Zawiesia łańcuchowe. Typy zawiesi łańcuchowych. Klasa 8. Zawiesia łańcuchowe zakończone ogniwem R 1 R 2 R 3 R 4. Zawiesia łańcuchowe zakończone hakiem

Transkrypt

1 fot. muchad

2 .

3 łańcuchowe Typy zawiesi łańcuchowych Klasa 8 łańcuchowe zakończone ogniwem R 1 R 2 R 3 R 4 łańcuchowe zakończone hakiem H 1 H 2 H 3 H 4 łańcuchowe ze skracaczami zakończone hakiem HV 1 HV 2 HV 3 HV 4 łańcuchowe bezkońcowe K 11 K 12 K 13 K 22 K polsling łańcuchowe

4 łańcuchowe Ogólne informacje techniczne Tabela 1. Dopuszczalne obciążenia robocze wg EN dla zawiesi łańcuchowych w klasie 8. jednocięgnowe dwucięgnowe 3 i 4-cięgnowe Kąt do pionu Wielkość nominalna Dopuszczalne obciążenie robocze ( DOR ) [mm] [t] [t] [t] 6 x 18 1,12 1,6 1,12 2,36 1,7 7 x 21 1,5 2,12 1,5 3,15 2,24 8 x ,8 2 4, x 30 3,15 4,25 3,15 6,7 4,75 13 x 39 5,3 7,5 5,3 11, x , ,8 18 x , x 60 12, ,5 26, x , ,5 22,4 26 x 78 21, , ,5 28 x , ,5 32 x 96 31, , ,5 36 x x x Współczynnik 1,4 1 2,1 1,5 Forma H 1 Zawiesie jednocięgnowe z hakiem Ogniwo nośne Ogniwo łączące B lub szybkozłącze Forma H 2 Zawiesie dwucięgnowe z hakiem Ogniwo nośne Ogniwo łączące B L Łańcuch EN L Łańcuch EN Ogniwo łączące B lub szybkozłącze Ogniwo łączące B Hak z uchem lub inna końcówka Hak z uchem lub inna końcówka Forma H 3 Zawiesie trzycięgnowe z hakiem Ogniwo nośne Forma H 4 Zawiesie czterocięgnowe z hakiem Ogniwo nośne Ogniwo pośrednie B Ogniwo pośrednie B L Ogniwo łączące B Łańcuch EN L Ogniwo łączące B Łańcuch EN Ogniwo łączące B lub szybkozłącze Ogniwo łączące B lub szybkozłącze Hak z uchem lub inna końcówka Hak z uchem lub inna końcówka polsling łańcuchowe 91

5 łańcuchowe Ogólne informacje techniczne Tabela 2. Dopuszczalne obciążenia robocze wg EN dla zawiesi łańcuchowych w klasie 8. bezkońcowe jednopętlowe dwupętlowe Kąt do pionu Wielkość nominalna [mm] [t] [t] [t] [t] 6 x 18 7 x 21 8 x x x x x x x x x x x x x 135 Współczynnik Dopuszczalne obciążenie robocze ( DOR ) 1,8 1,25 0,9 1,9 1,32 2,5 1,7 1,25 2,65 1,8 3,15 2,24 1,6 3,35 2,36 5 3,35 2,5 5,3 3,75 8,5 5,83 4,25 9 6,3 12,5 9 6,3 13,2 9, , , , , , ,5 23, , , , , , , , ,6 1,1 (1,4)* 0,8 (1)* 1,7 (2,1)* 1,2 (1,5)* * W przypadku prostego zastosowania - bez pętli zaciskowej - patrz Tabela DOR 1 [t] 92 polsling łańcuchowe

6 łańcuchowe Typy zawiesi łańcuchowych - Klasa 10 łańcuchowe zakończone ogniwem łańcuchowe zakończone hakiem R 1 R 2 R 3 R 4 H 1 H 2 H 3 H 4 łańcuchowe ze skracacami zakończone hakiem HV 1 HV 2 HV 3 HV 4 łańcuchowe bezkońcowe K 11 K 12 K 13 K 22 K 23 polsling łańcuchowe 93

