Projekt współfinansowany ze środków Unii Europejskiej w ramach Programu Operacyjnego Pomoc Techniczna
|
|
- Daniel Kozłowski
- 6 lat temu
- Przeglądów:
Transkrypt
1 Strona1 SPACERY BADAWCZE- RAPORT KOŃCOWY Nr spaceru Data spaceru Trasa spaceru r. Pałac Kultury Zagłębia- teren Fabryki Pełnej Życia- dworzec PKP Dąbrowa Górnicza ul. Kościuszki 1- ul. 3 Maja- Muzeum Miejskie Sztygarka - ul. Legionów Polskich 69- ul Andrzeja Struga- ul. Dąbrowskiego- ul Sienkiewicza- Centrum Aktywności Obywatelskiej r. Pałac Kultury Zagłębia- teren Fabryki Pełnej Życia - ul. Marii Konopnickiej przejście ścieżką do ul. Józefa Poniatowskiego - ul. Józefa Ignacego Kraszewskiego - ul. Stanisława Łańcuckiego do ul. Granicznej (Urząd Miasta)- skąd powrót autobusem do przystanku Centrum i przejście do Centrum Aktywności Obywatelskiej przez ul. Jana Sobieskiego i ul. 3go Maja r. Pałac Kultury Zagłębia- teren Fabryki Pełnej Życia- aleja Tadeusza Kościuszki- Dworzec PKP Centrum- aleja Tadeusza Kościuszkiprzejście podziemne- aleja Tadeusza Kościuszki- ul. Górnicza - Muzeum Miejskie Sztygarka - ul. 3 Maja- ul. Henryka Sienkiewicza, Centrum Aktywności Obywatelskiej r. Pałacu Kultury Zagłębia - teren Fabryki Pełnej Życia- ul. Zygmunta Cieplaka - ul. Ks. Grzegorza Augustynika - Planty im. Harcmistrza Stefana Piotrowskiego - ul. Prosta - ul. Stanisława Łańcuckiego -,ul. Graniczna (Urząd Miasta) - powrót autobusem do przystanku Centrum - przejazd do Centrum Aktywności Obywatelskiej (grupa, ze względu na upał podjęła decyzje o przejeździe samochodami do miejsca warsztatów) r. Pałac Kultury Zagłębia- teren Fabryki Pełnej Życia-ul: T. Kościuszkiul. Królowej Jadwigi-Park Hallera-ul. T. Kościuszki ul. J.K. Bandrowskiego - ul. 3 Maja-ul. S. Okrzei- ul. Sienkiewicza-Centrum Aktywności Obywatelskiej r. Pałac Kultury Zagłębia-teren Fabryki Pełnej Życia-ul: T. Kościuszki przejście podziemne Centrum-ul. J. Sobieskiego ul. Paryskaul.3 Maja-ul. Sienkiewicza- Centrum Aktywności Obywatelskiej r. Pałac Kultury Zagłębia-teren Fabryki Pełnej Życia- ul: T. Kościuszki- Przejście podziemne Centrum- ul. T. Kościuszki- ul. H. Dąbrowskiegoul-3 Maja- ul Dąbrowskiego- ul. Sienkiewicza- Centrum Aktywności Obywatelskiej r. Pałac Kultury Zagłębia-teren Fabryki Pełnej Życia- ul: T. Kościuszkiul. T. Kościuszki- ul. W. Przybylaka- ul. K. J Sobieskiego- ul-3 Maja- ul. S. Okrzei- ul. H. Sienkiewicza- Centrum Aktywności Obywatelskiej
2 Strona r. Pałac Kultury Zagłębia-teren Fabryki Pełnej Życia- ul: M. Konopnickiej - ul. R. Skibińskiego- ul. Kr. Jadwigi- Park Hallera- ul. Bandrowskiegoul.3 Maja- ul. Okrzei- ul. H. Sienkiewicza- Centrum Aktywności Obywatelskiej r. Pałac Kultury Zagłębia-teren Fabryki Pełnej Życia- ul: T. Kościuszki- Przejście Podziemne Centrum- ul T. Kościuszki ul. Paryska ul.3 Maja- ul. H. Sienkiewicza- Centrum Aktywności Obywatelskiej Centrum Aktywności Obywatelskie spotkanie podsumowujące spacery badawcze z udziałem uczestników spaceru i zaproszonych gości: Kierownika Zespołu ds. Fabryki Pełnej Życia Wojciecha Czyżewskiego i Kierownika Wydziału Organizacji Pozarządowych i Aktywności Obywatelskiej Piotra Drygały Prowadzące spacery: Alicja Kowalska, Michalina Lulek- Majka (Stowarzyszenie Civitas) Uczestnicy: w każdym spacerze, zgodnie z założeniami, brała udział grupa 6-8 mieszkańców, wyjątkiem był spacer, w który wzięły udział osoby niepełnosprawne wraz z opiekunami, 12 osób. W sumie we wszystkich spacerach wzięło udział 69 mieszkańców Dąbrowy Górniczej Przebieg spaceru: I. Część spacerowa, czas trwania: 2-2,5 godz. II. Część stacjonarna-warsztaty projektowe, czas trwania: 1-1,5 godz. I. CZĘŚĆ SPACEROWA Punkt startowy: spotkanie uczestników z prowadzącymi każdorazowo odbywało się w kawiarni Pałacu Kultury Zagłębia. Tam, w luźnej atmosferze, przy kawie uczestnicy wprowadzani byli w temat rewitalizacji miasta, dowiadywali się o Programie Rewitalizacji: Dąbrowa Górnicza 2022, w szczególności dot. POR Centrum. Prowadzący przedstawiali ideę spaceru badawczego, proponowany harmonogram i trasę. Takie warunki umożliwiały także poznanie się grupy, dzięki czemu uczestnicy chętniej i bez oporów wyrażali swoje opinie i dzielili się obserwacjami.
3 Strona3 Pytania na które udzielali odpowiedzi wszyscy uczestnicy: Uczestnicy zapytani o ZWYCZAJOWE MIEJSCA SPOTKAŃ odpowiadali: Centrum Handlowe Pogoria, w którym robią zakupy, korzystają z kawiarni, punktów gastronomicznych, kina; Pałac Kultury Zagłębia - tu miejscem spotkań jest kawiarnia, chętnie także spotykają się na zajęciach Uniwersytetu Trzeciego Wieku, w kinie KADR, na koncertach i spektaklach, o których często wzajemnie się informują; Miejska Biblioteka Publiczna - to miejsce często odwiedzane przez seniorów nie tylko w związku z korzystaniem z księgozbioru ale ze względu na interesującą ofertę kulturalną, spotkania z ciekawymi ludźmi. Park Hallera jest głównie miejscem spacerów i mieszczący się tam Pub Sportowy. Lubiany przez wszystkich uczestników miejscem w parku jest też Café Plaża, która uznana została przez nich za dobry przykład miejsca łączącego pokolenia: przychodzą do niej rodzice z dziećmi, seniorzy ale też młodzież. Pizzeria Moskva przy ulicy: Sienkiewicza, Café Kamienica przy ulicy 3- Maja, Park Hallera - jako miejsca spotkań z przyjaciółmi, znajomymi wskazane zostały przez wszystkie grupy wiekowe; kawiarnia w Pałacu Kultury Zagłębia, Lodziarnia Wera Vita przy ulicy 3 Maja, Miejska Biblioteka Publiczna im. H. Kołłątaja przy alei Tadeusza Kościuszki- to miejsca spotkań wskazane tylko przez seniorki. Dla nich istotnym miejscem spotkań była kawiarnia Marzenie w Miejskiej Bibliotece Publicznej, podkreślały, że odczuwają jej brak; Młodzieżowy Ośrodek Pracy Twórczej przy ul. 3 Maja wskazała tylko młodzież, która uczestniczy tam w zajęciach wokalnych i teatralnych. na mapie Dąbrowy Górniczej ciągle mało jest takich miejsc, są one bardzo od siebie oddalone i jak podkreślała jedna z uczestniczek: tak naprawdę, jeśli chodzi o kawiarnie w centrum, nie ma za wielkiego wyboru;
4 Strona4 Uczestnicy zapytani o ich STOSUNEK DO ŚRÓDMIEŚCIA odpowiedzieli: komunikacyjnie Centrum jest przyjazne: łatwy dostęp do komunikacji miejskiej, łatwość parkowania w porównaniu do centrum innych miast; Śródmieście jest postrzegane jako otwarte, zadbane, odnowione, szczególnie ładnie oświetlany wieczorami Pałac Kultury. Jeden z uczestników stwierdził: lubię tutaj wieczorem przyjeżdżać ze znajomymi z innych miast; jako minusy przestrzeni uczestnicy wskazują brak gastronomii, ogródków kawiarnianych przed Pałacem Kultury, wyludnione miasto po 22:00 : nie widać, że to jest centrum; nie ma gdzie usiąść nawet jak się czeka na autobus; centrum jest, a jakby go nie było; nie mamy prawdziwego Centrum: Czy jest ono tam, gdzie Pałac Kultury Zagłębia, czy tam, gdzie Urząd Miejski, czy tam, gdzie Park Hallera?; pozytywnie odbierana jest otwarta przestrzeń przed Pałacem Kultury, Plac Wolności z fontanną i ogródkami letnimi ale, jak to zostało powiedziane: jest ona jakby niedokończona; zdecydowanie nie podoba się brzydki front budynku przy ul. Górników Redenu, sąsiadujący z Placem Wolności uczestnicy podkreślali na każdym kroku, brak innych spacerujących, pustkę na ulicach oraz wyludnienie miasta po 22:00: Centrum jest wtedy, kiedy są ludzie. Teraz jest martwe. Inny uczestnik stwierdził: Tu nikogo nie ma, kiedyś było tu inaczej, teraz role rynku przejęło Centrum Handlowa Pogoria. Starsi uczestnicy spaceru wspominali lata 50 i lata 60, kiedy ul. 3 Maja była żyjącym centrum miasta; zapytani o powody przybywania do Śródmieścia (część uczestników spaceru mieszkają poza Śródmieściem - Gołonóg, Ząbkowice.) wskazali głównie zakupy w Centrum Handlowym Pogoria, na drugim miejscu uczestnicy lokowali potrzeby kulturalne: kino i imprezy w PKZ, rzadko imprezy plenerowe;
5 Strona5 jako potencjał miasta uczestnicy wskazują tereny zielone, miejsca wypoczynku, takie jak: Park Hallera, o którym jeden z uczestników powiedział: atmosfera spokoju, przyjemność spacerowania, cisza, kontakt z przyrodą; pozytywnym elementem Śródmieścia jest dla uczestników oświetlanie nocne Pałacu Kultury Zagłębia, jak podkreślał jeden z badanych: brakuje innych miejsc tak ładnie oświetlonych; pytani o potrzeby związane z przestrzenią Śródmieścia uczestnicy wskazują na większą liczbę kawiarni, ogródków letnich przed PKZ i na ulicy 3 Maja oraz na terenie Parku Hallera; Centrum, zdaniem badanych, jest przestrzenią nieprzyjazną dla rodziców z dziećmi. Uczestnicy zgodnie potwierdzają, że bardzo trudno przemieszczać się z wózkiem. Jak mówi jedna z uczestniczek spaceru: Przejście z Parku Hallera do Pałacu Kultury jest praktycznie niemożliwe, chyba że ma się bardzo dużo czasu żeby przedostać się aż do przejścia na wysokości Gimnazjum nr 1. Według uczestniczek spaceru, matki z dziećmi w Śródmieściu czują się jak osoby z ograniczoną mobilnością, co powoduje, że rezygnują z przebywania w tej przestrzeni. Jedna z uczestniczek, która ma małe dziecko powiedziała: Wolę jechać do Parku Zielona niż zastanawiać się, jak przedostać się z Parku Hallera do fontanny pod Pałacem Kultury, chociaż moje dziecko bardzo ją lubi oglądać; zdefiniowaną przeszkodą dla rodziców z małymi dziećmi jest przejście podziemne: szyny, które są zamontowane na schodach nie pasują do żadnego wózka. Z windy praktycznie nie da się korzystać, nie wiadomo jak działa, jak długo czeka się na obsługę i nie wiadomo, czy osoba z wózkiem dziecięcym też może z niej korzystać czy tylko osoby niepełnosprawne?; kolejnym problem, który dostrzegają rodzice małych dzieci jest utrudnienie w poruszaniu się komunikacją miejską: kierowcy nie czekają wystarczająco długo, by można spokojnie wstawić wózek, opuszczanie podłogi też nie zawsze działa, w efekcie rodzic (opiekun) zmuszony jest prosić o pomoc osoby trzecie; badani stwierdzili, że w przestrzeni Śródmieścia przebywają tylko wtedy, kiedy mają coś do załatwienia, np. koncert czy inne wydarzenie w Pałacu Kultury Zagłębia, wizyta na poczcie, zakupy. Uczestnicy spaceru nie traktują przestrzeni Centrum, jako miejsca do spędzania czasu
