DAWRO BZ WBK. Właściciel BZWBK Leasing S.A. ul. Chlebowa 4/8 WIELKOPOLSKIE, Poznań. przyczepa do przewozu pojazdów

Transkrypt

1 Nr zlecenia DEKRA: BZWBL(DAWRO)/CEN/75359/15/12/28 Nr zlecenia/szkody: ZS7/00008/ Ewa Chwieduk Data zlecenia: DEKRA Polska - Centrala tel. (22) , faks (22) Zleceniodawca: Michał Markiewicz DAWRO BZ WBK Rzeczoznawca: mgr Marek Bagiński DEKRA Polska - O. Wrocław Ekspertyza techniczna Zakres ekspertyzy Kod ekspertyzy Wycena wartości pojazdu BZR(W)--WPN(S), WP Nr zlecenia DEKRA Nr szkody / zlec. zew. Data zlecenia BZWBL(DAWRO)/CEN/75359/15/12/28 ZS7/00008/ Ewa Chwieduk Zleceniodawca Michał Markiewicz DAWRO BZ WBK Właściciel BZWBK Leasing S.A. ul. Chlebowa 4/8 WIELKOPOLSKIE, Poznań Rodzaj pojazdu przyczepa do przewozu pojazdów Producent Model/typ BORO, BR2-K35AW Nr rejestracyjny VIN SK 834ES SZRBR2000E Data oględzin Miejsce oględzin DOLNOŚLĄSKIE, Wrocław, Dom Aukcyjny DAWRO, ul. Wodzisławska 8 Zestawienie wyników Wartość obiektu netto (sprzedaż)¹ zł strona 1

2 Dane pojazdu Rodzaj pojazdu przyczepa do przewozu pojazdów Producent Typ BORO BR2-K35AW Masa własna [kg] Ładowność [kg] DMC [kg] Wymiary platformy (obrys ok.) x2000 Nr rejestracyjny VIN SK 834ES SZRBR2000E Data 1. rejestracji Data nast. bad. techn. Rok produkcji (rok produkcji został zweryfikowany z zewnętrzną bazą danych) Ogumienie Oś Koło Producent, typ lewe prawe lewe prawe Matador, Maxilla MPS 320 Sava, Trenta Nankang, Markgum, Rozmiar Profil zmierzony 185 R14C 102/100R 45 % 175 R14C 99/98P 66 % 185 R14C 102/100N 80 % 185 R14C 102/100N 66 % strona 2

3 Wartość bazowa pojazdu (netto/sprzedaż)¹ Wartość bazowa pojazdu wg Eurotax zł Korekty Pierwsza rejestracja Korekta 1. rejestracji zł Wartość pojazdu po korekcie 1. rejestracji zł Ogumienie Korekta ogumienia zł Wartość pojazdu po korekcie ogumienia zł Inne Stan dbałości o pojazd (-4,00%) zł Stwierdzone uszkodzenia, braki (-22,00%) zł Łącznie inne zł Wartość pojazdu po korektach innych zł Wartość rynkowa pojazdu Wartość rynkowa przedmiotowego pojazdu wynosi: zł (netto/sprzedaż)¹ Powyższą wartość określono w oparciu o notowania cen pojazdów używanych na rynku polskim z uwzględnieniem parametrów technicznych i rynkowych mających wpływ na wartość pojazdu. Data: Rzeczoznawca DEKRA: mgr Marek Bagiński Dokument wystawiony elektronicznie ważny bez podpisu. ¹ - Wartość obiektu (sprzedaż) oznacza kwotę możliwą do uzyskania za przedmiot wyceny przy sprzedaży do klienta końcowego strona 3

