STAN PRZYGOTOWAŃ POLSKIEJ INFRASTRUKTURY KOLEJOWEJ DO EURO Kwiecień 2010 r.
|
|
- Ludwika Bednarska
- 8 lat temu
- Przeglądów:
Transkrypt
1 STAN PRZYGOTOWAŃ POLSKIEJ INFRASTRUKTURY KOLEJOWEJ DO EURO 2012 Kwiecień 2010 r.
2 PRZEBIEG PROCESU INWESTYCYJNEGO NA KOLEI Średni czas potrzebny na przeprowadzenie procesu inwestycyjnego dla odcinka km linii kolejowej: - prace studialne od 1,5 do 2 lat (analizy ekonomiczno-finansowe, mapy do celów projektowych, opracowanie dokumentacji przetargowej na wyłonienie wykonawcy projektów budowlanych i wykonawczych OPZ, SIWZ) - wyłonienie biura projektowego ok. 6 miesięcy od ogłoszenia przetargu, przy założeniu, że nikt nie oprotestuje - dokumentacja projektowa od 1,5 do 2 lat (koncepcja programowo-przestrzenna, projekty budowlane i wykonawcze, raport środowiskowy łącznie z wnioskiem o wydanie decyzji środowiskowej, wykup gruntów, wniosek o wydanie decyzji lokalizacyjnej, opracowanie dokumentacji przetargowej na wyłonienie wykonawcy robót OPZ, SIWZ) - Wniosek na dofinansowanie ze środków UE (umowa z CUPT) - wyłonienie wykonawcy na roboty ok. 6 miesięcy od ogłoszenia przetargu, przy założeniu, że nikt nie oprotestuje - przeprowadzenie prac ok. 2 lata dla odcinka ok km linii kolejowej, częściowo w obszarze zurbanizowanym Łączny czas potrzebny na realizację projektu to ok 7,5 roku W systemie projektuj i buduj to ok. 5 lat
3 WARUNKI PODPISYWANIA UMÓW Zobowiązanie może zostać zaciągnięte przez Zarząd: po wyrażeniu zgody przez: pow. 20 mln PLN Radę Nadzorczą PKP Polskie Linie Kolejowe S.A. pow. 160 mln PLN Walne Zgromadzenie PKP Polskie Linie Kolejowe S.A. pow. 200 mln PLN Walne Zgromadzenie PKP Polskie Linie Kolejowe S.A. i Skarb Państwa reprezentowany przez ministra właściwego do spraw finansów publicznych (pisemna zgoda) po zawarciu Umowy o dofinansowanie z Centrum Unijnych Projektów Transportowych inwestycje współfinansowane w ramach POIiŚ po podpisaniu porozumienia z Urzędem Marszałkowskim inwestycje współfinansowane w ramach RPO
4 ZAKRES PRAC Co obejmują roboty budowlane przy typowych inwestycjach kolejowych: - wymianę układów torowych stacji i szlaków, nawierzchni torowej z poprawą geometrii toru, podtorza - odwodnienie: stacyjne, liniowe, przejazdowe - wymianę urządzeń i sieci teletechnicznych oraz sieci trakcyjnej z elementami zasilania - likwidację i modernizację przejazdów kolejowych wraz z budową dróg objazdowych lub budową przejazdów dwupoziomowych (wiadukty), - modernizację istniejących obiektów inżynierskich, obiektów kubaturowych, utrzymania ruchu - perony i małą architekturę - obiekty ochrony środowiska - usunięcie przeszkód pozostałych elementów infrastruktury niekolejowej, instalacji przemysłowych i sanitarnych.
5 ZAMIERZENIA INWESTYCYJNE PKP POLSKIE LINIE KOLEJOWE S.A. ZWIĄZANE Z EURO 2012
6 LINIE KOLEJOWE ZGŁOSZONE DO MASTER PLANU Spółki PL 2012 Lp. Nr linii Relacja 1. E 65 Warszawa Gdynia: LCS Nasielsk, LCS Ciechanów, LCS Działdowo, LCS Tczew, LCS i stacja Gdynia 2. E 20 Warszawa Terespol: odcinek Siedlce Terespol Etap I, LOT B, C, i D 3. E 20 Poznański Węzeł Kolejowy i stacja Poznań Główny Realizacja do EURO 2012 [km] 232,00 95,00 21,00 4. E 20 Rzepin Gr. Państwa 15,00 5. E 59 Wrocław Poznań: odcinek Wrocław gr. woj. dolnośląskiego 6. L 1 Warszawa Łódź: Etap I i II, z wyłączeniem odcinka Łódź Widzew Łódź Fabryczna 7. E 30 Zgorzelec Medyka: a. odcinek Zgorzelec Opole d. odcinek Rzeszów Gr. Państwa 58,00 120,50 276,00 103,30 8. Warszawa Linia średnicowa i przystanek Warszawa Stadion 13,00 9. Warszawa Stacja Warszawa Gdańska i linia obwodowa Józefinów Warszawa Gdańska 26, MPL Okęcie Warszawa MPL Okęcie: zadanie 1 i 2 10, MPL Balice Kraków MPL Balice 12,00 982,20
7 LICZBA KM LINII KOLEJOWYCH WYKONANYCH DO R. Lp. Nr Linii Relacja Realizacja do EURO 2012 [km] 1 E 20 2 E 30 Gr. państwa Rzepin * Poznański Węzeł Kolejowy Mińsk Mazowiecki Siedlce * Siedlce Łuków Łuków Międzyrzec Podlaski Międzyrzec Podlaski Biała Podlaska Biała Podlaska Terespol Zgorzelec Legnica Malczyce Szczedrzykowice Środa Śląska Wrocław Wrocław Opole Stacja Oława 15,00 21,00 52,00 23,35 24,20 20,80 25,86 97,00 6,00 43,00 104,00 3 E 65 Stacja Gdynia 4 L 1 Łódź Widzew Skierniewice 62,80 5 WWK Józefinów Warszawa Gdańska 26,00 6 L 8 Warszawa Zach. Warszawa Okęcie 8,40 * Zadania zrealizowane w 2007 r., rozliczane do końca 2008 r. 529,41
