SPAI KATOWICE. ECT8 zespół elektroniki czujnika torowego CTI. PRO-SERW s.c. SOSNOWIEC DOKUMENTACJA TECHNICZNO RUCHOWA

Transkrypt

1 SPAI KATOWICE PRO-SERW s.c. SOSNOWIEC SPÓŁDZIELNIA PRACY AUTOMATYKÓW I INFORMATYKÓW ul. Asnyka 32, KATOWICE, tel/fax. (32) , spai@spai.com.pl ul. Lipowa 11, SOSNOWIEC, tel/fax , , proserw.sc@gmail.com ECT8 zespół elektroniki czujnika torowego CTI DOKUMENTACJA TECHNICZNO RUCHOWA Nazwa dokumentu Str. Rys Data Zastępuje Opracował Zatwierdził Wyd DTR ECT L. Hanak J.Ostrowski 2

2 SPIS TREŚCI: 1. WSTĘP 2. OPIS TECHNICZNY 2.1. Głowice CTI 2.2. Podstawy mocujące 2.3. Panel elektroniki ECT Wstęp Odmiany wykonań paneli ECT Opis układów elektronicznych paneli ECT Konstrukcja panelu 3. WYTYCZNE PROJEKTOWE 3.1. Ograniczenia stosowania 3.2. Zalecenia projektowe 4. INSTRUKCJA MONTAŻU I UTRZYMANIA 4.1. Głowica CTI Instrukcja montażu i utrzymania głowicy CTI na podstawach typu PCS Podłączenie kabla Usterki głowic CTI Panel ECT Montaż panelu Pomiary i regulacja paneli ECT Lokalizacja i usuwanie usterek Narzędzia i przyrządy pomiarowe 2

3 SPIS RYSUNKÓW: 1. Panel ECT8 (ECT9) - płyta czołowa 2. ECT8 - schemat blokowy wykonania A i B 3. ECT8 - schemat blokowy wykonania C i D 4. ECT8 - schemat blokowy wykonania E i F 5. ECT9/2/F - schemat blokowy 6. ECT8/2/A sposób przyłączenia do urządzeń 7. ECT8/2/B sposób przyłączenia do urządzeń 8. ECT8/1/C sposób przyłączenia do urządzeń 9. ECT8/2/C sposób przyłączenia do urządzeń 10. ECT8/1/D sposób przyłączenia do urządzeń 11. ECT8/2/D sposób przyłączenia do urządzeń 12. ECT8/1/E sposób przyłączenia do urządzeń 13. ECT8/2/E sposób przyłączenia do urządzeń 14. ECT8/1/F sposób przyłączenia do urządzeń 15. ECT8/2/F sposób przyłączenia do urządzeń 16. ECT9/2/F sposób przyłączenia do urządzeń 17. ECT8/2 schemat ideowy 18. Głowica CTI 3 - wymiary i oznakowanie wyprowadzeń 3

4 1. WSTĘP E C T 8 - Z E S P Ó Ł E L E K T R O N I K I C Z U J N I K A T O R O W E G O Panel ECT-8 będący przedmiotem niniejszego opracowania, wraz z magnetoindukcyjnymi głowicami typu CTI-1 lub CTI-3 tworzy zespół realizujący funkcje punktowego oddziaływania pojazdów szynowych na urządzenia automatyki kolejowej, np. na układ sterujący samoczynnej sygnalizacji przejazdowej. Dane techniczne zespołu (z głowicami CTI-1 i CTI-3): Zakres kontrolowanych szybkości pojazdów szynowych 0,5 200km/h Zakres temperatury pracy głowic 233 K 343 K (-40 C +70 C ) Odporność na prądy trakcyjne do 2500 A Strefa działania czujnika podwójnego 200 ± 20mm Typ głowicy magnetoindukcyjna Wymiary głowicy pojedynczej (CTI-1) 210x90x62 mm Wymiary głowicy podwójnej (CTI-3) 320x90x62 mm Masa głowicy pojedynczej (CTI-1) 4,0 kg Masa głowicy podwójnej (CTI-3) 7,0 kg Długość kabla przyłączeniowego 4 m Mocowanie do szyn S49,R50,UIC60,S60,R65 Typ podstawy mocujące dla głowicy pojedynczej CTI-1 PCSU Typ podstawy mocujące dla głowicy podwójnej CTI-3 PCS49, PCS54, PCS60 Oporność podtorza dowolna Rodzaj podkładów dowolny Maks. odległość głowicy od części elektronicznej czujnika 2,5 km Liczba żył dla podłączenia głowicy pojedynczej (CTI żyły kontroli kabla Liczba żył dla podłączenia głowicy podwójnej (CTI-3) żyły kontroli kabla Wymagana minimalna izolacja żył w kablu (linia niezelektr.) 0,5 MΩ Wymagana minimalna izolacja żył w kablu (linia zelektryf.) 1.0 MΩ 4

