STACJE DO ŁADOWANIA SAMOCHODÓW ELEK TRYCZNYCH

Wielkość: px

Rozpocząć pokaz od strony:

Download "STACJE DO ŁADOWANIA SAMOCHODÓW ELEK TRYCZNYCH"

Liliana Zych
8 lat temu
Przeglądów:

1 STACJE DO ŁADOWANIA SAMOCHODÓW ELEK TRYCZNYCH

3 Stanowiska ładujące z gniazdem w czterech wzorach STACJA ŁADUJĄCA Z KLUCZEM W przypadkach, gdy dla przykładu właściciel nieruchomości zamierza zaoferować bezpłatny dostęp do elektryczności, stacja ładująca z kluczem jest dobrym pomysłem. Jako użytkownik, możesz wynająć stację ładującą, co będzie oznaczać, że jest ona całkowicie do Twojej dyspozycji. Wszystkie pozostałe wersje stacji są powszechnie dostępne dla każdego. Ładowanie rozpoczyna się, gdy wtyczka jest podłączona do gniazdka, zaś świecąca na zielono dioda sygnalizuje zakończenie ładowania. Funkcja ta jest również dostępna w wersjach montowanych na ścianie Stacja ładująca z kluczem 10A, 24 LSL Stacja ładująca z kluczem 16A, LSL Stacja ładująca z kluczem 10A, LSLV1-110 STACJA ŁADUJĄCA POŁĄCZONA Z PARKOMETREM GARO nawiązało ścisłą współpracę z CALE, który produkuje parkometry. System jest niezwykle prosty w użyciu - wystarczy wprowadzić numer stanowiska ładującego za pomocą przycisku obok wyświetlacza parkometru. Następnie płaci się za parkowanie w normalny sposób przy użyciu karty kredytowej/debetowej lub gotówką. Koszty parkingu i ładowania są połączone w ramach jednej płatności; to nie może być prostsze! Wszystko co trzeba teraz zrobić, to podłączyć wtyczkę do gniazdka i zamknąć pokrywę. Gniazdo elektryczne zaczyna działać, jak tylko płatność za parkowanie zostanie odebrana. W pozostałym czasie gniazdo jest nieczynne. Funkcja ta jest również dostępna w wersjach montowanych na ścianie Stacja połączona z parkometrem 10A, LSE Stacja połączona z parkometrem 16A, LSE Stacja połączona z parkometrem 10A, LSEV Stacja połączona z parkometrem 16A, LSEV

Wszystkie pozostałe wersje stacji są powszechnie dostępne dla każdego.