8 MODERNIZACJA LINII KOLEJOWEJ E 20 Kunowice Terespol odcinek: Rzepin Granica Państwa Zrealizowany Długość modernizowanego odcinka 15 km Koszt realizacji inwestycji ok. 24,2 mln Źródła współfinansowania ISPA/FS 75 %, budżet państwa 25 % Zakres projektu obejmował: budowę przystanku osobowego w Słubicach, przebudowę stacji Kunowice, wymianę nawierzchni na 15 km linii kolejowej, przebudowę 15 km samoczynnej blokady liniowej oraz urządzeń elektroenergetycznych, modernizację urządzeń sterowania ruchem kolejowym, przebudowę sieci trakcyjnej na całym odcinku budowę dwóch przejść dla zwierząt
9 MODERNIZACJA LINII KOLEJOWEJ E 20 Kunowice Terespol odcinek: Rzepin Granica Państwa
10 MODERNIZACJA LINII KOLEJOWEJ E 20 Kunowice Terespol na obszarze Poznańskiego Węzła Kolejowego Zrealizowany Długość modernizowanego odcinka 21 km Szacunkowy koszt realizacji inwestycji Źródła współfinansowania ISPA/FS 75 %, budżet państwa 25 % Zakres projektu obejmował: przebudowę peronów remont przejść podziemnych (przystosowane do obsługi niepełnosprawnych - windy) zmodernizowanie układu torowego odwodnienia wymianę sieci trakcyjnej z zasilaniem zainstalowanie nowoczesnych systemów sterowania ruchem. remont 15 wiaduktów (w tym 2 według wytycznych konserwatora zabytków) i 4 mostów, likwidację 3 przejazdów kolejowych i zastąpienie ich wiaduktem i przejściami pod torami wymienione zostały 134 rozjazdy
11 MODERNIZACJA LINII KOLEJOWEJ E 20 Kunowice Terespol na obszarze Poznańskiego Węzła Kolejowego
12 MODERNIZACJA LINII KOLEJOWEJ E 20 Kunowice Terespol odcinek Siedlce Terespol Etap I: LOT A, B i C Planowany termin realizacji 2009 r. Długość modernizowanego odcinka 95 km Szacunkowy koszt realizacji inwestycji: 269,5 mln Źródła współfinansowania ISPA/FS 75 %, budżet państwa 25 % LOT A Siedlce Łuków: zrealizowany LOT B Łuków Miedzyrzec Podl.: zrealizowany LOT C Międzyrzec Podl. Biała Podl.: zrealizowany LOT D Biała Podlaska Terespol: zrealizowany
13 MODERNIZACJA LINII KOLEJOWEJ E 20 Kunowice Terespol odcinek Mińsk Mazowiecki Siedlce
14 MODERNIZACJA LINII KOLEJOWEJ E 30/CE 30 Zgorzelec Medyka odcinek gr. państwa - Opole Planowany termin realizacji 2010 r. Długość modernizowanego odcinka 276 km Szacunkowy koszt realizacji inwestycji ok ,0 mln zł Źródła współfinansowania PHARE, EBI, ISPA/FS, TEN-T, budżet państwa, środki własne Spółki MODERNIZACJA LINII KOLEJOWEJ E 30/CE 30 Zgorzelec Medyka odcinek gr. państwa - Opole Zgorzelec Legnica: zrealizowany Malczyce Szczedrzykowice: zrealizowany Most w Bolesławcu: zrealizowany Środa Śląska Wrocław: zrealizowany Wrocław Opole: zrealizowany Stacja Oława: zrealizowana
15 MODERNIZACJA LINII KOLEJOWEJ E 30/CE 30 Zgorzelec Medyka odcinek gr. państwa - Opole Środa Śląska Malczyce, w realizacji, planowanie zakończenie robót do końca 2010 r. Zaawansowanie robót: 47% Szczedrzykowice Legnica, w realizacji, planowanie zakończenie robót II kw r. Zaawansowanie robót: 85% p.odg. Szczedrzykowice, w przygotowaniu, planowanie zakończenie robót I kw r. Zaawansowanie 76% Stacja Miękinia, w realizacji, planowanie zakończenie robót II kw r. Zaawansowanie robót: 68% Stacja Leśnica, w przygotowaniu, planowanie zakończenie robót III kw r. MODERNIZACJA LINII KOLEJOWEJ E 30/CE 30 Zgorzelec Medyka odcinek gr. państwa - Opole Zaawansowanie 85% Stacja Brzeg, w realizacji, planowanie zakończenie robót do końca 2010 r. Zaawansowanie robót: 48%
16 MODERNIZACJA LINII KOLEJOWEJ E 30/CE 30 Zgorzelec Medyka
17 MODERNIZACJA LINII KOLEJOWEJ NR 8 Warszawa Kielce odcinek Warszawa Zach. Warszawa Okęcie Zrealizowany Długość modernizowanego odcinka 8,4 km Koszt realizacji inwestycji 210,5 mln zł Źródła współfinansowania Sektorowy Program Operacyjny Transport (SPOT) na lata ,06 %, budżet państwa 73,94 % - dwa nowe przystanki osobowe (Al. Jerozolimskie, Żwirki i Wigury) - zapewnienie sprawnego połączenia komunikacyjnego pomiędzy centrum Warszawy i portem lotniczym Warszawa Okęcie
