ARTYKUŁY I MATERIAŁY
|
|
- Stefan Borowski
- 8 lat temu
- Przeglądów:
Transkrypt
1 ZESZYTY NAUKOWE WSOWL Nr 1(143) 2007 ISSN ARTYKUŁY I MATERIAŁY Tomasz CISZEWSKI * Piotr GRZEGORZEWSKI ZADANIA INśYNIERYJNE WYKONYWANE PRZEZ SAPERÓW POLSKIEGO KONTYNGENU WOJSKOWEGO W AFGANISTANIE Jednym z głównych zadań wykonywanym przez Polski Kontyngent Wojskowy (PKW) w Afganistanie jest rozminowanie i oczyszczanie terenu. Jest to proces długotrwały, realizowany na obszarze dawnych intensywnych działań wojennych, gdzie zanieczyszczenie terenu jest duŝe. Przedsięwzięcie to wymaga znacznego wysiłku ludzkiego oraz zaangaŝowania środków technicznych. Pomimo rozwiniętej mechanizacji prac, nadal najwaŝniejszym elementem systemu rozminowania pozostaje człowiek, który ostatecznie sprawdza teren i kwalifikuje jako bezpieczny. Charakterystyka zagroŝenia minowego Afganistan jest najbardziej zaminowanym krajem świata. Na jego terytorium znajduje się ok. 15 milionów min przeciwpancernych i przeciwpiechotnych, a liczba niewybuchów jest równie duŝa i trudna do oszacowania. Miny są tam odnajdywane wszędzie - na obszarach zurbanizowanych, wiejskich, przemysłowych oraz w rejonach byłych radzieckich baz wojskowych zabezpieczanych przez rozległe pola minowe. Większość z uŝytych min stanowią miny przeciwpiechotne produkcji byłego ZSRR, ustawione w latach od 1980r. do 1992r. Przez ponad 10 lat konfliktu afgańsko radzieckiego, armia radziecka załoŝyła ok. 30 mln min. Poza ustawianymi ręcznie i mechanicznie, Rosjanie szeroko stosowali miny narzutowe rozrzucane z samolotów, śmigłowców oraz rakiet. Głównie wykorzystywano * ppłk dr inŝ. Tomasz CISZEWSKI WyŜsza Szkoła Oficerska Wojsk Lądowych kpt. mgr inŝ. Piotr GRZEGORZEWSKI I Brygada Saperów - Brzeg
2 Tomasz CISZEWSKI, Piotr GRZEGORZEWSKI narzutowe miny przeciwpiechotne, w mniejszym stopniu miny przeciwpancerne. Miny uŝywano takŝe w walkach wewnętrznych między lokalnymi grupami w okresie od 1992r. do 1996r., szczególnie w okolicach Kabulu. DuŜą liczbę zastosowanych min spotęgowała bliskość największych producentów min na świecie (Chin, Iranu, Rosji i Pakistanu). W świadomości walczących zakorzenił się pogląd, Ŝe pola minowe, zwłaszcza przeciwpiechotne, są najtańszą metodą zabezpieczenia się przed atakiem wroga. Problem zagroŝenia minowego w Afganistanie zaczął być podejmowany przez międzynarodową społeczność 1 dopiero od 1998r. Przez okres dwóch lat część terenów tego kraju została rozminowana i oczyszczona. Rozminowanych zastało 104 miliony m 2, zniszczono min przeciwpiechotnych, 630 min przeciwpancernych i ponad niewybuchów. JednakŜe po 2000r. była prowadzona kolejna wojna koalicji antyterrorystycznej i Wojsk Sojuszu Północnego z wojskami Talibów, podczas której uŝywano miny. Sojusz stosował głównie miny pochodzenia irańskiego, Talibowie natomiast miny z Pakistanu. Brak dostępu do środków przenoszenia podczas tej wojny ograniczył moŝliwość uŝycia min narzutowych. Wiele terenów juŝ rozminowanych ponownie zostało zaminowanych. Większość obszaru Afganistanu stanowią góry, dlatego pełna ocena jego zaminowania jest trudna. Rozminowanie utrudnia brak dokumentacji załoŝonych pól minowych, grup i pojedynczych min, ponadto następujące po sobie pory roku (deszczowa z obfitymi opadami i sucha z burzami piaskowymi) powodują przykrywanie min przez piasek i stopniowe ich zagłębianie się w grunt, a w przypadku deszczu odsłanianie. Przeciwpancerne pola minowe, z powodu niedostępności terenu dla pojazdów, w Afganistanie stosowano rzadko. Rosjanie zakładali głównie miny przeciwpiechotne w celu zabezpieczenia swoich baz przed skrytym podejściem oddziałów partyzanckich. Często pola te uzupełniano narzutowym polem przeciwpiechotnym. Na terenach górzystych Rosjanie zrzucali miny z zasobników. Miny przeciwpancerne układano na głębokości 20-60cm parami lub w większej liczbie, z elementami nieusuwalności. Aby wzmóc niszczące działanie tych min układano je z dodatkowymi ładunkami wybuchowymi bądź niewybuchami. Podobnie, aby wzmóc siłę raŝenia min przeciwpiechotnych, dodatkowo stosowano miny przeciwpancerne. Do inicjacji ich wybuchu wykorzystywano zapalniki wytwarzane domowymi sposobami, które powodowały detonację min umieszczonych na róŝnej głębokości w podłoŝu. Aby utrudnić odnalezienie min, umieszczano nad nimi płaskie kamienie lub płyty betonowe oraz przysypywano gruntem. W wielu przypadkach do przeniesienia nacisku na mechanizm zapalnika wykorzystywano dodatkowy element (np.: drewniany pal, kłodę, deskę, kamień). Miejsca ustawiania min stanowiły najczęściej: wejścia i wjazdy na obszary zaludnione (np. wioski w dolinach), obrzeŝa, zakręty i zjazdy z dróg, drogi bez objazdów, przepusty, mosty, drogi przy wyschniętych strumieniach, skrzyŝowania dróg, dojazdy do źródeł wody, przeprawy w bród oraz wyloty dróg z wąwozów. 1 ONZ - towska agenda MAPA (Mine Action Program for Afganistan). 6
3 ZADANIA INśYNIERYJNE WYKONYWANE PRZEZ SAPERÓW Drogi z utwardzoną nawierzchnią często były minowane w miejscach zniszczonej nawierzchni, w kałuŝach wody oraz na objazdach zniszczonych odcinków dróg. Jako kamuflaŝu uŝywano śladów opon pojazdów lub zwierząt. Aby wymusić ruch przez miejsca ustawienia min, rozmieszczano wraki pojazdów. Miny zakładano w wyciętych w nawierzchni otworach, a następnie przysypywano ŜuŜlem, kruszywem lub Ŝwirem, aby miejsce nie odróŝniało się od tła. Rejonem zakładania min przeciwpancernych były potencjalne miejsca lądowania śmigłowców, udzielania pomocy medycznej, odpoczynku pododdziałów oraz dogodne do urządzania stanowisk ogniowych. Dla utrudnienia identyfikacji min w miejscach ich załoŝenia rozrzucano kawałki metalu ze zniszczonych pojazdów lub mniejsze w postaci śrub i gwoździ. Warunki występowania min, cechy uŝycia pól minowych oraz duŝe ilości niewybuchów i niewypałów (UXO Unexplouded Ordnance) ograniczają moŝliwości rozminowania i oczyszczania terenu. Według opinii specjalistów rozminowanie Afganistanu moŝe potrwać ponad 30 lat. W wypadkach minowych w tym kraju wiele osób traci zdrowie i Ŝycie. Prowadzenie operacji militarnych w nieznanym terenie, zwłaszcza górskim, to zagroŝenie dla Ŝołnierzy koalicji, szczególnie dla saperów oczyszczających teren. Rozminowanie i oczyszczanie lotniska Głównym zadaniem wykonywanym przez wszystkie zmiany PKW w Afganistanie jest rozminowanie i oczyszczenie lotniska oraz przyległych do niego terenów. Przedsięwzięciami tymi objęte są tylko obszary planowane pod rozbudowę bazy. Pozostałe powierzchnie traktuje się, jako niesprawdzone i niebezpieczne. Obowiązuje zakaz wstępu na te tereny. Zazwyczaj są one ogrodzone podwójnym drutem kolczastym i na co drugim przęśle umieszczona jest tabliczka ostrzegawcza z napisem MINES. Są takŝe miejsca, gdzie płoty zostały zniszczone. KaŜda osoba ze składu koalicji posiada świadomość, Ŝe pomimo braku ogrodzeń obowiązuje zakaz wstępu na te tereny. Jednym z pierwszych zadań saperów PKW było wykonanie ogrodzeń oddzielających teren sprawdzony od niebezpiecznego. Zakontraktowane firmy cywilne, które prowadzą róŝnego rodzaju inwestycje w tym, metr po metrze nieświadomie wkraczają na niesprawdzony areał. Pojazdy rozjeŝdŝają ogrodzenia, a materiały logistyczne z braku miejsca składowane są na terenie niesprawdzonym. Wkraczanie ludzi na teren niesprawdzony moŝe zakończyć się ich kalectwem lub śmiercią. Istniejące zagroŝenie potwierdza fakt, iŝ w tym terenie polscy saperzy często odnajdywali miny przeciwpiechotne nr 4, PMN - 2 (fot. 1), YM - I (fot. 2) oraz miny przeciwpancerne YM - II (fot. 2). Podstawowe parametry techniczne najczęściej spotykanych min przedstawiono w tabeli 1. 7
