W samochodzie. Radość z odkrywania świata

Transkrypt

1 W samochodzie Radość z odkrywania świata

2 Jak wybrać odpowiedni fotelik. Dlaczego należy korzystać z fotelika? Ochrona Twojego dziecka to jeden ze sposobów wyrażania miłości, jaką darzymy nasze dzieci! Stosowanie fotelika samochodowego to prosty i codzienny gest miłości, który powinien stanowić automatyczny odruch, taki jak zawiązywanie sznurówek w bucikach dziecka. Wystarczy kilka prostych czynności i zasad, aby wybrać i zainstalować poprawnie fotelik samochodowy, przekształcając krótkie i długie podróże w wyjątkowe doświadczenie! ABY N OARD Zasady postępowania Stosowanie fotelika jest obowiązkowe w myśl obowiązujących przepisów Kodeksu Drogowego (K.D.), ale przede wszystkim to gest miłości w stosunku do własnego dziecka. W krajach europejskich istnieje obowiązek przewożenia osób w samochodach zabezpieczonych przez odpowiednie systemy podtrzymujące: pas bezpieczeństwa dla doro słych i fotelik samochodowy dla dzieci. Zgodnie z przepisami, w większości krajów europejskich przewożenie dzieci w smochodach, począwszy od urodzenia aż do osiągnięcia 1,50 m wzrostu, powinno się odbywać zawsze z wykorzystaniem systemu podtrzymującego, odpowiedniego dla wzrostu i wagi dziecka.* *Najbardziej rozpowszechnione kryterium w Europie. Należy zapoznać się z przepisami obowiązującymi w danym kraju.

3 Kategorie fotelików samochodowych zgodnie z obowiązującymi normami ECE R/129 (I-Size) oraz ECE R44/04 Nowa regulacja I-Size oraz poprzednia ECE R44/04 będą w najbliższym czasie obowiązywać równolegle. Obecnie I-Size dotyczy wyłącznie fotelików samochodowych z systemem Isofix dla dzieci do 105 cm wzrostu. Regulacja ECE R44/04 będzie obowiązywała jeszcze przez kilka lat. Nowa regulacja I-Size wyraźnie nakłada wymóg stosowania fotelika skierowanego tyłem do kierunku jazdy dla wszystkich dzieci do 15. miesiąca życia. Podróżowanie w takim ustawieniu chroni dziecko przed niepotrzebnym ryzykiem potencjalnych urazów głowy i szyi. Wyniki wielu badań wskazują na to, że dopiero od 15. miesiąca życia dziecka jego głowa i szyja są w stanie wytrzymać działanie sił powstających przy zderzeniu czołowym. W jaki sposób należy właściwie wybrać fotelik? Zgodnie z normą ECE R44/04 przy wyborze fotelika samochodowego należy wziąć pod uwagę wagę dziecka. Zgodnie z wytycznymi normy podział dotyczy Grup wagowych, czyli przedziałów wagowych, w których są klasyfikowane foteliki. Fotelik samochodowy powinien być zaprojektowany, otrzymać homologację i zostać wyprodukowany z uwzględnieniem powyższych parametrów. Noworodek /Niemowlę Niemowlę Niemowlę /Dziecko Starsze dziecko + Grupa 0 od urodzenia do 10 kg od urodzenia do około 9 miesiąca Grupa 0+ od urodzenia do 13 kg od urodzenia do około 12 miesiąca Grupa 1 od 9 do 18 kg od 8 miesięcy do około 4 lat Grupa 2 od 15 do 25 kg od 3 lat do około 6 lat Grupa 3 od 22 do 36 kg od 5 lat do około 12 lat

