Opinia techniczna numer: 25/10/2018 z dnia: Rzeczoznawca : Sebastian Kurmanowski upr. AutoConsult.1234 RS001444 Zleceniodawca:IDEA GETIN LEASING S.A Adres: STRZEGOMSKA 42B, 53-611 WROCŁAW Zlec. pismo, znak: ZLECENIE ZGODNIE Z UMOWĄ z dnia: 2018/08/08 Zadanie: Określenie wartości rynkowej pojazdu na potrzeby sprzedaży. PODSTAWA OPINII 0926251/2015/OPER/SZCC -Zlecenie właściciela zgodnie z obowiązująca umowa. -Oględziny pojazdu na parkingu w miejscowości Słomczynie 70 z dn.08.10.2018 -Dowód rejestracyjny Seria-DR/BAL 2816721. -Instrukcja Określania wartości pojazdów 01/2016. DANE IDENTYFIKACYJNE POJAZDU (*) Dane: [C] X-2018 Rodzaj pojazdu: Marka: Samochód ciężarowy DAF Model pojazdu: LF 45.250 Ee 12.0t Wersja: FA E12 VIN: X L R A E 4 5 G F 0 L 4 2 1 0 2 4 Nr rejestracyjny: PO1J609 Nr Info-Ekspert: Rok produkcji: 2012 Wskazanie drogomierza 504646 km Data pierwszej rejestracji 2012/10/22 Data ważności badania technicznego 2018/08/10 Rodzaj zabudowy Podwozie z zabudową typu kurtyna. Rodzaj kabiny krótka podwyższona * Strona 1
Dop. masa całk. Liczba osi / Rodzaj napędu Zawieszenie osi przedniej / tylnej / Rozstaw osi Rodzaj silnika Pojemność / Moc silnika Liczba cylindrów / Układ cylindrów Norma spalin Kolor powłoki lakierowej kabiny 12000 kg 2 / 4x2 resory / poduszki / 5400* mm z zapłonem samoczynnym 6692 ccm / 182kW (247KM) 6 / rzędowy E5 BIAŁY 1-warstwowy typu uni WYPOSAŻENIE STANDARDOWE Nazwa elementu wyposażenia Nazwa elementu wyposażenia 1 ABS - system zapobiegający blokowaniu kół 8 Szyby przyciemniane 2 Fotel kierowcy zawieszony pneumatycznie 9 Szyby regulowane elektr. 3 Immobilizer 10 Tachograf 4 Kolumna kierownicy regulowana 11 Tempomat 5 Komputer pokładowy 12 Wspomaganie układu kierowniczego 6 Obrotomierz 13 Wyświetlacz wielofunkcyjny 7 Stopnie wejściowe podświetlane 14 Zderzak stalowy WYPOSAŻENIE DODATKOWE Nazwa elementu wyposażenia 1 +Kabina sypialna +ospoilerowanie 2 +Lusterka zewnętrzne regulowane elektrycznie 3 +Ogrzewanie niezalezne 4 +Osłony przeciwnajazdowe 5 +Radioodtwarzacz CD 6 +Skrzynka narzędziowa 2 szt OPIS ZAMONTOWANEGO W POJEŹDZIE OGUMIENIA Koło Marka, typ Bieżnik [mm] Przednie lewe: *MATADOR 245/70 R17.5 136/134m 10,0 Przednie prawe: *MATADOR 245/70 R17.5 136/134m 10,0 Tylne LZ: *MATADOR 245/70 R17.5 136/134m (NAPĘD) 12,0 Tylne LW: *MATADOR 245/70 R17.5 136/134m (NAPĘD) 12,0 Tylne PZ: *ROADLUX R508 235/75 R17,5 145/141J 12,0 Tylne PW: *ROADLUX R508 235/75 R17,5 145/141J 12,0 KOREKTY WARTOŚCI POJAZDU KOREKTA ZA PIERWSZĄ REJESTRACJĘ Korekta uwzględnia wpływ daty pierwszej rejestracji pojazdu (pierwszego dopuszczenia do ruchu po zakupieniu pojazdu nowego) na jego wartość. Przyjmuje się, że pojazd bazowy został zarejestrowany po raz pierwszy 2012/05/15. Pojazd wyceniany został zarejestrowany 5 miesięcy później, zatem jego okres eksploatacji jest krótszy od okresu eksploatacji pojazdu bazowego i stąd wynika dodatnia korekta wartości. KOREKTA ZA WYPOSAŻENIE SPECJALNE Wyposażenie specjalne pojazdu powoduje powiększenie wartości pojazdu, gdy jest sprawne, czyli zdolne do spełnienia swojej funkcji. Wielkość korekty wartości bazowej, związanej z wyposażeniem specjalnym pojazdu została określona na podstawie udziału tego wyposażenia w wartości standardowo wyposażonego nowego pojazdu z uwzględnieniem amortyzacji pojazdu. KOREKTA ZA WYPOSAŻENIE Wyposażenie pojazdu powoduje powiększenie wartości pojazdu, gdy jest wyposażeniem ponadstandardowym oraz jest sprawne, czyli zdolne do spełnienia swojej funkcji. Wielkość korekty wartości