Określenie wartości rynkowej pojazdu DANE IDENTYFIKACYJNE POJAZDU Dane: [C] V-2016 Marka: DAF Model pojazdu: XF E5 18.0t

Transkrypt

1 WYCENA Nr: 143/DOA/05/16 Wykonawca opinii : inż.: Wojciech Sowa, Karol Bączkowski Zleceniodawca: Adres: Sygnatura akt: Zadanie: Getin Leasing SA 2 S.K.A. Gwiaździsta 66, Wrocław /2014/OPER/JASC Określenie wartości rynkowej pojazdu z dnia: 2016/05/31 DANE IDENTYFIKACYJNE POJAZDU Dane: [C] V-2016 Marka: DAF Model pojazdu: XF E5 18.0t Wersja: FT Super Space Cab Nr rejestracyjny: LU781AR Rok prod.: 2008 Rodzaj pojazdu: Ciągnik samochodowy Nr INFO-EKSPERT Nr identyfikacyjny (VIN) XLRTE47MS0E Data pierwszej rejestracji 2009/03/31, (w Polsce: 2014/09/19) Data ważności badania technicznego 2016/09/21 Data oględzin 2016/05/31 Wskazanie drogomierza / Przebieg szacowany km / km Okres eksploatacji pojazdu (09/03/31-16/05/31) 86 mies. Kolor powłoki lakierowej kabiny biały 1-warstwowy akrylowy Dop. masa całk kg Rodzaj zabudowy ciągnik siodłowy z kabiną długą Rodzaj kabiny wielkopojemna Liczba osi / Rodzaj napędu / Skrzynia biegów 2 / 4x2 / manualna Rozstaw osi 3800 mm Rodzaj silnika z zapłonem samoczynnym Pojemność / Moc silnika ccm* / 340kW (462KM) Doładowanie Turbosp. z chłodn. powietrza Liczba cylindrów / Układ cylindrów 6 / rzędowy Norma spalin E5 WYPOSAŻENIE STANDARDOWE ( ) L.p. Nazwa elementu wyposażenia L.p. Nazwa elementu wyposażenia 1 ABS - system zapobiegający blokowaniu kół 13 Osłona p/słoneczna przednia 2 Drzwi prawe otwierane przyciskiem na desce 14 Przygotowanie do montażu radia rozdzielczej 3 + ECAS II - system kontroli zawieszenia 15 +Roleta p./słoneczna szyby czołowej i kierowcy pneumatycznego 4 Fotel kierowcy zawieszony pneumatycznie 16 + System p/poślizgowy przy przyspieszaniu TC 5 + Hamulec silnikowy 17 Szyby przyciemniane 6 Immobilizer 18 + Szyby regulowane elektr. 7 Klimatyzacja 19 Tachograf elektroniczny 8 + Komputer pokładowy 20 Tempomat 9 Leżanka dolna 21 Wspomaganie układu kierowniczego 10 Leżanka górna 22 Wyświetlacz wielofunkcyjny 11 Lusterka zewnętrzne podgrzewane i regul. elektr. 23 Wywietrznik dachowy elektryczny 12 + Mechanizm różnicowy o zwiększonym tarciu 24 Zderzak stalowy System INFO-EKSPERT Strona 1

