REGULAMIN UZUPEŁNIAJĄCY

Transkrypt

1 Runda Trofeum Strefy Europy Centralnej 5 RUNDA Górskie Samochodowe Mistrzostwa Polski 5 i 6 RUNDA Górskie Samochodowe Mistrzostwa Słowacji 5 i 6 RUNDA 4 Wyścig Górski Limanowa Przełęcz pod Ostrą czerwca 2012 rok REGULAMIN UZUPEŁNIAJĄCY Organizator: Auto Moto Klub Limanowa ul. W. Witosa 22, Limanowa, Polska tel./fax kom.: e.mail: amk_klub@interia.pl

2 Runda Trofeum Strefy Europy Centralnej 5 RUNDA Górskie Samochodowe Mistrzostwa Polski 5 i 6 RUNDA Górskie Samochodowe Mistrzostwa Słowacji 5 i 6 RUNDA 4 Wyścig Górski Limanowa Przełęcz pod Ostrą r. Spis Treści 1.Program zawodów 2.Organizacja 3.Trasa 4.Wpisowe 5.Odbiór administracyjny, Badanie BK-1 6.Postanowienia szczególne 7.Numery Startowe, Reklama załącznik 1 8.Schemat trasy wyścigu z zaznaczonymi ponumerowanymi punktami obserwacyjnymi i z rozmieszczeniem słuŝb załącznik 2 3 strona 5 strona 6 strona 9 strona 12 strona 15 strona 17 strona 18 strona 2 z 18

3 I. PROGRAM CZASOWY ZAWODÓW Data godzina Pierwszy termin zgłoszenia Drugi termin zgłoszenia Zamknięcie listy zgłoszeń dla 5 rundy CEZ FIA, 5 i 6 rundy MSR oraz 5 i 6 rundy GSMP Ogłoszenie oficjalnej listy zgłoszeń od 14:00-17:00 Inspekcja odbioru trasy od 12:30-18:30 Odbiór administracyjny, wydawanie dokumentów Limanowski Dom Kultury (ul. Br. Czecha, Limanowa) od 13:00:19:00 BK-1- parking przy Limanowskim Domu Kultury LDK (ul. Br. Czecha, Limanowa); I posiedzenie Zespołu Sędziów Sportowych, Limanowski Dom Kultury LDK (ul. Br. Czecha, Limanowa); :00 Opublikowanie listy do podjazdów treningowych 5 rundy CEZ FIA (wolny trening), 5 rundy MSR i 5 rundy GSMP - Oficjalna tablica ogłoszeń przy biurze zawodów LDK (ul. Br. Czecha, Limanowa); od 06:00 21:00 Zamknięcie trasy; 08:30 Odprawa zawodników / rejon startu /; 09:00 Start do pierwszego podjazdu treningowego 5 rundy MSR, 5 rundy GSMP i 5 rundy CEZ FIA jako wolny trening od 12:00 12:30 Zgłaszanie zespołów sponsorski 13:00 Ogłoszenie listy startowej do 5 rundy MSR, 5 rundy GSMP tablica ogłoszeń w rejonie startu; 13:15 Ceremonia otwarcia zawodów 5 rundy CEZ FIA, 5 i 6 rundy MSR oraz 5 i 6 rundy GSMP; 13:30 Start do pierwszego podjazdu wyścigowego 5 rundy MSR, 5 rundy GSMP (5 runda CEZ FIA jako wolny trening); 18:00 Ogłoszenie wyników prowizorycznych 5 rundy MSR i 5 rundy GSMP tablica ogłoszeń w rejonie startu; 18:30 Rozdanie pucharów za 5 rundę MSR i 5 rundę GSMP (Stara Wieś, scena-estrada w rejonie startu); 20:00 Ogłoszenie wyników końcowych oficjalnych 5 rundy MSR i 5 rundy GSMP tablica ogłoszeń w rejonie startu; 3 z 18

4 Data godzina od 06:00-20:00 Zamknięcie trasy; od 07:00-08:00 odbiór administracyjny i BK-1 dla zawodników zgłoszonych do 5 rundy CEZ FIA i zawodników zgłoszonych tylko do 6 rundy MSR i/lub 6 rundy GSMP przy Zespole Szkół Samorządowych Nr 1 w Starej Wsi; 09:00 Opublikowanie listy startowej do podjazdów treningowych 5 rundy CEZ FIA, 6 rundy MSR i 6 rundy GSMP oficjalna tablica ogłoszeń w rejonie startu; 09:30 Start do 1 podjazdu treningowego 5 rundy CEZ FIA, 6 rundy MSR i 6 rundy GSMP; od 12:30 13:00 Zgłaszanie zespołów sponsorskich; 13:30 Ogłoszenie listy startowej 5 rundy CEZ FIA, 6 rundy MSR i 6 rundy GSMP tablica ogłoszeń w rejonie startu; 14:00 Start do 1 podjazdu wyścigowego 5 rundy CEZ FIA, 6 rundy MSR i 6 rundy GSMP; 18:00 Ogłoszenie wyników prowizorycznych; 18:30 Ceremonia zakończenia zawodów oraz wręczenie pucharów za 5 rundę CEZ FIA, 6 rundę MSR i 6 rundę GSMP (Stara Wieś, scena-estrada w rejonie startu); 19:30 Ogłoszenie wyników końcowych oficjalnych 5 rundy CEZ FIA, 6 rundy MSR i 6 rundy GSMP oficjalna tablica ogłoszeń w rejonie startu; 4 z 18