4 Tomasz CISZEWSKI, Piotr GRZEGORZEWSKI Fot. 1. Miny PMN - 2 i nr 4 Tabela 1. Parametry techniczne najczęściej występujących min Parametry PMN-2 Nr 4 YM-I YM-II Średnica/dł x szer [mm] φ x 65 φ 90 φ 230 Wysokość [mm] Masa [kg] 0,45 0,35 0,19 3,20 Zapalnik [mm] ciśnieniowy ciśnieniowy ciśnieniowy ciśnieniowy Czułość [kg] Materiał obudowy plastik, guma plastik plastik plastik Mina przeciwpiechotna PMN - 2 (produkcji radzieckiej) jest miną fugasową o działaniu naciskowym. Ze względu na kształt przypominający z wierzchu pająka nazywana jest czarną wdową. Mała powierzchnia pokrywy naciskowej oraz zintegrowana konfiguracja przegrodowa powodują, Ŝe nie jest ona podatna na wybuchowe środki rozminowania. Mina wyposaŝona jest w czasowy bezpiecznik uzbrajania się, który zwiększa bezpieczeństwo jej ustawiania. Zastosowano w niej zabezpieczenia przed zdetonowaniem w czasie transportu i przenoszenia. Mina posiada metalową iglicę, spręŝynę, zapalnik i detonator pośredni. Z uwagi na małą ilość metalu jest trudna do wykrycia. Ustawiona w gruncie na głębokości 5cm jest niewykrywalna przez większość wykrywaczy magnetycznych. Główne państwa uŝytkujące minę stanowią: były ZSRR, Rosja, Afganistan, Liban, Nikaragua oraz KambodŜa. Mina przeciwpiechotna nr 4 posiada kadłub wykonany z plastiku, metalowy mechanizm uderzeniowy z zawleczką T. Niektóre jej odmiany posiadają zawleczki zapalnika wewnątrz kadłuba. Mina jest mało odporna na działanie fali uderzeniowej. Ze względu na duŝy zapał metalowy jest wykrywalna przez większość wykrywaczy magnetycznych. Zdą- Ŝają się takŝe egzemplarze z zapałem chemicznym, zupełnie niewykrywalna przez klasyczne wykrywacze metalu. Mina przeciwpiechotna YM - I (fot. 2) posiada mechanizm uderzeniowy z nienapiętą iglicę, co powoduje, Ŝe jest sprawna przez wiele lat. Napięcie spręŝyny następuje dopiero 8
5 ZADANIA INśYNIERYJNE WYKONYWANE PRZEZ SAPERÓW w chwili przyłoŝenia siły nacisku na zapalnik. Równocześnie powietrze spod pokrywy zapalnika powoduje odbezpieczenie miny i zadziałanie zapalnika. Dzięki nienapiętej spręŝynie iglicy mina jest odporna na działanie fali uderzeniowej. Mina wykonana jest głównie z plastiku. Posiada tylko metalowy zapał, małą końcówkę iglicy i dwie spręŝynki, co sprawia, Ŝe jest trudno wykrywalna przez wykrywacze magnetyczne. Mina przeciwpancerna YM - II (fot. 2) posiada podobną budowę oraz zasadę działania jak mina przeciwpiechotna YM - I. Fot. 2. Miny YM - I oraz YM - II Wykrywacze SHIEBEL, którymi dysponują polscy saperzy, nie wykrywają min YM II, YM - I, PMN - 2 i TC - 6 umieszczonych głębiej (kilkanaście centymetrów) pod powierzchnią wilgotnego gruntu. Miny te mogą być odnajdywane tylko przy uŝyciu georadarów działających na zasadzie określania róŝnic gęstości gruntu. Wykrywacze magnetyczne SHIEBEL są mało efektywne w przypadku konstrukcji min z minimalną zawartością metalu, w których tylko spręŝynka iglicy (wielkości małej spręŝyny długopisowej) jest metalowa. Nawet korpus iglicy miny jest plastikowy, a jedynie na jego końcu wtopiony jest metalowy szpic. Większość producentów min ogranicza stosowanie w ich konstrukcji metalu. Przekazywanie nacisku przez nadciśnienie, jakie powstaje pod pokrywą zapalnika, powoduje, Ŝe nie potrzeba stosowania Ŝadnych dźwigni. SpręŜyna iglicy napinana w chwili nacisku, znajduje się głęboko w środkowej części miny. Dzięki takim rozwiązaniom mina jest sprawna przez wiele lat (bez odkształcenia i osłabienia spręŝyny) oraz słabo wykrywalna przez wykrywacze magnetyczne. Zaletą miny jest to, Ŝe powietrze działające na membranę zapalnika przeciskane jest przez zaworek (otwór małej średnicy), który dodatkowo zabezpiecza minę przed działaniem fali uderzeniowej. Dopiero jednostajny nacisk, a nie obciąŝenie przyłoŝone w krótkim czasie powoduje detonację miny. Znajomość oznakowania pól minowych jest konieczna, a niewiedza w tym względzie naraŝa ludzi na niebezpieczeństwo. Znak oznaczający pole minowe posiada czerwone bądź pomarańczowe tło z białym symbolem niebezpieczeństwa. Najczęściej stosowanym jest czaszka i skrzyŝowane piszczele. Jeśli ze względów obyczajowych lub religijnych elemen- 9
6 Tomasz CISZEWSKI, Piotr GRZEGORZEWSKI ty te nie mogą zostać uŝyte w danym regionie, przyjmuje się inne symbole. Słowa "Mines Danger" umieszcza się na znaku w języku lokalnym (fot. 3). Natomiast tylna powierzchnia powinna być koloru białego. 28cm Danger Mines 20cm 20cm a) Fot. 3. Typ znaku odpowiadający normom IMAS(a) oraz znak ostrzegawczy (b) KaŜdy Ŝołnierz powinien znać normatywne i przyjęte oznaczenia pól minowych oraz znaki uŝywane przez mieszkańców w rejonie działań. Najczęściej stosowane oznakowania stanowią: ubrania zawiązane na płotach, puszki na słupach czy palach lub ułoŝone róŝnej wielkości kamienie (fot. 4). Wiedza przekazywana w trakcie szkolenia połączona z czujnością, spostrzegawczością i przewidywalnością Ŝołnierzy decyduje o ich bezpieczeństwie. WaŜne jest fachowe przeszkolenie Ŝołnierzy oraz wpisanie w ich psychikę poczucia zagro- Ŝenia minowego. b) Fot. 4. Inne oznaczenia min sporządzone z podręcznych środków W skład ogrodzenia pól minowych wchodzą paliki koloru czerwonego, o wysokości około 1m, rozmieszczone w odległości do 15m (fot. 5). 10
7 ZADANIA INśYNIERYJNE WYKONYWANE PRZEZ SAPERÓW Fot. 5. Parametry ogrodzenia pól minowych Brak ogrodzenia pola minowego oraz nieostroŝność Ŝołnierzy koalicji stanowiły przyczyny najechania pojazdem HMMV na minę przeciwpancerną YM - II. Kierowca podczas zawracania, zjechał na niesprawdzony i nieogrodzony teren. Na szczęście, w wyniku wypadku, nikt nie doznał powaŝnych obraŝeń, jedynie zniszczony pojazd wycofano z eksploatacji (fot. 6). W zaistniałym wypadku Ŝołnierze nie uniknęli błędów, naraŝając siebie i innych na niebezpieczeństwo. Fot. 6. Zniszczony pojazd HMMV po wjechaniu na minę przeciwpancerną YM - II Istotnym aspektem takich sytuacji jest prawidłowe zachowanie się Ŝołnierzy przed i po wypadku. Jak zatem powinni się zachować Ŝołnierze, gdy nikt nie doznał obraŝeń, a pojazd został unieruchomiony na minie? Sytuacja ta wskazuje, jak waŝne są znajomość oraz przestrzeganie zasad bezpieczeństwa poruszania się pojazdów, gdy wokół znajdują się tereny niesprawdzone i czym grozi kaŝde zjechanie pojazdu na niesprawdzone pobocze. Psychika ludzka róŝnie reaguje w ekstremalnych sytuacjach, jaką jest bez wątpienia znalezienie się w polu minowym. Istotne są ćwiczenia pozwalające wyrobić wśród ćwiczących prawidłowe zasady i nawyki działania w takich warunkach. Elementem, który powinno się ćwiczyć, jest ratowanie rannych z terenu zaminowanego, udzielenie im pierwszej pomocy i ewakuowanie przez tylny luk kabiny pojazdu. Dla urealnienia warto wprowadzić element ostrzeliwania załogi przez nieznanego przeciwnika. 11
