DOSTAWA SAMOCHODÓW WYWROTEK DUŻEJ ŁADOWNOŚCI

Transkrypt

1 Z A T W I E R D Z A M DOWÓDCA JW 4620 z up. mjr Marek PTAK r. SPECYFIKACJA ISTOTNYCH WARUNKÓW ZAMÓWIENIA (po modyfikacji z dnia r. Wszystkie zmiany zostały zaznaczone kolorem czerwonym) (po modyfikacji z dnia r. Wszystkie zmiany zostały zaznaczone kolorem zielonym) Ogłoszenie przekazano Urzędowi Publikacji Unii Europejskiej w dniu r., Ogłoszenie o zamówieniu opublikowane w dniu r pod nr 2015/S Ogłoszenie zamieszczono na stronie internetowej w dniu r. Ogłoszenie zamieszczono na tablicy ogłoszeń przed siedzibą zamawiającego w dniu r. PRZEDMIOT ZAMÓWIENIA DOSTAWA SAMOCHODÓW WYWROTEK DUŻEJ ŁADOWNOŚCI Kod CPV: Pojazdy silnikowe Ciężarówki z platformami płaskimi i wywrotki Załączniki: Nr 1 Wymagania Eksploatacyjno Techniczne z załącznikami: Nr 1.1. Łopata saperska Nr 1.2. Piła poprzeczna zwykła i łom wygięty Nr 1.3. Topór wojskowy Nr 1.4. Maska przeciwgazowa MP-5 Nr 1.5. Zestaw Odkażający ZO-1 Nr 1.6. Odzież filtracyjna FOO-1 Nr 1.7. Śpiwór Nr 1.8. Karimata Nr 1.9. Zasobnik piechoty górskiej Nr Wzór Karty Informacyjnej Nr f Wzór karty certyfikacyjnej do pobrania osobno! Nr 2 Formularz ofertowy z załącznikami: Nr 2.1. Formularz spełniania parametrów technicznych. Nr 2.2. Wykaz głównych dostaw Nr 2.3. Oświadczenie o zapewnieniu przebiegu Nr 2.4. Oświadczenie o przystosowaniu pojazdu do zasilania paliwem lotniczym Nr 3 Projekt umowy Nr 4 Oświadczenie o spełnianiu warunków określonych w art. 22. ust.1 ustawy. Nr 5 Oświadczenie o braku podstaw do wykluczenia z art. 24 ust. 1 ustawy. Strona 1 z 77

2 1. Specyfikacja Istotnych Warunków Zamówienia została sporządzona zgodnie z ustawą z dnia 29 stycznia 2004 roku Prawo Zamówień Publicznych (tekst jednolity: Dz. U. z 2013 r. poz. 907 z późn. zm.) i uregulowaniami prawnymi wydanymi na jej podstawie oraz innymi aktami prawnymi. 2. Zamawiający jest jednostką budżetową i nie jest płatnikiem podatku VAT UE w rozumieniu przepisów ustawy z dnia 11 marca 2004 r. o podatku od towarów i usług (Dz. U. Nr 54, poz. 535 z późn. zm.). 3. Ilekroć w treści występuje słowo Ustawa, Zamawiający przywołuje Ustawę Prawo Zamówień Publicznych. 4. Ilekroć w treści występuje słowo SIWZ Zamawiający przywołuje Specyfikację Istotnych Warunków Zamówienia. I NAZWA ORAZ ADRES ZAMAWIAJĄCEGO JEDNOSTKA WOJSKOWA 4620 UL. OKÓLNA TORUŃ Faks strona internetowa: NIP: ; REGON: II TRYB UDZIELENIA ZAMÓWIENIA Zamawiający zaprasza do składania ofert w ramach postępowania prowadzonego w trybie przetargu nieograniczonego, o wartości zamówienia przekraczającej kwoty określone w przepisach wydanych na podstawie art. 11 ust. 8 Ustawy. III OPIS PRZEDMIOTU ZAMÓWIENIA 1. Przedmiotem zamówienia jest dostawa samochodów wywrotek dużej ładowności (w dalszej części SIWZ zamiennie użyto określenia pojazd ), w ilości 6 sztuk, zgodnie z wymaganiami określonymi w wymaganiach eksploatacyjno-technicznych (WE-T) załącznik nr 1 do SIWZ, który stanowi jej integralną część. Użyte w WE-T słowa winien, powinien, powinny itp. oznaczają wymagania, które muszą być spełnione obligatoryjnie. 2. Zamawiający zgodnie z zapisem art. 34 ust. 5 ustawy przewiduje możliwość zastosowania prawa opcji w następującym zakresie: 2.1. Zamawiający określił w pkt 1 ilości pojazdów, jakie wybrany Wykonawca ma bezwarunkowo dostarczyć w ramach niniejszego postępowania ( podstawowy zakres zamówienia ) Jeżeli w trakcie realizacji zamówienia okaże się, iż Zamawiający posiada środki finansowe oraz potrzebę zamówienia większej ilości pojazdów w stosunku do przewidzianych w podstawowym zakresie zamówienia, Zamawiający pozostawia sobie możliwość skorzystania z prawa opcji i zamówienia dodatkowych pojazdów, zgodnych z WE-T (załącznik nr 1) i zawartą umową, za które Wykonawcy będzie przysługiwało odrębne wynagrodzenie. W przypadku zamówienia dodatkowej ilości pojazdów rozliczenie będzie następowało na podstawie cen jednostkowych ujętych w ofercie wybranego Wykonawcy i zawartej umowie. Zamówienie wynikające z prawa opcji nie przekroczy 100% podstawowego zakresu zamówienia tj. 6 szt. pojazdów Zamawiający zastrzega, iż część zamówienia określona jako prawo opcji jest uprawnieniem, a nie zobowiązaniem Zamawiającego. Realizacja opcji może, ale nie musi nastąpić, w zależności od zapotrzebowania Zamawiającego i na skutek jego dyspozycji w tym zakresie. Brak realizacji zamówienia w tym zakresie nie będzie rodzić żadnych roszczeń ze strony Wykonawcy w stosunku do Zamawiającego. 3. Zakres czynności Wykonawcy w ramach wykonania przedmiotu zamówienia: 3.1. Dostarczenie do Wojskowego Instytutu Techniki Pancernej i Samochodowej (WITPIS) w Sulejówku formularza danych pojazdu wojskowego w celu otrzymania za opłatą Strona 2 z 77

3 Zaświadczenia o wyznaczeniu klasy MLC dla pojazdu wojskowego ; 3.2. Formularz danych pojazdu wojskowego do wyznaczenia wojskowej klasy obciążeń (MLC) na pojazdy kołowe, zostanie przekazany Wykonawcy w formacie Excel na wskazany przez Wykonawcę adres Złożenie na podstawie udzielonego upoważnienia (załącznik nr 4 do umowy) w Wydziale Centralnej Ewidencji Pojazdów Sił Zbrojnych i Ubezpieczeń Komunikacyjnych, wniosku o zarejestrowanie pojazdów wraz z Zaświadczeniem o wyznaczeniu klasy MLC dla pojazdu wojskowego ; 3.4. Dostarczenie do Szefostwa Służby Czołgowo-Samochodowej Inspektoratu Wsparcia SZ dokumentacji, o której mowa w rozdziale I pkt. 2 WE-T, stanowiących załącznik nr 1 do umowy Dostawa pojazdów do siedziby Zamawiającego Wraz z każdym pojazdem Wykonawca przekaże wyposażenie dodatkowe określone w rozdziale IX WE-T oraz dokumentację eksploatacyjną określoną w rozdziale XIII WE-T Przeszkolenie Użytkowników z obsługi i użytkowania przedmiotowych pojazdów; 3.8. Przed dostarczeniem pojazdów do Zamawiającego, Wykonawca zobowiązany jest do realizacji przedsięwzięć związanych z oznakowaniem pojazdów kodem kreskowym, poprzez: Wypełnienie Karty Wyrobu stanowiącej załącznik nr 6 załącznika do decyzji nr 3/MON Ministra Obrony narodowej z dnia 3 stycznia 2014 r. w sprawie wytycznych określających wymagania w zakresie znakowania kodem kreskowym wyrobów dostarczanych do resortu obrony narodowej (za wyjątkiem CZĘŚCI A ), Przekazanie do Zamawiającego, w terminie minimum na 2 tygodnie przed planowaną dostawą pojazdów, wypełnionej Karty Wyrobu w postaci elektronicznej (format MS Excel, w wersji edytowalnej na płycie CD lub innym nośniku elektronicznym np. typu pendrive), W przypadku braku kodu kreskowego, wykonanego zgodnie z wymaganiami systemu GS1 (ang. Global System One), umieszczonego na pojeździe bezpośrednio przez jego producenta - Oznakowanie pojazdów kodem kreskowym lub wykonanie etykiety logistycznej GS-128 dla dostarczanych pojazdów. IV OPIS CZĘŚCI ZAMÓWIENIA Zamawiający nie dopuszcza składania ofert częściowych. V INFORMACJE O PRZEWIDYWANYCH ZAMÓWIENIACH UZUPEŁNIAJĄCYCH, O KTÓRYCH MOWA W ART. 67 UST. 1 PKT. 6 I 7 LUB ART. 134 UST. 6 PKT 3 I 4 Zamawiający nie przewiduje udzielenia zamówień uzupełniających. VI OPIS SPOSOBU PRZEDSTAWIENIA OFERT WARIANTOWYCH ORAZ MINIMALNE WARUNKI, JAKIM MUSZĄ ODPOWIADAĆ OFERTY WARIANTOWE Zamawiający nie dopuszcza składania ofert wariantowych. VII TERMIN WYKONANIA ZAMÓWIENIA Wymagany termin realizacji zamówienia: do dnia r. VIII WARUNKI UDZIAŁU W POSTĘPOWANIU ORAZ OPIS SPOSOBU DOKONYWANIA OCENY SPEŁNIANIA TYCH WARUNKÓW 1. W postępowaniu mogą wziąć udział Wykonawcy, którzy spełniają następujące warunki: 1.1. Posiadają uprawnienia do wykonywania określonej działalności lub czynności, jeżeli przepisy prawa nakładają obowiązek ich posiadania. Zamawiający wymaga, aby Wykonawca przystępujący do przedmiotowego przetargu posiadał: - uprawnienia wydane w formie decyzji administracyjnej przez Wojskowy Dozór Techniczny do wytwarzania (montażu) urządzeń technicznych wchodzących w jego skład lub wyposażenia dodatkowego zamawianego sprzętu, a podlegających dozorowi technicznemu Strona 3 z 77

