REGULAMIN UZUPEŁNIAJĄCY RPP

Transkrypt

1 5. Runda Rajdowego Pucharu Polski Jelenia Góra lipca 2013 REGULAMIN UZUPEŁNIAJĄCY ORGANIZATOR: AUTOMOBILKLUB KARKONOSKI Jelenia Góra ul. Kolejowa 5a na zlecenie ZG PZM wiza PZM nr /5/BSPZM/

2 5. Runda 2013 Spis treści 1. WSTĘP ORGANIZACJA PROGRAM ZGŁOSZENIA UBEZPIECZENIA REKLAMA I ZNAKOWANIE OPONY PALIWO ZAPOZNANIE Z TRASĄ BADANIA ADMINISTRACYJNE BADANIE KONTROLNE, PLOMBOWANIE I ZNAKOWANIE INNE PROCEDURY IDENTYFIKATORY OSÓB ODPOWIEDZIALNYCH NAGRODY BADANIA KOŃCOWE, PROTESTY Załącznik Nr 1 Załącznik Nr 2 Załącznik Nr 3 Załącznik Nr 4 Załącznik Nr 5 - Harmonogram Rajdu - Harmonogram zapoznania z trasą - Odpowiedzialny za kontakty z zawodnikami - Rozmieszczenie numerów startowych i reklam - Instalacja i obsługa urządzenia AutoGuard STO

3 1. WSTĘP 5. Runda Rajd Karkonoski, 5.Runda zostanie przeprowadzony zgodnie z postanowieniami: Międzynarodowego Kodeksu Sportowego na rok 2013 (wraz z załącznikami), Regulaminu Sportowego Rajdowych Mistrzostw Regionalnych FIA 2013 ( wraz z załącznikami), Regulaminu Ramowego Rajdowych Samochodowych Mistrzostw Polski 2013 Regulaminu Ramowego Rajdowego Pucharu Polski 2013, Regulaminu Ochrony Środowiska PZM, Ustawy Prawo o Ruchu Drogowym RP, Niniejszego Regulaminu Uzupełniającego. Modyfikacje, zmiany i/lub uzupełnienia niniejszego Regulaminu Uzupełniającego będą wprowadzane wyłącznie w numerowanych i datowanych komunikatach ogłaszanych przez organizatora lub ZSS. 1.2 Nawierzchnia Asfalt 1.3 Całkowita długość OS i trasy Całkowita długość OS Całkowita długość trasy rajdu 2. ORGANIZACJA - 75,24 km - 294,25 km Nazwa zawodów PZM, do których zalicza się Rajd 5. Runda Rajdowego Pucharu Polski 2.2 Numer wizy: 5. Runda - /5/BSPZM/ Nazwa organizatora, adres i dane Automobilklub Karkonoski Jelenia Góra, ul. Kolejowa 5a tel./fax (075) współorganizator: Automobilklub Ziemi Kłodzkiej Kłodzko, ul. Harcerzy 3a 2.4 Komitet Honorowy 2.5 Komitet Organizacyjny Marek Kisiel Prezes Zarządu Automobilklubu Karkonoskiego Józef Kisiel V-ce Prezes ds. sportowych Marzena Adamczuk Członek Zarządu Automobilklubu Karkonoskiego Skarbnik Tomasz Krukowski Członek Zarządu Automobilklubu Karkonoskiego

4 5. Runda 2013 Witold Bieńkowski Piotr Kisiel Marcin Misiura Członek Automobilklubu Karkonoskiego Członek Automobilklubu Karkonoskiego Członek Automobilklubu Karkonoskiego Zespół Sędziów Sportowych Przewodniczący Członek Członek Sekretarz 2.7 Obserwatorzy i Delegaci Obserwator PZM Delegat Techniczny PZM Delegat PZM ds. bezpieczeństwa 2.8 Główne osoby oficjalne Dyrektor Rajdu Wicedyrektor Sportowy Rajdu Wicedyrektor ds. Zabezpieczenia Rajdu Wicedyrektor ds. Sędziów Wicedyrektor ds. Organizacyjnych Lekarz zawodów Komisarz ds. Ochrony Środowiska Odpowiedzialny za kontakty z zawod. Asystent Odp. za kontakty z zawodnikami Grzegorz Lewandowski Marek Jaczewski Łukasz Biegus Patrycja Bednarek Arkadiusz Sąsara Wojciech Nowak Piotr Burdalski Marek Kisiel Józef Kisiel Piotr Kisiel Marcin Misiura Jakub Bartos Stanisław Kozłowski Marek Głowania Andrzej Szkuta Robert Szkuta Kierownicy służb Kierownik Badania Kontrolnego Dariusz Święs Kontroler Techniczny PZM Dariusz Marciniak Centrum Kontroli Rajdu Paweł Owczyński Kierownik Biura Rajdu Tomasz Krukowski Kierownik Biura Prasowego Andrzej Karaczun Pomiar czasu Ireneusz Miklaszewski Kierownik łączności Andrzej Buziewicz Komisja obliczeń... Obliczenia komputerowe PZM Jerzy Głuśniewski Kierownik Start-Meta Rajdu Marzena Adamczuk Kierownik Parku Serwisowego Wojciech Szczodrowski Kierownik Parku Zamkniętego Rafał Wojtasz Kierownik ds. finansowych Paweł Bańburski

