RZUT OKA NA WASZEGO PEUGEOT 206 CC

Transkrypt

1 2 RZUT OKA NA WASZEGO PEUGEOT 206 CC

2 RZUT OKA NA WASZEGO PEUGEOT 206 CC 3 1 Poduszka powietrzna kierowcy Sygnał dźwiękowy 2 Przełącznik oświetlenia i kierunkowskazów 3 Wyłącznik poduszki powietrznej pasażera* 4 Przełącznik podgrzewanych siedzeń 5 Przycisk dynamicznej kontroli stabilności (ESP/ASR) 6 Potencjometr oświetlenia zestawu wskaźników 7 Przełącznik wycieraczek / spryskiwacza szyb / komputera pokładowego 8 Sterowanie radioodtwarzaczem przy kierownicy 9 Przycisk świateł awaryjnych 10 Wyświetlacz wielofunkcyjny 11 Nawiewy odmrażania przedniej szyby 12 Nawiewy odmrażania bocznych szyb 13 Nastawny nawiew boczny 14 Poduszka powietrzna po stronie pasażera 15 Nastawne nawiewy centralne 16 Przedni schowek 17 Radioodtwarzacz RD3 18 Przełącznik ogrzewania, wentylacji, klimatyzacji Odmrażanie tylnej szyby oraz lusterek wstecznych 19 Przednia popielniczka 20 Dźwignia zmiany biegów 21 Zapalniczka 22 Przełącznik elektrycznych lusterek wstecznych 23 Przełącznik elektrycznie składanego dachu 24 Przełącznik elektrycznych podnośników przednich szyb 25 Hamulec postojowy 26 Dźwignia otwierania pokrywy silnika 27 Blokada kierownicy 28 Skrzynka bezpieczników 29 Schowek 30 Dźwignia regulacji wysokości kierownicy 31 Regulacja ustawienia wysokości reflektorów * Zależnie od kraju przeznaczenia.

3 4 RZUT OKA NA WASZEGO PEUGEOT 206 CC DACH SKŁADANY ELEKTRYCZNIE Otwieranie dachu Ustawić pojazd na powierzchni poziomej. Upewnić się, że zasłona 1 jest zamocowana (żaden przedmiot nie powinien znajdować się na osłonie; jeśli w bagażniku znajdują się bagaże, nie powinny one unosić zasłony). Upewnić się, że na półce tylnej nie znajduje się żaden przedmiot. Prawidłowo zamknąć bagażnik. Podczas postoju, przy zaciągniętym hamulcu postojowym, przekręcić klucz zapłonu do położenia M. Odblokować całkowicie dwa zaczepy mocujące 2; czynność ta zostanie potwierdzona sygnałem dźwiękowym. Pociągnąć i przytrzymać przycisk 3 czekając na sygnał dźwiękowy potwierdzający zakończenie otwierania dachu. Uwaga : podczas tej czynności, szyby otwierają się. Zamykanie dachu Upewnić się, że zasłona 1 jest zamocowana. Prawidłowo zamknąć bagażnik. Podczas postoju, przy zaciągniętym hamulcu postojowym przekręcić klucz zapłonu do położenia M. Wcisnąć przycisk 3 czekając na sygnał dźwiękowy potwierdzający zakończenie zamykania dachu. Na koniec wystarczy zablokować obydwa zaczepy 2. Uwaga : przyciski sterowania szyb stają się aktywne po zakończeniu manewrów z dachem. Nie należy wykonywać żadnych manewrów dachem gdy na pokrywie bagażnika znajduje się bagażnik zewnętrzny z ładunkiem. Aby uniknąć ryzyka obrażeń podczas manewru otwarcia lub zamknięcia dachu, należy upewnić się, że w pobliżu ruchomych elementów dachu nie przebywa żadna osoba. Nigdy nie wyłączać zapłonu podczas wykonywania manewru zamykania lub otwierania dachu. Nigdy nie zwalniać na ponad pięć minut przycisku 3, kiedy dach znajduje się w położeniu pośrednim (nie do końca otwarty lub nie do końca zamknięty). W przypadku niebezpieczeństwa, zwolnić przycisk sterowania, dach zatrzyma się natychmiast. Można ponownie rozpocząć operację przed wyłączeniem sygnału dźwiękowego. 78

4 RZUT OKA NA WASZEGO PEUGEOT 206 CC 5 ELEKTRYCZNE PODNOŚNIKI SZYB 1- Elektryczny podnośnik szyby kierowcy 2- Elektryczny podnośnik szyby pasażera Każdy przełącznik steruje szybą po swojej stronie zarówno tą z przodu jak i tą z tyłu. Sterowanie ręczne Wcisnąć przycisk (otwieranie) lub pociągnąć go (zamykanie) nie pokonując przy tym punktu oporu. Szyba zatrzymuje się w momencie zwolnienia przycisku. Szyba tylna opuszcza się tylko w przypadku gdy szyba przednia jest całkowicie opuszczona, po przytrzymaniu przycisku przez czas ok.1 sekundę. Sterowanie automatyczne Otwieranie Otwieranie automatyczne szyb (klucz w położeniu praca, przy pracującym silniku). Wcisnąć przycisk pokonując punkt oporu : - krótkie wciśnięcie całkowicie opuszcza przednią szybę; kolejne krótkie wciśnięcie powoduje opuszczenie szyby tylnej, - długie wciśnięcie całkowicie opuszcza przednią szybę, a następnie tylną szybę. Zamykanie Jedynie przednia szyba kierowcy zamykana jest automatycznie (silnik pracuje lub pojazd w ruchu), gdy szyba tylna zamknięta. Pociągnąć na krótko przełącznik przekraczając punkt oporu w celu całkowitego zamknięcia szyby przedniej po stronie kierowcy. Uwaga : sterowanie szyb jest nieaktywne podczas manewrowania składanym dachem. 86 ELEKTRYCZNIE STEROWANE LUSTERKA Przekręcić przełącznik 3 w prawo lub w lewo w celu wybrania odpowiedniego lusterka. Przesuwać przełącznik 3 w czterech kierunkach w celu wykonania regulacji. Lusterka składane elektrycznie Zapłon włączony, przekręcić przełącznik 3 do pozycji A. 87

5 6 RZUT OKA NA WASZEGO PEUGEOT 206 CC ELEKTRONICZNA BLOKADA ZAPŁONU Blokuje system kontroli silnika w kilka chwil po wyłączeniu zapłonu i uniemożliwia jazdę samochodem w przypadku jego kradzieży. Działanie Każdy klucz posiada moduł elektroniczny zawierający specyficzny kod. Podczas włączania zapłonu kod klucza zostaje rozpoznany i możliwe jest uruchomienie silnika. W przypadku, gdy klucz nie posiada kodu lub kod w nim zawarty nie jest zaakceptowany przez stacyjkę, uruchomienie silnika nie jest możliwe. Klucz zapasowy Możliwa jest aktywacja 5 kluczy. Jeśli życzycie sobie Państwo klucz zapasowy lub wymianę klucza uszkodzonego, należy udać się do ASO PEUGEOT zabierając ze sobą poufną kartę kodową oraz wszystkie klucze pojazdu. Brzęczyk pozostawienia klucza Pozostawienie klucza w stacyjce sygnalizowane jest poprzez włączenie się brzęczka w momencie otwarcia drzwi kierowcy. 75 Poufna karta kodowa Zawiera kod identyfikacyjny niezbędny do wykonania jakichkolwiek napraw systemu w ASO PEUGEOT. Kod ten znajduje się pod paskiem taśmy maskującej, którą należy zdjąć jedynie, gdy jest to konieczne. Poufną kartę kodową należy przechowywać w bezpiecznym miejscu, nigdy w samochodzie. Przy zakupie pojazdu używanego: - dopilnować aby przekazana została Państwu poufna karta kodowa, - wczytać klucze w ASO PEUGEOT, które Państwo posiadacie aby upewnić się tym samym, iż są to jedyne, które umożliwiają uruchomienie silnika Waszego pojazdu. Nigdy nie wprowadzać żadnych zmian w systemie elektronicznej blokady zapłonu.

6 RZUT OKA NA WASZEGO PEUGEOT 206 CC 7 Uruchomienie silnika Zamek centralny i odblokowanie W trakcie rozruchu nie wciskać pedału przyspieszenia. Włączyć rozrusznik przytrzymując klucz aż do uruchomienia silnika. Klucze poprzez drzwi kierowcy umożliwiają: - równoczesne blokowanie drzwi i bagażnika, - równoczesne odblokowanie wyłącznie drzwi. URUCHOMIENIE Cztery pozycje klucza w stacyjce : 1 - Pozycja STOP: zapłon wyłączony. 2-1-wszy skok, Zasilanie osprzętu: zapłon wyłączony, ale osprzęt może funkcjonować. 3-2-gi skok, Funkcjonowanie: włączony zapłon. 4 - Pozycja Rozruch: włączony rozrusznik. Blokada kierownicy Przed uruchomieniem silnika, odblokować układ kierowniczy pokręcając lekko kierownicą i poruszając w tym czasie kluczem. Zaleca się wciśnięcie sprzęgła w momencie rozruchu aby tym samym ułatwić silnikowi pracę. KLUCZE Nigdy nie zwiększać obrotów zimnego silnika. Nigdy nie pozostawiać włączonego silnika w zamkniętym pomieszczeniu. Nie dokonywać żadnych zmian w blokadzie kierownicy. Klucze umożliwiają niezależne operowanie zamkiem drzwi, bagażnika (otwieranie), korka wlewu paliwa, blokady kierownicy, schowka w desce rozdzielczej, wyłączenie poduszki powietrznej pasażera oraz włączenie zapłonu. Odblokowanie bagażnika możliwe jest tylko poprzez jego zamek. Pilot zdalnego sterowania Wciśnięcie przycisku A umożliwia zablokowanie z pewnej odległości drzwi oraz bagażnika. Sygnalizowane jest zaświeceniem kierunkowskazów na około 2 sekundy. Wciśnięcie przycisku B pozwala odblokować wyłącznie drzwi. Sygnalizowane jest szybkim miganiem kierunkowskazów przez około 2 sekundy. 74

7 8 RZUT OKA NA WASZEGO PEUGEOT 206 CC PRZEŁĄCZNIKI PRZY KIEROWNICY Oświetlenie Światła przednie i tylne (pierścień A) Światła zgaszone Światła pozycyjne Światła mijania / Światła drogowe Automatyczne włączenie świateł Automatyczne włączenie świateł Aby włączyć lub wyłączyć funkcję, należy ustawić klucz w położeniu zasilania osprzętu AUTO/0 i nacisnąć na ponad cztery sekundy jego końcówkę. Reflektory przeciwmgielne przednie / Światło przeciwmgielne tylne (pierścień B) Reflektory przeciwmgielne przednie (1 obrót pierścienia do przodu) Reflektory przeciwmgielne przednie i światło przeciwmgielne tylne (2 obrót pierścienia do przodu). Wycieraczka 2 Praca przyspieszona 1 Praca normalna I Praca przerywana lub AUTO Praca automatyczna 0 Wyłączenie Praca jednorazowa Automatyczna praca wycieraczek W położeniu AUTO wycieraczka pracuje automatycznie i dostosowuje swoją prędkość do intensywności opadów. Spryskiwacz szyby przedniej i reflektorów Pociągnąć do siebie dźwignię sterowania wycieraczkami. Spryskiwacz reflektorów pracuje gdy zapalone są światła mijania lub światła drogowe

8 RZUT OKA NA WASZEGO PEUGEOT 206 CC 9 REGULACJA WYSOKOCI KIEROWNICY Podczas postoju, opuścić dźwignię w celu odblokowania kierownicy. Wyregulować wysokość kierownicy i podnieść dźwignię w celu zablokowania kierownicy. OTWIERANIE POKRYWY SILNIKA Od wewnątrz : pociągnąć za dźwignię. Od zewnątrz : unieść dźwignię i otworzyć pokrywę.podeprzeć podpórką

9 10 RZUT OKA NA WASZEGO PEUGEOT 206 CC SIEDZENIA PRZEDNIE 1 - Regulacja wzdłużna. 2 - Regulacja wysokości i nachylenia zagłówka. 3 - Dostęp do tylnych miejsc. 4 - Regulacja wysokości siedzenia kierowcy. 5 - Regulacja nachylenia oparcia. 6 - Przełącznik ogrzewanych siedzeń. Nigdy nie jeździć ze zdemontowanymi zagłówkami. 66

10 RZUT OKA NA WASZEGO PEUGEOT 206 CC 11 PODUSZKI POWIETRZNE CZOŁOWE Wyłączenie poduszki powietrznej pasażera* Włożyć klucz ze stacyjki do przełącznika 1 i przekręcić go : - do położenia ON w celu włączenia poduszki powietrznej pasażera, - do położenia OFF w celu wyłączenia poduszki powietrznej pasażera. Kontrola działania Przy włączonym zapłonie (2 pozycja klucza), zapaleniu tej kontrolki towarzyszy komunikat na ekranie wielofunkcyjnym, informujący o wyłączeniu poduszki (położenie "OFF" przełącznika). Kontrolka pozostaje zapalona dopóki poduszka nie zostanie ponownie włączona. Zalecenia dotyczące poduszki powietrznej pasażera Pojazd wyposażony w wyłącznik poduszki powietrznej pasażera : - wyłączać poduszkę powietrzną pasażera gdy na jego siedzeniu zainstalowany jest fotelik dla dziecka skierowany tyłem do kierunku jazdy, - włączyć poduszkę powietrzną pasażera przy zdjętym foteliku. Pojazd nie wyposażony w wyłącznik poduszki powietrznej pasażera : - nie instalować fotelika dziecięcego skierowanego tyłem do kierunku jazdy na siedzeniu pasażera. Nigdy nie należy opierać nóg o deskę rozdzielczą ani kłaść na nią jakiekolwiek przedmioty. MOCOWANIA "ISOFIX" Dostępne na przednim siedzeniu pasażera, mocowania isofix umożliwiają zamocowanie fotelika dziecięcego, sprzedawanego w sieci handlowej PEUGEOT Zaczepy zintegrowane z fotelikiem dziecięcym montowane są do mocowań Isofix umożliwiając pewny, solidny i szybki montaż. Fotelik dziecięcy powinien być zainstalowany "tyłem do kierunku jazdy" w przypadku dzieci ważących mniej niż 13 kg (w tym celu niezbędne jest wyłączenie poduszki powietrznej pasażera). Należy postępować zgodnie ze wskazówkami dotyczącymi montażu zawartymi w instrukcji montażu producenta. 96 * Zależnie od kraju przeznaczenia. 69

11 12 RZUT OKA NA WASZEGO PEUGEOT 206 CC OGRZEWANIE / KLIMATYZACJA N Symbol Funkcja 1 Regulacja rozprowadzenia powietrza. 2 Sterowanie wlotem powietrza Regulacja temperatury. 4 Odmrażanie tylnej szyby i lusterek. 5 Regulacja wydatku powietrza. 6 Sterowanie klimatyzacją. 62

12 RZUT OKA NA WASZEGO PEUGEOT 206 CC 13 KLIMATYZACJA AUTOMATYCZNA N Symbol Funkcja Regulacja wydatku powietrza. Regulacja rozprowadzenia powietrza. Sterowanie wlotem powietrza. Sterowanie klimatyzacją. Odmrażanie szyby tylnej i lusterek. 6 Wyłączenie systemu. 7 Regulacja temperatury. 8 Automatyczny program komfortu. Uwaga: w wersji kabriolet, wydajność systemu może być zmniejszona Automatyczny program widoczności.

13 14 RZUT OKA NA WASZEGO PEUGEOT 206 CC AUTOMATYCZNA SKRZYNIA BIEGÓW "TIPTRONIC-SYSTEM PORSCHE" Automatyczna skrzynia czterobiegowa oferuje, do wyboru, wygodę zintegrowanej automatyki, wzbogaconej programem sport i programem śnieg lub przyjemność ręcznego wybierania przełożenia. Płytka wyboru przełożenia Przestawić dźwignię w żądane położenie chcąc wybrać odpowiedni sposób działania. Po dokonanym wyborze, wskaźnik trybu ukazuje się na ekranie zestawu wskaźników. Park (postój) : parkowanie lub uruchomienie silnika, hamulec postojowy zaciągnięty lub zwolniony. Reverse (bieg wsteczny) : wykonywanie jazdy do tyłu (wybrać to położenie po zatrzymaniu pojazdu i przy silniku pracującym na niskich obrotach). Neutral (bieg jałowy) : uruchamianie silnika lub postój, hamulec postojowy zaciągnięty. Uwaga : jeżeli przy uruchamianiu, przez nieuwagę zostało włączone położenie N, pozostawić silnik na wolnych obrotach, zanim włączone zostanie przełożenie D w celu przyspieszenia. Drive (prowadzenie) : jazda w trybie automatycznym, Manual (ręczne) : jazda w trybie sterowania ręcznego. S : program sport. : program śnieg. Ręczne wybieranie czterech biegów : Przestawić dźwignię na znak + w celu przejścia na bieg wyższy, a na znak chcąc przejść na bieg niższy. Uwaga : programy S (sport) i (śnieg) są nieczynne w trybie działania ręcznego Uruchamianie silnika przy włączonym hamulcu postojowym, należy wybrać funkcję P lub N na płytce selektora, przekręcić kluczyk w stacyjce do położenia Rozruch. Uruchamianie pojazdu W celu uruchomienia pojazdu znajdującego się w położeniu P : nacisnąć na pedał hamulca, żeby zwolnić położenie P, wybrać funkcję R, D lub M, następnie zwolnić stopniowo nacisk na pedał hamulca ; pojazd natychmiast rusza. Tak samo można ruszać rozpoczynając od funkcji N : zwolnić hamulec postojowy, noga na hamulcu, wybrać funkcję R, D lub M, następnie zwolnić stopniowo nacisk na pedał hamulca; pojazd natychmiast rusza. Gdy silnik pracuje na wolnych obrotach, a hamulce zostały zwolnione, jeżeli wybrano funkcję R, D lub M, pojazd przemieszcza się, nawet bez używania pedału przyspieszenia. Z tego powodu, nie wolno pozostawiać wewnątrz pojazdu dzieci bez opieki, przy pracującym silniku. 91

14 18 PRZEGLĄDY PEUGEOT PRZEGLĄDY PEUGEOT Państwa pojazd korzysta z wydłużonych przebiegów między przeglądami, tzn. co km lub co 2 lata. Termin przeglądu sygnalizowany jest za pomocą sygnalizatora czynności obsługowych; termin obliczany jest począwszy od ostatniego zerowania sygnalizatora (patrz odpowiedni rozdział). Termin charakteryzuje się dwoma parametrami: - ilość przejechanych kilometrów, - czas jaki upłynął od ostatniego przeglądu. Uwaga: ilość pozostałych do przeglądu kilometrów może zostać wyprzedzona przez czynnik czasowy, w zależności od sposobu jazdy użytkownika. Okresy między przeglądami wymagają regularnej kontroli poziomu oleju silnikowego: uzupełnianie oleju między jego wymianami jest rzeczą normalną. Dlatego też sieć PEUGEOT zaprasza na wizyty między przeglądami. Termin tej wizyty nie jest sygnalizowany przez sygnalizator czynności obsługowych. Należy ją wykonywać co km. Profesjonalny personel szybko wykona kontrolę i uzupełni poziomy, jeśli zajdzie taka potrzeba (oleju, płynu chłodzącego, płynu spryskiwacza; w granicach 2 litrów). Zbyt niski poziom oleju stanowi ryzyko poważnych uszkodzeń silnika : należy więc sprawdzać poziom oleju co najmniej co km lub co km, w zależności od warunków eksploatacji pojazdu. Zastosowanie wydłużonych przebiegów między przeglądami stało się możliwe dzięki ewolucji naszych pojazdów oraz olejów : DLATEGO KONIECZNE JEST STOSOWANIE WYŁĄCZNIE OLEJÓW DOSTOSOWANYCH DO WASZEGO SILNIKA I POLECANYCH PRZEZ PRODUCENTA (patrz strony "Oleje").

15 PRZEGLĄDY PEUGEOT 19 OBSŁUGA TECHNICZNA CZĘŚCI ZUŻYWAJĄCYCH SIĘ I KONTROLA ELEMENTÓW EKSPLOATACYJNYCH Niektóre ważne podzespoły Waszego pojazdu posiadają określoną częstotliwość wymiany lub kontroli: - płyn hamulcowy jest do wymiany co km lub maksymalnie co 2 lata. - filtr kabiny musi być sprawdzany w czasie każdej wizyty w ASO PEUGEOT (przeglądy i wizyty między przeglądami) lub częściej, w zależności od środowiska (pył, zanieczyszczenie powietrza, itd.). - wymiana paska rozrządu :skonsultować się z ASO PEUGEOT. - kontrola ciśnienia w oponach musi być wykonywana na zimno co najmniej raz w miesiącu. SZCZEGÓLNE WARUNKI UŻYTKOWANIA W przypadku użytkowania pojazdu w warunkach szczególnie trudnych: - ciągła jazda "od drzwi do drzwi", - jazda miejska (typ taxi), - powtarzające się krótkie przejazdy, na zimnym silniku Lub w przypadku dłuższego pobytu w następujących warunkach: - ciepłe kraje z temperaturami często przekraczającymi +30 C, - zimne kraje z temperaturami często poniżej 15 C, - kraje o dużym zapyleniu powietrza, - kraje oferujące jedynie oleje i paliwa niezgodne z zaleceniami producenta. Należy zastosować plan obsługi "Warunki Szczególne", zawierający skrócone okresy między przeglądami. - Co km lub co rok

16 PRZEGLĄDY PEUGEOT 19 OBSŁUGA TECHNICZNA CZĘŚCI ZUŻYWAJĄCYCH SIĘ I KONTROLA ELEMENTÓW EKSPLOATACYJNYCH Niektóre ważne podzespoły Waszego pojazdu posiadają określoną częstotliwość wymiany lub kontroli: - płyn hamulcowy jest do wymiany co km lub maksymalnie co 2 lata. - filtr kabiny musi być sprawdzany w czasie każdej wizyty w ASO PEUGEOT (przeglądy i wizyty między przeglądami) lub częściej, w zależności od środowiska (pył, zanieczyszczenie powietrza, itd.). - wymiana paska rozrządu :skonsultować się z ASO PEUGEOT. - kontrola ciśnienia w oponach musi być wykonywana na zimno co najmniej raz w miesiącu. SZCZEGÓLNE WARUNKI UŻYTKOWANIA W przypadku użytkowania pojazdu w warunkach szczególnie trudnych: - ciągła jazda "od drzwi do drzwi", - jazda miejska (typ taxi), - powtarzające się krótkie przejazdy, na zimnym silniku Lub w przypadku dłuższego pobytu w następujących warunkach: - ciepłe kraje z temperaturami często przekraczającymi +30 C, - zimne kraje z temperaturami często poniżej 15 C, - kraje o dużym zapyleniu powietrza, - kraje oferujące jedynie oleje i paliwa niezgodne z zaleceniami producenta. Należy zastosować plan obsługi "Warunki Szczególne", zawierający skrócone okresy między przeglądami. - Co km lub co rok

17 20 PRZEGLĄDY PEUGEOT SYGNALIZATOR CZYNNOŚCI OBSŁUGOWYCH Informuje o wielkości przebiegu, po którym powinien nastąpić przegląd techniczny, zgodnie z planem obsługi. Działanie Z chwilą włączenia zapłonu i przez następne 5 sekund zapala się znak klucza symbolizującego czynności obsługowe, a wyświetlacz licznika kilometrów podaje (w zaokrągleniu) ilość kilometrów pozostałych do następnego przeglądu. Przykład: pozostało km do przejechania przed dokonaniem następnego przeglądu. Z chwilą włączenia zapłonu i przez następne 5 sekund wyświetlacz wskazuje: Jeśli przebieg pozostający do następnego przeglądu jest mniejszy niż km. Przykład: pozostało 900 km do przejechania przed wykonaniem następnego przeglądu. Z chwilą włączenia zapłonu i przez następne 5 sekund wyświetlacz wskazuje: Po 5 sekundach od włączenia zapłonu licznik kilometrów zaczyna swoje normalne działanie, a znak klucza pozostaje zapalony. Sygnalizuje on, że należy przewidzieć wykonanie wkrótce przeglądu. Wyświetlacz wskazuje przebieg całkowity lub dzienny. Przebieg między przeglądami został przekroczony. Z chwilą włączenia zapłonu i przez następne 5 sekund miga znak klucza i wyświetlenie ilości kilometrów po przekroczonym przebiegu. Przykład: przebieg do przeglądu został przekroczony o 300 km. Przegląd Waszego pojazdu musi być wykonany bardzo szybko. Z chwilą włączenia zapłonu i przez następne 5 sekund wyświetlacz wskazuje: Po 5 sekundach od włączenia zapłonu licznik kilometrów zaczyna swoje działanie, a znak klucza pozostaje zapalony. Wyświetlacz wskazuje przebieg całkowity lub dzienny. 5 sekund po włączeniu zapłonu licznik kilometrów zaczyna swoje normalne działanie, a wyświetlacz wskazuje przebieg całkowity lub dzienny. Uwaga: klucz obsługowy zapala się w przypadku przekroczenia przez Państwa terminu dwóch lat (patrz rozdział "Przeglądy PEUGEOT").