4 zgodnie z ustawą z dnia 21 grudnia 2000 r. o dozorze technicznym (tekst jedn. Dz. U. z 2013 r. poz. 963 z późn. zm.) oraz rozporządzeniem Ministra Obrony Narodowej z dnia 7 kwietnia 2003 r. w sprawie określenia urządzeń technicznych podlegających Wojskowemu Dozorowi Technicznemu (Dz. U. Nr 67 poz. 627), jeżeli w samochodach występują podzespoły podlegające tego typu badaniom. Spełnienie warunku ocenione zostanie na podstawie złożonego oświadczenia i odpowiednich dokumentów wymienionych w rozdziale IX ust. 1 pkt 1.2 SIWZ Posiadają wiedzę i doświadczenie. Zamawiający wymaga, aby Wykonawca posiadał doświadczenie w dostawach fabrycznie nowych samochodów ciężarowych dużej ładowności (w rozumieniu pojazdów przeznaczonych konstrukcyjnie do przewozu ładunków) dostawy w łącznej ilości co najmniej 6 pojazdów, wykonane (a w przypadku świadczeń okresowych lub ciągłych- wykonywane) w okresie ostatnich 3 lat przed upływem terminu składania ofert, a jeżeli okres prowadzenia działalności jest krótszy w tym okresie, potwierdzone dowodami, że zostały lub są wykonywane należycie. Spełnienie warunku ocenione zostanie na podstawie złożonego oświadczenia i odpowiednich dokumentów wymienionych w rozdziale IX ust. 1 pkt 1.4 SIWZ Dysponują odpowiednim potencjałem technicznym oraz osobami zdolnymi do wykonania zamówienia. Zamawiający odstępuje od określania szczegółowego warunku w tym zakresie. Spełnienie warunku ocenione zostanie na podstawie złożonego oświadczenia o spełnianiu warunków udziału w postępowaniu Znajdują się w sytuacji ekonomicznej i finansowej pozwalającej na realizację zamówienia. Warunek ten zostanie spełniony jeżeli Wykonawca wykaże, iż posiada środki finansowe lub zdolność kredytową pozwalającą na wykonanie zamówienia, w wysokości nie mniejszej niż ,- zł. Spełnienie warunku ocenione zostanie na podstawie złożonego oświadczenia i odpowiednich dokumentów wymienionych w rozdziale IX ust. 1 pkt 1.5 SIWZ. 2. W postępowaniu mogą wziąć udział Wykonawcy, którzy nie podlegają wykluczeniu z postępowania o udzielenie zamówienia publicznego w okolicznościach, o których mowa w art. 24 ust. 1 i 2 ustawy Prawo zamówień publicznych. 3. W przypadku Wykonawców wspólnie ubiegających się o udzielenie zamówienia: 3.1. Każdy z warunków określonych w pkt winien spełniać co najmniej jeden z tych Wykonawców, albo wszyscy ci Wykonawcy wspólnie; 3.2. Warunki określone w pkt 1.1 i pkt 2 powinien spełniać każdy z Wykonawców samodzielnie. 4. Wykonawca, w celu wykazania spełniania warunków udziału w postępowaniu, może polegać na wiedzy i doświadczeniu, potencjale technicznym, osobach zdolnych do wykonania przedmiotu zamówienia lub zdolnościach finansowych innych podmiotów, niezależnie od charakteru prawnego łączących go z nimi stosunków. Wykonawca w takiej sytuacji zobowiązany jest udowodnić Zamawiającemu, iż będzie dysponował zasobami niezbędnymi do realizacji zamówienia, poprzez przedstawienie w ofercie następujących dokumentów: 4.1. pisemnego zobowiązania tych podmiotów do oddania mu do dyspozycji niezbędnych zasobów na okres korzystania z nich przy wykonywaniu zamówienia (określających w szczególności: zakres i sposób wykorzystania zasobów, charakter stosunku, jaki będzie łączył Wykonawcę z tym podmiotem, zakres i okres udziału tego podmiotu przy wykonywaniu Strona 4 z 77

5 zamówienia), 4.2. w przypadku warunku dotyczącego sytuacji ekonomicznej i finansowej dokument dotyczący tego podmiotu w zakresie wymaganym od Wykonawcy, określonym w pkt Jeżeli podmioty, o których mowa w pkt 4, będą uczestniczyć w realizacji części zamówienia, oprócz dokumentów wskazanych w pkt 4.1. i 4.2., Wykonawca zobowiązany jest załączyć do oferty dokumenty dotyczące tych podmiotów w zakresie wymaganym od Wykonawcy, określonym w pkt Wykonawca musi wykazać spełnienie każdego z warunków na podstawie oświadczenia oraz dokumentów złożonych wraz z ofertą. Niespełnienie któregokolwiek z warunków spowoduje wykluczenie Wykonawcy z postępowania (z zastosowaniem art. 26. ust. 3 i 4 ustawy). IX WYKAZ OŚWIADCZEŃ I DOKUMENTÓW, JAKIE MAJĄ DOSTARCZYĆ WYKONAWCY W CELU POTWIERDZENIA SPEŁNIENIA WARUNKÓW UDZIAŁU W POSTĘPOWANIU, BRAKU PODSTAW DO WYKLUCZENIA ORAZ POTWIERDZENIA, ŻE OFEROWANE DOSTAWY ODPOWIADAJĄ WYMAGANIOM OKREŚLONYM PRZEZ ZAMAWIAJĄCEGO 1. W celu potwierdzenia spełnienia warunków udziału w postępowaniu, o których mowa w art. 22 ust. 1 ustawy wraz z ofertą należy złożyć następujące dokumenty w formie oryginału lub kserokopii poświadczonych za zgodność z oryginałem przez Wykonawcę lub osobę upoważnioną z zachowaniem sposobu reprezentacji: 1.1. Oświadczenie o spełnieniu warunków udziału w postępowaniu, o których mowa w art. 22 ust. 1 pkt 1-4 ustawy, wg wzoru określonego w zał. nr 4 do SIWZ; 1.2. Aktualne uprawnienia wydane w formie decyzji administracyjnej przez Wojskowy Dozór Techniczny do wytwarzania (montażu) urządzeń technicznych wchodzących w jego skład lub wyposażenia dodatkowego zamawianego sprzętu, a podlegających dozorowi technicznemu zgodnie z ustawą z dnia 21 grudnia 2000 r. o dozorze technicznym (tekst jedn. Dz. U. z 2013 r. poz. 963 z późn. zm.) oraz rozporządzeniem Ministra Obrony Narodowej z dnia 7 kwietnia 2003 r. w sprawie określenia urządzeń technicznych podlegających Wojskowemu Dozorowi Technicznemu (Dz. U. Nr 67 poz. 627) lub oświadczenie, że ww. podzespoły nie występują Wykaz głównych dostaw wykonanych lub wykonywanych w okresie ostatnich trzech lat przed upływem terminu składania ofert, a jeżeli okres prowadzenia działalności jest krótszy w tym okresie, z podaniem ich ilości, wartości, przedmiotu, dat wykonania i podmiotów, na rzecz których dostawy zostały lub są wykonywane oraz załączeniem dowodów, że zostały lub są wykonywane należycie zgodnie z wzorem określonym w załączniku nr 2.2 do SIWZ. Powyższy wykaz musi potwierdzać spełnienie warunku dotyczącego wiedzy i doświadczenia, tj. obejmować dostawy w łącznej ilości co najmniej 6 pojazdów, wykonane (wykonywane) w okresie ostatnich 3 lat przed upływem terminu składania ofert, a jeżeli okres prowadzenia działalności jest krótszy w tym okresie, potwierdzone dowodami, że zostały wykonane (są wykonywane) należycie. UWAGA: W przypadku, gdy podmiotem, na rzecz którego została wykonana dostawa wymieniona w wykazie, jest Zamawiający (tj. JW 4620 w Toruniu), Wykonawca nie ma obowiązku przedkładania dowodów potwierdzających należyte wykonanie dostawy 1.4. Informację z banku lub spółdzielczej kasy oszczędnościowo kredytowej, w których Wykonawca posiada rachunek, potwierdzającą wysokość posiadanych środków finansowych lub zdolność kredytową Wykonawcy, w wysokości określonej w rozdz. VIII pkt 1.4, wystawioną nie wcześniej niż 3 miesiące przed upływem terminu składania ofert Jeżeli Wykonawca polegał będzie na wiedzy i doświadczeniu, potencjale technicznym, osobach zdolnych do wykonania zamówienia lub zdolnościach finansowych innych Strona 5 z 77

6 podmiotów, niezależnie od charakteru prawnego łączących go z nimi stosunków, zobowiązany jest udowodnić Zamawiającemu, iż będzie dysponował zasobami niezbędnymi do realizacji zamówienia, w szczególności przedstawiając w tym celu pisemne zobowiązanie tych podmiotów do oddania mu do dyspozycji niezbędnych zasobów na okres korzystania z nich przy wykonywaniu zamówienia (art. 26 ust. 2b Ustawy). 2. W celu wykazania spełnienia warunku udziału w postępowaniu dotyczącego braku podstaw do wykluczenia z postepowania o udzielenie zamówienia Wykonawcy, w okolicznościach, o których mowa w art. 24 ust. 1 i ust. 2 pkt 5 ustawy wraz z ofertą należy złożyć następujące dokumenty w formie oryginału lub kserokopii poświadczonych za zgodność z oryginałem przez Wykonawcę lub osobę upoważnioną z zachowaniem sposobu reprezentacji: 2.1. Oświadczenie o braku podstaw do wykluczenia, wg wzoru określonego w zał. nr 5 do SIWZ; 2.2. Aktualny odpis z właściwego rejestru, jeżeli odrębne przepisy wymagają wpisu do rejestru, w celu wykazania braku podstaw do wykluczenia w oparciu o art. 24 ust. 1 pkt 2 ustawy, wystawiony nie wcześniej niż 6 miesięcy przed upływem terminu składania ofert, a w stosunku do osób fizycznych oświadczenie w zakresie art. 24 ust. 1 pkt 2 ustawy; 2.3. Aktualne zaświadczenie właściwego naczelnika urzędu skarbowego potwierdzające, że wykonawca nie zalega z opłacaniem podatków lub zaświadczenie, że uzyskał przewidziane prawem zwolnienie, odroczenie lub rozłożenie na raty zaległych płatności lub wstrzymanie w całości wykonania decyzji właściwego organu - wystawione nie wcześniej niż 3 miesiące przed upływem terminu składania ofert; 2.4. Aktualne zaświadczenie właściwego oddziału Zakładu Ubezpieczeń Społecznych lub Kasy Rolniczego Ubezpieczenia Społecznego potwierdzające, że wykonawca nie zalega z opłacaniem składek na ubezpieczenie zdrowotne i społeczne, lub potwierdzenie, że uzyskał przewidziane prawem zwolnienie, odroczenie lub rozłożenie na raty zaległych płatności lub wstrzymanie w całości wykonania decyzji właściwego organu - wystawione nie wcześniej niż 3 miesiące przed upływem składania ofert; 2.5. Aktualną informację z Krajowego Rejestru Karnego w zakresie określonym w art. 24 ust. 1 pkt 4-8 i ustawy, wystawioną nie wcześniej niż 6 miesięcy przed upływem terminu składania ofert; 2.6. Aktualną informację z Krajowego Rejestru Karnego w zakresie określonym w art. 24 ust. 1 pkt 9 ustawy, wystawioną nie wcześniej niż 6 miesięcy przed upływem składania ofert; 2.7. Listę podmiotów należących do tej samej grupy kapitałowej w rozumieniu ustawy z dnia r. o ochronie konkurencji i konsumentów (jeżeli Wykonawca należy do grupy kapitałowej) albo informację o tym, że nie należy do grupy kapitałowej (oświadczenie zawarte w treści formularza oferty) Jeżeli Wykonawca polegał będzie na wiedzy i doświadczeniu, potencjale technicznym, osobach zdolnych do wykonania zamówienia lub zdolnościach finansowych innych podmiotów, niezależnie od charakteru prawnego łączących go z nimi stosunków, a podmioty te będą brały udział w realizacji części zamówienia, Wykonawca przedkłada także dokumenty dotyczące tego podmiotu w zakresie wymaganym dla Wykonawcy, określonym w pkt 2 oraz zobowiązany jest udowodnić Zamawiającemu, iż będzie dysponował zasobami niezbędnymi do realizacji zamówienia, w szczególności przedstawiając w tym celu pisemne zobowiązanie tych podmiotów do oddania mu do dyspozycji niezbędnych zasobów na okres korzystania z nich przy wykonywaniu zamówienia (art. 26 ust. 2b ustawy) w formie kopii dokumentów tych podmiotów poświadczonych za zgodność z oryginałem przez Wykonawcę lub te podmioty oraz przedłoży wykaz tych podmiotów. 3. Pozostałe dokumenty: 3.1. W przypadku wspólnego ubiegania się o udzielenie zamówienia przez kilku Wykonawców, zobowiązani oni są do dostarczenia dokumentu upoważniającego wybranego pełnomocnika do ich reprezentowania zgodnie z art. 23 ustawy, określając zakres udzielonego pełnomocnictwa i podpisanego przez osoby uprawnione do reprezentacji Wykonawców Wykaz części zamówienia, której wykonanie zostanie powierzone podwykonawcom jeżeli dotyczy (należy wskazać część powierzoną). Strona 6 z 77

