Opinia techniczna numer: 10/09/2018 z dnia: 2018/09/05 Rzeczoznawca : Sebastian Kurmanowski upr. AutoConsult.1234 RS001444

Transkrypt

1 Opinia techniczna numer: 10/09/2018 z dnia: Rzeczoznawca : Sebastian Kurmanowski upr. AutoConsult.1234 RS Zleceniodawca:IDEA GETIN LEASING S.A Adres: STRZEGOMSKA 42B, WROCŁAW Zlec. pismo, znak: ZLECENIE ZGODNIE Z UMOWĄ z dnia: 2018/07/26 Zadanie: Określenie wartości rynkowej pojazdu na potrzeby sprzedaży. PODSTAWA OPINII -Zlecenie właściciela zgodnie z obowiązująca umowa /2015/oper/biac -Oględziny pojazdu na parkingu w miejscowości Słomczynie 70 z dn Dowód rejestracyjny Seria-DR/BAL Instrukcja Określania wartości pojazdów nr 01/2016. DANE IDENTYFIKACYJNE POJAZDU Dane: [C] IX-2018 Rodzaj pojazdu: Marka: Ciągnik samochodowy MAN Model pojazdu: (18.483) TG-A E3 18.0t Wersja: BLS(FLT)(XXL) VIN: W M A H 0 5 Z Z 2 6 G Nr rejestracyjny: NO1914M Nr Info-Ekspert: Rok produkcji: 2005 Wskazanie drogomierza km Data pierwszej rejestracji 2005/07/25 Data ważności badania technicznego 2018/10/14 Rodzaj zabudowy Rodzaj kabiny / Oznaczenie kabiny ciągnik siodłowy z kabiną długą wielkopojemna / XXL Strona 1

2 Dop. masa całk. Liczba osi / Rodzaj napędu / Skrzynia biegów Zawieszenie osi przedniej / tylnej / Rozstaw osi Rodzaj silnika Pojemność / Moc silnika Doładowanie Liczba cylindrów / Układ cylindrów Norma spalin Kolor powłoki lakierowej kabiny kg 2 / 4x2 / manualna resory / poduszki / 3900 mm z zapłonem samoczynnym ccm / 353kW (480KM) Turbosp. z chłodn. powietrza 6 / rzędowy E3 CZARNY 1-warstwowy typu uni WYPOSAŻENIE STANDARDOWE L.p. Nazwa elementu wyposażenia L.p. Nazwa elementu wyposażenia 1 ABS - system zapobiegający blokowaniu kół 11 Ogrzewanie niezalezne 2 Blokada mechanizmu róźnicowego 12 System hamulcowy elektroniczny EBS 3 Dach regulowany mechanicznie 13 System p/poślizgowy przy przyspieszaniu ASR 4 ECAS - elektroniczne sterowanie 14 Szyby przednie regulowane elektr. zawieszeniem 5 Fotel kierowcy regulowany 15 Światła p/mgielne przednie 6 Hamulec silnikowy 16 Tachograf 7 Klimatyzacja 17 Wspomaganie układu kierowniczego 8 Komputer pokładowy 18 Zamek centralny 9 Lusterka zewnętrzne regulowane elektrycznie 19 Zawieszenie osi tylnej pneumatyczne 10 Obrotomierz WYPOSAŻENIE DODATKOWE L.p. Nazwa elementu wyposażenia 1 +Dach regulowany elektrycznie (dopłata) 2 +Fanfary dachu 3 +Lodówka 4 +Orurowanie zderzaka +osłon bocznych 5 +Osłony międzyosiowe 6 +Owiewka szyby czołowej 7 +Radio CB 8 +Radioodtwarzacz CD 9 +Rama dachu +reflektory dodatkowe. 10 +Spoiler dachowy 11 +Spoilery boczne 12 +Układ do hydrauliki siłowej 13 +Zwalniacz OPIS ZAMONTOWANEGO W POJEŹDZIE OGUMIENIA Koło Marka, typ Bieżnik [mm] Przednie lewe: MATADOR 385/65 R L FH 2 MAMUT TL (PRZÓD) 6,5 Przednie prawe: *MATADOR 385/65 R L FH 2 MAMUT TL (PRZÓD) 6,5 Tylne LZ: *SUNFULL 315/70R22,5 154/150L 11,0 Tylne LW: *SUNFULL 315/70R22,5 154/150L 11,0 Tylne PZ: *SUNFULL 315/70R22,5 154/150L 11,0 Tylne PW: *SUNFULL 315/70R22,5 154/150L 11,0 KOREKTY WARTOŚCI POJAZDU KOREKTA ZA PIERWSZĄ REJESTRACJĘ Korekta uwzględnia wpływ daty pierwszej rejestracji pojazdu (pierwszego dopuszczenia do ruchu po zakupieniu pojazdu nowego) na jego wartość. Przyjmuje się, że pojazd bazowy został zarejestrowany po raz pierwszy 2005/05/15. Pojazd wyceniany został zarejestrowany 2 miesiące później, zatem jego okres eksploatacji jest krótszy od okresu eksploatacji pojazdu bazowego i stąd wynika dodatnia korekta wartości. ( + ) Strona 2

