Instrukcja po³¹czeñ elektrycznych systemu wtrysku gazu STELLA NORD / ELISA NORD DT S/E-N.01.D-51.07

Wielkość: px

Rozpocząć pokaz od strony:

Download "Instrukcja po³¹czeñ elektrycznych systemu wtrysku gazu STELLA NORD / ELISA NORD DT S/E-N.01.D-51.07"

Maciej Olejnik
8 lat temu
Przeglądów:

1 Instrukcja po³¹czeñ elektrycznych systemu wtrysku gazu STELLA NORD / ELISA NORD A DT S/E-N..D-.

2 UWAI OÓLNE UWAA. Centralka uk³adu steruj¹cego powinna byæ zainstalowany daleko od Ÿróde³ ciep³a i miejsc dostêpnych dla wody oraz elementów instalacji wysokiego napiêcia (cewka zap³onowa, przewody zap³onowe). UWAI DO MONTA U: - montowaæ daleko od Ÿróde³ ciep³a, - montowaæ w pozycji pionowej z dala od miejsc dostêpnych dla wody, - przewody elektryczne z wi¹zki prowadziæ jak mo na najdalej od przewodów wysokiego napiêcia, Wykonaæ prawid³owe pod³¹czenia elektryczne przez lutowanie (unikaj¹c "zimnych lutów"), zwracaj¹c szczególn¹ uwagê na poprawne izolowanie miejsc po³¹czeñ, Poinformowaæ u ytkownika pojazdu o umiejscowieniu gniazd bezpieczników, oraz o nie wymienianiu bezpiecznika A na inny bezpiecznik o wy szym nominale, nieprzestrzeganie tych wymagañ mo e spowodowaæ szkody nienaprawialne. Pod adnym pozorem nie otwieraæ obudowy, w szczególnoœci podczas pracy silnika lub pod napiêciem. Producent nie ponosi odpowiedzialnoœci za szkody wynikaj¹ce z przeróbek urz¹dzenia przez osoby nie upowa nione. LE LE Prawid³owy monta ECU AZ DOBRZE UWAA. Centralkê zaleca siê montowaæ w przedziale kabiny kierowcy. W celu zamontowania centralki w kabinie kierowcy, nale y w œcianie grodziowej pojazdu wykonaæ wykrojnikiem D otwór, celem poprowadzenia wi¹zek elektrycznych z kabiny kierowcy do komory silnika. W celu zabezpieczenia przewodów eletrycznych przed przetarciem siê zastosowaæ przelotke gumow¹ znajdujaca sie w zestawie. Po zakoñczonym monta u koniec przelotki zacisn¹æ opaska plastikow¹. kabina kierowcy wi¹zki przewodów œciana grodziowa pojazdu komora silnika OPIS POD CZENIA PRZEWODÓW. Z³¹cze - -stykowe ( piny uzbrojone). Z³¹cze s³u y do pod³¹czenia komputera klacy PC z odpowiednim oprogramowaniem dostarczonym przez firme Elpigaz za pomoc¹ interfejsu (kod: AE ) z ECU AZ Stella Nord.. Przewody czerwono- i - zasilanie i centralna. Pod³¹czyæ bezpoœrednio do akumulatora. Na przewodzie czerwono-m zamontowaæ gniazdo bezpiecznika z bezpiecznikiem o nominale A.. Przewody i - do sterowania cewk¹ zaworu na reduktorze, do wielozaworu na zbiorniku (w uk³adach LP) i do