SPIS TREŚCI Przedmiot STWiORB Zakres stosowania STWiORB MATERIAŁY Uziomy Kable i przewody...

Transkrypt

1 SPIS TREŚCI 1. WSTĘP Przedmiot STWiORB Zakres stosowania STWiORB Zakres robót objętych STWiORB Podstawowe określenia Ogólne wymagania dotyczące robót MATERIAŁY Uziomy Kable i przewody Stacje transformatorowe Kanalizacja kablowa, studnie kablowe SPRZĘT Samochód skrzyniowy do 5t Przyczepa skrzyniowa 3,5t Przyczepa skrzyniowa 4,5t Pompa przeponowa spalinowa do 35m3/h śuraw samochodowy 4t śuraw samochodowy 5-6t śuraw samochodowy 10t Samochód samowyładowczy do 5t Ciągnik siodłowy z naczepą 16t

2 3.11. Ciągnik kołowy 40-50KM Spawarka spalinowa 300A Spalinowy pogrąŝacz uziomów Urządzenie do przepychania rur Prasa hydrauliczna z napędem elektrycznym 100 t TRANSPORT WYKONYWANIE ROBÓT Przygotowanie dokumentacji realizacyjnej Roboty przy budowie stacji transformatorowych Roboty ziemne MontaŜ stacji transformatorowych MontaŜ uziomów MontaŜ transformatora Próby i badania Budowa linii na indywidualnych konstrukcjach wsporczych Próby i badania Roboty przy budowie linii kablowych Wytyczenie trasy linii i wykonanie przekopów kontrolnych Wykonanie wykopu UłoŜenie rur ochronnych i wykonanie przepustów obiektowych Układanie kabli Próby i badania Zasypanie wykopów i uporządkowanie terenu

3 5.5. Roboty demontaŝowe Kolizje KONTROLA JAKOŚCI ROBÓT OBMIAR ROBÓT ODBIÓR ROBÓT PODSTAWA PŁATNOŚCI PRZEPISY ZWIĄZANE Normy Dokumenty

4 1. WSTĘP 1.1. Przedmiot STWiORB Przedmiotem niniejszej specyfikacji są wymagania dotyczące wykonania i odbioru robót związanych z przebudową, budową oraz usuwaniem kolizji linii potrzeb nietrakcyjnych 15 kv (LPN) i budową stacji transformatorowych 15/0.4 kv Zakres stosowania STWiORB Niniejsza Specyfikacja jest stosowana jako dokument przetargowy przy zlecaniu i realizacji robót wymienionych w punkcie Zakres robót objętych STWiORB Roboty, których dotyczy Specyfikacja obejmują wszystkie czynności umoŝliwiające i mające na celu wykonanie robót wymienionych w punkcie Podstawowe określenia Podstawowe określenia są zgodne z przepisami wskazanymi w pkt Ogólne wymagania dotyczące robót Roboty przy budowie linii kablowych, oraz stacji transformatorowych naleŝy wykonywać zgodnie z normami wskazanymi w pkt. 10 i przepisami. 2. MATERIAŁY Parametry techniczne materiałów i wyrobów muszą być zgodne z przepisami dotyczącymi budowy urządzeń elektrycznych. Materiały, wyroby i urządzenia muszą posiadać Certyfikat lub Świadectwo Kwalifikacji oraz dopuszczenia do stosowania na PKP Uziomy Uziomy prętowo promieniowe wg kart katalogowych oraz zgodnie z wytycznymi producentów stacji transformatorowych Kable i przewody Kabel zasilający aluminiowy o przekroju 1x120 mm2 w izolacji z polietylenu usieciowanego i w powłoce polwinitowej na napięcie znamionowe 12/20 kv zgodnie z normą Stacje transformatorowe Stacja transformatorowa 15/0,4kV, kontenerowa w obudowie betonowej, z dwoma polami transformatorowymi o mocy do 630kVA i trzema polami liniowymi. Wykonanie zgodne z normami podanymi w pkt Kanalizacja kablowa, studnie kablowe Rury osłonowe PE i PVC o średnicy zewnętrznej 200 mm i grubości ścianki od 5,3 mm do 12,5 mm wg normy na przepusty kablowe i kanalizację kablową. Studnie kablowe typowe, przelotowe dostosowane do ilości kabli 6

