SZCZEGÓŁOWY OPIS PRZEDMIOTU ZAMÓWIENIA

Transkrypt

1 Nr referencyjny nadany sprawie przez Zamawiająceg: ZWIK/Z/2/2012 SZCZEGÓŁOWY OPIS PRZEDMIOTU ZAMÓWIENIA Załącznik nr 3 d Regulaminu Przetargu I Pdwzie: Pdwzie fabrycznie nwe rk prdukcji d 2012 r. Silnik wyskprężny mcy min. 320KM, zabezpieczający mc wymaganą d napędu urządzeń zabudwy Nrma spalania: EURO 5, Wyciszenie pjazdu d 80dB wg przepisów EWG 96/20 Przystawka mcy niezależna d skrzyni biegów, przystswana d pracy ciągłej i umżliwiająca jednczesną pracę dwóch pmp (włączanie przystawki z głównej szafki sterwniczej zabudwy): Typ: NMV Przy max mmencie: Nm Przełżenie f 0,92 Pdgrzewacz paliwa Siatka chrnna chłdnicy przeciw wadm Skrzynia biegów 16 biegwa Przygtwanie dla urządzenia uruchamiająceg i zatrzymująceg silnik na kńcu ramy Pdwzie trzysiwe, 6x4 dpuszcza się 6x2 Rzstaw: dpwiedni d zabudwy Hamulec silnikwy z zawrem upustwym Chłdnica leju skrzyni biegów Blkada mechanizmu różnicweg tylneg mstu Zawieszenie- przednia ś resry, zawieszenie pneumatyczne tylnej si Stabilizatr przedniej si Elementy mcuj. ramę pmcn. zabudwy d ramy pj. Układ kierwniczy ze wspmaganiem lewstrnny Zbirnik AdBlue pjemnści min. 30 l Główny zbirnik paliwa min. 290 l, stalwy Zamykany krek wlewu paliwa Wydech spalin d góry za kabiną Przednia belka przeciwwjazdwa Tylna belka przeciwwjazdwa Tylna belka ramy przykręcana 2-bwdwe hamulce pneumatyczne Hamulce tarczwe na si przedniej i tylnej Nśnść gumienia zwiększna 10% dla zastswania kmunalneg System ABS System ASR Pdgrzewany suszacz sprężneg pwietrza Krótka kabina kierwcy 3 miejscwa centralny zamek sterwany piltem, Elektr. pdnśniki szyb drzwi kierwcy i pasażera kmputer pkładwy z językiem plskim Standardwe zawieszenie kabiny Hydraulika pdnszenia kabiny Wywietrznik dachwy kabiny kierwcy Lustr p strnie kierwcy elektrycznie regulwane Lustr aerdynamiczne, przód Lustr szerkkątne p strnie pasażera Lustr rampwe p strnie pasażera Elektrycznie regulwane lustr p strnie pasażera Lustr kierwcy szerkkątne, grzewane

