WYMAGANIA TECHNICZNE DO BUDOWY TRENAŻ ERA MORSKIEGO ZESTAWU ARTYLERYJSKO-RAKIETOWEGO ZU-23-2MR



Podobne dokumenty
ANALIZA WYTRZYMAŁ O Ś CIOWA ZAMKNIĘ CIA KORPUSU BEZZAŁ OGOWEGO POJAZDU PODWODNEGO NA BAZIE TORPEDY SET 53

ZESZYTY NAUKOWE AKADEMII MARYNARKI WOJENNEJ ROK XLVI NR 3 (162) 2005

I. KARTA PRZEDMIOTU CEL PRZEDMIOTU

ZAŁ O Ż ENIA PROJEKTOWE AUTONOMICZNEGO BEZZAŁ OGOWEGO POJAZDU PODWODNEGO NA BAZIE TORPEDY SET 53

TRENAŻ ERY MORSKICH ZESTAWÓW RAKIETOWO-ARTYLERYJSKICH

ZAGADNIENIA KONTAKTOWE W ANALIZIE STANU NAPRĘŻENIA I ODKSZTAŁ CEŃ KRAŃ CA SZYN LĄ DOWEGO PODNOŚ NIKA JEDNOSTEK PŁ YWAJĄ CYCH

Wydział Inżynierii Mechanicznej i Robotyki PROBLEMY ZWIĄZANE Z OCENĄ STANU TECHNICZNEGO PRZEWODÓW STALOWYCH WYSOKICH KOMINÓW ŻELBETOWYCH

MODELOWANIE POŁĄCZEŃ TYPU SWORZEŃ OTWÓR ZA POMOCĄ MES BEZ UŻYCIA ANALIZY KONTAKTOWEJ

ANALIZA WYTRZYMAŁOŚCI WYSIĘGNIKA ŻURAWIA TD50H

WYZNACZANIE ROZKŁ ADU NAPRĘŻE Ń W SZYNACH LĄ DOWEGO PODNOŚ NIKA OKRĘ TÓW NA PODSTAWIE POMIARU ODKSZTAŁ CEŃ I ANALIZY NUMERYCZNEJ

Modelowanie w projektowaniu maszyn i procesów cz.5

Jan Wacław Kobierski 1, Stanisław Milewski 2, Mirosław Chmieliński 3, Krzysztof Bielawski, Tomasz Buda, Dariusz Szagała 4

Wybrane aspekty zastosowania symulatorów w nowoczesnym systemie kształcenia

KOMPUTEROWE MODELOWANIE I OBLICZENIA WYTRZYMAŁOŚCIOWE ZBIORNIKÓW NA GAZ PŁYNNY LPG

PROJEKT TECHNICZNY MECHANIZMU CHWYTAKA TYPU P-(O-O-O)

PRZESTRZENNY MODEL PRZENOŚNIKA TAŚMOWEGO MASY FORMIERSKIEJ

STATYCZNA PRÓBA ROZCIĄGANIA

MODEL STANOWISKA DO BADANIA OPTYCZNEJ GŁOWICY ŚLEDZĄCEJ

Zakład Konstrukcji Żelbetowych SŁAWOMIR GUT. Nr albumu: Kierunek studiów: Budownictwo Studia I stopnia stacjonarne

WYTWARZANIE MECHANIZMÓW METODĄ FDM

Optymalizacja konstrukcji wymiennika ciepła

W TECHNOLOGII DRUKU 3D

Materiały dydaktyczne. Semestr IV. Laboratorium

ANALIZA TECHNICZNO-EKONOMICZNA POŁĄCZEŃ NIEROZŁĄCZNYCH

'MAPOSTAW' Praca zespołowa: Sylwester Adamczyk Krzysztof Radzikowski. Promotor: prof. dr hab. inż. Bogdan Branowski

BADANIE NOŚNOŚCI POŁĄCZENIA SKURCZOWEGO

Streszczenie. 3. Mechanizmy Zniszczenia Plastycznego

Rys 1. Ogólna konstrukcja reflektora SAR

Projekt Laboratorium MES

Politechnika Poznańska Wydział Maszyn Roboczych i Transportu

Analiza fundamentu na mikropalach

KONCEPCJA BAZY DANYCH NAWIGACYJNO-HYDROGRAFICZNEGO ZABEZPIECZENIA (NHZ) NA POLSKICH OBSZARACH MORSKICH

- Celem pracy jest określenie, czy istnieje zależność pomiędzy nośnością pali fundamentowych, a temperaturą ośrodka gruntowego.