18 MODERNIZACJA LINII KOLEJOWEJ NR 8 Warszawa Kielce odcinek Warszawa Zach. Warszawa Okęcie Odbudowany tor dla ruchu pociągów podmiejskich, na wiadukcie w km przed modernizacją po modernizacji
19 MODERNIZACJA LINII KOLEJOWEJ NR 8 Warszawa Kielce odcinek Warszawa Zach. Warszawa Okęcie
20 MODERNIZACJA LINII KOLEJOWEJ nr 1 Warszawa Łódź ETAP I: odcinek Skierniewice Łódź Widzew Zrealizowany Długość modernizowanego odcinka 62,8 km Koszt realizacji zadania 931,8 mln zł. Źródła współfinansowania Sektorowy Program Operacyjny Transport (SPOT) na lata %, budżet państwa 25 % W ramach I etapu zmodernizowane zostały: stacje: Skierniewice, Płyćwia, Rogów, przystanki osobowe szlak z dostosowaniem międzytorza do wartości 4.0 m podstacje trakcyjne, kabiny sekcyjne, przejazdy kolejowe, mosty, wiadukty kładki dla pieszych, przepusty, przejście podziemne dla pieszych w Rogowie
21 MODERNIZACJA LINII KOLEJOWEJ nr 1 Warszawa Łódź ETAP I: odcinek Skierniewice Łódź Widzew
22 MODERNIZACJA WARSZAWSKIEGO WĘZŁA KOLEJOWEGO linia obwodowa W-wa Gdańska Józefinów OBECNIE PLANOWANE Prędkość 40 km/h 80 km/h Obciążenie na oś 221 kn 221 kn Skrócenie czasu przejazdu (w min.) o ok. 16 min Zrealizowany Długość modernizowanego odcinka 26 km Szacunkowy koszt realizacji inwestycji ok. 124,665 mln zł Źródło finansowania budżet państwa, środki własne Spółki Efekty: - linia objazdowa dla linii średnicowej - obniżenie kosztów bieżącej eksploatacji infrastruktury Dodatkowo, przy udziale m. st. Warszawy planowana jest budowa trzech nowych przystanków osobowych (Powązkowska, Wola Park, Fort Wola) do EURO 2012
23 Liczba km linii kolejowych pozostałych do wykonania do 2012 r. Lp. Nr Linii Relacja Realizacja do EURO 2012 [km] 1 E 65 Warszawa Gdynia 232,00 3 E 30 Legnica Środa Śląska Stacja Brzeg Rzeszów gr. państwa 26,99 103,30 4 E 59 Wrocław gr. woj. dolnośląskiego 58,00 5 L 1 Warszawa Zach. Skierniewice 57,50 6 L 8 Warszawa Służewiec MPL Okęcie 2,00 7 WWK Warszawa Zach. Warszawa Wsch. 13,00 9 MPL Balice Kraków MPL Balice 12,00 504,79
24 MODERNIZACJA LINII KOLEJOWEJ E 65 Warszawa Gdynia Planowany termin realizacji 2013 r. Długość modernizowanego odcinka 349,34 km Szacunkowy koszt realizacji inwestycji: Prace przygotowawcze ok ,0 tys. Źródła współfinansowania: ISPA/FS 75 %, budżet państwa 25 % Etap I prace projektowe ok ,0 tys. Źródła współfinansowania: ISPA/FS 85 %, budżet państwa 15 % Etap II ok ,0 tys. Źródła współfinansowania: ISPA/FS 84 %, budżet państwa 16 % Etap III ok ,0 mln zł Źródła współfinansowania: Program Operacyjny Infrastruktura i Środowisko (POIiŚ) na lata Do maja 2012 r. planowane jest zmodernizowanie ok. 232 km linii Prędkość OBECNIE 120 km/h PLANOWANE tabor klasyczny 160 km/h tabor z wychylnym pudłem 200 km/h Obciążenie na oś 196 kn 221 kn Skrócenie czasu przejazdu (w min.) Po zakończeniu całej inwestycji o ok. 130 min
25 MODERNIZACJA LINII KOLEJOWEJ E 65 Warszawa Gdynia LCS Nasielsk: w realizacji Planowanie zakończenie robót IV kw r. Kontrakt nr 8 (WPC Praga Legionowo, stacja Nasielsk) Zakończony: 100% Kontrakt nr 3a (stacje Legionowo, Nowy Dwór Maz., Modlin) Zaawansowanie robót: 84% Kontrakt 3b (szlaki) Zaawansowanie robót: 62%
26 MODERNIZACJA LINII KOLEJOWEJ E 65 Warszawa Gdynia LCS Ciechanów: Planowanie zakończenie robót IV kw r. Kontrakt 1a (stacje Gąsocin, Ciechanów; szlaki Świercze Gąsocin, Gąsocin Ciechanów) W realizacji rozpoczęto roboty w październiku 2009 r. Zaawansowanie robót: 20% Kontrakt 1b (stacje Konopki, Mława; szlaki Ciechanów Konopki, Konopki Mława) W przygotowaniu. Zaawansowanie: 85% Trwa procedura przetargowa
27 MODERNIZACJA LINII KOLEJOWEJ E 65 Warszawa Gdynia LCS Działdowo: Planowanie zakończenie robót II kw r. Stacje i szlaki Wybrany Wykonawca Planowane podpisanie umowy II kw r. Planowane rozpoczęcie robót II kw r. LCS Tczew: w realizacji Planowanie zakończenie robót 2010 r. Stacje i szlaki Zaawansowanie robót: 32% Stacja Gdynia: zrealizowana Uwaga! Skrzyżowania dwupoziomowe nie zostały zgłoszone na EURO 2012, ponieważ terminy realizacji wykraczają poza maj 2012.