2 Immbilizer z transpnderem Standard. pneumatyczny ftel kierwcy Siedzenie śrdkwe z pasem bezpieczeństwa Stat. ftel pasażera, pchyl., Klumna kierwnicza regulwana dwupłaszczyznw Układ kierwniczy lewstrnny Dywaniki gumwe Sygnał strzegawczy załączneg biegu wsteczneg Wskaźnik temperatury zewnętrznej Przetwrnica napięcia 24/12V, 8A Filtr pwietrza d kabiny przeciwpyłwy Regulatr płżenia świateł Żółte światła brtwe na kabinie Ogranicznik prędkści 90 km/h Tempmat tachgraf cyfrwy wstępnie skalibrwany - stateczna kalibracja tachgrafu przez prducenta pdwzia p rejestracji radi z CD 24V W wypsażeniu: wąż d pmpwania kół 10 m, pdnśnik teleskpwy 12t, dwa kliny luzem w kabinie, trójkąt strzegawczy, gaśnica, apteczka Klr kabiny: niebieski ZABUDOWA wypsażna w grzewanie zimwe zapewniające pracę pjazdu w warunkach zimwych d -7 C plegające na wymuszeniu biegu wdy pprzez pmpę biegwą, wymiennik ciepła, system przewdów wraz z jej pdgrzewaniem Zbirnik: - cylindryczny, wyknany z blachy ktłwej, - pjemnść całkwita 9000 litrów - dpuszczalne ciśnienie rbcze 1/+0,5 bara - grubść płaszcza zbirnika min. 5mm, grubść dennic min 6mm - zbirnik wypsażny w pierścienie ciśnieniw- próżniwe. Zbirnik dzielny na dwie części przegrdą ruchmą. Jedna część na wdę czystą, druga na sad z czyszczenia kanalizacji. Przegrda ta pwinna być przesuwana pneumatycznie. Blkwanie przegrdy ruchmej ma dbywać się autmatycznie, d wewnątrz zbirnika, za pmcą jedneg zawru elektrpneumatyczneg i jedneg rygla umieszczneg na przegrdzie ruchmej. Wyklucza się blkwanie tłka z zewnątrz. Przegrda ruchma ma być wypsażna w uszczelkę EPDM. Regulwanie ma dbywać się z głównej szafki sterwniczej. Blkwanie przegrdy ruchmej ma być mżliwe w 3 pzycjach: Część wdna: l. Część szlamwa: l. Część wdna : l. Część szlamwa : l. Część wdna l. Część szlamwa l. Przegrda ruchma ma służyć jedncześnie d próżniania zbirnika z mediów. Pdniesienie dennicy w celu próżnienia zbirnika musi dbywać się z pzycji wyjściwej ułżenia kłwrtu ciśnieniweg ( czyli z pzycji zerwej), bez kniecznści każdrazwej zmiany jeg płżenia; Zbirnik ma być zakńczny pkrywą tylną zamykaną za pmcą dwóch cylindrów hydraulicznych twieranych d góry ( sterwanie pwinn być umieszczne w bszarze, z któreg peratr widzi dennice, ale nie znajduje się bezpśredni przy niej ) i wypsażne w hydrauliczne zabezpieczenie przed padnięciem. Otwarcie rygli mże się dbywać tylk p zniwelwaniu ciśnienia d 0 bar. Pmiędzy pkrywą a płaszczem zbirnika lej-dprna uszczelka; Zbirnik należy zakńczyć fartuchem wyltwym wyknanym ze stali szlachetnej (

3 nie lakierwanym ) zabezpieczającym w trakcie próżniania przed rzpryskiwaniem ścieków; W dlnej części pkrywy tylnej należy umieścić króciec ssania i próżniania DN100 uruchamiany pneumatycznie, z zasuwą. Króciec ma być wypsażny w złącze Perrt z zaślepką; Część wdna pwinna być napełnina pprzez króciec DN50 z zasuwą z kurkiem dcinającym 2 ze złączem strz C raz zaślepką. Króciec należy umieścić w bszarze pmpy ciśnieniwej. Kmra wdna ma zstać wypsażna we właz inspekcyjny DN500; Mechaniczne wskaźniki napełniania pszczególnych kmór Układ ssący: - Pmpa próżniwa wydajnści min. 1290m³/h, pdciśnienie max.0,5 bara z napędem bezpśredni d niezależnej d skrzyni biegów przystawki dbiru mcy typu NMV za pśrednictwem pasków klinwych. Parametry pmpy: Typ łpatkwa Spsób chłdzenia wdą Ciśnienie ssania, max pdciśnienie - 1,0 ( bar ) Max ciśnienie tłczenia + 0,5 ( bar ) - Przy max brtach ( Obr. / min. ) - Przy max mc 38 ( kw ) Max waga 260 +/- 10 % ( kg ) Zabezpieczenie pmpy przed zassaniem sadu raz przegrzewaniu wraz z sygnalizacją wizualna i dźwiękwą; Licznik gdzin pracy pmpy należy umieścić w kabinie kierwcy lub w skrzynce sterwniczej. Pmpa wypsażna w zawór graniczający pdciśnienie w zbirniku, sterwany pneumatycznie. Pdciśnienie regulwane bezstpniw z szafki sterwniczej; Sterwanie parametrami pmpy ze skrzynki sterwniczej przy wykrzystaniu kmunikacji CAN BUS Wąż ssący DN100 ma być prwadzny w kasecie płask zabudwanej na zbirniku. Długść węża min. 17 metrów. Rzwijanie/ zwijanie węża hydrauliczne. Pdłączenie d zbirnika pprzez klank rurwe z twrem rewizyjnym i zasuwą płaską DN125. Kńcówka węża ssąceg prwadzna p kłwrcie ciśnieniwym, d jeg lewej strny (patrząc d tyłu pjazdu) d prawej. Wąż ssący ma być dchylany 180 w lew razem z kłwrtem ciśnieniwym. Kńcówka węża stalwa, dł. 800mm. Musi istnieć mżliwść równczesnej bsługi węża ssąceg i ciśnieniweg. Funkcja zrzutu wód nadsadwych pprzez króciec ssący DN100 zabudwany w dennicy zbirnika lub pprzez wąż ssący. Pmpa musi zstać zabudwana na ruchmym pdeście umżliwiającym jej przesuw w celu ułatwineg djścia d regulacji naciągu pasków klinwych alb zabudwana w spsób ułatwiający dstęp serwiswy dla pmpy. Pmpa zabudwana przy zbirniku (wyklucza się zabudwę miedzy kabiną a zbirnikiem!). Układ wyskciśnieniwy: - Pmpa wyskciśnieniwa nurnikwa wydajnści min. 330l/min przy 170 barach, z

