PKP POLSKIE LINIE KOLEJOWE S.A. ZAKŁAD LINII KOLEJOWYCH w Poznaniu Nr 71IZES /16

Transkrypt

1 PKP POLSKIE LINIE KOLEJOWE S.A. ZAKŁAD LINII KOLEJOWYCH w Poznaniu Nr 71IZES /16 D O D A T E K 2 do wewnętrznego rozkładu jazdy pociągów zawierający WYKAZ OSTRZEŻEŃ STAŁYCH oraz prędkości drogowych na torach głównych zasadniczych stacji węzłowych na terenie Zakładów Linii Kolejowych: Ostrów Wlkp., Poznań, Zielona Góra UWAGI: 1. Zmniejszenie prędkości wprowadzone na dojeździe do przejazdu kolejowo-drogowego lub przejścia z powodu ograniczonej widoczności czoła pociągu, obowiązuje tylko do czasu minięcia przejazdu lub przejścia przez czoło pociągu. 2. Ograniczenie prędkości pociągu na kolejowo-drogowym lub przejściu do 20 km/godz. z uwagi na: brak widoczności czoła pociągu, uszkodzenie samoczynnego systemu przejazdowego (ssp) lub brak obsługi, obowiązuje tylko czoło pociągu na całej szerokości przejazdu. Przed przejazdem obowiązuje dodatkowe podawanie z pociągu sygnału dźwiękowego Rp1 Baczność. 3. Ograniczenie prędkości pociągów na przejazdach kolejowo-drogowych do 50 km/godz. z uwagi na przekroczony iloczyn ruchu, obowiązuje tylko czoło pojazdu kolejowego na całej szerokości przejazdu. 4. W okresie wysokich temperatur należy zwracać szczególną uwagę, czy nie wystąpiło wyboczenie toru. 5. Podczas opadów i zamieci śnieżnych, w czasie przejazdu przez posterunki ruchu, kierujący pojazdem kolejowym, obowiązany jest podawać sygnały Baczność i zachować szczególną ostrożność. 6. Drużyna pociągowa powinna zwracać uwagę czy podane ostrzeżenia w wykazie są zgodne ze stanem faktycznym w terenie i czy miejsca ich występowania są prawidłowo osygnalizowane. Wszelkie zauważone nieprawidłowości należy zgłosić na najbliższej stacji. 7. W przypadku oblodzenia przewodów sieci trakcyjnej powodującego silne iskrzenie na styku z odbierakiem prądu, elektryczne pojazdy trakcyjne należy prowadzić ze zmniejszoną prędkością przy podniesionych wszystkich odbierakach prądu stałego (tylko na lokomotywie prowadzącej). Na odcinkach o prędkości maksymalnej powyżej 120 km/godz. prędkość jazdy nie może przekraczać 120 km/godz., a na pozostałych 90 km/godz. (o ile wskazania semaforów i inne ograniczenia prędkości nie są mniejsze). O potrzebie zmniejszenia prędkości decyduje maszynista, o czym powiadamia najbliższego dyżurnego ruchu. 8. Obowiązująca wersja elektroniczna Dodatku 2 jest dostępna w Internetowym Systemie Zamawiania Trasy Pociągu Zamawiaj i Jedź w zakładce Dokumenty 9. Celem ograniczenia liczby kradzieży, dewastacji mienia kolejowego lub wybryków chuligańskich (obrzucanie pociągu kamieniami, anie przeszkód na torach), w przypadku zauważenia osób nieletnich lub postronnych na terenie kolejowym albo w jego pobliżu, maszynista (kierowca pojazdu pomocniczego) zobowiązany jest niezwłocznie poinformować o powyższym dyżurnego ruchu najbliższego posterunku ruchu. Szczególnie dotyczy to następujących lokalizacji: linia nr 3 : Koło Strzałkowo, linia nr 14 : Czekanów Opatówek, Żagań Sieniawa Żarska linia nr 271 : Poznań Główny Kościan, linia nr 273 : Nowa Sól Czerwieńsk, Czerwieńsk Towarowy Radnica linia nr 351 : Poznań Główny Kiekrz, linia nr 354 : Poznań Główny PoD Suchy Las linia nr 357 : Wolsztyn Grodzisk Wlkp., linia nr 358 : Czerwieńsk Sulechów Ważny od dnia 12 czerwca 2016 r. do dnia 03 września 2016 r.

2 I. Informacje ogólne 1. Niniejszy Dodatek 2 został opracowany i wydany przez Zakład Linii Kolejowych w Poznaniu al. Niepodległości 8, Poznań, tel.(61) , fax. (61) , iz.poznan@plk-sa.pl Wnioski dotyczące ujęcia ostrzeżeń w Dodatku 2 należy kierować do Działu Eksploatacji tel. (61) , piotr.kowalski@plk-sa.pl Uwagi dotyczące treści merytorycznej należy zgłaszać odpowiednio do Zakładów w: - Ostrowie Wlkp. tel. (62) , wieslaw.szlachta@plk-sa.pl - Poznaniu tel. (61) , monika.nowicka@plk-sa.pl - Zielonej Górze tel. (68) , wojciech.wojski@plk-sa.pl Zamówienia na wydawnictwo Dodatku 2 należy przesyłać do Działu Eksploatacji IZ Poznań, tel. (61) , piotr.kowalski@plk-sa.pl 2. Zamówienia zainteresowani składają przed wejściem Rocznego Rozkładu Jazdy, w terminie ustalonym przez Zakład wydający. Zamówienie zachowuje ważność na wszystkie edycje Dodatku 2, do końca ważności RRJ. Zamówienie można skorygować do 30 dni przed końcem ważności bieżącego Dodatku W zamówieniu należy określić ilość egzemplarzy Dodatku 2 oraz miejsce ich dostarczenia. Ponadto należy określić sposób przekazywania i odbioru zmian (poprawek) zarządzonych przez Zakład wydający Dodatek Odpowiedzialność za naniesienie zmian w Dodatku 2, ponosi zamawiający. 5. Moc obowiązującą mają oryginalne egzemplarze Dodatku 2, wydrukowane nakładem niniejszego Zakładu oraz w wersji elektronicznej pobrane ze strony Internetowego Systemu Zamawiania Trasy Pociągu Zamawiaj i jedź II. Objaśnienia znaków i skrótów używanych w WOS *) (gwiazdka w kol. 8,,Uwagi ) - ostrzeżenie, które nie zostało uwzględnione w czasach jazdy w rozkładzie jazdy. Opóźnienia należy zaliczyć na R 307, SHP (skrót w kol. 6 lub 7) - brak elektromagnesu torowego systemu Samoczynnego Hamowania Pociągu, dla jazdy po określonym torze i kierunku, zapis wytłuszczony dotyczy ostrzeżeń dotyczących torów szlakowych i głównych zasadniczych, z wyjątkiem SHP nie wymagającego ograniczenia prędkości,,, - (myślnik) oznacza brak potrzeby wpisywania danych, / (ukośnik) - oznacza przejazd z jednego u torowego na drugi, cyfra w kol. 9 - oznacza numer zmiany, zgodnie z którą dokonano poprawek w treści Dodatku 2, Vd) (skrót w kol. 8 Uwagi ) prędkość drogowa na wskazanym, alternatywnym torze głównym zasadniczym danej stacji węzłowej, szare tło ostrzeżenia na torach pozostałych linii kolejowych w stacji węzłowej, justowanie (w kol. 5) wyróżnianie (wg parzystości) torów szlakowych i głównych zasadniczych; (nie stosuje się przy ostrzeżeniach obowiązujących na rozjazdach tylko dla jazdy na kierunek zwrotny). 2