3 KOREKTA ZA WYPOSAŻENIE Wyposażenie pojazdu powoduje powiększenie wartości pojazdu, gdy jest wyposażeniem ponadstandardowym oraz jest sprawne, czyli zdolne do spełnienia swojej funkcji. Wielkość korekty wartości bazowej, związanej z wyposażeniem dodatkowym pojazdu została określona na podstawie udziału tego wyposażenia w wartości standardowo wyposażonego nowego pojazdu z uwzględnieniem amortyzacji pojazdu i zwiększonej amortyzacji jego wyposażenia. KOREKTA ZA PRZEBIEG Korekta uwzględnia wpływ przebiegu pojazdu na jego wartość. Wartość bazowa (skorygowana o wpływ pierwszej rejestracji) została określona dla przebiegu normatywnego km. Zweryfikowany przebieg wycenianego pojazdu jest mniejszy od normatywnego o km. Powoduje to zastosowanie korekty wartości w wysokości 0,34%. KOREKTY RÓŻNE: Regionalna sytuacja rynkowa Wartości rynkowe określonych marek i typów używanych pojazdów mogą kształtować się na odmiennym poziomie w różnych regionach Polski. Katalogi i bazy danych programów komputerowych zawierają uśrednione wartości rynkowe w skali całego kraju. Odbiegające od uśrednionych notowania rynkowe wycenianego pojazdu w rejonie jego użytkowania mogą stanowić podstawę do zastosowania korekty jego wartości. Zastosowano korektę po badaniu rynku wtórnego oraz analizy systemu Eurotax. korekt. pojazd z rynku wtórn. windykacji Korekta zastosowana z uwagi na obniżony popyt, na pojazdy z rynku wtórnego windykacji o dokładnie niezbadanym stanie technicznym. Stwierdzone braki i uszkodzenia Korekta za jeden kluczyk. KOREKTY RÓŻNE RAZEM KOREKTA ZA OGUMIENIE Korekta uwzględnia wpływ stanu ogumienia na wartość pojazdu. Zużycie poszczególnych opon zostało określone z uwzględnieniem zmierzonej wysokości ich bieżnika. Punktem odniesienia jest ogumienie o zużyciu 50%. OPIS STANU TECHNICZNEGO ZESPOŁÓW POJAZDU ( + ) ( + ) L.p. KABINA KIEROWCY - Szkielet i poszycia zewnętrzne Nazwa elementu L / P Rodzaj uszkodzenia Opis Fot. nr 1 Drzwi boczne L Odpryski powłoki lakierowej z miejscową korozją blachy 2 Drzwi boczne P Wgniecione z zarysowaniami powłoki lakierowej 3 Ściana boczna tylna L Odpryski powłoki lakierowej 4 Ściana boczna tylna P Odpryski powłoki lakierowej L.p. Drzwi boczne - posiadają zamontowane prowizoryczne ograniczniki. Widoczne ślady spawania drzwi w okolicy zawiasów. WYPOSAŻENIE ZEWNĘTRZNE Nazwa elementu L / P Rodzaj uszkodzenia Opis Fot. nr 1 Spoiler przedni Pęknięty 2 Obudowa lusterka bocznego L Zarysowana 3 Obudowa lusterka bocznego P Zarysowana 4 Szyba przednia Szyba nieoryginalna. 5 Stopnień boczny L Pęknięty 6 Stopnień boczny P Pęknięty 7 Owiewka boczna P Pęknięta -światło tablicy rej. 1 szt- brak. -Błotnik pp (cz. przednia)- zarysowana. -Błotnik pl(cz. przednia)- zarysowana. -Przedłużenie drzwi pl- zarysowana powłoka. -Klamka drzwi lewych- utrudnione działanie. Strona 3