28 MODERNIZACJA LINII KOLEJOWEJ E 59 Wrocław Poznań odcinek Wrocław granica woj. dolnośląskiego Planowany termin realizacji 2014 r. Długość modernizowanego odcinka 58 km Szacunkowy koszt realizacji inwestycji ok ,366 mln zł Źródła współfinansowania Program Operacyjny Infrastruktura i Środowisko (POIiŚ) na lata Do maja 2012 r. zostaną zrealizowane szlaki. OBECNIE PLANOWANE Prędkość 70 km/h 160 km/h Obciążenie na oś 221 kn 221 kn Skrócenie czasu przejazdu (w min.) o ok. 20 min
29 MODERNIZACJA LINII KOLEJOWEJ E 59 Wrocław Poznań odcinek Wrocław granica woj. dolnośląskiego Skokowa Żmigród, w realizacji, Planowane zakończenie robót II kw r. Zaawansowanie robót: 83% Wrocław Skokowa i Żmigród gr. woj. dolnośląskiego W przygotowaniu Planowane zakończenie robót na szlakach maj 2012 r. Zaawansowanie: 82%
30 MODERNIZACJA LINII KOLEJOWEJ nr 1 Warszawa Łódź ETAP II: odcinek Warszawa Zachodnia Skierniewice Planowany termin realizacji II kw r. Długość modernizowanego odcinka 57,5 km Szacunkowy koszt realizacji zadania ok ,0 mln zł. Źródła współfinansowania Program Operacyjny Infrastruktura i Środowisko (POIiŚ) na lata , budżet państwa Inwestycja w przygotowaniu Zaawansowanie 81% Wybrany Wykonawca w systemie projektuj i buduj Planowane podpisanie umowy II kw r. OBECNIE PLANOWANE Prędkość 120 km/h 160 km/h Obciążenie na oś 216 kn 221 kn Po zakończeniu modernizacji czas przejazdu w całej relacji Warszawa Łódź 70 min.
31 MODERNIZACJA LINII KOLEJOWEJ E 30/CE 30 Zgorzelec Medyka odcinek Rzeszów gr. państwa Planowany termin realizacji maj 2012 r. Długość odcinka 103,3 km Rewitalizacja linii do parametrów technicznych 120 km/h. Inwestycja w przygotowaniu Opracowywany jest program rzeczowo-finansowy OBECNIE PLANOWANE Prędkość 80 km/h 120 km/h Obciążenie na oś 196 kn 221 kn Zniesienie ograniczeń prędkości
32 MODERNIZACJA WARSZAWSKIEGO WĘZŁA KOLEJOWEGO p.o. Warszawa Stadion i stacja Warszawa Wschodnia Planowany termin realizacji robót: Etap I Etap II po 2012 Długość modernizowanego odcinka 13 km OBECNIE PLANOWANE Prędkość 60 km/h 60 km/h Obciążenie na oś 221 kn 221 kn Zniesienie ograniczeń prędkości z 20/40 km/h Stacja Warszawa Wschodnia Inwestycja w przygotowaniu Zaawansowanie 62% p.o. Warszawa Stadion Inwestycja w przygotowaniu Zaawansowanie 70%
33 Etap I, zakres prac: MODERNIZACJA WARSZAWSKIEGO WĘZŁA KOLEJOWEGO linia średnicowa W-wa Zach. W-wa Wsch. Stacja Warszawa Wschodnia Planowany termin realizacji robót przewidzianych na EURO II kw r. Szacunkowy koszt realizacji inwestycji (cała stacja) ok. 720,0 mln zł. Źródło finansowania w trakcie określania, zadanie zgłoszone do dotacji budżetowej na lata Planowany wybór wykonawcy I kw r. Przystanek osobowy Warszawa Stadion Planowany termin realizacji robót przewidzianych na EURO II kw r. Szacunkowy koszt realizacji inwestycji ok. 90,0 mln zł. Źródło finansowania w trakcie określania, zadanie zgłoszone do dotacji budżetowej na lata Planowany wybór wykonawcy III kw r.
34 MODERNIZACJA WARSZAWSKIEGO WĘZŁA KOLEJOWEGO stacja W-wa Gdańska Planowany termin realizacji październik 2010 Koszt realizacji inwestycji ,94 zł W tym: PKP PLK S.A ,66 zł Miasto Stołeczne Warszawa ,28 zł Źródło finansowania: budżet państwa, środki własne Spółki Inwestycja w realizacji Zaawansowanie robót: 29% Efekty: zmodernizowana stacja W-wa Gdańska połączona przejściem podziemnym ze stacją metra A17 OBECNIE PLANOWANE Prędkość 40 km/h 80 km/h Obciążenie na oś 221 kn 221 kn Zwiększenie przepustowości stacji z ok. 90 pociągów na dobę do ok. 200 Wizualizacja stacji Warszawa Gdańska po modernizacji
35 POŁĄCZENIA Z LOTNISKAMI MPL Warszawa Okęcie Planowany termin realizacji II kw r. Długość nowobudowanej linii 2 km łącznica w tunelu Koszt realizacji inwestycji 191,65 mln zł Źródła współfinansowania Program Operacyjny Infrastruktura i Środowisko (POIiŚ) na lata Inwestycja w realizacji Zaawansowanie robót: 11% OBECNIE PLANOWANE Prędkość Nowy odcinek 60 km/h Obciążenie na oś Nowy odcinek 221 kn Czas przejazdu (w min.) Nowy odcinek 20 min (od W-wy Centr. do lotniska)
36 POŁĄCZENIA Z LOTNISKAMI MPL Warszawa Okęcie Stacja kolejowa MPL Warszawa Okęcie stan surowy Wizualizacja stacji kolejowej MPL Warszawa Okęcie Faza 3: roboty budowlane na łącznicy