3 WYKAZ LINII Nr linii Nazwa linii Zakres kilometrów Strona Od Do 3 Warszawa Zachodnia Kunowice 164, , Łódź Kaliska Tuplice 47, , Herby Nowe Oleśnica 68, , Tczew Kostrzyn 183, , Wągrowiec Bzowo Goraj 77, , Wrocław Główny Poznań Główny 61, , Kluczbork Poznań Główny 25, , Wrocław Główny Szczecin Główny 116, , Wrocław Muchobór Gubinek 111, , Oleśnica Chojnice 54, , Miłkowice Żary 82, , Poznań Główny Szczecin Główny 0,000 87, Swarzędz Poznań Starołęka -0,873 11, Poznań Wschód Skandawa -0,910 70, Poznań Główny PoD Piła Główna -0,197 79, Ostrów Wielkopolski Grabowno Wielkie -1,180 31, Poznań Wschód Bydgoszcz Główna -0,802 78, Sulechów Luboń k/poznania 34, , Zbąszynek Gubin -0,477 94, Leszno Zbąszyń -0,414 69, Jarocin Kąkolewo 0,264 58, Kobylin Rawicz 0,718 35, Międzychód Skwierzyna 62,680 92, Wierzbno Rzepin -0,113 90, Kurzagóra Kościan 72,500 75, Zbąszynek Gorzów Wielkopolski -0,367 73, Szamotuły Międzychód -0,720 56, Mieszków Śrem 0,485 33, Zielona Góra Żary -0,174 53, Wolsztyn Żagań -0,176 92, Bojanowo Góra Śląska 0,323 15, Międzychód Zbąszyń -0,641 43, Międzyrzecz Toporów -0,416 42, Gniezno Winiary Sława Wielkopolska -0,513 39, Cigacice Sulechów 27,530 33, Jankowa Żagańska Sanice -0,552 32, Żagań Jankowa Żagańska 0,087 11,

4 WYKAZ LINII Nr linii Nazwa linii Zakres kilometrów Strona Od Do 390 Bzowo Goraj Czarnków -0,293 7, Cigacice Cigacice Port 0,000 2, Poznań Krzesiny Kobylnica -0,005 15, Zieliniec Kiekrz -0,019 20, Gorzów Wlkp. Gorzów Wlkp. Wieprzyce 0,000 4, Strzelce Krajeńskie Wschód Strzelce Krajeńskie 0,050 3, Barnówko Kostrzyn 217, , Czerwieńsk Południe Czerwieńsk Wschód 0,000 2, Ponętów Barłogi 2,600 3, Poznań Starołęka PSK Poznań Górczyn 0,000 4, Poznań Starołęka PSK Luboń k/poznania 0,000 4, Poznań Piątkowo Suchy Las -1,055 1, Poznań Antoninek Nowa Wieś Poznańska 0,311 1, Swarzędz Stary Młyn 0,000 1, Poznań Franowo PFD Nowa Wieś Poznańska 0,000 4, Sokołowo Wrzesińskie Września 0,000 2, Września Podstolice -0,838 6, Barłogi Borysławice -0,640 0, Stary Staw Franklinów 0,031 1, Kępno R5 Hanulin R39-0,326 3, Kępno KP1 Hanulin R5 0,000 1, Kępno R38 Hanulin R2 0,000 1, Durzyn Krotoszyn 0,158 2, Krotoszyn Osusz -0,594 2, Chlastawa Kosieczyn 0,000 4, Chlastawa Dąbrówka Zbąska 0,000 4, Jerzmanice Lubuskie Rzepin RzB11 0,000 6, Rzepin RzB Drzeńsko 0,249 2, Poznań Franowo PFD Stary Młyn 0,000 4, Pokrzywno Poznań Franowo PFD -0,052 2, Jarocin R10 Jarocin R16 T111 0,000 0, Kostrzyn R5 Kostrzyn R208 T13/15a 0,000 1, Kostrzyn R207 Kostrzyn R572 T100 0,000 0, Czerwieńsk Osobowy CK Czerwieńsk Towarowy 0,000 2, Rzepin RzA R3 Rzepin T100 RzB11 R103 T44 0,000 0, Zbąszynek R463 Zbąszynek R47 T185a/117/8 0,000 2, Jarocin R286 Jarocin R152 T25 0,000 0, Poznań Franowo PFB Poznań Franowo PFA 984 T209/200/150/103 0,000 2,

5 WYKAZ OSTRZEŻEŃ DORAŹNYCH, WPROWADZONYCH TELEGRAMEM WEDŁUG ADRESU CZTERNAŚCIE, KTÓRE TRACĄ SWOJĄ WAŻNOŚĆ W ZWIĄZKU Z PRZENIESIENIEM ICH DO DODATKU 2 Nr strony w Dodatku 2 Nr Linii Nazwa szlaku, posterunku Od km Do km Nr toru Nr telegramu Telegram wprowadzający Data nadania Nadawca telegramu 9 3 Cienin 224, , ISE1CN- 8/ ISE Poznań Główny 9 3 Sokołowo Wrzesińskie podg 253, , ISE1IZRS ISEDR Poznań Główny 9 3 Poznań Główny 303, , ISE1IZRS ISEDR Poznań Główny 11 3 Buk 333, , ISE1IZRS ISEDR Poznań Główny 11 3 Opalenica - Nowy Tomyśl 350, ,370 3b 71ISE1IZRS ISEDR Poznań Główny 11 3 Opalenica - Nowy Tomyśl 350, ,370 3c 71ISE1IZRS ISEDR Poznań Główny Leszno - Lasocice 239, , ISE4-La ISEDR Lasocice Krzyż 237, , ISE2Kr ISEDR Krzyż Santok pbsp - Wawrów 284, , ISE2ISEW ISE Krzyż Gorzów Wlkp. - Bogdaniec 302, , ISE2Go Gorzów Wlkp Gorzów Wlkp. - Bogdaniec 302, , ISE2Go Gorzów Wlkp Mosina 145, , ISE4-Mo ISEDR Mosina Puszczykówko 149, , ISE4-Puk ISEDR Puszczykówko Luboń k/poznania 157, , ISE1IZRS IZRS Poznań Główny Poznań Główny 200, , ISE1IZRS Poznań Gł. 5

