UWAGA: Ze względu na przeznaczenie dokumentu usunięto w nim wszelkie informacje dotyczące wartości pojazdu, cen wyposażenia, korekt, etc.

Nr zlecenia DEKRA: PEK(ZSP)/PEK(ZSP)/59863/18/09/10 Nr zlecenia/szkody: LU6676X(31D0114/15)7/03673/15 Data zlecenia: 10-09-2018 Zleceniodawca: Katarzyna Rowicka Pekao Leasing Sp. z o.o. ul. Grzybowska 53/57 00-950 Warszawa DEKRA Polska - Centrala tel. (22) 577 36 12, faks (22) 577 36 36 Rzeczoznawca: mgr inż. Andrzej Majewski DEKRA Polska - Centrala UWAGA: Ze względu na przeznaczenie dokumentu usunięto w nim wszelkie informacje dotyczące wartości pojazdu, cen wyposażenia, korekt, etc. Dane pojazdu Rodzaj pojazdu Producent Typ naczepa niskopodwoziowa najazdowa wieloosiowa Nooteboom OSD-68-05V Liczba osi 5 Producent osi SAF Dopuszczalna masa całkowita Masa własna Ładowność Dopuszczalne obciążenie wszystkich osi 68000 kg 14120 kg 53880 kg 40000 (50000) kg Nr rejestracyjny VIN LU6676X XMR0SD000F0000175 Data 1. rejestracji 23-04-2015 Data nast. bad. techn. 21-04-2019 Rok produkcji 2015 Ogumienie Oś Koło Producent, typ Rozmiar Profil zmierzony 1 lewe zew. Pirelli, ST01 245/70 R17.5 7.0 mm 143/141J 1 lewe wew. Pirelli, ST01 245/70 R17.5 100 % 143/141J 1 prawe zew. Matador, TH2 MASSIVE 245/70 R17.5 8.0 mm 143/141J 1 prawe wew. Matador, TH2 MASSIVE 245/70 R17.5 4.0 mm 143/141J 2 lewe zew. Fullrun, TB906 245/70 R17.5 143J 100 % 2 lewe wew. Fullrun, TB906 245/70 R17.5 143J 6.0 mm 2 prawe zew. Michelin, XTZ 245/70 R17.5 3.0 mm 136/134M 2 prawe wew. Michelin, XTZ 245/70 R17.5 2.0 mm 136/134M 3 lewe zew. Michelin, XLine 245/70 R17.5 136/134M 8.0 mm 3 lewe wew. Michelin, XLine 245/70 R17.5 9.0 mm 02-697 Warszawa, ul. Rzymowskiego 136/134M 28 strona 1

3 prawe zew. Fullrun, TB906 245/70 R17.5 143J 9.0 mm 3 prawe wew. Fullrun, TB906 245/70 R17.5 143J 10.0 mm 4 lewe zew. Continental, HTL 235/75 R17.5 100 % 143/141J 4 lewe wew. Continental, HTL 235/75 R17.5 7.0 mm 143/141J 4 prawe zew. Continental, HTL2 245/70 R17.5 8.0 mm 143/141J 4 prawe wew. Continental, HTL2 245/70 R17.5 10.0 mm 143/141J 5 lewe zew. Barum, 245/70 R17.5 5.0 mm 5 lewe wew. Barum, 245/70 R17.5 3.0 mm 5 prawe zew. Goodyear, RHTII 235/75 R17.5 141J 100 % 5 prawe wew. Goodyear, RHTII 235/75 R17.5 141J 12.0 mm strona 2

Standard wyposażenia 1. ABS 4. Zawieszenie pneumatyczne 2. AGS 5. Zawór H-S 3. Osie renomowanej firmy Wartość bazowa pojazdu (netto/zakup)¹ Korekty Pierwsza rejestracja Ogumienie Inne Stwierdzone braki, usterki, uszkodzenia... - Powyższą wartość określono w oparciu o średnie spadki rynkowe naczep tego typu (liczone od średnich ofert zakupu nowych naczep) z uwzględnieniem parametrów technicznych i rynkowych mających wpływ na wartość pojazdu. Wydruk podstawowy bez informacji o wartości pojazdu - ze względu na przeznaczenie dokumentu usunięto w nim wszelkie informacje dotyczące wartości pojazdu, cen wyposażenia, korekt, etc. Data: 20-09-2018 Rzeczoznawca DEKRA: mgr inż. Andrzej Majewski Dokument wystawiony elektronicznie ważny bez podpisu. strona 3