6 Strona6 wolnego: spotkań ze znajomymi, spacerów. Raczej jest to dla nich miejsce czysto użytkowe. Jak powiedziała jedna z uczestniczek spaceru: Ja tutaj nie przychodzę, chyba, że muszę, inny stwierdził: Nie ma po co, chyba, że na pocztę; zdaniem uczestników osoba poruszające się po mieście rowerem napotyka szereg barier: krawężniki, brak ścieżek rowerowych, kierowcy przejeżdżający zbyt blisko roweru. Jak ujęła to jedna z uczestniczek: jeżdżę nielegalnie chodnikami, bo boję się po ulicy, a ścieżek rowerowych np. z Mydlic na Pogorię nie ma. Uczestnicy podkreślali też, że dotkliwy jest dla nich brak ścieżki rowerowej z centrum Dąbrowy Górniczej na Staszic; konieczne jest odciążenie centrum miasta z ruchu samochodowego i autobusowego. Dobrym pomysłem jest stworzenie centrum przesiadkowego zlokalizowanego w pobliżu obecnego dworca PKP. W mieście jest za dużo zaparkowanych samochodów: trawniki znikają pod samochodami. Ludzie powinni zostać zachęceni do korzystania z komunikacji publicznej problemem na większości osiedli są odchody psów na trawnikach i chodnikach. Jako przyczynę tego zjawiska wskazują: naganne zachowanie właścicieli, którzy nie sprzątają po swoich czworonogach, brak koszy na psie odchody, brak wybiegów dla psów. minusem przestrzeni, którą określili jako centralną dla miasta jest za mała, ich zdaniem, ilość zieleni na placach zarówno przed Pałacem Kultury Zagłębia jak i po drugiej stronie ulicy, padło stwierdzenie, że: centrum miasta jest zabetonowane. Zdaniem uczestników: przydałoby się tu więcej zielonych zakątków, miejsc, gdzie można w cieniu odpocząć. Badani zgłaszali też zbyt małą ilość ławek zarówno na placu przez PKZ jak i w Parku Hallera; jedna z grup badawczych zasugerowała zmniejszenie ilości parkingów naziemnych w centrum miasta na rzecz małych parków oraz wybudowanie większej ilości parkingów wielopoziomowych zlokalizowanych przy centrach przesiadkowych mających powstać w mieście; jako duży minus przestrzeni Śródmieścia uczestnicy wskazywali brak komfortowego przejścia naziemnego pomiędzy Pałacem Kultury Zagłębia a Parkiem Hallera. podkreślali również konieczność przekształcenia ul. 3 Maja w deptak, tak jak maiło być. Jak ujęła to jedna z uczestniczek: 3 Maja to już nie jest ulica, taka jak kiedyś, to jest parking, wszędzie
7 Strona7 stoją auta. Wszyscy uczestnicy zgodnie podkreślali, że ul.3 Maja powinna odzyskać charakter przestrzeni dla pieszych, natomiast samochody powinny parkować na obrzeżach; kolejnym minusem przestrzeni Śródmieścia, według uczestników, jest brak w centrum miasta kawiarni, restauracji, w związku z czym większość życia skupia się w Centrum Handlowym Pogoria. Jeden z uczestników ujął to następująco: Centrum Handlowe zlokalizowane w centrum miasta wysysa życie z miasta; Uczestnicy podkreślali również, że w momencie, kiedy odwiedza ich rodzina lub przyjaciele z innych miejscowości, mają trudność ze znalezieniem restauracji, w której można zjeść dobry obiad w przyjemnej atmosferze w przystępnych cenach. Uczestnicy proszeni o określenie, GDZIE W ICH ODCZUCIU ZNAJDUJE SIĘ CENTRALNY PUNKT ŚRÓDMIEŚCIA, mieli problem z odpowiedzią na to pytanie. Po namyśle wskazywali: Pałac Kultury Zagłębia i Plac Wolności, jako część najbardziej reprezentacyjną, centralne przystanki autobusowe. Część uczestników sugerowała, że dawniej centralną ulicą była ulica 3 Maja. Jedna z uczestniczek wspominała: Jak chodziłam z babcią, to centrum życia była ul. 3 Maja Najważniejsze uwagi, pomysły, rekomendacje dotyczące kolejnych punktów na spacerów: TEREN FABRYKI PEŁNEJ ŻYCIA trasach
8 Strona8 uczestnicy postulowali przysłonięcie budynków na terenie Fabryki Pełnej Życia banerami, zrobienia graffiti, instalacji artystycznych, co ich zdaniem podniosłoby estetykę przestrzeni; z pozytywnym odbiorem spotkała się aranżacja Kontenera Fittznera, badanym brakowało jedynie informacji z godzinami otwarcia; w ogrodzie społecznościowym, według badanych, brakuje miejsca dla dzieci, gdzie mogłyby się bawić; podczas spaceru doskwierający był brak cienia; uczestnicy chętnie widzieliby ogród podzielony na mniejsze przestrzenie, np. oddzielone pergolami zakątki; zdaniem uczestników, dobrze byłoby umieścić jakąś informację dla mieszkańców o ogrodzie, jak powstał, jak funkcjonuje, co można w nim robić. można stworzyć program mikroogródków na wynajem pod nazwą Moja skrzynka w centrum miasta : każdy chętny mógłby zaopiekować się jedną skrzynką, w której sadziłby swoje ulubione kwiaty czy warzywa, przez cały sezon byłby odpowiedzialny za ta uprawę. powinno się tu znaleźć więcej miejsc do siedzenia, stoliki szachowe, czy wypożyczalnia gier podwórkowych; brak cienia, nie ma się gdzie schować przed słońcem. Uczestnicy spaceru postulowali też możliwość wypożyczenia koców lub leżaków; szczególnie istotne dla tej przestrzeni będzie podkreślenie jej przemysłowego, górniczego charteru.
9 Strona9 pomysł przeniesienia tam wystawy militariów z Muzeum Miejskiego, bo uważa że: tam byłaby lepiej eksponowana i można by częściej organizować gry miejskie i pikniki tematyczne; w przestrzeni Fabryki powinna znaleźć się część rehabilitacyjno-rekreacyjna poprzez stworzenie Centrum Odnowy Fizycznej i Psychicznej: spa, sauny, siłownie, centrum rehabilitacji, gabinety terapeutyczne; przydałaby się tam hala targowa z ekologiczną żywnością gdzie można by kupić np.: sery regionalne, ekologiczne warzywa, piwa z lokalnych browarów; powyższy pomysł ewoluował w stronę utworzenie lokalnych manufaktur: piekarni, serowarni, manufaktury czekolady, cukierków, itp., w których odbywałyby się warsztaty dla dzieci i gdzie można by było nie tylko kupić gotowe produkty ale też samemu je zrobić; stworzenie w przestrzeni Fabryki Centrum Zawodów Dawnych: warsztatów rzemieślniczych, gdzie można by widzieć i obserwować ludzi pracujących w ginących już zawodach, np. garncarza czy introligatora pięknie wyglądałyby ogrody na dachach budynków na terenie Fabryki, rodzaj tarasów widokowych, na wzór ogrodów na dachu Biblioteki Uniwersytetu Warszawskiego. jako dobre wzory rewitalizacji takiej przestrzeni badani podawali Browar w Poznaniu, Manufakturę w Łodzi, Świat Techniki w Ostrawie. stworzenie na tym terenie apartamentów - loftów, spowodowałoby, że mieszkający tam ludzie ożywiliby tę wymarłą obecnie przestrzeń; kino plenerowe, ale takie, w którym mogłyby być transmitowane np.: duże imprezy sportowe i działałaby strefa kibica; wszystkim spodobała się koncepcja utworzenia hal targowych z ekologiczną żywnością, mocno dyskutowana była koncepcja stworzenia: drugiej Mariackiej (na wzór Ul. Mariackiej w Katowicach, z dużą ilością działających do późna klubów i pubów). Uczestnicy doszli do wniosku, że metropolię śląską należy traktować jako całość i nie należy powielać miejsc, które już istnieją dość blisko;
10 Strona10 kolejny pomysł, to stworzenia przestrzeni bardziej w stylu OFF Piotrkowskiej w Łodzi, gdzie także na terenach poprzemysłowych skupione są kluby muzyczne, restauracje, klubokawiarnie, ale też pracownie projektantów mody, pracownie architektoniczne, designu, itp.; pojawiła się koncepcja utworzenia czegoś, czego na pewno nie ma w regionie, czyli Centrum Nauki i Techniki na wzór Świata Nauki i Techniki w Ostrawie lub Centrum Kopernika w Warszawie, jak to określił jeden z uczestników: takiego interaktywnego parku dla dużych i małych. pojawiły się obawy, że po remoncie budynków pofabrycznych ceny najmu lokali na terenie Fabryki będą wysokie i małych przedsiębiorców nie będzie stać na najem, z drugiej strony tam skoncentruje się cały ruch komercyjny i nie będzie sensu prowadzić np: pracowni artystycznej dla dzieci, gdzieś indziej; zdaniem uczestników, bez stworzenia naziemnego przejścia pomiędzy Parkiem Hallera i Pałacem Kultury Zagłębia (obecnie te dwie przestrzenie połączone są przejściem podziemnym trudnym do sforsowania z wózkami), Fabryka pozostanie przestrzenią niedostępną dla rodziców z dziećmi; pomysł połączenie Fabryki z Dworcem PKP Centrum i stworzeniu rodzaju międzynarodowego Centrum Komunikacji, dużego węzła przesiadkowego, również autobusowego oraz wielopoziomowego parkingu; stworzenie na terenie Fabryki alternatywnej sceny, na której prezentować by się mogli także, a może przede wszystkim młodzi, zdolni lokalni artyści; konieczność podkreślenia walorów historycznych tego miejsca, co powinno być wykorzystane w przestrzeni wyremontowanych budynków. Powinna się tam znaleźć sala, w której mieszkańcy, starsi i młodzież, mogliby oglądać filmy stanowiące rekonstrukcję historii miasta; stworzenie kafejki dla rodziców z dziećmi; dobrym rozwiązaniem byłoby powstanie w jednej z wydzielonych stref na terenie Fabryki akademików, ponieważ to studenci ożywiliby tą przestrzeń. stworzenie pasażu spacerowo- handlowego od Dworca Głównego do Fabryki, co umożliwiłoby powstanie jednej osi spacerowej i połączyłoby obie przestrzenie. Uczestniczki podkreślały, że ul.
11 Strona11 Kościuszki na odcinku od dworca do DEFUM spełniała w latach 50 taką właśnie funkcję; utworzenie na terenie Fabryki Pełnej Życia tzw.: loftów, czyli kompleksów apartamentów do wynajęcia lub wykupienia; stworzenie ogromnej przestrzeni zielonej: ogrody na dachach budynków, nasadzenie drzew z ławkami wokół pni, utworzenie na dachu budynku łąki widokowej z możliwością postawienia tam leżaków; otwarcie kawiarni i restauracji rozlokowanych w uliczkach, jakie tworzy przemysłowa zabudowa terenu; utworzenie Parku Rozrywki np.: parku linowego czy parku edukacyjnego na wzór Centrum Nauki Kopernik otworzenie na terenie Fabryki, hostelu przyciągającego podróżnych, których nie stać na drogie hotele; wypełnienie przestrzeni zielenią: ogrody na dachach, ogrody wertykalne, park wodny; obecność na tym terenie instalacji wodnych w różnorakich formach: fontann, wodnego palcu zabaw, kompleksu odkrytych basenów, czy też sadzawek z kwiatami wodnymi; utworzenie parku edukacyjnego skupionego wokół tematu dawnego rzemiosła. utworzenie na terenie Fabryki Centrum Wspinaczkowego, wykorzystującego naturalne elementy zachowanej w tym miejscu architektury przemysłowej. plac zabaw dla dorosłych stworzenia na jej terenie plenerowej estrady artystycznej, na której mogliby występować np. lokalni muzycy i inni artyści oraz otworzenie pracowni artystycznych otwartych dla mieszkańców. Istotnym dla uczestników postulatem dotyczącym rewitalizacji Fabryki Pełnej Życia jest to, żeby była to przestrzeń łącząca pokolenia, a nie tworząca getta wiekowe.
