SZCZEGÓŁOWA SPECYFIKACJA TECHNICZNA
|
|
- Szczepan Wolski
- 7 lat temu
- Przeglądów:
Transkrypt
1 Starostwo Powiatowe w Oświęcimiu Załącznik nr 8 do SIWZ SZCZEGÓŁOWA SPECYFIKACJA TECHNICZNA ( SST) Zimowe utrzymanie dróg powiatowych na terenie Powiatu Oświęcimskiego w sezonie 2013/2014 1
2 I. WSTĘP Przedmiot Specyfikacji Technicznej. 1. Przedmiotem niniejszej Specyfikacji są wymagania dotyczące wykonania i odbioru usług przy realizacji zadania pn.: Kompleksowe zimowe utrzymanie dróg powiatowych na terenie Powiatu Oświęcimskiego w sezonie 2013/2014 z podziałem na 6 zadań (części): a) Zadanie Nr 1 (Część 1) teren miasta i gminy Chełmek b) Zadanie Nr 2 (Część 2) - teren miasta i gminy Brzeszcze c) Zadanie Nr 3 (Część 3) - teren gminy Kęty d) Zadanie Nr 4 (Część 4) - teren gminy Osiek i Polanka Wielka e) Zadanie Nr 5 (Część 5) teren gminy Oświęcim f) Zadanie Nr 6 (Część 6) - teren gminy Zator i Przeciszów. Zakres stosowania specyfikacji. Niniejsza specyfikacja obowiązuje przy: Wykonawstwie i odbiorze prac w ramach zimowego utrzymania dróg powiatowych zgodnie z załączonym wykazem dróg dla danego zadania oraz ze standardem określonym w części IV SST, oraz usług związanych z czyszczeniem jezdni i drogowych urządzeń odwadniających (studzienek ściekowych). Warunki ogólne. Zimowe utrzymanie dróg w skrócie ZUD są to czynności, których celem jest zapewnienie przejezdności dróg oraz ograniczenie zakłóceń płynności ruchu drogowego wywołanych takimi zjawiskami jak opady śniegu, deszczu ze śniegiem, marznącej mżawki lub śliskością zimową jezdni. Do utrzymania zimowego dróg zalicza się: - usuwanie śniegu, - zwalczanie tj. zapobieganie powstawaniu i likwidowanie śliskości zimowej przez stosowanie środków chemicznych, materiałów uszorstniających, lub ich mieszanek. Wykonawca podejmujący się świadczenia usług związanych z kompleksowym zimowym utrzymaniem dróg przejmuje na siebie obowiązek utrzymania przejezdności dróg, oraz zmniejszenia lub ograniczenia zakłóceń ruchu drogowego wywołanego czynnikami atmosferycznymi. Dlatego też musi utrzymywać w pełnej gotowości technicznej i eksploatacyjnej środki transportowe i sprzętowe wraz z osprzętem przewidziane do zwalczania skutków zimy. Wykonawca musi posiadać dostęp do materiałów uszorstniających i soli. Po zakończeniu prac zimowego utrzymania dróg w okresie do 30 kwietnia 2014r. zalegający przy krawędziach jezdni i wzdłuż chodników materiał uszarstniający musi zostać uprzątnięty, a kratki ściekowe oraz przykanaliki muszą być oczyszczone. Określenia podstawowe. Akcja interwencyjna zimowego utrzymania wykonywanie na zadaniu lub jego części czynności związanych z utrzymaniem przejezdności dróg zgodnie z określonym standardem jednorazowo w ciągu doby. Akcja czynna zimowego utrzymania wykonywanie na zadaniu lub jego części czynności związanych z utrzymaniem przejezdności dróg zgodnie z określonym standardem co najmniej dwukrotnie w ciągu doby. Śliskość zimowa zjawisko występujące na drogach na skutek utworzenia się na nawierzchniach drogowych warstwy lodu, zlodowaciałego lub ubitego śniegu. 2
3 Rozróżnia się trzy następujące formy śliskości zimowej w zależności od warunków powstawania, a mianowicie: - Gołoledź jest to warstwa lodu o grubości do 1 mm powstała na skutek opadów mgły roszącej, mżawki lub deszczu na nawierzchnię o ujemnej temperaturze. - Lodowica jest to warstwa lodu o grubości do kilku centymetrów powstała z zamarznięcia nie usuniętej z nawierzchni wody pochodzącej ze stopnienia śniegu, lodu lub opadu deszczu. - Zlodowaciały lub ubity śnieg jest to warstwa śniegu w postaci przymarzniętej do nawierzchni, zlodowaciałej lub ubitej nieusuniętej warstwy śniegu o grubości do kilku centymetrów zalegającej nawierzchnię warstwy o znacznej grubości ze zlodowaciałą lub ubitą górną część tej warstwy. Śliskość pośniegowa jest to śliskość powstała na skutek nie usunięcia z nawierzchni śniegu, który pod wpływem intensywnego ruchu kołowego i zmiennych warunków temperaturowych zostaje ubity, a górna warstwa lodowacieje. Czyszczenie nawierzchni jezdni i drogowego urządzenia odwadniającego - usuwanie naniesionego materiału zanieczyszczającego, w postaci piasku, namułu, błota, szlamu, liści, gałęzi, śmieci, itp., utrudniającego prawidłowe funkcjonowanie odwodnienia. Wymagania ogólne i jakość robót. Okres zimowego utrzymania dróg (ZUD) na sezon 2013/2014 ustala się od chwili wystąpienia opadów śniegu lub wezwania do usług przy zimowym utrzymaniu dróg, a zakończenie z chwilą całkowitego ustąpienia zimy (orientacyjnie od 01 listopada 2013r. do 31 marca 2014r. - dyspozycyjność do 15 kwietnia 2014r. oraz do dnia r. czyszczenie jezdni i kratek ściekowych). Wykonawca ponosi pełną odpowiedzialność za szkody spowodowane zaniechaniem prac lub na skutek niedostatecznego, niezgodnego z warunkami podanymi w specyfikacji wykonania prac przy zimowym utrzymaniu dróg. Za bezpieczeństwo ruchu w obrębie odcinków dróg na których jest prowadzone zimowe utrzymanie od chwili ich rozpoczęcia aż do ostatecznego zakończenia odpowiada Wykonawca. Ochrona własności publicznej i prywatnej Wykonawca jest zobowiązany do ochrony przed uszkodzeniami lub zniszczeniem własności prywatnej i publicznej. Jeżeli w związku z niewłaściwym prowadzeniem robót, zaniedbaniem lub brakiem działań ze strony Wykonawcy nastąpi uszkodzenie lub zniszczenie własności prywatnej lub publicznej, to Wykonawca na swój koszt naprawi lub odtworzy uszkodzoną własność w taki sposób, aby stan naprawionej własności był nie gorszy niż przed powstaniem tego uszkodzenia lub zniszczenia. II. MATERIAŁY Materiały do ZUD gromadzi Wykonawca we własnym zakresie w bazach, z których będzie prowadził zimowe utrzymanie na poszczególnych zadaniach. Na wszystkie materiały stosowane do ZUD Wykonawca zobowiązany jest posiadać odpowiednie świadectwo dopuszczenia do stosowania materiałów w budownictwie. Materiał, dla którego wymagane jest posiadanie Aprobaty Technicznej, może być użyty dopiero po przedstawieniu jej Zamawiającemu. Używane materiały powinny spełniać wymagania Rozporządzenia Ministra Środowiska z dnia 27 października 2005r w sprawie rodzajów 3
