OCZYSZCZENIE I SKROPIENIE WARSTW KONSTRUKCYJNYCH

Transkrypt

1 D D PODBUDOWY OCZYSZCZENIE I SKROPIENIE WARSTW KONSTRUKCYJNYCH 1. WSTP 1.1. Przedmiot SST ZDW Przedmiotem niniejszej Szczegółowej Specyfikacji Technicznej Zarzdu Dróg Wojewódzkich (SST ZDW) s wymagania dotyczce wykonania i odbioru oczyszczenia i skropienia warstw konstrukcyjnych, w ramach awaryjnych napraw po okresie zimowym, dróg realizowanych przez Zarzd Dróg Wojewódzkich w Katowicach, ul. Lechicka Zakres stosowania SST ZDW Szczegółowa Specyfikacja Techniczna ZDW jest stosowana jako Dokument Przetargowy i Kontraktowy przy zlecaniu i realizacji Robót pod nadzorem Zarzdu Dróg Wojewódzkich w Katowicach, wymienionych w p Zakres Robót objtych SST ZDW naley wykona przed ułoeniem kadej nastpnej warstwy nawierzchni z mieszanki mineralno-bitumicznej, czyli: - pod warstw cieraln z BA lub SMA, - pod warstwa wic z BA, - pod warstw podbudowy z BA, - pod warstwami wyrównawczymi z BA. Oczyszczenie i skropienie naley równie wykona pod i na siatce zbrojcej, w przypadkach wzmacniania nawierzchni lub zabezpieczania przed spkaniami odbitymi czy w miejscach połcze starej i nowej konstrukcji Okrelenia podstawowe Okrelenia i definicje uyte w niniejszej SST s zgodne z obowizujcymi odpowiednimi polskimi normami i z definicjami podanymi w SST DM Wymagania Ogólne pkt Ogólne wymagania dotyczce Robót Wykonawca jest odpowiedzialny za jako wykonanych Robót oraz ich zgodno z Dokumentacj Projektow oraz z poleceniami Kierownika Projektu. Ogólne wymagania dotyczce Robót podano w SST DM Wymagania Ogólne pkt MATERIAŁY 2.1. Ogólne wymagania dotyczce materiałów Ogólne wymagania dotyczce materiałów, ich pozyskiwania i składowania, podano w SST DM Wymagania ogólne pkt Rodzaje materiałów do wykonania skropienia Materiały do skropienia warstw konstrukcji nawierzchni musz by zaakceptowane przez Kierownika Projektu i musz posiada Aprobat Techniczn. Do skropienia warstw konstrukcyjnych uywa si: - do warstw z mieszanki MCE, podbudowy z kruszywa łamanego, grunto-cementu lub chudego betonu kationow emulsj asfaltow redniorozpadow klasy K2, - do skropienia warstw bitumicznych (nowo ułoonych i sfrezowanych) kationow emulsj asfaltow szybkorozpadow klasy K1-50 lub K1-60, 04-1

2 o właciwociach zgodnych z Warunki Techniczne. Drogowe Kationowe Emulsje Asfaltowe EmA-99 ; IBDiM Warszawa 1999; Zeszyt Nr 60. Wymagania dla kationowej emulsji asfaltowej redniorozpadowej klasy K2: Lp. Badane właciwoci Metoda badania Wymagania 1 Zawarto lepiszcza,% wg WT zeszyt 60 pkt Lepko wg Englera, E wg WT zeszyt 60 pkt > 3 3 Lepko BTA φ 4 mm, s wg WT zeszyt 60 pkt > 15 4 Jednorodno, % φ 0,63 mm wg WT zeszyt 60 pkt < 0,10 5 Jednorodno, % φ 0,16 mm wg WT zeszyt 60 pkt < 0,25 6 Sedymentacja, % wg WT zeszyt 60 pkt ,0 7 Przyczepno do kruszywa, % wg WT zeszyt 60 pkt Indeks rozpadu, g/100g wg WT zeszyt 60 pkt Wymagania dla kationowej emulsji asfaltowej szybkorozpadowej klasy K1-50 lub K1-60: Lp. Badane