UWAGA: Ze względu na przeznaczenie dokumentu usunięto w nim wszelkie informacje dotyczące wartości pojazdu, cen wyposażenia, korekt, etc.

Nr zlecenia DEKRA: MIL(L)/OCE/33664/18/05/28 Nr zlecenia/szkody: 256630 Data zlecenia: 28-05-2018 DEKRA Polska - Centrala tel. (22) 577 36 12, faks (22) 577 36 36 Zleceniodawca: Magdalena Szonert Millennium Leasing Rzeczoznawca: mgr inż. Andrzej Majewski DEKRA Polska - Centrala UWAGA: Ze względu na przeznaczenie dokumentu usunięto w nim wszelkie informacje dotyczące wartości pojazdu, cen wyposażenia, korekt, etc. Dane pojazdu Grupa obiektów (Eurotax) Kod EC (Eurotax) ciężarowe pow. 3,5t 0083939 Producent Model Typ/wersja SCANIA R 500 Euro 5 15600ccm - 500KM 19/26t 09-13 R 500 LA 4x2 MNA/HNA Topline Rodzaj nadwozia SIK Masa własna [kg] Dopuszczalna masa całkowita [kg] Rozstaw osi 1/2 8337 19000 3700 Rodzaj silnika Układ oczyszczana spalin Pojemność silnika [ccm] Moc silnika [KM/kW] Skrzynia biegów z zapłonem samoczynnym KSC 15600 500/368 automatyczna Nr rejestracyjny VIN CTRMK93 YS2R4X20009175619 Data 1. rejestracji Data nast. bad. techn. Rok produkcji 03-05-2013 04-10-2018 2013 Stan licznika [km] 490 204 (odczytany) Kolor nadwozia/rodzaj powłoki biały/1-warstwowy Data oględzin 2018-06-01 Ogumienie Oś 1 1 2 2 2 2 Koło lewe prawe lewe zew. lewe wew. prawe zew. prawe wew. Producent, typ Bridgestone, R249 Bridgestone, R249 Michelin, XDE2+ Michelin, XDE2+ Michelin, XDE2+ Michelin, XDE2+ Rozmiar 385/65 R22.5 160K 385/65 R22.5 160K 315/70 R22.5 154/150L 315/70 R22.5 154/150L 315/70 R22.5 154/150L 315/70 R22.5 154/150L Profil/Zużycie 8.0 mm 8.0 mm 5.0 mm 5.0 mm 7.0 mm 6.0 mm strona 1/34

Wyposażenie standardowe wg Eurotax 1. ASR 2. Blokada mechanizmu różnicowego tylnej/tylnych osi 3. EBS (elektronicznie sterowany system hamulcowy) 4. Elektronicznie regulowana wysokość zawieszenia 5. Hamulec silnikowy 6. Immobilizer 7. Kabina sypialna CR19 Topline z wysokim dachem i dwiema leżankami 8. Klimatyzacja automatyczna 9. Komputer pokładowy 10. Lusterka boczne podgrzewane elektrycznie 11. Lusterka boczne regulowane elektrycznie 12. Obrotomierz 13. Ogrzewanie postojowe powietrzne 14. Ospojlerowanie kabiny 15. Radio 16. Szyby boczne podnoszone elektrycznie 17. Tachograf 18. Tempomat 19. 20. 21. 22. Wspomaganie układu kierowniczego Wywietrznik dachowy otwierany elektrycznie Zawieszenie pneumatyczne tylnej/tylnych osi Światła przeciwmgielne Wyposażenie dodatkowe 1. Klimatyzacja postojowa... 2. Lodówka... 3. Retarder/intarder... 4. Orurowanie pojazdu... 5. Reflektory dalekosiężne 4 szt.... 6. Spojlery międzyosiowe... 7. Tapicerka skórzana... 8. Stacja multimedialna (radio, cd, nawigacja)... - Wartość bazowa pojazdu Wartość bazowa pojazdu wg Eurotax (netto/zakup)¹... - Korekty Wyposażenie Ogumienie Inne Stwierdzone braki, usterki, uszkodzenia... - Powyższą wartość określono w oparciu o notowania cen samochodów używanych na rynku polskim Eurotax (baza danych nr 06-2018 POL) z uwzględnieniem parametrów technicznych i rynkowych mających wpływ na wartość pojazdu. Dla pojazdów zarejestrowanych w Polsce powyższa wartość została określona na dzień sporządzenia wyceny. Jeżeli pojazd nie jest zarejestrowany w kraju - podana wartość jest wartością hipotetyczną przy założeniu uiszczenia wszelkich opłat i podatków należnych przy wprowadzeniu pojazdu na polski obszar celny. strona 2/34