innych urz¹dzeñ (wariator wyprzedzenia zap³onu itp.). UWAA - nie zamieniaæ biegunowoœci w szczególnoœci w odniesieniu do elektrozaworu z diod¹ wewnêtrzn¹.. Przewód i - stosowany do odczytu temperatury na reduktorze. Pod³¹czyæ do czujnika temperatury na reduktorze.. Przewód pomarañczowo- i - s³u ¹ do odczytu temperatury gazu. Pod³¹czyæ do czujnika temperatury umieszczonego na bloku wtryskiwaczy.. Przewódy do pod³¹czenia wtryskiwaczy - przewody te s³u ¹ do kontroli wtryskiwaczy gazu. Dla poprawnej pracy systemu bardzo wa ne jest, aby oznaczony liter¹ A doprowadzaj¹cy gaz do cylindra odpowiada³ roniu kana³u A (przewód niebiesko i ) wtryskiwaczy benzyny. Przyporz¹dkowanie kana³ów: - Kana³ A - przewody koloru - niebiesko- (pobranie sygna³u), (podanie emulacji), - Kana³ B - przewody koloru - czerwono- (pobranie sygna³u), (podanie emulacji). - Kana³ C - przewody koloru - zielono-czary (pobranie sygna³u), (podanie emulacji). - Kana³ D - przewody koloru - ó³to- (pobranie sygna³u), (podanie emulacji). - Przewód bia³o- - +V "po kluczyku".-zasilanie ECU AZ. Przewódy zakoñczone wtyczk¹ czteropinow¹ - pod³¹czyæ do a za³¹czonego do zestawu (kod: AE ).. Przewód i - po pod³¹czenia do uk³adu sondy lambda. Pod³¹czenie przewodu fioletowego do przewodu sygna³owego sondy lambda pozwala na graficzne przedstawienie pracy sondy lambda w programie diagnostycznym ElpigazN. Przewód - nie pod³¹czaæ (opcja diagnostyczna).. Przewody do pobrania sygna³u steruj¹cego wtryskiwaczami benzyny (przewód dwukolorowy) i ronia ka dego wtryskiwacza benzyny oddzielnie (przewód jednokolorowy).. Przewód - stosowany do odczytu obrotów silnika. Mo e byæ pod³¹czony do przewodu obrotomierza lub do minusa cewki pojedynczej lub podwójnej. Konieczne jest zaznaczenie sposobu pobrania sygna³u w programie diagnostycznym (KONFIURACJA/ZMIANA ZASILANIA).. Pzewód i - s³u ¹ do odczytu iloœci paliwa (LP lub metan). Zgodnoœæ typu u ytego czujnika i jego pod³¹czenie widaæ na schemacie i mo na je zmieniaæ w sterowniku (poprzez program diagnostyczny).. Z³¹cze do pod³¹czeni prze³¹cznika. miejsce zciœniêcia opaski kablowej DT S/E-N..D-. UWAA Bardzo wa ne jest zachowanie odpowiedniej kolejnoœci pod³¹czeñ.. Wymagana jest koniecznoœæ doprowadzenia gazu z wtryskiwacza z oznaczeniem A do cylindra na którym wtryskiwacz benzynowy zosta³ od³¹czony przez przewody oznaczone A (przewody i niebiesko-) wi¹zki roz³¹czaj¹cej dla zachowania zgodnoœci sekwencji wtrysku gazu z wtryskiem benzyny. DT S/E-N..D-.

