Mieszkańcy SMB Stokłosy dziękują radnym PiS

Transkrypt

1 Mieszkańcy SMB Stokłosy dziękują radnym PiS Przypomnijmy, że na sesji Rady Dzielnicy Ursynów 1.07 br. Klub Radnych PiS wniósł o niezwłoczne powołanie Zespołu ds. monitoringu spraw związanych z regulacją stanu prawnego gruntów dzierżawionych przez spółdzielnie mieszkaniowe w dzielnicy Ursynów, a w szczególności przez SMB Stokłosy.(artykuł opublikowany 2 lipca br. pt. Interpelacja Radnych Klubu PiS) Mieszkańcy Spółdzielni Stokłosy mają nadzieję, że zgłoszona interpelacja wpłynie na szybkie zakończenie sprawy ciągnącej się od 22 lat i dziękują radnym PiS za merytoryczną argumentację zawartą w interpelacji PISMO SBM STOKŁOSY-2 RafaŁ Majka pierwszy Rafał Majka znowu wygrał etap w Wielkiej Pętli. Dosłownie przed chwilą wygrał 17 górski etap Tour de France. Trzymamy kciuki za jutrzejszą jazdę a przypomnijmy kolarze jadą na Tourmalet. tak było na starcie a tak na mecie zdjęcia dzięki uprzejmości organizatorów Wielkiej Pętli.

2 Wsparcie dla AZS PW Burmistrz Ursynowa wnioskuje o nieodpłatne użyczenie Areny Ursynów siatkarzom AZS PW Burmistrz Ursynowa Piotr Guział wystąpił do Prezydent Warszawy z wnioskiem o wyrażenie zgody na nieodpłatne użyczenie hali Areny Ursynów na treningi i mecze męskiej drużyny siatkówki AZS Politechniki Warszawskiej. Wsparcie drużyn sportowych w takiej formule jest praktykowane w wielu miastach Polski. W Warszawie od wielu lat jedynym klubem siatkarskim utrzymującym wysoki poziom sportowy w rozgrywkach seniorskich jest AZS Politechnika Warszawska. Niestety, w przeciwieństwie do swoich rywali z innych miast, jest to klub, który również od wielu lat charakteryzuje się tym, że ma bardzo niskie, jak na możliwości budżetowe miasta, wsparcie od władz Warszawy. czytamy w piśmie podpisanym przez burmistrza Ursynowa. Zdaniem burmistrza Ursynowa tego rodzaju długofalowa współpraca, która zapewniłaby minimum stabilizacji klubowi, a tym samym możliwość budowania drużyny mogącej powalczyć o tytuł Mistrza Polski, byłaby również opłacalna dla Warszawy zarówno pod względem budowy pozytywnego wizerunku miasta wspierającego jedną z najpopularniejszych dyscyplin sportowych w naszym kraju, jak również pod względem zaspokajania potrzeb mieszkańców w zakresie możliwości oglądania piłki siatkowej na najwyższym poziomie. Burmistrz Ursynowa zaproponował zorganizowanie spotkania wszystkich zainteresowanych stron w celu wypracowania szczegółów takiej formy wsparcia drużyny AZS PW przez Warszawę. Burmistrz zaprosił również Prezydent Warszawy do wspólnego obejrzenia pierwszego meczu AZS PW w nowym sezonie PlusLigi, który zostanie rozegrany w Arenie Ursynów. pismo-siaktoẃka

3 Nowe Volvo XC90 Nowe Volvo XC90 najwyższy poziom bezpieczeństwa To już utarta tradycja, że każdy kolejny model Volvo wyznacza nowe standardy w zakresie bezpieczeństwa. W nowym XC90 po raz pierwszy zostaną zastosowane dwa rozwiązania: aktywacja systemów bezpieczeństwa tuż przed niezamierzonym opuszczeniem drogi i system zapobiegający kolizjom czołowym. Tego typu udogodnień będzie znacznie więcej wiele z nich jako wyposażenie standardowe. Aktywacja systemów bezpieczeństwa przed opuszczeniem drogi Nowe Volvo XC90 będzie pierwszym samochodem seryjnym, w którym zostanie zastosowany system minimalizujący konsekwencje, jeśli pojazd wypadnie z drogi. A te najczęściej są bardzo poważne. W Stanach Zjednoczonych wypadki, w których bierze udział tylko jeden samochód, to prawdziwa plaga. Ginie w nich połowa wszystkich ofiar śmiertelnych wypadków drogowych. W Szwecji ginie w ten sposób jedna trzecia osób tracących życie na drogach. W Polsce w takich zdarzeniach każdego roku umiera 600 osób, co stanowi 18% wszystkich śmiertelnych wypadków. W modelu XC90 zastosowano funkcję stałego monitorowania pozycji auta. W chwili wykrycia, że pojazd wypadnie z drogi, przednie pasy bezpieczeństwa zostają napięte i takie pozostają aż do całkowitego zatrzymania auta. Dzięki temu kierowca i pasażerowie zachowują pozycję, która zmniejsza ryzyko odniesienia poważnych obrażeń. Specjalnie opracowana konstrukcja ramy siedzenia, jego oparcia i siedziska, mają za zadanie rozproszyć energię powstałą podczas nagłego uderzenia samochodu, np. w twarde podłoże. To rozwiązanie ma także na

4 celu ochronę kręgosłupa podczas najpoważniejszych wypadków. Aby zmniejszyć ryzyko niezamierzonego opuszczenia drogi, nowe XC90 będzie wyposażone w system Lane Keeping Aid, który pomaga utrzymać pojazd na właściwym pasie ruchu, a nawet dokonuje niewielkich korekt toru jazdy. Driver Alert Control wykrywa i sygnalizuje zmęczenie oraz spadek koncentracji kierowcy. Natomiast Rest Stop Guidance wskazuje najbliższy punkt, w którym można się zatrzymać i odpocząć. Zapobieganie zderzeniom czołowym W nowym XC90 znajdzie się też pierwszy na świecie seryjny system zapobiegający zderzeniom czołowym. Samochód samoczynnie zahamuje, jeśli wykryje ryzyko takiego wypadku. Do tego rodzaju zderzeń często dochodzi w miastach, ale także na jednopasmowych szosach, których w Polsce jest bardzo dużo. System nie zawsze będzie w stanie całkowicie zapobiec zderzeniu. Może jednak istotnie zmniejszyć prędkość i konsekwencje takiej kolizji. Stal borowa i roll-over Podczas wprowadzania pierwszej generacji XC90 zorganizowano specjalny pokaz prasowy z symulacją wielokrotnego koziołkowania pojazdu (tzw. roll-over crash test). Kilkanaście lat temu tego rodzaju wypadki dla pasażerów SUV-ów oznaczały najczęściej tragiczne konsekwencje, ponieważ w samochodach załamywał się dach. Testowy egzemplarz XC90 doskonale poradził sobie z tym trudnym sprawdzianem m.in. dzięki zastosowaniu w jego konstrukcji stali borowej. W najnowszym XC90 jest jej aż pięciokrotnie więcej niż w jego poprzedniku. Stanowi ona około 40% masy karoserii. Aby zapobiec tego typu wypadkom, w nowym XC90 standardowo będzie montowany system Roll Stability Control. W chwili wystąpienia ryzyka przewrócenia się samochodu, system reaguje podobnie jak systemy kontroli trakcji chwilowo redukując moment obrotowy silnika lub dohamowując wybrane koła. Jeśli