4 materiałów warunków stosowania środków, jakie mogą być używane na drogach publicznych oraz ulicach i placach. Do materiałów zapobiegających powstawaniu, łagodzeniu i likwidacji śliskości zimowej należą następujące środki chemiczne i materiały uszorstniające: - piasek o średnicy cząstek od 0,1 do 1 mm, - kruszywo naturalne lub sztuczne o uziarnieniu do 4 mm, - mieszanina piasku lub kruszywa z solą kamienną lub drogową W przypadku użycia mieszanki soli z piaskiem lub kruszywem będzie określony stosunek wagowy w procencie użytej soli, np. mieszanka 10% oznacza skład wagowy 10% soli i 90% kruszywa. Zaleca się stosowanie soli o jednorodnym uziarnieniu, ponieważ zapewnia ono większą równomierność pokrycia nawierzchni podczas posypywania. W trudnych warunkach atmosferycznych dopuszcza się zwiększenie soli w mieszance do składu wagowego każdorazowo uzgodnionego z Zamawiającym. Dobór materiałów i ich dawek do zapobiegania powstawaniu i likwidacji śliskości następuje w zależności od panujących warunków pogodowych. III. SPRZĘT Warunki ogólne. Wykonawca przedstawi wykaz sprzętu, którym dysponuje i zobowiązuje się do używania go na drogach powiatowych na poszczególnych zadaniach. W ciągu doby Wykonawca wykorzystuje taką ilość jednostek sprzętowych do prowadzenia akcji interwencyjnej lub czynnej jaka jest niezbędna na danym zadaniu zgodnie z założonymi standardami i panującymi warunkami atmosferycznymi. Pojazd wykonujący na drodze prace związane z zimowym utrzymaniem dróg powinien zgodnie z art. 54 i 66 ustawy z dnia 20 czerwca 1997r prawo o ruchu drogowym (Dz. U. z 2012 r. poz z późn. zm.) być wyposażony i wysyłać żółty sygnał błyskowy odpowiadający warunkom określonym w 38 i 39 Rozporządzenia Ministra Infrastruktury z dnia 31 grudnia 2002 r. (Dz. U. z 2013 poz. 951) w sprawie warunków technicznych pojazdów oraz zakresu ich niezbędnego wyposażenia. Natomiast części urządzeń zamontowanych na pojeździe wystające poza obrys pojazdu powinny odpowiadać warunkom określonym w 9 wyżej wymienionego rozporządzenia. Sprzęt do usuwania śliskości. Do usuwania śliskości zimowej można używać piaskarek i pługo-piaskarek. Sprzęt do odśnieżania. Do odśnieżania dróg w zależności od grubości zalegającego śniegu można używać : - pługów lemieszowych, średnich i ciężkich, - odśnieżarek wirnikowych, - spychaczy, ładowarek o pojemności łyżki > 2m3, - równiarek różnych typów z zamontowanym pługiem czołowym jednostronnym lub dwustronnym. Sprzęt do zrywania naboju śnieżnego. Do zrywania naboju śnieżnego w zależności od grubości jego zalegania można używać: - pługi lemieszowe, - równiarki. Nośniki. 4
5 Nośnikami do pługów odśnieżnych mogą być samochody lub inne pojazdy samobieżne o wzmocnionej ramie, która powinna umożliwić zamocowanie do niej płyty czołowej. Układ napędowy nośnika powinien zapewniać długotrwałą pracę w niskich przełożeniach skrzyni biegów przy pełnym obciążeniu silnika. Odkładnice. Odkładnice powinny być przestawione na skręt w lewo lub w prawo w zależności od miejsca prowadzenia robót. Odkładnice powinny być wykonane z blachy stalowej lub tworzywa sztucznego o dostatecznej wytrzymałości oraz mieć możliwość odchylania się w pionie w przypadku natrafienia (najechania) na przeszkodę. Lemiesze. W zależności od pracy, jaką mają wykonać, lemiesze powinny być wykonane ze stali, gumy, lub tworzywa sztucznego. Do zrywania naboju śnieżnego należy używać specjalnych lemieszy wykonanych z bardzo twardej stali. Czołownice. Konstrukcja płyty czołowej czołownicy oraz mocowania jej musi być dostatecznie sztywna. Połączenie pługa z nośnikiem powinno umożliwić regulację wysokości ostrza lemiesza nad powierzchnią jezdni. Konstrukcja czołownicy powinna umożliwić szybki montaż i demontaż zespołu do odśnieżania. Sprzęt do oczyszczania nawierzchni Czyszczenie nawierzchni, powinno się przeprowadzać przy następującego sprzętu: - zamiatarek samobieżnych, - zmywarko - zamiatarek, - zbiorników z wodą, - szczotek ręcznych. - szczotek mechanicznych, - zbiorników na wodę, - wciągarek ręcznych lub mechanicznych, - pomp wysokociśnieniowych, - samochodów specjalnych próżniowo-ssących do czyszczenia studzienek,, - oraz przyrządów takich jak: wiadra kanałowe, czyszczaki talerzowe, szufle do wyciągania osadu z osadników itp., Preferuje się użycie sprzętu nie sprzyjającego powstawaniu kurzu, jak zmywarko-zamiatarek oraz szczotek wyposażonych w pochłaniacze pyłów lub w urządzenia odpylające. IV. WYKONANIE ROBÓT Okres zimowego utrzymania dróg (ZUD) w danym sezonie ustala się od chwili wystąpienia opadów śniegu lub wezwania do robót przy zimowym utrzymaniu dróg, a zakończenie z chwilą całkowitego ustąpienia zimy ( orientacyjnie od 01 listopada 2013r. do 31 marca 2014r. dyspozycyjność do 15 kwietnia 2014r.) oraz wykonanie czyszczenia jezdni i studzienek ściekowych do dnia 30 kwietnia 2014r. W tym czasie Wykonawca w razie potrzeb zobowiązany jest do prowadzenia ZUD, które oprócz akcji interwencyjnej lub czynnej obejmuje również prowadzenie dyżurów dyspozytorskich przy uwzględnieniu następujących warunków: - dostępność telefoniczna, - Wykonawca winien mieć zapewnioną łączność bezprzewodową z każdą jednostką sprzętową, - prowadzenie dziennika dyżurów i dziennika pracy sprzętu, 5
6 Opis stanu utrzymania drogi dla wymaganego standardu - składanie meldunków do dyżurnego Starostwa Powiatowego z częstotliwością żądaną przez Zamawiającego (min. 1 raz na dobę), - prowadzenie ZUD zgodnie z poniższym standardem: Po ustaniu opadów śniegu Dopuszczalne odstępstwa od standardu Od stwierdzenia występowania zjawisk Jezdnia odśnieżona na całej szerokości. Jezdnia posypana na : - skrzyżowaniach z drogami, - skrzyżowaniach z koleją, - odcinkach o pochyłości >4%, - przystankach autobusowych - innych miejscach ustalonych przez zarząd drogi - śnieg luźny - do 6 godz. - zajeżdżony - występuje - zaspy, języki śniegowe: lokalnie - 6 godz. - utrudnienie dla samochodów osobowych W miejscach wyznaczonych: - gołoledź - 5 godz. - szron - 5 godz. - szadź - 5 godz. - śliskość pośniegowa - 6 godz. - lodowica - 5 godz. Zakres i technologia prac prowadzonych przy zimowym utrzymaniu dróg wynikają z aktualnie obowiązującego standardu. W/w standardowi zimowego utrzymania dróg przypisany jest stan utrzymania jezdni oraz dopuszczalne odstępstwa od standardu w warunkach po ustaniu opadów śniegu i występowania śliskości zimowej jak również czas występowania tych odstępstw. Wykonawca w czasie ZUD prowadzi akcję interwencyjną lub czynną, pełni dyżury dyspozytorskie. Podjęcie akcji interwencyjnej lub czynnej przez Wykonawcę ZUD następuje po uzyskaniu akceptacji osoby nadzorującej ZUD po stronie Zamawiającego (dyżurnego Starostwa Powiatowego w Oświęcimiu ). Nieprawne podjęcie akcji interwencyjnej lub czynnej nie będzie uznane przez Zamawiającego. Odśnieżanie dróg. Odśnieżaniem objęta jest cała sieć dróg powiatowych na terenie powiatu oświęcimskiego. Odśnieżanie ma na celu usunięcie śniegu z jezdni i poboczy dróg oraz obiektów towarzyszących jakimi są zatoki autobusowe i chodniki. Do odśnieżania używa się opłużonych pojazdów samochodowych, równiarek, spycharek oraz innych maszyn i innych przystosowanych nośników. Zasady odśnieżania. W zależności od zalegającego śniegu na jezdni należy używać odpowiednich pługów lub zespołów pługów. Na drogach jedno jezdniowych odśnieżanie należy rozpocząć od osi jezdni, zgodnie z obowiązującym na danej jezdni kierunkiem ruchu. Przy intensywnych opadach śniegu zaleca się stosowanie zespołu składającego się z dwóch pługów. W pracy zespołu pługów należy zachować bezpieczną odległość (min. 50 m.), przesunięcie miedzy lemieszami powinno być takie, aby nie pozostawał śnieg na jezdni. W trudnych warunkach atmosferycznych należy odśnieżać tylko jeden pas ruchu i wykonywać mijanki w zasięgu widoczności co m. Prędkość robocza pługów nie powinna przekraczać 40 km/h. Odśnieżanie mostów i wiaduktów odbywa się jednocześnie podczas prac prowadzonych na danym ciągu drogowym. Odśnieżanie zatok autobusowych odbywa się pługami odśnieżnymi w trakcie prowadzenia odśnieżania drogi. Wywożenie śniegu z dróg przebiegających przez miasta i inne obszary zabudowane, na terenie których droga posiada charakter ulicy / chodnik, krawężnik/ odbywa się tylko w 6