18 PRZEGLĄDY PEUGEOT 21 Wyzerowanie sygnalizatora czynności obsługowych ASO PEUGEOT wykonuje tę operację po każdym przeglądzie. Oto procedura wyzerowania : - wyłączyć zapłon, - wcisnąć przycisk 1 i przytrzymać go w tej pozycji, - włączyć zapłon. Na wyświetlaczu, przez 10 sekund odliczana jest do tyłu ilość kilometrów do następnego przeglądu, - przytrzymać wciśnięty przycisk 1 przez 10 sekund. Wyświetlacz wskazuje [= 0], a znak klucza obsługowego gaśnie.

19 22 PRZEGLĄDY PEUGEOT POZIOMY PRZEGLĄDÓW Każdy pojazd posiada własny cykl obsługowy, określony przez Producenta w zależności od parametrów technicznych. Na cykl składają się na przemian 2 poziomy A i C, wizyty między przeglądami oraz kilka dodatkowych operacji charakterystycznych dla Waszego pojazdu; odnoszą się one do poszczególnych etapów użytkowania Waszego samochodu. Przedstawiciel marki wskaże Wam poziom i charakter najbliższego przeglądu podczas Przeglądu Gwarancyjnego, a następnie przy każdym przeglądzie. Przegląd co km lub co 2 lata CYKL OBSŁUGOWY WASZEGO 206 CC PRZEBIEG Przegląd gwarancyjny przy km lub po 6 miesiącach* Konieczny do zachowania gwarancji umownej Przy wymianie oleju stosowany jest olej na bazie syntetycznej, co najmniej 10W40. Może być również stosowany olej energooszczędny 5W30 lub olej syntetyczny 5W40. Szczególne warunki użytkowania (patrz odpowiedni rozdział). * Spełniony jeden z warunków. Wizyta między przeglądami zintegrowna ze zryczałtowanymi przeglądami.

20 PRZEGLĄDY PEUGEOT 23 PRZEGLĄDY PEUGEOT POZIOM A i C ORAZ WIZYTA MIĘDZY PRZEGLĄDAMI Czynności Wymiana oleju Wymiana POZIOM KONTROLA USŁUGI* PRÓBA DROGOWA Przegląd Poziom Opis czynności Gwarancyjny A C Wizyta między przeglądami - Wymiana oleju silnika. - Filtr oleju. - Filtr paliwa (zależnie od silnika). - Wkład filtru powietrza. - Świece zapłonowe. - Olej silnika (kontrola+uzupełnienie). - Olej ręcznej skrzyni biegów (kontrola+uzupełnienie). - Akumulator (kontrola+uzupełnienie) jeśli korek odkręcany. - Płynu spryskiwacza przedniego (kontrola+uzupełnienie). - Płynu chłodzący silnik (kontrola+uzupełnienie). - Płynu hamulcowego (kontrola+uzupełnienie). - Płynu wspomagania układu kierowniczego (kontrola+uzupełnienie zależnie od wyposażenia). - Działanie świateł, oświetlenia, sygnalizacji. - Stan szyb, szyb reflektorów, świateł i lusterek. - Sygnał dźwiękowy. - Dysze spryskiwacza. - Stan piór wycieraczek. - Stan i naprężenie paska osprzętu. - Skuteczność hamulca postojowego. - Szczelność i stan układów hydraulicznych (przewody i obudowy). - Stanu uszczelek gumowych. - Klocków hamulcowych. - Stanu luzów, piast, przegubów, łożysk, łączników elastycznych. - Szczelności amortyzatorów. - Zużycia okładzin tylnych. - Stanu opon z korektą ciśnienia (w tym koła zapasowego). - Czystości spalin zgodnie z obowiązującymi przepisami. - Filtr kabiny (zależnie od wyposażenia). - Kontrola wzrokowa całego pojazdu przez specjalistę marki. - Pojazd zastępczy. : Wszystkie warunki jazdy. o : Jeżeli warunki szczególne. * Zależnie od kraju przeznaczenia.

21 24 NAZWY HANDLOWE OLEJÓW SILNIKOWYCH ZALECANYCH W EUROPIE (1) B E N Z Y N A B E N Z Y N A (1) Minimalny poziom jakości oleju: Dla silnika benzynowego: ACEA A3 i API SH/SJ ACEA= Zrzeszenie Europejskich Producentów Samochodów - API= Amerykański Instytut Ropy Naftowej. Stosowanie oleju silnikowego nie spełniającego normy ACEA A3-B3 wymaga zastosowania przeglądów okresowych z zakresu "Warunków szczególnych" obejmujących skrócone okresy między przeglądami. * Olej energooszczędny może być stosowany wyłącznie w silnikach do tego przeznaczonych.

22 PRZEGLĄDY PEUGEOT 25 Zalecane materiały smarne Oleje znajdujące się w tabeli obok, są odpowiednie dla większości warunków użytkowania. Schemat określa zakres optymalnej lepkości w zależności od temperatury eksploatacji. Jest również możliwe wykorzystanie olejów syntetycznych "wyższej jakości". W przypadku braku oleju półsyntetycznego lub syntetycznego mogą być używane oleje jakości ACEA A1/A2 i API SH/SJ/SL przy zastosowaniu planu obsługi w "warunkach szczególnych", który przewiduje skrócone okresy między przeglądami. Nie wahajcie się Państwo zasięgnąć porady w ASO PEUGEOT w celu zachowania przyjemności z eksploatacji i optymalizacji kosztów obsługi pojazdu. W przypadku krajów spoza Europy prosimy zwracać się do lokalnego przedstawiciela Automobiles PEUGEOT. KONIECZNIE KONIECZNIE Ręczna skrzynia ESSO GEAR OIL BV TOTAL TRANSMISSION BV biegów 75W80 PR W80 PR 9730.A2 KONIECZNIE Automatyczna skrzynia ESSO ATF 4HP20-AL4 biegów PR Wspomaganie kierownicy Płyn hamulcowy Inne produkty homologowane FLUIDE PR A1 PEUGEOT DOT4 Płyn chłodzący PROCOR TM108/GLYSANTIN G33 lub REVKOGEL 2000 silnika KONIECZNIE Zabezpieczenie 35C

23 26 KONTROLA DZIAŁANIA ZESTAW WSKAŹNIKÓW: RĘCZNA SKRZYNIA BIEGÓW 1. Kontrolka nie zapiętego pasa bezpieczeństwa* 2. Kontrolka wyłączenia poduszki powietrznej pasażera* 3. Kontrolka czołowych i bocznych poduszek powietrznych 4. Kontrolka świateł przeciwmgielnych przednich 5. Kontrolka systemu ABS 6. Kontrolka światła przeciwmgielnego tylnego 7. Kierunkowskaz lewy 8. Całkowity licznik kilometrów, sygnalizator czynności obsługowych i wskaźnik poziomu oleju silnika 9. Kierunkowskaz prawy 10. Kontrolka autodiagnostyki silnika 11. Kontrolka świateł drogowych 12. Kontrolka hamulca postojowego, poziomu płynu hamulcowego i usterki elektronicznego systemu hamowania 13. Kontrolka świateł mijania 14. Kontrolka ładowania akumulatora 15. Kontrolka ciśnienia i temperatury oleju silnika 16. Wskaźnik temperatury oleju silnika 17. Przycisk licznika kilometrów 18. Kontrolka centralnego alarmu (STOP) 19. Prędkościomierz 20. Wskaźnik temperatury płynu chłodzącego silnik 21. Obrotomierz 22. Przycisk potencjometru oświetlenia 23. Wskaźnik poziomu paliwa 24. Kontrolka minimalnego poziomu paliwa 25. Kontrolka dynamicznej kontroli stabilności (ESP/ASR) * Zależnie od kraju przeznaczenia.

24 KONTROLA DZIAŁANIA 27 ZESTAW WSKAŹNIKÓW : AUTOMATYCZNA SKRZYNIA BIEGÓW 1. Kontrolka nie zapiętego pasa bezpieczeństwa* 2. Kontrolka wyłączenia poduszki powietrznej pasażera* 3. Kontrolka przednich i bocznych poduszek powietrznych 4. Kontrolka przednich świateł przeciwmgielnych 5. Kontrolka systemu ABS 6. Kontrolka tylnego światła przeciwmgielnego 7. Kierunkowskaz lewy 8. Licznik kilometrów, sygnalizator czynności obsługowych i wskaźnik poziomu oleju silnikowego 9. Kierunkowskaz prawy 10. Kontrolka autodiagnostyki silnika 11. Kontrolka świateł drogowych 12. Kontrolka hamulca ręcznego, poziomu płynu hamulcowego i usterki REF 13. Kontrolka świateł mijania 14. Kontrolka ładowania akumulatora 15. Kontrolka ciśnienia i temperatury oleju silnikowego 16. Programy działania 17. Wskaźnik włączonego biegu 18. Przycisk licznika kilometrów 19. Kontrolka centralnego alarmu (STOP) 20. Prędkościomierz 21. Wskaźnik temperatury płynu chłodzącego 22. Obrotomierz 23. Przycisk potencjometru oświetlenia 24. Wskaźnik poziomu paliwa 25. Kontrolka minimalnego poziomu paliwa 26. Kontrolka dynamicznej kontroli stabilności (ESP/ASR) * Zależnie od kraju przeznaczenia.

25 28 KONTROLA DZIAŁANIA KONTROLA DZIAŁANIA Palący się stale lub migający przy pracującym silniku sygnalizator alarmowy oznacza, że wystąpiła usterka danego zespołu. Zapaleniu niektórych wskaźników może towarzyszyć sygnał ostrzegawczy i informacja na ekranie wielofunkcyjnym. Nie należy lekceważyć tego ostrzeżenia : należy możliwie najszybciej skontaktować się z ASO PEUGEOT. Jeżeli, podczas jazdy pojazdem, zapali się kontrolka centralnego alarmu STOP, konieczne jest zatrzymanie pojazdu, w miejscu zapewniającym niezbędne warunki bezpieczeństwa. Kontrolka centralnego alarmu (STOP) Sprzężona z kontrolką: - "ciśnienie temperatura oleju silnikowego", - "hamulec postojowy", - "minimalny poziom płynu hamulcowego" - "usterka REF". Sprzężona ze wskaźnikiem "temperatury płynu chłodzącego". W przypadku migania kontrolki przy pracującym silniku, konieczne jest zatrzymanie samochodu. Skontaktować się z ASO PEUGEOT. Kontrolka ciśnienia oraz temperatury oleju silnikowego Sprzężona z kontrolką centralnego alarmu (STOP). Konieczne jest zatrzymanie samochodu. Zapala się w wypadku wystąpienia jednej z następujących przyczyn : - niedostateczne ciśnienie oleju silnikowego, - brak oleju w układzie smarowania, uzupełnić poziom, - zbyt wysoka temperatura oleju. Zapaleniu tej kontrolki towarzyszy sygnał dźwiękowy. Aby obniżyć temperaturę oleju, należy zmniejszyć prędkość pojazdu. Skontaktować się z ASO PEUGEOT. Kontrolka autodiagnostyki silnika Zapala się na kilka sekund po każdym włączeniu zapłonu. Zapalenie się sygnalizatora przy uruchomionym silniku może oznaczać uszkodzenie w systemie wtryskowym, zapłonowym lub emisji spalin. Jeżeli kontrolka miga, istnieje niebezpieczeństwo uszkodzenia katalizatora. Skontaktować się z ASO PEUGEOT. Kontrolka hamulca postojowego i minimalnego poziomu płynu hamulcowego oraz usterki systemu Elektronicznego Rozdziału Hamowania (REF) Sprzężona z kontrolką centralnego alarmu (STOP). Zapala się w wypadku wystąpienia jednej z następujących przyczyn : - hamulec postojowy jest zaciągnięty lub niedostatecznie zwolniony, - nadmierny ubytek płynu hamulcowego (w wypadku, gdy kontrolka pali się pomimo zwolnienia hamulca), - usterka systemu Elektronicznego Rozdziału Hamowania (REF) w przypadku jednoczesnego zapalenia kontrolki ABS. Konieczne jest zatrzymanie samochodu. Skontaktować się z ASO PEUGEOT. Kontrolka systemu zapobiegającego blokadzie kół (ABS) Zapala się na kilka sekund po każdym włączeniu zapłonu. Świecąca lub zapalająca się kontrolka powyżej prędkości 12km/h sygnalizuje usterkę systemu ABS. Pojazd zachowuje jednak wszystkie cechy hamowania klasycznego ze wspomaganiem. Zapaleniu się tej kontrolki towarzyszy sygnał dźwiękowy oraz pojawienie się informacji na wyświetlaczu wielofunkcyjnym "Usterka systemu ABS". Skontaktować się z ASO PEUGEOT.

26 KONTROLA DZIAŁANIA 29 Kontrolka systemu dynamicznej kontroli stabilności (ESP/ASR) Zapala się na kilka sekund po każdym włączeniu zapłonu. Przy pracującym silniku, samochód w ruchu, kontrolka zapala się podczas uruchamiania systemu. Po wyłączeniu, zapala się na stałe, a na ekranie wielofunkcyjnym pojawia się komunikat. Jeżeli kontrolka pozostaje zapalona przy pracującym silniku, podczas jazdy, skontaktować się z ASO PEUGEOT. Kontrolka ładowania akumulatora Wskazuje : - niewłaściwe działanie obwodu ładowania akumulatora, - poluzowane złącza akumulatora lub rozrusznika, - pasek napędu alternatora przerwany lub rozciągnięty, - uszkodzenie alternatora. Skontaktować się z ASO PEUGEOT. Kontrolka minimalnego poziomu paliwa W chwili zapalenia się wskazuje, iż pozostało do przejechania około 50 km (pojemność zbiornika : około 47 litrów). Kontrolka niezapiętego pasa bezpieczeństwa* Kontrolka zapali się po włączeniu zapłonu, jeśli kierowca nie zapnie pasa bezpieczeństwa. Po przekroczeniu prędkości 20 km/h, przez około 2 minuty, kontrolka miga i włącza się narastający sygnał dźwiękowy. Kontrolka pozostaje zapalona dopóki kierowca nie zapnie swoich pasów bezpieczeństwa. Kontrolka wyłączenia poduszki powietrznej pasażera* Zapaleniu się tej kontrolki oraz pojawienie się informacji na wyświetlaczu wielofunkcyjnym oznacza wyłączenie poduszki powietrznej pasażera. Kontrolka pozostaje zapalona do momentu ponownego włączenia poduszki powietrznej pasażera. W każdym przypadku migania kontrolki, należy skontaktować się z ASO PEUGEOT. Kontrolka poduszek powietrznych czołowych i bocznych Kontrolka zapala się na kilka sekund po włączeniu zapłonu. Zapalenie się tej kontrolki przy pracującym silniku, sygnał dźwiękowy oraz komunikat na ekranie wielofunkcyjnym, oznacza usterkę poduszek powietrznych. Skontaktować się z ASO PEUGEOT. Wskaźnik temperatury płynu chłodzącego silnik - wskazówka w strefie (A), temperatura prawidłowa, - wskazówka w strefie (B), temperatura zbyt wysoka. Miga kontrolka centralnego alarmu STOP. Konieczne jest natychmiastowe zatrzymanie pojazdu. Skontaktować się z ASO PEUGEOT. * Zależnie od kraju przeznaczenia.

27 KONTROLA DZIAŁANIA 29 Kontrolka systemu dynamicznej kontroli stabilności (ESP/ASR) Zapala się na kilka sekund po każdym włączeniu zapłonu. Przy pracującym silniku, samochód w ruchu, kontrolka zapala się podczas uruchamiania systemu. Po wyłączeniu, zapala się na stałe, a na ekranie wielofunkcyjnym pojawia się komunikat. Jeżeli kontrolka pozostaje zapalona przy pracującym silniku, podczas jazdy, skontaktować się z ASO PEUGEOT. Kontrolka ładowania akumulatora Wskazuje : - niewłaściwe działanie obwodu ładowania akumulatora, - poluzowane złącza akumulatora lub rozrusznika, - pasek napędu alternatora przerwany lub rozciągnięty, - uszkodzenie alternatora. Skontaktować się z ASO PEUGEOT. Kontrolka minimalnego poziomu paliwa W chwili zapalenia się wskazuje, iż pozostało do przejechania około 50 km (pojemność zbiornika : około 47 litrów). Kontrolka niezapiętego pasa bezpieczeństwa* Kontrolka zapali się po włączeniu zapłonu, jeśli kierowca nie zapnie pasa bezpieczeństwa. Po przekroczeniu prędkości 20 km/h, przez około 2 minuty, kontrolka miga i włącza się narastający sygnał dźwiękowy. Kontrolka pozostaje zapalona dopóki kierowca nie zapnie swoich pasów bezpieczeństwa. Kontrolka wyłączenia poduszki powietrznej pasażera* Zapaleniu się tej kontrolki oraz pojawienie się informacji na wyświetlaczu wielofunkcyjnym oznacza wyłączenie poduszki powietrznej pasażera. Kontrolka pozostaje zapalona do momentu ponownego włączenia poduszki powietrznej pasażera. W każdym przypadku migania kontrolki, należy skontaktować się z ASO PEUGEOT. Kontrolka poduszek powietrznych czołowych i bocznych Kontrolka zapala się na kilka sekund po włączeniu zapłonu. Zapalenie się tej kontrolki przy pracującym silniku, sygnał dźwiękowy oraz komunikat na ekranie wielofunkcyjnym, oznacza usterkę poduszek powietrznych. Skontaktować się z ASO PEUGEOT. Wskaźnik temperatury płynu chłodzącego silnik - wskazówka w strefie (A), temperatura prawidłowa, - wskazówka w strefie (B), temperatura zbyt wysoka. Miga kontrolka centralnego alarmu STOP. Konieczne jest natychmiastowe zatrzymanie pojazdu. Skontaktować się z ASO PEUGEOT. * Zależnie od kraju przeznaczenia.

28 30 KONTROLA DZIAŁANIA Ekran ustawienia dźwigni selektora automatycznej skrzyni biegów Park (Postój) Kontrolki automatycznej skrzyni biegów Kontrolka "SPORT" Zapala się po wybraniu programu "SPORT". Reverse (Bieg wsteczny) Wskaźnik temperatury oleju silnika Przy pracującym silniku wskaźnik pokazuje temperaturę oleju: - wskazówka w strefie (C), temperatura prawidłowa, - wskazówka w strefie (D), temperatura zbyt wysoka. W celu obniżenia temperatury oleju, zmniejszyć prędkość. Neutral (Bieg jałowy) Drive (Jazda) Tryb ręczny : 1-wszy bieg włączony Kontrolka "Śnieg" Zapala się po wybraniu programu "ŚNIEG". Usterka działania Jeżeli kontrolki Sport i Śnieg migają, włącza się sygnał dźwiękowy, a na ekranie wielofunkcyjnym pojawia się komunikat. Skontaktować się z ASO PEUGEOT. 2-gi bieg włączony 3-ci bieg włączony 4-ty bieg włączony

29 KONTROLA DZIAŁANIA 31 Wyświetlacz w zestawie wskaźników Po włączeniu zapłonu wyświetla sukcesywnie trzy funkcje : - sygnalizator czynności obsługowych (patrz odpowiedni rozdział), - wskaźnik poziomu oleju silnika, - licznik kilometrów, jest wyświetlany przez 30 sekund po wyłączeniu zapłonu, po otwarciu drzwi kierowcy, jak też po zablokowaniu lub odblokowaniu pojazdu. Wskaźnik poziomu oleju silnika Po włączeniu zapłonu wyświetlany jest przez około 10 sekund poziom oleju silnika, a następnie sygnalizator czynności obsługowych. Maksymalny poziom oleju Miganie sześciu segmentów oraz symbolu "max", potwierdzone za pomocą ręcznego wskaźnika, oznacza nadmiar oleju mogący spowodować uszkodzenie silnika. Należy jak najszybciej skontaktować się z ASO PEUGEOT. Minimalny poziom oleju Miganie sześciu segmentów oraz wyświetlenie komunikatu "min" oznacza brak oleju, co może doprowadzić do uszkodzenia silnika. Jeżeli brak oleju zostanie potwierdzony za pomocą ręcznego wskaźnika, należy natychmiast uzupełnić poziom oleju. Uszkodzenie elektrycznego wskaźnika poziomu oleju Miganie sześciu segmentów oznacza uszkodzenie wskaźnika poziomu oleju. Istnieje niebezpieczeństwo uszkodzenia silnika. Należy skontaktować się z ASO PEUGEOT. Sprawdzenie poziomu oleju za pomocą ręcznego lub elektrycznego wskaźnika jest wiarygodne tylko wtedy, gdy pojazd ustawiony jest na podłożu poziomym, a jego silnik jest wyłączony od co najmniej 10 minut.

30 32 KONTROLA DZIAŁANIA Licznik całkowitego przebiegu POTENCJOMETR OŚWIETLENIA ŚWIATŁA AWARYJNE Wcisnąć przycisk, migają światła kierunkowskazów. Światła te mogą działać przy wyłączonym zapłonie. Wciśnięcie przycisku 1 umożliwia przełączanie pomiędzy wyświetlaniem przebiegu dziennego i całkowitego. W celu wyzerowania licznika dziennego w chwili gdy jest on wyświetlany, należy wcisnąć przycisk 1 aż do całkowitego wyzerowania. Przy włączonych światłach, wcisnąć przycisk w celu zmiany natężenia oświetlenia stanowiska kierowcy. W momencie gdy oświetlenie osiągnie poziom minimalny (lub maksymalny), zwolnić przycisk, a następnie wcisnąć go ponownie w celu zwiększenia (lub zmniejszenia) natężenia. Po uzyskaniu żądanego natężenia oświetlenia, zwolnić przycisk. Automatyczne włączenie świateł awaryjnych* Podczas hamowania awaryjnego, w zależności od jego siły, automatycznie włączają się światła awaryjne. Wyłączają się one w momencie pierwszego ponownego przyspieszenia pojazdu. Istnieje możliwość wyłączenia świateł awaryjnych poprzez wciśnięcie przycisku. * W zależności od kraju przeznaczenia.

31 WASZ PEUGEOT 206 CC SZCZEGÓŁACH 33 WYŚWIETLACZ B Pozwala otrzymać następujące informacje : - godzinę, - datę, - temperaturę zewnętrzną (miga w przypadku możliwości wystąpienia gołoledzi), - funkcje radioodtwarzacza, - kontrola zamknięć. Wyświetlacz wskazuje w formie obrazkowej, czy któreś drzwi nie są otwarte, - informacje ostrzegawcze (np.: "nieprawidłowe ładowanie akumulatora") lub informacje (np.: "niski poziom paliwa") wyświetlane czasowo, mogą zostać skasowane poprzez wciśnięcie przycisku 1 lub 2, - komputer pokładowy. Regulacja parametrów Przytrzymać wciśnięty przycisk 1 przez dwie sekundy w celu uzyskania dostępu do regulacji, dane migoczą i można je zmienić. Każde kolejne wciśnięcie przycisku 1 pozwoli wyświetlać kolejne dane w następującej kolejności : - język wyświetlanych informacji, - jednostkę prędkości (km lub mile), - jednostkę temperatury (stopnie Celsjusza lub Farenheita), - format godziny (tryb 12 lub 24 godzinny), - godzinę, - minuty, - rok, - miesiąc, - dzień. Wciśnięcie przycisku 2 pozwala zmodyfikować wybrane dane. Przytrzymać wciśnięty przycisk w celu uzyskania szybkiego wyświetlania kolejnych pozycji. Po upływie 7 sekund, wyświetlacz powraca do stanu początkowego, a zmienione dane zostają zapisane.

32 34 WASZ PEUGEOT 206 CC SZCZEGÓŁACH WYŚWIETLACZ C Regulacja parametrów Pilot umożliwia dostęp do regulacji parametrów. Dostęp do kolejnych opcji, opisany jest w rozdziale "Pokładowy system prowadzenia". Pozwala otrzymać następujące informacje : - godzinę, - datę, - temperaturę zewnętrzną (miga w przypadku możliwości wystąpienia gołoledzi), - funkcje radioodtwarzacza, - kontrola zamknięć. Wyświetlacz wskazuje w formie obrazkowej, czy któreś drzwi nie są otwarte, - informacje ostrzegawcze wyświetlane są przez pewien czas (np. "niski poziom paliwa") mogą zostać skasowane przez zatwierdzenie pilotem zdalnego sterowania, - dane komputera pokładowego (patrz odpowiedni rozdział), - dane pokładowego systemu prowadzenia (patrz odpowiedni rozdział). Lokalizacja stała Funkcja umożliwia wyświetlanie nazwy drogi, na której znajduje się samochód, podczas gdy prowadzenie jest wyłączone. Należy nacisnąć na przycisk "mod" na pilocie zdalnego sterowania, w celu wyświetlenia nazwy drogi, na której się Państwo znajdują. W celu wykonania powiększenia "zoom", aby dokładniej wyświetlić informację, należy nacisnąć na prawą strzałkę na pilocie zdalnego sterowania. UWAGA: płyta CD-Rom zawierająca dane kartograficzne musi znajdować się w czytniku.