6 Stary Kisielin odst - Zielona Góra 151, , ISE1ZGB ISEDR Zielona Góra Stary Kisielin odst - Zielona Góra 151, , ISE1ZGB ISEDR Zielona Góra Zielona Góra 153, , ISE1ZGB ISEDR Zielona Góra Zielona Góra 153, , ISE1ZGB ISEDR Zielona Góra Czerwieńsk 165, , ISE1CKT ISEDR Czerwieńsk Kostrzyn Towarowy 256, ,400 4pn 73ISE2KoA ISEDR Kostrzyn Kostrzyn Towarowy 256, ,400 5pn 73ISE2KoA ISEDR Kostrzyn Kostrzyn Towarowy 256, ,400 6pn 73ISE2KoA ISEDR Kostrzyn Kostrzyn Towarowy 256, ,400 7pn 73ISE2KoA ISEDR Kostrzyn Poznań Główny 0,249 0, ISE1IZRS ISEDR Poznań Główny Poznań Główny -Poznań POD 1,350 2, ISE1IZRS ISEDR Poznań Główny Krzyż 83,560 83, Krzyż 84,400 84, Krzyż - Drawiny 85,722 85, ISE2Kr ISE2Kr ISE2Kr ISEDR Krzyż ISEDR Krzyż ISEDR Krzyż Poznań Franowo PFA 3,940 3, ISE2PFA ISEDR Poznań Franowo Poznań Franowo PFA 4,420 4, ISE2PFA ISEDR Poznań Franowo Sława Wlkp. - Wągrowiec 47,500 48, ISE4Wg ISEDR Wągrowiec Granowo Nowotomyskie - Stęszew 92,100 92, ISE3GN ISEDR Granowo Nowotomyskie Gubin 92,325 93, ISE1Gu ISEDR Gubin 6

7 Wierzbno - Skwierzyna Wierzbno - Skwierzyna Wierzbno - Skwierzyna Wierzbno - Skwierzyna 74,850 75, ISE2Sk ISE Krzyż 79,620 79, ISE Sk ISE Krzyż 82,180 82, ISE2Sk ISE Krzyż 91,287 92, ISE2Sk ISE Krzyz Wierzbno 0,000 0, ISE2ISEW ISE Krzyż Wierzbno - Międzyrzecz 8,550 9, ISR2Mi ISE Krzyż Międzyrzecz 22,630 22, ISE2Mi Międzyrzecz 22,630 22, ISE2Mi Międzyrzecz 29,630 29, ISE2Mi Międzyrzecz 29,630 29, ISE2Mi Międzyrzecz 29,630 29, ISE2Mi Bieniów 40,330 40, ISE1Bn Międzyrzecz 0,160 0, ISE2Mi ISEDR Międzyrzecz ISEDR Międzyrzecz ISEDR Międzyrzecz ISEDR Międzyrzecz ISEDR Międzyrzecz ISEDR Bieniów ISEDR Międzyrzecz Koziegłowy 4,380 4, ISE2PFA ISEDR Poznań Franowo Poznań Franowo PFD 1,400 1, ISE2FA ISEDR Poznań Franowo 7

8 Wykaz Ostrzeżeń Stałych oraz prędkości drogowych na torach głównych zasadniczych Nazwa szlaku lub posterunku Lokalizacja ograniczenia lub prędkości drogowej Przyczyna ograniczenia Nr toru Prędkość do km/godz w kierunku Uwagi Nr zmiany od km do km nieparzystym parzystym Linia nr 3 : WARSZAWA ZACHODNIA - KUNOWICE Granica IZ Warszawa - IZ Poznań km 164,200 Barłogi Koło Konin 3,587 3, Vd) Linia 737-0,544 0, Vd) Linia , , , , , , , , , , , ,002 zły stan rozjazdu nr 13 zły stan podrozjezdnic w rozjeździe nr na wprost i kier. zwrotny zły stan rozjazdu nr zły stan rozjazdu nr 64 i rozjazdu nr rozjazdu nr kier. zwrotny 204, ,606 zły stan podkładów , , , , , , , , , , , ,728 rozjazdu nr toru nr rozjazdu nr rozjazdu nr rozjazdu nr rozjazdu nr

9 Konin 205, ,735 rozjazdu nr , ,016 zły stan toru , , , , , , , , , , , , , ,129 Cienin 224, ,210 Sokołowo Wrzesińskie podg. 253, ,200 pęknięcie rozjazdu nr rozjazdu nr toru rozjazdu nr rozjazdu nr rozjazdu nr toru pęknięcie krzyżownicy Rz 7 krzyżownika w rozjeździe nr 4 261, ,950 zły stan podkładów ) Nowe! ) Nowe! Podstolice 5,734 6, Vd) Linia 808 5,844 6, Vd) Linia 808 Swarzędz Poznań Wschód Poznań Główny -0,430 0, Vd) Linia 352-0,373 0, Vd) Linia , ,250 rozjazdów nr 117, 119, 122, 124, 14, 16, 18, 20, 22, ,760-0, Vd) Linia 353-0,703-0, Vd) Linia 353-0,615-0, Vd) Linia 353-0,600 0, Vd) Linia , , , , , , , ,420 toru części rozjazdowych w Rz 7 15, 416, przy wjeździe na tor żeberkowy przy wjeździe na tor żeberkowy Nowe! kier. zwrotny 9

10 Poznań Główny 304, , , , , , , , , ,790 0,249 0,276 0,460 0,490 toru geometryczny toru geometryczny toru zły stan rozjazdów nr 395, 396 i , 353 rozjazdu nr rozjazdu nr 130 rozjazdu nr Linia a , , , , , , , , , , , , , , , , , , , , , , , , , , , , , , , , Nowe! Linia 272; kier. zwrotny Nowe! Linia 351 Linia 351; kier. zwrotny

11 Poznań Główny Poznań Górczyn 0,000 0, ,000 0, ,000 0, ,000 0, ,000 0, ,000 0, ,000 0, ,000 0, ,716 2,749 rozjazdu nr Vd) Linia 351; Vd) Linia 351; Vd) Linia 351; Vd) Linia 351; Vd) Linia 351; Vd) Linia 351; Vd) Linia 351; Vd) Linia 351; Linia 801; kier. zwrotny 2,935 4, Vd) Linia 801 Buk 333, ,945 Opalenica - Nowy Tomyśl Nowy Tomyśl 350, , , , , ,712 toru na kolejowym rozjazdu nr 102 i 107 toru 3b, 3c ) Nowe! Nowe! dot. pb Porażyn rozjazdu nr kier. zwrotny biologiczne zużycie podkładów Granica IZ Poznań - IZ Zielona Góra km 373,100 E Zbąszyń Zbąszynek 379, ,150 geometryczny toru ,650 69, Vd) Linia 359; 68,650 69, Vd) Linia , ,330 geometryczny toru , ,930 R=300m, brak k.p ,315 0, Vd) Linia 358; -0,315 0, Vd) Linia