właciwoci Metoda badania Wymagania K1-50 K Zawarto lepiszcza,% wg WT zeszyt 60 pkt Lepko wg Englera, E wg WT zeszyt 60 pkt < Lepko BTA φ 4 mm, s wg WT zeszyt 60 pkt Jednorodno, % Ø 0,63 mm wg WT zeszyt 60 pkt < 0,10 < 0,20 5 Jednorodno, % Ø 0,63 mm wg WT zeszyt 60 pkt < 0,25 < 0,25 6 Sedymentacja, % wg WT zeszyt 60 pkt ,0 5,0 7 Przyczepno do kruszywa, % wg WT zeszyt 60 pkt Indeks rozpadu, g/100g wg WT zeszyt 60 pkt < 90 < 90 Kationowa emulsja asfaltowa klasy K1-50 lub K1-60 powinna by wyprodukowana wyłcznie z asfaltu D70/100, D50/70 lub twardszego. Niedopuszczalne jest stosowanie emulsji szybkorozpadowych wyprodukowanych z asfaltów rodzaju 100/150 lub mikszych. Orientacyjne zuycie kationowej emulsji asfaltowej zgodnej z wymaganiami pkt.2 do skropienia warstw konstrukcyjnych powinno by takie, aby po odparowaniu wody z emulsji, iloci asfaltu wynosiły odpowiednio: - warstwy z mieszanki kruszywa łamanego 0,5 0,7 kg/m 2, - warstwy z MCE, grunto-cementu czy chudego betonu 0,3 0,5 kg/m 2, - nawierzchnia asfaltowa o chropowatej powierzchni: po frezowaniu 0,3 0,5 kg/m2, nowe warstwy z BA 0,2 0,3 kg/m 2, Dokładne zuycie emulsji powinno by ustalone na odcinku próbnym, w zalenoci od rodzaju warstwy, stanu jej powierzchni oraz zawartoci asfaltu w emulsji. Ilo lepiszcza powinna by dobrana w taki sposób, aby zapewniała całkowite pokrycie emulsj skrapianej powierzchni a jednoczenie nie powodowała spływu emulsji po nawierzchni. Ustalon próbnie ilo lepiszcza akceptuje Kierownik Projektu. Warunki przechowywania emulsji nie mog powodowa utraty jej cech i obnienia jakoci. Przechowywanie i transport emulsji powinien by zgodny z zaleceniami producenta. 3. SPRZT 3.1. Ogólne wymagania dotyczce sprztu Ogólne wymagania dotyczce sprztu podano w SST DM Wymagania ogólne pkt 3. Uywany sprzt powinien by zgodny z powyszymi wymogami jak równie z ofert Wykonawcy, PZJ i warunkami okrelonymi w SST. 04-2

3 3.2. Sprzt do oczyszczenia warstw nawierzchni Do oczyszczania warstw nawierzchni naley stosowa szczotki mechaniczne. Zaleca si uycie urzdze dwuszczotkowych. Pierwsza ze szczotek powinna by wykonana z twardych elementów czyszczcych i słuy do zdrapywania oraz usuwania zanieczyszcze przylegajcych do czyszczonej warstwy. Druga szczotka powinna posiada mikkie elementy czyszczce i słuy do zamiatania. Zaleca si uywanie szczotek wyposaonych w urzdzenia odpylajce. Nie zaleca si oczyszczania nawierzchni wyłcznie za pomoc dysz ze spronym powietrzem, ze wzgldu na mał efektywno i dokładno pracy. Dysze stosujemy wyłcznie jako sprzt pomocniczy. Inny sprzt pomocniczy: - sprarki, - zbiorniki z wod, - szczotki rczne Sprzt do skrapiania warstw nawierzchni Do skrapiania warstw nawierzchni naley uywa skrapiark lepiszcza. Skrapiarka powinna by wyposaona w urzdzenia pomiarowo-kontrolne pozwalajce na sprawdzanie i regulowanie nastpujcych parametrów: - temperatury rozkładanego lepiszcza, - cinienia lepiszcza w kolektorze, - obrotów pompy