NUMERYCZNO-DOŚWIADCZALNA ANALIZA DRGAŃ WYSIĘGNICY KOPARKI WIELOCZERPAKOWEJ KOŁOWEJ

Jan Kowalski Sprawozdanie z przedmiotu Wspomaganie Komputerowe w Projektowaniu

Determination of stresses and strains using the FEM in the chassis car during the impact.

Laboratorium LAB1. Moduł małej energetyki wiatrowej

THE MODELLING OF CONSTRUCTIONAL ELEMENTS OF HARMONIC DRIVE

ZESZYTY NAUKOWE POLITECHNIKI ŚLĄSKIEJ 2014 Seria: TRANSPORT z. 82 Nr kol. 1903

APARATURA BADAWCZA I DYDAKTYCZNA

BADANIE ZJAWISK PRZEMIESZCZANIA WSTRZĄSOWEGO

POMiAR HAŁASU ZEWNĘTRZNEGO SAMOLOTÓW WEdŁUG PRZEPiSÓW FAR 36 APPENdiX G i ROZdZiAŁU 10 ZAŁOżEń 16 KONWENCJi icao

WSTĘ PNA OCENA WYTRZYMAŁ O Ś CI TURBINY ELEKTROWNI WODNEJ Z WYKORZYSTANIEM KOMPUTEROWEGO WSPOMAGANIA PROJEKTOWANIA

ZESZYTY NAUKOWE AKADEMII MARYNARKI WOJENNEJ ROK LII NR 3 (186) 2011

OFERTA WSPÓŁPRACY. mgr inż. Adam Musiałek Biuro usług inżynierskich FEMES

WSTĘPNA ANALIZA WYTRZYMAŁOŚCI INNOWACYJNEJ RAMY JEDNOMIEJSCOWEGO SAMOCHODU SPORTOWEGO

Analiza naprężeń w przekrojach poprzecznych segmentowych kolan stopowych rurociągów stosowanych w technologiach górniczych

WERYFIKACJA WYTRZYMAŁOŚCI KONSTRUKCJI KABINY ANTENOWEJ JEDNOSTKI JAT-122

Wybieranie ramy pomocniczej i mocowania. Opis. Zalecenia

Projekt współfinansowany ze środków Europejskiego Funduszu Rozwoju Regionalnego w ramach Programu Operacyjnego Innowacyjna Gospodarka

PL B BUP 13/ WUP 01/17

WERYFIKACJA SZTYWNOŚCI KONSTRUKCJI PLATFORMY JEDNOSTKI RADIOLOKACYJNEJ

PROJEKT I ANALIZA WYTRZYMAŁOŚCIOWA STOJAKA MOTOCYKLOWEGO W ŚRODOWISKU AUTODESK INVENTOR

Analiza wytrzymałościowa oraz badania niszczące wirujących dysków

PROJEKT STOPY FUNDAMENTOWEJ

ZESZYTY NAUKOWE NR 1(73) AKADEMII MORSKIEJ W SZCZECINIE. Pomiar odkształceń metodą tensometryczną w krańcu szyn lądowego urządzenia dokowego

PROJEKTOWANIE KONSTRUKCJI STALOWYCH WEDŁUG EUROKODÓW.

Analiza wytrzymałościowa 5 rodzajów kształtowników

Temat: Analiza odporności blach trapezowych i rąbka dachowego na obciążenie równomierne

Rys. 1. Obudowa zmechanizowana Glinik 15/32 Poz [1]: 1 stropnica, 2 stojaki, 3 spągnica

Al.Politechniki 6, Łódź, Poland, Tel/Fax (48) (42) Mechanika Budowli. Inżynieria Środowiska, sem. III

STATYCZNA PRÓBA SKRĘCANIA

BADANIA UZUPEŁNIONE SYMULACJĄ NUMERYCZNĄ PODSTAWĄ DZIAŁANIA EKSPERTA

Szczegółowy Opis Przedmiotu Zamówienia

PL B1. POLITECHNIKA CZĘSTOCHOWSKA, Częstochowa, PL BUP 06/11

ĆWICZENIE Nr 1. Laboratorium CAD/MES. Przedmiot: Modelowanie właściwości materiałów. Opracował: dr inż. Hubert Dębski