5 3. SPRZĘT Do przebudowy linii potrzeb nietrakcyjnych i stacji transformatorowych przewiduje się stosowanie następującego sprzętu: samochód skrzyniowy do 5t samochód dostawczy 0,9t przyczepa skrzyniowa 3,5t przyczepa skrzyniowa 4,5t pompa przeponowa spalinowa do 35m 3 /h Ŝuraw samochodowy 4t Ŝuraw samochodowy 5-6t Ŝuraw samochodowy 10t samochód samowyładowczy do 5t ciągnik siodłowy z naczepą 16t ciągnik kołowy 40-50KM spawarka spalinowa 300A spalinowy pogrąŝacz uziomów urządzenie do przepychania rur prasa hydrauliczna z napędem elektrycznym 100t 3.1. Samochód skrzyniowy do 5t Samochód do dowozu sprzętu i drobnych materiałów do prac ziemnych i montaŝowych Samochód dostawczy 0,9t Samochód wykorzystywany przy układaniu kabli, montaŝu stacji transformatorowych oraz robotach demontaŝowych. 3.3 Przyczepa skrzyniowa 3,5t Przyczepa wykorzystywana przy pracach ziemnych dla słupów i stacji transformatorowych oraz dowozu elementów rozdzielni n.n Przyczepa skrzyniowa 4,5t Przyczepa wykorzystywana do dowozu przewodów roboczych Pompa przeponowa spalinowa do 35m3/h Pompa do ewentualnego wypompowania wody z wykopów śuraw samochodowy 4t śuraw samochodowy wykorzystywany przy układaniu rur osłonowych kabli w wykopie śuraw samochodowy 5-6t śuraw samochodowy wykorzystywany przy montaŝu (stawianiu) słupów, stacji transformatorowych oraz przy demontaŝu linii istniejącej śuraw samochodowy 10t śuraw samochodowy wykorzystywany przy montaŝu (stawianiu) stacji kontenerowych Samochód samowyładowczy do 5t Samochód wykorzystywany przy pracach ziemnych Ciągnik siodłowy z naczepą 16t Ciągnik wykorzystywany przy montaŝu słupów, montaŝu elementów stacji transformatorowej kontenerowej i transformatora w stacji transformatorowej Ciągnik kołowy 40-50KM Ciągnik wykorzystywany przy zawieszaniu przewodów roboczych Spawarka spalinowa 300A Spawarka wykorzystywana przy montaŝu uziomów i transformatorów. 7

6 3.13. Spalinowy pogrąŝacz uziomów PogrąŜacz uziomów wykorzystywany do zabijania uziomów słupów i stacji transformatorowych Urządzenie do przepychania rur Urządzenie wykorzystywane do wykonywania przepustów Prasa hydrauliczna z napędem elektrycznym 100 t Prasa wykorzystywana przy montaŝu transformatorów w stacjach transformatorowych. 4. TRANSPORT Materiały i urządzenia na budowę naleŝy przewozić środkami transportu samochodowego lub kolejowego w sposób gwarantujący nie uszkodzenie przewoŝonych materiałów i zachowanie ich parametrów jakościowych. NaleŜy takŝe stosować się do szczegółowych zaleceń producentów dotyczących transportu materiałów. Kable naleŝy transportować na bębnach, z odpowiednim zabezpieczeniem gwarantującym nie przesuwanie się bębna w czasie transportu. Osprzęt kablowy naleŝy przewozić z odpowiednimi zabezpieczeniami, gwarantującymi nie przemieszczanie się elementów względem siebie i zabezpieczającymi przed uszkodzeniem. Transport materiałów musi się odbywać zgodnie z przepisami o ruchu drogowym lub kolejowym i zgodnie z przepisami BHP. Dopuszcza się stosowanie innych środków transportu w zgodności z zaleceniami producentów i po uzgodnieniu z InŜynierem. 5. WYKONYWANIE ROBÓT Roboty związane z budową linii kablowej naleŝy wykonywać zgodnie z normą. Prace naleŝy wykonywać pod nadzorem słuŝb kolejowych, posiadających swoje urządzenia w pobliŝu tras budowanych linii. Dla uniknięcia przy pracach ziemnych uszkodzeń kabli i urządzeń istniejących naleŝy wykonać kontrolne przekopy poprzeczne. Prace na terenach kolejowych wykonywać zgodnie z pozwoleniem na budowę. Roboty naleŝy prowadzić z zachowaniem przepisów BHP obowiązujących w Polsce. Odstępstwa od załoŝonej technologii wykonania robót są dopuszczalne po uzyskaniu akceptacji InŜyniera. Technologia robót powinna przebiegać następująco: 5.1. Przygotowanie dokumentacji realizacyjnej Opracowanie wykazu współrzędnych, kart montaŝowych i schematów stacji transformatorowych SN 15/0,4 kv, które naleŝy uzgodnić z właściwym terenowo Zakładem Energetyki Kolejowej Roboty przy budowie stacji transformatorowych Roboty ziemne Roboty ziemne polegają na wykonaniu niezbędnych wykopów i przygotowaniu gruntu pod stacje transformatorowe oraz zasypaniu wykopów po ustawieniu stacji słupowej lub fundamentu stacji kontenerowej, a takŝe na usunięciu ewentualnego nadmiaru gruntu. Roboty ziemne wykonać po wytyczeniu geodezyjnym. Sprzęt wykorzystywany do tych prac to samochód skrzyniowy 5t, samochód samowyładowczy i pompa przeponowa spalinowa, wykorzystywana ewentualnie do wypompowania wody z zalanych wykopów MontaŜ stacji transformatorowych Stacje transformatorowe kontenerowe naleŝy ustawić w miejscach uprzednio przygotowanych (wykorzystując Ŝuraw samochodowy 5-6 t lub 10t oraz i samochód skrzyniowy 5 t lub naczepę 16t). Następnie zamocować osprzęt i wyposaŝenie stacji. 8