Wydruk podstawowy bez informacji o wartości pojazdu - ze względu na przeznaczenie dokumentu usunięto w nim wszelkie informacje dotyczące wartości pojazdu, cen wyposażenia, korekt, etc. Data: Rzeczoznawca DEKRA: mgr inż. Andrzej Majewski Dokument wystawiony elektronicznie ważny bez podpisu. strona 3/34

Pomiar grubości powłoki lakierowej poj. Nr punktu kontroli 1 2 3 5 6 7 8 9 10 11 12 13 Kontrolowany element Ściana przednia Słupek przedni lewy Drzwi lewe Słupek środkowy lewy Próg lewy Ściana boczna lewa Ściana tylna Ściana boczna prawa Słupek środkowy prawy Drzwi prawe Próg prawy Słupek przedni prawy Zmierzony przedział grubości powłoki lakierowej [µm] 100-150 100-150 100-150 100-150 100-150 100-150 100-150 100-150 100-150 100-150 100-150 100-150 strona 4/34

Opis stanu technicznego Kabina kierowcy/oblachowanie Stan techniczny kabiny kierowcy Stwierdzono następujące odstępstwa od stanu normatywnego: - drobne rysy, punktowe odpryski eksploatacyjne kabiny, Przeprowadzona naprawa blacharsko-lakiernicza Nie stwierdzono Kabina kierowcy/osprzęt Nazwa elementu Zderzak Opis elementu przed. Rodzaj uszkodzenia Umiejscowienie / Rozmiar Uwagi zarysowanie Stan osprzętu kabiny kierowcy. Stan osprzętu kabiny kierowcy opisano w załączonej tabeli. Stwierdzono następujące odstępstwa od stanu normatywnego: - orurowanie dolne - wgniecenie, zarysowanie, Kabina kierowcy/wnętrze Nazwa elementu Fotel Opis elementu lew. Rodzaj uszkodzenia Umiejscowienie / Rozmiar Uwagi ślady zużycia mat., wyraźna(y) Stan wnętrza kabiny kierowcy Stan wnętrza nadwozia opisano w załączonej tabeli. Stwierdzono następujące odstępstwa od stanu normatywnego: - miejscowe zabrudzenia tapicerki, - deska rozdzielcza - brak zaślepki złącza diagnostycznego, - konsola górna - wkręcone śruby, Nadwozie/Zabudowa Stan techniczny zabudowy Nie dotyczy (pojazd bez zabudowy) Podwozie/Rama z osprzętem Nazwa elementu Błotnik Błotnik Opis elementu tyln. l. tyln. p. Rodzaj uszkodzenia zarysowanie zarysowanie Umiejscowienie / Rozmiar w części górnej w części górnej Uwagi Stan techniczny ramy z osprzętem Stan techniczny ramy z osprzętem opisano w załączonej tabeli. Stwierdzono ślady naprawy powypadkowej ramy w części - spojler miedzyosiowy prawy - ubytki mat. na krawędzi górnej, Podwozie/Silnik/układ przeniesienia napędu strona 5/34

Stan techniczny silnika / układu przeniesienia napędu. Stwierdzono następujące odstępstwa od stanu normatywnego: Nie stwierdzono niesprawności i/lub uszkodzeń i/lub braków w zakresie możliwym do ustalenia w warunkach oględzin tj. bez: dostępu do spodu pojazdu, specjalistycznego sprzętu diagnostycznego, jazdy próbnej wykonanej w warunkach drogowych z obciążeniem. Podwozie/Zawieszenie kół Stan techniczny zawieszenia / kół Stwierdzono: - brak koła zapasowego, Podwozie/Układ kierowniczy Stan techniczny układu kierowniczego Stwierdzono następujące odstępstwa od stanu normatywnego: Nie stwierdzono niesprawności i/lub uszkodzeń i/lub braków w zakresie możliwym do ustalenia w warunkach oględzin tj. bez: dostępu do spodu pojazdu, specjalistycznego sprzętu diagnostycznego, jazdy próbnej wykonanej w warunkach drogowych z obciążeniem. Podwozie/Układ hamulcowy Stan układu hamulcowego. Stwierdzono: Nie stwierdzono niesprawności i/lub uszkodzeń i/lub braków w zakresie możliwym do ustalenia w warunkach oględzin tj. bez: dostępu do spodu pojazdu, specjalistycznego sprzętu diagnostycznego, jazdy próbnej wykonanej w warunkach drogowych z obciążeniem. Uwagi ogólne - dot. wyceny Dokumenty pojazdu Przedstawiono następujące dokumenty pojazdu: - dowód rejestracyjny pojazdu, Podczas oględzin nie przedstawiono do wglądu książki serwisowej pojazdu. Zabezpieczenia przeciwkradzieżowe - immobiliser: - w wyniku przeprowadzonych oględzin pojazdu nie stwierdzono niesprawności immobilisera w zakresie możliwym do ustalenia podczas oględzin pojazdu w warunkach pozawarsztatowych. Jazda próbna Przeprowadzono próbę ruchową pojazdu. Jazda próbna w pełnym zakresie niemożliwa. Poniżej podano komentarz: Wykonano próbę ruchową na terenie parkingu. Badanie poprawności i/lub budowy numerów identyfikacyjnych/seryjnych obiektu: Nie badano. Weryfikacja prawdziwości danych obiektu, w tym roku produkcji i innych. strona 6/34

