UWAGA: Ze względu na przeznaczenie dokumentu usunięto w nim wszelkie informacje dotyczące wartości pojazdu, cen wyposażenia, korekt, etc.

Transkrypt

1 Nr zlecenia DEKRA: PEK(ZSP)/PEK(ZSP)/54128/18/08/20 Nr zlecenia/szkody: PO4AG83(34D0085/17)7/04674/17 Data zlecenia: DEKRA Polska - Centrala tel. (22) , faks (22) Zleceniodawca: Edyta Skolimowska Pekao Leasing Sp. z o.o. ul. Grzybowska 53/ Warszawa Rzeczoznawca: mgr inż. Grzegorz Charko DEKRA Polska - Centrala UWAGA: Ze względu na przeznaczenie dokumentu usunięto w nim wszelkie informacje dotyczące wartości pojazdu, cen wyposażenia, korekt, etc. Dane pojazdu Grupa obiektów (Eurotax) Kod EC (Eurotax) ciężarowe pow. 3,5t Producent Model Typ/wersja MAN TGX Euro ccm - 480KM 18t x2 LLS-U XXL 13X Rodzaj nadwozia SIK Masa własna [kg] Dopuszczalna masa całkowita [kg] Rozstaw osi 1/ Rodzaj silnika Doładowanie Układ oczyszczana spalin Norma czystości spalin Pojemność silnika [ccm] Moc silnika [KM/kW] Skrzynia biegów z zapłonem samoczynnym turbosprężarka z chłodnicą powietrza KSC EURO /353 zautomatyzowana Nr rejestracyjny VIN PO4AG83(34D0085/17)7/04674/17 WMA13XZZ2DW Data 1. rejestracji Data 1. rej. w Polsce Data nast. bad. techn. Rok produkcji Kolor nadwozia/rodzaj powłoki biały/1-warstwowy Data oględzin strona 1/34

2 Ogumienie Oś Koło lewe prawe lewe zew. lewe wew. prawe zew. prawe wew. Producent, typ Michelin, Michelin, Goodyear, Goodyear, Goodyear, Goodyear, Rozmiar 315/60 R /148L 315/60 R /148L 295/55 R /149K L 295/55 R /149K L 295/55 R /149K L 295/55 R /149K L Profil/Zużycie 90 % 90 % 100 % 100 % 100 % 100 % strona 2/34

3 Wyposażenie standardowe wg Eurotax 1. ABS 2. ASR 3. Blokada mechanizmu różnicowego Dach elektrycznie podnoszony i przesuwany Elektr. regulowana wysokość zawieszenia Hamulec silnikowy EVB Immobilizer Kabina sypialna XXL z wysokim dachem i dwiema leżankami Klimatyzacja z automatyczną regulacją temperatury Komputer pokładowy Lodówka Lusterka wsteczne ogrzewane i elektrycznie sterowane MAN BrakeMatic (elektronicznie sterowany system hamulcowy) Obrotomierz 15. Ogrzewanie postojowe powietrzne 16. Radio MAN BasicLine 17. Siedzenie kierowcy komfortowe z zawieszeniem pneumatycznym 18. Szyby boczne podnoszone elektrycznie 19. Szyby przyciemniane 20. Tachograf 21. Tempomat 22. Wielofunkcyjne koło kierownicy 23. Wspomaganie układu kierowniczego 24. Zamek centralny ze zdalnym sterowaniem 25. Zawieszenie pneumatyczne przedniej osi 26. Zawieszenie pneumatyczne tylnej osi 27. Światła dalekosiężne i przeciwmgielne z doświetlaniem zakrętu Wyposażenie dodatkowe 1. Ospojlerowanie kabiny Retarder/intarder Zbiornik paliwa dodatkowy Zautomatyzowana skrzynia biegów Sygnał ostrzegawczy pneumatyczny (famfary) Osłona p/słoneczna (blind)... - Wartość bazowa pojazdu Wartość bazowa pojazdu wg Eurotax (netto/zakup)¹... - Korekty Pierwsza rejestracja Wyposażenie Ogumienie Inne Stwierdzone usterki, uszkodzenia, braki, stan pojazdu... - Powyższą wartość określono w oparciu o notowania cen samochodów używanych na rynku polskim Eurotax (baza danych nr POL) z uwzględnieniem parametrów technicznych i rynkowych mających wpływ na wartość pojazdu. Dla pojazdów zarejestrowanych w Polsce powyższa wartość została określona na dzień sporządzenia wyceny. Jeżeli pojazd nie jest zarejestrowany w kraju - podana wartość jest wartością hipotetyczną przy założeniu uiszczenia wszelkich opłat i podatków należnych przy wprowadzeniu pojazdu na polski obszar celny. strona 3/34

4 Wydruk podstawowy bez informacji o wartości pojazdu - ze względu na przeznaczenie dokumentu usunięto w nim wszelkie informacje dotyczące wartości pojazdu, cen wyposażenia, korekt, etc. Data: Rzeczoznawca DEKRA: mgr inż. Grzegorz Charko Dokument wystawiony elektronicznie ważny bez podpisu. strona 4/34