UWAI DO MONTA U: - montowaæ daleko od Ÿróde³ ciep³a, - montowaæ w pozycji pionowej z dala od miejsc dostêpnych dla wody, - przewody elektryczne z wi¹zki prowadziæ jak mo na najdalej od przewodów

3 Elpigaz -Ohm rezerwy rezerwy -cio progowy ma³y kod: AE R AE L R I II III IIII prze³¹cznik rezystancyjny kod: AE R AER L AER R STELLA zaœlepka ELISA HD C B A blok wtrysk. trzysekcyjny wejœcie gazu D pod³¹czenie jak przy STELLA wejœcie gazu D D C B A C B A DT S/E-N..D-. (+) (-) (+) (-) (+) (-) bia³o- [+] niebiesko- czerwono- zielono- ó³to- DT S/E-N..D-. pomarañczowo- kompensacja do reduktora bezpiecznik (max A) czerwono- pinowa pinowa Schemat pod³aczeñ elektrycznych systemu Stella/Elisa Nord cylindry

trzysekcyjny wejœcie gazu D pod³¹czenie jak przy STELLA wejœcie gazu D D C B A C B A DT S/E-N..D-.

4 Elpigaz -Ohm rezerwy rezerwy -cio progowy ma³y kod: AE R AE L R I II III IIII prze³¹cznik rezystancyjny kod: AE R AER L AER R ELISA HD STELLA blok wtrysk. czterosekcyjny blok wtrysk. czterosekcyjny pod³¹czenie jak przy STELLA DT S/E-N..D-. (+) (-) (+) (-) (+) (-) (+) (-) niebiesko- czerwono- zielono- ó³to- bia³o- [+] DT S/E-N..D-. pomarañczowo- kompensacja do reduktora bezpiecznik (max A) czerwono- pinowa pinowa Schemat pod³aczeñ elektrycznych systemu Stella/Elisa Nord cylindry

(+) (-) (+) (-) (+) (-) (+) (-) niebiesko- czerwono- zielono- ó³to- bia³o- [+] DT S/E-N..D-.

5 Elpigaz -Ohm rezerwy rezerwy -cio progowy ma³y kod: AE R AE L R I II III IIII prze³¹cznik rezystancyjny kod: AE R AER L AER R RPM x (+) (-) (+) (-) (+) (-) bia³o- [+] Niebiesko- czerwono- zielono- ó³to- DT S/E-N..D-. blok wtryskiwaczy -sekcyjny korpus czujnika temp. A C B czujnik temp. kod: AEA oryginalna wtyczkê a temp. odci¹æ D DT S/E-N..D-. pomarañczowo- Pres. V kompensacja do reduktora SPOSÓB MONTA U WTRYSKIWACZY AEB W AUCIE. bezpiecznik (max A) czerwono- NIE pinowa pinowa Schemat pod³aczeñ elektrycznych systemu Stella Nord cylindry z m AEB TAK

A C B czujnik temp. kod: AEA oryginalna wtyczkê a temp. odci¹æ D DT S/E-N..D-. pomarañczowo- Pres.

6 R I II III IIII RPM x Elpigaz -Ohm rezerwy rezerwy -cio progowy ma³y kod: AE R AE L prze³¹cznik rezystancyjny kod: AE R AER L AER R czujnik temp. kod: AEA blok wtryskiwaczy -sekcyjny A D C B pomarañczowo- V Pres. (max A) czerwono- pinowa pinowa Schemat pod³¹czeñ elektrycznych systemu Stella Nord cylindry z m AEB (+) (-) (+) (-) (+) (-) (+) (-) czerwono- zielono- ó³to- bia³o- [+] DT S/E-N..D-. niebiesko- oryginaln¹ wtyczkê a temp. odci¹æ DT S/E-N..D-. SPOSÓB MONTA U WTRYSKIWACZY AEB W AUCIE. NIE TAK

(max A) czerwono- pinowa pinowa Schemat pod³¹czeñ elektrycznych systemu Stella Nord cylindry z m AEB (+) (-) (+) (-) (+) (-)

