Projekt THE ISSUE - Traffic - Health - Environment. Intelligent Solutions for Sustaining Urban Economies.

Transkrypt

1 Miasta Rozwój przez Innowację Warszawa, 28 listopada 2013 Projekt THE ISSUE - Traffic - Health - Environment. Intelligent Solutions for Sustaining Urban Economies. dr Agata Ciołkosz-Styk, Aleksandra Furmankiewicz-Szeląg, Instytutu Geodezji i Kartografii

2 NASA EARTH OBSERVATORY

3 PODSTAWOWE INFORMACJE Transport. Health. Environment. Intelligent Solutions for Sustaining Urban Economies 7 PROGRAM RAMOWY Regiony Wiedzy CEL PROGRAMU podnoszenie potencjału badawczego i innowacyjnego regionów europejskich CAŁKOWITA WARTOŚĆ CZAS TRWANIA PROJEKTU 36 miesięcy - 01/12/ /11/2014 POLSCY PARTNERZY PROJEKTU Samorząd Województwa Mazowieckiego, Instytut Geodezji i Kartografii oraz firma Intergraph

4 INNOWACYJNOŚĆ THE ISSUE Kompozycja partnerstwa Nowoczesne technologie Interdyscyplinarność

5 DWIE POTRÓJNE HELISY Kompozycja partnerstwa w regionach Kompleksowe podejście do problematyki projektu

6 INNOWACYJNE TECHNOLOGIE NA RZECZ MOBILNOŚCI Zarządzanie ruchem miejskim przy wykorzystaniu: technologii kosmicznych (szczególnie Global Navigation Satellite Systems GNSS oraz Global Monitoring for Environment and Security Copernicus), technologii informacyjnokomunikacyjnych (ICT), w tym systemów informacji geograficznej, technik teledetekcyjnych ułatwiających efektywne zarządzanie przestrzenią umożliwia nowe podejście do sposobu rozwiązania problemu transportu miejskiego.

7 Cel projektu CEL I TEMATYKA PROJEKTU zastosowanie w regionach europejskich wyników badań nad inteligentnymi rozwiązaniami transportowymi w celu działania na rzecz zrównoważonej gospodarki miejskiej Potrzeby administracji odpowiedzialnej za opracowanie i implementację strategii transportowych Badania i rozwój Tematyka projektu nawiązanie do kluczowych tematów 7PR UE: Inteligentne systemy transportowe, Transport ekologiczny, Transport intermodalny, Czynniki gospodarcze, zdrowotne i środowiskowe związane z transportem, Bezpieczeństwo i ochrona obywateli.

8 CELE PROJEKTU Koordynacja badań i rozwoju technologicznego w następujących kluczowych obszarach: Inteligentne systemy transportowe, Transport ekologiczny, Intermodalny transport lokalny i regionalny, Wpływ transportu na rzecz mobilności w mieście, Czynniki gospodarcze, zdrowotne i środowiskowe związane z transportem, Bezpieczeństwo i ochrona obywateli; Identyfikacja kluczowych projektów realizowanych w ramach programów Komisji Europejskiej związanych z zagadnieniami transportu miejskiego; Opracowanie plau działania w zakresie praktycznego wdrożenia wyników badań prowadzonych w ramach projektu THE ISSUE; Współdziałanie między innowacyjnymi klastrami badawczymi w dziedzinach związanych z transportem miejskim, ochroną zdrowia i środowiska, a także między jednostkami administracyjnymi, instytucjami badawczymi oraz firmami komercyjnymi.

9 REGIONY BIORĄCE UDZIAŁ W PROJEKCIE East Midlands (UK) Uusimaa (FIN) Northern Ireland (UK) Mazovia (POL) Basque Country (SP) North-West Region (ROM) Midi-Pyrénées- Aquitaine (FR) Primorje-Gorskie (Croatia) Molise (IT) Andalucía (SP) Calabria (IT) Attica (GRE)

10 ETAPY THE ISSUE 1 WSPÓLNY 2 PLAN DZIAŁANIA (JAP) DIAGNOZA STANU Jakie są technologiczne możliwości oraz priorytety zawarte w strategiach transportowych różnego szczebla? DŁUGOFALOWE PROGNOZY Sprecyzowanie kluczowych problemów transportowych i określenie metod ich rozwiązywania przy zastosowaniu innowacyjnego podejścia IMPLEMENTACJA 3 JAP przygotowanie wdrożenia dojrzałych projektów badawczych (TRL) & identyfikacja prywatnych i publicznych źródeł finansowania projektów transportowych

11 DIAGNOZA STANU AUDYT MOŻLIWOŚCI TECHNOLOGICZNYCH REGIONÓW 300 MŚP 60 DF* 110 Instytucje badawczonaukowe* 300 projektów* ANALIZA SWOT MOCNE, SŁABE STRONY SZANSE i ZAGROŻENIA TECHNOLOGICZNA MAPA DROGOWA AUDYT STRATEGII TRANSPORTOWYCH 30 Planów Transportowych* 135 jednostek administracji * Tematy strategiczne Powiązane rozwiązania badawcze * Zidentyfikowane w regionach partnerskich i stowarzyszonych

12 WSPÓLNY PLAN DZIAŁANIA JAKIE DZIAŁANIA NALEŻY PODJĄĆ NA RZECZ KOORDYNACJI ROZWOJU TECHNOLOGICZNEGO I ZASPOKOJENIU POTRZEB AKTORÓW TRANSPORTOWYCH Z RÓŻNYCH REGIONÓW EUROPEJSKICH? 1 2 JAK WYKORZYSTAĆ WYNIKI AUDYTU WSPÓLNY PLAN DZIAŁANIA 6 wyzwań społecznych, 3 grupy technologii interdyscyplinarnych SKĄD WZIĄĆ ŚRODKI NA FINANSOWANIE PLANU BUSINESS PLAN 3 JAK WDROŻYĆ PLAN PLAN IMPLEMENTACJI

13 WYZWANIA SPOŁECZNE Inteligentne systemy zarządzania ruchem Monitorowanie jakości powietrza oraz poziomu emisji gazów cieplarnianych Regionalne i miejskie sieci drogowe wykorzystanie, planowanie i optymalizacja Usprawnienie metod wdrażania innowacji w zakresie zrównoważonego rozwoju mobilności miejskiej Poprawa bezpieczeństwa i ochrona zdrowia Transport miejski, mobilność, intermodalność i interoperacyjność

14 WDROŻENIE WSPÓLNEGO PLANU DZIAŁANIA I POWOŁANIE SPECIAL INTEREST GROUP (SIG) DO GRUDNIA 2014: konsorcjum i działania finansowane i koordynowane w ramach projektu THE ISSUE JAK PODTRZYMAĆ DYNAMIKĘ PROJEKTU PO ROKU 2014? STWORZENIE SPECIAL INTEREST GROUP W DZIEDZINIE TRANSPORTU, ZDROWIA I ŚRODOWISKA zapewnienie struktury do koordynacji i wsparcia implementacji Wspólnego Planu Działania po zakończeniu projektu

15 SPECIAL INTEREST GROUP (SIG) ON SMART, GREEN AND INTELLIGENT TRANSPORT Special Interest Group w zakresie nowoczesnego, ekologicznego i inteligentnego transportu NORTHERN IRELAND RSIG (UK) EAST MIDLANDS (UK) RSIG UUSIMAA RSIG (Finlandia) MAZOVIA (PL) RSIG NORTH- WEST REGION RSIG (Rumunia) BASQUE COUNTRY RSIG (Hiszpania) CALABRIA RSIG (Włochy) Europejski SIG PRIMORJE- GORSKIE RSIG (Chorwacja) ANDALUCIA RSIG (Hiszpania) MIDI- PYRÉNÉES & AQUITAINE RSIG (FR) MOLISE RSIG (Włochy) ATTICA RSIG (Grecja)

16 CELE SIG koordynacja działań nawiązywanie współpracy międzynarodowej rozpowszechnianie informacji związanych z Inteligentnymi Systemami Transportowymi wdrażanie Wspólnego Planu Działania w programie H2020 i w kolejnych okresach programowania

17 KORZYŚCI DLA MAZOWSZA WYNIKAJĄCE Z UCZESTNICTWA W SIG Ułatwienie bezpośredniego pozyskiwania dodatkowych środków na wdrożenia pilotażowe Pozyskiwanie dodatkowych funduszy na badania i rozwój, a poprzez to uzyskiwanie wsparcia dla mazowieckich ośrodków badawczo-rozwojowych; Poprawa rozpoznawalności mazowieckich instytucji na arenie europejskiej; Ułatwienie występowania w kolejnych międzynarodowych projektach finansowanych przez programy europejskie.

18 WEBINARY European ambitions for triple helix clusters Aerospace Valley 3 grudnia 2013 (wtorek) Godzina: 14:00-15:00

19 PODSUMOWANIE Wspólny Plan Działania (Joint Action Plan, JAP) Propozycja programu badawczego finansowanego m.in. poprzez H2020 Business Plan (BP) Master Exchange Programme (MEP) webinary Special Interest Group (SIG) poziom regionalny (Mazovia SIG) oraz europejski

20 SZCZEGÓŁY NA STRONIE

21 DZIĘKUJĘ ZA UWAGĘ