"NIWELLA" s.c Bełchatów ul. Kalinowa 35 tel. (044) INWESTOR: GMINA DŁUTÓW UL. PABIANICKA DŁUTÓW NAZWA OPRACOWANIA:

Transkrypt

1 PREDSIĘIORSTWO PROJEKTOWO-WYKONAWCE "NIWELLA" s.c ełchaó ul. Kalinoa 5 el. (044) INWESTOR: GMINA DŁUTÓW UL. PAIANICKA DŁUTÓW CPV NAWA OPRACOWANIA: REMONT JADU ULICY PAIANICKIEJ W DŁUTOWIE DROGA WOJEWÓDKA NR 485 PAIANICE - EŁCHATÓW W KM Wyaz działe, przez óre przebiea proj. inesycja Lp. Nr obrębu Nr działi Właściciel/ Władający SKAR PAŃSTWA ESPÓŁ PROJEKTOWY IMIĘ I NAWISKO PODPIS r inŝ. Wiesła Paźier r inŝ. Andrzej Paźier 1 WRESIEŃ 2010r.

2 SPIS TREŚCI 1. Plan orienacyjny 1: Uzodnienie DW.UD 51-1/10A/2010 z dnia r. 2. Ośiadczenie projeana 4. aśiadczenie ŁOII 2010 r. branŝa drooa 4 5. Decyzja o sierdzeniu przyooania zaodoeo-branŝa drooa 5 6. Opracoanie eodezyjne 6 7. Opis echniczny Plan syuacyjny rys. nr Przerój noralny szczeóły onsrucyjne rys. nr Wypis uproszczony z rejesru runó Inforacja doycząca bezpieczeńsa i ochrony zdroia na budoie 1 15

3

4

5 Daa: r. OŚWIADCENIE doyczy: projeu reonu zjazdu z ulicy Pabianiciej Dłuoie droa ojeódza nr 485 Pabianice ełchaó Ośiadcza, Ŝe proje reonu zjazdu z ulicy Pabianiciej Dłuoie droa ojeódza nr 485 Pabianice ełchaó zosał sporządzony zodnie z oboiązującyi przepisai oraz zasadai iedzy echnicznej. PROJEKTANT: I. RANśA DROGOWA:...

6 REMONT JADU ULICY PAIANICKIEJ W DŁUTOWIE DROGA WOJEWÓDKA NR 485 PAIANICE - EŁCHATÓW W KM WYKA WSPÓŁRĘDNYCH PUNKTÓW NR X Y W W

7 I. PODSTAWA OPRACOWANIA OPIS TECHNICNY DO PROJEKTU REMONTU JADU ULICY PAIANICKIEJ DROGA WOJEWÓDKA NR 485 PAIANICE - EŁCHATÓW Podsaę opracoania sanoią: 1.Uoa zaara Dłuoie, poiędzy Wóje Giny Dłuó, a Przedsiębiorse Projeoo - Wyonaczy, NIWELLA s.c. z ełchaoa. 2.Mapy syuacyjno - ysoościoe sali 1:500, do celó projeoych..uzupełniające poiary inenaryzacyjne i ysoościoe yonane lipcu 2010 rou. II. AKRES I CEL OPRACOWANIA Niniejsze opracoanie obejuje reon zjazdu z ulicy Pabianiciej Dłuoie - droi ojeódziej nr 485 Pabianice ełchaó 1+071,88. W zares inesycji chodzą roboy drooe do ranicy pasa droi. Cele niniejszeo opracoania jes ułaienie ruchu rejonie zjazdu z ulicy Pabianiciej na przydroŝny parin. III. STAN ISTNIEJĄCY 1. Charaerysya erenu W 1+071,88 zloalizoany jes zjazd łączny na parin i ulicę Łąoą. Naierzchnia zjazdu yonana jes z osi beonoej ibroprasoanej ypu ehaon olorze szary raęŝniach. W pasie ulicy Pabianiciej zloalizoany jes ró oary uocniony beonoyi płyai chodnioyi oraz ró ryy z rur Ŝelbe ø PodłoŜe Konsrucja zjazdu - osa ibroprasoana olorze szary na podbudoie z ruszya aienneo r. 20c, poniŝej do łęboości o.2, zaleają runy piaszczyse. Dla porzeb projeu yonano badania eoechniczne runu, na podsaie órych sierdzono, Ŝe podłoŝe sanoią rodzie runy przepuszczalne.. Urządzenia nad i podziene W zaresie niniejszeo opracoania zloalizoane jes nasępujące uzbrojenie: - ró ryy Ŝelbe. ø abel eleechniczny - linia NN ciąu ul.pabianiciej IV. STAN PROJEKTOWANY 1. ałoŝenia oólne Dla yodrębnienia naierzchni zjazdu od naierzchni placu posojoeo - załada się yianę isniejącej naierzchni (osa ibroprasoana olorze szary zosanie zasąpiona osą ibroprasoaną olorze czarny/rafioy). Przy uŝyciu raęŝnió zosanie yznaczony przebie jezdni i ydzielona część parinoa. W opracoaniu ujęo reon lou isniejąceo rou ryeo. Ponado loalizacji isniejąceo przejścia dla pieszych naleŝy rozebrać isniejący chodni z płye beonoych chodnioych i yonać noy chodni z be. osi ibroprasoanej. 2. Paraery projeoe: Paraery eoeryczne: Paraery eoeryczne podano na rys. Proje zaospodaroania erenu. - Szeroość jezdni: 6,0 - Proienie sręu: 6,0 - Szeroość chodnió : 2,0 podano na rys. Proje zaospodaroania erenu - Spade poprzeczny jezdni: jednosronny 2% (na łączeniu zienny dososoaniu do isniejących rzędnych na raędzi jezdni ul.pabianiciej) - Spade poprzeczny chodnia: 2%

