- - różny przebieg trasy w rejonie ulic Galla Anonima/Rudnickiego wynika z parametrów układu

Transkrypt

1 KAROLIN Połczyńska Szeligowska Lazurowa Człuchowska Powstańców Śl. Radiowa Wrocławska Piastów Śl. Powstańców Śl. al. Reymonta Broniewskiego al. Armii Krajowej most GrotaRoweckiego Toruńska Wysockiego Bazyliańska Kondratowicza Łabiszyńska Łojewska Chodecka Kondratowicza św. Wincentego Głębocka Toruńska CH MARKI w relacji Wrocławska Bielany/Żoliborz zastąpiona przez 122 i 167 w relacji Bemowo Broniewskiego kursują tramwaje w relacji Broniewskiego Bródno zastąpiona przez 114 obwodowe połączenie wielkich osiedli (Jelonki, Bemowo, Bielany, Bródno) 112 KAROLIN Połczyńska Szeligowska Lazurowa Człuchowska Powstańców Śl. al. Reymonta Żeromskiego Słowackiego al. Armii Krajowej most GrotaRoweckiego Toruńska Wysockiego Bazyliańska Kondratowicza Łabiszyńska Łojewska Chodecka Kondratowicza św. Wincentego Głębocka Toruńska CH MARKI 15/20/20 10/12/15 w relacji Żeromskiego Bródno zastępuje 114 wyraźne skrócenie czasu podróży poprzez wyprostowanie przebiegu oraz skrócenie średniego czasu oczekiwania na przystanku dowóz z Bemowa (ciąg Powstańców Śl.) do metra (stacja Słodowiec) skierowanie na główny (i pozbawiony komunikacji szynowej) ciąg Bielan (ul. Żeromskiego) poprawa dojazdu z Bemowa do szkół przy ul. Żeromskiego mało atrakcyjny czas przejazdu w połączeniach dalekobieżnych niekorzystne połączenie funkcji lokalnych (szczególnie na Bemowie) i dalekobieżnych (tranzyt) BRÓDNOPODGRODZIE Chodecka Wyszogrodzka Bartnicza Wysockiego Toruńska most GrotaRoweckiego Wybrzeże Gdyńskie Krasińskiego pl. Wilsona Słowackiego Żeromskiego Przybyszewskiego (powrót: Oczapowskiego al. Reymonta) Kasprowicza HUTA 114 BRÓDNOPODGRODZIE Chodecka Wyszogrodzka Bartnicza Wysockiego Toruńska most GrotaRoweckiego Wybrzeże Gdyńskie Krasińskiego pl. Wilsona Krasińskiego Broniewskiego Galla Anonima (powrót: Rudnickiego) Kochanowskiego Conrada Sokratesa Kasprowicza Zgrupowania AK "Kampinos" Marymoncka Pułkowa Dzierżoniowska Żubrowa Wóycickiego MŁOCINY UKSW (powrót: Wóycickiego Pułkowa) 8/12/15 8/10/12 w relacji Bródno Żeromskiego zastąpiona przez 112 w relacji Bródno Broniewskiego zastępuje 112 w relacji Żoliborz Broniewskiego zastępuje 121 i 132 w relacji Żoliborz Chomiczówka pd. zastępuje 121 w relacji Broniewskiego UKSW zastępuje 103 w relacji Chomiczówka UKSW zastępuje 106 znaczna częstotliwość stosunkowo wysoka regularność kursowania jasno określona funkcja dowozowa zapewnienie połączeń z rejonów nieobsługiwanych komunikacją szynową (Młociny UKSW, Chomiczówka) z metrem przewidywana dobra frekwencja na wszystkich odcinkach i w obydwu kierunkach nadmierne pokrywanie się odcinka trasy na Bielanach z linią metra nierównomierność napełnienia na Bródnie i na trasie wzdłuż metra różny przebieg trasy w rejonie ulic Galla Anonima/Rudnickiego wynika z parametrów układu drogowego (parametry skrzyżowań, lokalizacje przystanków); będą podejmowane działania dla optymalizacji (ujednolicenia) przebiegu w celu zwiększenia dostępności linii dla mieszkańców os. Piaski Pd.