8 Tomasz CISZEWSKI, Piotr GRZEGORZEWSKI Warunki rozminowania i oczyszczania terenu Rozminowanie terenu realizowane przez saperów w Afganistanie jest procesem powolnym, ze względu na duŝą ilość przedmiotów metalowych znajdujących się w gruncie. Średnio na 1m 2 terenu znajduje się ok. 1kg róŝnego rodzaju przedmiotów metalowych (łusek, pocisków, gwoździ, drutów, spinek, kawałków puszek, taśm metalowych itd.). Na sprawdzanym terenie walczące strony bytowały na co dzień. Świadczą o tym znajdujące się tam schrony. Przykładem ich było ukrycie podziemne (o powierzchni ok. 100m 2 ) z ram i blach pojazdów. Prawdopodobnie zostało zbudowane przez wojska Talibów. Inną budowlą przeznaczoną do rozbiórki był rosyjski duŝy zbiornik betonowy na wodę, na którego wierzchu znajdowało się 9 otworów, przez które widoczne były powrzucane do środka miny, granaty oraz pociski RPG. Zadaniem saperów była rozbiórka tego typu budowli. Prace wykonywano w kooperacji z saperami amerykańskimi, którzy wykorzystywali koparkę HYEX (fot. 7) do rozbiórki konstrukcji oraz opancerzoną spycharkę MCAP (fot. 8) do wyrównania terenu. Fot. 7. Wykorzystanie koparki HYEX do rozbiórki schronów Fot. 8. Spycharka MCAP W przeznaczonych do rozbiórki budowlach toczyło się Ŝycie codzienne. Stąd liczne przedmioty metalowe pozostawione w gruncie, wymagające uwagi sapera, za kaŝdym ra- 12
9 ZADANIA INśYNIERYJNE WYKONYWANE PRZEZ SAPERÓW zem, gdy znajduje je wykrywaczem metalu. Przy nowej generacji min kaŝdy odbierany przez wykrywacz sygnał moŝe być miną. W związku z tym saper zdejmuje kolejne warstwy gruntu i przeszukuje teren identycznie, niezaleŝnie czy jest to mina, czy odłamek metalu. W Afganistanie polscy saperzy zapoznawali się ze sprzętem inŝynieryjnym wojsk koalicji oraz uczestniczyli w szkoleniu saperów 391binŜ z Południowej Karoliny. Na ścieŝkach treningowych, gdzie zakopano miny stosowane w Afganistanie, saperzy uŝywali wykrywaczy armii amerykańskiej PSS Wykrywacze te wskazują metal znajdujący się w ziemi oraz zmiany gęstości gruntu. W przypadku min całkowicie plastikowych wykrywacz metalu nie daje Ŝadnego sygnału, a saper nie wie, Ŝe pod jego nogą znajduje się mina. Tylko czujnik zmiany gęstości gruntu moŝe w tej sytuacji wskazać, Ŝe w danym miejscu jest obiekt o innej gęstości. Georadar wytwarza sygnał dźwiękowy, który ostrzega, Ŝe w ziemi znajduje się przedmiot, który nie zawiera metalu o innej gęstość niŝ otoczenie. Nowoczesny sprzęt pozwala na wykrycie niewykrywalnej miny i uratowanie Ŝycia sapera. Kolejną kwestię stanowi wykorzystywanie tego samego sprzętu przez wojsko polskie i armie koalicji. W trudnych warunkach sprzęt zuŝywa się lub ulega zniszczeniu. W przypadku, gdy podobny sprzęt znajduje się na wyposaŝeniu wojsk sprzymierzonych, istnieje moŝliwość wzajemnego wsparcia podczas realizacji zadań. Sytuacja taka miała miejsce w przypadku wykrywaczy, które odsłuŝyły juŝ swoje i potrzebne były nowe. W oczekiwaniu na dostawę z kraju moŝna by korzystać ze sprzętu wojsk koalicji. Istotne znaczenie dla funkcjonowania wojsk koalicji posiada budowa sieci dróg wewnątrz i na zewnątrz bazy. Zadaniem saperów jest rozminowanie terenu pod budowę dróg. Na obszarze przeznaczonym pod budowę znajdują się wykonane przez lokalną ludność budynki z gliny, nasypy gruntowe oraz wykopy, duŝo amunicji przeciwlotniczej, miny oraz odłamki bomb i pocisków. W początkowym etapie saperzy w butach przeciwminowych przeszukują teren, lokalizują i usuwają pociski znajdujące się na powierzchni gruntu. Następnie do wyrównania terenu wykorzystywane są opancerzone spycharki MCAP. W dalszej kolejności uŝywa się duŝych trałów HADRIMA, które trałują teren i dodatkowo równają jego powierzchnię (fot. 9). Po przejściu tych maszyn do akcji wkraczają saperzy, którzy metr po metrze sprawdzają teren. Sprawdzenie terenu zajmie duŝo czasu. Efektywność rozminowania zwiększa się poprzez uŝycie przeszkolonych psów, których praca jest wydajniejsza, niŝ praca sapera z wykrywaczem metalu. Pies wyczuwa i odnajduje jedynie przedmioty zawierające materiał wybuchowy, pomija zaś odłamki metalu, które kaŝdorazowo sprawdza saper pracujący z wykrywaczem. 13
10 Tomasz CISZEWSKI, Piotr GRZEGORZEWSKI Fot. 9. Trał HADRIMA Jednym z zadań realizowanych przez saperów było wykonanie ekspertyzy miejsca wypadku na polu minowym. Pracownik cywilny firmy MINETEC rozminowując regularne radzieckie pole minowe oparł się ręką o grunt, w którym znajdowała się mina PMN - 2. Wybuch miny spowodował urwanie ręki. Polscy saperzy otrzymali zadanie wykonania ekspertyzy ścieŝki, którą sprawdzał poszkodowany oraz określenia ewentualnych błędów, które popełnił. Stwierdzono, Ŝe pozostawił on na sprawdzanej drodze wiele przedmiotów, które powinien usunąć oraz nie przestrzegał warunków bezpieczeństwa podczas rozminowania. Wypadek zdarzył się w miejscu, gdzie saper poruszał się wzdłuŝ pola minowego, oznaczając kolejno znalezione miny PMN 2 ustawione w rzędzie regularnie, co 1,5m, jedna za drugą. Saper przypuszczał, Ŝe kolejna mina będzie znajdowała się w podobnej odległości i nie sprawdzał dokładnie terenu. Niestety następna mina była ustawiona nieregularnie, nie w linii pola minowego, tylko na zewnątrz, w odległości 0,5m od poprzedniej miny. Rutyna okazała się zgubna dla sapera i oparł ręką na niesprawdzonym terenie, gdzie została ustawiona mina. Pierwszej pomocy poszkodowanemu udzielił polski lekarz, ze składu patrolu rozminowania, który prowadził prace w pobliŝu miejsca wypadku. Przedstawiciele Mine Action Centre centrum minowego, podziękowali polskim saperom za wykazanie inicjatywy i samodzielne podjęcie akcji ratunkowej, pomoc rannemu oraz odwiezienie go do szpitala. Sprawna akcja ratunkowa uratowała poszkodowanego przed śmiercią. PoniewaŜ był to kolejny wypadek minowy pracownika firmy MINETEC, władze odpowiedzialne za rozminowanie terenów w Afganistanie zdecydowały o wycofaniu tej firmy z rozminowania, kraju. Realizacja zadań inŝynieryjno budowlanych Poza rozminowaniem i oczyszczaniem terenu głównym zadaniem wykonywanym przez wszystkie zmiany PKW w Afganistanie była realizacja prac inŝynieryjno budowlanych w celu rozbudowy inŝynieryjnej bazy Bagram. Podstawowe zadania w tym zakresie realizowane przez polskich saperów stanowiły: 14
11 ZADANIA INśYNIERYJNE WYKONYWANE PRZEZ SAPERÓW Budowa drogi wokół lotniska polegająca na wykonaniu robót ziemnych (przemieszczenie mas ziemnych, wyrównanie zgodnie z przekrojem podłuŝnym i poprzecznym drogi, zagęszczenie gruntu) oraz transporcie, rozłoŝeniu i zagęszczeniu kruszywa. Budowa nawierzchni z betonu cementowego pod urządzenia logistyczne (fot. 10) oraz jako elementy łączące płaszczyzny przedhangarowe z płaszczyzną postoju statków powietrznych. Prace obejmowały: przygotowanie deskowania (wytyczenie lokalizacji obiektów, roboty ciesielskie, montaŝ deskowania); rozłoŝenie i zagęszczenie kruszywa; dowóz, rozłoŝenie i wyrównanie mieszanki betonowej, przygotowanie szczelin dylatacyjnych oraz demontaŝ deskowania i uporządkowanie placu budowy. Fot. 10. Budowa nawierzchni z betonu cementowego pod urządzenia logistyczne Budowa placów do celów logistycznych (fot. 11) polegająca na wykonaniu robót ziemnych (przemieszczenie mas ziemnych, wyrównanie powierzchni, zagęszczenie gruntu) oraz transporcie, rozłoŝeniu i zagęszczeniu kruszywa. Fot. 11. Budowa placów logistycznych Naprawa systemu Hesko Bastion polegająca na wymianie uszkodzonych elementów (ustawienie konstrukcji, dowóz oraz wypełnienie gruntem). 15
