 70 Vd) Linia 12 Łuków Międzyrzec Podlaski Chotyłów Małaszewicze Południowe Małaszewicze - Terespol Terespol Terespol - Granica Państwa 158,830 159,367-3 70 70 Vd) Linia 12 159,367 161,160-3 80 80 Vd) Linia 12 159,460 160,995-5 80 80 Vd) Linia 12 148,053 148,063 188,019 190,330 188,019 190,330 199,674 199,900 203,650 203,750 203,650 203,750 207,710 207,720 207,710 207,720 211,466 211,474 wykruszenie iglicy w rozjeździe nr 1 2 20 20 urządzenia stacyjne srk mechaniczne scentralizowane nieprzystosowane do prędkości rozkładowej urządzenia stacyjne srk mechaniczne scentralizowane nie przystosowane do prędkości rozkładowej niewłaściwe wskazania semaforów wyjazdowych jazda po skrzyżowaniu torów ST1 o prześwicie 1435/1520 jazda po skrzyżowaniu torów ST1 o prześwicie 1435/1520 skanowanie wagonów towarowych skanowanie wagonów towarowych radiometryczne skanowanie taboru pociągu 1 140 140 3, 5, 6, 7, 8, 9, 10, 11 2 140 140 40-1 70 70 2 70 70 1 15 15 2 15 15 1-20 *) dot. jazd w kierunku zwrotnym dotyczy jazd dotyczy jazd dot. pociągów towarowych dot. pociągów towarowych 13

Warszawa Zachodnia Linia nr 3 : WARSZAWA ZACHODNIA - KUNOWICE 2,770 3,152 2,935 3,135 2,935 3,135 Warszawa Włochy 6,853 7,113 Sochaczew - Bednary Łowicz Główny toru 36 20 20 Linia 447 Brak skrajni budowli. Na całej długości peronu nr 3 na stacji W-wa Zachodnia Brak skrajni budowli. Na całej długości peronu nr 3 na stacji W-wa Zachodnia 23 - - 21 - - Linia 447; Zakaz otwierania drzwi bocznych dla EZT w czasie jazdy. Brak skrajni. Linia 447; Zakaz otwierania drzwi bocznych dla EZT w czasie jazdy. Brak skrajni. 2,866 3,260-2 60 60 Vd) Linia 8 70,230 70,250 70,230 70,250 79,100 80,020 na całej długości peronu i budynku nastawni na podg Warszawa Włochy 2 - - przejazd kat. D km 70,242 1 120 120 przejazd kat. D km 70,242 2 120 120 toru 112 20 20 reflektory przełączyć w pozycję świateł przyciemnionych 20,125 21,082-108 30 - Vd) Linia 11 20,252 21,195-110 - 30 Vd) Linia 11 21,556 21,976-8 30 30 Vd) Linia 11 21,625 21,976-10 30 30 Vd) Linia 11 125,538 126,110 zły stan podkładów 4 20 20 Kutno 125,590 126,017 126,290 126,720 126,303 126,336 toru i rozj. nr 50 6 20 20 toru 109 20 20 rozjazdu nr 59 117 10 10 126,340 127,015 zły stan podkładów 107 20 20 14

Kutno 126,350 126,377 126,384 127,471 126,481 126,588 126,481 126,588 126,490 127,491 rozjazdu nr 62 113 10 10 toru 108 20 20 zły stan podrozjezdnic w rozj 77,78,80 zły stan podrozjezdnic w rozj 77,78,80. 15 108, 110, 112, 114 10 10 116 10 10 toru 110 20 20 126,508 127,333 zły stan podkładów 112 20 20 126,535 127,294 126,610 126,710 126,625 127,294 126,720 126,990 126,855 126,885 126,890 126,920 126,940 126,970 127,089 127,121 127,294 127,321 127,471 128,750 127,514 128,561 127,553 128,659 127,570 128,680 127,609 128,659 127,646 128,120 toru 114 20 20 toru 105 20 20 toru 116 20 20 toru 109 10 10 podrozjazdnic w rozj. nr 106 podrozjazdnic w rozj. nr 113 zły stan podrozjezdnic w rozj. nr 114 zły stan podrozjezdnic w rozj. nr 126 zły stan podrozjezdnic w rozj. nr 149 111 10 10 111 10 10 111 10 10 205 10 10 114, 116 20 20 toru 208 20 20 toru 218 10 10 toru 212 10 10 toru 210 20 20 toru 214 20 20 toru 222 10 10 dot. tylko poc towarowe

Kutno 127,688 128,820 127,708 128,626 127,716 128,613 toru 224 10 10 toru 220 10 10 toru 254 10 10 0,362 3,062 zły stan podkładów 102, 202 Granica IZ Poznań km 164,200 dot. tylko poc towarowe dot. tylko poc towarowe 40 40 Linia 18 Linia nr 4 : GRODZISK MAZOWIECKI - ZAWIERCIE Obszar objęty systemem ERTMS/ETCS kierunek nieparzysty: od Grodziska Mazowieckiego km 1,802 do Idzikowic km 79,877; kierunek parzysty: od Idzikowic km 80,787 do Grodziska Mazowieckiego km 1,777 Granica - IZ Skarżysko - Kamienna km 3,500 Linia nr 6 : ZIELONKA - KUŹNICA BIAŁOSTOCKA Dla toru nr 1 od km 177,759 do km 191,421 Vmax P = 80 km/godz., gdy Vmax A = 100 km/h. Dla toru nr 1 od km 191,421 do km 217,810 Vmax P = 80 km/h, gdy Vmax A =100 km/h. Dla toru nr 1 od km 234,349 do km 238,574 Vmax P= 40 km/h, gdy Vmax A = 60 km/h. Granica - IZ Siedlce km 36,600 Tłuszcz Łochów Sadowne Węgrowskie - Małkinia Małkinia -0,999-0,403-8 40 40 Vd) Linia 29-0,403 1,657-8 100 100 Vd) Linia 29 59,705 59,720 59,705 59,720 84,380 84,405 88,129 88,133 52,872 52,883 tymczasowe przejście dla pieszych tymczasowe przejście dla pieszych 1 40 40 2 40 40 tor w trakcie modernizacji 2 50 50 *) Nowe! 3 tymczasowe przejście dla pieszych 2 20 20 *) Nowe! brak widoczności na 1 20 20 Linia 34 Granica IZ Siedlce - IZ Białystok km 105,700 Szepietowo 127,020 127,070 Racibory 139,980 140,745 rozjazdu 6 20 20 toru 4 20 20 16