7 3.3. Dokumenty, które nie są dokumentami wytworzonymi przez Wykonawcę, mogą być przedstawione w formie oryginałów lub kserokopii poświadczonych za zgodność z oryginałem przez Wykonawcę W przypadku, gdy Wykonawcę reprezentuje pełnomocnik, o którym mowa w pkt. 3.1., należy przedstawić Zamawiającemu pełnomocnictwo, określające jego zakres i podpisane przez osoby uprawnione do reprezentacji Wykonawcy. W przypadku złożenia kserokopii, pełnomocnictwo musi być potwierdzone za zgodność z oryginałem przez pełnomocnika Jeżeli Wykonawca ma siedzibę lub miejsce zamieszkania poza terytorium Rzeczypospolitej Polskiej, zamiast dokumentu określonego w pkt składa dokumenty wystawione w kraju, w którym ma siedzibę lub miejsce zamieszkania, na zasadach określonych w Rozporządzeniu Prezesa Rady Ministrów z dnia 19 lutego 2013 r. w sprawie rodzajów dokumentów, jakich może żądać zamawiający od wykonawcy oraz form, w jakich te dokumenty mogą być składane (Dz.U poz. 231). 4. Wykonawca składa wszystkie dokumenty w języku polskim, a sporządzone w języku obcym wraz z tłumaczeniem na język polski. Tłumaczenie musi być poświadczone za zgodność z oryginałem przez Wykonawcę. 5. W celu potwierdzenia, że oferowane dostawy odpowiadają wymaganiom określonym przez Zamawiającego, do oferty muszą być dołączone następujące dokumenty i zaświadczenia: 5.1. Wypełniony ofertowy wraz z formularzem w zakresie parametrów technicznych oferowanego sprzętu odpowiednio załącznik nr 2 i 2.1 do SIWZ Oświadczenie Wykonawcy o zapewnieniu przebiegu co najmniej km bez wykonywania planowych czynności remontu mechanizmów i elementów, które nie podlegają zużyciu w następstwie normalnej eksploatacji (na zasadach określonych w rozdz. VI pkt 1 WE-T) załącznik nr 2.3. do SIWZ Oświadczenie Wykonawcy o przystosowaniu oferowanego pojazdu do ewentualnego zasilania paliwem do turbinowych silników lotniczych zgodnym z normą obronną NO-91- A258-2 lub równoważną (kod NATO F34) załącznik nr 2.4. do SIWZ Dokument potwierdzający uzgodnienie obejmujące treść wynikającą z zapisów pkt. II.5 WET jeżeli dotyczy. X INFORMACJE O SPOSOBIE POROZUMIEWANIA SIĘ ZAMAWIAJĄCEGO Z WYKONAWCAMI ORAZ PRZEKAZYWANIA OŚWIADCZEŃ LUB DOKUMENTÓW, A TAKŻE WSKAZANIE OSÓB UPRAWNIONYCH DO POROZUMIEWANIA SIĘ Z WYKONAWCAMI 1. Zamawiający dopuszcza wszystkie ustawowe formy wzajemnego porozumiewania się przekazywania dokumentów za wyjątkiem drogi elektronicznej. 2. Wszelka korespondencja, związana z przedmiotem zamówienia, prowadzona jest w języku polskim i kierowana na adres Zamawiającego, wskazany w pkt I niniejszej specyfikacji. 3. Wszelkie informacje dotyczące postępowania przetargowego Zamawiający będzie publikował na własnej stronie internetowej 4. Oświadczenia, wnioski, zawiadomienia oraz informacje przekazane za pomocą faksu uważa się za złożone w terminie, jeżeli ich treść dotarła do adresata przed upływem określonego terminu i została niezwłocznie potwierdzona pisemnie. 5. Zamawiający przyjmuje wszelkie pisma i faksy w godzinach urzędowania, tj. od 7:00 do 15:00 w dni robocze od poniedziałku do piątku. 6. Pracownikiem Zamawiającego, upoważnionym do bezpośredniego kontaktowania się z Wykonawcami jest p. Joanna RYDYGIER-TOMICKA tel XI WYMAGANIA DOTYCZĄCE WADIUM 1. Warunkiem udziału w postępowaniu o udzielenie zamówienia jest wniesienie wadium w wysokości ,00 zł. Wadium można wnieść w formie i na zasadach określonych w art. 45 Ustawy. 2. Wadium wnoszone w pieniądzu musi mieć formę przelewu bankowego na konto Strona 7 z 77

8 NBP Przelew musi nastąpić w takim terminie, aby cała kwota wadium była na koncie Zamawiającego przed upływem terminu składania ofert. W tytule przelewu należy wpisać: Wadium do postępowania P/05/IW/ Wadium wnoszone w innej formie niż w pieniądzu należy zdeponować w Kancelarii Jawnej JW 4620, bud. nr 97, pokój nr 11, w godz. od 7:00 do 15:00 w dniach od poniedziałku do piątku, nie później niż w terminie składania ofert. Wniesione wadium należy opisać jak tytuł przelewu w pkt 2. Wadium wniesione w innej formie niż w pieniądzu musi posiadać zapisy o bezwarunkowym, nieodwołalnym zobowiązaniu wypłaty całej kwoty zabezpieczenia oferty, na pierwsze pisemne żądanie Zamawiającego, bez żadnych warunków i zastrzeżeń. 4. Wykonawca zobowiązany jest zabezpieczyć ofertę jedną z form wadium na cały okres związania ofertą. 5. Wykonawca, którego oferta nie będzie zabezpieczona wadium, zostanie przez Zamawiającego wykluczony z postępowania na podstawie art. 24 ust. 2 pkt Zwrot wadium nastąpi na zasadach określonych w art. 46 Ustawy. XII TERMIN ZWIĄZANIA OFERTĄ Termin związania ofertą - 60 dni od ostatecznego terminu składania ofert. XIII OPIS SPOSOBU PRZYGOTOWYWANIA OFERT 1. Wykonawcy ponoszą wszelkie koszty związane z przygotowaniem i złożeniem oferty. 2. Ofertę należy złożyć w terminie i miejscu określonym w rozdz. XIV, na formularzu oferty (załącznik nr 2 do SIWZ). Do oferty należy dołączyć oświadczenia i dokumenty wymienione w rozdziale IX SIWZ. 3. Ofertę należy przygotować zgodnie z wymogami zawartymi w niniejszej SIWZ w języku polskim, w formie pisemnej i zwartej, na papierze przy użyciu nośnika pisma nieulegającego usunięciu bez pozostawienia śladów. Wszelkie pisma sporządzone w językach obcych muszą być przetłumaczone na język polski. Podczas oceny ofert Zamawiający będzie opierał się na tekście przetłumaczonym. 4. Oferta musi być podpisana przez osoby upoważnione do reprezentowania firmy zgodnie z formą reprezentacji Wykonawcy, określoną w rejestrze handlowym lub innym dokumencie właściwym dla formy organizacyjnej Wykonawcy. 5. Wszystkie strony oferty oraz wszelkie miejsca, w których Wykonawca naniósł zmiany muszą być parafowane przez osoby określone w pkt 4. Wszystkie strony oferty wraz z załącznikami powinny być ponumerowane. 6. Za podpisany dokument uznaje się dokument opatrzony pieczęcią imienną i podpisem lub czytelnym podpisem osób określonych w pkt Oferta musi być złożona w jednym egzemplarzu w nieprzejrzystej i zamkniętej kopercie lub opakowaniu, zabezpieczającym jej nienaruszalność do terminu otwarcia ofert. Kopertę (opakowanie) należy opatrzyć: 7.1. Napisem - Oferta i tytułem lub oznaczeniem postępowania, który będzie dostatecznie wyróżniał ofertę spośród innej korespondencji wpływającej do Zamawiającego; 7.2. Nazwą i adresem Wykonawcy (lub odciskiem pieczęci); 7.3. Napisem - Nie otwierać przed dniem (wpisać datę określoną w rozdz. XIV pkt 5). Oferty nieopakowane i nieoznaczone w ww. sposób mogą nie być brane pod uwagę podczas otwarcia ofert. Brak adnotacji na opakowaniu dotyczącej Wykonawcy może uniemożliwić Zamawiającemu wycofanie lub zwrot oferty. XIV MIEJSCE ORAZ TERMIN SKŁADANIA I OTWARCIA OFERT 1. Za złożenie oferty w miejscu i terminie określonym w pkt 2 i 3 oraz właściwy stan opakowania i zabezpieczenia ponosi odpowiedzialność Wykonawca, który na własne ryzyko i własną odpowiedzialność dokonuje wyboru sposobu dostarczenia oferty do Zamawiającego. Za nieterminowe złożenie oferty oraz naruszony stan opakowania Zamawiający nie będzie ponosił Strona 8 z 77