5 II.ORGANIZACJA Art. 1 Informacja ogólna 1.1 Organizatorem 5 rundy Trofeum Strefy Europy Centralnej, 5 i 6 rundy Górskich Samochodowych Mistrzostw Słowacji oraz 5 i 6 rundy Górskich Samochodowych Mistrzostw Polski, działając na zlecenie ZG PZM, jest: Auto Moto Klub Limanowa ul. W.Witosa 22, Limanowa, Polska tel./fax e.mail: amk_klub@interia.pl przy współpracy z Automobilklubem Ziemi Kłodzkiej. 1.2 Niniejszy regulamin szczegółowy został zatwierdzony przez GKSS PZM i uzyskał wizę nr GSMP/5-6/BSPZM/ Art.2. Komitet Organizacyjny, Biuro, Władze i Kierownictwo Wyścigu Komitet Organizacyjny zawodów tworzą: Przewodniczący: - Prezes AMK Limanowa Jerzy Budacz Członkowie - Starosta Powiatu Limanowskiego Jan Puchała - Dyrektor MORD w Nowym Sączu Wiesław Kądziołka - Burmistrz Miasta Limanowa Władysław Bieda - Wójt Gminy Limanowa Władysław Pazdan - Wójt Gminy Słopnice Adam Sołtys - Proboszcz Parafii Stara Wieś ks. Prałat Marian Tyrka - Dyrektor GDDKiA O/o Kraków Jacek Gryga - Członek Komitetu Maciej Karol Klimaszewski - Dyrektor Wyścigu Bogdan Pałka - Dyrektor ds. zabezpieczenia Mirosław Kaja 2.2 Biuro Zawodów mieści się : do dnia do godz. 18:00 w siedzibie Auto Moto Klubu Limanowa w godz. 12:00-22:00 Limanowski Dom Kultury ( Limanowa, ul. Br. Czecha); N: 49 o 42 27,28, E: 20 o 25 04, w godz. 07:00-20:30 Stara Wieś, Zespół Szkół Samorządowych Nr 1; w godz. 06:30-20:30 Stara Wieś, Zespół Szkół Samorządowych Nr 1; 2.3 Władze Wyścigu Zespół Sędziów Sportowych: Przewodniczący Członek Członek Członek Delegat Techniczny PZM Delegat Techniczny MSR Obserwator GKSS Inspektor Zesp. TiT PZM Sekretarz ZSS Kierownictwo Wyścigu: Dyrektor Vice Dyrektor ds.sportowych Vice Dyrektor ds.trasy i zabezpieczenia Vice Dyrektor ds.sędziów Vice Dyrektor ds.organizacyjnych Michał Lang (PL) Wolfgang Sauer (A) Włodzimierz Szaniawski (PL) Peter Mozola (SK) Marek Szczechura (PL) Jan Kučera (SK) Bogusław Piątek (PL) Janusz Marnik (PL) Iwona Windak (PL) Bogdan Pałka (PL) Leszek Biegus (PL) Mirosław Kaja (PL) Sylwia Stach (PL) Piotr Musiał (PL) 5 z 18

6 Naczelny Lekarz Zawodów Odpowiedzialny za kontakty z zawodnikami Obliczenia komputerowe wyników Kierownik Badania Kontrolnego Sędzia Techniczny PZM Kontroler Techniczny PZM Kierownik Biura Zawodów Kierownik Łączności Kierownik Parku Maszyn Start Kierownik Parku Maszyn Meta Pomiar czasu Główny Starter Rzecznik Prasowy Robert Bednarczyk (PL) Mirosław Krachulec (PL) Zbigniew Zalisz (PL) Bogumił Talar (PL) Marek Hejnar (PL) Dariusz Marciniak (PL) Małgorzata Dybczyk (PL) Paweł Przybyła (PL) Grzegorz Szumilas (PL) Dariusz Pałka (PL) Bartłomiej Korzeń (PL) Krzysztof Mąka (PL) Waldemar Wojtas (PL) Art.3.Oficjalna tablica ogłoszeń/wyników 3.1. Wszystkie komunikaty, decyzje oraz wyniki będą ogłaszane na oficjalnych tablicach zawodów znajdujących się w dniu biuro zawodów, rejon startu. III.WARUNKI OGÓLNE Art.4. Informacje Ogólne 4.1. Zawody będą przeprowadzone zgodnie z przepisami: Międzynarodowego Kodeksu Sportu; Regulaminu CEZ FIA na 2012 rok; Regulaminu Mistrzostw Słowacji w wyścigach górskich i jego załącznikami, Regulaminu Górskich Samochodowych Mistrzostw Polski i jego załącznikami, Komunikatami GKSS na 2012 rok.; Przepisami Technicznymi, zgodnie z załącznikiem J do MKS FIA; Przepisami Technicznymi MSR Słowacji; Niniejszego Regulaminu Uzupełniającego, zatwierdzonego przez GKSS PZM W 5 rundzie CEZ FIA dla kaŝdej grupy wymienionej w pkt. 6.1 punkty będą naliczane następująco: Jeśli będzie mniej niŝ 5 startujących to będzie przyznana ½ punktów. W kaŝdej rundzie GSMP punkty przyznaje się następująco: punkty przyznaje się w klasyfikacji: generalnej, generalnej w grupach; w kolejności za miejsca od 1 10 : 20,15,12,10,8,6,4,3,2,1, miejsce 11 i następne nie zaleŝnie od ilości startujących otrzymują 1 pkt.; punkty w klasach przyznaje się za miejsca od 1 6 wg. zasady: 6-ciu i więcej startujących punkty 10,6,4,3,2,1; 5-ciu startujących - punkty:6,4,3,2,1; 4-ech startujących - punkty: 4,3,2,1; 3-ech startujących - punkty:3,2,1; 2 ch startujących - punkty:2,1; 1-en startujący - punkty :1. W kaŝdej rundzie MSR punkty przyznaje się zgodnie z Regulaminem Mistrzostw Słowacji w wyścigach górskich. Art.5.TRASA Wyścig będzie rozegrany na trasie okazjonalnej w miejscowości Stara Wieś, odcinek drogi powiatowej K1609 Limanowa-Kamienica od miejscowości Stara Wieś do szczytu Przełęcz pod Ostrą. Długość trasy 6031 m.; RóŜnica wzniesień 312 m.; Średni wznios trasy 5,17 % Ilość zakrętów prawych 18; lewych 17; Minimalna szerokość trasa 6 m.; Nawierzchnia jednolita asfaltowa; 6 z 18