4 Rodzaje fotelików Foteliki specjalne produkowane są z myślą o konkretnej Grupie wagowej. Gwarantują maksymalny poziom bezpieczeństwa, komfortu i funkcjonalności dziecku, które znajduje się w określonym przedziale wagowym. Są optymalnym rozwiązaniem dla rodziców przewożących dziecko w foteliku codziennie bądź bardzo często. Mogą być stosowane przez krótszy okres czasu, ponieważ są produkowane wyłącznie dla danej Grupy wagowej. Specjalne foteliki Grupa 3 (22-36 kg) Grupa 2 (15-25 kg) Grupa 1 (9-18 kg) Foteliki wielogrupowe Grupa 0+ (0-13 kg) Grupa 1/2/3 (9-36 kg) Grupa 0+/1 (0-18 kg) Foteliki wielogrupowe są przeznaczone dla dwóch lub większej liczby Grup wagowych. Powyższe foteliki stanowią oszczędne i korzystne rozwiązanie, ponieważ są produkowane dla dwóch lub większej liczby przedziałów wagowych, mogą być stosowane przez wiele lat. Bezpieczeństwo w przypadku tych fotelików jest zagwarantowane, jednak ponieważ przeznaczone są do użytku przez dzieci w różnym wieku i o różnej wadze, ich dopasowanie jest mniejsze. Są optymalnym rozwiązaniem dla rodziców przewożących dziecko w foteliku sporadycznie (lub do korzystania przez np. dziadków czy nianię). Najczęściej spotykane błędy podczas montażu fotelika w samochodzie oraz zapinania dziecka w fotelika: pasy owinięte lub poluzowane, pasy umieszczone tak, że dotykają szyi, pas ukośny pod ramieniem, fotelik za duży albo za mały, pasy samochodowe nie są wystarczająco napięte, przez co nie przytrzymują fotelika w odpowiedniej pozycji.

5 Kiedy należy wymienić fotelik na kolejny? Przejście z jednej Grupy do kolejnej powinno się odbywać zgodnie z poniższymi wskazówkami: Przejście od fotelika z Grupy 0 do wyższej Grupy, może mieć miejsce dopiero, gdy główka dziecka zacznie wystawać ponad górną krawędź fotelika. W przypadku, kiedy nóżki dziecka dotykają oparcia siedzenia, bezpieczeństwo nie jest zagrożone. Fotelik z Grupy 0+ powinno się stosować jak najdłużej (najlepiej do momentu, gdy dziecko osiągnie 13 kg wagi), ponieważ mięśnie szyi dziecka nie są wystarczająco rozwinięte, aby wytrzymać działanie sił powstających przy zderzeniu czołowym. Należy kontynuować stosowanie fotelika z Grupy 0+/1 lub z Grupy 1, aż do momentu, kiedy pasy fotelika mogą być regulowane w taki sposób, aby pozostawały 2 cm powyżej ramion. Należy przejść do fotelika z grupy 2/3, jeżeli ramiona Waszego dziecka są powyżej wysokości mocowania pasów. Standardy i Testy Bezpieczeństwa Wszystkie foteliki i gondole Chicco odpowiadają wymaganiom norm ECE R/129 lub ECE R44/03 i muszą przejść restrykcyjne testy bezpieczeństwa: stabilność i odporność sprzączek i pasów bezpieczeństwa, odporność na rdzę, jak też dynamiczne crash testy, poddające produkty zderzeniom czołowym i kolizjom. Poza oficjalnymi testami zgodności, foteliki samochodowe są także testowane przez certyfikowane Stowarzyszenia Konsumenckie. Instytucje te poddają je nawet bardziej restrykcyjnym testom do ty czącym bezpieczeństwa, wygody i łatwości użycia, przyznając fotelikom punkty według tych trzech kryteriów z końcową ocena, wyrażoną graficznie za pomocą gwiazdek (*= słaby, **= odpowiedni, ***= przeciętny, ****= dobry).