5 dachowania nie da się uniknąć, napełnione zostaną kurtyny boczne, a pirotechniczne napinacze pasów, zastosowane przy wszystkich siedmiu siedzeniach, odpalą się samoczynnie. Bezpieczeństwo w standardzie Nowy model XC90 będzie posiadał niespotykanie szeroki pakiet systemów bezpieczeństwa w swoim wyposażeniu standardowym. Oto wybrane z nich: Full Autobrake system samoczynnie hamujący pojazd w sytuacji nieuniknionego uderzenia w tył pojazdu; Driver Alert wykrywanie zmęczenia i dekoncentracji kierowcy; Brake Assist system wspomagający hamowanie awaryjne; Forward Collision Warning ostrzeżenie o ryzyku kolizji czołowej (za dopłatą z opcją samoczynnego hamowania); Pedestrian Detection wykrywanie pieszych; Lane Dept Warning ostrzeżenie o niezamierzonym opuszczeniu pasa ruchu (za dopłatą z systemem automatycznie utrzymującym na właściwym pasie); Road Sign Information system odczytywania znaków drogowych; Auto Steering Road Edge system zapobiegający niezamierzonemu wypadnięciu auta z drogi; WHIPS system chroniący odcinek szyjny kręgosłupa w przypadku uderzenia z tyłu. Opcje dodatkowe W XC90 znajdzie się szereg udogodnień podnoszących nie tylko bezpieczeństwo, ale i komfort jazdy. Queue Assist to funkcja umożliwiająca jazdę w korku przy minimalnym zaangażowaniu uwagi kierowcy. W ramach pakietu IntelliSafe pojawi się funkcja Park Assist Pilot możliwość automatycznego parkowania na miejscach równoległych i prostopadłych. Opcja Surround View 360 wykorzystując cztery kamery, daje możliwość obserwacji pojazdu i otoczenia z lotu ptaka. Cross Traffic

6 Alert dzięki radarowym czujnikom w zderzakach ułatwi wyjeżdżanie tyłem z prostopadłych miejsc parkingowych na drogę o ruchu poprzecznym. Za dopłatą będzie można wybrać także udoskonalony system ostrzegający o pojazdach znajdujących się w martwym polu. Ursynowskie obchody 70. rocznicy wybuchu POWSTANIA WARSZAWSKIEGO 1 sierpnia jest dla stolicy dniem wyjątkowym. Rocznica wybuchu Powstania Warszawskiego ma szczególnie uroczysty charakter. W obchodach biorą udział Bohaterowie tamtych dni, którzy są dla mieszkańców stolicy symbolem męstwa i poświęcenia dla swojego miasta. W załączeniu przesyłamy kalendarium najważniejszych wydarzeń w związku z obchodami 71. rocznicy wybuchu Powstania Warszawskiego, które będą miały miejsce w tym roku na Ursynowie. czwartek, 31 lipca 2014r. godz Wernisaż wystawy Hanny Haskiej pt. ARCHIWUM MIASTA ŚPIEW MURÓW godz Apel Poległych przy Pomniku Powstania Warszawskiego Plac Krasińskich piątek, 1 sierpnia 2014r. godz złożenie wieńców i zapalenie zniczy przez reprezentantów władz Dzielnicy Ursynów oraz przedstawicieli

7 Środowiska Pułku Baszta i władz Dzielnicy Mokotów godz uroczystości na Mokotowie: przy Pomniku Mokotów Walczący 1944 w Parku im. Gen. Orlicz-Dreszera złożenie wieńca m.in. przez reprezentantów władz Dzielnicy Ursynów przemarsz ul. Puławską z zatrzymaniem się przy TablicyMemoratywnej twórców Marszu Mokotowa przy Pomniku Pamięci 119. Pomordowanych Powstańcówprzy ul. Dworkowej złożenie wiązanki przez reprezentantów władz Dzielnicy Ursynów godz uroczystość złożenia wieńca przed Grobem Nieznanego Żołnierza (poprzedzona uroczystością posadzenia Drzewa Pamięci w Ogrodzie Saskim o godz ) godz uroczystość przy Pomniku Polskiego Państwa Podziemnego i Armii Krajowej przy ul. Wiejskiej godz uroczystość przy Pomniku Polegli-Niepokonani na Cmentarzu Powstańców Warszawy na Woli godz uroczystości na Kopcu Powstania Warszawskiego przy ul. Bartyckiej niedziela, 3 sierpnia 2014 r. godz Koncert z okazji 70. rocznicy Powstania Warszawskiego pt. Listy z Powstania w wykonaniu Warszawskiego Chóru Międzyuczelnianego pod dyr. Janusza Dąbrowskiego recytacja Maciej Gąsiorek kościół Wniebowstąpienia Pańskiego al. KEN 101

8 Trwają kontrole w Al. KEN 110 km/h na liczniku przy ograniczeniu prędkości do 50 km/h to niechlubny rekord pomiarów prędkości w Al. KEN. W weekend fotoradary straży miejskiej zarejestrowały 114 wykroczeń. Dziś ( r.), do godziny zarejestrowano kolejnych 26. Liczba ujawnionych wykroczeń oraz prędkości z jakimi jeżdżą Al. KEN kierowcy potwierdzają, że kontrole są niezbędne. W miejscach objętych kontrolami obowiązuje ograniczenie prędkości do 50 km/h. W pobliżu punktów kontrolnych są przejścia dla pieszych oraz obiekty użyteczności publicznej. Mimo tego część kierowców jeździ z nadmierną prędkością. Przykładów brawurowej i niebezpiecznej jazdy nie brakuje. Kierowca volvo jechał z prędkością 110 km/h przekroczył ponad dwukrotnie dopuszczalną prędkość. Natomiast kierowca fiata w niedzielę ok. godz jechał Al. KEN z prędkością 108 km/h. Tego samego dnia, mężczyzna prowadzący renault, mimo złych warunków pogodowych, zdecydował się jechać Al. KEN z prędkością 100 km/h. Przy tak dużych prędkościach, jeżeli doszłoby do jakiegokolwiek zdarzenia drogowego, skutki mogłyby być tragiczne, szczególnie dla niechronionych użytkowników dróg mówi Zbigniew Kąkol z-ca Naczelnika Oddziału Ogólnomiejskiego Straży Miejskiej m.st. Warszawy Wyniki pierwszych dni kontroli potwierdzają, że w Al. KEN konieczne jest prowadzenie cyklicznych działań. Stąd w czterech lokalizacjach, w różnych konfiguracjach będą wykonywane pomiary prędkości z wykorzystaniem mobilnych urządzeń rejestrujących.

