Wentylatory z silnikami EC

Transkrypt

1 Wentylatory z silnikami EC Foto: Scanpix Energooszcz dne i przyjazne Êrodowisku

2 Wentylatory energooszcz dne i przyjazne Êrodowisku Przedstawiamy Paƒstwu urzàdzenia wyposa one w silniki komutowane elektronicznie EC. Technologia EC jest inteligentnym systemem, wyposa onym w wewn trzny elektroniczny układ sterujàcy, utrzymujàcym silnik w optymalnym zakresie pracy. Co zyskujemy? Przede wszystkim niski pobór energii elektrycznej oraz łatwe sterowanie przy tym samym wydatku. Wentylatory wyposażone w technologię EC są napędzane energooszczędnymi silnikami z elektronicznym układem sterującym (układ komutacji), który utrzymuje obroty w optymalnym zakresie pracy wentylatora. Są to silniki synchroniczne, a zatem pozbawione poślizgu. Jest to doskonałe rozwiązanie dla sytemów wentylacji skierowanej na zaporzebowanie. Niższy jest także poziom emitowanego przez nie hałasu, gdyż silniki EC pracują niezwykle cicho w całym zakresie obciążenia. Ponadto charakteryzują się dłuższą żywotnością dzięki niższej temperaturze uzwojeń, a tym samym niskim wskażnikiem zużycia. Zalety silników EC Wysoka sprawność w całym zakresie obrotów. Dłuższa żywotność bez ryzyka przegrzania uzwojeń dzięki niższym stratom ciepła w silniku. Prosta regulacja sygnałem 0-10 V DC i PWM. Niski poziom hałasu w calym zakresie pracy. Wszystkie elementy sterujące i zabezpiaczające są wbudowane w silnik, łatwe podłaczenie. Rozruch bez straty mocy i wysokiego poziomu hałasu. Silniki EC charakterystyka Ochrona termiczna silnika. Ochrona przed przeciążeniem. Zabezpieczenie przed zablokowaniem wirnika. Wbudowany elektroniczny układ sterujący. Miękki start silnika, rozruch następuje w sposób łagodny oraz stopniowo zwiększane obroty, aż do pełnej prędkości w czasie wcześniej zdefiniowanym. Silniki EC z integralnym elektronicznym układem sterującym mogą pracować w różnych prędkościach, dopasowując się do wymagań ilości powietrza przy zachowaniu najwyższej sprawności. Przy takiej samej ilości powietrza, pobierają wyraźnie mniej energii niż silniki AC wentylatorów konwencjonalnych. 2

3 Porównanie z technologià konwencjonalnà K 200 EC/AC MUB 450 E4 EC/AC kwh/rok kg/rok kwh/rok kg/rok Zu ycie energii Emisja CO2 Zu ycie energii Emisja CO2 KVKE 315 EC/AC DVC 355-S/DVS 355E4 AC kwh/rok kg/rok kwh/rok kg/rok Zu ycie energii Emisja CO 2 Zu ycie energii Emisja CO2 Zużycie energii na rok zostało skalkulowane dla instalacji wentylacyjnej pracującej w systemie ciągłym. Emisję CO 2 przyjęto jako średnią wartość emitowanego CO 2 dla krajów UE. Źródło: Umwelt-Bundes-Amt Germany. Współczynnik 0,6 kg CO 2 /kwh 3

4 Wentylator do kanałów okràgłych K-EC 100 % regulowana prędkość Wbudowane zabezpieczenie termiczne silnika Możliwość instalacji w każdym położeniu Może być zainstalowany na zewnątrz Niezawodny i bezobsługowy Dostarczany z wspornikiem montażowym Potencjometr 0-10 V znajduje się w skrzynce podłączeniowej (F) C D E Seria wentylatorów K EC jest przeznaczona do kanałów o przekroju kołowym. Posiadaja króciec podłączeniowy długości 25 mm; koło wirnikowe z łopatkami wygiętymi do tyłu, silnik z wirującą obudową EC. Klamry montażowe FK, eliminują wibracje przenoszone na system kanałów i jednocześnie znacznie ułatwiają instalację wentylatora. Wentylatory K EC są dostarczane z przygotowanym potencjometrem (0-10 V), co pozwala na prostą regulację wentylatora i ustalic urządzenie w dowolnym øb punkcie pracy. Potencjometr jest ustawiony fabrycznie øa w zakresie 6-10 V. Nastawa prędkości może być dowolnie zmieniana w zależności od potrzeb instalacji wentylacyjnej. Do ochrony silnika przed przegrzaniem, wentylator jest wyposażony w integralne styki termiczne z elektrycznym resetowaniem. Obudowa wentylatorów wykonana jest z galwanizowanej blachy stalowej zawalcowywanej na łączeniu obudowy, co daje niezwykle dużą szczelność obudowy w klasie C. Wentylatory K EC mogą być instalowane na øa zewnątrz i w wilgotnych pomieszczeniach poprzez gwarantowaną szczelność obudowy i klasę zamknięcia silnika IP55 oraz skrzynki podłączeniowej IP68 wraz z gumowymi przepustami kablowymi. øb øa (F) C D E X øa Z Y K M 315 L Napięcie V/50 Hz 230~ 230~ 230~ 230~ 230~ Moc W Prąd znamionowy A Maks. wydajność powietrza Y m 3 /h Obroty/min Poziom ciśnienia akust. z odl. 3 m db(a) Masa kg Klasa izolacji silnika B B B B B Klasa zamknięcia silnika IP A B C D E F X Y Z K 160 EC K 200 EC K 250 EC K 315 M EC K 315 L EC X Z 88