7 Start 498 m. n.p.m. Stara Wieś; N: 49 o ; E: 20 o Meta lotna 810 m. n.p.m. szczyt Przełęcz pod Ostrą. N: 49 o ; E: 20 o Park maszyn górny 795 m. n.p.m. szczyt Przełęcz pod Ostrą. N: 49 o 38 20,83 ; E: 20 o 22 53,00 Art.6. Dopuszczone samochody Runda FIA CEZ Do udziału w 5 rundzie CEZ FIA dopuszczone zostaną samochody spełniające wymogi Załącznika J do MKS które zostaną podzielone na następujące grupy: Kategoria 1: - Grupa N (włącznie z samochodami R1) - Grupa A (włącznie z samochodami R2, R3, KITC i WRC), S2000, - Grupa E1, GT1-GT4, E2-SH (włącznie z samochodami dwumiejscowymi Grupy B i Grupy GT) Kategoria 2: - Grupa D/E2-SS (jednomiejscowe) - Grupa CN, E2-SC (włącznie z CN-2003 i C3) Dla Grup E1, E2-SH, E2-SC i E2-SS minimalna waga musi być zgodna z Załącznikiem J FIA, Art Rundy GSMP Do udziału w 5 i 6 rundzie GSMP dopuszczone będą samochody spełniające wymogi Regulaminu Ramowego GSMP 2012 pkt. 4 oraz Technicznego GSMP Rundy MSR Samochody Kategorii I Grupa N Samochody produkcyjne, w tym: R1, R4 Grupa A w tym: R2, R3, WRC, KitCar, S1600, S2000, SP Grupa E1 E1, GT1 GT4, 2 miejscowe samochody grup B i GT Grupa HK1 Samochody turystyczne - historyczne Grupa Diesel - S, N, A, E1 Samochody Kategorii II Grupa D/E2 - SS Grupa CN prototypy E2-SC, CN 3000 i samochody sportowe C3 Samochody historyczne Grupa HK1 Samochody turystyczne - historyczne /z paszportem FIA-HTP / Grupa HK2 Formuły historyczne /z paszportem FIA-HTP/ 6.2 Podział na grupy i klasy Runda CEZ FIA Grupa E1: do 1400 cm 3 Grupa N, A: do 1400 cm 3 od 1401 cm 3 do 1600 cm 3 od 1601 cm 3 do 2000 cm 3 powyŝej 2000 cm 3 od 1401 cm 3 do 1600 cm 3 od 1601 cm 3 do 2000 cm 3 powyŝej 2000 cm 3 Grupa D/E2, CN: do 1600 cm 3 od 1601 cm 3 do 2000 cm 3 od 2001 cm 3 do 3000 cm 3 Formuła Rundy MSR Grupa N, A, E1, OPEN: do 1150 cm 3 do 1400 cm 3 od 1401 cm 3 do 1600 cm 3 7 z 18

8 od 1601 cm 3 do 2000 cm 3 powyŝej 2000 cm 3 Grupa E2, CN: to 1600 cm 3 od 1601 cm 3 do 2000 cm 3 od 2001 cm 3 do 3000 cm 3 Formuła 3 Grupa S: do 1400 cm 3 od 1401 cm 3 do 1600 cm 3 od 1601 cm 3 do 2000 cm 3 od 2001 cm 3 do 3500 cm 3 Grupa HK1: do 1150 cm 3 od 1151 cm 3 do 1300 cm 3 od 1301 cm 3 do 1600 cm od 1601 cm 3 do 2000 cm 3 powyŝej 2000 cm 3 Grupa HK2: bez podziału na pojemności Rundy GSMP a) Samochody przypisane do kategorii I: - grupa N, + R1 - grupa A, + R2, R3, Kit-Car, WRC, S2000 i SP - grupa OPEN (H, E-1,GT, ST, B, RWD) Podział na klasy: do 1150 cm 3 powyŝej 1150 do 1400 cm 3 powyŝej 1400 do 1600 cm 3 powyŝej 1600 do 2000 cm 3 powyŝej 2000 cm 3 Dla samochodów E-1 w grupie Open obowiązuje posiadanie homologacji/karty technicznej zgodnie z Zał. 2a zasady dopuszczenia samochodów E-1. Dopuszcza się samochody zasilane CNG (Compressed Natural Gas) na podstawie aktualnego wpisu w waŝnym dowodzie rejestracyjnym, oraz pod warunkiem spełnienia wymagań określonych w pkt. V Regulaminu Technicznego. Dopuszcza się w grupie OPEN samochody klasy RWD, zgłoszone oraz spełniające warunki wymagań Regulaminu Technicznego obowiązującego dla tych klas w sezonie b) Samochody przypisane do kategorii II: Grupa D/E2 SS (jednomiejscowe) Grupa CN, E2 SC + CN 2003 i C3) Podział na klasy: do 1400 cm 3 powyŝej 1400 do 1600 cm 3 powyŝej 1600 do 2000 cm 3 Dla samochodów E1, E2-SH, E2-SC oraz E2-SS obowiązuje minimalna masa według FIA Zał.- J, Art c) Samochody historyczne zgodnie z Regulaminem Technicznym wspólnym dla GSMP i RSMP, na 2012 r. Samochody historyczne zostaną podzielone na grupy wiekowe oraz na klasy wg pojemności skokowej silnika w oparciu o Załącznik K pkt. 3 oraz zał. I do Zał. K/MKS. Podział na klasy dla grup wiekowych od E do J : do 750 cm 3 powyŝej 750 cm 3 do 1150 cm 3 powyŝej 1150 cm 3 do 1300 cm 3 powyŝej 1300 cm 3 do 1600 cm 3 powyŝej 1600 cm 3 do 2000 cm 3 8 z 18

