Porady Chicco. Bezpieczeństwo w samochodzie. Materiał opracowany przez Chicco Observatory

Transkrypt

1 Porady Chicco. Bezpieczeństwo w samochodzie ABY AR AFETY Materiał opracowany przez Chicco Observatory

2 BABY CAR SAFETY Ochrona Twojego dziecka to jeden ze sposobów wyrażania miłości, jaką darzymy nasze dzieci! Stosowanie fotelika samochodowego to prosty i codzienny gest miłości, który powinien stanowić automatyczny odruch taki jak zawiązywanie sznurówek w bucikach dziecka. Wystarczy kilka prostych czynności i zasad, aby wybrać i zainstalować poprawnie fotelik samochodowy, przekształcając krótkie i długie podróże w wyjątkowe doświadczenie!

3 awartość DLACZEGO NALEŻY STOSOWAĆ FOTELIK SAMOCHODOWY W JAKI SPOSÓB NALEŻY WŁAŚCIWIE WYBIERAĆ FOTELIK INSTALOWANIE FOTELIKA W SAMOCHODZIE ZALECENIA PEDIATRY 3

4 DLACZEGO NALEŻY STOSOWAĆ FOTELIK SAMOCHODOWY orzyści dla dziecka BEZPIECZEŃSTWO Fotelik samochodowy został opracowany tak, aby dziecko siedziało w nim wygodnie, chronić je i zapewnić mu jak najlepsze podtrzymanie w razie wypadku. W foteliku samochodowym wszystko zostało opracowane tak, aby stworzyć najodpowiedniejszy środek transportu dla dziecka w samochodzie; okalająca dziecko struktura proporcjonalna do wielkości dziecka, pasy zamontowane w foteliku, a dla najmniejszych, specjalne zabezpieczenia na wypadek uderzeń bocznych zaprojektowane w taki sposób, aby zagwarantować maksymalny poziom bezpieczeństwa. Stosując fotelik samochodowy możemy prowadzić pojazd w bezpiecznych warunkach i bez zmartwień, ponieważ twoje dziecko jest w pełni bezpieczne. 4

5 Zastosowanie specjalnych materacyków redukcyjnych dla noworodków, możliwość regulowania wysokości, szerokości i kąta nachylenia (oparcia i oparcia na główkę) umożliwiają ochronę dziecka w każdej fazie jego rozwoju. OCHRONA Dzięki fotelikowi samochodowemu każda część ciała Twojego dziecka będzie chroniona w najwłaściwszy sposób. KOMFORT I DOBRE SAMOPOCZUCIE Fotelik samochodowy został zaprojektowany w taki sposób, aby umożliwić dzieciom podróżowanie w jak najbardziej naturalnej pozycji. Delikatna wyściółka rozmieszczona w punktach, z którymi dziecko ma najczęstszy kontakt takich jak siedzisko, oparcie i zagłówek miękkie i oddychające materiały oraz systemy zmiany położenia powodują, że fotelik samochodowy zmienia się w wygodne siedzisko. Foteliki samochodowe zostały stworzone z myślą o zapewnieniu wygody dziecku i praktycznych rozwiązań dla rodziców. Postępując zgodnie z prostymi wskazówkami, można założyć lub zdjąć obicie, aby je uprać, co gwarantuje zawsze maksymalny poziom higieny. 5