Łapy 87,634 88,477-4 80 80 Vd) Linia 36 Białystok 0,276 0,678 zły stan wewnętrznych urządzeń srk 4 40 - Linia 38 Białystok - Białystok Towarowy Białystok Białystok Towarowy - Wasilków 174,168 174,268 roboty na obiekcie 1 20 20 *) Nowe! 174,168 174,268 roboty na obiekcie 2 20 20 *) Nowe! 175,930 176,840 175,940 176,820 toru 29 20 20 toru 31 20 20 175,980 176,840 zły stan podkładów 27 20 20 176,604 177,030 177,405 177,414 177,405 177,414 177,405 177,414 177,405 177,414 177,405 177,414 177,430 177,480 zły stan wewnętrznych urządzeń srk brak widoczności na dojściu do peronów podczas wjazdu pociągu brak widoczności na dojściu do peronów podczas wjazdu pociągu brak widoczności na dojściu do peronów podczas wjazdu pociągu brak widoczności na dojściu do peronów podczas wjazdu pociągu brak widoczności na dojściu do peronów podczas wjazdu pociągu 2T - 40 1-20 2-20 3-20 4-20 5-20 niewłaściwy układ geometryczny toru 9 20 20 obowiązuje tylko czoło pociągu obowiązuje tylko czoło pociągu obowiązuje tylko czoło pociągu obowiązuje tylko czoło pociągu obowiązuje tylko czoło pociągu 178,450 178,600 roboty na obiekcie 1 30 30 *) Nowe! Sokółka 218,000 218,820 Kuźnica Białostocka Granica Państwa - Łosośna 238,490 141,141 161,153 toru 3 20 20 urządzenia kontroli materiałów promieniotwórczych 1 10 10 głuche przejście torów 1 30 30 Łosośna - w obrębie stacji - 30 30 km po stronie Białorusi 17

Linia nr 7 : WARSZAWA WSCHODNIA OSOBOWA - DOROHUSK Uwaga! Od Warszawy Wschodniej do Gocławka przez Antoninów po torach 1P i 2P patrz linia Nr 2 i linia Nr 506. Uwaga! Od stacji Warszawa Wschodnia do stacji Pilawa obowiązuje zakaz jazdy pociągów prowadzących w swoim składzie wagony z jednostkami ładunkowymi transportu kombinowanego z przekroczoną skrajnią ładunkową (np. kontenerów typu "High Cube") Warszawa Wschodnia 4,248 4,475-22 60 60 Vd) Linia 448 4,271 4,470-23 60 60 Vd) Linia 448 Warszawa Wawer - Warszawa Falenica Warszawa Falenica - Otwock Otwock - Celestynów 19,453 19,463 19,458 20,257 22,253 22,263 22,253 22,263 33,361 33,369 przejazd-ssp nieprzystosowany do blokady dwukierunkowej 2 20 - przejazd krótki czas ostrzegania 1-40 przejazd-ssp nieprzystosowany do blokady dwukierunkowej przejazd-ssp nieprzystosowany do blokady dwukierunkowej przekroczony iloczyn ruchu na 1-20 2 20-1 50 50 Granica - IZ Siedlce km 52,860 54,030 54,036 tymczasowe przejście dla pieszych 1 20 20 54,030 54,036 tymczasowe przejście dla pieszych 3, 5, 7 20 20 97,820 98,613-51 50 50 Vd) Linia 12 Pilawa 97,867 98,613-52 50 50 Vd) Linia 12 98,613 99,090-51, 52 100,380 100,702-1 40 40 100,380 100,702-2 40 40 40 40 Vd) Linia 12 Nowe! Vd) Linia 12 Nowe! Vd) Linia 12 55,142 56,302-54 100 100 Vd) Linia 13 Granica IZ Siedlce - IZ Lublin km 56,800 18

Linia nr 8 : WARSZAWA ZACHODNIA - KRAKÓW GŁÓWNY OSOBOWY Warszawa Zachodnia 2,770 3,152 2,935 3,135 2,935 3,135 toru 36 20 20 Linia 447 Brak skrajni budowli. Na całej długości peronu nr 3 na stacji Warszawa Zachodnia Brak skrajni budowli. Na całej długości peronu nr 3 na stacji Warszawa Zachodnia 23 - - 21 - - Linia 447; Zakaz otwierania drzwi bocznych dla EZT w czasie jazdy. Brak skrajni Linia 447; Zakaz otwierania drzwi bocznych dla EZT w czasie jazdy. Brak skrajni 2,920 3,240-6 - 90 Vd) Linia 3 Warszawa Okęcie - Piaseczno 18,533 18,563 budowa wiaduktu 1 30 30 *) Nowe! 18,533 18,563 budowa wiaduktu 2 30 30 *) Nowe! Granica - IZ Skarżysko - Kamienna km 38,800 Linia nr 9 : WARSZAWA WSCHODNIA OSOBOWA - GDAŃSK GŁÓWNY Nowy Dwór Mazowiecki - Modlin 43,400 43,420 43,400 43,420 brak widoczności semaforów wjazdowych A i B na stacji Modlin brak widoczności semaforów wjazdowych A i B na stacji Modlin 1 60 - Granica - IZ Olsztyn km 70,550 2 60 - Nasielsk - (Świercze) 67,849 punkt kontrolny DSAT 2 - - Linia nr 10 : LEGIONOWO - TŁUSZCZ Legionowo 24,268 25,747-7 60 60 Vd) Linia 456 19