9 powyŝej 2000 cm 3 do 2500 cm 3 powyŝej 2500 cm 3 O przynaleŝności do danej grupy wiekowej decyduje data wydania karty homologacyjnej FIA dla danego modelu samochodu. Dla grupy wiekowej Z (young timer) ma zastosowanie podział na klasy wg pojemności skokowej silnika wg aktualnego Zał J/MKS. Dla samochodów grupy HS obowiązuje posiadanie karty zgodności historycznej PZM (KZTH) zgodnie z zał. 5a lub karty FIA (HTP). Art.7. WyposaŜenie samochodu. 7.1 WyposaŜenie bezpieczeństwa wszystkich pojazdów musi odpowiadać wszystkim przepisom podanym w załączniku J FIA do MKS 7.2 Podczas podjazdów zapoznawczych, treningowych i wyścigowych, kierowcy zobowiązani są do uŝywania homologowanych kasków ochronnych(z listy technicznej nr 25 lub 29 dla systemów Hans) pasów bezpieczeństwa, i kompletnego ubioru ognioodpornego (zgodnie z homologacja FIA standard W GSMP w samochodach o pojemności powyŝej 2000 cm³ w grupie N, A, OPEN obowiązuje system Hans. Dla pozostałych za wyjątkiem samochodów historycznych zdecydowanie zalecane. 7.4 Podczas zawodów musi być uŝywane paliwo zgodne z przepisami załącznika J FIA do MKS. W samochodach historycznych zgodnie z zał. K FIA do MKS. Art.8. Zgłoszenia 8.1 Zgłoszenia do udziału w zawodach przyjmowane będą po opublikowaniu Regulaminu Uzupełniającego. Data zamknięcia listy zgłoszeń roku, godz. 24:00. Zgłoszenie będzie przyjęte tylko i wyłącznie po opłaceniu wpisowego dotyczy zawodników/kierowców z licencjami innych ASN niŝ PZM: Obowiązek prawidłowego wypełnienia zgłoszenia spoczywa na zawodniku/kierowcy. Równocześnie zawodnik/kierowca zobowiązany jest przesłać druk zgłoszenia na adres organizatora: Auto Moto Klub Limanowa ul. W.Witosa 22, PL Limanowa tel./fax kom wyscig@amk.strefa.pl dotyczy zawodników/kierowców z licencjami PZM: Obowiązek prawidłowego wypełnienia zgłoszenia oraz umieszczenia w serwisie Inside PZM kompletu wymaganych, aktualnych dokumentów zgodnie z zasadami określonymi w Regulaminie Ramowym GSMP 2012 pkt. 8, spoczywa na zawodniku/kierowcy Zawodnik/kierowca moŝe dokonać zmiany samochodu po zamknięciu listy zgłoszeń, lecz nie później jak przed końcem BK-1. Zmieniony samochód musi naleŝeć do tej samej grupy i klasy pojemności skokowej, jak w zgłoszeniu. Dotyczy tylko rundy CEZ FIA. Art.9. Wpisowe 9.1. CEZ - FIA Dla zawodników/kierowców zagranicznych startujących w 5 Rundzie Pucharu Strefy Europy Centralnej FIA ustala się jeden termin wpisowego począwszy od do a wpisowe wynosi: - 200,00 [euro] z reklamą dodatkową organizatora ,00 [euro] bez reklamy dodatkowej organizatora. 9 z 18