12 Strona12 Plac Wolności na placu przed Pałacem brakuje zadaszonej kawiarni lub małej galerii, którą można by odwiedzić w oczekiwaniu na autobus; jest za mało miejsc do siedzenia, istniejące miejsca nie są osłonięte od słońca lub wiatru, taką funkcje mogłyby pełnić ściany z ogrodami wertykalnymi; stojące tam betonowe kwietniki są, jak ujęła to jedna z uczestniczek, strasznie toporne i brzydkie. Roślin powinno być więcej i powinny być tak dobrane, aby o każdej porze roku wyglądały atrakcyjnie w tak eksponowanym miejscu. Padł też pomysł, by zastąpić betonowe kwietniki ładnymi donicami z drzewami dającymi cień np. platanami, wykorzystać rośliny zimozielone, np. bukszpan droga do PKP jako element pozytywny krajobrazu uczestnicy wskazali aleję prowadzącą od Fabryki Pełnej Życia na dworzec PKP: aleja dzięki temu, że jest tak zielona i zacieniona jest bardzo przyjemnym miejscem na spacer. Uczestnicy sugerowali, że dobrze byłoby zachować kształt tego miejsca, jednocześnie podkreślili, że wymagałoby ono niewielkiego remontu: ustawienia ławek, naprawienia nawierzchni chodnika, dodania koszy na śmieci; dobrym pomysłem było zasłonięcie budynków dworca banerami na czas remontu. Sugerowali, że podobnie można zrobić z budynkami na terenie Fabryki Pełnej Życia; zasadniczą barierą zidentyfikowaną przez uczestników spaceru jest brak toalet na dworcu; brak oznaczeń informujących przyjezdnych, w którym kierunku dojść centrum i ważnych instytucji w mieście;
13 Strona13 powinien się w tym miejscu znaleźć plan miasta; w okolicach dworca brak parkingu z prawdziwego zdarzenia( jest tylko miejsce na kilka samochodów), co zniechęca do korzystania z komunikacji miejskiej, utrudnia też możliwość zostawienia auta podczas przesiadki na pociąg; Po drodze z dworca PKP, ulicą Tadeusza Kościuszki do przejścia podziemnego, uczestniczy zgłosili następujące uwagi: samochody stojące na chodniku (okolice alei T. Kościuszki 9, przy banku Pekao S.A); Jeden z uczestników opisywał to zjawisko następująco: z chodnika robi się parking. Dyskusje jaką rozpętała ta sytuacja wśród badanych najlepiej podsumowuje zdanie jednego z nich: miasto powinno być dla pieszych, nie dla samochodów; zdaniem uczestników na tym odcinku odczuwalny jest brak ścieżki rowerowej oraz brak przejść dla pieszych. Przystanek Centrum i przejście podziemne zadaszenie dla podróżnych czekających na autobusy np.: w kierunku Katowic powinno być dłuższe; nie ma wystarczającej ochrony przed deszcze i słońcem Następnie grupa wybrał drogę przez przejście podziemne, w trakcie spaceru pojawiały się opinie, że
14 Strona14 przejście ogranicza możliwość szybkiej komunikacji, tnie miasto na dwie części, jest uciążliwe dla osób starszych poprzez konieczność chodzenia po schodach. Jednocześnie grupa wskazała mocne strony tego miejsca: jest dość czyste, jest bezpieczne, bo monitorowane, ładne i ciekawe są wyeksponowane tam wielkoformatowe zdjęcia, zbyt krótkie zadaszenie przy wejściu do przejścia, które ich zdaniem nie chroni od deszczu uczestnicy zauważyli, że osoby niepełnosprawne np. z chodzikiem nie mogą samodzielnie korzystać z przejścia. Jako podstawową barierę zidentyfikowano brak instrukcji obsługi windy. Podkreślano również, że obsługa windy wymaga pomocy osoby z zewnątrz oraz zajmuje bardzo dużo czasu; jednogłośnie negatywnym elementem przejścia, w odbiorze badanych, jest tablica ogłoszeniowa, zamontowana na ściennie, przy wyjściu na przystanek tramwajowy w kierunku Huty Katowice. Badani podkreślili, że jest ona nieestetyczna i wygląda fatalnie, ponieważ zaklejona jest w całości strzępkami starych, zakurzonych ogłoszeń; w całym przejściu powinno być mocniejsze oświetlenie, co podniosłoby poziom bezpieczeństwa i komfortu mieszkańców wieczorami; brak oznaczeń dla przyjezdnych, które wskazywałyby wyjścia do ważnych instytucji i miejsc w mieście, np. do Pałacu Kultury Zagłębia, Miejskiej Biblioteki Publicznej, itd. Padł postulat umieszczenia w przejściu planu miasta. Dobrze natomiast, zdaniem uczestników, oznaczone są przystanki tramwajowe i inne kierunki komunikacji publicznej; tablice informujące o ważnych punktach w mieście są nieczytelne, bo kolorystycznie zlewają się z wystawą. Badani komentowali oznaczenia w następujący sposób: komunikacja wizualna słaba, lub: myślałam, że tu nie ma oznaczeń, nie zauważyłam ich. uczestnicy sugerowali zmianę tablicy ogłoszeń znajdującej się przy wejściu na przystanki tramwajowe. Obecna zdaniem uczestników jest: okropna, zniszczona i straszy nie ma instrukcji jak działa winda, nie jest określone, ile czasu zajmuje zanim ktoś przyjedzie ja obsłużyć całej procedury nie da się wykonać bez pomocy i telefonu.
15 Strona15 Diagnozę potwierdził wywiad, jaki prowadzący spacer przeprowadzili z napotkaną, w trakcie spaceru badawczego, panią poruszającą się z pomocą chodzika. Kobieta nigdy nie korzysta z windy, nie wie jak działa, za każdym razem, by dostać się na przystanek tramwajowy, przechodzi dwupasmową jezdnię, omijając barierki i zatrzymując ruch samochodów. miejsce odbierane jest przez uczestników spaceru, jako nieprzyjemne, dzielące miasto na pół, jak ujęła to jedna z uczestniczek: nie lubię tedy chodzić, jest ciemno i niebezpiecznie, jak tylko mogę korzystam z przejść naziemnych; Plac przed Domem Handlowym Centrum i wejście do Parku Hallera plac przy wejściu do parku jest niezagospodarowany. Zdaniem uczestników nie przebywa się na nim przyjemnie, miejsce nie zachęca, żeby spędzać tam wolny czas; dodatkowym problemem są punkty handlowe, głównie tzw. mała gastronomia, każdy wyglądający inaczej, które poprzez ten brak ujednolicenia zaśmiecają wizualnie przestrzeń, jak ujął to jeden z uczestników: stoją tu brzydkie budy, każda z innej parafii i z innym szyldem, wygląda to jak targowisko nie jak główny plac miasta; na samym placu zbyt mało ławek i miejsc zadaszonych; obie strony placu rozdzielone drogą są ze sobą niespójne, jak ujęła to jedna z uczestniczek: od strony Pałacu jest ładnie i zadbanie od strony Społem zupełnie inny świat, brzydko i starszy; brak, architektonicznego zaznaczenia wejścia do Parku Hallera budynek PSS Społem powinien przejść właściwą renowację. Postulowali m.in. zmianę
16 Strona16 koloru, zdjęcie reklam, odsłonięcie okien. Jednocześnie określali go jako ważny element przestrzeni tylko zaniedbany. Tak wypowiadali się na jego temat: mam do niego sentyment, ma ładny kształt i z odsłoniętymi oknami nie wyglądałby źle. Aleja Kościuszki na całej ulicy panuje bałagan reklamowy, tzw. szyldoza : pstrokate szyldy, nieuporządkowane reklamy, bez jednolitego stylu. przechodząc obok budynku ZUS i niedaleko Miejskiej Biblioteki Publicznej uczestnicy postulowali potrzebę zwiększenia ilości miejsc parkingowych przy tych instytucjach. stworzenie szerokiego zielonego pasażu dla pieszych z ławeczkami pomiędzy pasami ruchu przy alei T. Kościuszki. Jak zauważyli uczestnicy, jest on zupełnie nieużywany, według nich z ławek prawie nikt nie korzysta i mało kto chodzi tamtędy. Padła sugestia, żeby może lepiej zlikwidować ławki i posadzić drzewa. za dużo świateł drogowych, które niepotrzebnie korkują miasto, a z pewnością po godz. 22 powinny być zamienione na światła pulsujące. budynek usytuowany prostopadle do tzw. superjednostki, w którym obecnie znajduje się m.in. duży dyskont z używaną odzieżą. Wszyscy zgodnie stwierdzili, że elewacja tego budynku jest brzydka. Badani uważają, że w takim eksponowanym miejscu, w samym centrum miasta, ten budynek wraz ze zlokalizowanymi tam chaotycznymi reklamami szpecą sama ulica charakteryzuje się brakiem pomysłu na zagospodarowanie. Uczestnicy jako wzorcową rewitalizację takiej przestrzeni podawali aleje Majakowskiego. okolice ul Kościuszki 20: zupełnie zniszczona nawierzchnia chodnika, zaniedbane elewacje budynków np. budynku byłego kina Ars; Ul. Górnicza, Muzeum Miejskie Sztygarka, ul. Legionów Polskich w pokonywaniu bardzo dużych odległości, dla nie zmotoryzowanych, pomiędzy poszczególnymi punktami miasta np.: Centrum a Muzeum Miejskim Sztygarka, mogłoby pomóc stworzenia
17 Strona17 stacji rowerów miejskich albo poprowadzenia ścieżek rowerowych przy głównych drogach, tak, by nie omijały ścisłe centrum; nikt z uczestników spaceru nie korzystał z możliwości zobaczenia kopalni ćwiczebnej, w odczuciu badanych oferta Muzeum jest zbyt słabo rozreklamowana i mało widoczna w mieście. Jako ogromny plus przestrzeni uczestnicy wskazali bardzo ładne jest dojście do Muzeum, szczególnie park na Skwerze Staszica, zachęcający do odpoczynku, cichy, spokojny. Jedna z seniorek mówiła: przychodzę tu czasem z wnuczkami, młodzi uczestnicy znają to miejsce, ponieważ przechodzą tędy idąc do szkoły. W opinii uczestników przeciwna strona ulicy mogłaby stanowić kontynuację skweru. Według badanych, Punkt Informacji Turystycznej powinien znajdować się w innym miejscu, bliżej centrum. Uczestnicy spaceru podkreślali, że mało osób dociera tutaj z dworca PKP albo głównego przystanku autobusowego. Zastrzeżenia uczestników budził też brak planów miasta i ciekawych materiałów promujących miasto na ul. Legionów Polskich (okolice V LO) są, bardzo blisko siebie, zlokalizowane dwa przejścia dla pieszych, dodatkowo w tym miejscu jest sygnalizacja świetlna dla samochodów na jednym przejściu, a dla pieszych nie ma jej wcale, sytuacja powoduje więc chaos komunikacyjny brakuje przejścia dla pieszych z ulicy Dąbrowskiego na ulicę Sienkiewicza Ul. Jana III Sobieskiego pozytywnie badani ocenili nawierzchnię i ukwiecenie tej przestrzeni. jako minusy wskazali brak ścieżki rowerowej. uczestnicy postulowali w tej okolicy zbudowanie bezpośredniego przejścia naziemnego do przystanków tramwajowych. Przejście podziemne ogranicza pieszych, szczególnie tych mniej sprawnych lub rodziców z wózkami. Kładka Przy Hucie Bankowa kładka utrudnia dostęp do przystanków tramwajowych. Trzeba pokonać schody, które są barierą dla osób niepełnosprawnych, rodziców z wózkami czy osób poruszających się
18 Strona18 o lasce czy kulach. Zdaniem uczestników: duża część mieszkańców przebiega przez drogą ryzykując, żeby tylko ominąć kładkę podczas korzystania z przystanków. kładka jest zdewastowana i niebezpieczna: wąskie schody, zniszczona nawierzchnia, w której tworzą się kałuże: tutaj zawsze jest woda, która nigdy nie wysycha, jest ślisko i niebezpiecznie. kładka jest niebezpieczna także ze względu na brak oświetlenia: zniszczone, nie działające lampy. Uczestnicy spaceru sugerowali rozebranie kładki i zstąpienie jej przejściem naziemnym, umożliwiającym łatwe i pozbawione barier dotrwacie na przystanki tramwajowe. Sama ul. Sobieskiego jest miejscem chętnie odwiedzanym przez uczestników: osoby biorące udział w spacerze deklarowały, że robią zakupy w pobliskim sklepie zielarskim, korzystają z butików odzieżowych i usług fotograficznych. Ul. Władysława Przybylaka teren nie przystający do bycia w centrum dużego miasta, zapuszczony, zaniedbany, wyludniony, jak ujęła to jedna z uczestniczek: nigdy tutaj nie byłam i bałabym się sama przyjść; przestrzeń, sprawiająca trudności pieszym: wąskie chodniki, brak ciągłości komunikacyjnej, kilkakrotnie podczas spaceru trzeba było przechodzić z jednej strony ulicy na drugą;
19 Strona19 miejsce wyłączone z użyteczności społecznej, pomimo potencjału jakim jest zieleń znajdująca się w tej przestrzeni, odstrasza garażami, które jak podkreślali uczestnicy są strasznie szpetne, straszą ludzi i tworzą jakąś kuriozalną przestrzeń, z której chce się uciec; uczestnicy pomimo licznych minusów tej przestrzeni, dostrzegli także jej potencjał :ten teren powinien być zamieniony na park ze ścieżkami rowerowymi i punktami gastronomicznymi, bezpośrednio połączony z Fabryką Pełną Zycia Ul. 3-Maja samochody stojące na chodniku utrudniają komunikację pieszą: zastawiają zjazdy dla wózków, odgradzają wejście na plac z fontanną. Padł postulat zdecydowanego ograniczenia możliwości parkowania samochodów na tym odcinku ulicy, np.: tylko przez czas wystarczający na dostawę towarów do sklepów i punktów usługowych. Jako niepotrzebne w przestrzeni ulicy określono metalowe słupki, których rola miała polegać na odgrodzeniu pieszych od ruchu samochodowego, a obecnie są pogięte i nie spełniają swojej roli, pomiędzy nimi parkują samochody; ławki bez cienia, co uniemożliwia odpoczynek w trakcie spaceru i jest szczególnie uciążliwe dla osób starszych, które podczas przemieszczania się potrzebują możliwości odpoczynku w nieco bardziej komfortowych warunkach; chaos w komunikacji wizualnej w przestrzeni całej ulicy, sugerowali ujednolicenie reklam stojących na chodniku i szyldów sklepów w ten sposób, by stanowiły one spójną koncepcję wizualną;
20 Strona20 na całym odcinku spaceru uczestnicy podkreślali brak oznaczeń, którędy dojść do Muzeum Miejskiego Sztygarka, Miejskiej Biblioteki Publicznej, siedziby Narodowego Funduszu Zdrowia, Pałacu Kultury Zagłębia. Postulowano zainstalowanie na tym odcinku planu miasta; pozytywnie uczestnicy odbierają pawilony handlowe na ul 3 Maja, które zastąpiły obecne tam wcześniej targowisko. Uczestnikom szczególnie podobały się ujednolicone budki targowe, estetyczne latarnie i kwietniki. Pojawił się ciekawy pomysł utworzenia informacyjnego szlaku historycznego, m.in. opisania budynków m.in. przy ul. 3 Maja o znaczeniu historycznym, np.: budynku tzw. Resursy, dawnej siedziby klubu kupców, obywateli ziemskich i przemysłowców, czy zbudowanego 1911r. pierwszego hotelu w mieście, wskazanego przez jednego z uczestników. plac z fontanną, pomimo że przyjemny, to bez ogródków i kawiarni nie przyciągnie ludzi. Padły stwierdzenia: jest tu zupełnie pusto, to wymarła przestrzeń. Spacer na tym odcinku może podsumować zdanie jednego z uczestników: za dużo banków, za mało miejsc, gdzie można coś zjeść, ugasić pragnienie i po prostu posiedzieć na placu brak drzew, co powoduje, że nie ma cienia i mieszkańcy mało korzystają z ławek. W trakcie spaceru na ławkach nikt nie siedział; zdaniem uczestników zamiast tui powinny być tam rośliny dające cień, np. platany; zamontowane tam ławki są w większości dziwnie usytuowane, co powoduje, że korzystający z nich siedzą plecami do siebie brak kawiarni, ogródków, tak naprawdę nie ma po co tutaj siedzieć; dobrym pomysłem w tym miejscu, wg uczestników, byłaby np. dużych rozmiarów szachownica, na której mieszkańcy mogliby rozgrywać partie szachów przy użyciu dużych figur; na placu od strony ulicy 3 Maja parkuje duża ilość samochodów, co powoduje jego zupełne odcięcie. Jak określił to jeden z uczestników: plac zupełnie stracony, zapomniany i niewidoczny, nic dziwnego, że nikogo to nie ma;
21 Strona21 Droga przez pasaż handlowy na ul. 3 Maja do Centrum Aktywności Obywatelskiej na ul. Sienkiewicza Sama przestrzeń szybko została nazwana przez badanych wymarłym pasażem. Jedna z uczestniczek stwierdziła: ładnie zrobiony, ale nic tu nie ma i straszy. Prawie wszystkie punkty handlowe były pozamykane, na całej tej trasie brak miejsc, gdzie można kupić owoce czy ciasto, które miały stanowić element poczęstunku podczas warsztatu. Jako barierę dla pieszych uczestnicy zidentyfikowali brak chodnika od pasażu do ulicy przy ulicy, przed wejściem do przewiązki prowadzącej do Centrum Aktywności Obywatelskiej uczestnicy zauważyli brak w tym miejsc informacji, że taka instytucja się tutaj znajduje. w przewiązce jest nierówna nawierzchnia, brakuje też oświetlenia, po zmierzchu trudno się tędy przemieszczać. Spacer do Urzędu Miejskiego Ul. M. Konopnickiej ogólnie ulica nieprzyjazna dla pieszych: chodniki zbyt wąskie, często zaledwie na kilkanaście centymetrów; kilka niedrożnych punktów, np. z drzewem pośrodku wąskiego chodnika; za mało przejść dla pieszych Postulatem zgłaszanym przez uczestników poruszających się samochodem było zbudowanie ronda przy przejeździe kolejowym, na końcu ulicy, gdzie przy obecnym rozwiązaniu często powstają korki.