Opis stanu technicznego Nadwozie/Zabudowa Stan techniczny zabudowy Stwierdzono następujące odstępstwa od stanu normatywnego: - podest załadowczy - liczne ślady eksploatacyjne, zarysowania, odpryski lakieru, miejscowe wgniecenia, Podwozie/Rama z osprzętem Nazwa elementu Opis elementu Rodzaj uszkodzenia Umiejscowienie / Rozmiar Uwagi Lampa zespolona tyln. l. pęknięcie Belka poprzeczna tyln. zarysowanie odpryski lakieru, Stan techniczny ramy z osprzętem Stan techniczny ramy z osprzętem opisano w załączonej tabeli. Stwierdzono następujące odstępstwa od stanu normatywnego: - brak najazdów/ramp załadowczych, - brak tylnej lewej belki poszerzenia podestu, - brak belki poszerzenia podestu - lewa str., za 4 osią, - wyłamane/brak światła odblaskowego belki tylnej, Podwozie/Zawieszenie kół Nazwa elementu Opis elementu Opona koła 2. osi zew. lew. Rodzaj uszkodzenia Umiejscowienie / Rozmiar nierównomierne zużycie Uwagi Opona koła zew. ubytek materiału, 5 osi prawa, głębokie Opona koła 4. osi zew. pęknięcie lew. Tarcza koła zew. wgniecenie/nia na krawędzi 5 osi lewa, Stan techniczny zawieszenia / kół Stan techniczny zawieszenia / kół opisano w załączonej tabeli. Stwierdzono: - brak koła/kół zapasowych, - tarcze kół - odpryski lakieru, ogniska korozji, Podwozie/Układ hamulcowy Stan układu hamulcowego. Stwierdzono: - ograniczone możliwości weryfikacji, nie badano obiektu na stanowisku diagnostycznym, brak dostępu do spodu pojazdu, Uwagi: Naczepa specjalistyczna do przewozu ładunków ciężkich i nienormatywnych. Naczepa wyposażona w: - osie SAF, - 1 oś podnoszoną, - 2 tylne osie skrętne, strona 4

- hamulce bębnowe, - licznik kilometrów - wskazanie 197201 km, - łabędzią szyję o nośności 18t, - rozsuwaną platformę załadowcza o wymiarach złożonego pokładu ok. 8900x2600mm, - wysuwane boczne poszerzenia pokładu (2x250mm). Uwagi ogólne - dot. wyceny Badanie poprawności i/lub budowy numerów identyfikacyjnych/seryjnych obiektu: Nie badano. Weryfikacja prawdziwości danych obiektu, w tym roku produkcji i innych. Nie przeprowadzono (z wyjątkiem roku produkcji) - przyjęto wg okazanych dokumentów i wskazanych źródeł. Uwagi do zlecenia - dot. wyceny Dok. fot. załączona do wyceny obejmuje dowód rej. oraz wpisy do książki serwisowej (jeśli jest dostępna podczas oględzin) TAK Uwagi Rzeczoznawcy - dot. wyceny Brak notowań rynkowych w katalogu Eurotax naczep wycenianego rodzaju. Rynek naczep niskopodwoziowych niewielki, charakteryzujący się dużą różnorodnością pod względem dopuszczalnych obciążeń oraz rozwiązań konstrukcyjnych umożliwiających przewóz różnych nienormatywnych ładunków. Cena naczepy nowej (rok 2018 - okres oczekiwania ok. 10 miesięcy) w zbliżonej konfiguracji waha się w okolicach 92000-95000 euro netto w zależności od doposażenia naczepy. Zastrzeżenia ograniczające - dot. wyceny - Nie weryfikowano przebiegu pojazdu. Przyjęto na podstawie wskazań drogomierza. - Niniejsza ekspertyza służy wyłącznie do oszacowania wartości rynkowej przedmiotu wyceny i nie może być wykorzystywana do żadnego innego celu, niż wymieniony powyżej. Wycena nie może stanowić podstawy do oceny cech i stanu wycenianego obiektu przy jego zakupie. - Rzeczoznawca nie bierze na siebie odpowiedzialności za wady ukryte (prawne i fizyczne) oraz ewentualne skutki wynikające z dalszego użytkowania przedmiotu wyceny, a także za skutki wykorzystania samej wyceny. - Powyższa wycena nie jest szczegółową ekspertyzą stanu technicznego przedmiotu wyceny i za taką nie może być uznawana. - Niniejsza wycena nie może być publikowana w całości w jakimkolwiek dokumencie bez zgody wykonawców i bez uzgodnienia z nimi formy i treści takiej publikacji. Zakaz publikacji nie dotyczy posługiwania sie wyceną w umowach cywilno-prawnych zawieranych przez zleceniodawcę i dotyczących przedmiotu wyceny. - Wycenę przeprowadzono w oparciu o dostarczoną dokumentację oraz badanie organoleptyczne wycenianego obiektu. Nie prowadzono badań diagnostycznych oraz weryfikacji warsztatowej przedmiotu wyceny. - Niniejsza wycena została sporządzona na podstawie oględzin wycenianego przedmiotu w warunkach występujących w miejscu jego udostępnienia. - Nie badano poprawności i/lub budowy numerów identyfikacyjnych/seryjnych obiektu oraz nie weryfikowano prawdziwości wszystkich danych obiektu. strona 5

Fot. 1. Fot. 2. strona 6

Fot. 73. strona 42