460 DXi Magnum Euro ccm - 460KM 18/26t Wartość obiektu netto (sprzedaż)¹

Transkrypt

1 Nr zlecenia DEKRA: PKOL(W)/LODZ/20338/14/04/10 Nr zlecenia/szkody: Data zlecenia: DEKRA Polska - Centrala tel. (22) , faks (22) Zleceniodawca: Sylwia Culicka PKO Leasing SA Al. Śmigłego-Rydza Łódź Rzeczoznawca: mgr inż. Maciej Krzewski PROMOBIL s.c. Ekspertyza techniczna Zakres ekspertyzy Kod ekspertyzy Wycena wartości pojazdu PKOL(W)-OWPO(S)-3, WP Nr zlecenia DEKRA Data zlecenia PKOL(W)/LODZ/20338/14/04/ Zleceniodawca Sylwia Culicka PKO Leasing SA Al. Śmigłego-Rydza Łódź Grupa obiektów (Eurotax) Producent Model Typ/wersja ciężarowe pow. 3,5t RENAULT 460 DXi Magnum Euro ccm - 460KM 18/26t T 4x2 Nr rejestracyjny VIN KR036UF VF617GKA Data oględzin Miejsce oględzin , ul. Pszczyńska 306 Zestawienie wyników Wartość obiektu netto (sprzedaż)¹ zł strona 1

2 Dane pojazdu Grupa obiektów (Eurotax) Kod EC (Eurotax) ciężarowe pow. 3,5t Producent Model Typ/wersja RENAULT 460 DXi Magnum Euro ccm - 460KM 18/26t T 4x2 Rodzaj nadwozia SIK Masa własna [kg] Dopuszczalna masa całkowita [kg] Rozstaw osi 1/ Rodzaj silnika Doładowanie Układ oczyszczana spalin Norma czystości spalin Pojemność silnika [ccm] Moc silnika [KM/kW] Skrzynia biegów z zapłonem samoczynnym turbosprężarka KSC EURO /338 automatyczna Nr rejestracyjny VIN KR036UF VF617GKA Data 1. rejestracji Data 1. rej. w Polsce Data nast. bad. techn. Rok produkcji Stan licznika [km] (odczytany) Kolor nadwozia/rodzaj powłoki biały/1-warstwowy Ogumienie Oś 1 Koło lewe Producent, typ Goodride, CR960 1 prawe Goodride, CR960 2 lewe zew. Michelin, XDE 2 lewe wew. Michelin, XDE 2 prawe zew. Michelin, XDE 2 prawe wew. Michelin, XDE Rozmiar 315/80 R /154L M 315/80 R /154L M 315/70 R /150L 315/70 R /150L 315/70 R /150L 315/70 R /150L Profil/Zużycie 30 % 30 % 40 % 40 % 40 % 40 % strona 2

3 Wyposażenie standardowe ABS ASR Alarm DTC - system kontroli momentu silnika przy zwalnianiu Dach suwany, elektryczny EBS - Elektroniczny system hamulcowy ECAS - elektronicznie regulowana wysokość zawieszenia El. podnoszenie szyb, przód Fotel kierowcy CONFORT Fotel pasażera obrotowy Hamulec silnikowy Immobilizer Kabina sypialna z dwiema leżankami 14. Klimatyzacja automatyczna 15. Komputer pokładowy 16. Lusterka boczne regulowane elektrycznie Obrotomierz Ogrzewanie postojowe powietrzne Ospojlerowanie kabiny Radio CD 21. System kontroli momentu silnika przy zwalnianiu 22. System kontroli zużycia klocków hamulcowych 23. System wspomagania ruszania pod górę (Hill Start Aid) 24. System wspomagania zmiany biegów Servoshift 25. Szyby barwione 26. Tachograf 27. Tempomat 28. Wspomaganie układu kierowniczego 29. Wyposażenie kabiny MULTIPASS (możliwość zmian aranżacji) 30. Zamek centralny z pilotem 31. Zawieszenie pneumatyczne tylnej osi Wyposażenie dodatkowe 1. Blokada dyferencjału... 0 zł 2. Klimatyzacja postojowa zł 3. Lodówka zł Wartość bazowa pojazdu Wartość bazowa pojazdu wg Eurotax (netto/sprzedaż)¹ zł Korekty Pierwsza rejestracja Korekta 1. rejestracji zł Wartość pojazdu po korekcie 1. rejestracji zł Wyposażenie Korekta wyposażenia zł Wartość pojazdu po korekcie wyposażenia zł Ogumienie Korekta ogumienia zł Wartość pojazdu po korekcie ogumienia zł strona 3