9 Kontrole są prowadzone w następujących miejscach: Al. KEN za skrzyżowaniem z ul. Benedykta Polaka w kierunku Indiri Gandhi, Al. KEN za wjazdem na parking Urzędu Dzielnicy Ursynów w kierunku ul. Benedykta Polaka, Al. KEN za skrzyżowaniem z ul. Polinezyjską w kierunku ul. Ciszewskiego, Al. KEN za skrzyżowaniem z ul. Ciszewskiego w kierunku ul. Polinezyjskiej. Spotkaliśmy się z pozytywnym odbiorem i podziękowaniami od okolicznych mieszkańców, którzy potwierdzają w rozmowach ze strażnikami, że kierowcy w Al. KEN jeżdżą niebezpiecznie, przekraczają dopuszczalną prędkość, a tym samym stanowią zagrożenie dla innych uczestników ruchu mówi Zbigniew Kąkol Obecność urządzeń i cykliczność prowadzonych kontroli ma zdyscyplinować kierowców. Wyhamowanie prędkości i zmiana nawyków kierowców wpłynie bezpośrednio na stan bezpieczeństwa w ruchu drogowym. Straż miejska kontrole z wykorzystaniem mobilnych fotoradarów rozpoczęła r. tuż po ustawieniu przez Zarząd Dróg Miejskich znaków D-51 informujących kierujących pojazdami o wykonywaniu pomiarów prędkości wraz z tabliczką określającą na jakiej długości danego odcinka drogi będzie prowadzona kontrola. Tylko w ciągu pierwszej godziny prowadzenia kontroli urządzenie zarejestrowało 15 wykroczeń. Kierowcy przekraczali dozwoloną prędkość, czyli 50 km/h, nawet o 40 km/h mówi strażnik Kamil Gruszewski z Oddziału Ogólnomiejskiego Straży Miejskiej m.st. Warszawy. Decyzję o wprowadzeniu kontroli z wykorzystaniem mobilnych urządzeń rejestrujących podjęły wspólnie władze miasta, straż miejska i zarządca drogi. Kontrole mają ograniczyć występowanie niebezpiecznych zdarzeń drogowych oraz niebezpiecznych zachowań kierowców. Wprowadzenie kontroli z wykorzystaniem urządzeń mobilnych to

10 pierwszy etap. Kolejny to objęcie Al. KEN kontrolami z wykorzystaniem urządzeń stacjonarnych. W tym zakresie prowadzone są już prace, są też wstępne uzgodnienia. Oszukują, podając się za wnuczka, policjanta, funkcjonariusza CBŚ-u Mimo policyjnych ostrzeżeń coraz więcej osób pada ofiarami oszustów na tzw. na wnuczka. Starsze osoby, które czasem oddają nieznajomym wszystkie oszczędności, a nawet biorą kredyty, aby pomóc rzekomym najbliższym, nie mają świadomości, że stają się ofiarami zorganizowanych grup przestępczych. Członkowie tych grup telefonując do nieświadomych zagrożenia starszych ludzi podają się już nie tylko za wnuczków czy innych krewnych, ale coraz częściej za policjantów CBŚ-u bądź funkcjonariuszy zajmujących się rozpracowywaniem oszustów na tzw. wnuczka. Tylko w ciągu kilku ostatnich dni policjanci garnizonu stołecznego odnotowali kilkanaście tego typu oszustw. Policjanci radzą, aby przed przekazaniem pieniędzy nieznanym nam osobom, wykonać telefon do będącego w potrzebie krewnego lub do najbliższej jednostki policji. Przestępcy oszukują starsze, samotnie mieszkające osoby. Przekonują, że są członkami ich najbliższej rodziny w nagłej potrzebie finansowej. Bezwzględnie okradają z oszczędności całego życia. Żerują na ludzkiej życzliwości i dobroduszności. Podają się już nie tylko za członków rodziny wnuka, kuzyna, siostrzeńca lub siostrzenicę. Coraz częściej wmawiają starszym osobom, że są funkcjonariuszami CBŚ-u lub policjantami grupy zajmującej się rozpracowywaniem się oszustów na tzw. wnuczka.

11 Podając się za funkcjonariuszy policji przekonują starsze osoby, że rozpracowują zorganizowaną grupę przestępczą i proszą, aby im w tym pomóc. Ta pomoc ma polegać na przekazaniu gotówki. Dzięki temu będą mogli zatrzymać prawdziwych przestępców oszukujących starsze osoby na tzw. wnuczka. W rzeczywistości są przestępcami, nie mającymi nic wspólnego z policją. Jedynym ich celem jest wzbogacenie się kosztem ludzkiej krzywdy. W przypadku podawania się za członków rodziny sposób działania oszustów jest bardzo charakterystyczny i w każdym przypadku podobny. Sprawcy nawiązują telefonicznie kontakt z wytypowanymi osobami. Zwracają się z pilną prośbą o pożyczenie pieniędzy. Powodów, jakie podają żądając nagłej wielotysięcznej pomocy jest wiele. Ostatnio, coraz częściej jest to historia o wypadku drogowym, którego rzekomo mają być sprawcami i proszą o pieniądze, które mają pomóc w wykupieniu się i zwolnieniu z aresztu. Po wyrażeniu zgody na pożyczkę, zgłasza się po nią ktoś inny, zapowiedziany przez oszusta, jako osoba godna zaufania, która w imieniu rzekomego członka rodziny odbiera pieniądze. Niekiedy oszuści umawiają się na spotkanie pod bankiem, aby szybko zabrać gotówkę. Oszuści wyłudzają pieniądze w kwocie od kilkuset do nawet kilkudziesięciu tysięcy złotych. Wczoraj na terenie Warszawy został oszukany 81-latek, który uwierzył, że rozmawia z policjantem. Przekazał fałszywemu funkcjonariuszowi 30 tysięcy złotych, które wcześniej pobrał z banku, zaciągając przy tym kredyt. Kiedy mężczyzna zorientował się, że padł ofiarą oszustów, było już niestety za poźno. Dlatego zasada ograniczonego zaufania do nieznajomych obowiązuje nie tylko dzieci. Dorośli często o niej zapominają, stając się ofiarami własnej łatwowierności i braku rozwagi. Oszuści wykorzystują ufność oraz dobre serce osób, które nie potrafią odmówić pomocy w trudnej sytuacji. Najczęściej są to osoby starsze, choć takich naiwnych nie brakuje i wśród młodych. Zakupowe okazje domokrążców, niespodziewane