9 żadnej odpowiedzialności. 2. Oferty należy składać w siedzibie Zamawiającego: JEDNOSTKA WOJSKOWA Toruń ul. Okólna 37 w Kancelarii Jawnej w bud. nr 97 pok. nr 11, w dni robocze od poniedziałku do piątku w godzinach od 7.00 do lub przesłać pocztą na adres Zamawiającego. 3. Termin składania ofert upływa w dniu r. o godzinie dotyczy to również ofert złożonych inaczej niż osobiście. 4. Oferty złożone po terminie, Zamawiający zwróci bez otwierania po upływie terminu przewidzianego na wniesienie odwołania, uprzednio informując o tym Wykonawców. 5. Otwarcie ofert nastąpi w siedzibie Zamawiającego, w budynku nr 98 w gabinecie Dowódcy Jednostki Wojskowej 4620, w dniu r. o godzinie UWAGA: na terenie JW 4620 obowiązuje system przepustek wydawanych każdorazowo na Biurze Przepustek. Osoby chcące osobiście złożyć ofertę lub wziąć udział w otwarciu ofert powinny uwzględnić czas potrzebny na uzyskanie przepustki. Za datę wpłynięcia oferty uznaje się datę i godzinę zarejestrowania oferty w Kancelarii Jawnej. XV OPIS SPOSOBU OBLICZANIA CENY 1. Cena odpowiada definicji określonej w art. 2 pkt 1 Ustawy. 2. Cena jednostkowa (brutto) obejmuje wszystkie koszty związane z dostawą pojazdu (w tym: zarejestrowania pojazdów, wytworzenia dokumentacji, transportu, szkolenia, gwarancji itp., jak określono w WE-T) oraz podatku od towarów i usług VAT. 3. Cena (brutto) to cena całkowita przedmiotu zamówienia, ustalona poprzez pomnożenie ceny jednostkowej (brutto) przez ilość pojazdów. 4. Cena musi być podana w złotych polskich (PLN) za pomocą cyfr i słownie (po zaokrągleniu do pełnych groszy), jak określono w druku oferty. 5. W przypadku Wykonawców zagranicznych podających stawkę podatku VAT UE w wysokości - 0 %, Wykonawca musi podać całkowitą cenę przedmiotu zamówienia, łącznie z wartością tego podatku, który będzie musiał zapłacić Zamawiający. 6. Jeżeli natomiast Wykonawca złoży ofertę, której wybór prowadziłby do powstania obowiązku podatkowego Zamawiającego, zgodnie z przepisami o podatku od towarów i usług w zakresie dotyczącym wewnątrzwspólnotowego nabycia towarów, Zamawiający w celu oceny takiej oferty doliczy do przedstawionej w niej ceny podatek od towarów i usług, który miałby obowiązek wpłacić zgodnie z obowiązującymi przepisami. 7. Jeżeli w ofercie nastąpią omyłki rachunkowe w obliczeniu ceny, Zamawiający poprawi je zgodnie z art. 87 ust. 2 pkt 2 ustawy. 8. Cena w czasie obowiązywania umowy jest stała. XVI INFORMACJE DOTYCZĄCE WALUT OBCYCH, W JAKICH MOGĄ BYĆ PROWADZONE ROZLICZENIA MIĘDZY ZAMAWIAJĄCYM A WYKONAWCĄ Rozliczenia między Zamawiającym a Wykonawcą będą prowadzone wyłącznie w złotych polskich bez względu na uwarunkowania Wykonawcy. XVII OPIS KRYTERIÓW, KTÓRYMI ZAMAWIAJĄCY BĘDZIE SIĘ KIEROWAŁ PRZY WYBORZE OFERTY WRAZ Z PODANIEM ZNACZENIA TYCH KRYTERIÓW ORAZ SPOSOBU OCENY OFERT 1st Po stwierdzeniu ważności złożonej oferty Zamawiający wybierze ofertę według poniższych kryteriów: Cena oferty brutto znaczenie 90% Termin realizacji znaczenie 10% Strona 9 z 77

10 2nd Za kryterium cenowe X (cena brutto oferty) przyznane będą punkty wg zasady: C n X = x 90 C b gdzie: C n cena oferty najkorzystniejszej C b cena oferty badanej, 90 wielkość punktowa. 3rd Za kryterium T (termin dostawy) przyznane będą punkty wg zasady: gdzie: T k = 10 pkt T m = 5 pkt T k krótszy termin dostawy liczony od dnia podpisania umowy do dnia r. T m maksymalny termin dostawy liczony od dnia podpisania umowy do dnia r. Uwaga: Zamawiający zastrzega, że dla celów oceny ofert w kryterium T, w przypadku zaproponowania przez Wykonawcę innego terminu dostawy mieszczącego się w przedziale od r do r Zamawiający traktował będzie tak, jakby Wykonawca zaproponował dostawę zamówienia w maksymalnym terminie tj. do r. 4th Zamawiający udzieli zamówienia Wykonawcy, który uzyska największą liczbę punktów (W) wg zasady: W= X + T XVIII INFORMACJE O FORMALNOŚCIACH, JAKIE POWINNY ZOSTAĆ DOPEŁNIONE PO WYBORZE OFERTY W CELU ZAWARCIA UMOWY 1. Podmioty występujące wspólnie mają obowiązek dostarczenia umowy regulującej ich współpracę. 2. Przed podpisaniem umowy należy wnieść zabezpieczenie należytego jej wykonania. XIX WYMAGANIA DOTYCZĄCE ZABEZPIECZENIA NALEŻYTEGO WYKONANIA UMOWY 1. Wykonawca, którego oferta zostanie wybrana jest zobowiązany do wniesienia zabezpieczenia należytego wykonania umowy w wysokości 3 % oferowanej ceny (zaokrąglone w górę do pełnych setek zł) zgodnie z art. 150 ust. 2 Ustawy. 2. Zabezpieczenie można wnieść w formie i na zasadach określonych w art. 148 Ustawy. 3. Zabezpieczenie należytego wykonania umowy wnoszone w pieniądzu musi mieć formę przelewu bankowego na konto NBP Przelew musi nastąpić w takim terminie, aby cała kwota zabezpieczenia była na koncie Zamawiającego przed podpisaniem umowy. W tytule przelewu należy wpisać: Zabezpieczenie należytego wykonania umowy P/05/IW/ Zabezpieczenie należytego wykonania umowy wnoszone w innej formie niż pieniądzu należy zdeponować w Kancelarii Jawnej JW 4620, bud. nr 97, pokój nr 11, w godz. od 7:00 do 14:00 w dniach od poniedziałku do piątku, nie później niż przed podpisaniem umowy. Wniesione zabezpieczenie należy opisać jak tytuł przelewu w pkt Zabezpieczenie należytego wykonania umowy złożone w formie innej niż w pieniądzu powinno mieć termin ważności o 30 dni dłuższy od terminu wykonania umowy. XX ISTOTNE DLA STRON POSTANOWIENIA, KTÓRE ZOSTANĄ WPROWADZONE DO TREŚCI ZAWIERANEJ UMOWY Warunki umowy zawarto w projekcie umowy stanowiącym załącznik nr 3 do SIWZ. XXI PODWYKONAWCY 1. Zamawiający żąda wskazania przez Wykonawcę w ofercie części zamówienia, której wykonanie Strona 10 z 77

11 powierzy podwykonawcom (w formie wykazu zgodnie z rozdziałem IX pkt 3.2 niniejszej SIWZ). 2. Brak informacji, o której mowa w pkt 1, będzie uznany za stwierdzenie samodzielnego wykonania zamówienia przez Wykonawcę, który złoży ofertę. XXII POSTANOWIENIA DOTYCZĄCE AUKCJI ELEKTRONICZNEJ Zamawiający nie przewiduje zastosowania aukcji elektronicznej. XXIII WYSOKOŚĆ ZWROTU KOSZTÓW UDZIAŁU W POSTĘPOWANIU Zamawiający nie przewiduje zwrotu kosztów udziału w postępowaniu. XXIV MAKSYMALNA LICZBA WYKONAWCÓW, Z KTÓRYMI ZAMAWIAJĄCY ZAWRZE UMOWĘ RAMOWĄ Zamawiający nie przewiduje zawarcia umowy ramowej. XXV INNE POSTANOWIENIA 1. Zamawiający przewiduje możliwość zmiany zawartej umowy w zakresie: 1.1. zmiany podwykonawcy uczestniczącego w realizacji umowy (jeśli Wykonawca wskaże podwykonawcę), pod warunkiem, że Wykonawca wykazując spełnianie warunków udziału w postępowaniu nie powoływał się na potencjał tego podwykonawcy. W przypadku powołania się na potencjał tego podwykonawcy, kolejny podwykonawca musi przedłożyć Zamawiającemu dokumenty potwierdzające spełnianie warunków w zakresie wymaganym od Wykonawcy, pod rygorem nie wyrażenia przez Zamawiającego zgody na zmianę podwykonawcy. 2. Powyższe zmiany wymagają zachowania formy pisemnej (aneks) oraz pisemnego wniosku Wykonawcy o zmianę wraz z uzasadnieniem. XXVI POUCZENIE O ŚRODKACH OCHRONY PRAWNEJ PRZYSŁUGUJĄCYCH WYKONAWCY W TOKU POSTĘPOWANIA O UDZIELENIE ZAMÓWIENIA 1. Wykonawcy przysługuje odwołanie do Prezesa Krajowej Izby Odwoławczej, od niezgodnej z przepisami ustawy czynności podjętych przez Zamawiającego w toku postępowania lub jej zaniechania, do której Zamawiający jest obowiązany na jej podstawie. 2. Odwołanie należy wnieść na zasadach określonych w dziale VI Ustawy. Strona 11 z 77

12 Załącznik Nr 1 do SIWZ WYMAGANIA EKSPLOATACYJNO-TECHNICZNE (WET) NA SAMOCHÓD WYWROTKĘ DUŻEJ ŁADOWNOŚCI (kategoria pojazdu: N 3 zakup w 2015 r.) I. Wymagania ogólne. 1. Przedmiotem zamówienia jest dostawa samochodów wywrotek dużej ładowności (w dalszej części WET zamiennie użyto określenia pojazd) o następujących parametrach: a) liczba miejsc siedzących minimum 2; b) pojemność skrzyni ładunkowej minimum 14 m 3 ; c) ładowność homologacyjna minimum kg; d) napęd 6x2 oś przednia i 2 osie tylne (oś napędowa + oś wleczona podnoszona); napęd minimum 6x4; e) zawieszenie: przód: mechaniczne lub pneumatyczne, tył: pneumatyczne; tył: mechaniczne lub pneumatyczne; f) pojazdy muszą spełniać wymagania określone w następujących aktach prawnych: ustawie z dnia 20 czerwca 1997 r. Prawo o ruchu drogowym (tekst jednolity: Dz. U. z 2012 r. poz z późn. zm.); ustawie z dnia 16 kwietnia 2004 r. o czasie pracy kierowców (tekst jednolity: Dz. U. z 2012 r. poz z późn. zm.); rozporządzeniu Ministra Infrastruktury z dnia 31 grudnia 2002 r. w sprawie warunków technicznych pojazdów oraz zakresu ich niezbędnego wyposażenia (tekst jednolity: Dz. U. z 2013 r. poz. 951 z późn. zm.); rozporządzeniu Ministra Obrony Narodowej z 23 maja 2012 r. w sprawie rejestracji pojazdów Sił Zbrojnych Rzeczypospolitej Polskiej oraz pojazdów należących do obcych sił zbrojnych przebywających na terytorium Rzeczypospolitej Polskiej na podstawie umów międzynarodowych (Dz. U r. poz. 623); decyzji nr 3/MON Ministra Obrony Narodowej z dnia 3 stycznia 2014 r. w sprawie wytycznych określających wymagania w zakresie znakowania kodem kreskowym wyrobów dostarczanych do resortu obrony narodowej 1. 1 W zakresie pojazdów, szczegóły określono w Koncepcji znakowania towarów nabywanych na rynku na potrzeby służby czołgowo-samochodowej, zatwierdzonej przez Szefa Szefostwa Służby Czołgowo- Strona 12 z 77