5 5

6 Wentylator izolowany do kanałów okràgłych KVKE-EC Potencjometr 0-10 V zlokalizowany pod wiekiem obudowy 100 % regulowana prędkość Wbudowane zabezpieczenie termiczne silnika Możliwość instalacji w każdym położeniu Bardzo niski poziom hałasu Niezawodny i bezobsługowy Otwierana klapa rewizyjna zespołu silnikowego Seria wentylatorów KVKE EC jest przeznaczona do kanałów o przekroju kołowym. Posiadaja koło wirnikowe z łopatkami wygiętymi do tyłu, silniki z wirującą obudową EC. Klamry montażowe FK eliminują wibracje przenoszone na system kanałów i jednocześnie znacznie ułatwiają instalację wentylatora. Wentylatory KVKE EC są dostarczane z przygotowanym potencjometrem (0-10 V), co pozwala na prostą regulację wentylatora i ustalić urządzenie w dowolny punkt pracy. Potencjometr jest ustawiony fabrycznie w zakresie 6-10 V. Nastawa prędkości może być dowolnie zmieniana w zależności od potrzeb instalacji wentylacyjnej. Silnik i koło wirnikowe wentylatorów KVKE EC są zamontowane na otwieranej klapie rewizyjnej (serwisowej). Uchylna klapa rewizyjna może być łatwo usunięta w celu lepszego dostępu do zespołu napędowego po przez usunięcie zawiasów klapy. Przed przegrzaniem silnika chronią wbudowane styki termiczne z automatycznym resetowaniem. Wentylatory mogą być instalowane w każdej pozycji i łatwo podłączane do kanałów okrągłych klamry montażowe FK. Obudowa serii KVKE EC jest wykonana z galwanizowanej blachy stalowej. Termicznie i akustycznie izolowana poprzez 50 mm warstwę wełny mineralnej. Izolacja akustyczna zabezpieczona jest przed odrywaniem sie pod wpływem przepływającego strumienia powietrza. G H 50 * C E B * D F 27 A 47 * Przestrzeń serwisowa dla KVKE 315 EC A B C D E F G H KVKE 125 EC KVKE 160 EC KVKE 200 EC KVKE 250 EC KVKE 315 EC KVKE 125 EC 160 EC 200 EC 250 EC 315 EC Napięcie V/50 Hz 230~ 230~ 230~ 230~ 230~ Moc W Prąd znamionowy A Maks. wydajność powietrza m 3 /h Obroty/min Poziom ciśnienia akust. z odl. 3 m db(a) Masa kg Klasa izolacji silnika B B B B B Klasa zamknięcia silnika IP

7 7

8 Wentylatory do kanałów kwadratowych MUB-EC 100 % regulowana prędkość Wbudowane zabezpieczenie termiczne silnika Niski poziom hałasu Możliwość instalacji w każdym położeniu Kierunek przepływającego powietrza może być dowolne przestawiany Niezawodny i bezobsługowy Wentylatory serii MUB EC są napędzane przez nowoczesne, wysokosprawne silniki z elektroniczną komutacją (tzw. silniki EC). Silniki są wyposażone w wirującą obudowę, na której osadzone jest koło wirnika wentylatora. Wentylatory zasilane jednofazowo są przystosowane do napięcia V /50-60Hz, natomiast tójfazowe odpowiednio 3x V/50-60Hz. Silnik wentylatora zawiera zintegrowany blok sterowania zapewniający płynną regulację obrotów silnika (wejście sterujące 0-10 V DC) oraz pełne zabezpieczenie termiczne uzwojeń i wyjście alarmowe (styk bezpotencjałowy). Wentylatory wielkość powyżej 450 mają także źródła napięciowe 10 V DC oraz 20 V DC do podłączenia potencjometru nastawczego. Wszystkie wentylatory mają wirniki promieniowe z łopatkami wygiętymi do tyłu, aluminowe. Obudowa składa się z zamkniętych profili aluminiowych łączonych w narożach za pomocą kątowników z wysokoudarowego poliamidu PA6 wzmacnianego włóknem szklanym. W profilach znajduje się wydzielona przestrzeń do wkręcania śrub mocujących panele boczne, co zapobiega kondensacji wody. Panele boczne składają się z pokrycia z blachy stalowej galwanizowanej z wypełnieniem w postaci 20 mm wełny mineralnej. Panele boczne są mocowane wkrętami do klatki utworzonej z profili łączonych narożnikami. Panele można przestawiać tak, aby ukierunkować odpowiednio przepływ. Wentylatory można montować w dowolnej pozycji, zarówno na wyciągu jak i na nawiewie. F A A B C ød øe F MUB EC MUB EC MUB EC MUB EC MUB EC-K MUB EC-A MUB EC-A MUB EC-A øe ød C B MUB EC-A2 EC-A2 EC-A2 EC-A2-K EC-A2 EC-A2 EC-A2 EC-A2 Napięcie V/50 Hz 230~ 230~ 230~ 400 3~ 230~ 400 3~ 400 3~ 400 3~ Moc W Prąd znamionowy A Maks. wydajność powietrza m 3 /h Obroty/min Poziom ciśnienia akust. z odl. 3 m db(a) Masa kg Klasa izolacji silnika B B B B B B F F Klasa zamknięcia silnika IP

