Dr hab. inż. Zbigniew Kęsy

Transkrypt

1 Dr hab. inż. Zbigniew Kęsy Rok urodzenia: 1953 forma zatrudnienia: mianowanie stanowisko: profesor nadzwyczajny zatrudnienie w PRad: 1 października 1979 r. 1) Dane podstawowe reprezentowana dziedzina naukowa: nauki techniczne dyscyplina naukowa: budowa i eksploatacja maszyn specjalności naukowe: hydrauliczne układy napędowe pojazdów i maszyn, komputerowe metody projektowania, materiały inteligentne 2) Wykształcenie i kariera naukowa 1978 magister inżynier w zakresie: mechanika, specjalność: samochody i ciągniki Politechnika Łódzka, Wydział Mechaniczny 1988 doktor nauk technicznych w zakresie: budowa i eksploatacja maszyn Politechnika Łódzka, Wydział Mechaniczny Praca doktorska: Badania modelowe własności przekładni hydrokinetycznej pracującej w układzie napędowym pojazdu. promotor: prof. dr hab. inż. Jerzy Lanzendoerfer recenzenci: prof. dr nt. Savielij Stesin, doc. dr. inż. Lucjan Zieliński 1996 doktor habilitowany nauk technicznych w zakresie: budowa i eksploatacja maszyn Uniwersytet Techniczny MADI w Moskwie, Wydział Mechaniczny Rozprawa habilitacyjna: Opracowanie i badanie przekładni hydrokinetycznej przeznaczonej do pojazdów, regulowanej za pomocą zmiany właściwości fizycznych cieczy roboczej recenzenci: prof. dr n. t. Savely P. Stesin prof. dr n. t. Juryj I. Czeredniczenko prof. dr n. t. Juryj K. Jeseninskij Łaszkow dr. B. Ł. Skwarcow 3) Przebieg pracy zawodowej aktualnie Politechnika Radomska: starszy asystent, adiunkt, profesor nadzwyczajny aktualnie Tytuł Visiting Professor, Wolfson School of Mechanical and Manufacturing Eng., Loughborough University, UK Zajmowane stanowiska: aktualnie: Kierownik Zakładu Projektowania Zespołów Napędowych w Instytucie Mechaniki Stosowanej (wcześniej: Instytut Nauk Podstawowych) 96

2 , Politechniki Radomskiej (wcześniej: WSI w Radomiu) Członek Senatu PRad 4) Dorobek naukowy 4.1. Najważniejsze osiągnięcia naukowe: opracowanie modeli matematycznych układów napędowych pojazdów i maszyn z przekładniami hydrokinetycznymi i metod ich numerycznego rozwiązywania; przeprowadzenie analizy dynamiki nieliniowych i linearyzowanych modeli układów napędowych zawierających podzespoły hydrokinetyczne z uwzględnieniem stabilności, czułości sterowalności i obserwowalności; określenie teoretyczne i zbadanie eksperymentalne wpływu właściwości fizycznych cieczy roboczej na charakterystyki hydraulicznych podzespołów układu napędowego, takich jak sprzęgła i przekładnie hydrokinetyczne oraz sprzęgła i hamulce wiskotyczne; modelowanie, projektowanie oraz budowa i badanie prototypów podzespołów hydraulicznych z cieczami roboczymi (magnetycznymi i elektroreologicznymi) zmieniającymi swe właściwości fizyczne pod wpływem pól: magnetycznego i elektrycznego, wytwarzanych za pomocą prądu elektrycznego Oryginalne opublikowane prace twórcze (autor lub współautor): monografie i podręczniki akademickie: 3 rozdziały w monografiach wydawnictw światowych: 9 artykuły w czasopismach z listy filadelfijskiej: 5 artykuły w innych czasopismach recenzowanych: 15 referaty opublikowane w materiałach konferencji międzynarodowych: 11 referaty opublikowane w materiałach konferencji krajowych: 20 SUMA: 63 WYKAZ NAJWAŻNIEJSZYCH PUBLIKACJI (od roku 2005) a) artykuły w czasopismach z listy filadelfijskiej: 1) Z. Kesy: Numerical Analysis of Torque Carried by Vehicle Hydrodynamic Clutch with Electrorheological Working Fluid. International Journal of Vehicle Design. 38 (2/3) p ) Z. Kesy, A. Kesy: Hydraulic components in vehicle power transmission systems. (Artykuł redakcyjny Wstęp) International Journal of Vehicle Design. 38 (2/3) p ) Z. Kesy, A. Kesy, J. Plocharski, M. Jackson, R. Parkin: An Example of Design - Embodiment for Electrorheological Fluid Based Mechatronic Transmission Components. International Journal of Mechatronics 16 (1) p b) (wybrane) artykuły w innych czasopismach recenzowanych: 4) T. Wiech, A. Olszak, J. Madeja, A. Kęsy, Z. Kęsy, M. Jackson, R. Parkin: Управляемое вязкостное сцепление в электрореологической жидкости. Гидравлика и Пневматика N19 ( 05), Санкт-Петербург 2005, c

