Dział 84 REAKTORY JĄDROWE, KOTŁY, MASZYNY I URZĄDZENIA MECHANICZNE; ICH CZĘŚCI

Transkrypt

1 Dział 84 REAKTORY JĄDROWE, KOTŁY, MASZYNY I URZĄDZENIA MECHANICZNE; ICH CZĘŚCI Uwagi 1) Niniejszy dział nie obejmuje: a) kamieni młyńskich, kamieni do ostrzenia i pozostałych artykułów objętych działem 68.; b) maszyn lub urządzeń (na przykład pomp) z materiału ceramicznego oraz części ceramicznych maszyn lub urządzeń z dowolnego materiału (dział 69.); c) szkła laboratoryjnego (pozycja 7017); maszyn, urządzeń lub pozostałych artykułów przeznaczonych do celów technicznych oraz ich części, ze szkła (pozycja 7019 lub 7020); d) artykułów objętych pozycją 7321 lub 7322 lub podobnych artykułów z pozostałych metali nieszlachetnych (działy od 74. do 76. lub od 78. do 81.); e) elektromechanicznych urządzeń domowych objętych pozycją 8509; kamer cyfrowych objętych pozycją 8525; f) ręcznych mechanicznych zamiatarek do podłóg bez silnika (pozycja 9603). 2) Z uwzględnieniem uwagi 3. do sekcji XVI, maszyny lub urządzenia, które odpowiadają opisowi jednej lub więcej pozycji od 8401 do 8424, a jednocześnie opisowi jednej z pozycji od 8425 do 8480, należy klasyfikować do odpowiedniej pozycji należącej do poprzedniej z tych grup, a nie do następnej. Pozycja 8419 nie obejmuje jednak: a) kiełkowników, inkubatorów lub wylęgarni (pozycja 8436); b) maszyn do nawilżania ziarna (pozycja 8437); c) aparatury dyfuzyjnej do ekstrakcji soku cukrowego (pozycja 8438); d) maszyn do obróbki cieplnej przędzy włókienniczej, tkanin lub gotowych wyrobów włókienniczych (pozycja 8451); e) maszyn i instalacji przeznaczonych do wykonywania operacji mechanicznych, w których zmiana temperatury, nawet jeśli jest konieczna, pełni tylko rolę pomocniczą. Pozycja 8422 nie obejmuje: (a) maszyn do zaszywania worków lub podobnych pojemników (pozycja 8452); lub (b) maszyn biurowych objętych pozycją Pozycja 8424 nie obejmuje drukarek atramentowych (pozycja 8443 lub 8471). 3) Obrabiarkę przeznaczoną do obróbki dowolnego materiału, odpowiadającą opisowi pozycji 8456, a jednocześnie opisom pozycji 8457, 8458, 8459, 8460, 8461, 8464 lub 8465, należy klasyfikować do pozycji ) Pozycja 8457 obejmuje wyłącznie obrabiarki do metalu, z wyłączeniem tokarek (włączając centra tokarskie), które są przystosowane do wykonywania różnych operacji obróbkowych z zastosowaniem: a) automatycznej wymiany narzędzi z magazynku lub podobnego urządzenia, zgodnie z programem obróbki (centra obróbkowe); b) automatycznego wykorzystywania, równocześnie lub kolejno, różnych głowic obróbczych obrabiających przedmiot zamocowany w ustalonym położeniu (obrabiarki zespołowe, obrabiarki jednostanowiskowe); c) automatycznego przemieszczania obrabianego przedmiotu do różnych głowic obróbczych (wielostanowiskowe obrabiarki przenośnikowe). 5) (A) W pozycji 8471 wyrażenie maszyny do automatycznego przetwarzania danych oznacza: a) maszyny cyfrowe

2 (1) przystosowane do zapamiętywania programu lub programów przetwarzania danych, które są bezpośrednio potrzebne do wykonania danego programu; (2) dające się swobodnie programować, zgodnie z wymaganiami użytkownika; (3) mogące wykonywać obliczenia arytmetyczne określone przez użytkownika; (4) mogące wykonywać, bez udziału człowieka, program przetwarzania danych, który wymaga zmiany jego działania w trakcie przetwarzania na podstawie odpowiednich decyzji logicznych; b) maszyny analogowe mogące symulować modele matematyczne i zawierające co najmniej: układy analogowe, układy kontrolne i układy programowania; c) maszyny hybrydowe, składające się z maszyny cyfrowej z układami analogowymi, lub z maszyny analogowej z układami cyfrowymi. (B) Maszyny do automatycznego przetwarzania danych mogą mieć postać systemów, składających się ze zmiennej liczby odrębnych urządzeń. Zgodnie z punktem (E) poniżej, urządzenie należy uważać za część kompletnego systemu, jeżeli spełnia wszystkie następujące warunki: a) jest w rodzaju stosowanych wyłącznie lub zasadniczo w systemie automatycznego przetwarzania danych; b) może być przyłączane do jednostki centralnej bezpośrednio lub za pośrednictwem jednego lub więcej innych urządzeń; c) jest zdolne do przyjmowania lub dostarczania danych w takiej postaci (kodów lub sygnałów), które mogą być wykorzystane przez ten system. (C) Oddzielnie zgłaszane urządzenia maszyn do automatycznego przetwarzania danych, należy klasyfikować do pozycji (D) Drukarki, klawiatury, urządzenia wejściowe XY i urządzenia pamięci dyskowej, które spełniają warunki punktów (B)(b) i (B)(c) powyżej, należy w każdym przypadku klasyfikować jako urządzenia objęte pozycją (E) Maszyny spełniające specyficzne funkcje inne niż przetwarzanie danych i zawierające lub współpracujące z maszyną do automatycznego przetwarzania danych, należy klasyfikować do pozycji odpowiednich do ich indywidualnych funkcji lub, jeśli nie ma takiej możliwości, do pozostałych pozycji. 6) Pozycja 8482 obejmuje, między innymi, polerowane kulki stalowe, których maksymalne i minimalne średnice nie różnią się od średnicy nominalnej o więcej niż 1% lub o więcej niż 0,05 mm, w zależności od tego, która różnica jest mniejsza. Pozostałe kulki stalowe należy klasyfikować do pozycji ) Maszynę, która jest wykorzystywana do więcej niż jednego celu, należy przy klasyfikacji traktować tak, jak gdyby jej przeznaczenie podstawowe było jedyne. Z uwzględnieniem uwagi 2. do niniejszego działu oraz uwagi 3. do sekcji XVI, maszyna, której główne przeznaczenie nie jest objęte żadną pozycją, lub której żadne z przeznaczeń nie jest główne, powinna być klasyfikowana, jeśli z kontekstu nie wynika inaczej, do pozycji Pozycja 8479 obejmuje również maszyny do wyrobu lin lub kabli (na przykład maszyny do splatania, skręcania lub wykonywania splotów kablowych) z drutu metalowego, przędzy włókienniczej lub innego materiału, lub z mieszaniny takich materiałów. 8) W pozycji 8470 określenie kieszonkowe odnosi się tylko do maszyn, których wymiary nie przekraczają 170 mm x 100 mm x 45 mm. Uwagi do podpozycji 1) W podpozycji określenie systemy oznacza maszyny do automatycznego przetwarzania danych, których jednostki spełniają warunki przedstawione w uwadze 5(B) do działu 84 i które składają się co najmniej z jednostki centralnej, jednego urządzenia wejścia (na przykład klawiatury lub scanera) i jednego urządzenia wyjścia (na przykład monitora ekranowego lub drukarki). 2) Podpozycja obejmuje tylko łożyska z wałeczkami cylindrycznymi o stałej średnicy nieprzekraczającej 5 mm i o długości, która jest przynajmniej trzykrotnie większa od średnicy. Końce tych wałeczków mogą być zaokrąglone. Uwagi dodatkowe 1) W podpozycjach i wyrażenie silniki lotnicze stosuje się tylko do silników zaprojektowancych do zamontowania śmigła lub wirnika. 2) Podpozycja odnosi się także do napędów CDROM, będących jednostkami pamięci do maszyn do automatycznego przetwarzania danych, które składają się z jednostek napędu zaprojektowanych do wyszukiwania sygnałów z CDROM, audiocd i fotocd oraz wyposażonych w gniazdko do słuchawek, przycisk regulacji wzmocnienia, lub przycisk start/stop a 5b Kod CN Kod Taric Opis Jednostka Ograniczenia Stawki celne dla krajów Stawki celne obniżone ( S = zawieszenie, K = kontyngent, P = plafon ) Podatki Kod Taric miary trzecich Przywóz Wywóz ( S = zawieszenie ) GSP EEA AD, SM, ABH (AL, BA, YU), FO, HR, IL, Akcyza VAT