5 2. OPIS TECHNICZNY Zespół urządzeń oddziaływania składa się z: - magnetoindukcyjnych głowic CTI-1 (pojedynczych) lub CTI-3(podwójnych). - podstaw mocujących PCSU dla głowic pojedynczych CTI-1 lub PCS49, PCS54 lub PCS60 dla głowic podwójnych CTI-3, stosowanych odpowiednio do typu szyn ułożonych w torze - paneli elektroniki ECT Głowica CTI Głowica czujnika CTI zawiera jeden (CTI-1) lub dwa, niezależne układy czujnikowe (CTI- 3). Zbudowana jest z zespołu dwóch (CTI-1) lub czterech magnesów (CTI-3) stałych z nałożonymi uzwojeniami. Magnesy wraz z uzwojeniami umieszczone są w korpusie ochronnym głowicy. Korpus głowicy stanowi aluminiowy odlew zamknięty od spodu płytą podstawy. Całość hermetyzowana jest zalewą żywiczną i uszczelnieniem silikonowym. Wyprowadzenie sygnałów elektrycznych z uzwojeń wykonano kablem OW 4 x 2,5 (CTI-1) lub OW 5 x 1,5 (CTI-3), o standardowej długości 4m. 2.2.Podstawy mocujące Głowica CTI-1 przystosowana jest do mocowania na uniwersalnych podstawach typu PCSU, natomiast głowica CTI-3 montowana jest odpowiednio na podstawach PCS49 (szyny S49), PCS54 (szyny S54) lub PCS60 (szyny S60). 2.3.Panel elektroniki ECT Wstęp Zadaniem układów elektronicznych umieszczonych na panelach ECT-8 jest przetworzenie analogowych sygnałów elektrycznych z magnetoindukcyjnych głowic CTI w sygnały dwustanowe akceptowalne przez układy wejściowe urządzeń automatyki kolejowej. 5

6 2.3.2.Odmiany wykonań paneli ECT-8 Panele ECT-8 wykonuje się w następujących odmianach i wykonaniach: ECT8/1 ECT8/2 ECT9/2/F Panele przeznaczone są do obsługi dwóch pojedynczych głowic typu CTI-1 i nie posiadają układu rozpoznania kierunku jazdy taboru. Panele obsługują jedną podwójną głowicę typu CTI-3, a dodatkowy układelektroniczny panelu dokonuje analizy kierunku przemieszczania się osi nad głowicą. jak ECT8/2 z możliwością włączenia w obwód pętli kontroli kabla (wyjście żyła sterująca na elementach stykowych) Wykonania: Różne wykonania obu odmian paneli wynikają z potrzeby dostosowania formy sygnałów wyjściowych do potrzeb odbierających je urządzeń automatyki. Poszczególne wykonania paneli oznaczane są literami alfabetu: l.p. typ układu wyjściowego ECT8/1 bez wykryw. kierunku ECT8/2 z wykryw. kierunku 1. wyjście w formie pętli dwużyłowej, trzystanowej brak A 2. wyjście w formie "żyły sterującej" trzystanowej brak B 3. wyjścia w formie "żyły sterującej" dwustanowej C C 4. wyjścia prądowe w standardzie telegrafii wielokrotnej TgFM D D 5. wyjścia OC (otwarty kolektor), E E 6. wyjścia w formie zestyku przekaźnika F F 7. wyjścia w formie "żyły sterującej" (przekaźniki), ECT9/2/F Ponadto, w przypadku dużych odległości między głowicą CTI a panelem ECT8, należy stosować panele ECT8 z trzystopniowym zabezpieczeniem odgromowym wejść i z niezbędnym w tym przypadku uziemieniem (patrz p. 3.2.). 6