3 5) Z. Kęsy, A. Olszak: Badanie sprzęgła hydrokinetycznego z magnetyczną cieczą roboczą sterowanego zmianami pola magnetycznego. Hydraulika i Pneumatyka, Zeszyt 2, s ) Z. Kęsy, J. Madeja: Sterowanie sprzęgła hydrokinetycznego z cieczą elektroreologiczną. Hydraulika i Pneumatyka, Zeszyt 5, 2006.s ) A. Kęsy, Z. Kęsy, I. Musiałek, M. Migus: Ocena właściwości cieczy inteligentnych pod kątem zastosowań praktycznych w budowie maszyn. Problemy Eksploatacji 3/2007. Str ) A. Kęsy, Z. Kęsy, M. Migus: Zastosowanie cieczy nowego typu do zmiany momentu obrotowego w sprzęgle hydraulicznym, Problemy Eksploatacj 3/2007, Str c) (wybrane) referaty opublikowane w materiałach konferencji międzynarodowych: 9) A Kesy, Z Kesy, Z Pawelski, M R Jackson, R M Parkin: Design of Hydrodynamic Torque Converter Components for Mechatronic Transmission System. MX2006: 10 th Mechatronics Forum International Conference, Philadelphia, USA, July ) M. Jackson, P. Hynek, R. Parkin, Z. Kesy, A. Kesy: Active Control of Mechatronic Stuctures. MX th Mechatronics Forum International Conference, Philadelphia, USA, July ) N. Islam, R.M.Parkin, M.R.Jackson, P.Müller, A.Kesy, Z.Kesy, K.C.Fan: Optical surface profile measurement system. MX2006: 10 th Mechatronics Forum International Conference, Philadelphia, USA, July ) J. Kotlinski, A. Kesy, Z. Kesy, M. Jackson, R. Parkin: Dimensional Deviations of Machine Parts Produced in the Laser Sintering Process. The Rapid Product Development Association of South Africa (RAPDASA) 8th Annual International Conference on Transportation Weight Reduction, Pilanesburg, South Africa, November d) patenty 13) Z. Kęsy, A. Kęsy: Układ do badania drgań skrętnych przekładni hydrokinetycznej z wałem wejściowym i wyjściowym. P , ) Z. Kęsy, A. Kęsy, J. Madeja: Element hydrokinetyczny do tłumienia drgań skrętnych wałów układu napędowego P Inne publikacje (autor lub współautor): publikacje popularno-naukowe: 0 sprawozdania z prac zleconych, prac własnych, projektów badawczych: Recenzje prac naukowych: rozprawy doktorskie: 2 rozprawy habilitacyjne: 0 książki, podręczniki, skrypty: 0 artykuły w czasopismach naukowych: 0 referaty publikowane w materiałach konferencyjnych: 0 projekty badawcze (KBN, MNiI, MNiSzW): 2 sprawozdania z prac badawczych: 0 98