37 POŁĄCZENIA Z LOTNISKAMI MPL Kraków Balice Planowany termin realizacji 2012 r. Długość modernizowanego odcinka 12 km Szacunkowy koszt realizacji inwestycji 287,48 mln zł Źródła współfinansowania Program Operacyjny Infrastruktura i Środowisko (POIiŚ) na lata Etap I przygotowanie dokumentacji przedprojektowej i projektowej W realizacji Etap II roboty budowlane Planowany wybór wykonawcy II kw r. Planowane rozpoczęcie robót III kw r. Inwestycja w przygotowaniu Zaawansowanie: 44% OBECNIE PLANOWANE Prędkość 60 km/h 80 km/h Obciążenie na oś 221 kn 221 kn Skrócenie czasu przejazdu (w min.) do ok. 15 min
38 POŁĄCZENIA Z LOTNISKAMI MPL Kraków Balice Przystanek osobowy Kraków Balice Przesiadka do autobusu dowożącego pasażerów pod terminal lotniska Jeden z szynobusów obsługujących linię Kraków Główny Kraków Balice
39 POŁĄCZENIA KOLEJOWE, ALTERNATYWNE DO DRÓG Warszawa Wrocław Połączenie Warszawa Centr. Wrocław Gł. przez Centralną Magistralę Kolejową z odgałęzieniem we Włoszczowie na Opole i Wrocław. Skrócenie czasu przejazdu z Warszawy do Wrocławia do 3 h 58 min. Rewitalizacji (poprawa stanu technicznego i podniesienie prędkości do parametrów konstrukcyjnych 120 km/h) odcinka Włoszczowa Północ Opole Gł. Możliwy termin realizacji 2011 r. Szacunkowy koszt rewitalizacji: ok. 505,5 mln zł. Brak źródeł finansowania Nr linii Nazwa stacji 1 Warszawa Centralna 4 Grodzisk Mazowiecki 572 Włoszczowa Północ* 61 Żelisławice 144 Fosowskie 301 Bolko(PODG)* 132 Opole Główne 132 Wrocław Główny * linie nie ujęte w wykazie linii znaczenia państwowego
40 POŁĄCZENIA KOLEJOWE, ALTERNATYWNE DO DRÓG Poznań Gdańsk Połączenie Poznań Gł. Gdańsk Gł. przez Inowrocław, Tczew. Skrócenie czasu przejazdu z Poznania do Gdańska do 3 h 22 min. Rewitalizacji (poprawa stanu technicznego i podniesienie prędkości do parametrów konstrukcyjnych 120 km/h) odcinka Poznań Gł. Tczew (odcinek Tczew Gdańsk realizowany jest w ramach modernizacji linii E 65) Możliwy termin realizacji 2011 r. Szacunkowy koszt rewitalizacji ok. 821 mln zł. Brak źródeł finansowania Nr linii Nazwa stacji 3 Poznań Główny 353 Poznań Wschód 131 Inowrocław 9 Tczew 9 Gdańsk Główny
41 OCZEKIWANE CZASY POŁĄCZEŃ MIAST-GOSPODARZY KOLEJOWE I DROGOWE (wg UEFA )
42 DZIAŁANIA PROMUJĄCE Jako jedno z pierwszych działań, opracowany został layout przeznaczony do promowania inwestycji na EURO 2012 z hasłem Kolej na Projekt posiada dwie wersje: podstawową do publikacji prasowych i druków wielkoformatowych oraz wersję stosowaną w pismach, na stronach www, w animacjach komputerowych oraz na gadżetach
43 DZIAŁANIA PROMUJĄCE
44 DZIAŁANIA PROMUJĄCE wywiady prasowe, radiowe i telewizyjne artykuły i reklamy prasowe kampania na bilbordach i autobusach w miastach-gospodarzach Euro 2012
45 DZIAŁANIA PROMUJĄCE
46 DZIAŁANIA PROMUJĄCE
47 gadżety reklamowe DZIAŁANIA PROMUJĄCE
48 eventy DZIAŁANIA PROMUJĄCE
49 DZIAŁANIA PROMUJĄCE
50 DZIAŁANIA PROMUJĄCE
51 DZIĘKUJĘ ZA UWAGĘ
Modernizacja linii kolejowej Warszawa Łódź Fabryczna. Etap I: odcinek Skierniewice Koluszki i Łódź Widzew Koluszki (projekt nr SPOT/1.1.
Modernizacja linii kolejowej Warszawa Łódź Fabryczna. Etap I: odcinek Skierniewice Koluszki i Łódź Widzew Koluszki (projekt nr SPOT/1.1.1/82/04) Informacje nt. projektu Informacje uzupełniaj niające przedstawiony
Bardziej szczegółowoDofinansowanie UE. Data podpisania umowy (pierwotnej) Tytuł projektu. Wartość ogółem Wydatki kwalifikowane Dofinansowanie
Lp Tytuł projektu Data podpisania umowy (pierwotnej) Wartość ogółem Wydatki kwalifikowane Dofinansowanie Dofinansowanie UE 1 2 3 4 5 6 7 8 Modernizacja linii kolejowej E 59 na odcinku Wrocław - Poznań
Bardziej szczegółowoLISTA REFERENCYJNA. 3 982 355,38 EUR (netto) 17 293 127,26 380 968 622,00 34 483 450,00. 27 724 414,16 EUR (brutto) 8 546 000,00 47 896 690,53
LISTA REFERENCYJNA L.p. Zadanie Wartość robót Termin wykonania REALIZACJE ZAKOŃCZONE Z OSTATNICH 5 LAT 1. Wymiana rozjazdów wraz z robotami towarzyszącymi linie nr 1, 131 i 139 oraz wymiana szyn OC wraz
Bardziej szczegółowoDOŚWIADCZENIA W ZAKRESIE POSTĘPOWAŃ
I INWESTYCJE PKP PLK S.A. ZWIĄZANE Z MODERNIZACJĄ LINII KOLEJOWYCH oraz DOŚWIADCZENIA W ZAKRESIE POSTĘPOWAŃ PRZETARGOWYCH DLA PROJEKTÓW KOLEJOWYCH WSPÓŁFINANSOWANYCH ZE ŚRODKÓW UNIJNYCH Warszawa, 11 marca
Bardziej szczegółowoUmowa nr FS 2005/PL/16/C/PT/001-06 na zarządzanie projektem nr FS 2005/PL/16/C/PT/001.