7 łańcuchowe Ogólne informacje techniczne - Klasa 10 Tabela 3. Dopuszczalne obciążenia robocze na podstawie EN dla zawiesi łańcuchowych w klasie 10. jednocięgnowe dwucięgnowe 3 i 4-cięgnowe Kąt do pionu Wielkość nominalna Dopuszczalne obciążenie robocze ( DOR ) [mm] [t] [t] [t] 6 x 18 1,4 2 1,4 3 2,12 8 x 24 2,5 3,55 2,5 5,3 3,75 10 x , x 39 6,7 9,5 6, x , x 54 12, ,5 26, x , Współczynnik 1 1,4 1 2,1 1,5 Porównanie: Zawiesie 4-cięgnowe JDT - długość 3000 mm - każde 21,2 t WLL - kąt do pionu 0-45 Klasa Korzyści ENORM: redukcja wagi : 35 kg = 40 % redukcja ceny 35 % 94 polsling łańcuchowe

8 łańcuchowe Ogólne informacje techniczne - Klasa 10 Tabela 4. Dopuszczalne obciążenia robocze na podstawie EN dla zawiesi łańcuchowych w klasie 10. bezkońcowe jednopętlowe dwupętlowe Kąt do pionu Wielkość nominalna Dopuszczalne obciążenie robocze ( DOR ) [mm] [t] [t] [t] [t] 6 x 18 8 x x x x x x 66 Współczynnik 2,24 1,6 1,12 2,3 4 2,8 2 4,2 6,3 4,25 3,2 6,7 10,6 7,5 5,3 11, , , , ,5 1,6 1,1 (1,4)* 0,8 (1)* 1,7 (2,1)* [t] 1,7 3 4, , ,4 1,2 (1,5)* * W przypadku prostego zastosowania - bez pętli zaciskowej - patrz Tabela DOR 3 polsling łańcuchowe 95

