SILNIK TŁOKI DO MOTOCYKLI I SKUTERÓW TŁOKI DO MOTOCYKLI I SKUTERÓW. APRILIA c.d.

Transkrypt

1 SILNIK APRILIA Amico, SR 50, Vertex 40, Scarabeo,Sonic sworzeń 10 40, Rally, Guliver, 2 okna od strony ssania 40, Netscaper, 40, WWW 41, , , , Amico, SR 50, OMP 40, Scarabeo,Sonic sworzeń 10 40, Rally, Guliver, 2 okna od strony ssania 40, Netscaper, 41, WWW 41, , RS, Classic 50 Vertex 40, A RX, Europa 50 silnik AM , B Tuono 40, C 40, D RS, Classic 50 OMP 40, D050 RX, Europa 50 cylinder żeliwny AF1 50, Tuareg Vertex 38, A 38, D Habana 50 Vertex 41, sworzeń 10 41, , , denka 19 42, , , Habana 50 OMP 41, D050 42, D100 42, D150 SR 50 Ditech 2000 Vertex 41, do 41, /03 42, denka 27 sworzeń12 SR 50 Pure Jet od Vertex 40, Injection 07/03 40, , denka 26 40, sworzeń 12 40, , , , , SR 50 Pure Jet od OMP 40, D025 07/03 40, D050 40, D075 41, D100 41, D150 RX 125, Vertex 53, A Tuareg Rally, nicasil cylinder 53, B AF 1, RS 125 silnik Rotax 122,123,127 53, C 54, D 54, E 54, F Tuareg Vertex 54, cylinder żeliwny 54, , , , , , RX, RS 125, Wossner 53, DA AF1, Red Rose, 53, DB Futura, Syntesi, 53, DC Pegaso,Taureg 53, DD 53, DE 54, D025 54, D050 54, D075 54, D100 RS 125 Wossner 53, DA Extrema Model Rok Tłok oraz dodatkowy opis 53,94 tłoka 8246DB APRILIA c.d. 53, DC 53, DD 53, DE 53, DF RS 250 Vertex 55, A 55, B 55, C 55, D 1 RS 250 Wossner 56, D050 56, D100 Atlantic Vertex - Race 72, Scarabeo , , zł 72, Leonardo 300 Vertex - Race 70, zł 168 zł 129 zł 379 zł 379 zł ATHENA Skutery Vertex 47, A z silnikiem 47, B Minarelli 80 47, C 47, D Skutery Vertex 47, A Gilera 80 47, B Piaggio 80 47, C 47, D BENELLI 494, K2 Vertex 40, Pepe 50 40, , , , , , , ,K2 OMP 40, Pepe 50 40, , , , , BETA 2T Enduro RR Vertex Supermoto RR patrz Minarelli silniki AM WXE,WSM,CH motorowery 50ccm Supermoto 50 Vertex 39, AB 39, CD 39, EF 39, GH RK 6 Enduro Vertex - Race 39, A K 50 Trial 39, B 39, C 39, D zł 199 zł 519

2 520 BETA 2T c.d. RK 6 Enduro Vertex 39, AB 50 39, CD 39, EF 39, GH Ark, Crono 50, Vertex 40, Eikon,Tempo 40, , , , , , , Ark, Crono 50, OMP 40, Eikon,Tempo 40, , , , , BETA 4T 199 zł 1 RR Vertex - Replica (kuty) 74, A silnik KTM 250 4T` , B 74, C RR Vertex - Big Bore (kuty) 76, zł RR Vertex - Replica (kuty) 94, A 11,0:1 94, B silnik KTM , C 94, D RR Vertex - HC (kuty) 94, A 94, B 94, C 94, D RR Vertex - Big Bore (kuty) 96, , zł BMW R1100/1150 all Wossner 98,96 K8543DA-2 RS, GS, S cena za 1 tłok 100,96 K8543D200-2 R Wossner 100,96 K8658DA-2 GS,S,ST,RT,R cena za 1 tłok R Wossner 100,96 K8695DA-2 GS,S,ST,RT,R cena za 1 tłok CAGIVA W Vertex denka 30 55, A 55, B 55, C 55, D 56, E 56, F 56, G W Wossner 55, DA denka 30 56, D025 56, D050 56, D100 57, D150 Mito 125 do 93 Vertex 55, A , B 55, C 55, D 56, E 349 zł CAGIVA c.d. Mito 125 do 93 Wossner 55, DA , DB 55, DC 56, D050 56, D100 Cross 125 Wossner 55, DA 55, DB 55, DC 56, D050 56, D100 Mito Wossner 55, DA 55, DB 55, DC 56, D050 56, D100 CPI 50 Husar, Oliver Vertex 40, Popcorn, GTR sworzeń 10 40, , , , , , Husar, Oliver OMP 40, Popcorn, GTR sworzeń 10 40, , , , , DAELIM Tapo, Message Vertex 39, S-Five 50 39, , , , Tapo, Message OMP 39, D025 S-Five 50 39, D050 40, D100 DERBI 50 Vamos,Furax Vertex 41, Hunter,Predator 41, Aventura 41, Manhatan 41, , , , Vamos,Furax OMP 41, D050 Hunter,Predator 42, D100 Aventura 42, D150 Manhatan Senda, GPR Vertex - Race 39, A Supermoto 50 39, B 39, C Senda 50 Vertex 39, A nowy model 39, B 39, C 39, D GP 1 50 Vertex 40, , , , , , , , , GP 1 50 OMP 40, D025 40, D050 40, D075 41, D100 41, D zł

3 SILNIK GAS GAS EC MX Vertex 53, A 53, B 53, C 53, D 23195C 53, E 23195D EC MX Wossner 53, DA 53, DB 53, DC TXT Wossner 53, DA 53, DB 53, DC EC Wossner 62, DA 62, DB 62, DC TXT Wossner 63, DA 63, DB 63, DC EC Vertex 66, A 66, B 66, C 66, D EC Wossner 66, DA 66, DB 66, DC 66, DD TXT Wossner 72, DA 72, DB 72, DC TXT 280 Wossner 75, DA Pampera , DB 75, DC EC Vertex 71, A 71, B 71, C 71, D FSE Vertex - Replica (kuty) 94, A 94, B 94, C 94, D FSE Wossner 94, DA 94, DB 94, DC FSE Wossner 96, DA SM , DB 96, DC SM Wossner 99, DA 99, DB 99, DC 399 zł 449 zl 499 zł GILERA HM Bullit 50 Vertex 38, A 38, B 38, C 38, D 38, E 38, F 50 DNA, Easy Vertex 40, Moving, Storm 40, Stalker, Typhon 40, , , , , , , DNA, Easy OMP 40, D025 Moving, Storm 40, D050 Stalker, Typhon 40, D075 41, D100 41, D150 RC 125 Vertex 55,960 55, AB SP 01, SP 02 denka 33 55,965 55, CD 22013B 55,970 55, EF 22013C 55, GH 55, D 55, E CRE Vertex 40, A silnik Minarelli AM 40, B 40, C 40, D 40, E 40, F 40, G CRF 125 X Vertex - Race HC 51, A CRM 125 X chłodzony cieczą 51, B 51, C HONDA 2T NSR 50 Vertex 39, , , , , SC 01, Dio 50, Vertex 39, Bali, SFX, SXR, sworzeń 12 39, Shadow, Sky 39, , , SC 01, Dio 50, OMP 39, D025 Bali, SFX, SXR, 39, D050 Shadow, Sky 40, D100 SH 50 Vertex denka 25 rozstaw 40, * 40, * 41, , zamków ok. 23 sworzeń10 PXR 50 Vertex 40, * 40, * 40, * denka 25,2 rozstaw 40, * zamków ok , * sworzeń 10 Vision,Tact 50 Vertex 41, , , denka 20 41, sworzeń 10 42, , , zł zł