Legionowo - Legionowo Piaski Legionowo Piaski - Wieliszew Wieliszew - Radzymin 0,647 0,922 2,960 3,063 3,063 3,760 4,450 4,550 5,520 5,560 8,716 8,756 11,633 12,090 12,090 12,535 13,100 13,501 brak wymaganej odległości czujników uruchamiających SSP brak wymaganej odległości czujników uruchamiających SSP z uwagi na konstrukcje rozjazdów nr 14,16. (Rkpd R-190) uszkodzenie konstrukcji wiaduktu w km 5,541 1 50 50 *) Nowe! 1 80-1 - 80 1 100 100 1 40 40 obiektu 1 40 40 brak wymaganego trójkąta widoczności z 5 m po stronie prawej 1 80-1 - 80 1-90 Granica - IZ Siedlce km 16,600 nie dotyczy pociągów SKM Tłuszcz -0,999-0,403-8 40 40 Vd) Linia 29-0,403 1,657-8 100 100 Vd) Linia 29 Linia nr 11 : SKIERNIEWICE - ŁOWICZ GŁÓWNY IZ Łódź Skierniewice 64,375 64,408 65,351 65,400 parametr techniczny rozjazdu nr 16 parametr techniczny rozjazdu nr 23 1 120 120 Linia 1 1 1 120 120 Linia 1 1 Granica IZ Łódź - km 16,600 20

Bełchów - Placencja podg Łowicz Główny Skierniewice Skierniewice - Puszcza Mariańska 16,600 18,500 16,600 18,500 20,070 20,110 21,910 21,960 21,910 21,960 toru 1 20 20 toru 2 30 30 zły stan tech. rozj. przez rozj. nr 3 i 7rejon ŁG1 1 30 30 toru 10 20 20 toru 8 20 20 Linia nr 12 : SKIERNIEWICE - ŁUKÓW w rejonie ŁG1 jazda przez rozjazd nr 3 i 7 w kierunku linii 531 Uwaga! Na szlaku Mszczonów-Marków-Puszcza Mariańska tor nr 2 jest zamknięty. Wprowadzono ruch jednotorowy dwukierunkowy po torze nr 1. 64,375 64,408 65,351 65,400 4,545 4,555 4,545 4,555 5,485 5,495 5,485 5,495 Mszczonów 25,780 25,830 Tarczyn 47,060 47,880 Góra Kalwaria 72,762 73,590 54,030 54,036 IZ Łódź parametr techniczny rozjazdu nr 16 parametr techniczny rozjazdu nr 23 przekroczony iloczyn ruchu 1 50 50 przekroczony iloczyn ruchu 2 50 50 1 120 120 Linia 1 1 1 120 120 Linia 1 1 przekroczony iloczyn ruchu 1 50 50 Nowe! przekroczony iloczyn ruchu 2 50 50 Nowe! Granica IZ Łódź - IZ Siedlce km 8,870 zły stan podtorza - obok osuwiska 1 30 30 toru 6 20 20 toru 6 20 20 tymczasowe przejście dla pieszych 1 20 20 Linia 7 Pilawa 54,030 54,036 tymczasowe przejście dla pieszych 3, 5, 7 20 20 Linia 7 21

Pilawa Pilawa - Stoczek Łukowski Stoczek Łukowski - Łuków Łuków 53,871 55,022-1 40 40 Vd) Linia 7 55,142 56,302-54 100 100 Vd) Linia 13 103,260 103,650 103,260 103,650 109,300 110,935 109,300 110,935 141,176 143,186 141,176 143,186 120,218 120,228 roboty na obiekcie - budowa wiaduktu drogowego roboty na obiekcie - budowa wiaduktu drogowego zamknięta stacja Parysów dla potrzeb techniczno ruchowych -brak obsługi zamknięta stacja Parysów dla potrzeb techniczno ruchowych -brak obsługi zamknięta stacja Jedlanka dla potrzeb techniczno - ruchowych -brak obsady zamknięta stacja Jedlanka dla potrzeb techniczno ruchowych -brak obsady 1 30 30 Nowe! 2 30 30 Nowe! 1 40 40 2 40 40 1 40 40 2 40 40 wykruszenie iglicy w rozjeździe nr 33 2 20 20 *) Linia 2; dot. wjazdu i wyjazdu poc. towarowych z toru 6,8,10,12 119,815 122,811-1 160 160 Vd) Linia 2 119,815 122,811-2 160 160 Vd) Linia 2 Linia nr 13 : KRUSZE - PILAWA IZ Siedlce Pilawa 54,030 54,036 54,030 54,036 tymczasowe przejście dla pieszych tymczasowe przejście dla pieszych 1 20 20 Linia 7 3, 5, 7 20 20 Linia 7 53,871 55,022-1 40 40 Vd) Linia 7 97,820 98,613-51 50 50 Vd) Linia 12 22

97,867 98,613-52 50 50 Vd) Linia 12 Pilawa 98,613 99,090-51, 52 100,380 100,702-1 40 40 100,380 100,702-2 40 40 40 40 Vd) Linia 12 Nowe! Vd) Linia 12 Nowe! Vd) Linia 12 Linia nr 14 : ŁÓDŹ KALISKA - TUPLICE Dla toru nr 1 od km 0,502 do km 39,600 Vmax P = 60 km/h, gdy Vmax A = 80 km/h. Dla toru nr 1 od km 43,020 do km 47,000 Vmax P = 100 km/h, gdy Vmax A = 120 km/h. Dla toru nr 2 od km 0,562 do km 39,600 Vmax P = 60 km/h, gdy Vmax A = 80 km/h. Dla toru nr 2 od km 43,020 do km 47,000 Vmax P = 100 km/h, gdy Vmax A = 120 km/h. Retkinia 1,680 1,752 IZ Łódź zły stan rozjazdu nr 3 1 30 30 Lublinek 6,350 7,300 zły stan podkładów 7 20 20 Linia 539; kier. zwrotny Lublinek - Pabianice 11,111 11,117 11,111 11,117 przekroczony iloczyn ruchu przekroczony iloczyn ruchu 1 50 50 2 50 50 Łask 30,120 30,140 zły stan skrzyżowania 1, 2 20 20 dot. jazd z toru 1 na tor 2 we wszystkich kierunkach Zduńska Wola 4,254 5,131-4 60 60 Vd) Linia 739-0,228 0,765-3 60 60 Vd) Linia 810 Granica IZ Łódź - IZ Ostrów Wlkp. km 47,000 Linia nr 15 : BEDNARY - ŁÓDŹ KALISKA Uwaga! Dla pociągów parzystych wskaźniki W6a znajdują się po lewej stronie. Dla toru nr 1 od km 11,600 do km 32,500 Vmax P = 90 km/h, gdy Vmax A = 100 km/h. Dla toru nr 1 od km 32,800 do km 58,500 Vmax P = 90 km/h, gdy Vmax A = 100 km/h. Bednary - Arkadia podg 3,350 3,800 toru 1 30 30 6 Łowicz Przedmieście - Domaniewice 10,070 10,090 mostu w km. 10,081 1 30 30 *) NOWE! Granica - IZ Łódź km 11,600 23