9 Informacje techniczne Instrukcja bezpiecznego użytkowania zawiesi łańcuchowych Informacje zawarte w tej sekcji powinny być przekazane użytkownikowi zawiesi łańcuchowych. Instrukcja opracowana została wg wymogów normy PN-EN Niniejsza część ma cel informacyjny i obejmuje główne zasady bezpiecznego użytkowania zawiesi łańcuchowych. W zależności od zastosowania, może zaistnieć potrzeba uzupełnienia podanych tutaj informacji przez wytwórcę. Dodatkowe informacje są dostępne na życzenie. 1. Użytkowanie zawiesi łańcuchowych Dopuszczalne obciążenie robocze zawiesia zostało podane na płytce identyfikacyjnej zamocowanej na stałe na zawiesiu oraz w zaświadczeniu o jakości. Dopuszczalne obciążenie robocze z uwzględnieniem różnych warunków, w zależności od układu, rodzaju i sposobu zawieszenia ładunku określają odpowiednie części normy EN 818 i EN Użytkowanie w otoczeniu szkodliwym 2.1. Wysokie i niskie temperatury Należy kontrolować maksymalną temperaturę, która może wystąpić w czasie użytkowania zawiesia. łańcuchowe klasy 8 nie są podatne na wpływ temperatury do -40 C i w związku z tym nie zachodzi konieczność redukowania DOR. W przypadku gdy zawiesia będą użytkowane w temperaturach niższych niż -40 C, zaleca się skonsultowanie tego z wytwórcą. Poniższa tablica uwzględnia konieczne zmiany wartości DOR (WLL) w zależności od temperatury. OSTRZEŻENIE Użytkowanie zawiesi łańcuchowych w przedziałach dopuszczalnej temperatury, podanych w tablicy, nie wymaga żadnego trwałego zmniejszenia ich dopuszczalnego obciążenia roboczego, określonego dla pracy w normalnej temperaturze. W przypadku gdy zawiesia łańcuchowe znajdowały się w temperaturach wyższych od maksymalnie dopuszczalnych, podanych w tablicy, zaleca się wycofanie ich z eksploatacji i przekazanie wytwórcy do naprawy. Zmiany dopuszczalnego obciążenia roboczego w zależności od temperatury 2.2. Środowisko kwaśne Zaleca się, aby zawiesia łańcuchowe klasy 8, nie były zanurzane w kwaśnych roztworach ani narażane na działanie kwaśnych oparów. W przypadkach konieczności użycia zawiesia w kwaśnych roztworach lub oparach zaleca się zasięgnięcie porady wytwórcy. Z tych samych powodów nie zaleca się stosowania zawiesi łańcuchowych ocynkowanych lub metalizowanych bez porozumienia z wytwórcą. Jeśli zawiesie będzie narażone na działanie skoncentrowanych środków chemicznych w połączeniu z wysokimi temperaturami, to zaleca się przekonsultowanie z wytwórcą jego stosowania Warunki, w których zawiesie może być narażone na uszkodzenia Szczególnie niebezpieczne warunki obejmują: pracę na nadbrzeżu, podnoszenie osób i potencjalnie ciężkich ładunków, takich jak płynne metale, materiały żrące lub materiały rozszczepialne. W takich przypadkach zaleca się, aby stopień zagrożenia był oceniony przez kompetentną osobę, a dopuszczalne obciążenie robocze odpowiednio dostosowane 3. Sprawdzenie zawiesia łańcuchowego przed pierwszym użyciem i w trakcie użytkowania 3.1. Przed pierwszym użyciem Zaleca upewnić się czy: zawiesie łańcuchowe całkowicie odpowiada zamówionemu, dołączono zaświadczenie wytwórcy, znakowanie i dopuszczalne obciążenie robocze, cechowane na zawiesiu są zgodne z podanymi w zaświadczeniu, wszystkie części zawiesia łańcuchowego są w wykazie Przed każdym użyciem Zaleca się sprawdzenie, czy nie ma widocznych uszkodzeń lub nie nastąpiło pogorszenie jakości. W przypadku gdy w czasie sprawdzania zostaną stwierdzone uszkodzenia, zaleca się postępowanie według procedury podanej w sekcji Naprawa. Klasa 4 8 Obciążenie robocze wyrażone jako procent DOR Temperatura, t, C -40< t < t < t < t 475 t niedozwolone niedozwolone niedozwolone 96 polsling łańcuchowe

