REGULAMIN OPŁAT LOTNISKOWYCH

Transkrypt

1 REGULAMIN OPŁAT LOTNISKOWYCH Część I: Opłaty za lądowanie 1. Postanowienia ogólne 1.1. Właściciele lub piloci statków powietrznych obowiązani są do uiszczenia opłaty za lądowanie w wysokości określonej w niniejszym regulaminie. Opłata za lądowanie obowiązuje od chwili wylądowania i musi zostać uiszczona w EURO najpóźniej przed kolejnym odlotem z lotniska. Opłata naliczana jest zgodnie z 10 ust. 1 Ustawy o podatku od towarów i usług. Nabywca usługi obowiązany jest w związku z tym do zapłaty podatku VAT W przypadku lotów komercyjnych obowiązuje dodatkowo opłata zależna od liczby pasażerów, której wysokość obliczana jest odpowiednio do liczby pasażerów znajdujących się na pokładzie w chwili lądowania (zmienny składnik opłaty) Opłata za lądowanie obowiązuje również w przypadku kontaktu z ziemią z natychmiastowym przerwaniem podejścia do lądowania W przypadku samolotów, wiropłatów i motoszybowców samostartujących, opłata za lądowanie obliczana jest odpowiednio do maksymalnej masy startowej (MTOM) określonej w świadectwie dopuszczenia statku powietrznego do eksploatacji oraz kategorii hałasowej wykazanej w świadectwie hałasu. Kategoria hałasowa danego statku powietrznego zg. z Rozporządzeniem w sprawie dopuszczalnych poziomów hałasu na lotniskach musi zostać potwierdzona poprzez okazanie świadectwa hałasu zg. z NtL lub odpowiedniego zagranicznego świadectwa najpóźniej przed kolejnym odlotem z lotniska. W przypadku niemożności potwierdzenia kategorii hałasowej statku powietrznego należy uiścić najwyższą opłatę za lądowanie obowiązującą dla danej kategorii wagowej. Wyklucza się późniejsze zwroty uiszczonych opłat. 2. Opłaty Opłata za lądowanie według maksymalnej masy startowej oraz kategorii hałasowej wynosi: z wyższym świadectwem hałasu z normalnym świadectwem hałasu + wiroszybowce bez świadectwa hałasu Tabela 1 normalna szkoleniowa normalna szkoleniowa normalna szkoleniowa Szybowce 0,95 0,67 do 472,5 kg 3,70 2,60 4,80 2, ,80 3,40 6,90 5,20 9,90 9, ,60 5,40 11,10 8,30 15,70 15, ,90 6,30 12,90 9,70 18,40 18, ,20 9,30 18,50 13,90 26,30 26, ,90 13,90 29,00 21,80 41,10 41, ,60 19,30 38,70 29,00 54,80 54, ,50 24,20 48,30 36,50 68,40 68, ,00 37,80 58,00 43,50 102,60 102, ,00 44,10 88,50 66,50 119,70 119, ,00 50,40 100,80 76,00 136,80 136, ,00 57,00 114,00 90,00 153,90 153, ,00 powyżej za każde rozpoczęte kg 18,00 *) zaw. 19% VAT Za samoloty i sportowe urządzenia latające stosowane do holowania szybowców obowiązuje opłata za lądowanie jak w przypadku lotów szkoleniowych. Regulamin opłat lotniskowych z dn Strona 1