2 wewnętrznym BRAKI W WYPOSAŻENIU STANDARDOWYM POJAZDU L.p. Nazwa elementu wyposażenia Wartość [PLN] 1 *Ogrzewanie niezalezne WYPOSAŻENIE DODATKOWE L.p. Nazwa elementu wyposażenia Wartość [PLN] 1 +Dodatkowa półka deski rozdzielczej Fotel kierowcy komfortowy Inkrustracje drewnopodobne deski rozdzielczej Klimatyzator postojowy "bycool Mini cool Compact" Leżanka dolna komfortowa "Xtra Comfort" (dopłata) 38 6 Lodówka Osłona tylna komory mocowania silnika Owiewki szyb bocznych Podłokietnik fotela pasażera Przystosowanie zbiorników paliwa dla ruchu dalekosiężnego Radioodtwarzacz CD "Panasonic" Reflektory dalekosiężne dachowe "Skylights" Reflektory p./mgłowe "Combi" (niekompletne) Roleta p./słoneczna szyby prawej Spoiler dachowy Spoilery boczne Swiatła do jazdy za dnia LED Tapicerka fotela kierowcy częściowo obita skórą (dopłata) Tapicerka tunelu środkowego pikowana/dźwiękochłonna (dopł.) 43 OPIS ZAMONTOWANEGO W POJEŹDZIE OGUMIENIA Koło Marka, typ Bieżnik [mm] Zużycie [%] Przednie lewe: SAVA 315/70 R /152M AVANT 4 TL 10,0 44 Przednie prawe: SAVA 315/70 R /152M AVANT 4 TL 10,0 44 Tylne LZ: MICHELIN 315/70 R /150L XDA 2+ ENERGY TL (NAPĘD) 3,0 92 Tylne LW: SAVA 315/70 R /152M ORJAK 4 TL 3,0 92 Tylne PZ: MICHELIN 315/70 R /150L XDA 2+ ENERGY TL (NAPĘD) 2,5 95 Tylne PW: MICHELIN 315/70 R /150L XDA 2+ ENERGY TL (NAPĘD) 2,5 95 KOREKTY WARTOŚĆ BAZOWA NETTO (96 mies.) PLN KOREKTA ZA BRAKI W WYPOSAŻENIU STANDARDOWYM PLN KOREKTA ZA WYPOSAŻENIE DODATKOWE PLN KOREKTA ZA PIERWSZĄ REJESTRACJĘ PLN KOREKTA ZA PRZEBIEG PLN KOREKTA ZA OGUMIENIE PLN KOREKTY RÓŻNE W tym: PLN [%] Wartość Stan utrzymania i dbałość o pojazd -1,0-712 Zadana szacunkowa korekta z tytułu wcześniejszych napraw -1,0-712 Korekta ze względu na serwisowanie pojazdu -3, Indywidualny zakup za granicą -1,0-712 Konieczne naprawy, ukryte wady, braki -5, KOMENTARZ Oględzin pojazdu dokonano w obecności zlecającego, który przedłożył do wglądu : -dowód rejestracyjny seria: DR/BAK klucz rozruchowy Numer identyfikacyjny pojazdu odczytano z natury i potwierdzono jego zgodność z zapisem w dowodzie System INFO-EKSPERT Strona 2

3 rejestracyjnym. Rok produkcji tj ustalono w oparciu o informacje uzyskane od przedstawiciela ASO DAF DBK, w polskim dowodzie rejestracyjnym podany jest rok produkcji Pojazd sprowadzony do Polski w wyniku importu indywidualnego, brak danych o przebiegu całkowitym, sposobie serwisowania i eksploatacji pojazdu, brak książki serwisowej i instrukcji obsługi. Z uzyskanych informacji wynika, iż pojazd w dniu r posiadał przebieg km, przyjmuje się szacowany przebieg na poziomie km. I. Silnik oraz układ napędowy (weryfikacja w warunkach parkingowych). Silnik o zapłonie samoczynnym - uruchomiono. Jednostka napędowa pracuje bez nadmiernej głośności oraz nadmiernego dymienia, praca silnika na biegu jałowym jest równomierna. Nieco powiększona głośność pracy osprzętu silnika. Stwierdzono ślady drobnych wycieków oleju na silniku. Stwierdzono ślady lokalnych przepoceń i przedmuchów oleju na elementach silnika i jego osprzęcie. Skrzynia biegów - nie stwierdzono istotnych nieprawidłowości, zakłóceń w pracy mechanizmu, czasami następuje niewłaściwe zazębianie przełożenia biegu wstecznego, drobne ślady oleju na obudowie. Nieco powiększone zużycie elementów sprzęgła. II. Układ zawieszenia, układ kierowniczy i elementy podwozia (weryfikacja w warunkach parkingowych). W wyniku badania organoleptycznego i po krótkiej jeździe próbnej nie stwierdzono widocznych uszkodzeń ani poszczególnych elementów zwieszenia kół ani układu kierowniczego. Stwierdzono nieco powiększone luzy w połączeniach ruchowych elementów zawieszenia kół, układu kierowniczego i elementów ruchowych mocowania kabiny do ramy pojazdu. Mało płynna i nieco podwyższona głośność pracy wspomagania układu kierowniczego, nieliniowe ułożenie wieńca kierownicy. Układ wydechowy, podwozie i poszczególne jego elementy z eksploatacyjnymi ogniskami korozji. Powiększone zużycie elementów ciernych układu hamulcowego. III. Karoseria / nadwozie. Stwierdzono ślady napraw lakierniczych: -pokrywa schowka w ścianie prawej - do 130 µm -drzwi lewe - do 140 µm -ściana tylna - do 130 µm Grubość powłok lakierowych rzędu µm na pozostałych elementach karoserii (poszyć z materiałów metalowych) podlegających lakierowaniu. IV. Stwierdzone w trakcie oględzin uszkodzenia, usterki i wady wpływające na rynkową wartość przedmiotowego pojazdu. Poszczególne elementy poszycia karoserii, jak i pozostałe elementy nadwozia noszą ślady różnych eksploatacyjnych uszkodzeń, głównie drobnych punktowych wgnieceń, zarysowań i ubytków powłok lakierowych o różnej intensyfikacji i miejscu występowania, ponadto: -koło zapasowe i zawiesie - brak -tylko 1 klucz rozruchowy -narzędzia podstawowe - brak -przewody zasilania naczepy - niekompletne -kliny pod koła - brak -ogrzewanie niezależne i obudowa - brak -opony kół osi napędowej - nierównomiernie zużyte -wyświetlany jest komunikat Poziom płynu chłodniczego niski (fizycznie płyn chłodniczy w normie) System INFO-EKSPERT Strona 3