Modernizacja linii kolejowej E 65, odcinek Warszawa Gdynia, Etap II w ramach projektu nr FS 2005/PL/16/C/PT/001 współfinansowanego z Funduszu Spójności. Umowa nr FS 2005/PL/16/C/PT/001-06 na zarządzanie
Bardziej szczegółowoKoleje Co zostało zrobione? Janusz Piechociński
Koleje Co zostało zrobione? Janusz Piechociński Wykorzystanie przez PKP PLK S.A. funduszy Unii Europejskiej w projektach kolejowych perspektywy 2000-2006 W ramach funduszy przedakcesyjnych i akcesyjnych
Bardziej szczegółowoMODERNIZACJA II EUROPEJSKIEGO KORYTARZA TRANSPORTOWEGO W POLSCE. Poznań, 11 czerwca 2010
MODERNIZACJA II EUROPEJSKIEGO KORYTARZA TRANSPORTOWEGO W POLSCE Poznań, 11 czerwca 2010 II KORYTARZ W POLSCE WĘZEŁ POZNAŃSKI ŁACZNIE: 104 mln euro Realizacja : 2003-2009 Finansowanie: ISPA,budżet państwa
Bardziej szczegółowoKolej na przyspieszenie
Kolej na przyspieszenie POIiŚ 7.1-5.1 Modernizacja linii kolejowej E 59 na odcinku Wrocław Poznań, etap III, odcinek Czempiń Poznań www.plk-sa.pl Poznań, 22 maja 2014 r. Cele projektu Usprawnienie i zwiększenie
Bardziej szczegółowoLISTA REFERENCYJNA. Termin wykonania REALIZACJE ZAKOŃCZONE Z OSTATNICH 5 LAT. 19 059 619,18 PLN (netto) 66 633 777,50 PLN (netto)
LISTA REFERENCYJNA L.p. Zadanie Wartość robót 1. 2. 3. 4. 5. 6. 7. 8. 9. Przebudowa nawierzchni wraz z robotami towarzyszącymi na linii kolejowej 173 Rybnik Sumina, km 7,200 12,272 i tor nr 1, 12,305 13,353
Bardziej szczegółowoLista projektów z podpisaną umową o dofinansowanie ze środków UE w ramach Programu Operacyjnego Infrastruktura i Środowisko
LP Tytuł projektu Data podpisania umowy (pierwotnej) Wartość ogółem Wydatki kwalifikowane Dofinansowanie Dofinansowanie UE 1 2 3 4 5 6 7 8 9 10 11 12 13 14 Modernizacja linii kolejowej E 59 na odcinku
Bardziej szczegółowoSTACJA ŁÓDŹ WIDZEW ROZPOCZĘCIE PRAC
STACJA ŁÓDŹ WIDZEW ROZPOCZĘCIE PRAC Łódź, 12 września 2013 POIiŚ 7.1-24.2 Modernizacja linii kolejowej Warszawa Łódź, etap II, Lot B odcinek Łódź Widzew Łódź Fabryczna ze stacją Łódź Fabryczna oraz budową
Bardziej szczegółowoRealizacja przez PKP Polskie Linie Kolejowe S.A. projektów infrastruktury kolejowej. Warszawa, 02 września 2016 r.
Realizacja przez PKP Polskie Linie Kolejowe S.A. projektów infrastruktury kolejowej Warszawa, 02 września 2016 r. Informacja na temat KPK perspektywa do roku 2023 Wartość KPK 66 mld PLN Główne cele Krajowego
Bardziej szczegółowoEfekty modernizacji linii kolejowych w perspektywie 2007-2013
Kolej nowoczesnych technologii Kolej nowoczesnych technologii Efekty modernizacji linii kolejowych w perspektywie 2007-2013 Józefa Majerczak Członek Zarządu PKP Polskie Linie Kolejowe S.A. Kraków, dnia
Bardziej szczegółowoREALIZOWANE I PROJEKTOWANE INWESTYCJE W INFRASTRUKTURZE KOLEJOWEJ W WOJEWÓDZTWIE MAZOWIECKIM w latach 2010-2013
REALIZOWANE I PROJEKTOWANE INWESTYCJE W INFRASTRUKTURZE KOLEJOWEJ W WOJEWÓDZTWIE MAZOWIECKIM w latach 2010-2013 Warszawa, styczeń 2011 r. www.plk-sa.pl Obszar Warszawskiego Węzła Kolejowego Nowy Dwór Mazowiecki
Bardziej szczegółowoDla rozwoju infrastruktury i środowiska. Warszawa, 6 grudnia 2011 r.
Konferencja prasowa przedstawiająca realizację prac w 2011 r. na projekcie POIiŚ 7.1-30 Modernizacja linii kolejowej E30/C-E30, odcinek Kraków Rzeszów, etap III Warszawa, 6 grudnia 2011 r. Dla rozwoju
Bardziej szczegółowoPrace na linii kolejowej E30 na odcinku Kędzierzyn Koźle Opole Zachodnie
Prace na linii kolejowej E30 na odcinku Kędzierzyn Koźle Opole Zachodnie Linia kolejowa nr 136 od km 0,206 do km 37,511 oraz linia kolejowa nr 132 od km 94,281 do km 101,100 Nazwa projektu: Prace na linii
Bardziej szczegółowoJak polska kolej zmieni się w ciągu pięciu lat. Warszawa, 22 września 2017 r.