4 4.5. Osiągnięcia w kształceniu kadry naukowej: Promotor dwóch doktorów nauk technicznych: obronionego z wyróżnieniem doktoratu Józefa Madei pt. Kształtowanie charakterystyk sprzęgła hydrokinetycznego za pośrednictwem elektroreologicznej cieczy roboczej, obrona w dn r. na Wydziale Mechanicznym Politechniki Radomskiej; obronionego doktoratu Artura Olszaka pt. Badanie i modelowanie charakterystyk pracy sprzęgła hydrokinetycznego z magnetyczna cieczą roboczą sterowanego zmianami pola magnetycznego, obrona w dn r. na Wydziale Mechanicznym Politechniki Łódzkiej; promotor dwóch rozpraw w toku: otwartego przewodu doktorskiego pracy Tomasz Wiecha pt. Badanie i modelowanie ruchu nieustalonego sterowanego sprzęgła wiskotycznego napełnionego cieczą elektroreologiczną, przewód otwarty w dn r. na Wydziale Mechanicznym Politechniki Łódzkiej; otwartego przewodu doktorskiego pracy Nashtara Islama pt. Instrumentation for inspecting surface of belts, przewód otwarty w dn r. w Wolfson School of Mechanical and Manufacturing Engineering, Loughborough University, Wielka Brytania Najważniejsze opracowania naukowe 1) Kęsy Z.: Sterowanie przekładni hydrokinetycznej cieczą roboczą. Wydawnictwo Politechniki Radomskiej ISBN s (monografia). 2) Kęsy A., Kęsy Z.: Damping Characteristics of a Transmission System with a Hydrodynamic Torque Converter. Journal of Sound and Vibration, 163 (3), p ) Kęsy Z., Kęsy A., Plocharski J., Jackson M., Parkin R.: An Example of Design - Embodiment for Electrorheological Fluid Based Mechatronic Transmission Components. International Journal of Mechatronics 16 (1) p ) Kęsy Z.: Numerical Analysis of Torque Carried by Vehicle Hydrodynamic Clutch with Electrorheological Working Fluid. International Journal of Vehicle Design. 38 (2/3) p ) Szczepaniak C., Kęsy Z., Kęsy A.: Damping Performance of Power Transmission System with Hydraulic Torque Converter. Vehicle System Dynamics 20 (5), p ) Kęsy Z., Kesy A.: Computer aided Method to Calculate Coefficients in Dynamic Equations for Multi element Torque Converter. International Journal of Vehicle Design. 13 (2), p ) Kęsy Z., Kesy A.: Application of Sensitivity Methods to the Improvement of a Hydrodynamic Torque Converter Manufacturing Process. International Journal of Computer Applications in Technology. 6 (1), p ) Kęsy Z., Kesy A.: Dynamic Aspects of a Hydrodynamic Torque Converter Working in a Transmission System. International Journal of Machine Vibration 4, 1995, p ) Kęsy Z., Kesy A.: Symulacja pracy układu napędowego pojazdu zawierającego przekładnię hydrokinetyczną regulowaną poprzez zmianę własności fizycznych cieczy roboczej. Komisja Naukowo-Problemowa Motoryzacji. Polska Akademia Nauk. Oddział w Krakowie. Zeszyt s

5 10) Kęsy Z.: Hydrokinetyczne układy napędowe. Wydawnictwo Politechniki Radomskiej ISBN s (podręcznik) Wykaz realizowanych projektów badawczych: a) jako kierownik projektu: 1) Międzynarodowy projekt badawczy nr WAR/341/236: Research into Novel Mechatronic Power Transmission Systems, ) Zadanie badawcze pt. Opracowanie cieczy magneto i elektroreologicznych oraz konstrukcja sterowanych sprzęgieł hydrokinetycznych wykorzystujących te ciecze w ramach projektu badawczego zamawianego nr PW 004/ITE/05/2005 pt. Doskonalenie systemów racjonalizacji zużycia zasobów w procesach wytwarzania i eksploatacji maszyn i urządzeń technicznych, b) jako wykonawca i główny wykonawca: 3) Międzynarodowy projekt badawczy nr 7267/R07/R08: Development and evaluation of process chains for design and manufacture of functional prototypes for vehicle transmission systems using layer manufacturing technologies Realizacja innych prac badawczych: lata , realizacja 3 prac badawczych własnych i statutowych w ramach Politechniki Radomskiej. 5) Inne istotne informacje 5.1. Staże i wyjazdy zagraniczne: Wolfson School of Mechanical and Manufacturing Engineering, Loughborough University w Wielkiej Brytanii w ramach programu Socrates i jako Visiting Profesor w latach ; Konferencja naukowa: 10 th Mechatronics Forum International Conference, Philadelphia, USA, July 2006; konferencja naukowa: The Rapid Product Development Association of South Africa (RAPDASA) 8th Annual International Conference on Transportation Weight Reduction, Pilanesburg, South Africa, November Współpraca z ośrodkami zagranicznymi: Loughborough University w Wielkiej Brytanii zastosowania materiałów nowego typu w budowie maszyn; Uniwersytet Techniczny MADI w Moskwie, Federacja Rosyjska - nowe metody doboru, projektowania i wykonania przekładni hydrokinetycznych; University of Applied Science w Kiel, Niemcy zagadnienia mechatroniczne Członkostwo w organizacjach naukowych (krajowych i zagranicznych): Polskie Towarzystwo Motoryzacji. Międzynarodowa Organizacja Naukowa Mechatronics Forum z siedzibą w Londynie, Wielka Brytania; Międzynarodowa Organizacja Naukowa International Network of Mechatronics Universities z siedzibą w Bochum, Niemcy. 100

6 5.4. Redakcja czasopism naukowych: Guest Editor wydania specjalnego International Journal of Vehicle Design, Vol 38 Nos 2/3: Hydraulic Components in Vehicle Power Transmission Systems Komitety Naukowe Konferencji Międzynarodowych i Krajowych: Konferencja krajowa: Pojazd a Środowisko odbywającej się w Jedlni Letnisko Nagrody i wyróżnienia: nagroda Rektora Politechniki Radomskiej za osiągnięcia naukowe. 101