10 W przypadku przysłania zgłoszenia bez opłaty wpisowego i nie wystartowania w niej bez pisemnego przed zawodami wytłumaczenia się, w stosunku do tego zawodnika/kierowcy będzie miał zastosowanie pkt. 1.5 Ogólnego Regulaminu CEZ FIA Wpisowe zawodników/kierowców zagranicznych naleŝy wpłacać do dnia r. na konto: Auto Moto Klub Limanowa Bank Spółdzielczy w Limanowej nr konta: PL SWIFT CODE: POLUPLPR W wyjątkowych przypadkach istnieje moŝliwość wpłaty wpisowego na miejscu podczas Odbioru Administracyjnego MSR 100,00 [euro] Dla zawodników zgłoszonych do 1 rundy z reklamą dodatkową organizatora. 150,00 [euro] Dla zawodników zgłoszonych do 1 rundy bez reklamy dodatkowej organizatora. 150,00 [euro] Dla zawodników zgłoszonych do 2 rund z reklama dodatkową organizatora. 200,00 [euro] Dla zawodników zgłoszonych do 2 rund bez reklamy dodatkowej organizatora. Wpisowe zawodników/kierowców naleŝy wpłacać do dnia r. na konto: Auto Moto Klub Limanowa Bank Spółdzielczy w Limanowej nr konta: PL SWIFT CODE: POLUPLPR W wyjątkowych przypadkach istnieje moŝliwość wpłaty wpisowego na miejscu podczas Odbioru Administracyjnego GSMP I termin- do dnia r., wpisowe dla tego terminu wynosi : Zawodnik Zawodnik osoba fizyczna osoba prawna 700 PLN 950 PLN z reklamą dodatkową organizatora, za jedną rundę 1000 PLN 1400 PLN z reklamą dodatkową organizatora, za podwójną rundę 1200 PLN 1700 PLN bez reklamy dodatkowej organizatora za jedną rundę 1800 PLN 2600 PLN bez reklamy dodatkowej organizatora za podwójną rundę Wpisowe dla zawodników startujących samochodem historycznym wynosi: Zawodnik osoba fizyczna Zawodnik osoba prawna 550 PLN 720 PLN z reklamą dodatkową organizatora, za jedną rundę 700 PLN 950 PLN z reklamą dodatkową organizatora, za podwójną rundę 900 PLN 1250 PLN bez reklamy dodatkowej organizatora za jedną rundę 1200 PLN 1700 PLN bez reklamy dodatkowej organizatora za podwójną rundę Wpisowe dla zawodników startujących samochodami historycznymi produkcji Polskiej wynosi: Zawodnik osoba fizyczna Zawodnik osoba prawna 500 PLN 650 PLN z reklamą dodatkową organizatora, za jedną rundę 600 PLN 800 PLN z reklamą dodatkową organizatora, za podwójną rundę 800 PLN 1100 PLN bez reklamy dodatkowej organizatora za jedną rundę 1000 PLN 1300 PLN bez reklamy dodatkowej organizatora za podwójną rundę 10 z 18

11 II termin - od dnia r. do dnia r., które wynosi 150% wpisowego określonego dla I terminu. Wpisowe zespołu 200 PLN za jednego kierowcę, za jedną rundę. Wpisowe naleŝy wpłacać do dnia r. na konto Auto Moto Klub Limanowa Bank Spółdzielczy w Limanowej nr konta Wpisowe zostanie zwrócone w całości w przypadku nie przyjęcia zgłoszenia lub odwołania wyścigu. MoŜliwy jest zwrot do 50 % wpisowego na podstawie pisemnego poświadczenia macierzystego klubu lub ASN zawodnika, o zaistnieniu działania siły wyŝszej wykluczającej start w wyścigu, pod warunkiem zgłoszenia tego faktu przed odbiorem administracyjnym. We wszystkich innych przypadkach nie przysługuje prawo zwrotu wpisowego. Art.10. Odpowiedzialność, ubezpieczenie Zgodnie z przepisami prawa organizator wykupi polisę OC oraz NNW względem osób organizatora nie objętych innym ubezpieczeniem obowiązującym w czasie zawodów. Ubezpieczenie OC organizatora suma gwarancyjna PLN ubezpieczenie NNW osób organizatora suma ubezpieczenia na wypadek trwałego uszczerbku na zdrowiu PLN Dotyczy GSMP: KaŜdy zawodnik jest zobowiązany do posiadania polisy OC samochodu, zgłoszonego do udziału w zawodach, zgodnie z art. 9 pkt.9.2 Regulaminu Ramowego GSMP 2012 r., m.in. warunkiem dopuszczenia do zawodów będzie przedstawienie powyŝszej polisy podczas badania kontrolnego BK Zawodnicy/kierowcy zagraniczni objęci będą osobną polisą OC organizatora. IV. OBOWIĄZKI UCZESTNIKÓW Art.11. Numery startowe Organizatorzy zawodów odpowiedzialni są za nadanie i dostarczenie (nieodpłatnie wszystkim startującym zawodnikom zestawu zgodnych z MKS numerów startowych Zawodnik/kierowca jest zobowiązany do umieszczenia numerów startowych zgodnie z załącznikiem nr 1 niniejszego regulaminu oraz jest odpowiedzialny za ich właściwy stan przez cały czas trwania zawodów. Samochody bez prawidłowych numerów startowych nie będą dopuszczone do startu w zawodach Organizator zastrzega sobie prawo zmiany numeru startowego do zgłoszonego numeru przez zawodnika za wyjątkiem numerów od 1 do 10 które to numery są na stałe przydzielone w sezonie 2012 roku pierwszym dziesięciu zawodnikom GSMP sklasyfikowanym w końcowej klasyfikacji generalnej samochodów turystycznych kategorii I w sezonie 2011 r. Art.12. Reklama Organizatorzy zawodów odpowiedzialni są za dostarczenie wszystkim startującym zawodnikom zestawu obowiązujących reklam podczas zawodów. Zawodnik/kierowca jest zobowiązany do umieszczenia reklam zgodnie z załącznikiem nr 1 niniejszego regulaminu oraz jest odpowiedzialny za ich właściwy stan przez cały czas trwania zawodów. Samochody bez prawidłowych reklam nie będą dopuszczone do startu w zawodach. w zawodach Na samochodach mogą być umieszczone reklamy pod warunkiem, Ŝe: - spełniają przepisy FIA i krajowe; - nie są obraźliwe. - śadnych reklam nie wolno umieszczać na szybach bocznych. Podczas zawodów zabroniona jest na samochodzie jakakolwiek inna reklama z poprzednich zawodów za wyjątkiem reklam sponsorów zawodnika. 11 z 18