4 HONDA 2T c.d. CR Vertex 45, A średnica cyl , B 45, C 45, D CR 80 USA Vertex 46, A średnica cyl , B 46, C 46, D MT/MB 80 OMP 45, DA chłodzony powietrzem 45, D025 swrzeń 14 45, D050 45, D075 46, D100 46, D125 46, D150 46, D175 47, D200 MTX/MBX 80LC OMP 49, DA chłodzony wodą 49, D025 sworzeń 12 50, D050 50, D075 50, D100 50, D125 51, D150 51, D175 51, D200 CR Vertex 47, A 47, B 47, C 47, D CR Wossner 47, DA 47, DB 47, DC CR Wossner 55, DA 2 pierścienie 55, D025 55, D050 56, D075 denka 28,5 56, D100 sworzeń 14 56, D125 56, D150 57, D200 CR Wossner 53, DA 2 pierścienie 54, D025 denka 28 sworzeń 14 54, D050 54, D075 54, D100 55, D125 55, D150 55, D200 CR Wossner 53, DA 1 pierścień 54, D025 sworzeń 14 54, D050 54, D075 54, D100 55, D125 55, D150 55, D200 CR Vertex 53, A 53, B sworzeń 15 53, C 53, D 53, E CR Wossner 53, DA 54, D025 sworzeń 15 54, D050 54, D075 54, D100 55, D125 55, D150 55, D200 CR Vertex 53, A pasuje do modelu , B 53, C 53, D 53, E 89 zł 89 zł 2 HONDA 2T c.d. CR Wiseco 54,00 676M ,50 676M ,00 676M ,00 676M05600 CR Wossner 53, DA pasuje do modelu , DB 53, DC tłok race bez okna 53, DD 54, D050 54, D100 CR Vertex 53, A pasuje do modelu , B 53, C 53, D 53, E 53, F CR Wossner 53, DA pasuje do modelu , DB 53, DC 54, D050 54, D100 CR Vertex 53, A 53, B 53, C 53, D 53, E 53, F 419 zł CR Wossner 53, DA 53, DB 53, DC 55, D200 CR Vertex 53, A 53, B 53, C 53, D 53, E 53, F CR Vertex - Race (kuty) 53, A 53, B 53, C 53, D 419 zł 53, E 53, F CR Wossner 53, DA 53, DB 53, DC 55, D200 57, D D025** 8170D050** 8170D100** CRM 125 Vertex 53, A NSR , B 53, C 53, D 54, E 54, F CRM 125 Wossner 53, DA NSR , DC 53, DB 54, D050 54, D100 MTX 125 R Vertex 55, A NS 125 posiada dwa okna 55, B cylinder aluminiowy 55, C 55, D 56, E MTX 125 OMP 56, D050 cylinder żeliwny 57, D zł MTX 125 Wossner 55, DA bez okien 56, D050 cylinder żeliwny 56, D100 57, D

5 SILNIK HONDA 2T c.d. CR Vertex 23265A 23265B CR Vertex - Race (kuty) 56, zł CR Wossner 69, DA 70, D025 70, D050 70, D075 70, D100 71, D125 71, D150 71, D200 CR Wossner 65, DA 66, D050 66, D075 66, D100 67, D150 67, D200 CR Wossner 65, D025 66, D025 66, D050 66, D075 66, D100 67, D125 67, D150 67, D200 CR Vertex 66, A 66, B pasuje do modelu , C i odwrotnie 66, D CR Vertex 66, A 66, B pasuje do modelu , C i odwrotnie 66, D CR Wossner 66, DA 66, DB 66, DC 66, D060 67, D110 67, D160 68, D210 CR Vertex 66, A 66, B pasuje do modelu , C 66, D CR Wossner 66, DA 66, DB 66, DC 66, D060 67, D110 67, D160 68, D210 CR Wiseco 66,40 801M ,50 801M zł 68,50 801M06850 CR Vertex 66, A 66, B 66, C 66, D CR Wossner 66, DA 66, DB 66, DC 66, D060 67, D110 67, D160 68, D D025** 8066D050** 8066D075** 8066D100** CR Vertex 66, A 66, B 66, C 66, D 439 zł HONDA 2T c.d. CR Vertex - Race 66, A 66, B 66, C 66, D CR Vertex - Race (kuty) 66, A 66, B 66, C 66, D CR Wossner 66, DA 66, DB 66, DC 68, D D025** 8171D050** 8171D075** 8171D100** CRM 250 all Wossner 65, DA 65, DB 65, DC 66, D040 66, D100 67, D150 67, D200 CR Wiseco 89,00 554M ,50 554M ,00 554M ,50 554M ,00 554M09100 CR Wossner 88, DA 89, D050 89, D100 90, D150 90, D200 CR Vertex 89, , , , , HONDA 4T CB 125 S OMP 56, D050 CRF 125 X Vertex - Race HC 51, A CRM 125 X chłodzony cieczą 51, B 51, C 489 zł 519 zł 599 zł 144 zł 439 zł GL/XL 125 XL 125 OMP OMP 57, D050 57, D050 wypukłośc denka ok 4 wypukłośc denka ok 1 57, D zł 144 zł SH, Vertex 58, Pantheon , , zł CRF 150 R Vertex - Replica (kuty) 65, A 11,7:1 65, B 66, C CRF 150 R Vertex - HC (kuty) 65, A 12,2:1 65, B 66, C 539 zł CRF 150 R Vertex - Big Bore (kuty) 71, CRF 150 R Vertex - Big Bore (kuty) 67, A 67, B 67, C CRF 150 R Wossner 65, DA 12,5:1 65, DB 65, DC 69, D