5 Pomiar grubości powłoki lakierowej poj. Nr punktu kontroli Kontrolowany element Słupek przedni lewy Drzwi lewe Dach Ściana boczna lewa Ściana tylna Ściana boczna prawa Drzwi prawe Słupek przedni prawy Zmierzony przedział grubości powłoki lakierowej [µm] strona 5/34

6 Opis stanu technicznego Kabina kierowcy/oblachowanie Nazwa elementu Drzwi Błotnik Błotnik Opis elementu lew. przed. l. przed. p. Rodzaj uszkodzenia Umiejscowienie / Rozmiar Uwagi zarysowanie zarysowanie, głębokie zarysowanie, głębokie Stan techniczny kabiny kierowcy Stan techniczny nadwozia opisano w załączonej tabeli. Przeprowadzona naprawa blacharsko-lakiernicza Nie stwierdzono Kabina kierowcy/osprzęt Nazwa elementu Rodzaj uszkodzenia Zderzak Opis elementu przed. Stopnie wejściowe lew. Stopnie wejściowe praw. Lusterko zew. lew. pęknięcie obudowy, głębokie pęknięcie obudowy, głębokie zarysowanie Umiejscowienie / Rozmiar zarysowanie, głębokie Uwagi widoczne pęknięcia poszycia, niekompletne zaslepki Stan osprzętu kabiny kierowcy. Stan osprzętu kabiny kierowcy opisano w załączonej tabeli. Stwierdzono następujące odstępstwa od stanu normatywnego: 1. Spojlery dolne zderzaka P - uszkodzone mocowanie. Kabina kierowcy/wnętrze Nazwa elementu Opis elementu Wykładziny tapicerskie wraz z osłonami Rodzaj uszkodzenia Umiejscowienie / Rozmiar Uwagi ślady zużycia mat. Stan wnętrza kabiny kierowcy Stan wnętrza nadwozia opisano w załączonej tabeli. Stwierdzono następujące odstępstwa od stanu normatywnego: 1. Tapicerka wnętrza - do prania i czyszczenia. 2. Deska rozdzielcza - porysowana, niekompletne zaślepki. 3. Poszycie kierownicy - rozewane. Nadwozie/Zabudowa Stan techniczny zabudowy Nie dotyczy (pojazd bez zabudowy) Podwozie/Rama z osprzętem strona 6/34

7 Nazwa elementu Błotnik Błotnik Opis elementu tyln. l. tyln. p. Rodzaj uszkodzenia Umiejscowienie / Rozmiar niekompletny(a) niekompletny(a) Uwagi brak górnej pokrywy brak górnej pokrywy Stan techniczny ramy z osprzętem Stan techniczny ramy z osprzętem opisano w załączonej tabeli. Stwierdzono następujące odstępstwa od stanu normatywnego: 1. Koło zapasowe - brak. 2. Pokrywa akumulatorów - popękana. Podwozie/Silnik/układ przeniesienia napędu Stan techniczny silnika / układu przeniesienia napędu. Stwierdzono następujące odstępstwa od stanu normatywnego: 1. Akumulatory - brak. 2. Instalacja elektryczna - uszkodzona. Podłączono zasilanie z zewnętrznego źródła prądu, brak jakiejkolwiek reakcji (nie włącza się deska rozdzielcza). Instalacja do weryfikacji serwisowej. 3. Podnoszenia kabiny - nie wypina się zaczep lewy, kabina unosi się niesymetrycznie. Do weryfikacji serwisowej. 4. Silnik - widoczne zdemontowane elementy układu paliwowego (przewody wtryskiwaczy). Zdemontowany jeden ze sterowników silnika / pojazdu. 5. Konieczna weryfikacja serwisowa. 6. Należy się liczyć z szeregiem usterek i wad ukrytych możliwych do wykrycia po demontażu podzespołów i awaryjnym uniesieniu kabiny. Podwozie/Zawieszenie kół Stan techniczny zawieszenia / kół Stwierdzono: Brak możliwości uruchomienia silnika - brak możliwości sprawdzenia. Podwozie/Układ kierowniczy Stan techniczny układu kierowniczego Stwierdzono następujące odstępstwa od stanu normatywnego: Brak możliwości uruchomienia silnika - brak możliwości sprawdzenia. Podwozie/Układ hamulcowy Stan układu hamulcowego. Stwierdzono: Brak możliwości uruchomienia silnika - brak możliwości sprawdzenia. Uwagi: POJAZD UNIERUCHOMIONY - BRAK MOŻLIWOŚCI URUCHOMIENIA SILNIKA. NALEŻY SIĘ LICZYĆ Z USTERKAMI I WADAMI UKRYTYMI MOŻLIWYMI DO WYKRYCIA PO DEMONTAŻU PODZESPOŁÓW. Uwagi ogólne - dot. wyceny strona 7/34