5 2.9 Lokalizacja Biura Rajdu i dane Do dnia r. w godz. 07:00-09:00, 14:00-16:00 Automobilklub Karkonoski ul. Kolejowa 5a, Jelenia Góra tel. (+48) Od dnia r. Hotel Cieplice Jelenia Gra, ul. Cervi 11 klub@ak-karkonoski.com.pl internet: tel Runda Lokalizacja Centrum Kontroli Rajdu lipca 2013r., piątek-niedziela Hotel Cieplice Jelenia Góra ul. Cervi Lokalizacja Parku Zamkniętego Park Zamknięty po Mecie Rajdu: Aeroklub Jeleniogórski Jelenia Góra ul: Łomnicka lotnisko 3. PROGRAM OPUBLIKOWANIE REGULAMINU UZUPE ŁNIAJĄCEGO 05 czerwca 2013r. środa OPUBLIKOWANIE MAPY RAJDU 05 czerwca 2013r. środa OTWARCIE LISTY ZGŁOSZEŃ 05 czerwca 2013r. środa ZAMKNIĘCIE LISTY ZGŁOSZEŃ 18 czerwca 2013r. wtorek, godz. 24:00 (termin I) 21 czerwca 2013r. piątek, godz. 24:00 (termin II) TERMIN ZAMÓWIENIA DODATKOWEJ POWIERZCHNI W PARKU SERWISOWYM 21 czerwca 2013r. piątek OPUBLIKOWANIE LISTY ZGŁOSZEŃ 25 czerwca 2013r. wtorek (strona internetowa Rajdu) OPUBLIKOWANIE KSIĄŻKI DROGOWEJ 26 czerwca 2013r. środa PUBLIKACJA HARMONOGRAMU ODBIORU ADMINISTRACYJNEGO, BK 1 28 czerwca 2013r. piątek, godz. 18:00 Strona internetowa Rajdu oraz Oficjalna tablica ogłoszeń siedziba Automobilklubu Karknoskiego, Jelenia Góra, ul.kolejowa 5a 5

6 6 5. Runda 2013 GODZINY PRACY BIURA RAJDU w dniu 03 lipca 2013r. - środa w godzinach od 12:00 do 20:00 w dniu 04 lipca 2013r. - czwartek w godzinach od 08:00 do 22:00 w dniu 05 lipca 2013r. - piątek w godzinach od 08:00 do 22:00 w dniu 06 lipca 2013r. - sobota w godzinach od 08:00 do 21:00 w dniu 07 lipca 2013r. - niedziela w godzinach od 08:00 do 21:00 OTWARCIE CENTRUM PRASOWEGO I AKREDYTACJA 05 lipca 2013r. piątek, godz. 09:00 Hotel Cieplice Jelenia Góra, ul.cervi 11 Godziny pracy: 05 lipca 2013r. piątek od godz. 09:00 22:00 06 lipca 2013r. sobota od godz. 08:30 22:00 07 lipca 2013r. niedziela od godz. 08:30 20:00 TERMIN PODANIA SZCZEGÓŁÓW DOTYCZĄCYCH PILOTA 05 lipca 2013r. piątek do czasu odbioru administracyjnego ODBIÓR ADMINISTRACYJNY I WYDAWANIE DOKUMENTÓW DO ZAPOZNANIA Z TRASĄ 05 lipca 2013r. środa od godz. 18:00 22:00 Biuro Rajdu Hotel Cieplice Jelenia Góra, ul. Cervi 11 OTWARCIE PARKU SERWISOWEGO 06 lipca 2013r. sobota w godz. 06:30 08:30 oraz 20:00 22:00 07 lipca 2013r. niedziela w godz. 06:30 08:30 Aeroklub Jeleniogórski ul: Łomnicka Lotnisko PROGRAM ZAPOZNANIA Z TRASĄ 06 lipca 2013r. sobota, godz. 07:00 14:30 BADANIE KONTROLNE BK 1 ORAZ MONTAŻ URZĄDZEŃ GPS 06 lipca 2013r. sobota od godz. 15:00 19:00 Renault Dzięciołowski, Jelenia Góra ul: Spółdzielcza 37 PIERWSZE POSIEDZENIE ZSS 06 lipca 2013r. sobota godz. 20:00 Hotel Cieplice Jelenia Góra, ul.cervi 11 OPUBLIKOWANIE LISTY STARTOWEJ 06 lipca 2013r. sobota godz. 21:00 Oficjalna tablica ogłoszeń Biuro Rajdu, Hotel Cieplice Jelenia Góra ul.cervi 11 START RAJDU 07 lipca 2013r. niedziela, godz. 09:15/wg. listy startowej/ Aeroklub Jeleniogórski, Jelenia Góra ul: Łomnicka lotnisko

7 ROZDANIE NAGRÓD 07 lipca 2013r. niedziela, godz. 17:37 Meta Rajdu Jelenia Góra, Plac Piastowski 27 BADANIE KONTROLNE (SZCZEGÓŁOWE) KOŃCOWE 07 lipca 2013r. niedziela, godz. 18:30 Renault Dzięciołowski, Jelenia Góra ul: Spółdzielcza 37 PROWIZORYCZNA KLASYFIKACJA KOŃCOWA 5. Runda 2013 Wyniki będą publikowane na Oficjalnej Tablicy Ogłoszeń w Biurze Rajdu Hotel Cieplice Jelenia Góra ul. Cervi 11 Prowizoryczna klasyfikacja końcowa opublikowana zostanie: 07 lipca 2013r. niedziela, godz. 20:30 OFICJALNA KLASYFIKACJA KOŃCOWA Wyniki będą publikowane na Oficjalnej Tablicy Ogłoszeń w Biurze Rajdu Hotel Cieplice Jelenia Góra ul Cervi lipca 2013r. niedziela, godz. 21:00 4. ZGŁOSZENIA 4.1 Data zamknięcia zgłoszeń ZAMKNIĘCIE LISTY ZGŁOSZEŃ 21 czerwca 2013r. piątek, godz.24: Procedura zgłoszeń Obowiązek przesłania zgłoszenia wraz z załącznikami spoczywa na zawodniku. Zawodnik zamierzający wziąć udział w 28 Rajdzie Karkonoskim ma obowiązek prawidłowego wypełnienie zgłoszenia oraz umieszczenia w serwisie Inside PZM kompletu (wymaganych) aktualnych załączników. Wypełniając zgłoszenie należy wypełnić również kartę wyposażenia bezpieczeństwa osobistego kierowcy i pilota, którą należy przekazać na BK Zawodnik zobowiązany jest umieścić w serwisie Inside PZM następujące, zeskanowane obustronnie w kolorze, aktualne dokumenty: licencję zawodnika i licencje kierowców prawa jazdy kierowców międzynarodową kartę zdrowia (MZK) pisemną zgodę (stała na cały sezn) macierzystego klubu na starty w zawodach (dopuszcza się wysłanie skanu jednorazowej zgody bezpośrednio do Organizatora, podczas wypełniania zgłoszenia na adres: klub@ak-karkonoski.com.pl) dowód rejestracyjny pojazdu (dopuszcza się wysłanie skanu bezpośrednio do Organizatora zawodów na adres: klub@ak-karkonoski.com.pl) polisę ubezpieczeniową pojazdu (dopuszcza się wysłanie skanu bezpośrednio do Organizatora zawodów na adres: klub@ak-karkonoski.com.pl) 7