2 WILANÓW al.. Wilanowska Sobieskiego Belwederska Al. Ujazdowskie Nowy Świat Krakowskie Przedmieście Miodowa Bonifraterska Muranowska Andersa (powrót: Słomińskiego Międzyparkowa) Mickiewicza pl. Wilsona Słowackiego Żeromskiego 116 Bez zmian Wólczyńska Conrada CHOMICZÓWKA obsługa ważnych ciągów komunikacyjnych pozbawionych komunikacji szynowej: Trakt Królewski, Żeromskiego, Sobieskiego na Mokotowie 10/15/15 10/10/10 dodatkowe zwiększenie atrakcyjności połączenia poprzez poprawę częstotliwości w międzyszczycie i święto MARYMONT Włościańska Słowackiego Żeromskiego Wólczyńska Arkuszowa Estrady CM. PÓŁNOCNYBRAMA ZACH. 110 Bez zmian zbyt niska częstotliwość kursowania 30/30/30 15/15/20 poprawa częstotliwości kursowania (przy zmniejszeniu liczby linii obsługujących zbliżone relacje) przejęcie roli podstawowego połączenia Mościsk i ul. Arkuszowej z ul. Żeromskiego i Marymontem (w tym dowozu do szkół) MARYMONT Słowackiego Żeromskiego Wólczyńska Conrada CHOMICZÓWKA (zawieszona) E1 Likwidacja szybki dowóz do metra po uruchomieniu węzła Młociny linia nie dowoziłaby do najbliższej stacji metra linia nie zapewni obsługi ul. Żeromskiego // // przejęcie dowozu z Chomiczówki do metra przez linię 114 poprawa dojazdu do metra z Aspektu i ul. Żeromskiego przez zwiększenie częstotliwości linii zwykłych (110 i 116) i wprowadzenie częstej linii 112

3 PL. WILSONA Krasińskiego Broniewskiego Perzyńskiego Żeromskiego Przybyszewskiego (powrót: Oczapowskiego al. Reymonta) Kasprowicza HUTA (w święto: Kasprowicza Przy Agorze Marymoncka Pułkowa Dzierżoniowska Żubrowa Wóycickiego CMENTARZ PÓŁNOCNY BRAMA GŁ.) 103 wariant I PL. WILSONA Krasińskiego Powązkowska al. Armii Krajowej Broniewskiego Jarzębskiego al. Zjednoczenia Kasprowicza Przy Agorze WRZECIONO (powrót: Przy Agorze Marymoncka Lindego Kasprowicza) 20/30/30 20/30/30 w relacji Przybyszewskiego/Reymonta Kasprowicza zastąpiona przez linię 167 w relacji Broniewskiego Jarzębskiego al. Zjednoczenia Kasprowicza zastępuje 132 obsługa istotnych połączeń lokalnych (bazar przy Wolumenie, szkoły, UD) zachowanie podstawowych połączeń lokalnych połączenie przyszłego ratusza z rejonem stacji Stare Bielany połączenia środkowej części Bielan z Powązkami połączenie UKSW i okolic Wrzeciona ze środkową częścią Bielan PL. WILSONA Krasińskiego Broniewskiego Perzyńskiego Żeromskiego Przybyszewskiego (powrót: Oczapowskiego al. Reymonta) Kasprowicza HUTA 103 PL. WILSONA Krasińskiego Powązkowska al. Armii Krajowej Broniewskiego Jarzębskiego al. Zjednoczenia Kasprowicza HUTA wariant II 20/30/30 20/30/30 w relacji Przybyszewskiego/Reymonta Kasprowicza zastąpiona przez linię 167 w relacji Broniewskiego Jarzębskiego al. Zjednoczenia Kasprowicza zastępuje 132 obsługa istotnych połączeń lokalnych (bazar przy Wolumenie, szkoły, UD) zachowanie podstawowych połączeń lokalnych połączenie przyszłego ratusza z rejonem stacji Stare Bielany połączenia środkowej części Bielan z Powązkami