6 asady postępowania Stosowanie fotelika jest obowiązkowe w myśl obowiązujących przepisów Kodeksu Drogowego (K.D.), ale przede wszystkim to gest miłości w stosunku do własnego dziecka. W krajach europejskich istnieje zasadniczo obowiązek przewożenia osób w samochodach zabezpieczonych przez odpowiednie systemy podtrzymujące: pas bezpieczeństwa dla dorosłych i fotelik samochodowy dla dzieci. Zgodnie z przepisami, w większości krajów europejskich przewożenie dzieci w samochodach, począwszy od urodzenia aż do osiągnięcia 1,50 m wzrostu, powinno się odbywać zawsze z wykorzystaniem systemu podtrzymującego odpowiedniego dla wzrostu i wagi dziecka.* * Najbardziej rozpowszechnione kryterium w Europie. Należy zapoznać się z przepisami obowiązującymi w danym kraju. Wzrost poniżej 1,50 m Wzrost równy lub powyżej 1,50 m 1,50 m Wszystkie dzieci o wzroście poniżej 1,50 m muszą być zawsze przewożone w fotelikach samochodowych. Grupa 0+: należy zawsze instalować w kierunku przeciwnym do kierunku jazdy. Jeżeli przednie siedzenie zostało wyposażone w poduszkę powietrzną, należy ją wyłączyć przed przystąpieniem do montowania fotelika. Standardowe pasy na wyposażeniu samochodu. otelik ratuje życie Trend zgonów niemowląt w Europie od 1999 do 2008 r. Liczba dzieci w wieku poniżej 15 lat, które stały się ofiarami wypadków drogowych spadła z w 1999 r. do 980 w 2008 r., zanotowano spadek o 55% (European Road Safety Observatory). Liczba zmarłych dzieci Proporcje wszystkich zgonów 6

7 To niewątpliwie ważne osiągnięcie, ale nie może być uznawane za optymalne rozwiązanie uwzględniwszy, że często można spotkać dzieci, które podróżują w samochodzie bez fotelika lub z fotelikami zamontowanymi niewłaściwie, ryzykując tym samym odniesienie poważnych obrażeń w razie wypadku lub nagłego hamowania. Jeżeli dziecko podróżuje bez fotelika, istnieje ryzyko, że zostanie wyrzucone z fotela samochodowego i uderzy gwałtownie o deskę rozdzielczą, przednią szybę lub przednie siedzenia. W takim wypadku, ryzyko śmiertelnych obrażeń, lub bardzo poważnych obrażeń, jest siedmiokrotnie większe niż w przypadku dziecka, które jest przewożone poprawnie. Powody, dla których należy stosować fotelik, można łatwo zrozumieć na podstawie prostego przykładu. Dziecko o wadze 15 kg, które podróżuje w pojeździe biorącym udział w wypadku przy zderzeniu przednim z prędkością 50km/h, generuje siłę o równowartości 416 kg. ODCINEK HAMOWANIA: 1 metr (zderzenie frontalne z nieruchomą przeszkodą) CZAS HAMOWANIA: 0,5 sekundy prędkość samochodu: 50 km/h SIŁA DZIAŁAJĄCA: 416 kg (4160 Newtona) WAGA DZIECKA Jeżeli zastanowimy się nad tak częstym zwyczajem przewożenia dzieci w samochodzie trzymając je na kolanach, to uświadomimy sobie, że żaden dorosły nie może utrzymać wagi 416 kg! 15 kg 416 kg Często również foteliki samochodowe są stosowane błędnie. Brak informacji na produkcie lub informacji dotyczących montażu bądź nieprawidłowy fotelik mogę w istocie odgrywać bardzo poważną rolę. Najczęściej spotykane błędy to: Pasy owinięte lub poluzowane Pasy umieszczone tak, że stykają się z szyją, Pas ukośny pod ramieniem, Fotelik za duży albo za mały Pasy samochodowe nie są wystarczająco napięte, przez co nie przytrzymują fotelika w odpowiedniej pozycji. 7

8 W JAKI SPOSÓB NALEŻY WŁAŚCIWIE WYBIERAĆ FOTELIK Przy wyborze fotelika samochodowego należy zawsze uwzględnić wagę dziecka. W przepisach europejskich podzielono wagę według Grup wagowych, czyli przedziałów wagowych, w których są klasyfikowane foteliki. Każdy fotelik samochodowy został zaprojektowany, otrzymał homologację i został wyprodukowany uwzględniając powyższe parametry kg kg 9-18 kg kg kg 10 lat 9 lat 8 lat 7 lat 6 lat 5 lat 4 lata 3 lata 2 lata 1 rok Grupa 0 - od urodzenia do 10 kg od urodzenia do około 9 miesiąca Grupa 0+ - od urodzenia do 13 kg od urodzenia do około 12 miesiąca Grupa 1 - od 9 do 18 kg od 8 miesięcy do około 4 lat Grupa 2 - od 15 do 25 kg od 3 do około 6 lat Grupa 3 - od 22 do 36 kg od 5 do około 12 lat 8