bazowej, związanej z wyposażeniem dodatkowym pojazdu została określona na podstawie udziału tego wyposażenia w wartości standardowo wyposażonego nowego pojazdu z uwzględnieniem amortyzacji pojazdu i zwiększonej amortyzacji jego wyposażenia. KOREKTA ZA PRZEBIEG Korekta uwzględnia wpływ przebiegu pojazdu na jego wartość. Wartość bazowa (skorygowana o wpływ pierwszej rejestracji) została określona dla przebiegu normatywnego 334 800 km. Zweryfikowany przebieg wycenianego pojazdu jest większy od normatywnego o 169 846 km. Powoduje to zastosowanie korekty wartości w wysokości -17,52%. Strona 2
KOREKTY RÓŻNE: Aktualność badań technicznych Podstawą do zastosowania korekty jest wada prawna w postaci zakazu użytkowania pojazdu na dzień, koszt wykonania wymaganego badania technicznego jak też, szczególnie w przypadku pojazdów wieloletnich i trwale wyłączonych z eksploatacji, ewentualna konieczność przeprowadzenia usprawniającej pojazd naprawy. Wartość korekty została oszacowana automatycznie, na podstawie okresu eksploatacji pojazdu: 72 mies. korekt. pojazd z rynku wtórn. windykacji Korekta zastosowana z uwagi na obniżony popyt, na pojazdy z rynku wtórnego windykacji o dokładnie niezbadanym stanie technicznym. Stwierdzone braki i uszkodzenia Korekta za jeden kluczyk. KOREKTY RÓŻNE RAZEM KOREKTA ZA OGUMIENIE Korekta uwzględnia wpływ stanu ogumienia na wartość pojazdu. Zużycie poszczególnych opon zostało określone z uwzględnieniem zmierzonej wysokości ich bieżnika. Punktem odniesienia jest ogumienie o zużyciu 50%. OPIS STANU TECHNICZNEGO ZESPOŁÓW POJAZDU KABINA KIEROWCY - Szkielet i poszycia zewnętrzne 1 Pokrywa przednia Pęknięta. 2 Drzwi boczne L Odpryski powłoki lakierowej 3 Ściana boczna tylna L Odpryski powłoki lakierowej Pomiar powłoki lakierowej: 1 Drzwi pp- 91-100 µm. 2 Drzwi pl- 92-102µm. 3 Ściana tl- 89-105µm. 4 Ściana tp 80-90µm. 5 Ściana t- 80-90µm. WYPOSAŻENIE ZEWNĘTRZNE 1 Zderzak przedni Wgnieciony. Widoczne ślady prowizorycznej naprawy. 2 Krata wlotu powietrza Rozerwana 3 Światła p/mgielne przednie L Zmatowiała powierzchnia odblaskowa 4 Światła p/mgielne przednie P Zmatowiała powierzchnia odblaskowa 5 Obudowa lusterka bocznego L Pęknięta. Widoczna prowizoryczna naprawa. 6 Obudowa lusterka bocznego P Zarysowana 7 Szyba przednia Pęknięta od kamienia. Szyba nieoryginalna. 8 Stopnień boczny P Pęknięty -Osłona przeciwnajazdowa prawa- przemieszczona. -Osłona ref. przeciwmgielnego prawego - brak. -Osłona ref. przeciwmgielnego lewego - brak. Strona 3
KABINA KIEROWCY Wyposażenie wewnętrzne 1 Fotel przedni L Przepalone miejscowo poszycie 2 Fotel przedni P Zabrudzony. Brak podłokietnika. 3 Akumulator Niesprawny SILNIK z osprzętem, układem paliwowym i wydechowym Nazwa elementu Rodzaj uszkodzenia Opis Fot. 1 Zbiornik paliwa Brak korka. ZAWIESZENIE I KOŁA 1 Tarcza koła przedniego L Ogniska korozji 2 Tarcza koła przedniego P Ogniska korozji 3 Tarcza koła tylnego L Ogniska korozji 4 Tarcza koła tylnego P Zagięta krawędź zewnętrzna NADWOZIE ŁADUNKOWE Pojazd wyposażony w zabudowę o wymiarach 730x250cm. Wysokość 280cm (zmierzona). Wyposażony w windę Palfinger o udzwigu 1000kg. Długość podestu 150cm. Nie okazano dokumentów dotyczących UDT. Brak badań zgodnie z naklejkami Dozoru. Winda nie opuszcza się do końca, zacina się. Brak możliowości weryfikacji skrzyni ładunkowej. -Podest windy - pęknięty z prawej strony. -Plandeka prawa- posiada zarysowania, rozdracia oraz ślady napraw. -Plandeka lewa- posiada zarysowania, rozdracia oraz ślady napraw. JAZDA KONTROLNA Pojazd odpalony z zewnętrznego źródła prądu z uwagi na niską moc rozruchową akumulatorów- do weryfikacji w warunkach warsztatowych. Wykonano jazdę próbna w warunkach parkingowych (nawierzchnia żwir) pozwalająca na zgrubne określenie stanu technicznego: 1. Silnik pracuje poprawnie w sprawdzonym przedziale prędkości obrotowych. Świeci się kontrolka ukladu oczyszczania spalin - do weryfikacji w warunkach warsztatowych. 