33 36 WASZ PEUGEOT 206 CC SZCZEGÓŁACH RADIOODTWARZACZ RD3 Ruchy dźwigni 1 - Wciśnięcie (z tyłu) Zwiększenie natężenia dźwięku 2 - Wciśnięcie (z tyłu) Zmniejszenie natężenia dźwięku Wykonywane czynności Wciśnięcie równoczesne Wyłączenie dźwięku (mute); przywrócenie dźwięku przez naciśnięcie dowolnego przycisku 3 - Wciśnięcie Automatyczne wyszukiwanie stacji (w górę skali) Wybór kolejnego utworu (CD) 4 - Wciśnięcie Automatyczne wyszukiwanie stacji (w dół skali) Wybór poprzedniego utworu (CD) 5 - Wciśnięcie krawędzi Zmiana źródła dźwięku (radio / CD / zmieniarka CD) 6 - Obracanie (zgodnie z Wybór zapisanej stacji (w górę skali) ruchem wskazówek zegara) Wybór następnej płyty CD 7 - Obracanie (przeciwnie do Wybór zapisanej stacji (w dół skali) ruchu wskazówek zegara) Wybór poprzedniej płyty

34 WASZ PEUGEOT 206 CC SZCZEGÓŁACH 37 Przycisk Funkcja A Włączenie / Wyłączenie radioodtwarzacza. B Zmniejszenie natężenia dźwięku. C + Zwiększenie natężenia dźwięku. D Wysunięcie płyty CD. E RDS Włączenie/ wyłączenie funkcji RDS. Wciśnięcie na ponad 2 sekundy : włączenie/wyłączenie regionalnego trybu śledzenia programu. F TA Włączenie/wyłączenie funkcji uprzywilejowania informacji drogowych. Wciśnięcie na ponad 2 sekundy : włączenie/wyłączenie funkcji PTY. G Wybór niskich i wysokich tonów, funkcji loudness, rozchodzenia się dźwięku oraz automatycznej korekcji natężenia dźwięku. H Regulacja w górę funkcji przypisanych do przycisku G. I Regulacja w dół funkcji przypisanych do przycisku G. J kk Ręczne i automatyczne wyszukiwanie wysokich częstotliwości. Wybór następnego utworu (CD) oraz funkcji PTY (radio). K MAN Ręczne/automatyczne działanie przycisków J i L. L jj Ręczne i automatyczne wyszukiwanie niskich częstotliwości. Wybór poprzedniego utworu (CD) oraz funkcji PTY (radio). M CH. CD Wybór zmieniarki płyt CD jako źródła. Wciśnięcie na ponad 2 sekundy : odczyt losowy. N CD Wybór CD jako źródła dźwięku. Wciśnięcie na ponad 2 sekundy : odczyt losowy. O Radio Wybór radia jako źródła dźwięku. Wybieranie zakresu fal FM1, FM2, FMAST, AM. Wciśnięcie na ponad 2 sekundy : automatyczne zapamiętanie stacji (autostore). 1 do Wybór zapisanej w pamięci stacji. Wciśnięcie na ponad 2 sekundy : zapisanie stacji w pamięci. 1 do Wybór płyty CD w zmieniarce CD.

35 38 WASZ PEUGEOT 206 CC SZCZEGÓŁACH FUNKCJE OGÓLNE Włączenie / Wyłączenie Gdy kluczy znajduje się w pozycji zasilania osprzętu lub włączonego zapłonu, nacisnąć przycisk A w celu włączenia lub wyłączenia radioodtwarzacza. Radioodtwarzacz może pracować przez 30 minut bez włączonego zapłonu. Zabezpieczenie antykradzieżowe Radioodtwarzacz jest zakodowany w sposób, który gwarantuje jego funkcjonowanie wyłącznie w Państwa pojeździe. W przypadku jego zamontowania w innym pojeździe nie będzie funkcjonował. Zabezpieczenie antykradzieżowe jest w pełni automatyczne i nie wymaga jakiejkolwiek ingerencji z Państwa strony. REGULACJA NATĘŻENIA DŹWIĘKU Wciskać przycisk C w celu zwiększenia natężenia dźwięku lub przycisk B w celu zmniejszenia natężenia głosu. Ciągłe wciskanie przycisków B oraz C umożliwia regulację stopniową natężenia dźwięku. REGULACJA AUDIO Naciskać przycisk G w celu uzyskania dostępu do regulacji tonów niskich (BASS), wysokich (TREB), loudness (LOUD), fader (FAD), balans (BAL) i automatycznej korekty głośności. Wyjście z trybu regulacji audio odbywa się automatycznie po kilku sekundach od ostatniej operacji lub po wciśnięciu przycisku G po wykonaniu konfiguracji automatycznej korekty dźwięku. Uwaga : regulacja tonów niskich, wysokich oraz loudness jest niezależna dla każdego źródła dźwięku. Możliwe jest więc osobne regulowanie parametrów dla radia, CD lub zmieniarki CD.

36 WASZ PEUGEOT 206 CC SZCZEGÓŁACH 39 Regulacja tonów niskich Gdy na wyświetlaczu pojawi się napis "BASS", należy wcisnąć przycisk H lub I w celu dokonania zmian w ustawieniach. - "BASS 9" zmniejszenie niskich tonów do minimum, - "BASS 0" ustawienie normalne, - "BASS+9" zwiększenie ilości niskich tonów do maksimum. Regulacja tonów wysokich Gdy na wyświetlaczu pojawi się napis "TREB", należy nacisnąć na przycisk H lub I w celu dokonania zmian w ustawieniach. - "TREB 9" zmniejszenie tonów wysokich do minimum, - "TREB 0" ustawienie normalne, - "TREB+9" zwiększenie ilości wysokich tonów do maksimum. Regulacja loudness Funkcja ta pozwala wyeksponować wysokie i niskie tony. Wcisnąć przycisk H lub I w celu włączenia lub wyłączenia tej funkcji. Regulacja natężenia dźwięku przód / tył (Fader) Gdy na wyświetlaczu pojawi się napis "FAD", należy wcisnąć przycisk H lub I. Przycisk H pozwala zwiększyć natężenie dźwięku z przodu. Przycisk I pozwala zwiększyć natężenie dźwięku z tyłu pojazdu. Regulacja natężenia dźwięku prawa / lewa strona (Balance) Gdy na wyświetlaczu pojawi się napis "BAL", należy wcisnąć przycisk H lub I. Przycisk H pozwala zwiększyć natężenie dźwięku z prawej strony. Przycisk I pozwala zwiększyć natężenie dźwięku z lewej strony. Automatyczna korekta dźwięku Funkcja ta pozwala automatycznie dostosować natężenie dźwięku, w zależności od prędkości pojazdu. Wcisnąć przycisk H lub I w celu aktywacji lub wyłączenia tej funkcji.

37 40 WASZ PEUGEOT 206 CC SZCZEGÓŁACH RADIO Uwagi dotyczące odbioru radiowego Instalacja samochodowego odbiornika radiowego jest poddawana działaniu zjawisk, które nie występują w przypadku instalacji domowej. Odbiór, w przypadku modulowanej amplitudy AM (średnie / długie) lub modulowanej częstotliwości (FM), podlega zakłóceniom, które nie wynikają z nieodpowiedniej jakości instalacji, lecz z charakteru odbieranych sygnałów. W przypadku modulowanej amplitudy można stwierdzić zakłócenia podczas przejazdu w pobliżu linii wysokiego napięcia, pod mostami lub w tunelach. W przypadku modulowanej częstotliwości, zakłócenia mogą powstawać w wyniku odbicia sygnałów od nieruchomych przeszkód (góry, doliny, budynki itp.), oraz w "strefach cienia" (brak zasięgu jakiegokolwiek nadajnika). Wybór radia Wcisnąć przycisk O. Wybór zakresu fal Wybór pomiędzy falami FM1, FM2, FMast oraz AM następuje poprzez krótkie wciśnięcie przycisku O. Automatyczne wyszukiwanie stacji Wciskać na krótko przycisk J lub L, w celu włączenia następnej lub poprzedniej stacji. Przytrzymując przycisk, tuner przeszukuje częstotliwości w żądanym kierunku. Przeglądanie zatrzymuje się po napotkaniu pierwszej stacji, po zwolnieniu przycisku. Jeśli radio pracuje w trybie informacji drogowych TA, wybierane będą tylko stacje nadające ten typ informacji. Wyszukiwanie stacji odbywa się najpierw przy słabej czułości odbiornika "LO" (wyszukiwanie nadajników wysyłających najsilniejszy sygnał), a następnie przy dużej czułości odbiornika "DX" (wyszukiwanie nadajników wysyłających słaby sygnał lub znacznie oddalonych). Aby przestawić radio bezpośrednio w tryb wyszukiwania "DX", należy wcisnąć dwa razy przycisk J lub L.

38 WASZ PEUGEOT 206 CC SZCZEGÓŁACH 41 Ręczne wyszukiwanie stacji Wcisnąć przycisk "MAN". Krótkie wciśnięcie przycisku J lub L powoduje nieznaczne zmniejszanie lub zwiększanie częstotliwości wyświetlanej. Przytrzymując przycisk przez dłuższą chwilę, tuner przeszukuje częstotliwość w wybranym kierunku. Przeszukiwanie zatrzymuje się po zwolnieniu przycisku. Ponowne wciśnięcie przycisku "MAN" umożliwia powrót do automatycznego trybu wyszukiwania stacji. Ręczne zapisywanie stacji w pamięci Wybrać stację. Przytrzymać przez ponad 2 sekundy wciśnięty jeden z przycisków od "1" do "6". Następuje krótka cisza, po której dźwięk powraca, potwierdzając tym samym zapisanie stacji w pamięci. Automatyczne zapisywanie stacji FM (autostore) Przytrzymać przez ponad dwie sekundy wciśnięty przycisk O. Państwa radioodtwarzacz automatycznie zapamiętuje 6 najmocniejszych nadajników na falach FM. Stacje te są zapisywane w trybie FMast. Jeśli nie zostanie odnalezionych sześć nadajników, to pozostała pamięć jest wolna. Przywoływanie zapamiętanych stacji Na każdym zakresie fal, wciśnięcie przycisku od "1" do "6" powoduje przywołanie odpowiedniej, zapisanej stacji.

39 42 WASZ PEUGEOT 206 CC SZCZEGÓŁACH SYSTEM RDS Korzystanie z funkcji RDS (Radio Data System) na falach FM System RDS umożliwia nieprzerwane słuchanie tej samej stacji, niezależnie od częstotliwości na jakiej jest nadawana, w miejscu, w którym się Państwo znajdujecie. Krótkie wciśnięcie przycisku "RDS", włącza lub wyłącza funkcję. Ekran wielofunkcyjny wskazuje : - "RDS" jeśli funkcja jest włączona, - "(RDS)" jeśli funkcja jest aktywna, ale niedostępna. Śledzenie stacji RDS Wyświetlacz pokazuje nazwę wybranej stacji. Gdy funkcja RDS jest aktywna, radioodtwarzacz automatycznie wyszukuje w sposób ciągły najsilniejszy sygnał tej stacji. Program informacji drogowych Wcisnąć przycisk "TA" w celu włączenia lub wyłączenia funkcji. Ekran wielofunkcyjny wskazuje : - "TA" jeśli funkcja jest aktywna, - "(TA)" jeśli funkcja jest aktywna lecz niedostępna. Każde wydanie informacji drogowych zostanie włączone priorytetowo, niezależnie od aktualnego źródła dźwięku (radio, CD lub zmieniarka CD). W przypadku chęci przerwania nadawanych informacji, należy wcisnąć przycisk "TA", a funkcja zostanie wyłączona. Uwaga : natężenie dźwięku nadawanych informacji drogowych jest niezależna od natężenia dźwięku innych źródeł. Można ją regulować niezależnie, przyciskiem głośności. Parametr ten zostanie zapamiętany i wykorzystany podczas kolejnego przekazu. Tryb regionalnego śledzenia (REG) Niektóre stacje są zorganizowane w sieci nadające różne programy w pewnych okresach czasu, w różnych obsługiwanych regionach i programy wspólne w innych okresach. Tryb regionalnego śledzenia, uprzywilejowuje słuchanie tylko programu regionalnego. W tym celu, należy wcisnąć na ponad 2 sekundy przycisk "RDS", który włącza lub wyłącza funkcję.

40 WASZ PEUGEOT 206 CC SZCZEGÓŁACH 43 Funkcja PTY Funkcja ta umożliwia odbiór stacji nadających określone typy programów (Informacyjny, Kulturalny, Sportowy, Rock...). Gdy radioodtwarzacz pracuje na falach FM, należy wcisnąć na ponad dwie sekundy przycisk "TA", w celu włączenia lub wyłączenia funkcji. Aby wyszukać program PTY : - włączyć funkcję PTY, - wcisnąć na krótko przycisk J lub L, w celu wyświetlenia listy proponowanych programów, - gdy wyświetli się żądany program, należy przytrzymać przez ponad 2 sekundy, wciśnięty jeden z przycisków J lub L, aby wykonać automatyczne wyszukiwanie (po zakończeniu automatycznego wyszukiwania, funkcja PTY zostaje wyłączona). W trybie PTY istnieje możliwość zapisywania typów programów w pamięci radioodtwarzacza. W tym celu, należy przytrzymać jeden z przycisków od "1" do "6" przez ponad 2 sekundy. Przywołanie zapisanego w pamięci programu, następuje przez wciśnięcie odpowiadającego mu przycisku. System EON Jest to system łączący we wspólną sieć różne programy. Umożliwia on słuchanie informacji drogowych lub programu PTY, emitowanych przez inną, niż słuchana w danej chwili stacja, należące jednak do tej samej sieci. Usługa ta jest dostępna wyłącznie, gdy odbiornik pracuje w trybie TA lub PTY.

41 44 WASZ PEUGEOT 206 CC SZCZEGÓŁACH ODTWARZACZ CD Odtwarzacz CD Odtwarzacz CD włącza się automatycznie, w momencie włożenia płyty CD, stroną z nadrukiem skierowaną ku górze. Jeśli w odtwarzaczu znajduje się już płyta, należy wcisnąć przycisk N. Wyjmowanie płyty Aby wyjąć płytę z odtwarzacza CD, należy wcisnąć przycisk D. Wybór utworu na płycie Aby wybrać następny utwór na płycie, wcisnąć przycisk J. Aby powrócić do początku słuchanego utworu lub do poprzedniego utworu, wcisnąć przycisk L. Przyspieszone przesłuchiwanie Przytrzymać jeden z przycisków J lub L w celu przyspieszonego przesłuchania do przodu lub do tyłu. Przyspieszone przesłuchanie zostaje przerwane w momencie zwolnienia przycisku. Odtwarzanie losowe utworów (RDM) Jeśli w odtwarzaczu znajduje się płyta, przytrzymać przez ponad 2 sekundy wciśnięty przycisk N. Utwory na płycie będą odtwarzane w kolejności losowej. Ponowne wciśnięcie przycisku N na dwie sekundy przełącza odtwarzacz w normalny tryb. Każdorazowe wyłączenie radioodtwarzacza powoduje jednoczesne wyłączenie trybu odtwarzania losowego utworów. Używanie porysowanych płyt CD może spowodować nieprawidłowe działanie odtwarzacza. Należy używać wyłącznie płyt o okrągłym kształcie. W położeniu kabriolet, należy pamiętać o wyjęciu płyt z odtwarzacza CD (niebezpieczeństwo kradzieży).

42 WASZ PEUGEOT 206 CC SZCZEGÓŁACH 45 ZMIENIARKA PŁYT CD Zmieniarka płyt CD Wcisnąć przycisk M. Wybór płyty CD Wcisnąć na jeden z przycisków radioodtwarzacza "1" do "6", aby wybrać odpowiednią płytę CD. Wybór utworu na płycie W celu wybrania następnego utworu na płycie, wcisnąć przycisk J. Aby powrócić do początku słuchanego utworu lub do poprzedniego utworu, wcisnąć przycisk L. Przyspieszone przesłuchiwanie utworów Przytrzymać wciśnięty jeden z przycisków J lub L, aby przesłuchać utwory do przodu lub do tyłu. Przyspieszone przesłuchiwanie ustaje w momencie zwolnienia przycisku. Odtwarzanie losowe utworów (RDM) Gdy zmieniarka CD jest wybrana jako źródło odtwarzania, przytrzymać wciśnięty przez dwie sekundy przycisk M. Utwory na płycie będą odtwarzane w kolejności losowej. Ponowne wciśnięcie przycisku na dwie sekundy przełącza odtwarzacz w normalny tryb. Używanie porysowanych płyt CD może spowodować nieprawidłowe działanie odtwarzacza. Należy używać wyłącznie płyt o okrągłym kształcie. W położeniu kabriolet, należy pamiętać o wyjęciu płyt z odtwarzacza CD (niebezpieczeństwo kradzieży).

43 46 WASZ PEUGEOT 206 CC SZCZEGÓŁACH ZMIENIARKA 5 CD* Zmieniarka płyt CD znajduje się w schowku przednim i może pomieścić 5 płyt. Aby włożyć płyty do zmieniarki, należy je wsunąć stroną z nadrukiem skierowaną ku górze. Aby wyjąć płytę ze zmieniarki, należy dłużej przytrzymać jeden z przycisków od "1" do "5" odpowiadający danej płycie. Używanie porysowanych płyt CD może spowodować nieprawidłowe działanie odtwarzacza. Używać wyłącznie płyt CD o okrągłym kształcie. * Zależnie od kraju przeznaczenia.

44 WASZ PEUGEOT 206 CC SZCZEGÓŁACH 47 POKŁADOWY SYSTEM PROWADZENIA Prezentacja Pokładowy system prowadzenia kieruje przy pomocy wskazówek głosowych lub wizualnych do wybranego przez Was miejsca przeznaczenia. Działanie systemu oparte jest na wykorzystaniu bazy danych kartograficznych oraz systemu nawigacji satelitarnej GPS. Ten ostatni umożliwia określanie pozycji dzięki odbiorowi sygnałów z kilku satelitów. Pokładowy system prowadzenia składa się z następujących elementów: - pilota zdalnego sterowania, - wyświetlacza, - kalkulatora, - sterowania przywołaniem ostatniej wiadomości głosowej, - płyty CD ROM, - anteny wielofunkcyjnej. Pilot zdalnego sterowania Po skierowaniu w stronę ekranu, umożliwia wybór informacji, zawartych w różnych wyświetlanych menu. Strzałki przemieszczania : Pozwalają przemieszczać się po ekranie i wybrać odpowiednią funkcję. Na ekranie powitania strzałki góra i dół umożliwiają regulację jaskrawości oświetlenia ekranu. Strzałki w prawo i w lewo umożliwiają czasowe wyświetlanie, podczas prowadzenia, całkowitej nazwy ulicy jeżeli jej długość jest większa od wielkości ekranu. menu : przycisk ten umożliwia dostęp do menu głównego. Może być używany w każdej chwili. esc : przycisk wyjścia "Wciśnięcie krótkie": anulowanie operacji w toku i powrót do poprzedniego ekranu. "Wciśnięcie na ponad 2 sekundy": powrót do ekranu powitania. Przycisk ten może być używany niezależnie od menu. Jest on nieaktywny podczas prowadzenia. mod : przycisk trybu "Wciśnięcie krótkie": przełączenie pomiędzy datą, nawigacją, radioodtwarzaczem i lokalizacją stałą. Pewne opisane funkcje lub możliwości mogą ulec zmianie w zależności od wersji CD Rom lub kraju. val : przycisk zatwierdzania Zatwierdza wybraną funkcję. Oznaczenie 2 baterii: 1,5 V typu LR03. Specjalne miejsce w schowku jest przeznaczone na przechowywanie pilota.

45 48 WASZ PEUGEOT 206 CC SZCZEGÓŁACH Wyświetlacz Podczas korzystania z menu funkcje, pojawiające się u dołu ekranu, mogą być przedstawione w różnych formach: 1. Wybrana funkcja. 2. Funkcja w danej sytuacji niedostępna. 3. Funkcja dostępna. Uwaga: opcja "List" (Lista) jest dostępna dla 80 adresów maksymalnie. Podczas prowadzenia na ekranie wyświetlane są różne informacje, zależnie od tego, jakie manewry należy wykonać: 1. Odległość do najbliższego manewru. 2. Najbliższy manewr do wykonania. 3. Najbliższa droga, w którą należy się skierować. 4. Godzina. 5. Temperatura zewnętrzna. 6. Droga aktualna. 7. Odległość do punktu przeznaczenia. 8. Manewr do wykonania.

46 WASZ PEUGEOT 206 CC SZCZEGÓŁACH 49 Kalkulator Sterowanie przywołaniem ostatniej wiadomości głosowej Płyta CD ROM Wciśnięcie przycisku, znajdującego się na krawędzi przełącznika oświetlenia, umożliwia powtórzenie ostatniej informacji głosowej lub danej sytuacji, podanie informacji głosowej i dokładniejsze wyświetlenie następnego terenu. Zawiera zespół danych kartograficznych. Należy go wkładać stroną nadrukowaną skierowaną ku górze. Znajduje się w schowku. 1. Przycisk do wyjmowania płyty CD ROM. 2. Miejsce na umieszczenie płyty CD ROM. 3. Kontrolka ON. Zapalona wskazuje, że kalkulator jest zasilany. 4. Kontrolka CD. Zapalona wskazuje na obecność płyty CD ROM w kalkulatorze. 5. Schowek na pilota zdalnego sterowania. Używać wyłącznie płyt CD zatwierdzonych przez PEUGEOT. Używanie porysowanych płyt CD może powodować nieprawidłowe funkcjonowanie oddtwarzacza. Pokładowy system prowadzenia jest aktywny jeżeli mapka wyświetla sie w pełnym trybie.

47 50 WASZ PEUGEOT 206 CC SZCZEGÓŁACH Menu główne Nawigacja / Prowadzenie Włączyć zapłon. Wcisnąć na pilocie przycisk "Menu", aby uzyskać dostęp do menu głównego. Przy pomocy strzałek wybrać potrzebną funkcję, następnie zatwierdzić ją (przyciskiem "VAL"). Po wybraniu z menu funkcji "Navigation/Guidance" ("Nawigacja/Prowadzenie"), na ekranie pojawia się ostrzeżenie dotyczące stosowania systemu nawigacyjnego. Należy koniecznie przestrzegać obowiązujących znaków, nie używać pilota podczas prowadzenia samochodu. Wcisnąć przycisk "VAL", aby przejść do następnego ekranu. Menu "Navigation/Guidance" (Nawigacja/Prowadzenie) oferuje nastepujące możliwości: - podanie adresu nowego punktu docelowego; - wybór usługi (hotel, dworzec, lotnisko...) dostępnej w danym mieście; - wybór adresu zapisanego w jednym z dwóch zestawów; - dostęp do menu "Navigation options" (Opcje nawigacji); - funkcje radia są nieaktywne, jeżeli system pracuje w trybie prowadzenia.

48 50 WASZ PEUGEOT 206 CC SZCZEGÓŁACH Menu główne Nawigacja / Prowadzenie Włączyć zapłon. Wcisnąć na pilocie przycisk "Menu", aby uzyskać dostęp do menu głównego. Przy pomocy strzałek wybrać potrzebną funkcję, następnie zatwierdzić ją (przyciskiem "VAL"). Po wybraniu z menu funkcji "Navigation/Guidance" ("Nawigacja/Prowadzenie"), na ekranie pojawia się ostrzeżenie dotyczące stosowania systemu nawigacyjnego. Należy koniecznie przestrzegać obowiązujących znaków, nie używać pilota podczas prowadzenia samochodu. Wcisnąć przycisk "VAL", aby przejść do następnego ekranu. Menu "Navigation/Guidance" (Nawigacja/Prowadzenie) oferuje nastepujące możliwości: - podanie adresu nowego punktu docelowego; - wybór usługi (hotel, dworzec, lotnisko...) dostępnej w danym mieście; - wybór adresu zapisanego w jednym z dwóch zestawów; - dostęp do menu "Navigation options" (Opcje nawigacji); - funkcje radia są nieaktywne, jeżeli system pracuje w trybie prowadzenia.

49 WASZ PEUGEOT 206 CC SZCZEGÓŁACH 51 Wybór nowego punktu docelowego Wyświetlana jest nazwa ostatnio wybranego miasta. Aby wybrać nazwę innego miasta, należy wybierać przy pomocy strzałek poszczególne litery, a następnie każdą literę zatwierdzić (przyciskiem "VAL"). W przypadku błędnego wprowadzenia, funkcja "Correct" (Popraw) umożliwia skasowanie ostatniej wybranej litery. Funkcja "List" (Lista) w miarę wprowadzania liter pokazuje pewną liczbę miast, zaczynających się na te litery. Gdy lista obejmuje mniej niż 5 nazw miast, ostatnie nazwy pojawiają się automatycznie. Należy wybrać miasto, a następnie zatwierdzić (przyciskiem "VAL"). Funkcja "Change" (Zmiana) pozwala na kompletne skasowanie wyboru miasta. Gdy wyświetlona jest pełna nazwa miejscowości, należy wybrać funkcję "Validate" (Zatwierdzenie), a następnie wcisnąć przycisk "VAL". Uwaga: po zatwierdzeniu litery, pojawiają się tylko takie litery, z których można ułożyć nazwę istniejącej miejscowości. Należy wybrać nazwę ulicy. Następnie wybrać funkcję "Validate" (Zatwierdzenie), wcisnąć przycisk "VAL". Uwaga: Prowadzenie może być aktywne od momentu wyboru miejscowości, bez określenia nazwy ulicy i numeru domu. W tym celu trzeba wybrać funkcję "City center" (Centrum miasta). Wybieramy numer domu. Należy wybrać funkcję "Validate" (Zatwierdzenie), a następnie wcisnąć przycisk "VAL". Uwaga: Prowadzenie może być aktywne od momentu wybrania miejscowości i ulicy, bez numeru domu. W tym celu wybieramy funkcję "Validate" (Zatwierdzenie).

