Złożone warunki zużycia mechaniczno-ścierno- -korozyjnego, występujące w cukrowniach
|
|
- Michalina Wieczorek
- 6 lat temu
- Przeglądów:
Transkrypt
1 MOTROL, 2009, 11c, Złożone warunki zużycia mechaniczno-ścierno- -korozyjnego, występujące w cukrowniach Przemysław Tyczewski Instytut Maszyn Roboczych i Pojazdów Samochodowych, Politechnika Poznańska, ul Piotrowo 3, Poznań, przemyslawtyczewski@putpoznanpl Streszczenie W pracy przedstawiono koncepcje interpretacyjnych modeli zużywania, z uwzględnieniem wymuszeń: mechanicznych, ściernych i korozyjnych W celu poznania relacji ilościowych jednoczesnego działania procesów destrukcyjnych wykonano eksperymentalne badania poznawcze Przeprowadzono pomiary zużycia na rzeczywistych obiektach linii ekstrakcyjnej w cukrowni Słowa kluczowe: badania eksperymentalne, zużycie ścierne, korozyjne Wprowadzenie W wielu węzłach maszyn i urządzeń występują uszkodzenia będące efektem jednoczesnego wpływu destrukcyjnych czynników mechanicznych, ściernych i korozyjnych Destrukcyjne procesy mają charakter złożony nie tylko z uwagi na jednoczesne występowanie w obszarze kontaktu kilku procesów zasadniczych, ale i na możliwości występowania ich wzajemnego współoddziaływania, co powoduje, że skutki końcowe są trudne do przewidzenia [4, 5] Analiza literatury wykazała, iż problematyką jednoczesnego zużywania ścierno-korozyjnego interesowało się wielu badaczy [1, 3, 7, 9, 10] Z uwagi na różnorodne uwarunkowania badań wyniki uzyskane przez poszczególnych autorów nie są w prosty i jednoznaczny sposób porównywalne Zauważyć można brak modeli ilościowych o charakterze kinetycznym Celem pracy było poznanie relacji ilościowych między skutkami zużyciowymi, będącymi efektami jednoczesnego działania procesów destrukcyjnych tarciowych i korozyjnych, przy występowaniu oddziaływań fazy stałej pełniącej rolę ścierniwa w węzłach tribologicznych Badania czynnikowe Teoretyczny model opisujący zużywanie (T ) (w odniesieniu do problematyki poruszanej w pracy) można przedstawić jako sumę składowych będących skutkiem oddziaływań mechanicznych (I M ), korozyjnych (I K ), ściernych (I Ś ) oraz skutków ich wzajemnych współoddziaływań (I ) (1) [6] Jako teoretyczny model należy rozumieć w pracy taki model, którego wszystkie składo-
2 192 Przemysław Tyczewski we z założenia dałoby się jednoznacznie wyznaczyć, ich wartości w specyficznych sterowanych warunkach wymuszeń, niekiedy poza węzłem tribologicznym T + I Ś + I (1) Składową interakcyjną I można przedstawić jako sumę składników będących efektem takich procesów destrukcyjnych jak: ścierno mechanicznych (I ŚM ), korozyjno mechanicznych (I KM ), ścierno korozyjnych (I ŚK ) oraz jednoczesnego wpływu procesów ścierno korozyjno mechanicznych (I ŚKM ): I = I ŚM + I KM + I ŚK (2) Oddziaływanie ścierno mechaniczne jest zależne od wpływu czynnika ściernego na procesy mechaniczne oraz wpływu czynnika mechanicznego na procesy ścierne: I ŚM = I ŚM + I MŚ (3) Oddziaływanie korozyjno mechaniczne jest zależne od wpływu czynnika korozyjnego na procesy mechaniczne oraz wpływu czynnika mechanicznego na procesy ścierne: I KM = I KM + I MK (4) Również oddziaływanie ścierno korozyjne jest zależne od wpływu czynnika ściernego na procesy korozyjne oraz wpływu czynnika korozyjnego na procesy ścierne: I ŚK = I ŚK + I KŚ (5) Podstawiając sformułowane zależności do równania (1) otrzymuje się model w postaci: T + I Ś + I ŚM + I MŚ + I KM + I MK + I ŚK + I KŚ (6) Dodatkowo graficzny obraz modelu przedstawiono na rysunku 1a a) b) i m i k i m i k i c t i Ś i ŚM I ŚM I t MŚ i c i CŚ i Ś + i ŚM i i ŚKM i ŚK I ŚK I KŚ i CŚKM i ŚK + i ŚKM i km I km I mk i km Rys 1 Składowe teoretyczne wzajemnego oddziaływania procesów ścierno korozyjno mechanicznych; a) wszystkie składowe, b) model uproszczony Fig 1 Theoretical components of mutual interactions of abrasive corrosive mechanical processes; a) all components, b) simplified model Wyznaczenia składowej mechanicznej (I M ) oraz korozyjnej (I K ) można dokonać wykonując badania eksperymentalne zapewniające występowanie tylko wymuszeń o charakterze mechanicznym albo tylko korozyjnym Występowanie zużycia ściernego wymaga doprowadzenia ścierniwa do powierzchni współpracujących Kontakt ścierniwa z powierzchnią współpracującą (podczas tarcia) może się odbyć tylko z jednoczesnym udziałem wymuszeń mechanicznych Należy zatem rozpatrywać zużywanie I Ś jako sumę oddziaływań czynnika ściernego oraz wpływu czynnika ściernego na intensywność zużywania mechanicznego: Ś = I Ś + I ŚM (7)
3 Złożone warunki zużycia mechaniczno-ścierno-korozyjnego 193 Obecność ścierniwa może też mieć wpływ na procesy zużywania korozyjnego, jak i korozyjno mechanicznego, co w zapisie formalnym przedstawia poniższa zależność: ŚKM = I ŚK (8) Dla uproszczenia dalszej analizy zrezygnowano z rozdzielania jednostkowych oddziaływań ścierno mechanicznych (I ŚM ), korozyjno mechanicznych (I KM ) oraz ścierno korozyjnych (I ŚK ) Zatem uproszczony teoretyczny model opisujący zużywanie z jednoczesnym udziałem procesów ściernych, korozyjnych oraz mechanicznych przyjmie postać: T + Ś + ŚKM + I KM (9) Interpretacja graficzna powyższej uproszczonej zależności przedstawiona jest na rysunku 1b W celu znalezienia poszczególnych składowych (teoretycznych) zaproponowanego modelu, należy wykonać badania czynnikowe według wariantów metodycznych przedstawionych w tabeli 1 (eksperymenty od I VI) Tab 1 Warianty metodyczne badań pierwiastkowych Tab 1 Methodical variants of components tests Eksperyment wymuszenia czynnik mechaniczny ścierny korozyjny P = 20 [N], n = 0,1 [m/s] d = 0,2 [mm] m = 4 % H 2 SO 4 Model I X - - I I II - X - - III - - X I III = I K IV X X - I IV + I Ś + I ŚM V X - X I V + I MK VI - X X - VII X X X I VII = E +I K +I Ś +I X czynnik występujący w danym doświadczeniu - czynnik nie występujący w danym doświadczeniu Z zaproponowanych wariantów eksperymentów otrzymujemy składowe: I M, I K, I MK, Ś = I Ś + I ŚM Wartością nieznaną zatem jest ŚM = I ŚK Otrzymujemy wartość całkowitego zużycia wyznaczonego na podstawie rozważań teoretycznych T E (wzór 9) oraz całkowitego zużycia wyznaczonego na drodze eksperymentu (eksperyment nr VII z tabeli 1) Zatem współoddziaływanie zależne od oddziaływania ścierniwa ( J) będzie różnicą między całościowym zużyciem eksperymentalnym, a sumą składowych wyznaczanych w eksperymentach pierwiastkowych: E T E J = = [I M + (I Ś + I ŚM ) + I KM ] = I KŚ (10) Podstawiając otrzymane wyniki składowych zużycia spowodowanych indywidualnymi oddziaływaniami do koncepcyjnych równań modelowych (od 1 do 5) i porównując ich sumę ze E zużyciem całkowitym (wariant VII), z równania 6 można oszacować skutki oddziaływań interakcyjnych (I KŚ ) = J Badania modelowe wykonano na zmodernizowanej maszynie tarciowej UMT-2168, w złożonych warunkach wymuszeń według przedstawionej koncepcji przyniosły rezultaty przedstawione w tabeli 2 [8]
