PROJEKT BUDOWLANY. TEMAT: Rozbiórka linii napowietrznej SN 15kV PKP2 relacji: GPZ Antoniew - PT Zgierz.

Transkrypt

1 AnS P.P.H.U. Projektowanie, pomiary, wykonawstwo PROJEKT BUDOWLANY TEMAT: Rozbiórka linii napowietrznej SN 15kV PKP2 relacji: GPZ Antoniew - PT Zgierz. Zamierzenie realizowane w miejscowości Zgierz, woj. łódzkie, na działkach nr ew.: TEREN MIEJSKI: - obręb Z-118: 15/11; - obręb Z-129: 236/61; TEREN KOLEJOWY ZAMKNIĘTY: - obręb Z-128: 220/8, 244/2; - obręb Z-129: 236/64; OBSZAR KOLEJOWY: - obręb Z-129: 236/52; INWESTOR: Kategoria obiektu: XXVI Branża Elektryczna Projektanci: mgr inż. Andrzej Sroczyński upr. bud. nr 65/84 WMŁ mgr inż. Jerzy Szymański upr. bud. nr 149/74 Łw Asystenci projektantów: mgr inż. Radosław Barański mgr inż. Michał Wach mgr inż. Katarzyna Wójcik inż. Dominik Militowski PKP Energetyka S.A. Oddział w Warszawie Dystrybucja Energii Elektrycznej Warszawa, ul. Hoża 63/67 Łódzki Rejon Dystrybucji ul. Tuwima Łódź Marzec 2017

2 Zgierz, dn. 31 marzec 2017r. OŚWIADCZENIE Na podstawie art. 20 ust. 4 ustawy z dnia 7 lipca 1994 roku Prawo budowlane (tekst jednolity Dz. U. z 2016 r., poz. 290 z późniejszymi zmianami) składam niniejsze oświadczenie, jako projektant / sprawdzający projektu budowlanego pod nazwą: Rozbiórka linii napowietrznej SN 15kV PKP2 relacji: GPZ Antoniew - PT Zgierz o sporządzeniu projektu budowlanego, zgodnie z obowiązującymi przepisami i zasadami wiedzy technicznej. (podpis i pieczątka) (podpis i pieczątka)

3 Spis treści 1.0. Spis treści 2.0. Dane ogólne 2.1. Podstawa opracowania 2.2. Przedmiot i zakres opracowania 2.3. Przepisy i normy związane 3.0. Opis techniczny 3.1. Opis stanu istniejącego 3.2. Uwagi dodatkowe do sposobu prowadzenia prac na wybranych nieruchomościach 3.3. Zestawienie słupów przewidzianych do demontażu 3.4. Opis sposobu zapewnienia bezpieczeństwa ludzi i mienia 4.0. Uwagi końcowe 5.0. Spis rysunków rys. E-1 - rys. E-6 - rys. E-7 - rys. E-9 - rys. E-10 - Plan sytuacyjny - Podział na arkusze mapy Projektowany demontaż linii SN 15kV PKP2 - tereny miejskie Projektowany demontaż linii SN 15kV PKP2 - tereny miejskie Projektowany demontaż linii SN 15kV PKP2 - tereny kolejowe Projektowany demontaż linii SN 15kV PKP2 - tereny kolejowe 6.0. Załączniki Pełnomocnictwo Zaświadczenie PKP S.A. w sprawie działki obszaru kolejowego Uzgodnienie projektu przez PKP Energetyka S.A. - właściciela demontowanej sieci - pismo ERD z dnia r. Uzgodnienia projektu przez spółki PKP Uzgodnienie projektu przez GDDKiA Uprawnienia budowlane, zaświadczenia o przynależności do ŁOIIB