13 2. Przed przekazaniem pojazdów Zamawiającemu, wykonawca jest zobowiązany przekazać do Szefostwa Służby Czołgowo-Samochodowej IWsp SZ na płycie CD lub innym nośniku elektronicznym np. typu pendrive: a) odpis lub wyciąg świadectwa homologacji lub świadectwa zgodności WE; b) zdjęcia pojazdu w rzutach: przód, tył, przód prawy bok, przód-lewy bok, z góry; c) wykaz czynności obsługowych wykonywanych w ramach planowych przeglądów technicznych pojazdów oraz potrzebnych części i materiałów technicznych; Przeglądy techniczne określone przez producenta czynności obsługowe, które należy wykonać w celu zachowania gwarancji lub utrzymania pojazdów w sprawności technicznej. d) wypełnioną Kartę Informacyjną stanowiącą załącznik do przedmiotowych WET; e) wypełnioną Kartę Certyfikacyjną sprzętu do transportu powietrznego USAF (United States Air Force) stanowiącej załącznik do przedmiotowych WET; f) katalog części zamiennych opracowany w języku polskim w formie elektronicznej umożliwiającej wyszukiwanie części zamiennych wg. grup (zespołów funkcjonalnych pojazdu) oraz numerów katalogowych; katalog musi zawierać dane dotyczące akumulatorów, kół pojazdu i ogumienia; ponadto musi zawierać rysunki, numery katalogowe części zamiennych pojazdu oraz ich NSN 2 (dla wyrobów już skodyfikowanych zgodnie z systemem kodyfikacyjnym NATO NCS 3 ). 3. Wykonawca jest zobowiązany do przekazania dla Wojskowego Instytutu Techniki Pancernej i Samochodowej w Sulejówku, formularza danych pojazdu wojskowego do wyznaczenia wojskowej klasy obciążeń (MLC) na pojazdy kołowe stanowiącego załącznik do przedmiotowych WET. 4. Przed przekazaniem pojazdów Zamawiającemu, wykonawca jest zobowiązany dostarczyć do Wydziału Centralnej Rejestracji Pojazdów Sił Zbrojnych i Ubezpieczeń Komunikacyjnych Zaświadczenie o wyznaczeniu klasy MLC dla pojazdu wojskowego wystawione przez Instytut Techniki Pancernej i Samochodowej w Sulejówku. 5. Klasa MLC ma być wpisywana do dowodu rejestracyjnego pojazdu. 6. Pojazdy powinny być dostosowane do eksploatacji z użyciem paliw, olejów, smarów i płynów specjalnych spełniających stosowne Normy Obronne (NO) na wyrób. Wszystkie układy i punkty smarne powinny być fabrycznie napełnione produktami zgodnymi z NO (informacji na temat produktów spełniających NO udziela Zakład Materiałów Pędnych i Smarów w Instytucie Technicznym Wojsk Lotniczych tel. 022/ ). Wykaz produktów MPS musi być zawarty w dokumentacji pojazdów (np. tabelach smarowania) z zaznaczeniem, że ich stosowanie nie narusza uprawnień gwarancyjnych (dotyczy produktów niespełniających NO). Informacji na temat Samochodowej IWsp SZ w dniu r. i dostępnej u Zamawiającego. 2 NATO Stock Number. 3 NATO Codification System. Strona 13 z 77

14 NO oraz same NO można uzyskać w WCNJiK ( szacunkowy koszt 2 zł za stronę. W instrukcji eksploatacji muszą być stosowane oznaczenia kodowe smarów i płynów specjalnych zgodnie z NO. Dla produktów MPS, nieposiadających NO na wyrób, dopuszcza się stosowanie innej normy (producenta/dostawcy) na ten wyrób. II. Wymagania odnośnie warunków eksploatacji. 1. Pojazdy muszą być zdolne do wykonywania przewidzianych dla nich zadań transportowych po drogach twardych i gruntowych 4 w warunkach klimatycznych i terenowych charakterystycznych dla obszaru Europy. 2. Pojazdy muszą być przystosowane do przechowywania w garażach nieogrzewanych (tzn. pomieszczeniach zamkniętych wentylowanych, w których nie przewiduje się stosowania własnych lub obcych źródeł ciepła). Wykonawca zobowiązany jest do przedstawienia wykazu czynności obsługowych oraz materiałów, jakich należy używać, w celu zapewnienia odpowiedniej jakości powłok lakierniczych, poszycia pojazdów oraz elementów gumowych przez okres 10 lat eksploatacji w powyższych pomieszczeniach. 3. Pojazdy muszą być przystosowane do przechowywania krótkookresowego (w tym również na wolnym powietrzu) bez przeprowadzenia dodatkowych zabiegów konserwacyjnych. Za przechowywanie krótkookresowe należy przyjąć czasookres nie krótszy niż 6 miesięcy i nie dłuższy niż 12 miesięcy. 4. Pojazdy muszą być przystosowane do ewentualnego zasilania paliwem do turbinowych silników lotniczych zgodnym z normą obronną NO-91-A258-2:2011 lub równoważną (kod NATO F-34). Przyjmuje się za wystarczające przedstawienie przez wykonawcę pisemnego potwierdzenia o przystosowaniu pojazdu do ewentualnego zasilania paliwem F Jeżeli producent pojazdów uzależnia możliwość ewentualnego zasilania ww. paliwem do turbinowych silników lotniczych od spełnienia określonych wymagań lub od określonego sposobu postepowania (zarówno ze strony producenta jak i ze strony użytkownika), to należy je wcześniej uzgodnić z Szefostwem Służby Czołgowo-Samochodowej IWsp SZ. 6. Po uzgodnieniu, powyższe wymagania (sposób postępowania) muszą być zawarte w instrukcji obsługi pojazdu oraz muszą znajdować się w widocznym miejscu (np.: naklejka, tabliczka) wewnątrz kabiny pojazdu. III. Wymagania odnośnie gotowości do realizacji zadań. Czas uruchomienia silnika w temperaturze otoczenia 25 ºC z wykorzystaniem wewnętrznych urządzeń ułatwiających rozruch (np. świec żarowych) lub zewnętrznych (np. podgrzewacz cieczy chłodzącej 230 V) nie powinien być dłuższy niż 25 minimum IV. Wymagania dotyczące transportowalności. 1. Pojazdy muszą posiadać z przodu i z tyłu miejsce (zaczep) do mocowania drąga holowniczego umożliwiającego ich ewakuację przy masie rzeczywistej równej masie własnej pojazdu. 4 Zgodnie z definicja zawarta w art. 2 pkt 2) ustawy z dnia 20 czerwca 1997 r. Prawo o ruchu drogowym. Strona 14 z 77

15 2. W dokumentacji przekazanej wraz z pojazdami musi być zawarta informacja na temat miejsc i sposobu łączenia ich z pojazdem holującym. 3. Pojazdy powinny być przystosowane do ruchu po drogach publicznych zgodnie z normą NO-10-A002:2005 oraz być przystosowane do transportu kołowego, kolejowego i morskiego (z uwzględnieniem wymagań zawartych w STANAG 4062), w tym załadunku i rozładunku przy wykorzystaniu sprzętu załadunkowego. 4. Pojazdy muszą być wyposażone w zaczepy transportowe, służące do mocowania ich do pokładu statku zgodnie z wymaganiami przepisów Polskiego Rejestru Statków (PRS) dla roll trailerów (w tym także dla każdego pojazdu drogowego). 5. Zarys pojazdu musi odpowiadać wymaganiom normy PN-EN : E Kolejnictwo Skrajnie Część 2: Skrajnia pojazdów szynowych, po uprzednim przygotowaniu pojazdu do transportu kolejowego, a czas tego przygotowania nie może przekroczyć 1 godziny. Zarys pojazdu musi odpowiadać wymaganiom normy PN-EN : E Kolejnictwo Skrajnie Część 2: Skrajnia pojazdów szynowych 6. Szczegółowe zasady przygotowania pojazdów do transportu powinny być ujęte w instrukcji o eksploatacji lub użytkowania. 7. Konstrukcja pojazdów powinna umożliwiać ich mocowanie na środkach transportu, a także ich ewakuację i holowanie przez inny ciągnik poprzez: a) zaczepy, haki, uchwyty transportowe i adaptery; b) zasilanie instalacji pneumatycznej i elektrycznej pojazdów z pojazdu holującego. V. Wymagania dotyczące ochrony i maskowania. 1. Elementy pojazdów muszą być zabezpieczone antykorozyjnie lub wykonane z materiałów odpornych na oddziaływanie czynników środowiskowych. 2. Szkielet pojazdów musi być wykonany ze stali nierdzewnej lub stali o podwyższonej odporności na korozję pod warunkiem, że jest zabezpieczony metodą kataforezy zanurzeniowej. Dopuszcza się do zaoferowania pojazdy, w których szkielet jest wykonany ze stali o podwyższonej wytrzymałości mechanicznej zabezpieczonej potrójnie poprzez fosforanowanie następnie metodą kataforezy zanurzeniowej oraz malarską powłoką antykorozyjną dwuskładnikową. 3. W przypadku konieczności wykonania dodatkowego zabezpieczenia antykorozyjnego pojazdów w ASO (w celu zachowania warunków gwarancji przed rozpoczęciem użytkowania) wykonawca wykona powyższe na własny koszt. 4. Powłoki i materiały lakiernicze powinny być odporne na oddziaływanie czynników środowiskowych (mechanicznych, klimatycznych, biologicznych oraz innych czynników, właściwych dla warunków eksploatacji). 5. Pojazdy muszą być pomalowane farbami w kolorze RAL 6006 półmat. Dopuszcza się pomalowanie ramy (w tym elementy osprzętowe ramy), zderzaka, zbiornika paliwa i tarcz kół pojazdu oraz mostów napędowych farbą lub środkiem w kolorze czarnym, który stanowi zabezpieczenie antykorozyjne pojazdu. 6. Pojazdy powinny być przystosowane do przewozu zewnętrznej osłony maskującej BERBERYS Strona 15 z 77

16 rozmiar D. Rys. 1. Wymiary zewnętrznej osłony maskującej BERBERYS (rozmiar D ) schemat. VI. Wymagania dotyczące trwałości i niezawodności. 1. Konstrukcja pojazdów i technologia ich wykonania musi zapewniać przebieg, co najmniej km bez wykonywania planowych czynności naprawczych (dotyczy napraw przewidzianych w przewodnikach technologicznych producenta pojazdów, wynikających z wykonania określonego przebiegu) lub wymiany mechanizmów lub elementów, które nie podlegają zużyciu w następstwie normalnej eksploatacji. Zapis powyższy wynika z konieczności określenia planowanej docelowej normy użytkowania pojazdu w Siłach Zbrojnych RP. W czasie przedstawiania ofert zapis ten powinien być potwierdzony przez uczestnika postępowania o zamówienie publiczne, jednak nie pociąga to wymogu udzielenia gwarancji lub ponoszenia odpowiedzialności w przypadku konieczności wykonania naprawy mechanizmów i elementów. Za elementy, które podlegają normalnemu zużyciu w czasie eksploatacji uznać należy minimum: elementy mechanizmu hamulcowego, tarcze sprzęgła, pióra wycieraczek, elementy zawieszenia pojazdu, wykładzina tapicerska, żarówki i bezpieczniki. 2. Wszystkie normy eksploatacyjne dla pojazdów muszą być szczegółowo zdefiniowane w instrukcji obsługi lub w książce gwarancyjnej, jednakże ostateczne rozwiązanie leży w gestii wykonawcy umowy. 3. W pojazdach powinny być stosowane paliwa, oleje, smary i ciecze robocze wielosezonowe. Zaleca się stosowanie możliwie najmniejszej liczby rodzajów tych materiałów. Strona 16 z 77