Domaniewice - Głowno Głowno - Stryków Stryków - Glinnik Glinnik - Zgierz 24,950 25,320 29,900 30,240 37,800 38,100 38,850 39,150 39,980 40,320 48,200 48,530 48,510 48,800 51,550 51,950 52,250 52,590 52,580 52,920 53,600 53,890 1-60 *) 1-60 1-50 1-50 *) 1 60 - *) 1 50 - *) 1-50 *) 1 70-1 60 - *) 1-60 *) 1 50 - *) Zgierz 14,152 14,171 zły stan wiaduktu 4 40 40 Linia 16 Zgierz - Łódź Żabieniec Łódź Żabieniec 58,550 58,600 zły stan wiaduktu 1 30 30 58,550 58,600 zły stan wiaduktu 2 30 30 63,050 63,635 zły stan toru 20 10 10 63,060 63,600 zły stan toru 18 10 10 Linia nr 16 : ŁÓDŹ WIDZEW - KUTNO Łódź Widzew 5,060 5,070 Łódź Widzew - Zgierz 0,570 0,900 IZ Łódź brak możliwości prawidłowego ustawienia wskaźników W6a 24 102 20 20 Linia 17 1 60 -

8,220 8,560 1 60 - Łódź Widzew - Zgierz 8,550 8,880 9,940 10,270 1-60 *) 1 60 - *) 11,945 11,955 przekroczony iloczyn ruchu 1 50 50 *) Zgierz 14,152 14,171 zły stan wiaduktu 4 40 40 Zgierz - Zgierz Kontrewers Witonia - Kutno 14,400 14,620 14,610 14,840 69,200 70,234 70,234 70,242 1 40-1 - 40 Granica IZ Łódź - km 68,882 toru, łuki 1 50 50 brak dróżnika przejazdowego 1 20 20 125,538 126,110 zły stan podkładów 4 20 20 Linia 3 125,590 126,017 126,290 126,720 126,303 126,336 toru i rozj. nr 50 6 20 20 Linia 3 toru 109 20 20 Linia 3 rozjazdu nr 59 117 10 10 Linia 3 126,340 127,015 zły stan podkładów 107 20 20 Linia 3 Kutno 126,350 126,377 126,384 127,471 126,481 126,588 126,481 126,588 126,490 127,491 rozjazdu nr 62 113 10 10 Linia 3 toru 108 20 20 Linia 3 zły stan podrozjezdnic w rozj 77,78,80 zły stan podrozjezdnic w rozj 77,78,80 108, 110, 112, 114 10 10 Linia 3 116 10 10 Linia 3 toru 110 20 20 Linia 3 25

126,508 127,333 zły stan podkładów 112 20 20 Linia 3 126,535 127,294 126,610 126,710 126,625 127,294 126,720 126,990 126,855 126,885 126,890 126,920 126,940 126,970 toru 114 20 20 Linia 3 toru 105 20 20 Linia 3 toru 116 20 20 Linia 3 toru 109 10 10 Linia 3 podrozjazdnic w rozj. nr 106 podrozjazdnic w rozj. nr 113 zły stan podrozjezdnic w rozj. nr 114 111 10 10 Linia 3 111 10 10 Linia 3 111 10 10 Linia 3 127,089 127,121 zły stan podrozjezdnic w rozj. nr 126 205 10 10 Linia 3 Kutno 127,294 127,321 zły stan podrozjezdnic w rozj. nr 149 114, 116 20 20 Linia 3 127,471 128,750 127,514 128,561 127,553 128,659 127,570 128,680 127,609 128,659 127,646 128,120 127,688 128,820 127,708 128,626 127,716 128,613 toru 208 20 20 Linia 3 toru 218 10 10 Linia 3 toru 212 10 10 Linia 3 toru 210 20 20 Linia 3 toru 214 20 20 Linia 3 toru 222 10 10 toru 224 10 10 toru 220 10 10 Linia 3; Dot. tylko poc towarowe Linia 3; Dot. tylko poc towarowe Linia 3; Dot. tylko poc towarowe toru 254 10 10 Linia 3 0,362 3,062 zły stan podkładów 26 102, 202 40 40 Linia 18

Linia nr 17 : ŁÓDŹ FABRYCZNA - KOLUSZKI IZ Łódź Łódź Widzew 5,060 5,070 brak możliwości prawidłowego ustawienia wskaźników W6a 102 20 20 Koluszki 104,050 104,400 nieodpowiednia warstwa podsypki 102 60 60 Linia 1 104,230 104,800 zły stan toru 111 20 20 Linia 1 105,250 105,550 zły stan toru 10 20 20 Linia 1 Linia nr 18 : KUTNO - PIŁA GŁÓWNA 0,313 3,101 zły stan podkładów 101, 201 0,362 3,062 zły stan podkładów 102, 202 40 40 40 40 125,538 126,110 zły stan podkładów 4 20 20 Linia 3 125,590 126,017 126,290 126,720 126,303 126,336 toru i rozj. nr 50 6 20 20 Linia 3 toru 109 20 20 Linia 3 rozjazdu nr 59 117 10 10 Linia 3 Kutno - (Ostrowy) 126,340 127,015 zły stan podkładów 107 20 20 Linia 3 126,350 126,377 126,384 127,471 126,481 126,588 126,481 126,588 126,490 127,491 rozjazdu nr 62 113 10 10 Linia 3 toru 108 20 20 Linia 3 zły stan podrozjezdnic w rozj 77,78,80 zły stan podrozjezdnic w rozj 77,78,80 108, 110, 112, 114 10 10 Linia 3 116 10 10 Linia 3 toru 110 20 20 Linia 3 126,508 127,333 zły stan podkładów 112 20 20 Linia 3 27

