Opinia techniczna numer: 24/08/2018 z dnia: Rzeczoznawca : Sebastian Kurmanowski upr. AutoConsult.1234 RS001444 Zleceniodawca:IDEA GETIN LEASING S.A Adres: STRZEGOMSKA 42B, 53-611 WROCŁAW Zlec. pismo, znak: ZLECENIE ZGODNIE Z UMOWĄ z dnia: 2018-07-26 Zadanie: Określenie wartości rynkowej pojazdu na potrzeby sprzedaży. PODSTAWA OPINII 0316981/2017/OPER/JASC -Zlecenie właściciela zgodnie z obowiązująca umowa. -Oględziny pojazdu na parkingu w miejscowości Słomczynie 70 z dn.07.08.2018 -Zaświadczenie o zatrzymaniu dowodu rej. Seria AL 309610. -Instrukcja Określania wartości pojazdów nr 01/2016. DANE IDENTYFIKACYJNE POJAZDU (*) Dane: [N] VIII-2018 Rodzaj pojazdu: Naczepa Marka: KEMPF Model pojazdu: SR MR`12 Wersja: 39HA1230 49m3 VIN: S Y 9 0 3 4 3 3 5 H K P F 1 7 2 8 Nr rejestracyjny: PO7Y439 Nr Info-Ekspert: Rok produkcji: 2017 Data pierwszej rejestracji 2017-07-13 Rodzaj naczepy Dop. masa całk. / Masa własna Zawieszenie osi samowyładowcza 3500 kg / 8200 kg poduszki Strona 1
Kolor powłoki lakierowej, (rodzaj lakieru) NIEBIESKI 1-warstwowy typu uni WYPOSAŻENIE STANDARDOWE 1 * Hamulce tarczowe 3 * Osie bezobsługowe 2 + Nogi podporowe Jost 4 + Zbiornik na wodę WYPOSAŻENIE DODATKOWE 1 +Felgi aluminiowe Truck Speedline 2 +Opończa z systemem zwijania 3 +Zamykany otwór do materiałów sypkich OPIS ZAMONTOWANEGO W POJEŹDZIE OGUMIENIA Koło Marka, typ Bieżnik [mm] Przednie lewe: *MICHELIN 385/65 R22.5 160K X MULTI T TL (NACZEPA) 11,0 Przednie prawe: *MICHELIN 385/65 R22.5 160K X MULTI T TL (NACZEPA) 11,0 II Osi lewe: *MICHELIN 385/65 R22.5 160K X MULTI T TL (NACZEPA) 13,0 II Osi prawe: *MICHELIN 385/65 R22.5 160K X MULTI T TL (NACZEPA) 13,0 III Osi lewe: *MICHELIN 385/65 R22.5 160K X MULTI T TL (NACZEPA) 11,0 III Osi prawe: *MICHELIN 385/65 R22.5 160K X MULTI T TL (NACZEPA) 14,0 Zapasowe: 10,0 KOREKTY WARTOŚCI POJAZDU KOREKTA ZA PIERWSZĄ REJESTRACJĘ Korekta uwzględnia wpływ daty pierwszej rejestracji pojazdu (pierwszego dopuszczenia do ruchu po zakupieniu pojazdu nowego) na jego wartość. Przyjmuje się, że pojazd bazowy został zarejestrowany po raz pierwszy 2017-05-15. Pojazd wyceniany został zarejestrowany 2 miesiące później, zatem jego okres eksploatacji jest krótszy od okresu eksploatacji pojazdu bazowego i stąd wynika dodatnia korekta wartości. KOREKTA ZA WYPOSAŻENIE Wyposażenie pojazdu powoduje powiększenie wartości pojazdu, gdy jest wyposażeniem ponadstandardowym oraz jest sprawne, czyli zdolne do spełnienia swojej funkcji. Wielkość korekty wartości bazowej, związanej z wyposażeniem dodatkowym pojazdu została określona na podstawie udziału tego wyposażenia w wartości standardowo wyposażonego nowego pojazdu z uwzględnieniem amortyzacji pojazdu i zwiększonej amortyzacji jego wyposażenia. KOREKTY RÓŻNE: Aktualność badań technicznych Bliskość terminu okresowych badań technicznych dopuszczenia pojazdu do ruchu może wiązać się z koniecznością przeprowadzenia napraw i wymiany części, zapewniających uzyskanie wymaganej sprawności. Stan taki może mieć miejsce szczególnie w odniesieniu do pojazdów wieloletnich. Uzasadnia to stosowanie ujemnej korekty wartości pojazdu. Pojazd nie posiada badań technicznych. korekt. pojazd z rynku wtórn. windykacji Korekta zastosowana z uwagi na obniżony popyt, na pojazdy z rynku wtórnego windykacji o dokładnie niezbadanym stanie technicznym. Stwierdzone braki i uszkodzenia KOREKTY RÓŻNE RAZEM KOREKTA ZA OGUMIENIE Korekta uwzględnia wpływ stanu ogumienia na wartość pojazdu. Zużycie poszczególnych opon zostało określone z uwzględnieniem zmierzonej wysokości ich bieżnika. Punktem odniesienia jest ogumienie o zużyciu 32% określonym na okresu eksploatacji pojazdu - 13 mies. OPIS STANU TECHNICZNEGO ZESPOŁÓW POJAZDU ( + ) ( + ) WYPOSAŻENIE ZEWNĘTRZNE -Osłona przeciwbłotna wraz ze wspornikami - brak. Zabudowaposiada liczne zarysowania eksploatacyjne. Strona 2