4 194 Przemysław Tyczewski Tab 2 Wartości zużycia dla całościowego procesu przy zmiennym czynniku ściernym Tab 2 Wear value for the complete process at the variable abrasive factor 4% d = 0,05 mm d = 0,1 mm d = 0,2 mm d = 0,3 mm H 2 SO 4 I [g] [%] I [g] [%] I [g] [%] I [g] [%] I M 0, , , , Ś 0, , , , I K 0, , , , I KM 0, , , , J 0, , , , E 0, , , , Zestawione w tabeli 2 rezultaty wyników badań, jak i obliczeń zostały przedstawione w postaci wykresów słupkowych (histogramów), które stanowią interpretacyjne modele graficzne zmian udziałów procentowych składowych zużycia całkowitego Z przedstawionego modelu (rys 2) wynika, iż udział składowej będące wynikiem jednoczesnego oddziaływania mechanicznego i ściernego stanowią przeciętnie około 1/3 globalnego zużycia oraz składowa sumaryczna oddziaływań interakcyjnych mechaniczno ścierno korozyjnych, kształtuje się w większości przypadków w zakresie 40 50% Zatem spośród rozpatrywanych oddziaływań niszczących dominującą rolę odgrywają procesy ścierne oraz ich interakcyjne współoddziaływania ścierno mechaniczne, ścierno korozyjne oraz ścierno korozyjno mechaniczne 100% 0% interakcja między zużyciem mechaniczym, ściernym i korozyjnym skladowa korozyjna zużycie spowodowane oddziaływaniem procesów ściernych i mechanicznych składowa mechaniczna interakcja między wymuszeniami mechanicznymi i korozyjnymi 0,05 0,1 0,2 0,3 d [mm] Rys 2 Wartości składowych zużycia dla procesu zużywania przy zmiennych oddziaływaniach ścierniwa Fig 2 Values of composition wear for the wear process at variable abrasive material interactions Uszkodzenia w branży cukrowniczej Jednymi z najbardziej podatnymi na złożone warunki destrukcyjne są linie ekstrakcyjne w branży cukrowniczej [5] Na rzeczywistych obiektach linii ekstrakcyjnej w cukrowni, dokonano analizy i pomiarów zużycia Celem badań było określenie rodzaju oraz intensywności zjawisk destrukcyjnych występujących w wybranych elementach maszyn i urządzeń branży cukrowniczej Występowanie procesów destrukcyjnych W przypadku urządzeń linii ekstrakcyjnej pracujących w specyficznych warunkach środowiskowych trudne jest jednoznaczne określenie jednego zasadniczego procesu niszczącego Zaobserwowane skutki złożonych oddziaływań przedstawia rysunek 3
5 Złożone warunki zużycia mechaniczno-ścierno-korozyjnego 195 Rys 3 Zużycie ścierno korozyjne elementu pompy wysłodków [2] Fig 3 Abrasive corrosive wear of the element of the pulp pump [2] Część powstałych uszkodzeń elementów linii ekstrakcyjnej cukrowni, podzielono pod względem dominacji występowania procesów mechanicznych, ściernych i korozyjnych (tabela 3) Tab 3 Uszkodzenia linii ekstrakcyjnej, wraz z rodzajem uszkodzenia [2] Tab 3 Damages of the extraction line together with the damage kind [2] Poszycie platerowe zaparzaczka uszkodzenia mechaniczne Czołowe sito odciągowe Ślimak prasy wysłodkowej zaparzacza Sito prasy wysłodkowej Zerwanie poszycia Zgięcie zwoju Przerwanie sita Wyrwanie sita uszkodzenia ścierne tuleja uszczelnienia pompy wysłodków przenośnik ślimakowy wysłodków ślimaki pras wysłodkowych Tarcie w miejscu kontaktu z uszczelnieniem Kanał przenośnika ślimakowego wysłodków oddziaływanie ścierniwa piasku i wysłodków uszkodzenia korozyjne Konstrukcja zaparzacza (pod warstwą plateru) Kosz sitowy prasy wysłodkowej Oddziaływanie ścierniwa piasku i wysłodków Sprzęgacz prasy wysłodkowej W tabeli 4 zestawiono uszkodzenia eksploatacyjne urządzeń linii ekstrakcyjnej, przyczyn oraz ich mechanizm powstawania
6 196 Przemysław Tyczewski Tab 4 Uszkodzenia eksploatacyjne urządzeń linii ekstrakcyjnej, przyczyny Tab 4 Service damages of extraction line devices, reasons Lp Urządzenie Część, element Uszkodzenie Przyczyna uszkodzenia 1 Zaparzacz 2 Ekstraktor 3 4 Przenośnik ślimakowy Prasy wysłodkowe listwy wału przenoszenia elementy konstrukcji konstrukcja ślimak wyładowczy wytarcia, rysy zgięcia, pęknięcia ubytki materiału ubytki materiału wytarcie piasek, krajanka, zanieczyszczenia wysoka temperatura, oddziaływania mechaniczne sok dyfuzyjny, H 2 SO 4, wysoka temperatura sok dyfuzyjny, H 2 SO 4, woda poprasowa krajanka, piasek, zanieczyszczenia Mechanizm powstawa-nia uszkodzenia zużycie ścierne pęknięcie zmęczeniowe korozja elektrochemiczna korozja elektrochemiczna zużycie ścierne wstęga ślimaka wytarcie krajanka, piasek zużycie ścierne elementy konstrukcji wstęgi ślimaków pras kosz sitowy konstrukcja ubytki materiału wytarcie, odkształcenia ubytki materiału, wżery miejscowe ubytki materiału krajanka, piasek, zanieczyszczenia krajanka, piasek woda poprasowa, jej opary pary wody popasowej, woda zużycie ścierne, ścierno korozyjne, korozja zużycie ścierne korozja elektrochemiczna korozja elektrochemiczna, atmosferyczna Pomiary zużycia w linii ekstrakcyjnej W miejscach największych oddziaływań procesów destrukcyjnych, związanych ze środowiskiem procesu ekstrakcji, dokonano szczegółowych pomiarów zużycia podczas jednej kampanii, za pomocą mikromierza MMZB o dokładności 0,01 mm [2] Miejsca pomiarów zostały wybrane na podstawie wcześniejszych obserwacji i analizy jako obszary, w których jest największe oddziaływanie środowiska procesu ekstrakcji [5] Jako punkty pomiarowe zostały wybrane następujące miejsca: listwy wału transportowego przeciwprądowego zaparzacza wysłodków (Zaparzacz składa się z części przeciwprądowej i współprądowej W części przeciwprądowej są dwa rzędy wstęg, w pierwszym rzędzie jest 8 listew a w drugim 4 listwy W części współprądowej występują cztery rzędy wstęg z dwoma rodzajami listew: listwy środkowe oraz listwy skrajne Dokonano 4 pomiarów na każdej listwie, czyli 72 pomiary); zwoje ślimaka wyładowczego ekstraktora (Wysłodki z ekstraktora trafiają do 8 pras ustawionych szeregowo za pośrednictwem przenośnika ślimakowego Wykonano po 3 pomiary na zwoju ślimaka w czterech miejscach na długości 12 pomiarów); Analiza uzyskanych wyników wskazuje, iż pomiary dokonywane w obrębie tych samych urządzeń, narażonych na takie same oddziaływania, wartości zużycia nie są identyczne
7 Złożone warunki zużycia mechaniczno-ścierno-korozyjnego 197 Średnie zużycie listew w zaparzaczu wynosi ok 2 mm (podczas jednej kampanii średnio 0,17 mm, a maksymalnie nawet 0,30 mm) Listwy zewnętrzne zaparzacza mają większe zużycie niż listwy wewnętrzne W drugim rzędzie zużycie jest mniejsze niż w pierwszym Biorąc pod uwagę listwy skrajne części przeciwprądowej oraz listwy skrajne w części mieszającej można stwierdzić, że w zużycie jest porównywalne (rys 4) zużycie [mm 0,30 0,25 0,20 0,15 0,10 0,05 0,00 i ii iii iv V Vi Vii Viii średnia i ii iii iv średnia listwy zaparzacz: - część współprądowa, - część przeciwprądowa Rys 4 Porównania wielkości zużycia w zaparzaczu Fig 4 Comparable wear value in the boiler Na podstawie otrzymanych wyników zauważyć można, iż zróżnicowany charakter zużywania elementów zaparzacza jest skutkiem innych oddziaływań w różnych miejscach pomiarowych Na listwy skrajne trafia bezpośrednio strumień krajanki oraz listwy te poruszają się w obszarze dna zaparzacza, gdzie występuje najwięcej piasku, który stanowi materiał ścierny zużycie [mm 0,18 0,16 0,14 0,12 0,10 0,08 0,06 0,04 0,02 0, średnia oddcinki ślimaka Rys 5 Wartości zużycia przenośnika ślimakowego Fig 5 Worm conveyor wear values Z uzyskanych badań wyraźnie wynika, iż zużycie wstęg ślimaka jest tym większe im większa jest ilość transportowanego medium krajanki (rys 5) W odcinku początkowym, który przenosi całą ilość wysłodków z ekstraktora wartości zużycia są prawie czterokrotnie wyższe niż w odcinku końcowym, który transportuje już tylko niewielką część wysłodków Po przeprowadzonej analizie wyników badań można stwierdzić, iż głównym procesem destrukcyjnym powodującym zużycie w badanych obiektach jest zużycie wywołane przez materiał ścierny (wysłodki, piasek, zanieczyszczenia twarde)