2. Skrzynia biegów pracuje poprawnie w sprawdzonym przedziale przełożeń. 3. Układ hamulcowy wykazuje poprawna skuteczność pracy. Świeci się kontrolka awarii układu kontroli trakcji - do weryfikacji w warunkach warsztatowych. 4. Układ kierowniczy pracuje poprawnie. Wyświetla się komunikat o konieczności kontroli ciśnienia w ogumieniu. DOKUMENTY I KOMPLETACJA POJAZDU 1 Książka serwisowa NIE 2 Kluczyki (ilość sztuk) Jeden kluczyk 3 Dowód rejestracyjny TAK 4 Zestaw narzędzi fabrycznych NIE 5 Podnośnik samochodowy NIE Strona 4
6 Instrukcja obsługi NIE 7 Gaśnica TAK 8 Trójkąt ostrzegawczy NIE 9 Apteczka NIE POZOSTAŁE INFORMACJE 1 Badanie poprawności numerów identyfikacyjnych Numer identyfikacyjny pojazdu odczytano z natury i potwierdzono jego zgodność z zapisem w dowodzie rejestracyjnym. Dane dotyczące pojazdu zostały przyjęte w oparciu o przedstawione dokumenty i zgodnie z zakresem zlecenia nie były weryfikowane, nie badano także zgodności wskazania drogomierza z faktycznym całkowitym przebiegiem pojazdu ani poprawności naniesienia numerów identyfikacyjnych.fabryka Wycen nie bierze odpowiedzialności za wykorzystanie niniejszej oceny technicznej jako źródła informacji o pojeździe przy jego zakupie. Strona 5
DOKUMENTACJA FOTOGRAFICZNA Fot. 1 Dokument wystawiony elektronicznie, ważny bez podpisu Dokument wystawiony elektronicznie, ważny bez podpisu Strona 6
Opinia numer: 25/10/2018 z dnia: Klauzule i zastrzeżenia: 1. Nie weryfikowano odczytanego stanu drogomierza z zapisami w urządzeniach elektronicznych pojazdu. 2. Niniejsza ekspertyza służy wyłącznie do oszacowania wartości rynkowej przedmiotu wyceny i nie może być wykorzystywana do żadnego innego celu, niż wymieniony powyżej. W szczególności wycena nie może stanowić podstawy do oceny cech i stanu wycenianego obiektu przy jego zakupie. 3. Niniejsza wycena nie jest ofertą handlowa. 4. Rzeczoznawca nie bierze na siebie odpowiedzialności za wady ukryte (prawne i fizyczne) oraz ewentualne skutki wynikające z dalszego użytkowania przedmiotu wyceny, a także za skutki wykorzystania samej wyceny. 5. Niniejsze opracowanie nie może być wykorzystane do żadnego innego celu niż określony w treści opinii i nie może być publikowane w całości w jakimkolwiek dokumencie bez zgody wykonawcy i bez uzgodnienia z nim formy i treści takiej publikacji. 6. Bez zgody autora opinii zabrania się jej powielania. 7. Nie badano tytułu użytkowania ani tytułu własności badanego pojazd lub elementów, w tym ewentualnego istnienia ograniczonych praw rzeczowych. 8. Powyższa wycena nie jest ekspertyza stanu technicznego przedmiotu wyceny i za taka nie może być uznawana, w szczególności nie może być traktowana, jako gwarancja sprzedaży przedmiotu wyceny za oszacowana wartość. 9. Wycenę przeprowadzono w oparciu o dostarczona dokumentacje oraz badanie organoleptyczne wycenianego obiektu. Nie prowadzono badań diagnostycznych oraz weryfikacji warsztatowej przedmiotu wyceny. 10. Niniejsza wycena została sporządzona na podstawie oględzin wycenianego przedmiotu w warunkach występujących w miejscu jego udostępnienia. Strona 7