50 52 WASZ PEUGEOT 206 CC SZCZEGÓŁACH Wyświetlony jest kompletny adres punktu docelowego. Wybieramy funkcję "Validate" (Zatwierdzenie), a następnie wciskamy przycisk "VAL". Uwaga: Możemy też zmienić punkt przeznaczenia albo wprowadzić do pamięci jednego z dwóch zestawów (patrz rozdział zapamiętanie adresu w zestawie). Wybieramy kryterium z zaproponowanej listy i zatwierdzamy je (przycisk "VAL"). Po wybraniu swojego kryterium, wybieramy funkcję "Validate" (Zatwierdzenie), a następnie wciskamy przycisk "VAL". Prowadzenie zaczyna się, korzystajmy z jego wskazówek. Wyświetlane jest ostatnie używane kryterium prowadzenia. Prowadzenie zaczyna się automatycznie przy zachowaniu tego kryterium, jeśli nie wykonamy żadnego działania w ciągu 5 sekund lub po zatwierdzeniu funkcji "NO". Należy kierować się wskazówkami podawanymi na ekranie. Jeśli chcemy zmodyfikować kryterium prowadzenia, wybieramy funkcję "YES" (TAK), a następnie wciskamy przycisk "VAL".

51 WASZ PEUGEOT 206 CC SZCZEGÓŁACH 53 Wybór usługi Wyświetlany jest ostatnio wybrany adres. Istnieją 3 możliwości określenia miejsca, w którym chcemy uzyskać pożądaną usługę : - przyjęcie ostatnio wybranego adresu dzięki funkcji "Validate" (Zatwierdzenie); - wybranie nazwy nowej miejscowości, a następnie ulicy (albo zastosowanie funkcji "City center" (Centrum Miasta)) dzięki funkcji "Change" (Zmiana); - użycie miejsca, w którym się znajdujemy dzięki funkcji "Current location" (Miejsce aktualne). Wyświetlany jest adres pożądanej usługi. Wskazanie w prawym górnym narożniku ekranu (np. 1/50) mówi, czy istnieje więcej organizacji (maksymalnie 50), proponujących taką samą usługę w promieniu około 50 km. Korzystamy z funkcji "Next" (Następny) lub "Previous" (Poprzedni), by przejrzeć zaproponowaną listę. Gdy wyświetlona zostanie wybrana przez nas organizacja, wybieramy funkcję "Validate" (Zatwierdzenie), a następnie wciskamy przycisk "VAL". Wybieramy kryterium prowadzenia. Prowadzenie zaczyna się, korzystajmy z jego wskazówek. Po zatwierdzeniu adresu, wybieramy rodzaj usługi przewijając listę przy pomocy strzałek i zatwierdzając wybór przyciskiem "VAL". Kursor w lewej części ekranu pokazuje nam, na jakim poziomie listy znajdujemy się.

52 54 WASZ PEUGEOT 206 CC SZCZEGÓŁACH Zapamiętanie adresu w zestawie Po wprowadzeniu nowego adresu możemy go zapisać do pamięci wybierając funkcję "Store" (Archiwizacja). Wybór punktu docelowego z archiwum Wybieramy nazwę adresu. Jeśli nazwa istnieje już z innym adresem, możemy zamienić dawny adres na nowy. Wybieramy zestaw "Personal" (Osobisty) lub "Professionnal" (Zawodowy), a następnie wciskamy przycisk "VAL". Adres zostaje zapamiętany w wybranym zestawie adresów (maksymalnie 100 adresów). Przy pomocy strzałek wybieramy zestaw, w którym poszukujemy zapamiętanego adresu, a następnie wciskamy przycisk "VAL". Wyświetlane są adresy zapisane w pamięci. Kursor w lewej części ekranu pokazuje nam, na jakim poziomie listy znajdujemy się. Przy pomocy strzałek przewijamy listę adresów, a następnie wybieramy potrzebną nazwę i wciskamy przycisk "VAL". Wyświetlany jest kompletny adres. Wybieramy funkcję "Validate" (Zatwierdzenie), a następnie wciskamy przycisk "VAL". Wybieramy kryterium prowadzenia. Prowadzenie zaczyna się, korzystajmy z jego wskazówek.

53 WASZ PEUGEOT 206 CC SZCZEGÓŁACH 55 Konfiguracja wyświetlacza Opcje systemu nawigacyjnego Z menu głównego możemy wybrać menu "Configure display" (Konfiguracja wyświetlacza), co daje nam dostęp do następujących parametrów: - Regulacja jaskrawości. - Ustawienie daty i godziny. - Wybór języka wyświetlania i komunikatów głosowych (niemiecki, hiszpański, francuski, angielski, włoski, holenderski). - Ustawienie formatów i jednostek. Ta opcja umożliwia wybór sposobu wyświetlania jednostek km/h lub Mph, oc lub of, oraz formatu czasu (tryb 12 lub 24 godzinny). Z menu navigation/guidance wybieramy menu "Navigation options" (Opcje nawigacji), co daje nam dostęp do następujących parametrów: - Zarządzanie zestawami w pamięci. Umożliwia nam zmianę nazwy lub skasowanie adresu zapisanego pod pewną nazwą. W tym celu wybieramy zestaw i nazwę, które chcemy modyfikować. - Regulacja głośności komunikatów głosowych. - Kasowanie wszystkich danych zapamiętanych w obu zestawach. - Zatrzymanie lub wznowienie prowadzenia. W zależności od stanu wcześniejszego mogą wyświetlić się dwa komunikaty: "Resume guidance" (Wznowienie prowadzenie) lub "Stop guidance" (Zatrzymanie prowadzenia).

54 56 WASZ PEUGEOT 206 CC SZCZEGÓŁACH Narzędzia prowadzenia Dostęp do menu "Guidance tools" (Narzędzia prowadzenia) uzyskujemy wciskając podczas prowadzenia przycisk "VAL". Pozwala to: - modyfikować kryterium aktualnego prowadzenia, - wyświetlać lub modyfikować zaprogramowany punkt docelowy, - regulować głośność komunikatów głosowych, - przerwać bieżące prowadzenie.

55 58 WASZ PEUGEOT 206 CC SZCZEGÓŁACH

56 WASZ PEUGEOT 206 CC SZCZEGÓŁACH 59 WENTYLACJA 1. Nawiewy odmrażania lub osuszania przedniej szyby. 2. Nawiewy odmrażania lub osuszania szyb przednich drzwi. 3. Nawiewy boczne. 4. Nawiewy środkowe. 5. Wyloty powietrza w stronę nóg pasażerów na przednich siedzeniach. 6. Wyloty powietrza w stronę nóg pasażerów na tylnych siedzeniach. Zalecenia dotyczące użytkowania - Ustawić pokrętło sterowania natężeniem nadmuchu w pozycji zapewniającej odpowiednią wymianę powietrza w kabinie. - Położenie "OFF" należy stosować jak najrzadziej ( może być ono przyczyną zaparowania szyb). - Wyregulować rozprowadzanie powietrza w sposób najlepiej odpowiadający Waszym potrzebom i panującym warunkom klimatycznym. - Zmieniać stopniowo regulację temperatury w celu uzyskania pełnego komfortu. - Ustawić po lewej stronie, przełącznik nawiewu z zewnątrz w pozycji "Nawiew Zewnętrzny". - W celu uzyskania najbardziej jednorodnego rozprowadzenia powietrza, należy zwrócić uwagę, by kratka wlotu powietrza z zewnątrz, znajdująca się na pokrywie silnika, nawiewy oraz kanały powietrzne pod przednimi siedzeniami nie były zasłonięte. Należy zwrócić uwagę na stan filtra kabiny.

57 60 WASZ PEUGEOT 206 CC SZCZEGÓŁACH OGRZEWANIE / WENTYLACJA Nogi pasażerów. Ten sposób regulacji zalecany jest w klimatach chłodnych. Nawiewy środkowe i boczne. Ten sposób regulacji zalecany jest w klimatach gorących. 1. Regulacja temperatury Daje się modyfikować zależnie od potrzeb. Od niebieskiego (temperatura otoczenia) do czerwonego (ciepło). 2. Regulacja nawiewów Szyba przednia oraz szyby boczne (osuszanieodmrażanie). Szyba przednia i szyby boczne, oraz nogi pasażerów. 3. Regulacja natężenia nawiewu powietrza Obracać przełącznik od położenia 1 do położenia 4 w celu uzyskania żądanego natężenia nawiewu powietrza i poprawienia komfortu.

58 WASZ PEUGEOT 206 CC SZCZEGÓŁACH Sterowanie wlotem powietrza Obieg otwarty. Oznacza to normalny sposób użytkowania. Recyrkulacja powietrza. Położenie to pozwala na odizolowanie kabiny od dymu i zapachów pochodzących z zewnątrz. Zwiększa skuteczność ogrzewania, ale powoduje również zaparowanie szyb. Należy jednak jak najszybciej przestawić pokrętło na pozycję wlotu powietrza z zewnątrz, aby nie dopuścić do zaparowania szyb. 5. Odmrażanie szyby tylnej oraz lusterek wstecznych Przy pracującym silniku wciskając przycisk odmrażania tylnej szyby zapewniamy jej odmrażanie jak i odmrażanie lusterek wstecznych. Funkcja ta wyłącza się po około 12 minutach. Ponowne wciśnięcie przycisku powoduje jej włączenie na 12 minut. Aby wyłączyć odmrażanie przed upływem 15 minut należy nacisnąć na włącznik przed upływem 12 minut. Uwaga : funkcja ta jest dezaktywowana, gdy dach złożony jest w bagażniku. Szybkie osuszanie - odmrażanie W celu osuszenia lub odmrożenia szyby przedniej i szyb bocznych należy: - przełącznik nawiewu powietrza z zewnątrz ustawić po lewej stronie, w położeniu "Nawiew z zewnątrz", - ustawić przełączniki temperatury i natężenia nawiewu w pozycji maksimum, - zamknąć nawiewy środkowe.

59 62 WASZ PEUGEOT 206 CC SZCZEGÓŁACH KLIMATYZACJA 2. Regulacja temperatury Możliwość regulacji zgodnie z osobistymi preferencjami. Od niebieskiego (zimno, gdy działa klimatyzacja) do czerwonego (ciepło). 3. Regulacja nawiewów powietrza Szyba przednia i szyby boczne (odparowanie - odmrażanie). Szyba przednia, szyby boczne, i nogi pasażerów. Nogi pasażerów. 1. Sterowanie klimatyzacją Bez względu na porę roku, klimatyzacja pomaga skuteczniej zapobiegać parowaniu szyb. W okresie letnim, umożliwia obniżenie temperatury. Aby włączyć klimatyzację, należy wcisnąć włącznik. Kontrolka zapala się. Klimatyzacja nie działa w przypadku, gdy przełącznik sterowania nadmuchem jest w pozycji "OFF". Uwaga Wyciek wody pod samochodem, wynikający z kondensacji pary, jest naturalną konsekwencją działania klimatyzacji. Te ustawienia zalecane są dla klimatów chłodnych. Nawiewy środkowe i boczne. Ustawienie to zalecane jest dla klimatów gorących.

60 WASZ PEUGEOT 206 CC SZCZEGÓŁACH Regulacja natężenia nawiewu Przekręcić pokrętło z 1 na 4 w celu uzyskania żądanego natężenia nawiewu powietrza, aby zapewnić komfort podróżowania. 5. Sterowanie nawiewami powietrza Obieg otwarty. Jest to normalny sposób użytkowania. Obieg zamknięty powietrza. Położenie to pozwala na odizolowanie kabiny od dymu i zapachów pochodzących z zewnątrz. Należy stosować równocześnie z klimatyzacją, co pozwoli zwiększyć skuteczność ogrzewania jak i chłodzenia w kabinie. Recyrkulacja używana bez klimatyzacji, stwarza niebezpieczeństwo zaparowania szyb. Należy jednak jak najszybciej przestawić pokrętło na pozycję wlotu powietrza z zewnątrz, aby nie dopuścić do zaparowania szyb. 6. Odmrażanie szyby tylnej i lusterek wstecznych Przy pracującym silniku wciskając przycisk odmrażania tylnej szyby zapewniamy jej odmrażanie jak i odmrażanie lusterek wstecznych. Funkcja ta wyłącza się po około 12 minutach. Ponowne wciśnięcie przycisku powoduje włączenie funkcji na kolejne 12 minut. Aby wyłączyć odmrażanie przed upływem 12 minut, należy nacisnąć na przełącznik. Uwaga: funkcja jest wyłączona jeżeli składany dach schowany jest w bagażniku. Szybkie osuszanie - odmrażanie W celu odmrożenia lub odparowania szyby przedniej i szyb bocznych należy : - włączyć klimatyzację, - ustawić przełączniki temperatury i natężenia nawiewu w pozycji maksimum, - zamknąć nawiewy środkowe, - ustawić dźwignię sterowania wlotem powietrza po lewej stronie, w położeniu "Obieg otwarty". Ważne zalecenia Należy koniecznie włączać klimatyzację na 5-10 minut, raz lub dwa razy w miesiącu, aby utrzymać odpowiednią sprawność systemu. W przypadku, gdy system nie wytwarza zimnego powietrza, nie należy go używać i skontaktować się z ASO PEUGEOT.

61 64 WASZ PEUGEOT 206 CC SZCZEGÓŁACH AUTOMATYCZNA KLIMATYZACJA Uwaga : w wersji kabriolet, wydajność klimatyzacji może być zmniejszona. Automatyczny tryb pracy 2. Automatyczny program komfort Dla Państwa komfortu, jeżeli od poprzedniego uruchomienia silnika temperatura w kabinie nie zmieniła się w większym stopniu, system zachowuje poprzednie ustawienia; w innym przypadku, system przechodzi w tryb automatyczny. 3. Automatyczny program widoczność W pewnych przypadkach automatyczny program "komfort" może okazać się niewystarczający do osuszenia lub odmrożenia szyb (wilgotność powietrza, wielu pasażerów, szron...). Wybranie tego programu zapewnia szybkie uzyskanie przejrzystości szyb. Aby wyjść z tego programu i powrócić do automatycznego programu komfort, należy wcisnąć przycisk AUTO. 1. Regulacja temperatury Wyświetlana wartość odpowiada wybranemu poziomowi komfortu i nie jest wyrażana w stopniach Celsjusza czy Fahrenheita. Wcisnąć strzałki 1 (w górę lub w dół) w celu zmiany tej wartości. Ustawienie na ok. 21 gwarantuje optymalny komfort podróżowania. Wcisnąć przycisk AUTO. System automatycznie reguluje temperaturę w kabinie pasażerskiej zgodnie z żądaną przez Państwa wartością. W tym przypadku system steruje temperaturą, wydatkiem, rozprowadzaniem i dopływem powietrza z zewnątrz, a także klimatyzacją. Tryb ręczny Możliwy jest, zgodnie z osobistymi preferencjami, wybór temperatury innej niż zaproponowana przez system. Pozostałe funkcje będą dalej sterowane automatycznie. Wciśnięcie przycisku AUTO umożliwia powrót do trybu w pełni automatycznego.

62 WASZ PEUGEOT 206 CC SZCZEGÓŁACH Klimatyzacja Po wciśnięciu tego przycisku schładzanie powietrza zostaje wyłączone, a na wyświetlaczu pojawia się symbol "ECO" Ponowne wciśnięcie umożliwia powrót do automatycznego trybu pracy klimatyzacji. Na wyświetlaczu pojawia się z kolei symbol "A/C". Uwaga Wyciek wody pochodzącej z kondensacji pary wywołanej działaniem klimatyzacji jest normalny i jest on przyczyną powstawania kałuży pod stojącym pojazdem. Przy chłodnej lub wilgotnej pogodzie, nie należy stosować trybu "ECO", w celu uniknięcia zaparowania szyb wewnątrz pojazdu. 5. Rozprowadzanie powietrza Kolejne wciśnięcia tego przycisku umożliwiają kierowanie nadmuchu powietrza na : - przednią szybę (osuszanie, odmrażanie), - przednią szybę i nogi pasażerów, - nogi pasażerów, - nawiewy środkowe i boczne, a także nogi pasażerów, - nawiewy środkowe i boczne. 6. Natężenie nawiewu Natężenie nawiewu może być zwiększane lub zmniejszane poprzez oddzielne wciskanie przycisków + lub. 7. Dopływ powietrza z zewnątrz Naciśnięcie tego przycisku umożliwia recyrkulację powietrza wewnątrz kabiny. Recyrkulacja wskazana na wyświetlaczu, pozwala na odizolowanie kabiny od zewnętrznych zapachów i dymów. Należy unikać przedłużonego działania recyrkulacji powietrza wewnątrz kabiny. Ponowne wciśnięcie tego przycisku zapewnia powrót do automatycznego sterowania dopływem powietrza z zewnątrz. Uwaga: Przy chłodnej lub wilgotnej pogodzie, nie należy stosować tego trybu, w celu uniknięcia zaparowania szyb wewnątrz pojazdu. 8. Wyłączenie systemu Przycisk "OFF" wyłącza wszystkie funkcje systemu. System przestaje zapewniać komfort termiczny oraz osuszanie szyb, ale delikatny nawiew powietrza jest pozostawiony. Ponowne naciśnięcie przycisku OFF, AUTO lub "widoczność", ponownie włącza system z ustawieniami przed jego wyłączeniem. Uwaga: aby całkowicie wyłączyć nawiew powietrza, należy nacisnąć na przycisk wlotu powietrza Odmrażanie tylnej szyby i lusterek wstecznych Naciśnięcie tego przycisku umożliwia odmrożenie tylnej szyby i lusterek. Odmrażanie wyłącza się automatycznie. Możliwe jest wyłączenie funkcji odmrażania przed jego automatycznym wyłączeniem poprzez ponowne wciśnięcie przycisku. Uwaga : funkcja ta jest wyłączona, gdy dach jest złożony w bagażniku. Ważne zalecenia W celu utrzymania systemu klimatyzacji w dobrym stanie, należy włączać ją na 5-10 minut raz lub dwa razy w miesiącu. W przypadku niedziałania systemu należy skontaktować się z ASO PEUGEOT.

63 66 WASZ PEUGEOT 206 CC SZCZEGÓŁACH

64 WASZ PEUGEOT 206 CC SZCZEGÓŁACH 67 SIEDZENIA PRZEDNIE 1 - Regulacja wzdłużna Podnieść dźwignię i przesunąć fotel do przodu lub do tyłu. 2 - Regulacja wysokości i nachylenia zagłówka Aby wysunąć zagłówek, należy pociągnąć go do góry. Jego ustawienie jest prawidłowe, gdy jego górna krawędź znajduje się na wysokości podstawy czaszki. Zagłówek wyposażony jest w pręty, które posiadają nacięcia uniemożliwiające samoczynne opuszczanie się zagłówka (zabezpieczenie na wypadek zderzenia). Aby opuścić zagłówek, należy wcisnąć równocześnie : - przycisk umieszczony na prowadnicy pręta zagłówka, - zagłówek do dołu. W celu jego całkowitego wyjęcia, wcisnąć przycisk i pociągnąć do góry. Można również regulować nachylenie zagłówka. Nigdy nie jeździć ze zdemontowanymi zagłówkami, mają one zawsze znajdować się na miejscu i być odpowiednio wyregulowane. 3 - Dostęp do tylnych miejsc Pociągnąć jeden z dwóch uchwytów w kierunku przodu pojazdu, a następnie pochylić oparcie i przesunąć siedzenie. Po przesunięciu siedzenia do tyłu przyjmuje ono swoją początkową pozycję. Nie wolno blokować powrotu siedzenia do pozycji wyjściowej; powrót do tej pozycji jest niezbędny do prawidłowego zablokowania. Dostęp do tylnych miejsc jest niemożliwy w przypadku ustawienia siedzenia przedniego w pozycji rozłożonej. 4 - Regulacja wysokości siedzenia kierowcy Pociągnąć dźwignię do góry. Unieść się w fotelu w celu podwyższenia siedzenia lub docisnąć fotel w celu jego obniżenia. 5 - Regulacja kąta nachylenia oparcia Przesunąć jeden z uchwytów do tyłu. 6 - Włącznik ogrzewania siedzeń Wcisnąć przycisk. Temperatura jest regulowana automatycznie. Ponowne wciśnięcie przycisku powoduje wyłączenie ogrzewania.

65 WASZ PEUGEOT 206 CC SZCZEGÓŁACH 69 MOCOWANIA "ISOFIX"* Przednie siedzenie pasażera w waszym samochodzie wyposażone jest w mocowania ISOFIX. Są to dwa pierścienie umieszczone między oparciem a siedzeniem fotela. Foteliki dziecięce ISOFIX wyposażone są w dwa zaczepy ułatwiające przymocowanie do pierścieni. Całość zapewnia stabilny, solidny i szybki montaż fotelika dziecięcego ISOFIX w Państwa samochodzie. Homologowany fotelik dziecięcy ISOFIX dla samochodów marki PEUGEOT dostępny w sieci handlowej jest to fotelik KIDDY ISOFIX**. Może być instalowany "tyłem do kierunku jazdy" w przypadku dzieci od urodzenia do 13 kg oraz "przodem do kierunku jazdy" w przypadku dzieci od 9 do 18 kg. Zasady montażu fotelika dziecięcego KIDDY ISOFIX: W położeniu "tyłem do kierunku jazdy", na przednim siedzeniu pasażera, siedzenie powinno być odsunięte maksymalnie tak by kadłub fotelika KIDDY ISOFIX stykał się lub był jak najbliżej deski rozdzielczej. Fotelik dziecięcy KIDDY Isofix można zainstalować również na siedzeniach, nie wyposażonych w mocowania Isofix. W tym wypadku obowiązkowe jest zaciągnięcie trzypunktowego pasa bezpieczeństwa w położeniu "tyłem do kierunku jazdy" i "przodem do kierunku jazdy". Kiedy fotelik KIDDY ISOFIX, zamontowany jest w pozycji "tyłem do kierunku jazdy" na przednim siedzeniu pasażera, obowiązkowe jest wyłączenie poduszki powietrznej pasażera. W innym przypadku, dziecko narażone by było na poważne obrażenia, a nawet śmierć w momencie uwolnienia poduszki powietrznej. Powyższe ostrzeżenie dotyczy wszystkich fotelików dziecięcych, zainstalowanych tyłem do kierunku jazdy, na przednim siedzeniu pasażera. Należy ściśle przestrzegać wskazówek dotyczących montażu fotelika dziecięcego, zawartych w instrukcji instalacji producenta fotelika. * Zależnie od wyposażenia. ** Do mocowań ISOFIX w Państwa samochodzie, należy mocować wyłącznie foteliki dziecięce ISOFIX homologowane przez PEUGEOT i sprzedawane w sieci handlowej.

66 70 WASZ PEUGEOT 206 CC SZCZEGÓŁACH FOTELIKI DZIECIĘCE ZALECANE PRZEZ PEUGEOT Jako uzupełnienie fotelików dziecięcych ISOFIX, PEUGEOT proponuje pełną gamę fotelików dzicięcych mocowanych za pomocą pasów bezpieczeństwa: Grupa 0+ od urodzenia do 13 kg L1 - "Britax Babysure": instaluje się tyłem do kierunku jazdy, na siedzeniu przednim jak i siedzeniach tylnych, za pomocą pasa bezpieczeństwa mocowanego w trzech punktach. Z przodu, poduszka powietrzna pasażera powinna być bezwzględnie wyłączona, a siedzenie przednie ustawione w pośrednim położeniu wzdłużnym. Grupa 1: od 9 do 18 kg L2 - "Römer Prince": instaluje się na siedzeniach tylnych za pomocą pasa dwu lub trzypunktowego. Dla bezpieczeństwa Państwa dziecka, należy używać osłony. Grupa 2: od 15 do 25 kg L3 - "Römer Vario": instaluje się na siedzeniach tylnych za pomocą pasa dwu lub trzypunktowego.

67 WASZ PEUGEOT 206 CC SZCZEGÓŁACH 71 Nie należy nigdy zostawiać dzieci bez opieki w samochodzie. Nie należy nigdy zostawiać dziecka lub zwierzęcia w samochodzie stojącym na słońcu, z zamkniętymi szybami. Aby zabezpieczyć dzieci przed promieniami słonecznymi, należy wyposażyć tylne szyby w żaluzje boczne. Grupa 2 i 3 od 15 do 36 kg L4 - "Recaro Start": instaluje się na siedzeniach tylnych za pomocą pasa trzypunktowego. Wysokość i szerokość na poziomie ramion, jak i długość siedzenia, należy regulować w zależności od wieku i wielkości Waszego dziecka. L5 - "Klippan Optima": instaluje się na siedzeniach tylnych za pomocą pasa trzypunktowego. Od wieku 6 lat (około 22 kg), używać tylko podwyższenia. Grupa 1, 2 i 3 od 9 do 36 kg L6 - "Kiddy Life" : instaluje się na siedzeniach tylnych za pomocą pasa trzypunktowego. Wysokość i szerokość na poziomie ramion, jak i długość siedzenia, należy regulować w zależności od wieku i wielkości Waszego dziecka. Dla bezpieczeństwa Państwa dziecka (od 9 do 18 kg), PEUGEOT zaleca używanie osłony. Należy wyłączyć poduszkę powietrzną po stronie pasażera w momencie instalowania fotelika dziecięcego "tyłem do kierunku jazdy" na przednim siedzeniu pasażera. W innym przypadku, dziecko narażone będzie na śmiertelne niebezpieczeństwo lub poważne obrażenia ciała w momencie otworzenia się poduszki powietrznej. Nigdy nie zostawiać kluczy w zasięgu dzieci wewnątrz samochodu. Dokładnie przestrzegać zaleceń montażu i mocowania, znajdujących się w instrukcji fotelika dla dzieci. W celu zapobieżenia przypadkowemu otworzeniu drzwi: użyć urządzenia "Bezpieczeństwo dzieci"*. Ponadto należy pamiętać, by nie opuszczać tylnych szyb o więcej niż jedną trzecią wysokości*. * Zależnie od modelu.