12 Tomasz CISZEWSKI, Piotr GRZEGORZEWSKI Rozbudowa inŝynieryjna bazy PKW Afganistan obejmująca: budowę fundamentów pod kontenery mieszkalne, budowę stanowisk do obsługi pojazdów oraz maszyn inŝynieryjnych, budowę tymczasowych pomieszczeń magazynowych. Wsparcie maszynami i sprzętem inŝynieryjnym wojsk koalicji podczas realizacji zadań w zakresie załadunku i transportu kruszywa, prac z wykorzystaniem dźwigów do załadunku i transportu kontenerów oraz budowy obiektów sportowych (wyrównanie i zagęszczenie gruntu). Wykonanie prac przygotowawczych pod budowę konstrukcji inŝynieryjnych polegających na załadowaniu i transporcie na odległość od 1-4km gruntu oraz kruszywa. Wnioski 1. Współczesny system rozminowania powinien obejmować: środki mechaniczne (trały); wyszkolonych saperów wyposaŝonych w wykrywacze magnetyczne i georadary oraz niezbędne juŝ podczas rozminowania psy. Firmy cywilne rozminowujące tereny w Afganistanie oraz saperzy amerykańscy uŝywają do rozminowania terenu psów, co istotnie zwiększa wydajność prac. Warto rozwaŝyć moŝliwość wprowadzenia takich psów do polskich pododdziałów inŝynieryjnych. Korzystne będzie takŝe wykorzystanie w warunkach Afganistanu trału BoŜena będącego na wyposaŝeniu naszych wojsk. Zebrane doświadczenia pozwolą na sformułowanie cennych wniosków dotyczących jego uŝytkowania i obsługi w warunkach bojowych. NaleŜy podkreślić, Ŝe do efektywnego rozminowania konieczne jest uŝycie róŝnych typów trałów (cięŝkich, średnich i lekkich). Konieczne jest zatem wyposaŝenie naszych wojsk inŝynieryjnych w róŝne typy trałów przeznaczone do usuwania całego asortymentu min, od przeciwpancernych do przeciwpiechotnych. 2. Z uwagi na powszechne stosowanie min plastikowych oraz brak moŝliwości ich wykrywania przy uŝyciu wykrywaczy będących na wyposaŝeniu PKW w Afganistanie konieczne jest wyposaŝenie polskich saperów w wykrywacz, w którego skład wchodzi georadar oraz czuły wykrywacz metalu. Istotą jego działania jest wykorzystanie zjawiska geoakustycznego umoŝliwiającego rozpoznawanie róŝnic gęstości gruntu w celu lokalizacji znajdujących się w nim przedmiotów niemetalowych. Wykrywacze, które znajdą się na wyposaŝeniu PKW powinny być kompatybilne ze sprzętem wojsk koalicji. Pozwoli to skorzystać, w przypadku ich awarii, z koalicyjnego serwisu obsługowego. Wysyłanie sprzętu do kraju w celu naprawy trwa długi okres, co ogranicza realizację zadań inŝynieryjnych. 3. WyŜsza Szkoła Oficerska Wojsk Lądowych im. gen. T Kościuszki we Wrocławiu powinna dysponować oraz wprowadzić do programów kształcenia i szkolenia najnowszą wiedzę o budowie min stosowanych we współczesnych wojnach i konfliktach zbrojnych. Większość nowoczesnych min jest odporna na dzianie fali uderzeniowej wybuchu, stąd skuteczność uŝycia ładunków wydłuŝonych do wykonania przejść w zaporach minowych będzie ograniczona. Warunkiem dysponowania przez Ośrodek Szkolenia Wojsk InŜynieryjnych (Centrum Minowe) przy WSOWL aktualną wiedzą o współczesnych minach jest opisywanie i przesyłanie do Wrocławia doświadczeń specjalistycz- 16
13 ZADANIA INśYNIERYJNE WYKONYWANE PRZEZ SAPERÓW nych z misji we wszystkich zakątkach świata. Informacje te powinny być gromadzone, analizowane i oceniane, a następnie wykorzystywane w szkoleniu wojsk inŝynieryjnych. Ośrodek naleŝy wyposaŝyć w modele oraz przekroje szkoleniowe współczesnych min niezbędne w szkoleniu saperów wyjeŝdŝających na misje. 4. W celu efektywnej realizacji budowy dróg niezbędne jest wyposaŝenie PKW w maszyny i sprzęt do zagęszczania gruntu. Ponadto wykonanie tego typu prac wymaga uŝycia podstawowego sprzętu geodezyjnego (taśmy miernicze, tyczki geodezyjne, węgielnice, teodolit i niwelator). 5. Budowa nawierzchni z betony cementowego wymaga uŝycia sprzętu do zagęszczania małych i nieregularnych powierzchni gruntu i kruszywa, ponadto zastosowania środków do zagęszczania mieszanki betonowej. Kontyngent powinien zostać wyposaŝony w narzędzia podręczne do wyrównywania mieszanki betonowej oraz nadania jej zewnętrznej powierzchni odpowiedniego ukształtowania i struktury. 17
D ODTWORZENIE TRASY I PUNKTÓW WYSOKOŚCIOWYCH
2 Roboty przygotowawcze D-01.00.00 D-01.01.01 ODTWORZENIE TRASY I PUNKTÓW WYSOKOŚCIOWYCH Śliwno, 2009 r D-01.00.00 Roboty przygotowawcze 3 SPIS TREŚCI D-01.01.01 ODTWORZENIE TRASY I PUNKTÓW WYSOKOŚCIOWYCH
Z DROGI GMINNEJ NR O W GRACZACH GMINA NIEMODLIN
Nazwa i adres obiektu: PROJEKT BUDOWY ZJAZDU PUBLICZNEGO Z DROGI GMINNEJ NR 104214 O W GRACZACH GMINA NIEMODLIN Nazwa opracowania: Informacja dotycząca bezpieczeństwa i ochrony zdrowia Nazwa i adres Inwestora
SPECYFIKACJA TECHNICZNA ST-S WYTYCZENIE TRASY I PUNKTÓW WYSOKOŚCIOWYCH
SPECYFIKACJA TECHNICZNA ST-S.01.01.01. WYTYCZENIE TRASY I PUNKTÓW WYSOKOŚCIOWYCH 43 1. WSTĘP 1.1. Przedmiot ST Specyfikacja Techniczna - ST- S.01.01.01 Przedmiotem niniejszej specyfikacji technicznej (ST)
Poszerzenie jezdni ul. Spychalskiego od ul. Parkowej do zjazdu na
D- 01.02.04 Roboty rozbiórkowe 21 SPECYFIKACJE TECHNICZNE WYKONANIA I ODBIORU ROBÓT BUDOWLANYCH D-01.02.04 ROBOTY ROZBIÓRKOWE 1. WSTĘP 1.1.Przedmiot STWiORB Przedmiotem niniejszej specyfikacji technicznej
D ODTWORZENIE TRASY I PUNKTÓW WYSOKOŚCIOWYCH
SZCZEGÓŁOWE SPECYFIKACJE TECHNICZNE D-01.01.01 ODTWORZENIE TRASY I PUNKTÓW WYSOKOŚCIOWYCH 17 Odtworzenie trasy i punktów wysokościowych D-01.01.01 1. WSTĘP 1.1.Przedmiot SST Przedmiotem niniejszej szczegółowej
S ODTWORZENIE PUNKTÓW WYSOKOŚCIOWYCH TRASY I INWENTARYZACJA POWYKONAWCZA
S-01.01 ODTWORZENIE PUNKTÓW WYSOKOŚCIOWYCH TRASY I INWENTARYZACJA POWYKONAWCZA SPIS TREŚCI 1. WSTĘP... 23 1.1. PRZEDMIOT ST... 23 1.2. ZAKRES STOSOWANIA ST... 23 1.3. ZAKRES ROBÓT OBJĘTYCH ST... 23 1.4.
AUTOSTRADA II Sp. z o.o. Budowa parkingu wraz z odwodnieniem i oświetleniem przy ulicy. Nierad i Łoskutowa w Kryrach INSTRUKCJA BIOZ
Budowa parkingu wraz z odwodnieniem i oświetleniem przy ulicy Nierad i Łoskutowa w Kryrach INSTRUKCJA BIOZ Inwestor: Gmina Suszec, z siedzibą przy: ul. Lipowa 1; 43-267 Suszec Opracował: mgr inŝ. Lech
SPECYFIKACJA TECHNICZNA D
SPECYFIKACJA TECHNICZNA D-01.01.01. Roboty pomiarowe przy liniowych robotach ziemnych - trasa dróg w terenie równinnym (w tym zabezpieczenie punktów osnowy geodezyjnej, oraz wykonanie dokumentacji geodezyjnej
Projekt Organizacji ruchu drogowego na drodze gminnej Na Zadki w Ogrodzonej.
Dębowiec, dnia 29 września 2009r. Inw 5510-07/02/KW/09 Projekt Organizacji ruchu drogowego na drodze gminnej Na Zadki w Ogrodzonej. INWESTOR: Gmina Dębowiec ul. Katowicka 6 43-426 Dębowiec tel.(033) 853
SZCZEGÓŁOWE SPECYFIKACJE TECHNICZNE D ODTWORZENIE TRASY I PUNKTÓW WYSOKOŚCIOWYCH W TERENIE RÓWNINNYM
SZCZEGÓŁOWE SPECYFIKACJE TECHNICZNE D 01.01.01 ODTWORZENIE TRASY I PUNKTÓW WYSOKOŚCIOWYCH W TERENIE RÓWNINNYM D-01.01.01 - Odtworzenie trasy i punktów wysokościowych 13 1. WSTĘP 1.1. Przedmiot SST Przedmiotem
Część opisowa zawiera:
1 Część opisowa zawiera: 1. Zakres robót dla całego zamierzenia budowlanego oraz kolejność realizacji poszczególnych obiektów. 2. Wykaz istniejących obiektów budowlanych. 3. Elementy zagospodarowania terenu
7. OBMIAR ROBÓT 9. PODSTAWA PŁATNOŚCI Ogólne ustalenia dotyczące podstawy płatności
50 Wszystkie powierzchnie, które wykazują większe odchylenia cech od określonych w punkcie 6.2 powinny być naprawione przez spulchnienie do głębokości co najmniej 10 cm, wyrównanie i powtórne zagęszczenie.