dozujcej lepiszcze, - prdkoci poruszania si skrapiarki, - wysokoci i długoci kolektora do rozkładania lepiszcza, - iloci lepiszcza. Zbiornik na lepiszcze skrapiarki powinien by izolowany termicznie, tak aby było moliwe zachowanie stałej temperatury lepiszcza. Wykonawca powinien posiada aktualne wiadectwo cechowania skrapiarki zawierajce zalenoci pomidzy wydatkiem lepiszcza a nastpujcymi parametrami: - cinieniem lepiszcza, - obrotami pompy, - prdkoci jazdy skrapiarki, - temperatur lepiszcza. Skrapiarka powinna zapewni rozkładanie lepiszcza z tolerancj ±10 % od iloci ustalonej wg p.2. Nie dopuszcza si stosowania do skrapiania nawierzchni dysz obsługiwanych rcznie ze wzgldu na niejednorodno skropienia oraz moliwo zabrudzenia ssiadujcych obiektów (zabudowa, samochodów). Wyjtkowo dopuszcza si uycie dysz w miejscach trudno dostpnych. 4. TRANSPORT 4.1. Ogólne wymagania dotyczce transportu Ogólne wymagania dotyczce transportu podano w SST DM Wymagania ogólne pkt Transport lepiszczy Transport emulsji powinien odbywa si w cysternach samochodowych. Dopuszcza si stosowanie beczek lub innych pojemników stalowych. Cysterny przeznaczone do przewozu emulsji powinny by przedzielone przegrodami, dzielcymi je na komory o pojemnoci nie wikszej ni 1 m 3, a kada przegroda powinna mie wykroje umoliwiajce przepływ emulsji. Cysterny, pojemniki i zbiorniki przeznaczone do transportu lub składowania emulsji powinny by czyste i nie powinny zawiera resztek innych lepiszczy. Transport zanieczyszcze pozostałych po oczyszczeniu nawierzchni odbywa si rodkami zaproponowanymi przez Wykonawc, w sposób nie powodujcy ponownego zabrudzenia jezdni. 04-3

4 5. WYKONANIE ROBÓT 5.1. Ogólne zasady wykonania robót Ogólne zasady wykonania robót podano w OST D-M Wymagania ogólne pkt Oczyszczenie warstw nawierzchni Oczyszczenie warstw nawierzchni polega na usuniciu lunego materiału, brudu, błota i kurzu przez oczyszczenie mechaniczne i/lub przy uyciu spronego powietrza i ewentualnie wody Skropienie warstw nawierzchni Warstwa przed skropieniem powinna by oczyszczona. Jeeli do oczyszczenia warstwy była uywana woda to skropienie lepiszczem moe nastpi dopiero po wyschniciu warstwy. Skropienie warstwy moe rozpocz si po akceptacji przez Kierownika Projektu jej oczyszczenia. Warstwa nawierzchni powinna by skrapiana lepiszczem przy uyciu skrapiarek a w miejscach trudno dostpnych rcznie (za pomoc wa z dysz rozpryskow). Temperatura emulsji asfaltowej kationowej powinna mieci si w przedziale od 20 do 40 C lub zgodnie z zaleceniami producenta. W razie potrzeby emulsj naley ogrza do temperatury zapewniajcej wymagan lepko. Skropienie powinno by równomierne a ilo rozkładanego lepiszcza po odparowaniu wody powinna by równa iloci załoonej w pkt.2. z tolerancj ±10 %. Skropiona emulsj asfaltow warstwa powinna by pozostawiona bez jakiegokolwiek ruchu na okres niezbdny do całkowitego rozpadu emulsji i odparowania wody z emulsji. Skropienie powinno by