4 napędem d niezależnej d skrzyni biegów dbiru mcy typu NMV pprzez pasy klinwe. Parametry pmpy: Typ nurnikwa ( nurniki prcelanwe) Min. Wydatek 330 ( l/min ) - Przy max ciśnieniu 170 ( bar) - Przy max brty ( Obr./min. ) - Przy max mcy 103 ( kw ) Max waga 300 +/_ 10 % ( kg ) Płynna regulacja ciśnienia i wydatku wdy; Pmpa zabudwana przy zbirniku (wyklucza się zabudwę miedzy kabiną a zbirnikiem!). Sterwanie parametrami pmpy ze skrzynki sterwniczej przy wykrzystaniu kmunikacji CAN BUS Pmpa zabudwana na ruchmym pdeście umżliwiającym jej przesuw w celu ułatwineg djścia d regulacji naciągu pasków klinwych, alb zabudwana w spsób ułatwiający dstęp serwiswy dla pmpy. Zabezpieczenie instalacji ciśnieniwej przed przeciążeniem. Zabezpieczenie przed przegrzaniem leju przekładniweg z ptyczną i dźwiękwą kntrlką; Licznik gdzin pracy pmpy w skrzynce sterwniczej lub w kabinie kierwcy. Pmpa ciśnieniwa ma być chrnina przed pracą na such z akustyczną i ptyczną kntrlką raz autmatycznym wyłączeniem pmpy ciśnieniwej przy niedstatecznej ilści wdy w zbirniku; Obrtwy bęben ( kłwrót ) z wężem wyskciśnieniwym DN25, długść 120 metrów, zabudwany na pkrywie tylnej zbirnika, dchylany w lewą strnę. System nawijania węża na kłwrót ma być wypsażny w autmatyczną prwadnicę równmiernie układającą wąż na bębnie; Obrtwy bęben z wężem DN13, 60 metrów, uruchamiany ręcznie, wypsażny w pistlet wdny ze złączem brtwym z autmatycznym bypassem d bsługi kłwrtu. Pwinien zstać zabudwany z tyłu pjazdu. System próżniania instalacji z resztek wdy; Elektrniczny mduł bezpieczeństwa zapewniający włączanie pmp z autmatyczną regulacją brtów na bieg wlny (chrna pmp i agregatów). Ogrzewanie zimwe plegające na wymuszeniu biegu wdy pprzez pmpę biegwą, wymiennik ciepła, system przewdów wraz z jej pdgrzewaniem. Szczelna główna szafka sterwnicza musi być: - świetlna i zamykana, zamntwana z tyłu pjazdu, p lewej strnie, - musi zstać wypsażna min. w: - manmetr wyskciśnieniwy raz próżniwy, - manmetr hydrauliczny, - elektryczny brtmierz z regulacją brtów silnika, - manmetr ciśnienia pwietrza, - zawór pneumatyczny, - wyłącznik awaryjny, - sterwanie pmpy wyskciśnieniwej raz próżniwej. Szafka z szybą z plexi z przdu twieraną na bk zabezpieczana rletą żaluzjwą. Ddatkw przy dużym kłwrcie ciśnieniwym panel bsługwy dchylany razem z nim dla wszystkich funkcji ssania i czyszczenia. Panel zamykany szybą z plexi twieraną d góry i zabezpieczną przed padnięciem za pmcą magnesu i świetlny lub zamykany