4 SKARBKA Z GÓR Berensona Ostródzka (powrót: Głębocka) Toruńska most Grota Roweckiego Wybrzeże Gdyńskie Krasińskiego pl. Wilsona Krasińskiego Broniewskiego Jarzębskiego al. Zjednoczenia Kasprowicza HUTA w relacji Żoliborz Broniewskiego zastąpiona przez 114 w relacji Broniewskiego Jarzębskiego al. Zjednoczenia Kasprowicza zastąpiona 103 połączenie Zielonej Białołęki (Berensona, Ostródzka) z metrem (stacja Pl. Wilsona) /30/30 20/30/30 SKARBKA Z GÓR Berensona Ostródzka (powrót: Głębocka) Toruńska most Grota Roweckiego al. Armii Krajowej Słowackiego (powrót: Żelazowska) Włościańska MARYMONT ograniczenie do podstawowej funkcji dowozu z rejonu os. Derby do metra (uniezależnienie rozkładu od koordynacji na Bielanach) jednokierunkowy przebieg (linia pracuje nierównomiernie w zależności od kierunku i pory dnia) brak możliwości zmiany częstotliwości, w związku z koordynacją z liniami kursującymi ul. Broniewskiego brak możliwości zmiany przebiegu na Białołęce pozostawienie przebiegów jednokierunkowych GWIAŹDZISTA Podleśna Klaudyny Rudzka Hłaski Gdańska Słowackiego Marymoncka Przy Agorze Sokratesa Conrada al. Reymonta Broniewskiego Krasińskiego PL. WILSONA w relacji Gdańska Marymont zastąpiona przez znacznie częściej kursującą linię 157 w relacji Chomiczówka pd. Żoliborz zastąpiona przez linię /30/30 15/20/20 GWIAŹDZISTA Podleśna Marymoncka Przy Agorze Sokratesa Conrada CHOMICZÓWKA zapewnianie istotnych połączeń lokalnych (szkoły, Szpital Bielański itp.) zachęcenie pasażerów poprzez poprawę częstotliwości skrócenie czasu przejazdu w relacji Gwiaździsta Chomiczówka poprzez wycofanie z Gdańskiej i wyprostowanie trasy przejęcie funkcji dowozu do metra przez linie częściej kursujące wycofanie z odcinka na ul. Broniewskiego dublującego inne linie długi czas przejazdu spowodowany objazdem Marymontu zbyt mała częstotliwość (szczególnie w roli dowozu do metra) nierównomierne napełnienie na Marymonckiej i Broniewskiego)

5 SPARTAŃSKA Woronicza JoliotCurie Malczewskiego Puławska al. Szucha Al. Ujazdowskie Nowy Świat Krakowskie Przedmieście Miodowa Bonifraterska Muranowska Andersa (powrót: Słomińskiego Międzyparkowa) Mickiewicza pl. Wilsona Krasińskiego Powązkowska Maczka Rudnickiego Kochanowskiego Powstańców Śl. Wrocławska Radiowa STARE BEMOWO w relacji Spartańska Puławska Trakt Królewski Stare Miasto zastąpiona przez 222 unikalne połączenie Mokotowa i Piasków z Traktem Królewskim 122 GWIAŹDZISTA Potocka Mickiewicza pl. Wilsona Krasińskiego Powązkowska Maczka Rudnickiego Kochanowskiego Powstańców Śl. Wrocławska Radiowa Kaliskiego Lazurowa OS. GÓRCZEWSKA 15/20/20 12/15/20 w relacji Gwiaździsta pl. Wilsona zastępuje 185 w relacji Nowe Bemowo Os. Górczewska zastępuje 105 poprawa regularności kursowania połączenie węzła przesiadkowego Os. Górczewska z Żoliborzem dojazd z Bielan i Żoliborza do WATu i w pobliże sądów na ul. Kocjana poprawa połączeń Starego Bemowa i WATu z Os. Górczewska i Nowym Bemowem (w tym ułatwienie przesiadki do tramwajów) długa trasa i znaczne zaburzenia regularności kursowania pokrywanie się na Trakcie Królewskim z innymi liniami (116, 195), powodujące zbijanie się tych linii w stada (wydzielona z linii 122) /20/20 15/15/20 zastępuje linię 122 SPARTAŃSKA Woronicza JoliotCurie Malczewskiego Puławska