7 Opis układów elektronicznych paneli ECT-8 Elektronika czujnika szynowego CTI zamontowana na panelach ECT-8 zawiera układy zabezpieczeń przeciwprzepięciowych, układy formowania impulsów KFI, układ rozpoznania kierunku (tylko panele ECT-8/2) oraz układ zasilania UZ. Schematy blokowe dla wszystkich wykonywanych paneli ECT-8 i ECT9 podano na rys.2, 3, 4, 5. Schemat ideowy ECT8/2 przedstawia rys.17. Kanał formowania impulsów KFI Jedna podwójna głowica CTI-3 (lub dwie pojedyncze CTI-1) współpracuje z dwoma układami formowania impulsów KFI. Sygnał z głowicy, poprzez układ złożony z warystora, rezystora, dwukierunkowej diody lawinowej i kondensatora (układ zabezpieczeń przed skutkami wyładowań atmosferycznych oraz tłumiący zakłócenia w.cz.) podany jest na wejście integratora zrealizowanego na wzmacniaczu operacyjnym U1D. Integrator wraz z dodatkowym członem inercyjnym na wyjściu (elementy R8,C2) zapewnia właściwą charakterystykę częstotliwościową układu KFI jako wzmacniacza sygnałów z głowicy. Sygnał wyjściowy z integratora podawany jest równolegle na przerzutnik Schmitta o histerezie około 1,5V (układ scalony U1B) oraz na układ zrealizowanego na elementach U1C, R6, C3, R4, R9, D2, D4. Stała czasowa układu regulacyjnego wynosi około 2 minut. Zapewnia to skuteczne tłumienie zakłóceń, nakładających się na sygnał użyteczny przy przesuwaniu się osi taboru nad głowicą, jak i kompensowanie wolnych zmian położenia sygnału wyjściowego integratora, przy braku sygnału z głowicy. Zmiany te mogą powstawać przy znacznych zmianach temperatury otoczenia, znacznej upływności kabli i osprzętu kablowego do ziemi (garnki, puszki), jak i przy obniżonej izolacji pomiędzy żyłami kabli ziemnych. Sygnał z wyjścia integratora podawany jest również na gniazda pomiarowe znajdujące się na płycie czołowej. Wysterowanie przerzutnika Schmitta (stan niski na wyjściu) jest aktywnym sygnałem osi. Wyjścia układów KFI podawane są na wejścia bloku translacji wyjściowych, o konfiguracji zależnej od wykonania. Układ zasilania poziomie Panele ECT-8 zasilane są z napięcia o wartości V, które stabilizowane jest na 24V przy pomocy stabilizatora monolitycznego. Napięcie to podawane jest na 7