4 -tłumiki drgań kół osi skrętnej i lewy osi napędowej - niesprawne, zużyte, wycieki czynnika -układ chłodzenia - ślady eksploatacji na wodzie, korozja -ramię środkowe wycieraczki szyby czołowej - niepodłączone, brak cięgna, zgięte pióro -obudowa mostu napędowego - ogniska zendry -spoiler dachowy kabiny - popękana owiewka prawa -wnęki drzwi - większe ogniska korozji -obudowa stopnicy prawej dolnej - połamana -ślady po napisach reklamowych na poszczególnych elementach karosażu -zderzak przedni - punktowe wgniecenie w części prawej -ramię prawe wycieraczki szyby czołowej - brak osłony przegubu dolnego -szyba czołowa - niefabryczna, drobne punktowe uszkodzenia, odpryski, mniejsze promieniowe pęknięcie -atrapa czołowa dolna - popękane żebra dolne -poszycie dachu w części frontalnej - ślady kleju, uszkodzenia powłok lakierowych -reflektory p./mgłowe combi brak punktów wewnętrznych, w ich miejscu zastosowano światła do jazdy za dnia w technologii LED -reflektor główny lewy - wymieniony -spoiler prawy kabiny - spękania krawędzi tylnej w części dolnej, większe uszkodzenia w obrębie wspornika dolnego -obręcze kół osi napędowej - większe ogniska korozji -drabinka na ścianie tylnej i jej mocowania - brak -kierunkowskaz lewy - popękany klosz -lampa zespolona lewa - popękany klosz -platforma robocza centralna - drobne zagięcia krawędzi lewej -podłużnice ramy głównej - otarcia w częściach górnych za siodłem, drobne zagięcia ceownika prawego w części tylnej -nadkola kół osi napędowej - liczne punktowe uszkodzenia, obłamania i spękania elementów, pojedyncze braki mocowań i zaślepek -wnętrze pojazdu z eksploatacyjnymi zabrudzeniami, nieco podniszczone -tapicerka kierownicy - punktowe uszkodzenia. wytarcia struktury materiału po obwodzie -obicia tapicerskie foteli, leżanek, tapicerki miękkie, tapicerka ściany tylnej, bocznej i podsufitki - eksploatacyjne zabrudzenia, drobne punktowe uszkodzenia -fotel kierowcy - punktowe uszkodzenia obić tapicerskich siedziska i oparcia, wytarcia fragmentów bocznych, uszkodzone mocowanie podłokietnika prawego, rozdarcia tapicerki oparcia w części tylnej -pas lewy leżanki górnej - postrzępiony, uszkodzony -podłokietnik lewy fotela pasażera - uszkodzony -użytkownik pojazdu - osoba paląca tytoń -pojedyncze braki zaślepek, blend -pokrywy schowków półek pod dachem w kabinie - niesprawne siłowniki -pojedyncze niefabryczne otwory montażowe, miejscowe uszkodzenia poszczególnych elementów z tworzyw sztucznych Uwagi: Ustalenie wszystkich uszkodzeń, wad i braków w ukompletowaniu pojazdu nie jest możliwe w warunkach parkingowych, konieczna weryfikacja w warunkach warsztatowych. W komentarzu ujęto jedynie istotniejsze uszkodzenia i braki elementów składowych mających większy wpływ na finalną wartość korekt. Data legalizacji urządzenia pomiarowego przebiegu i czasu pracy (tachografu) z dn r System INFO-EKSPERT Strona 4

5 Oględzin dokonano na terenie parkingu samochodów powindykacyjnych, Pietrzykowice ul. Fabryczna 24. ZASTRZEŻENIA OGRANICZAJĄCE 1. Rzeczoznawca nie bierze odpowiedzialności za wady ukryte niemożliwe do stwierdzenia metodami, którymi prowadzono badania i ewentualne skutki wynikające z dalszego użytkowania przedmiotu wyceny. 2. Niniejsze oszacowanie nie jest ekspertyzą stanu technicznego przedmiotu wyceny i za taką nie może być uznawane. Wartość rynkowa netto wyżej zidentyfikowanego pojazdu, określona na dzień wykonania opinii wynosi: PLN (słownie: pięćdziesiąt osiem tysięcy pięćset złotych) Wartość określono na podstawie: - notowań wartości rynkowych z katalogu "Pojazdy Samochodowe - Wartości Rynkowe V-2016" zaakceptowanych przez wykonawcę opinii, - korekt mających wpływ na wartość pojazdu System INFO-EKSPERT Strona 5