OCENA TECHNICZNA nr: 0241/2018 z dnia: Rzeczoznawca : Grzegorz Balawender RS001428 Zleceniodawca: GETIN LEASING Spółka Akcyjna 3 S.K.A Adres: Gwiaździsta 66, 53-413 Wrocław Zlec. pismo, znak: 0417608/2014/OPER/JASC Właściciel: GETIN LEASING Spółka Akcyjna 3 S.K.A Adres: ul. POWSTAŃCÓW 25A, 40-039 KATOWICE Dokument: dowód rejstracyjny seria: BAK numer: 0335749 Zadanie: Ocena stanu technicznego DANE IDENTYFIKACYJNE POJAZDU Dane: [D] VI-2018 Marka: MERCEDES-BENZ Model pojazdu: 216 Sprinter CDI MR`06 E5 3.2t Wersja: Nr rejestracyjny: SK449EL Rok prod.: 2010 Rodzaj pojazdu: Samochód ciężarowy do 3.5t Nr INFO-EKSPERT 022-09089 Nr identyfikacyjny (VIN) WDB9066131S526611 Data pierwszej rejestracji 2011/01/03 Data ważności badania technicznego 2016/12/30 Wskazanie drogomierza 707432 km Okres eksploatacji pojazdu (11/01/03-18/06/04) 89 mies. Kolor powłoki lakierowej, (rodzaj lakieru) BIAŁY UNI Rodzaj nadwozia kombi z podwyższonym dachem, wydłużone 4 drzwiowe 9 osobowe Liczba osi / Rodzaj napędu / Skrzynia biegów 2 / 4x2 / manualna Rodzaj silnika z zapłonem samoczynnym Pojemność / Moc silnika 2143 ccm / 120kW (163KM) WYPOSAŻENIE (2009.05-2013.05) L.p. Nazwa elementu wyposażenia L.p. Nazwa elementu wyposażenia 1 ABS - system zapobiegający blokowaniu kół 24 Przygotowanie do montażu modułu PSM 2 Alternator 90 A 25 Przygotowanie do montażu radia 3 Drzwi boczne prawe przesuwne 26 + Siedzenia 2 osobowe w II rzędzie 4 + Drzwi tylne otwierane 180 stopni 27 + Siedzenia 2 osobowe w III rzędzie 5 Filtr cząsteczek stałych 28 + Siedzenia 4 osobowe w IV rzędzie 6 Filtr paliwa z separatorem wody 29 System dystrybucji siły hamowania elektroniczny EBV 7 Fotel kierowcy z pełną regulacją 30 System elektronicznej kontroli toru jazdy ESP 8 + Fotel pasażera pojedynczy 31 System hamowania awaryjnego BAS 9 Głośniki 32 System p/poślizgowy przy przyspieszaniu ASR 10 Immobilizer 33 + Szyby boczne 11 + Kierownica pokryta skórą 34 Szyby przednie regulowane elektr. 12 + Klimatyzacja automatyczna 35 + Szyby przyciemniane 13 + Klimatyzacja tylna 36 Światła z regulacją kąta pochylenia 14 Koło zapasowe 37 Tapicerka "Brassao",czarna 15 Listwy boczne 38 Tarcze kół stalowe 16" 16 + Lusterka zewnętrzne regulowane elektrycznie 39 Wspomaganie układu kierowniczego 17 + Monitor LCD 40 Wycieraczka i spryskiwacz tylnej szyby 18 Napinacze przednich pasów bezpieczeństwa 41 + Wykładziana dachu estetyczna System INFO-EKSPERT Strona 1
19 Obrotomierz elektroniczny 42 + Wykładziny ścian bocznych estetyczne 20 + Odtwarzacz DVD 43 Wyłącznik awaryjny akumulatora 21 + Ogrzewanie przedziału pasażerskiego 44 Zamek centralny zdalnie sterowany przypodłogowe 22 Pasy bezpieczeństwa bezwładnościowe 45 Zbiornik paliwa 75l trzypunktowe 23 Poduszka powietrzna kierowcy 46 Zderzak przedni z zintegrowanymi stopniami OPIS ZAMONTOWANEGO W POJEŹDZIE OGUMIENIA Koło Marka, typ Bieżnik [mm] Zużycie [%] Przednie lewe: BARUM 225/75 R16C 121/120R VANIS TL 8,0 22 Przednie prawe: BARUM 225/75 R16C 121/120R VANIS TL 8,0 22 Tylne lewe: BARUM 225/75 R16C 121/120R VANIS TL 8,0 22 Tylne prawe: BARUM 225/75 R16C 121/120R VANIS TL 8,0 22 STAN TECHNICZNY POJAZDU Oględziny pojazdu przeprowadzono na terenie parkingu samochodów powindykacyjnych GETIN LEASING ul. Fabryczna 24 55-080 Pietrzykowice w obecności pracownika. Numer identyfikacyjny VIN