3 /80 REAKTORY JĄDROWE, KOTŁY, MASZYNY I URZĄDZENIA MECHANICZNE; ICH CZĘŚCI /80 Reaktory jądrowe; sekcje paliwowe (kasety), nienapromieniowane, do reaktorów jądrowych; maszyny i aparatura do rozdzielania izotopów(euratom) : ( K = kontyngent ) TR LOMAB (LOMA, LOMB), MCH (EG, JO, LB, SY), MGB (DZ, MA, TN), MK, MX, PS, XC, XL, ZA /80 Reaktory jądrowe 5.7; AIRWO: 0 CL,SPGE: 0; SPGA: 0 (excl ; SPGL: 2.2 (excl CN) /80 Maszyny i aparatura do rozdzielania izotopów oraz części do tych urządzeń 3.7; AIRWO: 0 CL,SPGE: 0; /80 Sekcje paliwowe (kasety), nienapromieniowane : /80 Nienapromieniowane sześciokątne ogniwo paliwowe do stosowania w reaktorach jądrowych gi F/S ; S: 0; AIRWO: 0 CL,SPGE: 0; /80 Pozostałe gi F/S ; AIRWO: 0 CL,SPGE: 0; /80 Części reaktorów jądrowych 3.7; AIRWO: 0 CL,SPGE: 0; /80 Kotły wytwarzające parę wodną lub inną parę (inne niż kotły centralnego ogrzewania do gorącej wody, mogące również wytwarzać parę o niskim ciśnieniu); kotły wodne wysokotemperaturowe : /80 Kotły wodnorurowe o wydajności przekraczającej 45 ton pary na godzinę AKS 2.7; AIRWO: 0 CL,SPGE: 0; /80 Kotły wodnorurowe o wydajności nieprzekraczającej 45 ton pary na godzinę AKS 2.7; AIRWO: 0 CL,SPGE: 0; /80 Pozostałe kotły parowe, włączając kotły hybrydowe : /80 Kotły płomiennorurowe AKS ; AIRWO: 0 CL,SPGE: 0; /80 Pozostałe AKS ; AIRWO: 0 CL,SPGE: 0; /80 Kotły wodne wysokotemperaturowe AKS 2.7; AIRWO: 0 CL,SPGE: 0; /80 Części AKS 2.7; AIRWO: 0 CL,SPGE: 0; /80 Kotły centralnego ogrzewania, inne niż te objęte pozycją 8402 : /80 Kotły :

4 /80 Żeliwne ; AIRWO: 0 CL,SPGE: 0; /80 Pozostałe ; AIRWO: 0 CL,SPGE: 0; /80 Części : /80 Żeliwne ; AIRWO: 0 CL,SPGE: 0; /80 Pozostałe ; AIRWO: 0 CL,SPGE: 0; /80 Instalacje pomocnicze przeznaczone do współpracy z kotłami objętymi pozycją 8402 lub 8403 (na przykład podgrzewacze wody, podgrzewacze pary, zdmuchiwacze sadzy, podgrzewacze powietrza); skraplacze do siłowni na parę wodną lub inną : /80 Instalacje pomocnicze przeznaczone do współpracy z kotłami objętymi pozycją 8402 lub ; AIRWO: 0 CL,SPGE: 0; /80 Skraplacze do siłowni na parę wodną lub inną 2.7; AIRWO: 0 CL,SPGE: 0; /80 Części 2.7; AIRWO: 0 CL,SPGE: 0; /80 Wytwornice gazu generatorowego lub wodnego, z oczyszczalnikami wytwarzanego gazu lub bez nich; wytwornice acetylenu i podobne wytwornice gazu metodą wodną, z oczyszczalnikami wytwarzanego gazu lub bez nich : /80 Wytwornice gazu generatorowego lub wodnego, z oczyszczalnikami wytwarzanego gazu lub bez nich; wytwornice acetylenu i podobne wytwornice gazu metodą wodną, z oczyszczalnikami wytwarzanego gazu lub bez nich 1.7; AIRWO: 0 CL,SPGE: 0; /80 Części 1.7; AIRWO: 0 CL,SPGE: 0; /80 Turbiny na parę wodną i turbiny na inne rodzaje pary : /80 Turbiny do napędu jednostek pływających 2.7; AIRWO: 0 CL,SPGE: 0; /80 O mocy wyjściowej przekraczającej 40 MW : /80 Turbiny na parę wodną do wytwarzania energii elektrycznej ; AIRWO: 0 CL,SPGE: 0; /80 Pozostałe ; AIRWO: 0 CL,SPGE: 0; /80 O mocy wyjściowej nieprzekraczającej 40 MW :