NAPRĘŻENIA ŚCISKAJĄCE PRZY 10% ODKSZTAŁCENIU WZGLĘDNYM PRÓBEK NORMOWYCH POBRANYCH Z PŁYT EPS O RÓŻNEJ GRUBOŚCI

SYMULACJA TŁOCZENIA ZAKRYWEK KORONKOWYCH SIMULATION OF CROWN CLOSURES FORMING

Projekt rejestratora obiektów trójwymiarowych na bazie frezarki CNC. The project of the scanner for three-dimensional objects based on the CNC

Temat 1 (2 godziny): Próba statyczna rozciągania metali

MODEL 3D MCAD LEKKIEGO SAMOLOTU SPORTOWEGO, JAKO ŹRÓDŁO GEOMETRII DLA ANALIZY WYTRZYMAŁOŚCIOWEJ MES OBIEKTU

ZESZYTY NAUKOWE NR 5(77) AKADEMII MORSKIEJ W SZCZECINIE. Symulacyjne wyznaczanie charakterystyk statycznych dla typoszeregu odbojnic cylindrycznych

SYMULACYJNE BADANIE SKUTECZNOŚCI AMUNICJI ODŁAMKOWEJ

POMIAR HAŁASU ZEWNĘTRZNEGO SAMOLOTÓW ŚMIGŁOWYCH WG PRZEPISÓW FAR 36 APPENDIX G I ROZDZ. 10 ZAŁ. 16 KONWENCJI ICAO

WPŁYW POSTACI KONSTRUKCYJNEJ RAMY NOŚNEJ ŻURAWIA SAMOCHODOWEGO NA ODKSZTAŁCENIA PIERŚCIENIA ŁOŻYSKA WIEŃCOWEGO

PRZEWODNIK PO PRZEDMIOCIE

ANALIZA NUMERYCZNA ZMIANY GRUBOŚCI BLACHY WYTŁOCZKI PODCZAS PROCESU TŁOCZENIA

OCENA PORÓWNAWCZA WYNIKÓW OBLICZEŃ I BADAŃ WSPÓŁCZYNNIKA PRZENIKANIA CIEPŁA OKIEN

BADANIA URZĄDZEŃ TECHNICZNYCH ELEMENTEM SYSTEMU BIEŻĄCEJ OCENY ICH STANU TECHNICZNEGO I PROGNOZOWANIA TRWAŁOŚCI

pt.: KOMPUTEROWE WSPOMAGANIE PROCESÓW OBRÓBKI PLASTYCZNEJ

Symulacja Analiza_moc_kosz_to w

Ekspertyza techniczna stanu konstrukcji i elementów budynku przy ul. Krasińskiego 65 w Warszawie

Wytrzymałość Konstrukcji I - MEiL część II egzaminu. 1. Omówić wykresy rozciągania typowych materiałów. Podać charakterystyczne punkty wykresów.

ANALIZA WYTRZYMAŁOŚCIOWA KOŁA CZERPAKOWEGO KOPARKI W WARUNKACH ZAŁOŻONEJ WYDAJNOŚCI. 1. Wprowadzenie

KARTA MODUŁU KSZTAŁCENIA

ZASTOSOWANIE METOD OPTYMALIZACJI W DOBORZE CECH GEOMETRYCZNYCH KARBU ODCIĄŻAJĄCEGO


WYKORZYSTANIE MES DO WYZNACZANIA WPŁYWU PĘKNIĘCIA W STOPIE ZĘBA KOŁA NA ZMIANĘ SZTYWNOŚCI ZAZĘBIENIA

Ćwiczenie nr 10 - Analiza wytrzymałościowa modeli bryłowych

WYDZIAŁ BUDOWY MASZYN I ZARZĄDZANIA POLITECHNIKA POZNAŃSKA. Laboratorium MES projekt

INSTRUKCJA DO ĆWICZEŃ LABORATORYJNYCH

BADANIE WŁ A Ś CIWOŚ CI PŁ YNÓW CHŁ ODZĄ CYCH DO UKŁ ADU CHŁ ODZENIA O PODWYŻ SZONEJ TEMPERATURZE

Tematy prac dyplomowych inżynierskich realizacja semestr zimowy 2018 kierunek AiR

Tematy prac dyplomowych w Katedrze Awioniki i Sterowania. Studia: II stopnia (magisterskie)

PRZEWODNIK PO PRZEDMIOCIE

Tematy prac dyplomowych w Katedrze Awioniki i Sterowania Studia II stopnia (magisterskie)