8 198 Przemysław Tyczewski Podsumowanie W przypadku linii ekstrakcyjnej, można twierdzić, że pojawiające się zużycie całkowite ma charakter synergiczny to znaczy, że zużycie wzrasta w wyniku połączenia kilku oddziaływań Przedstawione w pracy wyniki badań wskazują, że elementy linii ekstrakcyjnej ulegają zużywaniu pod wpływem jednoczesnego oddziaływania wymuszeń mechanicznych, ściernych i korozyjnych Literatura 1 1 Burstein GT, Sasaki K: Effect of impact angle on the slurry erosion corrosion of 304L stainless steel Wear 240/2000, Jadanowski B: Systemy regeneracji instalacji ekstrakcyjnych w przemyśle cukrowniczym, Praca magisterska 2008 Politechnika Poznańska, MRiT, Poznań (promotor P Tyczewski) 3 3 Kwok CT, Cheng FT, Man HC: Synergistic effect of capitation erosion and corrosion of various engineering alloys in 35 % NaCl solution Materials Science and Engineering 2000, A290, Nadolny K, Tyczewski P: Specyfika zużywania elementów urządzeń w cukrowniach XXII Jesienna Szkoła Tribologiczna Materiały konferencyjne Ustroń 1998, Nadolny K, Tyczewski P: Czynniki wpływające na zużycie cierne i korozyjne w maszynach przemysłu cukrowniczego Mat konf IX konferencja naukowo-techniczna Budowa i eksploatacja maszyn przemysłu spożywczego, Opole 2000, Nadolny K, Tyczewski P: Experimental study of process abrasive corrosive Functional Surfaces, Trencin 2002, s Tsai Wen-Ta, Huang Tsung-Min: Abrasion and dissolution interaction of Al in a phosphoric acid solution Thin Solid Films 379/2000, Tyczewski P: Rozprawa doktorska 2002, Politechnika Poznańska MRiT, Poznań 9 9 Watson SW, Friedersdorf FJ, Madsen BW, Cramar SD Methods of measuring wear corrosion synergism Wear /1995, Zheng YG, Yao ZM, Ke W: Erosion corrosion resistant alloy development for aggressive slurry flows Materials Letters 46/2000, COMPLEX CONDITIONS OF MECHANICAL- ABRASIVE-CORROSIVE WEAR OCCURRING IN SUGAR FACTORIES Abstract This paper presents interpretive wear models ideas including mechanical, abrasive and corrosive forcing In order to get acquainted with quantitative relations of simultaneous occurring destructive processes the cognitive experimental tests have been carried out They involved wear measurements on real objects of the extraction line in a sugar factory Key words: experimental tests, abrasive and corrosive wear
ZŁOŻONE WARUNKI ZUŻYCIA MECHANICZNO-ŚCIERNO-KOROZYJNEGO
1-2010 PROBLEMY EKSPLOATACJI 63 Przemysław TYCZEWSKI Politechnika Poznańska ZŁOŻONE WARUNKI ZUŻYCIA MECHANICZNO-ŚCIERNO-KOROZYJNEGO Słowa kluczowe Zużycie mechaniczno-ścierno-korozyjne, badania modelowe
ANALIZA ZUŻYCIA MECHANICZNO-ŚCIERNO- -KOROZYJNEGO WYSTĘPUJĄCEGO W BRANŻY CU- KROWNICZEJ
Inżynieria Rolnicza 5(93)/2007 ANALIZA ZUŻYCIA MECHANICZNO-ŚCIERNO- -KOROZYJNEGO WYSTĘPUJĄCEGO W BRANŻY CU- KROWNICZEJ Instytut Maszyn Roboczych i Pojazdów Samochodowych, Politechnika Poznańska Streszczenie:
WYNIKI BADAŃ WARTOŚCIOWANIA PROCESU OBSŁUGI TECHNICZNEJ CIĄGNIKÓW ROLNICZYCH O RÓŻNYM POZIOMIE WYKORZYSTANIA
Problemy Inżynierii Rolniczej nr 4/2009 Zenon Grześ Instytut Inżynierii Rolniczej Uniwersytet Przyrodniczy w Poznaniu WYNIKI BADAŃ WARTOŚCIOWANIA PROCESU OBSŁUGI TECHNICZNEJ CIĄGNIKÓW ROLNICZYCH O RÓŻNYM
THE VALUATION OF WEAR CONSTITUENTS OF TRIBOLOGICAL PROCESSES IN ABRASIVE CORROSION MEDIUM
Karol NADOLNY, Jarosław SELECH Instytut Maszyn Roboczych i Pojazdów Samochodowych Politechniki Poznańskiej THE VALUATION OF WEAR CONSTITUENTS OF TRIBOLOGICAL PROCESSES IN ABRASIVE CORROSION MEDIUM Summary
WYNIKI BADAŃ USZKODZEŃ AWARYJNYCH WYBRANEJ GRUPY CIĄGNIKÓW ROLNICZYCH
Inżynieria Rolnicza 5(123)/2010 WYNIKI BADAŃ USZKODZEŃ AWARYJNYCH WYBRANEJ GRUPY CIĄGNIKÓW ROLNICZYCH Piotr Rybacki, Karol Durczak Instytut Inżynierii Rolniczej, Uniwersytet Przyrodniczy w Poznaniu Streszczenie.
CHARAKTERYSTYKA I ZASTOSOWANIA ALGORYTMÓW OPTYMALIZACJI ROZMYTEJ. E. ZIÓŁKOWSKI 1 Wydział Odlewnictwa AGH, ul. Reymonta 23, Kraków
36/3 Archives of Foundry, Year 004, Volume 4, 3 Archiwum Odlewnictwa, Rok 004, Rocznik 4, Nr 3 PAN Katowice PL ISSN 64-5308 CHARAKTERYSTYKA I ZASTOSOWANIA ALGORYTMÓW OPTYMALIZACJI ROZMYTEJ E. ZIÓŁKOWSKI
BADANIE WPŁYWU DODATKU PANTHER 2 NA TOKSYCZNOŚĆ SPALIN SILNIKA ZI
POLITECHNIKA OPOLSKA ZAKŁAD SAMOCHODÓW BADANIE WPŁYWU DODATKU PANTHER 2 NA TOKSYCZNOŚĆ SPALIN SILNIKA ZI WNIOSKI W świetle przeprowadzonych badań oraz zróżnicowanych i nie zawsze rzetelnych opinii producentów
CZTEROKULOWA MASZYNA TARCIA ROZSZERZENIE MOŻLIWOŚCI BADAWCZYCH W WARUNKACH ZMIENNYCH OBCIĄŻEŃ
Artur MACIĄG, Wiesław OLSZEWSKI, Jan GUZIK Politechnika Radomska, Wydział Mechaniczny CZTEROKULOWA MASZYNA TARCIA ROZSZERZENIE MOŻLIWOŚCI BADAWCZYCH W WARUNKACH ZMIENNYCH OBCIĄŻEŃ Słowa kluczowe Czterokulowa
MATEMATYCZNY MODEL PĘTLI HISTEREZY MAGNETYCZNEJ
ELEKTRYKA 014 Zeszyt 1 (9) Rok LX Krzysztof SZTYMELSKI, Marian PASKO Politechnika Śląska w Gliwicach MATEMATYCZNY MODEL PĘTLI ISTEREZY MAGNETYCZNEJ Streszczenie. W artykule został zaprezentowany matematyczny
Badania doświadczalne wielkości pola powierzchni kontaktu opony z nawierzchnią w funkcji ciśnienia i obciążenia
WALUŚ Konrad J. 1 POLASIK Jakub 2 OLSZEWSKI Zbigniew 3 Badania doświadczalne wielkości pola powierzchni kontaktu opony z nawierzchnią w funkcji ciśnienia i obciążenia WSTĘP Parametry pojazdów samochodowych
WPŁYW PROCESU TARCIA NA ZMIANĘ MIKROTWARDOŚCI WARSTWY WIERZCHNIEJ MATERIAŁÓW POLIMEROWYCH
WOJCIECH WIELEBA WPŁYW PROCESU TARCIA NA ZMIANĘ MIKROTWARDOŚCI WARSTWY WIERZCHNIEJ MATERIAŁÓW POLIMEROWYCH THE INFLUENCE OF FRICTION PROCESS FOR CHANGE OF MICROHARDNESS OF SURFACE LAYER IN POLYMERIC MATERIALS
INSPECTION METHODS FOR QUALITY CONTROL OF FIBRE METAL LAMINATES IN AEROSPACE COMPONENTS
Kompozyty 11: 2 (2011) 130-135 Krzysztof Dragan 1 * Jarosław Bieniaś 2, Michał Sałaciński 1, Piotr Synaszko 1 1 Air Force Institute of Technology, Non Destructive Testing Lab., ul. ks. Bolesława 6, 01-494
WYZNACZANIE NIEPEWNOŚCI POMIARU METODAMI SYMULACYJNYMI
WYZNACZANIE NIEPEWNOŚCI POMIARU METODAMI SYMULACYJNYMI Stefan WÓJTOWICZ, Katarzyna BIERNAT ZAKŁAD METROLOGII I BADAŃ NIENISZCZĄCYCH INSTYTUT ELEKTROTECHNIKI ul. Pożaryskiego 8, 04-703 Warszawa tel. (0)
CHARAKTERYSTYKA MECHANIZMÓW NISZCZĄCYCH POWIERZCHNIĘ WYROBÓW (ŚCIERANIE, KOROZJA, ZMĘCZENIE).