8 8 5. Runda Po zalogowaniu się na serwisie Inside PZM i potwierdzeniu wzięcia udziału w 28 Rajdzie Karkonoskim, należy prawidłowo wypełnić zgłoszenie, do którego należy dołączyć potwierdzenie wpłaty wpisowego, a po zatwierdzeniu zostanie ono automatycznie wysłane pocztą elektroniczną do organizatora i do zawodnika na wskazany przez niego w formularzu adres Zgłoszenie zostanie przyjęte tylko w przypadku, gdy towarzyszyć mu będzie pokwitowanie wpłaty pełnej kwoty wpisowego (dotyczy zawodników z licencją Polskiego ASN) Na stronie Inside PZM w profilu organizator dostępne są również:: druk zamówienia dodatkowej powierzchni w Parku Serwisowym (opcjonalnie) wniosek o wspólne/sąsiadujące stanowisko w Parku Serwisowym (opcjonalnie) Podczas Odbioru Administracyjnego zawodnik ma obowiązek dostarczyć oryginał zgłoszenia z podpisami zawodnika i kierowców oraz musi być przygotowany na okazanie oryginałów wszystkich wymaganych dokumentów Każdy zawodnik, który chce otrzymać fakturę VAT z tytułu opłaty wpisowego oraz opłaty za dodatkową powierzchnię w Parku Serwisowym musi poprzez stronę internetową zgloszenia.pzm.pl podać dane do faktury. Po spełnieniu tego warunku, zawodnik otrzyma FV podczas Odbioru Administracyjnego Po upływie terminu zgłoszeń korzystanie ze strony internetowej zgloszenia.pzm.pl będzie możliwe jedynie w zakresie zmian dotyczących członków załogi i samochodu. 4.3 Liczba przyjętych zgłoszeń i podział na klasy Maksymalna liczba załóg mogących startować w rajdzie Klasy : Klasa 5 samochody Grupy A powyżej 1600cm 3 i do 2000cm 3 samochody R2C powyżej 1600cm 3 i do 2000cm 3 samochody R3C powyżej 1600cm 3 i do 2000cm 3 samochody R3T samochody R3D do 1600cm 3 /nominalna do 2000ccm 3 /nominalna Klasa 6 samochody Grupy A powyżej 1400cm 3 i do 1600cm 3 samochody R2B powyżej 1400cm 3 i do 1600cm 3 samochody Kit-car powyżej 1400cm 3 i do 1600cm 3 Klasa 7 samochody Grupy A do 1400cm 3 Samochody Kit-car do 1400cm 3 Klasa 8 samochody Grupy N powyżej 1600cm 3 i do 2000cm 3 Klasa 9 samochody Grupy N powyżej 1400cm 3 i do 1600cm 3 Samochody R1B powyżej 1400cm 3 i do 1600cm 3 Klasa 10 samochody Grupy N do 1400cm 3 Samochody R1A do 1400cm 3 Klasa Astra Opel Astra GSI/GTE 16V (hom. FIA A/N 5452) Klasa E 30 BMW E30 (hom. FIA A/N 5401 i 5137) patrz. zał. nr 1 Reg. Ram.

9 5. Runda 2013 Klasa H+20 samochody, które uzyskały homologację FIA przed 1993r. zał. 2 R.Ram. Klasa N4/31 powyżej 2000cm 3 (max. srednica wewnętrzna wlotu powietrza do sprężarki wynosi 31 mm) patrz zał. nr 10 Reg. Ram. Samochody homologowane jako Kit Car o pojemności silnika pomiędzy 1400cm 3 i do 1600cm 3 są dopuszczone (Klasa 6), jeżeli są zgodne także z art Masa zał. J. Samochody z napędem na jedną oś, wyposażone w turbodoładowany silnik Diesla o pojemności nominalnej do 2000cm 3 (grupa A i/lub N), będą przydzielone do klasy 5. Samochody homologowane, jako N4, R4, R5, RGT, Super 2000 ( w tym 1.6 T i 2.0 Atmospheric), Super 1600 i Kit Car o pojemności silnika powyżej 1600cm 3 nie są dopuszczone Samochody z utracona homologacją mogą być zgłaszane do zawodów według poniższego schematu: utracona homologacja FIA Grupy N w Grupie N lub A, utracona homologacja FIA Grupy A lub B wyłącznie w Grupie A, utracona homologacja PZM wyłącznie w Grupie A, utracona homologacja FIA z okresu wyłącznie w Grupie A, w klasie H Wpisowe Zgodnie z pkt.8.2 Regulaminu 2013r. w Rajdzie obowiązują dwa terminy opłaty wpisowego : Termin 1 obowiązuje od dnia rozpoczęcia terminu zgłoszeń, tj. od 05 czerwca 2013r. do 18 czerwca 2013r., Termin 2 obowiązuje przez ostatnie trzy dni terminu zgłoszeń, tj. 19, 20, 21 czerwca 2013r. Wysokość wpisowego na rajd w terminie 1 z reklamą dodatkową organizatora wynosi: Wysokość wpisowego Podstawowa + Puchar Łużyc dla zawodników klasy N4/ PLN PLN dla pozostałych zawodników PLN PLN Dla zawodników / osób prawnych powyższe kwoty są powiększone o 500 PLN. Wpisowe bez reklamy dodatkowej organizatora jest wyższe o 100% od kwoty wpisowego w terminie 1. Wpisowe w terminie 2 jest wyższe o 300 PLN od wpisowego w 1 terminie. Data realizacji płatności (nie złożenia) na dowodzie wpłaty (potwierdzeniu przelewu) decyduje o dniu jej wykonania W ramach wpisowego każdej załodze zostanie przyznana powierzchnia w parku serwisowym wynosząca: 50 m 2. Na wniosek zawodnika, w miarę dostępności miejsca, organizator będzie mógł przyznać dodatkową powierzchnię po uiszczeniu dodatkowej opłaty. Opłata za dodatkową powierzchnię w parku serwisowym wynosi: 20 PLN/m 2 dla zawodników prywatnych, 30 PLN/m 2 dla zawodników osób prawnych Wpisowe nie zawiera składki ubezpieczeniowej pokrywającej OC zawodnika wobec osób trzecich. 9