7 Zasada dzia³ania prze³¹cznika do wtrysku gazu ELISA/STELLA NORD. Prze³¹cznik do wtrysku gazu ELISA/STELLA NORD jest prze³¹cznikiem pulsowym. Ka dorazowe naciœniêcie prze³¹cznika pozwala na dokonanie nastêpuj¹cych kolejno wyborów: -ZASILANIE BENZYN ( ) LED ( ) œwieci - silnik jest zasilany benzyn¹, -POZYCJA AZ () wybrano zasilanie gazem (LED pulsuje ). W tej pozycji uruchomienie silnika odbywa siê na benzynie, a nastêpnie po automatycznym prze³¹czeniu na zasilanie gazem, po spe³nieniu wszystkich ustalonych w konfiguracji warunków LED zacznie œwieciæ ci¹gle informuj¹c o pracy silnika na gazie Sygnalizacja na prze³¹czniku - na prze³¹czniku znajduj¹ siê ledy (diody œwietlne): a) LED ( ) - œwieci praca silnika na benzynie b) LED - (AZ) : - pulsuje POZYCJA AZ - wybrano zasilanie gazem oczekiwanie na spe³nienie warunków R niezbêdnych do automatycznego prze³¹czenia na zasilanie gazem (do czasu automatycznego prze³¹czenia na gaz silnik pracuje na benzynie) LED "" - widoczne tylko w systemach gdzie zastosowano opcjê wskazania iloœci gazu - œwieci ci¹gle POZYCJA AZ praca silnika na gazie; silnik jest zasilany gazem, elektrozawory gazu na reduktorze i wyp³ywu na zaworze LED odcinaj¹cym znajduj¹ siê w pozycji otwartej c) LED "R" - (REZERWA ) - nad LED m - œwieci - oznacza e osi¹gniêta zosta³a iloœæ gazu w zbiorniku odpowiadaj¹ca iloœci rezerwy. d) LED,,, zielone (ledy iloœci gazu) - widoczne tylko w tych systemach, gdzie zastosowano opcjê wskazania iloœci gazu na prze³¹czniku (przez monta ystê) - podczas pracy silnika na gazie (LED œwieci ci¹gle) wskazuj¹ iloœæ gazu* w zbiorniku. W zale noœci od iloœci œwiec¹cych ledów ch okreœla siê iloœæ gazu w zbiorniku odnosz¹c siê do max. iloœci, któr¹ mo na nape³niæ zbiornik gazem - odpowiednio: LED -oko³o / iloœci max*; LED, -oko³o / (/) iloœci max*; LED,, - oko³o / iloœci max*;led,,, - PE NO max* iloœæ gazu w zbiorniku. UWAA!!! Wskazanie iloœci gazu (za pomoc¹ ledów,,,) wymaga zastosowania odpowiedniego a iloœæ gazu kompatybilnego z danym prze³¹cznikiem. Wskazania iloœci gazu s¹ orientacyjne i nie odzwierciedlaj¹ dok³adnie iloœci gazu w zbiorniku. e) Sygnalizacja dÿwiêkowa - po wyczerpaniu siê gazu w zbiorniku i w wyniku spadku na wtryskiwaczach gazu nast¹pi samoczynny powrót z zasilania gazem na zasilanie benzyn¹. Kierowca zostanie poinformowany o samoczynnym powrocie na benzynê za pomoc¹ przerywanego sygna³u dÿwiêkowego z brzêczyka umieszczonego w prze³¹czniku oraz przez pulsowanie górnych ledów (LED R REZERWA- i LEDy,,, - zielone - iloœci gazu). Sygna³ dÿwiêkowy wy³¹czy siê po naciœniêciu przycisku tzn. po wybraniu ZASILANIE BENZYN - LED ( ) - œwieci Uruchamianie awaryjne W celu uruchomienia silnika w trybie awaryjnym (bezpoœrednio na gazie) nale y: - w³¹czyæ zap³on i ustawiæ prze³¹cznik w POZYCJA AZ LED - pulsuje, - przycisn¹æ przycisk prze³¹cznika na ok. sekund do momentu zaœwiecenia siê LEDu zielonego na sta³e i nastêpnie uruchomiæ silnik bez wy³¹czania zap³onu. Po URUCHOMIENIU AWARYJNYM silnika (na gazie) przed rozpoczêciem jazdy nale y poczekaæ na osi¹gniêcie przez silnik temp miñ. C dla zapewnienia odpowiedniego podgrzania gazu. UWAA!!! Czêste uruchamianie silnika bezpoœrednio na gazie (uruchomienie awaryjne) prowadzi do przyspieszonego zu ycia elementów instalacji gazowej oraz elementów systemu wtrysku benzyny. DT S/E-N..D-.

Podobne dokumenty

Instrukcja po³¹czeñ elektrycznych systemu wtrysku gazu STELLA.

Instrukcja po³¹czeñ elektrycznych systemu wtrysku STELL. SequenTial ELpigaz valve pplication T ST.0.-2.04 OPIS PO ZENI PRZEWOÓW ) r¹zowy przewód (pokryty ma³¹ czarn¹ os³on¹) - stosowany do odczytu obrotów