22 Strona22 Planty Przy ul. J. Poniatowskiego brak chodnika od przejazdu kolejowego na Planty. Badani komentowali: najkrótszą drogą do Urzędu Miasta są kałuże i błoto; konieczność zmiany nawierzchni, postulowli roznież poprowadzenie tamtędy ścieżki rowerowej; Planty postrzegają jako przyjemną, przyjazną przestrzeń, spokojną, zacienioną, dobrą do spacerów. Szczególnie osoby mieszkające w dzielnicy Reden często korzystają z tego miejsca; ul. J. Poniatowskiego biegnąca wzdłuż plant powinna być zamieniona w deptak dla pieszych i uzupełniona o ścieżkę rowerową. Stara, zniszczona nawierzchnia wymaga wymiany; Ul. Stanisława Łańcuckiego Przestrzeń bardzo pozytywnie odebrana przez uczestników. Szczególną atencją cieszyła się przedwojenna kostka brukowa, równa, bardzo dobrze zachowana. Według badanych warto ją w takiej postaci utrzymać. Uczestnicy wyrażali obawy, że ktoś może wpaść na pomysł żeby pokryć ją np. asfaltem lub wymienić na nową kostkę brukową. Uczestnicy mieli pomysł żeby na ulicy dać tabliczkę z ciekawostką miejską opowiadająca jak stara jest kostka na tej ulicy ważnym elementem dla badanych było przyjemne zacienienie: trzeba zachować drzewa, uczestnicy wymieniali drzewa jako główny element budujący atmosferę tego
23 Strona23 miejsca jeden z uczestników spaceru interesujący się historią dąbrowskich kopalń ( były górnik) opowiedział o istniejących w tej okolicy szybach Kopalni Flora. Uczestnicy zauważyli, że brak jest w mieście oznaczeń takich historycznych miejsc i postulowali stworzenie industrialnych ścieżek historycznych Ul. Graniczna- Przystanek przed Urzędem Miasta (ul. Graniczna) Z ul. Prostej przez ul. Łańcuckiego, po przejściu przez parking pod Urzędem Miejskim, grupa dotarła do przystanku autobusowego przed UM. Uczestnicy podjęli decyzję o powrocie do Centrum autobusem 690, jedynym zatrzymującym się w tym miejscu. Okazało się, że na najbliższy musielibyśmy czekać ok. 45 minut. Braku zadaszenia przystanku przy mocno operującym słońcu oraz brak możliwości kupna biletu skłonił uczestników do przemieszczenia się ok. 500 m dalej na przystanek Damel. Ani po drodze ani na samym przystanku nie było żadnego automatu czy też innego punktu umożliwiającego zakup biletu. Istotnym problemem dla uczestników okazało się czekanie na przystanku w upale, przy bardzo wysokiej tego dnia temperaturze, ponieważ zadaszenie przystanku wykonane jest z przezroczystego plastiku nie dającego cienia. Grupa wraz z innymi oczekującymi na autobus mieszkańcami schroniła się przy wejściu do przejścia podziemnego. ul: Skibińskiego i fragment ul. Kr. Jadwigi Refleksje uczestników dotyczące badanej przestrzeni skupiły się wokół tematu remontu elewacji i zjawiska tzw. pastelozy, czyli malowania elewacji budynków na różne często nie pasujące do siebie kolory. Wnioski z tej debaty można streścić następująco: przykładem wzorcowo, zdaniem większości uczestników, ładnie odnowionej elewacji jest budynek przy ul: Skibińskiego 2A. Dodatkowo uczestnikom bardzo podobały się na tym osiedlu ogródki przy mieszkaniach na parterze; jako negatywny przykład modernizacji uczestnicy wskazali budynki na przeciwko ul Skibińskiego 2A, mieszczące się już przy ul. Kr. Jadwigi. Zdaniem większości grupy wybrane kolory elewacji są zbyt intensywne i nadmiernie kontrastują ze sobą. Jak ujęła to jedna z
24 Strona24 uczestniczek: to wygląda jak w cyrku. Inna uczestniczka zauważyła, że: kolor jest zdecydowanie za mocny, budynek wygląda jak dziwny tort Ul. Kr. Jadwigi w kierunku Bazyliki NMP Anielskiej. elewacja budynku, w którym mieści się Szkoła Podstawowa nr7 i Gimnazjum nr 1 wymaga, zdaniem uczestników, renowacji; powinno się utworzyć pomniki przyrody z drzew rosnących przy ul. Kr. Jadwigi: lipy zlokalizowanej w pobliżu bazyliki oraz topoli piramidalnej; pozytywny efekt wizualny dałoby zasadzenie przy drogach większej ilości niskich krzewów liściastych zielonych przez cały rok, np. bukszpanu; dużą atrakcją dla mieszkańców i przyjezdnych mogłoby być otworzenie punktu widokowego na wieży bazyliki; negatywnie ocenionym przez uczestników miejscem jest budynek z punktami handlowo - usługowymi zlokalizowany przy przejściu podziemnym: cechuje go zupełny chaos reklamowy, wiele szyldów zasłaniających elewacje, brak widocznego numeru budynku; Przejściem podziemnym przy Alei Róż do Parku Hallera miejsce niebezpieczne, nieprzyjemne, ciemne miejsce obskurne, zdewastowane, wilgotne miejsce bez jakiejkolwiek informacji wizualnej. Nie ma oznaczeń kierunków odjazdu tramwajów, ani oznaczeń kierunków wyjść; przejście jest niedostępne dla osób niepełnosprawnych: wszystkie wyjścia na przystanki tramwajowe prowadzą przez strome schody schody zlokalizowane po dwóch stronach tunelu łączącego obie części parku są, zdaniem uczestników, niebezpieczne i stanowią barierę dla osób niepełnosprawnych, nie posiadają barierek ani podjazdu; tunel jest ciemny, nieprzyjemny, sprawia wrażenie niebezpiecznego;
25 Strona25 na terenie całego parku, zdaniem uczestników, jest zdecydowanie za mało ławek i innych miejsc, gdzie można usiąść i odpocząć; ważnymi dla uczestników spaceru punktami na obszarze parku jest Aquapark Nemo Wodny Świat oraz siłownia pod chmurką i jej okolice, bo z tej przestrzeni wszyscy uczestnicy spaceru korzystają podczas zajęć plenerowych odbywających się w ramach Letniej Akademii 50 +; idąc główną aleją parku uczestnicy sugerowali namalowanie na ścieżce rowerowej dodatkowych oznaczeń ( np. symbolu roweru), co wzmogłoby uwagę pieszych na przejeżdżające rowery; w odczuciu uczestników spaceru park jest za słabo oświetlony. Według grupy dobrym pomysłem byłoby zamontowanie niskich latarni, których nie zasłaniałby drzewa oraz punktów oświetleniowych na fotokomórkę; innym pomysłem uczestników było utworzenie na terenie parku Alei Zasłużonych na której pojedyncze kamienie (głazy) z nazwiskami upamiętniałyby zasłużonych mieszkańców miasta; uczestnicy zwracali uwagę, na brak toalet na terenie parku, co utrudnia osobom starszym bezstresowe spacerowanie; kolejnym zgłoszonym postulatem było zamienienie ścieżki wydeptanej przez mieszkańców w pobliżu Miejskiej Biblioteki Publicznej na regularny chodnik z wygodną nawierzchnią. Skompensowane uwagi uczestników spacerów dot. osób niepełnosprawnych: Zapytani o WAŻNE DLA NICH MIEJSCA W CENTRUM DĄBROWY GÓRNICZEJ mówili, że: trudno im korzystać z wielu miejsc, w których lubią bywać, ponieważ często brakuje pochylni albo możliwości dojazdu wózkiem. Żeby dostać się np.: do Centrum Handlowego Pogoria trzeba nadłożyć drogi, jak powiedziała jedna z uczestniczek: niepełnosprawni zawsze muszą chodzić
26 Strona26 naokoło; miejscami, które chętnie odwiedzają uczestnicy są: Park Hallera i Hala Widowiskowo-Sportowa Centrum, są to, zdaniem badanych, miejsca do których łatwo się dostać i przemierzając się po nich osoba niepełnosprawna też nie napotyka większych barier; jako przestrzeń dostosowaną do swoich potrzeb uczestnicy spaceru postrzegają Pałac Kultury Zagłębia, jednocześnie mówią o pewnych istotnych brakach informacyjnych, np. brak informacji jak dostać się do windy i jak z niej korzystać, które zamieniają się w bariery utrudniające dostęp do tego obiektu. ważnym dla uczestników miejscem spotkań jest Park Hallera oraz mieszczący się na jego terenie Aquapark Nemo, który zdaniem uczestników jest dobrze dostosowany do potrzeb osób niepełnosprawnych: osobna szatnia, możliwość skorzystania z basenu dla osób poruszających się na wózku. Jedyną postulowana przez uczestników zmianą dotycząca tej przestrzeni byłoby zainstalowanie w strefie basenów mat antypoślizgowych, co ułatwiłby osobom niepełnosprawnym korzystanie z basenów. zapytani o STOSUNEK DO ŚRÓDMIEŚCIA odpowiadali: Śródmieście, wg nich, jest pełne barier oraz przerwanych ciągów komunikacji: chodników zakończonych schodami, zbyt wysokich krawężników, chodników zakończonych nawierzchnią, po której trudno poruszać się wózkiem; najgorzej przez uczestników spaceru oceniania jest przestrzeń przejścia podziemnego przy ul. T Kościuszki. Według uczestników jest to główna bariera w przemieszczaniu się osób niepełnosprawnych po Śródmieściu. Windy zainstalowane w przejściu bardzo często, zdaniem uczestników, nie działają. Osoby niedowidzące nie są w stanie odróżnić tablic z informacją `o kierunku przystanków od zdjęć na wystawie, tablice są tak do siebie podobne, że zlewają się w jedną barwną plamę, plansze informacyjne nie są wyróżnione w żaden szczególny sposób; Śródmieście jest pełne barier dla osób niedowidzących lub niewidomych. W przestrzeni publicznej dużo jest nieoznaczonych w prawidłowy sposób schodów, które nie tylko stanowią barierą, ale też zagrożenie, dla osoby niedowidzące, bowiem jak zauważyli uczestnicy
27 Strona27 niemożliwe jest, by taka osoba na schodach bez oznaczeń pierwszego i ostatniego stopnia prawidłowo oceniła kąt nachylenia schodów; Śródmieście, ich zdaniem, jest pełne barier dla osób niepełnosprawnych: stale zepsute windy w przejściu podziemnym w Centrum, uniemożliwia przemieszczanie się z jednej części miasta do drugiej. Problem stanowi też komunikacja miejska, w szczególności tramwaje: bardzo niewielka, zdaniem uczestników, liczba tramwajów niskopodwoziowych, brak możliwości dostania się osoby niepełnosprawnej na przystanki np.: w przejściu podziemnym, czy przy kładce na wysokości Huty Bankowej. Poza tym kierowcy często nie dostosowują się do potrzeb osób niepełnosprawnych, które potrzebują więcej czasu by wsiąść lub wysiąść z pojazdu. według uczestników barierę w komunikacji stanowi także obecny kształt przystanku autobusowego Centrum: niepotrzebne schodki, brak zadaszenia nad całością stanowisk, zbyt mała ilość miejsc siedzących Pałac Kultury Zagłębia Spotkania poprzedzające spacer odbywały się w kawiarni Pałacu Kultury Zgłębia, co stało się przyczynkiem do dyskusji wśród uczestników dotyczącej dostosowania tej przestrzeni do potrzeb osób niepełnosprawnych. Postulaty uczestników dotyczące wprowadzenia tam zmian mających na celu zlikwidowanie barier,