4 Inne Stan dbałości o pojazd (-5,00%) zł Konieczne naprawy - Układ stacyjki zł Łącznie inne zł Wartość pojazdu po korektach innych zł Wartość rynkowa pojazdu Wartość rynkowa przedmiotowego pojazdu w dniu wynosi: zł (netto/sprzedaż)¹ Powyższą wartość określono w oparciu o notowania cen samochodów używanych na rynku polskim Eurotax (baza danych nr POL) z uwzględnieniem parametrów technicznych i rynkowych mających wpływ na wartość pojazdu. Data: Rzeczoznawca DEKRA: Dokument wystawiony elektronicznie ważny bez podpisu. ¹ - Wartość obiektu (sprzedaż) oznacza kwotę możliwą do uzyskania za przedmiot wyceny przy sprzedaży do klienta końcowego strona 4

5 Opis stanu technicznego Kabina kierowcy/oblachowanie Stan techniczny kabiny kierowcy Stwierdzono następujące odstępstwa od stanu normatywnego: Nadwozie zabrudzone, brak możliwości dokładnej oceny. Widoczne liczne drobne uszkodzenia eksploatacyjne. Przeprowadzona naprawa blacharsko-lakiernicza Nie stwierdzono Kabina kierowcy/osprzęt Stan osprzętu kabiny kierowcy. Stwierdzono następujące odstępstwa od stanu normatywnego: Przedni zderzak pęknięty. Brak wkładu przedniego lusterka rampowego. Kabina kierowcy/wnętrze Stan wnętrza kabiny kierowcy Stwierdzono następujące odstępstwa od stanu normatywnego: Zabrudzone tapicerki. Zdemontowane osłony kolumny kierowniczej, instalacja elektryczna stacyjki i stacyjka. Uszkodzony zamek prawych drzwi kabiny. Nadwozie/Zabudowa Stan techniczny zabudowy Nie dotyczy (pojazd bez zabudowy) Podwozie/Rama z osprzętem Stan techniczny ramy z osprzętem Nie wnosi się uwag. Podwozie/Silnik/układ przeniesienia napędu Stan techniczny silnika / układu przeniesienia napędu. Stwierdzono następujące odstępstwa od stanu normatywnego: Brak możliwości uruchomienia silnika. Samochód przyholowany. Podwozie/Zawieszenie kół Stan techniczny zawieszenia / kół Nie wnosi się uwag. Podwozie/Układ kierowniczy Stan techniczny układu kierowniczego Nie wnosi się uwag. strona 5

6 Podwozie/Układ hamulcowy Stan układu hamulcowego. Nie wnosi się uwag. Uwagi: Okazano jeden komplet kluczy. Uwagi ogólne - dot. wyceny Dokumenty pojazdu Podczas oględzin przedstawiono dowód rej. poj. oraz wykonano jego fot. cyfrowe, które załączono do ekspertyzy. Podczas oględzin nie przedstawiono do wglądu książki serwisowej pojazdu. Zabezpieczenia przeciwkradzieżowe - immobilliser: - w wyniku przeprowadzonych oględzin pojazdu nie stwierdzono niesprawności immobilisera w zakresie możliwym do ustalenia podczas oględzin pojazdu w warunkach pozawarsztatowych. Jazda próbna Jazda próbna/próba ruchowa nie mogła zostać przeprowadzona. Poniżej przedstawiono komentarz: Brak możliwości uruchomienia silnika. Badanie poprawności i/lub budowy numerów identyfikacyjnych/seryjnych obiektu: Nie badano. Weryfikacja prawdziwości danych obiektu, w tym roku produkcji i innych. Nie przeprowadzono - przyjęto wg okazanych dokumentów i wskazanych źródeł. Zabezpieczenia przeciwkradzieżowe Nie stwierdzono - Nie weryfikowano odczytanego stanu drogomierza z zapisami w urządzeniach elektronicznych pojazdu. - Niniejsza ekspertyza służy wyłącznie do oszacowania wartości rynkowej przedmiotu wyceny i nie może być wykorzystywana do żadnego innego celu, niż wymieniony powyżej. W szczególności wycena nie może stanowić podstawy do oceny cech i stanu wycenianego obiektu przy jego zakupie. - Rzeczoznawca nie bierze na siebie odpowiedzialności za wady ukryte (prawne i fizyczne) oraz ewentualne skutki wynikające z dalszego użytkowania przedmiotu wyceny, a także za skutki wykorzystania samej wyceny. - Powyższa wycena nie jest ekspertyzą stanu technicznego przedmiotu wyceny i za taką nie może być uznawana, w szczególności nie może być traktowana jako gwarancja sprzedaży przedmiotu wyceny za oszacowaną wartość. - Niniejsza wycena nie może być publikowana w całości w jakimkolwiek dokumencie bez zgody wykonawców i bez uzgodnienia z nimi formy i treści takiej publikacji. - Wycenę przeprowadzono w oparciu o dostarczoną dokumentację oraz badanie organoleptyczne wycenianego obiektu. Nie prowadzono badań diagnostycznych oraz weryfikacji warsztatowej przedmiotu wyceny. - Niniejsza wycena została sporządzona na podstawie oględzin wycenianego przedmiotu w warunkach występujących w miejscu jego udostępnienia. strona 6