Nie przeprowadzono - przyjęto wg okazanych dokumentów i wskazanych źródeł. Zabezpieczenia przeciwkradzieżowe immobilizer, - Nie weryfikowano odczytanego stanu drogomierza z zapisami w urządzeniach elektronicznych pojazdu. - Niniejsza ekspertyza służy wyłącznie do oszacowania wartości rynkowej przedmiotu wyceny i nie może być wykorzystywana do żadnego innego celu, niż wymieniony powyżej. Wycena nie może stanowić podstawy do oceny cech i stanu wycenianego obiektu przy jego zakupie. - Rzeczoznawca nie bierze na siebie odpowiedzialności za wady ukryte (prawne i fizyczne) oraz ewentualne skutki wynikające z dalszego użytkowania przedmiotu wyceny, a także za skutki wykorzystania samej wyceny. - Powyższa wycena nie jest szczegółową ekspertyzą stanu technicznego przedmiotu wyceny i za taką nie może być uznawana, w szczególności nie może być traktowana jako gwarancja sprzedaży przedmiotu wyceny za oszacowaną wartość. - Niniejsza wycena nie może być publikowana w całości w jakimkolwiek dokumencie bez zgody wykonawców i bez uzgodnienia z nimi formy i treści takiej publikacji. - Wycenę przeprowadzono w oparciu o dostarczoną dokumentację oraz badanie organoleptyczne wycenianego obiektu. Nie prowadzono badań diagnostycznych oraz weryfikacji warsztatowej przedmiotu wyceny. - Niniejsza wycena została sporządzona na podstawie oględzin wycenianego przedmiotu w warunkach występujących w miejscu jego udostępnienia. Uwagi do zlecenia - dot. wyceny Ilość kluczyków/kart do uruchomienia pojazdu przedstawionych Rzeczoznawcy podczas oględzin: 2 Zastrzeżenia ograniczające - dot. wyceny - Nie weryfikowano przebiegu pojazdu. Przyjęto na podstawie wskazań drogomierza. Niniejsza ekspertyza służy wyłącznie do oszacowania wartości rynkowej przedmiotu wyceny i nie może być wykorzystywana do żadnego innego celu, niż wymieniony powyżej. Wycena nie może stanowić podstawy do oceny cech i stanu wycenianego obiektu przy jego zakupie. Rzeczoznawca nie bierze na siebie odpowiedzialności za wady ukryte (prawne i fizyczne) oraz ewentualne skutki wynikające z dalszego użytkowania przedmiotu wyceny, a także za skutki wykorzystania samej wyceny. Powyższa wycena nie jest szczegółową ekspertyzą stanu technicznego przedmiotu wyceny i za taką nie może być uznawana. Niniejsza wycena nie może być publikowana w całości w jakimkolwiek dokumencie bez zgody wykonawców i bez uzgodnienia z nimi formy i treści takiej publikacji. Zakaz publikacji nie dotyczy posługiwania sie wyceną w umowach cywilno-prawnych zawieranych przez zleceniodawcę i dotyczących przedmiotu wyceny. strona 7/34

- Wycenę przeprowadzono w oparciu o dostarczoną dokumentację oraz badanie organoleptyczne wycenianego obiektu. Nie prowadzono badań diagnostycznych oraz weryfikacji warsztatowej przedmiotu wyceny. Niniejsza wycena została sporządzona na podstawie oględzin wycenianego przedmiotu w warunkach występujących w miejscu jego udostępnienia. Nie badano poprawności i/lub budowy numerów identyfikacyjnych/seryjnych obiektu oraz nie weryfikowano prawdziwości wszystkich danych obiektu. strona 8/34

Fot. 1. Fot. 2. strona 9/34

Fot. 51. strona 34/34