9 Wskazane przedziały wiekowe są wartościami przybliżonymi, ponieważ rozwój fizyczny każdego dziecka jest subiektywny. Aby podróżować w pełni bezpiecznych warunkach należy pamiętać o wybraniu i stosowaniu fotelika dopasowanego do budowy dziecka. Przejście z jednej Grupy do kolejnej powinno się odbywać zgodnie z poniższymi prostymi wskazówkami: Przejście od fotelika z Grupy 0 do wyższej grupy, może mieć miejsce dopiero po tym, jak główka dziecka zacznie wystawać ponad górną krawędź fotelika. W przypadku, kiedy nóżki dziecka dotykają oparcia siedzenia, bezpieczeństwo nie jest zagrożone. Powinno się stosować jak najdłużej fotelik z grupy 0+ (najlepiej do momentu, gdy dziecko osiągnie 13 kg wagi), ponieważ mięśnie szyi dziecka nie są wystarczająco rozwinięte, aby wytrzymać nagły spadek prędkości w przypadku uderzenia. Należy kontynuować stosowanie fotelika z Grupy 0+/1 lub z Grupy 1, aż do momentu, kiedy pasy fotelika mogą być regulowane w taki sposób, aby pozostawały 2 cm powyżej ramion. Należy przejść do fotelika z grupy 2/3, jeżeli ramiona Waszego dziecka są powyżej wysokości mocowania pasów. 9

10 ypologie fotelików pecjalne foteliki Foteliki specjalne są produkowane dla danej Grypy wagowej. Gwarantują maksymalny poziom bezpieczeństwa, komfortu i funkcjonalności dziecku, które znajduje się w określonym przedziale wagowym. W związku z powyższym stanowią optymalne rozwiązanie przy codziennym i częstym zastosowaniu (najczęściej używany samochód, długie podróże etc.). Mogą być stosowane przez krótszy okres czasu, ponieważ są produkowane wyłącznie dla danej Grupy wagowej. otelik wielogrupowy Foteliki wielogrupowe są produkowane natomiast dla dwóch lub większej liczby Grup wagowych. Powyższe foteliki stanowią oszczędne i korzystne rozwiązanie, ponieważ są produkowane dla dwóch lub większej liczby przedziałów wagowych, mogą być stosowane przez wiele lat. Charakterystyka bezpieczeństwa, według której zostały zaprojektowane jest zagwarantowana, ale uwzględniwszy fakt, iż muszą być stosowane dla dzieci w różnym wieku i o różnej wadze, są dopasowane w mniejszym stopniu i w związku z tym najlepiej nadają się do sporadycznego zastosowania (na przykł ad można tego typu fotelik pozostawić w samochodzie dziadków lub niani). Grupa 1/2/3 (9-36 kg) Grupa 0+/1 (0-18 kg) Fotelik wielogrupowy Specjalne foteliki Grupa 3 (22-36 kg) Grupa 2 (15-25 kg) Grupa 1 (9-18 kg) Grupa 0+ (0-13 kg) 10