D OBRZEśE BETONOWE
D.08.03.02 OBRZEśE BETONOWE Strona 133 Strona 134 1. WSTĘP 1.1. Przedmiot SST Przedmiotem niniejszej Szczegółowej Specyfikacji Technicznej są wymagania dotyczące wykonania i odbioru robót związanych z
D ODTWORZENIE TRASY I PUNKTÓW WYSOKOŚCIOWYCH
D-01.01.01 ODTWORZENIE TRASY I PUNKTÓW WYSOKOŚCIOWYCH 1. WSTĘP 1.1.Przedmiot OST Przedmiotem niniejszej ogólnej specyfikacji technicznej (OST) są wymagania dotyczące wykonania i odbioru robót związanych
D ODTWORZENIE TRASY I PUNKTÓW WYSOKOŚCIOWYCH
D-01.01.01 ODTWORZENIE TRASY I PUNKTÓW WYSOKOŚCIOWYCH SPIS TREŚCI D-01.01.01 ODTWORZENIE TRASY I PUNKTÓW WYSOKOŚCIOWYCH 1. WSTĘP 2. MATERIAŁY 3. SPRZĘT 4. TRANSPORT 5. WYKONANIE ROBÓT 6. KONTROLA JAKOŚCI
SPECYFIKACJE TECHNICZNE WYKONANIA I ODBIORU ROBÓT BUDOWLANYCH WYTYCZENIE TRASY I PUNKTÓW WYSOKOŚCIOWYCH ST-01
SPECYFIKACJE TECHNICZNE WYKONANIA I ODBIORU ROBÓT BUDOWLANYCH WYTYCZENIE TRASY I PUNKTÓW WYSOKOŚCIOWYCH ST-01 Kalisz, maj 2007 24 SPIS TREŚCI ST-01 WYTYCZENIE TRASY I PUNKTÓW WYSOKOŚCIOWYCH 1. WSTĘP 26
INFORMACJA DOTYCZĄCA BEZPIECZEŃSTWA I OCHRONY ZDROWIA
2 INFORMACJA DOTYCZĄCA BEZPIECZEŃSTWA I OCHRONY ZDROWIA 1. Zakres robót - roboty przygotowawcze i porządkowe - zabezpieczenie terenu budowy przed osobami nieupowaŝnionymi - geodezyjne wytyczenie elementów
PROJEKT ORGANIZACJI RUCHU NA CZAS REMONTU
PROJEKT ORGANIZACJI RUCHU NA CZAS REMONTU INWESTYCJA: Remont odcinka ulicy Batorego w Zbrosławicach działka nr 597/159 INWESTOR: Urząd Gminy Zbrosławice Ul. Oświęcimska 2 42 674 Zbrosławice BRANśA: PROJEKTOWAŁ:
D ŚCIEKI Z PREFABRYKOWANYCH ELEMENTÓW BETONOWYCH
D-08.05.01 ŚCIEKI Z PREFABRYKOWANYCH ELEMENTÓW BETONOWYCH 1. WSTĘP 1.1. Przedmiot SST Przedmiotem niniejszej szczegółowej specyfikacji technicznej (SST) są wymagania dotyczące wykonania i odbioru robót
SZCZEGÓŁOWA SPECYFIKACJA TECHNICZNA. D-01.01.01 Odtworzenie trasy i punktów wysokościowych w terenie równinnym
SZCZEGÓŁOWA SPECYFIKACJA TECHNICZNA D-01.01.01 Odtworzenie trasy i punktów wysokościowych w terenie równinnym 1. WSTĘP 1.1.Przedmiot SST Przedmiotem niniejszej szczegółowej specyfikacji technicznej (SST)
B U D O W N I C T W O O G Ó L N E M G R I N ś. A G A T A R Y B C Z Y Ń S K A N I E M O D L I N U L. C H O P I N A 9
B U D O W N I C T W O O G Ó L N E M G R I N ś. A G A T A R Y B C Z Y Ń S K A 4 9-1 0 0 N I E M O D L I N U L. C H O P I N A 9 INFORMACJA DOTYCZĄCA BEZPIECZEŃSTWA I OCHRONY ZDROWIA. TEMAT: PROJEKT PRZEBUDOWY
I. Odtworzenie konstrukcji nawierzchni drogi gminnej związane z budową sieci kanalizacji sanitarnej DOKUMENTACJA TECHNICZNA (SKRÓCONA)
I. Odtworzenie konstrukcji nawierzchni drogi gminnej związane z budową sieci kanalizacji sanitarnej DOKUMENTACJA TECHNICZNA (SKRÓCONA) 1. Podstawa opracowania. OPIS TECHNICZNY Materiały wyjściowe: Decyzja
ROZBUDOWA PODKARPACKIEGO PARKU NAUKOWO-TECHNOLOGICZNEGO PPNT II ETAP
ROZBUDOWA PODKARPACKIEGO PARKU NAUKOWO-TECHNOLOGICZNEGO PPNT II ETAP UZBROJENIE TERENU PODKARPACKIEGO PARKU NAUKOWO-TECHNOLOGICZNEGO STREFA S1-3 JASIONKA SZCZEGÓŁOWA SPECYFKACJA TECHNICZNA SST-B Roboty
PROJEKT TYMCZASOWEJ ZMIANY ORGANIZACJI RUCHU NA CZAS PROWADZENIA ROBÓT
PROJEKT TYMCZASOWEJ ZMIANY ORGANIZACJI RUCHU NA CZAS PROWADZENIA ROBÓT BUDOWA KANALIZACJI SANITARNEJ I DESZCZOWEJ ORAZ OCZYSZCZALNI ŚCIEKÓWKOMUNALNYCH W TARNOWSKICH GÓRACH - I FAZA. DZIAŁANIA UZUPEŁNIAJĄCE
TEMAT / OBIEKT. WYKONANIE DRÓG TYMCZASOWYCH NA TERENIE GMINY DOBRA Z PŁYT DROGOWYCH śelbetowych PEŁNYCH PROJEKTANCI.
71-051 Szczecin ul. ZabuŜańska 53 a tel./fax. +48 91 483 51 34; + kom. +48 501 148 223; e - mail: upin12@gmail.com TOM / TECZKA: DATA: MIEJSCOWOŚĆ: (miesiąc, rok) Szczecin Styczeń 2009 TEMAT / OBIEKT WYKONANIE
D 04.01.01 KORYTO WRAZ Z PROFILOWANIEM I ZAGĘSZCZANIEM PODŁOśA
D 04.01.01 KORYTO WRAZ Z PROFILOWANIEM I ZAGĘSZCZANIEM PODŁOśA 1. WSTĘP 1.1. Przedmiot ST Przedmiotem niniejszej specyfikacji technicznej są wymagania dotyczące wykonania i odbioru robót związanych z wykonywaniem
PRZEDSIĘBIORSTWO WIELOBRANśOWE KOMBUDEX Sp. z o.o. w Siedlcach PRACOWNIA PROJEKTOWA 08-110 Siedlce, ul. Brzeska 97, tel./fax.: 0(...)25-63-238-50, 63-279-06 INFORMACJA DOTYCZĄCA BEZPIECZEŃSTWA I OCHRONY
GMINA MIKOŁÓW ul. Rynek 16 43-190 Mikołów
Jednostka projektowa: Inwestor: GMINA MIKOŁÓW ul. Rynek 16 43-190 Mikołów Nazwa i adres obiektu: Budowa łączników drogowych ul. Bluszcza - Strzechy, ul. Strzechy - Długa, ul. Długa - Jodłowa w Mikołowie
ODTWORZENIE TRASY I PUNKTÓW WYSOKOŚCIOWYCH
D.01.00.00. D.01.01.01. ROBOTY PRZYGOTOWAWCZE ODTWORZENIE TRASY I PUNKTÓW WYSOKOŚCIOWYCH 1. WSTĘP 1.1. Przedmiot Specyfikacji Technicznej Przedmiotem niniejszej Specyfikacji Technicznej są wymagania dotyczące
SPECYFIKACJA TECHNICZNA WYKONANIA I ODBIORU ROBÓT BUDOWLANYCH. KORYTO WRAZ Z PROFILOWANIEM I ZAGĘSZCZANIEM PODŁOśA (ST-05.01.)
SPECYFIKACJA TECHNICZNA WYKONANIA I ODBIORU ROBÓT BUDOWLANYCH KORYTO WRAZ Z PROFILOWANIEM I ZAGĘSZCZANIEM PODŁOśA (ST-05.01.) 70 1. WSTĘP. 1.1. Przedmiot OST. Specyfikacja Techniczna ST-05.01 zawiera informacje
SZCZEGÓŁOWA SPECYFIKACJA TECHNICZNA D UMOCNIENIE SKARP PRZEZ HUMUSOWANIE I OBSIANIE TRAWĄ
SZCZEGÓŁOWA SPECYFIKACJA TECHNICZNA UMOCNIENIE SKARP PRZEZ HUMUSOWANIE I OBSIANIE TRAWĄ 1. Wstęp 1.1. Przedmiot SST Przedmiotem niniejszej Szczegółowej Specyfikacji Technicznej są wymagania dotyczące wykonania
10. BN-74/ Drogi samochodowe. Masa zalewowa 11. BN-64/ KrawęŜniki uliczne. Warunki techniczne ustawiania i odbioru 10.2.
10. BN-74/6771-04 Drogi samochodowe. Masa zalewowa 11. BN-64/8845-02 KrawęŜniki uliczne. Warunki techniczne ustawiania i odbioru 10.2. Inne dokumenty 13. Katalog powtarzalnych elementów drogowych (KPED),
D ODTWORZENIE TRASY I PUNKTÓW WYSOKOŚCIOWYCH ORAZ WZNOWIENIE I STABILIZACJA PASA DROGOWEGO.
D-01.01.01 ODTWORZENIE TRASY I PUNKTÓW WYSOKOŚCIOWYCH ORAZ WZNOWIENIE I STABILIZACJA PASA DROGOWEGO. WSTĘP 1.1.Przedmiot ST Przedmiotem niniejszej specyfikacji technicznej są wymagania dotyczące wykonania
ZAWARTOŚĆ OPRACOWANIA
ZAWARTOŚĆ OPRACOWANIA I. CZĘŚĆ OPISOWA Strona tytułowa Zawartość opracowania Opis techniczny II. CZĘŚĆ RYSUNKOWA Plan orientacyjny rys.0 Plan sytuacyjny - Projekt czasowej organizacji ruchu Etap 1 rys.1
PRZEBUDOWA NAWIERZCHNI ULICY FOLWARK W śywcu ODCINEK OD SKRZYZOWANIA Z UL. POŁUDNIOWA DO SKRZYśOWANIA Z UL. KLONOWĄ DP 1465S
PRZEBUDOWA NAWIERZCHNI ULICY FOLWARK W śywcu ODCINEK OD SKRZYZOWANIA Z UL. POŁUDNIOWA DO SKRZYśOWANIA Z UL. KLONOWĄ DP 1465S INWESTOR: URZĄD MIEJSKI W śywcu 34-300 ZYWIEC RYNEK 2 PROJEKTOWAŁ: Mgr inŝ.