sprawdzono z natury i porównano z zapisem w dowodzie rejestracyjnym, przebieg odczytano z natury i zewryfikowano z zapisem na stronie www.cepik.gov.pl. 1. SILNIK-SKRZYNIA BIEGÓW - stwierdzono następujące wady i niesprawności - silnik o zapłonie samoczynnym uruchomiono, - po uruchomieniu silnik pracował bardzo nierówno, szarpał, przerywał, - podczas pracy z okolicy pierwszego wtryskiwacza wydostował się ciecz chłodząca i słyszalna nieszczelność komory spalania, - komora silnika i silnik umyte, - poziom cieczy chłodzącej poniżej minimum, - dzwignia sprzęgła brak reakcji, nie ustalono przyczyny, - czujnik ciśnienia oleju odłączony, - część dolna silnika zaolejona, Innych wad i niesprawności nie stwierdzono 2. PODWOZIE - stwierdzono następujące wady i niesprawności - zawieszenie bez widocznych uszkodzeń mechanicznych, - brak możliwości weryfikacji stanu zużycia eksploatacyjnego zawieszenia, - układ hamucowy brak możliwości weryfikacji, Innych wad i niesprawności nie stwierdzono. 3. NADWOZIE - stwierdzono następujące wady i uszkodzenia - poszycie dachu część przednia ogniska korozji, - przysłona czołowa pogięta, - krata wlotu powietrza połamana, - poszycie zderzaka przedniego połamane, - stopień zderzak aprzedniego połamany, - krata wlotu powietrza w zderzaku połamana, - błotnik PL pogiety, - listwa ochronna błotnika PL trwale porysowana, - część łukowa ramy drzwi PL pogieta, - drzwi PL zagięte, - poszycie boku część przednia dolna zagięta, - poszycie zderzaka tylnego część srodkowa plus narożna lewa i prawa trwale porysowane, System INFO-EKSPERT Strona 2
- drzwi skrzydłowe TL posiadają zaawansowaną korozcje, - drzwi skrzydłowe TP zagięte i posiadają ogniska korozji, - lamapa tylna lewa plus prawa zbita, - poszycie boku TP porysowane i zagięte, - drzwi przesuwne prawe pogięte i skorodowane, - obudowa lusterka prawego trwale porysowana, - kierunkowskaz boczny prawy zbity, Innych wad i uszkodzeń nie stwierdzono. 4. OSPRZĘT i WYPOSAŻENIE POJAZDU - stwierdzono następujące braki, wady, i niesprawności - wnętrze pojazdy zabrudzone, - poszycia tapicerskie foteli zabrudzone, z drobnymi przetarciami, - wykąłdzina dachu zabrudzona z widocznymi zaciekami możliwa nieszczelność dachu, - wykłądziny boczne zabrudzone z licznymi zarysowaniami i przetarciami, Innych wad, braków i niesprawności nie stwierdzono. INFORMACJE DODATKOWE 1. W czasie badania w pojeździe znajdowały się: - kluczyki do pojazdu tak [x] nie [], szt: 1 - pilot do alarmu tak [] nie [x], szt: - koło zapasowe tak [x] nie [] 2. Do wglądu rzeczoznawcy okazano następujące dokumenty pojazdu: - dowód rejestracyjny tak [x] nie [] - karta pojazdu tak [] nie [x] - instrukcja obsługi tak [] nie [x] - polisa ubezpieczenia OC tak [] nie [x], - książka gwarancyjna tak [] nie [x], przeglądy okresowe wykonane w terminie: tak [] nie [x] brak potwierdzenia - badanie techniczne ważne do 30-12-2016 3. Pochodzenie pojazdu: kupiony w kraju [x] sprowadzony [] nie ustalono [] 4. Wykonano pomiar grubości powłoki lakierowej: tak [x] nie [] wartośći podano w µm 5. Jazda próbna: brak możliwości wykonania. KOMENTARZ DO KOREKT STAN I UTRZYMANIE POJAZDU ( - ) Stan utrzymania i dbałość o pojazd mogą mieć wpływ na wartość rynkową pojazdu w przypadku, gdy stan wycenianego pojazdu istotnie odbiega od dobrego, odpowiedniego dla danego okresu