5 za pmcą rlety żaluzjwej. Opisy w bu szafkach w języku plskim. P bu strnach zbirnika twarte, długie skrzynki na węże z aluminium lub blachy nierdzewnej, pd jedną z nich długa, zamykana skrzynka na węże długści dpwiadającej długści twartej rynny. Pwyższe skrzynki wyłżne matami z PVC. Mała skrzynka narzędziwa wymiarach k. 700x500x400mm raz skrzynka na dpady wyknana ze stali nierdzewnej z tyłu pjazdu. Z tyłu pjazdu żółte światł strzegawcze (kgut)- 2 sztuki. Z tyłu zbirnika przenśny halgen d świetlenia miejsca pracy peratra, zamntwany na brtwym uchwycie z kablem 2,5m raz gniazdkiem wtykwym + bęben z kablem 15m. Imadł wysuwane z bku zabudwy. Bęben z linką pdtrzymujący dlną prwadnicę węża ciśnieniweg w kanale. Pwłka lakiernicza- pięciwarstwwa (klr zabudwy RAL 2011), lakierwanie wszystkich części indywidualnie, przed mntażem kńcwym, p przeprwadznym dbirze wstępnym. Biał- czerwne znaczenia strzegawcze na krawędziach- zgdnie z nrmą DIN Żółt- czerwne znaczenia strzegawcze zgdnie z nrmą ECE 70 w tylnej części pjazdu. Błtniki kół tylnych z PVC. W wypsażeniu: Dysza czyszcząca dla węża DN13, d kanałów d DN150mm Dysza stżkwa dla węża DN13, d kanałów d DN60 Dysza stżkwa dla węża DN25, d kanałów d DN150 Kmbinwana granat-bmba dla węża DN25, d kanałów DN Prwadnica węża ciśnieniweg- górna Prwadnica węża ciśnieniweg- dlna ( banan ) Pistlet wdny dla węża DN13 + złącze brtwe Wąż d napełniania zbirnika wdą- 10m Instrukcje bsługi, wykaz części zamiennych w języku plskim. Oznaczenia umieszczne na pjeździe w języku plskim. Zabudwa znaczna znakiem CE. Wszystkie funkcje zabudwy pwinny być sterwane elektrnicznie w parciu technlgię CAN BUS; Sterwanie całścią zabudwy ma się dbywać przez magistralę CAN BUS. Zamawiający wymaga pełneg sterwania sekwencyjneg z użyciem magistrali CAN BUS biema pmpami ( ssącą i wyskieg ciśnienia). Pprzez sterwanie sekwencyjne zamawiający rzumie uruchmienie sekwencji

6 funkcji przez naciśnięcie jedneg przycisku. Np. naciśnięcie przycisku ssanie ma pwdwać bniżenie brtów silnika, załączenie pmpy ssącej, włączenie zawru czterdrgweg w pzycję ssać i pdniesienie brtów silnika d wartści zadanej dla parametrów pmpy ssącej. Pjazd musi dpwiadać przepism bwiązującym w Plsce w zakresie chrny śrdwiska, BHP raz ustawy Praw ruchu drgwym; Szklenie: Przeszklenie min 4 pracwników Zamawiająceg w zakresie bsługi dstarczneg pjazdu w minimalnym zakresie czaswym : min 5 dni rbczych, min 40 gdz. szklenia. Dkumentacja w języku plskim : Instrukcja bsługi całeg samchdu specjalneg. Dkumentacja Techniczn-Ruchwa pszczególnych urządzeń zabudwy Katalg części zamiennych. Pisemna gwarancja na kmpletny pjazd. Dkumentacja niezbędna d zarejestrwania pjazdu jak pjazd specjalny. Gwarancja na pdwzie: min. 24 miesięce Gwarancja na zabudwę: min. 24 miesiące.