Specyfikacja Techniczna stosowana jest jako dokument przetargowy i kontraktowy przy zlecaniu i realizacji robót wymienionych w punkcie 1.1.
ODTWORZENIE TRASY I PUNKTÓW WYSOKOŚCIOWYCH ORAZ WYZNACZENIE I STABILIZACJA PASA DROGOWEGO 1. Wstęp 1.1. Przedmiot ST Przedmiotem niniejszej Specyfikacji Technicznej są wymagania dotyczące wyznaczenia trasy
SPECYFIKACJA TECHNICZNA D OBRZEśA BETONOWE
OBRZEśA BETONOWE 1. Wstęp 1.1. Przedmiot ST Przedmiotem niniejszej Specyfikacji Technicznej są wymagania dotyczące wykonania i odbioru robót związanych z ustawieniem obrzeŝy betonowych w związku z budową
PÓŁPODZIEMNE SUWS BAGIO
POJEMNIKI PÓŁPODZIEMNE SUWS BAGIO Warunki prawidłowego montaŝu oraz eksploatacji pojemników. ESE Sp. z o.o. Ul. Postępu 21B 02-676 Warszawa tel.: 22 43 00 471 faks: 22 43 00 470 www.otto.com.pl Miejsce
Instrukcja montażu zbiorników EcoLine
Instrukcja montażu zbiorników EcoLine 1. Zakres instrukcji i przeznaczenie zbiorników Instrukcja obejmuje zbiorniki typu EcoLine (2200, 2600, 3400, 4500 i 5500) stosowane jako zbiorniki na wodę deszczową.
Remont drogi powiatowej nr 4420S Rudzica- Roztropice- Grodziec w miejscowości Wieszczęta i Bielowicko
P R Z E D M I A R R O B Ó T Remont drogi powiatowej nr 4420S Rudzica- Roztropice- Grodziec w miejscowości Wieszczęta i Bielowicko Kody CPV: 45000000-7 Jednostka opracowująca kosztorys: Zarząd Dróg Powiatowych
egzemplarz do zatwierdzenia nr... INWESTOR: OPRACOWAŁ: Usługi Projektowe PRO-ZAT mgr inŝ. Andrzej Zaniat Bystra ul. Ogrodowa 35 Strona: 1
egzemplarz do zatwierdzenia nr... PROJEKT ORGANIZACJI RUCHU DOCELOWEJ I NA CZAS ROBÓT DLA ZADANIA: BUDOWA PARKINGÓW DLA SAMOCHODÓW OSOBOWYCH PRZY ULICY KOMONIECKIEGO, UL. WIŚNIOWEJ I UL. WIERZBOWEJ W śywcu
Załącznik nr 10 do SIWZ PROJEKT BUDOWLANY REMONT DROGI DOJAZDOWEJ DO PÓL WE WSI LIPCE REYMONTOWSKIE
Załącznik nr 10 do SIWZ PROJEKT BUDOWLANY REMONT DROGI DOJAZDOWEJ DO PÓL WE WSI LIPCE REYMONTOWSKIE 1. Podstawa opracowania OPIS TECHNICZNY Dokumentację uproszczoną na remont drogi dojazdowej do pól
BEZZAŁOGOWE PLATFORMY LĄDOWE W ZADANIACH ZABEZPIECZENIA INŻYNIERYJNEGO DZIAŁAŃ BOJOWYCH
WOJSKOWA AKADEMIA TECHNICZNA Wydział Mechaniczny INSTYTUT BUDOWY MASZYN BEZZAŁOGOWE PLATFORMY LĄDOWE W ZADANIACH ZABEZPIECZENIA INŻYNIERYJNEGO DZIAŁAŃ BOJOWYCH ppłk dr inż. Tomasz MUSZYŃSKI kierownik Zakładu
SZCZEGÓŁOWA SPECYFIKACJA TECHNICZNA D ODTWORZENIE TRASY I PUNKTÓW WYSOKOŚCIOWYCH
SZCZEGÓŁOWA SPECYFIKACJA TECHNICZNA D-01.01.01 ODTWORZENIE TRASY I PUNKTÓW WYSOKOŚCIOWYCH SST D-01.01.01. Odtworzenie trasy i punktów wysokościowych 2 SPIS TREŚCI 1. WSTĘP... 3 1.2. Zakres stosowania SST...
Zawartość projektu czasowej organizacji ruchu:
Zawartość projektu czasowej organizacji ruchu: 1. Zatwierdzenie projektu organizacji ruchu 2. Opinia do projektu 3. Opis techniczny 4. Lokalizacja miejsca robót 5. Rysunek nr 1 inwentaryzacja istniejącego
Przedmiar robót. mgr inŝ. Roman Jankowski. Bytów, 15 maj 2012 r.
Przedmiar robót Obiekt Kod CPV Budowa Inwestor 45110000-1 - Roboty w zakresie burzenia i rozbiórki obiektów budowlanych roboty ziemne 45112730-1 - Roboty w zakresie kształtowania dróg i autostrad 45233123-7
D WYKONANIE WYKOPÓW W GRUNTACH I V KAT.
1. WSTĘP 1.1. Przedmiot ST D 02.01.01 WYKONANIE WYKOPÓW W GRUNTACH I V KAT. Przedmiotem niniejszej specyfikacji technicznej są wymagania dotyczące wykonania i odbioru wykopów w gruntach I V kat. w związku
Przedmiar robót. 1. KNNR [D ] Roboty pomiarowe przy liniowych robotach ziemnych, na drogach w terenie równinnym Jednostka: km 0,1000
Roboty drogowe - sala sportowa przy Zespole Szkół Nr 1 w Zambrowie Przedmiar robót Opis robót Dział nr 1. D.01.00.00. ROBOTY PRZYGOTOWAWCZE 1. KNNR 1 0111-01 [D-01.01.01] Roboty pomiarowe przy liniowych
SST- 01 ROBOTY POMIAROWE PRZY LINIOWYCH ROBOTACH ZIEMNYCH PRZYGOTOWANIE TERENU POD BUDOWĘ CPV
1 SST Obwałowanie rzeki Poprad km: +200 7+00 w m. Muszyna, gm. Muszyna, pow. nowosądecki woj. małopolskie SPECYFIKACJE TECHNICZNE WYKONANIA I ODBIORU ROBÓT BUDOWLANYCH ROBOTY W ZAKRESIE OCHRONY PRZECIWPOWODZIOWEJ
1 WYKONANIE OBJAZDU NA CZAS REMONTU MOSTU CPV
Przedmiar robót 1 WYKONANIE OBJAZDU NA CZAS REMONTU MOSTU CPV 45111000-8 1.1 KNNR 1/210/3 (1) Wykopy oraz przekopy wykonywane na odkład koparkami podsiębiernymi, koparka 0,25-0,60, głębokość do 3 m, kategoria
Przedmiar. Budowa ulic Chełmońskiego i Malczewskiego na os. Stare Stawy w Oświęcimiu
Przedmiar Budowa: Obiekt: Roboty drogowe - Etap I Zamawiający: Urząd Miasta w Oświęcimiu ul. Zaborska 2 32-600 Oświęcim strona nr: 2 Wyliczenie ilości robót Podstawa nakładu, opis pozycji, wyliczenie ilości
D Przepust SPECYFIKACJA TECHNICZNA WYKONANIA I ODBIORU ROBÓT BUDOWLANYCH D Przepust
SPECYFIKACJA TECHNICZNA WYKONANIA I ODBIORU ROBÓT BUDOWLANYCH D - 06.02.01 Przepust 209 1. WSTĘP Ilekroć w tekście będzie mowa o specyfikacji technicznej (ST) bądź o szczegółowej specyfikacji technicznej
