TEST PRZEWÓZ W CYSTERNACH pytania ogólne
1. Kiedy kontener-cysterna jest rozładowany z pojazdu w porcie natychmiast podlega przepisom IMDG musi być załadowany na statek w przeciągu 12 godzin przestaje podlegać przepisom ADR
2. Naczepa cysterna, taka jak na zdjęciu to cysterna stała kontener cysterna cysterna odejmowalna
3. Kontener cysterna lub cysterna przenośna mogą być przenoszone na inny środek transportu wyłącznie w stanie całkowicie opróżnionym mogą być przenoszone na inny środek transportu w stanie załadowanym są związane na stałe z jednym pojazdem
4. Napełniającym według ADR-u jest przedsiębiorstwo zajmujące się napełnianiem opakowań materiałami ciekłymi zajmujące się napełnianiem cystern zajmujące się napełnianiem zarówno cystern jak i opakowań takich jak DPPL-e czy bębny
5. Zgodnie z polskim prawem właściwą władzą w zakresie warunków technicznych jakie muszą spełniać cysterny, zatwierdzania nowych typów cystern i badań cystern jest Dyrektor Transportowego Dozoru Technicznego Inspekcja Transportu Drogowego Minister Transportu
6. Czy towary wybuchowe przewozi się w cysternach Poza dwoma numerami UN, które mogą być przewożone w cysternach przenośnych lub stałych, towary wybuchowe nie mogą być przewożone w cysternach nigdy nie mogą być przewożone, mogą być przewożone w cysternach prawie zawsze
7. Skrót MEMU oznacza pojazd baterię ruchomą jednostkę do wytwarzania materiałów wybuchowych, która może zawierać cysternę stałą lub cysternę odejmowalną lub cysternę przenośną lub kontener cysternę pojazd na którym umieszczono co najmniej dwie cysterny odejmowalne.
8. Kontenery cysterny są konstrukcyjnie przystosowane do przewozu różnymi pojazdami, ale tylko w ruchu drogowym są stosowane wyłącznie do przewozu cieczy mogą być przewożone różnymi środkami transportu (w ruchu drogowym, kolejowym, morskim) i mogą być stosowane do cieczy, gazów i towarów w postaci stałej
9. Towary niebezpieczne przewożone w cysternach podlegają przepisom ADR od momentu rozpoczęcia załadunku tylko wtedy, gdy cysterna jest pełna od momentu wjechania cysterny do bazy załadunkowej
10. Nadawca wpisał w dokumencie przewozowym nazwę towaru, który nie może być przewieziony tą cysterną Co powinien zrobić kierowca w tej sytuacji Powinien odmówić przewozu Powinienem podjąć się przewozu, jeżeli trasa od nadawcy do odbiorcy nie przekracza 100 km Powinien wystąpić z prośbą do Inspekcji Transportu Drogowego o jednorazową zgodę na przewóz tego towaru
11. Co to jest cysterna stała Cysterna wykonana ze stali. Pojazd z trwale połączonym z nim zbiornikiem, którego pojemność jest większa niż 1000 litrów Pojazd z trwale połączonym z nim zbiornikiem, którego pojemność jest większa niż 500 litrów
12. Wszystkie kontenery-cysterny projektowane są tak, aby można było je łatwo przemieszczać między różnymi rodzajami transportu napełniać i opróżniać z obu stron ustawiać na pojeździe bez konieczności mocowania
13. kierowcy pojazdów lub MEMU przewożących towary niebezpieczne w cysternach stałych lub odejmowalnych oraz kierowcy pojazdów baterii powinni przejść szkolenie specjalistyczne jeśli pojemność całkowita cysterny jest większa niż 3 m 3 jeśli pojemność całkowita cysterny jest większa niż 1 m 3 jeśli pojemność całkowita cysterny jest większa niż 2 m 3
14. kierowcy pojazdów lub MEMU przewożących towary niebezpieczne w cysternach przenośnych, MEGC lub kontenerach cysternach jeśli pojemność całkowita cysterny jest większa niż 3 m 3 jeśli pojemność całkowita cysterny jest większa niż 1 m 3 jeśli pojemność całkowita cysterny jest większa niż 2 m 3
15. Skrót MEGC oznacza ruchomą jednostkę do wytwarzania materiałów wybuchowych pojazd baterię wieloelementowy kontener do przewozu gazów
TEST PRZEWÓZ W CYSTERNACH konstrukcja, armatura, kody cystern, systemy napełniania i opróżniania
1. Do wyposażenia obsługowego cysterny zaliczamy: urządzenia służące do napełniania i opróżniania, wentylacji, zabezpieczenia, ogrzewania, a także przyrządy pomiarowe osłonę wokół zbiornika o kształcie kutrowym sprzęt potrzebny do wykonania czynności podstawowych wymienionych w instrukcji pisemnej dla kierowcy
2. Przegrody w cysternie to: ścianki wewnętrzne w zbiorniku cysterny, które dzielą cysternę na szczelne komory ścianki wewnętrzne z otworami umożliwiającymi przejście do każdej części zbiornika są to ścianki wewnętrzne z małymi otworami na dole i na górze umożliwiającymi przepływ cieczy i wyrównywanie ciśnień