Kutno - (Ostrowy) 126,535 127,294 126,610 126,710 126,625 127,294 126,720 126,990 126,855 126,885 126,890 126,920 126,940 126,970 127,089 127,121 127,294 127,321 127,471 128,750 127,514 128,561 127,553 128,659 127,570 128,680 127,609 128,659 127,646 128,120 127,688 128,820 127,708 128,626 127,716 128,613 toru 114 20 20 Linia 3 toru 105 20 20 Linia 3 toru 116 20 20 Linia 3 toru 109 10 10 Linia 3 podrozjazdnic w rozj. nr 106 podrozjazdnic w rozj. nr 113 zły stan podrozjezdnic w rozj. nr 114 zły stan podrozjezdnic w rozj. nr 126 zły stan podrozjezdnic w rozj. nr 149 28 111 10 10 Linia 3 111 10 10 Linia 3 111 10 10 Linia 3 205 10 10 Linia 3 114, 116 20 20 Linia 3 toru 208 20 20 Linia 3 toru 218 10 10 Linia 3 toru 212 10 10 Linia 3 toru 210 20 20 Linia 3 toru 214 20 20 Linia 3 toru 222 10 10 toru 224 10 10 toru 220 10 10 Linia 3; Dot. tylko poc towarowe Linia 3; Dot. tylko poc towarowe Linia 3; Dot. tylko poc towarowe toru 254 10 10 Linia 3 Granica - IZ Bydgoszcz km 4,435 Linia nr 19 : WARSZAWA GŁÓWNA TOWAROWA - JÓZEFINÓW Warszawa Główna Towarowa WOA - Józefinów podg 2,989 3,297 1 80 - *)

Warszawa Główna Towarowa WOA - Józefinów podg 2,989 3,300 3,297 3,303 3,300 3,611 4,707 5,110 brak widoczności na z powodu braku drogi hamowania przed przejazdem w km 4,702 2 80 - *) 1-20 2-80 *) 1-40 Dot. jazdy w kierunku przeciwnym do zasadniczego Linia nr 20 : WARSZAWA GŁÓWNA TOWAROWA - WARSZAWA PRAGA Warszawa Główna Towarowa WOA - Warszawa Czyste 2,580 2,670 przejściu dla pieszych w km. 2,588 701-30 *) Dot. czoła pociągu kierunku parzystego. Warszawa Czyste 3,340 3,380 Warszawa Czyste - Warszawa Zachodnia Szczęśliwice Warszawa Czyste - Warszawa Zachodnia 3,840 4,060 4,200 4,360 4,210 4,252 zły stan podkładów oraz prowadnicy na łuku toru pomiędzy rozjazdami nr 630 a 635 701 20 20 toru 213 10 10 mały promień łuku, zły stan toru 211 20 20 układ geometryczny rozjazdu 219 214 30 30 Zakaz jazdy podwójnej trakcji oraz lokomotyw ET22, ST44, SM48. Zakaz jazd lok. ET22 i podwójnej trakcji. Linia nr 21 : WARSZAWA WILEŃSKA - WOŁOMIN SŁONECZNA Warszawa Wileńska Marki Warszawa Wileńska Marki - Zielonka 1,910 2,660 2,640 3,515 2,640 3,515 toru 8 10 10 urządzenia SRK nieprzystosowane do prędkości rozkładowej urządzenia SRK nieprzystosowane do prędkości rozkładowej 1 100-5 2 100-5 29

3,495 4,350 3,495 4,350 4,660 5,535 4,660 5,535 5,515 6,380 urządzenia SRK nieprzystosowane do prędkości rozkładowej urządzenia SRK nieprzystosowane do prędkości rozkładowej urządzenia SRK nieprzystosowane do prędkości rozkładowej urządzenia SRK nieprzystosowane do prędkości rozkładowej urządzenia SRK nieprzystosowane do prędkości rozkładowej 1-100 5 2-100 5 1 100-2 100-1 - 100 Warszawa Wileńska Marki - Zielonka 5,515 6,380 6,600 6,616 urządzenia SRK nieprzystosowane do prędkości rozkładowej brak wymaganego trójkąta widoczności na przejściu dla pieszych kat. E 2-100 2 20-7,860 8,725 urządzenia SRK nieprzystosowane do prędkości rozkładowej 1 100-7,860 8,725 urządzenia SRK nieprzystosowane do prędkości rozkładowej 2 100-8,705 9,570 8,705 9,570 urządzenia SRK nieprzystosowane do prędkości rozkładowej urządzenia SRK nieprzystosowane do prędkości rozkładowej 1-100 2-100 Linia nr 23 : WARSZAWA GŁÓWNA OSOBOWA - WARSZAWA ZACHODNIA T2/1G,12/2G 30

Linia nr 24 : PIOTRKÓW TRYBUNALSKI - ZARZECZE IZ Łódź Piotrków Trybunalski - Bełchatów 4,380 4,395 brak łączności dyżurnego ruchu st. Rogowiec z dróżnikiem przejazdowym 1-20 obowiązuje czoło pociągu Linia nr 25 : ŁÓDŹ KALISKA - DĘBICA Dla toru nr 1 od km 25,162 do km 28,535 Vmax P = 80 km/h, gdy Vmax A = 100 km/h. Dla toru nr 1 od km 35,435 do km 52,200 Vmax P = 100 km/h, gdy Vmax A = 120 km/h. Dla toru nr 2 od km 25,162 do km 28,640 Vmax P = 80 km/h, gdy Vmax A = 100 km/h. Dla toru nr 2 od km 35,435 do km 52,200 Vmax P = 100 km/h, gdy Vmax A = 120 km/h. IZ Łódź Łódź Kaliska - Łódź Kaliska ŁKT 0,490 1,520 zły stan torów 43, 45, 47, 49 10 10 Łódź Chojny 6,450 6,660 przejściu dla pieszych, zły stan wiaduktu 1 60 60 6,450 6,540 zły stan wiaduktu 2 60 60 6,710 7,320 zły stan toru 10 10 10 10,800 11,050 zły stan rozjazdów 14, 109, 112, 113, 115 20 20 Łódź Olechów 11,900 12,300 zły stan rozjazdów 108, 109, 110, 111, 112, 113, 115 20 20 12,090 12,290 zły stan toru 51 20 20 31