10 10 5. Runda Szczegółowe informacje na temat opłat. Wpłaty wpisowego powinny być dokonywane na rachunek: 4.6 Zwroty Gospodarczy Bank Spółdzielczy w Strzelinie Oddz. Lądek Zdrój Wpisowe będzie zwrócone w pełnej wysokości w przypadku nie przyjęcia zgłoszenia przez Organizatora oraz w przypadku odwołania Rajdu Organizator może zwrócić do 50% kwoty wpisowego tym zawodnikom, którzy złożą na piśmie usprawiedliwienie potwierdzone przez władze macierzystego klubu, że na skutek działania siły wyższej nie będą mogli wystartować w Rajdzie. 5. UBEZPIECZENIE 5.1 Każdy zawodnik i/lub kierowca bierze udział w rajdzie na własną odpowiedzialność. Kierowca musi posiadać dokument stwierdzający zawarcie umowy OC właściciela lub użytkownika pojazdu zawartej i ważnej zgodnie z obowiązującymi przepisami prawa. Organizator nie ponosi żadnej odpowiedzialności za straty zawodników powstałe podczas rajdu. 5.2 Przez fakt podpisania zgłoszenia zawodnik i / lub kierowca zrzeka się wszelkich praw do odszkodowań mogących wyniknąć w związku z wypadkami, które mogą się zdarzyć podczas rajdu. Zrzeczenie to dotyczy FIA, PZM, organizatora, osób oficjalnych oraz innych zawodników i/lub kierowców biorących udział w rajdzie. 6. REKLAMA I ZNAKOWANIE 6.1 Reklama musi być zgodna z przepisami obowiązującymi w RP. 6.2 Reklama obowiązkowa Reklama obowiązkowa organizatora znajdować się będzie na numerach startowych oraz na tablicach rajdowych i musi być umocowana w miejscu zgodnym z Regulaminem 2013r. (załącznik nr 3) w czasie trwania rajdu. 6.3 Reklama dodatkowa Organizator przewiduje reklamę dodatkową na samochodach z umiejscowieniem i wymiarami zgodnie z załącznikiem Nr 4 do niniejszego regulaminu. Treść reklamy dodatkowej Rajdu dotyczyć będzie firm: LOTOS, TAURON oraz Urzędu Marszałkowskieg, Herbów Miast i Gmin. Plakiety reklamowe dostarczone zawodnikom w ramach reklamy dodatkowej organizatora muszą być umocowane w miejscu zgodnym z załącznikiem 4 niniejszego regulaminu, z zachowaniem wymogów 8.3 Regulaminu RSMP Kontrola umieszczenia reklamy dodatkowej organizatora przeprowadzona będzie w punkcie kontroli wjazdu na BK 1. Brak lub umieszczenie w/w reklamy niezgodnie z załącznikiem 4 traktowane będzie jak zgłoszenie bez reklamy dodatkowej organizatora, co zgodnie z pkt regulaminu uzupełniającego odpowiada zwiększonej wysokości wpisowego. 6.4 Organizator zastrzega sobie prawo wyłączności na umieszczanie wszelkich reklam

11 5. Runda 2013 w Biurze Rajdu, na Starcie i Mecie Rajdu, podczas BK 1, w Parku Serwisowym oraz na całej trasie rajdu. Wszelka działalność w zakresie reklamy musi być uzgodniona z organizatorem. 6.5 Start-Meta Podczas ceremonii startu i mety Rajdu załogom nie mogą towarzyszyć na podium członkowie zespołów, ani żadne inne osoby. Używanie materiałów reklamowych, takich jak flagi, banery, parasolki oraz dystrybuowanie jakichkolwiek materiałów reklamowych jest niedozwolone. 6.6 Park Serwisowy W Parku Serwisowym umieszczanie reklam, z uwzględnieniem warunków podanych w pkt Regulaminu RSMP 2013, przez zawodnika poza granicami przyznanej powierzchni serwisowej zgodnie z pkt niniejszego regulaminu, może nastąpić tylko po uzgodnieniu z organizatorem i wyrażeniu pisemnej zgody. Stwierdzone przez kierownika Parku Serwisowego i udokumentowane fotografią przypadki nieprzestrzegania w/w wymogu karane będą karą pieniężną w wysokości 500% wpłaconego wpisowego dla zgłoszonej załogi. 6.7 Numery startowe dostarczone przez Organizatora muszą znajdować się po obu stronach samochodu na przednich drzwiach oraz na szybie tylnej i dwóch tylnych bocznych szybach, zgodnie z załącznikiem 4 niniejszego Regulaminu, przez cały czas trwania Rajdu. Jeżeli w dowolnym momencie Rajdu zostanie stwierdzony brak numeru startowego lub tablicy rajdowej pociągnie to za sobą karę pieniężną do uznania przez ZSS. Brak dwóch numerów startowych lub tablicy rajdowej może spowodować wykluczenie samochodu z Rajdu przez ZSS. Park serwisowy zlokalizowany jest na podłożu miękkim trawiastym. 7. OPONY 7.1 Wszystkie opony używane przez załogę w trakcie trwania Rajdu muszą być zgodne z art.60 Regulaminów Sportowych Rajdowych Mistrzostw Regionalnych FIA Podczas Rajdu wszystkie używane opony będą sprawdzane i znakowane zgodnie z w/w regulaminem. Opony, które nie posiadają znaku homologacji E muszą być zgodne z regulaminem ogumienia. 7.2 Opony używane podczas zapoznania z trasą muszą posiadać znak homologacji lub być zgodne z regulaminem ogumienia. 7.3 Na trasie rajdu, przed startem do OS 1/4 (Szklarska Poręba) organizator wyznaczył na wyłączonym z ruchu odcinku drogi, strefy grzania opon (wężykowanie, zygzakowanie). Ich lokalizacja (początek/koniec) zostanie ściśle oznaczone w Książce Drogowej. W wyznaczonej strefie zabronione jest cofanie czy zawracanie. 8. PALIWO 8.1 Wszyscy zawodnicy zobowiązani są używać wyłącznie paliwa odpowiadającego wymogom załącznika J (art ). 8.2 Tankowanie może odbywać się tylko w strefach tankowania wyznaczonych w Książce Drogowej. Podczas tankowania dopuszcza się obecność w strefie tankowania maksymalnie 2 osób na każdą załogę. Odpowiedzialność wynikająca z czynności tankowania ciąży wyłącznie na zawodniku. 11