12 telefony od dawno niewidzianych wnuków, siostrzenic czy kuzynów, jak również osób podających się za policjantów nie muszą zakończyć się naszą finansową porażką, jeżeli będziemy przestrzegać kilku podstawowych zasad, o które apeluje Policja: W przypadku prośby o nagłą pożyczkę, zawsze należy: Poprosić o osobisty kontakt z osobą, podającą się za naszego krewnego, Nie ulegać presji czasu, którą wytwarzają oszuści, aby osiągnąć swój cel, Skontaktować się z innymi członkami rodziny w celu zweryfikowania tragicznej informacji, która miała być powodem pożyczki. W przypadku jakichkolwiek podejrzeń, że nie jest to członek rodziny, czy prawdziwy funkcjonariusz tylko oszust lub w chwili, gdy telefonująca osoba postępuje w podany powyżej sposób PROSIMY O NATYCHMIASTOWE POWIADOMIENIE POLICJI pod numerami alarmowymi 997 lub 112 (z telefonów komórkowych). Zdarzenia, o których mowa, należą do przestępstw bardzo uciążliwych społecznie. W związku z tym policjanci podejmują liczne działania profilaktyczne ukierunkowane na zmniejszenie ilości tych przestępstw, np. poprzez rozklejenie ulotek w tablicach informacyjnych osiedli i na klatkach schodowych budynków. Policjanci w ten sposób starają się dotrzeć z informacją o sposobie działania przestępców do wszystkich mieszkańców i uwrażliwić ich na okoliczności takich zdarzeń. Dzielnicowi prowadzą indywidualne rozmowy w trakcie obchodu rejonu służbowego dotyczące problematyki bezpieczeństwa w miejscu zamieszkania oraz docierają do domów seniora. źródło: KSP

13 Rafał Majka wygrał 14 etap Wielkiej Pętli Wczoraj drugi a dzisiaj nareszcie wygrał. Górę na którą wjeżdżał zna jak własną kieszeń. Trasa etapu nie była łatwa. Widać to na profilu Po zakończeniu etapu Rafał Majka stwierdził, że góry jeszcze są przed nim w tym 18 etap ze słynną Col du Tourmalet zdjęcia: ASO/le Tour Ruszyły kontrole fotoradarowe w Al. KEN Al. KEN już z kontrolami fotoradarowymi. Zarządca drogi ustawił dziś znaki D-51 i od razu ruszyły kontrole straży miejskiej z wykorzystaniem mobilnych urządzeń rejestrujących. Blisko 50 wykroczeń zarejestrowano w ciągu pierwszych godzin kontroli. Rekordzista przekroczył dopuszczalną prędkość niemal dwukrotnie

14 Niebezpieczne zdarzenia drogowe, osoby ranne, wypadki ze skutkiem śmiertelnym i brawurowa jazda kierujących pojazdami. Aby poprawić bezpieczeństwo w Al. KEN władze miasta, straż miejska oraz zarządca drogi podjęli decyzję o objęciu Al. KEN kontrolami z wykorzystaniem urządzeń rejestrujących. Zarząd Dróg Miejskich ustawił dziś w Al. KEN znaki D-51 informujące kierującego pojazdem o wykonywaniu pomiarów prędkości wraz z tabliczką określającą na jakiej długości danego odcinka drogi będzie prowadzona kontrola. Kontrole z wykorzystaniem mobilnych urządzeń rejestrujących zamontowanych w pojazdach straży miejskiej są prowadzone w następujących miejscach: Al. KEN za skrzyżowaniem z ul. Benedykta Polaka w kierunku Indiri Gandhi, Al. KEN za wjazdem na parking Urzędu Dzielnicy Ursynów w kierunku ul. Benedykta Polaka, Al. KEN za skrzyżowaniem z ul. Polinezyjską w kierunku ul. Ciszewskiego, Al. KEN za skrzyżowaniem z ul. Ciszewskiego w kierunku ul. Polinezyjskiej. Natychmiast po wprowadzeniu przez zarządcę drogi właściwego oznakowania, straż miejska rozpoczęła kontrole. Tylko w ciągu pierwszych godzin kontroli zarejestrowano blisko 50 wykroczeń. Jeden z punktów kontrolnych w Al. KEN. W pobliżu są przejścia dla pieszych oraz obiekty użyteczności publicznej. Mimo tego część kierowców pokonuje ten odcinek z nadmierną prędkością.tylko w ciągu pierwszej godziny prowadzenia kontroli urządzenie zarejestrowało 15 wykroczeń. Kierowcy przekraczali dozwoloną prędkość, czyli 50 km/h, nawet o 40 km/h mówi strażnik Kamil Gruszewski z Oddziału Ogólnomiejskiego Straży Miejskiej m.st. Warszawy. Rekordzista, zarejestrowany przez urządzenia, jechał z prędkością 98 km/h, czyli przekroczył dozwoloną prędkość niemal dwukrotnie.

15 Podniesienie stanu bezpieczeństwa w Al. KEN, ograniczenie liczby niebezpiecznych zdarzeń drogowych i zmiana zachowania kierujących pojazdami jest dla straży miejskiej priorytetem. Kontrole będą więc prowadzone do odwołania. Będziemy analizować zachowania kierowców i do potrzeb dostosowywać taktykę działania. Dziś obserwowaliśmy, jak reagują kierowcy i jak reagują mieszkańcy. Spotkaliśmy się z pozytywną oceną mieszkańców i dużym zainteresowaniem mówi Zbigniew Kąkol z- ca Naczelnika Oddziału Ogólnomiejskiego Straży Miejskiej m.st. Warszawy. Wprowadzenie kontroli z wykorzystaniem urządzeń mobilnych to pierwszy etap. Kolejny to objęcie Al. KEN kontrolami z wykorzystaniem urządzeń stacjonarnych. Prowadzone są już w tym zakresie prace, są też wstępne uzgodnienia. źródło: Straż Miejska Urząd dostępny dla niepełnosprawnych Fundacja TUS działająca na rzecz równości społecznej realizująca projekt Niepełnosprawnik, 18 maja br. na terenie ursynowskiego Ratusza, wykonywała pomiary dostępności budynku dla osób niepełnosprawnych. Pomiary wykazały, że budynek jest funkcjonalny i przystosowany do obsługi osób sprawnych inaczej, które nie powinny mieć kłopotów w załatwianiu spraw urzędowych. Kwestię dostosowania budowanych obiektów reguluje ustawa - Prawo Budowlane a dostępność budynków użyteczności publicznej jest ważnym elementem poprawy jakości życia osób