7 przypadku zalegania dużej ilości śniegu uniemożliwiającej poruszanie się pieszych. Do wywozu śniegu należy używać ładowarek, koparek, oraz samochodów samowyładowczych. Zasady zwalczania śliskości zimowej. Śliskość zimowa to zjawisko występujące na drogach na skutek utworzenia się na nawierzchniach drogowych warstwy lodu, zlodowaciałego lub ubitego śniegu. Zakłada się jej zwalczanie na odcinkach niebezpiecznych tj. na niebezpiecznych łukach poziomych, spadkach pionowych powyżej 4%, na skrzyżowaniach drogowych i przejazdach kolejowych, a w razie wystąpienia gołoledzi i lodowicy na całych odcinkach decydujących o ruchu Do zapobiegania powstawaniu, likwidacji, i łagodzenia śliskości zimowej można stosować - materiały uszorstniające w ilościach od g/m2, - środki chemiczne /sól drogowa/ w ilości 5 30 g/m2 - mieszaniny kruszyw z solą w składzie wagowym od 10% do 50 % soli. Powyższe ilości są zalecane w zależności od panujących warunków atmosferycznych. W trudnych warunkach atmosferycznych dopuszcza się zwiększenie soli w mieszance każdorazowo w uzgodnieniu z Zamawiającym. Na drogach jedno jezdniowych szerokość rozsypywanych środków do zwalczania śliskości musi pokryć 80% szerokości jezdni. Jazda rozsypywacza odbywa się środkiem prawej połowy jezdni.. Meldunki i informacje. Prowadzący kierujący akcją zimową na danym zadaniu (dyżurny) przekazuje codziennie informacje dotyczące stanu dróg, przejezdności i pracy sprzętu za dzień poprzedni (w przypadku niedzieli i świąt za cały ten okres) do Starostwa Powiatowego w Oświęcimiu rano w godz Odbiera interwencje z terenu oraz informuje Starostwo Powiatowe o wszelkich zmianach pogody, wydarzeniach, wypadkach i podjętych działaniach. Zasady oczyszczenie warstw nawierzchni Oczyszczenie warstw nawierzchni polega na usunięciu luźnego materiału- po okresie zimowym (resztek kruszywa z utrzymania zimowego, brudu, błota i kurzu) przy użyciu szczotek mechanicznych, a w razie potrzeby wody lub wody pod ciśnieniem. W miejscach trudno dostępnych oczyszczenie należy prowadzić ręczne poprzez odspojenie stwardniałych zanieczyszczeń przy użyciu szczotek ręcznych.. Zasady oczyszczenia kratek wpustowych, studzienek ściekowych i przykanalików Oczyszczenie kratek wpustowe z wszelkich zanieczyszczeń ręcznie, przy użyciu tzw. sztyc i dłut, a po oczyszczeniu i zdjęciu kratek dokona oczyszczenia studzienek ściekowych aż do spodu osadników. Studzienki ściekowe mogą być oczyszczane ręcznie przy użyciu łopat i szufli do wyciągania osadu z osadników wpustów ulicznych lub przy użyciu samochodów specjalnych próżniowossących, przystosowanych do czyszczenia kanalizacji. Końcowe oczyszczanie może być dokonane strumieniem wody pod ciśnieniem przy równoczesnym przemywaniu przykanalików, którymi nagromadzone osady zostaną przeniesione poprzez kanały. Wykonawca dokona oczyszczenia przewodów przykanalików za pomocą przeciągania przez przewody: linek ze szczotką lub tłokiem, wiader kanałowych, czyszczaków talerzowych, spiral kanałowych, skręcanych żerdzi, motopomp przepuszczających silny strumień wody lub za pomocą specjalnych samochodów z urządzeniami ssąco-tłoczącymi do ciśnieniowego czyszczenia przewodów. Zezwala się na czasowe krótkotrwałe składowanie zanieczyszczeń w pobliżu oczyszczonych urządzeń odwadniających, pod warunkiem, że miejsce składowania będzie wybrane w taki sposób, aby spływy deszczowe nie mogły przemieszczać zanieczyszczeń z powrotem do miejsc, z których je pobrano lub wprowadzać nieczystości do wód gruntowych i powierzchniowych. Wydobyte zanieczyszczenia należy ładować do: 7
8 dowolnych środków transportu, jeśli zanieczyszczenia nie wydzielają nieprzyjemnych zapachów, pojemników z hermetycznym wiekiem albo do samochodów z przykrywaną skrzynią, jeśli nieczystości po długim okresie zalegania są gnijące lub cuchnące i wywieźć je na składowisko odpadów. Zebrane zanieczyszczenia powinny być wywiezione na składowisko zlokalizowane na: - wysypiskach publicznych (np. gminnych, miejskich), - składowiskach własnych, urządzonych zgodnie z warunkami i decyzjami wydanymi przez właściwe władze ochrony środowiska. Krótkotrwałe składowanie zanieczyszczeń w pobliżu oczyszczonych urządzeń odwadniających, to miejsce składowania należy wybrać w taki sposób, aby spływy deszczowe nie mogły przemieszczać zanieczyszczeń z powrotem do miejsc, z których je pobrano lub wprowadzać nieczystości do wód gruntowych i powierzchniowych. Roboty obejmują: prace pomiarowe, roboty przygotowawcze, oznakowanie robót, dostawę i pracę sprzętu do robót, wykonanie robót. V. KONTROLA JAKOŚCI ROBÓT Osoba nadzorująca z ramienia Starostwa Powiatowego w Oświęcimiu kontroluje stan dróg, użyte materiały i sposób prowadzenia prac w zakresie zimowego utrzymania dróg na danym zadaniu. Kontrola odbywa się w ciągu 2-3 godz. od wykonania pracy jeżeli warunki pogodowe nie wykazują tendencji do zmian. Kontrola sprawowana przez Inspektora nie zwalnia Wykonawcy od odpowiedzialności za własny dozór i jakość prowadzonych prac. VI. ODBIÓR ROBÓT Po rozpoczęciu ZUD Wykonawca zobowiązany jest do pełnienia dyżurów oraz do prowadzenia dokumentacji zimowego utrzymania dróg zawierającej: - dziennik dyżurów określający przebieg dyżuru, - dziennik pracy sprzętu. Odbiorowi podlegają prace wykonane na drogach na podstawie zapisów w dziennikach pracy sprzętu, dziennikach utrzymania ZUD, wpisach o kontroli jakości Inspektora. W przypadku, gdy Wykonawca ze względu na bardzo trudne warunki pogodowe nie jest w stanie prowadzić robót zgodnie ze standardem, powinien zawiadomić Zamawiającego o tym fakcie. VII. PODSTAWA PŁATNOŚCI Rozliczenie usług będzie następować w okresach miesięcznych. Płatności dokonywane będą na podstawie faktury i potwierdzonego przez Zamawiającego zestawienia ilości godzin pracy sprzętu i zużytych materiałów w rozliczanym okresie. Zamawiający obowiązany jest dokonać zapłaty za wykonane prace w terminie do 21 dni od daty dostarczenia faktury wraz z niezbędnymi dokumentami rozliczeniowymi. VIII. PRZEPISY ZWIĄZANE 1. Ustawa z dnia r. Prawo Budowlane (Dz. U. z 2010 r. Nr 243 poz z zm.). 2. Ustawa z dnia 29 stycznia 2004 r. Prawo zamówień publicznych (Dz. U. z 2013 r. poz. 907 j.t.). 8
9 Ustawa z dnia 20 czerwca 1997 r. prawo o ruchu drogowym (Dz. U. z 2012 r. poz z późn. zm.) 4. Rozporządzenie Ministra Środowiska z dnia 27 października 2005 r. (Dz. U. z 2005 r. Nr 230 poz.1960) w sprawie rodzajów i warunków stosowania środków, jakie mogą być używane na drogach publicznych oraz ulicach i placach. 5. Rozporządzenie Ministra Infrastruktury z dnia 31 grudnia 2002 r. (Dz. U. z 2013 poz. 951) w sprawie warunków technicznych pojazdów oraz zakresu ich niezbędnego wyposażenia. 9