12 Toporów Rzepin 426, ,695 obiektu , ,695 obiektu ,369 5, Vd) Linia 821 5,687 6, Vd) Linia 821 Linia nr 14 : ŁÓDŹ KALISKA - TUPLICE Ograniczenie prędkości dla autobusów szynowych serii SA105 i SA108; zatrzymać autobus szynowy przed przejazdem, następnie jazda czołem tego autobusu przez przejazd z zachowaniem szczególnej ostrożności z prędkością nie przekraczającą V=20 [km/h]. Na szlaku Leszno Grzybowo - Leszno w km 229, ,967 jest zabronione stosowanie lokomotyw popychających. Granica IZ Łódź - IZ Ostrów Wielkopolski w km 47,000 (Zduńska Wola) - Sieradz Sieradz 53,450 53,500 58,900 59,100 58,900 59,100 58,960 58,990 59,550 60,140 60,110 60,160 60,110 60,160 60,140 60,170 rozjazd nr 7 w krzywej przejściowej R=640m rozjazdy łukowe dwustronne nr 1 i 4 R=610m rozjazdy łukowe dwustronne nr 2 i 3 R=640m rozjazdu nr toru rozjazdu nr rozjazdu nr zły stan rozjazdu nr Sędzice 70,450 70,800 zły stan podkładów dotyczy jazd na kierunek zwrotny dotyczy jazd na kierunek zwrotny dla wjazdu i wyjazdu na i z toru nr 3 i 5 dotyczy jazd na kierunek zwrotny dla wjazdu i wyjazdu na i z toru nr 3 i nr 5 Sędzice - Błaszki Błaszki 76,530 77,100 łuk o R=643m ,530 77,100 łuk o R=643m ,620 79,490 78,819 79,600 toru toru

13 Opatówek 98,170 98,800 98,300 99,090 Kalisz 112, ,736 zły stan toru Nowe Skalmierzyce - Czekanów Czekanów Ostrów Wlkp. Pępowo - Krobia 122, ,340 toru toru brak wymaganej odległości czujnika uruchamiającego ssp , , ,900 zły stan toru , , , ,500 zły stan toru 84,100 85,000 toru pochylenie 10 promil na małej długości 24, 26, 28, 30, 32, 34, 403, 405, 407, dla pociągów wyjeżdżających z bocznicy "Correct" Linia ,807 86, Vd) Linia ,850 86, ,850 86, ,416 0, ,416 0, ,374 0, ,374 0, , , , , Poniec 209, ,200 zły stan mostu Poniec - Kąkolewo 210, ,750 łuki o R=500m Vd) Linia 355; Vd) Linia 355; Vd) Linia 355; Vd) Linia 355;

14 Kąkolewo Leszno Grzybowo podg Leszno Grzybowo podg Leszno Leszno 223, , , ,810 łuki o R=400m i rozjazdy łukowe toru 5a , ,450 zły stan podkładów , ,400 łuki 229, , , ,588 o R=497 i 500m 232, ,400 łuki R= m 235, ,320 95,410 96, ) ) 1-60 ) 2-60 ) zużyte części w rozjeździe nr toru 95,555 97,239 zły stan toru 96,400 97,421 zły stan toru dotyczy jazdy na kierunek zwrotny Linia , 116a, 116, 119, 121, 123, 125, 127, 129, , 107, Linia 271; dotyczy jazd manewrowych po torach i rozjazdach Linia 271; dotyczy jazd manewrowych po torach i rozjazdach 95,526 96, Vd) Linia ,317 97, ,317 97, ,205 0, ,205 0, ,549 1, ,549 1, Vd) Linia 359; Vd) Linia 359; Vd) Linia 359; Vd) Linia 359;

15 Leszno - Lasocice 239, ,715 zły stan szyn ) Nowe! Lasocice - Wschowa 252, ,150 Stare Drzewce 262, ,572 zły stan podkładów i przepustu Granica IZ Ostrów Wielkopolski - IZ Wrocław km 266,750 Granica IZ Wrocław - IZ Zielona Góra km 302,700 przed przejazdem podawać sygnał "Baczność" 339, , , , , , , , , , , ,192 6a a , , Żagań 339, , , , , , , , , , , , , , , , , , , , Linia Linia , , , , , , Linia Linia Linia

16 Żagań 139, , Linia , , Vd) Linia 275 Żary 102, ,420 zły stan toru Linia 282 Linia nr 181 : HERBY NOWE - OLEŚNICA Granica IZ Tarnowskie Góry - IZ Ostrów Wielkopolski km 68,000 Granica IZ Ostrów Wielkopolski - IZ Wrocław km 120,260 Linia nr 203 : TCZEW - KOSTRZYN Ograniczenie prędkości dla autobusów szynowych serii SA105 i SA108; zatrzymać autobus szynowy przed przejazdem, następnie jazda czołem tego autobusu przez przejazd z zachowaniem szczególnej ostrożności z prędkością nie przekraczającą V=20 [km/h]. Granica IZ Szczecin - IZ Zielona Góra km 183,500 Piła Główna - Trzcianka 187, , , ,900 1 mostu toru , ,970 zły stan podkładów Trzcianka Trzcianka - Biernatowo Biernatowo 201, ,730 zły stan podkładów , ,300 zły stan podkładów , ,580 zły stan podkładów , ,300 zły stan podkładów , ,330 zły stan podkładów Biernatowo - Wieleń Północny 224, ,900 zły stan podkładów Wieleń Północny 226, ,240 zły stan podkładów Wieleń Północny - Krzyż Krzyż 234, , , ,650 82,980 83,065 mostu zużycie szyn nie dotyczy pociągów pasażerskich toru ) Nowe! Linia ,560 83,575 zły stan podkładów ,400 84,430 rozjazdu nr ) Nowe! Linia 351 ) Nowe! Linia

17 82,970 83, Vd) Linia 351; Krzyż 82,970 83, Vd) Linia ,970 83, Vd) Linia , ,958 Krzyż - Nowe Drezdenko 82,970 83, , ,250 zły stan podkładów Vd) Linia 351; 244, ,200 zły stan podkładów Nowe Drezdenko 250, ,635 zły stan podkładów Nowe Drezdenko - Stare Kurowo 252, , , , Stare Kurowo 261, ,940 zły stan podkładów Strzelce Krajeńskie Wschód 268, ,720 zły stan podkładów , ,052 zły stan podkładów Strzelce Krajeńskie Wschód - Górki Noteckie 270, , , ,670 zły stan podkładów , ,890 zły stan podkładów Górki Noteckie 275, ,956 zły stan podkładów ) 276, ,488 zły stan podkładów , ,550 krótkie krzywe przejściowe , ,455 zły stan podkładów ) Nowe! Santok pbsp - Wawrów 288, , , , , ,356 zły stan przepustu , ,400 zły stan podkładów Wawrów 292, ,650 zły stan podkładów