12 12 5. Runda ZAPOZNANIE Z TRASĄ 9.1 W dniu 05 lipca 2013r. piątek od godz. 18:00 do 22:00 w Biurze Rajdu Jelenia Góra ul. Cervii 11, dla zawodników zgłoszonych w 5 Rundzie odbędzie się odbiór administracyjny oraz wydawane będą dokumenty do zapoznania z trasą Rajdu. Załogom wydane będą między innymi dokumenty: Regulamin Uzupełniający, Książka Drogowa, karta zapoznania z trasą, karta wykroczeń, tablice z numerami na samochód zapoznawczy, numery startowe i reklama dodatkowa organizatora. 9.2 Zapoznanie z trasą Rajdu odbywać się będzie w dniu 06 lipca 2013r (sobota), zgodnie z harmonogramem (patrz załącznik nr 2). 9.3 Szczególne ograniczenia Załogi zgłoszone do rajdu mają prawo do 3 przejazdów każdej trasy odcinka specjalnego. W żadnym wypadku załogi nie mogą poruszać się na odcinkach w kierunku przeciwnym do wyznaczonego harmonogramem pod prąd z uwzględnieniem warunków zawartych w pkt Regulaminu Ramowego Organizator będzie kontrolował przebieg zapoznawania z trasą. Na żądanie oznakowanych przedstawicieli Organizatora i Policji zawodnicy muszą okazywać odpowiednie dokumenty i stosować się do poleceń i instrukcji przez nich wydawanych. Kontrole będą prowadzone również przed okresem przewidzianym dla zapoznania się z trasą. Każdy członek załogi biorący udział lub zamierzający wziąć udział w Rajdzie, którego obecność zostanie stwierdzona na trasie OS poza terminem wyznaczonym do zapoznania z trasa rajdu, będzie uważany za przeprowadzającego niedozwolone zapoznanie się z trasą Podczas zapoznania z trasą, załogi muszą zatrzymać się na starcie i mecie każdego odcinka specjalnego w celu uzyskania wpisu w karcie zapoznania z trasą Zwrot karty zapoznania z trasą wraz z kartą wykroczeń musi być dokonany zgodnie z pkt Regulaminu Ramowego RSMP Samochody zapoznawcze zgodnie z ustawą Prawo o Ruchu Drogowym RP, jako uczestniczące w normalnym ruchu drogowym, muszą być ubezpieczone zgodnie z prawem i żadna odpowiedzialność nie może być przeniesiona na Organizatora Czynności związane z zapoznawaniem się z trasą Rajdu, wszystkie załogi muszą wykonywać samochodami seryjnymi odpowiadającymi Regulaminom Sportowym Rajdowych Mistrzostw Regionalnych FIA Każda załoga, która wykonuje zapoznanie z trasą odcinka specjalnego z naruszeniem ustaleń zawartych w pkt. 9.3 niniejszego regulaminu uzupełniającego zostanie ukarana karą wg. pkt i pkt 11.3 Regulaminu 2013 niezależnie od kar administracyjnych W czasie zapoznawania się z trasą załogi musza ściśle przestrzegać przepisów ruchu drogowego obowiązujących w Polsce, w tym m.in. używać pasów bezpieczeństwa, przestrzegać dozwolonych prędkości: 50km/h w terenie zabudowanym, o ile znaki nie wskazują inaczej, 90km/h poza terenem zabudowanym, o ile znaki nie wskazują inaczej. Zakazane są urządzenia wykrywające radar. 9.4 Rozmieszczenie systemów kontroli prędkości. Podczas zapoznania z trasą na poszczególnych odcinkach specjalnych i trasie dojazdowej

13 5. Runda 2013 rozlokowane będą patrole Policji z urządzeniami do pomiaru prędkości, współpracujące z Kierownikami OS nadzorującymi ilość przejazdów i prawidłowość zapoznania z trasą Rajdu. 10. BADANIA ADMINISTRACYJNE 10.1 Lokalizacja Biuro Rajdu Hotel Cieplice Jelenia Góra ul Cervi Harmonogram czasowy 05 lipca 2013r. piątek od godz.18:00 22: Dokumenty do okazania w Biurze Rajdu: oryginał formularza zgłoszenia z podpisami zawodnika i kierowców oraz potwierdzenie macierzystego klubu, licencje zawodnika oraz licencje kierowcy i pilota, prawa jazdy kierowcy i pilota, międzynarodowe karty zdrowia kierowcy i pilota z aktualnym badaniem 10.4 Dokumenty organizatora: Zawodnik po Odbiorze Administracyjnym otrzyma wypełnione karty OA i BK 1 do okazania na Badaniu Kontrolnym 11. BADANIE KONTROLNE, PLOMBOWANIE I ZNAKOWANIE 11.1 Lokalizacja Renault Dzięciołowski, Jelenia Góra ul: Spółdzielcza Harmonogram czasowy 06 lipca 2013r. /sobota/ w godzinach 15:00-19:00 Każdy samochód (w obecności zawodnika lub wymienionego w zgłoszeniu przedstawiciela) powinien zostać przedstawiony na Badanie Kontrolne BK 1 w wyznaczonym dla niej czasie, który będzie podany komunikatem na stronie internetowej Rajdu w dniu 28 czerwca 2013r. piątek o godz. 18:00 oraz na oficjalnej tablicy ogłoszeń Dokumenty do okazania na BK 1: karta wyposażenia bezpieczeństwa osobistego, ważny dowód rejestracyjny samochodu, ważny dowód ubezpieczenia samochodu, książka sportowa samochodu, homologacja samochodu na drukach FIA /oryginał/, karta BK 1. 13