6 HONDA 4T c.d. CRF 250 R Wossner 64, DA 64, DB 64, DC 64, D050 66, D100 66, D150 67, D200 CRF Wiseco 65, M ,0:1 CRF 250 R /X Wossner 77, DA 12,9:1 77, DB 77, DC 81, D400 CRF 250 R Vertex - Replica (kuty) 77, A CRF 250 X ,9:1 77, B pasuje do modeli , C 77, D CRF 250 R Vertex - HC (kuty) 77, A CRF 250 X ,4:1 77, B pasuje do modeli , C 77, D CRF 250 R Vertex - Big Bore (kuty) 79, CRF 250 X , , zł 84, CRF 250 R Vertex - Big Bore (kuty) 78, A CRF 250 X ,0:1 78, B 78, C 619 zł CRF 250 R Vertex - Big Bore (kuty) 80, A CRF 250 X ,0:1 80, B 619 zł 270 ccm 80, C CRF 250 R Wossner - HC 77, DA CRF 250 X ,9:1 77, DB 77, DC CRF 250 R/X Wossner 77, DA 13,5:1 77, DB 77, DC 79, D200 CRF 250 R Vertex - Replica (kuty) 77, A 13,1:1 77, B pasuje do starszych 77, C roczników 77, D CRF 250 R Vertex - HC (kuty) 77, A 13,5:1 77, B pasuje do starszych 77, C roczników 77, D CRF 250 R Vertex - Replica (kuty) 76, A 13,2:1 76, B 76, C 76, D CRF 250 R Vertex - HC (kuty) 76, A 13,6:1 76, B 76, C 77, D CRF 250 R 2010 Vertex - HC/Big Bore 78, A (kuty) 78, B 13,5:1 78, C CRF 250 R 2010 Wossner informacja na tel. i na www XL 250 R Wiseco 75, M , M , M07600 XR 250 R Wiseco 73, M , M , M , M , M , M07800 XR 350 R Wiseco 83, DA (nie pasuje do XL 350R) 84, D050 84, D zł XR 400 R Vertex - Replica (kuty) 85, ,0:1 85, zł sworzeń 20 86, , , , zł HONDA 4T c.d. XR 400 R Wossner 84, DA sworzeń 20 85, D050 ten sam tłok co 85, D100 TRX 400EX 86, D150 86, D200 87, D250 87, D300 88, D400 CRF 450 R Vertex - Replica (kuty) 95, A 11,5:1 95, B Uwaga! Można stosować 95, C tłok z nowszej Hondy 95, D CRF 450 R CRF 450 różni się tylko większym sprężaniem Vertex - Replica (kuty) 95, A CRF 450 X ,1:1 95, B 95, C 95, D 95, E CRF 450 R Vertex - HC (kuty) 95, A CRF 450 X ,5:1 95, B 95, C 95, D 95, E CRF 450 R Wossner 95, DA CRF 450 X ,0:1 95, DB 95, DC CRF Wossner - HC 95, DA 13,5:1 95, DB 95, DC CRF 450 R Vertex - Big Bore (kuty) 97, CRF 450 X /+3 98, CRF 450 R Vertex - Big Bore (kuty) 99, A CRF 450 X ,1:1 99, B 496ccm 99, C 99, D CRF 450 CRF Wossner - Big Bore Wossner - HC Big Bore 99, D400A 99, D400A 496ccm 496ccm 99, D400B 99, D400B CRF 450 R Vertex - Replica (kuty) 95, A 12,0:1 95, B 95, C 95, D CRF 450 R Vertex - HC (kuty) 95, A 12,9:1 95, B 95, C 95, D CRF 450 R Wossner 95, DA 12,0:1 95, DB 95, DC CRF 450 R Wossner - HC 95, DA 13,5:1 95, DB 95, DC XL 500 R/S Wossner 88, DA XR , D050 89, D100 90, D150 90, D , M10241 XL 600R Wiseco 100, M , M10100 XR 600 R OMP 97, D050 XL 600 RM-LM , D100 98, D zł 99, D200 XR 600 R Wossner 96, DA XL 600 RM-LM , DB 96, DC 97, D050 97, D100 98, D200 99, D , D , D

7 SILNIK HONDA 4T c.d. NX 650 Wossner 99, DA Dominator , DB XR 650 L , D , D200 XR 650 R Wossner 99, DA chłodzony cieczą 99, DB (WATER) 99, DC 100, D , D200 HUSABERG TE Vertex new TE Vertex 71, A 71, B 71, C 559 zł FC/FE 350 denka 37, Wossner 85, DA 85, DB 85, DC FC/FE Wossner 91, DA 91, DB 91, DC FE 450E Vertex - Big Bore (kuty) 101, zł FC Wossner 99, DA 99, DB 99, DC 100, D , D100 FC/FE Wossner 99, DA 99, DB 99, DC FC/FE Wossner 91, DA 91, DB 91, DC FC/FE Wossner 94, DA 94, DB 94, DC FC/FE Wossner 99, DA 99, DB 99, DC FE Wossner 99, DA 99, DB 99, DC FE Vertex - Big Bore (kuty) 101, zł FC/FE Wossner 94, DA 94, DB 94, DC FC/FE Wossner 94, DA 94, DB 94, DC 97, D300 99, DA FC/FE Wossner 99, DA 99, DB 99, DC HUSQVARNA 2T CR/WR Wossner 55, D075 55, D100 56, D150 CR/WR Wossner 54, DA 55, D050 55, D075 55, D100 56, D150 CR/WR Wossner 55, DA 55, DB 55, DC denka 25 56, D050 56, D100 HUSQVARNA 2T c.d. CR/WR Vertex 55, A 55, B 55, C 55, D CR/WR Vertex 55, AB 55, CD 55, EF CR/WR Wossner 55, DA 55, DB 55, DC 56, D050 56, D100 WRE 125 DP Vertex 55, A Dual 55, B 55, C CR/WR Vertex 53, A SM/SMS 53, B 53, C 53, D 53, E CR/WR Wossner 53, DA SM/SMS 53, DB 53, DC 53, DD 54, D050 54, D100 W8 125 all Wossner 55, DA 56, D025 56, D050 56, D075 56, D100 57, D125 57, D150 CR/WR Wossner 67, D100 68, D150 CR/WR/XR Wossner 69, DA 2 pionowe okna od strony 69, DB ssania 69, DC wysokość od środka 69, D050 70, D100 denka 32 70, D150 71, D200 CR Wossner 69, DA WR półkoliste wycięcie od 69, DB strony ssania wysokość od środka denka 32 69, DC 69, D050 70, D100 70, D150 71, D200 CR Wossner 69, DA WR pierścień wysokość od środka denka 30 69, DB 69, DC 69, DD 71, D150 CR Wossner 66, DA WR pierścienie 66, DB wysokość od środka denka 35 66, DC 67, D050 67, D100 CR/WR Vertex 66, A 66, B 66, C 66, D CR/WR Wossner 66, D060 67, D110 67, D160 68, D210 CR/WR Vertex 71, A 71, B 71, C WR Wossner 77, DA 77, DB 77, DC 78, D zł 399 zł 525