18 Gorzów Wlkp. Gorzów Wlkp. - Bogdaniec Witnica Witnica - Kostrzyn 296, , , , , ,910 obiektu geometryczny rozjazdów geometryczny rozjazdów , ,272 zły stan podkładów ,957 wzmożony ruch pojazdów drogowychbudowa S ) Nowe! ) Nowe! 320, ,595 zły stan mostu ) 320, ,595 zły stan mostu ) 336, ,470 brak trójkąta widzialności na Kostrzyn 339, ,100 zły stan toru , Linia nr 236 : WĄGROWIEC - BZOWO GORAJ IZ Poznań Wągrowiec 50,787 51, Vd) Linia 356 Rogoźno Wlkp. 41,908 43, Vd) Linia 354 Rogoźno Wlkp. - Bzowo Goraj 131, , , ,630 oraz zły stan podtorza spływy skarpy nasypu Linia nr 271 : WROCŁAW GŁÓWNY - POZNAŃ GŁÓWNY Ograniczenie prędkości dla autobusów szynowych serii SA105 i SA108; zatrzymać autobus szynowy przed przejazdem, następnie jazda czołem tego autobusu przez przejazd z zachowaniem szczególnej ostrożności z prędkością nie przekraczającą V=20 [km/h]. Rawicz Granica IZ Wrocław - IZ Ostrów Wielkopolski km 61,300 62,850 63,700 62,920 63,620 toru 8, toru Rawicz - Bojanowo 66,985 67, ) ) 18

19 Bojanowo Bojanowo - Rydzyna Rydzyna - Leszno Leszno 74,590 75,630 74,650 75,630 81,872 toru toru niewłaściwe oddziaływanie autobusów szynowych na czujniki EON-6 na ,867 86,897 zły stan obiektu ,750 95,377 95,410 96,100 mały promień łuku R=592 toru 95,555 97,239 zły stan toru 96,400 97,421 zły stan toru 235, ,320 Stare Bojanowo 112, , , 116a, 116, 119, 121, 123, 125, 127, 129, , 107, zużyte części w rozjeździe nr , , , , , , , , ,549 1, ,549 1, toru Przysieka Stara 116, ,350 zły stan toru dotyczy jazd manewrowych po torach i rozjazdach dotyczy jazd manewrowych po torach i rozjazdach Linia 14; dotyczy jazdy na kierunek zwrotny Vd) Linia 14; Vd) Linia 14; Vd) Linia 14; Vd) Linia 14; Vd) Linia 359; Vd) Linia 359;

20 Kościan Kościan - Czempiń Czempiń - Mosina Mosina Mosina - Puszczykówko 122, ,940 zły stan toru 20 3, , ,880 zły stan toru na stacji 129, , , , , , , , , , , ,522 Puszczykówko 149, ,026 Puszczykówko - Luboń k/poznania Luboń k/poznania przy wjeździe na tor żeberkowy niewłaściwe oddziaływanie autobusów szynowych na czujniki EON-6 na niezakończone prace inwestycyjne toru i rozjazdu nr ) ) roboty torowe w trakcie ) Nowe! toru ) niewłaściwe oddziaływanie autobusów szynowych na czujniki EON-6 na zużycie rozjazdu nr 16 i Nowe! Granica IZ Ostrów Wielkopolski - IZ Poznań km 155, , , , , , ,535 nierówności toru w planie i profilu ) rozjazdu nr zły stan półzwrotnicy w rozjeździe nr , , , , , , , , Nowe! na wprost i kier. zwrotny Linia 357; kier. zwrotny Vd) Linia 357; Vd) Linia 357; Vd) Linia 357; Vd) Linia 357; 1

21 Luboń k/poznania Luboń k/poznania LUC 161, ,400 - Poznań Główny Poznań Główny 3,735 4, Vd) Linia 802 3,770 4, Vd) Linia , , , , , , , , , , , , , ,790 0,249 0,276 0,460 0,490 przebudowa wiaduktu ) toru części rozjazdowych w Rz 7 15, 416, Linia Nowe! Linia 3 kier. zwrotny toru Linia 3 geometryczny toru Linia 3 geometryczny toru Linia 3 zły stan rozjazdów nr: 395, 396 i , 353, rozjazdu nr rozjazdu nr rozjazdu nr a , , , , , , , , , , , , , , , , Linia 272 Nowe! Linia 272; kier. zwrotny Nowe! Linia 351 Linia 351; kier. zwrotny Vd) Linia 3; Vd) Linia 3; Vd) Linia 3; Vd) Linia 3; Vd) Linia 3; Vd) Linia 3; Vd) Linia 3; Vd) Linia 3; 304, , Vd) Linia 3 304, , Vd) Linia 3 21

22 Poznań Główny 304, , Vd) Linia 3 304, , Vd) Linia 3 200, , , , , , , , , , , , , , , , ,000 0, ,000 0, ,000 0, ,000 0, ,000 0, ,000 0, ,000 0, ,000 0, Linia nr 272 : KLUCZBORK - POZNAŃ GŁÓWNY Vd) Linia 351; Vd) Linia 351; Vd) Linia 351; Vd) Linia 351; Vd) Linia 351; Vd) Linia 351; Vd) Linia 351; Vd) Linia 351; Łęka Opatowska Granica IZ Opole - IZ Ostrów Wielkopolski km 25,680 29,570 30,000 29,586 30,035 mały promień łuku R=560m, krótka krzywa przejściowa nieodpowiedni geometryczny toru ,200 30,500 zły stan podkładów

23 Hanulin Domanin - Ostrzeszów 42,385 42,850 zły stan podkładów ,385 42,900 zły stan podkładów ,930 43,750 43,000 43,200 55,200 56,000 56,000 56,400 56,400 57,785 57,450 57,930 Ostrzeszów 57,785 58,000 Ostrów Wlkp. 84,100 85,000 rozjazdy łukowe 45 i 46 rozjazdy łukowe na krzywych przejściowych małe promienie łuków R= m nieustabilizowany tor ) małe promienie łuków R= krótka krzywa przejściowa rozjazd łukowy dwustronny R=770m pochylenie 10 promil na małej długości 135, ,500 zły stan toru 403, 405, 407, , 26, 28, 30, 32, 34, , , , , , , , , , , , , , , , , Linia 14 Vd) Linia 14; Vd) Linia 14;, Vd) Linia 14; Vd) Linia 14; Vd) Linia 14; Vd) Linia 14; Vd) Linia 14; Vd) Linia 14;