al. Szucha Al. Ujazdowskie Nowy Świat Krakowskie Przedmieście Miodowa Senatorska pl. Teatralny Wierzbowa (powrót: Moliera) PL. PIŁSUDSKIEGO bardziej regularna i częstsza w międzyszczycie obsługa Mokotowa i połączenie go z Traktem Królewskim PL. TRZECH KRZYŻY Nowy Świat (powrót: Bracka) Al. Jerozolimskie Emilii Plater Świętokrzyskie Prosta Kasprzaka Ordona Wolska Połczyńska Szeligowska Lazurowa Kaliskiego Radiowa Wrocławska Piastów Śl. Powstańców Śl. NOWE BEMOWO w relacji Os. Górczewska Nowe Bemowo zastąpiona przez 122 tradycyjne połączenie ciągu Kaliskiego Lazurowa ze Śródmieściem nieprawidłowe funkcjonowanie w szczycie porannym koordynacji z linią 125 (wspólna trasa z Lazurowej do Śródmieścia), spowodowane przede wszystkim korkami na ul. Radiowej niskie wykorzystanie na odcinku Nowe Bemowo Os. Górczewska (nieatrakcyjne relacje) PL. TRZECH KRZYŻY Nowy Świat (powrót: Bracka) Al. Jerozolimskie Emilii Plater Świętokrzyskie Prosta Kasprzaka Ordona Wolska Połczyńska Szeligowska Lazurowa 105 Kaliskiego STARE BEMOWO 15/20/20 15/20/20 poprawa regularności kursowania ze Starego Bemowa i koordynacji z linią 125 wycofanie taboru wielkopojemnego z odcinka o niskim wykorzystaniu

6 SADYBA Powsińska św. Bonifacego Sikorskiego Dolina Służewiecka Nowoursynowska Wałbrzyska al. Lotników al. Wilanowska Marynarska Sasanki Hynka Łopuszańska Kleszczowa Bolesława Chrobrego Globusowa Dźwigowa Powstańców Śl. Górczewska OS. GÓRCZEWSKA SADYBA Powsińska św. Bonifacego Sikorskiego Dolina Służewiecka Nowoursynowska Wałbrzyska al. Lotników al. Wilanowska Marynarska Sasanki Hynka Łopuszańska Kleszczowa Bolesława Chrobrego Globusowa Dźwigowa Powstańców Śl. Conrada CHOMICZÓWKA 58/15/15 56/10/10 w relacji Ciepłownia Wola Powstańców Śl. Kursują tramwaje w relacji Hynka Włochy Powstańców Śl. Chomiczówka zastępuje 106 trasa obwodowa, łącząca Sadybę, Stegny, Służew, Służewiec, Okęcie, Włochy i Jelonki częste kursowanie mimo korków 189 wariant I większe możliwości poprawy regularności kursowania na ciągu Powstańców Śl. w porównaniu ze skoordynowanymi liniami 106 i 184 zwiększenie liczby kursów na Powstańców Śl. (na północ od ul. Górczewskiej) w godzinach szczytu spodziewane lepsze wykorzystanie taboru na północ od PKP Włochy w związku ze zwiększeniem obszaru obsługi pokrywanie się trasy z tramwajami na całej długości trasy na terenie Jelonek SADYBA Powsińska św. Bonifacego Sikorskiego Dolina Służewiecka Nowoursynowska Wałbrzyska al. Lotników al. Wilanowska Marynarska Sasanki Hynka Łopuszańska Kleszczowa Bolesława Chrobrego Globusowa Dźwigowa Powstańców Śl. Górczewska OS. GÓRCZEWSKA trasa obwodowa, łącząca Sadybę, Stegny, Służew, Służewiec, Okęcie, Włochy i Jelonki częste kursowanie mimo korków pokrywanie się trasy z tramwajami na całej długości trasy na terenie Jelonek SADYBA Powsińska św. Bonifacego Sikorskiego Dolina Służewiecka Nowoursynowska Wałbrzyska al. Lotników al. Wilanowska Marynarska Sasanki Hynka Łopuszańska 189 Kleszczowa Bolesława Chrobrego Globusowa Dźwigowa Powstańców Śl. Górczewska OS. GÓRCZEWSKA (trasa obecna) wariant II (z utrzymaniem częstotliwości 56 