8 HUSQVARNA 4T TE/TC Wossner 75, DA 12,9:1 75, DB 75, DC TE Wossner 75, DA 13,0:1 75, DB 75, DC TC/TE Vertex Replica 78, A 13,6:1 78, B 78, C 78, D TC/TE Vertex - HC (kuty) 78, A 14,0:1 78, B 78, C 78, D TC Wossner 82, DA 13,00:1 82, DB 82, DC TE Wossner 83, DA 83, DB 83, DC TE/TC 400, Wossner 91, DA 91, DB 91, DC TE/TC 400, Wossner 91, DA 91, DB 91, DC TE Wossner 91, DA 91, DB 91, DC TE/TC Wossner 91, DA 91, DB 91, DC TC Wossner 96, DA 96, DB 96, DC TE/TC Wossner 96, DA 96, DB 96, DC TE/TC Wossner 96, DA 13:1 96, DB 96, DC TE/TC Wossner 91, DA 13:1 91, DB 91, DC 91, D050 TE/TC Wossner 96, DA 13:1 96, DB 96, DC TE/TC Wossner denka ok. 23,5 97, DA 97, DB 97, DC 99, D zł HYOSUNG Fast SF Vertex 41, Supercub 50 41, Rush 50 41, , , , , Fast SF OMP 41, D050 Supercub 50 42, D100 Rush 50 42, D150 ITALJET Dragster 50 Vertex 40, Bazooka, sworzeń 10 40, Yankee, dwaoknaodstrony 40, Pista 50 ssania 40, Reporter 41, Sacot 41, , , Dragster 50 OMP 40, Bazooka, sworzeń 10 40, Yankee, dwaoknaodstrony 40, Pista 50 ssania 41, Reporter 41, Sacot 41, Formula 50 Vertex 41, Cruise, sworzeń 10 41, Torpedo, 41, Velocifero 41, , , , Formula 50 OMP 41, D050 Cruise, Torpedo 42, D100 Velocifero 42, D150 Torpedo New 50 Vertex 40, Jet Set sworzeń 12 40, , , , , , , , Torpedo New 50 OMP 40, D025 Jet Set 40, D050 40, D075 41, D100 41, D zł TE/TC Wossner denka ok , DA 97, DB 97, DC 99, D , D400 TE/TC Wossner 97, DA 97, DB 97, DC 99, D200 denka ok. 23,5 TE/TC Wossner - HC 97, DA 97, DB 97, DC 99, D

9 SILNIK KAWASAKI 2T KXE Vertex 39, AB 39, CD 39, EF 39, GH KX Wossner 42, DA 43, D050 43, D100 44, D200 KX Vertex 44, A 44, B 44, C 44, D KX Wossner 44, DA 44, DB 44, DC 44, DD KX Wossner 47, DA 48, D050 48, D100 KX Vertex 46, A średnica cylindra 47 46, B 46, C 46, D KX Wossner 46, DA 46, DB 46, DC KX 80 USA Vertex 47, A średnica cylindra 48 47, B 47, C 47, D KX Vertex 48, A 48, B 48, C 48, D KX Wossner 48, DA 48, DB 48, DC 48, D100 51, D400 52, D450 52, D500 KX Wossner 55, DA, 56, D050 2 pierscienie, 56, D100 sworzeń 16 KX Wossner 55, DA 56, D050 1 pierścień, sworzeń 1656, D100 KX Wossner 55, DA denko wklęsłe 55, DB okno od strony ssania 55, DC 56, D050 56, D100 57, D150 57, D200 KX Wossner 55, DA denko wklęsłe 55, DB brak okna od strony 55, DC ssania 56, D050 56, D100 KX Wossner 55, DA denko wklęsłe 55, DB brak okna od strony 56, D050 ssania 56, D100 KX Wossner 55, DA 55, DB 56, D050 56, D100 KX Vertex 53, A 53, B sworzeń 16! 53, C 53, D 199 zł KAWASAKI 2T c.d. KX Wossner 53, DA 53, DB sworzeń 16! 54, D050 54, D100 KX Vertex 53, A 53, B sworzeń 15! 53, C 53, D KX Wossner 53, DA 53, DB sworzeń 15! 53, DC 54, D050 54, D100 KX Vertex 53, A denko lekko wypukłe 53, B pasuje do modelu , C 53, D KX Vertex 53, A denko lekko wypukłe 53, B pasuje do modelu , C 53, D KX Wossner 53, DA denko lekko wypukłe 53, DB 53, DC 54, D050 54, D100 55, D200 KX Vertex 53, A 53, B 53, C 53, D KX Wossner 53, DA 53, DB 53, DC 55, D200 KX Vertex 53, A 53, B 53, C 53, D KX Wossner 53, DA 53, DB 53, DC 55, D D025** 8167D050** 8167D075** 8167D100** KX Vertex - Race (kuty) 53, A 53, B 53, C 419 zł 53, D KDX Wossner 55, DA 55, DB 55, DC 56, D050 56, D100 KMX OMP 54, DA 54, D zł 55, D100 KMX Wossner 53, DA 53, DB 53, DC 54, D050 54, D100 55, D200 KDX Wossner 65, DA 65, DB 65, DC 66, D050 66, D100 KDX Wossner 68, DA 68, DB 68, DC 527

10 KAWASAKI 2T c.d. KDX Wossner 69, DA KX , D050 70, D100 71, D150 71, D200 KX Wossner 67, DA 67, DB 67, D060 68, D110 68, D160 69, D210 KX Wossner 67, DA KDX , DB 67, DC 67, D060 68, D110 KX Vertex 66, A pasuje do modeli , B 66, C 66, D KX Vertex 66, A pasuje do modeli , B 66, C 66, D KX Wossner 66, DA pasuje do modeli , DB 66, DC 66, D060 67, D110 67, D160 KX Vertex 66, A pasuje do modeli , B 66, C 66, D KX Wossner 66, DA pasuje do modeli , DB 66, DC KX Vertex 66, A pasuje do modeli , B 66, C 66, D KX Vertex - Race 66, A 66, B 66, C 489 zł 66, D KX Vertex - Race (kuty) 66, A 66, B 66, C 519 zł 66, D KX Wossner 66, DA 66, DB 66, DC 66, DD 8168D025** 8168D050** 8168D075** 8168D100** KX Wiseco 66,40 843M zł 68,50 843M zł KX Wossner 85, DA 86, D050 86, D100 87, D150 87, D zł KAWASAKI 4T KLX Wossner 53, D100 54, D150 54, D200 56, D400 KLX Wossner 59, DA 57, D050 57, D100 KXF Vertex - Replica (kuty) 76, A 12,6:1 76, B można stosować 76, C z rocznika jako HC 76, D 76, E KXF Vertex - HC (kuty) 76, A 13,3:1 76, B 76, C 76, D KXF Wossner 76, DA można stosować 76, DB z rocznika jako HC 76, DC 82, D600 KXF Vertex - Replica (kuty) 76, A ,5:1 76, B ,2:1 76, C 76, D KXF Vertex - HC (kuty) 76, A ,9:1 76, B 76, C 76, D KXF Wossner 76, DA 13,5:1 76, DB 76, DC 79, D300 KXF Wossner HC 76, DA 13,9:1 76, DB 76, DC KXF Vertex - Big Bore (kuty) 78, , , KXF Vertex - Big Bore (kuty) 79, A 12,6: , B 79, C KXF Vertex - Replica (kuty) 76, A 13,2:1 76, B 76, C 76, D KXF Wossner 76, DA 76, DB 76, DC KXF Wossner 76, DA 13,9:1 76, DB 76, DC KXF Vertex - HC (kuty) 76, A 13,8:1 76, B 76, C 76, D KXF Vertex new 13,5:1 KXF Vertex - HC (kuty) new KLX Wossner 77, DA 79, D200 KLX Wiseco 78, M ,0:1 79, M KLX Vertex - Replica (kuty) 89, A 89, B 619 zł 89, C KLX Vertex - Big Bore (kuty) 90, , zł KLX Wossner 89, DA 89, DB 89, DC 93, D400 KLX Wossner - HC 89, DA 13,5:1 89, DB 89, DC 528