10 Informacje techniczne Instrukcja bezpiecznego użytkowania zawiesi łańcuchowych 4. Przenoszenie ładunku 4.1. Przygotowanie Przed rozpoczęciem podnoszenia zaleca się sprawdzenie, czy ładunek jest swobodny, nie jest zakotwiony lub utwierdzony w inny sposób Masa ładunku Jest ważne aby masa podnoszonego ładunku była znana. Jeżeli masa nie jest oznaczona, zaleca się przyjęcie informacji z listów przewozowych, instrukcji, rysunków itp.. Jeżeli taka informacja nie jest dostępna, zaleca się obliczenie masy w sposób przybliżony Środek ciężkości Zaleca się, aby punkt ciężkości ładunku znajdował się pomiędzy punktami zaczepienia zawiesia. Aby podnosić ładunek bez jego kołysania i przewracania, zaleca się spełnienie niżej podanych warunków dla zawiesi: jednocięgnowych i o obwodzie zamkniętym w formie punkt zaczepienia powinien znajdować się pionowo nad środkiem ciężkości; dwucięgnowych punkt zaczepienia powinien leżeć po obu stronach i powyżej środka ciężkości; trzy- i czterocięgnowych punkty zaczepienia powinny być w poziomie równomiernie usytuowane wokół środka ciężkości. Kąt do pionu >ß< W przypadku użytkowania zawiesi dwu-, trzy- i czterocięgnowych zaleca się, aby punkty zaczepienia i układ zawiesia łańcuchowego były tak dobrane, aby kąty pomiędzy cięgnami a pionem leżały w granicach oznaczonych na zawiesiu łańcuchowym. Jest wskazane, aby wszystkie kąty odchylenia od pionu (kąt β na rys. 1) były jednakowe. Zaleca się, aby w miarę możliwości kąty odchylenia od pionu mniejsze niż 15 były zwiększone, ponieważ stwarzają one duże ryzyko niestabilności ładunku. Wszystkie wielocięgnowe zawiesia łańcuchowe wywołują poziomą siłę składową (patrz rys. 1), która zwiększa się ze wzrostem kąta pomiędzy cięgnami zawiesia. Zawsze zaleca się zwrócenie uwagi, czy podnoszony ładunek jest w stanie przeciwstawić się poziomej sile składowej, nie ulegając uszkodzeniu. Zaleca się, aby hak na którym zawieszone jest zawiesie znajdował się bezpośrednio nad środkiem ciężkości. 5. Sposób zawieszenia Zawiesie łańcuchowe przeważnie jest połączone z ładunkiem i dźwignicą za pomocą haków i ogniw. Zaleca się, aby łańcuchy były bez węzłów i skręceń. Zaleca się, takie dobranie punktu obciążenia, aby znajdował się w dolnej części haka, nigdy nie na rogu lub wciśnięty w gardziel; zaleca się, aby hak miał swobodę przechylania w każdym kierunku, tak aby uniknąć zginania. Z tego samego powodu zaleca się aby zbiorcze ogniwo miało swobodę przechylania w każdym kierunku na haku, na którym jest zawieszone. Obciążenie cięgna 45 o 60 o 7 t 75 o 10 t 85 o 20 t 60 t pozioma siła składowa pozioma siła składowa strefa zakazana 10 t Rys. 1 Zmiany obciążenia cięgna zależnie od kąta jego odchylenia dla ładunku 10t polsling łańcuchowe 97