3. Właz jest niezbędny: w każdej komorze w cysternie wielokomorowej w każdej części oddzielonej falochronem tylko w cysternach opróżnianych górą
4. Wewnętrzny zawór odcinający (zawór denny): może być uruchamiany z góry lub z dołu i musi być zamykany w pierwszej kolejności po napełnieniu cysterny jeśli przy napełnianiu musiał być otwarty powinien być zamykany w ostatniej kolejności po napełnieniu cysterny jeśli był otwierany powinien być sterowany pneumatycznie
5. Zawór bezpieczeństwa jest to urządzenie zapobiegające powstaniu nadmiernego ciśnienia w zbiorniku przez które dokonuje się opróżnienia cysterny wymagane obowiązkowo w cysternach do gazów skroplonych
6. Jakie towary niebezpieczne mogą być przewożone w cysternach o kodzie LGBF: towary ciekłe zapalne o prężności par nieprzekraczającej 110 kpa (1,1 bara) (ciśnienie absolutne) w temperaturze 50 C towary ciekłe zapalne o prężności par wyższej niż 110 kpa, (1,1 bara), ale nieprzekraczającej 175 kpa (1,75 bara) (ciśnienie absolutne) w temperaturze 50 C tylko towary ciekłe zapalne o temperaturze zapłonu powyżej 60 C
7. Napełnianie odgórne cysterny odbywa się w ten sposób, że rura napełniająca włożona jest do wnętrza cysterny przez górny właz nalewczy i wprowadzona jest jak najbliżej dna zbiornika napełnianie odbywa się poprzez zawór denny rura napełniająca znajduje się w górnej części zbiornika cysterny
8. Na system do opróżniania cysterny składają się następujące elementy: instrukcje postępowania przy opróżnianiu elementy takie jak zawory, rurociągi, pompy, filtry, urządzenia pomiarowe, przewody przeładunkowe, wyłącznie elementy znajdujące się na górze zbiornika cysterny
9. Kiedy trzeba używać rękawiczek z materiału z izolacją cieplną podczas pracy z materiałami o niskiej temperaturze (zmrożonymi) lub takimi jak gaz LPG przy zmianie koła przy pracy z materiałami należącymi do klasy 3 według ADR
10. Kiedy należy stosować wahadło gazowe (przeładunek w zamkniętym obiegu)? przy mieszaniu dwóch produktów podczas napełniania i opróżniania cystern towarami, których opary nie powinny dostać się do atmosfery przy wydalaniu pęcherzy gazowych z rurociągów znajdujących się na dole zbiornika
11. Co zaliczamy do wyposażenia konstrukcyjnego cysterny zawory spustowe, rurociągi, zaślepki wzmocnienia wewnętrzne lub zewnętrzne pasy wzmacniające lub pierścienie, elementy mocowania do podwozia, przegrody i falochrony, zawory bezpieczeństwa i oddechowe
12. Czy cysterna może być równocześnie wyposażona w zawór oddechowy i zawór bezpieczeństwa tak zawór oddechowy zabezpiecza cysternę w zakresie niskich ciśnień, a zawór bezpieczeństwa w zakresie ciśnień wysokich tak ale tylko w przypadku cieczy zapalnych nie
13. Urządzenia wentylacyjne (zawory oddechowe) w cysternach do przewozu cieczy powinny pozwalać na wypływ cieczy ale tylko przy przewróceniu się cysterny wyrównywać ciśnienie wewnętrzne z zewnętrznym, a w razie przewrócenia się cysterny zamknąć się na tyle skutecznie, aby nie doszło do wycieku przewożonego produktu, są stosowane w cysternach o kodzie LGBN
14. Które zdanie jest prawdziwe jeśli pytamy o znaczenie litery znajdującej się na ostatnim miejscu w kodzie cysterny N zawór oddechowy, V zawór oddechowy z bezpiecznikiem przeciwogniowym, F zawór bezpieczeństwa H- cysternę hermetyczną, F i V cysternę z zaworem oddechowym (wentylacyjnym), N cysternę z zaworem bezpieczeństwa N cysternę z zaworem bezpieczeństwa, V cysternę z zaworem oddechowym i bezpiecznikiem przeciwogniowym
15. Cysterna o kodzie L4BN jest wyposażona w zawór oddechowy i trzy niezależne zamknięcia, jest wyposażona w zawór bezpieczeństwa i trzy niezależne zamknięcia, jest wyposażona w zawór bezpieczeństwa i dwa niezależne zamknięcia
16. Metoda napełniania w układzie zamkniętym (wahadła gazowego) jest lepsza od metody napełniania w układzie otwartym ponieważ: cysterna nie może być przepełniona, podczas napełniania nie ulatniają się niebezpieczne pary, nie tworzą się ładunki elektrostatyczne
17. Jak można podzielić cysternę na komory za pomocą falochronów, za pomocą przegród, za pomocą falochronów lub przegród,
18. Oznakowanie pojazdu cysterny może zawierać tylko gładkie tablice pomarańczowe i nalepki ostrzegawcze może zawierać tablice pomarańczowe z numerem rozpoznawczym zagrożenia 11 musi zawsze być oznakowana co najmniej dwiema tablicami pomarańczowymi z cyframi i nalepkami ostrzegawczymi