Przy wykorzystaniu robotów przemysłowych

Podstawowe pojęcia wytrzymałości materiałów. Statyczna próba rozciągania metali. Warunek nośności i użytkowania. Założenia

DWUTEOWA BELKA STALOWA W POŻARZE - ANALIZA PRZESTRZENNA PROGRAMAMI FDS ORAZ ANSYS

ĆWICZENIA LABORATORYJNE Z KONSTRUKCJI METALOWCH. Ć w i c z e n i e H. Interferometria plamkowa w zastosowaniu do pomiaru przemieszczeń

Transkrypt:

ZESZYTY NAUKOWE AKADEMII MARYNARKI WOJENNEJ ROK LIII NR 3 (190) 2012 Wojciech Polań ski Bogdan Szturomski Akademia Marynarki Wojennej WYMAGANIA TECHNICZNE DO BUDOWY TRENAŻ ERA MORSKIEGO ZESTAWU ARTYLERYJSKO-RAKIETOWEGO ZU-23-2MR STRESZCZENIE W artykule przedstawiono podstawowe założenia funkcjonalne i techniczne posadowienia zestawu ZU-23-2MR na istniejącej ramie fundamentowej w pomieszczeniu przeznaczonym na trenażer morskiego zestawu artyleryjsko-rakietowego. Zaproponowano platformę umożliwiającą obroty podstawy zestawu we wszystkich płaszczyznach z odpowiednimi ograniczeniami, pozwalającą na symulację ruchu pokładu okrętu na fali przy zadanym stanie morza. W opracowaniu zamieszczono wyniki obliczeń stanu naprężenia i deformacji w stalowej ramie fundamentowej adaptowanej do budowy trenażera artyleryjsko-rakietowego. Geometrię zestawu ZU-23-2MR, platformę i ramę fundamentową odwzorowano w programie Autodesk Inventor, w którym również wykonano obliczenia statyczne metodą elementów skończonych (MES). Słowa kluczowe: trenażer zestawu artyleryjsko-rakietowego, ZU-23-2MR, kal. 23 mm, MES. WSTĘP W Instytucie Uzbrojenia Okrętowego AMW powstała koncepcja budowy trenażera zestawu artyleryjskiego ZU-23-2MR kal. 23 mm (rys. 1.) [7]. Zestawy produkowane w Zakładach Mechanicznych Tarnów 1 są na wyposażeniu okrętów Marynarki Wojennej w różnych wersjach. ZU-23-2MR montowano na jednostkach transportowo-minowych projektu 767 LUBLIN (dwadzieścia zestawów), trałowcach bazowych zmodernizowanych do niszczycieli min projektu 206 FM (trzy zestawy), 1 Praca naukowa finansowana ze środków na naukę w latach 2009 2011 jako projekt rozwojowy NR O R00 0034 09 pod kierownictwem dr. hab. inż. Jana W. Kobierskiego. 101

Wojciech Polański, Bogdan Szturomski trałowcach bazowych projektu 207 M MAMRY (trzy zestawy) i trałowcu bazowym projektu 207 DM GOPŁO (jeden zestaw). Obecnie okręty te stopniowo są wycofywane ze służby i złomowane, powstała więc koncepcja pozyskania zestawu artyleryjsko-rakietowego, pozbawienia go właściwości bojowych i wykonania na jego bazie trenażera umożliwiającego demonstrację ruchu zestawu wraz z jej podstawą, symulującą kołysanie się pokładu okrętu na fali. Realizacja takiego zadania obarczona była wieloma problemami związanymi z ograniczoną powierzchnią i wysokością pomieszczenia trenażera w stosunku do gabarytów zestawu oraz adaptacją istniejącej ramy fundamentowej, która musi zapewniać bezpieczną pracę. Rys. 1. Zestaw ZU-23-2MR kal. 23 mm (bez rakiet) Źródło: zdjęcia wykonane przez autorów. Do realizacji budowanego trenażera niezbędne było określenie funkcjonalności i możliwości technicznych projektu. Wykorzystano do tego celu oprogramowanie CAD AutoDesk Inventor 2010 Profesional. W pierwszym etapie pracy odwzorowano geometrię przestrzenną zestawu ZU-23-2MR, stalowej ramy fundamentowej oraz pomieszczenia przewidzianego do budowy symulatora. Następnie przeprowadzono symulacje ruchu zestawu w pomieszczeniu celem identyfikacji wszelkich kolizji elementów zestawu ze ścianami pomieszczenia i wyznaczenia sektorów bezpiecznej pracy. Następnie wykonano projekt platformy symulującej kołysanie podstawy zestawu artyleryjskiego. W ostatnim etapie przeprowadzono obliczenia stanu naprężenia i deformacji ramy fundamentowej obciążonej ciężarem zestawu i platformy symulującej kołysanie. ODWZOROWANIE ZEWNĘTRZNEJ GEOMETRII ZESTAWU Odwzorowanie geometrii rozpoczęto od zapoznania się z dokumentacją taktyczno-techniczną zestawu [2, 3], sporządzenia szkiców pomocniczych oraz oględzin 102 Zeszyty Naukowe AMW