8 przetwornice DC/DC wytwarzającą dwa symetryczne napięcia +12V i -12V oddzielone galwaniczne od napięcia wejściowego. Tak rozwiązany układ zasilania, łącznie z transoptorową izolacją sygnałów wyjściowych umożliwia całkowitą izolację galwaniczną układów KFI wraz z głowicami CTI-3 od aparatury sterującej. UWAGA: sygnał GND będący "masą elektroniczną" układu zasilania nie należy w żadnym miejscu łączyć z minusem baterii lub uziemieniem szafy Konstrukcja panelu ECT-8 Elektronika panelu umieszczona jest w obudowie izolacyjnej typu S4 produkcji "FAEL", o wymiarach 50 x 140 x 65 mm (głębokość panelu z gniazdem - 90 mm). Na płycie czołowej panelu umieszczone są: wyłącznik zasilania, dioda LED sygnalizująca obecność zasilania, diody LED sygnalizujące zadziałanie zadziałanie panelu przy przejeżdzie osi, gniazda pomiarowe. Na tylnej ścianie obudowy znajduje się gniazdo bezpiecznika zasilania i 11-pinowy wtyk, za którego pomocą panel jest mocowany w gnieździe GZU-11. Gniazdo GZU-11, będące jednocześnie elementem mocującym panel ECT-8, przystosowane jest do przykręcenia wkrętami lub blachowkrętami na pionowej płaszczyźnie (np. ściana szafy torowej) lub do zatrzaskowego mocowania, za pomocą specjalnego adaptera, na wsporniku montażowym typu TH35-7,5. Gniazdo GZU-11 posiada 11 śrubowych zacisków do przymocowania przewodów zasilających i sygnałowych. 3. WYTYCZNE PROJEKTOWE Projektowanie instalacji automatyki z użyciem czujników serii CTI nie różni się w zasadzie od projektowania instalacji z innymi czujnikami, wymaga jednak uwzględnienia ograniczeń 8

9 stosowania wynikających z właściwości czujników magnetoindukcujnych oraz uwzględnienia zaleceń instalacyjnych wynikających z konstrukcji urządzeń Ograniczenia stosowania Czujniki CTI-1 i CTI-3 posiadają bardzo krótkie strefy oddziaływania ( mm) i dynamiczny charakter działania (prędkość taboru musi być większa od 0,5km/godz.), stąd wykluczone jest ich bezpośrednie użycie w tych sytuacjach, gdy niezbędne jest wykrycie zatrzymania się koła taboru na czujniku. Również trudność może sprawić próba użycia czujników do liczenia osi taboru przy małych prędkościach taboru lub przy częstym zatrzymywaniu się taboru w rejonie zabudowy czujników Zalecenia projektowe W projektowaniu rozmieszczenia głowic czujników, kabli i osprzętu kablowego należy przestrzegać następujących zaleceń: puszka kablowa służąca do przyłączenia głowicy powinna być umieszczona w taki sposób, aby kabel dołączeniowy głowicy CTI sięgał do niej bez zbędnego naprężenia (kabel ma długość 4m), użyte puszki kablowe powinny być minimum dwuwlotowe ( jeden wlot należy przeznaczyć na kabel ziemny do aparatury, drugi na kabel z głowicy), sygnały z czujników mogą być przesyłane kablami sygnałowymi (YKSY) lub kablami teletechnicznymi o dowolnych przekrojach żył, w kablach, w których przesyłane są sygnały z głowic CTI do aparatury sterującej, należy unikać wprowadzania obwodów elektrycznych mogących zakłócać sygnał z głowic np. obwodów sieci 50Hz, obwodów z przebiegami impulsowymi itp. w przypadkach dużych odległości pomiędzy głowicą czujnika a obsługującym go panelem ECT (powyżej 50m), należy stosować panele w wykonaniu OP ( z trzystopniowym zabezpieczeniem przeciwprzepięciowym) z niezbędnym w tym przypadku uziemieniem. 9