68 72 WASZ PEUGEOT 206 CC SZCZEGÓŁACH INSTALACJA FOTELIKÓW DZIECIĘCYCH MOCOWANYCH ZA POMOCĄ PASA BEZPIECZEŃSTWA Zgodnie z ustawodawstwem europejskim (Dyrektywa 2000/3), poniższa tabela przedstawia możliwości zainstalowania fotelika dla dzieci na poszczególnych siedzeniach w Państwa samochodzie w zależności od wagi dziecka: Waga i przybliżony wiek dziecka Waga poniżej Waga od Waga od Waga od Miejsce 13 kg (grupa 0 (a) i 0+) 9 do 18 kg (grupa 1) 15 do 25 kg (grupa 2) 22 do 36 kg (grupa 3) Od urodzenia do Od 1 do Od 3 do Od 6 do około 1 roku około 3 lat około 6 lat około 10 lat Przednie siedzenie pasażera (b) U U U U Fotel nieruchomy, Fotel z regulowaną wysokością Tylne boczne siedzenie pasażera X L2 L3, L4, L5 L4, L5 U X L : Miejsce dostosowane do instalacji uniwersalnego fotelika dziecięcego mocowanego za pomocą pasa bezpieczeństwa. Fotelik dziecięcy w położeniu "tyłem do kierunku jazdy" i "przodem do kierunku jazdy". : Miejsce niedostosowane do instalacji fotelika dziecięcego w danej grupie wagowej. : Na danym siedzeniu możliwa jest wyłącznie instalacja fotelika dziecięcego określonego poniżej (zależnie od kraju przeznaczenia). Marka: Model: Nr homologacji: L2 RÖMER Prince E L3 RÖMER Vario E L4 RECARO Start E L5 KLIPPAN Optima E SZCZEGÓŁY DOTYCZĄCE INSTALACJI FOTELIKÓW DZIECIĘCYCH ZALECANYCH PRZEZ PEUGEOT Foteliki dziecięce "BRITAX Babysure" (L1) oraz "KIDDY Life" (L6) nie mogą być instalowane na tylnych siedzeniach Państwa samochodu. (a) Grupa 0: od urodzenia do 10 kg. (b) Zasady przewożenia dzieci na przednim siedzeniu pasaża są szczególne dla danego kraju. Zgodnie z obowiązującymi przepisami w danym kraju.

69 WASZ PEUGEOT 206 CC SZCZEGÓŁACH 73 Przednie pasy bezpieczeństwa z napinaczem pirotechnicznym i ogranicznikiem napięcia Bezpieczeństwo podczas zderzeń czołowych zostało poprawione dzięki zastosowaniu na przednich siedzeniach pasów bezpieczeństwa z napinaczem pirotechnicznym i ogranicznikiem napięcia. Zależnie od siły zderzenia, układ napinania pirotechnicznego momentalnie napina pasy i dociska je do ciała pasażerów. Pasy bezpieczeństwa z napinaczem są aktywne, gdy włączony jest zapłon. Ogranicznik napięcia zmniejsza siłę docisku pasów na ciało pasażerów podczas zderzenia. W celu zapewnienia maksymalnej skuteczności, pas bezpieczeństwa powinien być napięty możliwie najbliżej ciała. W zależności od rodzaju i siły zderzenia, urządzenie pirotechniczne może zadziałać wcześniej i niezależnie od włączenia systemu poduszek powietrznych. We wszystkich przypadkach zadziałania, w zestawie wskaźników zapala się kontrolka poduszek powietrznych. Po zderzeniu, należy koniecznie skontrolować urządzenie w ASO PEUGEOT. Tylne pasy bezpieczeństwa Tylne miejsca są wyposażone w dwa bezwładnościowe trzypunktowe pasy bezpieczeństwa ze zwijaczem. PASY BEZPIECZEŃSTWA W celu zablokowania pasów bezpieczeństwa Wyciągnąć pas, następnie wsunąć zaczep do klamry ryglowania.

70 74 WASZ PEUGEOT 206 CC SZCZEGÓŁACH KLUCZE Klucze umożliwiają niezależne operowanie zamkami drzwi i bagażnika (otwieranie), a także korkiem wlewu paliwa i blokadą kierownicy oraz schowkiem w desce rozdzielczej, wyłączenie poduszki powietrznej pasażera i włączenie zapłonu. Blokowanie i odblokowanie Przy pomocy kluczy możliwe jest poprzez drzwi kierowcy: - równoczesne zablokowanie drzwi i pokrywy bagażnika, - równoczesne odblokowanie samych drzwi. Jeśli jedne z drzwi są otwarte, zamek centralny nie działa. Odblokowanie bagażnika możliwe jest tylko poprzez odblokowanie jego zamka. Pilot zdalnego sterowania Spełnia na odległość te same funkcje co kluczyk. Blokowanie Wciśnięcie przycisku A umożliwia zablokowanie na odległość samochodu. Operacja ta jest sygnalizowana zapaleniem kierunkowskazów na ok. dwie sekundy. Odblokowanie Wciśnięcie przycisku B pozwala odblokować wyłącznie drzwi. Jest ono sygnalizowane szybkim miganiem kierunkowskazów. Uwaga: Jeżeli samochód jest zablokowany, a nastąpiło odblokowanie, to samochód zablokuje się automatycznie po 30 sekundach, o ile nie nastąpi wcześniej otworzenie drzwi. Należy unikać manipulowania przyciskami pilota, gdy znajduje się on poza zasięgiem pojazdu. Powoduje to ryzyko rozsynchronizowania pilota. W takim przypadku konieczna jest jego ponowna inicjalizacja (patrz odpowiedni rozdział). Brzęczyk pozostawienia klucza W przypadku pozostawienia klucza w stacyjce i otwarcia drzwi kierowcy, pojawia się sygnał ostrzegawczy. Lokalizacja pojazdu W celu zlokalizowania uprzednio zablokowanego Państwa pojazdu na parkingu należy : Wcisnąć przycisk A, zapalają się lampki sufitowe i migają kierunkowskazy przez kilka sekund. Wymiana baterii w pilocie zdalnego sterowania Informacja "bateria rozładowana" jest sygnalizowana przez sygnał dźwiękowy i komunikat na ekranie wielofunkcyjnym "Zużyta bateria pilota zdalnego sterowania". Aby wymienić baterię należy wykręcić śrubkę, a następnie rozpiąć obudowę za pomocą monety, na wysokości zaczepu (bateria CR 2016/3 volt). Jeśli po wymianie baterii pilot nadal nie jest aktywny, należy wykonać jego ponowną inicjalizację. Reinicjalizacja pilota zdalnego sterowania Wyłączyć zapłon. Włączyć zapłon. Nacisnąć od razu na przycisk A i przytrzymać go wciśniętego przez kilka sekund. Wyłączyć zapłon i wyjąć klucz ze stacyjki. Pilot zdalnego sterowania jest znowu aktywny.

71 WASZ PEUGEOT 206 CC SZCZEGÓŁACH 75 ELEKTRONICZNA BLOKADA ZAPŁONU Blokuje system kontroli silnika po wyłączeniu zapłonu i uniemożliwia uruchomienie pojazdu w przypadku kradzieży. Klucz posiada kostkę elektroniczną (chip), zawierającą kod. Po włączeniu zapłonu kod klucza jest rozpoznawany i możliwe jest uruchomienie samochodu. W przypadku usterki systemu, należy skontaktować się z ASO PEUGEOT. Poufna karta kodowa Zawiera kod identyfikacyjny, niezbędny podczas napraw systemu elektronicznej blokady zapłonu, wykonywanych w ASO PEUGEOT. Kod ten jest przykryty paskiem folii, który powinien zostać zdjęty jedynie w razie potrzeby. Kartę należy przechowywać w pewnym i bezpiecznym miejscu, nigdy w samochodzie. Zapisać starannie numer każdego klucza. Numer ten jest zapisany w postaci kodu kreskowego na etykiecie załączonej do klucza. Dzięki temu, w przypadku zgubienia, przedstawiciel ASO PEUGEOT będzie mógł Państwu dostarczyć nowe klucze. Pilot zdalnego sterowania jest urządzeniem bardzo czułym; należy uważać, by trzymając go w kieszeni, przypadkowo nie odblokować drzwi samochodu. Pilot zdalnego sterowania nie działa gdy kluczyk znajduje się w stacyjce, nawet przy wyłączonym zapłonie, z wyjątkiem ponownej synchronizacji. Jazda z zablokowanymi drzwiami może utrudnić akcję ratunkową w kabinie w nagłym przypadku. Ze względów bezpieczeństwa (dzieci pozostające w samochodzie), opuszczając samochód nawet na krótko, należy wyjąć kluczyk ze stacyjki. Nie naciskać niepotrzebnie przycisku pilota zdalnego sterowania. Może to spowodować rozsynchronizowanie pilota. W takim przypadku niezbędna jest ponowna synchronizacja. Podczas zakupu używanego samochodu: - należy sprawdzić, czy otrzymali Państwo poufną kartę kodową; - należy wykonać zapisanie kluczy w ASO PEUGEOT, aby upewnić się, że otrzymane klucze są jedynymi, mogącymi uruchomić samochód. Nie dokonywać żadnych zmian w systemie elektronicznej blokady zapłonu.

72 WASZ PEUGEOT 206 CC SZCZEGÓŁACH 75 ELEKTRONICZNA BLOKADA ZAPŁONU Blokuje system kontroli silnika po wyłączeniu zapłonu i uniemożliwia uruchomienie pojazdu w przypadku kradzieży. Klucz posiada kostkę elektroniczną (chip), zawierającą kod. Po włączeniu zapłonu kod klucza jest rozpoznawany i możliwe jest uruchomienie samochodu. W przypadku usterki systemu, należy skontaktować się z ASO PEUGEOT. Poufna karta kodowa Zawiera kod identyfikacyjny, niezbędny podczas napraw systemu elektronicznej blokady zapłonu, wykonywanych w ASO PEUGEOT. Kod ten jest przykryty paskiem folii, który powinien zostać zdjęty jedynie w razie potrzeby. Kartę należy przechowywać w pewnym i bezpiecznym miejscu, nigdy w samochodzie. Zapisać starannie numer każdego klucza. Numer ten jest zapisany w postaci kodu kreskowego na etykiecie załączonej do klucza. Dzięki temu, w przypadku zgubienia, przedstawiciel ASO PEUGEOT będzie mógł Państwu dostarczyć nowe klucze. Pilot zdalnego sterowania jest urządzeniem bardzo czułym; należy uważać, by trzymając go w kieszeni, przypadkowo nie odblokować drzwi samochodu. Pilot zdalnego sterowania nie działa gdy kluczyk znajduje się w stacyjce, nawet przy wyłączonym zapłonie, z wyjątkiem ponownej synchronizacji. Jazda z zablokowanymi drzwiami może utrudnić akcję ratunkową w kabinie w nagłym przypadku. Ze względów bezpieczeństwa (dzieci pozostające w samochodzie), opuszczając samochód nawet na krótko, należy wyjąć kluczyk ze stacyjki. Nie naciskać niepotrzebnie przycisku pilota zdalnego sterowania. Może to spowodować rozsynchronizowanie pilota. W takim przypadku niezbędna jest ponowna synchronizacja. Podczas zakupu używanego samochodu: - należy sprawdzić, czy otrzymali Państwo poufną kartę kodową; - należy wykonać zapisanie kluczy w ASO PEUGEOT, aby upewnić się, że otrzymane klucze są jedynymi, mogącymi uruchomić samochód. Nie dokonywać żadnych zmian w systemie elektronicznej blokady zapłonu.

73 76 WASZ PEUGEOT 206 CC SZCZEGÓŁACH DRZWI Blokowanie drzwi od wewnątrz W celu zablokowania drzwi, wcisnąć przycisk A. Zablokowanie jednych z drzwi przednich pozwala zablokować drzwi i bagażnik. Otwieranie drzwi od zewnątrz Odblokowanie drzwi od wewnątrz Aby odblokować drzwi, pociągnąć przycisk A lub pociągnąć za klamkę. Komunikat "otwarte drzwi" Przy pracującym silniku, jeżeli którekolwiek drzwi zostały źle zamknięte, kierowca zostaje o tym poinformowany poprzez sygnał dźwiękowy i wyświetlenie informacji lub rysunku na ekranie wielofunkcyjnym, pokazującym otwarte drzwi. Jeżeli pojazd znajduje się w ruchu, a przycisk lampki sufitowej w położeniu "oświetlenie po otworzeniu drzwi", lampka sufitowa zacznie migać. ZABLOKOWANIE I ODBLOKOWANIE BAGAŻNIKA Zablokować bagażnik przy pomocy klucza (obrócić klucz od A do C) lub pilota zdalnego sterowania. Odblokować bagażnik przy pomocy klucza (obrócić klucz od A do B). Oświetlenie bagażnika sterowane jest poprzez otwarcie lub zamknięcie jego pokrywy. Otwieranie od wewnątrz

74 WASZ PEUGEOT 206 CC SZCZEGÓŁACH 77 OTWIERANIE POKRYWY SILNIKA Od wewnątrz: pociągnąć za dźwignię, znajdującą się po lewej stronie, pod tablicą rozdzielczą. Od zewnątrz: podnieść dźwignię zaczepu, a następnie pokrywę silnika. PODPÓRKA POKRYWY SILNIKA Ustawić podpórkę w celu podtrzymania otwartej pokrywy silnika. Przed zamknięciem pokrywy silnika, umieścić podpórkę w jej gnieździe. W celu zamknięcia Opuścić pokrywę i puścić ją przy końcu ruchu zamykania. Sprawdzić zatrzaśnięcie pokrywy. NAPEŁNIANIE ZBIORNIKA PALIWA Napełnianie zbiornika paliwa musi być wykonywane przy wyłączonym silniku. Wprowadzić klucz, następnie obrócić go w lewo. Zdjąć korek wlewu paliwa. Na etykietce wskazany jest typ paliwa, którego należy używać. Jeżeli zbiornik ma być całkowicie napełniony, nie należy dolewać paliwa po trzecim odcięciu zasilania z dystrybutora. Mogłoby to spowodować nieprawidłowości w działaniu Waszego pojazdu. Pojemność zbiornika paliwa wynosi około 47 litrów.

75 78 WASZ PEUGEOT 206 CC SZCZEGÓŁACH DACH SKŁADANY ELEKTRYCZNIE Otwieranie dachu Nigdy nie wyłączać zapłonu podczas otwierania lub zamykania dachu. Ustawić samochód na powierzchni poziomej. Upewnić się, że zasłona 1 jest zamocowana (żaden przedmiot nie powinien znajdować się na zasłonie; jeśli w bagażniku znajdują się bagaże, nie powinny one unosić zasłony). Upewnić się, że na tylnej półce nie znajduje się żaden przedmiot. Prawidłowo zamknąć bagażnik. Podczas postoju przy zaciągniętym hamulcu postojowym, przekręcić klucz zapłonu do położenia M. Odblokować całkowicie dwa zaczepy mocujące 2; czynność ta zostanie potwierdzona sygnałem dźwiękowym. Pociągnąć i przytrzymać przycisk 3 czekając na sygnał dźwiękowy potwierdzający całkowite otwarcie dachu. Podczas tej operacji szyby boczne przednie i tylne opuszczają się, pokrywa bagażnika otwiera się, dach chowa się w bagażniku, pokrywa bagażnika zamyka się, a ruchoma półka tylna powraca na swoje miejsce. Uwaga : przyciski sterowania szyb stają się ponownie aktywne po zakończeniu manewrów dachem. Anomalie działania : Jeżeli oparacja nie rozpocznie się, należy sprawdzić czy zasłona jest odpowiednio naciagnięta a bagażnik prawidłowo zamknięty. Jeżeli dach zatrzyma się, pojawia się sygnał dźwiękowy ciągły : zwolnić przycisk 3, następnie pociągnąć go ponownie w celu dokończenia otwierania dachu. Jeśli anomalia nie ustępuje, skontaktować się z ASO PEUGEOT. Po deszczu lub po umyciu pojazdu, zalecamy odczekać do wyschnięcia dachu przed jego otwarciem.

76 WASZ PEUGEOT 206 CC SZCZEGÓŁACH 79 Zamykanie dachu Nigdy nie wyłączać zapłonu podczas otwierania lub zamykania dachu. Upewnić się, że zasłona 1 jest zamocowana (żaden przedmiot nie powinien znajdować się na zasłonie; jeśli w bagażniku znajdują się bagaże, nie powinny one unosić zasłony). Prawidłowo zamknąć bagażnik. Podczas postoju, przy zaciągniętym hamulcu postojowym, przekręcić klucz zapłonu do położenia M. Wcisnąć przycisk 3 czekając na sygnał dźwiękowy potwierdzający całkowite zamknięcie dachu. Podczas tej operacji szyby boczne przednie i tylne opuszczają się, pokrywa dachu otwiera się, dach chowa się w bagażniku, pokrywa zamyka się, a ruchoma półka tylna powraca na swoje miejsce. Zablokować obydwa zaczepy 2. Uwaga : przyciski sterowania szyb stają sie ponownie aktywne po zakończeniu manewrowania dachem. Anomalie działania : Jeżeli oparacja nie rozpocznie się, należy sprawdzić czy zasłona jest odpowiednio naciagnięta a bagażnik prawidłowo zamknięty. Jeżeli dach zatrzyma się, pojawia się sygnał dźwiękowy ciągły : zwolnić przycisk 3, a nastepnie wcisnąć go ponownie w celu dokończenia operacji zamykania dachu. Jeśli anomalia nie ustępuje, skontaktować się z ASO PEUGEOT w celu sprawdzenia systemu. Jeżeli, podczas jazdy, pojawi się sygnał dźwiękowy ciągły, oznacza to, że dach lub pokrywa bagażnika, lub też oba te elementy jednocześnie nie są zablokowane: zatrzymać pojazd i zaciągnąc hamulec postojowy, otworzyć i zamknąć całkowicie dach, zgodnie z procedurą. Jeśli anomalia nie ustępuje, skontaktować się z ASO PEUGEOT w celu sprawdzenia systemu. W przypadku usterki elektrycznego lub hydraulicznego mechanizmu dachu, możliwe jest jego ręczne zamknięcie. W przypadku, gdy szyby nie otwierają się całkowicie, a manewrowanie dachem jest niemożliwe, istnieje możliwość jego zamknięcia przy zastosowaniu specjalnej procedury. Procedury awaryjne znajdują się na końcy tej instrukcji obsługi. Nie należy wykonywać żadnych manewrów dachem, gdy na pokrywie bagażnika znajduje się bagażnik zewnętrzny z ładunkiem. Aby uniknąć ryzyka obrażeń podczas manewru otwarcia lub zamknięcia dachu, należy upewnić się, że w pobliżu ruchomych elementów dachu nie przebywa żadna osoba. Nigdy nie zwalniać przycisku 3 na ponad pięć minut, gdy dach znajduje się w położeniu pośrednim (nie całkowicie otwarty, nie całkowicie zamknięty). Natomiast, w przypadku niebezpieczeństwa, zwolnić przycisk sterowania, dach zatrzyma się natychmiast. Można wznowić operację przed wyłączeniem sygnału dźwiękowego.

77 80 WASZ PEUGEOT 206 CC SZCZEGÓŁACH PRZEŁĄCZNIK OŚWIETLENIA Światła przednie i tylne Wybór dokonywany jest przez obrót pierścienia A. Światła zgaszone Światła pozycyjne Światła mijania / Światła drogowe Automatyczne włączanie świateł Zmiana - światła mijania / światła drogowe Pociągnąć dźwignię przełącznika do końca, w kierunku do siebie. Uwaga : Po wyłączeniu zapłonu, przy wyłączonym automatycznym zapalaniu świateł, po otwarciu drzwi kierowcy, włączy się sygnał informujący o pozostawieniu zapalonych świateł. Reflektory przeciwmgielne przednie i światło przeciwmgielne tylne Wybór odbywa się przez obrócenie pierścienia B do przodu, aby włączyć i do tyłu, aby je wyłączyć. Aktualny stan jest potwierdzony zapaleniem się kontrolki w zestawie wskaźników. Przednie reflektory przeciwmgielne (pojedynczy obrót pierścienia do przodu). Reflektory przeciwmgielne działają wraz ze światłami pozycyjnymi i mijania. Po włączeniu świateł drogowych, reflektory przeciwmgielne wyłączają się. Włączają się ponownie po wyłączeniu świateł drogowych. Reflektory przeciwmgielne przednie i światła przeciwmgielne tylne (podwójny obrót pierścienia do przodu). Uwaga : aby wyłączyć światło przeciwmgielne tylne i światła przeciwmgielne przednie, obrócić pierścień dwukrotnie do tyłu. Uwaga: W przypadku automatycznego wyłączania świateł lub ręcznego wyłączenia świateł mijania, reflektory przeciwmgielne przednie, światło przeciwmgielne tylne oraz światła pozycyjne pozostaną zapalone (aby wyłączyć reflektory przeciwmgielne przednie, należy obrócić pierścień do tyłu. Światła pozycyjne wyłączą się automatycznie). Czasowe oświetlenie towarzyszące Po opuszczeniu samochodu, światła pozycyjne oraz mijania mogą pozostać zapalone przez około 30 sekund. Aby włączyć funkcję należy: - ustawić klucz w położeniu STOP, - ustawić przełącznik oświetlenia w położeniu 0, - mignąć światłami, - wyjść i zablokować samochód. Przy dobrej widoczności, podczas deszczu, w dzień lub w nocy, zapalone przednie światła przeciwmgielne i tylne światło przeciwmgielne są oślepiające i ich używanie jest zabronione. Koniecznie należy pamiętać o ich wyłączaniu, gdy są już niepotrzebne.

78 WASZ PEUGEOT 206 CC SZCZEGÓŁACH 81 Kierunkowskazy Lewy : do dołu. Prawy : do góry. AUTOMATYCZNE WŁĄCZANIE ŚWIATEŁ Światła pozycyjne oraz światła mijania włączają się automatycznie w przypadku słabego oświetlenia naturalnego, jak również w przypadku ciągłej pracy wycieraczek i gasną, gdy oświetlenie jest wystarczające lub po wyłączeniu wycieraczek. Podczas mgły lub podczas opadów śniegu, czujnik natężenia oświetlenia może stwierdzić, iż natężenie światła dziennego jest wystarczające, światła nie zapalą się automatycznie. Funkcja ta jest aktywowana w momencie zakupu pojazdu. W celu włączenia lub wyłączenia funkcji: - ustawić kluczyk w stacyjce w położeniu zasilania osprzętu (1 położenie klucza), - ustawić przełącznik oświetlenia w położeniu AUTO/0, - wcisnąć na ponad cztery sekundy jego koniec. Kontrola działania Włączenie W momencie włączenia funkcji pojawia się sygnał dźwiękowy i komunikat na ekranie wielofunkcyjnym. Wyłączenie Wyłączeniu funkcji towarzyszy sygnał dźwiękowy. Uwaga : Gdy kierowca używa ręcznych przełączników sterowania, funkcja jest czasowo nieaktywna. W przypadku usterki czujnika natężenia oświetlenia światła zapalają się i rozlega się sygnał dźwiękowy i komunikat na ekranie wielofunkcyjnym. Skontaktować się z ASO PEUGEOT. Nie zasłaniać czujnika natężenia oświetlenia, sprzężonego z czujnikiem deszczu, umieszczonego na przedniej szybie, za lusterkiem wstecznym. Odpowiada on za automatyczne zapalanie świateł.

79 WASZ PEUGEOT 206 CC SZCZEGÓŁACH 81 Kierunkowskazy Lewy : do dołu. Prawy : do góry. AUTOMATYCZNE WŁĄCZANIE ŚWIATEŁ Światła pozycyjne oraz światła mijania włączają się automatycznie w przypadku słabego oświetlenia naturalnego, jak również w przypadku ciągłej pracy wycieraczek i gasną, gdy oświetlenie jest wystarczające lub po wyłączeniu wycieraczek. Podczas mgły lub podczas opadów śniegu, czujnik natężenia oświetlenia może stwierdzić, iż natężenie światła dziennego jest wystarczające, światła nie zapalą się automatycznie. Funkcja ta jest aktywowana w momencie zakupu pojazdu. W celu włączenia lub wyłączenia funkcji: - ustawić kluczyk w stacyjce w położeniu zasilania osprzętu (1 położenie klucza), - ustawić przełącznik oświetlenia w położeniu AUTO/0, - wcisnąć na ponad cztery sekundy jego koniec. Kontrola działania Włączenie W momencie włączenia funkcji pojawia się sygnał dźwiękowy i komunikat na ekranie wielofunkcyjnym. Wyłączenie Wyłączeniu funkcji towarzyszy sygnał dźwiękowy. Uwaga : Gdy kierowca używa ręcznych przełączników sterowania, funkcja jest czasowo nieaktywna. W przypadku usterki czujnika natężenia oświetlenia światła zapalają się i rozlega się sygnał dźwiękowy i komunikat na ekranie wielofunkcyjnym. Skontaktować się z ASO PEUGEOT. Nie zasłaniać czujnika natężenia oświetlenia, sprzężonego z czujnikiem deszczu, umieszczonego na przedniej szybie, za lusterkiem wstecznym. Odpowiada on za automatyczne zapalanie świateł.