28 Strona28 wyglądały następująco: utworzenie miejsc parkingowych dla niepełnosprawnych, specjalnie oznaczonych, blisko podjazdu dla wózków; zamieszczenie tablic informacyjnych, jak dostać się do windy i jak z niej korzystać (niektórzy uczestnicy spaceru nigdy nie korzystali z windy, ponieważ nie wiedzieli, jak ona funkcjonuje); zamontowanie dzwonka informującego obsługę o potrzebie uruchomienia rampy dla osoby na wózku: dużym utrudnieniem, według uczestników, jest brak dzwonka wzywającego obsługę, ktoś musi wejść do środka Pałacu i poprosić by uruchomiono rampę; w dniu spaceru brak możliwości dostania się do obiektu po godzinie 16:00, czynne było tylko boczne wejście, gdzie nie ma możliwości dostania się wózkiem. Dowiedzieliśmy się od obsługi, że tak będzie przez cały okres wakacji; uczestnicy postulowali zamontowanie w drzwiach wejściowych mechanizmu wspomagającego, ułatwiającego otwieranie osobom niepełnosprawnym. Przy tej okazji uczestnicy zauważyli, że podobny problem z otwieraniem drzwi istnieje dla nich w drzwiach do toalet terenie Urzędu Miasta. zadbanie o stan techniczny windy: podczas spaceru okazało się, że winda nie jest sprawna i uczestnicy musieli na wózkach pokonywać odcinek schodów przy bocznym wyjściu z obiektu. Oznakować w odpowiedni sposób schody: pierwszy i ostatni stopień powinny być obklejone specjalną żółtą taśmą, co umożliwi osobom niedowidzącym oszacowanie stopnia nachylenia schodów. zamontować dzwonek przy rampie dla osób niepełnosprawnych umożliwiający wezwanie obsługi z zewnątrz budynku; zmienić drzwi do toalet na lżejsze i tym samym stworzyć możliwość samodzielnego korzystania z nich osobom niepełnosprawnym. Fabryka Pełna Życia pomysły kompleks ścianek wspinaczkowych lub rodzaj siłowni, dostępnej i dostosowanej także do potrzeb osób niepełnosprawnych.
29 Strona29 plac zabaw dla dorosłych dostosowany do potrzeb osób niepełnosprawnych ważnym postulatem było dostosowanie miejsca do potrzeb osób niedowidzących i niewidomych, np. powstające kino czy teatr powinno mieć możliwość audio deskrypcji. Wystawy sztuki także powinny uwzględniać taką opcje. stworzenie Centrum Rehabilitacji i Odnowy Biologicznej, które w odczuciu uczestników mogłoby pełnić funkcję uzdrowiska miejskiego czy SPA. Ośrodek mógłby być wyposażony w sale sensoryczne, wykorzystujące światło i dźwięk, dostosowane w szczególności do potrzeb osób np. z autyzmem czy zespołem Aspergera, ale pobudzające zmysły i ciekawe dla każdego odwiedzającego; Aleja T. Kościuszki samochody zaparkowane na chodniku utrudnią przejazd wózkiem, w okolicach ul: Kościuszki 9 z chodnika w zasadzie powstał regularny parking; zjazd z chodnika (w tej samej okolicy) jest zbyt stromy i zakończony krawężnikiem. najkrótsza droga od ul. Kościuszki do Centrum Handlowego Pogoria, przez tzw. Małpi Gaj, jest dla osoby na wózku niedostępna ze względu na bariery jaką stanowią tam schody bez podjazdu
30 Strona30 Przejście Podziemne w Centrum brak jest jakiejkolwiek informacji na temat czasu oczekiwania na obsługę windy. W dniu spaceru, po wykonaniu telefonu pod numer wskazany na tabliczce przy windzie obsługa windy, 2 panów z firmy ochroniarskiej, zjawili się po 8 minutach od wezwania, Jedna z uczestniczek twierdziła, że kilka dni wcześniej czekała 20 minut. Panowie z firmy ochroniarskiej potwierdzili, że czas oczekiwania zależy od tego, czy są gdzieś blisko i mogą przyjechać szybko, czy też wykonują inne czynności należące do ich obowiązków i wtedy trzeba czekać dłużej; winda, zdaniem uczestników, powinna być samoobsługowa, z prostą, niewymagającą siły obsługą tak, by mogła tez służyć osobom starszym, rodzicom z dziećmi w wózkach; dobrym przekładem są, według uczestników, samoobsługowe windy na dworcu w Sosnowcu czy Krakowie; w przypadku awarii windy brak alternatywnej szybkiej drogi przedostania się na drugą stronę ulicy Sobieskiego. Szczególnie dojmujący jest w tej sytuacji brak możliwości dostania się na przystanki tramwajowe, przez osoby niepełnosprawne; schody w przejściu nie maja specjalnych oznaczeń dla osób niedowidzących; tablice informacyjne, dotyczące np., kierunków przystanków autobusowych słabo wyróżniają się spośród zdjęć tam eksponowanych. Zdjęcia są w podobnej kolorystyce i takim samym formacie, przez co dla osoby niedowidzącej są prawie niewidoczne i nieczytelne. Wszyscy uczestnicy byli zgodni, że informacja wizualna powinna być w tym miejscu bardziej widoczna, najlepiej, biorąc szczególnie pod uwagę potrzeby osób niedowidzących, by były to żółte litery na czarnym tle; zdaniem osób uczestniczących w przejściu dobrym rozwiązaniem jest zróżnicowana faktura podłoża tworząca ścieżki dla osób niewidomych, co znacznie ułatwia im poruszanie się winda w przejściu podziemnym powinna być samoobsługowa i często poddawana kontroli technicznej; przedostawanie się z przez ul: Sobieskiego to, cytując niepełnosprawnych uczestników spaceru, koszmar i udręka;
31 Strona31 Osoby niepełnosprawne napotykają w centrum miasta, tyle barier architektonicznych, że spada ich motywacja do wyjścia z domu, tracą poczucie samosterowności. Przystanek autobusowy Centrum i ul. Królowej Jadwigi wejście pod zadaszenie przystanku Centrum jest odcięte schodami, osoba niepełnosprawna musi pokonywać znacznie dłuższą drogę, żeby znaleźć się pod dachem; duża część przystanku, jest w ogóle niezadaszona, a pasażerowie narażeni są np.: na oczekiwanie w deszczu czy pełnym słońcu; zielone światło (przejście naziemne ul: Królowej Jadwigi 6) sygnalizacji dla pieszych trwa zbyt, krótko. Grupa miała ogromny problem, żeby zdążyć pokonać przejście na zielonym świetle. ul. J.K Bandrowskiego, ul. 3 Maja, ul S. Okrzei i ul. H. Sienkiewicza Na tym odcinku spaceru uczestnicy zwracali uwagę na bariery, jakie osoby niepełnosprawne napotykają w korzystaniu ze sklepów, restauracji czy innych punktów usługowych. Najczęściej wymienianymi barierami architektonicznymi były: wysokie progi; schody przed wejściem; zbyt wąskie wejścia. Uczestnicy zwracali uwagę, że nawet w nowo powstałych punktach nie ma podjazdu dla osób na wózkach, mimo że przepisy do tego obligują plac przy ul. 3-Maja jest otoczony nieoznakowanymi schodami, co utrudnia korzystanie z tej przestrzeni osobom niedowidzącym; ulicą Kościuszki do ul. Dąbrowskiego droga osiedlowa, wg mieszkającej tam uczestniczki spaceru jest sprzątana tylko do połowy. Podobnie jest z nawierzchnią, która w połowie drogi jest zniszczona, dziurawa i nierówna. Prawdopodobnie związane jest to z faktem, że część terenu, na którym znajdują się bloki należy
32 Strona32 do spółdzielni mieszkaniowej, a część jest własnością Arcelor Mittal schody prowadzące do ul. Legionów Polskich nie mają podjazdu dla wózków, brak też na tych schodach poręczy dla osób o różnych stopniach niepełnosprawności, stąd stanowią one barierę nie do pokonania; osoby niepełnosprawne mieszkające na osiedlu w wywiadzie podkreślały potrzebę natychmiastowej interwencji i konieczność wybudowania podjazdu podobnego do tego, który jest przy sąsiednich budynkach; mieszkańcy mają trudność z przemieszczaniem się po osiedlu. Żeby ominąć schody osoby starsze chodzą po wydeptanych na trawniku ścieżkach, które są możliwe do użytku tylko podczas ładnej pogody, inaczej zamieniają się w, cytując jedną z mieszkanek,: bagno i ślizgawkę na której można połamać nogi. II. CZĘŚĆ STACJONARNA- WARSZTATY PROJEKTOWE Punktem końcowym każdego spaceru była siedziba Centrum Aktywności Obywatelskiej przy ul. Sienkiewicza 6a. Tam podczas warsztatów projektowych, uczestnicy zainspirowani zdjęciami z wystawy na terenie Fabryki Pełnej Życia, innymi przygotowanymi zdjęciami przedstawiającymi rozwiązania rewitalizowanych obiektów i przestrzeni w różnych miastach na świecie, mieli okazję stworzyć własne wizje i konkretne szczegóły, np. elementy małej architektury, związane z miejscami,
33 Strona33 które odwiedzili. Efektem warsztaty były stworzone projekty oraz opisy sformułowane przez ich twórców. W trakcie pracy nad projektami kontynuowano także dyskusję wokół rewitalizacji terenu Fabryki Pełnej Życia i śródmieścia Dąbrowy Górniczej. Wiele ze stworzonych projektów dotyczyło tej właśnie przestrzeni. Poniżej kilka przykładów: Ławki zbliżające ludzi Fontanna odnowy Amfiteatr w Fabryce Brama monumentalna Brama industrialna Most łączący Pałac Kultury Zagłębia do Fabryki Pełnej Życia do Fabryki Pełnej Życia z Fabryką Pełną Życia Kawiarnia-suwnica Biblioteka- wieża Ogrody na dachu PKZ
Projekt współfinansowany ze środków Unii Europejskiej w ramach Programu Operacyjnego Pomoc Techniczna
Strona1 RAPORT ZE SPACERU BADAWCZEGO NR 3 Data, godzina rozpoczęcia spaceru Trasa Prowadzący spacer Uczestnicy (ilość osób, wiek, płeć) 1.06.2017 czas trwania spaceru: 12:00-14:00 czas trwania warsztatu
Czas trwania spaceru: 14:00-16:00 Czas trwania warsztatu (część stacjonarna) ok. 16:00-17:20
Strona1 RAPORT ZE SPACARU BADAWCZEGO NR 2 Data, godzina rozpoczęcia spaceru Trasa Prowadzący spacer Uczestnicy (ilość osób, wiek, płeć) 31.05.2017 Czas trwania spaceru: 14:00-16:00 Czas trwania warsztatu
Czas trwania spaceru: 12:00-14:20 Czas trwania warsztatu (cz. stacjonarna): ok. 14:20-15:40
Strona1 RAPORT ZE SPACERU BADAWCZEGO NR 8 Data, godzina rozpoczęcia spaceru Trasa Prowadzący spacer Uczestnicy (ilość osób, wiek, płeć) 24.09.2017 Czas trwania spaceru: 12:00-14:20 Czas trwania warsztatu
Czas trwania spaceru: 12:00-15:00 Czas trwania warsztatu (cz. stacjonarna): ok. 15:00-16:00
Strona1 RAPORT ZE SPACERU BADAWCZEGO NR 9 Data, godzina rozpoczęcia spaceru Trasa Prowadzący spacer Uczestnicy (ilość osób, wiek, płeć) 02.10.2017 Czas trwania spaceru: 12:00-15:00 Czas trwania warsztatu
Czas trwania spaceru: 12:00-14:30 Czas trwania warsztatu (cz. stacjonarna): ok. 14:30-16:00
Strona1 RAPORT ZE SPACERU BADAWCZEGO NR 1 Data, godzina rozpoczęcia spaceru Trasa Prowadzący spacer Uczestnicy (ilość osób, wiek, płeć) 15.05.2017 Czas trwania spaceru: 12:00-14:30 Czas trwania warsztatu
Czas trwania spaceru: 12:00-14:30 Czas trwania warsztatu (cz. stacjonarna): ok. 14:30-16:00
Strona1 r RAPORT ZE SPACERU BADAWCZEGO NR 5 Data, godzina rozpoczęcia spaceru Trasa Prowadzący spacer Uczestnicy (ilość osób, wiek, płeć) 3.07.2017 Czas trwania spaceru: 12:00-14:30 Czas trwania warsztatu
Czas trwania spaceru: 12:30-14:00 Czas trwania warsztatu (cz. stacjonarna): ok. 14:00-15:30
Strona1 RAPORT ZE SPACERU BADAWCZEGO NR 10 Data, godzina rozpoczęcia spaceru Trasa 12.10.2017 Czas trwania spaceru: 12:30-14:00 Czas trwania warsztatu (cz. stacjonarna): ok. 14:00-15:30 Pałac Kultury Zagłębia-teren
(nie)pełnosprawny SPACER W MIEJSKIEJ DŻUNGLI
NASZE MIASTA (NIE)KULEJĄ Szkolenie 9 10 października 2019 r. (nie)pełnosprawny SPACER W MIEJSKIEJ DŻUNGLI Trasa Nr 2: Spacer z Dworca PKP Centrum do Dąbrowy Górniczej Ząbkowice Aleksandra Woźniak Janeczek
PODSUMOWANIE DIAGNOZY: CO MYŚLISZ O ULICY STAROWIEJSKIEJ?