5 /80 Nieprzekraczającej 10 MW ; AIRWO: 0 CL,SPGE: 0; /80 Przekraczającej 10 MW ; AIRWO: 0 CL,SPGE: 0; /80 Pozostałe ; AIRWO: 0 CL,SPGE: 0; /80 Części : /80 Łopatki kierujące, wirniki i łopatki wirników ; AIRWO: 0 CL,SPGE: 0; /80 Pozostałe ; AIRWO: 0 CL,SPGE: 0; /80 Silniki spalinowe z zapłonem iskrowym z tłokami wykonującymi ruch posuwistozwrotny lub obrotowy : /80 Silniki lotnicze : /80 Do stosowania w cywilnych statkach powietrznych szt ; AIRWO: 0 CL,SPGE: 0; CN); SPGA: /80 Przeznaczone do montażu w przywożonych statkach powietrznych, podlegających zwolnieniu z cła lub zbudowanych na terenie Wspólnoty szt ; AIRWO: 0 CL,SPGE: 0; CN); SPGA: /80 Pozostałe szt ; AIRWO: 0 CL,SPGE: 0; /80 Silniki przyczepne : /80 O pojemności jednego cylindra nieprzekraczającej szt ; AIRWO: 0 ( CD333 ) CL,SPGE: 0; 325 cm 3 SPGA: 0 (excl ; SPGL: 2.1 (excl CN) ( TM547 ) /80 O mocy nieprzekraczającej 30 kw szt ; AIRWO: 0 CL,SPGE: 0; /80 O mocy przekraczającej 30 kw szt ; AIRWO: 0 CL,SPGE: 0; /80 Pozostałe : /80 O mocy nieprzekraczającej 200 kw szt ; AIRWO: 0 CL,SPGE: 0; /80 O mocy przekraczającej 200 kw szt ; AIRWO: 0 CL,SPGE: 0; /80 O pojemności jednego cylindra nieprzekraczającej 50 cm 3 :

6 /80 Dwusuwowy silnik spalinowy wewnętrznego spalania, o pojemności skokowej cylindra nieprzekraczającej 30 cm 3, do stosowania do produkcji przenośnych motorowerów objętych podpozycją szt ; S: 0; AIRWO: 0 CL,SPGE: 0; /80 Pozostałe szt ; AIRWO: 0 CL,SPGE: 0; /80 O pojemności jednego cylindra przekraczającej 50 cm 3, ale nieprzekraczającej 250 cm 3 : /80 O pojemności jednego cylindra przekraczającej szt ; AIRWO: 0 ( CD333 ) CL,SPGE: 0; 50 cm 3, ale nieprzekraczającej 125 cm /80 O pojemności jednego cylindra przekraczającej szt ; AIRWO: 0 ( CD333 ) CL,SPGE: 0; 125 cm 3, ale nieprzekraczającej 250 cm /80 O pojemności jednego cylindra przekraczającej 250 cm 3, ale nieprzekraczającej cm 3 : /80 Do montażu przemysłowego w: ciągnikach obsługiwanych przez pieszego objętych podpozycją ; pojazdach mechanicznych objętych pozycjami 8703, 8704 i 8705 szt ; AIRWO: 0 CL,SPGE: 0; CN); SPGA: /80 Pozostałe : szt /80 Tłokowe lub obrotowe silniki wewnętrznego spalania z zapłonem iskrowym, o pojemności skokowej nie mniejszej niż 300 cm³ i mocy nie mniejszej niż 6 kw, ale nieprzekraczającej 15,5 kw, do produkcji: samobieżnych kosiarek z siedzeniem, do pielęgnacji trawników, objętych podpozycją ; traktorów objętych podpozycją , których główną funkcją jest koszenie trawy; czterosuwowych kosiarek z silnikiem o nominalnej pojemności skokowej nie mniejszej niż 300 cm³ objętych podpozycją szt ; AIRWO: 0 ; K: 0( ) CL,SPGE: 0; /80 Pozostałe szt ; AIRWO: 0 CL,SPGE: 0; /80 O pojemności jednego cylindra przekraczającej cm 3 : /80 Do montażu przemysłowego w: ciągnikach obsługiwanych przez pieszego objętych podpozycą ; pojazdach mechanicznych objętych pozycją 8703; pojazdach mechanicznych objętych pozycją 8704 z silnikiem o pojemności mniejszej niż cm³; pojazdach mechanicznych objętych pozycją 8705 ( NC023 ) szt ; AIRWO: 0 CL,SPGE: 0; /80 Używane szt ; AIRWO: 0 CL,SPGE: 0;

7 /80 Nieprzekraczającej cm³ szt ; AIRWO: 0 CL,SPGE: 0; /80 Przekraczającej cm 3 szt ; AIRWO: 0 CL,SPGE: 0; /80 Pozostałe silniki : /80 O pojemności jednego cylindra nieprzekraczającej 250 cm 3 : szt /80 Silniki benzynowe czterosuwowe o pojemności skokowej cylindra nieprzekraczającej 250 cm³, przeznaczone do produkcji kosiarek do trawników objętych podpozycją lub kosiarek samobieżnych objętych podpozycją szt ; AIRWO: 0 ; K: 0( ) CL,SPGE: 0; /80 Dwusuwowe silniki spalinowe wewnętrznego spalania, o pojemności skokowej nieprzekraczającej 125 cm 3, do produkcji kosiarek do trawy objętych podpozycją szt ; S: 0; AIRWO: 0 CL,SPGE: 0; /80 Pozostałe szt ; AIRWO: 0 CL,SPGE: 0; /80 Do montażu przemysłowego w: ciągnikach obsługiwanych przez pieszego objętych podpozycją ; pojazdach mechanicznych objętych pozycją 8703; pojazdach mechanicznych objętych pozycją 8704 z silnikiem o pojemności mniejszej niż cm³; pojazdach mechanicznych objętych pozycją 8705 ( NC023 ) szt ; AIRWO: 0 CL,SPGE: 0; CN); SPGA: /80 O mocy nieprzekraczającej 10 kw : szt /80 Silniki spalinowe z zapłonem iskrowym z tłokami wykonującymi ruch posuwistozwrotny lub obrotowy, o pojemności skokowej nie mniejszej niż 300 cm³ i mocy nie mniejszej niż 6 kw, ale nieprzekraczającej 15,5 kw, do produkcji: samobieżnych kosiarek z siedzeniem, do pielęgnacji trawników, objętych podpozycją ; traktorów objętych podpozycją , których główną funkcją jest koszenie trawy; czterosuwowych kosiarek z silnikiem o nominalnej pojemności skokowej nie mniejszej niż 300 cm³ objętych podpozycją szt ; AIRWO: 0 ; K: 0( ) CL,SPGE: 0; /80 Pozostałe szt ; AIRWO: 0 CL,SPGE: 0; /80 O mocy przekraczającej 10 kw : szt