80 82 WASZ PEUGEOT 206 CC SZCZEGÓŁACH PRZEŁĄCZNIK WYCIERACZEK Po każdym wyłączeniu zapłonu, należy ponownie aktywować funkcję: - przestawić dźwignię w jakąkolwiek inną pozycję, - a następnie powrócić do żądanego położenia. Wycieraczka przednia z trybem pracy przerywanym 2 Praca przyspieszona (silne opady). 1 Praca w trybie normalnym (opady umiarkowane). I Praca przerywana. 0 Zatrzymanie. Praca jednorazowa (wcisnąć dźwignię do dołu). W położeniu praca przerywana, częstotliwość pracy wycieraczek jest proporcjonalna do prędkości samochodu. Wycieraczka przednia z trybem pracy automatycznym 2 Praca przyspieszona (silne opady). 1 Praca w trybie normalnym (opady umiarkowane). AUTO Praca automatyczna. 0 Zatrzymanie. Praca jednorazowa (wcisnąć dźwignię do dołu). W położeniu AUTO, częstotliwość pracy wycieraczek jest proporcjonalna do intensywności opadów. Spryskiwacz przedniej szyby i spryskiwacz reflektorów Pociągnąć przełącznik wycieraczek do siebie. Spryskiwacz szyb, a następnie wycieraczki działają przez określony czas. Spryskiwacz reflektorów oraz spryskiwacz szyb działają równocześnie, wyłącznie gdy włączone są światła mijania lub światła długie.

81 WASZ PEUGEOT 206 CC SZCZEGÓŁACH 83 Automatyczna praca wycieraczek W pozycji AUTO, wycieraczki pracują automatycznie i dostosowują swoją prędkość do intensywności opadów. Kontrola działania Włączenie Włączenie tej funkcji sygnalizowane jest poprzez wyświetlenie na ekranie wielofunkcyjnym komunikatu "Tryb automatyczny wycieraczki włączony". W przypadku usterki kierowca informowany jest o nieprawidłowościach poprzez sygnał dźwiękowy i komunikat na ekranie wielofunkcyjnym "Usterka automatycznego trybu wycieraczki". Nie zasłaniać czujnika deszczu, umieszczonego na przedniej szybie za lusterkiem wstecznym. W czasie korzystania z automatycznej myjni należy upewnić się, że przełącznik wycieraczek nie znajduje się w pozycji pracy automatycznej. W okresie zimowym zaleca się, przed włączeniem automatycznego trybu wycieraczek, odczekać do całkowitego odmrożenia szyby przedniej. W przypadku usterki w położeniu AUTO, wycieraczka będzie pracowała w trybie przerywanym. Należy jak najszybciej skontaktować się z ASO PEUGEOT.

82 84 WASZ PEUGEOT 206 CC SZCZEGÓŁACH KOMPUTER POKŁADOWY Każdorazowe wciśnięcie przycisku, znajdującego się po zewnętrznej stronie przełącznika wycieraczki, pozwala wyświetlić kolejno: Wyświetlacz B Wyświetlacz C - dystans możliwy do przejechania z ilością paliwa, jaka pozostała w zbiorniku, - ilość kilometrów przejechanych, - średnie zużycie paliwa, - zużycie paliwa w danej chwili, - średnią prędkość. - zużycie paliwa w danej chwili i dystans możliwy do przejechania z ilością paliwa, jaka pozostała w zbiorniku; - średnie zużycie paliwa, ilość przejechanych kilometrów i średnia prędkość, obliczone dla tego samego okresu "1" ; - średnie zużycie paliwa, ilość przejechanych kilometrów i średnia prędkość, obliczone dla tego samego okresu "2". Okresy "1" i "2" są określone przez częstotliwość zerowania. Pozwalają na dokonanie obliczeń dziennych dla okresu "1" i miesięcznych dla okresu "2". Wyzerowanie Wcisnąć przycisk na 2 sekundy. Wyzerowanie Podczas wyświetlania żądanego okresu, wcisnąć przycisk na ponad dwie sekundy.

83 WASZ PEUGEOT 206 CC SZCZEGÓŁACH 85 Aktualny zasięg Funkcja ta wskazuje ilość kilometrów, która może być jeszcze pokonana z zapasem paliwa pozostającym w zbiorniku. Uwaga: możliwy jest wzrost tej wartości spowodowany zmianą stylu jazdy, a co za tym idzie znaczny spadek chwilowego zużycia paliwa. Jeżeli ilość paliwa w zbiorniku jest mniejsza niż 3 litry, wyświetlane są jedynie trzy segmenty. Średnie zużycie paliwa Wartość ta jest stosunkiem między zużytym paliwem i pokonaną odległością od chwili ostatniego wyzerowania komputera. Pokonana odległość Funkcja ta wskazuje, jaka odległość została pokonana od chwili ostatniego wyzerowania komputera. Po wyzerowaniu komputera, komunikat dotyczący aktualnego zasięgu uzyskuje prawidłową wartość dopiero po pewnym okresie użytkowania pojazdu. Jeżeli podczas jazdy wyświetlane są poziome segmenty zamiast cyfr, należy zwrócić się do ASO PEUGEOT. Chwilowe zużycie paliwa Podawana wartość dotyczy zużycia paliwa zarejestrowanego w ciągu ostatnich dwóch sekund. Funkcja ta wyświetlana jest dopiero po przekroczeniu około 20 km/godz. Średnia prędkość Wartość ta, obliczana począwszy od ostatniego wyzerowania komputera, jest stosunkiem pokonanej odległości do czasu użytkowania (przy włączonym zapłonie).

84 86 WASZ PEUGEOT 206 CC SZCZEGÓŁACH ELEKTRYCZNE PODNOŚNIKI SZYB 1 - Elektryczny podnośnik szyby od strony kierowcy. 2 - Elektryczny podnośnik szyby od strony pasażera. Każdy z przełączników, steruje szybą boczną przednią i tylną po swojej stronie. Sterowanie ręczne Nacisnąć przełącznik (otwarcie) lub pociągnąć go (zamknięcie), nie przekraczając punktu oporu. Szyba zatrzyma się w momencie zwolnienia przycisku. Szyba boczna tylna otwiera się tylko wtedy, gdy szyba boczna przednia jest całkowicie otwarta. Sterowanie automatyczne Otwieranie Automatyczne otwieranie szyb (klucz w pozycji zapłonu, silnik pracuje lub pojazd w ruchu). Nacisnąć na przełącznik poza punkt oporu: - Każde takie przyciśnięcie powoduje całkowite otwarcie szyby przedniej ; ponowne wciśnięcie otwiera całkowicie tylną boczną szybę, - wciśnięcie długie przycisku powoduje najpierw otwarcie szyby przedniej, a następnie szyby tylnej. Zamykanie Utomatycznie zamykana jest jedynie szyba przednia kierowcy (przy włączonym silniku lub pojeździe w ruchu), ale wyłacznie w przypadku, gdy zamknięta jest tylna szyba boczna. Wcisnąć przycisk na krótko poza punkt oporu, aby całkowicie zamknąć szybę po stronie kierowcy. Uwaga : przełączniki sterowania szybami nie są aktywne podczas manewrowania dachem. Zawsze wyjmować klucz ze stacyjki, opuszczając samochód, nawet na krótki czas. W przypadku zaciśnięcia podczas manipulowania podnośnikami szyb, należy zmienić kierunek ruchu szyby. W tym celu, należy nacisnąć na przycisk. Jeżeli kierowca uruchamia przełącznik podnośnika szyb, należy się upewnić, czy nikt nie uniemożliwi prawidłowego zamknięcia szyb. Kierowca powinien upewnić się czy pasażerowie odpowiednio użytkują podnośniki szyb. Podczas zamykania lub otwierania szyby, należy zwrócić szczególną uwagę na dzieci.

85 WASZ PEUGEOT 206 CC SZCZEGÓŁACH 87 Zwierciadło zewnętrznego lusterka kierowcy jest wypukłe i pozwala zredukować "martwy kąt". Wszystkie obiekty widziane w lusterkach kierowcy i pasażera znajdują się bliżej niż to się wydaje podczas obserwacji w lusterku. Należy o tym pamiętać dokonując oceny odległości pojazdów, nadjeżdżających z tyłu. Lusterko wewnętrzne regulowane ręcznie Lusterko wewnętrzne posiada dwa położenia: - dzienne (normalne), - nocne (zapobiegające oślepianiu). W celu zmiany położenia należy popchnąć lub pociągnąć dźwigienkę, znajdującą się na dolnej krawędzi lusterka. LUSTERKA WSTECZNE STEROWANE ELEKTRYCZNIE Obrócić przełącznik 1 w prawo lub w lewo w celu wybrania odpowiedniego lusterka. Przesuwać przełącznik 1 w czterech kierunkach w celu przeprowadzenia regulacji. Lusterka wsteczne składane elektrycznie Przy włączonym zapłonie, obrócić przełącznik 1 w pozycję A.

86 88 WASZ PEUGEOT 206 CC SZCZEGÓŁACH REGULACJA REFLEKTORÓW W zależności od obciążenia pojazdu, zalecane jest wykonywanie korekty poziomu wiązki świateł mijania. 0-1 lub 2 osoby na fotelach przednich. -3 osoby. 1-4 osoby. 2-4 osoby + maksymalne dopuszczalne obciążenie. 3 - Kierowca + maksymalne dopuszczalne obciążenie. Położenie wyjściowe w pozycji 0. REGULACJA WYSOKOŚCI KIEROWNICY Po zatrzymaniu pojazdu, opuścić dźwignię w celu odblokowania kierownicy. Wyregulować na żądaną wysokość i podnieść dźwignię w celu zablokowania kierownicy. SYGNAŁ DŹWIĘKOWY Nacisnąć jedno z ramion lub środek kierownicy.

87 WASZ PEUGEOT 206 CC SZCZEGÓŁACH 89 LAMPKA SUFITOWA W tej pozycji, lampka zapala się na około 30 sekund: - po odblokowaniu samochodu, - po otwarciu drzwi, - po wyłączeniu zapłonu. Lampka miga podczas jazdy, jeżeli drzwi lub bagażnik jest nieprawidłowo zamknięty. Zgaszona na stałe. Włączone oświetlenie stałe, klucz w pozycji zasilania osprzętu lub włączony zapłon. MIEJSCA NA KARTY AUTOSTRADOWE / PARKINGOWE Przednia szyba, atermiczna posiada dwa miejsca, znajdujące się z każdej strony podstawy wewnętrznego lusterka wstecznego. Można tam umieścić np. kartę parkingową. OSŁONA PRZECIWSŁONECZNA Osłona przeciwsłoneczna posiada lusterko z pokrywą maskującą w przypadku lusterka na osłonie przeciwsłonecznej kierowcy. POPIELNICZKA PRZEDNIA W celu opróżnienia popielniczki, zamknąć pokrywę. Pociągnąć za występy i wysunąć popielniczkę do góry. ZAPALNICZKA Wcisnąć i odczekać kilka chwil na jej automatyczne wysunięcie. Jest zasilana po przekręceniu klucza w pozycję osprzętu (pierwszy skok).

88 90 WASZ PEUGEOT 206 CC SZCZEGÓŁACH PRZEDNI SCHOWEK Wyposażony jest w zamek. W celu otworzenia przedniego schowka, podnieść uchwyt. Po otwarciu schowka zapali się światło. 1. Schowek na dokumenty pojazdu. 2. Uchwyt na puszki. 3. Wytłoczenie na ołówek. 4. Schowek na okulary. 5. Schowek na mapy. 6. Schowek na monety. POJEMNIK NA BUTELKI Między tylnymi oparciami znajduje się do Państwa dyspozycji pojemnik na butelki. Aby go otworzyć, należy pociągnąć do góry pokrywę pojemnika. ZACZEPY MOCOWANIA Należy stosować4 zaczepy znajdujące się w podłodze bagażnika w celu unieruchomienia bagaży. SIATKA PRZYTRZYMUJĄCA BAGAŻE Zawieszona na zaczepach mocowania, umożliwia umocowanie Państwa bagaży.

89 WASZ PEUGEOT 206 CC SZCZEGÓŁACH 91 AUTOMATYCZNA SKRZYNIA BIEGÓW "TIPTRONIC - System PORCHE" Automatyczna skrzynia biegów, o czterech przełożeniach, oferuje komfort zintegrowanej automatyki, wzbogacony programem sport oraz śnieg lub trybem ręcznej zmiany biegów. Płytka selektora funkcji Przesunąć dźwignię selektora w celu wybrania funkcji. W zestawie wskaźników zapala się kontrolka odpowiadającawybranej funkcji. Park (postój) : dla parkowania lub uruchamiania silnika, przy włączonym lub wyłączonym hamulcu postojowym Reverse (bieg wsteczny) : bieg wsteczny (funkcję tą należy wybierać przy zatrzymanym pojeździe i silniku pracującym na wolnych obrotach). Neutral (bieg jałowy) : dla uruchomienia silnika lub na czas postoju, przy włączonym hamulcu postojowym. Jeśli podczas jazdy, zostanie przez nieuwagę włączona funkcja N, należy odczekać, aż silnik powróci na obroty biegu jałowego, a następnie włączyć funkcję D w celu przyspieszenia. Drive (jazda) : do jazdy do przodu, w trybie automatycznej zmiany biegów. Manual (ręczny) : do jazdy przy ręcznej zmianie biegów. S: program sport. : program śnieg. Uruchomienie silnika przy włączonym hamulcu postojowym, należy wybrać funkcję P lub N na płytce selektora. przekręcić klucz w położenie Rozruch. Uruchomienie pojazdu W celu uruchomienia silnika pojazdu z położenia P : wcisnąć koniecznie pedał hamulca w celu opuszczenia pozycji P. wybrać funkcje R, D lub M, a następnie powoli zwalniać nacisk na hamulec; pojazd rusza. Możliwe jest uruchomienie silnika z położenia N : zwolnić hamulec postojowy wciskając pedał hamulca, wybrać funkcje R, D lub M, a następnie powoli zwalniać nacisk na hamulec; pojazd rusza. UWAGA Jeżeli silnik pracuje na wolnych obrotach biegu jałowego, przy zwolnionym hamulcu ręcznym, jeśli włączona jest funkcja R, D lub M, pojazd porusza się nawet bez naciskania pedału przyspieszenia. Z tego powodu, nie należy pozostawiać bez opieki dzieci, wewnątrz pojazdu z włączonym silnikiem. Jeżeli czynności obsługowe muszą być wykonywane przy włączonym silniku, należy zaciągnąć hamulec postojowy i włączyć funkcję P.

90 92 WASZ PEUGEOT 206 CC SZCZEGÓŁACH Tryb automatyczny Automatyczna zmiana czterech przełożeń : wybrać funkcje D na płytce selektora funkcji. Skrzynia biegów zmienia przełożenia na najbardziej odpowiadające następującym parametrom : - profil drogi, - obciążenie pojazdu. Skrzynia biegów pracuje w trybie samodostosowującym, bez konieczności jakiejkolwiek interwencji z Państwa strony. UWAGA Nigdy nie włączać funkcji N gdy pojazd znajduje się w ruchu. Nigdy nie włączać funkcji P lub R gdy pojazd znajduje się w ruchu. Nigdy nie zmieniać przełożenia w celu zoptymalizowania hamowania na śliskiej nawierzchni. Uwagi W celu uzyskania maksymalnego przyspieszenia bez manipulowania dzwignią selektora, należy wcisnąć do oporu pedał przyspieszenia (kick down). Skrzynia biegów automatycznie zredukuje lub podtrzyma włączone przełożenie, aż do osiągnięcia przez silnik maksymalnych obrotów i maksymalnej mocy. Podczas hamowania, skrzynia biegów automatycznie zredukuje przełożenia, aby zapewnić optymalne hamowanie silnikiem. W momencie nagłego zdjęcia nogi z pedału przyspieszenia, skrzynia biegów nie wykona redukcji przełożenia, aby tym samym zapewnić Państwu bezpieczeństwo. Programy Sport i Śnieg Oprócz programu samodostosowującego, dysponujecie Państwo dwoma specjalnymi programami. Program jest wyświetlony w zestawie wskaźników. Program Sport Wcisnąć przycisk S przy pracującym silniku i włączonej funkcji D. Skrzynia biegów automatycznie obiera tryb pracy, umożliwiający dynamiczną jazdę. Program Śnieg Program ten ułatwia ruszanie i jazdę w warunkach bardzo słabej przyczepności pojazdu. Wcisnąć przycisk przy pracującym silniku i włączonej funkcji D. Skrzynia biegów przestawia się w tryb pracy na nawierzchniach śliskich. Uwaga : w każdej chwili możliwy jest powrót skrzyni biegów do trybu samodostosowującego. Wcisnąć ponownie przycisk S lub w celu wyłączenia aktywnego programu. Praca w trybie zmiany ręcznej Przełączanie ręczne czterech przełożeń : na płytce selektora wybrać funkcje M, przesunąć dźwignię selektora w kierunku +, w celu zmiany przełożenia na wyższe, pociągnąć dźwignię selektora w kierunku, w celu zmiany przełożenia na niższe. Przejście z pozycji D (praca w trybie automatycznym) do pozycji M (praca w trybie ręcznym) może się odbyć w każdej chwili. Uwagi Zmiana przełożeń odbywa się tylko wtedy, gdy prędkość pojazdu i prędkość obrotowa silnika są odpowiednie. Na postoju lub podczas bardzo wolnej jazdy, automatyczna skrzynia biegów włącza przełożenie M1. Programy S (sport) i (śnieg) są niedostępne w ręcznym trybie pracy skrzyni biegów.

91 WASZ PEUGEOT 206 CC SZCZEGÓŁACH 93 Usterki w działaniu skrzyni biegów Każde zakłócenie poprawnego działania skrzyni biegów jest sygnalizowane sygnał dźwiękowy,komunikat "Automatic gearbox faulty" (Usterka działania skrzyni biegów) na wyświetlaczu wielofunkcyjnym oraz miganie kontrolek Sport i Śnieg w zestawie wskaźników. W takim przypadku, skrzynia biegów pracuje w trybie awaryjnym (zablokowana na 3 przełożeniu). Możliwe jest odczuwanie szarpnięcia w chwili zmiany przełożenia z P na R i z N na R (szarpniecie to nie powoduje uszkodzenia skrzyni biegów). Nie należy przekraczać prędkości 100 km/h, w zależności od obowiązujących przepisów. Należy jak najszybciej skontaktować się z ASO PEUGEOT. HAMULEC POSTOJOWY Włączanie Włączyć hamulec postojowy w celu unieruchomienia Państwa pojazdu. Uwaga: przy parkowaniu samochodu na spadzie, należy skręcić koła w kierunku chodnika i włączyć hamulec postojowy. Wyłączanie W celu wyłączenia hamulca, należy unieść dźwignię i wcisnąć przycisk, a następnie opuścić dźwignię. Zaświecenie się tej kontrolki oraz kontrolki STOP, włączenie sygnału dźwiękowego (podczas jazdy) i komunikat "hamulec ręczny włączony" na ekranie wielofunkcyjnym sygnalizują zaciągnięty lub niedostatecznie zwolniony hamulec postojowy. W przypadku awarii akumulatora, gdy dźwignia selektora znajduje się w pozycji P, zmiana położenia dźwigni nie jest możliwa. Przede wszystkim, nie należy zmieniać położenia dźwigni przy użyciu siły; może to uszkodzić automatyczną skrzynię biegów.

92 WASZ PEUGEOT 206 CC SZCZEGÓŁACH 93 Usterki w działaniu skrzyni biegów Każde zakłócenie poprawnego działania skrzyni biegów jest sygnalizowane sygnał dźwiękowy,komunikat "Automatic gearbox faulty" (Usterka działania skrzyni biegów) na wyświetlaczu wielofunkcyjnym oraz miganie kontrolek Sport i Śnieg w zestawie wskaźników. W takim przypadku, skrzynia biegów pracuje w trybie awaryjnym (zablokowana na 3 przełożeniu). Możliwe jest odczuwanie szarpnięcia w chwili zmiany przełożenia z P na R i z N na R (szarpniecie to nie powoduje uszkodzenia skrzyni biegów). Nie należy przekraczać prędkości 100 km/h, w zależności od obowiązujących przepisów. Należy jak najszybciej skontaktować się z ASO PEUGEOT. HAMULEC POSTOJOWY Włączanie Włączyć hamulec postojowy w celu unieruchomienia Państwa pojazdu. Uwaga: przy parkowaniu samochodu na spadzie, należy skręcić koła w kierunku chodnika i włączyć hamulec postojowy. Wyłączanie W celu wyłączenia hamulca, należy unieść dźwignię i wcisnąć przycisk, a następnie opuścić dźwignię. Zaświecenie się tej kontrolki oraz kontrolki STOP, włączenie sygnału dźwiękowego (podczas jazdy) i komunikat "hamulec ręczny włączony" na ekranie wielofunkcyjnym sygnalizują zaciągnięty lub niedostatecznie zwolniony hamulec postojowy. W przypadku awarii akumulatora, gdy dźwignia selektora znajduje się w pozycji P, zmiana położenia dźwigni nie jest możliwa. Przede wszystkim, nie należy zmieniać położenia dźwigni przy użyciu siły; może to uszkodzić automatyczną skrzynię biegów.

93 94 WASZ PEUGEOT 206 CC SZCZEGÓŁACH SYSTEM ZAPOBIEGAJĄCY BLOKADZIE KÓŁ (ABS) I ELEKTRONICZNY ROZDZIAŁ HAMOWANIA (REF) Układ ABS, współpracując z elektronicznym rozdziałem hamowania, zwiększa stateczność i łatwość prowadzenia Waszego pojazdu podczas hamowania, w szczególności na złej lub śliskiej nawierzchni. Uwaga : w przypadku zmiany kół (opon i felg), zwrócić uwagę, aby posiadały one homologację. Układ ABS zaczyna automatycznie działać wtedy, gdy pojawia się ryzyko zablokowania kół. Zapalenie się tej kontrolki i towarzyszący temu sygnał dźwiękowy oraz informacja tekstowa "ABS fault" (Usterka systemu ABS), oznaczają nieprawidłowe działanie systemu ABS, co może być przyczyną utraty kontroli nad pojazdem w momencie hamowania. Zapalenie się tej kontrolki, zespolonej z kontrolkami STOP i ABS, oraz towarzyszący temu sygnał dźwiękowy oraz informacja tekstowa "Braking fault" (Usterka systemu hamowania), oznaczają nieprawidłowe działanie elektronicznego rozdzielacza siły hamowania co może być przyczyną utraty kontroli nad pojazdem w momencie hamowania. Należy koniecznie zatrzymać pojazd. W obydwóch przypadkach skontaktować się z ASO PEUGEOT. Normalne działanie układu ABS objawia się lekkimi drganiami pedału hamulca. W przypadku hamowania awaryjnego, wcisnąć bardzo mocno pedał hamulca nie zwalniając nawet na chwilę siły nacisku na niego. SYSTEM WSPOMAGANIA AWARYJNEGO HAMOWANIA System ten umożliwia, w nagłych przypadkach, szybsze osiągnięcie optymalnego ciśnienia w układzie hamowania i tym samym skrócenie drogi hamowania. Włącza się on w zależności od prędkości wciśnięcia pedału hamulca. Objawia się to zmniejszeniem oporu pedału i wzrostem skuteczności hamowania. Podczas hamowania awaryjnego, w zależności od siły hamowania, światła awaryjne włączają się automatycznie. Gasną automatycznie po przyspieszeniu.

94 WASZ PEUGEOT 206 CC SZCZEGÓŁACH 95 SYSTEM ANTYPOŚLIZGOWY (ASR) I DYNAMICZNA KONTROLA STABILNOŚCI (ESP) Systemy te są ze sobą powiązane i uzupełniają system ABS. System ASR optymalizuje napędzanie tak, aby uniknąć poślizgu kół, wpływając na działanie hamulców i pracę silnika. Umożliwia również poprawę stabilności pojazdu podczas przyspieszania. System ESP automatycznie wpływa na układ hamulcowy i pracę silnika w sposób, który umożliwia przywrócenie trajektorii wyznaczonej przez kierowcę, w przypadku znacznych odchyleń od niej pojazdu. Działanie systemów ASR i ESP Kontrolka miga w przypadku aktywacji systemu ASR lub ESP. Neutralizacja systemu ASR / ESP W wyjątkowych warunkach (rozruch pojazdu, który wjechał w błoto, unieruchomionego w śniegu, na sypkim gruncie), korzystna może się okazać neutralizacja systemów ASR i ESP w celu spowodowania ślizgania się kół i odzyskania przyczepności. Nacisnąć wyłącznik "ESP OFF", umieszczony po lewej stronie pod kołem kierownicy. Kontrolka wyłącznika i sygnalizator zapalają się, a na ekranie wielofunkcyjnym pojawia się komunikat: systemy ASR i ESP są wyłączone. Włączają się ponownie: automatycznie po wyłączeniu zapłonu, ręcznie, przez ponowne naciśnięcie wyłącznika. Kontrola działania Gdy mamy do czynienia z zakłóceniem funkcjonowania systemów, zaczyna migać kontrolka wyłącznika i zapala się sygnalizator. Skontaktować się z ASO PEUGEOT w celu sprawdzenia systemów. Systemy ASR/ESP zapewniają zwiększone bezpieczeństwo przy jeździe normalnej, ale nie powinny zachęcać kierowcy do ponoszenia dodatkowego ryzyka lub do jazdy ze zbyt dużą prędkością. Funkcjonowanie tych systemów jest zapewnione przy poszanowaniu zaleceń producenta, dotyczących kół (opony i felgi), elementów hamujących, elementów elektronicznych oraz procedur montażu i napraw sieci PEUGEOT. Po zderzeniu sprawdzić systemy w ASO PEUGEOT.