11 ystem Isofix To najbezpieczniejszy i najprostszy system, aby poprawnie zainstalować fotelik w samochodzie, ponieważ tego typu fotelik nie jest zwyczajnie mocowany do siedzenia, ale stanowi część integralną nadwozia samochodu, redukując tym samym ruchy rotacyjne do przodu w przypadku zderzenia przedniego. Nie ma konieczności stosowania pasów samochodowych, ponieważ fotelik jest mocowany bezpośrednio do punktów zaczepowych w samochodzie. Ryzyko błędnej instalacji jest minimalne, ponieważ specyficzne wskaźniki potwierdzają właściwą instalację fotelika, ograniczając równocześnie ewentualne częste błędy występujące w przypadku tradycyjnych systemów podtrzymujących. System Isofix składa się z trzech punktów zaczepowych: Dwa złącza Isofix, umieszczone na foteliku samochodowym, które są mocowane do zaczepów Isofix znajdujących się pomiędzy oparciem i siedziskiem samochodu. Trzecim punktem zaczepowym może być: noga wspornikowa (Support leg), system wspornikowy mocowany do podłogi samochodu, który stabilizuje fotelik (System pół-uniwersalny* - ponieważ jest kompatybilny z ograniczoną liczbą pojazdów) pas stabilizujący (Top tether) przeznaczony do zamocowania na tylnym siedzeniu lub w bagażniku, w zależności od typu pojazdu (System uniwersalny, ponieważ jest kompatybilny z większością używanych pojazdów). Przepisy określające zasady produkcji samochodów stanowią, że począwszy od stycznia 2011 r. wszystkie nowe pojazdy muszą zostać wyposażone w zaczepy ISOFIX na tylnym siedzeniu, przy pomocy, których można zainstalować foteliki Isofix. * zachęcamy do zapoznania się z instrukcją pojazdu w celu sprawdzenia kompatybilności. 11

12 asady, których powinni przestrzegać producenci i etykietka homologacyjna Wszystkie przedsiębiorstwa, które produkują foteliki samochodowe mają obowiązek spełnienia zaleceń przedstawionych w Dyrektywie Europejskiej ECE R44, w której zdefiniowano kryteria projektowania, homologacji i produkcji. Przed wprowadzeniem na rynek każdy produkt jest poddawany odpowiedniej procedurze homologacyjnej w certyfikowanych laboratoriach, co gwarantuje, iż konsument otrzyma fotelik samochodowy spełniający parametry przewidziane ustawowo. Każdy fotelik produkowany i homologowany zgodnie z przepisami posiada etykietkę homologacyjną. Poniższa pomarańczowa etykietka jest swego rodzaju dowodem osobistym fotelika samochodowego i zawiera informacje dotyczące podstawowych charakterystyk fotelika. Marka/Producent Kompatybilność z samochodem Grupa wiekowa /Przedział wagowy Zatwierdzający homologację (numer wskazuje kraj, w którym dokonano homologacji) (1 Niemcy, 2 Francja, 3 Włochy, 4 Holandia, 5 Szwecja, 11 Wielka Brytania) Numer homologacji Progresywny numer produkcji (Partia) Zatwierdzona norma Przed zakupem fotelika należy pamiętać o sprawdzeniu czy etykietka jest obecna na produkcie. Zazwyczaj jest naklejana na tylnej części lub u podstawy fotelika i można ją łatwo rozpoznać ze względu na jej pomarańczowy kolor. 12

13 żywany fotelik nie posiada gwarancji Nie zaleca się stosowania fotelików samochodowych z drugiej ręki: tego typu foteliki mogły zostać uszkodzone lub zużyte w sposób niewidoczny. Należy pamiętać, aby nie stosować fotelików, które uczestniczyły w wypadkach. Testy dynamiczne przeprowadzone w certyfikowanych laboratoriach, które symulują wypadki drogowe, wykazały, że niektóre części fotelika, już wcześniej narażone na wstrząsy, mogą bardzo łatwo ulec zniszczeniu. Dodatkowo, używane foteliki, są często pozbawione instrukcji obsługi, która jest niezbędna do poprawnej instalacji i zastosowania fotelika. 13

14 INSTALOWANIE FOTELIKA W SAMOCHODZIE Grupa wagowa waga dziecka model Gondola Trio + pasy Trio Car Kit Auto Fix-Fast Key Fit Synthesis XT Plus kg 0-13 kg 9-18 kg kg kg brak poduszki powietrznej Zatwierdzona pozycja Eletta 0+/1 brak poduszki powietrznej Xpace Xpace Isofix Oasys 1 Isofix Neptune Key 2-3 Key 2-3 UltraFix Oasys 2-3 Oasys 2-3 Ultra Fix Quasar Plus Przed zakupieniem fotelika, należy zawsze sprawdzić, czy dany fotelik może być instalowany w posiadanym samochodzie. Montaż jest dozwolony wyłącznie na siedzeniach wyposażonych w trzypunktowe pasy. Xpace Isofix jest kompatybilny z większością pojazdów wyposażonych w odpowiednie zaczepy (GRUPA 1, klasa B). Przed zakupieniem fotelika należy zapoznać się z instrukcją samochodową i sprawdzić kompatybilność fotelika z pojazdem. 14