4 STACJA ŁADUJĄCA Z FUNKCJĄ SMS Stacje ładowania z funkcją SMS/GPRS SMS są kontrolowane przez użytkownika końcowego poprzez SMS. Istnieją dwie główne wersje tego typu stacji ładującej: bez abonamentu lub z abonamentem i z kompletnym systemem płatności. Każda wersja dostępna jest w wersji 10A lub 16A oraz do montażu na słupie lub na ścianie. STACJA ŁADUJĄCA BEZ ABONAMENTU Stacja ładująca jest zaopatrzana bez użycia karty SIM, czyli bez abonamentu telefonicznego połączonego ze stacją ładującą. Grupą docelową dla tej stacji ładowania są klienci, którzy chcą posiadać więcej stacji ładowania i być w stanie zaoferować swoim klientom bezpłatne ładowanie. Strona zakupująca stacje ładujące jest odpowiedzialna za organizację dla nich abonamentów telefonicznych. Jedynym wymogiem dla abonamentu jest to, że musi on wspierać komunikację GPRS. Jako że stacja ładująca wyposażona jest w komunikację GPRS z protokołem końcowym, jest także idealnym rozwiązaniem dla firm chcących stworzyć kompletny system płatności i chcących korzystać ze stacji ładowania GARO jako z części składowej w systemie. STACJA ŁADUJĄCA Z ABONAMENTEM I Z KOMPLETNYM SYSTEMEM PŁATNOŚCI Dzięki swojej współpracy z Mobill AB, GARO jest w stanie zaoferować stację ładującą i dostarczyć ją ze wstępnie zainstalowaną kartą SIM, powiązaną z kompletnym systemem płatności. Inżynier instalacji musi jedynie podłączyć stację ładującą do przewodów zasilających, aby system został uruchomiony i zaczął działać. Ten proces nie może być prostszy! Współpraca ta jest możliwa, ponieważ GARO zaopatruje stacje ładowania, zaś Mobill AB, ze swoim bogatym doświadczeniem w rozwiązaniach związanych mobilnymi płatnościami, zapewnia kompletny system płatności. Właściciel placu określa, ile kosztować będzie ładowanie za jedną godzinę i kompletna taksa zostaje automatycznie dodana do konta mobilnego końcowego klienta. Właściciel placu za pośrednictwem strony internetowej ma dostęp do interfejsu zawierającego informacje na temat dochodów i statystyk ładowania dla każdej stacji ładującej. Cena za tę usługę składa się z elementu zmiennego obliczanego na podstawie całkowitych dochodów i ustalonej opłaty miesięcznej. Rozwiązanie dotyczy obszaru Szwecji Stacja ładująca bez abonamentu, słup 10A/ LSE-GSM Stacja ładująca bez abonamentu, słup 16A, LSE-GSM Stacja ładująca bez abonamentu, naścienna 10A, LSEV-GSM Stacja ładująca bez abonamentu, naścienna 16A, LSEV-GSM Stacja ładująca z systemem płatności, słup 10A, LSB-GSM Stacja ładująca z systemem płatności, słup 16A, LSB-GSM Stacja ładująca z systemem płatności, naścienna 10A, LSBV-GSM Stacja ładująca z systemem płatności, naścienna 16A, LSBY-GSM1-116 NAŚCIENNA STACJA ŁADUJĄCA W niektórych przypadkach lepiej nie instalować słupów w ziemi. Istnieje alternatywa - nasze naścienne stacje ładowania. Naścienna stacja ładująca ukazana tu jest w naszym standardowym kolorze, ale można ją zamówić w dowolnym kolorze RAL za dodatkową opłatą. Jest dostępna z kluczem/funkcją SMS i może być połączona z parkometrem. Zobacz: funkcje powyżej oraz opisane na poprzedniej stronie. Numer przedmiotu Opis Stacja ładująca z kluczem 10A, LSLY Stacja ładująca z kluczem 16A, LSLY Stacja ładująca bez abonamentu 10A, LSEV-GSM Stacja ładująca bez abonamentu 16A, LSEV-GSM Stacja ładująca z systemem płatności 10A, LSBV-GSM Stacja ładująca z systemem płatności 16A, LSBV-GSM Stacja ładująca połączona z parkometrem 10A, LSEV Stacja ładująca połączona z parkometrem 10A, LSEV1-110 Solidne uchwyty utrzymują stację ładującą w odpowiedniej pozycji, a dostawa energii elektrycznej odbywa się w bezpieczny sposób. 4

Każda wersja dostępna jest w wersji 10A lub 16A oraz do montażu na słupie lub na ścianie.