24 Ostrów Wlkp. -0,416 0, ,416 0, ,374 0, ,374 0, Vd) Linia 355; Vd) Linia 355; Vd) Linia 355; Vd) Linia 355; Biniew 95,800 96,790 zły stan podkładów Bronów 102, ,750 zły stan podkładów , ,750 zły stan toru , ,900 zły stan toru Pleszew 114, ,706 zły stan podkładów , ,915 zły stan podkładów Kotlin 120, ,980 zły stan podkładów Kotlin - Witaszyce 124, ,174 obiektu Witaszyce 127, ,070 zły stan toru , ,930 zły stan toru Jarocin 132, , , , , , , ,137 rozjazdu nr ) mały promień łuku R=405m mały promień łuku R=405m mały promień łuku R=560m ,580 94,200 zły stan toru Linia ,335 95,350 uszkodzenie konstrukcji wiaduktu ) Linia 281 Mieszków 140, ,434 zły stan toru Chocicza 149, ,970 zły stan podkładów Chocicza - Sulęcinek Sulęcinek - Środa Wlkp. 152, ,180 zły stan mostownic i obiektu , ,697 zły stan mostownic Środa Wlkp. 167, ,082 zły stan podkładów

25 Granica IZ Ostrów Wielkopolski - IZ Poznań km 183,000 Poznań Krzesiny 0,097 0, Vd) Linia , ,675 uszkodzone części rozjazdowe w rozjeździe nr kier. zwrotny Poznań Starołęka 11,540 11,560 zużycie iglicy w rozjeździe nr Linia 352; kier. zwrotny 10,520 11, Vd) Linia ,570 11, Vd) Linia 352 Poznań Starołęka - Poznań Główny Poznań Główny 197, , , , , , , , , , , , , , , ,420 0,249 0,276 0,460 0,490 toru; tor bez przechyłki - brak skrajni zły stan rozjazdów nr: 395, 396 i , 353, rozjazdu nr toru części rozjazdowych w Rz 7 15, 416, 418 Nowe! kier. zwrotny Linia Nowe! Linia 3 kier. zwrotny toru Linia 3 geometryczny toru Linia 3 geometryczny toru Linia 3 rozjazdu nr rozjazdu nr a , , , , , , , , , , , , Nowe! Linia 351 Linia 351; kier. zwrotny Vd) Linia 3; Vd) Linia 3; Vd) Linia 3; Vd) Linia 3; Vd) Linia 3; Vd) Linia 3; 25

26 304, , Vd) Linia 3; Poznań Główny 304, , , , , , , , , , , , , , , , , , ,000 0, ,000 0, ,000 0, ,000 0, ,000 0, ,000 0, ,000 0, ,000 0, Vd) Linia 3; Vd) Linia 351; Vd) Linia 351; Vd) Linia 351; Vd) Linia 351; Vd) Linia 351; Vd) Linia 351; Vd) Linia 351; Vd) Linia 351;

27 Linia nr 273 : WROCŁAW GŁÓWNY - SZCZECIN GŁÓWNY Ograniczenie prędkości dla autobusów szynowych serii SA105 i SA108; zatrzymać autobus szynowy przed przejazdem, następnie jazda czołem tego autobusu przez przejazd z zachowaniem szczególnej ostrożności z prędkością nie przekraczającą V=20 [km/h]. Granica IZ Wrocław - IZ Zielona Góra km 116,000 Nowa Sól - Niedoradz 135, , , , Niedoradz - Stary Kisielin odst 146, ,800 zły stan szyn i podtorza Stary Kisielin odst - Zielona Góra 151, ,450 przejazd kat. F - budowa wiaduktu nad torami Nowe! Nowe! 153, , , , , ,933 roboty inwestycyjne - zachować ostrożność. roboty inwestycyjne - zachować ostrożność. geometryczny toru ) Nowe! ) Nowe! Zielona Góra 153, ,574 zły stan toru , ,814 na stacji 0,900 0,960 Czerwieńsk 165, ,603 geometryczny toru przy wjeździe na tor żeberkowy geometryczny toru Linia 370 0,000 0, Vd) Linia 370; 0,000 0, Vd) Linia 370 roboty na obiekcie w torze 1, jazda torem 2, obok miejsca robót zachować ostrożność, podawać sygnał,,baczność'' ) Nowe! 27

28 Czerwieńsk Czerwieńsk Tow. CKT Budachów Gądków Wielki Gądków Wielki - Jerzmanice Lubuskie Drzeńsko podg - Kowalów 166, , , 7, 13, ,197 44, Vd) Linia , , , ,170 zły stan podkładów , , , , , , , , , , , , , , , ,079 Kowalów 230, ,507 Kowalów - Laski Lubuskie 235, ,578 rozjazdu i brak stabilizatorów iglic rozjazdu i brak stabilizatorów iglic rozjazdu i brak stabilizatorów iglic rozjazdu i brak stabilizatorów iglic rozjazdu i brak stabilizatorów iglic rozjazdu i brak stabilizatorów iglic rozjazdu i brak stabilizatorów iglic rozjazdu i brak stabilizatorów iglic rozjazdu i brak stabilizatorów iglic Kostrzyn 339, ,100 zły stan toru Kostrzyn Towarowy Mieszkowice - Godków 256, , , ,950 toru , 11 4pn, 5pn, 6pn, 7pn Linia ) Nowe! toru ) Granica IZ Zielona Góra - IZ Szczecin km 285,000

29 Linia nr 275 : WROCŁAW MUCHOBÓR - GUBINEK Granica IZ Wrocław - IZ Zielona Góra km 111,000 Leszno Górne - Małomice 113, ,400 zły stan obiektów mostowych Małomice Małomice - Żagań Żagań 127, ,145 zły stan podkładów , ,250 zły stan podkładów , , , , , , , , , , , , , , , , , , , , , , , , , , , , , , , , , ,150 nośność pomostu urządzenia ssp nieprzystosowane do prędkości rozkładowej Linia Linia Linia 14 6a Linia 14 8a Linia Linia Linia Linia Linia 14 29

30 Żagań 340, , , , , , , , , , , , Linia Linia Linia Linia Linia Linia , , Vd) Linia , , , , Vd) Linia 14; Vd) Linia 14; 340, , Vd) Linia 14 Bieniów 40,330 40,750 wymiana podkładów ) Nowe! Linia 370 Linia nr 281 : OLEŚNICA - CHOJNICE Ograniczenie prędkości dla autobusów szynowych serii SA105 i SA108; zatrzymać autobus szynowy przed przejazdem, następnie jazda czołem tego autobusu przez przejazd z zachowaniem szczególnej ostrożności z prędkością nie przekraczającą V=20 [km/h]. Granica IZ Wrocław - IZ Ostrów Wielkopolski km 54,900 Zduny 55,890 56,000 nie utwierdzona droga przebiegu ,660 63,890 łuk o R=316m ,842 2, Vd) Linia 815 Krotoszyn 1,882 2, Vd) Linia 815 0,359 0, Vd) Linia 816 0,376 0, Vd) Linia 816 Krotoszyn - Koźmin Wlkp. 66,600 72,280 zły stan podkładów ,200 74,600 zły stan podtorza ,200 76,600 zły stan podtorza