10 4. INSTRUKCJA MONTAŻU I UTRZYMANIA 4.1.Glowica CTI Instrukcja montażu i utrzymania głowicy CTI-3 na podstawach typu PCS. Instrukcję montażu i utrzymania głowic CTI na podstawach typu PCS przedstawiają załączone opracowania - DTR podstaw PCSU, PCS Podłączenie kabla Podłączenie głowicy CTI-3 wykonuje się kablem OW 5 x 1,5 (lub kablem 4 x 2,5 dla głowicy CTI-1), będącym integralną częścią głowicy. Kabel ma standardowa długość 4 m. Żyły kabla przypisane są uzwojeniom głowicy zgodnie z rys.17. W czujniku wyłączającym głowica CTI-3 pracuje jako głowica pojedyncza z wykorzystaniem równolegle połączonych uzwojeń. Należy zewrzeć ze sobą przewody: niebieski i brązowy oraz czarny i czarny (zielony). W obu typach głowic, dwa przewody kabla oznaczone kolorem zielonym, są ze sobą połączone wewnątrz głowicy. Daje to możliwość szeregowego połączenia tych przewodów z przewodami innych czujników w tzw. pętlę kontroli kabla. Umożliwia to stwierdzenie przypadku urwania jednej z głowic lub przerwanie kabla Usterki głowic CTI-3 Usterki głowic przejawiają się bądź brakiem efektu przejazdu koła nad głowicą, bądź błędnym działaniem czujnika (brakiem niektórych osi, przekłamywaniem kierunku jazdy taboru, samoistnymi zadziałaniami bez osi taboru). Trwale usterki głowicy są z reguły skutkiem mechanicznego uszkodzenia głowicy przez tabor. W tym przypadku najczęściej powstaje przerwa w obwodzie uzwojeń głowicy co sygnalizowane jest brakiem sygnałów z odpowiedniego panelu elektroniki ECT. UWAGA: podobny efekt daje przerwanie połączenia kablowego pomiędzy głowicą a szafą aparatową. 1 0

11 Głowicę z przerwanym uzwojeniem należy wymienić na zapasowa. Naprawę głowic wykonuje SPAI Katowice. Usterka dyskwalifikująca głowice z eksploatacji jest również spadek oporności izolacji pomiędzy uzwojeniami głowicy czujnika a szyna. Usterka ta objawia się nadmiarowymi zadziałaniami czujnika (nawet przy braku taboru nad głowicą), błędami w rozpoznaniu kierunku, skokami napięcia na wyjściu kanałów formowania impulsów. Po stwierdzeniu takiego zjawiska należy zmierzyć oporność izolacji głowicy do szyn przy pomocy indukcyjnego miernika oporności izolacji o napięciu badawczym min. 500 V. Izolacja powinna być lepsza od 500 kw. Głowice z gorsza izolacja należy wymienić. UWAGA: przed przeprowadzeniem pomiaru izolacji należy wszystkie przewody z głowicy odłączyć od zacisków puszki IVA w celu oddzielenia głowicy od urządzeń elektronicznych. 4.2.Panel ECT Montaż panelu Przy montażu paneli należy: wyłączyć zasilanie urządzeń sterowanych przez panele ECT-8, wyłączyć napięcie zasilające panele ECT-8, umocować panele we właściwych gniazdach (włącznik zasilania paneli powinien znajdować się w pozycji 0), włączyć zasilanie paneli, odczekać 1 minutę (szczególnie ważne przy panelach typu F, z długim czasem przedłużania impulsu), wyregulować układy formowania impulsów (p ), włączyć zasilanie urządzeń, 1 1