95 96 WASZ PEUGEOT 206 CC SZCZEGÓŁACH Poduszki powietrzne Poduszki powietrzne zostały zaprojektowane tak, by zoptymalizować bezpieczeństwo osób w razie silnego zderzenia czołowego; uzupełniają one działanie pasów bezpieczeństwa, wyposażonych w ogranicznik napięcia. Podczas zderzenia, detektory zderzeń wykrywają i analizują gwałtowne hamowanie pojazdu: jeśli próg wyzwalania zostanie osiągnięty, poduszki napełniają się natychmiast chroniąc tym samym pasażerów pojazdu. Natychmiast po zderzeniu, gaz zawarty w poduszce powietrznej ulatnia się, dzięki czemu poduszka nie przeszkadza w widoczności, ani w ewentualnym wyjściu z samochodu. Poduszki nie zadziałają przy słabszych zderzeniach, kiedy to pasy bezpieczeństwa dają dostateczne zabezpieczenie; siła uderzenia zależy od charakteru przeszkody i prędkości pojazdu w momencie kolizji. Poduszki powietrzne funkcjonują tylko przy włączonym zapłonie. Uwaga: Gaz ulatniający się z poduszki powietrznej może być lekko drażniący. CZOŁOWE PODUSZKI POWIETRZNE Znajdują się w środku kierownicy dla kierowcy i w desce rozdzielczej dla pasażera. Działają równocześnie z wyjątkiem, gdy poduszka pasażera jest wyłączona. Usterka w działaniu czołowej poduszki powietrznej W przypadku zapalenia się kontrolki i pojawienia się sygnału dźwiękowego oraz komunikatu "Usterka w działaniu Poduszki powietrznej" na ekranie wyświetlacza wielofunkcyjnego, należy skontaktować się z ASO PEUGEOT w celu kontroli systemu. Wyłączenie poduszki powietrznej pasażera* Aby zapewnić bezpieczeństwo Waszego dziecka, należy koniecznie wyłączyć poduszkę powietrzną pasażera, gdy instalujecie Państwo na przednim siedzeniu fotelik dziecięcy, skierowany tyłem do kierunku jazdy. W innym przypadku, dziecko narażone będzie na śmiertelne niebezpieczeństwo lub poważne obrażenia ciała podczas otworzenia się poduszki powietrznej. Wyłączyć zapłon, włożyć klucz do wyłącznika poduszki powietrznej pasażera 1, przekręcić go w pozycję "OFF", a następnie wyciągnąć go, zachowując pozycję. Kontrolka poduszki powietrznej pasażera zapala się na czas wyłączenia poduszki. * Zależnie od kraju przeznaczenia.

96 WASZ PEUGEOT 206 CC SZCZEGÓŁACH 97 W pozycji "OFF" poduszka powietrzna pasażera nie otworzy się w przypadku zderzenia. Zaraz po wyjęciu fotelika dziecięcego, należy przekręcić klucz w przełączniku poduszki powietrznej pasażera w pozycję "ON", włączając tym samym poduszkę i zapewniając bezpieczeństwo pasażera w przypadku zderzenia. Kontrola wyłączenia Kontrola wyłaczenia poduszki powietrznej zapewniona jest przez kontrolkę, wraz z którą pojawia komunikat na ekranie wielofunkcyjnym. Przy włączonym zapłonie (2 położenie kluczyka), zapalenie się kontrolki i pojawienie się komunikatu oznacza, iż poduszka powietrzna pasażera jest wyłączona (ustawienie przełącznika poduszki powietrznej w położeniu "OFF"). PODUSZKI POWIETRZNE BOCZNE* Poduszki powietrzne zintegrowane są w oparciach przednich foteli od strony drzwi. Każda poduszka powietrzna włącza się niezależnie jedna od drugiej, po tej stronie, po której następuje zderzenie. Pozwalają ograniczyć ryzyko uszkodzenia brzucha, klatki piersiowej i głowy. Kontrola działania Jest ona zapewniona przez kontrolkę w zestawie wskaźników. Kontrolka zapala się po włączeniu zapłonu i gaśnie po sześciu sekundach. Uwaga, jeśli kontrolka: - nie zapala się przy włączeniu zapłonu lub - nie gaśnie po sześciu sekundach lub - miga przez pięć minut, a następnie pozostaje zapalona. Zwrócić się do ASO PEUGEOT. * Zależnie od kraju przeznaczenia.

97 98 WASZ PEUGEOT 206 CC SZCZEGÓŁACH Aby zapewnić całkowicie skuteczne działanie poduszek powietrznych przednich i bocznych*, należy przestrzegać następujących środków ostrożności: Właściwie zapinać wyregulowane pasy bezpieczeństwa. Przyjmować normalną i pionową pozycję siedzącą. Nic nie trzymać między pasażerami, a poduszkami powietrznymi (dzieci, zwierząt, przedmiotów...). Mogłyby one zakłócić działanie poduszek, lub spowodować skaleczenia u pasażerów. Jakiekolwiek naprawy systemu Poduszek powietrznych są zabronione, chyba że wykonywane są przez wykwalifikowany personel PEUGEOT. W przypadku, gdy pojazd uległ wypadkowi lub, gdy był skradziony, należy koniecznie sprawdzić system Poduszek powietrznych. Przednie poduszki powietrzne Nie prowadzić trzymając kierownicę za jej ramiona lub opierając ręce na jej środkowej części. Pasażer nie powinien trzymać nóg na przedniej półce. W miarę możliwości powstrzymać się od palenia, rozłożenie się poduszki w tym czasie mogłoby spowodować rany. Nie demontować, nie przekłuwać i nie poddawać poduszki silnym uderzeniom. Boczne poduszki powietrzne* Na przednie fotele zakładać wyłącznie pokrowce homologowane. Skonsultować się z ASO PEUGEOT. Nigdy niczego nie mocować i nie przyklejać na oparciach przednich siedzeń, mogłoby to spowodować skaleczenia torsu lub ramion podczas odpalenia bocznej poduszki powietrznej. Nie zbliżać się do drzwi, bardziej niż jest to konieczne. * Zależnie od kraju przeznaczenia.

98 WASZ PEUGEOT 206 CC SZCZEGÓŁACH 97 W pozycji "OFF" poduszka powietrzna pasażera nie otworzy się w przypadku zderzenia. Zaraz po wyjęciu fotelika dziecięcego, należy przekręcić klucz w przełączniku poduszki powietrznej pasażera w pozycję "ON", włączając tym samym poduszkę i zapewniając bezpieczeństwo pasażera w przypadku zderzenia. Kontrola wyłączenia Kontrola wyłaczenia poduszki powietrznej zapewniona jest przez kontrolkę, wraz z którą pojawia komunikat na ekranie wielofunkcyjnym. Przy włączonym zapłonie (2 położenie kluczyka), zapalenie się kontrolki i pojawienie się komunikatu oznacza, iż poduszka powietrzna pasażera jest wyłączona (ustawienie przełącznika poduszki powietrznej w położeniu "OFF"). PODUSZKI POWIETRZNE BOCZNE* Poduszki powietrzne zintegrowane są w oparciach przednich foteli od strony drzwi. Każda poduszka powietrzna włącza się niezależnie jedna od drugiej, po tej stronie, po której następuje zderzenie. Pozwalają ograniczyć ryzyko uszkodzenia brzucha, klatki piersiowej i głowy. Kontrola działania Jest ona zapewniona przez kontrolkę w zestawie wskaźników. Kontrolka zapala się po włączeniu zapłonu i gaśnie po sześciu sekundach. Uwaga, jeśli kontrolka: - nie zapala się przy włączeniu zapłonu lub - nie gaśnie po sześciu sekundach lub - miga przez pięć minut, a następnie pozostaje zapalona. Zwrócić się do ASO PEUGEOT. * Zależnie od kraju przeznaczenia.

99 98 WASZ PEUGEOT 206 CC SZCZEGÓŁACH Aby zapewnić całkowicie skuteczne działanie poduszek powietrznych przednich i bocznych*, należy przestrzegać następujących środków ostrożności: Właściwie zapinać wyregulowane pasy bezpieczeństwa. Przyjmować normalną i pionową pozycję siedzącą. Nic nie trzymać między pasażerami, a poduszkami powietrznymi (dzieci, zwierząt, przedmiotów...). Mogłyby one zakłócić działanie poduszek, lub spowodować skaleczenia u pasażerów. Jakiekolwiek naprawy systemu Poduszek powietrznych są zabronione, chyba że wykonywane są przez wykwalifikowany personel PEUGEOT. W przypadku, gdy pojazd uległ wypadkowi lub, gdy był skradziony, należy koniecznie sprawdzić system Poduszek powietrznych. Przednie poduszki powietrzne Nie prowadzić trzymając kierownicę za jej ramiona lub opierając ręce na jej środkowej części. Pasażer nie powinien trzymać nóg na przedniej półce. W miarę możliwości powstrzymać się od palenia, rozłożenie się poduszki w tym czasie mogłoby spowodować rany. Nie demontować, nie przekłuwać i nie poddawać poduszki silnym uderzeniom. Boczne poduszki powietrzne* Na przednie fotele zakładać wyłącznie pokrowce homologowane. Skonsultować się z ASO PEUGEOT. Nigdy niczego nie mocować i nie przyklejać na oparciach przednich siedzeń, mogłoby to spowodować skaleczenia torsu lub ramion podczas odpalenia bocznej poduszki powietrznej. Nie zbliżać się do drzwi, bardziej niż jest to konieczne. * Zależnie od kraju przeznaczenia.

100 INFORMACJE PRAKTYCZNE 99 SILNIK BENZYNOWY 1,6 LITRA 16V (110 KM) 1. Zbiornik układu kierowniczego ze wspomaganiem. 2. Zbiornik płynu spryskiwacza szyb i reflektorów*. 3. Zbiornik płynu chłodzącego. 4. Zbiornik płynu hamulcowego. 5. Akumulator. 6. Filtr powietrza. 7. Ręczny miernik poziomu oleju (bagnet). 8. Zbiornik oleju silnikowego. * Zależnie od kraju przeznaczenia.

101 100 INFORMACJE PRAKTYCZNE SILNIK BENZYNOWY 2 LITRY 16 V (138 KM) 1. Zbiornik płynu układu wspomagania kierownicy. 2. Zbiornik płynu spryskiwaczy szyb i reflektorów*. 3. Zbiornik płynu chłodzącego. 4. Zbiornik płynu hamulcowego. 5. Akumulator. 6. Filtr powietrza. 7. Ręczny miernik poziomu oleju (bagnet). 8. Wlew oleju silnikowego. * Zależnie od kraju przeznaczenia.

102 INFORMACJE PRAKTYCZNE 101 SPRAWDZANIE POZIOMÓW Poziom oleju Regularnie kontrolować i dolewać między wymianami oleju (maksymalne zużycie wynosi 0,5 l na 1000 km). Kontrole przeprowadza się na zimnym silniku, w samochodzie ustawionym na poziomym podłożu, przy użyciu wskaźnika poziomu oleju z zestawu wskaźników lub przy użyciu wskaźnika ręcznego. Wskaźnik poziomu oleju (bagnet) 2 oznaczenia poziomu na wskaźniku : A = maxi. Nie należy nigdy przekraczać tego oznaczenia. B = mini. Aby zapewnić niezawodność silnika i urządzeń, zapobiegających zanieczyszczeniu środowiska, nie należy stosować dodatków do oleju. Wymiana oleju Zgodnie ze wskazaniami podanymi w "PRZEGLĄDY PEUGEOT" Uwaga: unikać dłuższego kontaktu skóry z zużytym olejem. Wybór stopnia lepkości. We wszystkich przypadkach, wybrany olej musi spełniać wymagania producenta. Poziom płynu hamulcowego: - poziom musi zawsze znajdować się między znakami DANGER i MAXI w zbiorniku. - w przypadku znacznego obniżenia się poziomu, niezwłocznie udać się do ASO PEUGEOT. Wymiana: - należy bezwzględnie przeprowadzać wymianę po upływie przewidzianych okresów czasu, stosownie do planu obsługi przewidzianego przez producenta. - należy używać płynów zalecanych przez producenta, spełniających wymagania norm DOT4. Uwaga: Płyn hamulcowy jest szkodliwy i bardzo korozyjny. Należy unikać jego kontaktu ze skórą. Poziom płynu chłodzącego Należy koniecznie używać płynu zalecanego przez producenta. Gdy silnik jest ciepły, temperatura płynu chłodzącego jest regulowana przez elektrowentylator: Może on funkcjonować pomimo wyjęcia klucza ze stacyjki, biorąc ponadto pod uwagę, że układ chłodzenia działa pod ciśnieniem, należy odczekać co najmniej godzinę od wyłączenia silnika, przed odkręceniem korka. Aby uniknąć poparzeń, należy odkręcić korek do pierwszego oporu, co spowoduje spadek ciśnienia. Gdy ciśnienie spadnie, odkręcić korek całkowicie i uzupełnić poziom płynu. Uwaga: płyn chłodzący silnik nie wymaga wymiany. Zużyte oleje i płyny Nie należy wylewać zużytego oleju, płynu hamulcowego lub płynu chłodzącego do ścieków lub na podłoże. Poziom płynu w zbiorniku wspomagania układu kierowniczego Otworzyć zbiornik w temperaturze otoczenia przy zimnym silniku, poziom płynu musi zawsze być wyższy niż oznaczenie MINI i znajdować się w pobliżu znaku MAXI. Poziom płynu spryskiwaczy szyb i spryskiwaczy reflektorów* Aby uzyskać optymalną jakość oczyszczania i dla waszego bezpieczeństwa, zalecamy stosowanie produktów zalecanych przez PEUGEOT. * Zależnie od kraju przeznaczenia.

103 102 INFORMACJE PRAKTYCZNE KONTROLE Akumulator Przed zimą sprawdzić akumulator w ASO PEUGEOT. Filtr powietrza i filtr kabiny Okresowo wymieniać wkłady filtrujące. W trudnych warunkach użytkowania wymieniać dwa razy częściej. Klocki hamulcowe Zużycie hamulców zależy od stylu jazdy, w szczególności stosuje się to do samochodów, używanych w mieście, na krótkich dystansach. Może okazać się konieczne kontrolowanie stanu hamulców między przeglądami samochodu. Filtr oleju Okresowo wymieniać wkład zgodnie z zaleceniami planu obsługi. Ręczna skrzynia biegów Bezobsługowa. Sprawdzać poziom zgodnie z zaleceniami planu obsługi producenta. Stosować tylko produkty zalecane przez PEUGEOT. Aby zoptymalizować działanie zespołów tak ważnych, jak wspomaganie układu kierowniczego i układu hamulcowego, PEUGEOT wybiera i zaleca specjalne produkty. Aby nie uszkodzić elementów elektrycznych, należy unikać mycia silnika. Hamulec postojowy Zbyt duży skok hamulca postojowego lub stwierdzenie utraty skuteczności powoduje konieczność przeprowadzenia regulacji nawet między przeglądami. Przeprowadźcie kontrolę tego układu w ASO PEUGEOT.

104 INFORMACJE PRAKTYCZNE 103 Sprawdzić, o ile to możliwe ciśnienie w oponie. Następnie jak najszybciej skierować się, z umiarkowaną prędkością do najbliższego warsztatu. PRZEDZIURAWIENIE OPONY Pojazd ten nie posiada koła zapasowego, dlatego w skrzynce izotermicznej 1 umieszczonej w bagażniku po prawej stronie znajdziecie Państwo dwa pojemniki do prowizorycznej naprawy uszkodzonych opon. Sposób użycia zestawu naprawczego w aerozolu (Patrz instrukcje zamieszczone na pojemnikach). W miarę możliwości należy usunąć przyczynę i ewentualne wypuścić powietrze. Ustawić zawór koła, tak aby znajdował się poziomo do podłoża. Przed użyciem silnie wstrząśnij pojemnikiem. W czasie silnego mrozu ogrzej go chwilę w dłoniach. Umieścić złącze pojemnika w zaworze. Pociągnąć i przytrzymać zawór przy otworze felgi, jednocześnie opróżniając pojemnik naprawczy, trzymając go w pozycji pionowej. Utrzymać nacisk przez jedną minutę. Wyciągnąć złącze i natychmiast przejechać co najmniej 5 kilometrów. Pojemniki pozwalają wykonać jedynie prowizoryczną naprawę (maks. dopuszczalna prędkość 80 km/h). Oponę w ten sposób naprawioną należy niezwłocznie wymienić. Pojemniki są pod wysokim ciśnieniem, dlatego też nie mogą być poddawane działaniom temperatur przekraczających 50 C. Pojemniki należy chronić przed upałem, najlepiej w skrzynce izotermicznej.

105 104 INFORMACJE PRAKTYCZNE WYMIANA KOŁA Unieruchomić pojazd na poziomym, stabilnym i nie śliskim podłożu. Zaciągnąć hamulec postojowy, włączyć pierwszy bieg lub bieg wsteczny (położenie P dla automatycznej skrzyni biegów) i wyłączyć zapłon. Umieścić blokadę 2 z tyłu, za kołem znajdującym się na przekątnej po przeciwnej stronie wymienianego koła. Dostępne narzędzia 1 - Klucz do demontażu kół umieszczony po prawej stronie wzmocnienia tylnego bagażnika. 2 - Blokada umieszczona w obudowie podnośnika. 3 - Podnośnik (w obudowie, umieszczony za pomocą dwóch opasek po prawej stronie bagażnika). 4 - Narzędzie do zdejmowania nakładek śrub (umieszczone na tylnej prawej ścianie bagażnika). Demontaż koła Zdjąć kołpak przy pomocy klucza do demontażu kół 1 pociągając na wysokości zaworu. Odblokować śruby koła (w pojazdach wyposażonych w felgi aluminiowe, należy w pierwszej kolejności zdjąć chromowane nakładki; patrz "Cechy szczególne felg aluminiowych", na następnej stronie). Umieścić podnośnik 3 pod jednym z czterech, przewidzianych do tego punktów A podwozia, znajdującym się najbliżej wymienianego koła. Zwrócić uwagę aby podstawa podnośnika jednolicie przylegała do podłoża. Rozłożyć podnośnik 3. Wykręcić śruby i zdjąć koło.

106 INFORMACJE PRAKTYCZNE 105 Ponowny montaż koła Po założeniu koła na miejsce, należy wykonać wstępne dokręcenie śrub kluczem 1. Złożyć podnośnik 3 i wysunąć go spod samochodu. Zablokować śruby koła kluczem 1. Założyć z powrotem kołpak zaczynając od otworu na zawór i wciskać zaciśniętę dłonią. Włożyć blokadę i podnośnik do pokrowca i schować do bagażnika. Zależnie od wyposażednia. Dla Państwa bezpieczeństwa zalecamy wykonywać zmianę koła : - na poziomym, stabilnym i nie śliskim podłożu, - przy zaciągniętym hamulcu postojowym i wyłączonym zapłonie, - przy włączonym pierwszym lub wstecznym biegu (położenie P dla automatycznej skrzyni biegów), - przy zablokowanych kołach pojazdu. Nigdy nie należy wchodzić pod pojazd podtrzymywany tylko przez podnośnik (stosować podporę). Po wymianie koła : - jak najszybciej sprawdzić w ASO PEUGEOT moment dokręcenia śrub i ciśnienie w kole.

107 106 INFORMACJE PRAKTYCZNE CECHY SZCZEGÓLNE FELG ALUMINIOWYCH Nakładki na śruby Śruby felg aluminiowych posiadają chromowane nakładki. Zdjąć nakładki przy pomocy żółtego narzędzia 4 przed przystąpieniem do odkręcania śrub. Montaż koła zapasowego* Jeśli Państwa pojazd wyposażony jest w koło zapasowe z felgą stalową, to podczas jego montażu stwierdzicie, iż podkładki śrub nie przylegają do felgi, co jest normalnym efektem. Zamocowanie koła zapasowego zapewnione jest jednakże przez stożkowy docisk każdej ze śrub. Montaż opon zimowych Jeśli zamierzacie Państwo zamontować w Waszym pojeździe zimowe opony na felgach stalowych, to konieczne będzie użycie do tego celu specjalnych śrub dostępnych w sieci handlowej PEUGEOT. * Zależnie od wersji i kraju przeznaczenia Śruby przeciwkradzieżowe kół W przypadku, gdy Państwa koła zabezpieczone są śrubami przeciwkradzieżowymi (po jednej na każde koło), należy w pierwszej kolejności zdemontować przy pomocy narzędzia 4 chromową nakładkę, następnie plastikową osłonę, a wreszcie odkręcić śrubę przy pomocy jednej ze specjalistycznych tulei (umieszczone w schowku przednim) i klucza do odkręcania śrub 1. Uwaga : należy koniecznie starannie zapisać numer wygrawerowany na główce tulei śruby przeciwkradzieżowej. Umożliwi to Państwu uzyskanie w sieci handlowej zapasowych tulei śrub przeciwkradzieżowych.

108 INFORMACJE PRAKTYCZNE 107 WYMIANA ŻARÓWKI Światła mijania / światła drogowe H7 55W - Pociągnąć za występ A do góry i wyciągnąć obudowę zabezpieczającą. - Odłączyć złącze. - Wcisnąć dwie krawędzi zapięcia mocującego w celu wyciągnięcia. Wymienić uszkodzoną żarówkę. - Podczas ponownego montażu, upewnić się co do poprawnego usytuowania bolców pozycjonujących oraz poprawnego zablokowania zapięcia mocującego. - Podłączyć złącze. - Założyć z powrotem pokrywę zabezpieczającą. Światła pozycyjne W5W Przekręcić złącze tulejowe B o jedną czwartą obrotu i wyciągnąć je. Wymienić żarówkę. Uwagi - Żarówki dotykać tylko przez suchą szmatkę. - Aby wymienić żarówkę w prawym reflektorze, należy najpierw zdemontować przewód napełniania zbiornika spryskiwacza. - Możliwe jest parowanie reflektorów od wewnątrz. Ustąpi ono podczas ich używania.

109 108 INFORMACJE PRAKTYCZNE PEUGEOT zaleca stosowanie żarówek H7 następujących marek: - GE / TUNGSRAM, - PHILIPS, - OSRAM, aby uniknąć uszkodzenia reflektorów. Żarówki te spełniają wymagania dotyczące emisji nadfioletu konieczne do prawidłowego działania i niezawodności reflektorów. Reflektory wyposażone są w szybę z poliwęglanu pokrytą lakierem ochronnym. Zdecydowanie przeciwwskazane jest ich czyszczenie za pomocą suchej lub szorstkiej szmatki lub też przy użyciu detergentów i rozpuszczalników. Należy stosować miękką i wilgotną szmatkę. Żarówki "bursztynowe" powinny być zastąpione żarówkami o takim samym kolorze i identycznych parametrach technicznych. Kierunkowskazy PY21W bursztynowe Przekręcić złącze tulejowe C o jedną czwartą obrotu i wyciągnąć je. Wymienić uszkodzoną żarówkę. Kierunkowskaz boczny WY5W bursztynowy Przesunąć obudowę w kierunku do przodu lub do tyłu pojazdu i wyjąć zespół. Przytrzymać złącze i obrócić obudowę o jedną czwartą obrotu. Wymienić żarówkę.

110 108 INFORMACJE PRAKTYCZNE PEUGEOT zaleca stosowanie żarówek H7 następujących marek: - GE / TUNGSRAM, - PHILIPS, - OSRAM, aby uniknąć uszkodzenia reflektorów. Żarówki te spełniają wymagania dotyczące emisji nadfioletu konieczne do prawidłowego działania i niezawodności reflektorów. Reflektory wyposażone są w szybę z poliwęglanu pokrytą lakierem ochronnym. Zdecydowanie przeciwwskazane jest ich czyszczenie za pomocą suchej lub szorstkiej szmatki lub też przy użyciu detergentów i rozpuszczalników. Należy stosować miękką i wilgotną szmatkę. Żarówki "bursztynowe" powinny być zastąpione żarówkami o takim samym kolorze i identycznych parametrach technicznych. Kierunkowskazy PY21W bursztynowe Przekręcić złącze tulejowe C o jedną czwartą obrotu i wyciągnąć je. Wymienić uszkodzoną żarówkę. Kierunkowskaz boczny WY5W bursztynowy Przesunąć obudowę w kierunku do przodu lub do tyłu pojazdu i wyjąć zespół. Przytrzymać złącze i obrócić obudowę o jedną czwartą obrotu. Wymienić żarówkę.

111 INFORMACJE PRAKTYCZNE Światła kierunkowskazów P21W. 2. Światła cofania P21W. 3. Światła stop/światła pozycyjne P21/5W. Światła tylne Odpiąć boczne poszycie bagażnika. Zdjąć śrubę motylkową. Wysunąć zespół świateł. Nacisnąć na występ A i wypiąć złącze. Zdjąć osłonę. Odciągnąć zapięcia B i wyciągnąć płytkę obudowy żarówek. Wymienić uszkodzoną żarówkę. Podczas montażu, zwrócić uwagę na prawidłowe ustawienie obudowy żarówek i światła. Reflektory przeciwmgielne przednie H1 55W Wcisnąć miejsce pod pokrywą w celu jej otwarcia. Otworzyć pokrywę. Przekręcić pokrywę w celu jej zdjęcia. Odłączyć reflektor. Wcisnąć dwie krawędzi zapięcia mocującego w celu odłączenia reflektora.