31 80,700 81,000 zły stan podtorza Koźmin Wlkp. - Jarocin Jarocin 84,900 87,525 zły stan podtorza ,172 niewłaściwe oddziaływanie autobusów szynowych na czujniki EON-6 na ,580 94,200 zły stan toru ,335 95, , , , , , , , ,137 uszkodzenie konstrukcji wiaduktu rozjazdu nr 11 mały promień łuku R=405m mały promień łuku R=405m mały promień łuku R=560m ) ) Linia Linia Linia Linia , , , , , , , , , , , , Jarocin - Żerków 97,640 97,935 budowa wiaduktu ) Granica IZ Ostrów Wielkopolski - IZ Poznań km 127,000 31

32 Września 135, , , ,329 rozjazdów nr 103 i kier. zwrotny rozjazdu nr 95 11a , ,265 zły stan podkładów , ,360 zły stan podkładów , ,620 zły stan podkładów , ,272 zły stan podkładów , ,310 zły stan podkładów , , , , , , , , , , , , , ,281 1,900 1,983 1,900 1,942 1,942 2,142 1,983 2,142 0,000 0,108 0,000 0,154 0,108 0,350 0,154 0,350 toru zły stan podrozjezdnic w rozjeździe nr 32 zły stan podrozjezdnic w rozjeździe nr 31 i łuki o R=385 i 590m bez krzywych przejściowych na stacji tor nr 5 i 7 łuki o R=385 i 590m bez krzywych przejściowych rozjazdu nr rozjazdu nr łuki o R= m bez krzywych przejściowych na stacji tor nr 5 i Linia 807 łuki o R= m bez krzywych przejściowych Linia 807 łuki o R= m bez krzywych przejściowych Linia 807 łuki o R= m bez krzywych przejściowych łuki o R= m bez krzywych przejściowych Linia 807 7A Linia 808 łuki o R= m bez krzywych przejściowych 5A Linia 808 łuki o R= m bez krzywych przejściowych łuki o R= m bez krzywych przejściowych Linia Linia 808 2,331 2, Vd) Linia 807 2,365 2, Vd) Linia 807-0,838-0, Vd) Linia 808-0,838 0, Vd) Linia

33 Gniezno 44,740 45,420 toru Linia ,015 46,953 zły stan podkładów Linia ,105 44, Vd) Linia ,165 44, Vd) Linia ,300 45, Vd) Linia ,940 47, Vd) Linia ,900 47, Vd) Linia 353 Gniezno Winiary -0,470 0, Vd) Linia 377 Gniezno Winiary - Janowiec Wlkp. Janowiec Wlkp. - Damasławek 166, ,900 budowa wiaduktu nad linią kolejową , ,143 zły stan podkładów , ,664 zły stan podkładów Damasławek 198, ,930 zły stan podkładów Jechać ostrożnie, podawać sygnał Bacznośćˮ Damasławek - (Kcynia) 206, ,197 zły stan podkładów , ,268 zły stan podkładów Granica IZ Poznań - IZ Bydgoszcz km 212,319 33

34 Drawski M³yn

35

36 Linia nr 282 : MIŁKOWICE - ŻARY Granica IZ Wrocław - IZ Zielona Góra km 82,000 Ruszów - Jankowa Żagańska 91,434 91,440 Jankowa Żagańska 10,950 11,570 10,950 11,570 toru toru Linia Linia ,905 11, Vd) Linia 389 Żary 102, ,420 zły stan toru Linia nr 351 : POZNAŃ GŁÓWNY - SZCZECIN GŁÓWNY IZ Poznań Poznań Główny 0,249 0,276 0,460 0, , , , , , , , , , , , , , , , , , ,790 rozjazdu nr Nowe! rozjazdu nr a kier. zwrotny toru części rozjazdowych w Rz 7 15, 416, Linia 3; na wprost i kier. zwrotny Nowe! Linia 3 kier. zwrotny wjazd na tor żeberkowy Linia 3 wjazd na tor żeberkowy Linia 3 toru Linia 3 geometryczny toru Linia 3 geometryczny toru Linia 3 zły stan rozjazdów nr: 395, 396 i , 353, rozjazdu nr , , , , Linia 272 Nowe! Linia 272; kier. zwrotny Vd) Linia 3; Vd) Linia 3; 37

37 304, , , , , , , , , , , , Vd) Linia 3; Vd) Linia 3; Vd) Linia 3; Vd) Linia 3; Vd) Linia 3; Vd) Linia 3; 304, , Vd) Linia 3 304, , Vd) Linia 3 304, , Vd) Linia 3 Poznań Główny 304, , Vd) Linia 3 163, , , , , , , , , , , , , , , , , , , , , , , ,

38 Poznań Główny Poznań Główny - Poznań POD Poznań Wola - Kiekrz i stacja Kiekrz Kiekrz Rokietnica 200, , , , , , , , ,350 2,000 11,190 13,600 11,190 13,600 toru toru toru ) Nowe! ,308 20, Vd) Linia ,384 20, Vd) Linia ,600 18,125 16,600 18,125 toru toru ,800 17,700 zły stan podkładów Rokietnica - Szamotuły Szamotuły Pęckowo Wronki - Miały 16,950 17,900 zły stan podkładów ,250 24,500 24,250 24,500 geometryczny toru geometryczny toru ,200 27,600 zły stan podtorza ,200 27,600 zły stan podtorza ,962 30,972 30,962 30,972 31,855 33,533 31,885 33,464 42,033 43,277 42,087 43,309 51,800 52,265 51,800 52,265 60,442 61,630 przekroczony iloczyn ruchu ) przekroczony iloczyn ruchu ) toru toru toru toru toru ) toru ) niedostosowanie ) urz. SSP do Vmax powyżej 140 km/h ) 39

39 Granica IZ Poznań - IZ Zielona Góra km 80,300 Krzyż 82,980 83,065 toru ,560 83,575 zły stan podkładów ) Nowe! 84,400 84, , ,650 rozjazdu nr ) Nowe! zużycie szyn nie dotyczy pociągów pasażerskich , , ) Nowe! Linia 203 Vd) Linia 203; Krzyż - Drawiny 85,722 85, , , Vd) Linia , , Vd) Linia , , nadmierne zużyte mostownice i poszerzenie toru Granica IZ Zielona Góra - IZ Szczecin km 87,100 Vd) Linia 203; ) Nowe! Linia nr 352 : SWARZĘDZ - POZNAŃ STAROŁĘKA IZ Poznań Swarzędz Poznań Franowo PFA 291, , Vd) Linia 3 291, , Vd) Linia 3 3,940 3,970 4,420 4,460 zużycie półzwrotnicy w rozjeździe nr zużycie iglicy w rozjeździe nr Nowe! kier. zwrotny Nowe! kier. zwrotny 7,235 8, Vd) Linia 394 7,235 8, Vd) Linia 394 Poznań Franowo PFA - Poznań Franowo PFB 5,956 7,080 zły stan techniczny toru Linia 394 Poznań Franowo PFB Poznań Franowo PFC 6,450 6,850 zły stan podkładów ,200 7,230 8,223 8,255 zły stan podrozjezdnic w rozjeździe nr rozjazdu nr na wprost i kier. zwrotny na wprost i kier. zwrotny