19. Co według przepisów ADR zaliczamy do urządzeń bezpieczeństwa cysterny (chroniących zbiornik przed uszkodzeniem) pompę rozładunkową zawory bezpieczeństwa lub płytki bezpieczeństwa albo zawory oddechowe, czujniki przepełnienia
20. Czy pokrywy górne pustej, nieoczyszczonej cysterny mogą pozostać otwarte w trakcie jazdy do warsztatu, aby zbiornik tuż przed rozpoczęciem czyszczenia mógł być wystarczająco wywietrzony tak jeśli wykluczy się wszystkie możliwe miejsca zapalenia nie zbiorniki zawsze muszą być zamknięte, tak, jeśli zaleci to kierownik warsztatu naprawczego
21. Cysterny o kodzie R30BN mogą być używane do przewozu cieczy zapalnych o wysokiej temperaturze zapłonu gazów skroplonych schłodzonych ciekłych odpadów klasy 8
22. Zawory bezpieczeństwa są zamontowane w cysternach w celu zapobieżenia wytworzeniu się nadmiernego ciśnienia wewnątrz cysterny zapobieżenia przepełnieniu zapobieżenia wydostaniu się par przeładowywanych substancji do atmosfery
23. Maksymalne ciśnienie robocze to ciśnienie które nie może być przekroczone przy załadunku bądź rozładunku lub nie wytworzy się samoistnie podczas przewozu które jest stosowane w trakcie badania zbiornika cysterny w czasie próby ciśnieniowej lub szczelności które jest groźne dla zbiornika, więc nigdy nie powinno być zastosowane w trakcie eksploatacji.
24. Co to są falochrony w cysternie Przegrody z otworami, będące elementami wyposażenia konstrukcyjnego wewnątrz zbiornika, ograniczające ruch cieczy wzdłuż osi podłużnej cysterny. Powierzchnia falochronu powinna stanowić co najmniej 70% powierzchni poprzecznego przekroju cysterny Przegrody wewnętrzne bez jakichkolwiek otworów, Zamknięcia zawory odcinające na rurociągach
25. Cysterna o kodzie LGBF przy spełnieniu innych wymagań ADR może być zastosowana może być zastosowana do przewozu towarów wymagających cysterny o kodzie LGBV lub LGAV może być użyta przy przewozie towarów o prężności par w temperaturze 50 o C powyżej 110 kpa może być użyta dla każdego towaru wymagającego cysterny o kodzie LGBF nawet jeśli w świadectwie dopuszczenia do przewozu niektórych towarów niebezpiecznych wpisany jest tylko jeden numer UN
26. Przez jaki podzespół unika się powstania pod- i nadciśnienia w zbiorniku przez zawór wewnętrzny znajdujący się na dole cysterny (zawór denny) przez zawór wentylacyjny (zawór oddechowy), przez górną pokrywę włazu
27. Co należy robić, aby nie dopuścić do przepełnienia zbiornika przy nalewie odgórnym odmierzać czas napełniania zegarkiem podczas napełniania kontrolować poziom napełnienia, nie trzeba nic robić
28. Pompa do przepompowywania gazów skroplonych, jest nieszczelna. Tworzenie się mgły uniemożliwia widoczność w szafie sterującej. Co należy pilnie uczynić przykręcić zewnętrzny zawór zamykający, aby zmniejszyć ilość wycieku wydmuchać zamglenie, aby zlokalizować nieszczelność Wyłączyć pompę, zamknąć zawory zamykające przed pompą i zawór wewnętrznydenny
29. Wewnętrzny zawór odcinający (denny) w cysternie ma za zadanie przeciwdziałać niebezpiecznemu przepełnieniu cysterny wydostaniu się materiału w przypadku uszkodzenia urządzeń zewnętrznych (rur, urządzeń zamykających bocznych) może być zastąpiony zaworem kulowym na rurociągu spustowym
30. Co to jest ciśnienie próbne cysterny najwyższe ciśnienie występujące podczas przewozu Ciśnienie stosowane w czasie próby szczelności wykonywanej przez inspektora Transportowego Dozoru Technicznego najwyższe ciśnienie efektywne występujące podczas próby ciśnieniowej zbiornika wykonywanej przez inspektora Transportowego Dozoru Technicznego
31. które z urządzeń zamykających należy zamknąć w pierwszej kolejności bezpośrednio po opróżnieniu zbiornika urządzenie zamykające znajdujące się jak najdalej od przewożonego towaru urządzenie zamykające znajdujące się jak najbliżej przewożonego towaru o tym decyduje odbiorca
32. W cysternach stosuje się płytki bezpieczeństwa w celu nie dopuszczenia do przegrzania zapobiegnięciu nadmiernemu wzrostowi ciśnienia rozkołysania cieczy
33. Ile komór można napełniać jednocześnie podczas napełniania oddolnego w układzie zamkniętym z wahadłem gazowym jedną wszystkie, tyle ile podano na dodatkowej tabliczce
34. Jaką rolę pełnią urządzenia uziemiające i dlaczego wymagane jest uziemienie cystern podczas napełniania lub opróżniania cystern materiałami zapalnymi uziemianie zapobiega gromadzeniu się ładunków elektrostatycznych, które mogą spowodować przeskok iskry elektrycznej zapobiega ogrzewaniu przeładowywanej cieczy wpływa pozytywnie na stan akumulatora