Jak polska kolej zmieni się w ciągu pięciu lat Warszawa, 22 września 2017 r. Krajowy Program Kolejowy ponad 66 mld zł łączna wartość inwestycji ponad 220 projektów 9000 km torów objętych pracami Łączymy
Bardziej szczegółowoInwestycje kolejowe realizowane przez PKP PLK S.A. Łódź, 27 czerwca 2011 r.
Inwestycje kolejowe realizowane przez PKP PLK S.A. Łódź, 27 czerwca 2011 r. Źródła finansowania inwestycji kolejowych w okresie 2007-2013 UE: Program Operacyjny Infrastruktura i Środowisko UE: Regionalny
Bardziej szczegółowoInwestujemy w przyszłość
Inwestujemy w przyszłość Poznań, 10-11 czerwca 2010 r. Modernizacja linii kolejowych E 75 E 65 E 65 E 59 E 20 E 75 E 20 E 20 E 59 E 30 E 65 E 30 Modernizacja linii kolejowej Warszawa Łódź. Etap I: odcinek
Bardziej szczegółowoKliknij, aby edytować styl. Posiedzenie Komisji Infrastruktury. Warszawa, 27 czerwca 2017 r.
Kliknij, aby edytować styl Posiedzenie Komisji Infrastruktury Warszawa, 27 czerwca 2017 r. Agenda 1. Informacja na temat realizacji przez PKP PLK S.A. projektów infrastruktury kolejowej współfinansowanych
Bardziej szczegółowo:31. MR: 2 mld złotych na modernizację 8 linii kolejowych (komunikat) - MR informuje:
2016-07-08 16:31 MR: 2 mld złotych na modernizację 8 linii kolejowych (komunikat) - MR informuje: Jest zgoda Komisji Europejskiej na dofinansowanie 8 projektów kolejowych, których realizacja rozpoczęła
Bardziej szczegółowoInformacja nt. realizacji projektów w ramach Programu Operacyjnego Infrastruktura i Środowisko
Informacja nt. realizacji projektów w ramach Programu Operacyjnego Infrastruktura i Środowisko Krajowy Program Kolejowy do 2023 r. W ramach programu zaplanowano 66,4 mld PLN. Środki pochodzą z Funduszu
Bardziej szczegółowoNowa jakość podróży na Opolszczyźnie
Nowa jakość podróży na Opolszczyźnie Polepszenie jakości usług przewozowych poprzez poprawę stanu technicznego linii kolejowej nr 132 na odcinku Błotnica Strzelecka Opole Groszowice POIiŚ 7.1-65 www.plk-sa.pl
Bardziej szczegółowoRozwój transportu kolejowego w Województwie Pomorskim
Rozwój transportu kolejowego w Województwie Pomorskim Ryszard Świlski Członek Zarządu Województwa Pomorskiego Kraków, 12 czerwca 2012 r. Zadania Samorządu Województwa Pomorskiego Organizowanie kolejowych
Bardziej szczegółowoKolej siłą polskiej gospodarki Program spotkań wyjazdowych na linię E65. Opracowanie: Klub Budowlany Zespół Euro 2012 PKP PLK S.A.
Program spotkań wyjazdowych na linię E65 Opracowanie: Klub Budowlany Zespół Euro 2012 PKP PLK S.A. 1 Wprowadzenie Wraz z rozwojem inwestycji w obszarze infrastruktury kolejowej będzie rosło zaufanie społeczne
Bardziej szczegółowoWarszawa, 5 stycznia 2012 r. www.plk-sa.pl
W ramach Projektu TEN-T nr 2006-PL-92608-S Przygotowanie przedsięwzięcia Modernizacja i rozbudowa Warszawskiego Węzła Kolejowego wykonanego na podstawie umowy nr 60/005/011/11010660/09/I/I, opracowano
Bardziej szczegółowoŁódź, 20 maja 2013 r.
Modernizacja linii kolejowej Warszawa Łódź, etap II, Lot B odcinek Łódź Widzew Łódź Fabryczna ze stacją Łódź Fabryczna oraz budową części podziemnej dworca Łódź Fabryczna przeznaczonej dla odprawy i przyjęć
Bardziej szczegółowoZamierzenia inwestycyjne PKP Polskie Linie Kolejowe S.A. Oddziału Regionalnego we Wrocławiu w latach
Zamierzenia inwestycyjne PKP Polskie Linie Kolejowe S.A. Oddziału Regionalnego we Wrocławiu w latach 2008-2012 Wrocław, lipiec 2008 SIEĆ KOLEJOWA i LINIE AGC i AGTC na terenie Oddziału u Regionalnego we
Bardziej szczegółowoWartość kosztorysowa/ szacunkowy koszt PROJEKTU (tys. zł) Źródła finansowania ogółem w 2013 roku (tys. zł) Okres realizacji rzeczowej
Tabela nr 1 Program rzeczowo-finansowy wykorzystania środków go w Załączni do uchwały nr.. Rady Ministrów z dnia Część A - Limit środków go przeznaczonych na przygotowanie oraz realizację budowy i przebudowy
Bardziej szczegółowoPLANY INWESTYCYJNE PKP PLK S.A. ODDZIAŁ POŁUDNIOWY DO 2020 ROKU
PLANY INWESTYCYJNE PKP PLK S.A. ODDZIAŁ POŁUDNIOWY DO 2020 ROKU DODATKOWA PARA TORÓW KOLEJOWYCH MIĘDZY KRAKOWEM GŁÓWNYM A KRAKOWEM PŁASZOWEM WARUNKIEM ROZWOJU SKA Kraków, 16 październik 2012 r. Realizacja
Bardziej szczegółowoModernizacja linii kolejowej Warszawa - Łódź, etap II, lot B1 Odcinek Łódź Widzew - Łódź Fabryczna wraz z trasą objazdową.