8 Konsrucja zjazdu: Wibroprasoana osa be. ypu ehaon r. 8c na podsypce ce. piasoej r. c Podbudoa z łucznia r. 20c PN Wzocnienie podłoŝa run sabilizoany beoniarni o R=1,5 MPa r. 10c Chodnii: Konsrucja: Wibroprasoana osa be. ypu ehaon r. 8c na podsypce ce. piasoej r. c Podbudoa ze sabilizacji runu ceene o R = 1,5 MPa r. 10c Podsypa piasoa r.5c ObrzeŜa: Chodnii zanięo beonoyi obrzeŝai ibroprasoanyi o y. 8x0c. ObrzeŜa ysaić c ponad naierzchnię chodnia. Douenacja niniejsza zaiera rysuni przedsaiające sposób uładania obrzeŝy. KraęŜnii: Jezdnię obraoano raęŝniai z beonu ibroprasoaneo. W ciąu ulicy sosoać raęŝnii o yiarach 15x0c. Na jeździe na parin i na przejściu dla pieszych sosoać raęŝnii najazdoe 15x22c, a na sosach raęŝnii sośne 15x22/0. Uaa: Na proieniach sręu naleŝy sosoać raęŝnii łuoe. KraęŜnii posadoić na łaie beonoej z opore beon na łaę C-16/20 (20). Szczelinę poiędzy isniejącą jezdnią biuiczną, a projeoany raęŝniie ypełnić asfale lany odyfioany. Szczeóły przedsaiające sposób osadzenia raęŝnió przedsaiono części rysunoej opracoania. Kolorysya: Dla yodrębnienia poszczeólnych eleenó zjazdu zaleca się zasosoanie zróŝnicoanych olorysycznie eleenó bruarsich. Naierzchnię chodnia oraz raęŝnii i obrzeŝa yonać olorze szary naoias naierzchnię zjazdu z osi olorze rafioy. Osaeczny zór oraz olorysyę uŝyych aeriałó Wyonaca uzodni z Inesore na eapie realizacji inesycji.. Roziązania syuacyjne - obie planie Dla porzeb projeu yonano opracoanie eodezyjne, óry zaaro, spółrzędne punó charaerysycznych osi. Dla innych eleenó drooych podano doiary do osi lub raędzi jezdni. Paraery zjazdu poazano na rys. Proje zaospodaroania erenu. ares robó oranicza się do pasa droi ojeódzą nr 485 Pabianice ełchaó. 4. Roziązania ysoościoe, ouniacja dla niepełnospranych Przebie projeoanej nieley zjazdu doiązano do isniejących rzędnych na łączeniu ul. Pabianicą. Spadi poprzeczne jezdni i chodnió poazano opracoaniu raficzny. KraęŜni ysaje ponad naierzchnię jezdni 10c.Na raędzi droi ojeódziej, na ysoości zjazdu naleŝy ułoŝyć oporni o y. 10x25c pozioie naierzchni. Szczelinę poiędzy isniejącą jezdnią biuiczną, a oporniie ypełnić asfale lany odyfioany. Na całej szeroości przejścia dla pieszych naleŝy obniŝyć raęŝnii do poziou naierzchni i yonać pochylenie ax. 6% aby uoŝliić osobo niepełnosprany poruszanie się zdłuŝ projeoaneo chodnia. Masyalne śiało raęŝnia 2c. 5. Wlo rou ryeo W opracoaniu ujęo reon lou isniejąceo rou ryeo yianę zniszczonej części (1) przeodu. Dno i sarpy rou oareo na locie do rou ryeo uocnić płyai aŝuroyi o y. 60x40x8c oory ypełnić zieią oraniczną i obsiać raą. Isniejące uocnienie rou oareo (płyi chodnioe) zły sanie echniczny do usunięcia uocnienie yonać na dłuości do ylou przepusu poprzednieo. Ścianę czołoą na locie ybruoać bruie r. ~ 15c.