11 Informacje techniczne Instrukcja bezpiecznego użytkowania zawiesi łańcuchowych Łańcuch może przechodzić pod ładunkiem lub przez ładunek przy zawieszaniu z obwiązywaniem pętlą przesuwną ( patrz rys. 2) lub siodłowym prostym (patrz rys. 3). Jeżeli, ze względu na niebezpieczeństwo przechylenia ładunku, zachodzi konieczność użycia więcej niż jednego cięgna, przy zawieszaniu siodłowym prostym, zaleca się zrobienie tego w połączeniu z trawersą. Jeżeli zawiesie jest użyte do zawieszania z obwiązywaniem pętlą przesuwną, zaleca się takie założenie łańcucha, aby miał swobodę przybrania swojego naturalnego kąta bez użycia siły. Przykłady zawieszenia siodłowego prostego podano na rys. 3. Cięgna mogą być przyłączone do ładunku na kilka sposobów Zawieszenie proste W tym przypadku dolne końcówki zawiesia są bezpośrednio połączone z punktami zaczepienia. Zaleca się takie dobranie haków i punktów zaczepienia, aby obciążone było siodło haka, a wykluczone obciążenie rogu haka. W przypadku wielocięgnowych zawiesi zaleca się, aby rogi haków były zwrócone na zewnątrz, jeżeli haki nie zostały specjalnie zaprojektowane do użycia w inny sposób Zawieszenie z obwiązaniem pętlą przesuwną W tym przypadku cięgna zawiesia łańcuchowego przechodzą przez ładunek lub pod ładunkiem, a końcówka dolna zawiesia jest zahaczana na łańcuchu lub przewleczona przez łańcuch (patrz rys. 2) Z tego powodu takie zawieszenie może być stosowane, gdy nie ma odpowiednich punktów zaczepienia. Ma ono dodatkową zaletę, bowiem cięgna wiążą ładunek. W przypadku stosowania zawieszenia z obwiązywaniem pętlą przesuwną zaleca się, aby dopuszczalne obciążenie robocze (WLL) zawiesia łańcuchowego nie było większe niż 80% zawiesia znakowanego. Rys. 3: Zawieszanie siodłowe proste 5.4. Zawieszenie z obwiązywaniem pętlą przesuwną i opasaniem lub siodłowe z opasaniem Zawieszenia te są adaptacjami rys. 2 i 3 przewidzianymi dla uzyskania dodatkowej pewności przy transportowaniu luźnych wiązek uchwyconych dodatkową pętlą wokół ładunku. Jeżeli użyto dwóch lub więcej cięgien zawiesia łańcuchowego, to przy zawieszeniu z obwiązaniem pętlą przesuwną lub zawieszeniu z pętlą przesuwną i opasaniem zaleca się zawrócenie uwagi aby: jeżeli jest to ważne, unikać przeniesienia na ładunek momentu obrotowego, wyrównać zaczepienie lub unikać rozkołysania lub bocznego przesuwania ładunku przy podniesieniu z podłoża, zabezpieczyć opasanie obu stron ładunku jednym (co najmniej) cięgnem. W przypadku gdy łańcuch styka się z ładunkiem, to do ochrony łańcucha i ładunku, lub obu, mogą być potrzebne podkładki/osłony, ponieważ ostre krawędzie ładunku z twardego materiału mogą zginać lub uszkadzać ogniwa łańcucha lub odwrotnie, łańcuch może uszkadzać ładunek wskutek dużego nacisku. Podkładki w postaci drewnianych klocków mogą być użyte w celu zabezpieczenia przed takim uszkodzeniem. OSTRZEŻENIE Rys. 2: Zawieszenie z obwiązeniem pętlą przesuwną 5.3. Zawieszanie siodłowe proste Zawiesie łańcuchowe przechodzi przez ładunek lub pod ładunkiem w taki sposób jak w punkcie 5.2, lecz w tym przypadku dolna końcówka jest połączona bezpośrednioz ogniwem zbiorczym lub hakiem dźwignicy. Zazwyczaj takie zawieszenie wymaga dwulub wielocięgnowych zawiesi łańcuchowych i nie zaleca się stosowania go przy podnoszeniu ładunków luźnych. Jeżeli wymiary ładunku pozwalają, może być użyte jednocięgnowe zawiesie łańcuchowe, z zastrzeżeniem, że zawiesie łańcuchowe przechodzi przez ładunek dokładnie nad jego środkiem ciężkości. W przypadku gdy ładunki są gwałtownie podnoszone lub opuszczane występują duże siły dynamiczne, które zwiększają naprężenia w łańcuchu. Takie sytuacje powstają od szarpnięć lub uderzeń w czasie podnoszenia. Aby zapobiec niebezpiecznym wahaniom ładunku i utrzymać pozycję przy jego posadowieniu zalecane jest stosowanie linki odciągowej. 98 polsling łańcuchowe