Temat 2: CHARAKTERYSTYKA MECHANIZMÓW NISZCZĄCYCH POWIERZCHNIĘ WYROBÓW (ŚCIERANIE, KOROZJA, ZMĘCZENIE). Wykład 3h 1) Przyczyny zużycia powierzchni wyrobów (tarcie, zmęczenie, korozja). 2) Ścieranie (charakterystyka
Statystyczna analiza awarii pojazdów samochodowych. Failure analysis of cars
Wydawnictwo UR 2016 ISSN 2080-9069 ISSN 2450-9221 online Edukacja Technika Informatyka nr 1/15/2016 www.eti.rzeszow.pl DOI: 10.15584/eti.2016.1.1 ROMAN RUMIANOWSKI Statystyczna analiza awarii pojazdów
ODPORNOŚĆ STALIWA NA ZUŻYCIE EROZYJNE CZĘŚĆ II. ANALIZA WYNIKÓW BADAŃ
Szybkobieżne Pojazdy Gąsienicowe (15) nr 1, 2002 Stanisław JURA Roman BOGUCKI ODPORNOŚĆ STALIWA NA ZUŻYCIE EROZYJNE CZĘŚĆ II. ANALIZA WYNIKÓW BADAŃ Streszczenie: W części I w oparciu o teorię Bittera określono
BŁĘDY OKREŚLANIA MASY KOŃCOWEJ W ZAKŁADACH SUSZARNICZYCH WYKORZYSTUJĄC METODY LABORATORYJNE
Inżynieria Rolnicza 5(103)/2008 BŁĘDY OKREŚLANIA MASY KOŃCOWEJ W ZAKŁADACH SUSZARNICZYCH WYKORZYSTUJĄC METODY LABORATORYJNE Zbigniew Zdrojewski, Stanisław Peroń, Mariusz Surma Instytut Inżynierii Rolniczej,
Straty mechaniczne tłokowych silników spalinowych
Jan Wrona*, Rafał Wrona** *Wyższa Szkoła Ekonomii i Innowacji w Lublinie **Politechnika Lubelska Straty mechaniczne tłokowych silników spalinowych Streszczenie Opracowanie jest kolejnym etapem badań nad
(R) przy obciążaniu (etap I) Wyznaczanie przemieszczenia kątowego V 2
SPIS TREŚCI Przedmowa... 10 1. Tłumienie drgań w układach mechanicznych przez tłumiki tarciowe... 11 1.1. Wstęp... 11 1.2. Określenie modelu tłumika ciernego drgań skrętnych... 16 1.3. Wyznaczanie rozkładu
DEGRADACJA MATERIAŁÓW
DEGRADACJA MATERIAŁÓW Zmęczenie materiałów Proces polegający na wielokrotnym obciążaniu elementu wywołującym zmienny stan naprężeń Zmienność w czasie t wyraża się częstotliwością, wielkością i rodzajem
ANALIZA PROCESU ZUŻYWANIA PARY KINEMATYCZNEJ BRĄZ ŻELIWO STOPOWE PRZY TARCIU MIESZANYM
4-2011 T R I B O L O G I A 69 Henryk CZARNECKI * ANALIZA PROCESU ZUŻYWANIA PARY KINEMATYCZNEJ BRĄZ ŻELIWO STOPOWE PRZY TARCIU MIESZANYM ANALYSIS OF THE PROCESS OF WEAR OF A BRONZE ALLOY CAST IRON KINEMATIC
Modelowanie niezawodności prostych struktur sprzętowych
Modelowanie niezawodności prostych struktur sprzętowych W ćwiczeniu tym przedstawione zostaną proste struktury sprzętowe oraz sposób obliczania ich niezawodności przy założeniu, że funkcja niezawodności
PRZECIWZUŻYCIOWE POWŁOKI CERAMICZNO-METALOWE NANOSZONE NA ELEMENT SILNIKÓW SPALINOWYCH
PRZECIWZUŻYCIOWE POWŁOKI CERAMICZNO-METALOWE NANOSZONE NA ELEMENT SILNIKÓW SPALINOWYCH AUTOR: Michał Folwarski PROMOTOR PRACY: Dr inż. Marcin Kot UCZELNIA: Akademia Górniczo-Hutnicza Im. Stanisława Staszica
METODYKA BADAŃ WYZNACZANIA ODPORNOŚCI NA KOROZJĘ NAPRĘŻENIOWĄ ELEMENTÓW Z TWORZYW POLIMEROWYCH
Marek BIELIŃSKI, Piotr CZYŻEWSKI, Uniwersytet Technologiczno-Przyrodniczy im. Jana i Jędrzeja Śniadeckich, Bydgoszcz METODYKA BADAŃ WYZNACZANIA ODPORNOŚCI NA KOROZJĘ NAPRĘŻENIOWĄ ELEMENTÓW Z TWORZYW POLIMEROWYCH
ANALYSIS OF ABRASIVE-MECHANICAL EFFECTS OF TRIBOLOGICAL PROCESSES IN MODELLED CONDITIONS
Karol NADOLNY, Jarosław SELECH Instytut Maszyn Roboczych i Pojazdów Samochodowych Politechniki Poznańskiej ANALYSIS OF ABRASIVE-MECHANICAL EFFECTS OF TRIBOLOGICAL PROCESSES IN MODELLED CONDITIONS Summary
NIEPEWNOŚĆ W OKREŚLENIU PRĘDKOŚCI EES ZDERZENIA SAMOCHODÓW WYZNACZANEJ METODĄ EKSPERYMENTALNO-ANALITYCZNĄ
NIEPEWNOŚĆ W OKREŚLENIU PRĘDKOŚCI EES ZDERZENIA SAMOCHODÓW WYZNACZANEJ METODĄ EKSPERYMENTALNO-ANALITYCZNĄ Karol SZTWIERTNIA 1, Marek GUZEK, Janusz JANUŁA 3 Streszczenie Przedmiotem artykułu jest niepewność
ZASTOSOWANIE MODELU GOMPERTZ A W INŻYNIERII ROLNICZEJ
Inżynieria Rolnicza 7(105)/2008 ZASTOSOWANIE MODELU GOMPERTZ A W INŻYNIERII ROLNICZEJ Zofia Hanusz Katedra Zastosowań Matematyki, Uniwersytet Przyrodniczy w Lublinie Zbigniew Siarkowski, Krzysztof Ostrowski
STRUKTURA GEOMETRYCZNA POWIERZCHNI KOMPOZYTÓW ODLEWNICZYCH TYPU FeAl-Al 2 O 3 PO PRÓBACH TARCIA
60/18 ARCHIWUM ODLEWNICTWA Rok 2006, Rocznik 6, Nr 18 (1/2) ARCHIVES OF FOUNDRY Year 2006, Volume 6, N o 18 (1/2) PAN Katowice PL ISSN 1642-5308 STRUKTURA GEOMETRYCZNA POWIERZCHNI KOMPOZYTÓW ODLEWNICZYCH
WPŁYW TECHNICZNEGO UZBROJENIA PROCESU PRACY NA NADWYŻKĘ BEZPOŚREDNIĄ W GOSPODARSTWACH RODZINNYCH
Inżynieria Rolnicza 4(102)/2008 WPŁYW TECHNICZNEGO UZBROJENIA PROCESU PRACY NA NADWYŻKĘ BEZPOŚREDNIĄ W GOSPODARSTWACH RODZINNYCH Sławomir Kocira Katedra Eksploatacji Maszyn i Zarządzania w Inżynierii Rolniczej,
MECHANIKA PŁYNÓW LABORATORIUM
MECANIKA PŁYNÓW LABORATORIUM Ćwiczenie nr 4 Współpraca pompy z układem przewodów. Celem ćwiczenia jest sporządzenie charakterystyki pojedynczej pompy wirowej współpracującej z układem przewodów, przy różnych
Instytut Politechniczny Państwowa Wyższa Szkoła Zawodowa. Diagnostyka i niezawodność robotów
Instytut Politechniczny Państwowa Wyższa Szkoła Zawodowa Diagnostyka i niezawodność robotów Laboratorium nr 6 Model matematyczny elementu naprawialnego Prowadzący: mgr inż. Marcel Luzar Cele ćwiczenia:
METODA WARTOŚCIOWANIA PARAMETRÓW PROCESU PLANOWEGO OBSŁUGIWANIA TECHNICZNEGO MASZYN ROLNICZYCH