9 6. Roboy ziene, olizje Przed przysąpienie do yonyania robó ziązanych z budoą zjazdu, naleŝy yonać roboy rozbióroe oraz roboy ziene. Maeriały pozysane przy rozbiórach oraz nadiar runu odieźć iejsce sazane przez Inesora. W pasie projeoanych onsrucji runy oraniczne naleŝy całości usunąć, niedobory uzupełnić rune przepuszczalny z doopu. PodłoŜe runoe - Przed ułoŝenie onsrucji na. podłoŝe runoe usi być zaęszczone zodnie z yaaniai podanyi norie PN-S (1998 r.) Droi saochodoe. Roboy ziene badania i yaania. Uzbrojenie - uai na isniejące uzbrojenie roboy ziene inny być yonyane za iedzą i pod nadzore łaściych branŝoo słuŝb. W pobliŝu isniejąceo uzbrojenia roboy ziene naleŝy yonyać ręcznie. Gdyby czasie proadzenia robó zienych narafiono na przypadoe able lub przeody (nie poazane na planie syuacyjno-ysoościoy) naleŝy je zabezpieczyć i poiadoić odpoiednieo uŝyonia. Podczas pracy sprzęu pobliŝu napoierznej linii enereycznej naleŝy spełnić yoi ziązane z bezpieczeńse yniający z yaanych odlełości sref zaroŝenia. W razie onieczności naleŝy linie czasoo yłączyć. ieleńce - Spade poprzeczny zieleńcó zienny dososoaniu do erenu isniejąceo. ieleńce naleŝy poryć arsą huusu r. 5c i obsiać raą. 7. Inne zalecenia - roboy ziene yonać zodnie z yoai podanyi norie PN-S (1998 r.) - roboy realizoać zachoując oboiązujące przepisy HP - nadzór nad roboai przez praconió z odpoiednii upranieniai. - inenaryzację poyonaczą naleŝy yonyać po odbiorze yonanych eleenó robó