2. MATERIAŁY Nie występują.
D-04.01.01 KORYTO WRAZ Z PROFILOWANIEM I ZAGĘSZCZANIEM PODŁOśA 1. WSTĘP 1.1. Przedmiot SST Przedmiotem niniejszej szczegółowej specyfikacji technicznej (SST) opracowanej na podstawie ogólnej specyfikacji
SPECYFIKACJE TECHNICZNE. KORYTO WRAZ Z PROFILOWANIEM I ZAGĘSZCZANIEM PODŁOśA ST
Zjazd z drogi powiatowej nr 2619 S relacji Gumna Dębowiec - Ochaby, droga dojazdowa do parkingu i chodniki przy Szkole Podstawowej w Dębowcu. SPECYFIKACJE TECHNICZNE KORYTO WRAZ Z PROFILOWANIEM I ZAGĘSZCZANIEM
PRZEDMIAR ROBÓT. ZADASZENIE SCENY LETNIEJ - BRANśA BUDOWLANA
PRZEDMIAR ROBÓT ZADASZENIE SCENY LETNIEJ - BRANśA BUDOWLANA Obiekt Budowa Inwestor BUDOWA REGIONALNEGO CENTRUM KULTURY W KOŁOBRZEGU WRAZ Z ZAGOSPODAROWANIEM TERENU - PRZEBUDOWA I KOŁOBRZEG, UL. SOLNA 1
SPECYFIKACJA TECHNICZNA WYKONANIA I ODBIORU ROBÓT BUDOWLANYCH D
SPECYFIKACJA TECHNICZNA WYKONANIA I ODBIORU ROBÓT BUDOWLANYCH ODTWORZENIE TRASY I PUNKTÓW WYSOKOŚCIOWYCH ORAZ WYZNACZENIE I STABILIZACJA PASA DROGOWEGO 1. Wstęp 1.1. Przedmiot ST Przedmiotem niniejszej
SZCZEGÓŁOWA SPECYFIKACJA TECHNICZNA D
SZCZEGÓŁOWA SPECYFIKACJA TECHNICZNA D.04.01.01.13. WYKONANIE KORYTA MECHANICZNIE WRAZ Z PROFILOWANIEM I ZAGĘSZCZENIEM PODŁOśA 1. WSTĘP 1.1. Przedmiot SST Przedmiotem niniejszej szczegółowej specyfikacji
D KORYTO WRAZ Z PROFILOWANIEM I ZAGESZCZENIEM PODŁOśA
D-04.01.01 KORYTO WRAZ Z PROFILOWANIEM I ZAGESZCZENIEM PODŁOśA 1. WSTĘP 1.1. Przedmiot SST Przedmiotem niniejszej specyfikacji technicznej (SST) są wymagania dotyczące wykonania i odbioru robót związanych
D
45232000-2 ŚCIEKI Z BRUKOWEJ KOSTKI BETONOWEJ CPV: Roboty pomocnicze w zakresie rurociągów i kabli. 1. Wstęp 1.1. Przedmiot ST Przedmiotem niniejszej Specyfikacji Technicznej są wymagania dotyczące wykonania
SST- 12 PAS TECHNICZNY UTWARDZONY świrem (DROGA WAŁOWA)
. 1 SST Obwałowanie rzeki Poprad km: +200 7+00 w m. Muszyna, gm. Muszyna, pow. nowosądecki woj. małopolskie SPECYFIKACJE TECHNICZNE WYKONANIA I ODBIORU ROBÓT BUDOWLANYCH ROBOTY W ZAKRESIE OCHRONY PRZECIWPOWODZIOWEJ
D.04.01.01. PROFILOWANIE I ZAGĘSZCZANIE PODŁOśA POD WARSTWY KONSTRUKCYJNE NAWIERZCHNI
D.04.01.01. PROFILOWANIE I ZAGĘSZCZANIE PODŁOśA POD WARSTWY KONSTRUKCYJNE NAWIERZCHNI 1. WSTĘP 1.1. Przedmiot SST Przedmiotem niniejszej specyfikacji technicznej (ST) są wymagania dotyczące wykonania i
OPIS TECHNICZNY projekt stałej organizacji ruchu drogi gminnej stanowiącej ciąg komunikacyjny pomiędzy Gminą Brzeziny a Gminą Godziesze Wielkie
OPIS TECHNICZNY projekt stałej organizacji ruchu drogi gminnej stanowiącej ciąg komunikacyjny pomiędzy Gminą Brzeziny a Gminą Godziesze Wielkie 1. Podstawa opracowania. zlecenie inwestora, rozporządzenie
SZCZEGÓŁOWA SPECYFIKACJA TECHNICZNA D ŚCIEKI Z PREFABRYKOWANYCH ELEMENTÓW BETONOWYCH
SZCZEGÓŁOWA SPECYFIKACJA TECHNICZNA D-08.05.01 ŚCIEKI Z PREFABRYKOWANYCH ELEMENTÓW BETONOWYCH SST D-08.05.01. Ścieki z prefabrykowanych elementów betonowych. 2 SPIS TREŚCI 1. WSTĘP... 3 1.1. Przedmiot
SZCZEGÓŁOWE SPECYFIKACJE TECHNICZNE D-08.05.02 ŚCIEKI Z KOSTKI BETONOWEJ
SZCZEGÓŁOWE SPECYFIKACJE TECHNICZNE D-08.05.02 ŚCIEKI Z KOSTKI BETONOWEJ 1. WSTĘP 1.1. Przedmiot SST Przedmiotem niniejszej szczegółowej specyfikacji technicznej (SST) są wymagania ogólne dotyczące wykonania
INFORMACJA DOTYCZĄCA BEZPIECZEŃSTWA I OCHRONY ZDROWIA
INFORMACJA DOTYCZĄCA BEZPIECZEŃSTWA I OCHRONY ZDROWIA NAZWA I ADRES OBIEKTU BUDOWLANEGO BUDOWA BOISK SPORTOWYCH ORAZ MODUŁOWEGO BUDYNKU ZAPLECZA W RAMACH PROGRAMU MOJE BOISKO ORLIK 2012 WRAZ Z INFRASTRUKTURĄ
podbudowa z mieszanek niezwiązanych kruszywa o grubości 10 cm wg WTW PKSM, WTW Kruszywa
D-10.07.01. Zjazdy ( wg WTW ) 399 D - 10.07.01. ZJAZDY 1. WSTĘP 1.1. PRZEDMIOT ST Przedmiotem niniejszej Specyfikacji Technicznej (ST) są wymagania dotyczące wykonania i odbioru zjazdów gospodarczych na
DOKUMENTACJA TECHNICZNA. Przebudowa chodnika w ciągu drogi powiatowej 1455 O Olszowa - Ujazd w m. Stary Ujazd ul.
DOKUMENTACJA TECHNICZNA Przebudowa chodnika w ciągu drogi powiatowej 1455 O Olszowa - Ujazd w m. Stary Ujazd ul. Czterdziestolecia Charakterystyka techniczna przedmiotu zamówienia Opis techniczny 1. Zakres
PROJEKT TYMCZASOWEJ ORGANIZACJI RUCHU NA CZAS PRZEBUDOWY DROGI POWIATOWEJ NR 1218F W M. RZECZYCA
1. O P I S T E C H N I C Z N Y Projekt tymczasowej organizacji ruchu na czas trwania prac związanych z przebudową drogi powiatowej nr 1218F w m. Rzeczyca - pas drogowy drogi powiatowej nr 1218F wraz ze
Kosztorys ofertowy. Budowa parkingu publicznego w rejonie ulic Wyszyńskiego i Wyspiańskiego w Pile
Kosztorys ofertowy Budowa: Parking - ul. Wyspiańskiego w Pile, dz. 1270 Kody CPV: 45230000-8 Roboty budowlane w zakresie budowy rurociągów, linii komunikacyjnych i elektroenergetycznych, autostrad, dróg,
SZCZEGÓŁOWE SPECYFIKACJE TECHNICZNE
SZCZEGÓŁOWE SPECYFIKACJE TECHNICZNE D-001 ODTWORZENIE TRASY I PUNKTÓW WYSOKOŚCIOWYCH 1. WSTĘP 1.1.Przedmiot SST Przedmiotem niniejszej specyfikacji technicznej są wymagania dotyczące wykonania i odbioru
I. ORGANIZACJA I PRZEBIEG PROCESU KSZTAŁCENIA
PROGRAM KSZTAŁCENIA SPECJALISTYCZNEGO KURSU PRZESZKOLENIA PODOFICERÓW REZERWY KORPUS OSOBOWY: INŻYNIERIA WOJSKOWA GRUPA OSOBOWA: SPECJALNOŚĆ: SAPERSKA OGÓLNA 34-A-21 I. ORGANIZACJA I PRZEBIEG PROCESU KSZTAŁCENIA
ŚCIEKI Z PREFABRYKOWANYCH ELEMENTÓW BETONOWYCH
SPECYFIKACJA TECHNICZNA ŚCIEKI Z PREFABRYKOWANYCH ELEMENTÓW BETONOWYCH SPECYFIKACJA TECHNICZNA 1. Wstęp 1.1. Przedmiot ST. Przedmiotem niniejszej Specyfikacji Technicznej są wymagania dotyczące wykonania
INFORMACJA DOTYCZĄCA BEZPIECZEŃSTWA I OCHRONY ZDROWIA DLA PROJEKTU BUDOWLANEGO
BIOZ INFORMACJA DOTYCZĄCA BEZPIECZEŃSTWA I OCHRONY ZDROWIA DLA PROJEKTU BUDOWLANEGO Parkingu z małą architekturą w Krzeszowie DZIAŁKI Obręb; Krzeszów; działka nr : 650/14; 650/11; 648; 81/1 Nazwa i adres
Sieć wodociągowa w miejscowości Jankowo Dolne, gm. Gniezno Przedmiar robót
Sieć wodociągowa w miejscowości Jankowo Dolne, gm. Gniezno Przedmiar robót Lp. Podstawa wyceny 1 KNNR 6 Opis kosztorysu urządzeń wzgl. robót montażowych Rozebranie mechaniczne nawierzchni z mas Cena Wartość
D.04.00.00 PODBUDOWY. D.04.01.01 KORYTO WRAZ Z PROFILOWANIEM I ZAGĘSZCZENIEM PODŁOśA 1. Wstęp
D.04.00.00 PODBUDOWY KORYTO WRAZ Z PROFILOWANIEM I ZAGĘSZCZENIEM PODŁOśA 1. Wstęp 1.1. Przedmiot ST Przedmiotem niniejszej Specyfikacji Technicznej są wymagania dotyczące wykonania i odbioru koryta gruntowego
PRZEDMIAR ROBÓT. ZABEZPIECZENIE OSUWISKA GLINIK POW. STRZYśÓW
PRZEDMIAR ROBÓT Data: 2012-12-11 Budowa: Obiekt: ZABEZPIECZENIE OSUWISKA GLINIK Zamawiający: POWIAT STRZYśOWSKI UL.PRZECŁAWICKA 15 38-100 Jednostka opracowująca kosztorys: Agencja Technik Ekologicznych
ŚCIEKI Z PREFABRYKOWANYCH ELEMENTÓW BETONOWYCH
SPECYFIKACJA TECHNICZNA ŚCIEKI Z PREFABRYKOWANYCH ELEMENTÓW BETONOWYCH SPECYFIKACJA TECHNICZNA 1. Wstęp 1.1. Przedmiot ST. Przedmiotem niniejszej Specyfikacji Technicznej są wymagania dotyczące wykonania
SZCZEGÓŁOWE SPECYFIKACJE TECHNICZNE D KORYTO WRAZ Z PROFILOWANIEM I ZAGĘSZCZANIEM PODŁOśA
27 SZCZEGÓŁOWE SPECYFIKACJE TECHNICZNE D-04.01.01 KORYTO WRAZ Z PROFILOWANIEM I ZAGĘSZCZANIEM PODŁOśA 28 SPIS TREŚCI D-04.01.01 KORYTO WRAZ Z PROFILOWANIEM I ZAGĘSZCZANIEM PODŁOśA 1. WSTĘP...29 2. MATERIAŁY...29
SZCZEGÓŁOWA SPECYFIKACJA TECHNICZNA D
29 SZCZEGÓŁOWA SPECYFIKACJA TECHNICZNA KORYTO WRAZ Z PROFILOWANIEM I ZAGĘSZCZENIEM PODŁOśA 30 1. Wstęp 1.1. Przedmiot ST Przedmiotem niniejszej Specyfikacji Technicznej są wymagania dotyczące wykonania
Zawartość opracowania:
Zawartość opracowania: 1. Zakres robót dla całej inwestycji wraz z kolejnością realizacji. 1.1. Zarurowanie rowu drogowego. 1.2. Zabezpieczenie sieci teletechnicznych i energetycznych. 1.3. Budowa chodnika
D SPECYFIKACJE TECHNICZNE WYKONANIA I ODBIORU ROBÓT WYZNACZENIE TRASY I PUNKTÓW WYSOKOŚCIOWYCH
D-01.01.01 SPECYFIKACJE TECHNICZNE WYKONANIA I ODBIORU ROBÓT WYZNACZENIE TRASY I PUNKTÓW WYSOKOŚCIOWYCH 1. WSTĘP 1.1.Przedmiot SST Przedmiotem niniejszej szczegółowej specyfikacji technicznej są wymagania
SZCZEGÓŁOWE SPECYFIKACJE TECHNICZNE D KORYTOWANIE, PROFILOWANIE I ZAGĘSZCZANIE PODŁOśA
SZCZEGÓŁOWE SPECYFIKACJE TECHNICZNE D-04.01.01 KORYTOWANIE, PROFILOWANIE I ZAGĘSZCZANIE PODŁOśA 1 1. WSTĘP 1.1. Przedmiot SST Przedmiotem niniejszej specyfikacji technicznej (SST) są wymagania dotyczące
OPIS TECHNICZNY. szczegółowego zakresu i formy dokumentacji projektowej, specyfikacji
OPIS TECHNICZNY DO PROJEKTU BUDOWLANEGO I WYKONAWCZEGO BUDOWY ŚCIEśKI ROWEROWEJ PRZY CHODNIKU OD UL. SZARYCH SZEREGÓW DO UL. LUDWIKA BŁAśKA W INOWROCŁAWIU 1.0 PODSTAWA OPRACOWANIA. 1.1 U. Nr 202, poz.