Inżynieria Rolnicza 7(125)/2010 METODA WARTOŚCIOWANIA PARAMETRÓW PROCESU PLANOWEGO OBSŁUGIWANIA TECHNICZNEGO MASZYN ROLNICZYCH Zenon Grześ Instytut Inżynierii Rolniczej, Uniwersytet Przyrodniczy w Poznaniu
Określenie maksymalnego kosztu naprawy pojazdu
MACIEJCZYK Andrzej 1 ZDZIENNICKI Zbigniew 2 Określenie maksymalnego kosztu naprawy pojazdu Kryterium naprawy pojazdu, aktualna wartość pojazdu, kwantyle i kwantyle warunkowe, skumulowana intensywność uszkodzeń
Politechnika Poznańska Instytut Technologii Mechanicznej. Laboratorium MASZYN I URZĄDZEŃ TECHNOLOGICZNYCH. Nr 2
Politechnika Poznańska Instytut Technologii Mechanicznej Laboratorium MASZYN I URZĄDZEŃ TECHNOLOGICZNYCH Nr 2 POMIAR I KASOWANIE LUZU W STOLE OBROTOWYM NC Poznań 2008 1. CEL ĆWICZENIA Celem ćwiczenia jest
PEŁZANIE WYBRANYCH ELEMENTÓW KONSTRUKCYJNYCH
Mechanika i wytrzymałość materiałów - instrukcja do ćwiczenia laboratoryjnego: Wprowadzenie PEŁZANIE WYBRANYCH ELEMENTÓW KONSTRUKCYJNYCH Opracowała: mgr inż. Magdalena Bartkowiak-Jowsa Reologia jest nauką,
Numeryczna symulacja rozpływu płynu w węźle
231 Prace Instytutu Mechaniki Górotworu PAN Tom 7, nr 3-4, (2005), s. 231-236 Instytut Mechaniki Górotworu PAN Numeryczna symulacja rozpływu płynu w węźle JERZY CYGAN Instytut Mechaniki Górotworu PAN,
DIAGNOSTYKA INTENSYWNOŚCI ZUŻYCIA OLEJU SILNIKOWEGO W CZASIE EKSPLOATACJI
6-2012 T R I B O L O G I A 139 Paweł PIEC * DIAGNOSTYKA INTENSYWNOŚCI ZUŻYCIA OLEJU SILNIKOWEGO W CZASIE EKSPLOATACJI DIAGNOSTICS OF THE WEAR INTENSITY OF ENGINE OIL DURING OPERATION Słowa kluczowe: olej
WPŁYW AZOTOWANIA NA ZUŻYCIE FRETTINGOWE W POŁĄCZENIU WCISKOWYM
1-2009 PROBLEMY EKSPLOATACJI 109 Stanisław GUZOWSKI, Sławomir KOWALSKI Instytut Pojazdów Szynowych Politechniki Krakowskiej, Kraków WPŁYW AZOTOWANIA NA ZUŻYCIE FRETTINGOWE W POŁĄCZENIU WCISKOWYM Słowa
Rys. 1. Instalacja chłodzenia wodą słodką cylindrów silnika głównego (opis w tekście)
Leszek Chybowski Wydział Mechaniczny Politechnika Szczecińska ZASTOSOWANIE DRZEWA USZKODZEŃ DO WYBRANEGO SYSTEMU SIŁOWNI OKRĘTOWEJ 1. Wprowadzenie Stanem systemu technicznego określa się zbiór wartości
WPŁYW ZAKŁÓCEŃ PROCESU WZBOGACANIA WĘGLA W OSADZARCE NA ZMIANY GĘSTOŚCI ROZDZIAŁU BADANIA LABORATORYJNE
Górnictwo i Geoinżynieria Rok 33 Zeszyt 4 2009 Stanisław Cierpisz*, Daniel Kowol* WPŁYW ZAKŁÓCEŃ PROCESU WZBOGACANIA WĘGLA W OSADZARCE NA ZMIANY GĘSTOŚCI ROZDZIAŁU BADANIA LABORATORYJNE 1. Wstęp Zasadniczym
WYBRANE ASPEKTY ANALIZY MATERIAŁOWO-ENERGETYCZNEJ DLA FAZY BUDOWY AUTOBUSU
Jacek ELIASZ, Paulina DZIEDZIK, Agnieszka DOMIŃCZAK WYBRANE ASPEKTY ANALIZY MATERIAŁOWO-ENERGETYCZNEJ DLA FAZY BUDOWY AUTOBUSU Streszczenie W artykule przedstawiono wybrane aspekty materiałowo-energetycznej
Systemy Ochrony Powietrza Ćwiczenia Laboratoryjne
POLITECHNIKA POZNAŃSKA INSTYTUT INŻYNIERII ŚRODOWISKA PROWADZĄCY: mgr inż. Łukasz Amanowicz Systemy Ochrony Powietrza Ćwiczenia Laboratoryjne 3 TEMAT ĆWICZENIA: Badanie składu pyłu za pomocą mikroskopu
Analiza trwałości eksploatacyjnej oleju silnikowego
PIEC Paweł 1 ZAJĄC Grzegorz 2 Analiza trwałości eksploatacyjnej oleju silnikowego WPROWADZENIE Oleje silnikowe OS podlegają podczas eksploatacji procesom zużycia starzeją się. Na proces intensywności starzenia
Programowanie celowe #1
Programowanie celowe #1 Problem programowania celowego (PC) jest przykładem problemu programowania matematycznego nieliniowego, który można skutecznie zlinearyzować, tzn. zapisać (i rozwiązać) jako problem
WYKRYWANIE USZKODZEŃ W LITYCH ELEMENTACH ŁĄCZĄCYCH WAŁY
ZESZYTY NAUKOWE AKADEMII MARYNARKI WOJENNEJ ROK LI NR 4 (183) 2010 Radosł aw Pakowski Mirosł aw Trzpil Politechnika Warszawska WYKRYWANIE USZKODZEŃ W LITYCH ELEMENTACH ŁĄCZĄCYCH WAŁY STRESZCZENIE W artykule
TEORETYCZNY MODEL PANEWKI POPRZECZNEGO ŁOśYSKA ŚLIZGOWEGO. CZĘŚĆ 3. WPŁYW ZUśYCIA PANEWKI NA ROZKŁAD CIŚNIENIA I GRUBOŚĆ FILMU OLEJOWEGO
Paweł PŁUCIENNIK, Andrzej MACIEJCZYK TEORETYCZNY MODEL PANEWKI POPRZECZNEGO ŁOśYSKA ŚLIZGOWEGO. CZĘŚĆ 3. WPŁYW ZUśYCIA PANEWKI NA ROZKŁAD CIŚNIENIA I GRUBOŚĆ FILMU OLEJOWEGO Streszczenie W artykule przedstawiono
Modelowanie jako sposób opisu rzeczywistości. Katedra Mikroelektroniki i Technik Informatycznych Politechnika Łódzka
Modelowanie jako sposób opisu rzeczywistości Katedra Mikroelektroniki i Technik Informatycznych Politechnika Łódzka 2015 Wprowadzenie: Modelowanie i symulacja PROBLEM: Podstawowy problem z opisem otaczającej
ANALIZA ZUŻYWANIA LEMIESZY PŁUŻNYCH ZE STAŁĄ I WYMIENNĄ KRAWĘDZIĄ SKRAWAJĄCĄ CZĘŚCI DZIOBOWEJ
Inżynieria Rolnicza 3(121)/2010 ANALIZA ZUŻYWANIA LEMIESZY PŁUŻNYCH ZE STAŁĄ I WYMIENNĄ KRAWĘDZIĄ SKRAWAJĄCĄ CZĘŚCI DZIOBOWEJ Jerzy Napiórkowski Katedra Budowy, Eksploatacji Maszyn i Pojazdów, Uniwersytet
ZNACZENIE POWŁOKI W INŻYNIERII POWIERZCHNI
ZNACZENIE POWŁOKI W INŻYNIERII POWIERZCHNI PAWEŁ URBAŃCZYK Streszczenie: W artykule przedstawiono zalety stosowania powłok technicznych. Zdefiniowano pojęcie powłoki oraz przedstawiono jej budowę. Pokazano
WPŁYW LUZÓW NA WŁAŚCIWOŚCI DYNAMICZNE OBIEKTÓW LATAJĄCYCH
WPŁYW LUZÓW NA WŁAŚCIWOŚCI DYNAMICZNE OBIEKTÓW LATAJĄCYCH Witold Wiśniowski Instytut Lotnictwa Streszczenie W pracy omówiono zjawiska wynikające z luzów, zaobserwowane podczas prób rezonansowych. Tradycyjnie