12 4.2.2.Pomiary i regulacja paneli ECT-8 Rozmieszczenie elementów regulacyjnych i gniazd pomiarowych paneli ECT-8 przedstawia rys.1. Regulacja układów formowania impulsów KFI powinna być wykonywana przy wymianie paneli ECT-8 lub głowic CTI-3 oraz przy okresowym przeglądzie urządzeń, nie rzadziej jednak niż raz na kwartał. Pomiaru dokonuje się woltomierzem dołączonym do gniazd pomiarowych wg. rys.1. Miernik używany do pomiarów powinien mieć zakres pomiaru napięć stałych o czułości nie gorszej niż 50 mv/działkę oraz przewody zakończone wtykami "bananowymi". UWAGA: przed przystąpieniem do pomiarów należy upewnić się, że nad głowicami CTI-3 nie przyjeżdża aktualnie tabor (pociąg), gdyż wzmocnione impulsy z głowic pojawiające się na gniazdach pomiarowych (wyjścia z integratorów) mogą uszkodzić ustrój precyzyjnego miernika. Przy braku sygnałów z głowicy, napięcie mierzone na wyjściach integratorów KFI (gniazdach pomiarowych) powinno znajdować się w zakresie od -50mV do +100mV (zalecane 0 V). Jeżeli mierzone napięcie jest poza podanym zakresem należy je sprowadzić w pobliże zera potencjometrem regulacyjnym umieszczonym obok gniazda pomiarowego. Jeżeli napięcie nie da się skorygować, waha się lub zmienia skokowo, świadczy to o usterce, której lokalizacje opisano poniżej. W celu sprawdzenia poprawnego działania, panel wyposażony jest w dwa przyciski symulacyjne umieszczone na płycie czołowej (rys.1). Symulację działania czujnika przeprowadzamy naciskając kolejno przyciski 1 i 2 dla kanału B, oraz 2 i 1 dla kanału A Lokalizacja i usuwanie usterek Użycie w panelach niektórych podzespołów elektronicznych z importu oraz indywidualny dobór elementów dla uzyskania odpowiedniej charakterystyki amplitudy częstotliwościowej praktycznie uniemożliwia dokonywanie napraw paneli przez służby eksploatacyjne PKP. Stad przyjęto metodę napraw polegająca na wymianie uszkodzonych paneli na zapasowe. Uszkodzone panele naprawiane są i legalizowane przez SPAI Katowice. Dla ustalenia przyczyn nieprawidłowej pracy sygnalizacji niezbędne jest odróżnienie uszkodzeń urządzeń oddziaływania od usterek podstawowej aparatury SSP. W tym celu należy 1 2

13 posługiwać się wskazówkami zawartymi w DTR-91/SPA-2A, pozwalającymi na określenie poprawności pracy poszczególnych zespołów logicznych sygnalizacji poprzez symulacje przejazdu koła nad czujnikami Narzędzia i przyrządy pomiarowe - miernik uniwersalny o oporności wejściowej większej niż 20 kv - śrubokręt zegarmistrzowski do regulacji KFI. 1 3

14 Rys.1. Panel ECT8 (ECT9) - płyta czołowa 1 4

15 GNIAZDA POMIAROWE GP1 GND GP2 ECT-8/2/A KFI UKŁADY FORMOWANIA IMPULSU Z UKŁADEM WYKRYWANIA KIERUNKU +12V GND -12V LED A LED B +12V +Uz +Uz +12V 9 W11 8 W12 W W22 ODB CTI-3 A 10 GND 6 B 2 ELEMENTY ZABEZPIECZEŃ ODGROMOWYCH ZASILACZ +24V/+12V,-12V Z IZOLACJĄ GALWANICZNĄ 5 +Uz 7 WTYK GNIAZDA POMIAROWE GP1 GND GP2 ECT-8/2/B KFI UKŁADY FORMOWANIA IMPULSU Z UKŁADEM WYKRYWANIA KIERUNKU +12V GND -12V +12V LED A +Uz V 3 LED B 4 W11 W12 W21 W22 +Uz ODB CTI-3 10 A 6 GND 2 B ELEMENTY ZABEZPIECZEŃ ODGROMOWYCH ZASILACZ +24V/+12V,-12V Z IZOLACJĄ GALWANICZNĄ 5 +Uz 7 WTYK Rys.2. ECT8 - schemat blokowy wykonania A i B. 1 5

16 GNIAZDA POMIAROWE ECT-8/1/C ECT-8/2/C GP1 GND GP2 +12V +Uz W11 9 KFI UKŁADY FORMOWANIA IMPULSU +12V GND -12V LED A LED B +12V +Uz 8 W12 W W22 ODB ODB CTI-3 LUB 2xCTI-1 A 10 GND 6 B 2 ELEMENTY ZABEZPIECZEŃ ODGROMOWYCH ZASILACZ +24V/+12V,-12V Z IZOLACJĄ GALWANICZNĄ 5 +Uz 7 WTYK GNIAZDA POMIAROWE GP1 GND GP2 ECT-8/1/D ECT-8/2/D +Uz 9 W11 KFI LED A +Uz 8 W12 ODB UKŁADY FORMOWANIA IMPULSU +12V GND -12V LED B +Uz +Uz W W22 ODB CTI-3 LUB 2xCTI-1 A 10 GND 6 B 2 ELEMENTY ZABEZPIECZEŃ ODGROMOWYCH ZASILACZ +24V/+12V,-12V Z IZOLACJĄ GALWANICZNĄ 5 +Uz 7 WTYK Rys.3. ECT8 - schemat blokowy wykonania C i D. 1 6