2 2.1. Opłata za lądowanie naliczana odpowiednio do liczby pasażerów znajdujących się na pokładzie w chwili lądowania (zmienny składnik opłaty) pobierana jest wyłącznie za loty komercyjne statkami powietrznymi posiadającymi więcej niż 4 miejsca siedzące. Opłata za jednego pasażera wynosi: 2,75 z VAT Dzieci poniżej 2 r.ż. są zwolnione z opłat. Zgodnie z regulaminem opłat, za pasażerów uznawani są również pracownicy za wyjątkiem załogi danych lub innych linii lotniczych oraz wszelkie osoby przebywające na pokładzie w chwili lądowania nieodpłatnie lub za niższą cenę Za loty odbywające się w czasie od zachodu do wschodu słońca pobierana jest opłata za oświetlenie w wysokości 7,50 z VAT za każdy start i lądowanie. W przypadku lotów szkoleniowych, opłata za oświetlenie wynosi 5,50 z VAT za każdy start i lądowanie. W przypadku lotów nadlotniskowych, opłata za oświetlenie pobierana jest raz na krąg nadlotniskowy za każdy statek powietrzny W przypadku manewrów wiropłatu w obrębie lotniska odpowiadających kołowaniu samolotu nie są pobierane opłaty za lądowanie. W przypadku zawisów wiropłatów wykraczających poza zakres porównywalny do kołowania samolotu, pobierana jest opłata za lądowanie wg taryfikatora za każde rozpoczęte 6 minut Opłaty za statki powietrzne Za umieszczenie na lotnisku statków powietrznych pobierana jest opłata za lądowanie oraz opłata za maszt kotwiczny. Opłata za lądowanie obowiązuje od chwili wylądowania statku powietrznego. Opłata za maszt kotwiczny obowiązuje od chwili ustawienia masztu kotwicznego za każde rozpoczęte 24 godziny. Okres stanowiący podstawę do naliczenia opłaty za maszt kotwiczny rozpoczyna się w chwili ustawienia masztu kotwicznego i kończy się wraz z jego demontażem. Tabela 2 Statki powietrzne *) zaw. 19 % VAT Opłata za lądowanie za 24 godziny Opłata za maszt kotwiczny za miesiąc < 50 m 18,00 81,00 972,00 > 50 m 27,00 121, ,00 > 60 m 35,00 157, ,00 W przypadku pobytu statku na lotnisku powyżej 7 dni w miesiącu, od 8 dni w danym miesiącu kalendarzowym przyznawany jest rabat w wysokości 20%, natomiast od 15 dni rabat w wysokości 40%. Za pobyt powyżej 20 dni w danym miesiącu kalendarzowym naliczana jest wyłącznie stawka miesięczna Opłaty za balony Balony *) zaw. 19 % VAT za odlot Tabela 3 za przylot 15,00 15, Loty poza godzinami pracy lotniska Za starty i lądowania poza wyznaczonymi godzinami pracy lotniska, oprócz opłat wymienionych w pkt 2 pobierane są dodatkowe opłaty w następującej wysokości: Tabela 4 od zamknięcia do godz. 22:00 (czasu lokalnego) oraz od godz. 6:00 do 8:00 (czasu lokalnego) od godz. 22:00 do 6:00 (czasu lokalnego) pierwsze 30 minut kolejne 30 minut za start oraz/lub lądowanie do kg 22,00 28,00 140,00 powyżej kg 25,00 40,00 180,00 Terminal, płytę postojową oraz hangary lotniskowe należy opuścić najpóźniej w ciągu 30 minut po zakończeniu pracy lotniska. Za korzystanie z zaplecza lotniskowego poza godzinami pracy lotniska naliczana jest opłata w wysokości 15 z VAT za każde rozpoczęte 0,5 godziny. Regulamin opłat lotniskowych z dn Strona 2