SZCZEGÓŁOWA SPECYFIKACJA TECHNICZNA ZIMOWEGO UTRZYMANIA DRÓG
Załącznik nr 1 do siwz SZCZEGÓŁOWA SPECYFIKACJA TECHNICZNA ZIMOWEGO UTRZYMANIA DRÓG l. Wstęp Zimowe utrzymanie dróg w skrócie ZUD są to czynności których celem jest zapewnienie przejezdności oraz ograniczenie
Bardziej szczegółowoSZCZEGÓŁOWA SPECYFIKACJA TECHNICZNA
Załącznik nr 4 SZCZEGÓŁOWA SPECYFIKACJA TECHNICZNA Zimowe utrzymanie dróg na terenie Gminy Jastków w sezonie 2016/2017 Opracował: M. Zarzeka Kod CPV 90.62.00.00-9 usługi odśnieżania 90.63.00.00-2 usługi
Bardziej szczegółowoSPECYFIKACJA TECHNICZNA WYKONANIA I ODBIORU ROBÓT. Czyszczenie wpustów ulicznych. Strona 1 z 5
SPECYFIKACJA TECHNICZNA WYKONANIA I ODBIORU ROBÓT Czyszczenie wpustów ulicznych Strona 1 z 5 1. WSTĘP 1.1. Przedmiot ST Przedmiotem niniejszej specyfikacji technicznej (ST) są wymagania dotyczące wykonania
Bardziej szczegółowoSZCZEGÓŁOWA SPECYFIKACJA TECHNICZNA
SZCZEGÓŁOWA SPECYFIKACJA TECHNICZNA Zał. Nr 1 do SIWZ ZIMOWE UTRZYMANIE DRÓG POWIATOWYCH NA TERENIE POWIATU MYŚLENICKIEGO W SEZONIE ZIMOWYM 2012/2013. l. Wstęp Zimowe utrzymanie dróg są to czynności których
Bardziej szczegółowoBRGK Załącznik nr 6 SZCZEGÓŁOWA SPECYFIKACJA TECHNICZNA
BRGK.271.25.2016 Załącznik nr 6 SZCZEGÓŁOWA SPECYFIKACJA TECHNICZNA Zimowe utrzymanie dróg gminnych na terenie Gminy Wiśniowa w sezonie 2016/2017. l. Wstęp Zimowe utrzymanie dróg są to czynności których
Bardziej szczegółowoZimowe utrzymanie dróg na terenie gminy Ożarów Mazowiecki w sezonie ( )
Załącznik Nr 1 do SIWZ Zimowe utrzymanie dróg na terenie gminy Ożarów Mazowiecki w sezonie (2016-2017) I. 1. Przedmiot zamówienia będzie obowiązywał w okresie od 01.11.2016 r. do 15.05.2017 r. zgodnie
Bardziej szczegółowoSPECYFIKACJA TECHNICZNA
Załącznik nr 12 do SIWZ SPECYFIKACJA TECHNICZNA ZIMOWEGO UTRZYMANIE DRÓG GMINNYCH NA TERENIE GMINY BISKUPICE W SEZONIE ZIMOWYM 2013/2014 Tomaszkowice, 2013 rok SPECYFIKACJA TECHNICZNA 1. PRZEDMIOT SPECYFIKACJI
Bardziej szczegółowoDROGI POWIATOWE NA TERENIE GMINY KĘPNO usuwanie oblodzeń i odśnieżanie
Słupia p/kępnem, dnia 27.11.2017 r. Powiatowy Zarząd Dróg w Kępnie z siedzibą w Słupi p/kępnem informuje, że zimowym utrzymaniem dróg powiatowych w sezonie ZIMA 2017/2018 zajmować się będą następujące
Bardziej szczegółowoZIMOWE UTRZYMANIE DRÓG
D-10.10.01 1. WSTĘP 1.1. Przedmiot SST ZIMOWE UTRZYMANIE DRÓG Przedmiotem niniejszej szczegółowej specyfikacji technicznej (SST) są wymagania dotyczące wykonania i odbioru robót związanych zimowym utrzymaniem
Bardziej szczegółowoSzczegółowe zasady i warunki realizacji robót w ramach Zimowego Utrzymania Dróg Powiatowych (ZUD) na obszarze Powiatu Sztumskiego
Nr sprawy: ON III 342/9/2006 Załącznik A do specyfikacji istotnych warunków zamówienia Szczegółowe zasady i warunki realizacji robót w ramach Zimowego Utrzymania Dróg Powiatowych (ZUD) na obszarze Powiatu
Bardziej szczegółowoŚNIEG LUŹNY - jest to nieusunięty lub pozostały na nawierzchni po przejściu pługów śnieg, który nie został zagęszczony pod wpływem ruchu kołowego.
SPECYFIKACJE TECHNICZNE /ST/ Załącznik nr 1 SIWZ Nr sprawy: RDW.NS/ZP-03-IX/2009 ZIMOWE UTRZYMANIE DRÓG WOJEWÓDZKICH WOJEWÓDZTWA MAŁOPOLSKIEGO W SEZONIE 2009/2010 1. Wstęp Zimowe utrzymanie dróg w skrócie
Bardziej szczegółowoSZCZEGÓŁOWA SPECYFIKACJA TECHNICZNA
------ Starostwo Powiatowe w Oświęcimiu Załącznik Nr 8 do SIWZ SZCZEGÓŁOWA SPECYFIKACJA TECHNICZNA ( SST) Zimowe utrzymanie dróg powiatowych na terenie Powiatu Oświęcimskiego w sezonach: 2015/2016; 2016-2017;
Bardziej szczegółowoZARZĄDZENIE NR 183/2015 WÓJTA GMINY NIEMCE. z dnia 12 listopada 2015 r.
ZARZĄDZENIE NR 183/2015 WÓJTA GMINY NIEMCE w sprawie zimowego utrzymania dróg gminnych na terenie Gminy Niemce w sezonie 2015-2016 Na podstawie art. 30 ust. 2 pkt 3 ustawy z dnia 8 marca 1990 r. o samorządzie
Bardziej szczegółowoZIMOWE UTRZYMANIE DRÓG
D-10.10.01 1. WSTĘP 1.1. Przedmiot SST ZIMOWE UTRZYMANIE DRÓG Przedmiotem niniejszej szczegółowej specyfikacji technicznej (SST) są wymagania dotyczące wykonania i odbioru robót związanych zimowym utrzymaniem
Bardziej szczegółowoSZCZEGÓŁOWA SPECYFIKACJA TECHNICZNA
SZCZEGÓŁOWA SPECYFIKACJA TECHNICZNA Zimowe utrzymanie dróg powiatu inowrocławskiego w sezonie 2017/2018 1. WSTĘP 1.1. Przedmiot SST Przedmiotem niniejszej szczegółowej specyfikacji technicznej (SST) są
Bardziej szczegółowoSZCZEGÓŁOWA SPECYFIKACJA TECHNICZNA D - 03.01.03 CZYSZCZENIE URZĄDZEŃ ODWADNIAJĄCYCH (PRZEPUSTY, KANALIZACJA DESZCZOWA, ŚCIEKI)
SZCZEGÓŁOWA SPECYFIKACJA TECHNICZNA D - 03.01.03 CZYSZCZENIE URZĄDZEŃ ODWADNIAJĄCYCH (PRZEPUSTY, KANALIZACJA DESZCZOWA, ŚCIEKI) 1. WSTĘP 1.1. Przedmiot OST Przedmiotem niniejszej ogólnej specyfikacji technicznej
Bardziej szczegółowoSZCZEGÓŁOWA SPECYFIKACJA TECHNICZNA
Załącznik Nr 6 do SIWZ SZCZEGÓŁOWA SPECYFIKACJA TECHNICZNA KOMPLEKSOWE ZIMOWE UTRZYMANIE DRÓG GMINNYCH W SEZONIE 2009/2010 NA TERENIE GMINY LASKOWA 1. Wstęp Zimowe utrzymanie dróg w skrócie ZUD są to czynności,
Bardziej szczegółowoROZDZIAŁ SPECYFIKACJA TECHNICZNA ROBÓT ZIMOWEGO UTRZYMANIA DRÓG
ROZDZIAŁ IX SPECYFIKACJA TECHNICZNA ROBÓT ZIMOWEGO UTRZYMANIA DRÓG I. Wstęp Przedmiotem specyfikacji technicznej są wymagania techniczne dla robót i prac prowadzonych w ramach zimowego utrzymania dróg.
Bardziej szczegółowo1.1 Zakres stosowania specyfikacji
ZARZĄD DRÓG WOJEWÓDZKICH W KRAKOWIE 30-085 Kraków ul. Głowackiego 56 SPECYFIKACJE TECHNICZNE (ST) Kompleksowe (letnie i zimowe) utrzymanie dróg wojewódzkich na terenie województwa małopolskiego. Grupa
Bardziej szczegółowoSZCZEGÓŁOWE SPECYFIKACJE TECHNICZNE SST CZYSZCZENIE URZĄDZEŃ ODWADNIAJĄCYCH (PRZEPUSTY, KANALIZACJA DESZCZOWA, ŚCIEKI)
1 Czyszczenie urządzeń odwadniających SST-03.01.03 GENERALNA DYREKCJA DRÓG PUBLICZNYCH SZCZEGÓŁOWE SPECYFIKACJE TECHNICZNE SST - 03.01.03 CZYSZCZENIE URZĄDZEŃ ODWADNIAJĄCYCH (PRZEPUSTY, KANALIZACJA DESZCZOWA,
Bardziej szczegółowoPLAN ZIMOWEGO UTRZYMANIA DRÓG POWIATOWYCH NA TERENIE POWIATU BARTOSZYCKIEGO W SEZONIE ZIMOWYM 2013/2014
ZARZĄD DRÓG POWIATOWYCH W DĄBROWIE K/BARTOSZYC 11 200 Bartoszyce, Dąbrowa 56A Tel/fax 089 764 20 02 http://bip.warmia.mazury.pl/powiat_bartoszycki www.zdpdabrowa.pl e-mail: zdpdabrowa@wp.pl NIP 743-16-46-963
Bardziej szczegółowoOPIS PRZEDMIOTU ZAMÓWIENIA
Zał. nr 6, do siwz OPIS PRZEDMIOTU ZAMÓWIENIA 1. Przedmiotem zamówienia są wymagania wykonywania usług związanych z zimowym utrzymaniem dróg powiatowych zlokalizowanych na terenie miasta Police będących
Bardziej szczegółowoZARZĄD DRÓG WOJEWÓDZKICH W KATOWICACH SPECYFIKACJE TECHNICZNE D
ZARZĄD DRÓG WOJEWÓDZKICH W KATOWICACH SPECYFIKACJE TECHNICZNE D - 03.01.03 CZYSZCZENIE URZĄDZEŃ ODWADNIAJĄCYCH (PRZEPUSTY, KANALIZACJA DESZCZOWA, ŚCIEKI) D-03.01.03 Czyszczenie urządzeń odwadniających
Bardziej szczegółowoSZCZEGÓŁOWA SPECYFIKACJA TECHNICZNA
Załącznik nr 5 SZCZEGÓŁOWA SPECYFIKACJA TECHNICZNA Zimowe utrzymanie dróg na terenie Gminy Jastków w sezonie 2018/2019 Opracował: Kod CPV 90.62.00.00-9 usługi odśnieżania 90.63.00.00-2 usługi usuwania
Bardziej szczegółowoZłącznik Nr 9 do SIWZ Załącznik Nr 1 do umowy...