112 110 INFORMACJE PRAKTYCZNE Światło przeciwmgielne tylne P21W Odpiąć światło i wysunąć zespół światła. Przekręcić złącze tulejowe o jedą czwartą obrotu i wyciągnąć je. Wymienić żarówkę. Oświetlenie tablicy rejestracyjnej W5W Włożyć cienki śrubokręt do jedego z dwóch zewnętrznych otwórów przezroczystej osłony. Pociągnąć go na zewnątrz aby odpiąć osłonę. Zdjąć przezroczystą osłonę. Wymienić uszkodzoną żarówkę.

113 112 INFORMACJE PRAKTYCZNE WYMIANA BEZPIECZNIKA Skrzynki bezpieczników umieszczone są pod deską rozdzielczą oraz w komorze silnika. Wyjęcie i włożenie bezpiecznika Przed wymianą bezpiecznika, konieczne jest rozpoznanie przyczyny usterki i opracowanie sposobu jej usunięcia. Numery bezpieczników znajdują się na skrzynce bezpieczników. Należy używać szczypiec A. Uszkodzony bezpiecznik (odczyt zależnie od bezpiecznika) musi być zastąpiony przez bezpiecznik o tych samych parametrach. Dobry Zły Skrzynka bezpieczników deski rozdzielczej Odkręcić monetą, o jedną czwartą obrotu śrubę, a następnie zdjąć pokrywę w celu uzyskania dostępu do bezpieczników. Zamienne bezpieczniki oraz szczypce A umocowane są po wewnętrznej stronie pokrywy skrzynki bezpieczników deski rozdzielczej. Szczypce A

114 112 INFORMACJE PRAKTYCZNE WYMIANA BEZPIECZNIKA Skrzynki bezpieczników umieszczone są pod deską rozdzielczą oraz w komorze silnika. Wyjęcie i włożenie bezpiecznika Przed wymianą bezpiecznika, konieczne jest rozpoznanie przyczyny usterki i opracowanie sposobu jej usunięcia. Numery bezpieczników znajdują się na skrzynce bezpieczników. Należy używać szczypiec A. Uszkodzony bezpiecznik (odczyt zależnie od bezpiecznika) musi być zastąpiony przez bezpiecznik o tych samych parametrach. Dobry Zły Skrzynka bezpieczników deski rozdzielczej Odkręcić monetą, o jedną czwartą obrotu śrubę, a następnie zdjąć pokrywę w celu uzyskania dostępu do bezpieczników. Zamienne bezpieczniki oraz szczypce A umocowane są po wewnętrznej stronie pokrywy skrzynki bezpieczników deski rozdzielczej. Szczypce A

115 INFORMACJE PRAKTYCZNE 113 Bezpiecznik Natężenie Funkcje 1 15A Ogrzewany fotel - Syrena alarmu 4 20A Ekran wielofunkcyjny - Kalkulator nawigacyjny - Oświetlenie bagażnika - Radioodtwarzacz - Kalkulator składanego dachu - Przełączniki przy kierownicy - Hak holowniczy 5 15A Diagnostyka automatycznej skrzyni biegów 6 10A Poziom płynu chłodzącego - Automatyczna skrzynia biegów - Radioodtwarzacz - Czujnik kąta kierownicy (ESP) 7 15A Alarm instalowany w serwisie posprzedażnym 9 30A Pompa hydrauliczna 10 40A Odmrażanie lusterka wstecznego 11 15A Wycieraczka 12 30A Podnośniki przednich szyb 14 10A Kalkulator sterowania silnika - Poduszki powietrzne - Przełączniki przy kierownicy - Czujnik deszczu 15 15A Zestaw wskaźników - Ekran wielofunkcyjny - Kalkulator nawigacyjny - Klimatyzacja - Radioodtwarzacz 16 30A Sterowanie zamykaniem (blokowaniem) / otwieraniem (odblokowaniem) drzwi i pokryw 20 10A Prawe światło stop 21 15A Lewe światło stop - trzecie światło stop 22 20A Przednia lampka sufitowa - Oświetlenie schowka - Zapalniczka S1 Zwora Zwora PARC

116 114 INFORMACJE PRAKTYCZNE Bezpiecznik N Natężenie Funkcje 1* 20A Zespół motowentylatora 2* 60A ABS/ESP 3* 30A ABS/ESP 4* 70A Zasilanie BSI 5* 70A Zasilanie BSI 6* - Wolny 7* 30A Zasilanie stacyjki 8* - Wolny lub Skrzynka bezpieczników komory silnika Aby uzyskać dostęp do skrzynki bezpieczników komory silnika (po stronie akumulatora), należy odpiąć pokrywę. Po wykonanej interwencji, należy starannie zamknąć pokrywę. Obwód elektryczny Państwa pojazdu jest dostosowany do współdziałania z wyp sażeniem seryjnym lub opcjonalnym. Przed zainstalowaniem innego wyposażenia lub osprzętu elektrycznego w pojeździe, należy skonsultować się z ASO PEUGEOT. Niektóre urządzenia elektryczne lub sposób ich zamontowania mogą mieć szkodliwy wpływ na działanie pojazdu (układy elektrycznego sterowania, obwód audio i obwód zasilania elektrycznego). PEUGEOT nie bierze odpowiedzialności za koszty napraw samochodu lub usuwania niesprawności spowodowanych zainstalowaniem dodatkowego wyposażenia nie dostarczonego przez PEUGEOT i nie zamontowanego zgodnie z jego zaleceniami, w szczególności w przypadku wszelkich urządzeń, których zużycie prądu przekracza 10 miliamperów. * Bezpieczniki "maxi" są dodatkowym zabezpieczeniem obwodów elektrycznych. Wszelkie naprawy muszą być wykonane przez ASO PEUGEOT.

117 INFORMACJE PRAKTYCZNE 115 Bezpiecznik N Natężenie Funkcje 1 10A Stycznik światła cofania - Czujnik prędkości pojazdu 2 15A Elektrozawór odpowietrzania kanistra - Pompa paliwowa 3 10A Kalkulator silnika ABS/ESP - Stycznik stop ESP 4 10A Kalkulator automatycznej skrzyni biegów - Kalkulator silnika 5 - Wolny 6 15A Reflektory przeciwmgielne przednie 7 20A Pompa spryskiwacza reflektorów 8 20A Przekaźnik zespołu motowentylatora - Kalkulator silnika - Elektrozawór sterowania silnika 9 15A Lewe światło mijania 10 15A Prawe światło mijania 11 10A Lewe światło drogowe 12 15A Prawe światło drogowe 13 15A Sygnał dźwiękowy 14 10A Pompy spryskiwaczy przednich szyb 15 30A Podgrzewacz modułu przepustnicy - Sonda lambda - Kalkulator silnika - Przepływomierz powietrza - Cewka zapłonowa - Elektrozawór sterowania silnika - Wtryskiwacze 16 30A Przekaźnik pompy powietrznej 17 30A Duża i mała prędkość wycieraczki 18 40A Wentylator klimatyzacji

118 116 INFORMACJE PRAKTYCZNE AKUMULATOR Aby naładować akumulator za pomocą prostownika, należy: - odłączyć akumulator, - przestrzegać instrukcji podanych przez producenta prostownika, - podłączyć zaczynając od zacisku ( ), - sprawdzić stan zacisków. Jeśli pokryte są białawym lub zielonkawym nalotem należy je zdjąć i przeczyścić. Aby uruchomić pojazd z innego akumulatora należy: - podłączyć czerwony przewód do końcówek (+) obydwu akumulatorów, - jeden koniec przewodu zielonego lub czarnego podłączyć do końcówki ( ) akumulatora pomocniczego, - drugi koniec przewodu zielonego lub czarnego podłączyć do masy pojazdu uruchamianego, jak najdalej od akumulatora. Włączyć rozrusznik, nie wyłączać silnika. Poczekać, aż silnik powróci na wolne obroty i odłączyć przewody. TRYB EKONOMICZNY Po wyłączeniu silnika, klucz w pozycji akcesoriów, niektóre funkcje (wycieraczki, podnośniki szyb, lampki sufitowe, radioodtwarzacz, itd.) są dostępne przez trzydzieści minut, aby nie spowodować rozładowania akumulatora. Po upływie tych 30 minut, na ekranie wielofunkcyjnym pojawia się komunikat "Tryb ekonomiczny włączony" i aktywne funkcje zostają przełączone w tryb czuwania. Rozładowany akumulator uniemożliwia rozruch silnika. W przypadku dłuższego, przekraczającego jeden miesiąc, postoju samochodu, zaleca się odłączać akumulator. - Przed rozłączeniem akumulatora, należy odczekać 2 minuty po wyłączeniu zapłonu. - Nie zdejmować zacisków podczas pracy silnika. - Nie ładować akumulatora bez wcześniejszego odłączenia obydwu zacisków. - Przed odłączeniem akumulatora, należy zamknąć szyby oraz dach. - Po podłączeniu akumulatora należy włączyć zapłon i odczekać 1 minutę zanim włączymy rozrusznik, jest to czas niezbędny do inicjalizacji systemów elektronicznych. W razie wystąpienia jakichkolwiek problemów należy skontaktować się z ASO PEUGEOT.

119 INFORMACJE PRAKTYCZNE 117 Montaż radioodtwarzacza Wasz pojazd jest fabrycznie wyposażony w instalację do montażu radioodtwarzacza: - antenę dachową, - koncentryczny przewód antenowy, - podstawowy układ przeciwzakłóceniowy, - przewody zasilania głośników przednich, - przewody zasilania głośników tylnych i głośników wysokotonowych, - 2 złącza ośmiostykowe. MONTAŻ GŁOŚNIKÓW Istniejąca w pojeździe instalacja pozwala na zamontowanie: - głośników o średnicy 165 mm w drzwiach przednich, - głośników o średnicy 130 mm w drzwiach tylnych, - głośników wysokotonowych o średnicy 22,5 mm w obudowach lusterek wstecznych. Podłączenie przewodów A1 : - A2 : - A3 : - A4 : - A5 : - A6 : (+) Po włączeniu zapłonu A7 : (+) Stały A8 : Masa B1 : (+) Głośnika tylnego prawego B2 : ( ) Głośnika tylnego prawego B3 : (+) Głośnik przedni prawy i tweeter B4 : ( ) Głośnik przedni prawy i tweeter B5 : (+) Głośnik przedni lewy i tweeter B6 : ( ) Głośnik przedni lewy i tweeter B7 : (+) Głośnika tylnego lewego B8 : ( ) Głośnika tylnego lewego Przed instalacją radioodtwarzacza lub głośników w Waszym samochodzie, należy skontaktować się z ASO PEUGEOT.

120 118 INFORMACJE PRAKTYCZNE HOLOWANIE POJAZDU Bez podnoszenia (4 koła na ziemi) Do holowania używać wyłącznie drążka holowniczego. Holowanie za przód lub za tył Przymocować drążek holowniczy do uchwytów holowniczych. Z podnoszeniem (tylko dwa koła na ziemi) Zalecane jest podniesienie pojazdu za koła, za pomocą urządzenia podnośnikowego. Cechy szczególne automatycznej skrzyni biegów W wypadku holowania z czterema kołami na ziemi, konieczne jest przestrzeganie następujących warunków: - ustawić dźwignię wybierającą w pozycji N, - holować pojazd z prędkością poniżej 50 km/godz, na odcinku nie dłuższym niż 50 km, - nie dolewać oleju do skrzyni biegów. BAGAŻNIK NA POKRYWĘ BAGAŻNIKA* Bagażnik ten dostępny jest w butiku z akcesoriami w ASO PEUGEOT. Podczas używania bagażnika, należy zwracać uwagę, aby nie zasłaniać trzeciego światła stop. Należy bezwzględnie przestrzegać zaleceń producenta. Nigdy nie używać belki chłodnicy. * Dostępny w akcesoriach.

121 INFORMACJE PRAKTYCZNE 119 JAZDA Z PRZYCZEPĄ, ŁÓDKĄ, PRZYCZEPĄ KEMPINGOWĄ... Zachęcamy do używania wyłącznie haków holowniczych produkcji PEUGEOT, które posiadają homologację i są zgodne z koncepcją Waszego samochodu. Montaż tego urządzenia powinien być wykonany przez ASO PEUGEOT. Wasz pojazd został zaprojektowany przede wszystkim do transportu osób i bagaży, może być jednak używany również do holowania przyczepy. Jazda z przyczepą poddaje holujący pojazd zwiększonym obciążeniom i wymaga od kierowcy szczególnej uwagi. Gęstość powietrza maleje wraz z wysokością, zmniejszając tym samym moc silnika. Należy zmniejszyć maksymalny dopuszczalny ciężar przyczepy o 10% i postępować tak przy każdych następnych 1000 metrach. Porady dotyczące jazdy Rozmieszczenie ładunków: należy tak rozłożyć ładunki na przyczepie, aby najcięższe przedmioty znajdowały się możliwie najbliżej osi i aby nacisk na główkę haka był zbliżony do maksymalnego, dopuszczalnego nacisku, jednak nie większy. Chłodzenie: holowanie przyczepy po zboczach powoduje zwiększenie temperatury płynu chłodzącego. Wentylator napędzany jest elektrycznie, jego zdolność chłodzenia nie zależy więc od obrotów silnika. Przeciwnie, należy stosować wyższe przełożenie skrzyni biegów w celu zmniejszenia obrotów silnika i zredukować prędkość pojazdu. Maksymalny, dopuszczalny ciężar przyczepy przy dłuższej jeździe po zboczach zależy od ich nachylenia i temperatury otoczenia. W każdym wypadku należy zwracać szczególną uwagę na temperaturę płynu chłodzącego. W razie zapalenia się sygnalizatora alarmowego, należy zatrzymać pojazd i możliwie najszybciej wyłączyć silnik. Opony: sprawdzać ciśnienie w oponach holującego pojazdu i przyczepy przestrzegając przy tym zalecanych wartości. Hamulce: podczas holowania wydłuża się droga hamowania. Oświetlenie: sprawdzić światła i kierunkowskazy w przyczepie. Wiatr boczny: uwzględnić zwiększoną wrażliwość pojazdu na wiatr boczny.

122 120 INFORMACJE PRAKTYCZNE KONSERWACJA KAROSERII W celu ochrony lakieru i elementów plastikowych Waszego pojazdu, zalecamy Państwu jego częste mycie: - ręczne, bez szczególnych środków ostrożności; - w myjni automatycznej, lecz zbyt częste korzystanie ze źle utrzymanych myjni automatycznych może spowodować powstanie mikrozarysowań, sprawiających wrażenie zmatowienia lakieru (szczególnie widoczne na ciemnych barwach lakieru); - mycie wysokim ciśnieniem, ściśle przestrzegając zaleceń, dotyczących korzystania z tego typu urządzeń (ciśnienie i odległość). Jeśli pojazd ma uszkodzone elementy (zderzaki lub reflektory), zalecamy nie kierować w ich stronę strumieni wody, należy umyć je ręcznie. Starać się nie nalewać wody do zamków. - Ptasie odchody, resztki owadów, krople żywicy, plamy smoły i smaru muszą być natychmiast usunięte (zawierają one składniki mogące w znacznym stopniu uszkodzić lakier). - Nie należy używać suchej szmatki, tworzyw ściernych, rozpuszczalników do wycierania reflektorów o podwójnej paraboli, gdyż posiadają one szybę poliwęglanową powleczoną lakierem ochronnym. - Nigdy nie używać benzyny lub ropy do czyszczenia karoserii ani jej elementów plastikowych. - W celu uniknięcia rozprzestrzeniania się korozji z przypadkowych zadrapań (uderzenia żwiru, obtarcia itp.) należy je szybko naprawiać. W celu wyjaśnienia wszystkich wątpliwości, dotyczących mycia Waszego pojazdu należy skontaktować się z naszym przedstawicielem, który doradzi Państwu produkty najwyższej jakości, zalecane przez nasze serwisy.

123 INFORMACJE PRAKTYCZNE 121 Tryb awaryjny otwieranego dachu

124 122 INFORMACJE PRAKTYCZNE Półka ruchoma Zaczepy dachu Klapa bagażnika Śruba czyszcząca Pokrywa bagażnika Odblokowanie półki Osłona

125 INFORMACJE PRAKTYCZNE 123 Ręczne rozkładanie dachu (tryb awaryjny) W przypadku awarii elektrycznego lub hydraulicznego systemu dachu, możliwe jest rozłożenie ręczne. Rozwiązanie to jest rozwiązaniem awaryjnym. W miarę możliwości, czynność ta powinna być wykonana przez dwie osoby. Podczas czynności rozkładania dachu, należy zwrócić uwagę aby nie przyciąć sobie ręki mechanizmem dachu. Ustawić pojazd na płaskim podłożu. Opuścić szyby. Wyłączyć zapłon. Wyciągnąć klucz ze stacyjki. Zaciągnąć hamulec postojowy. Otworzyć pokrywę bagażnika. Odpiąć osłonę 1 i wsunąć ją przytrzymując. Wziąć klucz imbusowy umieszczony w skrzynce izotermicznej 2 z pojemnikami naprawczymi w aerozolu. Dokładnie dopasować klucz imbusowy 3 do śruby spustowej 4, a następnie obrócić o jedną czwartą obrotu w lewo. Wyjąć klucz.

126 124 INFORMACJE PRAKTYCZNE Ustawić się po lewej tylnej stronie samochodu, a następnie chwycić ruchomą półkę 5 lewą ręką. Prawą ręką, wsunąć maksymalnie klucz do otworu 6 (odblokowanie półki). Pochylić całość do dołu, trzymając cały czas półkę. Wyciągnąć kluczyk i i trzymać go poza bagażnikiem. Puścić półkę, która opuszcza się całkowicie. Nacisnąć na zatrzask 7 podnosząc jednocześnie pokrywę bagażnika, a następnie złożyć delikatnie całość (powtórzyć operację z drugiej strony pokrywy). Zamknąć klapę bagażnika. Z tyłu pojazdu, z jego prawej strony otworzyć całkowicie pokrywę bagażnika 8. Przytrzymując pokrywę, włożyć klucz (część krótką) do białego otworu 9 aż do oporu. W taki sposób otwiera się pokrywę.

127 INFORMACJE PRAKTYCZNE 125 Złapać i rozłożyć dach 10 (czynność ta wymaga wysiłku), a następnie połączyć go z ramą szyby przedniej. Zablokować dach przy pomocy dwóch zaczepów mocujących 11. Wyciągną klucz 12 z otworu, przytrzymując pokrywę bagażnika, następnie opuścić ją bardzo powoli podtrzymując by jej nie zablokować.

128 126 INFORMACJE PRAKTYCZNE Rozkładanie dachu w przypadku awarii szyb Gdy niemożliwe jest całkowite otwarcie szyb bocznych, manewrowanie dachem jest również niemożliwe; jednakże możliwe jest jego zamknięcia poprzez równoczesne wykonanie następujących czynności : zapłon wyłączony, wcisnąć lub pociągnąć dwa przyciski sterowania szybami (2 punkt oporu); przekręcić klucz w stacyjce do położenia M, bez puszczania przycisków sterowania szybami; po upływie czterech sekund, w momencie pojawienia się sygnału dźwiękowego wcisnąć przycisk sterowania dachem; po pięciu sekundach trzymania przycisku, dach zamyka się; zakończenie tej czynności sygnalizowane jest pojawieniem się sygnału dźwiękowego; zablokować dach dwoma zaczepami mocującymi 11. Skontaktować się z ASO PEUGEOT, w celu sprawdzenia systemu. Otworzyć pokrywę bagażnika 13. Naciskając mocno na koniec pokrywy bagażnika 14, pociągnąć za biały uchwyt 15 (umieszczony pod zatrzaskiem). Obrócić go o jedną czwartą obrotu do dołu, a następnie popchnąć go do otworu blokującego (powtórzyć operację z drugiej strony pokrywy). Zamknąć pokrywę bagażnika. Skontaktować się z ASO PEUGEOT, w celu sprawdzenia systemu. Niemożliwe jest manewrowanie dachem gdy na pokrywie bagażnika zainstalowany jest bagażnik zewnętrzny z ładunkiem. Aby uniknąć ryzyka zranienia podczas czynności zamykania dachu, należy dopilnować aby w pobliżu poruszających się elementów, nie przebywała żadna osoba. W przypadku zagrożenia, zwolnić przycisk sterowania, operacja zostanie przerwana. Można wznowić operację przed wyłączeniem sygnału dźwiękowego.

129 INFORMACJE PRAKTYCZNE 127 AKCESORIA 206 CC Aby spełnić wszystkie Państwa oczekiwania i zapewnić Państwu satysfakcję, sieć PEUGEOT proponuje szeroki wybór akcesoriów posiadających homologację marki. Wszystkie te akcesoria i części są dostosowane do Waszego samochodu PEUGEOT, zostały przetestowane i zaaprobowane pod względem niezawodności i bezpieczeństwa. Wszystkie one objęte są gwarancją PEUGEOT : Bezpieczeństwo : Ochrona : Komunikacja : Indywidualizacja : Alarmy przeciwkradzieżowe, zabezpieczenie przeciw podniesieniu, znakowanie szyb, zabezpieczenia przeciwkradzieżowe kół, trójkąt ostrzegawczy, apteczka, kamizelka odblaskowa,... Pokrowce specjalne dla wersji z bocznymi poduszkami powietrznymi, dywaniki, pojemnik do bagażnika, Radiotelefon, nawigacja, zmieniarki CD, radioodtwarzacze, głośniki, ramka montażowa do radioodtwarzacza,... Aluminiowe felgi, kołpaki, osłony przeciwbłotne, ozdobne wykończenie konsoli środkowej z aluminium i z drewna, sportowy układ wydechowy,... Komfort : Uchwyt na kubek, pojemnik na CD lub kasety, konsola radiotelefonu, siatka zabezpieczająca,... Rekreacja : Hak do przyczepy, bagażnik na pokrywę bagażnika, łańcuchy śniegowe,... Dzieci : Podwyższenia i foteliki dla dzieci,fotelik Kiddy Isofix,... Preparaty do konserwacji : Płyn do spryskiwaczy szyb, środki do czyszczenia i konserwacji wnętrza i nadwozia. Przed instalacją wyposażenia elektrycznego w Waszym samochodzie, należy skontaktować się w ASO PEUGEOT.

130 128 DANE TECHNICZNE SILNIKI I SKRZYNIE BIEGÓW MODELE Typy warianty wersje 2DNFUF 2DNFUR 2DRFNF SILNIKI 1,6 litra 16V 2 litry 16V Pojemność (cm 3 ) Średnica x skok (mm) 78,5 x x 88 Moc maks. : norma CEE (kw) Obroty przy mocy maks. (Obr/min) Maks. moment obr. : norma CEE (Nm) Obroty przy maks. momencie obr. (Obr/min) Paliwo Bezołowiowe Bezołowiowe Katalizator Tak Tak Skrzynia biegów Ręczna Automatyczna Ręczna (5 biegów) (4 biegi) (5 biegów) Pojemności (w litrach) Silnik (z wymianą filtra) 3 3 4,25 Skrzynia biegów - Most 2 1,9

131 DANE TECHNICZNE 129 ZUŻYCIE PALIWA Zgodnie z dyrektywą 99/100 (litrów/100km) Silnik Skrzynia Typy Cykl Cykl Cykl Emisja biegów warianty miejski pozamiejski mieszany CO2 wersje g/km 1,6 litra 16V Ręczna 2DNFUF 9,5 5, ,6 litra 16V Automatyczna 2DNFUR 10,6 6 7, litry 16V Ręczna 2DRFNF 11,2 6, Wskazania zużycia paliwa odpowiadają wartościom podanym w momencie druku. MASY I CIĘŻARY PRZYCZEP (W KG) Silnik 1,6 litra 16V 1,6 litra 16V 2 litry 16V Skrzynia biegów Ręczna Automatyczna Ręczna Typy warianty wersje: 2DNFUF 2DNFUR 2DRFNF Masa pojazdu gotowego do drogi (MOM) Dopuszczalna masa całkowita (MTAC) Masa całkowita pojazdu z przyczepą (MTRA)* Przyczepa bez hamulców Przyczepa z hamulcami (z ogranicz. MTRA) Zalecane obciążenie na hak * W przypadku pojazdu holującego, prędkość jest ograniczona (zgodnie z obowiązującymi przepisami danego kraju).

132 130 DANE TECHNICZNE WYMIARY (w mm)

133 DANE TECHNICZNE 131 ELEMENTY IDENTYFIKACYJNE WASZEGO 206 CC A - Tabliczka producenta. B - Numer serii na karoserii (w bagażniku). C - Numer seryjny na tablicy rozdzielczej. D - Opony. Nalepka D umieszczona na środkowym słupku drzwi kierowcy, zawiera : - wymiary felg i opon, - marki opon homologowanych przez producenta, - wartości ciśnienia w oponach, (kontrola ciśnienia w oponach musi być wykonywana na oponach zimnych, co najmniej raz w miesiącu), - kod lakieru. Opony o wymiarach 205/45 R 16 nie mogą być wyposażone w łańcuchy śniegowe, należy skontaktować się z ASO PEUGEOT.