PODSUMOWANIE DIAGNOZY: CO MYŚLISZ O ULICY STAROWIEJSKIEJ? Metodologia diagnoza odbyła się w terminie 16 marca do 3 kwietnia 2018 (2 tygodnie); była realizowana poprzez formularz papierowy i elektroniczny;
Projekt współfinansowany ze środków Unii Europejskiej w ramach Programu Operacyjnego Pomoc Techniczna
Strona1 RAPORT ZE SPACERU BADAWCZEGO NR 4 Data, godzina rozpoczęcia spaceru 20.06.2017 Czas trwania spaceru: 12:00-14:15 Czas trwania warsztatu (część stacjonarna) ok. 14:25-16:00 Trasa Pałacu Kultury
Czas trwania spaceru: 12:00-14:30 Czas trwania warsztatu (cz. stacjonarna): ok. 14:30-16:00
Strona1 RAPORT ZE SPACERU BADAWCZEGO NR 6 Data, godzina rozpoczęcia spaceru 10.07.2017 Czas trwania spaceru: 12:00-14:30 Czas trwania warsztatu (cz. stacjonarna): ok. 14:30-16:00 Trasa Pałac Kultury Zagłębia-teren
O CO CHODZI DĄBROWIANOM?
O CO CHODZI DĄBROWIANOM? nowe centrum miasta przestrzenie publiczne transport społeczeństwo obywatelskie Wpływ projektu,fabryka Pełna Życia na przemianę Dąbrowy Górniczej DĄBROWA GÓRNICZA WSTĘP DO MIASTA
Raport. Spacer badawczy ulicami Katowic. Opracowanie: Grzegorz Wójkowski, Anna Staniek
Raport Spacer badawczy ulicami Katowic Opracowanie: Grzegorz Wójkowski, Anna Staniek Wrzesień 2019 Wprowadzenie W wtorek 10 września 2019 r. przedstawiciele Fundacji Transgresja wraz z ekspertami Stowarzyszenia
Spotkanie otwierające. Projekt współfinansowany ze środków Unii Europejskiej w ramach Programu Operacyjnego Pomoc Techniczna
Spotkanie otwierające Projekt współfinansowany ze środków Unii Europejskiej w ramach Programu Operacyjnego Pomoc Techniczna 2014-2020 Diagnoza dzielnicy OSIEDLE MŁODYCH HUTNIKÓW 12.04.2018 r. Plan spotkania
Spotkanie mapujące / DBP 2.0. Projekt współfinansowany ze środków Unii Europejskiej w ramach Programu Operacyjnego Pomoc Techniczna
Spotkanie mapujące / DBP 2.0 Projekt współfinansowany ze środków Unii Europejskiej w ramach Programu Operacyjnego Pomoc Techniczna 2014-2020 Prezentacja dzielnicy Kasprzak Plan spotkania 1. Informacje
Opinie na temat zagospodarowania centrum Falenicy
Opinie na temat zagospodarowania centrum Falenicy - podsumowanie wyników ankiety przeprowadzonej w ramach konsultacji społecznych pn. Falenica nasze centrum organizowanych przez Dzielnicę Wawer m.st. Warszawy
Raport. Spacer badawczy ulicami Zabrza. Opracowanie: Grzegorz Wójkowski, Anna Staniek
Raport Spacer badawczy ulicami Zabrza Opracowanie: Grzegorz Wójkowski, Anna Staniek Październik 2019 Wprowadzenie W czwartek 17 października 2019 r. uczestnicy Warsztatów Terapii Zajęciowej Tęcza w Zabrzu
Konsultacje społeczne. Podsumowanie działań konsultacyjnych z dnia 4 października 2015
Konsultacje społeczne Podsumowanie działań konsultacyjnych z dnia 4 października 2015 Cele I etapu konsultacji informowanie o rozpoczynających się konsultacjach i kolejnych spotkania zebranie opinii na
MOBILNY PUNKT KONSULTACYJNY
MOBILNY PUNKT KONSULTACYJNY 03.09.2017 Data i miejsce przeprowadzenia konsultacji: 03.09.2017, Park Hallera Dabrowa Górnicza podczas Dożynek Miejskich. Czas trwania: 14:00-17:00 Osoba prowadząca punkt
Spotkanie otwierające. Projekt współfinansowany ze środków Unii Europejskiej w ramach Programu Operacyjnego Pomoc Techniczna
Spotkanie otwierające Projekt współfinansowany ze środków Unii Europejskiej w ramach Programu Operacyjnego Pomoc Techniczna 2014-2020 Diagnoza dzielnicy REDEN-ADAMIECKI Plan spotkania 1. Informacje wstępne
Raport z przeprowadzonych konsultacji społecznych w formule kawiarenek obywatelskich 4 października 2016 dotyczących rewitalizacji Parku Miejskiego
Raport z przeprowadzonych konsultacji społecznych w formule kawiarenek obywatelskich 4 października 2016 dotyczących rewitalizacji Parku Miejskiego im. Stefana Żeromskiego w Starachowicach Starachowice
Raport z przeprowadzonych konsultacji społecznych dotyczących rewitalizacji Parku Miejskiego im. Stefana Żeromskiego w Starachowicach
Raport z konsultacji społecznych przeprowadzonych podczas spotkania 21 września 2016 r. dotyczącego rewitalizacji Parku Miejskiego im. Stefana Żeromskiego w Starachowicach Starachowice 2016 1. Czas realizacji,
Czas trwania spaceru: 12:00-14:30 Czas trwania warsztatu (cz. stacjonarna): ok. 14:30-15:40
Strona1 RAPORT ZE SPACERU BADAWCZEGO NR 7 Data, godzina rozpoczęcia spaceru Trasa Prowadzący spacer Uczestnicy (ilość osób, wiek, płeć) 21.08.2017 Czas trwania spaceru: 12:00-14:30 Czas trwania warsztatu
II Warsztat Kolbuszowa. Gminny Program Rewitalizacji r.
II Warsztat Kolbuszowa Gminny Program Rewitalizacji 29.10.2015r. Spis treści KIERUNKI DZIAŁAŃ WSCHÓD... 2 PROJEKTY WSCHÓD... 3 KIERUNKI DZIAŁAŃ WOKÓŁ CENTRUM... 5 PROJEKTY WOKÓŁ CENTRUM... 6 KIERUNKI DZIAŁAŃ
MOBILNY PUNKT KONSULTACYJNY
MOBILNY PUNKT KONSULTACYJNY 15.10.2017 Data i miejsce przeprowadzenia konsultacji: 15.10.2017, Plac Wolności, Pałac Kultury Zagłębia podczas imprezy charytatywnej Przybij Piątkę Pati. Czas trwania: 13:00-16:00
RYNEK JAKO MIEJSCE wyniki ankiety. Cieszyn, 3 lipca 2014 r.
RYNEK JAKO MIEJSCE wyniki ankiety Cieszyn, 3 lipca 2014 r. Propaganda informacja na temat ankiety: Wiadomości Ratuszowe strony: www.cieszyn.pl, www.um.cieszyn.pl ogłoszenia w Urzędzie Miejskim, jednostkach
PODSUMOWANIE PIERWSZEJ NARADY. I. Zdecydowanie i raczej pozytywnie odbierane miejsca w Opolu Lubelskim.
PODSUMOWANE PERWSZEJ NARADY. Zdecydowanie i raczej pozytywnie odbierane miejsca w Opolu Lubelskim. L.P. ULCA MEJSCE DODATKOWE NFORMACJE GRUPA Bez nazwy Przy Dzięki temu nie trzeba robić objazdu. V (nowa)
MOBILNY PUNKT KONSULTACYJNY
MOBILNY PUNKT KONSULTACYJNY 16.09.2017 i 17.09.2017 Data i miejsce przeprowadzenia konsultacji: 16.09.2017 i 17.09.2017 Fabryka Pełna Życia podczas Festiwalu Ludzi Aktywnych Czas trwania: 17.09.2017 14:00-18:00
Śródmieście dzielnica nr 29
LISTA PROJEKTÓW DO DYSKUSJI NA DZIELNICOWYM FORUM MIESZKAŃCÓW Śródmieście dzielnica nr 29 21.09.2016 r. godz. 17.00 Miejska Biblioteka Publiczna Al. T. Kościuszki 25 PODSUMOWANIE DĄBROWSKIEGO BUDŻETU PARTYCYPACYJNEGO
MOBILNY PUNKT KONSULTACYJNY
MOBILNY PUNKT KONSULTACYJNY 13.09.2017 Data i miejsce przeprowadzenia konsultacji: 13.09.2017, Pałac Kultury Zagłębia w Dąbrowie Górniczej. Podczas spotkania pt. Zaprojetujmy Centrum Dąbrowy! Czas trwania:
Linia otwocka - Rekomendacje SISKOM dla niewielkich prac remontowych
Linia otwocka - Rekomendacje SISKOM dla niewielkich prac remontowych Adam Piotr Zając, Piotr Kostrzewa Warszawa, 09/04/2014 mapabarier.siskom.waw.pl Agenda 1. O projekcie 2. Warszawa Olszynka Grochowska
1. Krzywoustego przy Biedronce Karłowice, AR_18, 19/3, częściowo też 19/2, 19/5, 19/6 i Karłowice, AR_17, 6 (działki gminne) Powierzchnia: ok.