Złącznik Nr 9 do SIWZ Załącznik Nr 1 do umowy... SPECYFIKACJE TECHNICZNE /ST/ ZIMOWE UTRZYMANIE ULIC MIEJSKICH I POWIATOWYCH administrowanych przez Gminę Miejską Aleksandrów Kujawski w sezonie 2010/2011
Bardziej szczegółowoŚNIEG LUŹNY - jest to nieusunięty lub pozostały na nawierzchni po przejściu pługów śnieg, który nie został zagęszczony pod wpływem ruchu kołowego.
Załącznik nr 1 SIWZ Sprawa nr: RDWM/ZP-12/2009 SPECYFIKACJE TECHNICZNE ZIMOWE UTRZYMANIE DRÓG WOJEWÓDZKICH WOJEWÓDZTWA MAŁOPOLSKIEGO W SEZONIE 2009/2010 1. Wstęp Zimowe utrzymanie dróg w skrócie ZUD są
Bardziej szczegółowoSZCZEGÓŁOWA SPECYFIKACJA TECHNICZNA (przetarg nieograniczony)
ZARZĄD DRÓG POWIATOWYCH W INOWROCŁAWIU SZCZEGÓŁOWA SPECYFIKACJA TECHNICZNA (przetarg nieograniczony) Zimowe utrzymanie dróg powiatowych powiatu inowrocławskiego w sezonie 2018/2019 - ponowny Inowrocław,
Bardziej szczegółowoSZCZEGÓŁOWA SPECYFIKACJA TECHNICZNA (przetarg nieograniczony)
ZARZĄD DRÓG POWIATOWYCH W INOWROCŁAWIU SZCZEGÓŁOWA SPECYFIKACJA TECHNICZNA (przetarg nieograniczony) Zimowe utrzymanie dróg w sezonie 2016/2017 Zadanie nr 1: Zimowe utrzymanie dróg powiatowych na obszarze
Bardziej szczegółowoOPIS PRZEDMIOTU ZAMÓWIENIA Zimowe oczyszczanie ulic na terenie miasta Oświęcim
OPIS PRZEDMIOTU ZAMÓWIENIA Zimowe oczyszczanie ulic na terenie miasta Oświęcim Załącznik nr I.5.1 I. Zimowe utrzymanie dróg oznacza zespół czynności, których celem jest zapewnienie przejezdności, przejścia
Bardziej szczegółowo2. Prace przygotowawcze do sezonu zimowego
Załącznik nr 6 do SIWZ SPECYFIKACJA TECHNICZNA Dotycząca zimowego utrzymania dróg gminnych (ZUD) 1. Wstęp Zimowe utrzymanie dróg ZUD są to czynności, których celem jest zmniejszenie lub ograniczenie zakłóceń
Bardziej szczegółowoPOWIATOWY ZARZĄD DRÓG ul. Gen. Józefa Hallera 9, 86-100 Świecie. tel./fax. +48 52/ 56-83-223/229, e-mail: drogi@drogi.csw.pl PLAN
POWIATOWY ZARZĄD DRÓG ul. Gen. Józefa Hallera 9, 86-100 Świecie tel./fax. +48 52/ 56-83-223/229, e-mail: drogi@drogi.csw.pl PLAN ZIMOWEGO UTRZYMANIA DRÓG POWIATOWYCH ADMINISTROWANYCH PRZEZ PZD W ŚWIECIU
Bardziej szczegółowoSPECYFIKACJA TECHNICZNA ROBÓT ZIMOWEGO UTRZYMANIA DRÓG
SPECYFIKACJA TECHNICZNA ROBÓT ZIMOWEGO UTRZYMANIA DRÓG 1. WSTĘP Zimowe utrzymanie dróg są to prace prowadzone mające na celu zmniejszenie lub ograniczenie zakłóceń ruchu drogowego wywołanych takimi czynnikami
Bardziej szczegółowoZimowe utrzymanie dróg
Załącznik Nr I.4 Zimowe utrzymanie dróg 1. Przedmiotem zamówienia jest zimowe utrzymanie dróg powiatowych, gminnych i wewnętrznych na terenie Gminy Miasto Oświęcim 2. Zakres przedmiotu zamówienia, o którym
Bardziej szczegółowoStandardy zimowego utrzymania dróg
Załącznik nr 1 Standardy zimowego utrzymania dróg Standard Opis warunków ruchu na jezdni Dopuszczalne odstępstwa od standardu po ustaniu zjawisk opady śniegu śliskość zimowa 1 2 3 4 1. Jezdna czarna: Dotyczy
Bardziej szczegółowoZłącznik Nr 5 do SIWZ
Złącznik Nr 5 do SIWZ SPECYFIKACJE TECHNICZNE /ST/ ZIMOWE UTRZYMANIE ULIC MIEJSKICH I POWIATOWYCH administrowanych przez Gminę Miejską Aleksandrów Kujawski w sezonie 2009/2010 1. Wstęp Przedmiotem ST są
Bardziej szczegółowoZarząd Dróg Powiatowych. w Słupsku. Plan. zimowego utrzymania dróg powiatowych. na terenie powiatu słupskiego
Zarząd Dróg Powiatowych w Słupsku ul. Słoneczna 16 e tel. (059)842-07-30 76 200 Słupsk fax.(059)842-02-84 Plan zimowego utrzymania dróg powiatowych na terenie powiatu słupskiego w sezonie zimowym 2014/2015
Bardziej szczegółowoSpecyfikacja Techniczna /ST/ Zimowe utrzymanie dróg powiatowych na terenie powiatu stargardzkiego w latach 2014 2017
1 Wstęp Specyfikacja Techniczna /ST/ Zimowe utrzymanie dróg powiatowych na terenie powiatu stargardzkiego w latach 2014 2017 1.1. Przedmiot specyfikacji. Przedmiotem ST są wymagania techniczne dla prac
Bardziej szczegółowoPLAN operatywny Akcji Zimowej Powiatowego Zarządu Dróg w Oleśnie sezon zimowy 2016/2017. Niniejszy plan zatwierdzam:
PLAN operatywny Akcji Zimowej Powiatowego Zarządu Dróg w Oleśnie sezon zimowy 2016/2017 Niniejszy plan zatwierdzam:... Olesno, październik 2016 1 Z A R Z Ą D Z E N I E Nr 5/2016 Dyrektora Powiatowego Zarządu
Bardziej szczegółowoZARZĄD DRÓG POWIATOWYCH W T O M A S Z O W I E L U B E L S K I M U L. L W O W S K A 5 4 TELEFONY 664 2057, 664 3045, 665 8464 TEL / FAX 664 2273 NIP
ZARZĄD DRÓG POWIATOWYCH W T O M A S Z O W I E L U B E L S K I M U L. L W O W S K A 5 4 TELEFONY 664 2057, 664 3045, 665 8464 TEL / FAX 664 2273 NIP 921-16-58-422, REGON 950371637 e-mail: sekretariat@zdptomaszow.pl
Bardziej szczegółowoGMINA NOWY ŻMIGRÓD SZCZEGÓŁOWA SPECYFIKACJA TECHNICZNA. Zasady odśnieżania dróg zarządzanych przez Gminę Nowy Żmigród w sezonie zimowym 2015/2016
Załącznik nr 4 GMINA NOWY ŻMIGRÓD SZCZEGÓŁOWA SPECYFIKACJA TECHNICZNA Zasady odśnieżania dróg zarządzanych przez Gminę Nowy Żmigród w sezonie zimowym 2015/2016 SPIS TREŚCI 1. Wstęp 2. Materiały 3. Sprzęt
Bardziej szczegółowoPLAN TECHNICZNY ZIMOWEGO UTRZYMANIA DRÓG. na sezon 2013/2014 Z Z D W KOSZALIN REJON DRÓG WOJEWÓDZKICH PYRZYCE UL. STARGARDZKA 42
PLAN TECHNICZNY ZIMOWEGO UTRZYMANIA DRÓG na sezon 2013/2014 Z Z D W KOSZALIN REJON DRÓG WOJEWÓDZKICH PYRZYCE UL. STARGARDZKA 42 Sporządził: Krzysztof Okraska Akceptuję: Kierownik RDW w Pyrzycach mgr inż.