35. Co należy do niezbędnego wyposażenia cystern, kontenerówcystern do przewozu gazów skroplonych palnych pompa i przepływomierz wewnętrzne szybkodziałające urządzenie zamykające zawór bezpieczeństwa poprzedzony płytką bezpieczeństwa
36. Jak należy zamykać końce każdego przewodu rurowego spustowego Tylko za pomocą korków z tworzyw sztucznych. Specjalne zewnętrzne zamknięcie nie jest konieczne Za pomocą korków gwintowanych, zaślepek kołnierzowych lub innych urządzenia o podobnej skuteczności
37. Jaką funkcję spełnia wstępne schładzanie, ewentualnie usunięcie pęcherzyków gazu z pomp wirowych, przy gazach skroplonych schłodzonych Powoduje skrócenie prac przygotowawczych Zapewnia prawidłowe funkcjonowanie pompy. Zwiększa ciśnienie robocze w zbiorniku
38. Pompa w cysternach do gazów skroplonych lub do gazów skroplonych schłodzonych tłoczy Fazę ciekłą gazu Fazę lotną gazu. Zwiększa ciśnienie wewnątrz zbiornika cysterny
39. W cysternie do gazów skroplonych palnych takich jak gaz LPG na dole zbiornika znajdują się są zamontowane w płaszczu zbiornika wyłącznie zawory denne zawór denny (wewnętrzny) fazy ciekłej, zawór denny (wewnętrzny) fazy lotnej i zawory zwrotne, zawory bezpieczeństwa
40. grubość ścianek zbiornika cysterny musi być wyższa od wymaganego minimum przez cały okres eksploatacji cysterny cysterna, której ścianki zmniejszyły grubość w czasie eksploatacji poniżej wymaganego minimum może być używana przez kolejne 6 lat grubość ścianek jest kontrolowana wyłącznie po wyprodukowaniu cysterny
41. przy napełnianiu oddolnym jakie elementy wchodzą w skład układu kontroli przepełnienia czujniki przepełnienia podłączone do dziesięciostykowego gniazda czujniki wycieku uruchamiające sygnał dźwiękowy zawór bezpieczeństwa
42. Cysterny do gazów skroplonych palnych lub trujących powinny mieć możliwość pozamykania zaworów dennych z odległości bez dochodzenia do skrzyni z armaturą zawsze mieć zawór bezpieczeństwa zawsze mieć pompę do rozładunku
43. Cysterna o kodzie LGBF przy spełnieniu innych wymagań ADR może być zastosowana może być zastosowana do przewozu towarów wymagających cysterny o kodzie LGBV lub LGAV może być użyta przy przewozie towarów o prężności par w temperaturze 50 o C powyżej 110 kpa może być użyta dla każdego towaru wymagającego cysterny o kodzie LGBF nawet jeśli w świadectwie dopuszczenia do przewozu niektórych towarów niebezpiecznych wpisany jest tylko jeden numer UN
TEST PRZEWÓZ W CYSTERNACH dopuszczalny stopień napełnienia cysterny
1. Czy może dojść do zmiany stopnia napełnienia w zamkniętej cysternie podczas jazdy Przy zamkniętych zbiornikach zmiany nie są możliwe Tak, jeśli płyn podgrzeje się (np. poprzez promieniowanie słoneczne) Stopień napełnienia nie ulega zmianie
2. Jaką zasadę bezpieczeństwa należy przestrzegać podczas napełniania cysterny towarami niebezpiecznymi o właściwościach palnych należy otworzyć wszystkie otwory w górnej części cysterny prędkość napełniania powinna być zwiększana stopniowo na zbiorniku musi być osoba kontrolująca
3. Cysterna nie może być nigdy załadowana do pełna, gdyż towar może ulec zniszczeniu w przypadku ogrzania cysterny. rozładunek cysterny może trwać zbyt długo zawartość może się rozszerzyć i spowodować wyciek lub rozerwanie cysterny
4. Kiedy należy skontrolować stopień napełnienia zbiornika Bezpośrednio po napełnieniu Bezpośrednio przed załadowaniem Tylko w zimie
5. Stopień napełnienia dla materiałów klas od 3 do 9 jest określony procentowo i ma tę samą wartość dla wszystkich materiałów należących do danej klasy zależy od rozszerzalności cieplnej materiału, od temperatury załadunku, od tego czy towar jest żrący lub trujący czy tylko zapalny i od tego czy cysterna jest hermetyczna czy nie wynosi zawsze 95 %
6. Stopień napełnienia dla gazów skroplonych wynosi 95 % wynosi 85 % Jest określony wagowo i na tabliczce znamionowej cysterny podana jest dopuszczalna masa gazów dopuszczonych do przewozu w tej cysternie
7. Przy napełnianiu cystern gazami sprężonymi dopuszczalny stopień napełnienia: określony jest w procentach określony jest wagowo określony jest poprzez maksymalne ciśnienie w zbiorniku cysterny
8. Pojemności komór podane na tabliczce znamionowej cysterny do materiałów ciekłych są pojemnościami całkowitymi są pojemnościami użytkowymi tyle można litrów napełnić są równe 95 % maksymalnej objętości