14 14 5. Runda Inne wymagania Za stwierdzone spóźnienie w punkcie kontroli wjazdu na Badanie Kontrolne BK 1 w stosunku do harmonogramu czasowego, na załogę nałożona będzie kara pieniężna wysokości 300 zł dla zgłoszonej załogi W przypadkach szczególnie uzasadnionych na wniosek zawodnika, Organizator może wyznaczyć nowy czas badania kontrolnego poza wyznaczonym limitem czasowym Dopuszcza się stosowanie folii przyciemniającej na szybie tylnej oraz na szybach bocznych samochodu, zgodnie z art Załącznika J. Folie posrebrzane są zabronione Folia przyciemniana, na szybach przednich drzwi musi być dopuszczona do ruchu drogowego /przepuszczalność światła co najmniej 70%. 12. INNE PROCEDURY 12.1 Procedura startu Start Rajdu 5. Runda 07 lipca 2013r. niedziela, godz. 09:15/ czas prowizoryczny / Aeroklub Jeleniogórski ul: Łomnicka Lotnisko Meta Rajdu 5. Runda 07 lipca 2013r. niedziela, godz. 17:37 Jelenia Góra Plac Piastowski 12.2 Wymiana kart drogowych w czasie Rajdu Wręczenie kart drogowych podczas Rajdu będzie odbywać się: - sekcja I r. PKC 0 - serwis - wyjazd zwrot kart po sekcji I PKC 3A - komasacja - wjazd - sekcja II r. PKC 3A - komasacja - wjazd zwrot kart po sekcji II 12.3 System startu do odcinka specjalnego będzie następujący: PKC 6C - park ferme - wjazd Na starcie każdego odcinka specjalnego znajdować się będzie elektroniczne urządzenie startowe wyposażone w 2 - cyfrowy wyświetlacz oraz 2 zielone światła. Będzie ono połączone z fotokomórką, której zadaniem będzie wykrywanie ewentualnych falstartów. Będzie ona usytuowana w odległości około 40 cm za linią startu. Wyświetlacz urządzenia startowego będzie usytuowany tak, by był dobrze widoczny dla załogi w samochodzie stojącym na linii startu. Samochód z załogą ustawia się na linii startu a urządzenie startowe, w trybie ciągłym odlicza i wskazuje sekundy pozostałe do momentu zapalenia się zielonego światła. Wyświetlacz wskazuje kolejno: 30, 15, 10, 5, 4, 3, 2, 1, zielone światło. Czas świecenia się zielonego światła wynosi 20 sekund. W tym czasie załoga powinna wystartować zgodnie z art Regulaminów Sportowych FIA. Pomiar czasu na odcinkach specjalnych będzie prowadzony z dokładnością do 1/10 sekundy.

15 5. Runda Dozwolony jest wcześniejszy wjazd do Parku Zamkniętego Aeroklub Jeleniogórski ul: Łomnicka Lotnisko po Mecie Rajdu PKC 6C Parki Serwisowe W czasie trwania Rajdu obowiązywać będzie jeden Park Serwisowy w Aeroklub Jeleniogórski ul: Łomnicka Lotnisko Dozwolony jest wjazd do Parku Serwisowego tylko pojazdów uprawnionych, oznaczonych tablicą serwisową z numerem startowym załogi, którą serwisują, nie wcześniej niż w czasie określonym przez Organizatora. 06 lipca 2013r. sobota w godz. 06:30 08:30 oraz 20:00 22:00 07 lipca 2013r. niedziela w godz. 06:30 08: W Parku Serwisowym może znajdować się tylko 1 samochód z tablicą serwis, zaplecze i pojazd towarzyszący dla jednej załogi, z uwzględnieniem zaleceń Regulaminu RSMP 2013 (pkt.13.2, 8.3.3) W Parku Serwisowym zawodnik zobowiązany jest do serwisowania w granicach wyznaczonej powierzchni serwisowej. Kontrola zajmowanej powierzchni przez zawodnika przeprowadzona będzie przez Kierownika Parku Serwisowego. Stwierdzone przypadki zajęcia większej powierzchni serwisowej skutkować będą naliczeniem podwójnej opłaty za dodatkowa powierzchnię w parku Serwisowym, tj. 40zł/m 2 dla zawodników prywatnych i 60zł/m 2 dla zawodników prawnych Odcinek testowy Nie dotyczy. 13. IDENTYFIKACJA OSÓB OFICJALNYCH Kierownicy OS Kierownicy PKC Kierownicy zabezpieczenia OS Sędziowie punktów SOS Sędziowie zabezpieczenia trasy Odpowiedzialny za kontakty z zawod. Kontrolerzy techniczni Media 14. NAGRODY kamizelka koloru czerwonego kamizelka koloru niebieskiego kamizelka koloru pomarańczowego kamizelka koloru żółtego kamizelka koloru pomarańczowego Kamizelka koloru białego kamizelka koloru granatowo-czerwonego kamizelka koloru zielonego MEDIA 14.1 Ceremonia rozdania nagród odbędzie się w niedzielę 07 lipca 2013r., godz. 17:37 po przejechaniu mety Rajdu. Lokalizacja: Jelenia Góra, Plac Piastowski 14.2 Nagrody w Rajdzie - za 1,2,3 miejsce w klasyfikacji generalnej - po 2 puchary - za 1,2,3 miejsce w grupie N - po 2 puchary - za 1 miejsce w klasie liczącej 3-4 załogi - 2 puchary - za 1,2 miejsce w klasie liczącej 5 załóg - po 2 puchary - za 1,2,3 miejsce w klasie liczącej 6 i więcej załóg - po 2 puchary - za 1,2,3 miejsce w klasyfikacji klubowej - po 1 pucharze - w klasyfikacji Klasy 8 nagrody nie będą przyznawane 15