8 /80 Silniki spalinowe z zapłonem iskrowym z tłokami wykonującymi ruch posuwistozwrotny lub obrotowy, o pojemności skokowej nie mniejszej niż 300 cm³ i mocy nie mniejszej niż 6 kw, ale nieprzekraczającej 15,5 kw, do produkcji: samobieżnych kosiarek z siedzeniem, do pielęgnacji trawników, objętych podpozycją ; traktorów objętych podpozycją , których główną funkcją jest koszenie trawy; czterosuwowych kosiarek z silnikiem o nominalnej pojemności skokowej nie mniejszej niż 300 cm³ objętych podpozycją szt ; AIRWO: 0 ; K: 0( ) CL,SPGE: 0; /80 Pozostałe szt ; AIRWO: 0 CL,SPGE: 0; /80 Silniki spalinowe tłokowe z zapłonem samoczynnym (wysokoprężne i średnioprężne) : /80 Silniki do napędu jednostek pływających : /80 Dla statków morskich objętych pozycjami od 8901 do 8906, holowników objętych podpozycją i okrętów wojennych objętych podpozycją ( NC023 ) szt ; AIRWO: 0 CL,SPGE: 0; /80 Pozostałe szt ; AIRWO: 0 CL,SPGE: 0; /80 Dla statków morskich objętych pozycjami od 8901 do 8906, holowników objętych podpozycją i okrętów wojennych objętych podpozycją ( NC023 ) szt ; AIRWO: 0 CL,SPGE: 0; CN); SPGA: /80 Pozostałe szt ; AIRWO: 0 CL,SPGE: 0; /80 Dla statków morskich objętych pozycjami od 8901 do 8906, holowników objętych podpozycją i okrętów wojennych objętych podpozycją ( NC023 ) szt ; AIRWO: 0 CL,SPGE: 0; CN); SPGA: /80 Pozostałe szt ; AIRWO: 0 CL,SPGE: 0; /80 Dla statków morskich objętych pozycjami od 8901 do 8906, holowników objętych podpozycją i okrętów wojennych objętych podpozycją ( NC023 ) szt ; AIRWO: 0 CL,SPGE: 0; CN); SPGA: /80 Pozostałe szt ; AIRWO: 0 CL,SPGE: 0; /80 Dla statków morskich objętych pozycjami od 8901 do 8906, holowników objętych podpozycją i okrętów wojennych objętych podpozycją ( NC023 ) szt ; AIRWO: 0 CL,SPGE: 0; CN); SPGA: /80 Pozostałe szt ; AIRWO: 0 CL,SPGE: 0;

9 /80 Dla statków morskich objętych pozycjami od 8901 do 8906, holowników objętych podpozycją i okrętów wojennych objętych podpozycją ( NC023 ) szt ; AIRWO: 0 CL,SPGE: 0; CN); SPGA: /80 Pozostałe szt ; AIRWO: 0 CL,SPGE: 0; /80 Dla statków morskich objętych pozycjami od 8901 do 8906, holowników objętych podpozycją i okrętów wojennych objętych podpozycją ( NC023 ) szt ; AIRWO: 0 CL,SPGE: 0; /80 Pozostałe szt ; AIRWO: 0 CL,SPGE: 0; /80 Dla statków morskich objętych pozycjami od 8901 do 8906, holowników objętych podpozycją i okrętów wojennych objętych podpozycją ( NC023 ) szt ; AIRWO: 0 CL,SPGE: 0; /80 Pozostałe szt ; AIRWO: 0 CL,SPGE: 0; /80 Dla statków morskich objętych pozycjami od 8901 do 8906, holowników objętych podpozycją i okrętów wojennych objętych podpozycją ( NC023 ) szt ; AIRWO: 0 CL,SPGE: 0; CN); SPGA: /80 Pozostałe szt ; AIRWO: 0 CL,SPGE: 0; /80 Dla statków morskich objętych pozycjami od 8901 do 8906, holowników objętych podpozycją i okrętów wojennych objętych podpozycją ( NC023 ) szt ; AIRWO: 0 CL,SPGE: 0; CN); SPGA: /80 Pozostałe szt ; AIRWO: 0 CL,SPGE: 0; /80 Silniki, w rodzaju stosowanych do napędu pojazdów objętych działem 87 : /80 Do montażu przemysłowego w: ciągnikach obsługiwanych przez pieszego objętych podpozycją ; pojazdach mechanicznych objętych pozycją 8703; pojazdach mechanicznych objętych pozycją 8704 z silnikiem o pojemności mniejszej niż cm³; pojazdach mechanicznych objętych pozycją 8705 ( NC023 ) szt ; AIRWO: 0 CL,SPGE: 0; CN); SPGA: /80 Nieprzekraczającej 50 kw szt ; AIRWO: 0 CL,SPGE: 0; /80 Przekraczającej 50 kw, ale nieprzekraczającej 100 kw szt ; AIRWO: 0 CL,SPGE: 0; CN); SPGA: /80 Przekraczającej 100 kw szt ; AIRWO: 0 CL,SPGE: 0;

10 /80 Nieprzekraczającej 50 kw szt ; AIRWO: 0 CL,SPGE: 0; /80 Przekraczającej 50 kw, ale nieprzekraczającej 100 kw szt ; AIRWO: 0 CL,SPGE: 0; CN); SPGA: /80 Przekraczającej 100 kw, ale nieprzekraczającej 200 kw szt ; AIRWO: 0 CL,SPGE: 0; /80 Przekraczającej 200 kw szt ; AIRWO: 0 CL,SPGE: 0; /80 Pozostałe silniki : /80 Do trakcji szynowej szt ; AIRWO: 0 CL,SPGE: 0; * /80 Używane : szt /80 Do stosowania w cywilnych statkach szt ; AIRWO: 0 CL,SPGE: 0; /80 Pozostałe szt ; AIRWO: 0 CL,SPGE: 0; * /80 Nieprzekraczającej 15 kw : szt /80 Do stosowania w cywilnych statkach szt ; AIRWO: 0 CL,SPGE: 0; CN); SPGA: /80 Silniki wysokoprężne (silniki Diesla) o mocy nieprzekraczającej 15 kw, z 2 lub 3 cylindrami, do stosowania do produkcji systemów kontroli podwyższania temperatury w pojazdach szt ; S: 0; AIRWO: 0 CL,SPGE: 0; /80 Pozostałe szt ; AIRWO: 0 CL,SPGE: 0; * /80 Przekraczającej 15 kw, ale nieprzekraczającej 30 kw : szt /80 Do stosowania w cywilnych statkach szt ; AIRWO: 0 CL,SPGE: 0; /80 Silniki wysokoprężne (silniki Diesla) o mocy nieprzekraczającej 30 kw, z 4 cylindrami, do stosowania do produkcji systemów kontroli podwyższania temperatury w pojazdach szt ; S: 0; AIRWO: 0 CL,SPGE: 0; /80 Pozostałe szt ; AIRWO: 0 CL,SPGE: 0; * /80 Przekraczającej 30 kw, ale nieprzekraczającej 50 kw : szt /80 Do stosowania w cywilnych statkach szt ; AIRWO: 0 CL,SPGE: 0;