Bardziej szczegółowoSPECYFIKACJA TECHNICZNA (ST) Zimowe utrzymanie dróg na terenie miasta Milanówka w okresie od 1 grudnia 2015r. do 30 kwietnia 2016r.
ZAŁĄCZNIK NR 3 DO SIWZ SPECYFIKACJA TECHNICZNA (ST) Zimowe utrzymanie dróg na terenie miasta Milanówka w okresie od 1 grudnia 2015r. do 30 kwietnia 2016r. 1. Przedmiot ST. Przedmiotem niniejszej specyfikacji
Bardziej szczegółowoSzczegółowa Specyfikacja Techniczna
Załącznik Nr 6 Szczegółowa Specyfikacja Techniczna LIKWIDACJA GOŁOLEDZI I ZAŚNIEŻENIA DRÓG I. WSTĘP Zimowe utrzymanie dróg- ZUD są to roboty i prace prowadzone w ramach bieżącego utrzymania dróg, mające
Bardziej szczegółowoSPECYFIKACJA TECHNICZNA
Załącznik nr 11 do Specyfikacji Istotnych Warunków Zamówienia SPECYFIKACJA TECHNICZNA Zimowe utrzymanie dróg gminnych Gminy Wojnicz w sezonie 2010/2011 Wstęp. Zimowe utrzymanie dróg (ZUD) są to roboty
Bardziej szczegółowoSZCZEGÓŁOWE SPECYFIKACJE TECHNICZNE BD-03 CZYSZCZENIE ELEMENTÓW KANALIZACJI DESZCZOWEJ
BD-03 Czyszczenie elementów kanalizacji deszczowej 27 SZCZEGÓŁOWE SPECYFIKACJE TECHNICZNE BD-03 CZYSZCZENIE ELEMENTÓW KANALIZACJI DESZCZOWEJ BD-03 Czyszczenie elementów kanalizacji deszczowej 28 1. WSTĘP
Bardziej szczegółowoPLAN operatywny Akcji Zimowej Powiatowego Zarządu Dróg w Oleśnie sezon zimowy 2014/2015. Niniejszy plan zatwierdzam:
PLAN operatywny Akcji Zimowej Powiatowego Zarządu Dróg w Oleśnie sezon zimowy 2014/2015 Niniejszy plan zatwierdzam:... Olesno, listopad 2014 1 Z A R Z Ą D Z E N I E Nr 3/2014 Dyrektora Powiatowego Zarządu
Bardziej szczegółowoZIMOWEGO UTRZYMANIA DRÓG W SEZONACH 2012/2013, 2013/2014, 2014/2015 i 2015/2016
PLAN OPERACYJNY ZIMOWEGO UTRZYMANIA DRÓG W SEZONACH 2012/2013, 2013/2014, 2014/2015 i 2015/2016 DLA SIECI DRÓG POWIATOWYCH NA TERENIE POWIATU MIELECKIEGO Zawiera: 1. Część opisową, 2. Wykaz dróg objętych
Bardziej szczegółowo1 OPIS PRZEDMIOTU ZAMÓWIENIA
Załącznik nr 1 OPIS PRZEDMIOTU ZAMÓWIENIA CPV: 90.63.00.00-2 - Usługi usuwania oblodzeń CPV: 90.62.00.00-9 - Usługi odśnieżania 1. Zimowe utrzymanie dróg powiatowych w skrócie ZUD to czynności mające na
Bardziej szczegółowoSPIS TREŚCI 1. WSTĘP 2. SPRZĘT 3. WYKONANIE ROBÓT 4. KONTROLA JAKOŚCI ROBÓT 5. OBMIAR ROBÓT 6. ODBIÓR ROBÓT 7. PODSTAWA PŁATNOŚCI
1. WSTĘP 2. SPRZĘT 3. WYKONANIE ROBÓT 4. KONTROLA JAKOŚCI ROBÓT 5. OBMIAR ROBÓT 6. ODBIÓR ROBÓT 7. PODSTAWA PŁATNOŚCI SPIS TREŚCI 1. WSTĘP 1.1. Przedmiot SST Przedmiotem niniejszej szczegółowej specyfikacji
Bardziej szczegółowoSpecyfikacja Techniczna /ST/ Zimowe utrzymanie dróg powiatowych na terenie powiatu stargardzkiego w latach
1 Wstęp Specyfikacja Techniczna /ST/ Zimowe utrzymanie dróg powiatowych na terenie powiatu stargardzkiego w latach 2017 2020 1.1. Przedmiot specyfikacji. Przedmiotem ST są wymagania techniczne dla prac
Bardziej szczegółowoSPECYFIKACJA TECHNICZNA WYKONANIA i ODBIORU ROBÓT.
Załącznik nr 4 do siwz SPECYFIKACJA TECHNICZNA WYKONANIA i ODBIORU ROBÓT. SPIS TREŚCI 1. WSTĘP 2. MATERIAŁY 3. SPRZĘT 4. TRANSPORT 5. WYKONANIE ROBÓT 6. KONTROLA JAKOŚCI ROBÓT 7. OBMIAR ROBÓT 1. WSTĘP
Bardziej szczegółowoOpis przedmiotu zamówienia, stanu utrzymania drogi oraz wymaganego sprzętu
Załącznik Nr 9 do SIWZ Opis przedmiotu zamówienia, stanu utrzymania drogi oraz wymaganego sprzętu 1. Opis przedmiotu zamówienia Przedmiotem zamówienia jest świadczenie usługi związanej z zimowym utrzymaniem
Bardziej szczegółowoSST D c ZWALCZANIE ŚLISKOŚCI ZIMOWEJ NA DRODZE
SST D - 10.10.01c ZWALCZANIE ŚLISKOŚCI ZIMOWEJ NA DRODZE 1. WSTĘP 1.1. Przedmiot SST Przedmiotem niniejszej ogólnej specyfikacji technicznej (OST) są wymagania dotyczące wykonania i odbioru robót związanych
Bardziej szczegółowoSzczegółowa specyfikacja techniczna
Załącznik nr do SIWZ Załącznik nr do umowy nr. z dnia.. Zamawiający: GMINA SKARŻYSKO KAMIENNA ul. Sikorskiego 18 26 110 Skarżysko Kamienna Szczegółowa specyfikacja techniczna Świadczenie usług przy zimowym
Bardziej szczegółowoSPECYFIKACJA TECHNICZNA. zimowego utrzymania dróg na terenie Miasta Przasnysza, dla których zarządcą jest Burmistrz Przasnysza
SPECYFIKACJA TECHNICZNA Załącznik Nr 2 do SIWZ zimowego utrzymania dróg na terenie Miasta Przasnysza, dla których zarządcą jest Burmistrz Przasnysza 1. WSTĘP 1.1. Przedmiot Specyfikacji Technicznej (ST)
Bardziej szczegółowoSekcja I: Instytucja zamawiająca/podmiot zamawiający
Unia Europejska Publikacja Suplementu do Dziennika Urzędowego Unii Europejskiej 2, rue Mercier, 2985 Luxembourg, Luksemburg Faks: +352 29 29 42 670 E-mail: ojs@publications.europa.eu Informacje i formularze
Bardziej szczegółowoAdres strony internetowej, na której Zamawiający udostępnia Specyfikację Istotnych Warunków Zamówienia:
Adres strony internetowej, na której Zamawiający udostępnia Specyfikację Istotnych Warunków Zamówienia: www.barczewo.bip.net.pl/ Barczewo: Zimowe utrzymanie dróg publicznych będących w zarządzie Gminy
Bardziej szczegółowoSPECYFIKACJA TECHNICZNA
SPECYFIKACJA TECHNICZNA Wstęp. Przedmiot specyfikacji technicznej. Przedmiotem specyfikacji technicznej (ST) są wymagania techniczne na wykonanie usług przy zimowym utrzymaniu dróg wojewódzkich i powiatowych
Bardziej szczegółowoOpis przedmiotu zamówienia, stanu utrzymania drogi oraz wymaganego sprzętu
Załącznik Nr 9 do SIWZ Opis przedmiotu zamówienia, stanu utrzymania drogi oraz wymaganego sprzętu 1. Opis przedmiotu zamówienia Przedmiotem zamówienia jest świadczenie usługi związanej z zimowym utrzymaniem
Bardziej szczegółowoOPIS PRZEDMIOTU ZAMÓWIENIA
OPIS PRZEDMIOTU ZAMÓWIENIA Załącznik nr 3 do umowy nr MOK-IVOŚ/B/III/1/1/1/./2017/18/Gz. Zamówienie dotyczy: zimowego oczyszczania dróg wewnętrznych na terenie Dzielnicy Mokotów w Warszawie. Zimowe oczyszczanie
Bardziej szczegółowoWARUNKI TECHNICZNE WYKONANIA I ODBIORU ROBÓT. Zimowe utrzymanie dróg powiatowych administrowanych przez ZDP w Miechowie w sezonie zimowym
Zarząd Dróg Powiatowych w Miechowie 32-200 Miechów ul. Warszawska 11 tel./fax (41) 38-318- 27, (41) 38-307- 42 WARUNKI TECHNICZNE WYKONANIA I ODBIORU ROBÓT Temat: Zimowe utrzymanie dróg powiatowych administrowanych
Bardziej szczegółowoSZCZEGÓŁOWE SPECYFIKACJE TECHNICZNE
1 Załącznik Nr 9 do SIWZ SZCZEGÓŁOWE SPECYFIKACJE TECHNICZNE dla usługi polegającej na KOMPLEKSOWYM ZIMOWYM UTRZYMANIU DRÓG POWIATOWYCH ORAZ CIĄGÓW PIESZYCH WRAZ ZE SCHODAMI PRZY DROGACH POWIATOWYCH ZARZĄDZANYCH
Bardziej szczegółowoSPECYFIKACJA TECHNICZNA
Załącznik 7 SPECYFIKACJA TECHNICZNA 1. Wstęp. 1.1. Przedmiot specyfikacji technicznej. Przedmiotem specyfikacji technicznej (ST) są wymagania techniczne dla prac i czynności prowadzonych w ramach zamówienia
Bardziej szczegółowoPLAN ZIMOWEGO UTRZYMANIA DRÓG SEZON 2015/2016
GMINA DOBRCZ PLAN ZIMOWEGO UTRZYMANIA DRÓG SEZON 2015/2016 Urząd Gminy Dobrcz W związku ze zbliżającą się zimą informujemy wszystkich mieszkańców i użytkowników dróg o zasadach i odpowiedzialności w zakresie
Bardziej szczegółowoZARZĄD DRÓG I ZIELENI W SUWAŁKACH SZCZEGÓŁOWE SPECYFIKACJE TECHNICZNE. D b ODŚNIEŻANIE DRÓG I ULIC
Nr sprawy: ZP.271-16/13 Załącznik nr 12 do SIWZ ZARZĄD DRÓG I ZIELENI W SUWAŁKACH SZCZEGÓŁOWE SPECYFIKACJE TECHNICZNE D - 10.10.01b ODŚNIEŻANIE DRÓG I ULIC Suwałki 2013 D-10.10.01b Odśnieżanie drogi 2
Bardziej szczegółowoPRZYGOTOWANIE DO SEZONU ZIMOWEGO. 2013/2014 r.