1. Krzywoustego przy Biedronce Karłowice, AR_18, 19/3, częściowo też 19/2, 19/5, 19/6 i Karłowice, AR_17, 6 (działki gminne) Powierzchnia: ok. 11a Opis: Słupki od strony północnej, pas drzew od ruchliwej
Wyniki głosowania w ramach II edycji Dąbrowskiego Budżetu Partycypacyjnego
Wyniki głosowania w ramach II edycji Dąbrowskiego Budżetu Partycypacyjnego Lp. Dzielnica Tytuł projektu Szacunkowy koszt 1. Zagospodarowanie terenu pomiędzy blokami nr 12,16,19 31 200,00zł Aleje ul. Mickiewicza
Giszowiec Pula środków finansowych przeznaczona na jednostkę pomocniczą: ,00 zł Wartość zadań wybranych przez mieszkańców: ,00 zł
Giszowiec Pula środków finansowych przeznaczona na jednostkę pomocniczą: 900 122,00 zł Wartość zadań wybranych przez mieszkańców: 884 100,00 zł 1 Liczba głosów: 493 L/22/17/2015 Aleja spacerowa ze ścieżką
Projekt współfinansowany ze środków Unii Europejskiej w ramach Programu Operacyjnego Pomoc Techniczna
DEBATA PODWÓRKOWA- GOŁONÓG, OSIEDLE KASPRZAKA Data i miejsce przeprowadzenia konsultacji: 24.06.2017 Gołonóg, osiedle Kasprzaka plac zabaw przy Przedszkolu nr 14 w Dąbrowie Górniczej. Czas trwania: 10:30-13:00
Pomoc w zakresie dotarcia na peron jest udzielana przez zarządcę dworca kolejowego:
Łódź Kaliska wejścia na perony od strony ulicy Bandurskiego lub Alei Unii Lubelskiej. 6 peronów o wysokości 300 mm i nawierzchni wyłożonej kostką kamienną, dojście przejściem podziemnym pod torami. Stacja
Spotkanie mapujące / DBP 2.0. Projekt współfinansowany ze środków Unii Europejskiej w ramach Programu Operacyjnego Pomoc Techniczna
Spotkanie mapujące / DBP 2.0 Projekt współfinansowany ze środków Unii Europejskiej w ramach Programu Operacyjnego Pomoc Techniczna 2014-2020 Prezentacja dzielnicy Gołonóg Plan spotkania 1. Informacje wstępne
Spotkanie otwierające. Projekt współfinansowany ze środków Unii Europejskiej w ramach Programu Operacyjnego Pomoc Techniczna
Spotkanie otwierające Projekt współfinansowany ze środków Unii Europejskiej w ramach Programu Operacyjnego Pomoc Techniczna 2014-2020 Diagnoza dzielnicy Brodway Plan spotkania 1. Informacje wstępne 2.
Polskie miasta nie są dobrze przystosowane dla osób niepełnosprawnych, osób starszych i matek z małymi dziećmi w wózku. Głogów nie jest wyjątkiem.
Polskie miasta nie są dobrze przystosowane dla osób niepełnosprawnych, osób starszych i matek z małymi dziećmi w wózku. Głogów nie jest wyjątkiem. Problem dotyka wielu ludzi, zwłaszcza że pod pojęciem
Spotkanie otwierające. Projekt współfinansowany ze środków Unii Europejskiej w ramach Programu Operacyjnego Pomoc Techniczna
Spotkanie otwierające Projekt współfinansowany ze środków Unii Europejskiej w ramach Programu Operacyjnego Pomoc Techniczna 2014-2020 Diagnoza dzielnicy Podlesie Plan spotkania 1. 2. 3. 4. 5. Informacje
Katalog projektów lokalnych. JP 17 Giszowiec
Katalog projektów lokalnych JP 17 Giszowiec L/1/17/2015 Podjazd, remont schodów wejście do Przedszkola nr 91, remont tarasu z balustradą i schodami LOKALIZACJA ZADANIA ul. Adama 33 KWOTA ZADANIA 329 000,00
Dąbrowa Górnicza Śródmieście. Założenia do strategii rozwoju przestrzennego dzielnicy
Śląski Związek Gmin i Powiatów Miasto Dąbrowa Górnicza Dąbrowa Górnicza Śródmieście Założenia do strategii rozwoju przestrzennego dzielnicy Opracowanie: Dr hab. inż. arch. Piotr Lorens Współpraca redakcyjna:
MOBILNY PUNKT KONSULTACYJNY
MOBILNY PUNKT KONSULTACYJNY 11.10.2017 Data i miejsce przeprowadzenia konsultacji: 11.10.2017, na terenie Zespołu Szkół nr 4 im. Królowej Jadwigi (dzielnica Łęknice) w Dąbrowie Górniczej podczas Sportowej
Analiza SWOT. Plan rewitalizacji Miasta Nałęczów
Plan rewitalizacji Miasta Nałęczów Ewelina Szantyka Cel strategiczny: Osiągnięcie trwałego rozwoju społecznego i gospodarczego, przy utrzymaniu uzdrowiskowego charakteru Nałęczowa, poprzez wykorzystanie
Wnioski z analizy ankiet do aktualizacji Strategii rozwoju turystyki dla miasta Stargard Szczeciński w perspektywie do roku 2020
Wnioski z analizy ankiet do aktualizacji Strategii rozwoju turystyki dla miasta Stargard Szczeciński w perspektywie do roku 2020 Biuro Strategii Miasta / Luty 2015 Metryczka Osoba wypełniająca Wiek 1,01
Nowe Miasto Soli. Wspólna wizja rozwoju Centrum Bochni. wyniki ankiety online (21.03.-28.03.2014r.)
Nowe Miasto Soli Wspólna wizja rozwoju Centrum Bochni wyniki ankiety online (21.03.-28.03.2014r.) Charakterystyka respondentów (liczebność próby 240) Kobieta 46% Płeć Mężczyzna 54% Wiek Poniżej 25 lat
PRIORYTETY W ROZWOJU MIASTA
PRIORYTETY W ROZWOJU MIASTA 1. Konkurencyjność i innowacyjność gospodarki 2. Integracja wspólnot lokalnych 3. Atrakcyjność środowiska zamieszkania 4. RóŜnorodność form spędzania wolnego czasu 5. Sprawność
NOTATKA ZE SPOTKANIA Z MIESZKAŃCAMI KAMIENICY PRZY UL. SKARYSZEWSKIEJ 15
NOTATKA ZE SPOTKANIA Z MIESZKAŃCAMI KAMIENICY PRZY UL. SKARYSZEWSKIEJ 15 Spotkanie z mieszkańcami kamienicy przy ul. Skaryszewskiej 15 odbyło się w dniu 2 sierpnia 2016 r. i dotyczyło planowanej modernizacji
Spotkanie otwierające. Projekt współfinansowany ze środków Unii Europejskiej w ramach Programu Operacyjnego Pomoc Techniczna
Spotkanie otwierające Projekt współfinansowany ze środków Unii Europejskiej w ramach Programu Operacyjnego Pomoc Techniczna 2014-2020 Diagnoza dzielnicy Mydlice Południowe Plan spotkania 1. 2. 3. 4. 5.
MOBILNY PUNKT KONSULTACYJNY
MOBILNY PUNKT KONSULTACYJNY 10.06.2017 Data i miejsce przeprowadzenia konsultacji: 10.06.2017, Ogród Społeczny Fabryki Pełnej Życia Podczas imprezy: Industriada 2017- Święto Szlaku Zabytków Techniki Czas
Dziesiątki pomysłów na Park Centralny. Opowiedz o swoim
Dziesiątki pomysłów na Park Centralny. Opowiedz o swoim Gdzie dokładnie powinno być boisko? Czy fontanna jest trafniejszym pomysłem od stawu? Czy mury oporowe można zastąpić lekką skarpą, która zimą przyciągałaby
spotkanie konsultacyjne poświęcone ocenie projektów mających zmienić skwer we Wrzeszczu wtorek, 8 grudnia o godz. 17.00
spotkanie konsultacyjne poświęcone ocenie projektów mających zmienić skwer we Wrzeszczu wtorek, 8 grudnia o godz. 17.00 arch. Adam Rodziewicz Biuro Rozwoju Gdańska 2011 2014 2015 Wsłuchując się w Państwa
czyli jak przeprowadzić obywatelską rewolucję przy pomocy Budżetu Obywatelskiego.
czyli jak przeprowadzić obywatelską rewolucję przy pomocy Budżetu Obywatelskiego. Osiedle Teofilów dwa lata temu: Brzydkie i zdegradowane tereny zielone Ludzie narzekają na wszystkich i na wszystko Do
Rada Dzielnicy WRZOSOWIAK
Częstochowa, dnia 3 września 2013 r Spotkanie w MZDiT w Częstochowie 1. ul. Adama Bienia liczne ubytki w drodze potrzebne jest łatanie. Brak wystarczających miejsc parkingowych czy istnieje możliwość wybudowania
1. Poprawa bezpieczeństwa ciągu pieszego łączącego ulicę Prusa i Krasickiego Działanie 9.1, Priorytet 9 RPO WD 2007-2013
Projekty zrealizowane w Gminie Świebodzice w ramach Lokalnego Programu Rewitalizacji, dofinansowane z Regionalnego Programu Operacyjnego dla Województwa Dolnośląskiego na lata 2007-2013 Projekty zakończone:
Spotkanie otwierające. Projekt współfinansowany ze środków Unii Europejskiej w ramach Programu Operacyjnego Pomoc Techniczna
Spotkanie otwierające Projekt współfinansowany ze środków Unii Europejskiej w ramach Programu Operacyjnego Pomoc Techniczna 2014-2020 Diagnoza dzielnicy Staszic Plan spotkania 1. 2. 3. 4. 5. Informacje
Zabawa dla dzieci Huśtawki na drzewach Wykorzystanie nawierzchni do malowania gier ulicznych Wprowadzenie wody na plac zabaw
RAPORT ze spotkania nr 4, konsultacje społeczne dotyczące Bulwarów rzeki Białuchy warsztaty projektowe, 04.11.2017 r. teren projektowy brzegi rzeki Białuchy Liczba uczestników spotkania: około 20 osób
"TRAKO" WIERZBICKI I WSPÓLNICY S.J. ul. Krasińskiego 15a/5, 50-449 Wrocław, tel./fax: 71 799 87 53, e-mail: poczta@trako.com.pl www.trako.com.
Dokument przygotowany przez: "TRAKO" WIERZBICKI I WSPÓLNICY S.J. ul. Krasińskiego 15a/5, 50-449 Wrocław, tel./fax: 71 799 87 53, e-mail: poczta@trako.com.pl www.trako.com.pl Spis rysunków Rys. 1. Płeć
ANALIZA ORGANIZACJI I FUNKCJONOWANIA WĘZŁÓW PRZESIADKOWYCH NA OBSZARZE M. ST. WARSZAWY. Węzeł nr 26 PKP Międzylesie DO ROKU.
Analiza organizacji i funkcjonowania węzłów przesiadkowych na obszarze m. st. Warszawy ANALIZA ORGANIZACJI I FUNKCJONOWANIA WĘZŁÓW PRZESIADKOWYCH NA OBSZARZE M. ST. WARSZAWY Węzeł nr 26 PKP Międzylesie
KONCEPCJA PRZEBUDOWY ULIC TACZAKA I GARNCARSKIEJ W POZNANIU JAKO PRZESTRZENI ZAMIESZKANIA, USŁUG, RUCHU I SPOTKAŃ
KONCEPCJA PRZEBUDOWY ULIC TACZAKA I GARNCARSKIEJ W POZNANIU JAKO PRZESTRZENI ZAMIESZKANIA, USŁUG, RUCHU I SPOTKAŃ STAN PROJEKTOWANY ULICA TACZAKA - PROJEKTOWANY UKŁAD KOMUNIKACYJNY W ramach inwestycji
MOBILNY PUNKT KONSULTACYJNY
MOBILNY PUNKT KONSULTACYJNY 27.05.2017 Data i miejsce przeprowadzenia konsultacji: 27.05.2017, Park Hallera, wnęka naprzeciwko Placu Zabaw, Podczas imprezy: Dni Dąbrowy Górniczej Dzień II Czas trwania:
III SPOTKANIE Z CYKLU DZIELNICOWYCH FORÓW MIESZKAŃCÓW MYDLICE POŁUDNIOWE
III SPOTKANIE Z CYKLU DZIELNICOWYCH FORÓW MIESZKAŃCÓW MYDLICE POŁUDNIOWE Data : 22.06.2018 r. Miejsce : Szkoła Muzyczna Godzina : 17.00 Spotkanie nr: 3 Prowadzący : Ewa Stęplewska Liczba uczestników: 9
2011-02-07. Obszar rewitalizacji 1. Łódź: Stare Miasto Nowa Jakość. Jan Piotrowski. Obszar rewitalizacji 2 Obszar rewitalizacji 3
Łódź: Stare Miasto Nowa Jakość Obszar rewitalizacji 1 Jan Piotrowski Obszar rewitalizacji 2 Obszar rewitalizacji 3 1 Część 1. Studium uwarunkowań Główne problemy Brak połączenia Piotrkowskiej z Manufakturą
Projekt współfinansowany ze środków Unii Europejskiej w ramach Programu Operacyjnego Pomoc Techniczna
DEBATA PODWÓRKOWA- ZĄBKOWICE Data i miejsce przeprowadzenia konsultacji: 28.09.2017 Ząbkowice ul. Aleja Zwycięstwa 79 Placówka Specjalistyczna Małolat w Dąbrowie Górniczej. Czas trwania: 15:30-18:30 Osoba
Konsultacje społeczne w ramach opracowywania Lokalnego Programu Rewitalizacji
Konsultacje społeczne w ramach opracowywania Lokalnego Programu Rewitalizacji Mława przystępuje do opracowania Programu Rewitalizacji. Aby program ten był w pełni dostosowany do potrzeb i aspiracji mieszkańców
Raport z badania wszystkich stacji metra pod kątem dostosowania do osób poruszających się na wózkach, z wózkami i z małymi dziećmi.
Raport z badania wszystkich stacji metra pod kątem dostosowania do osób poruszających się na wózkach, z wózkami i z małymi dziećmi. Fundacja MaMa, kwiecień 2011 Starościńska 1/3 lok. 3 21/35 tel. (22)
3. Aktualne uwarunkowania wykonania przedmiotu zamówienia. Ryc. 1 Mapa satelitarna z granicami działek
I OGÓLNY OPIS PRZEDMIOTU ZAMÓWIENIA Przedmiotem zamówienia jest wykonanie w systemie zaprojektuj i wybuduj zadania pn.: Modernizacji traktu spacerowego przy ul. Murka w Oleśnie 1. Przedmiot i zakres opracowania.