minut w szczycie na bardziej obciążonym odcinku SADYBA PKP WŁOCHY) 58/15/15 78/10/10 trasa obwodowa, łącząca Sadybę, Stegny, Służew, Służewiec, Okęcie, Włochy i Jelonki częste kursowanie mimo korków OKĘCIE al. Krakowska Łopuszańska Kleszczowa Bolesława Chrobrego Globusowa Dźwigowa Powstańców Śl. Conrada Sokratesa Kasprowicza Zgrupowania AK "Kampinos" Marymoncka Pułkowa Dzierżoniowska Żubrowa 106 Likwidacja Wóycickiego MŁOCINY UKSW (powrót: Wóycickiego Pułkowa) w relacji Okęcie Hynka kursują tramwaje w relacji Hynka Włochy Powstańców Śl. Chomiczówka zastąpiona przez 189 w relacji Conrada Huta UKSW zastąpiona przez 114 pełna obsługa zachodniego ciągu obwodowego bardzo duża nieregularność kursowania spowodowana korkami oraz stosunkowo słabą częstotliwością 15/20/20 //

7 SIEKIERKISANKTUARIUM Gwintowa Gościniec Bartycka Czerniakowska Gagarina Spacerowa Puławska Rakowiecka al. Niepodległości Wawelska Grójecka Bitwy Warszawskiej 1920 r. al. Prymasa Tysiąclecia Wolska Elekcyjna Górczewska Ciołka Newelska Księcia Janusza (powrót: Obozowa Ciołka) Dywizjonu 303 Radiowa Wrocławska Piastów Śl. Powstańców Śl. Conrada CHOMICZÓWKA 167 SIEKIERKISANKTUARIUM Gwintowa Gościniec Bartycka Czerniakowska Gagarina Spacerowa Puławska Rakowiecka al. Niepodległości Wawelska Grójecka Bitwy Warszawskiej 1920 r. al. Prymasa Tysiąclecia Wolska Elekcyjna Górczewska Ciołka Newelska Księcia Janusza (powrót: Obozowa Ciołka) Dywizjonu 303 Radiowa Wrocławska Piastów Śl. Powstańców Śl. al. Reymonta Żeromskiego Przybyszewskiego (powrót: Oczapowskiego al. Reymonta) Kasprowicza HUTA 12/20/20 12/15/15 w relacji Nowe Bemowo Chomiczówka zastąpiona przez 184 i 189 w relacji Nowe Bemowo al. Reymonta Kasprowicza zastępuje 184 połączenie międzydzielnicowe o funkcji częściowo obwodowej skomunikowanie ul. Wrocławskiej (rejony Nowego Bemowa oddalone od trasy tramwajowej) z metrem obsługa szeregu rejonów bez dostępu do komunikacji szynowej (stacja Wawrzyszew) i Bielanami niedostateczna częstotliwość w międzyszczycie i w święto SZCZĘŚLIWICE Szczęśliwicka GrzymałySokołowskiego Al. Jerozolimskie al. Prymasa SZCZĘŚLIWICE Szczęśliwicka GrzymałySokołowskiego Al. Jerozolimskie al. Prymasa Tysiąclecia Kasprzaka Ordona Wolska Połczyńska Powstańców Śl. al. Reymonta Tysiąclecia Kasprzaka Ordona Wolska Połczyńska Powstańców Śl. Conrada Żeromskiego Przybyszewskiego (powrót: Oczapowskiego al. Reymonta) 184 Sokratesa Kasprowicza HUTA Kasprowicza HUTA 15/20/20 20/30/30 w relacji Nowe Bemowo al. Reymonta Kasprowicza zastąpiona przez często kursującą 167 w relacji Nowe Bemowo Chomiczówka Sokratesa Huta zastępuje 106 obsługa znacznej części zachodniego ciągu obwodowego utrzymanie połączenia z Dw. Zachodnim (wiele postulatów, w tym uzgodnienia z instytutem w Laskach unikalne dla niektórych rejonów połączenie z Dw. Zachodnim przesiadka z linii 708 w zespole BOGUSŁAWSKIEGO) pokrywanie się na ciągu Połczyńska Powstańców Śl. z często kursującymi tramwajami nadal znaczne pokrywanie się z trasą tramwajową (stąd dostosowanie częstotliwości); 10/10/20 10/10/20 na ul. Mickiewicza zastąpiona przez 185 na ul. Gdańskiej