Wykonawca opinii : inż. Wojciech Sowa. Adres: Gwiaździsta 66, Wrocław. Zadanie: Określenie wartości rynkowej pojazdu

Transkrypt

1 WYCENA Nr: 96/DOA/11/16 z dnia: 2016/11/23 Wykonawca opinii : inż. Wojciech Sowa Zleceniodawca: Getin Leasing SA 2 S.K.A. Adres: Gwiaździsta 66, Wrocław Sygnatura akt: /2015/OPER/JASC Zadanie: Określenie wartości rynkowej pojazdu DANE IDENTYFIKACYJNE POJAZDU Dane: [C] XI-2016 Marka: DAF Model pojazdu: XF E5 18.0t Wersja: FT Super Space Cab Nr rejestracyjny: PO4H899 Rok prod.: 2011 Rodzaj pojazdu: Ciągnik samochodowy Nr INFO-EKSPERT Nr identyfikacyjny (VIN) XLRTE47MS0E Data pierwszej rejestracji 2011/05/06, (w Polsce: 2015/01/27) Data ważności badania technicznego 2016/12/21 Okres eksploatacji pojazdu (11/05/06-16/11/23) 67 mies. Kolor powłoki lakierowej kabiny biały 2-warstwowy typu uni Dop. masa całk kg Rodzaj zabudowy ciągnik siodłowy z kabiną długą Rodzaj kabiny wielkopojemna Liczba osi / Rodzaj napędu / Skrzynia biegów 2 / 4x2 / manualna Rozstaw osi 3800 mm Rodzaj silnika z zapłonem samoczynnym Pojemność / Moc silnika ccm / 340kW (462KM) Doładowanie Turbosp. z chłodn. powietrza Liczba cylindrów / Układ cylindrów 6 / rzędowy Norma spalin E5 WYPOSAŻENIE STANDARDOWE ( ) L.p. Nazwa elementu wyposażenia L.p. Nazwa elementu wyposażenia 1 ABS - system zapobiegający blokowaniu kół 13 Przygotowanie do montażu radia 2 Drzwi prawe otwierane przyciskiem na desce 14 +Roleta p./słoneczna drzwi lewych i szyby czołowej rozdzielczej 3 Fotel kierowcy zawieszony pneumatycznie 15 + System p/poślizgowy przy przyspieszaniu TC 4 Immobilizer 16 Szyba pasażera regulowana elektrycznie 5 Kabina zawieszona pneumatycznie 17 Szyby przyciemniane 6 Klimatyzacja 18 Tachograf elektroniczny 7 Leżanka dolna 19 Tempomat 8 Leżanka górna 20 Wspomaganie układu kierowniczego 9 Lusterka zewnętrzne podgrzewane i regul. elektr. 21 Wyświetlacz wielofunkcyjny 10 + Mechanizm różnicowy o zwiększonym tarciu 22 Wywietrznik dachowy elektryczny wewnętrznym 11 Osłona p/słoneczna przednia 23 Zderzak stalowy 12 + Podłokietniki foteli (pakiet AS- Tronic) System INFO-EKSPERT Strona 1

2 BRAKI W WYPOSAŻENIU STANDARDOWYM POJAZDU L.p. Nazwa elementu wyposażenia Wartość [PLN] 1 *Ogrzewanie niezalezne WYPOSAŻENIE DODATKOWE L.p. Nazwa elementu wyposażenia Wartość [PLN] 1 +Dodatkowa półka deski rozdzielczej Materac leżanki dolnej Xtra Comfort (dopłata) 60 3 Osłony boczne ochronne Podgrzewanie fotela kierowcy Przygotowanie do montażu telefonu Przystosowanie zbiorników paliwa do ruchu dalekosiężnego Radioodtwarzacz CD Reflektory dalekosiężne "Skylights" Reflektory p./mgłowe Combi Retarder Roleta p./słoneczna okna dachowego reg. elektrycznie Roleta p./słoneczna szyby drzwi prawych Skrzynia biegów automatyczna AS Tronic Spoiler dachowy i boczne kabiny Sygnał akustyczny pneumatyczny + fanfary ozdobne 2 szt Tapicerka kierownicy skórzana (dopłata) 53 OPIS ZAMONTOWANEGO W POJEŹDZIE OGUMIENIA Koło Marka, typ Bieżnik [mm] Zużycie [%] Przednie lewe: SAVA 315/80 R /154M AVANT 4 TL 1,5 100 Przednie prawe: SAVA 315/80 R /154M AVANT 4 TL 4,0 84 Tylne LZ: *BIEŻNIKOWANA 315/70 R22.5 1,5 100 Tylne LW: *BIEŻNIKOWANA 315/70 R22.5 3,0 95 * Tylne PZ: *GT RADIAL GT659+ (GDR) 315/70 R22.5 3,0 100 * Tylne PW: STOMIL OLSZTYN 315/70 R /150L KORMORAN D TL 4,0 95 * KOREKTY WARTOŚĆ BAZOWA NETTO (66 mies.) PLN KOREKTA ZA BRAKI W WYPOSAŻENIU STANDARDOWYM PLN KOREKTA ZA WYPOSAŻENIE DODATKOWE PLN KOREKTA ZA OGUMIENIE PLN KOREKTY RÓŻNE W tym: PLN [%] Wartość Stan utrzymania i dbałość o pojazd -3, Korekta ze względu na serwisowanie pojazdu -3, Indywidualny zakup za granicą (z UE) -1, Konieczne naprawy, ukryte wady, braki -9, Jednostka napędowa z roku , KOMENTARZ Oględzin pojazdu dokonano w obecności zlecającego, który przedłożył do wglądu : -dowód rejestracyjny seria: DR/BAL klucz rozruchowy -instrukcję obsługi pojazdu -książeczkę kontroli technicznej -książkę serwisową -certyfikat zgodności z normą emisji spalin EURO V (nie dotyczy obecnej jednostki napędowej) Numer identyfikacyjny pojazdu odczytano z natury potwierdzono jego zgodność z zapisem w dowodzie rejestracyjnym System INFO-EKSPERT Strona 2