12 12.3 Reklama obowiązkowa Treść reklamy obowiązkowej zostanie podana komunikatem na oficjalnej stronie internetowej organizatora ( do dnia r. Nalepki reklamowe muszą być umieszczone zgodnie z załącznikiem nr 1 niniejszego regulaminu. Zawodnik/kierowca nie moŝe odmówić przyjęcia reklamy obowiązkowej i odpowiedzialny jest za zarezerwowanie miejsca na samochodzie zgodnie z podanym załącznikiem. KaŜdy stwierdzony przez organizatora przypadek nie przestrzegania niniejszego punktu będzie rozpatrywany przez ZSS zgodnie z punktem 152 i 153 MKS Reklama dodatkowa Treść reklamy dodatkowej zostanie podana komunikatem. Nalepki reklamowe muszą być umieszczone zgodnie z załącznikiem nr 1 niniejszego regulaminu Zawodnicy/kierowcy, którzy zaakceptują dodatkową reklamę organizatora muszą zarezerwować na nią miejsce przewidziane zgodnie z podanym załącznikiem. W przypadku odmowy przez zawodnika/kierowcę przyjęcia reklamy dodatkowej, zastosowany zostanie pkt. 9.1, 9.2, 9.3 niniejszego regulaminu. Niedozwolone jest nakładanie dodatkowej opłaty na zawodnika z tytułu odmowy przyjęci reklamy dodatkowej dotyczącej: marki samochodowej, opon, paliwa lub środków smarnych. KaŜdy stwierdzony przez organizatora przypadek nie przestrzegania niniejszego punktu będzie rozpatrywany przez ZSS zgodnie z punktem 152 i 153 MKS V. ODBIÓR ADMINISTRACYJNY I BADANIA KONTROLNE Art.13. Odbiór administracyjny 13.1 Obiór administracyjny odbędzie się w biurze zawodów dnia: r. Limanowski Dom Kultury w godzinach 12:30 18:30; Lokalizacja: N: 49 o 42 27,28 ; E: 20 o 25 04, r. Stara Wieś Zespół Szkół Samorządowych Nr 1 (dla zawodników zagranicznych startujących w 5 rundzie CEZ FIA bez udziału w wolnych treningach w dniu lub tylko w 6 rundzie MSR i/lub 6 rundzie GSMP) w godzinach Zawodnicy/kierowcy muszą zgłosić się osobiście do odbioru administracyjnego i przedstawić następujące dokumenty: oryginał zgłoszenia z podpisem zawodnika/kierowcy potwierdzony pieczątką macierzystego klubu lub opcjonalnie przedstawić pisemną zgodę klubu na start w zawodach, wypełnioną kartę Odbioru Administracyjnego), międzynarodową kartę zdrowia Obowiązującym dokumentem w zakresie aktualnych badań lekarskich jest Międzynarodową lub Krajowa Karta Zdrowia, która na czas wyścigu zostaje zdeponowana w biurze zawodów. Obowiązująca waŝność badań lekarskich: dla zawodników/kierowców do 23 lat to-6 miesięcy, dla zawodników/kierowców powyŝej 23 lat to-12 miesięcy, o ile lekarz nie określi inaczej. Art.14.Badania Kontrolne 14.1 Tylko zawodnicy/kierowcy spełniający wymagania odbioru administracyjnego mogą dokonać badania kontrolnego BK-1 zgłoszonego samochodu sportowego Badanie kontrolne BK 1; r. w godzinach 13:00-19:00 - parking przy Limanowskim Domu Kultury; Lokalizacja: N: 49 o 42 27,28 ; E: 20 o 25 04, r. w godzinach 07:00-08:00 - Stara Wieś parking przy Zespole Szkół Samorządowych Nr 1 (dla zawodników zagranicznych startujących w 5 rundzie CEZ FIA bez udziału w wolnych treningach w dniu lub tylko w 6 rundzie MSR i/lub 6 rundzie GSMP); VI. PRZEBIEG WYŚCIGU Art.15. Treningi 15.1 Surowo zakazane jest odbywanie treningu poza terminem przewidzianym na trening oficjalny. KaŜdy taki stwierdzony przypadek na wniosek Dyrektora będzie rozpatrywany przez ZSS, co będzie się wiązało z nałoŝeniem kary do nie dopuszczenia do zawodów włącznie. 12 z 18