4 2. Dane ogólne 2.1. Podstawa opracowania Podstawę opracowania dokumentacji stanowią: - zlecenie Inwestora - ustalenia z PKP Energetyka S.A. Oddział w Warszawie Łódzki Rejon Dystrybucji - obowiązujące przepisy i normy 2.2. Przedmiot i zakres opracowania Przedmiotem opracowania jest projekt rozbiórki linii napowietrznej SN 15kV PKP relacji: GPZ Antoniew - PT Zgierz. Zakres opracowania obejmuje: demontaż przewodów linii napowietrznej SN (3xAFL dł. 323m) demontaż słupów linii napowietrznej SN (2 szt.) 2.3. Przepisy i normy związane Opracowanie niniejsze wykonano zgodnie z wymogami następujących norm i przepisów: Ustawa Prawo Budowlane z dnia r (z późniejszymi zmianami) Ustawa o planowaniu i zagospodarowaniu przestrzennym z dnia r. (Dz.U ) Rozporządzenie Ministra Infrastruktury z dnia 13 lutego 2003 w sprawie warunków technicznych jakim powinny odpowiadać budynki i ich usytuowanie 3. Opis techniczny 3.1. Opis stanu istniejącego Przeznaczona do demontażu linia napowietrzna SN 15kV PKP2 (dł. 323m), relacji GPZ Antoniew - PT Zgierz, wykonana jest przewodami typu AFL-6 35mm 2, na słupach stalowych kratowych, w układzie płaskim i trójkątnym. Łączna liczba słupów przewidzianych do demontażu: 2 szt. Trasa przedmiotowej linii przebiega nad drogami krajowymi, przez tereny kolejowe zamknięte oraz obszary kolejowe Opis zakresu i sposobu prowadzenia robót rozbiórkowych Przed rozpoczęciem prac należy powiadomić PKP Energetyka S.A. Oddział w Warszawie, Dystrybucja Energii Elektrycznej, Łódzki Rejon Dystrybucji. Demontażu poszczególnych elementów sieci rozpocząć po stwierdzeniu braku napięcia zasilającego. Odłączenia obiektu od sieci zasilających wykonać w obecności upoważnionych pracowników PKP Energetyka S.A. i PGE Dystrybucja S.A. Prace związane z demontażem sieci napowietrznej wykonywać przy użyciu specjalistycznego sprzętu, jak podnośniki koszowe, dźwigi, koparki itp. W przypadku terenów zadrzewionych, w których nie można użyć sprzętu ciężkiego, prace wykonywać ręcznie, stopniowo rozbierając konstrukcję słupa. Materiały z demontażu na bieżąco przekazywać do magazynu PKP Energetyka S.A. W przypadku uszkodzenia w wyniku przenoszenia elementów sieci, należy je zutylizować w imieniu i na rzecz PKP Energetyka S.A. lub na wniosek PKP Energetyka S.A. dokonać ich zwrotu do wskazanych przez PKP Energetyka S.A. magazynów. Teren w miejscach rozbiórki należy uporządkować, przywrócić do stanu pierwotnego i usunąć wszystkie zdemontowane elementy. W przypadku demontażu słupów, należy również usunąć wszelkie konstrukcje podziemne (ustoje, fundamenty, uziemienie). Wykop na stanowiskach demontowanych słupów należy uzupełnić ziemią czarną lub zbliżoną do gruntu rodzimego występującego na danym stanowisku. Po wykonaniu prac zrobić inwentaryzację powykonawczą, którą następnie należy zgłosić do Powiatowego Ośrodka Dokumentacji Geodezyjnej i Kartograficznej w Zgierzu oraz do Kolejowego Ośrodka Dokumentacji Geodezyjnej i Kartograficznej w Warszawie, w celu aktualizacji mapy zasadniczej. Przy wykonywaniu prac demontażowych należy przestrzegać zapisów zawartych w uzgodnieniach z właścicielami działek (spółki PKP, osoby prywatne, urzędy itp.). Prace