WPŁYW NACHYLENIA TERENU NA CZYSTOŚĆ ZIARNA ZBIERANEGO KOMBAJNEM BIZON Z 058 WYPOSAśONYM W SITO DASZKOWE
InŜynieria Rolnicza 2/2006 Jan Banasiak, Jerzy Bieniek, Bartosz Lewandowski Instytut InŜynierii Rolniczej Akademia Rolnicza we Wrocławiu WPŁYW NACHYLENIA TERENU NA CZYSTOŚĆ ZIARNA ZBIERANEGO KOMBAJNEM
WŁAŚCIWOŚCI TRIBOLOGICZNE WARSTWY POWIERZCHNIOWEJ CRN W WARUNKACH TARCIA MIESZANEGO
PROBLEMY NIEKONWENCJONALNYCH UKŁADÓW ŁOŻYSKOWYCH Łódź, 10-11 maja 2005r. Janusz LUBAS Instytut Techniki Uniwersytet Rzeszowski WŁAŚCIWOŚCI TRIBOLOGICZNE WARSTWY POWIERZCHNIOWEJ CRN W WARUNKACH TARCIA MIESZANEGO
Zachodniopomorski Uniwersytet Technologiczny INSTYTUT INŻYNIERII MATERIAŁOWEJ ZAKŁAD METALOZNAWSTWA I ODLEWNICTWA
Zachodniopomorski Uniwersytet Technologiczny INSTYTUT INŻYNIERII MATERIAŁOWEJ ZAKŁAD METALOZNAWSTWA I ODLEWNICTWA PRZEDMIOT: INŻYNIERIA WARSTWY WIERZCHNIEJ Temat ćwiczenia: Badanie prędkości zużycia materiałów
BADANIA WŁAŚCIWOŚCI TRIBOLOGICZNYCH POLIAMIDU PA6 I MODARU
4-2010 T R I B O L O G I A 263 Alicja LABER *, Krzysztof ADAMCZUK * BADANIA WŁAŚCIWOŚCI TRIBOLOGICZNYCH POLIAMIDU PA6 I MODARU THE STUDY OF TRIBOLOGICAL PROPERTIES OF POLYAMIDE PA6 AND MODAR Słowa kluczowe:
PL B1. Oprzyrządowanie optimetru do pomiaru ściernego zużycia liniowego materiału konstrukcyjnego
RZECZPOSPOLITA POLSKA (12) OPIS PATENTOWY (19) PL (11) 212054 (13) B1 Urząd Patentowy Rzeczypospolitej Polskiej (21) Numer zgłoszenia: 384478 (22) Data zgłoszenia: 18.02.2008 (51) Int.Cl. G01B 11/02 (2006.01)
BADANIE WYMIENNIKA CIEPŁA TYPU RURA W RURZE
BDNIE WYMIENNIK CIEPŁ TYPU RUR W RURZE. Cel ćwiczenia Celem ćwiczenia jest zapoznanie z konstrukcją, metodyką obliczeń cieplnych oraz poznanie procesu przenikania ciepła w rurowych wymiennikach ciepła..
Badania tribologiczne dodatku MolySlip 2001G
INSTYTUT EKSPLOATACJI POJAZDÓW I MASZYN Badania tribologiczne dodatku MolySlip 2001G Wykonawcy pracy: dr inż. Jan Guzik kierujący pracą inż. Barbara Stachera mgr inż. Katarzyna Mrozowicz Radom 2008 r.
Przekładnie ślimakowe / Henryk Grzegorz Sabiniak. Warszawa, cop Spis treści
Przekładnie ślimakowe / Henryk Grzegorz Sabiniak. Warszawa, cop. 2016 Spis treści Przedmowa XI 1. Podział przekładni ślimakowych 1 I. MODELOWANIE I OBLICZANIE ROZKŁADU OBCIĄŻENIA W ZAZĘBIENIACH ŚLIMAKOWYCH
DRGANIA SWOBODNE UKŁADU O DWÓCH STOPNIACH SWOBODY. Rys Model układu
Ćwiczenie 7 DRGANIA SWOBODNE UKŁADU O DWÓCH STOPNIACH SWOBODY. Cel ćwiczenia Doświadczalne wyznaczenie częstości drgań własnych układu o dwóch stopniach swobody, pokazanie postaci drgań odpowiadających
Ewidentne wydłużenie czasu eksploatacji maszyn i urządzeń w przemyśle w wyniku zastosowania produktów z grupy Motor-Life Professional
Ewidentne wydłużenie czasu eksploatacji maszyn i urządzeń w przemyśle w wyniku zastosowania produktów z grupy Motor-Life Professional Daniel Olszewski - PLASTMAL Polska Bartosz Adamczyk - PLASTMAL Polska
ANALIZA OCENY WSKAŹNIKA SZORSTKOŚCI NAWIERZCHNI DROGOWEJ WAHADŁEM ANGIELSKIM NA DRODZE KRAJOWEJ DK-43 W OKRESIE UJEMNEJ I DODATNIEJ TEMPERATURY
Budownictwo 20 Mariusz Kosiń, Alina Pietrzak ANALIZA OCENY WSKAŹNIKA SZORSTKOŚCI NAWIERZCHNI DROGOWEJ WAHADŁEM ANGIELSKIM NA DRODZE KRAJOWEJ DK-43 W OKRESIE UJEMNEJ I DODATNIEJ TEMPERATURY Wprowadzenie
WIELOMIANOWE MODELE WŁAŚCIWOŚCI MECHANICZNYCH STOPÓW ALUMINIUM
21/38 Solidification of Metals and Alloys, No. 38, 1998 Krzepnięcie Metali i Stopów, nr 38, 1998 PAN Katowice PL ISSN 0208-9386 WIELOMIANOWE MODELE WŁAŚCIWOŚCI MECHANICZNYCH STOPÓW ALUMINIUM PEZDA Jacek,
SYSTEM MONITOROWANIA DECYZYJNEGO STANU OBIEKTÓW TECHNICZNYCH
Aleksander JASTRIEBOW 1 Stanisław GAD 2 Radosław GAD 3 monitorowanie, układ zasilania w paliwo, diagnostyka SYSTEM MONITOROWANIA DECYZYJNEGO STANU OBIEKTÓW TECHNICZNYCH Praca poświęcona przedstawieniu
Wpływ zanieczyszczenia torowiska na drogę hamowania tramwaju
DYCHTO Rafał 1 PIETRUSZEWSKI Robert 2 Wpływ zanieczyszczenia torowiska na drogę hamowania tramwaju WSTĘP W Katedrze Pojazdów i Podstaw Budowy Maszyn Politechniki Łódzkiej prowadzone są badania, których
ANALIZA WPŁYWU NIESYMETRII NAPIĘCIA SIECI NA OBCIĄŻALNOŚĆ TRÓJFAZOWYCH SILNIKÓW INDUKCYJNYCH
POZNAN UNIVE RSITY OF TE CHNOLOGY ACADE MIC JOURNALS No 8 Electrical Engineering 05 Ryszard NAWROWSKI* Zbigniew STEIN* Maria ZIELIŃSKA* ANALIZA WPŁYWU NIESYMETRII NAPIĘCIA SIECI NA OBCIĄŻALNOŚĆ TRÓJFAZOWYCH
WSPÓŁCZYNNIK GOTOWOŚCI SYSTEMU LOKOMOTYW SPALINOWYCH SERII SM48
TECHNIKA TRANSPORTU SZYNOWEGO Andrzej MACIEJCZYK, Zbigniew ZDZIENNICKI WSPÓŁCZYNNIK GOTOWOŚCI SYSTEMU LOKOMOTYW SPALINOWYCH SERII SM48 Streszczenie W artykule wyznaczono współczynniki gotowości systemu
NAPRĘŻENIA ŚCISKAJĄCE PRZY 10% ODKSZTAŁCENIU WZGLĘDNYM PRÓBEK NORMOWYCH POBRANYCH Z PŁYT EPS O RÓŻNEJ GRUBOŚCI
PRACE INSTYTUTU TECHNIKI BUDOWLANEJ - KWARTALNIK 1 (145) 2008 BUILDING RESEARCH INSTITUTE - QUARTERLY No 1 (145) 2008 Zbigniew Owczarek* NAPRĘŻENIA ŚCISKAJĄCE PRZY 10% ODKSZTAŁCENIU WZGLĘDNYM PRÓBEK NORMOWYCH
Drgania poprzeczne belki numeryczna analiza modalna za pomocą Metody Elementów Skończonych dr inż. Piotr Lichota mgr inż.