Wymagania techniczne do budowy trenażera morskiego i wykonania dokumentacji fotograficznej rzeczywistego obiektu na jednym z trałowców bazowych. Geometrię zestawu odwzorowywano w programie Inventor jako złożenie z części (rys. 2., 3. i 4.), w których pomijano nieistotne szczegóły, niemające wpływu na założone symulacje. Przykładowo nie odwzorowywano wszystkich mechanizmów napędowych i znajdujących się w kabinie operatora. Rys. 2. Lufa zestawu artyleryjskiego ZU-23-2MR Rys. 3. Geometria części składowych zestawu artyleryjskiego ZU-23-2MR Rys. 4. Złożenia zestawu artyleryjskiego ZU-23-2MR 3 (190) 2012 103

Wojciech Polański, Bogdan Szturomski SEKTOR PRACY ZESTAWU W POMIESZCZENIU TRENAŻERA Pomieszczenie przeznaczone na budowę trenażera ma powierzchnię ograniczoną ścianami nośnymi i działowymi oraz ograniczoną wysokość (rys. 5.). Pod nim znajduje się piwnica, w której posadowiona jest stalowa rama fundamentowa. Narzuca to konieczność wyznaczenia bezpiecznego sektora pracy zestawu i wyposażenia go w odpowiednie ograniczniki ruchu. Zadanie wymagało odzwierciedlenia geometrii pomieszczenia trenażera i odpowiedniego złożenia go z geometrią zestawu (rys. 6.). Rys. 5. Pomieszczenie przeznaczone na budowę trenażera i jego geometria 47,31 21,07 Rys. 6. Geometria zestawu ZU-23-2MR w pomieszczeniu symulatora Przyjmując posadowienie podstawy zestawu równo z istniejącą podłogą, nie stwierdzono kolizji z sufitem, natomiast pełny obrót zestawu dookoła osi nie był możliwy ze względu na kolizję z wewnętrznym narożem ścian pomieszczenia symulatora (rys. 6.) w zakresie 21,07 47,31. Problem kolizji ze ścianą należało rozwiązać 104 Zeszyty Naukowe AMW

Wymagania techniczne do budowy trenażera morskiego poprzez ograniczenie pełnego obrotu zestawu w programie sterującym oraz poprzez wstawianie zabezpieczeń mechanicznych. Ograniczenia te nakładają się na rzeczywiste ograniczenia ruchu zestawu na okręcie wynikające z wykluczenia możliwości ostrzału nadbudówki, masztów i innych urządzeń zamontowanych na pokładzie. Są one różne dla danej jednostki i miejsca posadowienia zestawu. ODWZOROWANIE GEOMETRII RAMY FUNDAMENTOWEJ Geometrię ramy fundamentowej odzwierciadlano na podstawie sporządzonych wcześniej szkiców oraz dokumentacji fotograficznej (rys. 7.). Jest ona niezbędna do wykonania projektu platformy symulującej kołysanie się pokładu oraz przeprowadzenia obliczeń wytrzymałościowych samej ramy, jak również zaprojektowania niezbędnych zmian w jej konstrukcji w celu zmontowania wszystkich elementów trenażera. Rama fundamentowa składa się z dwóch płaskich stalowych pierścieni i sześciu pospawanych ze sobą rur. Pomiar niedostępnych grubości elementów ramy, takich jak grubość ścianki rur nośnych, wykonano atestowanymi miernikami ultradźwiękowymi firmy Metrison (rys. 8.). Rys. 7. Rama fundamentowa Źródło: zdjęcia wykonane przez autorów. Rys. 8. Pomiary grubości elementów ramy fundamentowej Źródło: zdjęcia wykonane przez autorów. 3 (190) 2012 105