13 15.2 Warunkiem dopuszczenia do podjazdów treningowych jest dokonanie pozytywnego odbioru administracyjnego i badania kontrolnego, a potwierdzeniem tego jest umieszczenie zawodnika na liście startowej do podjazdów treningowych Na oznakowanych polach przedstartowych zabrania się stosowania chłodzenia intercoolerów powodującego wyrzucanie cieczy na powierzchnie pół startowych. KaŜdy stwierdzony taki przypadek decyzją Dyrektora wyścigu spowoduje wycofanie samochodu z danego podjazdu treningowego, wyścigowego. Art.16. Wyścig, pomiar czasu Wyścigi będą obejmować. - dwa podjazdy treningowe - dotyczy 5 rundy GSMP i MSR, wolny trening CEZ FIA - dwa podjazdy wyścigowe - dotyczy 5 rundy GSMP i MSR, wolny trening CEZ FIA - jeden podjazd treningowy - dotyczy 5 rundy CEZ FIA oraz 6 Rundy GSMP i MSR - dwa podjazdy wyścigowe - dotyczy 5 rundy CEZ FIA oraz 6 Rundy GSMP i MSR 16.2 Warunkiem dopuszczenia do podjazdów wyścigowych jest ukończenie jednego podjazdu treningowego. Potwierdzeniem dopuszczenia jest umieszczenie zawodnika na liście startowej do wyścigu Pomiar czasu podczas zawodów dokonywany będzie w sposób automatyczny, z wykorzystaniem fotokomórek, z dokładnością do 1/1000 sek. VII PARK MASZYN Art.17 Park Maszyn 17.1 Czas trwania Parku Maszyn podczas: 5 rundy CEZ FIA, 5 runda MSR i GSMP tj w godz. od 06:30 do 20:30 5 rundy CEZ FIA, 6 runda MSR i GSMP tj w godz. od 06:30 do 19:30 Lokalizacja: 100 metrów przed wyznaczonymi polami przed startowymi po prawej stronie drogi patrząc w kierunku startu Strefa obowiązującego Parku Maszyn oznaczona jest tablicami Park Maszyn. Organizacja stanowiska serwisowego poza wyznaczonym rejonem w/w tablicami jest zabroniona. Lewa strona drogi przeznaczona jest jako droga komunikacyjna i ewakuacyjna, Ŝadna cześć stanowiska serwisowego nie moŝe wystawać poza jej środek W trakcie zawodów, na terenie Parku Maszyn przed startem obowiązuje bezwzględne ograniczenie prędkości do 10 km/godz. Ponadto kaŝdy stwierdzony lub potwierdzony przypadek naruszenia przez zawodnika/kierowcę jego zespół, obowiązujących określonych zasad funkcjonowania Parku Maszyn, zostanie potraktowany jako wykroczenie i nałoŝona zostanie kara wg uznania ZSS Organizator nie przewiduje wniosków o zwiększoną powierzchnie i o wspólne/sąsiadujące stanowiska serwisowe Zabroniona jest jazda samochodem w celu podgrzewania opon na odcinku drogi w Parku Maszyn Dolnym i po za wymienionym Parkiem w kierunku miejscowości Limanowa oraz od Parku Maszyn do linii startu. KaŜdy stwierdzony taki przypadek przez słuŝby organizatora i osoby oficjalne zawodów będzie przekazany do ZSS i zostanie nałoŝona kara wg. uznania ZSS do wykluczenia z zawodów włącznie, zgodnie z art. 151,152,153 MKS Organizator wyznacza miejsce parkingowe / biwakowe na noc z 22/ r. oraz 23/ r. dla zawodników, którzy korzystają z noclegu w samochodach camperach na bazie Rejonu Dróg Krajowych w Starej Wsi. lokalizacja GPS: N: 49 o 40 41,15 E: 20 o 24 10,87 VIII PARK ZAMKNIĘTY Art.18. Park zamknięty 18.1 Park zamknięty po podjazdach treningowych i wyścigowych znajduje się: metrów za linią mety; - po zawodach - w rejonie startu W Parku Maszyn po mecie lotnej zawodników obowiązuje ograniczenie prędkości do 30 km/h. Podczas trwania zawodów na trasie dojazdowej do Parku Maszyn Meta rozlokowane będą patrole kontrolujące prędkość przejazdu. Stwierdzenie przez organizatora naruszenia w/w zasady skutkować będzie nałoŝeniem kary w wysokości 500 PLN lub 125 [euro]. 13 z 18

14 IX. KLASYFIKACJA, PROTESTY, ODWOŁANIA Art.19.Klasyfikacja w zawodach W kaŝdej rundzie CEZ FIA, MSR, GSMP prowadzone będą następujące klasyfikacje: a) CEZ FIA: - Klasyfikacja generalna w grupach - Klasyfikacja w poszczególnych klasach b) MSR: - generalna - samochodów kategorii I i samochodów kategorii II - generalna w grupach - w klasach - samochodów z silnikiem Diesla - w kategorii JUNIOR c) GSMP: - indywidualna generalna; - indywidualna generalna dla kaŝdej z grupy; - indywidualna w klasach pojemności skokowej, zgodnie z art. 4 Regulaminu Ramowego GSMP; Klasyfikacja sponsorska; Do wyników klasyfikacji sponsorskiej liczą się punkty zdobyte w poszczególnych klasach przez maksymalnie trzech najlepszych zawodników zespołu Klasyfikacja indywidualna w rundzie sporządzona będzie w oparciu o sumę uzyskanych czasów z dwóch podjazdów wyścigowych W przypadku remisu o lepszym miejscu w klasyfikacji decydują następujące kryteria: lepszy wynik jednego z podjazdów wyścigu, w przypadku takich samych rezultatów przyznaje się ex aequo. Art.20. Protesty, Odwołania 20.1 Wszystkie protesty muszą być sporządzone w formie pisemnej i wręczone osobiście Dyrektorowi wyścigu lub na ręce członka ZSS, wraz z kaucją w wysokości dwukrotnego wpisowego. JeŜeli protest wymaga demontaŝu i ponownego montaŝu róŝnych części samochodu, wnoszący protest musi złoŝyć dodatkową kaucję wysokości: a) trzykrotnego wpisowego jeŝeli protest dotyczy ściśle określonego zespołu samochodu / silnik, układ hamulcowy, napędowy, kierowniczy, instalacji elektrycznej, nadwozia, itd./; b) pięciokrotnego wpisowego jeŝeli protest dotyczy całego samochodu. W przypadku, gdy koszty związane z rozpatrzeniem protestu są wyŝsze od złoŝonej kaucji, róŝnica ta musi być wpłacona przez składającego protest. JeŜeli protest zostanie uznany kaucja zostanie zwrócona zawodnikowi który go złoŝył. JeŜeli protest nie zostanie uznany wszystkie koszty obciąŝają składającego protest Protesty dotyczące przebiegu zawodów (rundy) mogą być składane w kaŝdym czasie trwania zawodów. Natomiast protesty dotyczące klasyfikacji muszą być wniesione w ciągu 30 min. od ogłoszenia wyników końcowych prowizorycznych Protesty dotyczące decyzji Sędziów i Kontrolerów Technicznych muszą być wniesione natychmiast po tej decyzji Kaucja dotycząca odwołania się od decyzji ZSS do ASN/PZM wynosi PLN lub 600 [euro]. X. NAGRODY, PUCHARY, CEREMONIA WRĘCZENIA PUCHARÓW/NAGRÓD Art.21. Puchary i Nagrody 21.1 W rundzie CEZ FIA wręczane będą puchary w klasyfikacji generalnej poszczególnych grup: - Grupa N: I, II, III miejsce, - Grupa A: I, II, III miejsce, - Grupa E1: I, II, III miejsce 14 z 18