12,220 12,330 zły stan toru 52 20 20 12,750 12,810 zły stan toru 61 20 20 12,810 12,850 zużycie rozjazdu nr 800 61 20 20 13,135 13,162 zły stan rozjazdu nr 301 264 20 20 kier. zwrotny 13,270 13,310 13,290 13,320 13,620 14,200 zużycie rozjazdu nr 306 258 20 20 zużycie rozjazdu nr 14 61 20 20 zły stan toru i rozjazdu nr 426 313 20 20 rejon okręgu ŁOB 13,620 14,100 zły stan toru 315, 322, 324 20 20 Łódź Olechów 13,620 14,100 14,050 14,090 zły stan torów i rozjazdów zużycie rozjazdów nr 421, 423 325, 325A 326, 326A 327, 328A 328 321, 323 20 20 20 20 14,710 14,740 waga wagonowa 315 10 10 15,200 15,220 15,230 15,730 zły stan rozjazdów brak widoczności na 86 20 20 Nowe! 313, 315, 321, 322, 323, 324, 325, 326, 327, 328 20 20 rejon okręgu ŁOC 32

15,283 rozjazd nr 551 84 - - Nowe! zakaz jazdy podwójną trakcją ET22 5,300 5,700 zły stan toru 1 10 10 Linia 541 Łódź Olechów Gałkówek Skrzynki 5,300 5,705 zły stan toru 2 10 10 Linia 541 5,705 5,816 zły stan toru 42 10 10 Linia 541 7,043 7,058 brak widoczności na 86 20 20 Linia 832 7,120 rozjazd nr 551 84 - - Linia 832; zakaz jazdy podwójną trakcją ET 22 18,644 19,462-2 150 150 Vd) Linia 17 18,644 19,462-2 100 100 18,662 19,462-1 100 100 Vd) Linia 17; poc. towarowe Vd) Linia 17; poc. towarowe 18,662 19,462-1 150 150 Vd) Linia 17 47,470 48,200 zły stan podkładów 3 20 20 47,800 48,580 zły stan toru 4 20 20 Granica IZ Łódź - IZ Skarżysko - Kamienna km 52,200 Linia nr 26 : ŁUKÓW - RADOM 120,218 120,228 IZ Siedlce wykruszenie iglicy w rozjeździe nr 33 2 20 20 *) Linia 2; dot. wjazdu i wyjazdu poc. towarowych z toru 6,8,10,12 119,815 122,811-1 160 160 Vd) Linia 2 Łuków 119,815 122,811-2 160 160 Vd) Linia 2 158,830 159,460-5 70 70 Vd) Linia 12 158,830 159,367-3 70 70 Vd) Linia 12 159,367 161,160-3 80 80 Vd) Linia 12 159,460 160,995-5 80 80 Vd) Linia 12 33

Łuków - Łuków Łapiguz 2,008 2,018 2,008 2,018 przekroczony iloczyn ruchu na przekroczony iloczyn ruchu na Granica IZ Siedlce - IZ Lublin km 6,000 1 50 50 2 50 50 Linia nr 27 : NASIELSK - TORUŃ WSCHODNI Granica - IZ Bydgoszcz km 1,800 Linia nr 28 : WIELISZEW - ZEGRZE Linia nr 29 : TŁUSZCZ - OSTROŁĘKA IZ Siedlce Tłuszcz - Mostówka 6,690 7,136 1-80 90 8 Mostówka - Wyszków 18,490 18,830 Wyszków 20,400 21,065 Wyszków - Przetycz 29,759 30,776 Pasieki 49,935 50,452 mostu 1 50 50 toru 4 20 20 zamknięta stacja Dalekie dla potrzeb technicznoruchowychbrak obsady 34 1 40 40 toru 5 20 20 Gierwaty 65,786 66,627 zły stan toru 2 40 40 Ostrołęka 72,854 73,578 zły stan toru 65 20 20 74,094 74,791 zły stan toru 23 20 20 zakaz wjazdu pociągów towarowych zakaz wjazdu pociągów towarowych dotyczy jazd od strony Małkini, Grabowa, Śniadowa dotyczy jazd od strony Małkini, Grabowa, Śniadowa -0,811 0,470-7 60 60 Vd) Linia 34 0,470 1,767-1M 60 60 Vd) Linia 34

Linia nr 30 : ŁUKÓW - LUBLIN PÓŁNOCNY Łuków 120,218 120,228 wykruszenie iglicy w rozjeździe nr 33 2 20 20 *) Linia 2; dot. wjazdu i wyjazdu poc. towarowych z toru 6,8,10,12 Linia nr 31 : SIEDLCE - SIEMIANÓWKA Dla toru nr 1 od km 4,550 do km 12,600 Vmax P = 80 km/h, gdy Vmax A = 120 km/h. Dla toru nr 1 od km 17,350 do km 36,100 Vmax P = 80 km/h, gdy Vmax A =120 km/h. Dla toru nr 1 od km 44,150 do km 55,200 Vmax P = 80 km/h, gdy Vmax A =100 km/h. Dla toru nr 2 od km 4,550 do km 36,100 Vmax P = 80 km/h, gdy Vmax A = 120 km/h. Dla toru nr 2 od km 36,100 do km 55,200 Vmax P = 80 km/h, gdy Vmax A = 100 km/h. IZ Siedlce 93,525 93,650 widoczność semafora wyjazdowego P2 2 70 - *) Linia 2 91,540 92,000-1a 160 160 Vd) Linia 2 Siedlce 91,540 92,000-2a 160 160 Vd) Linia 2 92,000 93,354-1a 120 120 Vd) Linia 2 92,000 93,354-2a 120 120 Vd) Linia 2 93,354 94,900-1b 120 120 Vd) Linia 2 93,354 94,900-2b 120 120 Vd) Linia 2 Doły U Niemojki - Platerów Platerów 4,120 4,170 4,120 4,170 obiektu 1 30 30 *) obiektu 2 30 30 *) 36,100 38,255 mały promień łuku 2 80 80 42,626 42,635 remont mostu 1 70 70 43,856 44,030 mały promień łuku 2 80 80 Nowe! dot. szynobusów Nowe! Dotyczy pociągów towarowych i wagonów osobowych. Nowe! dot. szynobusów 35