12 Informacje techniczne Instrukcja bezpiecznego użytkowania zawiesi łańcuchowych 6. Symetria obciążenia Dopuszczalne obciążenia robocze dla zawiesi łańcuchowych klasy 8 podano w normach EN i EN 818-5, w zależności od wielkości układu. Te wartości WLL zostały ustalone przy założeniu, że obciążenie zawiesia jest symetryczne. Oznacza to, że przy podniesionym ładunku rzuty cięgien zawiesia są symetrycznie ułożone i że mają ten sam kąt odchylenia od pionu (patrz rys. 4). W przypadku zawiesi trzycięgnowych, kiedy rzuty cięgien nie są symetrycznie rozłożone w poziomie, największe obciążenie występuje w tym cięgnie, w którym suma przyległych kątów z sąsiednimi cięgnami jest największa. Ten sam efekt wystąpi przy 4-cięgnowych zawiesiach, z tym że zaleca się uwzględnienie sztywności ładunku. Przy sztywnym ładunku większa część masy może być przeniesiona tylko przez trzy lub nawet dwa cięgna, a pozostałe cięgna służą tylko do zachowania równowagi ładunku (patrz rys. 5). W sytuacji cięgnowych zawiesi, jeżeli cięgna wykazują różne kąty odchylenia od pionu, największe obciążenie wystąpi w cięgnie o najmniejszym kącie odchylenia. W przypadku skrajnym, jeżeli jedno cięgno jest usytuowane pionowo, przenosi ono całe obciążenie (patrz rys. 5). 7. Bezpieczeństwo podczas podnoszenia Zaleca się trzymanie rąk i innych części ciała z dala od łańcucha, aby uniknąć skaleczenia, kiedy luźny łańcuch jest napinany. Przed uniesieniem ładunku zaleca się podciągnięcie łańcucha, aż do jego napięcia. Zaleca się nieznaczne uniesienie ładunku i sprawdzenie czy jest on pewnie zamocowany, i czy zajmuje przewidywaną pozycję. OSTRZEŻENIE Należy odnieść się do ISO w zakresie planowania i kierowania operacją podnoszenia oraz zachowania bezpiecznego systemu pracy. Jest to szczególnie ważne przy siodłowych lub innych luźnych zawieszeniach, gdzie ładunek jest utrzymywany przez tarcie. Jeżeli wystąpią oba przypadki, brak symetrii i różne kąty odchylenia od pionu, to efekty ich mogą się sumować lub wzajemnie znosić ( patrz rys. 5) Obciążenie może być przyjęte jako symetrycznie rozłożone, jeżeli wszystkie nw. warunki są spełnione: ładunek jest mniejszy niż 80% znakowanego WLL: i kąty odchylenia wszystkich cięgien od pionu nie są mniejsze niż 15 : i kąty odchylenia od pionu wszystkich cięgien zawiesia różnią się wzajemnie mniej niż o 15 : i w przypadku 3- i 4-cięgnowych zawiesi kąty rzutów cięgien na płaszczyznę poziomą różnią się wzajemnie mniej niż o 15. Rys. 4 Wielocięgnowe zawiesia łańcuchowe: Rozkład obciążenia 1. Środek ciężkości 2. Wysokie naprężenie w tym cięgnie 3. Obciążenie P Jeżeli nie wszystkie te parametry są spełnione, zaleca się traktowanie obciążenia jako asymetrycznego, a w sprawie podnoszenia porozumienie się z osoba kompetentną w celu bezpiecznego znakowania zawiesia. Alternatywnie, w przypadku obciążenia asymetrycznego zaleca się przyjęcie obciążenia znamionowego zawiesia jako połowy znakowanego WLL (patrz rys. 5) Jeżeli ładunek ma tendencję do przechylania, zaleca się opuszczenie ładunku i zmianę sposobu zaczepienia. Można to osiągnąć zmieniając usytuowanie punktów zaczepienia lub używając w jednym cięgnie lub w większej ich liczbie, odpowiednich urządzeń skracających. Zaleca się stosowanie takiego urządzenia skracającego zgodnie z instrukcjami wytwórców. Rys. 5 Asymetryczne obciążenie: 7.1. Wielocięgnowe zawiesia łańcuchowe, w których nie wykorzystano wszystkich cięgien Zaleca się przyjęcie ogólnej zasady, że zawiesie będzie używane tylko do tych celów, do których zostało zaprojektowane. W praktyce występują jednak przypadki, gdy podnoszenie wymaga użycia mniejszej liczby cięgien niż ma zawiesie łańcuchowe. W tych przypadkach należy zredukować WLL znakowane na zawiesiu łańcuchowym stosując odpowiedni współczynnik podany w tabeli. polsling łańcuchowe 99