wykonane z wyprzedzeniem w czasie przewidzianym na odparowanie wody, orientacyjny czas wyprzedzenia wynosi co najmniej: 8 h przy iloci powyej 1,0 kg/m 2 emulsji, 2 h przy iloci od 0,5 do 1,0 kg/m 2 emulsji, 0,5 h przy iloci od 0,2 do 0,5 kg/m 2 emulsji. Przed ułoeniem warstwy z mieszanki mineralno-bitumicznej Wykonawca powinien zabezpieczy skropion warstw nawierzchni przed uszkodzeniem dopuszczajc tylko niezbdny ruch budowlany. Jakiekolwiek uszkodzenia powierzchni powinny by przez Wykonawc naprawione. 6. KONTROLA JAKOCI ROBÓT 6.1. Ogólne zasady kontroli jakoci robót Ogólne zasady kontroli jakoci robót podano w SST DM Wymagania ogólne pkt Badania przed przystpieniem do robót Przed przystpieniem do Robót Wykonawca powinien przeprowadzi sprawdzenie poprawnego wykonania oczyszczenia powierzchni przewidzianej do skropienia, a nastpnie dokona próbnego skropienia warstwy w celu okrelenia optymalnych parametrów pracy skrapiarki i okrelenia wymaganej iloci lepiszcza w zalenoci od rodzaju i stanu warstwy przewidzianej do skropienia Badania w czasie Robót Badania lepiszczy Ocena lepiszcza powinna by oparta na atestach producenta, zaleca si jednak aby Wykonawca kontrolował dla kadej dostawy emulsji asfaltowej jej lepko, według Zeszytu Nr 60 IBDiM Wyniki bada powinny by zgodne z wymaganiami zawartymi w p. 2. Atesty producenta powinny zawiera informacj m.in. o rodzaju asfaltu uytego do produkcji emulsji asfaltowej. 04-4

5 Okrelenie wymaganej iloci skropienia Szczegółowa Specyfikacja Techniczna ZDW D Wymagan ilo skropienia okrelamy na próbkach przygotowanych w laboratorium na etapie projektowania mieszanek MA, przed przystpieniem do realizacji zadania, na podstawie badania sczepnoci ssiadujcych warstw bitumicznych. Badanie wykonujemy w aparacie Marshalla, zaopatrzonym w szczki Leutnera, pozwalajce na okrelenie napre cinajcych pomidzy dwiema złczonymi emulsj warstwami bitumicznymi. Warto napre cinajcych powinna by nie mniejsza ni 1,3 MPa. Szczegółowo badanie zostało opisane w Załczniku do Zeszytu 66 IBDiM W-wa Sprawdzenie jednorodnoci skropienia i zuycia lepiszcza Jednorodno skropienia powinna by sprawdzana wizualnie. Kontrol iloci rozkładanego lepiszcza po odparowaniu wody naley przeprowadza kadorazowo przed rozpoczciem pracy skrapiarki w danym dniu oraz w cigu dnia w przypadku zmiany parametrów skrapiarki. Przed przejciem skrapiarki, na skrapianej warstwie naley połoy kartk papieru o znanej powierzchni oraz wadze (zaleca si uycie tektury lub kartonu ze wzgldu na wiksz sztywno). Po przejciu skrapiarki tak przygotowan próbk naley delikatnie przenie, uwaajc aby emulsja nie spłynła z kartonu, do suszarki i wysuszy do stałej masy w temperaturze 100±5 C. W przypadku niemoliwoci skorzystania z suszarki, próbk mona przenie w nasłonecznione i przewiewne miejsce, ale zabezpieczone przed ewentualnymi opadami i pozostawi do całkowitego odparowania wody oraz wyschnicia kartonu. Po wysuszeniu kartonu do stałej