Platerów - Siemiatycze Hajnówka - Narewka 44,030 44,150 mały promień łuku 2 80 80 44,476 44,482 44,476 44,482 121,412 121,719 121,719 122,026 mostu Nowe! dot. szynobusów 1 20 20 Nowe! mostu 2 20 20 Nowe! Granica IZ Siedlce - IZ Białystok km 55,200 1 40-1 - 40 Narewka 140,690 140,730 waga wagonowa 7 20 20 Siemianówka 146,923 urządzenia kontroli materiałów promieniotwórczych 2 10 10 Swisłocz - w obrębie stacji - 30 30 Linia nr 32 : CZEREMCHA - BIAŁYSTOK IZ Białystok umowa graniczna Czeremcha - Gregorowce Gregorowce - Bielsk Podlaski Lewickie - Białystok Białystok - Lewickie Białystok 2,075 2,295 26,523 26,743 1-40 7 1 40-2 71,150 71,500 roboty na obiekcie 1 30 30 *) Nowe! 73,853 73,953 roboty na obiekcie 1 20 20 *) Nowe! 175,930 176,840 175,940 176,820 toru 29 20 20 Linia 6 toru 31 20 20 Linia 6 175,980 176,840 zły stan podkładów 27 20 20 Linia 6 Linia nr 33 : KUTNO - BRODNICA Florek 5,451 6,176 zły stan podkładów 2 20 20 *) Nowe! 5,464 6,199 zły stan toru i rozj. nr 11 3 20 20 36

Strzelce Kujawskie 13,545 14,283 Sierakówek 19,940 20,650 toru i podkładów 3 20 20 toru 2 20 20 19,940 20,670 zły stan podkładów 3 20 20 Gostynin - Łąck 29,670 29,700 mostu w km. 29,684 1 30 30 *) NOWE! 44,905 45,930 zły stan podkładów 2 60 60 Płock Radziwie 45,100 45,850 toru 6 20 20 45,220 45,964 zły stan podkładów 3 20 20 Płock Radziwie - Płock 49,952 50,235 1 50 50 Płock 52,369 52,558 zły stan podrozjezdnic w rozjazdach nr 30,31,32,33,34,35 5, 7, 9 20 20 Płock Trzepowo - (Sierpc) 56,580 57,784 zły stan podrozjezdnic i elementów stalowych w rozjazdach 2, 4, 6, 8, 10, 12, 18, 22 20 20 dotyczy wjazdu i wyjazdu przez stację Płock Trzepowo Płock Trzepowo 56,950 57,150 zły stan podkładów 3 20 20 Granica - IZ Bydgoszcz km 58,691 Linia nr 34 : OSTROŁĘKA - MAŁKINIA IZ Siedlce Ostrołęka 72,854 73,578 zły stan toru 65 20 20 Linia 29; dotyczy jazd od strony Małkini, Grabowa, Śniadowa 37

Ostrołęka Ostrołęka - Ostrów Mazowiecka Ostrów Mazowiecka Ostrów Mazowiecka - Małkinia 74,094 74,791 zły stan toru 23 20 20 Linia 29; dotyczy jazd od strony Małkini, Grabowa, Śniadowa 72,425 73,687-1T 80 80 Vd) Linia 29 73,687 75,047-3 80 80 Vd) Linia 29 12,463 13,361 28,231 28,246 33,690 33,718 34,212 34,218 52,100 52,160 Małkinia 52,872 52,883 zamknięta stacja Gucin dla potrzeb techniczno - ruchowych 1 40 40 brak widoczności na 1 20 20 zły stan podrozjazdnic drewnianych w rozj. nr 10 3 20 20 brak widoczności na 1 20 20 wiadukt prowizoryczny 1 30 30 brak widoczności na 1 20 20 Linia nr 35 : OSTROŁĘKA - SZCZYTNO Uwaga! Dopuszcza się tylko ruch lokomotyw serii SM-42. IZ Siedlce Grabowo 6,075 6,939 zły stan podkładów 3 20 20 6,138 6,992 zły stan podkładów 2 20 20 Granica IZ Siedlce - IZ Olsztyn km 60,580 Linia nr 36 : OSTROŁĘKA - ŁAPY Uwaga! W km 0,811 do km 0,890 dopuszcza się ruch lokomotyw w układzie osi Bo-Bo i Co-Co. W km 0,890 do km 28,000 dopuszcza się tylko ruch lokomotyw w układzie osi Bo-Bo. IZ Siedlce Ostrołęka Ostrołęka - Śniadowo 0,811 0,890 0,890 1,210 1,210 18,900 rewitalizacja liniiroboty w trakcie 1 30 30 *) Nowe! rewitalizacja linii - roboty w trakcie 1 20 20 *) Nowe! rewitalizacja linii - roboty w trakcie 1 20 20 *) Nowe! Granica IZ Siedlce - IZ Białystok km 28,000 38

Łapy 153,469 154,374-1 80 80 153,469 154,374-1 100 100 153,478 154,379-2 100 100 153,478 154,379-2 80 80 Vd) Linia 6; poc. T Vd) Linia 6; poc. P, A Vd) Linia 6; poc. P, A Vd) Linia 6; poc. T Linia nr 37 : BIAŁYSTOK - ZUBKI BIAŁOSTOCKIE IZ Białystok 175,930 176,840 175,940 176,820 toru 29 20 20 Linia 6 toru 31 20 20 Linia 6 175,980 176,840 zły stan podkładów 27 20 20 Linia 6 Białystok 177,405 177,414 177,405 177,414 177,405 177,414 177,430 177,480 5,282 5,292 brak widoczności na dojściu do peronów podczas wjazdu pociągu brak widoczności na dojściu do peronów podczas wjazdu pociągu brak widoczności na dojściu do peronów podczas wjazdu pociągu 1-20 2-20 3,4,5-20 Linia 6; obowiązuje tylko czoło pociągu Linia 6; obowiązuje tylko czoło pociągu Linia 6; obowiązuje tylko czoło pociągu niewłaściwy układ geometryczny toru 9 20 20 Linia 6 brak widoczności na 1 20 20 6,400 6,500 roboty na obiekcie 1 30 30 *) Nowe! Białystok Fabryczny - Waliły 9,590 9,600 25,049 25,059 36,037 36,043 brak widoczności na 1 20 20 brak widoczności na 1 20 20 brak widoczności na 1 20 20 Linia nr 38 : BIAŁYSTOK - GŁOMNO Białystok 0,276 0,678 175,930 176,840 IZ Białystok zły stan wewnętrznych urządzeń srk 4 40 - toru 29 20 20 Linia 6 39