4 Opis stanu technicznego Nadwozie/Zabudowa Nazwa elementu Opis elementu Rodzaj uszkodzenia Umiejscowienie / Rozmiar Platforma Uwagi miejscowe odkształcenia Stan techniczny zabudowy Stan techniczny zabudowy opisano w załączonej tabeli. Stwierdzono następujące odstępstwa od stanu normatywnego: - najazdy (2 szt.)- brak, - płyta czołowa- odkształcenie w cz. lewej, Podwozie/Rama z osprzętem Stan techniczny ramy z osprzętem Stwierdzono następujące odstępstwa od stanu normatywnego: - zaczep- po wymianie, brak śrub, rozerwanie osłony, ślady korozji na sworzniu, nie weryfikowano zgodności konstrukcyjnej, - błotniki- miejscowe przetarcia, ubytki, - zderzak/belka tyln.- ślady naprawy (spawanie), łagodne odkształcenia, przetarcia w cz. dolnej, - połączenia śrubowe, wsporniki montażowe najazdów- pojedyncze braki, - klosz lampy P- pękniecie, - klosz lampy L- braki śrub, - instalacja elektryczna- pojedyncze naderwania, nie weryfikowano sprawności, Podwozie/Zawieszenie kół Stan techniczny zawieszenia / kół Stwierdzono: - opony różnych marek, - różne tarcze kół, nie weryfikowano zgodności parametrów, - tarcza koła L osi II- wyrobienia gniazd śrub, - koło P osi II- brak 1 szt. śruby, - amortyzatory- widoczne wycieki, uszkodzenia, Podwozie/Układ hamulcowy Stan układu hamulcowego. Stwierdzono: - rozregulowanie, nie weryfikowano zgodności, sprawności zaczepu z układem, Uwagi: Kolo zapasowe, kliny do kół- brak. Podpora, wciągarka- brak. Uwagi ogólne - dot. wyceny Badanie poprawności i/lub budowy numerów identyfikacyjnych/seryjnych obiektu: Nie badano. strona 4

5 Weryfikacja prawdziwości danych obiektu, w tym roku produkcji i innych. Nie przeprowadzono - przyjęto wg okazanych dokumentów i wskazanych źródeł. Zastrzeżenia ograniczające - dot. wyceny Niniejsza ekspertyza służy wyłącznie do oszacowania wartości rynkowej przedmiotu wyceny i nie może być wykorzystywana do żadnego innego celu, niż wymieniony powyżej. W szczególności wycena nie może stanowić podstawy do oceny cech i stanu wycenianego obiektu przy jego zakupie. Rzeczoznawca nie bierze na siebie odpowiedzialności za wady ukryte (prawne i fizyczne) oraz ewentualne skutki wynikające z dalszego użytkowania przedmiotu wyceny, a także za skutki wykorzystania samej wyceny. Powyższa wycena nie jest ekspertyzą stanu technicznego przedmiotu wyceny i za taką nie może być uznawana. Niniejsza wycena nie może być publikowana w całości w jakimkolwiek dokumencie bez zgody wykonawców i bez uzgodnienia z nimi formy i treści takiej publikacji. Zakaz publikacji nie dotyczy posługiwania się wyceną w umowach cywilno-prawnych zawieranych przez zleceniodawcę i dotyczących przedmiotu wyceny. Wycenę przeprowadzono w oparciu o dostarczoną dokumentację oraz badanie organoleptyczne wycenianego obiektu. Nie prowadzono badań diagnostycznych oraz weryfikacji warsztatowej przedmiotu wyceny. Niniejsza wycena została sporządzona na podstawie oględzin wycenianego przedmiotu w warunkach występujących w miejscu jego udostępnienia. Nie badano poprawności i/lub budowy numerów identyfikacyjnych/seryjnych obiektu oraz nie weryfikowano prawdziwości danych obiektu. Nie weryfikowano parametrów technicznych przyczepy, przyjęto na podstawie okazanych dokumentów. strona 5

6 Fot. 1. Fot. 2. strona 6

7 Fot. 3. Fot. 4. strona 7

8 Fot. 5. Fot. 6. strona 8

9 Fot. 7. Fot. 8. strona 9

10 Fot. 9. Fot. 10. strona 10

11 Fot. 11. Fot. 12. strona 11

12 Fot. 13. Fot. 14. strona 12

13 Fot. 15. Fot. 16. strona 13

14 Fot. 17. Fot. 18. strona 14

15 Fot. 19. Fot. 20. strona 15

16 Arkusz kontrolny Kategoria obiektu Rodzaj pojazdu Przyczepa o DMC do 3,5 t przyczepa do przewozu pojazdów Producent Typ BORO BR2-K35AW Nr rejestracyjny VIN SK 834ES SZRBR2000E Wartość bazowa pojazdu (netto/sprzedaż)¹ Notowanie (2014) zł* Pierwsza rejestracja Data 1. rejestracji Data wyceny Okres eksploatacji [lata] Korekta 1. rejestracji Wartość pojazdu po korekcie 1. rejestracji , zł zł Ogumienie Korekta ogumienia zł Wartość pojazdu po korekcie ogumienia zł Inne Łącznie inne ,20 zł Wartość pojazdu po korektach innych zł Wartość rynkowa pojazdu zł (netto/sprzedaż)¹ strona 16