Ministerstwo Transportu Polska strategia rozwoju infrastruktury transportowej w kontekście priorytetów Unii Europejskiej Barbara Kondrat Podsekretarz Stanu
Dokumenty strategiczne UE związane z sektorem transportu Traktat ustanawiający Wspólnotę Europejską Strategia Lizbońska Strategia Goeteborska Biała Księga Europejska Polityka Transportowa 2010 W 2006 roku dokonano Śródokresowego Przeglądu Białej Księgi, w wyniku którego stwierdzono, Ŝe głównym celem jest zapewnienie wysokiego poziomu mobilności na terenie całej UE przy zachowaniu troski o środowisko
Główne cele UE w sektorze transportu Rozwój transeuropejskiej sieci transportowej Promowanie zrównowaŝonego rozwoju transportu Wyrównanie dysproporcji rozwojowych pomiędzy regionami
Główne krajowe dokumenty strategiczne w dziedzinie transportu Projekt Polityki Transportowej Państwa na lata 2007 2020 Program Operacyjny Infrastruktura i Środowisko na lata 2007 2013 Program Budowy Dróg Krajowych na lata 2008 2012 Strategia dla transportu kolejowego do roku 2013 Projekt Master Planu dla transportu kolejowego w Polsce do roku 2030
FINANSOWANIE SEKTORA TRANSPORTU W LATACH 2004-2006 ORAZ 2007-2013 2004-2006 EUR MLD 2007-2013 Program Operacyjny Infrastruktura i Środowisko (PO IiŚ) EUR MLD Fundusz Spójności oraz ISPA (2000-2003) Sektorowy Program Operacyjny Transport (SPOT) 2,8 Fundusz Spójności 16,5 1,2 EFRR 2,9 RAZEM 4,0 RAZEM 19,4 Rodzaj działania: drogi i kolej zakup i modernizacja taboru kolejowego dla przewozów pasaŝerskich, infrastruktura dostępu do portów morskich, systemy intermodalne Kategoria interwencji: drogi i kolej tabor kolejowy pasaŝerski do przewozów międzynarodowych i międzyregionalnych porty lotnicze, porty morskie oraz drogi śródlądowe, transport miejski, transport intermodalny
ŚRODKI UNIJNE PRZEZNACZONE NA GAŁĘZIE TRANSPORTU W RAMACH PO IiŚ Gałęzie transportu transport drogowy transport kolejowy Środki UE [mln euro] 11 104,4 4 863,0 transport 2 014,0 miejski transport morski transport lotniczy 606,8 403,5 inne 432,2 10% 25% 3% 2% 2% 58% transport drogowy transport kolejowy transport miejski transport morski transport lotniczy inne Ogółem 19 423,9
Program inwestycyjny w sektorze drogownictwa Wymiernym efektem realizacji programu powinno być wybudowanie w latach 2008-2012 ok. 620 km autostrad (dodatkowo powstanie ok. 473 km autostrad wybudowanych w systemie Partnerstwa Publiczno Prywatnego), 1980 dróg ekspresowych oraz 58 obwodnic miast o łącznej długości 393 km. Zostaną takŝe wzmocnione bądź przebudowane drogi krajowe o łącznej długości 1163 km.
Drogi w sieci TEN-T
MAPA INWESTYCJI DROGOWYCH PLANOWANYCH DO REALIZACJI W RAMACH PO IiŚ
Realizacja planu inwestycyjnego PO IiŚ w sektorze kolejowym Ze środków Funduszu Spójności w latach 2007 2013 zostaną zrealizowane inwestycje kolejowe na najwaŝniejszych liniach kolejowych w Polsce, przede wszystkim objętych siecią TEN-T, które utworzą sieć połączeń na kierunkach północ południe oraz wschód zachód Dofinansowaniem UE zostanie objęta modernizacja i zakup nowoczesnego taboru kolejowego dla przewozów pasaŝerskich oraz wdroŝenie elektronicznych systemów zarządzania ruchem kolejowym (ERTMS) Ze środków UE zostaną sfinansowane równieŝ prace przygotowawcze do budowy linii duŝych prędkości
PODZIAŁ ŚRODKÓW Z FUNDUSZU SPÓJNOŚCI NA TRANSPORT KOLEJOWY W RAMACH PO IiŚ Środki unijne przeznaczone na transport kolejowy 4 863,0 mln Euro 2% Rodzaj inwestycji kolejowej: 1% 1% kolejowych Modernizacja linii Zakup taboru 8% kolejowego ERTMS Przygotowanie budowy linii duŝych prędkości Dojazdy do lotnisk 88%
Linie kolejowe w sieci TEN-T