16 niepełnosprawnych. Peugeot 2008 DKR Ambitne wyzwanie techniczne Peugeot 2008 DKR Po prezentacji zaskakującej linii nadwozia modelu 2008 DKR,, Team Peugeot-Total uchyla rąbka tajemnicy, jeśli chodzi o technologie tej wyczynowej maszyny. Podczas najbliższego rajdu Dakar ten imponujący mocą model z napędem na 2 koła rzuci wyzwanie samochodom 4 4. Wydmy, góry, rzeki, kaniony, rozpalone do białości w słońcu słone pustynie, nierówności terenu, wszechobecny pył To tylko niektóre z atrakcji, jakie czekają na 2008 DKR podczas najbliższego rajdu Dakar. Team Peugeot-Total postanowił stawić czoła temu wyzwaniu, sięgając po bardzo odważne rozwiązanie techniczne. Podobnie jak zrobiliśmy w 24-godzinnym wyścigu w Le Mans, gdzie postawiliśmy na zamknięte nadwozie, tu również zdecydowaliśmy się na nowatorską koncepcję mówi Bruno Famin, dyrektor Peugeot Sport. W rajdach terenowych podstawową kwestią jest wybór napędu na cztery lub na dwa koła. Po analizie zdecydowaliśmy się na optymalizację napędu na dwa koła, który ma wiele ważnych atutów. To bardzo śmiała decyzja DKR byłby pierwszym samochodem z napędem na dwa koła i silnikiem wysokoprężnym, który wygrał Dakar. W celu zapewnienia wszystkim zespołom równych szans regulamin rajdu kompensuje naturalną przewagę samochodów z napędem 4 4, zapewniając kilka cennych przywilejów autom z napędem na dwa

17 koła. Jean-Christophe Pallier, kierownik techniczny projektu Dakar, tak podsumowuje te atuty: W sportach samochodowych masa jest wrogiem osiągów. A w tym rajdzie terenowym samochód z napędem na dwa koła może mieć zdecydowanie mniejsze obciążenie od terenówki z napędem 4 4. Może mieć również większe koła, co daje pewną przewagę przy pokonywaniu licznych terenowych pułapek. Pozwala to też skrócić zwis przedni. Dzięki temu 2008 KR może wjeżdżać na niemal pionowe ściany! I to nie wszystko: dzięki większemu skokowi zawieszenia 460 mm zamiast 250 mm z większą łatwością pokonuje przeszkody terenowe. A to kluczowy atut w przypadku rajdu Dakar!. Kolejną znaczącą korzyścią jest możliwość zdalnego sterowania z kabiny ciśnieniem w oponach. Można je zmienić w momencie wjazdu na wydmę To wystarczy, by zyskać cenne minuty przewagi nad zespołami startującymi na samochodach z napędem na cztery koła! Konstruktorzy Peugeot Sport prześcigali się w wymyślaniu nowych rozwiązań, aby w pełni wykorzystać te możliwości i stworzyć samochód o ekstremalnie kompaktowych wymiarach. Auto, napędzane umieszczonym centralnie z tyłu silnikiem V6 Diesel przypomina potężną bestię gotową do ataku na każdą przeszkodę, jaka jej stanie na drodze. Zmieszczenie wszystkich potrzebnych podzespołów w tak małej przestrzeni było prawdziwym wyzwaniem! przyznał Jean-Christophe Pallier. Małe samochody zazwyczaj lepiej sobie radzą na krętych odcinkach specjalnych typu WRC. Zwiększa to potencjał aut z napędem na dwa koła w sytuacjach, w których zazwyczaj mają przewagę terenowe auta z napędem 4 4. Również zespół Red Bull od dwóch lat jest przekonany, że samochody z napędem na dwa koła robią większe wrażenie i dysponują mocnymi atutami, które warto wykorzystać, nawet w tak niegościnnym terenie. Takie rozwiązanie techniczne jest jak najbardziej uzasadnione w oczach francuskiego producenta, co podkreśla Bruno Famin: Wziąwszy pod uwagę, że seryjnie produkowany model 2008 jest crossoverem z napędem na dwa koła,

18 wyposażonym w technologię Grip Control, dzięki której może właściciwe wszędzie przejechać, wybór takiego napędu dla 2008 DKR, który ma stawić czoła trudnościom rajdu Dakar, jest jak najbardziej zasadny. Pozostaje tylko wyzwolić drzemiącą w nim moc! Kilka słów na temat Kazoora Gravity Fest Kilka słów na temat Kazoora Gravity Fest od Patrycji Łaty zawodniczki i prezes Klubu Kolarskiego Gravity Racing Poznań W minioną niedzielę na warszawskim Ursynowie odbyły się Mistrzostwa Polski w Fourcrossie oraz zawody z cyklu Polish 4X Open. Mistrzostwa miały się odbyć dzień wcześniej, jednak z uwagi na intensywne opady deszczu trzeba było je przełożyć. Na szczęście następnego dnia pogoda była o wiele łaskawsza i udało się rozegrać wszystkie wyścigi. W Mistrzostwach niepokonani okazali się zawodnicy klubu MTB Wieża Anna Szczawno Zdrój. Wśród kobiet zwyciężyła Natalia Piwowarczyk, najlepszym juniorem okazał się Marek Trusiewicz, a w elicie cały wyścig finałowy zdominowali zawodnicy w błękitno-pomarańczowych barwach zwyciężył Piotr Paradowski, przed Robertem Kuleszą, Gustawem Dądelą i Mariuszem Jarkiem. W tym miejscu warto zaznaczyć, że w Szczawnie Zdroju znajduje się jeden z najlepszych torów fourcrossowych na świecie (co roku odbywa się tam odpowiednik Pucharu Świata 4X Pro Tour), wyraźnie więc widać, że stwarzanie zawodnikom właściwych warunków do treningu przynosi efekty.