9. Cysterny lub komory o pojemności większej niż 7500 litrów bez falochronów lub przegród wewnętrznych można napełniać pomiędzy 20 a 80 % pomiędzy 20 a 90 % poniżej 20 % lub powyżej 80 % przy równoczesnych nie przekroczeniu dopuszczalnego stopnia napełnienia
TEST PRZEWÓZ W CYSTERNACH oznakowanie cystern
1. Numer rozpoznawczy zagrożenia znajdujący się w górnej części tablicy pomarańczowej wskazuje: numer UN przewożonego materiału niebezpiecznego sposób postępowania w przypadku awarii podstawowe zagrożenia stwarzane przez towar znajdujący się w cysternie
2. W jakim dokumencie przewoźnik (prowadzący pojazd kierowca) może sprawdzić, jakie numery rozpoznawcze zagrożenia muszą być umieszczone na tablicach barwy pomarańczowej? w tabeli znajdującej się w załączniku A do umowy ADR w instrukcjach pisemnych w świadectwie dopuszczenia do przewozu niektórych towarów niebezpiecznych
3. Ile tablic z numerami rozpoznawczymi zagrożenia musi być umieszczonych na cysternie drogowej podczas przewozu jednego towaru: 2 3 5
4. Przy jakim numerze rozpoznawczym zagrożenia należy podczas napełniania uziemić cysternę 86 30 60
5. Oznakowanie pojazdu-cysterny przewożącej towary niebezpieczne składa się zawsze z tablic barwy pomarańczowej z numerami rozpoznawczymi i z nalepek ostrzegawczych może zawierać tylko gładkie tablice pomarańczowe nie musi zawierać numerów rozpoznawczych zagrożenia
6. Tablice pomarańczowe kodowe (z numerami) w przypadku cystern wielokomorowych przewożących różne towary powinny znajdować się na bokach cysterny powinny znajdować się z przodu i z tyłu pojazdu lub zespołu pojazdów mogą zostać zastąpione tablicami pomarańczowymi gładkimi
7. Cysterna przenośna lub kontener cysterna powinna być oznakowana nalepkami ostrzegawczymi: tylko na bokach zbiornika na obydwu bokach, z przodu i z tyłu wyłącznie z przodu i z tyłu zbiornika
8. Cysterna stała powinna być oznakowana nalepkami ostrzegawczymi na obydwu bokach i z tyłu z czterech stron wyłącznie na bokach
9. Cysterna próżna oczyszczona powinna mieć zdjęte lub zakryte tablice pomarańczowe i nalepki ostrzegawcze może mieć pozostawione tablice pomarańczowe i nalepki ostrzegawcze tablice pomarańczowe należy zdjąć, a nalepki można pozostawić
10. Jakie oznakowanie powinno znajdować się na cysternie powinna być tabliczka znamionowa, informacja dot. użytkownika, masy własnej cysterny i DMC i tabliczka dotycząca systemu kontroli przepełnienia jeśli cysterna dostosowana jest do załadunku oddolnego tylko tabliczka użytkownika zawierająca nazwę użytkownika, masę własną pojazdu i dopuszczalną masę całkowitą tabliczki nie są wymagane jeśli kierowca posiada świadectwo dopuszczenia do przewozu niektórych towarów niebezpiecznych
TEST PRZEWÓZ W CYSTERNACH dokumenty, instrukcja dla kierowcy, postępowanie w razie wypadku
1. W przypadku awarii, które z następujących dokumentów są istotne dla prowadzenia akcji ratowniczej? instrukcja pisemna dla kierowcy prawo jazdy kierowcy świadectwo dopuszczenia do przewozu niektórych towarów niebezpiecznych
2. Gaśnice proszkowe, w które wyposażona jest cysterna: mogą nie mieć określonego terminu najbliższej kontroli jeśli zaznaczona jest data produkcji nie mogą być stosowane, jeśli nie są oznakowane zgodnie z normą uznaną przez właściwą władzę oraz nie mają określonej daty ważności jeśli są pozbawione plomby założonej przez kontrolera, ale mają ważny termin następnego badania, to powinny być uważane za sprawne
3. Pojazdy-cysterny o masie całkowitej powyżej 7,5 tony powinny być wyposażone w gaśnice: zawsze 2 gaśnice proszkowe po 6 kg (lub równoważnej substancji gaszącej) co najmniej 1 gaśnica proszkowa 6 kg + 1 gaśnica proszkowa 2 kg (lub równoważnej substancji gaszącej co najmniej 1 gaśnica proszkowa o zawartości proszku nie mniejszej niż 2kg (do gaszenia silnika) + 1 lub więcej gaśnic proszkowych tak, aby łączna masa proszku we wszystkich gaśnicach nie była mniejsza niż 12 kg (w tym jedna o masie co najmniej 6 kg)
4. Instrukcja pisemna dla kierowcy powinna zawierać: Rodzaj zagrożenia właściwego dla przewożonych towarów, środki zaradcze, które powinien podjąć kierowca oraz przeznaczony dla niego sprzęt ochrony indywidualnej Wskazówki dla lekarza, który udziela pomocy zatrutym w wyniku wypadku, Zawierać adres i telefon najbliższej Inspekcji Ochrony Środowiska.