5 PODSTAWY DLA STACJI ŁADUJĄCYCH Kompletne rozwiązania to jedno z kluczowych pojęć dla GARO. Naturalnie oznacza to, że dostarczamy odpowiednie podstawy do instalacji stacji ładujących, które są zarazem bezpieczne i estetyczne Podstawa dla stacji ładującej i przewodu, MVRL Podstawa dla stacji ładującej z płytą bazową, GFV Podstawy do zakopania stanowisk ładujących. Wypełnienie bezpiecznie utrzymuje słupy i ustawia podstawę we właściwej pozycji. Wytwarzane z przetworzonego wtórnie plastiku, ważą 2.4 kg. Podstawy dla wsparcia kotwicznego WYBIERZ SŁUP W SWOIM PREFEROWANYM KOLORZE Firmy deweloperskie, gminy, przedsiębiorstwa kto w dzisiejszych czasach nie chce własnego profilu handlowego. Może warto wybrać unikalny kolor za dodatkową opłatą. JAK TO DZIAŁA? Zielone światło migające Ładowanie w toku Przycisk Reset Ukryty, jeśli gniazdo działa poprawnie. Instrukcje znajdują się we wkładce. Włączone czerwone światło Wyłącznik musi zostać zresetowany. Przycisk po lewej stronie jest czerwony i widoczny tylko wtedy, gdy wyłącznik musi być zresetowany, a czerwone światło jest włączone. Zielone światło ciągłe Gniazdo jest gotowe do użycia albo, jeśli samochód jest podłączony, ładowanie jest ukończone 5

24 495 13 Podstawa dla stacji ładującej i przewodu, MVRL 24 496 13 Podstawa dla stacji ładującej z płytą bazową, GFV Podstawy do zakopania stanowisk ładujących.

7 Stacje ładujące zaprojektowane dla przyszłych rozwiązań i Standardów Nowe stanowisko ładowania LS-2 jest produktem wspieranym przez lata doświadczeń w produkcji podłączeń elektrycznych. Wiemy jakie rozwiązania najlepiej sprawdzają się w zimnym i ostrym klimacie. Ważne jest, aby samochody elektryczne działały zarówno latem, jak i zimą, gdy jest gorąco i zimno. Ta nowa stacja ładująca działa w każdych warunkach pogodowych. Jej obudowa jest solidna i z łatwością wytrzymuje deszcz i śnieg, a ponadto posiada zewnętrzne oświetlenie aby zwiększyć swoją widoczność w ciemne, zimowe wieczory. Oświetlenie przyczynia się również do stworzenia przyjemnego otoczenia, zapewniając dodatkowe bezpieczeństwo na ciemnym parkingu. Światła zostały również umieszczone wewnątrz obudowy, aby ułatwić znalezienie punktu połączenia i umożliwić odczytanie wszelkich instrukcji tam umieszczonych. Przestrzeń dla nowych urządzeń do ładowania, które są niewiele większe niż normalne wtyczki 230V, znajduje się wewnątrz obudowy, która jest wyposażona w blokadę. Stanowisko ładowania jest dostępne zarówno jako 1-fazowe i 3-fazowe, a połączenie ma elektroniczny zamek połączony ze zintegrowanym modułem sterującym. Zadaniem modułu sterującego jest, pośród innych zadań, zapewnienie, aby kabel nie działał, gdy żaden samochód nie jest podłączony. Kabel można więc podłączyć do stanowiska ładowania i nadal nie będzie działał, co oznacza, że stanowisko ładowania jest całkowicie bezpieczne. Oświetlenie Bardzo solidny zamek z osłoną przed lodem i śniegiem Nowa obudowa z pojedynczymi drzwiami w standardzie IP Stacja ładująca z 1 gniazdem EV i 1 gniazdem typu schuko (dwubolcowym), LS-2 EV Stacja ładująca z 1 wtyczką CEE i 1 gniazdem typu schuko (dwubolcowym), LS-2 CEE Wkład wyposażony w gniazdo LS-2EV. 7

Ta nowa stacja ładująca działa w każdych warunkach pogodowych.

Podobne dokumenty

STACJE DO ŁADOWANIA SAMOCHODÓW ELEKTRYCZNYCH NOWOCZESNE, SOLIDNE I ESTETYCZNE

STACJE DO ŁADOWANIA SAMOCHODÓW ELEKTRYCZNYCH NOWOCZESNE, SOLIDNE I ESTETYCZNE Ekologia jest dla nas ważna. A dla Ciebie? Wspieramy rozwój zielonych technologii. Jesteśmy światowym liderem w produkcji