11 SILNIK KAWASAKI 4T c.d. KXF Vertex - Replica (kuty) 95, A KLX 450 R ,0:1 95, B 95, C 95, D KXF Vertex - HC (kuty) 95, A KLX 450 R ,0:1 95, B 95, C 95, D KXF Wossner 95, DA KLX ,0:1 95, DB 95, DC KXF Vertex - Replica (kuty) 95, A 12,5:1 95, B 95, C 95, D KXF Vertex - HC (kuty) 95, A 13,2:1 95, B 95, C 95, D KXF Wossner 95, DA 12,5:1 95, DB 95, DC KXF Wossner - HC 95, DA 13,5:1 95, DB 95, DC KLR Wossner 96, D100 97, D150 97, D200 KLR Wossner 99, DA 99, DB 99, DC 100, D , D200 KLX Wossner 99, DA denko wklęsłe 99, DB 99, DC 100, D , D200 KLX 650 R Wossner 99, DA 99, DB 99, DC 100, D , D200 KTM 2T EXC Vertex - Race 39, A 39, B 39, C 39, D EXC Vertex 39, AB 39, CD 39, EF 39, GH SX Vertex 39, AB 50 Adventure , CD 39, EF 39, GH SX Vertex 39, AB 39, CD 39, EF SX Vertex 43, A 43, B 43, C SX Vertex 44, AB 44, CD 44, EF SX Wossner 44, DA 44, DB 44, DC 44, DD 45, DE SX Vertex 44, AB 44, CD 44, EF 649 zł 199 zł 199 zł 199 zł 199 zł 219 zł 219 zł zł KTM 2T c.d. SX Vertex - Big Bore 46, SX Wossner 44, DA 44, DB 44, DC 2 SX Wossner 46, DA 46, DB 46, DC 2 SX Vertex 46, A 46, B 46,97 46, C 46, D SX Vertex 51, A 51, B 51, C 349 zł KTM Wossner 53, DA 53, DB 53, DC 54, D050 SX/GS Vertex 54, A 54, B 54, C 54, D 54, E 379 zł SX/GS Wossner 54, DA 54, DB 54, DC 54, DD 54, D050 SX/EXC Vertex 54, A 54, B 54, C 54, D 54, E 379 zł SX/EXC Wossner 54, DA 54, DB 54, DC 54, D050 56, D200 SX Vertex - Race 53, A 1 pierścień 53, B 53, C 53, D SX Vertex 53, A EXC pierścienie 53, B 53, C 53, D SX Wossner 53, DA 1 pierścień 53, DB 53, DC 55, D200 EXC Wossner 53, DA SX pierścienie 53, DB 53, DC 53, DD 54, D050 54, D D025** LC Wossner 55, DA taki sam jak 8002 i , D025 (Yamaha TZR) 56, D050 56, D075 56, D100 57, D125 57, D150 57, D200 58, D250 SX Vertex 55, A SX , B 439 zł SX Wossner 55, DA SX , DB 55, DC 529

12 KTM 2T c.d. SX Vertex - Race/Big Bore 57, zł SX Vertex 63, A EXC pierścienie 63, B 63, C 63, D SX Vertex 63, A 1 pierścień 63, B 63, C 63, D EXC Vertex 63, A 63, B 63, C 489 zł 63, D SX/EXC Wossner 63, DA 63, DB 63, DC 8048D050** 8048D100** KTM Wossner 72, D150 72, D200 KTM Wossner 71, D100 72, D150 72, D200 KTM Wossner 66, DA dwaoknaodstrony ssania 66, D050 67, D100 SX/GS Vertex 67, A 67, B denka 29,8 67, C 67, D 67, E SX/GS Wossner 67, DA 67, DB denka 29,8 67, DC 67, D050 68, D100 KTM Wossner 67, DA 67, DB denka 29,8 67, DC 67, D050 68, D100 SX/EXC Vertex 67, A 67, B denka 26,7 67, C 67, D 67, E SX/EXC Wossner 67, DA denka 26,7 SX Wossner 66, DA 66, DB 66, DC 66, D060 SX Vertex 66, A 66, B 66, C 66, D SX Wossner 66, DA 1 pierścień 66, DB 66, DC SX Vertex 66, A 66, B 2 pierścienie 66, C 66, D 67, DB 67, DC 67, D050 68, D100 SX Vertex 66, A płaskie denko 66, B 1 pierścień 66, C 66, D EXC Vertex 66, A 2 pierścienie 66, B 66, C 66, D KTM 2T c.d. EXC Vertex 66, A 2 pierścienie 66, B 66, C 66, D EXC Wossner 66, DA 66, DB 66, DC 8081D050** 8081D100** SX Vertex 66, A EXC , B 66, C 66, D SX Wossner 66, DA EXC , DB 66, DC 8169D050** 8169D100** KTM Wossner 71, DA denka 29,8 71, DB 71, DC 72, D050 72, D100 KTM Wossner 71, DA 71, DB 71, DC wysokość od środka denka 29,8 KTM Wossner 71, DA denka 26,8 71, DB 71, DC 72, D050 72, D100 KTM Vertex 71, A 71, B 71, C denka 37,8 KTM Wossner 71, A 71, B 71, C KTM Wossner 71, DA 71, DB 71, DC KTM 360/ Vertex 77, A 77, B 77, C KTM 360/ Wossner 77, DA 77, DB 77, DC 78, D050 78, D100 KTM 4T 489 zł 559 zł 619 zł EXC Vertex - Replica (kuty) 74, A 74, B 74, C EXC Vertex - Big Bore (kuty) 76, zł SXF Vertex - Replica (kuty) 75, A EXCF ,8:1 75, B 75, C SXF Vertex - HC (kuty) 75, A EXCF ,3:1 75, B 75, C SXF Vertex - Big Bore (kuty) 79, EXCF , SXF Wossner 75, DA EXCF , DB 75, DC 79, D400 SXF Wossner - HC 75, DA EXCF ,4:1 75, DB 75, DC 79, D400 SXF Vertex - Replica (kuty) 87, A 87, B 649 zł 87, C SXF Vertex - HC (kuty) 87, A 87, B 699 zł 87, C 530