Wojciech Polański, Bogdan Szturomski Rys. 9. Geometria ramy fundamentowej KONCEPCJA MONTAŻU ZESTAWU NA RAMIE FUNDAMENTOWEJ Dalej przedstawiono jedną z wielu możliwości posadowienia zestawu artyleryjskiego na ramie fundamentowej za pośrednictwem platformy Stewarda, której celem jest symulacja kołysania się pokładu okrętu wraz z zestawem. Jest to konstrukcja oparta na sześciu siłownikach tworzących tak zwany heksapod (rys. 10.). Urządzenie takie cechuje duża stabilność (większa niż dla urządzeń dwu- i trójsiłownikowych) i możliwość ruchu we wszystkich sześciu stopniach swobody. Rys. 10. Konstrukcja platformy Stewarda Źródło: zdjęcia wykonane przez autorów. 106 Zeszyty Naukowe AMW

Wymagania techniczne do budowy trenażera morskiego Uwzględniając wymiary zestawu, ramy fundamentowej i pomieszczenia wykonano wstępny koncepcyjny projekt platformy Stewarda umożliwiający posadowienie zestawu ZU-23-2MR na istniejącej ramie fundamentowej (rys. 11. i 12.). Rys. 11. Projekt platformy Stewarda do posadowienia zestawu ZU-23-2MR Rys. 12. Elementy składowe trenażera zestawu ZU-23-2MR i złożenie Proponowane rozwiązania platform poddawano symulacjom kinematycznym, podczas których obserwowano stabilność, płynność pracy oraz ewentualne kolizje współpracujących elementów. Platforma Stewarda wykazała się bardzo stabilną pracą układu, jednak wymaga skomplikowanego sterowania sześcioma siłownikami. Ostatecznie spośród wielu propozycji wybrano platformę, w której cały ciężar zestawu spoczywa na jednym centralnym siłowniku głównym, a ruch platformy jest 3 (190) 2012 107

Wojciech Polański, Bogdan Szturomski symulowany przez popychacze napędzane silnikami elektrycznymi (rys. 13). W takim rozwiązaniu falowanie morza symuluje się przez losowy dobór prędkości obrotowych silników napędzających popychacze podstawy. Rys. 13. Koncepcja platformy z siłownikiem głównym i silnikami eklektycznymi OCENA NOŚNOŚCI RAMY FUNDAMENTOWEJ Ciężar platformy z siłownikami i zestawem artyleryjskim oraz osprzętem pomocniczym stanowi obciążenie ramy fundamentowej, w której konieczne jest wprowadzenie zmian konstrukcyjnych do montażu urządzeń. Ocenę nośności ramy fundamentowej wyznaczono za pomocą programu komputerowego przeznaczonego do numerycznych symulacji wytrzymałościowych opartego na metodzie elementów skończonych (MES) Autodesk Inventor 2010 Profesional. Zmiany konstrukcyjne polegały na wspawaniu trzech podpór wykonanych z ceownika C140 x 60 x 6 pomiędzy rurami nośnymi na wysokości 1,86 m od podstawy. Ceowniki wsparto dodatkowo parą rur średnicy 25 mm. Po odzwierciedleniu nowej geometrii ramy fundamentowej i przyjęciu własności materiałowych obciążono jej konstrukcję ciężarem własnym oraz trzema siłami skupionymi odzwierciedlającymi ciężar zestawu wraz z platformą sterującą i siłownikami, co wyniosło około 25 kn. Do obliczeń przyjęto 30 kn. Ramę dyskretyzowano 53682 elementami tetragonalnymi czterowęzłowymi (rys. 15.). Dla tak zadanego obciążenia statycznego naprężenia zredukowane Hubera wynoszą zaledwie 14 MPa i występują w ceownikach, przemieszczenia maksymalne wynoszą 0,16 mm. 108 Zeszyty Naukowe AMW