11 /80 Pozostałe szt ; AIRWO: 0 CL,SPGE: 0; * /80 Przekraczającej 50 kw, ale nieprzekraczającej 100 kw : szt /80 Do stosowania w cywilnych statkach szt ; AIRWO: 0 CL,SPGE: 0; /80 Pozostałe szt ; AIRWO: 0 CL,SPGE: 0; * /80 Przekraczającej 100 kw, ale nieprzekraczającej 200 kw : szt /80 Do stosowania w cywilnych statkach szt ; AIRWO: 0 CL,SPGE: 0; /80 Pozostałe szt ; AIRWO: 0 CL,SPGE: 0; * /80 Przekraczającej 200 kw, ale nieprzekraczającej 300 kw : szt /80 Do stosowania w cywilnych statkach szt ; AIRWO: 0 CL,SPGE: 0; CN); SPGA: /80 Pozostałe szt ; AIRWO: 0 CL,SPGE: 0; * /80 Przekraczającej 300 kw, ale nieprzekraczającej 500 kw : szt /80 Do stosowania w cywilnych statkach szt ; AIRWO: 0 CL,SPGE: 0; CN); SPGA: /80 Pozostałe szt ; AIRWO: 0 CL,SPGE: 0; * /80 Przekraczającej 500 kw, ale nieprzekraczającej kw : szt /80 Do stosowania w cywilnych statkach szt ; AIRWO: 0 CL,SPGE: 0; CN); SPGA: /80 Pozostałe szt ; AIRWO: 0 CL,SPGE: 0; * /80 Przekraczającej kw, ale nieprzekraczającej kw : szt /80 Do stosowania w cywilnych statkach szt ; AIRWO: 0 CL,SPGE: 0; CN); SPGA: /80 Pozostałe szt ; AIRWO: 0 CL,SPGE: 0; * /80 Przekraczającej kw : szt

12 /80 Do stosowania w cywilnych statkach szt ; AIRWO: 0 CL,SPGE: 0; CN); SPGA: /80 Pozostałe szt ; AIRWO: 0 CL,SPGE: 0; /80 Części nadające się do stosowania wyłącznie lub głównie do silników objętych pozycją 8407 lub 8408 : /80 Do silników lotniczych : /80 Do silników, do stosowania w cywilnych statkach ; AIRWO: 0 CL,SPGE: 0; /80 Przeznaczone do montażu w przywożonych statkach powietrznych, podlegających zwolnieniu z cła lub zbudowanych na terenie Wspólnoty ; AIRWO: 0 CL,SPGE: 0; /80 Pozostałe ; AIRWO: 0 CL,SPGE: 0; /80 Nadające się do stosowania wyłącznie lub głównie do tłokowych silników spalinowych z zapłonem iskrowym 2.7; AIRWO: 0 CL,SPGE: 0; /80 Pozostałe 2.7; AIRWO: 0 CL,SPGE: 0; /80 Turbiny hydrauliczne, koła wodne oraz ich regulatory : /80 O mocy nieprzekraczającej kw 4.5; AIRWO: 0 CL,SPGE: 0; /80 O mocy przekraczającej kw, ale nieprzekraczającej kw 4.5; AIRWO: 0 CL,SPGE: 0; /80 O mocy przekraczającej kw 4.5; AIRWO: 0 CL,SPGE: 0; /80 Części, włączając regulatory : /80 Z żeliwa lub staliwa ; AIRWO: 0 CL,SPGE: 0; /80 Pozostałe ; AIRWO: 0 CL,SPGE: 0; /80 Silniki turboodrzutowe, turbośmigłowe oraz inne turbiny gazowe : /80 O ciągu nieprzekraczającym 25 kn : /80 Do stosowania w cywilnych statkach powietrznych szt ; AIRWO: 0 CL,SPGE: 0; CN); SPGA: 0

13 /80 Przeznaczone do montażu w przywożonych statkach powietrznych, podlegających zwolnieniu z cła lub zbudowanych na terenie Wspólnoty szt ; AIRWO: 0 CL,SPGE: 0; CN); SPGA: /80 Pozostałe szt ; AIRWO: 0 CL,SPGE: 0; /80 O ciągu przekraczającym 25 kn : * /80 O ciągu przekraczającym 25 kn, ale nieprzekraczającym 44 kn : szt /80 Do stosowania w cywilnych statkach szt ; AIRWO: 0 CL,SPGE: 0; CN); SPGA: /80 Przeznaczone do montażu w przywożonych statkach powietrznych, podlegających zwolnieniu z cła lub zbudowanych na terenie Wspólnoty szt ; AIRWO: 0 CL,SPGE: 0; CN); SPGA: /80 Pozostałe szt ; AIRWO: 0 CL,SPGE: 0; * /80 O ciągu przekraczającym 44 kn, ale nieprzekraczającym 132 kn : szt /80 Do stosowania w cywilnych statkach szt ; AIRWO: 0 CL,SPGE: 0; CN); SPGA: /80 Przeznaczone do montażu w przywożonych statkach powietrznych, podlegających zwolnieniu z cła lub zbudowanych na terenie Wspólnoty szt ; AIRWO: 0 CL,SPGE: 0; CN); SPGA: /80 Pozostałe szt ; AIRWO: 0 CL,SPGE: 0; * /80 O ciągu przekraczającym 132 kn : szt /80 Do stosowania w cywilnych statkach szt ; AIRWO: 0 CL,SPGE: 0; CN); SPGA: /80 Przeznaczone do montażu w przywożonych statkach powietrznych, podlegających zwolnieniu z cła lub zbudowanych na terenie Wspólnoty szt ; AIRWO: 0 CL,SPGE: 0; CN); SPGA: /80 Pozostałe szt ; AIRWO: 0 CL,SPGE: 0; /80 O mocy nieprzekraczającej kw : /80 Do stosowania w cywilnych statkach powietrznych szt ; AIRWO: 0 CL,SPGE: 0; /80 Przeznaczone do montażu w przywożonych statkach powietrznych, podlegających zwolnieniu z cła lub zbudowanych na terenie Wspólnoty szt ; AIRWO: 0 CL,SPGE: 0;

14 /80 Pozostałe szt ; AIRWO: 0 CL,SPGE: 0; /80 O mocy przekraczającej kw : * /80 O mocy przekraczającej kw, ale nieprzekraczającej kw : szt /80 Do stosowania w cywilnych statkach szt ; AIRWO: 0 CL,SPGE: 0; CN); SPGA: /80 Przeznaczone do montażu w przywożonych statkach powietrznych, podlegających zwolnieniu z cła lub zbudowanych na terenie Wspólnoty szt ; AIRWO: 0 CL,SPGE: 0; CN); SPGA: /80 Pozostałe szt ; AIRWO: 0 CL,SPGE: 0; * /80 O mocy przekraczającej kw : szt /80 Do stosowania w cywilnych statkach szt ; AIRWO: 0 CL,SPGE: 0; /80 Przeznaczone do montażu w przywożonych statkach powietrznych, podlegających zwolnieniu z cła lub zbudowanych na terenie Wspólnoty szt ; AIRWO: 0 CL,SPGE: 0; /80 Pozostałe szt ; AIRWO: 0 CL,SPGE: 0; /80 O mocy nieprzekraczającej kw : /80 Do stosowania w cywilnych statkach powietrznych szt ; AIRWO: 0 CL,SPGE: 0; CN); SPGA: /80 Pozostałe szt ; AIRWO: 0 CL,SPGE: 0; /80 O mocy przekraczającej kw : * /80 O mocy przekraczającej kw, ale nieprzekraczającej kw : szt /80 Do stosowania w cywilnych statkach szt ; AIRWO: 0 CL,SPGE: 0; CN); SPGA: /80 Pozostałe szt ; AIRWO: 0 CL,SPGE: 0; * /80 O mocy przekraczającej kw, ale nieprzekraczającej kw : szt /80 Do stosowania w cywilnych statkach szt ; AIRWO: 0 CL,SPGE: 0; CN); SPGA: /80 Pozostałe szt ; AIRWO: 0 CL,SPGE: 0; * /80 O mocy przekraczającej kw : szt