13

14 532 MALAGUTI Drakon Vertex XSM,XTM patrz Minarelli silniki AM F10,F12,F15 50 Vertex 40, sworzeń 10 40, okna od strony ssania 40, , , , , , F10,F12,F15 50 OMP 40, sworzeń 10 40, okna od strony ssania 40, , , , Crosser 50 Vertex 41, sworzeń 10 denka 19 41, , , , , , Crosser 50 OMP 41, D050 42, D100 42, D150 MALOSSI Skutery z Vertex 47, silnikiem pojemność 70 cm3 47, Minarelli 47, , Piaggio,Gilera Vertex 47, Katana LC pojemność 70 cm3 47, Aprilia 47, SR 2000 LC 48, Piaggio, Vertex 47, A Gilera MHR 80 pojemność 80 cm3 47, B 47, C 47, D MBK XPOWER Vertex XTM patrz Minarelli silniki AM XLIMIT motorowery 50ccm Target,Fizz, Vertex 40, Sorriso,Forte, 40, Nitro,Flipper, 40, Ovetto 50 40, Booster,Evolis 41, , , , Target,Fizz, OMP 40, Sorriso,Forte, 40, Nitro,Flipper, 40, Ovetto 50 41, Booster,Evolis 41, , zł 1 MINARELLI silniki AM Vertex 40, A motorowery cylinder aluminiowy 40, B 40, C 40, D 40, E silniki AM OMP 40, D050 motorowery cylinder żeliwny MY, CY, CW OMP 40, skutery 40, , , , , , , silnik DL3 40, skutery chłodzony cieczą 40, , , SILNIK DL3 40, skutery chłodzony powietrzem 40, , , Silniki Minarelli Vertex 47, DL3, RV4 cylinder żeliwny, trzy 47, okna od strony ssania 47, pojemność 70 cm3 48, Silniki Minarelli Vertex 46, A RV4 cylinder aluminiowy 46, B pojemność 70 cm3 46, C 46, D Silniki Minarelli Vertex 46, A AM cylinder aluminiowy 46, B pojemność 70 cm3 46, C 46, D Skutery z siln. Vertex 47, Minarelli cylinder żeliwny 47, pojemność 70 cm3 47, , Skutery z siln. Vertex 46, A Minarelli cylinder aluminiowy 46, B chłodzone powietrzem 46, C pojemność 70 cm3 46, D Skutery z siln. Vertex 47, A Minarelli LC cylinder aluminiowy 47, B chłodzone wodą 47, C pojemność 80 cm3 47, D Skutery z Vertex 46, silnikami pojemność 70 cm3 46, Minarelli 46, , , , , PEUGEOT XR6, XPS, Vertex XR6 SM patrz silniki Minarelli AM6 motorowery 50 ccm SV,Geo,Buxi, Vertex 39, A Zenith,Squab, 39, B Trekker, Elyseo 39, C Speedfight 50 Metropolis 50 Vertex 40, * 40, * 40, * 40, * 41, * 41, * 41, * Rapido 50 Vertex 41, , , , , , ,

15 SILNIK PGO PMS,PM-X, Vertex 40, PM-X Sport, 40, Big Max,Comet 40, Rodoshow 40, T-Rex 50 41, , , , PMS,PM-X, OMP 40, PM-X Sport, 40, Big Max,Comet 40, Rodoshow 41, T-Rex 50 41, , PIAGGIO Sfera,Zip Vertex 40, Free,NRG, 40, Liberty 50 40, Quarz 40, , , , , , Sfera,Zip OMP 40, D025 Free,NRG, 40, D050 Liberty 50 40, D075 Quarz 41, D100 41, D150 Beverly 250 Vertex - Race 72, X , , , POLINI Silniki Minarelli Vertex 47, DL3,RV4 cylinder żeliwny, trzy 47, okna od strony ssania 47, pojemność 70 cm3 48, Silniki Minarelli Vertex 46, A RV4 cylinder aluminiowy 46, B pojemność 70 cm3 46, C 46, D Silniki Minarelli Vertex 46, A AM345 cylinder aluminiowy 46, B pojemność 70 cm3 46, C 46, D Skutery z siln. Vertex 47, Minarelli cylinder żeliwny 47, pojemność 70 cm3 47, , Skutery z siln. Vertex 46, A Minarelli cylinder aluminiowy 46, B chłodzone powietrzem 46, C pojemność 70 cm3 46, D Skutery z siln. Vertex 47, A Minarelli LC cylinder aluminiowy 47, B chłodzone wodą 47, C pojemność 80 cm3 47, D Skutery Piaggio, Vertex 47, Gilera,Honda pojemność 70 cm3 47, Peugeot 47, , Skutery Piaggio, Vertex 47, Gilera,Honda chłodzone wodą 47, Peugeot, pojemność 70 cm3 47, Katana LC 48, Piaggio,Gilera Vertex 47, A cylinder aluminiowy 47, B pojemność 80 cm3 47, C 47, D zł 399 zł RIEJU 2T RS 2 Matrix, MRX, XP6T, XP6S, MX, Spike motorowery 50 ccm Vertex patrz Minarelli silniki AM SUZUKI 2T AY 50, TR 50S, Vertex 41, Adress, Sepia, sworzeń 10 41, Katana, AJ, ZZ chłodzone powietrzem 41, , , , , AY 50, TR 50S, OMP 41, D050 Adress, Sepia, sworzeń 10 42, D100 Katana, AJ, ZZ 42, D150 denka19 chłodzone powietrzem TS,RMX 50 Vertex 41, Katana LC sworzeń 12 41, Zilion LC 41, Street Magic 41, , , , TS,RMX 50 OMP 41, D050 Katana LC sworzeń 12 Zilion LC Street Magic RM 60 Wossner 42, DA 43, D050 43, D100 44, D200 RM Vertex 44, A 44, B 44, C 44, D RM Wossner 44, DA 44, DB 44, DC RM Wossner 48, DA sworzeń 12 49, , , , RM Wossner 47, DA sworzeń 14 47, D050 48, D100 48, D150 49, D200 RM Wossner 47, DA 47, D050 48, D100 48, D150 49, D