5. Kto ponosi odpowiedzialność za prawidłowe przygotowanie instrukcji pisemnej dla kierowcy Nadawca Przewoźnik Napełniający
6. W jakim przypadku kierowca powinien podjąć akcję ratowniczą Gdy nastąpi niewielki wyciek i nie stwarza to zagrożenia dla kierowcy W przypadku pożaru ogarniającego cały ładunek Jeśli wyciek jest tak intensywny, że grozi to skażeniem środowiska
7. Zgodnie z ADR gaśnica umieszczona na cysternie musi posiadać napis informujący: o ciśnieniu azotu wewnątrz cysterny dacie sprzedaży dacie następnej kontroli
8. Instrukcje pisemne dla kierowcy powinny zawierać między innymi następujące informacje: Nazwę towaru, przedmiotu lub grupy towarów, klasę i numer UN, a w przypadku grupy towarów, numery UN towarów, dla których instrukcje te są przeznaczone lub mogą mieć zastosowanie Nazwę i adres odbiorcy określenie zagrożeń dla poszczególnych klas towarów niebezpiecznych wraz z przypisanymi nalepkami
9. Podczas przewozu towarów niebezpiecznych zgodnie z ADR w krajach, które podpisały Umowę europejską dotyczącą przewozu drogowego towarów niebezpiecznych (ADR), instrukcja pisemna dotycząca przewożonych towarów powinna być: przewożona w ognioodpornym zamkniętym pojemniku przesłana pocztą sporządzona tylko w języku zrozumiałym dla kierowcy
10. Jakie informacje powinien kierowca przekazać Policji w razie awarii: Miejsce, w którym wypadek nastąpił, nazwę i numer UN przewożonego towaru, rodzaj wypadku i ilość osób poszkodowanych Typ uszkodzonej cysterny, nazwę towarów dopuszczonych do przewozu w tej cysternie, rodzaj wypadku i ilość osób poszkodowanych Miejsce załadunku, numer rozpoznawczy zagrożenia i rodzaj nalepek ostrzegawczych, rodzaj wypadku i ilość osób poszkodowanych
11. W przypadku przewozu jakich towarów na wyposażeniu cysterny powinny być następujące elementy: klin pod koło na każdy pojazd, dwa znaki ostrzegawcze: w przypadku wszystkich towarów te elementy są obowiązkowe, tylko w przypadku towarów żrących tylko w przypadku towarów trujących
12. Jakie powinno być wyposażenie każdego członka załogi: kamizelka ostrzegawcza, latarka dla każdego członka załogi, rękawice ochronne, okulary ochronne zawsze powinna być maska chroniąca drogi oddechowe powinno być na wyposażeniu ubranie gazoszczelne
13. Jakie informacje powinny wynikać z dokumentu przewozowego w przypadku przewozu towarów niebezpiecznych w cysternie Do kiedy cysterna ma ważny przegląd dozorowy Nazwisko kierowcy, nazwisko doradcy do spraw bezpieczeństwa Jaki towar i w jakiej ilości jest w każdej komorze cysterny wielokomorowej, lub jaki był to towar, jeśli komora jest próżna, ale nie oczyszczona
TEST PRZEWÓZ W CYSTERNACH Pojazdy FL, AT, wymagania, świadectwo dopuszczenia do przewozu niektórych towarów niebezpiecznych i informacje tam zawarte.