6 System Isofix: bezpieczny i prosty montaż fotelika w samochodzie To najbezpieczniejszy i najprostszy system, aby poprawnie zainstalować fotelik w samochodzie, ponieważ tego typu fotelik nie jest zwyczajnie mocowany do siedzenia, ale stanowi część integralną nadwozia samochodu, redukując tym samym ruchy rotacyjne do przodu w przypadku zderzenia przedniego. Nie ma konieczności stosowania pasów samochodowych, ponieważ fotelik jest mocowany bezpośrednio do punktów zaczepowych w samochodzie. Ryzyko błędnej instalacji jest minimalne, ponieważ specyficzne wskaźniki potwierdzają właściwą instalację fotelika, ograniczając równocześnie ewentualne częste błędy występujące w przypadku tradycyjnych systemów podtrzymujących. System Isofix składa się z trzech punktów zaczepowych: Dwa złącza Isofix, umieszczone w foteliku samochodowym, które są mocowane do zaczepów Isofix znajdujących się pomiędzy oparciem i siedziskiem samochodu. Trzecim punktem zaczepowym może być: - noga wspierająca (Support leg), system wspornikowy mocowany do podłogi samochodu, który stabilizuje fotelik (System pół- -uniwersalny* - ponieważ jest kompatybilny z ograniczoną liczbą pojazdów), - pas stabilizujący (Top tether) przeznaczony do zamocowania na tylnym siedzeniu lub w bagażniku, w zależności od typu pojazdu (System uniwersalny, ponieważ jest kompatybilny z większością używanych pojazdów). Przepisy określające zasady produkcji samochodów stanowią, że począwszy od stycznia 2011 r. wszystkie nowe pojazdy muszą zostać wyposażone w zaczepy ISOFIX na tylnym siedzeniu, przy pomocy, których można zainstalować foteliki Isofix. Regulacja I-Size gwarantuje większą ochronę w przypadku zderzenia bocznego, gdyż po raz pierwszy wprowadzono cały szereg minimalnych parametrów, które powinny spełniać foteliki samochodowe. Wszystko to z myślą o ochronie małych pasażerów na wypadek takiego zderzenia. * zachęcamy do zapoznania się z instrukcją pojazdu w celu sprawdzenia kompatybilności

7 Używanie fotelików I-Size Foteliki posiadające homologację zgodną z regulacją I-Size mogą być instalowane we wszystkich modelach samochodów, dla których producent w instrukcji obsługi pojazdu informuje o jego kompatybilności z systemami I-Size. Foteliki I-Size można również instalować w modelach samochodów wymienionych w Wykazie kompatybilnych pojazdów, przedstawianym przez producentów fotelików. Jeśli system Isofix obejmuje pas Top Tether, kompatybilność jest uniwersalna, nie trzeba zatem odnosić się do Wykazu. Najważniejsze zmiany wynikające z normy I-Size: Klasyfikacja fotelików opiera się na wzroście dziecka, podobnie jak w przypadku ubranek. Montaż tyłem do kierunku jazdy jest obowiązkowy dla dzieci w wieku do 15. miesiąca życia. Na etapie ubiegania się o homologację fotelik poddaje się też testowi zderzenia bocznego. Wymagane jest stosowanie systemu Isofix, który zmniejsza ryzyko niewłaściwego montażu i gwarantuje dużo większe bezpieczeństwo i prostotę. Testy homologacyjne przeprowadza się z wykorzystaniem specjalnych manekinów, które dzięki zastosowaniu wewnętrznych czujników najwierniej odzwierciedlają zachowanie ciała dziecka.

8 Instalowanie fotelika w samochodzie Grupa wagowa MODEL 0-10 kg Grupa kg Grupa kg Grupa kg Grupa kg Grupa 3 Zatwierdzona pozycja Gondola Trio + pasy Trio Car Kit 2013 Auto-Fix Fast Oasys 0+ (brak poduszki powietrznej) (brak poduszki powietrznej) Eletta Comfort 0+/1 Xpace Oasys 1 Oasys 1 Isofix Xpace Isofix PAS STABILIZYJĄCY Instalacja za pomocą Uniwersalnego systemu Isofix ISOFIX Xpace Isofix Instalacja za pomocą trójpunktowych pasów samochodowych Gro-up 123 Oasys 2-3 Oasys 2-3 FixPlus Key2-3 ISOFIX PAS STABILIZUJĄCY Przed zakupieniem fotelika, należy zawsze sprawdzić, czy dany fotelik może być instalowany w posiadanym samochodzie. Montaż jest dozwolony wyłącznie na siedzeniach wyposażonych w trzypunktowe pasy. Xpace Isofix jest kompatybilny z większością pojazdów wyposażonych w odpowiednie zaczepy (GRUPA 1, klasa B). Przed zakupieniem fotelika należy zapoznać się z instrukcją samochodową i sprawdzić kompatybilność fotelika z pojazdem.