5 na terenie kolejowym prowadzić pod nadzorem służb PKP. O terminie rozpoczęcia i zakończenia prac rozbiórkowych należy powiadomić właścicieli poszczególnych nieruchomości Zestawienie słupów przewidzianych do demontażu Nr słupa Funkcja słupa Rodzaj żerdzi Materiał żerdzi Wysokość słupa (część nadziemna) Osprzęt Nr działki 24 narożny kratowy stalowy ~10,5 m izolatory 236/64 33 przelotowy - odporowy kratowy stalowy ~10,5 m izolatory 236/64, 236/52 Uwagi teren kolejowy zamknięty, skrzyżowanie z LN 110kV teren zadrzewiony, teren kolejowy zamknięty Zestawienie pozostałych materiałów do demontażu: 1. Przewód linii napowietrznej SN AFL-6 35mm 2 : ~969m 3.4. Opis sposobu zapewnienia bezpieczeństwa ludzi i mienia Przed przystąpieniem do robót rozbiórkowych sieci należy ją trwale wyłączyć z eksploatacji. Demontowane fragmenty sieci należy zabezpieczyć poprzez obustronne uziemienie. Teren rozbiórki należy wygrodzić w zakresie przewidzianych stref niebezpiecznych przed możliwością wejścia osób postronnych oraz oznakować tablicami ostrzegawczymi o zakazie wchodzenia w strefę niebezpieczną. Przed przystąpieniem do robót rozbiórkowych należy każdorazowo sprawdzić czy w ich zasięgu nie znajdują się osoby postronne. Wykonane wykopy celem demontażu linii kablowych należy zabezpieczyć. Podczas wykonywania prac ziemnych należy zachować szczególną ostrożność w pobliżu istniejących instalacji podziemnych i obiektów naziemnych. Demontaż instalacji nadziemnych (linii napowietrznych) należy prowadzić w sposób zapewniający bezpieczeństwo dla instalacji napowietrznych i obiektów naziemnych. Usuwanie jednego elementu nie powinno powodować nieprzewidzianego spadania lub przewrócenia innego elementu. Pracownicy znajdujący się na wysokości muszą mieć kontakt wzrokowy i słuchowy z pracownikami przebywającymi na ziemi. Prace powinny być prowadzone pod nadzorem oraz przez pracowników wykonujących wcześniej tego typu roboty. W przypadku czasowego przerwania prac rozbiórkowych, nierozebrane elementy sieci należy zabezpieczyć przed przewróceniem lub spadnięciem, a tereny stwarzające zagrożenie dla osób postronnych, ogrodzić i oświetlić w porach nocnych. Przy robotach na wysokości pracownicy powinni być zabezpieczeni pasami ochronnymi. Używany sprzęt powinien być sprawny oraz posiadać dopuszczenie do pracy. Prace rozbiórkowe powinny być prowadzone w sposób zapewniający jak największy odzysk materiałów nadających się do ponownego użycia. W przypadku demontażu słupów poprzez zniszczenie (cięcie konstrukcji słupa) pracowników należy wyposażyć w odpowiednie ubrania i okulary ochronne oraz zabezpieczyć miejsce wokół prac przed możliwością wywołania pożaru. Wszyscy pracownicy powinni być odpowiednio przeszkoleni w zakresie BHP. Zgodnie z Rozporządzeniem Ministra Infrastruktury z dnia 6 lutego 2003r. w sprawie bezpieczeństwa i higieny pracy podczas wykonywania robót budowlanych nie jest dopuszczalne lokalizowanie maszyn i urządzeń budowlanych bezpośrednio pod napowietrznymi liniami elektroenergetycznymi oraz w odległości 15m dla linii 110kV i 5m dla linii 15kV. Jeżeli zajdzie konieczność wykonywania prac w odległościach mniejszych niż podane w rozporządzeniu, prace rozbiórkowe wykonywać ręcznie w uzgodnieniu i pod nadzorem PGE Dystrybucja S.A. Urządzenia, które mogą zbliżyć się na niebezpieczną odległość do sąsiadujących elektroenergetycznych linii napowietrznych, powinny posiadać sygnalizatory napięcia.

6 4. Uwagi końcowe Całość prac instalacyjnych wykonać zgodnie z projektem, obowiązującymi przepisami, normami oraz warunkami technicznymi wykonania i odbioru robót budowlanomontażowych instalacji elektrycznej. Zobowiązuje się Wykonawcę robót, do ścisłego przestrzegania obowiązujących przepisów BHP, jak również do stosowania materiałów i urządzeń posiadających atest i nieemitujących substancji szkodliwych dla zdrowia. Zdemontowane materiały należy zdać do magazynu PKP Energetyka S.A. Rysunki stanowią integralną cześć projektu. Przed złożeniem oferty na realizację projektu konieczna wizja lokalna w terenie. W szczególnych przypadkach Wykonawca może pozostawić elementy lub fragmenty linii bez ich demontażu, o ile uzyska zgodę Inspektora. Prace wykonywane w pobliżu linii SN, WN będącej w posiadaniu PGE Dystrybucja S.A. należy zgłosić właścicielowi i prowadzić pod nadzorem pracowników PGE Dystrybucja S.A. W przypadku wystąpienia szkód (uszkodzenie budynku, obiektów podziemnych i naziemnych, ogrodzeń i innych obiektów występujących na danej nieruchomości) bezpośrednio wynikających z prowadzenia prac rozbiórkowych i użycia ciężkiego sprzętu, wykonawca zobowiązany jest do niezwłocznego wykonania niezbędnych napraw i przywrócenie terenu/obiektu do stanu przed rozpoczęciem robót. mgr inż. Andrzej Sroczyński mgr inż. Jerzy Szymański