10 d UDP 1198/ Geodea upraniony r inŝ Jace Noacze X be. be. be. rp. be. L.s.rob. 2010r P-ce dn r Pabianice,ul.raca 50/14 NIP ,Reon el X d400 Y ,21 ciepl. 220/ 2 e i en 219/8 209,14 207,99 220/4 220/2 219/6 56/ 56/ ,01 17 PsVI l l / /2 209,14 206, /1 6 84/ / / /4 10/ d400 s s200 l 100 RVI s250 ŁV s200 PsV PsVI RV RV -PsVI -RV ŁV ŁV RVI ŁV RVI RVI -RVI Wyonaca: j.asf dr j.asf. 10 (z eodezyjną inenaryzacją urządzeń podzienych) 1 j.z. 2 5 Łąoa j.z. Łąoa szic orienacyjny Leszczyny DuŜe Dłuó Leszczyny Małe Łazisa ojeódzo łódzie poia pabianici Śierczyna ina Dłuó obręb Dłuó ulica Łąoa sala 1:50000 działi / zaresu Mapa syuacyjno-ysoościoa do celó projeoych sala 1:500 Mapę niniejszą sporządzono na podsaie apy zasadniczej secjia nr , danych SIT oraz poiaru uzupełniająceo yonaneo erenie iesiącu czercu 2010r P.P.H.U."GEOYARD" W A ,07 208,26 50 Ł ,20 207, , W , s UDP 1405/ R = 6.0 R = R = W PREDSIĘIORSTWO PROJEKTOWO - - WYKONAWCE s.c. OIEKT ADRES TREŚĆ OPRACOWANIE WYKONALI: PLAN SYTUACYJNY " NIWELLA " ełchaó ul. Kalinoa 5 SKALA DATA NR RYS. 1 : LEGENDA: jezdnia zjazdy ospodarcze zieleniec linie raniczne Hydran nadzieny do przebudoy na podzieny POCĄTEK PROJEKTOWANEGO ODCINKA ULICY KONIEC AKRESU ROÓT jazd. osp. /4.5/ jazd. osp. /.5/ jazd. osp. /.5/ jazd. osp. /4.0/ jazd. osp. /4.5/ % ra. na płas 5.0 W-21' Reon lou R = 6.0 UDP 20/ R = 8.0 R=4.0 R = jazd. osp. /4.5/ jazd. osp. /.5/ jazd. osp. /.5/ jazd. osp. /.5/ jazd. osp. /.5/ jazd. osp. /.5/ jazd. osp. /.5/ jazd. osp. /5.5/ jazd. osp. /4.5/ jazd. osp. /4.0/ jazd. osp. /.5/ jazd. osp. /4.5/ jazd. osp. /.5/ jazd. osp. /4.5/ jazd. osp. /.5/ jazd. osp. /.5/ jazd. osp. /2.5/ jazd. osp. /6.0/ R = 6.0 R = % Ë = 1 25ñ40ð % 2% d UDP 1198/08 s250 UDP 20/06 Y JAD ULICY PAIANICKIEJ W DŁUTOWIE DROGA WOJEWÓDKA NR 485 PAIANICE - EŁCHATÓW W KM r inŝ. W. Paźier upr. Nr UAN.V.888/8/89 r inŝ. A. Paźier

11 PREDSIĘIORSTWO PROJEKTOWO - - WYKONAWCE s.c. OIEKT ADRES " NIWELLA " ełchaó ul. Kalinoa 5 JAD ULICY PAIANICKIEJ W DŁUTOWIE DROGA WOJEWÓDKA NR 485 PAIANICE-EŁCHATÓW W KM TREŚĆ PREKRÓJ NORMALNY - SCEGÓŁY KONSTRUKCYJNE OPRACOWANIE WYKONALI: r inŝ. W. Paźier upr. Nr UAN.V.888/8/89 r inŝ. A. Paźier SKALA DATA NR RYS. 1 : 50 / 1 : 20 / PREKRÓJ ULICNY SKALA 1 : 50 UL. ŁĄKOWA ''A'' jezdnia 2% ±0 2% SCEGÓŁ POŁĄCENIA NAWIERCHNI UL. ŁĄKOWEJ I UL. PAIANICKIEJ 1:20 SCEGÓŁ "A" 1:20 ul. Łąoa 6 10 ul. Pabianica USCELNIENIE biuiczna asa zaleoa ±0 5 i% ONACENIA 1 e. osa ibroprasoana ypu "ehaon" r. 8c na podsypce ce.-pias. r.c PN-EN 18: Podbudoa z łucznia r. 20c PN Wzocnienie podłoŝa - sabil. runu ceene z beoniarni o R = 1,5 MPa r.10c PN-S Isniejąca onsrucja jezdni ul. Pabianiciej 5 eonoy raęŝni ibroprasoany 15x0c PN-EN-140:2004 na łaie beonoej z opore - beon na łaę C16/20 (20)* 6 Oporni 10x25c na łaie be. z opore - beon na łaę C16/20 (20) oporni PN-EN-140:2004, beon PN-EN 206-1:200 * UWAGA W ciąu ulicy sosoać raęŝnii o y. 15x0c, na zjazdach osp. i przejściach dla pieszych sosoać raęŝnii najazdoe 15x22c, na sosach raęŝnii sośne 15x22/0c a na proieniach sręu raęŝnii łuoe

12

13 INFORMACJA DOTYCĄCA EPIECEŃSTWA I OCHRONY DROWIA NA UDOWIE NAWA OPRACOWANIA: REMONT JADU ULICY PAIANICKIEJ W DŁUTOWIE DROGA WOJEWÓDKA NR 485 PAIANICE - EŁCHATÓW W KM INWESTOR GMINA DŁUTÓW UL. PAIANICKA DŁUTÓW PROJEKTANT SPIS TREŚCI : 1. AKRES ROÓT I KOLEJNOŚĆ REALIACJI 2. WYKA ISTNIEJĄCYCH OIEKTÓW UDOWLANYCH. ELEMENTY AGOSPODAROWANIA DIAŁKI STANOWIĄCE AGROśENIE 4. PREWIDYWALNE AGROśENIA PRY REALIACJI ROÓT 5. INSTRUKTAś PRACOWNIKÓW PRED PRYSTĄPIENIEM DO REALIACJI ROÓT 6. ŚRODKI TECHNICNE I ORGANIACYJNE APOIEGAJĄCE NIEEPIECEŃSTWOM DŁUTÓW, WRESIEŃ 2010r.