15 /80 Do stosowania w cywilnych statkach szt ; AIRWO: 0 CL,SPGE: 0; CN); SPGA: /80 Pozostałe szt ; AIRWO: 0 CL,SPGE: 0; /80 Silników turboodrzutowych lub turbośmigłowych : /80 Do stosowania w cywilnych statkach powietrznych ; AIRWO: 0 CL,SPGE: 0; /80 Przeznaczone do montażu w przywożonych statkach powietrznych, podlegających zwolnieniu z cła lub zbudowanych na terenie Wspólnoty ; AIRWO: 0 CL,SPGE: 0; /80 Pozostałe ; AIRWO: 0 CL,SPGE: 0; /80 Pozostałe : /80 Turbin gazowych, do stosowania w cywilnych statkach ; AIRWO: 0 CL,SPGE: 0; CN); SPGA: /80 Pozostałe ; AIRWO: 0 CL,SPGE: 0; /80 Pozostałe silniki i siłowniki : /80 Silniki odrzutowe inne niż turboodrzutowe : /80 Do stosowania w cywilnych statkach powietrznych szt ; AIRWO: 0 CL,SPGE: 0; CN); SPGA: /80 Przeznaczone do montażu w przywożonych statkach powietrznych, podlegających zwolnieniu z cła lub zbudowanych na terenie Wspólnoty szt ; AIRWO: 0 CL,SPGE: 0; CN); SPGA: /80 Pozostałe szt ; AIRWO: 0 CL,SPGE: 0; /80 Liniowe (cylindry) : * /80 Układy hydrauliczne : /80 Do stosowania w cywilnych statkach ; AIRWO: 0 CL,SPGE: 0; CN); SPGA: /80 Pozostałe ; AIRWO: 0 CL,SPGE: 0; * /80 Pozostałe : /80 Do stosowania w cywilnych statkach ; AIRWO: 0 CL,SPGE: 0; CN); SPGA: /80 Pozostałe ; AIRWO: 0 CL,SPGE: 0;

16 /80 Pozostałe : * /80 Układy hydrauliczne : /80 Do stosowania w cywilnych statkach ; AIRWO: 0 CL,SPGE: 0; CN); SPGA: /80 Pozostałe ; AIRWO: 0 CL,SPGE: 0; * /80 Silniki hydrauliczne : /80 Do stosowania w cywilnych statkach ; AIRWO: 0 CL,SPGE: 0; CN); SPGA: /80 Pozostałe ; AIRWO: 0 CL,SPGE: 0; * /80 Pozostałe : /80 Do stosowania w cywilnych statkach ; AIRWO: 0 CL,SPGE: 0; /80 Pozostałe ; AIRWO: 0 CL,SPGE: 0; /80 Liniowe (cylindry) : /80 Do stosowania w cywilnych statkach powietrznych ; AIRWO: 0 CL,SPGE: 0; CN); SPGA: /80 Pozostałe ; AIRWO: 0 CL,SPGE: 0; /80 Pozostałe : /80 Do stosowania w cywilnych statkach powietrznych ; AIRWO: 0 CL,SPGE: 0; CN); SPGA: /80 Pozostałe ; AIRWO: 0 CL,SPGE: 0; /80 Pozostałe : /80 Silniki na parę wodną i silniki na inne rodzaje pary ; AIRWO: 0 CL,SPGE: 0; * /80 Pozostałe : /80 Do stosowania w cywilnych statkach powietrznych ; AIRWO: 0 CL,SPGE: 0; CN); SPGA: /80 Pozostałe ; AIRWO: 0 CL,SPGE: 0; /80 Części : * /80 Silników odrzutowych innych niż turboodrzutowe :

17 /80 Do stosowania w cywilnych statkach powietrznych ; AIRWO: 0 CL,SPGE: 0; CN); SPGA: /80 Przeznaczone do montażu w przywożonych statkach powietrznych, podlegających zwolnieniu z cła lub zbudowanych na terenie Wspólnoty ; AIRWO: 0 CL,SPGE: 0; CN); SPGA: /80 Pozostałe ; AIRWO: 0 CL,SPGE: 0; * /80 Silników i siłowników hydraulicznych : /80 Do stosowania w cywilnych statkach powietrznych ; AIRWO: 0 CL,SPGE: 0; CN); SPGA: /80 Pozostałe ; AIRWO: 0 CL,SPGE: 0; * /80 Pozostałe : /80 Do stosowania w cywilnych statkach powietrznych ; AIRWO: 0 CL,SPGE: 0; /80 Pozostałe ; AIRWO: 0 CL,SPGE: 0; /80 Pompy do cieczy, nawet wyposażone w urządzenia pomiarowe; podnośniki do cieczy : /80 Pompy dozujące paliwo lub środki smarne, w rodzaju stosowanych w stacjach paliwowych lub w stacjach obsługi pojazdów szt. 1.7; AIRWO: 0 CL,SPGE: 0; /80 Pozostałe : /80 Do stosowania w cywilnych statkach powietrznych szt ; AIRWO: 0 CL,SPGE: 0; CN); SPGA: /80 Pozostałe szt ; AIRWO: 0 CL,SPGE: 0; /80 Pompy ręczne, inne niż te objęte podpozycją lub : /80 Do stosowania w cywilnych statkach powietrznych szt ; AIRWO: 0 CL,SPGE: 0; CN); SPGA: /80 Pozostałe szt ; AIRWO: 0 CL,SPGE: 0; /80 Pompy paliwa, oleju lub chłodziwa do tłokowych silników spalinowych : * /80 Pompy wtryskowe : szt /80 Do stosowania w cywilnych statkach powietrznych szt ; AIRWO: 0 CL,SPGE: 0;

18 /80 Pozostałe szt ; AIRWO: 0 CL,SPGE: 0; * /80 Pozostałe : szt /80 Do stosowania w cywilnych statkach powietrznych szt ; AIRWO: 0 CL,SPGE: 0; CN); SPGA: /80 Pozostałe szt ; AIRWO: 0 CL,SPGE: 0; /80 Pompy do betonu szt. 1.7; AIRWO: 0 CL,SPGE: 0; /80 Pozostałe pompy wyporowetłokowe : * /80 Zespoły hydrauliczne : /80 Do stosowania w cywilnych statkach powietrznych ; AIRWO: 0 CL,SPGE: 0; CN); SPGA: /80 Pozostałe ; AIRWO: 0 CL,SPGE: 0; * /80 Pompy dawkujące i dozujące : szt /80 Do stosowania w cywilnych statkach powietrznych szt ; AIRWO: 0 CL,SPGE: 0; CN); SPGA: /80 Pozostałe szt ; AIRWO: 0 CL,SPGE: 0; * /80 Do hydraulicznych układów napędowych i siłowych : szt /80 Do stosowania w cywilnych statkach szt ; AIRWO: 0 CL,SPGE: 0; CN); SPGA: /80 Pozostałe szt ; AIRWO: 0 CL,SPGE: 0; * /80 Pozostałe : szt /80 Do stosowania w cywilnych statkach szt ; AIRWO: 0 CL,SPGE: 0; /80 Pozostałe szt ; AIRWO: 0 CL,SPGE: 0; * /80 Pozostałe : szt /80 Do stosowania w cywilnych statkach szt ; AIRWO: 0 CL,SPGE: 0; CN); SPGA: /80 Pozostałe szt ; AIRWO: 0 CL,SPGE: 0; /80 Pozostałe obrotowe pompy wyporowe :