19 Po zakończeniu Mistrzostw przyszedł czas na zawody otwarte dla wszystkich, nie tylko licencjonowanych zawodników Polish 4X Open. Na starcie stanęło aż 80 zawodników w 4 kategoriach. Cieszy wysoka frekwencja juniorów zjawiło się ich aż 25, oraz rekordowa ilość kobiet 8, w tym jedna bardzo młoda zawodniczka Stella, trenująca w lokalnym Warszawskim Klubie Kolarskim. To dobrze wróży przyszłości polskiego fourcrossu, który obecnie nie jest zbyt popularny. Najlepsi w poszczególnych kategoriach okazali się: Marek Trusiewicz (Junior), Natalia Piwowarczyk (Kobiety), Gustaw Dądela (Open) i Karol Rybiński (Full). A czym właściwie jest fourcross? Jest to niezwykle widowiskowa odmiana kolarstwa na torze ziemnym o szerokości około 4m ściga się jednocześnie 4 zawodników, pokonując po drodze różnego rodzaju przeszkody. Niektóre skoki dochodzą nawet do kilkunastu metrów. Wyścig trwa często poniżej minuty, jednak wiele się w tym czasie dzieje do kolejnego etapu przechodzi tylko 2 zawodników, walka bywa więc bardzo zacięta jednak zawsze w duchu sportowej rywalizacji i zgodnie z zasadami fair-play. Mimo stosunkowo niskich kosztów budowy obiektów wciąż jest ich w Polsce zaledwie kilka. Podobny problem ma także pokrewna dyscyplina, BMX Racing (tutaj ściga się 8 zawodników, a nie 4, oraz używa się innego rodzaju rowerów BMX, a nie MTB) mimo, że od 2008 roku jest to sport olimpijski, a za granicą zaczynają go uprawiać już 4-5letnie dzieci u nas są obecnie dostępne zaledwie 2 tory. Na szczęście kolejny tor BMX jest w budowie, a w Poznaniu ma powstać tor fourcrossowy, wraz z 3 mniejszymi obiektami do nieco innych odmian kolarstwa grawitacyjnego w zeszłym roku Klub Kolarski Gravity Racing Poznań, wraz z 2 innymi stowarzyszeniami sportowymi (PSŻ Poznań (żużel) i Patrioci Poznań (futbol amerykański)) zdobył w Budżecie Obywatelskim blisko 14tys. głosów mieszkańców na projekt Sportowy Golaj i właśnie trwają prace przygotowawcze do realizacji inwestycji. Obecna sytuacja kolarstwa grawitacyjnego w Polsce nie jest

20 najlepsza tym bardziej więc cieszy, że pomimo wszystko odbywają się tak udane imprezy jak Kazoora Gravity Fest na ursynowskiej górce. Były to moje 3 zawody na tym torze i za każdym razem towarzyszy im świetna atmosfera i spora ilość kibiców mam nadzieję, że w kolejnych latach odbędzie się tu jeszcze niejedna taka impreza. Patrycja Łata Prezes KK Gravity Racing Poznań Podejrzewany o napad na aptekę zatrzymany Mężczyzna podejrzewany o napad na aptekę, do którego doszło 24 czerwca br. został zatrzymany przez policjantów z wydziału do walki z terrorem kryminalnym i zabójstw. Do ujęcia Grzegorza P. doszło na warszawskim Żoliborzu. Mężczyzna został tymczasowo aresztowany na 3 miesiące. Za rozbój z użyciem niebezpiecznego narzędzia grozi kara do 12 lat więzienia. Przypomnijmy. Do brutalnego napadu doszło wczesnym rankiem 24 czerwca br. w momencie, kiedy do apteki były dostarczane leki. Napastnik, podczas szamotaniny z osobą przywożącą leki, postrzelił ją w rękę. Na szczęście obrażenia okazały się niegroźne. Szczegółowe informacje o sprawcy napadu na aptekę, do którego doszło na warszawskim Ursynowie pozwoliły policjantom na ustalenie podejrzanego o dokonanie tego czynu. 33-letni Grzegorz P. został zatrzymany w mieszkaniu na warszawskim

21 Żoliborzu. W akcji zatrzymania mężczyzny uczestniczyli policjanci z wydziału do walki z terrorem kryminalnym i zabójstw KSP wspierani przez funkcjonariuszy z wydziału realizacyjnego. W mieszkaniu, które wynajmował, policjanci zastali jeszcze jedną osobę, która może mieć związek z innymi przestępstwami. Jak ustalili policjanci, pieniądze zrabowane podczas napadu mężczyzna wydał. Funkcjonariusze ustalili też miejsce, gdzie zatrzymany ukrył broń, którą zranił konwojenta firmy, dostarczającego leki do apteki. Broń została zabezpieczona i przekazana do badań w policyjnym laboratorium. Policjanci sprawdzają, czy mężczyzna mógł mieć związek z innymi napadami, do jakich wcześniej dochodziło w Warszawie. Podczas przesłuchania w prokuraturze 33-latek przyznał się do dokonania napadu, złożył też obszerne wyjaśnienia. Sąd zastosował wobec niego środek zapobiegawczy w postaci tymczasowego aresztowania na okres trzech miesięcy. Za rozbój z użyciem niebezpiecznego narzędzia grozi kara do 12 lat pozbawienia wolności. źródło: Komenda Stołeczna Policji Modernizacja kolejowej ósemki na Ursynowie. Polskie Koleje Państwowe Polskie Linie Kolejowe S.A korzystając z uprzejmości ursynowskiego Ratusza zorganizowały spotkanie dotyczące modernizacji około 100 km linii kolejowej

22 nr 8 łączącą Warszawę- Okęcie z Radomiem, będącą częścią połączenia stacji Warszawa Zachodnia- Kraków Główny. Początkowo inwestycja ta miała zakończyć się w 2013r, ale dzisiaj koniec remontu kolejowej ósemki przewidywany jest na IV kwartał 2019r. Teraz inwestycja podzielona jest na fazy. Mieszkańcy Ursynowa zainteresowani długo oczekiwaną modernizacją odcinka przebiegającego przez naszą dzielnicę, kierowali pytania do inwestora-pkp PLK S.A. Ale czy odpowiedzi inwestora usatysfakcjonowały mieszkańców. Posłuchajmy opinii uczestników spotkania. Chcieli wiedzieć kiedy pozyskają środki ze sprzedaży działek przeznaczonych pod inwestycje, czy powstaną parkingi przy stacji Jeziorki i Dawidy, dojazdy do posesji, dojście do ulicy Baletowej, ekrany akustyczne. Odszkodowania będą wypłacane na podstawie wyceny z operatów szacunkowych ale termin jeszcze nie jest znany. PKL nie ma w planach budowy parkingów, dojazdy do posesji będą przebudowywane, ale tylko na tych odcinkach, które są eksploatowane w rejonie remontów. Dojście do Baletowej będzie z poziomu terenu czyli tak jak to jest do tej pory, ekranów akustycznych nie będzie gdyż nie są przekroczone normy. W ciągu ulicy Karczunkowskiej wybudowany zostanie wiadukt drogowy, co z kolei pozwoli na budowę węzła przesiadkowego przy pobliskim przystanku Jeziorki, który po zakończeniu inwestycji zyska perony zewnętrzne, naprzemianległe bez barier architektonicznych. Zainstalowana zostanie winda, pochylnia, nowy system informacji pasażerskiej, monitoring. Przewidziane są rozwiązania z komunikacją pieszą i rowerową, uzgodnione z Inżynierem Ruchu i nikt nie zostanie odcięty od komunikacji. Zmieni się także przystanek Dawidy, który zamiast 1wyspowego peronu zyska 2 naprzeciwległe, bezpieczniejsze dla prędkości 160 km na godzinę z jaką będą poruszały się pociągi po bezstykowych torach ósemki.