15 Istnieją różne rodzaje systemów podtrzymujących dla dzieci, począwszy od rozwiązań opracowanych z myślą o przewożeniu noworodków w pozycji poziomej (gondole/wózki), przez foteliki zbudowane z siedziska i z oparcia (najpopularniejsze), do prostych materacyków redukcyjnych, które umożliwiają przeciągnięcie pasa bezpieczeństwa samochodu na odpowiedniej wysokości (na obojczyku), idealne rozwiązanie dla większych dzieci. GONDOLA WÓZKOWA (0-10 kg) Dla niemowląt, jako alternatywa w stosunku do fotelików samochodowych, istnieje możliwość używania specjalnych, przewidzianych do tego, bezpiecznych gondoli, które stanowią najlepiej sprawdzający się system transportu dla najmniejszych dzieci. Pozwalają one na utrzymywanie dzieci w pozycji poziomej, najodpowiedniejszej w pierwszych miesiącach życia. Owe gondole muszą być zamocowane w samochodzie przy użyciu właściwych, homologowanych zestawów instalacyjnych, bez których gondola nie może być użytkowana w samochodzie. Analogicznie gondole wózkowe nieprzystosowane do transportu samochodowego, nie mogą być używane do tego celu. Gondola wyposażona w Trio Car Kit, który homologuje ją do użytku w samochodzie. gondola Pasy Kit Trio Car 2013 sprawiają, że gondola jest idealna do bezpiecznego przewożenia dziecka w samochodzie 15

16 FOTELIKI GR. 0+ (0-13 kg) Dzieci ważące do 13 kg, które używają fotelika z Grupy 0+ muszą zawsze podróżować z siedziskiem ustawionym w kierunku przeciwnym do kierunku jazdy. Fotelik musi być zamontowany na siedzeniu, przy którym poduszka powietrzna została wcześniej wyłączona. W przypadku, w którym fotelik zostanie zamontowany na przednim siedzeniu, konieczne jest wyłączenie poduszki powietrznej, a jeśli to nie byłoby możliwe fotelik powinien zostać zamontowany na innym siedzeniu. Otwory dla pasów samochodowych, celem zapewnienia poprawnej oraz łatwej instalacji, oznaczone są kolorem błękitnym. Foteliki z Grupy 0+ mają wbudowane pasy do podtrzymywania dziecka. Sugerujemy przekręcenie i usytuowanie uchwytu służącego do transportu fotelika, po przeciwnej stronie w stosunku do oparcia siedzenia samochodowego, by jeszcze bardziej zwiększyć jego stabilność. Foteliki z Grupy 0+ są produktami uniwersalnymi, ponieważ mogą być użytkowane do wpinania w stelaż wózka, w domu oraz w samochodzie. AUTO-FIX FAST Specjalny materacyk redukcyjny (do 6 kg), który został przebadany klinicznie i zaprojektowany tak, aby przeciwdziałać "Syndromowi płaskiej głowy", który pojawia się, gdy dziecko leży zbyt długo na płaskiej i twardej powierzchni Kod RED WAVE Kod ANTHRACITE Kod BEIGE Kod LAVENDER Kod NIGHT 16

17 FOTELIKI GR. 0+ (0-13 kg) W samochodzie można również używać bazy pod fotelik, która uprości codzienne użytkowanie. Baza pozostaje na stałe zamontowana w pojeździe i wystarczy jedynie wpiąć w nią fotelik. W sprzedaży dostępne są dwie różne bazy: z systemem instalacji z trzypunktowym pasem samochodowym, z prowadnicami do instalacji pasów koloru błękitnego. Isofix, wyposażona w zaczepy Isofix oraz podparcie nogi wspornikowej (pół uniwersalny system*). * Sprawdź kompatybilność w instrukcji obsługi samochodu. Baza do fotelika Auto-Fix Baza Isofix do fotelika Auto-Fix Dwa zaczepy Isofix do mocowania fotelika w pojeździe Noga wspomagająca może być ustawiona w wielu różnych pozycjach Baza pozostaje przymocowana do siedzenia samochodowego w razie potrzeby można ją zdemontować 17

18 FOTELIKI GR. 0+/1 (0-18 kg) Jeśli używamy fotelików z Grupy 0+/1 (od 0 do 18 kg), wówczas dzieci od chwili narodzin aż do osiągnięcia wagi 9 kg muszą obowiązkowo podróżować w nich siedząc w kierunku przeciwnym do kierunku jazdy. Dla dzieci o wadze pomiędzy 9 a 13 kg można decydować, czy pozostawić fotelik w pozycji kierunku przeciwnego w stosunku do kierunku jazdy czy też ustawić go zgodnie z kierunkiem jazdy, w zależności od preferencji dziecka oraz rodziców; nawet, jeśli sugeruje się, z punktu widzenia bezpieczeństwa, utrzymać nadal pozycję przeciwną do kierunku jazdy aż do osiągnięcia 13 kg wagi. Te foteliki wyposażone są w otwory dla pasów samochodowych różnego koloru: niebieskie dla Grupy 0+ oraz czerwone dla Grupy 1, by zredukować do minimum możliwe błędy przy montażu. ELETTA Fotelik można ustawić w 4 różnych pozycjach GR. 0+ Ergonomiczny materacyk redukcyjny. Specjalny klin gwarantuje płaskie ułożenie kręgosłupa dziecka w foteliku (do 6 kg) GR. 1 Specjalne wyściełanie tapicerki zastosowane w miejscach, z którymi dziecko ma najczęstszy kontakt (głowa, plecy, siedzisko) dla zapewnienia wygodnej pozycji 18

19 KOLORY Kod DEEP BLUE Kod BLACK Kod SCARLET Kod GREY 19

20 FOTELIKI GR. 1 (9-18 kg) Dzieci w przedziale wagowym od 9 do 18 kg, które korzystają z fotelików z Grupy 1, powinny obowiązkowo podróżować usadowione na foteliku ustawionym zgodnie z kierunkiem jazdy. Foteliki z Grupy 1 mają wbudowane pasy służące do podtrzymania dziecka. Ważne jest, żeby długość pasów była dopasowywana od czasu do czasu do aktualnego wzrostu dziecka, by zapewnić poprawne podtrzymywanie w przypadku uderzenia. Należy zawsze pamiętać o sprawdzeniu czy pas fotelika przylega właściwie do ciała dziecka, nawet, jeśli dziecko ma na sobie ubranie zimowe. Jeżeli pozostaje wolna przestrzeń pomiędzy ciałem dziecka a pasem może się zdarzyć, że w razie wypadku górna część ciała wysunie się z pasów. OASYS 1 ISOFIX System Cyrkulacji Powietrza tapicerka wykonana z oddychających tkanin 2 CLIK! Trzeci punkt pas mocujący Top Tether Złącza Isofix 1 CLIK! 3 CLIK! 20

21 KOLORY Kod BLACK Kod GREY Kod FIRE Kod BEIGE Kod MIDNIGHT Kod BROWN 21

22 FOTELIKI GR. 1 (9-18 kg) W sprzedaży dostępne są foteliki z Grupy 1 z: Instalacją z trzypunktowym pasem samochodowym, z prowadnicami do instalacji pasów w kolorze błękitnym. Instalacją Isofix, które mogą być montowane również z pasami samochodowymi. XPACE ISOFIX XPACE Bezpieczny System Regulacji szelek i zagłówka Trzeci punkt - pas mocujący Top Tether Oparcie regulowane do 5 różnych pozycji 22

23 KOLORY Kod DEEP BLUE Kod Kod XPACE ISOFIX COAL Kod Kod XPACE ISOFIX SCARLET Kod Kod XPACE ISOFIX GREY Kod Kod XPACE ISOFIX ANTHRACITE Kod Kod XPACE ISOFIX BROWN 23

24 FOTELIKI GR. 1/2/3 (9-36 kg) Foteliki z Grupy obejmują najbardziej rozległy zakres użytkowania (od 9 do 36 kg, orientacyjnie od 1 do 12 lat). NEPTUNE 123 Ergonomiczne pokrętło pozwala w prosty sposób regulować jednocześnie wysokość szelek zabezpieczających jak i zagłówka Szerokie siedzisko 24

25 KOLORY Kod DEEP BLUE Kod COAL Kod SCARLET Kod ELEGANCE Kod BROWN 25

26 FOTELIKI GR. 2/3 (15-36 kg) Foteliki z Grupy 2-3 pokrywają się z potrzebami użytkowania dla dzieci ważących od 15 do 36 kg. Podwyższane siedzenie z oparciem oraz zagłówkiem oferuje dziecku maksymalne bezpieczeństwo. Możliwość regulacji oparcia fotelika z dopasowaniem do wzrostu dziecka pozwala na ułożenie pasa w poprawny i optymalny sposób nad ramionami dziecka. Na rynku są ponadto dostępne siedziska podstawki bez oparcia, które są odpowiednie dla tej grupy. Preferowane jest używanie fotelika wyposażonego w oparcie, które bardziej chroni główkę oraz miednicę w przypadku bocznego uderzenia. OASYS 2-3 OASYS 2-3 FIXPLUS System Ochrony Bocznej dla maksymalnej ochrony w przypadku zderzeń bocznych Niezależna regulacja wysokości i szerokości siedziska 4 pozycje ustawienia siedziska i oparcia 26

27 KOLORY Kod Kod OASYS FIXPLUS MIDNIGHT Kod Kod OASYS FIXPLUS FIRE Kod Kod OASYS FIXPLUS BLACK Kod Kod OASYS FIXPLUS NATURAL Kod Kod OASYS FIXPLUS GRAY 27

28 FOTELIKI GR. 2/3 (15-36 kg) We wszystkich przypadkach dziecko i fotelik są zabezpieczone normalnymi pasami samochodowymi. Kiedy dziecko osiągnie wzrost 1,50 m, nie będzie musiało dłużej używać fotelika, ponieważ jego wzrost pozwoli już na przeprowadzenie pasa bezpieczeństwa dla dorosłych poprawnie przez jego ramię, a nie na wysokości jego szyi. KEY 2-3 KEY 2-3 ULTRAFIX Niezależna regulacja wysokości i szerokości fotela Praktyczny system rozkładania Dwie klamry UltraFix mocowane są do uchwytów Isofix w samochodzie zapewniając dodatkową stabilizacje dla fotelika 28

29 KOLORY Kod Kod KEY 2-3 ULTRAFIX RED Kod Kod KEY 2-3 ULTRAFIX BLACK Kod Kod KEY 2-3 ULTRAFIX GREY Kod JUNIPER Kod Kod KEY 2-3 ULTRAFIX BROWN 29