17 VII. Obsługiwalność. 1. Przebiegi międzyobsługowe nie mogą być krótsze, niż km lub nie mniejsze, niż co 12 miesięcy (w przypadku niewykonania przebiegu w kilometrach). 2. Zakres, częstotliwość oraz podział kompetencji w ramach realizacji poszczególnych obsług technicznych (użytkownik ASO) musi być szczegółowo zdefiniowany w instrukcji obsługi, jednakże ostateczne rozwiązanie leży w gestii wykonawcy umowy. 3. Pojazdy muszą być wyposażone w komplet narzędzi 5 (w opakowaniu ochronnym) i przyrządy umożliwiające przeprowadzenie samodzielnie przez kierowcę w warunkach drogowych prac (bez możliwości wykorzystania stacjonarnej bazy obsługowo-naprawczej), w zakresie obsługiwania bieżącego i wykonania prostych napraw. Warunki drogowe umożliwienie kierowcy wykonania samodzielnie wszystkich czynności obsługiwania bieżącego lub prostych napraw z wykorzystaniem narzędzi znajdujących się na wyposażeniu pojazdu. Obsługiwanie bieżące czynności określone w instrukcji obsługi pojazdu, które musi wykonać kierowca przed, w czasie i po zakończeniu użytkowania. Proste naprawy czynności, które może wykonać samodzielnie kierowca, wymiana np. żarówki oświetlenia zewnętrznego, uszkodzonego koła, przepalonego bezpiecznika instalacji elektrycznej. 4. Pojazdy muszą być przystosowane do mycia mechanicznego w automatycznych myjniach samochodowych. W dokumentach przekazanych użytkownikowi musi być zamieszczona informacja na temat czynności, które należy wykonać przed wprowadzeniem pojazdu do myjni (np. złożenie lub zdemontowanie niektórych elementów). VIII. Wymagania gwarancyjne oraz serwisowe. 1. Pojazdy muszą posiadać gwarancję: a) minimum 36 miesięcy gwarancji ogólnej na wszystkie elementy bez limitu przebiegu, które nie podlegają normalnemu zużyciu w czasie eksploatacji; b) minimum 36 miesięcy na powłoki lakiernicze; c) minimum 60 miesięcy na perforację elementów nadwozia; d) minimum 36 miesięcy na eksploatację opon, z zachowaniem zasady montażu opon wyprodukowanych w roku dostawy pojazdu; dopuszcza się, że opony mogą pochodzić z okresu produkcji wcześniejszego do 12 miesięcy od daty produkcji podwozia; e) minimum 36 miesięcy na akumulatory, z zachowaniem zasady montażu akumulatorów wyprodukowanych w roku dostawy pojazdu. 5 Komplet narzędzi i przyrządów, w jaki mają być wyposażone pojazdy musi umożliwiać przeprowadzenie samodzielnie przez kierowcę prac na drodze (bez możliwości wykorzystania stacjonarnej bazy obsługowonaprawczej), w zakresie obsługiwania bieżącego i wykonania prostych napraw, których przykłady podano w WET. Kompletacja zestawu narzędzi i przyrządów leży w gestii wykonawcy umowy. Strona 17 z 77

18 8. Wykonawca zobowiązany jest do bezpłatnego serwisowania pojazdów w okresie gwarancyjnym. Bezpłatne serwisowanie, o którym mowa powyżej, obejmuje koszty wszystkich zużytych materiałów, części oraz koszty robocizny w czasie realizacji planowych przeglądów technicznych a także napraw, które nie wynikły z winy użytkownika, tj. eksploatacji pojazdów niezgodnie z zasadami określonymi w instrukcji obsługi lub innych dokumentach przekazanych wraz z pojazdem. 9. Wykonawca musi zapewnić naprawę gwarancyjną pojazdów w miejscu uzgodnionym z użytkownikiem w ASO na terenie krajów UE w terminie do 14 dni od przyjęcia zgłoszenia. Poza terenem krajów UE naprawa będzie realizowana w terminie do 21 dni od przyjęcia zgłoszenia. Wykonawca może odmówić realizacji naprawy gwarancyjnej na terenie państwa, do którego MSZ uznaje wyjazdy za niebezpieczne. W takim przypadku naprawa gwarancyjna może być realizowana przez wskazany serwis, na terenie kraju, w którym pojazd jest użytkowany lub poprzez wyszkolonego i uprawnionego przez producenta, wytypowanego przedstawiciela (przedstawicieli) resortu obrony narodowej. Koszty związane z jego (ich) przygotowaniem oraz wyposażenia (narzędzia, części zamienne i materiały eksploatacyjne) pokrywa wykonawca. IX. Ogólne wymagania konstrukcyjne. 1. Pojazdy muszą być wyposażone w silnik wysokoprężny o mocy minimum 250 kw spełniający normę emisji spalin EURO 6 oraz automatyczną lub manualną zsynchronizowaną skrzynię biegów o minimum 6 przełożeniach do przodu. 2. Pobór powietrza do silnika powinien być tak skonstruowany, by w znacznym stopniu ograniczał przedostawanie się zanieczyszczeń (pyłów), w trakcie jazdy po drogach gruntowych, do układu zasilania pojazdu. 3. Korki gwintowe otworów wlewowych i spustowych zespołów układu napędowego muszą mieć ten sam wymiar (dopuszcza się w zastosowanie korków różnych wymiarów pod warunkiem dostarczenia w ramach wyposażenia dodatkowego kompletu kluczy do obsługi powyższego). 4. Pojazdy muszą być wyposażone w dodatkowy zwalniający układ hamulcowy hamulec silnikowy (np. RETARDER, INTARDER lub równoważny 6 ). Przez równoważność rozumie się zastosowanie takiego rozwiązania, które zmniejszy prędkość pojazdu bez możliwości zatrzymania pojazdu lub jego unieruchomienia na postoju (spełniający warunki Regulaminu EKG Nr 13). 5. Pojazdy muszą być wyposażone w zaawansowane systemy bezpieczeństwa w pojazdach: a) system hamowania awaryjnego spełniający wymagania rozporządzenia Parlamentu Europejskiego i Rady (WE) NR 661/2009 z dnia 13 lipca 2009 r. w sprawie wymagań technicznych w zakresie homologacji typu pojazdów silnikowych 6 Rozwiązanie równoważne określa system o cechach technicznych, jakościowych lub funkcjonalnych odpowiadających cechom technicznym, jakościowym lub funkcjonalnym wskazanym, jako przykład, lecz oznaczonych innym znakiem towarowym, patentem lub pochodzeniem. Strona 18 z 77

19 dotyczących ich bezpieczeństwa ogólnego, ich przyczep oraz przeznaczonych dla nich układów, części i oddzielnych zespołów technicznych (np. Brake Assist lub równoważny); b) system ostrzegania przed niezamierzoną zmianą pasa ruchu spełniający wymagania ww. rozporządzenia (np. LCA lub równoważny). 6. Pojazdy muszą być wyposażone w układ przeciwdziałający blokowaniu kół (np. ABS lub równoważny). 7. Pojazdy muszą być wyposażone w elektroniczny układ stabilizacji toru jazdy (np. ESP lub równoważny). 8. Pojazdy muszą posiadać elektroniczny układ sterujący rozdziałem siły hamowania w zależności od bieżącego rozkładu mas i obciążenia poszczególnych osi pojazdu (np. EBD lub równoważny). 9. Pojazdy muszą być wyposażone w podgrzewacz filtra paliwa. 10. Pojazdy muszą być wyposażone w minimum filtr dokładnego oczyszczania oraz w filtr wstępnego oczyszczania w układzie paliwowym. 11. Pojazdy muszą posiadać układ hamulcowy pneumatyczny z osuszaczem powietrza. 12. Układ pneumatyczny musi umożliwiać wykorzystanie go do pompowania kół pojazdu. 13. Pojazdy muszą posiadać minimum blokadę mechanizmu różnicowego. W przypadku zastosowania ręcznego włączania ww. blokady mechanizm sterowania musi być umieszczony na tablicy wskaźników w przedziale kierowcy oraz sprzężony z urządzeniem sygnalizacyjnym. Dopuszcza się zastosowanie systemu kontroli trakcji (np. ASR lub równoważny), jako rozwiązanie analogiczne, lecz charakteryzujące się inną zasadą działania. 14. Pojazdy muszą być wyposażone w jednakowe ogumienie o bieżniku terenowym wraz z pełnowymiarowym kołem zapasowym umieszczonym w sposób uniemożliwiający jego swobodne przemieszczanie, które zabezpieczy eksploatację pojazdu w okresie letnim oraz zimowym (tzw. ogumienie całoroczne). 15. Pojazdy muszą być wyposażone w urządzenie umożliwiając wymianę i podnoszenie ogumienia przy użyciu siły nie większej niż 500 N. 16. Ogumienie powinno spełniać warunki eksploatacji w pojeździe wyposażonym w zwalniacz. 17. Na osiach pojazdu mają być zamontowane koła pojedyncze. Na osi napędowej tylnej (nie dotyczy osi przedniej oraz wleczonej) dopuszcza się zastosowanie kół bliźniaczych. Na osiach pojazdu mają być zamontowane koła pojedyncze. Na osiach napędowych tylnych (nie dotyczy osi przedniej) dopuszcza się zastosowanie kół bliźniaczych 18. Ogumienie zamontowane oraz dostarczone wraz z pojazdami powinno spełniać, zgodnie z Rozporządzeniem Parlamentu Europejskiego i Rady (WE) nr 1222/2009 z dnia 25 listopada 2009 r. w sprawie etykietowania opon pod kątem efektywności paliwowej i innych zasadniczych parametrów, poniższe cechy: a) efektywność energetyczna (opory toczenia) minimum F ; b) przyczepność na mokrej nawierzchni minimum C ; c) poziom hałasu emisja hałasu minimum zgodna z dozwolonym poziomem hałasu dla danego rozmiaru (dwie czarne fale). Strona 19 z 77

20 19. Pojazdy muszą być wyposażone we wspomaganie układu kierowniczego. 20. Pojazdy muszą posiadać minimum regulację wysokości, pochylenia oraz blokadę koła kierownicy. 21. Pojazdy muszą być wyposażone w: a) gaśnicę; b) apteczkę sanitarną w opakowaniu z wyposażeniem umożliwiającym udzielenie pierwszej pomocy; c) dwie odblaskowe kamizelki ostrzegawcze koloru żółtego (rozmiar XXL); d) trójkąt ostrzegawczy w opakowaniu ochronnym; e) przewód do pompowania kół o długości minimum 15 m; f) kliny pod koła przeciw staczaniu się pojazdu (4 szt.); g) hol sztywny o długości min. 2,0 m zakończony uchami o średnicach 40 i 76 mm; h) centralny zamek sterowany falami radiowymi; i) immobiliser; j) elektrycznie otwierane szyby przednie; k) dźwiękowy sygnał włączonego wstecznego biegu; l) sprzęt saperski 7 : łopata saperska nr ind załącznik nr 1, piła poprzeczna zwykła nr ind załącznik nr 2, 7 W związku ze zmianą technologii produkcji sprzętu saperskiego, dopuszcza się zastosowanie zamienników o zbliżonych wymiarach i innej technologii wykonania, przy pełnym zachowaniu funkcjonalności zgodnie z wymogami dla tego sprzętu. 8 Łopata saperska jest przeznaczona do wykonywania różnych prac ziemnych. Krawędzie robocze powinny być zaostrzone pozwalające na kopanie w terenie trawiastym i gruntach zwięzłych oraz umożliwiające przecinanie łodyg i korzeni krzaków. Wymiary przedstawia załącznik nr 1. Wymagania konstrukcyjno-techniczne: część robocza zwana konchą i półtulejka stal niestopowa konstrukcyjna ogólnego przeznaczenia (wg PN-EN 10025:2002), blachy uniwersalne (wg PN-H-92203:1994); pierścień zaciskowy wykonany z rury bez szwu 45x3 (wg PN-EN :2000); trzonek drewno bukowe kl. II o wilgotności 8-17% (wg PN-72/D-96002); łączenia elementów łopatki nity 5x12 (wg PN-88/M-82952) i wkręt 4x20 (wg PN-85/M-82505). koncha tłoczona z blachy; krawędź tnąca zaostrzona; obsada trzonka połączona z konchą za pomocą nitów; trzonek toczony z drewna bukowego o podłużnym układzie włókien, oszlifowany; ostrze powinno być pokryte bezbarwnym lakierem wodoodpornym a pozostałe części metalowe lakierem (farbą) koloru czarnego stosowania zewnętrznego; trzonek nasycony gorącym pokostem naturalnym lub innym środkiem o podobnych właściwościach; masa łopaty z trzonkiem powinna wynosić 1,95 kg +/- 0,1 kg; koncha powinna być hartowana i odpuszczana do twardości HRC na 1/3 długości pracującej; powierzchnie łopaty (koncha, trzonek) powinny być tak zabezpieczone, aby była możliwość długoterminowego przechowywania w magazynach. 9 Piła poprzeczna zwykła służy do cięcia drewna podczas różnych prac. Waga: 1,5 kg. Wymiary przedstawia załącznik nr 2. Strona 20 z 77