eksploatacji i przebiegu. Stwierdzony ponadprzeciętnie dobry stan świadczący o wyjątkowej dbałości o pojazd może stanowić podstawę korekty dodatniej wartości, stan gorszy od typowego dobrego - podstawę do korekty ujemnej. LICZBA WŁAŚCICIELI ( - ) Najwyższą wartość uzyskują na rynku pojazdy kupowane od pierwszego właściciela. Większa liczba użytkowników szczególnie dla pojazdów kilkuletnich oznacza najczęściej niższą dbałość o pojazdy, co powoduje obniżenie ich wartości rynkowej. AKTUALNOŚĆ BADAŃ TECHNICZNYCH ( - ) Bliskość terminu okresowych badań technicznych dopuszczenia pojazdu do ruchu może wiązać się z koniecznością przeprowadzenia napraw i wymiany części, zapewniających uzyskanie wymaganej sprawności. Stan taki może mieć miejsce szczególnie w odniesieniu do pojazdów System INFO-EKSPERT Strona 3
wieloletnich. Uzasadnia to stosowanie ujemnej korekty wartości pojazdu. KONIECZNE NAPRAWY ( - ) Konieczność wykonania naprawy wycenianego pojazdu jest podstawą do obniżenia jego wartości w stosunku do wartości pojazdu sprawnego. O wielkości korekty decyduje koszt naprawy przywracającej pojazd do stanu technicznego odpowiedniego do okresu użytkowania pojazdu, jego przebiegu i ogólnego stanu technicznego. Klauzuleograniczające: 1. Niniejsza ocena służy wyłącznie do oszacowaniawartości rynkowej przedmiotu wyceny i nie może być wykorzystywana do żadnego innego celu. 2. Wycenę sporządzono w oparciu o badanie organoleptycznewycenianego przedmiotu w warunkach występującychw miejscujego udostępnienia.nie prowadzono badań diagnostycznychi weryfikacji warsztatowej. 3. Rzeczoznawca nie bierze na siebie odpowiedzialnościza wady ukryte niemożliwe do stwierdzenia metodami,którymi prowadzono badania i ewentualne wynikającez tego skutki podczas dalszego użytkowania przedmiotu wyceny. 4. Rzeczoznawca nie ponosi odpowiedzialnościza ewentualne wady wyceny, powstałe z przyjęcia za podstawę wyceny informacji o stanie przedmiotu wyceny, jeśli brak było podstaw do kwestionowaniaich zgodnościze stanem rzeczywistym lub też ustalenie tego stanu przez wykonawcębyło niemożliwe lub bardzo utrudnione. 5. Powyższa wycena nie jest ekspertyzą techniczną przedmiotu wyceny, ocena stanu ma jedynie charakter informacyjny. System INFO-EKSPERT Strona 4
ARKUSZ BADANIA POWŁOKI LAKIEROWEJ do wyceny nr: 0241/2018 z dnia: Rzeczoznawca : Grzegorz Balawender RS001428 Zleceniodawca: GETIN LEASING Spółka Akcyjna 3 S.K.A Adres: Gwiaździsta 66, 53-413 Wrocław Zlec. pismo, znak: 0417608/2014/OPER/JASC Właściciel: GETIN LEASING Spółka Akcyjna 3 S.K.A Adres: ul. POWSTAŃCÓW 25A, 40-039 KATOWICE Dokument: dowód rejstracyjny seria: BAK numer: 0335749 Zadanie: Ocena stanu technicznego DANE IDENTYFIKACYJNE POJAZDU Dane: [D] VI-2018 Marka: MERCEDES-BENZ Model pojazdu: 216 Sprinter CDI MR`06 E5 3.2t Wersja: Nr rejestracyjny: SK449EL Rok prod.: 2010 Rodzaj pojazdu: Samochód ciężarowy do 3.5t OPIS POWŁOKI LAKIEROWEJ Błotnik przedni lewy: 88/82 Pokrywa przednia: 108/106 Błotnik przedni prawy: 104/98 Drzwi przednie lewe: 94/96 Drzwi przednie prawe : 82/90 Poszycie boku lewe: 98/80 Słupek środkowy prawy: 70 Drzwi tylne prawe: 84/120 Błotnik tylny lewy: 79/74 Słupek tylny lewy: 82 Błotnik tylny prawy: 84/79/81 Słupek tylny prawy: 79 Dach: 80 Pokrywa (drzwi) tyłu nadwozia: L74/69 P68/72 System INFO-EKSPERT Strona 5