Drgania poprzeczne belki numeryczna analiza modalna za pomocą Metody Elementów Skończonych dr inż. Piotr Lichota mgr inż. Joanna Szulczyk Politechnika Warszawska Instytut Techniki Lotniczej i Mechaniki
BADANIA WŁAŚCIWOŚCI TRIBOLOGICZNYCH SMARU PLASTYCZNEGO MODYFIKOWANEGO PROSZKIEM PTFE I MIEDZI
PROBLEMY NIEKONWENCJONALNYCH UKŁADÓW ŁOŻYSKOWYCH Łódź, 12 14 maja 1999 r. Stanisław Krawiec Zbigniew Lawrowski Politechnika Wrocławska BADANIA WŁAŚCIWOŚCI TRIBOLOGICZNYCH SMARU PLASTYCZNEGO MODYFIKOWANEGO
OCENA PARAMETRÓW JAKOŚCI ENERGII ELEKTRYCZNEJ DOSTARCZANEJ ODBIORCOM WIEJSKIM NA PODSTAWIE WYNIKÓW BADAŃ
OCENA PARAMETRÓW JAKOŚCI ENERGII ELEKTRYCZNEJ DOSTARCZANEJ ODBIORCOM WIEJSKIM NA PODSTAWIE WYNIKÓW BADAŃ Jerzy Niebrzydowski, Grzegorz Hołdyński Politechnika Białostocka Streszczenie W referacie przedstawiono
LABORATORIUM: ROZDZIELANIE UKŁADÓW HETEROGENICZNYCH ĆWICZENIE 1 - PRZESIEWANIE
LABORATORIUM: ROZDZIELANIE UKŁADÓW HETEROGENICZNYCH ĆWICZENIE 1 - PRZESIEWANIE CEL ĆWICZENIA Celem ćwiczenia jest wykonanie analizy sitowej materiału ziarnistego poddanego mieleniu w młynie kulowym oraz
WPŁYW WYBRANYCH CZYNNIKÓW EKSPLOATACYJNYCH NA ZUŻYCIE ELEMENTÓW SKOJARZENIA TOCZNO-ŚLIZGOWEGO W OBECNOŚCI PŁYNU
ZESZYTY NAUKOWE POLITECHNIKI ŚLĄSKIEJ 2008 Seria: TRANSPORT z. 64 Nr kol. 1803 Henryk BĄKOWSKI WPŁYW WYBRANYCH CZYNNIKÓW EKSPLOATACYJNYCH NA ZUŻYCIE ELEMENTÓW SKOJARZENIA TOCZNO-ŚLIZGOWEGO W OBECNOŚCI
BADANIA SKURCZU LINIOWEGO W OKRESIE KRZEPNIĘCIA I STYGNIĘCIA STOPU AlSi 6.9
25/19 ARCHIWUM ODLEWNICTWA Rok 2006, Rocznik 6, Nr 19 Archives of Foundry Year 2006, Volume 6, Book 19 PAN - Katowice PL ISSN 1642-5308 BADANIA SKURCZU LINIOWEGO W OKRESIE KRZEPNIĘCIA I STYGNIĘCIA STOPU
Poznań, dr hab. inż. Arkadiusz Stachowiak, prof. PP Instytut Maszyn Roboczych i Pojazdów Samochodowych Politechniki Poznańskiej
Poznań, 16-05-2018 dr hab. inż. Arkadiusz Stachowiak, prof. PP Instytut Maszyn Roboczych i Pojazdów Samochodowych Politechniki Poznańskiej RECENZJA rozprawy doktorskiej mgr inż. Marcina KOWALSKIEGO Tytuł
Tematy prac dyplomowych dla III semestru uzupełniających studiów magisterskich kierunek Mechatronika. Rok akademicki 2012/2013
Tematy prac dyplomowych dla III semestru uzupełniających studiów magisterskich kierunek Mechatronika Rok akademicki 2012/2013 Nr Promotor Tytuł / zakres pracy dyplomowej UM/AG1 prof. dr hab. inż. Andrzej
dr hab. inż. Jacek Dziurdź, prof. PW Warszawa, r. Instytut Podstaw Budowy Maszyn Politechnika Warszawska
dr hab. inż. Jacek Dziurdź, prof. PW Warszawa, 8.01.2019 r. Instytut Podstaw Budowy Maszyn Politechnika Warszawska Recenzja pracy doktorskiej Pana mgr. inż. Piotra Szafrańca pt.: Ocena drgań i hałasu oddziałujących
BADANIA NAD MODYFIKOWANIEM WARUNKÓW PRACY ŁOŻYSK ŚLIZGOWYCH SILNIKÓW SPALINOWYCH
PROBLEMY NIEKONWENCJONALNYCH UKŁADÓW ŁOŻYSKOWYCH Łódź, 12 14 maja 1999 r. Stanisław LABER, Alicja LABER Politechnika Zielonogórska Norbert Niedziela PPKS Zielona Góra BADANIA NAD MODYFIKOWANIEM WARUNKÓW
Metoda pomiaru błędu detektora fazoczułego z pierścieniem diodowym
Bi u l e t y n WAT Vo l. LXI, Nr 3, 2012 Metoda pomiaru błędu detektora fazoczułego z pierścieniem diodowym Bronisław Stec, Czesław Rećko Wojskowa Akademia Techniczna, Wydział Elektroniki, Instytut Radioelektroniki,
Mgr inż. Marta DROSIŃSKA Politechnika Gdańska, Wydział Oceanotechniki i Okrętownictwa
MECHANIK 7/2014 Mgr inż. Marta DROSIŃSKA Politechnika Gdańska, Wydział Oceanotechniki i Okrętownictwa WYZNACZENIE CHARAKTERYSTYK EKSPLOATACYJNYCH SIŁOWNI TURBINOWEJ Z REAKTOREM WYSOKOTEMPERATUROWYM W ZMIENNYCH
WPŁYW ODKSZTAŁCENIA WZGLĘDNEGO NA WSKAŹNIK ZMNIEJSZENIA CHROPOWATOŚCI I STOPIEŃ UMOCNIENIA WARSTWY POWIERZCHNIOWEJ PO OBRÓBCE NAGNIATANEM
Tomasz Dyl Akademia Morska w Gdyni WPŁYW ODKSZTAŁCENIA WZGLĘDNEGO NA WSKAŹNIK ZMNIEJSZENIA CHROPOWATOŚCI I STOPIEŃ UMOCNIENIA WARSTWY POWIERZCHNIOWEJ PO OBRÓBCE NAGNIATANEM W artykule określono wpływ odkształcenia
Własności i charakterystyki czwórników
Własności i charakterystyki czwórników nstytut Fizyki kademia Pomorska w Słupsku Cel ćwiczenia. Celem ćwiczenia jest poznanie własności i charakterystyk czwórników. Zagadnienia teoretyczne. Pojęcia podstawowe
WPŁYW SZYBKOŚCI STYGNIĘCIA NA WŁASNOŚCI TERMOFIZYCZNE STALIWA W STANIE STAŁYM
2/1 Archives of Foundry, Year 200, Volume, 1 Archiwum Odlewnictwa, Rok 200, Rocznik, Nr 1 PAN Katowice PL ISSN 1642-308 WPŁYW SZYBKOŚCI STYGNIĘCIA NA WŁASNOŚCI TERMOFIZYCZNE STALIWA W STANIE STAŁYM D.