13 Informacje techniczne Instrukcja bezpiecznego użytkowania zawiesi łańcuchowych Zaleca się podwieszenie cięgien, które nie są w użyciu w celu ograniczenia zagrożenia jakie stwarzają zwisające luźno cięgna lub zahaczenia o ładunek w ruchu. Współczynniki dopuszczalnego obciążenia roboczego Rodzaj zawiesia łańcuchowego 2-cięgnowe 3- i 4-cięgnowe 3- i 4-cięgnowe Liczba użytych cięgien 7.2. Dopuszczalne obciążenie robocze (WLL) Uwzględniając postanowienia punktów 4 do 7.1 i łączny efekt przeszacowania zaleca się zadecydowanie o sposobie zawieszenia łańcucha lub zawiesi łańcuchowych, o WLL równym lub wyższym niż masa, którą należy podnieść Posadowienie ładunku Zaleca się przygotowanie miejsca posadowienia ładunku. Zaleca się zabezpieczenie podłoża lub podłogi, aby były wystarczająco wytrzymałe do przeniesienia obciążenia ładunkiem, zwracając przy tym uwagę na puste przestrzenie, kanały, rurociągi itp. które można uszkodzić lub zawalić. Zaleca się także zabezpieczenie odpowiedniego dostępu do miejsca posadowienia, aby było wolne od niepotrzebnych przeszkód i osób. Może być konieczne przygotowanie podkładów z drewna lub podobnego materiału, celem uniknięcia złapania zawiesia, ochrony podłoża lub ładunku lub zapewnienia stabilności ładunku podczas posadowienia. Zaleca się aby zawiesie nie ocierało o spód ładunku, ponieważ może ono ulec uszkodzeniu. Przed zluzowaniem łańcucha należy sprawdzić czy ładunek jest właściwie ustawiony i stabilny. Kiedy ładunek jest bezpiecznie posadowiony, zaleca się ręczne zdjęcie zawiesia. Nie zaleca się zastosowania do tego celu dźwignicy, ponieważ w ten sposób zawiesie może ulec uszkodzeniu. Ładunku nie należy przeciągać po podłożu z użyciem zawiesia, ponieważ może to spowodować jego uszkodzenie Magazynowanie zawiesi łańcuchowych Współczynnik znakowania WLL 1/2 2/3 1/3 Zaleca się składowanie nieużywanych zawiesi na przystosowanym do tego regale. Nie zaleca się składowania ich luzem na podłożu, na którym mogą zostać uszkodzone. Jeżeli zawiesia pozostają zawieszone na haku dźwignicy, zaleca się aby haki zawiesia były zaczepione do najwyższego ogniwa w celu zmniejszenia zagrożenia spowodowanego luźno zwisającymi lub mogącymi o coś zaczepić cięgnami zawiesia. W przypadku nie używania, zaleca się zawiesia oczyścić, osuszyć i zabezpieczyć przed korozją, np. przez lekkie naoliwienie. 8. Konserwacja 8.1. Przegląd Warunki, w których znajdują się zawiesia w czasie eksploatacji, mają wpływ na ich bezpieczeństwo. Dlatego jest konieczne zabezpieczenie ich tak długo jak jest to możliwe, aby zawiesie było stale bezpieczne podczas okresu użytkowania. Jeżeli płytka identyfikująca zawiesie i jego DOR zostanie oderwana, a konieczne informacje nie są bezpośrednio znakowane na ogniwie zbiorczym lub w inny podobny sposób, zaleca się wycofanie zawiesia z eksploatacji. Zaleca się skierowanie wycofanego zawiesia osobie kompetentnej w celu szczegółowego przebadania, czy nie występują niżej wymienione usterki: oznakowanie zawiesia jest nieczytelne, tj. w zakresie identyfikacji zawiesia i/lub DOR odkształcenie górnych lub dolnych końcówek wydłużenie łańcucha Jeżeli ogniwa łańcucha są wydłużone lub jeżeli brak jest swobodnego przegubu pomiędzy ogniwami, lub występuje dostrzegalna różnica długości cięgien w wielocięgnowych zawiesiach, to łańcuch został wydłużony zużycie Zużycie w wyniku kontaktu z innymi przedmiotami występuje zazwyczaj na zewnętrznym prostym odcinku ogniw, gdzie łatwo je zauważyć i zmierzyć. Zużycie pomiędzy sąsiednimi ogniwami jest mało widoczne. Zaleca się aby łańcuch był luźny, a sąsiednie ogniwa obrócone, w celu odsłonięcia wewnętrznej strony każdego ogniwa. Wewnętrzne zużycie ogniwa, określone średnią wartością dwóch prostopadłych do siebie wymiarów (d 1) i (d 2), jest dopuszczalne, gdy wartość ta będzie większa niż 90% nominalnej średnic (d ) patrz rys. 6. n d 1 + d 2 2 > 0,9 d n przecięcia, nacięcia, żłobki, pęknięcia, nadmierna korozja, cieplne odbarwienie, zgięcia lub inne uszkodzenia objawy rozwarcia haków tj. widoczne zwiększenie gardzieli, lub inna postać odkształcenia w dolnej końcówce. Zaleca się aby zwiększenie gardzieli nie było większe niż 10% nominalnej wartości lub było takie na jakie pozwala zatrzask bezpieczeństwa, jeżeli zastosowano, na jego zwolnienie. 100 polsling łańcuchowe