7 Uwagi do zlecenia - dot. wyceny Określenie wartości poj. podane w ekspertyzie ma charakter oszacowania z uwzględnieniem korekt: daty pierwszej rejestracji, wyposażenia, przebiegu, stanu utrzymania i dbałości o poj., wcześniej wykonanych napraw powypadkowych i eksploatacyjnych, szczególnego charakteru eksploatacji, ważność dopuszczenia do ruchu, liczba właścicieli, jak również serwisowania poj., stanu ogumienia oraz ewentualnych uszkodzeń lub kompletności dokumentacji serwisowo-gwarancyjnej), bez konfrontacji z aktualną sytuacją rynkową. Tak Uwagi Rzeczoznawcy - dot. wyceny Samochód przyholowany - brak możliwości uruchomienia silnika i przeprowadzenia jazdy próbnej oraz weryfikacji stanu technicznego. W kabinie kierowcy zdemontowane osłony kolumny kierowniczej oraz instalacja elektryczna w okolicy stacyjki i stacyjka. WYCENA HIPOTETYCZNA Wyceny dokonano przy założeniu że przyczyna unieruchomienia samochodu jest awaria w układzie stacyjki, natomiast pozostałe podzespoły są sprawne, oraz że stan pojazdu nie odbiega od normy poza ewidentnymi brakami i uszkodzeniami Ogólny stan samochodu określono na podstawie badania w warunkach okazania. Szczegółowe ustalenie stanu poszczególnych zespołów wymaga badania w warunkach ASO. Koszt usunięcia awarii w układzie stacyjki oszacowano na 5000,- PLN netto. W przypadku ustalenia w sposób dodatkowy któregokolwiek z istotnych czynników mających wpływ na zawarte ustalenia, niniejsza opinia może być skorygowana. Ze względu na brak możliwości uruchomienia silnika brak dostępu do numeru VIN na ramie pojazdu. strona 7

8 Fot. 1. Fot. 2. strona 8

9 Fot. 3. Fot. 4. strona 9

10 Fot. 5. Fot. 6. strona 10

11 Fot. 7. Fot. 8. strona 11

12 Fot. 9. Fot. 10. strona 12

13 Fot. 11. Fot. 12. strona 13

14 Fot. 13. Fot. 14. strona 14

15 Fot. 15. Fot. 16. strona 15

16 Fot. 17. Fot. 18. strona 16

17 Fot. 19. strona 17

18 Arkusz kontrolny Producent Model RENAULT 460 DXi Magnum Euro ccm - 460KM 18/26t T 4x2 KR036UF VF617GKA Typ Nr rejestracyjny VIN Wartość bazowa pojazdu Notowanie (2007) Notowanie (2008) Notowanie (2009) zł zł zł Pierwsza rejestracja Data 1. rejestracji Data wyceny Okres eksploatacji [lata] Korekta 1. rejestracji Wartość pojazdu po korekcie 1. rejestracji , zł zł Wyposażenie dodatkowe Lp. Opis pozycji Wartość wyposażenia w stanie nowym 2 3 Blokada dyferencjału Klimatyzacja postojowa Lodówka Wartość wyposażenia z uwzględnieniem amortyzacji % wartości obiektu zł zł 400 zł Wyposażenie Korekta wyposażenia zł Wartość pojazdu po korekcie wyposażenia zł Ogumienie Korekta ogumienia zł Wartość pojazdu po korekcie ogumienia zł Inne Łącznie inne ,79 zł Wartość pojazdu po korektach innych zł Wartość rynkowa pojazdu zł (netto/sprzedaż)¹ strona 18