16 SUZUKI 2T c.d. RM Vertex 46, A 46, B 46, C 46, D 46, E 46, F 46, G RM 80- USA Vertex 47, A 47, B 47, C 48, E RM Wossner 47, DA 47, D050 48, D100 48, D150 49, D200 RM Vertex 47, A 47, B 47, C 47, D RM Wossner 47, DA 47, DB 47, DC RM Wossner 53, DA 54, D050 54, D100 55, D150 55, D200 RM Wossner 53, DA sworzeń 14 54, D025 54, D050 54, D075 54, D100 55, D125 55, D150 55, D200 RM Wossner 53, DA sworzeń 14 54, D050 2 pierścienie 54, D075 54, D100 55, D150 55, D200 RM Wossner 53, DA sworzeń 14 53, DB 1 pierścień 54, D050 54, D100 55, D150 55, D200 RM Wossner 53, DA sworzeń 15 53, DB 54, D050 54, D100 55, D150 55, D200 RM Vertex 53, A denko wypukle 53, B sworzeń 15 53, C 53, D RM Wossner 53, DA denko wypukle 53, DB sworzeń 15 53, DC 54, D050 54, D100 55, D150 55, D200 RM Vertex 53, A denko wypukle 53, B 53, C 53, D RM Wossner 53, DA denko wypukle 53, DB 53, DC 54, D050 54, D100 55, D150 55, D SUZUKI 2T c.d. RM Vertex 53, A 53, B 53, C 53, D RM Vertex - Race (kuty) 53, A 53, B 53, C 419 zł 53, D RM Wossner 53, DA 53, DB 53, DC 55, D D050** 8098D100** RG Wossner 53, DA sworzeń 14 54, D050 54, D100 55, D150 55, D200 RG Vertex 55, A sworzeń 16 55, B 55, C 55, D RG Wossner 56, D050 sworzeń 16 56, D100 TS Wossner 55, DA TS 125 X sworzeń 14 56, D050 56, D100 57, D150 57, D200 TS 125 R Wossner 55, DA sworzeń 16 56, D050 56, D100 57, D150 57, D200 TS 200 R Wossner 66, D100 RM Wossner 66, DA 67, D050 67, D100 68, D150 68, D200 RM Wossner 69, DA 70, D050 70, D075 70, D100 71, D150 71, D200 RM Wossner 66, DA bezwycięciaodstrony ssania 67, D050 67, D100 68, D150 68, D200 RM Wossner 66, DA 1 pierścień 67, D025 wycięcie od strony ssania 67, D050 67, D075 67, D100 68, D125 68, D150 68, D200 RM Vertex 66, A RMX pierścienie 66, B 66, C 66, D RM Wossner 66, DA RMX , DB 66, DC 67, D050 67, D100 68, D200 RM Vertex 66, A denko wypukle 66, B 66, C 66, D 534

17 SILNIK SUZUKI 2T c.d. RM Wossner 66, D050 denko wypukle 67, D100 67, D150 68, D200 RM Vertex 66, A 66, B 66, C 66, D RM Wossner 66, D060 67, D110 67, D160 68, D210 RM Vertex 66, A denko wypukle 66, B 66, C 66, D RM Wossner 66, D050 denko wypukle 67, D100 67, D150 68, D200 RM Vertex 66, A 66, B 66, C 66, D RM Wiseco 66,40 756M ,50 756M zł RM Wossner 66, DA 66, DB 66, DC RM Vertex 66, A denko wypukle 66, B dużeoknoodstrony 66, C ssania 66, D RM Vertex - Race (kuty) 66, A 66, B 66, C 66, D RM Wossner 66, DA 2 pierścienie 66, DB denko wypukle dużeoknoodstrony ssania 66, DC 8086D050** 8086D100** RM Wiseco 66,40 823M ,00 823M ,50 823M06750 TS Wossner 69, DA 70, D050 70, D100 71, D150 71, D200 TS 250X Wossner 69, DA denka ok , D050 70, D100 71, D150 71, D200 RG/RGV 250 Vertex 55, A patrz Aprilia RS , B 55, C 55, D RG/RGV 250 Wossner 56, D050 patrz Aprilia RS , D100 SUZUKI 4T DR/GN 125 OMP 57, D025 57, D050 57, D075 58, D100 DR Wossner - Big Bore 60, , D550 DRZ Wossner 53, D100 54, D150 54, D200 56, D400 DRZ Wossner - HC 56, DA 11:1 57, D050 57, D100 58, D200 60, D400 RMZ Vertex - Replica (kuty) 76, A 12,6:1 76, B 76, C 76, D 76, E 144 zł RMZ Vertex - HC (kuty) 76, A 13,4:1 76, B 76, C 76, D 76, E RMZ Vertex - Big Bore 79, A 12,6:1 79, B 79, C RMZ Vertex - Big Bore (kuty) 78, , , , RMZ Wossner 76, DA 12,1:1 76, DB 76, DC 82, D600 RMZ Wossner 76, DA 13,5:1 76, DB 76, DC RMZ Vertex - Replica (kuty) 76, A 13,4:1 76, B 76, C 599 zł 76, D RMZ Wossner 76, DA 13,4:1 76, DB 76, DC RMZ Wossner - HC 76, DA 13,9:1 76, DB 76, DC RMZ Vertex - Replica (kuty) 76, A 13,4:1 76, B 76, C 76, D RMZ Vertex - HC (kuty) 76, A 13,8:1 76, B 76, C 76, D RMZ Wossner informacja na tel. i na www RMZ Wossner 76, DA 13,6:1 76, DB 76, DC RMZ Wossner HC 76, DA 14,0:1 76, DB 76, DC DR OMP 79, D025 79, D050 80, D zł 81, D

18 SUZUKI 4T c.d. DR Wossner 78, DA 79, D100 80, D200 81, D300 82, D400 DRZ Vertex - Replica (kuty) 89, A 89, B 89, C DRZ Vertex - HC (kuty) 89, A 13,5:1 89, B 89, C DRZ Vertex - Big Bore (kuty) 90, , DRZ Vertex - Big Bore (kuty) 93, A 11,3:1 93, B 440ccm 93, C DRZ Wossner 89, DA 12,0:1 89, DB 89, DC 93, D400 95, D550 DRZ Wossner - HC 89, DA 2 pierścienie 89, DB 13,5:1 89, DC 95, D550 Burgman 400 Vertex 83, , , RMZ Vertex - Replica (kuty) 95, A 11,9:1 95, B 95, C 95, D RMZ Vertex - HC (kuty) 95, A 13,0:1 95, B 95, C 95, D RMZ Vertex - Big Bore (kuty) 99, ,8:1 RMZ Wossner 95, DA 12,0:1 95, DB 95, DC 97, D200 99, D450 RMZ Wossner - HC 95, DA 13,5:1 95, DB 2 pierścienie 95, DC 97, D200 RMZ Vertex - Replica (kuty) 95, A 12,2:1 12,2:1 95, B 95, C RMZ Vertex - HC (kuty) 95, A 12,9:1 95, B 95, C RMZ Wossner 95, DA 12,2:1 95, DB 95, DC RMZ Wossner - HC 95, DA 2 pierścienie 95, DB 13,5:1 95, DC RMZ Vertex - Big Bore (kuty) 99, ,8:1 DR Wossner 94, DA 10,0:1 95, D100 96, D150 96, D200 DR 650 R/RS Wossner 94, DA 10,0:1 95, D100 96, D150 96, D200 DR 650 SE Wossner HC 99, DA 99, DB 99, DC 100, D , D200 LS 650 Savage Wossner 94, DA 95, D100 96, D150 96, D zł 649 zł 649 zł 649 zł SYM Jungle,Jet, 50 Vertex 39, Cha Cha, 39, Red Devil 39, Super Fancy 39, , Jungle,Jet, 50 OMP 39, D025 Cha Cha, 39, D050 Red Devil 40, D100 Super Fancy TGB F409,303R 50 Vertex 41, sworzeń 10 denka 19 41, , , , , , F409,303R 50 OMP 41, D050 42, D100 42, D150 TM 2T TM Vertex 53, A 53, B 53, C 53, D 53, E TM Wossner 53, DA 53, DB 53, DC 53, DD 53, DE TM Vertex 66, A 66, B 66, C 66, D TM Vertex 66, A 66, B 66, C 66, D TM Wossner 66, DA 66, DB 66, DC 66, DD TM Wossner 71, DA 71, DB 71, DC TM Wossner 71, DA 71, DB 71, DC 399 zł 499 zł 499 zł 598 zł 598 zł 536