14 1. AKRES ROÓT I KOLEJNOŚĆ REALIACJI Opracoanie obejuje reon zjazdu z ulicy Pabianiciej Dłuoie - droi ojeódziej nr 485 Pabianice ełchaó 1+071,88. W zares inesycji chodzą roboy drooe do ranicy pasa droi. Kolejność yonyania prac -yonanie robó rozbióroych, -roboy ziene: nadiar runu odieźć iejsce sazane przez Inesora. -profiloanie oraz zaęszczenie orya jezdni -ułoŝenie raęŝnió -yonanie onsrucji: jezdni, chodnió -yonanie zieleńcó -yonanie oznaoania doceloeo 2. WYKA ISTNIEJĄCYCH OIEKTÓW UDOWLANYCH Wyaz isniejących obieó budolanych oreślony zosał części opisoej i rysunoej projecie echniczny. W 1+071,88 zloalizoany jes zjazd łączny na parin i ulicę Łąoą. Naierzchnia zjazdu yonana jes z osi beonoej ibroprasoanej ypu ehaon olorze szary raęŝniach. W pasie ulicy Pabianiciej zloalizoany jes ró oary uocniony beonoyi płyai chodnioyi oraz ró ryy z rur Ŝelbe ø 500 W pasie projeoanych ulic zloalizoane jes nasępujące uzbrojenie: - ró ryy Ŝelbe. ø abel eleechniczny - linia NN ciąu ul.pabianiciej. ELEMENTY AGOSPODAROWANIA DIAŁKI STANOWIĄCE AGROśENIE odnie z Rozporządzenie Minisra Infrasruury z dnia r. spraie inforacji doyczącej bezpieczeńsa i ochrony zdroia oraz planu bezpieczeńsa i ochrony zdroia (Dz.U.120/200 poz par 6) eleene zaospodaroania działi sanoiący zaroŝenie bezpieczeńsa i ochrony zdroia jes fa yonyania robó: roboy yonyane przy uŝyciu cięŝich aszyn budolanych zrócić uaę na przeszolenie HP praconió praca pod ruche pojazdó zrócić uaę na łaście oznaoanie robó i przeszolenie HP praconió yopy zrócić uaę na oznaoanie robó, zabezpieczenie yopó i przeszolenie HP praconió praca pobliŝu napoierznej linii enereycznej praca erenie o znaczny naęŝeniu ruche pojazdó i pieszych zrócić uaę na łaście oznaoanie robó, yznaczenie przejść i przejazdó alernaynych. 4. PREWIDYWANE AGROśENIA PRY REALIACJI ROÓT Eenualne zaroŝenia dla bezpieczeńsa i ochrony zdroia yniają z proadzenia prac yopach oraz przy uŝyciu cięŝich aszyn budolanych, a aŝe z pracy pod ruche pojazdó i pobliŝu napoierznej linii enereycznej. Realizacja planoanych robó poinna odbyać się z zachoanie szczeólnej osroŝności.

15 5. INSTRUKTAś PRACOWNIKÓW PRED PRYSTĄPIENIEM DO REALIACJI ROÓT Cele zinializoania zaroŝeń, przed przysąpienie do yonyania robó, praconicy inni być przeszoleni przez odpoiednie słuŝby zaresie yonyanych prac oraz zaroŝeń z nii ziązanych. 6. ŚRODKI TECHNICNE I ORGANIACYJNE APOIEGAJĄCE NIEEPIECEŃSTWOM NaleŜy sazać praconio droi ouniacyjne uoŝliiające szybą eauację na ypade aarii i innych zaroŝeń oraz przeazać procedury HP. Praconicy inni zosać poinforoani o nuerach elefonó alaroych, loalizacji środó ochrony ppoŝ. ip. Praconicy zarudnieni przy realizacji obieu inni być yposaŝeni środi ochrony osobisej. Obszar robó poinien być oznaoany zodnie z zaierdzony projee oranizacji ruchu.