7 MontaŜ uziomów Uziom montuje się wykorzystując do tego celu spalinowy pogrąŝacz uziomów i spawarkę spalinową. Dowóz elementów i narzędzi samochodem skrzyniowym 5t MontaŜ transformatora W polu transformatorowym ustawionej stacji kontenerowej naleŝy zamontować transformator (transformatory) przy wykorzystaniu Ŝurawia samochodowego. Ustawienie transformatorów naleŝy wykonać przed zamontowaniem prefabrykowanego dachu stacji Próby i badania Stacje transformatorowe naleŝy sprawdzić pod względem elektrycznym (próba napięciowa, pomiar oporności uziomów, badanie transformatora, badanie skuteczności ochrony od poraŝeń) Budowa linii na indywidualnych konstrukcjach wsporczych Odtworzenie trasy linii Trasa linii zostanie wytyczona w terenie przez obsługę geodezyjną wykonawcy. Do tego celu wykorzystuje się samochód skrzyniowy 5t Roboty ziemne Roboty ziemne polegają na wykonaniu wykopów pod słupy indywidualne oraz zasypaniu wykopów po ustawieniu słupów, a takŝe na usunięciu nadmiaru gruntu i uporządkowaniu terenu. Sprzęt wykorzystywany do tych prac to samochód skrzyniowy 5t, przyczepa skrzyniowa 3,5 lub 4,5t i pompa przeponowa spalinowa wykorzystywana do wypompowania wody w przypadku zalania wykopów MontaŜ słupów Dowiezione na miejsce montaŝu (samochód skrzyniowy 5t, ciągnik siodłowy z naczepą 16t) Ŝerdzie i inne elementy słupów oraz osprzęt naleŝy zmontować na leŝącym słupie, a następnie zabezpieczyć przed korozją podziemne elementy słupa i ustoju. Po wykonaniu tych prac słup ustawia się (Ŝuraw samochodowy 5-6t) w wykopie i zasypuje MontaŜ uziomów W zaleŝności od typu słupa montuje się uziomy prętowo-promieniowe mniej lub bardziej rozbudowane, wykorzystując do tego celu spalinowy pogrąŝacz uziomów i spawarkę spalinową. Dowóz elementów i narzędzi samochodem skrzyniowym 5t MontaŜ przewodów roboczych Po ustawieniu kompletnie wyposaŝonych słupów montuje się wykorzystując Ŝuraw samochodowy 4t, przewody robocze. Przewody, osprzęt i drobne narzędzia dowozi się samochodem skrzyniowym 5t, przyczepą skrzyniową 4,5t i ciągnikiem kołowym Próby i badania Wbudowaną linię naleŝy sprawdzić pod względem elektrycznym (próba napięciowa, pomiar oporności uziomów, badanie skuteczności ochrony od poraŝeń) oraz właściwego wykonania obostrzeń i zachowania zgodnych z normą odległości od krzyŝowanych obiektów. Trasa linii zostanie zinwentaryzowana w terenie po zakończeniu prac przez obsługę geodezyjną wykonawcy. 9

8 5.4. Roboty przy budowie linii kablowych Wytyczenie trasy linii i wykonanie przekopów kontrolnych Przed wykopaniem rowów kablowych powinno być dokonane odpowiednimi metodami geodezyjnymi i przez odpowiednią fachową jednostkę trasowanie linii kablowych. W przypadku występowania licznych urządzeń podziemnych niezbędne jest wykonanie poprzecznych przekopów kontrolnych (drobny sprzęt ręczny). Przed rozpoczęciem robót ziemnych do celów robót elektrycznych naleŝy uzyskać zezwolenie na prowadzenie robót ziemnych (od generalnego wykonawcy lub InŜyniera). W przypadku robót ziemnych poza terenem budowy naleŝy uzyskać zezwolenie odpowiednich władz. Wykonanie robót powinno być poprzedzone, przez wykonawcę, wykazem współrzędnych geodezyjnych punktów charakterystycznych obiektów oraz sporządzeniem niezbędnych przekrojów. Przed rozpoczęciem robót ziemnych naleŝy dokładnie zapoznać się z właściwą dokumentacją, jak równieŝ z dokumentacją znajdujących się w pobliŝu budowli, instalacji itp., aby w czasie wykonania robót ziemnych nie spowodować uszkodzenia istniejących podziemnych instalacji. W przypadku skrzyŝowania lub znacznego zbliŝenia wykopu ziemnego do istniejących podziemnych instalacji elektrycznych (kabli), instalacji sanitarnych i innych urządzeń, sposób wykonania prac zabezpieczających naleŝy uzgodnić z odpowiednim przedstawicielem jednostki eksploatującej te urządzenia i wykonać pod jego nadzorem. Po wykonaniu zasadniczych robót, ułoŝeniu kabli, ułoŝeniu rur osłonowych, itp., naleŝy zasypać wykop gruntem pochodzącym z danego wykopu; w miarę zasypywania naleŝy nasypany grunt ubijać warstwami o grubości do 20 cm ubijakiem mechanicznym (przy małych wykopach ubijakiem ręcznym); warstwę ubijanego gruntu naleŝy nasypać ok. 10 cm powyŝej poziomu terenu; pozostały nadmiar gruntu naleŝy usunąć lub równomiernie rozłoŝyć w pobliŝu wykopu. Rozebrane nawierzchnie utwardzone w rejonie wykonywanych robót ziemnych naleŝy odbudować i doprowadzić do stanu sprzed przebudowy Wykonanie wykopu W zaleŝności od stopnia uzbrojenia podziemnego oraz od ukształtowania terenu, wykopy naleŝy wykonywać ręcznie lub dopuszcza się kopanie mechaniczne (po uzgodnieniu z InŜynierem). Głębokość i szerokość wykopu zgodnie z normą, przepisami] i dokumentacją projektową UłoŜenie rur ochronnych i wykonanie przepustów obiektowych W miejscach skrzyŝowań i zbliŝeń do innych urządzeń podziemnych, układane kable naleŝy umieścić w rurach ochronnych. Rury ochronne naleŝy układać na głębokości min. 1,20m od powierzchni drogi, a na stacji i na szlaku min. 1,50m od główki szyny. Przepychy pod torami wykonywać pod nadzorem Sekcji Eksploatacji po uprzednim wcześniejszym uzgodnieniu terminu wykonania robót. Wykorzystywany do tego celu sprzęt to: samochód dostawczy 0,9t, samochód skrzyniowy do 5t, Ŝuraw samochodowy 4t i urządzenie do przepychania rur Układanie kabli Po wykonaniu podsypki piaskowej (samochód samowyładowczy do 5t) moŝna przystąpić do układania kabli wykorzystując do tego samochód dostawczy 0,9t, samochód skrzyniowy 5t, ciągnik kołowy KM i Ŝuraw samochodowy 4t Oznaczenia tras linii kablowych Oznaczenie trasy wykonać przy pomocy słupków oznacznikowych, wkopanych w ziemię w taki sposób, aby nie utrudniły komunikacji. Słupki ustawione powinny być na załamaniach trasy linii kablowych, przy przepustach kablowych, w miejscach wykonania muf kablowych, oraz na prostej trasie linii kablowych w odstępach około 100 m Próby i badania Po wybudowaniu linii kablowej naleŝy przeprowadzić próbę ciągłości Ŝył i próbę napięciową oraz inne określone normą. Trasa linii zostanie zinwentaryzowana w terenie przez obsługę 10

9 geodezyjną wykonawcy Zasypanie wykopów i uporządkowanie terenu Po wykonaniu robót kablowych wykopy zasypać ręcznie, warstwowo, zagęszczając grunt. Po zasypaniu kabli warstwą gruntu o grubości 15 cm naleŝy ułoŝyć folię PCV o grubości 0,4 mm koloru czerwonego. Na kablach naleŝy zamontować oznaczniki z zaznaczeniem właściciela, którym jest PKP PLK S.A. Zakład Linii Kolejowych w Warszawie. Ostateczną treść na oznacznikach naleŝy uzgodnić z InŜynierem. Teren po robotach uporządkować Roboty demontaŝowe Przy robotach demontaŝowych naleŝy uŝywać sprzętu jak w pkt.3. Kable naleŝy odkopać i zdemontować. Wykop zasypać i odpowiednio zagęścić. Teren po demontaŝu uporządkować. Konstrukcje indywidualne LON odkopać ustoje i zdemontować. Wykop zasypać i odpowiednio zagęścić. Teren po demontaŝu uporządkować. Konstrukcje wspólne z siecią trakcyjną zdemontować. Uporządkować teren. Materiały po demontaŝu Wykonawca przekaŝe Właścicielowi Kolizje Przed przystąpieniem do prac przy usunięciu kolizji naleŝy zlecić wykonanie dokumentacji jak w pkt Przy pracach związanych z usunięciem kolizji z modernizowaną linią kolejową naleŝy stosować sprzęt jak w pkt.3. Kable naleŝy odkopać i zdemontować. Wykop zasypać i odpowiednio zagęścić. Teren uporządkować. JeŜeli zajdzie konieczność - konstrukcje indywidualne linii napowietrznej: odkopać ustoje i zdemontować. Wykop zasypać i odpowiednio zagęścić. Teren uporządkować. 6. KONTROLA JAKOŚCI ROBÓT. Zastosowane materiały muszą posiadać odpowiednie Certyfikaty lub Świadectwa Kwalifikacyjne. Roboty liniowe i stacyjne muszą być zgodne z normami [oraz przepisami ]. W przypadku stwierdzenia wad materiałów lub nasuwających się wątpliwości związanych z obniŝeniem jakości, materiały przed wbudowaniem naleŝy poddać badaniom określonym przez InŜyniera. 7. OBMIAR ROBÓT. Jednostkami obmiaru są: szt. dla stacji transformatorowych kontenerowych, transformatorów, rozdzielni, studzienek kablowych, konstrukcja wsporcza - słup; kpl. dla opracowania dokumentacji usunięcia kolizji, opracowania dokumentacji realizacyjnej na poszczególne obiekty, muf kablowych, głowic kablowych, wykonania prób i badań pomontaŝowych, uziomów stacji transformatorowej m - dla kanalizacji kablowej, robót kablowych i robót demontaŝowych; Obmiar robót obejmuje roboty objęte umową oraz dodatkowe i nieprzewidziane, których potrzebę wykonania uzgodniono w trakcie trwania robót pomiędzy wykonawcą i InŜynierem. Obmiaru robót dokonuje wykonawca w sposób określony w umowie (warunkach kontraktu). Sporządzony obmiar wykonawca uzgadnia z InŜynierem w trybie ustalonym w warunkach umownych. 8. ODBIÓR ROBÓT. Odbiór robót ulegających zakryciu - polega na finalnej ocenie ilości i jakości wykonywanych robót, które w dalszym procesie realizacji obiektu ulegną zakryciu. Odbiorowi temu podlegają głównie roboty kablowe. Odbiorowi częściowemu podlegają wyłącznie zakończone elementy wyszczególnione w dokumentacji, pozycji rachunku ilościowego lub w umowie, obejmujące cały obiekt lub jego część. Przedmiotem odbioru końcowego moŝe być tylko całkowicie zakończony obiekt. 11

10 Odbioru robót dokonuje zespół powołany przez Zamawiającego z udziałem InŜyniera po całkowitym zakończeniu prac, dokonaniu prób i pomiarów linii i stacji transformatorowych oraz sprawdzeniu skuteczności ochrony od poraŝeń. Przyjęcie robót moŝe nastąpić tylko w przypadku pozytywnego wyniku przeprowadzonych prób i pomiarów jak równieŝ wykonaniu prac zgodnie z dokumentacją projektową, obowiązującymi normami i przepisami. Po dokonaniu odbiorów ostatecznych, wykonawca opracuje dokumentację powykonawczą i przekaŝe ją InŜynierowi. 9. PODSTAWA PŁATNOŚCI. Płatności częściowe za pozycje posiadające jednostki obmiaru wg punktu 7. Płatność końcowa: za wykonanie zadania. 12

11 10 PRZEPISY ZWIĄZANE Normy [1] N SEP-E-004 Elektroenergetyczne i sygnalizacyjne linie kablowe. Projektowanie i budowa. [2] PN-88/E Rozdzielnice prądu przemiennego w osłonach metalowych na napięcie powyŝej 1kV do 72, 5kV włącznie. [3] PN-86/E Wysokonapięciowa aparatura rozdzielcza i sterownicza. Wspólne wymagania i badania. [4] PN-83/E Transformatory. Ogólne wymagania i badania. [5] PN-86/E Transformatory olejowe o mocy znamionowej 25kVA i większej. WyposaŜenie podstawowe. [6] PN-90/E Elektroenergetyczne i sygnalizacyjne linie kablowe. Osprzęt do kabli. [7] PN-75/E Transformatory. Oznaczenia zacisków, końców i zaczepów uzwojeń. Rozmieszczenie zacisków. [8] PN-91/E Transformatory olejowe. Podwozia i uchwyty do zawieszania. Wymiary podstawowe. [9] PN-74/C Rury z nieplastyfikowanego polichlorku winylu. Wymiary [10] PN-76/E Kable elektroenergetyczne o izolacji polietylenowej, na napięcie znamionowe powyŝej 3,6/6kV. [11] BN-88/E Prefabrykowane przemieszczalne stacje transformatorowe ogólnego stosowania o napięciu do 36kV. Ogólne wymagania i badania. [12] BN-80/ Przeprowadzenie rurociągów i kabli pod torami kolejowymi. 13

12 10.2. Dokumenty [13] Ustawa z dnia 7 lipca 1994 r., Prawo budowlane (tekst jednolity). Dz. U. Nr 207 poz z 2003 r. z późniejszymi zmianami. [14] Ustawa z dnia 28 marca 2003 r., o transporcie kolejowym. Dz. U. Nr 86 poz. 789 z 2003 r. z późniejszymi zmianami. [15] Ustawa z dnia 6 września 2001 r. o transporcie drogowym. Dz. U. Nr 125 poz z 2001 r. [16] Ustawa z dnia 27 kwietnia 2001 r. Prawo ochrony środowiska. Dz. U. 62 poz. 627 z 2001 r. z późniejszymi zmianami. [17] Ustawa z dnia 27 kwietnia 2001 r. o odpadach. Dz. U. 62 poz. 628 z 2001 r. z późniejszymi zmianami. [18] Rozporządzenie Ministra Infrastruktury z dnia 10 listopada 2004 r. w sprawie wymagań w zakresie odległości i warunków dopuszczających usytuowanie budowli i budynków, drzew lub krzewów, elementów ochrony akustycznej i wykonywania robót ziemnych w sąsiedztwie linii kolejowej, a takŝe sposobu urządzania i utrzymywania zasłon odśnieŝnych oraz pasów przeciwpoŝarowych. [19] Rozporządzenie Ministra Transportu i Gospodarki Morskiej z dnia 26 lutego 1996 r., w sprawie warunków technicznych, jakim powinny odpowiadać skrzyŝowania linii kolejowych z drogami publicznymi i ich usytuowanie. Dz. U. Nr 33 poz. 144 z 1996 r. z późniejszymi zmianami. [21] Rozporządzenie Ministra Infrastruktury z dnia 12 kwietnia 2002 r., w sprawie warunków technicznych, jakim powinny odpowiadać budynki i ich usytuowanie. Dz. U. Nr 75 poz. 690 z 2002 r. z późniejszymi zmianami. [22] Rozporządzenie Ministra Transportu i Gospodarki Morskiej z dnia 10 września 1998 r., w sprawie warunków technicznych, jakim powinny odpowiadać budowle kolejowe i ich usytuowanie. Dz. U. Nr 151 poz. 987z 1998 r. [23] Rozporządzenie Ministra Gospodarki z dnia 17 września 1999 r., w sprawie bezpieczeństwa i higieny pracy przy urządzeniach i instalacjach energetycznych. Dz. U. Nr 80, poz. 912 z 1999 r. [24] Uchwała nr 47 PKP Polskie Linie Kolejowe S.A. z dnia 3 marca 2003 r., w sprawie zasad gospodarowania materiałami z odzysku. [25] Uchwała nr 177 Zarządu PKP PLK S.A. z dnia 23 czerwca 2003 r., w sprawie zmian w załącznikach nr 1 i 4 do Uchwały Nr 47 Zarządu PKP Polskie Linie Kolejowe S.A. z dnia 3 marca 2003 r. [26] Warunki techniczne jakim powinny odpowiadać urządzenia stałe zasilania trakcji elektrycznej PKP. [27] EBH-1 Instrukcja bezpieczeństwa i higieny pracy przy urządzeniach elektroenergetyki kolejowej. Postanowienia wspólne, zatwierdzona Uchwałą Nr 170 Zarządu PKP Energetyka spółka z o.o. z dnia 16 czerwca 2004 r. [28] EBH-1a (PKP Et-4) Instrukcja bezpieczeństwa i higieny pracy przy urządzeniach elektroenergetyki kolejowej. Prace przy i w pobliŝu sieci trakcyjnej oraz linii potrzeb nietrakcyjnych zbudowanych na konstrukcjach sieci jezdnej, zatwierdzona Uchwałą Nr 170 Zarządu PKP Energetyka spółka z o.o. z dnia 16 czerwca 2004 r. [29] EBH-1b Instrukcja bezpieczeństwa i higieny pracy przy urządzeniach elektroenergetyki kolejowej. Prace przy i w pobliŝu urządzeń rozdzielczych prądu przemiennego, zatwierdzona Uchwałą Nr 170 Zarządu PKP Energetyka spółka z o.o. z dnia 16 czerwca 2004 r. [30] EBH-1c (PKP Et-3) Instrukcja bezpieczeństwa i higieny pracy przy urządzeniach elektroenergetyki kolejowej. Prace przy i w pobliŝu urządzeń rozdzielczych prądu stałego, zatwierdzona Uchwałą Nr 170 Zarządu PKP Energetyka spółka z o.o. z dnia 16 czerwca 2004 r. [31] Standardy techniczne. Szczegółowe warunki techniczne dla modernizacji linii CMK do prędkości 200/250km/h. Temat CNTK 6924/23 Warszawa, marzec 2002r. [32] Katalog Elementów Elektryfikacji Kolei. Linie potrzeb nietrakcyjnych 15kV. Linie na indywidualnych konstrukcjach wsporczych - wydanie 1994r. [33] Katalog Elementów Elektryfikacji Kolei. Stacje transformatorowe 15/0,4kV zasilające odbiory nietrakcyjne - wydanie 1992r. [34] Katalog Elementów Elektryfikacji Kolei. Zasilacze sieci trakcyjnej 3kV prądu stałego PKP wydanie 1992 r. 14

13 [35] Przepisy Budowy Urządzeń Elektroenergetycznych - Instytut Energetyki, Wydanie r. [36] Przepisy Eksploatacji Urządzeń Elektroenergetycznych - Instytut Energetyki, Warszawa 1997r. Rozporządzenie Ministra Infrastruktury z dnia 6 lutego 2003 r., w sprawie bezpieczeństwa i higieny pracy podczas wykonywania robót budowlanych. Dz. U. Nr 47 poz. 401 z 2003 r. [37] Rozporządzenie Ministra Transportu i Gospodarki Morskiej z dnia r. w sprawie warunków technicznych jakim powinny odpowiadać budowle kolejowe i ich usytuowanie. [38] Rozporządzenie Ministra Infrastruktury z dnia 6 lutego 2003 r., w sprawie bezpieczeństwa i higieny pracy podczas wykonywania robót budowlanych. Dz. U. Nr 47 poz. 401 z 2003 r. 15