19 * /80 Zespoły hydrauliczne : /80 Do stosowania w cywilnych statkach powietrznych ; AIRWO: 0 CL,SPGE: 0; CN); SPGA: /80 Pozostałe ; AIRWO: 0 CL,SPGE: 0; * /80 Do hydraulicznych układów napędowych i siłowych : szt /80 Do stosowania w cywilnych statkach szt ; AIRWO: 0 CL,SPGE: 0; CN); SPGA: /80 Pozostałe szt ; AIRWO: 0 CL,SPGE: 0; * /80 Pozostałe : szt /80 Do stosowania w cywilnych statkach szt ; AIRWO: 0 CL,SPGE: 0; /80 Pozostałe szt ; AIRWO: 0 CL,SPGE: 0; * /80 Do hydraulicznych układów napędowych i siłowych : szt /80 Do stosowania w cywilnych statkach szt ; AIRWO: 0 CL,SPGE: 0; CN); SPGA: /80 Pozostałe szt ; AIRWO: 0 CL,SPGE: 0; * /80 Pozostałe : szt /80 Do stosowania w cywilnych statkach szt ; AIRWO: 0 CL,SPGE: 0; CN); SPGA: /80 Pozostałe szt ; AIRWO: 0 CL,SPGE: 0; * /80 Pompy śrubowe : szt /80 Do stosowania w cywilnych statkach szt ; AIRWO: 0 CL,SPGE: 0; CN); SPGA: /80 Pozostałe szt ; AIRWO: 0 CL,SPGE: 0; * /80 Pozostałe : szt /80 Do stosowania w cywilnych statkach szt ; AIRWO: 0 CL,SPGE: 0; /80 Pozostałe szt ; AIRWO: 0 CL,SPGE: 0;

20 /80 Pozostałe pompy odśrodkowe : /80 Jednostopniowe szt ; AIRWO: 0 CL,SPGE: 0; /80 Wielostopniowe szt ; AIRWO: 0 CL,SPGE: 0; /80 Bezdławnicowe pompy wirnikowe do układów ogrzewania i doprowadzania ciepłej wody szt ; AIRWO: 0 CL,SPGE: 0; CN); SPGA: 0 * /80 Nieprzekraczającej 15 mm : szt /80 Do stosowania w cywilnych statkach szt ; AIRWO: 0 CL,SPGE: 0; /80 Pozostałe szt ; AIRWO: 0 CL,SPGE: 0; * /80 Pompy wirowe z kanałami dodatkowymi oraz pompy z kanałami bocznymi : szt /80 Do stosowania w cywilnych statkach szt ; AIRWO: 0 CL,SPGE: 0; /80 Pozostałe szt ; AIRWO: 0 CL,SPGE: 0; * /80 Zblokowane z silnikiem : szt /80 Do stosowania w cywilnych statkach szt ; AIRWO: 0 CL,SPGE: 0; CN); SPGA: /80 Pozostałe szt ; AIRWO: 0 CL,SPGE: 0; * /80 Pozostałe : szt /80 Do stosowania w cywilnych statkach szt ; AIRWO: 0 CL,SPGE: 0; CN); SPGA: /80 Pozostałe szt ; AIRWO: 0 CL,SPGE: 0; * /80 Z wirnikiem wielostronnym : szt /80 Do stosowania w cywilnych statkach szt ; AIRWO: 0 CL,SPGE: 0; /80 Pozostałe szt ; AIRWO: 0 CL,SPGE: 0; * /80 Wielostopniowe : szt /80 Do stosowania w cywilnych statkach szt ; AIRWO: 0 CL,SPGE: 0; CN); SPGA: 0

21 /80 Pozostałe szt ; AIRWO: 0 CL,SPGE: 0; * /80 Jednostopniowe : szt /80 Do stosowania w cywilnych statkach szt ; AIRWO: 0 CL,SPGE: 0; CN); SPGA: /80 Pozostałe szt ; AIRWO: 0 CL,SPGE: 0; * /80 Wielostopniowe : szt /80 Do stosowania w cywilnych statkach szt ; AIRWO: 0 CL,SPGE: 0; /80 Pozostałe szt ; AIRWO: 0 CL,SPGE: 0; /80 Pompy : /80 Do stosowania w cywilnych statkach powietrznych szt ; AIRWO: 0 CL,SPGE: 0; CN); SPGA: /80 Pozostałe szt ; AIRWO: 0 CL,SPGE: 0; /80 Podnośniki do cieczy szt. 1.7; AIRWO: 0 CL,SPGE: 0; /80 Pomp : /80 Do stosowania w cywilnych statkach powietrznych ; AIRWO: 0 CL,SPGE: 0; CN); SPGA: /80 Pozostałe ; AIRWO: 0 CL,SPGE: 0; /80 Podnośników do cieczy 1.7; AIRWO: 0 CL,SPGE: 0; /80 Pompy powietrzne lub próżniowe, sprężarki i wentylatory powietrza lub innych gazów; okapy wentylacyjne lub recyrkulacyjne z wbudowanym wentylatorem, nawet z filtrami : /80 Pompy próżniowe : /80 Do stosowania w produkcji półprzewodników ( NC023 ) szt ; AIRWO: 0 CL,SPGE: 0; * /80 Pompy rotacyjne tłokowe, pompy rotacyjne łopatkowe, pompy molekularne i pompy Roots'a : szt /80 Do stosowania w cywilnych statkach szt ; AIRWO: 0 CL,SPGE: 0;

22 /80 Pozostałe szt ; AIRWO: 0 CL,SPGE: 0; * /80 Pompy dyfuzyjne, pompy kondensacyjne i pompy adsorpcyjne : szt /80 Do stosowania w cywilnych statkach szt ; AIRWO: 0 CL,SPGE: 0; /80 Pozostałe szt ; AIRWO: 0 CL,SPGE: 0; * /80 Pozostałe : szt /80 Do stosowania w cywilnych statkach szt ; AIRWO: 0 CL,SPGE: 0; CN); SPGA: /80 Pozostałe szt ; AIRWO: 0 CL,SPGE: 0; /80 Pompy powietrzne ręczne lub nożne : * /80 Pompki ręczne do rowerów szt ; AIRWO: 0 CL,SPGE: 0; * /80 Pozostałe : szt /80 Do stosowania w cywilnych statkach powietrznych szt ; AIRWO: 0 CL,SPGE: 0; CN); SPGA: /80 Pozostałe szt ; AIRWO: 0 CL,SPGE: 0; /80 Sprężarki, w rodzaju stosowanych w urządzeniach chłodniczych : * /80 O mocy nieprzekraczającej 0,4 kw : szt /80 Do stosowania w cywilnych statkach powietrznych szt ; AIRWO: 0 CL,SPGE: 0; CN); SPGA: /80 Pozostałe szt ; AIRWO: 0 CL,SPGE: 0; * /80 Hermetyczne lub półhermetyczne : szt /80 Do stosowania w cywilnych statkach szt ; AIRWO: 0 CL,SPGE: 0; /80 Pozostałe szt ; AIRWO: 0 CL,SPGE: 0; * /80 Pozostałe : szt /80 Do stosowania w cywilnych statkach szt ; AIRWO: 0 CL,SPGE: 0; CN); SPGA: 0