40 Poznań Franowo PFB - Poznań Franowo PFC Poznań Starołęka 4,156 5,956 zły stan toru i łuk o R=487m Linia 394 4,156 5, Vd)Linia ,540 11,560 zużycie iglicy w rozjeździe nr kier. zwrotny 194, , Vd) Linia 272 Linia nr 353 : POZNAŃ WSCHÓD - SKANDAWA 299, ,250 IZ Poznań rozjazdów nr 117, 119, 122, 124, 14, 16, 18, 20, 22, Linia 3 299, , Vd) Linia 3 Poznań Wschód 299, , Vd) Linia 3 299, , Vd) Linia 3 299, , Vd) Linia 3-0,705 0, Vd) Linia 356 Gniezno -0,600 0, Vd) Linia ,740 45,420 toru ,015 46,953 zły stan podkładów , , Vd) Linia , , Vd) Linia 281 Trzemeszno - Wydartowo 60,100 63,100 przebudowa urządzeń srk na przejazdy kategorii D w km. 61,046, 61,946 i 62,986 Granica IZ Poznań - IZ Bydgoszcz km 70,910 41

41 Linia nr 354 : POZNAŃ GŁÓWNY POD - PIŁA GŁÓWNA IZ Poznań Wargowo 19,050 19,980 27,350 27,500 Oborniki Wlkp. 28,548 28,589 28,589 28,630 toru łuk o R=588 bez krzywych przejściowych geometryczny rozjazdu nr kier. zwrotny geometryczny rozjazdu nr kier. zwrotny Rogoźno Wlkp. 95,886 96, Vd) Linia 236 Rogoźno Wlkp. - Budzyń 47,940 53,200 toru Granica IZ Poznań - IZ Bydgoszcz km 79,450 Linia nr 355 : OSTRÓW WIELKOPOLSKI - GRABOWNO WIELKIE Ostrów Wlkp. IZ Ostrów Wielkopolski 135, ,500 zły stan toru 84,100 85,000 pochylenie 10 promil na małej długości 24, 26, 28, 30, 32, 34, 403, 405, 407, , , , , , , , , Odolanów 12,745 12,950 łuk R=600m, krótkie krzywe przejściowe Linia Linia Granica IZ Ostrów Wielkopolski - IZ Wrocław km 31,900 Vd) Linia 14; Vd) Linia 14; Vd) Linia 14; Vd) Linia 14; 42

42 Linia nr 356 : POZNAŃ WSCHÓD - BYDGOSZCZ GŁÓWNA 299, ,250 IZ Poznań rozjazdów nr 117, 119, 122, 124, 14, 16, 18, 20, 22, Linia 3 299, , Vd) Linia 3 Poznań Wschód 299, , Vd) Linia 3 299, , Vd) Linia 3 299, , Vd) Linia 3-0,760-0, Vd) Linia 353-0,703-0, Vd) Linia 353-0,615-0, Vd) Linia 353-0,600 0, Vd) Linia 353 Poznań Wschód - Czerwonak Czerwonak - Bolechowo 3,370 3,700 7,013 7, ,240 10,070 mały promień łuku ,070 10, ,210 14,685 mały promień łuku ,880 16,250 mały promień łuku Bolechowo - Murowana Goślina Murowana Goślina - Sława Wlkp. 16,250 16,660 mały promień łuku ,157 17,652 17,317 17,592 22,013 22,508 23,846 24,

43 Murowana Goślina - Sława Wlkp. 24,473 24,968 26,955 27, ) 29,290 29,720 mały promień łuku ,470 32,608 mały promień łuku ,750 34,410 mały promień łuku ,410 34,600 mały promień łuku ,506 36, ,690 36,910 mały promień łuku Sława Wlkp. - Wągrowiec 39,000 39,610 mały promień łuku ,960 43,560 mały promień łuku ,500 48, ) Nowe! 48,900 49,240 mały promień łuku ,760 50,090 50,090 50,780 geometryczny toru 1-90 ) ) Wągrowiec 77,027 77, Vd) Linia ,400 53,500 zły stan podkładów Wągrowiec - Gołańcz Gołańcz 53,500 56,600 zły stan podkładów ,438 57,730 70,570 71,330 70,760 71,330 i zły stan podkładów toru i toru i ) 1-40 ) 44

44 Gołańcz 70,560 70,760 70,370 70,760 brak powiązania urządzeń ssp z urządzeniami stacyjnymi brak powiązania urządzeń ssp z urządzeniami stacyjnymi 1-20 ) Granica IZ Poznań - IZ Bydgoszcz km 78,394 Linia nr 357 : SULECHÓW - LUBOŃ k/poznania IZ Zielona Góra Wolsztyn - Rakoniewice Rakoniewice - Grodzisk Wlkp. 47,100 47,115 50,700 50,900 51,702 51,990 53,900 55,700 Grodzisk Wlkp. 67,300 68,600 Grodzisk Wlkp. - Granowo Nowotomyskie Granowo Nowotomyskie - Stęszew Luboń k/poznania 69,168 69,553 92,100 92,400 toru na toru geometryczny toru roboty przy budowie wiaduktu Granica IZ Zielona Góra - IZ Poznań km 109, , , , , , , ) Nowe! rozjazdu nr ) zły stan półzwrotnicy w rozjeździe nr kier. zwrotny rozjazdu nr , , , , , , , , Nowe! Linia 271; na wprost i kier. zwrotny 1

45 Luboń k/poznania 157, , , , , , , , ,735 4, Vd) Linia 802 3,770 4, Vd) Linia 802 Linia nr 358 : ZBĄSZYNEK - GUBIN IZ Zielona Góra 385, ,330 geometryczny toru Linia 3 Zbąszynek 385, ,930 R=300m, brak k.p Linia 3 385, , Vd) Linia 3 385, , Vd) Linia 3 Zbąszynek - Kosieczyn podg. Sulechów - Czerwieńsk Czerwieńsk 0,660 0,870 1,460 1,510 35,500 36, , , , ,130 geometryczny toru zły stan nawierzchni na obiekcie zły stan mostownic na moście w km 35,764 roboty na obiekcie w torze 1, jazda torem 2, obok miejsca robót zachować ostrożność podawać sygnał,,bacznośćˮ , 7, 13, ) Nowe! Linia Linia , , Vd) Linia , ,900-1A Vd) Linia 273 Gubin 92,325 93,207 toru ) Nowe! 46