MAPA INWESTYCJI KOLEJOWYCH PLANOWANYCH DO REALIZACJI W RAMACH PO IiŚ SŁUPSK KOŁOBRZEG KOSZALIN ŚWINOUJŚCIE BIAŁOGARD PŁOTY SZCZECIN STARGARD SZCZ. modernizacje z budŝetu do 2006 modernizacje z budŝetu 2007 2013 proj. priorytetowe modernizacje z budŝetu 2007 2013 proj. rezerwowe modernizacje z budŝetu po 2013 budowa nowych linii po 2014 r. GDYNIA SZCZECINEK SZCZECIN G. CHOJNICE BRZEG WAŁBRZYCH KŁODZKO NYSA K-RZYN KOŹLE MIĘDZYLESIE OPOLE CHAŁUPKI TCZEW ZEBRZYDOWICE CIESZYN ZWARDOŃ HEL GDAŃSK GLIWICE KATOWI PSZCZ RYBNIK CE ELBLĄG SKANDAWA BRANIEWO BOGACZEWO MALBORK KORSZE TRAKISZKI SUWAŁKI EŁK OLSZTYN IŁAWA GRUDZIĄDZ KUŹNICA BIAŁ. PIŁA BYDGOSZCZ DZIAŁDOWO BIAŁYSTOK KRZYś OSTROŁĘKA SIEMIANÓWKA TORUŃ ŁAPY GORZÓW WLKP. INOWROCŁAW SIERPC KOSTRZYN NASIELSK POZNAŃ GNIEZNO MAŁKINIA RZEPIŃ CZEREMCHA TŁUSZCZ KUNOWICE BARŁOGI WARSZAWA ZBĄSZYNEK ŁOWICZ Mińsk Maz. Siedlce CZERWIEŃSK KUTNO TERESPOL GUBIN ZIELONA GÓRA LESZNO JAROCIN Grodzisk Maz. Małaszewicze NOWA SÓL Łuków ZASIEKI ŁÓDŹ PILAWA śary GŁOGÓ KOLUSZKI śagań W OSTRÓW WLKP. KALISZ TOMASZÓW MAZ. WĘGLINIEC RAWIC ZD.WOLA IDZIKOWICE DĘBLIN ZGORZELEC LEGNICA Z OLEŚNICA PIOTRKÓW TRYB. RADOM LUBLIN REJOWIEC KĘPNO DOROHUSK ZAWIDÓW SKARśYSKO KAM CHEŁM WROCŁAW KLUCZBORK JELENIA GÓRA ZABRZ E YNA CZĘSTOCHOWA KIELCE Psary SANDOMIERZ STALOWA WOLA ZWIERZYNIEC ZAWIERCIE HREBENNE PRZEWORSK TRZEBINIA TARNÓW OŚWIĘCIM CZECH.DZ. RZESZÓW DĘBICA HREBENNE BIELSKO B. KRAKÓW PRZEMYŚL MEDYKA śywiec JASŁO CHABÓWKA NOWY SĄCZ ZAKOPANE ZAGÓRZ MUSZYNA
Transport publiczny w ramach PO IiŚ Ponad 2 mld Euro w latach 2007 2013 zostanie przeznaczone na inwestycje mające na celu rozwój sieci szynowych w aglomeracjach (katowickiej, trójmiejskiej, warszawskiej, wrocławskiej, toruńsko-bydgoskiej, łódzkiej, krakowskiej, szczecińskiej i poznańskiej) oraz zakup taboru. W ramach dostępnej alokacji zostanie równieŝ wydzielona kwota 600 mln Euro na projekty szczególnie istotne z punktu widzenia organizacji Mistrzostw Europy w Piłce NoŜnej Euro 2012.
Inwestycje lotnicze w ramach PO IiŚ Ze środków UE w latach 2007 2013 zostaną zrealizowane następujące działania w sektorze transportu lotniczego: budowa i modernizacja terminali pasaŝerskich, budowa lub modernizacja infrastruktury lotniskowej: pasów startowych, dróg kołowania, płyt lotniskowych, stanowisk postojowych, wsparcie działań zmierzających do przygotowania budowy drugiego lotniska centralnego, rozbudowa infrastruktury i nawigacyjnej, rozbudowa systemów ochrony i bezpieczeństwa lotnisk.
Porty lotnicze mające moŝliwość ubiegania się o dofinansowanie inwestycji w ramach PO IiŚ GDAŃSK SZCZECIN POZNAŃ WARSZAWA WROCŁAW KATOWICE KRAKÓW RZESZÓW
Rozwój Polski Wschodniej w ramach PO IiŚ Główny nacisk w latach 2007 2013 zostanie połoŝony na poprawę połączeń komunikacyjnych głównych miast województw Polski Wschodniej z pozostałą częścią kraju. Zostanie zrealizowany projekt budowy Zostanie zrealizowany projekt budowy drogi ekspresowej S-19 (na całej długości) oraz zostaną wybudowane połączenia Warszawy z Lublinem (S-17) oraz z Białymstokiem (S-8). Ponadto planuje się budowę autostrady A-2, A-4 w regionach Polski Wschodniej.
Inne dziedziny objęte dofinansowaniem UE w ramach PO IiŚ Inwestycje z zakresu inteligentnych systemów transportowych, których celem jest podniesienie efektywności i jakości usług transportowych (obejmujące projekty związane z zarządzaniem ruchem, obsługą podróŝnych, poborem opłat, zarządzaniem kryzysowym w transporcie, bezpieczeństwem ruchu i innymi) Projekty dotyczące rozwoju transportu intermodalnego Projekty z zakresu rozwoju transportu morskiego i Ŝeglugi śródlądowej
DZIAŁANIA ZWIĄZANE Z ORGANIZACJĄ EURO 2012 W RAMACH PO IiŚ 1. Ok. 90 % projektów drogowych, kolejowych i lotniczych w ramach Wykazu jest waŝnych z punktu widzenia EURO 2012 2. Lista inwestycji została dostosowana do potrzeb związanych z EURO 2012 3. Przyspieszenie realizacji projektów drogowych, kolejowych i lotniczych 4. Wydzielenie 600 mln euro ze środków Funduszu Spójności na realizacje projektów miejskich związanych z organizacją EURO 2012 dla 6 miast, w których będą odbywały się rozgrywki piłkarskie
www.mt.gov.pl