zastępuje 121 połączenie rejonów nieobsługiwanych komunikacją szynową (Marymont, Muranów, Rakowiec, Szczęśliwice) SZCZĘŚLIWICE Dickensa Pawińskiego Korotyńskiego Mołdawska Racławicka (powrót: Pruszkowska Pawińskiego) al. Żwirki i Wigury pl. Zawiszy Al. Jerozolimskie Żelazna Nowolipie Smocza Stawki Muranowska Andersa Mickiewicza pl. Wilsona 157 Mickiewicza Rudzka Klaudyny Podleśna GWIAŹDZISTA wariant I SZCZĘŚLIWICE Dickensa Pawińskiego Korotyńskiego Mołdawska Racławicka (powrót: Pruszkowska Pawińskiego) al. Żwirki i Wigury pl. Zawiszy Al. Jerozolimskie Żelazna Nowolipie Smocza Stawki Muranowska Andersa Mickiewicza pl. Wilsona Słowackiego Gdańska Hłaski Rudzka Klaudyny Podleśna GWIAŹDZISTA poprawa obsługi (znacznie wyższa dostępność kursów) ul. Gdańskiej

8 połączenie rejonów nieobsługiwanych komunikacją szynową (Marymont, Muranów, Rakowiec, Szczęśliwice) SZCZĘŚLIWICE Dickensa Pawińskiego Korotyńskiego Mołdawska Racławicka (powrót: Pruszkowska Pawińskiego) al. Żwirki i Wigury pl. Zawiszy Al. Jerozolimskie Żelazna Nowolipie Smocza Stawki Muranowska Andersa Mickiewicza pl. Wilsona 157 Mickiewicza Rudzka Klaudyny Podleśna GWIAŹDZISTA wariant II 10/10/20 10/10/20 na ul. Mickiewicza zastąpiona przez 185 na ul. Gdańskiej zastępuje 121 SZCZĘŚLIWICE Dickensa Pawińskiego Korotyńskiego Mołdawska Racławicka (powrót: Pruszkowska Pawińskiego) al. Żwirki i Wigury pl. Zawiszy Al. Jerozolimskie Żelazna Nowolipie Smocza Stawki al. Jana Pawła II rondo "Radosława" Popiełuszki Gdańska Hłaski Rudzka Klaudyny Podleśna GWIAŹDZISTA poprawa obsługi (znacznie wyższa dostępność kursów) ul. Gdańskiej spodziewany znaczny wzrost frekwencji na odcinku północnym po skierowaniu w rejon CH Arkadia URSYNÓW ZACH. Płaskowickiej Pileckiego Gandhi Rosoła Rodowicza Dolina Służewiecka Sikorskiego św. Bonifacego Powsińska Czerniakowska Solec Wybrzeże Kościuszkowskie Wybrzeże Gdańskie Wybrzeże Gdyńskie Krasińskiego pl. Wilsona Mickiewicza Potocka GWIAŹDZISTA /15/ /15/20 na ul. Gwiaździstej zastąpiona przez 122 na ul. Mickiewicza zastępuje 157 połączenie ul. Gwiaździstej (między Potocką a Podleśną) z szeroko rozumianym Śródmieściem i Dolnym Mokotowem brak przesiadki z linii z Tarchomina (dawniej na pl. Wilsona) URSYNÓW ZACH. Płaskowickiej Pileckiego Gandhi Rosoła Rodowicza Dolina Służewiecka Sikorskiego św. Bonifacego Powsińska Czerniakowska Solec Wybrzeże Kościuszkowskie Wybrzeże Gdańskie Wybrzeże Gdyńskie Krasińskiego pl. Wilsona Mickiewicza Rudzka Klaudyny Podleśna GWIAŹDZISTA przesiadka z linii z Tarchomina i Bródna (na Os. Potok) lepsza obsługa osiedli na Marymoncie przejęcie obsługi ul. Gwiaździstej przez linię 122 jako jedynej linii na tym odcinku (należy zakładać wyższą regularność jej kursowania po zmianach) NATOLIN PŁN. Płaskowickiej Roentgena Ciszewskiego al. KEN Herbsta Romera Surowieckiego Bartoka Dolina Służewiecka Sikorskiego Sobieskiego Belwederska Al. Ujazdowskie Nowy Świat Krakowskie Przedmieście Miodowa Bonifraterska Muranowska Andersa (powrót: Słomińskiego Międzyparkowa) Mickiewicza pl. Wilsona 195 Słowackiego Żeromskiego Kasprowicza HUTA NATOLIN PŁN. Płaskowickiej