9 = Konfiguracja osiowa prosty kierunek przepływu powietrza. ----= 90 kierunek przepływu powietrza. 9

10 Wentylatory dachowe DVC-EC 100 % regulowana prędkość Wbudowane zabezpieczenie termiczne silnika Niski poziom hałasu Niezawodny i bezobsługowy Wentylatory serii DVC są napędzane przez nowoczesne, o wysokiej sprawności silniki z elektroniczną komutacją (tzw. silniki EC). Wszystkie silniki mają wirującą obudowę, na której osadzone jest koło wirnika wentylatora. Wentylatory zasilane jednofazowo są przystosowane do napięcia V/50-60Hz, natomiast tójfazowe odpowiednio 3x V/50-60Hz. Silnik wentylatora zawiera zintegrowany blok sterowania zapewniający płynną regulację obrotów oraz pełne zabezpieczenie termiczne uzwojeń. Wentylatory oznaczone DVS...-S reguluje się za pomocą zewnętrznego sygnału sterującego 0-10 V DC. Wentylatory DVC...-P mają wbudowany dodatkowy regulator typu PI zapewniający utrzymywanie stałego ciśnienia zasysu. Obudowa wentylatorów wykonana jest z aluminium odpornego na klimat morski. Płyta podstawy natomiast jest stalowa, lakierowana proszkowo. Wirniki wentylatorów wielkość są wykonane z poliamidu PA6. Wirniki wentylatorów z aluminium odpornego na działanie klimatu morskiego. A B C DVC A B C ød E F G H øi 190-P/S xM6 10(4x) ød E 225-P/S xM6 10(4x) 315-P/S xM6 10(4x) F 355-P/S xM8 12(4x) 400-P/S xM8 12(4x) 450-P/S xM8 12(4x) H G M20x1,5 450-SK xM8 12(4x) ød G 500-P/S xM8 12(4x) 560-P/S xM8 14(4x) I 630-P/S xM8 14(4x) DVC P/S P/S P/S P/S P/S P/S SK P/S P/S P/S Napięcie V/50 Hz 230~ 230~ 230~ 230~ 230~ 400 3~ 230~ 400 3~ 400 3~ 400 3~ Moc W Prąd znamionowy A Maks. wydajność pow. m 3 /h Obroty/min Poz. ciśn. akust. z odl. 4 m db(a) Poz. ciśn. akust. z odl. 10 m db(a) Masa kg Klasa izolacji silnika B B B B B B B B F F Klasa zamknięcia silnika IP

11 DVC 190 (1Ph/230V) DVC 450-K (1Ph/230V)

12 Oddzia w Katowicach ul. Czerwiƒskiego Katowice tel.: (32) faks: (32) tel. kom.: tel. kom.: SYSTEMAIR S.A. Aleja Krakowska 169 azy k/warszawy Wólka Kosowska tel.: (22) faks: (22) tel. kom.: lub info@systemair.pl Oddzia w Poznaniu ul. Grunwaldzka Poznaƒ tel.: (61) faks: (61) tel. kom.: Oddzia w Szczecinie Pl. Or a Bia ego Szczecin tel.: (91) faks: (91) tel. kom.: Oddzia w Gdyni ul. u ycka 10a Gdynia tel.: (58) faks: (58) tel. kom.: Oddzia we Wroc awiu ul. Powstaƒców Âlàskich 28/ Wroc aw tel.: (71) faks: (71) tel. kom.: tel. kom.: Systemair Inhouse studio 2009 Art no E8076