21 topór wojskowy nr ind załącznik nr 3, łom wygięty nr ind załącznik nr 2; m) podgrzewane elektrycznie lusterka zewnętrzne, po prawej stronie z wbudowanym lusterkiem umożliwiającym obserwowanie krawężnika oraz obserwację z przodu pojazdu (klasy IV, V i VI); n) komputer pokładowy z funkcją Check Control (pozostały zakres posiadanych funkcji nieistotny dla warunków zamówienia); o) minimum jedną zapalniczkę; p) łańcuchy antypoślizgowe na wszystkie koła napędzane kpl. W skład kompletu łańcuchów wchodzą: łańcuchy opasujące oponę (siatka centralna minimum w części jezdnej opony) 2 szt., opakowanie na czas transportu (pokrowiec, worek, torba), warunki konserwacji oraz opis sposobu zamontowania w języku polskim, karta gwarancyjna wraz z opisem postępowania w przypadku składania reklamacji. łańcuchy antypoślizgowe na wszystkie koła napędzane kpl. W skład kompletu łańcuchów wchodzą: łańcuchy opasujące oponę (siatka centralna minimum w części jezdnej opony) 4 szt. 12, opakowanie na czas transportu (pokrowiec, worek, torba), warunki konserwacji oraz opis sposobu zamontowania w języku polskim, karta gwarancyjna wraz z opisem postępowania w przypadku składania reklamacji. Łańcuchy antypoślizgowe muszą charakteryzować się następującymi parametrami: siatka łańcucha rombowa (łańcuchy muszą zostawiać na podłożu ślad rombowy tzn. każdy element siatki centralnej w części jezdnej znajduje się pod kątem względem kierunku toczenia się opony), 10 Topór wojskowy jest przeznaczony do obróbki drewna, wycinki drzew i krzewów. Wymiary przedstawia załącznik nr 3. Wymagania konstrukcyjno-techniczne: stal narzędziowa stopowa do pracy na zimno i na gorąco (wg. PN-EN ISO 4957:2004); trzonek i kliny z drewna bukowego kl. II o wilgotności 8-17% (wg PN-72/D-96002). kuty w matrycy, hartowany i odpuszczany do twardości HRC na szerokości nie mniejszej niż 35 mm; obuch oszlifowany; trzonek z drewna bukowego o podłużnym układzie włókien, oszlifowany; ostrze na całej szerokości powinno być pokryte bezbarwnym lakierem wodoodpornym, a pozostałe części metalowe lakierem (farbą) koloru czarnego stosowania zewnętrznego; trzonek nasycony gorącym pokostem naturalnym lub innym środkiem o podobnych właściwościach; masa topora wojskowego z trzonkiem powinna wynosić 1,00 kg +/- 0,07 kg; trzonek po osadzeniu w części metalowej powinien być zaklinowany klinami; ostrze powinno posiadać plastikową nakładkę, wg propozycji wykonawcy. 11 Łom wygięty jest przeznaczony do prac fortyfikacyjnych i rozbiórkowych. Posiada postać pręta, z jednej strony zakończonego 4-kątnym ostrzem zaś z drugiej rozwidloną łapą do wyciągania np. gwoździ. Waga: 5,5 kg. Wymiary przedstawia załącznik nr Poprzez szt. należy rozumieć jeden łańcuch na jedną oponę (również w przypadku zastosowania kół bliźniaczych). Strona 21 z 77

22 ogniwa w części jezdnej siatki o przekroju kwadratowym wykonane z drutu o grubości minimum 7 mm, łańcuchy zabezpieczone antykorozyjnie, długość oczek siatki centralnej w części jezdnej opony (tzn. powierzchni opony stykającej się z podłożem) nie może być większa od iloczynu: 4 x grubość drutu z jakiego wykonane jest ogniwo, pierścień boczny naciągany za pomocą zewnętrznego łańcucha i zapinany na zamek (elementy spinające siatkę centralną muszą być kute nie dopuszcza się wykonanych z wygiętego drutu), siatka boczna połączona z siatką środkową za pomocą zgrzewanych pierścieni, twardość powierzchniowa ogniw siatki centralnej łańcucha musi wynosić nie mniej niż 750 HV, twardość rdzenia ogniw siatki centralnej łańcucha musi się mieścić w granicach HV, możliwość założenie na prawe lub lewe koło, możliwość montażu przez jedną osobę. 22. W pojazdach muszą być przewidziane miejsca do rozmieszczenia i mocowania wyposażenia określonego w pkt Pojazdy muszą być wyposażone w zbiornik paliwa o pojemności umożliwiającej przejazd z maksymalnym obciążeniem minimum 650 km, wg ujawnionych danych producenta dla danego typu pojazdu. Zbiornik musi posiadać możliwość zamykania na klucz. 24. W pojazdach musi być zamontowany radioodtwarzacz minimum CD/MP3 z gniazdem USB lub z gniazdem ipod oraz z minimum dwoma głośnikami, nawigacja satelitarna przeznaczona dla pojazdów ciężarowych (fabryczna lub przenośna) na obszar Polski oraz Europy w języku polskim. X. Wymagania dotyczące kabiny. 1. Kabina sypialna z dwoma leżankami. 2. Kabina musi być wyposażona w klimatyzację manualną lub automatyczną oraz urządzenie ogrzewające, wykorzystujące ciepło płynu chłodzącego silnika lub powietrzne. Wydatek cieplny powinien zabezpieczać, w czasie jazdy, temperaturę min. +18 C przy temperaturze otoczenia 25 C. 3. Kabina musi być wyposażona w urządzenie umożliwiające ogrzewanie na postoju działające niezależnie od pracy silnika pojazdu. 4. W kabinie muszą być przewidziane miejsca do rozmieszczenia i mocowania: zbiornika lub termosu z wodą pitną o pojemności do 2 I (dopuszcza się umieszczenie poza kabiną); wyposażenia kierowcy i dowódcy pojazdu: maski przeciwgazowej MP-5, plecaka wzór 987/MON, śpiwora, karimaty, środków indywidualnej ochrony (odzieży filtracyjnej FOO-1) schematy w załączeniu; Strona 22 z 77

23 Zestawu Odkażającego ZO-1 nr indeksowy (dopuszcza się umieszczenie poza kabiną) schemat w załączeniu. W kabinie muszą być przewidziane miejsca do rozmieszczenia i mocowania wyposażenia kierowcy i dowódcy pojazdu: maski przeciwgazowej MP-5, plecaka wzór 987/MON, śpiwora, karimaty, środków indywidualnej ochrony (odzieży filtracyjnej FOO-1) schematy w załączeniu. 5. Wnętrze kabiny powinno posiadać uchwyty na broń kierowcy i dowódcy pojazdu (karabinek 5,56 mm kbs BERYL) zamontowane w zasięgu ich ręki. 6. Pojazdy powinny być wyposażone w stopnie (antypoślizgowe i wykonane ze stali nierdzewnej) i uchwyty ułatwiające wchodzenie i wychodzenie z kabiny. Pojazdy powinny być wyposażone w stopnie (antypoślizgowe i wykonane ze stali nierdzewnej lub z tworzywa sztucznego) i uchwyty ułatwiające wchodzenie i wychodzenie z kabiny. 7. Na górnej powierzchni zderzaka muszą być dwie antypoślizgowe powierzchnie, które umożliwiają postawienie nogi podczas czyszczenia szyby przedniej pojazdu lub rozwiązanie równoważne. 8. Kabina podnoszona powinna być wyposażona w urządzenie ustalające jej położenie normalne i uniesione. W położeniu uniesionym kabina powinna być blokowana jednym mechanizmem, natomiast w położeniu normalnym powinna być blokowana za pomocą dwóch niezależnie działających mechanizmów, z urządzeniem sygnalizującym lub uniemożliwiającym jazdę z niezablokowaną kabiną. Fotele muszą mieć blokadę uniemożliwiającą odchylenie w czasie podnoszenia. 9. Fotel kierowcy musi posiadać możliwość regulacji poziomej (oddalenia od koła kierownicy), pionowej (wysokość siedziska), położenia oparcia, oddalenia od koła kierownicy, posiadać odchylne podłokietniki oraz musi być wyposażony w 3 punktowy pas bezpieczeństwa i zagłówek. Dopuszcza się wyposażenie fotela kierowcy w jeden niezależny podłokietnik z prawej strony pod warunkiem wkomponowania wbudowania podłokietnika z lewej strony w konstrukcję drzwi). 10. Fotel kierowcy musi być mocowany na zawieszeniu pneumatycznym z możliwością wyłączenia w czasie jazdy w terenie. 11. Fotel pasażera musi być wyposażony w zagłówek, pasy 3 punktowe, dwa składane podłokietniki. Dopuszcza się wyposażenie fotela pasażera w jeden niezależny podłokietnik z lewej strony pod warunkiem wkomponowania wbudowania podłokietnika z prawej strony w konstrukcję drzwi). 12. Fotel pasażera musi posiadać możliwość regulacji położenia oparcia. 13. Fotel kierowcy i pasażera musi spełniać wymagania Regulaminu nr 17 Europejskiej Komisji Gospodarczej Organizacji Narodów Zjednoczonych (EKG ONZ) Jednolite przepisy dotyczące homologacji pojazdów w odniesieniu do siedzeń, ich mocowań i zagłówków. 14. Fotel kierowcy i pasażera musi być osłonięty materiałem tapicerskim 13. Rodzaj, struktura i kolor 13 Pojęcie materiał w przedmiotowych WET należy traktować jako określenie surowca w postaci pierwotnej Strona 23 z 77