PRZYGOTOWANIE DO SEZONU ZIMOWEGO 2013/2014 r. Opracował: inż. Michał Serwinowski Zatwierdził: mgr inż. Andrzej Solonek Wrzesień 2013 Wykaz załączników: 1. Przygotowanie do sezonu zimowego 2013/2014 zał.
Bardziej szczegółowoSPECYFIKACJA TECHNICZNA KOSZENIE TRAWY I NISZCZENIE CHWASTÓW NA POBOCZACH, SKARPACH I ROWACH W CIĄGU DRÓG WOJEWÓDZKICH DW 933, DW 938 i DW 935
SPECYFIKACJA TECHNICZNA KOSZENIE TRAWY I NISZCZENIE CHWASTÓW NA POBOCZACH, SKARPACH I ROWACH W CIĄGU DRÓG WOJEWÓDZKICH DW 933, DW 938 i DW 935 1. WSTĘP 1.1. Przedmiot ST Przedmiotem niniejszej specyfikacji
Bardziej szczegółowoPOWIAT BYDGOSKI PLAN ZIMOWEGO UTRZYMANIA DRÓG SEZON 2010/2011. Wykaz dróg dla zadania III gm. Koronowo
POWIAT BYDGOSKI PLAN ZIMOWEGO UTRZYMANIA DRÓG SEZON 2010/2011 Wykaz dróg dla zadania III gm. Koronowo Starostwo Powiatowe w Bydgoszczy Wydział Dróg Powiatowych Bydgoszcz 2010 Standard Opis stanu utrzymania
Bardziej szczegółowoDobrcz, dnia 12 listopada 2018r.
Dobrcz, dnia 12 listopada 2018r. 1 2 PLAN ZIMOWEGO UTRZYMANIA DRÓG NA TERENIE GMINY DOBRCZ SEZON 2018/2019 W związku ze zbliżającą się zimą informujemy wszystkich mieszkańców i użytkowników dróg o zasadach
Bardziej szczegółowoPowiatowy Zarząd Dróg w Kielcach ZIMOWE UTRZYMANIE DRÓG SEZON 2018/2019 INFORMATOR
Powiatowy Zarząd Dróg w Kielcach ZIMOWE UTRZYMANIE DRÓG SEZON 2018/2019 INFORMATOR 1 Powiatowy Zarząd Dróg w Kielcach ul. Wrzosowa 44, 25-211 Kielce tel. 41 200 17 48 faks 41 344 51 45 e-mail: pzd@pzdkielce.pl
Bardziej szczegółowoStandardy zimowego utrzymania dróg gminnych w Myszkowie w sezonie 2015/2016. Opis standardu W przypadku opadów śniegu
ZASADY WYKONANIA I ODBIORU USŁUGI ZIMOWEGO UTRZYMANIA DRÓG O NAWIERZCHNIACH GRUNTOWYCH PRZEWIDZIANYCH DO ZIMOWEGO UTRZYMANIA W SEZONIE ZIMOWYM 2015/2016 Prowadzenie akcji zimowej wymaga od Wykonawcy wykonywania
Bardziej szczegółowoSZCZEGÓŁOWA SPECYFIKACJA TECHNICZNA
Załącznik nr 13 do SIWZ URZĄD GMINY JARACZEWO SZCZEGÓŁOWA SPECYFIKACJA TECHNICZNA D-10.10.01 b ODŚNIEŻANIE DRÓG 1. WSTĘP. 1.1. Przedmiot SST Przedmiotem niniejszej specyfikacji technicznej są wymagania
Bardziej szczegółowoSzczegółowy opis przedmiotu zamówienia Część I zamówienia SZCZEGÓŁOWA SPECYFIKACJA TECHNICZNA
Miasto Ząbki Postępowanie nr: ZP.271.27.2016 Załącznik nr 4 do SIWZ Szczegółowy opis przedmiotu zamówienia Część I zamówienia SZCZEGÓŁOWA SPECYFIKACJA TECHNICZNA ZIMOWE UTRZYMANIE JEZDNI DRÓG GMINNYCH
Bardziej szczegółowoMarcina Wieruchowskiego Dyrektora a. zwanym dalej Wykonawcą, reprezentowanym przez
UMOWA NR / /2018 Zawarta w dniu.. w Ostrowie Wielkopolskim pomiędzy: Gminą Miasto Ostrów Wielkopolski w imieniu której działa Miejski Zarząd Dróg ul. Zamenhofa 2b 63-400 Ostrów Wielkopolski zwanym dalej
Bardziej szczegółowoZIMOWE UTRZYMANIE DRÓG KRAJOWYCH WOJEWÓDZTWA LUBELSKIEGO W SEZONIE 2010/2011
ZIMOWE UTRZYMANIE DRÓG KRAJOWYCH WOJEWÓDZTWA LUBELSKIEGO W SEZONIE 2010/2011 styczeń 2011 ORGANIZACJA ZIMOWEGO UTRZYMANIE DRÓG KRAJOWYCH WOJEWÓDZTWA LUBELSKIEGO W SEZONIE 2010/2011 administruje siecią
Bardziej szczegółowoPolska-Oświęcim: Usługi odśnieżania 2013/S 227-395493. Ogłoszenie o udzieleniu zamówienia. Usługi
1/6 Niniejsze ogłoszenie w witrynie TED: http://ted.europa.eu/udl?uri=ted:notice:395493-2013:text:pl:html Polska-Oświęcim: Usługi odśnieżania 2013/S 227-395493 Ogłoszenie o udzieleniu zamówienia Usługi
Bardziej szczegółowoZałącznik Nr 10 do SIWZ
Załącznik Nr 10 do SIWZ OPIS PRZEDMIOTU ZAMÓWIENIA ORAZ SPECYFIKACJA TECHNICZNA USŁUG ZWIĄZANYCH Z ZIMOWYM UTRZYMANIEM CHODNIKÓW I ŚCIEŻEK PIESZO-ROWEROWYCH 1. Zimowe utrzymanie prowadzone na chodnikach
Bardziej szczegółowocyfrowo... słownie...