Remont drogi gminnej Cierpisz do Woli Rafałowskiej w Cierpisz w km do km OPIS TECHNICZNY
OPIS TECHNICZNY 1. Przedmiot opracowania. Przedmiotem opracowania jest dokumentacja wykonawcza remontu drogi gminnej Cierpisz do Woli Rafałowskiej w Cierpiszu na odcinku od km 0+680 do km 1+525. 2. Podstawa
Wartość Netto [PLN] I D ROBOTY PRZYGOTOWAWCZE I ROZBIÓRKOWE D
Lp. Numer Specyfikacji Technicznej KOSZTORYS OFERTOWY dla zadania pn.: Odbudowa drogi powiatowej nr 3323D Dzikowiec Koszyn - Bożków, km 4+600 do 5+722 [intensywne opady deszczu lipiec 2012 r.] Wyszczególnienie
K O S Z T O R Y S O F E R T O W Y
F O R M U L A R Z O F E R T O W Y K O S Z T O R Y S O F E R T O W Y Budowa : - Obiekt : Zagospodarowanie terenu oraz elementy małej architektury przy ul Kopernika w Pile Adres : 64-920 Piła ul Kopernika
3. OSŁONA KABLI TELEKOMUNIKACYJNYCH
3. OSŁONA KABLI TELEKOMUNIKACYJNYCH 1. ROBOTY PRZYGOTOWAWCZE 1 Roboty pomiarowe. Odtworzenie trasy drogi w terenie równinnym. D-01.01.01 km 0,307 Cena 1. ROBOTY PRZYGOTOWAWCZE - podsumowanie 2. ROBOTY
3. Na jakim odcinku drogi obowiązują znaki ostrzegawcze?
1. Co oznacza dany znak? Pytania dotyczące znajomości znaków drogowych a) uwaga, po przejechaniu 3,8 km będą dwa ostre zakręty; b) uwaga, ostre zakręty na odcinku drogi 3,8 km; c) jedź ostroŝnie, z prędkością
Lp. Podstawa wyceny Rodzaj robót Jedn. Ilość jedn
P R Z E D M I A R R O B Ó T modernizacji drogi leśnej nr 168 długości 3,734km przebiegającej przez oddziały nr 178, 179, 172/180, 175/181 odcinek od km 0+000 do km 3+734 Leśnictwo Zdrój Lp. Podstawa wyceny
Zawartość opracowania
Zawartość opracowania 1. Opis techniczny 2. Projekt zagospodarowania terenu - drogi 1:500 rys. 1 3. Przekroje normalne konstrukcyjne 1:50 rys. 2/1 rys.2/2 4. Szczegóły konstrukcyjne 1:10 rys. 3/1 - rys.
Szkolenie prowadzone przez Zespół Rozminowania obejmuje:
Szkolenie prowadzone przez Zespół Rozminowania obejmuje: Kurs oczyszczania terenu z przedmiotów wybuchowych i niebezpiecznych. - przygotowanie żołnierzy wchodzący w skład grup (patroli) rozminowania do
Zawartość opracowania
Zawartość opracowania I. Część opisowa 1. Strona tytułowa 2. Karta zawartości opracowania 3. Opis techniczny 4. Decyzja PZD.DM.5563/111/2011 5. Uzgodnienie PZD.DM.5563/179/2011 6. Oświadczenie projektanta
KORYTO WRAZ Z PROFILOWANIEM I ZAGĘSZCZENIEM PODŁOśA 1. WSTĘP
Przebudowa przejść dla płazów pod drogą powiatową Nr 1934B Piątnica Drozdowo - Wizna KORYTO WRAZ Z PROFILOWANIEM I ZAGĘSZCZENIEM PODŁOśA 1. WSTĘP 1.1. Przedmiot Specyfikacji Technicznej (ST) Przedmiotem
Remont nawierzchni jezdni i chodnika drogi dojazdowej do Przedszkola nr 2 na os. Kopernika w Wadowicach GK.7040/18/341/2008
ROZDZIAŁ V PRZEDMIAR ROBÓT NA: Remont nawierzchni jezdni i chodnika drogi dojazdowej do Przedszkola nr 2 na os. Kopernika w Wadowicach GK.7040/18/341/2008 Nr CPV: 45233253-7, 45233223-8 1. Roboty rozbiórkowe
SPECYFIKACJA TECHNICZNA WYKONANIA I ODBIORU ROBÓT DROGOWYCH
SPECYFIKACJA TECHNICZNA WYKONANIA I ODBIORU ROBÓT DROGOWYCH Dla zadania p.n. Remont infrastruktury drogowej w Gminie Dukla, w ramach usuwania skutków klęsk Ŝywiołowych w miejscowościach: Zawadka Rymanowska
Przebudowa drogi powiatowej nr 2940S i na odcinku Rudzieniec-Niezdrowice
Przebudowa drogi powiatowej nr 2940S i 14570 na odcinku Rudzieniec-Niezdrowice INFORMACJA DOTYCZĄCE BiOZ 1.1 Podstawa opracowania. Informacja opracowana jest zgodnie z Rozporządzeniem Ministra Infrastruktury
Przedmiar robót PRZEBUDOWA KANAŁU KANALIZACJI DESZCZOWEJ - OCZYSZCZALNIA SCIEKÓW DESZCZOWYCH
strona nr: 1 Przedmiar robót DESZCZOWEJ - OCZYSZCZALNIA SCIEKÓW DESZCZOWYCH Data: 2017-06-15 Budowa: OCZYSZCZALNIA ŚCIEKÓW DESZCZOWYCH Kody CPV: 45231000-5 Roboty budowlane w zakresie budowy rurociągów,
2. Materiały Wymagania ogólne podano w specyfikacji technicznej ST D.M Wymagania ogólne.
D.06.02.01. Przepusty pod zjazdami gospodarczymi. 1. Wstęp 1.1. Przedmiot specyfikacji technicznej Przedmiotem niniejszej szczegółowej specyfikacji technicznej są wymagania dotyczące wykonania i odbioru
PROJEKT BUDOWLANY PRZEBUDOWY ODCINKA ZEWNĘTRZNEJ INSTALACJI KANALIZACJI SANITARNEJ. Opracowała: inŝ. Renata Pluto-Prądzyńska upr. nr UAN/N/7210/80/85
CZĘŚĆ SANITARNA PROJEKT BUDOWLANY PRZEBUDOWY ODCINKA ZEWNĘTRZNEJ INSTALACJI KANALIZACJI SANITARNEJ Projektant: mgr inŝ. ElŜbieta Klimek upr. nr GT-V-63/147/77 Opracowała: inŝ. Renata Pluto-Prądzyńska upr.
KONCEPCJA ŚRODKA ALTERNATYWNEGO DLA MIN PRZECIWPIECHOTNYCH
LOGITRANS - VII KONFERENCJA NAUKOWO-TECHNICZNA LOGISTYKA, SYSTEMY TRANSPORTOWE, BEZPIECZEŃSTWO W TRANSPORCIE Adam BARTNICKI 1 Piotr SPRAWKA 2 mina przeciwpiechotna, środki alternatywne, pola minowe kierowane