3 2.7. Zniżkowe opłaty za lądowanie Loty szkoleniowe i ćwiczeniowe W przypadku lotów szkoleniowych pobierana jest zniżkowa opłata za lądowanie (tabela 1). Loty szkoleniowe w myśl regulaminu opłat to loty odbywające się w ramach kształcenia w uprawnionej placówce szkoleniowej (szkoła pilotażu) lub uprawnionym stowarzyszeniu w celu uzyskania licencji pilota lub dodatkowych uprawnień zg. z postanowieniami Rozporządzenia dotyczącego personelu obsługującego transport powietrzny (LuftPersV) lub EASA-FCL. Lot ćwiczeniowy w towarzystwie instruktora w celu uzyskania uprawnień uznawany jest za lot szkoleniowy. Zniżka nie obowiązuje w przypadku szkoleń przejściowych lub zapoznawczych związanych z przejściem na samolot innego typu lub innej serii w obrębie jednej klasy uprawnień oraz lotów nadlotniskowych odbywających się w niedziele i dni wolne od pracy od godz. 13:00 czasu lokalnego do zamknięcia lotniska, w miesiącach od kwietnia do września włącznie każdego roku Pracownicy lotniska Strausberger Flugplatz GmbH nie są obowiązani do uiszczania opłat za loty prywatne odbywane w celu uzyskania zezwoleń Loty fabryczne Loty fabryczne lotniczych zakładów naprawczych działających na terenie lotniska Strausberg są równoważne w zakresie poboru opłat z lotami szkoleniowymi zg. z Loty tego rodzaju należy uprzednio zgłosić jako loty fabryczne Loty służbowe W przypadku lotów służbowych federalnego Urzędu Lotnictwa Cywilnego lub urzędników kraju związkowego Republiki Federalnej Niemiec nie są pobierane opłaty za lądowanie. Zwolnienie z opłat dotyczy wyłącznie statków powietrznych o maksymalnej masie startowej (MTOM) nie przekraczającej kg, pod warunkiem przedstawienia urzędowego potwierdzenia lotu służbowego Lądowania awaryjne W przypadku lądowania awaryjnego związanego z awarią techniczną nie są pobierane opłaty za lądowanie. Lądowanie zastępcze nie stanowi lądowania awaryjnego. Część II: Opłaty postojowe 1. Postanowienia ogólne 1.1. Właściciele lub piloci statków powietrznych obowiązani są do uiszczenia na rzecz operatora lotniska opłaty (opłaty postojowej) w wysokości określonej w niniejszym regulaminie. Opłata postojowa naliczana jest zgodnie z 10 ust. 1 Ustawy o podatku od towarów i usług. Nabywca usługi obowiązany jest w związku z tym do zapłaty podatku VAT W przypadku samolotów, wiropłatów i motoszybowców samostartujących, opłata postojowa obliczana jest odpowiednio do maksymalnej masy startowej (MTOM) określonej w świadectwie dopuszczenia statku powietrznego do eksploatacji. 2. Postój w hangarze 2.1. Opłata za postój w hangarze według maksymalnej masy startowej wynosi za każde rozpoczęte 24 godziny: Motoszybowiec z rozłoż. skrzydłami do 472,5 / Motoszybowiec ze złoż. skrzydłami Tabela 5 Opłata za dobę 16,00 10,00 do ,00 do ,00 do ,00 do ,00 powyżej , Opłata postojowa naliczana jest za czas postoju wynoszący powyżej 6 godzin. Regulamin opłat lotniskowych z dn Strona 3

4 3. Postój na wolnym powietrzu 3.1. Opłata za postój na wolnym powietrzu według maksymalnej masy startowej wynosi za każde rozpoczęte 24 godziny: Opłata za dobę Tabela 6 Opłata za miesiąc (wyłącznie z umową najmu miejsca postojowego) do 472,5 4,50 49,50 472, ,50 69, ,50 79, ,50 89, ,50 99, ,50 115, ,50 125, ,50 155, ,50 195, ,00 275, ,00 350,00 powyżej za każde rozpoczęte kg 20,00 45, Opłata postojowa naliczana jest za czas postoju wynoszący powyżej 6 godzin. Część III: Usługi dodatkowe Za usługi dodatkowe obowiązują opłaty w następującej wysokości (zaw. 19% VAT): - wprowadzenie i wyprowadzenie z hangaru statku powietrznego o masie do 2,0 t (wprowadzenie i wyprowadzenie uznawane jest za jedną usługę) 4,50 - wprowadzenie i wyprowadzenie z hangaru statku powietrznego o masie od 2,0 t (wprowadzenie i wyprowadzenie uznawane jest za jedną usługę) 8,50 - holowanie statku powietrznego o masie do 2,0 t 8,50 - holowanie statku powietrznego o masie do 5,7 t 15,00 - holowanie statku powietrznego o masie do 8,0 t 25,00 - holowanie statku powietrznego o masie powyżej 8,0 t 35,00 - pomoc przy starcie oraz/lub rozruchu 10,00 - ładowanie akumulatora lotniczego 7,50 - akcja ratunkowa statku powietrznego (każde rozpoczęte 30 minut) 20,00 - obsługa, każde rozpoczęte 15 minut 7,50 (wszystkie usługi dodatkowe wykonywane na zlecenie właściciela lub pilota statku powietrznego) - samochód pożarniczy (zg. zicao Cat.3, poza godzinami pracy lotniska) 80,00 - opłata za wystawienie rachunku innego niż nota obciążeniowa i/lub faktura papierowa 1,50 - płatności kartą na kwotę poniżej 10 1,50 Część IV: Okres obowiązywania Niniejszy regulamin opłat obowiązuje od dnia ; jednocześnie następuje zniesienie regulaminu opłat lotniska Strausberg z dnia Strausberg, dn Strausberger Flugplatz GmbH Zatwierdzono Zjednoczony Główny Urząd Lotniczy Berlin-Brandenburg Regulamin opłat lotniskowych z dn Strona 4

5