17 GNIAZDA POMIAROWE GP1 GND GP2 ECT-8/1/E ECT-8/2/E KFI UKŁADY FORMOWANIA IMPULSU LED A LED B W21 W22 W11 W12 OD CZUJNIKA A LUB KIERUNKU "+" OD CZUJNIKA B LUB KIERUNKU "-" +12V GND -12V CTI-3 LUB 2xCTI-1 A 10 GND 6 B 2 ELEMENTY ZABEZPIECZEŃ ODGROMOWYCH ZASILACZ +24V/+12V,-12V Z IZOLACJĄ GALWANICZNĄ 5 +Uz 7 WTYK GNIAZDA POMIAROWE GP1 GND GP2 ECT-8/1/F ECT-8/2/F +12V 3 UKŁADY FORMOWANIA IMPULSU LED A LED B PA +12V PB ZESTYK CZUJNIKA A LUB KIERUNKU "+" ZESTYK CZUJNIKA B LUB KIERUNKU "-" +12V GND-12V CTI-3 LUB 2xCTI-1 10 A GND 6 B 2 ELEMENTY ZABEZPIECZEŃ ODGROMOWYCH ZASILACZ +24V/+12V,-12V Z IZOLACJĄ GALWANICZNĄ 5 +Uz 7 WTYK Rys.4. ECT8 - schemat blokowy wykonania E i F. 1 7

18 Rys.5. ECT9/2/F - schemat blokowy. 1 8

19 Rys.6. ECT8/2/A sposób przyłączenia do urządzeń. 1 9

20 Rys.7. ECT8/2/B sposób przyłączenia do urządzeń. 2 0

21 Rys.8. ECT8/1/C sposób przyłączenia do urządzeń. 2 1

22 Rys.9. ECT8/2/C sposób przyłączenia do urządzeń. 2 2

23 Rys.10. ECT8/1/D sposób przyłączenia do urządzeń. 2 3

24 Rys.11. ECT8/2/D sposób przyłączenia do urządzeń. 2 4

25 Rys.12. ECT8/1/E sposób przyłączenia do urządzeń. 2 5

26 Rys.13 ECT8/2/E sposób przyłączenia do urządzeń. 2 6

27 Rys.14. ECT8/1/F sposób przyłączenia do urządzeń. 2 7

28 Rys.15. ECT8/2/F sposób przyłączenia do urządzeń. 2 8

29 Rys.16. ECT9/2/F sposób przyłączenia do urządzeń. 2 9

30 +12v PŁYTKA KFI z układem wykrywania kierunku +12V GP1 GP1 WE1 K v -12v -12v 12 U1D 14 R4 R6 C R8 U1C 8 D2 C2 R9 D4 6 5 U1B 7 UKŁAD WYKRYWANIA KIERUNKU V K5 WY1 K6 WY2 UKŁADY TRANSLACJI WYJŚCIOWYCH GND GP2 GP2 +12v K7 WE2 K S1 K8 S2 2k -12V +12v GND -12v -12v +12V W W11 W12 W21 W22 1 LM V -24V DC/DC 6 +12V 5 0V 4 +12V 3 0V B 100mA W11 W12 W21 W WTYK +Uz B GND A... Rys.17. ECT8/2 - schemat ideowy szyna 1 2 n b c oznaczenia kolorów: n - niebieski b - brązowy c - czarny 4 5 do pętli kontroli kabla puszka IVA Rys.18. Głowica CTI-3 - wymiary i oznakowanie wyprowadzeń 3 0