1. W jakim dokumencie kierujący pojazdem może sprawdzić, do kiedy może on (kierowca) przewozić towary niebezpieczne w cysternie: w zaświadczeniu z przeszkolenia kierowców pojazdów przewożących towary niebezpieczne w świadectwie dopuszczenia dla pojazdów do przewozu niektórych towarów niebezpiecznych w instrukcjach pisemnych (karty wypadkowe)
1A. W jakim dokumencie towarzyszącym kierujący pojazdem może sprawdzić, do kiedy cysterna może być załadowane i do kiedy można w niej przewozić towary niebezpieczne przeznaczone do załadunku: w zaświadczeniu z przeszkolenia kierowców pojazdów przewożących towary niebezpieczne w świadectwie dopuszczenia dla pojazdów do przewozu niektórych towarów niebezpiecznych w instrukcjach pisemnych (karty wypadkowe)
2 Jaką funkcję spełnia główny wyłącznik akumulatora przerywa dopływ prądu tylko dla obwodów oświetlenia przerywa (także przy chodzącym silniku) pracę obwodów elektrycznych odłącza tachograf od akumulatora
3. W jakim przypadku kierowca powinien mieć ze sobą świadectwo dopuszczenia pojazdów do przewozu niektórych towarów niebezpiecznych? podczas każdego przewozu towarów niebezpiecznych pojazdemcysterną z nieoczyszczonym zbiornikiem tylko przy pełnej cysternie tylko wtedy, kiedy zbiornik cysterny jest pusty
4. Po czym kierowca pojazdu rozpozna przydatność zbiornika do przewozu gazów skroplonych: Na podstawie danych podanych w świadectwie dopuszczenia pojazdów do przewozu niektórych towarów niebezpiecznych po kształcie kufrowym zbiornika po kształcie cylindrycznym zbiornika
5. Jakie pojazdy cysterny według umowy ADR muszą posiadać świadectwo dopuszczenia pojazdów do przewozu niektórych towarów niebezpiecznych: Tylko takie, których d.m.c. jest większe niż 7,5t. Tylko takie, które mają więcej niż 2 osie Wszystkie pojazdy cysterny, które przewożą towary niebezpieczne
6 Jakie informację ze świadectwa dopuszczenia pojazdów do przewozu niektórych towarów niebezpiecznych może uzyskać kierujący pojazdem cysterną Jakie towary niebezpieczne mogą być przewożone w pojeździe cysternie Jak należy załadować pojazd Jakie jest wyposażenie ochronne
6A Jakie informację ze świadectwa dopuszczenia pojazdów do przewozu niektórych towarów niebezpiecznych może uzyskać kierujący pojazdem, który nie jest cysterną, ale użyty jest do przewozu towarów niebezpiecznych w cysternie Jakie towary niebezpieczne mogą być przewożone w pojeździe cysternie Jaki jest typ pojazdu (na przykład FL, AT) Jakie jest wyposażenie ochronne
TEST PRZEWÓZ W CYSTERNACH Zachowanie się cysterny w czasie transportu
1. Podłużne falowanie cieczy w zbiorniku cysterny powodowane jest:: przez hamowanie i ruszanie przez podgrzanie cieczy przez jazdę pod górę
2 Poprzeczne falowanie cieczy w zbiorniku cysterny powodowane jest przez: przez hamowanie i ruszanie występowanie sił bocznych przy jeździe na zakrętach szybkie opróżnianie zbiornika
3. Co może zrobić kierowca pojazdu cysterny, aby zmniejszyć skutki falowania: Jechać co najmniej 30 km/h Przystosować styl jazdy do warunków na drodze i w ruchu Podjechać przy temperaturach powyżej 25 o C w chłodne miejsce
4 przy jakim kształcie zbiornika środek ciężkości cysterny jest najniżej kufrowym cylindrycznym eliptycznym
5. przy skręcie w prawo i nie dostosowaniu prędkości, pojazd będzie wykazywał tendencję do przewrócenia się na prawy bok do przewrócenia się na lewy bok nie występują siły boczne
6. Przy gwałtownym hamowaniu pojazdem cysterną z cieczą na cysternę działają siły boczne napór cieczy na przednią dennicę i przegrody popycha cysternę do przodu cysterna szybciej zahamuje niż w przypadku ładunku stałego
7. ABS w pojeździe, po zadziałaniu skraca drogę hamowania nie ma znaczenia dla długości drogi hamowania tylko zapobiega poślizgom zapobiega wpadnięcia w poślizg, ale może wydłużyć drogę hamowania
TEST PRZEWÓZ W CYSTERNACH Pytania różne
1. co powinien zrobić kierowca widząc, że zapaliła się opona w cysternie: Jechać powoli dalej z minimalną prędkością czekając na spadnięcie palącej się opony Zatrzymać natychmiast pojazd i zadzwonić na numer ratunkowy Zatrzymać pojazd i gasić oponę gaśnicą 6 kg
2 Napełniający wymaga od o kierującego pojazdem, aby przed napełnieniem cysterny umożliwił wgląd do świadectwo dopuszczenia pojazdów do przewozu niektórych towarów niebezpiecznych. Czy jest on do tego upoważniony Nie Tak Tylko wtedy, kiedy przewoźnik wydaje na to swoją zgodę