16 16 5. Runda Lista pozostałych nagród, o ile takie wystąpią, zostanie podana do wiadomości na Oficjalnej Tablicy Ogłoszeń w dniu 03 lipca 2013r. o godz. 18:00 (środa). 15. BADANIE KOŃCOWE I PROTESTY 15.1 Badanie Końcowe 07 lipca 2013r. niedziela, godz. 18:30 Renault Dzięciołowski, Jelenia Góra ul: Spółdzielcza 37 Bezzwłocznie po zakończeniu Rajdu (PKC 6C) samochody wyznaczone przez ZSS będą zabrane na Badanie Kontrolne szczegółowe BK 2, które odbędzie się w Stacji Kontroli Pojazdów Renault Dzięciołowski, Jelenia Góra ul: Spółdzielcza 37. Załogi, które to dotyczy są zobowiązane stosować się do wskazówek Organizatora. Zawodnicy obowiązani są zapewnić podczas BK 2 co najmniej jednego przedstawiciela zgłaszającego oraz odpowiednią liczbę mechaników Kaucja przy proteście Kwota podstawowa kaucji za złożenie protestu jest to kwota 100% wpłaconego wpisowego. Jeżeli protest wymaga demontażu i ponownego montażu części samochodu lub zespołów samochodu oraz rodzaju stosowanego paliwa, składający protest musi wnieść depozyt, którego wysokość zostanie określona przez ZSS. Jeżeli protest nie zostanie uznany, a koszty poniesione w związku z jego rozpatrzeniem przewyższą wartość wpłaconego depozytu, różnica zostanie dopłacona przez protestującego. Natomiast, gdy wartość wpłaconego depozytu przewyższy koszty związane z rozpatrzeniem protestu różnica zostanie zwrócona protestującemu. W przypadku uznania protestu wszystkie koszty z nim związane zostaną przeniesione na zawodnika, przeciwko któremu został on złożony Kaucja przy odwołaniu Kaucja przy zapowiedzi odwołania się od decyzji ZSS do GKSS wynosi PLN Stosownie do pkt Regulaminu na 2013r. po zakończeniu Rajdu wszystkie dokumenty zdeponowane w Biurze Rajdu będą do odebrania przez członka załogi w Punkcie Kontroli Czasu na wjeździe do ostatniego Parku Zamkniętego. Załogi, które wycofały się z Rajdu po odbiór dokumentów muszą zgłosić się do Biura Rajdu. Zwrot dokumentów w innym terminie nastąpi po otrzymaniu przez organizatora, potwierdzonego na jego rzecz przelewu w wysokości 100PLN Każdy zawodnik jest materialnie odpowiedzialny za zamontowane w jego samochodzie podczas zapoznania z trasą i podczas rajdu urządzenie GPS. W przypadku uszkodzenia urządzenia z winy zawodnika w trakcie zapoznania, jest on zobowiązany do wyrównania szkody przed rozpoczęciem pierwszego posiedzenia ZSS, natomiast uszkodzenie powstałe z winy zawodnika w trakcie rajdu musi być wyrównane przed rozpoczęciem ostatniego posiedzenia ZSS. Niedopełnienie powyższego będzie skutkowało karą nałożoną przez GKSS. Dyrektor Rajdu Marek Kisiel

17 5. Runda 2013 ZAŁĄCZNIK 1 Harmonogram 28 Rajd KARKONOSKI 5. Runda HARMONOGRAM wschód słońca - 04:53 ETAP 1 Niedziela, 7 lipca 2013 PKC OS Lokalizacja OS dług. Dojazd dług. Odcinek drogowy Czas przejazdu Czas 1. załogi 0 Park Serwisowy - wyjazd 9:15 RZ Tankowanie 1 Do następnego tankowania: (23,14) (118,84) (141,98) 1 Szklarska Poręba 23,50 23,50 0:38 9:53 OS 1 Szklarska Poręba 1 10,19 9:56 2 Rębiszów 32,17 42,36 0:57 10:53 OS 2 Gajówka 1 12,95 10:56 3 Oleszna Podgórska 23,35 36,30 0:49 11:45 OS 3 Lubomierz 1 14,48 11:48 3A Komasacja - wjazd 25,34 39,82 0:54 12:42 3B Komasacja - wyjazd - - 0:15 12:57 Serwis A (LOTNISKO) 37,62 104,36 141,98 0:30 3C Serwis - wyjazd 13:27 RZ Tankowanie 2 Do Parku Zamkniętego: (37,62) (114,65) (152,27) 4 Szklarska Poręba 23,50 23,50 0:38 14:05 OS 4 Szklarska Poręba 2 10,19 14:08 5 Rębiszów 32,17 42,36 0:57 15:05 OS 5 Gajówka 2 12,95 15:08 6 Oleszna Podgórska 23,35 36,30 0:49 15:57 OS 6 Lubomierz 2 14,48 16:00 6A Przegrupowanie - wjazd 20,64 35,12 0:49 16:49 6B Przegrupowanie - wyjazd - - 0:15 17:04 CEREMONIA METY - Plac Piastowski 6C Park Zamknięty - wjazd 14,99 14,99 0:40 17:44 Sekcja 1 Sekcja 2 17 ETAP 1 łącznie 75,24 219,01 294,25 zachód słońca - 21:12 RAJD ŁĄCZNIE OS Dojazd Łącznie % ETAP 1-6 OS 75,24 219,01 294,25 25,6% ŁĄCZNIE - 6 OS 75,24 219,01 294,25 25,6%

18 5. Runda 2013 ZAŁĄCZNIK 2 Harmonogram zapoznania z trasą 05 lipca 2013r. sobota w godz. 07:00 09:30 OS 1/4 - SZKLARSKA PORĘBA w godz. 09:30 14:30 OS 2/5 - GAJÓWKA OS 3/6 - LUBOMIERZ 18