Białystok Białystok - Białystok Starosielce Białystok Bacieczki - Knyszyn 175,940 176,820 toru 31 20 20 Linia 6 175,980 176,840 zły stan podkładów 27 20 20 Linia 6 176,604 177,030 177,405 177,414 177,405 177,414 177,405 177,414 zły stan wewnętrznych urządzeń srk brak widoczności na dojściu do peronów podczas wjazdu pociągu brak widoczności na dojściu do peronów podczas wjazdu pociągu brak widoczności na dojściu do peronów podczas wjazdu pociągu 2T - 40 Linia 6 1-20 2-20 3,4,5-20 Linia 6; obowiązuje tylko czoło pociągu Linia 6; obowiązuje tylko czoło pociągu Linia 6; obowiązuje tylko czoło pociągu 3,042 3,142 roboty na obiekcie 1 20 20 *) Nowe! 3,330 3,602 3,602 3,611 14,335 14,796 24,388 24,828 Knyszyn - Mońki 34,501 34,831 Osowiec - Podlasek 63,949 64,389 1 50 - przekroczony iloczyn ruchu 1 50 50 1 80-1 80-1 60-1 80 - Linia nr 39 : OLECKO - SUWAŁKI Dla toru nr 1 od km 17,100 do km 37,800 Vmax P = 30 km/h, gdy Vmax A = 40 km/h. Granica IZ Olsztyn - IZ Białystok km 17,100 Linia nr 40 : SOKÓŁKA - SUWAŁKI IZ Białystok Sokółka 218,000 218,820 Sokółka - Sidra 17,361 17,700 toru 3 20 20 Linia 6 1-60 40

Las Suwalski 91,830 92,945 92,005 93,094 zły stan podkładów i podrozjazdnic 7, 9, 11 20 20 zły stan podkładów i podrozjazdnic 2 20 20 1,593 2,620-2 30 30 Vd) Linia 517 Linia nr 42 : WARSZAWA GŁÓWNA OSOBOWA - WARSZAWA SZCZĘŚLIWICE T6 10/202/3,2/68 Uwaga! Zakaz jazdy lokomotyw serii ET-22 na terenie całej stacji Warszawa Szczęśliwice. Warszawa Zachodnia - Warszawa Czyste Warszawa Zachodnia Szczęśliwice - Warszawa Czyste 3,289 3,600 3,600 4,350 4,210 4,237 4,210 4,237 toru 202 20 20 toru 202 20 20 zły stan podrozjezdnic w rozj. nr 615 zły stan podrozjezdnic w rozjeździe nr 615 203 10 10 204 10 10 Linia nr 43 : CZEREMCHA - BRZEŚĆ IZ Białystok Linia nr 44 : MIKOŁAJÓW - REGNY IZ Łódź Linia nr 45 : WARSZAWA WSCHODNIA OSOBOWA - WARSZAWA GROCHÓW T1G, Uwaga! Zakaz jazdy lokomotyw 6-cio osiowych z uwagi na małe promienie łuków na stacji postojowej Warszawa Grochów. Linia nr 46 : WARSZAWA ZACHODNIA - WARSZAWA CZYSTE T201,2S Linia nr 49 : ŚNIADOWO - ŁOMŻA Uwaga! Dopuszcza się tylko ruch lokomotyw w układzie osi Bo-Bo. IZ Siedlce 41

Linia nr 51 : SUWAŁKI - TRAKISZKI IZ Białystok Suwałki - Trakiszki 24,416 24,691 24,685 24,697 1 40 - brak widoczności na 1-20 Linia nr 52 : LEWKI - NIEZNANY BÓR Uwaga! Na całej linii obowiązuje zakaz kursowania lokomotyw serii ST-44. IZ Białystok Linia nr 55 : SOKOŁÓW PODLASKI - SIEDLCE IZ Siedlce Sokołów Podlaski - Siedlce 100,254 100,269 skrzyżowanie z drogą krajową nr 63-wymagania kat. "B'; zwiększona wypadkowość na 1 20 20 obowiązuje czoło pociągu Linia nr 57 : KUŹNICA BIAŁOSTOCKA - GENIUSZE (SZ) IZ Białystok Kuźnica Białostocka (gr) - Kuźnica Białostocka 161,580 urządzenia kontroli materiałów promieniotwórczych 1 10 10 163,870 163,950 brak wstawki między rozj. nr 48 i 50 108s 20 20 kierunek zwrotny Kuźnica Białostocka 164,025 164,950 zły stan podkładów 108s 20 20 164,050 164,250 toru, zły stan podkładów 102s 20 20 164,120 164,900 zły stan podkładów 110s 20 20 164,400 164,500 waga wagonowa 112s 25 25 Kuźnica Białostocka - Sokółka 178,540 179,640 zły stan toru 1 30 30 42

Linia nr 59 : GRANICA PAŃSTWA (SVISLAC) - ZABŁOTCZYZNA (SZ) Siemianówka (gr) Siemianówka Siemianówka 7,423 8,773 7,423 8,773 7,435 IZ Białystok zły stan torów i małe promienie łuków 106S 108S 109S 110S 111S 112S 114S 20 20 zły stan toru i małe promienie łuków 118S 20 20 urządzenia kontroli materiałów promieniotwórczych 101s 10 10 7,938 7,962 waga wagonowa 101S 20 20 Linia nr 60 : KOBYLANY - TERESPOL (SZ) Terespol 207,710 207,720 Terespol - Granica Państwa 211,466 211,474 IZ Siedlce skanowanie wagonów towarowych radiometryczne skanowanie taboru pociągu 1S 15 15 1S - 20 Linia nr 131 : CHORZÓW BATORY - TCZEW Granica IZ Tarnowskie Góry - IZ Łódź km 165,000 167,201 168,078 zły stan podkładów 115 20 20 w obrębie stacji w obrębie stacji dot. pociągów towarowych Zduńska Wola Karsznice 168,380 168,410 zły stan toru i rozjazdu nr 334 19 20 20 5,976 6,849-51 60 60 Vd) Linia 542 6,913 7,294-5 60 60 Vd) Linia 542-0,248 0,154-3 60 60 Vd) Linia 739 0,154 1,160-31 60 60 Vd) Linia 739 Szadek 178,920 179,740 zły stan toru 3 20 20 Otok 190,930 191,750 zły stan toru 4 30 30 191,000 191,200 zły stan podtorza 1 50 50 43