30 ZALECENIA PEDIATRY 10 rad pediatry, aby zagwarantować ochronę, bezpieczeństwo, komfort i spokój Tobie i Twojemu dziecku. Należy zawsze stosować fotelik w poprawny sposób nawet na krótkich trasach. Stosując ciągle i poprawnie fotelik samochodowy nie tylko przestrzegamy prawa, ale przede wszystkim jest to gest miłości i ochrony w stosunku do własnych dzieci. Należy wybrać najodpowiedniejszy fotelik w zależności od potrzeb dziecka, jego wagi i budowy ciała: Fotelik powinien być stosowany począwszy od pierwszej podróży noworodka, ze szpitala, gdzie się urodził aż do domu. Istnieją różnorodne rodzaje systemów podtrzymywania odpowiednie dla najmniejszych dzieci: gondola, w której noworodek leży poziomo, która jest zawsze polecana, przede wszystkim w przypadku noworodków o niskiej wadze lub klasyczny fotelik z wkładką redukcyjną, aby zapewnić najlepszą pozycję ułożenia kręgosłupa dziecka. Po uzyskaniu wagi powyżej 6 kg materacyk redukcyjny można wyjąć. Foteliki z grupy 0+, lub odpowiednie dla wagi od 0 do 13 kg, powinny być montowane w kierunku przeciwnym do kierunku jazdy, aby zredukować negatywne skutki dla szyi dziecka w przypadku ewentualnego uderzenia. Taka pozycja jest najbezpieczniejsza i zaleca się ją stosować najdłużej jak to możliwe nawet, jeżeli począwszy od wagi 9 kg, dziecko może już być teoretycznie umieszczane w foteliku z grupy 1 (od 9 do 18 kg). W związku z powyższym w przedziale wagowym od 9 do 13 kg, dziecko może podróżować w fotelików ustawionym przodem lub tyłem do kierunku jazdy, ale jeżeli dziecko nie wykazuje niezadowolenia zaleca się stosowanie w czasie jazdy nadal fotelika z grupy 0+ ustawionego w kierunku przeciwnym do kierunku jazdy. Nadejdzie moment, w którym dziecko instynktownie będzie próbowało odwrócić się w kierunku drogi ze względu na rozwijającą się ciekawość bądź dotykaniem oparcia nóżkami. To właśnie w takim momencie należy przejść do fotelika z grupy 1. Tego typu fotelik powinien być stosowany najlepiej na tylnym siedzeniu po stronie chodnika lub umieszczony centralnie. Niektóre modele fotelików z grupy 1 i 2-3 mają możliwość odchylenia dziecka w czasie snu, aby zapewnić mu jak najwygodniejszą pozycję dla głowy. Istnieją również specjalne poduszki, które 30

31 można umieścić wokół szyi, które z tyłu powinny być płaskie, ponieważ nadmierna grubość może mieć negatywne skutki dla szyi w razie wypadku. Należy zawsze zwracać uwagę, aby fotelik został zainstalowany poprawnie zgodnie z instrukcją obsługi i należy pamiętać, aby zachować instrukcję na każdą ewentualność. Zaleca się umieszczanie i wyjmowanie dziecka od strony chodnika. Dlatego właśnie najlepiej zainstalować fotelik po prawej stronie i najlepiej na tylnym siedzeniu. Należy pamiętać, aby wyłączyć przednią poduszkę powietrzną, jeżeli umieszczany został fotelik z grupy 0+ z boku kierowcy oraz należy również sprawdzić tylne siedzenia, jeżeli samochód posiada boczne poduszki powietrzne. Aktywna poduszka powietrzna stanowi dla dziecka niezmiernie zagrożenie w przypadku nagłego uderzenia. W czasie podróży nie należy rozpinać nawet chwilowo pasów ani wyjmować dziecka z fotelika z jakiegokolwiek powodu. Nawet, jeżeli dziecko płacze lub trzeba go nakarmić piersią bądź przebrać. Nigdy nie należy pozostawiać dziecka bez opieki w samochodzie nawet na kilka minut: należy go zawsze zabierać ze sobą. Ze względów bezpieczeństwa należy unikać karmienia dziecka w czasie jazdy, w szczególności nie należy pozostawiać dziecku lizaków, lodów ani żadnych innych potraw na patyku. W razie wypadku lub nagłego hamowania patyczek mógłby go zranić lub zapchać drogi oddechowe. Należy zwrócić uwagę również na przedmioty, których używacie do zabawy z dzieckiem w czasie jazdy. Tego typu przedmioty mogą okazać się groźne w przypadku hamowania lub wypadku. Zaleca się stosowanie miękkich zabawek. Należy również pamiętać, aby nie przewozić w samochodzie przedmiotów nie przymocowanych, które w razie hamowania mogłyby uderzyć przypadkowo dziecko. Jeżeli pojazd pozostaje przez długi czas na słońcu, należy sprawdzić czy fotelik nie parzy, przed posadzeniem na nim dziecka. 31

32 Informacje, sugestie, porady. Odwiedź nas na Odwiedź nas na Biuro i Showroom Chicco, ul. Połczyńska 31a, Warszawa Tel./Fax: info.pl@artsana.com