23 Niedogodnością będzie ruch po 1 torze. Modernizacja linii 8 finansowana jest ze środków Unii Europejskiej a na Ursynowie planowana na przełomie 2015r. Park im. Cichociemnych Spadochroniarzy AK- pierwsze konsultacje. Blisko 100 osób wzięło udział w publicznej prezentacji koncepcji zagospodarowania przyszłego Parku im. Cichociemnych Spadochroniarzy AK, która odbyła się 15 lipca w ursynowskim Ratuszu w ramach konsultacji społecznych. Przypomnijmy, że Park ma powstać na przedpolach Lasu Kabackiego u podnóża tzw. Górki Trzech Szczytów. Na wstępie burmistrz Piotr Guział zaznaczył, że formuła zagospodarowania terenu nawiązuje do zachowania świadectwa historycznego o Cichociemnych Spadochroniarzach AK, krzewienia ducha patriotyzmu, a także zadbania o swoje zdrowie czynnie uprawiając sport lub tylko odpoczywać i korzystać z walorów przyrodniczych i estetycznych parku, który ma służyć wszystkim od najmłodszego do najstarszego. Stąd też koncepcja zagospodarowania przyszłego parku zakłada mnóstwo ciekawych obiektów. Na 16 hektarach może powstać na przykład pełnowymiarowe boisko do piłki nożnej z bieżnią, jakich brakuje na Ursynowie, ścieżki biegowe, rowerowe, plac zabaw, skatepark, aleja spacerowa. Wątpliwości co do potrzeby budowy boiska zgłosił jeden z

24 mieszkańców. Burmistrz nie zrezygnuje z boiska, które ma być wykorzystywane przez kluby sportowe np. SEMPa. W koncepcji znalazł sie też hangar o powierzchni 3tyś metrów kwadratowych i wysokości od poziomu do kalenicy około 8 mertów, który wzbudził obawy mieszkańców. Burmistrz wyjaśnił, że hangar nie będzie generował hałasu, gdyż można by umieścić w nim jedynie repliki samolotów i inne pamiątki związane z działalnością Cichociemnych oraz organizować spotkania, konferencje o charakterze edukacyjnym. Górka Kazurka zachowana zostanie w takiej formie jak jest dzisiaj i nadal będzie służyć uprawianiu ekstremalnych sportów rowerowych, ale pozostaną też małe górki na sanki dla dzieci. Koncepcja zagospodarowania parku podobała się mieszkańcom, lecz np. Grażyna Magdziarz, inżynier środowiska i była radna Ursynowa, zakwestionowała miejsce budowy parku-wszędzie tylko nie w otulinie Lasu Kabackiego przekonywała mieszkanka. Tam nie będzie pastwiska dla jeleni- podsumował wymianę zdań burmistrz. Inni mieszkańcy z kolei proponowali zorganizowanie wybiegu dla piesków, miejsca do grilowania, zainstalowania fontanny i pomyślenia o ochronie całego kompleksu. Jeden z mieszkańców zaproponował posadzenie wzdłóż alei spacerowej 103 drzew np dębów po jednym dla każdego z poległych żołnierzy. Ten projekt z entuzjazmem został przyjęty przez włodarza i mieszkańców- to dobry pomysł, zostanie zrealizowany-obiecał Guział. Burmistrz rozwiał plotkę krążącą wśród zaniepokojonych Ursynowian z okolicy Górki Kazurki o budowie połączenia drogowego Pileckiego z Belgradzką Jedynie ścieżki rowerowe i chodniki mogą łączyć te ulice zapewniał Piotr Guział a kończąc spotkanie zaznaczył, że władze dzielnicy nie zadecydują o rozmieszczeniu określonych funkcji przyszłego parku wbrew woli mieszkańców i będą się konsultowały z różnymi środowiskami np. ekologicznym czy rowerowym. Budowa parku może rozpocząć się najwcześniej w połowie przyszłego roku, po uzyskaniu pozwolenia na budowę i potrwa

25 kilka lat. Czy są w Warszawie utalentowani kierowcy? Przyjdź i poczuj ducha rywalizacji! Weź udział w wirtualnych rozgrywkach Volkswagen Castrol Cup i przetestuj Golfa GTI na torze wyścigowym Organizatorzy serii profesjonalnych wyścigów samochodowych Volkswagen Castrol Cup szukają młodych, wyścigowych talentów. Volkswagen Castrol Cup Road Show pojawi się łącznie w 4 polskich miastach. Specjalny truck wyposażony w konsole xbox360 z grą Forza Motorsport IV za pośrednictwem której rozgrywany jest wirtualny puchar cieszył się dużym zainteresowaniem. Road show w Poznaniu, Gliwicach i Krakowie odwiedziło ponad 2000 osób, a w konkursie wzięło udział blisko 500. Jak będzie w Warszawie, podczas ostatniej edycji konkursu przed wielkim finałem na Torze Poznań? Warszawskie eliminacje odbędą się w dniach lipca na terenie parkingu centrum handlowego Fort Wola. Nagrodą główną jest możliwość przetestowania nowego Golfa GTI zarówno na torze wyścigowym jak i poza nim. Na zwycięzcę czeka również przejazd po torze z profesjonalnym kierowcą wyścigowym, a może również taka sama kariera? Volkswagen Castrol Cup to cykl wyścigów samochodowych rozgrywanych na najbardziej znanych europejskich torach. Innowacyjna formuła pucharu, przygotowana w oparciu o motto

26 cyklu Wyścigi to nasze życie stawia na czystą, sportową rywalizację i rozwój młodych talentów. Volkswagen Castrol Cup jest przepustką do dalszej kariery dla wielu zawodników. Na zwycięzcę pucharu czeka tytuł Mistrza Polski, Samochód Roku 2013 Volkswagen Golf VII generacji oraz 30 tys. Euro z przeznaczeniem na dalszy rozwój kariery w sportach motorowych. W drugiej edycji Volkswagen Castrol Cup, jako jeden z pełnoprawnych zawodników udział bierze Jerzy Dudek, były reprezentant Polski, piłkarz m. in. Realu Madryt czy Liverpoolu oraz ambasador marki Castrol w Polsce. Organizatorami cyklu są firmy Volkswagen Racing Polskai Volkswagen Group Polska. Sponsorem strategicznym jest marka Castrol, która od wielu lat globalnie wspiera Volkswagena w sportach motorowych. Volkswagen Castrol Cup Road Show już w najbliższy weekend w Warszawie W tym roku organizatorzy Volkswagen Castrol Cup dodają sportowych emocji także poza wyścigowym torem samochodowym. Na wszystkich amatorów adrenaliny i rywalizacji czeka wyzwanie osiągnięcie najlepszego czasu przejazdu po wirtualnym torze, za kierownicą wirtualnego Golfa GTI. Myli się jednak ten, kto sądzi, że żeby wygrać wystarczy maksymalne dociśnięcie pedału gazu. Rzecz w tym, aby na chwilę zamienić się w profesjonalnego kierowcę wyścigowego, opanować wszystkie kontrolki, na bieżąco analizować swoją sytuację i opracować strategię, która pozwoli wykręcić najlepszy czas. Warszawskie eliminacje to ostatnia edycja konkursu przed wielkim finałem podczas 7., ostatniej rundy Volkswagen Castrol Cup na Torze Poznań. Do tej pory, w ciągu 3 weekendów czerwca i lipca eliminacje rozgrywane były w Poznaniu, Gliwicach i Krakowie. Najlepsi zawodnicy z poszczególnych miast zostaną zaproszeni na wielki finał do Poznania. Najlepsze czasy uzyskali:

27 Poznań: Bartosz Wesoły (1:09,513), Krzysztof Święcicki (1:10,740), Michał Starościk (1:11,240) Gliwice: Marcin Pietysz (1:11,536), Wojciech Bil (1:11,875), Artur Daszkiewicz (1:11,907) Kraków: Tomasz Zadecki (1:10,405), Tomasz Jaruga (1:10,677), Karol Radziejewski (1:10,902) Ostatnie eliminacje Volkswagen Castrol Cup Road Show rozegrają się między 18 a 20 lipca w Warszawie, na terenie parkingu Centrum Handlowego Fort Wola, ul. Połczyńska 4. (Regulamin konkursu) Kalendarium Volkswagen Castrol Cup Road Show: Poznań: czerwca Gliwice: lipca Kraków: lipca Warszawa: lipca Poznań: września Wirtualny puchar przepustką do kariery w motor sporcie? W tegorocznej edycji Volkswagen Castrol Cup wśród 22 zawodników z 8 krajów jest kierowca, który swoją karierę w motorsporcie zaczynał od wirtualnych gier. Krystian Korzeniowski (obecnie na 7 miejscu w klasyfikacji generalnej pucharu) pochodzący z Bielska Białej, w 2012 roku został wyłoniony przez program GT Academy spośród uczestników z całej Europy i okazał się najlepszy w Polsce. Wraz z 36 uczestnikami z innych krajów wziął udział w obozie szkoleniowym na torze Silverstone w Wielkiej Brytanii. Znalazł się pod opieką Sebastiana Buemiego (kierowca testowy F1 Red Bull) oraz szkolony był przez kierowców Formuły 1. W wyścigach na prawdziwym torze wyścigowym wystartował w ubiegłym roku w poprzedniej edycji Volkswagen Castrol Cup i wygrał wyścig podczas jednej z rund pucharu w Brnie. To doskonały przykład, że wirtualne gry mogą być pierwszym krokiem w drodze do realizacji marzeń o udziale w profesjonalnych wyścigach

28 samochodowych. Jak wirtualne wyścigi zmieniły życie Krystiana w profesjonalnego kierowcę wyścigowego? Moje marzenia ciągle się spełniają. W Volkswagen Castrol Cup jest wszystko radość, podniecenie, a także chęć rywalizacji i zwycięstwa. Następuje 100% skupienie i oczekiwanie na start. Niezależnie od tego czy ścigam się na prawdziwym czy wirtualnym torze moje treningi opierają się głownie na symulatorach. Polecam wszystkim tym, którzy myślą o motorsporcie poważnie jak i tym, którzy zwyczajnie chcą się sprawdzić, poczuć ducha rywalizacji i sportowych emocji mówi Krystian Korzeniowski, zawodnik Volkswagen Castrol Cup Stłuczka na parkingu pod Urzędem Dzielnicy Ursynów 16 lipca br w okolicach godziny 13 na parkingu przy Urzędzie Dzielnicy Ursynów doszło do stłuczki samochodowej. Na szczęście nikt nie ucierpiał. Samochód Straży Miejskiej idzie na pewno do remontu a policja bada sprawę.

29 W Akademii Finansów i Biznesu Vistula można zdobyć dyplom University of London Akademia Finansów i Biznesu Vistula jest pierwszą i jedyną uczelnią w Polsce, która oferuje studia prowadzone w ramach University of London International Programmes. Studenci mogą zdobyć dyplom University of London jednej z najlepszych uczelni na świecie, bez wyjeżdżania z naszego kraju. Do wyboru jest 8 kierunków studiów o profilu biznesowym i ekonomicznym. Rekrutacja trwa do 20 września 2014 r. Studenci mają możliwość otrzymania dyplomu uczelni, której absolwentami są laureaci Nagrody Nobla, byli i obecni przywódcy państw, m.in. Nelson Mandela. Studiowanie na kierunkach oferowanych przez University of London w Akademii Finansów i Biznesu Vistula to najlepsza okazja dla młodych ludzi do zdobycia wiedzy i nowych umiejętności. Zajęcia odbywają się w Warszawie, więc nie trzeba opuszczać kraju. Dzięki temu koszty studiowania są niższe. Zagraniczne studia w Polsce to także zaleta dla rodziców, którzy będą mieli swoje dziecko zawsze w pobliżu mówi dr Marek Kulczycki, prorektor Akademii Finansów i Biznesu Vistula w Warszawie. Pracodawcy na całym świecie wysoko oceniają absolwentów z dyplomem University of London i chętnie zatrudniają ich na najlepszych stanowiskach w swoich firmach przekonuje Kulczycki. Studenci mogą w AFiBV wybrać następujące kierunki studiów I stopnia University of London (UoL), przygotowane przez London School of Economics and Political Science (LSE): Accounting and Finance, Business and Management, Development and Economics, Economics, Economics and Finance, Economics and

30 Management, International Relations, Mathematics and Economics. Zajęcia są prowadzone w języku angielskim. Aby rozpocząć naukę na kierunkach University of London International Programmes, kandydaci najpierw powinni zapisać się na studia w Akademii Finansów i Biznesu Vistula. Następnie będą mogli wybrać własny kierunek studiów UoL. Osoby, które pozytywnie przejdą proces rekrutacji w University of London, będą mogły podjąć studia na wybranym przez siebie kierunku. Po ukończeniu nauki absolwenci otrzymają dyplom AFiBV, a także dyplom University of London, który poświadcza, że egzaminy zostały przeprowadzone przez London School of Economics and Political Science. Czesne wynosi 3500 euro/rok studiów University of London plus czesne za studia w AFiBV. Najlepsi studenci będą mieli możliwość zdobycia stypendium na pokrycie kosztów nauki. Na pytania dotyczące rekrutacji na studia University of London International Programmes w AFiBV odpowiada Małgorzata Drab, Akademia Finansów i Biznesu Vistula, Warszawa, ul. Stokłosy 3, pokój 122, tel , london@vistula.edu.pl. Dodatkowe informacje: