OPINIA OGÓLNOPOLSKIE STOWARZYSZENIE RZECZOZNAWCÓW

Transkrypt

1 OGÓLNOPOLSKIE STOWARZYSZENIE RZECZOZNAWCÓW TECHNIKI MOTORYZACYJNEJ I RUCHU DROGOWEGO AUTO CONSULTING Warszawa tel/fax: , ,,,,,, ZAKRES ŚWIADCZONYCH USŁUG Badania pojazdów mechanicznych, maszyn roboczych i urządzeń przemysłowych; Oceny techniczne pojazdów mechanicznych: - stanu pojazdów; - stanu podzespołów i elementów; - zakresu napraw; - jakości wykonanych napraw; - przyczyn awarii i powstałych uszkodzeń; - identyfikacji pojazdów; Oceny techniczne pojazdów zabytkowych; Analizy i rekonstrukcje zdarzeń drogowych; Wyceny wartości rynkowej i celnej pojazdów, maszyn i urządzeń; Kalkulacje napraw pojazdów mechanicznych; Szacowanie szkód ubezpieczeniowych; Szkolenie rzeczoznawców; opracowanie wykonane przez: Mgr inż. Krzysztof Kędzierski Rodzaj opracowania: OPINIA Data wykonania: Katowice, dnia Autor opinii: Nr 4 Rzeczoznawca mgr inż. Krzysztof Kędzierski Ocena stanu technicznego. Rodzaj/zakres opinii: Zakres i charakter uszkodzeń. Przedmiot badań Obiekt badań: Cel: Pojazd marki Toyota YARIS Lokalizacja uszkodzeń dodatkowych, ocena stanu części, kwalifikacja do naprawy lub wymiany Towarzystwo Ubezpieczeniowe Zleceniodawca: Zlecenie z dnia: prywatne Wyłączne przeznaczenie biuro@autoconsulting.com.pl

2 1. Podstawa opinii: 1. formalna - ww. zlecenie; 2. merytoryczna PN-80/N-4000; PN-82/N-04001, Audatex, instrukcje i dane fabryczne, 2. Ogólny harmonogram prac: 1) identyfikacja obiektu badań; 2) ocena stanu obiektu badań; 3) wykonanie dokumentacji fotograficznej; 4) wykonanie opinii; 3. Czas, miejsce i obecne osoby: 1. Katowice Rzeczoznawca Krzysztof Kędzierski Klient 4. Metoda badań: Organoleptyczna, 5. Dane rejestracyjne: Nr rej.: WE30.. Data pierwszej rejestracji: Data ważności badań technicznych: Właściciel pojazdu: Klient Nr dowodu rejestracyjnego pojazdu: Dane techniczno identyfikacyjne: Nr identyfikacyjny (VIN): VNKKL0D Marka: Toyota Typ: Model: Yaris Rok produkcji: 2012 Rodzaj pojazdu: osobowy Rodzaj nadwozia: Kolor powłoki lakierowej kabiny/nadwozia: Rodzaj silnika: P Układ/ilość cylindrów silnika: rzędowy, 3 Pojemność skokowa silnika: 998 ccm Moc silnika: 51,00 KW Nr fabr. silnika: Rodzaj napędu: przedni Wskazania drogomierza: Ogumienie nie wykonano pomiarów 3P0 2-warstwowy UNI Wyposażenie: 5-drzwiowy, szyby elektryczne P, skrzynia 5-cio stopniowa, układ VSC, lusterka elektryczne, zderzaki w kolorze nadwozia, AIRBAG głowy, klimatyzacja, system alarmowy.

3 7. Lokalizacja uszkodzeń, ocena stanu, kwalifikacja do naprawy lub wymiany: 1) Widok ogólny pojazdu

4 2) Identyfikacja pojazdu

5

6 3) Widok uszkodzeń - uszkodzenia związane ze szkodą

7

8 - uszkodzenia niezwiązane ze szkodą

9

10 W celu przywrócenia pełnych własności użytkowych (stanu poprzedniego) pojazdu zakwalifikowano dodatkowo, oprócz zakresu szkody w protokole ERGO HESTIA: DO WYMIANY (uzupełnienia): RAZEM POZYCJI: 0 DO NAPRAWY (odbudowy): 1. DRZWI PL LAKIEROWANIE NAPRAWCZE 2. DRZWI TL LAKIEROWANIE NAPRAWCZE 3. BŁOTNIK PP LAKIEROWANIE NAPRAWCZE 4. POKRYWKA LUSTERKA P LAKIEROWANIE NAPRAWCZE RAZEM POZYCJI: 4 Elementy uszkodzone nie związane z przedmiotowym zdarzeniem i inne uwagi: 1. SZYBA CZOŁOWA 2. ODPRYSKI NA POKRYWIE SILNIKA

11 Na podstawie badania i opisu stanu technicznego pojazdu zostaje wydana następująca OPINIA: Na podstawie przeprowadzonych oględzin organoleptycznych pojazdu w warunkach serwisowych, stwierdzono, że zakres szkody komunikacyjnej o numerze PL2015 z ubezpieczenia autocasco podany przez Klienta podczas jej zgłoszenia jest zawyżony. Klient twierdzi, że szyba czołowa została uszkodzona celowo (akt wandalizmu) tak jak pozostałe elementy. Charakter uszkodzeń elementów do lakierowania jest świadczy o celowym działaniu osób trzecich. Rysy umiejscowione są na różnych wysokościach i są nieregularne. Kontynuacją rysy na błotniku przednim prawym może być zarysowanie na lusterku prawym. Uszkodzenie szyby powstało prawdopodobnie od uderzenia niewielkiego przedmiotu, na przykład kamienia. Jego charakter nie wskazuje na celowe działanie osób trzecich. Ponadto pokrywa silnika posiada liczne uszkodzenia w postaci odprysków co dodatkowo może świadczyć o tym, że szyba czołowa nie została uszkodzona podczas aktu wandalizmu. Całkowity zakres uszkodzeń dotyczący szkody komunikacyjnej o numerze PL2015. przedstawiono w dołączonym kosztorysie naprawy wykonanym w programie kosztorysowym AUDATEX. - W CELU ODTWORZENIA UTRACONEGO STANU ZDATNOŚCI POJAZD PODLEGA NAPRAWIE ; - USZKODZONE ELEMENTY POJAZDU WYMAGAJĄ WYMIANY I NAPRAWY ZGODNIE Z NINIEJSZĄ OCENĄ STANU TECHNICZNEGO. 8. KLAUZULE I ZASTRZEŻENIA 1. Za niniejsze opracowanie odpowiedzialność ponosi rzeczoznawca. 2. Wydając niniejszą opinię rzeczoznawca zastrzega się, że nie bierze odpowiedzialności za ukryte wady i uszkodzenia części oraz wady montażu pojazdu 3. Niniejsze opracowanie nie może być wykorzystane do żadnego innego celu niż określony w treści opinii i nie może być publikowane w całości w jakimkolwiek dokumencie bez zgody wykonawcy i bez uzgodnienia z nim formy i treści takiej publikacji. 4. Bez zgody autora opinii zabrania się jej powielania. 5. Nie badano tytułu użytkowania ani tytułu własności badanego pojazd lub elementów, w tym ewentualnego istnienia ograniczonych praw rzeczowych. 6. Niniejsza opinia nie jest ekspertyzą stanu technicznego pojazdu ani gwarancją niezawodności zespołów i podzespołów pojazdu, została sporządzona wyłącznie na podstawie badania pojazdu i dokumentów w warunkach istniejących na miejscu. ZAŁĄCZNIKI: 1) Kosztorys AUDATEX Opinię sporządzono w dwóch egz. Na tym opinię zakończono i podpisano Podpis i pieczęć rzeczoznawcy

12 Mgr inż. Krzysztof Kędzierski Pieczęć Katowice, dn