8 Dokumenty pojazdu Podczas oględzin przedstawiono dowód rej. poj. oraz wykonano jego fot. cyfrowe, które załączono do ekspertyzy. Podczas oględzin nie przedstawiono do wglądu książki serwisowej pojazdu. Zabezpieczenia przeciwkradzieżowe - immobiliser: - w wyniku przeprowadzonych oględzin pojazdu nie stwierdzono niesprawności immobilisera w zakresie możliwym do ustalenia podczas oględzin pojazdu w warunkach pozawarsztatowych. Jazda próbna Jazda próbna/próba ruchowa nie mogła zostać przeprowadzona. Poniżej przedstawiono komentarz: brak możliwości uruchomienia silnika Badanie poprawności i/lub budowy numerów identyfikacyjnych/seryjnych obiektu: Nie badano. Weryfikacja prawdziwości danych obiektu, w tym roku produkcji i innych. Nie przeprowadzono (z wyjątkiem roku produkcji) - przyjęto wg okazanych dokumentów i wskazanych źródeł. Zabezpieczenia przeciwkradzieżowe fabryczny immobiliser. - Nie weryfikowano odczytanego stanu drogomierza z zapisami w urządzeniach elektronicznych pojazdu. - Niniejsza ekspertyza służy wyłącznie do oszacowania wartości rynkowej przedmiotu wyceny i nie może być wykorzystywana do żadnego innego celu, niż wymieniony powyżej. Wycena nie może stanowić podstawy do oceny cech i stanu wycenianego obiektu przy jego zakupie. - Rzeczoznawca nie bierze na siebie odpowiedzialności za wady ukryte (prawne i fizyczne) oraz ewentualne skutki wynikające z dalszego użytkowania przedmiotu wyceny, a także za skutki wykorzystania samej wyceny. - Powyższa wycena nie jest szczegółową ekspertyzą stanu technicznego przedmiotu wyceny i za taką nie może być uznawana, w szczególności nie może być traktowana jako gwarancja sprzedaży przedmiotu wyceny za oszacowaną wartość. - Niniejsza wycena nie może być publikowana w całości w jakimkolwiek dokumencie bez zgody wykonawców i bez uzgodnienia z nimi formy i treści takiej publikacji. - Wycenę przeprowadzono w oparciu o dostarczoną dokumentację oraz badanie organoleptyczne wycenianego obiektu. Nie prowadzono badań diagnostycznych oraz weryfikacji warsztatowej przedmiotu wyceny. - Niniejsza wycena została sporządzona na podstawie oględzin wycenianego przedmiotu w warunkach występujących w miejscu jego udostępnienia. Uwagi do zlecenia - dot. wyceny strona 8/34

9 Dok. fot. załączona do wyceny obejmuje dowód rej. oraz wpisy do książki serwisowej (jeśli jest dostępna podczas oględzin) TAK Zastrzeżenia ograniczające - dot. wyceny Rzeczoznawca nie bierze na siebie odpowiedzialności zawady ukryte i skutki wynikające z dalszego użytkowania przedmiotu wyceny, a także za skutki wykorzystania samej wyceny. Powyższa wycena nie jest ekspertyzą stanu technicznego przedmiotu oszacowania i za taką nie może być uznawana, w szczególności nie może być traktowana jako gwarancja sprzedaży przedmiotu wyceny za cenę równą oszacowanej wartości. Nie badano poprawności ani budowy numerów identyfikacyjnych pojazdu. Nie weryfikowano także prawdziwości pozostałych danych pojazdu (w tym roku produkcji), które przyjęto wg przedstawionych dokumentów. Nie badano tytułu użytkowania ani tytułu własności przedmiotu wyceny. Nie weryfikowano także ewentualnego istnienia ograniczonych praw rzeczowych. strona 9/34

10 Fot. 1. Fot. 2. strona 10/34

11 Fot. 3. Fot. 4. strona 11/34

12 Fot. 5. Fot. 6. strona 12/34

13 Fot. 7. Fot. 8. strona 13/34

14 Fot. 9. Fot. 10. strona 14/34

15 Fot. 11. Fot. 12. strona 15/34

16 Fot. 13. Fot. 14. strona 16/34

17 Fot. 15. Fot. 16. strona 17/34

18 Fot. 17. Fot. 18. strona 18/34

19 Fot. 19. Fot. 20. strona 19/34

20 Fot. 21. Fot. 22. strona 20/34

21 Fot. 23. Fot. 24. strona 21/34

22 Fot. 25. Fot. 26. strona 22/34

23 Fot. 27. Fot. 28. strona 23/34

24 Fot. 29. Fot. 30. strona 24/34

25 Fot. 31. Fot. 32. strona 25/34

26 Fot. 33. Fot. 34. strona 26/34

27 Fot. 35. Fot. 36. strona 27/34

28 Fot. 37. Fot. 38. strona 28/34

29 Fot. 39. Fot. 40. strona 29/34

30 Fot. 41. Fot. 42. strona 30/34

31 Fot. 43. Fot. 44. strona 31/34

32 Fot. 45. Fot. 46. strona 32/34

33 Fot. 47. Fot. 48. strona 33/34

34 Fot. 49. Fot. 50. strona 34/34