Roentgena Ciszewskiego al. KEN Herbsta Romera Surowieckiego Bartoka Dolina Służewiecka Sikorskiego Sobieskiego Belwederska Al. Ujazdowskie Nowy Świat Krakowskie Przedmieście Miodowa Bonifraterska Muranowska Andersa (powrót: Słomińskiego Międzyparkowa) Mickiewicza PL. WILSONA w relacji Żoliborz Kasprowicza Huta zastąpiona przez metro 15/15/15 15/20/20 pokrywanie się z linią metra na Żoliborzu i Bielanach zbijanie się w stada z liniami 116 i 122 utrzymanie podaży w relacji pl. Wilsona Trakt Królewski możliwość naprzemiennej koordynacji z linią 166 z Ursynowa do pl. Trzech Krzyży

9 PL. WILSONA Słowackiego Żeromskiego Wólczyńska Opłotek Palisadowa Wóycickiego Wólczyńska Estrady CM. PÓŁNOCNYBRAMA ZACH. 409 MARYMONT Słowackiego Żeromskiego Wólczyńska Opłotek Palisadowa Wóycickiego Wólczyńska Estrady CM. PÓŁNOCNYBRAMA ZACH. szybki dojazd na Cm. Północny 0/0/20 0/0/20 utrzymanie połączenia środkowej części Bielan z bramą gł. Cmentarza MARYMONT Słowackiego Żeromskiego Wólczyńska Opłotek Palisadowa Wóycickiego Wólczyńska Estrady Trenów (Łomianki) ŁOMIANKI (ZACHODNIA) 701 HUTA Kasprowicza Sokratesa Wólczyńska Opłotek Palisadowa Wóycickiego Wólczyńska Estrady Trenów (Łomianki) ŁOMIANKI (ZACHODNIA) na ul. Żeromskiego zastąpione przez wzmocnione 110 i 116 oraz przez 112 obsługa głównej i zachodniej (z dojściem) bramy Cm. Północnego 20/30/30 20/20/30 szybszy dojazd do metra (węzeł Młociny) PL. WILSONA Słowackiego Żeromskiego Wólczyńska Arkuszowa (Laski Izabelin) HUTA Kasprowicza Sokratesa Wólczyńska Arkuszowa (Laski Izabelin) TRUSKAW TRUSKAW (SKIBIŃSKIEGO) / SIERAKÓW (SKIBIŃSKIEGO) / SIERAKÓW (scalenie w jedną linię 708) 708/726 (z zachowaniem porannego kursu do Marymontu, zapewniającego dojazd do szkół przy ul. Żeromskiego) ok.15/40/50 10/20/30 na ul. Żeromskiego zastąpione przez wzmocnione 110 i 116 oraz przez 112 dowóz do węzłów przesiadkowych (metro, tramwaje itp.) dowóz do szkół przy ul. Żeromskiego dość długi czas dojazdu do metra częstsze kursowanie, większa regularność rozkładowa przyspieszenie dojazdu do metra dojazd z Lasek do węzła Młociny przystosowanego do przemieszczania się osób niewidomych OS. GÓRCZEWSKA Górczewska (Blizne Stare Babice Zielonki Lipków Stare Babice Kwirynów Klaudyn) Estrady Arkuszowa Wólczyńska Nocznickiego Kasprowicza HUTA /60/60 40/60/60 dowóz do przyszłego węzła Młociny (przyzwyczajeni pasażerowie) brak dobrych przesiadek w kierunku ul. Żeromskiego, Chomiczówki, Bemowa itp. OS. GÓRCZEWSKA Górczewska (Blizne Stare Babice Zielonki Lipków Stare Babice Kwirynów Klaudyn) Estrady Arkuszowa Wólczyńska Sokratesa Kasprowicza HUTA dojazd do lokalnego węzła przesiadkowego BOGUSŁAWSKIEGO wnioskowany przez pasażerów dowóz do szkół w rejonie ul. Sokratesa tylko nieznaczne wydłużenie dojazdu do Młocin