3. Przed wyruszeniem w drogę z napełnioną cysterną kierowca musi: powiadomić telefonicznie odbiorcę o czasie dostawy sprawdzić, czy cysterna jest całkowicie zamknięta oczyścić przewody zasilające w miejscu załadunku
4. Czy palenie podczas napełniania lub opróżniania cysterny może być dozwolone nie, w żadnym przypadku tak, za zgodą właściciela tak, jeżeli dostępne są odpowiednie gaśnice
5. Gdy niezbędny jest postój cysterny w jakich warunkach powinien się on odbyć cysterna powinna być bezwzględnie cały czas dozorowana przez kierowcę Cysterna jeśli nie może być cały czas dozorowana powinna być zaparkowana w miejscu chronionym np. magazynie na terenie przedsiębiorstwa, albo jeśli nie może to być spełnione to na parkingu strzeżonym, albo na parkingu w miejscu nienarażonym na kolizję z innymi pojazdami lub w ostateczności na terenie oddalonym od głównych dróg i zabudowań i miejsc gromadzenia się osób pozostawienie nieoczyszczonej cysterny bez dozoru jest niedozwolone
6. Czy praca silnika podczas rozładunku jest dopuszczalna nie, nigdy tak, zawsze tak ale tylko wtedy, gdy jest to niezbędne do pracy urządzeń rozładunkowych
7. Maksymalne ciśnienie robocze w zbiorniku cysterny to ciśnienie stosowane w czasie próby ciśnieniowej cysterny to ciśnienie w rurociągu zewnętrznym przy pomocy którego cysterna jest ładowana to najwyższe ciśnienie występujące w czasie napełniania lub opróżniania cysterny lub ciśnienie powstałe w wyniku oddziaływania znajdującego się w zbiorniku materiału (wraz z innymi gazami, które mogą się w nim znajdować) przy najwyższej temperaturze
8. Cysterna bez ładunku (opróżniona i oczyszczona) wymaga specjalnego oznakowania gdyż jest bardziej niebezpieczna niż z ładunkiem musi być oznaczona specjalnymi nalepkami, gdyż towary niebezpieczne mogą znajdować się w rurociągach nie wymaga oznakowania jeśli jest całkowicie opróżniona z materiału z ładunku przewożonego w stanie podgrzanym do temperatury powyżej 100 stopni C, a temperatura wewnątrz zbiornika spadła poniżej 100 stopni C.
9. O czym powinien pamiętać kierowca cysterny z gazem palnym skroplonym przy jej opróżnieniu w opróżnionej cysternie pozostawić ciśnienie wyższe od atmosferycznego opróżnić cysternę poniżej ciśnienia atmosferycznego nie stawia się żadnych dodatkowych wymagań
10. Po załadunku lub rozładunku gazu skroplonego przed odpięciem przewodu przeładunkowego, po zamknięciu zaworu wewnętrznego (dennego w cysternie) i po zamknięciu zaworu końcowego na rurociągu cysterny i na przewodzie zewnętrznym można odkręcić przewód przeładunkowy trzeba odczekać co najmniej 3 minuty i dopiero wówczas odkręcić przewód przed odkręceniem przewodu należy odgazować przestrzeń pomiędzy zaworami aby doprowadzić ciśnienie pomiędzy zaworami do ciśnienia atmosferycznego
11. Wewnętrzny zawór zamykający powinien być zamykany w ostatniej kolejności po napełnieniu cysterny musi zachować skuteczność nawet w przypadku uszkodzenia zewnętrznego układu sterowania powinien być sterowany pneumatycznie
12. Ile przewodów należy podłączyć podczas napełniania lub opróżniania cysterny z zastosowaniem wahadła gazowego nie ma tutaj szczególnych wymagań dwa przewody jeden przewód
13. Przy cysternach do przewozu gazów palnych powinno być urządzenie do zdalnego uruchomienia wewnętrznego szybko działającego urządzenia zamykającego. Kiedy należy je przygotować do użycia i być przygotowanym do skorzystania z niego. Wtedy gdy istnieje połączenie wzrokowe Podczas niebezpieczeństwa wyładowań atmosferycznych Podczas każdego napełniania i opróżniania cysterny
14. Przewóz w cysternach jest dozwolony Dla wszystkich towarów klasy 6.1 Dla większości materiałów klasy 6.1. Wyłącznie dla materiałów ciekłych
15. którego towaru nie można przewozić w cysternie UN 1223 UN 1965 UN 0113
16. Materiały niebezpieczne niedopuszczone do przewozu w cysternie Nie mają przypisanego numeru UN Nie są wymienione w tabeli A w dziale 3.2 ADR Mogą być przewożone w temp. wyższej niż 100 stopni C np. UN 3258
17. Przewóz w cysternach dopuszczony jest Dla większości materiałów klasy 3 Dla większości materiałów klasy 1 Dla większości materiałów klasy 7
18. Co oznacza kod ograniczeń D/E dla przewozu towaru niebezpiecznego w cysternie Zakaz wjazdu do tunelu kategorii B Zakaz wjazdu do tunelów D i E Zakaz wjazdu tylko do tunelu E
19. Przewóz luzem dopuszczony jest Dla większości materiałów należących do klasy 3 i gazów ciekłych Dla większości towarów ciekłych Nie dotyczy przewozu w cysternach