ANALIZA ORGANIZACJI I FUNKCJONOWANIA WĘZŁÓW PRZESIADKOWYCH NA OBSZARZE M. ST. WARSZAWY. Węzeł nr 45 Plac Zamkowy DO ROKU.
Analiza organizacji i funkcjonowania węzłów przesiadkowych na obszarze m. st. Warszawy ANALIZA ORGANIZACJI I FUNKCJONOWANIA WĘZŁÓW PRZESIADKOWYCH NA OBSZARZE M. ST. WARSZAWY Węzeł nr 45 Plac Zamkowy DO
RAPORT Z KONSULTACJI SPOŁECZNYCH W DN r. PARK MIEJSKI BAGRY WIELKIE
RAPORT Z KONSULTACJI SPOŁECZNYCH W DN. 17.02.2017 r. PARK MIEJSKI BAGRY WIELKIE 17 lutego 2017 r. podczas trzygodzinnych konsultacji społecznych mieszkańcy Krakowa mieli okazję przedstawić propozycje zagospodarowania
Formularz Zgłoszeniowy propozycji zadania do Szczecińskiego Budżetu Obywatelskiego na 2014 rok
Formularz Zgłoszeniowy propozycji zadania do Szczecińskiego Budżetu Obywatelskiego na 2014 rok Uwaga : Wypełnienie punktów 1-7 jest obowiązkowe. 1. Tytuł zadania (Należy wpisać pełny tytuł zadania. Tytuł
Raport ze spotkania mapującego DBP 2.0
Raport ze spotkania mapującego DBP 2.0 Projekt współfinansowany ze środków Unii Europejskiej w ramach Programu Operacyjnego Pomoc Techniczna 2014-2020 Podsumowanie spotkania 28.03.2017, godzina 17:00 Miejsce:
Katalog projektów lokalnych. JP 3 Zawodzie
Katalog projektów lokalnych JP 3 Zawodzie L/1/3/2015 Remont zespołu boisk sportowych przy Szkole Podstawowej nr 2 im. Jana III Sobieskiego al. Roździeńskiego 82 w Katowicach - Osiedle "Gwiazdy" LOKALIZACJA
Raport cząstkowy z przeprowadzonych konsultacji społecznych dot. zagospodarowania przestrzeni publicznej w Starachowicach Dolnych (plac dworcowy,
Raport cząstkowy z przeprowadzonych konsultacji społecznych dot. zagospodarowania przestrzeni publicznej w Starachowicach Dolnych (plac dworcowy, dworzec, kładka itd.) przeprowadzonych w formie wywiadów
Rewitalizacja ulicy Chłodnej. Warszawa r.
Rewitalizacja ulicy Chłodnej Warszawa 24.06.2014 r. Inwestycja, która rozpoczęła się we wrześniu 2010 roku, polegała na przebudowie ulicy Chłodnej i Elektoralnej na odcinku 900 metrów, od al. Jana Pawła
Podobnie jak w poprzednich latach tegoroczna INDUSTRIADA dostarczy nam mnóstwa pozytywnych emocji.
Industriada 2012 Anna Zubko, 29.06.2012 Podobnie jak w poprzednich latach tegoroczna INDUSTRIADA dostarczy nam mnóstwa pozytywnych emocji. W najbliższą sobotę, 30 czerwca szykuje się dzień pełen wyjątkowych
Bariery architektoniczne: Warszawski Węzeł Kolejowy Adam Piotr Zając Instytut Socjologii UW, EUROREG, SISKOM
Bariery architektoniczne: Warszawski Węzeł Kolejowy Adam Piotr Zając Instytut Socjologii UW, EUROREG, SISKOM Plan prezentacji owarszawski Węzeł Kolejowy ogrupy użytkowników odotychczasowe diagnozy dostępności
Twój pomysł na park w Charzewicach
Polski Klub Ekologiczny Przyjaciele Ziemi w Stalowej Woli www.przyjacieleziemi.eu Twój pomysł na park w Charzewicach Raport z badań ankietowych Stalowa Wola 2014 Twój pomysł na park w Charzewicach. Raport
Reden dzielnica nr 21
LISTA PROJEKTÓW DO GŁOSOWANIA PO UZGODNIENIACH NA DZIELNICOWYM FORUM MIESZKAŃCÓW Reden dzielnica nr 21 Kwota dla dzielnicy: 425 494,47 zł Liczba złożonych projektów: 12 Liczba projektów do głosowania:
Konsultacje społeczne dotyczą stworzenia Parku Centralnego w Gdyni.
Konsultacje społeczne dotyczą stworzenia Parku Centralnego w Gdyni. Koncepcja poddana pod dyskusję z mieszkańcami zakłada rozszerzenie i uporządkowanie terenu rekreacyjnego znajdującego się w obszarze
Wątpliwości mieszkańców:
Wątpliwości mieszkańców: Czy nie za dużo stref zostało zaplanowanych na terenie Słomianego Rynku? Czy uda się zachować charakter parkowy? Czy strefa ciszy (polana wypoczynkowa i mini las ) usytuowana pomiędzy
IV Festiwal Światła i Sztuki Ulicy Lumo Bjalistoko 2017
IV Festiwal Światła i Sztuki Ulicy Lumo Bjalistoko 2017 Jednym ze znaków rozpoznawczych Lumo Bjalistoko są wieczorne pokazy multimediów oraz instalacje świetlne. Dzięki nim artyści wypełniają ulice, place
1. Powołanie Pełnomocnika Prezydenta do Spraw Osób Niepełnosprawnych. 2. Stworzenie zakładki Niepełnosprawni na stronie internetowej Urzędu Miasta
Podejmowane działaniach Prezydenta Miasta i Pełnomocnika Prezydenta do Spraw Osób Niepełnosprawnych w celu rozwiązywania problemów Osób Niepełnosprawnych w latach 2011-2014 1. Powołanie Pełnomocnika Prezydenta
Raport cząstkowy z przeprowadzonych konsultacji społecznych dot. aranżacji przestrzeni publicznej na odcinku ul. Radomskiej (od ul. Widok do ul.
Raport cząstkowy z przeprowadzonych konsultacji społecznych dot. aranżacji przestrzeni publicznej na odcinku ul. Radomskiej (od ul. Widok do ul. Sportowej) w formie wywiadów bezpośrednich z przedsiębiorcami
Dzień dobry wysokim standarcie ogródkiem garażem dodatkowym miejscem postojowym ul. Strażniczej 3 i 5 121,7 m² 117,49 m² 173 m² 286 m²
Dzień dobry, Pragniemy Państwu zaoferować komfortowe domy dwukondygnacyjne (parter z poddaszem użytkowym), wykonane w wysokim standarcie z własnym ogródkiem, garażem oraz dodatkowym miejscem postojowym
Ekolog. Wskazówka na turę nr 1
Ekolog Wskazówka na turę nr 1 Dostałeś list od rowerzysty, który skarży się na brak stojaków rowerowych na placu 34, dokąd dojeżdża do pracy. Jak pisze, również jego koledzy z pracy chętnie jeździliby
Projekt współfinansowany ze środków Unii Europejskiej w ramach Programu Operacyjnego Pomoc Techniczna
DEBATA PODWÓRKOWA- ŁĘKNICE Data i miejsce przeprowadzenia konsultacji: 11.10.2017 Łęknice Zespół Szkół nr 4 ul. Łęknice 35 Dąbrowa Górnicza Czas trwania: 16:00-19:00 Osoba prowadząca punkt i moderatorzy:
Piesze Autobusy przyjemna droga do szkoły. Małgorzata Ratkowska Mimosa Civitas Plus
Piesze Autobusy przyjemna droga do szkoły Małgorzata Ratkowska Mimosa Civitas Plus OBECNA SYTUACJA Od kilku lat obserwuje się niepokojący wzrost liczby dzieci, podwożonych samochodami do szkoły i na zajęcia
Mydlice Północne dzielnica nr 15
LISTA PROJEKTÓW DO DYSKUSJI NA DZIELNICOWYM FORUM MIESZKAŃCÓW Mydlice Północne dzielnica nr 15 11.10.2016 r. godz. 17.00 Centrum Aktywności Obywatelskiej ul. Sienkiewicza 6 A PODSUMOWANIE DĄBROWSKIEGO
Katalog projektów lokalnych. JP 9 Osiedle Tysiąclecia
Katalog projektów lokalnych JP 9 Osiedle Tysiąclecia L/2/9/2015 Budowa miejsca wypoczynkowego i rekreacyjnego dla dzieci i dorosłych na terenie Skweru Oszka wraz z remontem i urządzeniem parkingu samochodowego
ANALIZA ORGANIZACJI I FUNKCJONOWANIA WĘZŁÓW PRZESIADKOWYCH NA OBSZARZE M. ST. WARSZAWY. Węzeł nr 30 PKP Włochy DO ROKU. Wykonawca:
Analiza organizacji i funkcjonowania węzłów przesiadkowych na obszarze m. st. Warszawy ANALIZA ORGANIZACJI I FUNKCJONOWANIA WĘZŁÓW PRZESIADKOWYCH NA OBSZARZE M. ST. WARSZAWY Węzeł nr 30 DO ROKU Wykonawca:
KRAKÓW 2018 Łatwiejsze parkowanie
Łatwiejsze parkowanie od 2020 roku więcej miejsc parkingowych dla mieszkańców Da się to zrobić systemem zachęt, a nie tylko obostrzeń. Krążenie po wąskich ulicach i gorączkowe poszukiwania miejsca parkingowego
1 Wykonanie montażu kamery wizyjnej
1 Wykonanie montażu kamery wizyjnej Działka nr 385/3 Obręb 21 (teren Przedszkola Miejskiego) Wykonanie kamery wizyjnej posadowionej na terenie przedszkola, skierowanej w kierunku placu zabaw na osiedlu
Spotkanie otwierające. Projekt współfinansowany ze środków Unii Europejskiej w ramach Programu Operacyjnego Pomoc Techniczna
Spotkanie otwierające Projekt współfinansowany ze środków Unii Europejskiej w ramach Programu Operacyjnego Pomoc Techniczna 2014-2020 Diagnoza dzielnicy Łęknice Plan spotkania 1. 2. 3. 4. 5. Informacje
Raport z badania ankietowego diagnoza społeczna dotycząca terenów zielonych w dzielnicy Brynów i Ligota
Raport z badania ankietowego diagnoza społeczna dotycząca terenów zielonych w dzielnicy Brynów i Ligota I. Informacje ogólne. 1. Cel badania ankietowego: Celem badania było zebranie danych od mieszkańców
Spotkanie otwierające. Projekt współfinansowany ze środków Unii Europejskiej w ramach Programu Operacyjnego Pomoc Techniczna
Spotkanie otwierające Projekt współfinansowany ze środków Unii Europejskiej w ramach Programu Operacyjnego Pomoc Techniczna 2014-2020 Diagnoza dzielnicy Mydlice Północne Plan spotkania 1. 2. 3. 4. 5. Informacje
OPIS KONCEPCJI PROGRAMOWO- PRZESTRZENNEJ ZAGOSPODAROWANIA ALEI PAPIEŻA JANA PAWŁA II I ZABUDOWY KWARTAŁÓW PRZYLEGŁYCH W REJONIE PLACU LOTNIKÓW I
140104 OPIS KONCEPCJI PROGRAMOWO- PRZESTRZENNEJ ZAGOSPODAROWANIA ALEI PAPIEŻA JANA PAWŁA II I ZABUDOWY KWARTAŁÓW PRZYLEGŁYCH W REJONIE PLACU LOTNIKÓW I PLACU ŻOŁNIERZA POLSKIEGO W SZCZECINIE WYTYCZNE PROJEKTOWE
www.apartamentyostrodzka.pl Warszawska Białołęka łączy podmiejski urok z dynamicznym rozwojem, którego przykładem jest powstanie nowego osiedla partamenty Ostródzka. W ramach pierwszego etapu inwestycji
ALEJE dzielnica nr 10
LISTA PROJEKTÓW DO GŁOSOWANIA PO UZGODNIENIACH NA DZIELNICOWYM FORUM MIESZKAŃCÓW ALEJE dzielnica nr 10 Kwota dla dzielnicy: 358 249,60 zł Liczba złożonych projektów: 15 Liczba projektów do głosowania :
2 Pytania badawcze: 3 Wyjaśnienie pojęć z pytań badawczych: 3.1 Pytanie pierwsze. 3.2 Pytanie drugie
Prezentacja podsumowująca projekt Zagrożenie dla uczniów Gimnazjum w Birczy ze względu na brak ograniczenia prędkości na ulicy Jana Pawła II znajdującej się przy samej szkole. Opracował: EFGMORS 1 Spis
Przykładowe koszty realizacji projektów PBO
Przykładowe koszty realizacji projektów PBO Infrastruktura i bezpieczeństwo ruchu Budowa jezdni, asfalt 800 1 000 /m 2 Chodnik 1m 2 350-650 /m 2 Budowa drogi rowerowej 350-650 /m 2 Budowa progu zwalniającego