masy, zapisujemy jego wag z dokładnoci do 1g. Zawarto asfaltu obliczamy wg wzoru: A e = 10 x (m k+e m k ) / p k gdzie: A e - zawarto asfaltu w emulsji, (kg/m 2 ) m k+e - masa kartonu z emulsj, po wysuszeniu, (g) m k - masa kartonu przed pobraniem próbki emulsji, (g) p k - powierzchnia kartonu, (cm 2 ) 7. OBMIAR ROBÓT 7.1. Ogólne zasady obmiaru robót Ogólne zasady obmiaru robót podano w ST DM Wymagania ogólne pkt Jednostka obmiarowa Obmiaru oczyszczonej i skropionej powierzchni warstwy dokonuje si na budowie w metrach kwadratowych (m 2 ). 8. ODBIÓR ROBÓT Ogólne zasady odbioru robót podano w SST DM Wymagania ogólne pkt 8. Odbiór oczyszczonej i skropionej powierzchni jest dokonywany na zasadach odbioru Robót zanikajcych i ulegajcych zakryciu wg SST DM Wymagania Ogólne pkt.8. Roboty uznaje si za wykonane zgodnie z dokumentacj projektow i wymaganiami Kierownika Projektu, jeeli wszystkie pomiary i badania z zachowaniem tolerancji wg pkt 6 dały wyniki pozytywne. Do odbioru Wykonawca przedstawia wszystkie wyniki bada iloci rozłoonego lepiszcza, atesty producenta. oraz ewentualnie własne wyniki z biecej kontroli emulsji. Odbioru dokonuje Kierownik Projektu na podstawie wyników bada Wykonawcy i ogldzin warstwy. W przypadku stwierdzenia usterek Kierownik Projektu ustali zakres wykonania Robót poprawkowych. Roboty poprawkowe Wykonawca wykona na własny koszt w terminie ustalonym z Kierownikiem Projektu. 04-5

6 9. PODSTAWA PŁATNOCI Szczegółowa Specyfikacja Techniczna ZDW D Ogólne ustalenia dotyczce podstawy płatnoci Ogólne ustalenia dotyczce podstawy płatnoci podano w SST DM Wymagania ogólne pkt Cena jednostki obmiarowej Podstaw płatnoci jest cena jednostkowa za metr kwadratowy (m 2 ) oczyszczenia i skropienia warstw konstrukcyjnych wg dokonanego obmiaru i odbioru. Cena jednostkowa jest cen urednion dla załoonego sposobu wykonania i obejmuje: - mechaniczne oczyszczenie kadej niej połoonej warstwy konstrukcyjnej nawierzchni z ewentualnym polewaniem wod lub uyciem spronego powietrza, w zalenoci od potrzeb, - rczne odspojenie stwardniałych zanieczyszcze, - rczne oczyszczenie warstw konstrukcyjnych w miejscach niedostpnych dla urzdze mechanicznych, - wywóz zanieczyszcze, - zakup i transport lepiszcza, napełnienie nim skrapiarek oraz podgrzanie do wymaganej temperatury, - skropienie warstwy lepiszczem w iloci wynikajcej z wyników uzyskanych na odcinkach próbnych, - przeprowadzenie bada lepkoci emulsji i iloci skropienia, - oznakowanie i zabezpieczenie Robót oraz jego utrzymanie, - wykonanie innych czynnoci niezbdnych do realizacji Robót objtych niniejsz SST, zgodnie z Dokumentacj Projektow. 10. PRZEPISY ZWIZANE Inne dokumenty Warunki Techniczne. Drogowe kationowe emulsje asfaltowe EmA-99. Wydanie II poprawione i uzupełnione, IBDiM Warszawa 1999, (Zeszyt Nr 60). Powierzchniowe utrwalenia. Oznaczanie iloci rozkładanego lepiszcza i kruszywa. Zalecone przez GDDP do stosowania pismem GDDP-5.3a-551/5/92 z dnia