15 21.2 W kaŝdej rundzie MSR wręczone będą następujące puchary zgodnie z regulaminem MSR: - Klasyfikacja generalna kategorii I, II; - Klasyfikacja w grupach N, A, S, SP, E1, E2, CN, HKI, HKII; - Klasyfikacja w klasach N, A, S, SP, E1, E2, CN, HKI, HKII; - Klasyfikacja JUNIOR; - Klasyfikacja pojazdów DIESEL; W kaŝdej rundzie GSMP wręczane będą następujące puchary: a) indywidualne - za I, II, III miejsce w klasyfikacji generalnej. b) indywidualne w klasyfikacji generalnej w grupach i klasach (za wyjątkiem samochodów historycznych): - przy sklasyfikowanych 3-ech zawodnikach za I m-ce; - przy sklasyfikowanych od 4-ech do 5-ciu zawodników,za I i II m-ce; - przy sklasyfikowanych 6-ciu i więcej zawodnikach, za I, II i III m-ce; Przyznawane będą następujące puchary w klasyfikacji samochodów historycznych: a) indywidualne - za I, II, III miejsce w klasyfikacji generalnej w grupach wiekowych b) indywidualne w klasyfikacji w klasach pojemnościowych przy sklasyfikowanych 3-ech zawodnikach za I m-ce; przy sklasyfikowanych od 4-ech do 5-ciu zawodników,za I i II m-ce; przy sklasyfikowanych 6-ciu i więcej zawodnikach, za I, II i III m-ce; w klasyfikacji sponsorskiej za I, II i III m-ce Nagrody rzeczowe zaleŝne są od moŝliwości organizatora. Lista tych nagród z ich przeznaczeniem musi być opublikowana na tablicy ogłoszeń przed startem do podjazdów wyścigowych. Art. 22.Ceremonia wręczenia pucharów/nagród Ceremonia wręczenia pucharów/nagród za poszczególne rundy odbędzie się w dniu zakończenia danej rundy tj.: - 5 Runda MSR i GSMP w dniu r. o godzinie 18:30, rejon startu scenaestrada, - 5 Runda CEZ FIA oraz 6 Runda MSR i GSMP w dniu r. o godzinie 18:30, rejon startu scena-estrada, 22.2 Obowiązkiem kaŝdego uczestnika zawodów jest udział w ceremonii wręczenia nagród, a w szczególności zawodników/kierowców nagradzanych, których obowiązuje strój sportowy. KaŜdy stwierdzony nieusprawiedliwiony przypadek nieobecności podczas ceremonii wręczania nagród nagradzanego zawodnika/kierowcy, skutkować będzie na wniosek Dyrektora wyścigu nałoŝeniem kary finansowej w wysokości 125 [euro] lub 500 PLN decyzją ZSS. Wymieniona kara jest karą porządkową nie mającą wpływu na osiągnięty wynik sportowy. Wymieniona kara grzywny powinna być wpłacona na konto organizatora zawodów przez zawodnika/kierowcę na którego nałoŝono karę w przeciągu 7 dni od dnia otrzymania decyzji ZSS o nałoŝeniu kary. Nie dopełnienie tego obowiązku kaŝdorazowo rozpatrywane będzie indywidualnie przez PZM, co wiązać się będzie z moŝliwością nałoŝenia kary dodatkowej, do zawieszenia licencji zawodnika/kierowcy włącznie. KaŜdemu zawodnikowi/kierowcy przysługuje prawo do odwołania się od decyzji ZSS zgodnie z pkt. 182, 183 MKS. XI.POSTANOWIENIA SZCZEGÓLNE Art.23. Ochrona środowiska 23.1 Zobowiązuje się wszystkich zawodników do stosowania płacht zabezpieczających przed zniszczeniem i zanieczyszczeniem podłoŝa materiałami ropopochodnymi. Stwierdzeni przez organizatora wykonywania prac serwisowych bez uŝycia pod samochodem wymaganego zabezpieczenia, pociągnie za sobą nałoŝenie kary 125 [euro] = 500 PLN lub innej kary wg. decyzji ZSS. 15 z 18

16 Art.24.Inne Dotyczy GSMP: W szczególnych uzasadnionych przypadkach organizator dopuszcza moŝliwość dodatkowego odbioru administracyjnego i badania kontrolnego po godzinie 19:30 w dniu r. za odpłatnością 300 zł, 24.2 Zabrania się prowadzenia jakiejkolwiek kampanii reklamowej na trasie wyścigu, w parku maszyn i biurze zawodów nie uzgodnionej z organizatorem Pierwsze posiedzenie Zespołu Sędziów Sportowych : dnia roku o godz. 20:00 Limanowski Dom Kultury (ul. Br. Czecha, Limanowa) - miejsce oraz terminy kolejnych posiedzeń zostaną ustalone przez ZSS i opublikowane na oficjalnej tablicy ogłoszeń. DYREKTOR WYŚCIGU Limanowa, 02 maja 2012 rok Bogdan Pałka 16 z 18

17 Numery startowe i reklama (załącznik nr 1) 17 z 18

18 Trasa Wyścigu Górskiego Limanowa Przełęcz pod Ostrą (załącznik nr 2) 18 z 18