Wymagania techniczne do budowy trenażera morskiego Rys. 14. Podpory z ceownika C140 x 60 x 6 wspawane w ramę fundamentową Rys. 15. Dyskretyzacja i obciążenie ramy fundamentowej W trakcie pracy symulatora zestaw artyleryjski wykonuje ruchy obrotowe wokół wszystkich trzech osi. Prędkości kątowe nie są na tyle znaczące, aby uwzględniać w obliczeniach siły bezwładności od ruchu obrotowego, natomiast chwilowo cały ciężar zestawu i platformy sterującej może spoczywać na jednym ceowniku. W takim przypadku maksymalne naprężenia zredukowane Hubera wynoszą 107,7 MPa, co jest dalekie od granicy plastyczności. Przemieszczenia w ceowniku nieznacznie przekraczają wartość 1 mm. Podsumowując, konstrukcja ramy jest w stanie przenieść zadane obciążenie z najmniejszym współczynnikiem bezpieczeństwa wynoszącym 2,5. 3 (190) 2012 109

Wojciech Polański, Bogdan Szturomski Rys. 16. Stan naprężeń zredukowanych Hubera w ramie fundamentowej Rys. 17. Maksymalne naprężenia zredukowane Hubera w ramie fundamentowej Rys. 18. Stan przemieszczenia i współczynnika bezpieczeństwa w ramie 110 Zeszyty Naukowe AMW

Wymagania techniczne do budowy trenażera morskiego WNIOSKI Założenia techniczne do budowy trenażera zostały poprawnie sformułowane. Zmiany konstrukcyjne w ramie fundamentowej wykonano zgodnie z intuicją inżynierską. Ramę fundamentowa przekonstruowano tak, że zapewnia ona prawidłową nośność ze współczynnikiem bezpieczeństwa wynoszącym 2,5. Naprężenia zredukowane Hubera w ekstremalnych warunkach obciążeń wynoszą 107 MPa i są dalekie od wartości granicznych. Na podstawie przyjętych założeń technicznych, przy współpracy z Zakładem Automatyki i Urządzeń Pomiarowych AREX w Gdańsku, budowa trenażera morskiego przeciwlotniczego zestawu artyleryjsko-rakietowego TR ZU-23-2MR została zrealizowana. Trenażer umiejscowiony jest w budynku należącym do Instytutu Uzbrojenia Okrętowego na Wydziale Nawigacji i Uzbrojenia Okrętowego Akademii Marynarki Wojennej. Pozytywnie przeszedł próby i testy. Rys. 19. Trenażer morskiego zestawu artyleryjsko-rakietowego ZU-23-2MR Źródło: zdjęcie wykonane przez autorów. BIBLIOGRAFIA 1. Album rysunków, MON DMW, Marynarka Wojenna, 461/70, Gdynia 1972. 2. Dyląg Z., Jakubowicz A., Orłoś Z., Wytrzymałość materiałów, t. 1, WNT, Warszawa 2007. 3 (190) 2012 111

Wojciech Polański, Bogdan Szturomski 3. Jaskulski A., Autodesk Inventor 2010PL/2010, Wydawnictwo Naukowe PWN, Warszawa 2009. 4. Kobierski J., Chmieliński M., Uwarunkowania projektu trenażera morskiego przeciwlotniczego zestawu rakietowo-artyleryjskiego ZU-23-2MR jako demonstratora technologii, VI Konferencja Naukowa Kierowanie ogniem systemów obrony powietrznej (przeciwlotniczej), Ustka 2010. 5. Niezgodziński T., Wytrzymałość materiałów, PWN, Warszawa 2004. 6. Sprawozdanie merytoryczne z projektu rozwojowego NR O R00 0034 09 Trenażer morskiego przeciwlotniczego zestawu rakietowo-artyleryjskiego ZU-23-2MR, AMW, Instytut Uzbrojenia Okrętowego i Informatyki WNiUO. 7. http://pl.wikipedia.org/wiki/zu-23-2mr_wróbel_ii. TECHNICAL REQUIREMENTS FOR DEVELOPING TRAINING SIMULATOR OF ZU-23-2MR MARINE GUN-MISSILE SET ABSTRACT The paper presents the basic functional and technical assumptions related to installing a ZU-23-2MR set on the existing foundation frame in the compartment designated for a simulator of a marine gun-missile set. It proposes a platform which makes it possible for a mount of the set to turn in all planes with appropriate constraints, and to simulate motion of a ship deck on a wave according to the pre-set sea state. It also includes the results of calculations concerned with stress and deformation in the steel foundation frame adapted for the purpose of building the gunmissile training simulator. Autodesk Inventor is used to represent geometry of the ZU-23-2-MR set, the platform and the foundation frame, and to do statistical calculations with finite elements method (FEM). Keywords: training simulator of gun-missile set, ZU-23-2MR, cal. 23 mm, FEM. 112 Zeszyty Naukowe AMW