24 materiału tapicerskiego zostanie ustalony z Zamawiającym z gamy minimum trzech propozycji przedstawionych przez wykonawcę przed podpisaniem umowy. 15. Wszystkie miejsca siedzące muszą być skierowane w kierunku jazdy. 16. Okładzina tapicerska dachu oraz drzwi zostanie ustalona z Zamawiającym z gamy minimum trzech propozycji przedstawionych przez wykonawcę przed podpisaniem umowy. 17. Wykonawca powinien zapewnić możliwość montażu w kabinie kierowcy radiotelefonu przewoźnego (np. rodziny GM professionsional) za pomocą kieszeni DIN. Instalacja antenowa oraz dedykowane okablowanie zasilające powinny być na stałe zamontowane w pojeździe. Pojazd powinien posiadać na dachu kabiny, uchwyt mocowania anteny (montaż i demontaż anteny bez użycia specjalistycznych narzędzi). Bezpośredni dostęp do elementów zabezpieczających (bezpieczników i ochronników przepięciowych) ma być możliwy bez użycia specjalistycznych narzędzi. 18. Wykonawca powinien zapewnić możliwość montażu w kabinie kierowcy CB radia np. za pomocą kieszeni DIN. Instalacja antenowa oraz dedykowane okablowanie zasilające powinny być na stałe zamontowane w pojeździe. Pojazd powinien posiadać na dachu kabiny, uchwyt mocowania anteny (montaż i demontaż anteny bez użycia specjalistycznych narzędzi). Bezpośredni dostęp do elementów zabezpieczających (bezpieczników i ochronników przepięciowych) ma być możliwy bez użycia specjalistycznych narzędzi. 19. Kabina musi być wyposażona w oświetlenie: a) co najmniej jeden punkt świetlny włączany z miejsca kierowcy, działający automatycznie po otwarciu drzwi kierowcy lub pasażera; b) przy stopniach wejściowych, działające automatycznie po otwarciu drzwi (z możliwością wyłączenia); c) dodatkowe oświetlenie punktowe przy fotelu kierowcy i pasażera. 20. W kabinie pojazdów muszą się znajdować dywaniki podłogowe dla kierowcy i pasażera (wybór należy do wykonawcy). 21. W kabinie muszą się znajdować schowki na rzeczy osobiste kierowcy w tym minimum jeden zamykany schowek na dokumenty. XI. Wymagania dotyczące skrzyni ładunkowej wywrotnej. 1. Skrzynia ładunkowa wywrotna musi być wykonana z blachy stalowej, dno skrzyni powinno być wykonane z blachy odpornej na ścieranie (np. typu Hardox, Reax lub równoważne). 2. Mechanizm wywrotu skrzyni ładunkowej musi być hydrauliczny. 3. Hydrauliczne sterowanie skrzynią ładunkową wywrotną musi być zapewnione z kabiny kierowcy z możliwością obserwacji procesu wywrotu przez tylne okienko w kabinie. (np. różnego rodzaju tkaniny, skóra naturalna itp.) lub częściowo przetworzonego, z którego wytwarza się finalne produkty. Strona 24 z 77

25 4. Skrzynia ładunkowa wywrotna musi być przystosowana do przewozu i szybkiego rozładunku materiałów sypkich i zbrylonych (nie dopuszcza się załamań powierzchni wewnętrznych o kąt poniżej 100 ). 5. Dno skrzyni ładunkowej wywrotnej musi być podgrzewane. 6. Skrzynia ładunkowa wywrotna musi posiadać dodatkowe elementy odciążające siłownik w przypadku wystąpienia naprężeń bocznych (np. stabilizator nożycowy). 7. Skrzynia ładunkowa wywrotna musi być samowyładowcza i tylnozsypowa. XII. Wymagania dotyczące wyposażenia elektrycznego. 1. Pojazdy powinny być wyposażone w wodoodporną 14 instalację elektryczną o napięciu nominalnym 24 V. 2. Instalacja pojazdów musi być wyposażona w gniazdo wysokoprądowe (np. produkcji PROCZESAM Bydgoszcz typ SW-5M lub równoważne o takich samych parametrach podłączenia zasilania obcego), które umożliwia rozruch pojazdu ze źródła zewnętrznego, gniazdo do ładowania akumulatorów (dopuszcza się zamontowanie jednego gniazda SW-5, które spełniać będzie obie funkcje tj. funkcje gniazda wysokoprądowego do rozruchu silnika ze źródła zewnętrznego oraz gniazda do ładowania akumulatorów), gniazdo do podłączenia ogrzewania zimnego silnika oraz gniazda do zasilania urządzeń wyposażenia dodatkowego (jeśli takie przewidziano). 3. Pojazdy muszą być wyposażone w dodatkowe gniazdo 12V i 24V znajdujące się w obrębie kierowcy. 4. Zakłócenia elektromagnetyczne wytwarzane przez pojazd nie powinny przekraczać poziomu określonego w PN-EN-55012:2012P. XIII. Postanowienia końcowe. 1. Pojazdy dostarczane w ramach podpisanej umowy muszą być w jednakowej kompletacji 15. Należy przez ten zapis rozumieć montowanie pojazdów z takich samych zespołów, podzespołów i elementów. Rozwiązanie to ułatwia planowanie, nadzór i zaopatrywanie w części zamienne podczas ich użytkowania w jednostkach wojskowych. 2. Dostawca pojazdów musi zapewnić dostawy części zamiennych przez okres 10 lat po zakończeniu produkcji wyrobu finalnego. 3. Rok produkcji Poprzez wyposażenie pojazdów w wodoodporną instalację elektryczną należy rozumieć instalację elektryczną umożliwiającą ich użytkowanie w warunkach atmosferycznych określonych w części II WET, która w bezpośrednim zetknięciu z wodą nie spowoduje jej uszkodzenia lub uszkodzenia odbiorników elektrycznych zastosowanych w pojeździe. Dotyczy to sytuacji takich jak: mycie pojazdu, opady atmosferyczne, pokonywanie dróg w czasie deszczu lub niskie brodzenie (kałuże wodne). Nie należy jednak przez to rozumieć możliwości pokonywania przez pojazdy przeszkód wodnych. 15 Przedmiotowy zapis należy odczytywać jako konieczność dostarczenia pojazdów o takich samych parametrach, wyposażonych w jednakowe układy, zespoły i podzespoły, w celu ułatwienia procesu zaopatrywania. Strona 25 z 77

26 4. Z pojazdami musi być dostarczona dokumentacja eksploatacyjna w języku polskim obejmująca: a) wykaz autoryzowanych stacji obsługi na terenie Polski i UE; b) instrukcję obsługi (z tabelą smarowania); c) książkę gwarancyjną; d) katalog części zamiennych (1 egz.) w formie wydruku i na płycie CD lub innym nośniku elektronicznym np. typu pendrive; e) wykaz materiałów i części zamiennych, które podlegają wymianie w czasie przeglądów technicznych pojazdu; f) opis warunków gwarancji. 5. Układy i zbiornik pojazdów muszą być w pełni napełnione w sposób umożliwiający ich eksploatację bezpośrednio po przekazaniu użytkownikowi. 6. Wykonawca przeprowadzi nieodpłatnie szkolenie z zakresu obsługi i użytkowania pojazdu z wytypowanymi przez użytkownika osobami (1 osoba na pojazd) w następującym zakresie: szkolenie z podstaw użytkowania sprzętu przeprowadzone podczas przekazywania pojazdu. Termin szkolenia zostanie ustalony z Zamawiającym po podpisaniu umowy. Zakres szkolenia obejmuje zasady używania urządzeń znajdujących się w kabinie kierowcy oraz zasady wykonywania obsługi codziennej. 7. Pojazdy podlegają nadzorowaniu jakości, w ramach odbioru wojskowego, które ma być realizowane przez przedstawiciela Rejonowego Przedstawicielstwa Wojskowego (RPW), w oparciu o klauzulę jakościową, zgodnie z wymaganiami AQAP 2131 (wymagania NATO). Przedstawiciel wojskowy powinien zweryfikować zgodność wyrobu z wymaganiami określonymi w WET na podstawie odbioru końcowego w miejscu wskazanym przez wykonawcę (wyłącznie na terenie RP). 8. W zakresie dozoru technicznego, wykonawca, zgodnie z obowiązującymi w tym zakresie przepisami musi przedstawić uprawnienia wydane przez Wojskowy Dozór Techniczny, do wytwarzania (montażu) urządzeń technicznych wchodzących w jego skład lub wyposażenia dodatkowego zamawianego sprzętu, a podlegających dozorowi technicznemu zgodnie z ustawą z dnia 21 grudnia 2000 r. o dozorze technicznym (tekst jednolity: Dz. U. z 2013 r. poz. 963 z późn. zm.) oraz rozporządzeniem Ministra Obrony Narodowej z dnia 7 kwietnia 2003 r. w sprawie określenia urządzeń technicznych podlegających Wojskowemu Dozorowi Technicznemu (Dz. U. Nr 67 poz. 627 z późn. zm.) (jeżeli w samochodach występują podzespoły podlegające tego typu badaniom). 9. Miejsce dostawy zostanie ustalone z Zamawiającym przed podpisaniem umowy. UWAGA: w przypadkach, w których podane są normy, dopuszcza się rozwiązania równoważne. Wykonawca, który powoła się na rozwiązania równoważne jest zobowiązany wykazać, że oferowany przez niego przedmiot dostawy spełnia wymagania określone w wymienionych normach. Strona 26 z 77

27 Załączniki: Zał. nr 1 Łopata saperska na 1 str. Zał. nr 2 Piła poprzeczna zwykła i łom wygięty na 1 str. Zał. nr 3 Topór wojskowy na 1 str. Zał. nr 4 Maska przeciwgazowa MP-5 na 1 str. Zał. nr 5 Zestaw Odkażający ZO-1 na 1 str. Zał. nr 6 Odzież filtracyjna FOO-1 na 1 str. Zał. nr 7 Śpiwór na 1 str. Zał. nr 8 Karimata na 1 str. Zał. nr 9 Zasobnik piechoty górskiej na 4 str. Załącznik Nr 1.1. do SIWZ Strona 27 z 77

28 Załącznik Nr 1.2. do SIWZ Strona 28 z 77

29 Numer referencyjny P/05/IW/15 PIŁA POPRZECZNA ZWYKŁA ŁOM WYGIĘTY Pręt: ø 28. Załącznik Nr 1.3. do SIWZ Strona 29 z 77

30 Załącznik Nr do SIWZ Strona 30 z 77

31 Numer referencyjny P/05/IW/15 MASKA PRZECIWGAZA MP Rys. 1. Widok z tyłu. Rys. 2. Widok z boku. Waga około 1,5 kg. - miejsca mocowania Załącznik Nr 1.5. do SIWZ Strona 31 z 77

32 225 Numer referencyjny P/05/IW/15 ZESTAW ODKAŻAJĄCY ZO Waga zestawu około 15 kg. Załącznik Nr 1.6. do SIWZ Strona 32 z 77

33 Numer referencyjny P/05/IW/15 ODZIEŻ FILTRACYJNA FOO Rys. 1. Widok z góry. Rys. 2. Widok z boku. Waga około 5,5 kg. - miejsca mocowania Załącznik Nr 1.7. do SIWZ Strona 33 z 77

34 26 00 Numer referencyjny P/05/IW/15 ŚPIWÓR 530 Rys. 1. Widok z góry. Rys. 2. Widok z boku. Waga około 2 kg. - miejsca mocowania Załącznik Nr 1.8. do SIWZ Strona 34 z 77

35 26 00 Numer referencyjny P/05/IW/15 KARIMATA Rys. 1. Widok z boku. Rys. 2. Widok z boku. Waga około 1 kg. - miejsca mocowania Strona 35 z 77