14 Informacje techniczne Instrukcja bezpiecznego użytkowania zawiesi łańcuchowych 8.2. Badanie szczegółowe Zaleca się, aby badanie szczegółowe było przeprowadzone przez osobę kompetentną, w okresach nie przekraczających dwunastu miesięcy. Zaleca się skrócenie takiego okresu, gdy wymagają tego warunki pracy. Zaleca się zachowanie rejestracji takich badań. Przed badaniem zaleca się oczyszczenie zawiesia z oleju, kurzu i rdzy. Każdy sposób oczyszczenia, który nie naruszy rodzimego materiału, jest dozwolony. Sposoby zabronione to użycie kwasów, grzanie, usuwanie metalu lun naruszenie metalu, co może ukryć pęknięcia lub wady powierzchni. Zaleca się zapewnienie odpowiedniego oświetlenia, i badanie zawiesia na całej jego długości w celu wykrycia widocznego zużycia, zniekształcenia lub zewnętrznego uszkodzenia. W przypadku naprawy zawiesi łańcuchowych, która wymagała spawania, należy naprawione zawiesie po obróbce cieplnej poddać próbie obciążenia siłą dwukrotnie większą niż DOR, a przed ponownym oddaniem do użytku szczegółowo przebadać. Kiedy jednak naprawa polegała na wstawieniu mechanicznie łączonego elementu, nie jest wymagana próba obciążeniowa, ponieważ taki element jest zawsze badany przez wytwórcę, zgodnie z odpowiednia normą europejską. Zaleca się aby dokładność maszyny wytrzymałościowej odpowiadała klasie 2 wg EN OSTRZEŻENIE Należy zastosować się do informacji zawartych w tej sekcji oraz w normach związanych. Niewłaściwe użytkowanie może spowodować zniszczenie sprzętu oraz zagrożenie życia ludzi przebywających w strefie podnoszenia. Rys. 6 Wewnętrzne zużycie ogniwa 8.3. Naprawa Zaleca się, aby każdy wymieniany element lub część zawiesia był zgodny z odpowiednią normą europejską dotyczącą tego elementu lub tej części. W przypadku gdy w zawiesiu klasy 8 którekolwiek ogniwo jednego z cięgien łańcuchowych uległo zużyciu, to wówczas zaleca się wymianę w tym cięgnie całego łańcucha. Elementy pęknięte, wyraźnie uszkodzone lub skręcone, mocno skorodowane lub pokryte osadem, którego nie można usunąć, należy wymienić. Nieznaczne uszkodzenia, takie jak nacięcia i żłobki, można usunąć starannie zeszlifowując lub spiłowując. Zaleca się, aby ich powierzchnia gładko i bez nagłych zmian przekroju łączyła się z przyległym materiałem. Zaleca się aby całkowite usunięcie usterki nie zmniejszało przekroju w tym miejscu, poniżej określonego przez wytwórcę minimalnego wymiaru, lub nie więcej niż 10% nominalnej grubości tego przekroju.. polsling łańcuchowe 101