10 CHOMICZÓWKA Conrada Wólczyńska al. Reymonta Broniewskiego Krasińskiego pl. Wilsona Mickiewicza Andersa pl. Bankowy Marszałkowska pl. Konstytucji Waryńskiego al. Armii Ludowej most Łazienkowski al. Stanów Zjednoczonych Ostrobramska Marsa Okularowa Stepowa Korkowa MARYSIN /15/20 20/30/30 w relacji pl. Bankowy Politechnika Ostrobramska Płowiecka zastąpione przez 522 połączenie Marysina i węzła Płowiecka/Marsa z Żoliborzem linia głęboko zakorzeniona w świadomości pasażerów pokrywanie się na znacznej długości z metrem (pl. Wilsona Politechnika) i tramwajami (linia 35 w relacji z Broniewskiego do Śródmieścia aż do pl. Konstytucji) nieustannie rosnąca dysproporcja napełnienia na odcinku pokrywającym się z komunikacją szynową oraz na trasie do Marysina zbyt duża liczba obsługiwanych przystanków (niezgodna z charakterem linii), co jest szczególnie niekorzystne na najbardziej obciążonym odcinku Marysin Metro Politechnika CHOMICZÓWKA Conrada Wólczyńska al. Reymonta Broniewskiego Krasińskiego pl. Wilsona Mickiewicza Andersa pl. Bankowy Marszałkowska Al. Jerozolimskie DW. CENTRALNY zachowanie (wobec licznych postulatów) bezpośredniego połączenia autobusowego Bielan (Wawrzyszew, Piaski) z ciągiem ul. Marszałkowskiej (z dostosowaniem częstotliwości do faktycznego zapotrzebowania) nadal pokrywanie się z komunikacją szynową (lecz przy częstotliwości dającej możliwość wycofania z tej trasy nadmiaru angażowanego taboru) z ZNANA Stroma Strąkowa Boznańskiej Jana Olbrachta Górczewska Leszno Okopowa al. Solidarności pl. Bankowy Marszałkowska pl. Konstytucji Waryńskiego Goworka Spacerowa Gagarina Czerniakowska Powsińska Wiertnicza WILANÓW 522 ZNANA Stroma Strąkowa Boznańskiej Jana Olbrachta Górczewska Leszno Okopowa al. Solidarności pl. Bankowy Marszałkowska pl. Konstytucji Waryńskiego al. Armii Ludowej most Łazienkowski al. Stanów Zjednoczonych Ostrobramska Marsa Okularowa Stepowa Korkowa MARYSIN 15/15/15 68/15/15 w relacji Centrum Politechnika Sielce Sadyba Wilanów zastąpiona przez 131 w relacji pl. Bankowy Politechnika Ostrobramska Płowiecka zastępuje 520 podstawowa rola linii na Kole (ul. Jana Olbrachta rejon nadal intensywnie się rozbudowujący) przepełnienie na Woli (jeszcze przed oddaniem nowych osiedli przy ul. Olbrachta) brak możliwości wzmocnienia z powodu koordynacji z linią 131 de facto linia o charakterze zwykłym (bardzo mało omijanych przystanków na Mokotowie tylko 2) zwiększenie częstotliwości na Woli (oraz w Marysinie poza szczytem) i możliwość jej dalszej poprawy możliwość spełnienia postulatu Dzielnicy Wawer dotyczącego skrócenia czasu przejazdu pomiędzy Marysinem a Metrem Politechnika DW. CENTRALNY Al. Jerozolimskie Marszałkowska pl. Konstytucji Waryńskiego (w DW. CENTRALNY Al. Jerozolimskie Marszałkowska pl. Konstytucji Waryńskiego (w obie obie strony) Goworka Spacerowa Gagarina Czerniakowska Powsińska SADYBA strony) Goworka Spacerowa Gagarina Czerniakowska Powsińska Wiertnicza 131 WILANÓW 15/15/15 7/8/10 w relacji Centrum Politechnika Sielce Sadyba Wilanów zastępuje 522 regularniejsza obsługa ciągu ulic Powsińska Czerniakowska dowóz do metra (stacja Politechnika) większą liczbą kursów, niż obecnie zapewnia linia 522 zwiększenie liczby kursów na ul. Wiertniczej brak dobrego dojazdu z Dolnego Mokotowa do metra (trasa przez ul. Marszałkowską, omijająca stację Politechnika) i spowodowana tym dysproporcja napełnienia w stosunku do skoordynowanej linii 522)

11