Rozkład prędkości statków na torze wodnym Szczecin - Świnoujście
KASYK Lech 1 Rozkład prędkości statków na torze wodnym Szczecin - Świnoujście Tor wodny, strumień ruchu, Zmienna losowa, Rozkłady dwunormalne Streszczenie W niniejszym artykule przeanalizowano prędkości
5. WNIOSKOWANIE PSYCHOMETRYCZNE
5. WNIOSKOWANIE PSYCHOMETRYCZNE Model klasyczny Gulliksena Wynik otrzymany i prawdziwy Błąd pomiaru Rzetelność pomiaru testem Standardowy błąd pomiaru Błąd estymacji wyniku prawdziwego Teoria Odpowiadania
Ćwiczenie: "Kinematyka"
Ćwiczenie: "Kinematyka" Opracowane w ramach projektu: "Wirtualne Laboratoria Fizyczne nowoczesną metodą nauczania realizowanego przez Warszawską Wyższą Szkołę Informatyki. Zakres ćwiczenia: 1. Ruch punktu
WPŁYW WIELKOŚCI WYDZIELEŃ GRAFITU NA WYTRZYMAŁOŚĆ ŻELIWA SFEROIDALNEGO NA ROZCIĄGANIE
15/12 ARCHIWUM ODLEWNICTWA Rok 2004, Rocznik 4, Nr 12 Archives of Foundry Year 2004, Volume 4, Book 12 PAN Katowice PL ISSN 1642-5308 WPŁYW WIELKOŚCI WYDZIELEŃ GRAFITU NA WYTRZYMAŁOŚĆ ŻELIWA SFEROIDALNEGO
OCENA NIEZAWODNOŚCI EKSPLOATACYJNEJ AUTOBUSÓW KOMUNIKACJI MIEJSKIEJ
1-2012 PROBLEMY EKSPLOATACJI 79 Joanna RYMARZ, Andrzej NIEWCZAS Politechnika Lubelska OCENA NIEZAWODNOŚCI EKSPLOATACYJNEJ AUTOBUSÓW KOMUNIKACJI MIEJSKIEJ Słowa kluczowe Niezawodność, autobus miejski. Streszczenie
OKREŚLENIE WŁAŚCIWOŚCI MECHANICZNYCH SILUMINU AK132 NA PODSTAWIE METODY ATND.
37/44 Solidification of Metals and Alloys, Year 000, Volume, Book No. 44 Krzepnięcie Metali i Stopów, Rok 000, Rocznik, Nr 44 PAN Katowice PL ISSN 008-9386 OKREŚLENIE WŁAŚCIWOŚCI MECHANICZNYCH SILUMINU
Wydział Inżynierii Mechanicznej i Robotyki PROBLEMY ZWIĄZANE Z OCENĄ STANU TECHNICZNEGO PRZEWODÓW STALOWYCH WYSOKICH KOMINÓW ŻELBETOWYCH
Bogusław LADECKI Andrzej CICHOCIŃSKI Akademia Górniczo-Hutnicza Wydział Inżynierii Mechanicznej i Robotyki PROBLEMY ZWIĄZANE Z OCENĄ STANU TECHNICZNEGO PRZEWODÓW STALOWYCH WYSOKICH KOMINÓW ŻELBETOWYCH
BADANIA SYMULACYJNE PROCESU HAMOWANIA SAMOCHODU OSOBOWEGO W PROGRAMIE PC-CRASH
BADANIA SYMULACYJNE PROCESU HAMOWANIA SAMOCHODU OSOBOWEGO W PROGRAMIE PC-CRASH Dr inż. Artur JAWORSKI, Dr inż. Hubert KUSZEWSKI, Dr inż. Adam USTRZYCKI W artykule przedstawiono wyniki analizy symulacyjnej
Rok akademicki: 2013/2014 Kod: RBM ET-n Punkty ECTS: 3. Poziom studiów: Studia II stopnia Forma i tryb studiów: Niestacjonarne
Nazwa modułu: Tribologia Rok akademicki: 2013/2014 Kod: RBM-2-106-ET-n Punkty ECTS: 3 Wydział: Inżynierii Mechanicznej i Robotyki Kierunek: Mechanika i Budowa Maszyn Specjalność: Eksploatacja i technologia
MASZYNA MT-1 DO BADANIA WŁASNOŚCI TRIBOLOGICZNYCH ZE ZMIANĄ NACISKU JEDNOSTKOWEGO
Jan GUZIK, Artur MACIĄG Politechnika Radomska, Wydział Mechaniczny MASZYNA MT-1 DO BADANIA WŁASNOŚCI TRIBOLOGICZNYCH ZE ZMIANĄ NACISKU JEDNOSTKOWEGO Słowa kluczowe Tarcie, właściwości tribologiczne, metoda
WÓJCIK Ryszard 1 KĘPCZAK Norbert 2
WÓJCIK Ryszard 1 KĘPCZAK Norbert 2 Wykorzystanie symulacji komputerowych do określenia odkształceń otworów w korpusie przekładni walcowej wielostopniowej podczas procesu obróbki skrawaniem WSTĘP Właściwa
ZESZYTY NAUKOWE NR 10(82) AKADEMII MORSKIEJ W SZCZECINIE. Problemy zużycia w eksploatacji elewatorów portowych
ISSN 1733-8670 ZESZYTY NAUKOWE NR 10(82) AKADEMII MORSKIEJ W SZCZECINIE IV MIĘDZYNARODOWA KONFERENCJA NAUKOWO-TECHNICZNA EXPLO-SHIP 2006 Jarosław Chmiel, Kazimierz Górnicki Problemy zużycia w eksploatacji
Statystyka i Analiza Danych
Warsztaty Statystyka i Analiza Danych Gdańsk, 20-22 lutego 2014 Zastosowania analizy wariancji w opracowywaniu wyników badań empirycznych Janusz Wątroba StatSoft Polska Centrum Zastosowań Matematyki -
64/2 STALIWO L20HGSNM ODPORNE NA ZUŻYCIE ŚCIERNE
64/ Archives of Foundry, Year 001, Volume 1, 1 (/) Archiwum Odlewnictwa, Rok 001, Rocznik 1, Nr 1 (/) PAN Katowice PL ISSN 164-5308 STALIWO L0HGSNM ODPORNE NA ZUŻYCIE ŚCIERNE S. JURA 1, R. BOGUCKI. 1 Katedra
LABORATORIUM ELEKTROAKUSTYKI. ĆWICZENIE NR 1 Drgania układów mechanicznych
LABORATORIUM ELEKTROAKUSTYKI ĆWICZENIE NR Drgania układów mechanicznych Cel ćwiczenia Celem ćwiczenia jest zapoznanie się z właściwościami układów drgających oraz metodami pomiaru i analizy drgań. W ramach
BADANIA ZUŻYCIA ELEMENTÓW UKŁADU WTRYSKOWEGO SILNIKA O ZAPŁONIE SAMOCZYNNYM ZASILANEGO PALIWAMI ROŚLINNYMI
ZESZYTY NAUKOWE WSOWL Nr 4 (158) 2010 ISSN 1731-8157 Leszek GIL Piotr IGNACIUK Andrzej NIEWCZAS BADANIA ZUŻYCIA ELEMENTÓW UKŁADU WTRYSKOWEGO SILNIKA O ZAPŁONIE SAMOCZYNNYM ZASILANEGO PALIWAMI ROŚLINNYMI
PRZEWODNIK PO PRZEDMIOCIE
Nazwa przedmiotu: Kierunek: Mechatronika Rodzaj przedmiotu: obowiązkowy na specjalności: projektowanie systemów mechanicznych Rodzaj zajęć: wykład, laboratorium I KARTA PRZEDMIOTU CEL PRZEDMIOTU TRIBOLOGIA
4. EKSPLOATACJA UKŁADU NAPĘD ZWROTNICOWY ROZJAZD. DEFINICJA SIŁ W UKŁADZIE Siła nastawcza Siła trzymania
3 SPIS TREŚCI Przedmowa... 11 1. WPROWADZENIE... 13 1.1. Budowa rozjazdów kolejowych... 14 1.2. Napędy zwrotnicowe... 15 1.2.1. Napęd zwrotnicowy EEA-4... 18 1.2.2. Napęd zwrotnicowy EEA-5... 20 1.3. Współpraca