ZAWIESZENIE I KOŁA -Nakładki śrub tarcz kół- widoczne uszkodzenia oraz braki. DOKUMENTY I KOMPLETACJA POJAZDU 1 Książka serwisowa NIE 2 Dowód rejestracyjny NIE Okazano powitowanie zatrzymania dowodu. 3 Instrukcja obsługi NIE 4 Gaśnica NIE POZOSTAŁE INFORMACJE 1 Badanie poprawności numerów identyfikacyjnych Numer identyfikacyjny pojazdu odczytano z natury i potwierdzono jego zgodność z zapisem na pokwitowaniu. Naczepa zabrudzona, dostęp utrudniony.- możliwość wystąpienia dodatkowych uszkodzeń niemożliwych do stwierdzenia w trakcie oględzin Dane dotyczące pojazdu zostały przyjęte w oparciu o przedstawione dokumenty i zgodnie z zakresem zlecenia nie były weryfikowane, nie badano także zgodności wskazania drogomierza z faktycznym całkowitym przebiegiem pojazdu ani poprawności naniesienia numerów identyfikacyjnych.fabryka Wycen nie bierze odpowiedzialności za wykorzystanie niniejszej oceny technicznej jako źródła informacji o pojeździe przy jego zakupie. Strona 3
DOKUMENTACJA FOTOGRAFICZNA Fot. nr 1 Dokument wystawiony elektronicznie, ważny bez podpisu Dokument wystawiony elektronicznie, ważny bez podpisu Strona 4
Opinia numer: 24/08/2018 z dnia: Klauzule i zastrzeżenia: 1. Nie weryfikowano odczytanego stanu drogomierza z zapisami w urządzeniach elektronicznych pojazdu. 2. Niniejsza ekspertyza służy wyłącznie do oszacowania wartości rynkowej przedmiotu wyceny i nie może być wykorzystywana do żadnego innego celu, niż wymieniony powyżej. W szczególności wycena nie może stanowić podstawy do oceny cech i stanu wycenianego obiektu przy jego zakupie. 3. Niniejsza wycena nie jest ofertą handlowa. 4. Rzeczoznawca nie bierze na siebie odpowiedzialności za wady ukryte (prawne i fizyczne) oraz ewentualne skutki wynikające z dalszego użytkowania przedmiotu wyceny, a także za skutki wykorzystania samej wyceny. 5. Niniejsze opracowanie nie może być wykorzystane do żadnego innego celu niż określony w treści opinii i nie może być publikowane w całości w jakimkolwiek dokumencie bez zgody wykonawcy i bez uzgodnienia z nim formy i treści takiej publikacji. 6. Bez zgody autora opinii zabrania się jej powielania. 7. Nie badano tytułu użytkowania ani tytułu własności badanego pojazd lub elementów, w tym ewentualnego istnienia ograniczonych praw rzeczowych. 8. Powyższa wycena nie jest ekspertyza stanu technicznego przedmiotu wyceny i za taka nie może być uznawana, w szczególności nie może być traktowana, jako gwarancja sprzedaży przedmiotu wyceny za oszacowana wartość. 9. Wycenę przeprowadzono w oparciu o dostarczona dokumentacje oraz badanie organoleptyczne wycenianego obiektu. Nie prowadzono badań diagnostycznych oraz weryfikacji warsztatowej przedmiotu wyceny. 10. Niniejsza wycena została sporządzona na podstawie oględzin wycenianego przedmiotu w warunkach występujących w miejscu jego udostępnienia. Strona 5