3 Pojazd sprowadzony do Polski w wyniku importu indywidualnego, brak danych o przebiegu całkowitym, sposobie serwisowania i eksploatacji pojazdu, brak adnotacji z obsługi okresowej. Ostatni zapis w książeczce kontroli technicznej z dn r. przy wskazaniach drogomierza km. Brak możliwości uruchomienia pojazdu uniemożliwia sprawdzenie działania elementów osprzętu elektrycznego samochodu, silnika i elementów wyposażenia, których działanie zależy od pracy silnika. Brak możliwości weryfikacji poprawności działania podzespołów pojazdu z zakresu jazdy/komfortu/bezpieczeństwa. Silnik zainstalowany w przedmiotowym pojeździe jest wtórny, wg datownika wykutego na bloku, jednostka napędowa pochodzi z 2007 r. ( ). Brak sterownika silnika, elektrycznie silnik jest niepodłączony, częściowo niepasujące konektory elektryczne. Brak informacji o stanie przedmiotowej jednostki napędowej. Podmniana jednostki napędowej nie jest przedmiotem niniejszej wyceny - ustalenie pełnej kompletacji i ewentualnej niesprawności silnika do ustalenia w warunkach warsztatowych. I. Silnik oraz układ napędowy (weryfikacja w warunkach parkingowych). Silnik o zapłonie samoczynnym - nie uruchomiono. Brak ECU (sterownika) jednostki napędowej, brak napięcia mimo podłączenia zewnętrznego źródła zasilania. Rozrusznik nie obraca wałem korbowym, nie następuje efekt zapłonu mieszanki paliwowo - powietrznej. Stwierdzono ślady wycieków oleju na silniku. Stwierdzono ślady przepoceń i przedmuchów oleju na elementach silnika i jego osprzęcie. Skrzynia biegów i układ przeniesienia napędu - nie sprawdzono podczas próby drogowej, drobne ślady oleju na obudowie. II. Układ zawieszenia, układ kierowniczy i elementy podwozia (weryfikacja w warunkach parkingowych). Nie przeprowadzono próby drogowej. W wyniku badania organoleptycznego nie stwierdzono widocznych uszkodzeń ani poszczególnych elementów zwieszenia kół ani układu kierowniczego. Nie stwierdzono nadmiernie powiększonych luzów w połączeniach ruchowych elementów zawieszenia kół, układu kierowniczego i elementów ruchowych mocowania kabiny do ramy pojazdu. Układ wydechowy, podwozie i poszczególne jego elementy z eksploatacyjnymi ogniskami korozji. Tarcze hamulcowe pokryte korozją powierzchowną, poluzowane śruby główne siłowników pneumatycznych układu hamulcowego kół osi napędowej. Obudowa mostu napędowego - ogniska korozji. III. Karoseria / nadwozie. Nie stwierdzono śladów istotnych napraw blacharsko - lakierniczych, grubość powłok lakierowych rzędu µm na poszczególnych elementach karoserii (poszyć z materiałów metalowych) podlegających lakierowaniu. IV. Stwierdzone w trakcie oględzin uszkodzenia, usterki i wady wpływające na rynkową wartość przedmiotowego pojazdu. Większość elementów poszycia karoserii, jak i pozostałe elementy nadwozia noszą ślady różnych uszkodzeń, głównie wgnieceń, zarysowań i ubytków powłok lakierowych o różnej intensyfikacji i miejscu występowania, ponadto: -tylko 1 klucz rozruchowy -narzędzia podstawowe - brak -koło zapasowe - brak -akumulatory rozruchowe - niesprawne/w stanie głębokiego rozładowania -sterownik silnika - brak, ślady po demontażu -łącznik za turbozespołem ( kolanko ) - brak -ogrzewanie niezależne - brak -zespół zwalniacza - niekompletny, niekompletne przewody obiegu chłodziwa System INFO-EKSPERT Strona 3