19 5. Runda 2013 ZAŁĄCZNIK 3 Odpowiedzialny za kontakty z zawodnikami PIĄTEK, 05 LIPCA 2013 Godz. 08:00-12:00 Badania Kontrolne 1 Andrzej Szkuta Jelenia Góra ul. Spółdzielcza, Renault Dzięciołowski Godz. 16:30 I posiedzenie ZSS Andrzej Szkuta Biuro Rajdu, Hotel Cieplice ul. Cervi 11 Godz. 17:30 Publikacja Listy Startowej Andrzej Szkuta Jelenia Góra, Hotel Cieplice ul. Cervi 11 SOBOTA, 06 LIPCA 2013 Godz. 09:00 START wyjazd z parku serwisowego PKC 0 Andrzej Szkuta Jelenia Góra, ul. Łomnicka, Lotnisko Godz. 11:50 3 A Komasacja wjazd Andrzej Szkuta Jelenia Góra, ul. Łomnicka, Lotnisko Godz. 14:45 5A Komasacja wjazd Andrzej Szkuta Jelenia Góra, ul. Łomnicka, Lotnisko Godz. 15:45 6A Komasacja wjazd Andrzej Szkuta Jelenia Góra, ul. Łomnicka, Lotnisko Godz. 15:00-19:00 Badanie Kontrolne 1 Robert Szkuta Jelenia Góra ul. Spółdzielcza, Renault Dzięciołowski Godz. 18:00 Park Zamknięty wjazd 7B Andrzej Szkuta Jelenia Góra, ul. Łomnicka, Lotnisko Godz. 20:00 I posiedzenie ZSS Andrzej Szkuta Biuro Rajdu, Hotel Cieplice ul. Cervi 11 Godz. 21:00 Publikacja Listy Startowej Robert Szkuta Biuro Rajdu, Hotel Cieplice ul. Cervi 11 NIEDZIELA, 07 LIPCA 2013 Godz. 08:00 Park Zamknięty wyjazd PKC 7C Andrzej Szkuta Jelenia Góra, ul. Łomnicka, Lotnisko Godz. 09:15 Serwis wyjazd START Robert Szkuta Jelenia Góra, ul. Łomnicka, Lotnisko Godz. 11:45-14:20 10A RSMP/3A Komasacja - wjazd Andrzej Szkuta Godz. 16:10-18:10 Jelenia Góra, ul. Łomnicka, Lotnisko Robert Szkuta 13A RSMP/6A przegrupowanie wjazd Andrzej Szkuta Jelenia Góra, Plac Piastowski Godz. 17:10-19:20 14C RSMP/6C wjazd do Parku Ferme Robert Szkuta Jelenia Góra, ul. Łomnicka, Lotnisko Godz.. Posiedzenie ZSS Andrzej Szkuta Biuro Rajdu, Hotel Cieplice ul. Cervi 11 Godz. 19:30 Prowizoryczna klasyfikacja końcowa RSMP Andrzej Szkuta Biuro Rajdu, Hotel Cieplice ul. Cervi 11 Godz. 20:30 Prowizoryczna klasyfikacja końcowa Robert Szkuta Biuro Rajdu, Hotel Cieplice ul. Cervi 11 Robert Szkuta Andrzej Szkuta

20 5. Runda 2013 ZAŁĄCZNIK 4 Numery startowe i reklama 20

21 5. Runda 2013 ZAŁĄCZNIK 5 AutoGuard Safety Tracking Operation 1. Urządzenie AutoGuard ( Box) instalowane jest przez ekipę serwisową AutoGuard przy wyjeździe auta z Badania Kontrolnego (BK 1) 2. Urządzenie AutoGuard SafetyTracking Operation (Box) stanowi własność firmy AutoGuard i zostanie zdemontowane po zakończeniu Rajdu. 3. Antena dachowa i konsola sygnalizacyjna stanowią własność ekipy rajdowej i pozostają w pojeździe przez cały sezon. 4. Po zdemontowaniu urządzenia załoga otrzyma pokwitowanie upoważniające do odbioru dokumentów z Biura Rajdu 5. W przypadku wycofania się załogi z Rajdu urządzenie powinno zostać zwrócone ekipie technicznej AutoGuard, znajdującej się na terenie Parku Serwisowego lub przekazane do Biura Rajdu Obsługa systemu AutoGuard Safety Tracking Operation Urządzenie AutoGuard Safety Tracking Operation zainstalowane w Waszym samochodzie wysyła podczas Rajdu sygnały do Centrum Kierowania Rajdem. System pracuje tylko na trasie Odcinka Specjalnego i nie wymaga żadnych czynności od załogi przed startem lub za metą OS. Do obsługi systemu w pojeździe wykorzystywana jest konsola sygnalizacyjna 21 W przypadku wypadnięcia z trasy OS-u lub zatrzymania na OS-ie system wysyła sygnał ostrzegawczy do załogi. Lampki umieszczone w przyciskach konsoli zaczynają migać (jednocześnie czerwona i zielona). Oznacza to, że operator CKR odnotował fakt zatrzymania pojazdu na trasie OS i oczekuje od

22 5. Runda 2013 załogi sygnału zwrotnego wyjaśniającego sytuację. W przeciągu 1 minuty załoga powinna nacisnąć jeden z przycisków. Naciśniecie ZIELONEGO przycisku sygnalizuje brak konieczności interwencji służb ratowniczych ( OK. ). NIE NACISNIĘCIE ZIELONEGO przycisku w ciągu 1 minuty oznacza sytuację niebezpieczna i może być powodem interwencji służb ratowniczych. Naciśnięcie CZERWONEGO przycisku oznacz sytuację awaryjną i wskazuje na bezwarunkowa potrzebę interwencji służb ratunkowych. 22 Należy podkreślić, że załoga może użyć CZERWONEGO przycisku w sytuacji alarmowej dotyczącej zarówno jej samej, jak tez innej załogi Dla uniknięcia przypadkowej aktywacji przycisków, dla wysłania sygnału niezbędne jest przyciśnięcie przycisku i przytrzymanie go przez ok. 2 sekundy Prawidłowe naciśniecie przycisku zostanie potwierdzone sygnałem dźwiękowym dwa długie sygnały i zapaleniem lampki w przycisku na ok. 1 sek. Po krótkiej chwili, lampka w naciśniętym przycisku zapali się NA STAŁE. Oznacza to, że informacja z pojazdu dotarła do CKR i operator został poinformowany o sytuacji załogi. Operator CKR może wysłać do załogi sygnał ostrzegawczy (krótkie szybkie impulsy akustyczne i miganie ŻÓŁTEJ LAMPKI w konsoli sygnalizacyjnej) przypominający o potrzebie naciśnięcia przycisku OK. W przypadku problemów z działaniem lub obsługą systemu AutoGuard Safety Tracking Operation ekipa techniczna AutoGuard, służy pomocą na terenie Parku Serwisowego. W razie potrzeby kontakt telefoniczny z osoba odpowiedzialną Wojciech Filipiak