23 /80 Element systemu klimatyzacyjnego pojazdów, składający się ze sprężarki tłokowej z nieosłoniętym wałem o mocy przekraczającej 0,4 kw, ale nieprzekraczającej 10 kw szt ; S: 0; AIRWO: 0 CL,SPGE: 0; /80 Pozostałe szt ; AIRWO: 0 CL,SPGE: 0; /80 Sprężarki powietrza zainstalowane na podwoziu kołowym i przeznaczone do holowania przez inny pojazd : /80 O wydajności nieprzekraczającej 2 m 3 na minutę szt ; AIRWO: 0 CL,SPGE: 0; CN); SPGA: /80 O wydajności przekraczającej 2 m 3 na minutę szt ; AIRWO: 0 CL,SPGE: 0; /80 Stołowe, podłogowe, ścienne, okienne, sufitowe lub dachowe, z wbudowanym silnikiem elektrycznym o mocy nieprzekraczającej 125 W : /80 Do stosowania w cywilnych statkach powietrznych szt ; AIRWO: 0 CL,SPGE: 0; CN); SPGA: /80 Pozostałe szt ; AIRWO: 0 CL,SPGE: 0; /80 Pozostałe : * /80 Wentylatory osiowe : szt /80 Do stosowania w cywilnych statkach szt ; AIRWO: 0 CL,SPGE: 0; CN); SPGA: 0 SY,TN,XC,XL: /80 Wentylator osiowy o średnicy 170 mm (±10 mm) i wysokości 50 mm (±0,10 mm) do stosowania przy produkcji towarów z pozycji 8525 szt ; S: 0; AIRWO: 0 CL,SPGE: 0; SY,TN,XC,XL: /80 Pozostałe szt ; AIRWO: 0 CL,SPGE: 0; SY,TN,XC,XL: 0 * /80 Wentylatory promieniowe : szt /80 Do stosowania w cywilnych statkach szt ; AIRWO: 0 CL,SPGE: 0; SY,TN,XC,XL: /80 Pozostałe szt ; AIRWO: 0 CL,SPGE: 0; SY,TN,XC,XL: 0 * /80 Pozostałe : szt /80 Do stosowania w cywilnych statkach szt ; AIRWO: 0 CL,SPGE: 0; CN); SPGA: 0 SY,TN,XC,XL: /80 Pozostałe szt ; AIRWO: 0 CL,SPGE: 0; SY,TN,XC,XL: 0

24 /80 Okapy, w których największy poziomy bok nie przekracza 120 cm szt. 2.7; AIRWO: 0 CL,SPGE: 0; /80 Pozostałe : * /80 Jednostopniowe : szt /80 Do stosowania w cywilnych statkach szt ; AIRWO: 0 CL,SPGE: 0; /80 Pozostałe szt ; AIRWO: 0 CL,SPGE: 0; * /80 Wielostopniowe : szt /80 Do stosowania w cywilnych statkach szt ; AIRWO: 0 CL,SPGE: 0; CN); SPGA: /80 Pozostałe szt ; AIRWO: 0 CL,SPGE: 0; * /80 Nieprzekraczającej 60 m³ : szt /80 Do stosowania w cywilnych statkach szt ; AIRWO: 0 CL,SPGE: 0; /80 Pozostałe szt ; AIRWO: 0 CL,SPGE: 0; * /80 Przekraczającej 60 m³ : szt /80 Do stosowania w cywilnych statkach szt ; AIRWO: 0 CL,SPGE: 0; CN); SPGA: /80 Pozostałe szt ; AIRWO: 0 CL,SPGE: 0; * /80 Nieprzekraczającej 120 m³ : szt /80 Do stosowania w cywilnych statkach szt ; AIRWO: 0 CL,SPGE: 0; CN); SPGA: /80 Pozostałe szt ; AIRWO: 0 CL,SPGE: 0; * /80 Przekraczającej 120 m³ : szt /80 Do stosowania w cywilnych statkach szt ; AIRWO: 0 CL,SPGE: 0; /80 Pozostałe szt ; AIRWO: 0 CL,SPGE: 0; * /80 Jednowałowe : szt /80 Do stosowania w cywilnych statkach szt ; AIRWO: 0 CL,SPGE: 0; CN); SPGA: 0

25 /80 Pozostałe szt ; AIRWO: 0 CL,SPGE: 0; * /80 Sprężarki śrubowe : szt /80 Do stosowania w cywilnych statkach szt ; AIRWO: 0 CL,SPGE: 0; CN); SPGA: /80 Pozostałe szt ; AIRWO: 0 CL,SPGE: 0; * /80 Pozostałe : szt /80 Do stosowania w cywilnych statkach szt ; AIRWO: 0 CL,SPGE: 0; /80 Pozostałe szt ; AIRWO: 0 CL,SPGE: 0; * /80 Pozostałe : szt /80 Do stosowania w cywilnych statkach powietrznych szt ; AIRWO: 0 CL,SPGE: 0; CN); SPGA: /80 Pozostałe szt ; AIRWO: 0 CL,SPGE: 0; /80 Części : /80 Do stosowania w cywilnych statkach powietrznych ; AIRWO: 0 CL,SPGE: 0; CN); SPGA: /80 Tłoki aluminiowe, częściowo pokryte poli(tetrafluoroetylenem), do włączenia do sprężarek systemów klimatyzacyjnych pojazdów mechanicznych ; S: 0; AIRWO: 0 CL,SPGE: 0; /80 System regulacji ciśnienia, do włączenia do sprężarek systemów klimatyzacyjnych pojazdów mechanicznych ; S: 0; AIRWO: 0 CL,SPGE: 0; /80 Element napędu, montowany w sprężarkach klimatyzatorów w pojazdach mechanicznych ; S: 0; AIRWO: 0 CL,SPGE: 0; /80 Pozostałe ; AIRWO: 0 CL,SPGE: 0; /80 Klimatyzatory, zawierające wentylator napędzany silnikiem oraz elementy służące do zmiany temperatury i wilgotności, włączając klimatyzatory nieposiadające możliwości oddzielnej regulacji wilgotności : /80 Typu okiennego lub ściennego, samodzielne lub w systemach złożonych z oddzielnych części (typu "split") : /80 Samodzielne ; AIRWO: 0 CL,SPGE: 0;