4 -Osłona międzyosiowa lewa- odpryski powłoki. -Osłona międzyosiowa prawa- odpryski powłoki. L.p. Zderzak tylny wraz ze wspornikami błotników oraz błotnikami został zamontowany od innego pojazdu(naczepy) KABINA KIEROWCY Wyposażenie wewnętrzne Nazwa elementu L / P Rodzaj uszkodzenia Opis Fot. nr 1 Fotel przedni L Rozerwany 2 Poszycie tapicerskie drzwi L Prowizorycznie zamocowane bocznych wkrętami. 3 Pas bezpieczeństwa przedni L Obudowa zamka prowizorycznie zamocowana. 4 Pas bezpieczeństwa przedni P Pęknięta obudowa zamka pasa. 5 Akumulator Niesprawny -System otw. schowka lewego - uszkodzony, widoczne prowizoryczne cięgno. -Amotyzatory pokrywy 2 szt- niesprawne. -Lodówka - pęknięte mocowanie pokrywy. -Pokrywa przycisku regulacji fotela kier.- brak. -Układ klimatyzacji - niesprawny. Ograniczona zdolność chłodzenia. -Dach elektryczny -niesprawny. JAZDA KONTROLNA Pojazd odpalony z zewnętrznego źródła prądu z uwagi na niską moc rozruchową akumulatorów- do weryfikacji w warunkach warsztatowych. Wykonano jazdę próbna w warunkach parkingowych pozwalająca na zgrubne określenie stanu technicznego: 1. Silnik pracuje poprawnie w sprawdzonym przedziale prędkości obrotowych. 2. Skrzynia biegów pracuje poprawnie w sprawdzonym przedziale przełożeń. Zmniejszony skok jałowy sprzęgła. 3. Układ hamulcowy wykazuje poprawna skuteczność pracy. Widoczny komunikat o konieczności wykonania diagnostyki EBS. 4. Układ kierowniczy pracuje poprawnie. Wyświetla się komunikat o konieczności wykonania serwisu. DOKUMENTY I KOMPLETACJA POJAZDU 1 Książka serwisowa TAK statni odnotowany przegląd wykonano przy przebiegu km 2 Kluczyki (ilość sztuk) Jeden kluczyk 3 Dowód rejestracyjny TAK 4 Zestaw narzędzi fabrycznych NIE 5 Podnośnik samochodowy NIE 6 Instrukcja obsługi TAK 7 Gaśnica TAK 8 Trójkąt ostrzegawczy TAK 9 Apteczka TAK Strona 4

5 POZOSTAŁE INFORMACJE 1 Badanie poprawności numerów identyfikacyjnych Numer identyfikacyjny pojazdu odczytano z natury i potwierdzono jego zgodność z zapisem w dowodzie rejestracyjnym. Badanie poprawności numerów identyfikacyjnych-numer identyfikacyjny pojazdu odczytano z natury i potwierdzono jego zgodność z zapisem w dowodzie rejestracyjnym. Dane dotyczące pojazdu zostały przyjęte w oparciu o przedstawione dokumenty i zgodnie z zakresem zlecenia nie były weryfikowane, nie badano także zgodności wskazania drogomierza z faktycznym całkowitym przebiegiem pojazdu ani poprawności naniesienia numerów identyfikacyjnych.fabryka Wycen nie bierze odpowiedzialności za wykorzystanie niniejszej oceny technicznej jako źródła informacji o pojeździe przy jego zakupie. Strona 5

6 DOKUMENTACJA FOTOGRAFICZNA Fot. nr 1 Dokument wystawiony elektronicznie, ważny bez podpisu Dokument wystawiony elektronicznie, ważny bez podpisu Strona 6

7 Opinia numer: 10/09/2018 z dnia: Klauzule i zastrzeżenia: 1. Nie weryfikowano odczytanego stanu drogomierza z zapisami w urządzeniach elektronicznych pojazdu. 2. Niniejsza ekspertyza służy wyłącznie do oszacowania wartości rynkowej przedmiotu wyceny i nie może być wykorzystywana do żadnego innego celu, niż wymieniony powyżej. W szczególności wycena nie może stanowić podstawy do oceny cech i stanu wycenianego obiektu przy jego zakupie. 3. Niniejsza wycena nie jest ofertą handlowa. 4. Rzeczoznawca nie bierze na siebie odpowiedzialności za wady ukryte (prawne i fizyczne) oraz ewentualne skutki wynikające z dalszego użytkowania przedmiotu wyceny, a także za skutki wykorzystania samej wyceny. 5. Niniejsze opracowanie nie może być wykorzystane do żadnego innego celu niż określony w treści opinii i nie może być publikowane w całości w jakimkolwiek dokumencie bez zgody wykonawcy i bez uzgodnienia z nim formy i treści takiej publikacji. 6. Bez zgody autora opinii zabrania się jej powielania. 7. Nie badano tytułu użytkowania ani tytułu własności badanego pojazd lub elementów, w tym ewentualnego istnienia ograniczonych praw rzeczowych. 8. Powyższa wycena nie jest ekspertyza stanu technicznego przedmiotu wyceny i za taka nie może być uznawana, w szczególności nie może być traktowana, jako gwarancja sprzedaży przedmiotu wyceny za oszacowana wartość. 9. Wycenę przeprowadzono w oparciu o dostarczona dokumentacje oraz badanie organoleptyczne wycenianego obiektu. Nie prowadzono badań diagnostycznych oraz weryfikacji warsztatowej przedmiotu wyceny. 10. Niniejsza wycena została sporządzona na podstawie oględzin wycenianego przedmiotu w warunkach występujących w miejscu jego udostępnienia. Strona 7