4 -układ klimatyzacji - niesprawny, brak czynnika -spoilery kabiny - nieliczne i miejscowe uszkodzenia na krawędziach tylnych -zderzak przedni - wgniecenie narożnika prawego, pojedyncze odpryski i ogniska korozji -atrapa czołowa dolna - brak zaślepki lewej -szyba czołowa - punktowe uszkodzenia, odpryski w polu widzenia kierowcy -drzwi lewe - zacina się mechanizm otwierania od zewnętrz, pęknięta ramka obudowy pochwytu klamki -przewody zasilania naczepy - niekompletne -lewy zbiornik oleju napędowego - znacząca deformacja ścianki przedniej oraz ścianki lewej w części przedniej wraz z narożnikiem, odkształcenia płaszczyzny górnej w części przedniej, deformacje, prowizoryczne naprawy -opony wewnętrzne osi napędowej - pogłębiana rzeźba bieżnika -opona prawa zewnętrzna osi napędowej - widoczne opasanie -lampy zespolone - obłamane klosze -nadkola kół osi napędowej - brak nakładek górnych i ich zaczepów, drobne uszkodzenia, niekompletne zaślepki -podłużnica lewa ramy - drobne odkształcenia ceownika w części tylnej górnej -obręcze kół - drobne ogniska korozji -ekran akustyczny komory mocowania silnika - miejscowe nadtopienie w części tylnej prawej wnęki mocowania silnika -wnętrze pojazdu z eksploatacyjnymi zabrudzeniami, drobnymi uszkodzeniami -obicia tapicerskie foteli - pojedyncze, drobne punktowe uszkodzenia, zabrudzenia, plamy -fotel kierowcy - miejscowe rozdarcia tapicerki siedziska w części lewej, oraz w części środkowej dolnej oparcia -pojedyncze braki zaślepek, blend, nieliczne niefabryczne otwory montażowe -tapicerka kierownicy - wytarcia struktury materiału po obwodzie, znaczące uszkodzenia tapicerki skórzanej -siłowniki pokrywy centralnej półki pod dachem w kabinie - zużyte -podłokietnik wewnętrzny fotela pasażera - punktowe uszkodzenia, ubytki materiału w części przedniej -leżanka dolna - pojedyncze plamy -pas lewy leżanki górnej - poplątany -tapicerka ściany tylnej, bocznych i podsufitki - nieznaczne punktowe uszkodzenia, zabrudzenia, plamki -ślady po demontażu lodówki -liczne śmieci -blokada klamry pasa bezpieczeństwa fotela pasażera - uszkodzona Uwagi: Ustalenie wszystkich uszkodzeń, wad i braków w ukompletowaniu pojazdu nie jest możliwe w warunkach parkingowych, konieczna weryfikacja w warunkach warsztatowych. W komentarzu ujęto jedynie istotniejsze uszkodzenia i braki elementów składowych mających większy wpływ na finalną wartość korekt. Data legalizacji urządzenia pomiarowego przebiegu i czasu pracy (tachografu) z dn r. Pojemność jednostki napędowej wg dowodu rejestracyjnego wynosi ccm. Oględzin dokonano na terenie parkingu samochodów powindykacyjnych, Pietrzykowice ul. Fabryczna 24. ZASTRZEŻENIA OGRANICZAJĄCE 1. Rzeczoznawca nie bierze odpowiedzialności za wady ukryte niemożliwe do stwierdzenia metodami, którymi prowadzono badania i ewentualne skutki wynikające z dalszego użytkowania przedmiotu wyceny System INFO-EKSPERT Strona 4

5 2. Niniejsze oszacowanie nie jest ekspertyzą stanu technicznego przedmiotu wyceny i za taką nie może być uznawane. Wartość rynkowa netto wyżej zidentyfikowanego pojazdu, określona na dzień wykonania opinii wynosi: PLN (słownie: dziewięćdziesiąt dwa tysiące czterysta złotych) Wartość określono na podstawie: - notowań wartości rynkowych z katalogu "Pojazdy Samochodowe - Wartości Rynkowe XI-2016" zaakceptowanych przez wykonawcę opinii, - korekt mających wpływ na wartość pojazdu System INFO-EKSPERT Strona 5