19 SILNIK TM 4T TM 250 F Wossner 76, DA 76, DB 76, DC TM Wossner 94, DA 94, DB 94, DC TM Wossner 94, DA 94, DB 94, DC TM Wossner 97, DA 97, DB 97, DC TOP PERFORMANCES Skutery z Vertex 46, silnikami pojemność 70 cm3 46, Minarelli 46, , , , , Skutery Vertex 47, Peugeot, Honda pojemność 75 cm3 47, , , Skutery Vertex 48, Gilera, Piaggio pojemność 75 cm3 48, , , VOR VOR Vertex - Replica (kuty) 96, A 96, B 96, C VOR Wossner 94, DA 94, DB 94, DC VOR Vertex - Replica (kuty) 96, A 96, B 96, C YAMAHA 2T Aerox,Beluga, Vertex 40, Neos,Slider, sworzeń 10 40, Why,Jog, 2 okna od strony ssania 40, BWS 50 40, , , , , Aerox,Beluga, OMP 40, Neos,Slider, sworzeń 10 40, Why,Jog, 2 okna od strony ssania 40, BWS 50 41, , , DT 50 R OMP 40, D050 TZR 50 DT 50SM silnik Minarelli - cylinder żeliwny DT 50R Vertex DT50SM patrz silniki Minarelli AM TZR 50 PW Vertex 40, * 40, * 40, * 40, * 41, * 41, , , * zł 699 zł 1 1 YAMAHA 2T c.d. DT 80 MX OMP 49, D025 chłodzony powietrzem 49, D050 49, D075 50, D100 50, D125 50, D150 50, D175 51, D200 DT 80 LC OMP 49, D025 chłodzony wodą 49, D050 49, D075 50, D100 50, D125 50, D150 50, D175 51, D200 PW 80 Wossner 46, DA 47, D050 47, D100 48, D150 48, D200 YZ Wossner 46, DA sworzeń 12 47, D050 47, D100 48, D200 YZ Wossner 47, DA sworzeń 12 48, D050 48, D100 49, D150 YZ Wossner 47, DA sworzeń 12 48, D050 48, D100 49, D150 49, D200 YZ Wossner 47, DA sworzeń 12 48, D050 48, D100 49, D150 49, D200 YZ Vertex 45, A sworzeń 14 45, B 45, C 45, D YZ Wossner 45, DA średnica cylindra 46 46, D050 46, D100 47, D150 47, D200 YZ 80 USA Vertex 46, A sworzeń 14 46, B średnica cylindra 47 46, C 46, D YZ Vertex 47, A sworzeń 14 47, B 47, C 47, D YZ Wossner 47, DA sworzeń 14 47, DB 47, DC 47, D050 47, D100 48, D150 48, D200 YZ Wossner 55, DA 56, D025 56, D050 56, D075 56, D100 57, D150 57, D zł 89 zł

20 YAMAHA 2T c.d. YZ Wossner 55, DA 1985 zamek 16 od środka tłoka półkoliste wycięcie od strony ssania 55, DB 56, D050 56, D075 56, D100 57, D150 57, D200 YZ Wossner 55, DA zamek 10 od środka tłoka półkoliste wycięcie od strony ssania 55, DB 56, D050 56, D075 56, D100 57, D150 57, D200 YZ Wossner 55, DA płaszcz od strony ssania 55, DB krótszy niż od wydechu 56, D025 56, D050 56, D075 56, D100 57, D125 57, D150 57, D200 YZ Wossner 55, DA 55, DB 56, D050 56, D100 YZ Vertex 55, A 55, B 55, C 55, D YZ Wossner 55, DA 55, DB sworzeń 16 55, DC 56, D050 56, D100 57, D150 57, D200 YZ Vertex 53, A sworzeń 16 53, B bez okna 53, C 53, D 53, E YZ Wossner 53, DA sworzeń 16 53, DB bez okna 54, D050 54, D100 55, D200 YZ Vertex 53, A sworzeń 15 53, B 53, C 53, D 53, E YZ Wossner 53, DA sworzeń15 53, DB okna od strony ssania 53, DC 54, D050 54, D100 55, D200 YZ Vertex 53, A 53, B 53, C 53, D 53, E YZ Wossner 53, DA 53, DB 53, DC 55, D D050** 8072D100** YZ Wiseco 54,00 797M ,50 797M ,00 797M ,00 797M05600 YAMAHA 2T c.d. YZ Vertex 53, A 53, B 53, C 53, D 53, E YZ Vertex - Race (kuty) 53, A 53, B 53, C 419 zł 53, D 53, E YZ Wossner 53, DA 53, DB 53, DC 55, D200 57, D D025** 8160D050** 8160D100** YZ 144 DT 125 LC Vertex - Race (kuty) OMP 57, A 56, D050 2 okna od strony ssania 57, B 57, D zł 119 zł DT 125 LC Wossner 56, D025 2 okna od strony ssania 56, D050 56, D075 56, D100 57, D125 57, D150 57, D200 DT 125 R Vertex 55,95 56, TDR 125 maly otwór pod 56,45 56, TZR 125 pierścieniami 56,70 56, zł 56,95 57, DT 125 R Wossner 55, DA TDR , D025 TZR 125 maly otwór pod pierścieniami 56, D050 56, D075 56, D100 57, D125 57, D150 58, D200 58, D250 59, D300 60, D400 TZR 125 R Wossner 55, DA TDR , DB maly otwór pod pierścieniami 55, DC 56, D025 56, D050 56, D100 57, D150 DT 200 R Wossner 65, DA WR , D040 66, D050 66, D080 66, D100 67, D150 67, D200 68, D250 68, D300 71, D600 YZ Wossner 69, DA IT , D050 TY , D100 71, D150 71, D200 IT Wossner 67, DA TRI , D050 68, D100 69, D150 69, D