pieczątka FORMULARZ OFERTOWY załącznik nr 1 1. Nazwa, Adres, Telefon Fax Wykonawcy (wypełnić wyłącznie w przypadku podmiotu nie występującego wspólnie -nie dot. konsorcjów, spółek itp.) 2. Nazwa, Adres,
Bardziej szczegółowoGMINA SKARŻYSKO KOŚCIELNE
Załącznik nr 3 do SIWZ Załącznik nr do umowy Nr. z dnia.. Wykaz dróg powiatowych do zimowego utrzymania dróg wraz ze standardami zimowego utrzymania na terenie gminy Łączna, Skarżysko Kościelne oraz miasta
Bardziej szczegółowoStandardy zimowego utrzymania dróg obowiązujące w GDDKiA. Krasnystaw, luty 2015
Standardy zimowego utrzymania dróg obowiązujące w GDDKiA Krasnystaw, luty 2015 1 Utrzymanie drogi Wykonywanie robót konserwacyjnych, porządkowych i innych zmierzających do zwiększenia bezpieczeństwa i
Bardziej szczegółowoPLAN ZIMOWEGO UTRZYMANIA DRÓG POWIATOWYCH POWIAT LEGNICKI ZIEMSKI gminy: Chojnów, Krotoszyce, Kunice, Ruja Sezon zimowy 2012/2013
Starostwo Powiatowe w Legnicy PLAN ZIMOWEGO UTRZYMANIA DRÓG POWIATOWYCH POWIAT LEGNICKI ZIEMSKI gminy: Chojnów, Krotoszyce, Kunice, Ruja Sezon zimowy 2012/2013 Sporządził: Dyrektor KD Wrzesień 2012 Plan
Bardziej szczegółowoD- 10.01.01a SPECYFIKACJE TECHNICZNE zimowe utrzymanie dróg na terenie miasta Lwówek Śląski. 1. WSTĘP 1.1. Przedmiot Specyfikacji Technicznej (ST)
D- 10.01.01a SPECYFIKACJE TECHNICZNE zimowe utrzymanie dróg na terenie miasta Lwówek Śląski. 1. WSTĘP 1.1. Przedmiot Specyfikacji Technicznej (ST) Przedmiotem niniejszej Specyfikacji Technicznej są wymagania
Bardziej szczegółowoPolska-Oświęcim: Usługi odśnieżania 2015/S Ogłoszenie o udzieleniu zamówienia. Usługi
1 / 6 Niniejsze ogłoszenie w witrynie TED: http://ted.europa.eu/udl?uri=ted:notice:420430-2015:text:pl:html Polska-Oświęcim: Usługi odśnieżania 2015/S 231-420430 Ogłoszenie o udzieleniu zamówienia Usługi
Bardziej szczegółowoSPECYFIKACJE TECHNICZNE
Załącznik nr 5 ZDP.2312.21.2015 SPECYFIKACJE TECHNICZNE 1. ZAPOBIEGANIE POWSTAWANIU I LIKWIDACJA ŚLISKOŚCI ZIMOWEJ 2. ODŚNIEŻANIE DROGI 1 Zapobieganie powstawaniu i likwidacja śliskości zimowej strona
Bardziej szczegółowoDobrcz, dnia 30 października 2017r.
Dobrcz, dnia 30 października 2017r. 1 2 PLAN ZIMOWEGO UTRZYMANIA DRÓG NA TERENIE GMINY DOBRCZ SEZON 2017/2018 W związku ze zbliżającą się zimą informujemy wszystkich mieszkańców i użytkowników dróg o zasadach
Bardziej szczegółowoUMOWA NR II / / , zwanym dalej:
UMOWA NR II / /2016 Dnia.. w Gnieźnie, pomiędzy Gminą Gniezno, al. Reymonta 9-11, 62-200 Gniezno, zwaną dalej Zamawiającym reprezentowaną przez Wójtem Gminy Gnieznomgr inż. Włodzimierza Lemana przy kontrasygnacie
Bardziej szczegółowoZnak sprawy: IZP KK
Załącznik A do SIWZ SPECYFIKACJA TECHNICZNA Zasady i warunki realizacji robót w ramach zimowego utrzymania dróg na terenie gminy Prabuty w sezonie 2016/2017 1. Wstęp. 1.1. Przedmiot ST Przedmiotem niniejszej
Bardziej szczegółowoZIMOWE OCZYSZCZANIE KOSZTORYS OFERTOWY REJON V. Stawka Jednostkowa. Razem Wartość netto. Jednostka Ilość Lp.
Zał. 8 ZIMOWE OCZYSZCZANIE KOSZTORYS OFERTOWY REJON V Stawka Jednostkowa Razem Wartość netto Jednostka Ilość Lp. Rodzaj prac Miary jednostek Netto (zł) (4X5) 1 2 3 4 5 6 1 Praca pługo-solarki dużej w rejonie:
Bardziej szczegółowoSPECYFIKACJA TECHNICZNA
Załącznik Nr 9 do SIWZ SPECYFIKACJA TECHNICZNA 1. Wstęp. 1.1. Przedmiot specyfikacji technicznej. Przedmiotem specyfikacji technicznej (ST) są wymagania techniczne dla prac i czynności prowadzonych w ramach
Bardziej szczegółowoSPECYFIKACJE ROBÓT ZIMOWEGO UTRZYMANIA DRÓG
SPECYFIKACJE ROBÓT ZIMOWEGO UTRZYMANIA DRÓG SZCZEGÓŁOWE SPECYFIKACJE TECHNICZNE ODŚNIEŻANIE DRÓG Dyrektor Powiatowego Zarządu Dróg w Siemiatyczach mgr inż. Jan Samojluk Zatwierdzam do użytku: 2014-10-08
Bardziej szczegółowoPOROZUMIENIE NR SP.DT.5548/22/08
POROZUMIENIE NR SP.DT.5548/22/08 zawarte w dniu 5 stycznia 2009 roku we Wrocławiu pomiędzy: Zarządcą dróg powiatowych Zarządem Powiatu Wrocławskiego Z siedzibą we Wrocławiu, ul. Podwale 28, 50-040 Wrocław,
Bardziej szczegółowoKraków, dnia 13 marca 2017 r. Poz POROZUMIENIE. z dnia 24 listopada 2016 roku
DZIENNIK URZĘDOWY WOJEWÓDZTWA MAŁOPOLSKIEGO Kraków, dnia 13 marca 2017 r. Poz. 1848 POROZUMIENIE z dnia 24 listopada 2016 roku w sprawie zimowego utrzymania wyszczególnionych dróg powiatowych na terenie
Bardziej szczegółowoPOROZUMIENIE NR SP.DT.5548/21/08
POROZUMIENIE NR SP.DT.5548/21/08 zawarte w dniu 15 grudnia 2008 roku we Wrocławiu pomiędzy: Zarządcą dróg powiatowych Zarządem Powiatu Wrocławskiego Z siedzibą we Wrocławiu, ul. Podwale 28, 50-040 Wrocław,
Bardziej szczegółowoPOROZUMIENIE. z dnia 27 września 2017 r. w sprawie zimowego utrzymania dróg powiatowych
POROZUMIENIE w sprawie zimowego utrzymania dróg powiatowych zawarte pomiędzy: Powiatem Gliwickim z siedzibą pod adresem: 44-100 Gliwice, ul. Zygmunta Starego 17, reprezentowanym przez: 1. Waldemara Dombka
Bardziej szczegółowoSPECYFIKACJA TECHNICZNA (ST)
Załącznik Nr 1 do siwz Przedsiębiorstwo Gospodarki Komunalnej sp. z o.o. w Muszynie 33-370 Muszyna ul. Piłsudskiego 39 SPECYFIKACJA TECHNICZNA (ST) Zimowe utrzymanie dróg gminnych na terenie Miasta i Gminy
Bardziej szczegółowoAKTUALIZACJA PLANU zimowego utrzymania dróg powiatowych w sezonie zimowym 2010/2011
POWIATOWY OBWÓD DRÓG W śurominie AKTUALIZACJA PLANU zimowego utrzymania dróg powiatowych w sezonie zimowym 2010/2011 Sporządził : Tomasz DrąŜewski Zatwierdził: Kierownik Powiatowego Obwodu Dróg Wojciech
Bardziej szczegółowoSZCZEGÓŁOWA SPECYFIKACJA TECHNICZNA ZIMOWE UTRZYMANIE DRÓG POWIATOWYCH NA TERENIE POWIATU MYŚLENICKIEGO W SEZONIE ZIMOWYM 2016/2017.
Zał. Nr 7 do SIWZ SZCZEGÓŁOWA SPECYFIKACJA TECHNICZNA ZIMOWE UTRZYMANIE DRÓG POWIATOWYCH NA TERENIE POWIATU MYŚLENICKIEGO W SEZONIE ZIMOWYM 2016/2017. l. Wstęp Zimowe utrzymanie dróg są to czynności których
Bardziej szczegółowoZasady zimowego utrzymania dróg powiatowych /ZUD/ w sezonie zimowym 2010/2011
Zasady zimowego utrzymania dróg powiatowych /ZUD/ w sezonie zimowym 2010/2011 Informacja zawiera: 1) wykaz dróg powiatowych objętych zimowym utrzymaniem w IV standardzie ZUD, 2) wykaz dróg powiatowych
Bardziej szczegółowoSPECYFIKACJA TECHNICZNA (ST)
Załącznik Nr 8 do SIWZ SPECYFIKACJA TECHNICZNA (ST) 1. Wstęp 1.1. Przedmiot specyfikacji technicznej. Przedmiotem specyfikacji technicznej (ST) są wymagania techniczne dla prac i czynności prowadzonych
Bardziej szczegółowo