Modernizacja linii kolejowej Warszawa - Łódź, etap II, lot B1 Odcinek Łódź Widzew - Łódź Fabryczna wraz z trasą objazdową. SPIS TREŚCI 1. OGÓLNE INFORMACJE O PROJEKCIE 2. TRASA OBJAZDOWA 3. STACJA ŁÓDŹ
Bardziej szczegółowoPerspektywy funkcjonowania infrastruktury kolejowej na terenie województwa dolnośląskiego. Wrocław, 3 lutego 2011 r.
Perspektywy funkcjonowania infrastruktury kolejowej na terenie województwa dolnośląskiego Wrocław, 3 lutego 2011 r. Model finansowania infrastruktury zarządzanej przez PKP PLK S.A.: Wydatki w Polsce (w
Bardziej szczegółowoŁódź, 4 października 2011 r. Dla rozwoju infrastruktury i środowiska
Łódź, 4 października 2011 r. Dla rozwoju infrastruktury i środowiska Projekty inwestycyjne na terenie regionu łódzkiego Modernizacja linii kolejowej Warszawa - Łódź na odcinku Warszawa Zachodnia Skierniewice
Bardziej szczegółowoINFORMACJA O PLANOWANYCH DO WSZCZĘCIA W 2015 R. (II - IV KWARTAŁ) POSTĘPOWANIACH O UDZIELENIE ZAMÓWIEŃ ZWIĄZANYCH Z REALIZACJĄ INWESTYCJI
INFORMACJA O PLANOWANYCH DO WSZCZĘCIA W 2015 R. (II - IV KWARTAŁ) POSTĘPOWANIACH O UDZIELENIE ZAMÓWIEŃ ZWIĄZANYCH Z REALIZACJĄ INWESTYCJI UWAGA: Zaplanowane terminy wszczęcia postępowań mają charakter
Bardziej szczegółowoPotencjał węzła kolejowego Kostrzyn n/odrą dla przewozów towarowo-osobowych.
Potencjał węzła kolejowego Kostrzyn n/odrą dla przewozów towarowo-osobowych. www.plk-sa.pl Kostrzyn nad Odrą 23 Kwiecień 2013 r. PKP Polskie Linie Kolejowe Spółka Akcyjna Udostępnianie linii kolejowych
Bardziej szczegółowoZintegrowany System Transportu Zbiorowego w aglomeracji krakowskiej POIiŚ 7.3-7
Zintegrowany System Transportu Zbiorowego w aglomeracji krakowskiej POIiŚ 7.3-7 Projekt ubiega się o finansowanie przez Unię Europejską ze środków Funduszu Spójności w ramach Programu Operacyjnego Infrastruktura
Bardziej szczegółowoOkres realizacji. 400 mln Fundusz Spójności PKP PLK S.A mln Fundusz Spójności PKP PLK S.A. -
Załącznik nr 2 do Programu rozwoju transportowej województwa świętokrzyskiego na lata 2014-2020 L.p. Nazwa zadania Szacunkowy koszt całkowity brutto (PLN) 1 Budowa linii kolejowej Nr 582 Czarnca - Włoszczowa
Bardziej szczegółowoInterfejs pomiędzy taborem a podsystemami Ruch, Sterowanie i Aplikacje telematyczne
Interfejs pomiędzy taborem a podsystemami Ruch, Sterowanie i Aplikacje telematyczne Marek Pawlik, PKP PLK S.A. Interfejs RST do OPE, CCS i TAP Marek Pawlik, PKP PLK S.A. Tabela 9: Interfejs z podsystemem
Bardziej szczegółowoRozwój infrastruktury kolejowej w województwie Zachodniopomorskim.
Rozwój infrastruktury kolejowej w województwie Zachodniopomorskim. Szczecin, 12 grudnia 2012 r. Projekty zrealizowane w ostatnich latach Berlin-Szczecin Kosztem 17,4 mln PLN ze środków budżetu państwa
Bardziej szczegółowoz dnia 15 października 2013 r. w sprawie zatwierdzenia Programu rzeczowo-finansowego wykorzystania środków Funduszu Kolejowego w latach 2014 2019
RM-111-184-13 U C H WA Ł A N R 1 8 4 / 2 0 1 3 R A D Y M I N I S T R Ó W z dnia 15 października 2013 r. w sprawie zatwierdzenia Programu rzeczowo-finansowego wykorzystania środków w latach 2014 2019 Na
Bardziej szczegółowoModernizacja linii Wrocław - Poznań zmienia tory, przystanki, mosty, przejazdy
Źródło: http://pasazer.utk.gov.pl/pas/aktualnosci/4142,modernizacja-linii-wroclaw-poznan-zmienia-tory-przystanki-mosty-przej azdy.html Wygenerowano: Poniedziałek, 1 lutego 2016, 11:32 Wtorek, 04 marca
Bardziej szczegółowoEfekt modernizacji linii kolejowych w perspektywie i plany do 2020 r.
Kolej nowoczesnych technologii Kolej nowoczesnych technologii Efekt modernizacji linii kolejowych w perspektywie 2007 2013 i plany do 2020 r. Józefa Majerczak Członek Zarządu PKP Polskie Linie Kolejowe
Bardziej szczegółowoRewitalizacja i odbudowa częściowo nieczynnej linii kolejowej nr 182 Tarnowskie Góry Zawiercie. Poręba, dn. 15 luty 2017 r.
Rewitalizacja i odbudowa częściowo nieczynnej linii kolejowej nr 182 Tarnowskie Góry Zawiercie Poręba, dn. 15 luty 2017 r. Konsultacje społeczne LK 182 Tarnowskie Góry - Zawiercie Plan spotkania Omówienie
Bardziej szczegółowoKORZYŚCI Z REALIZACJI PROJEKTU
KORZYŚCI Z REALIZACJI PROJEKTU Skrócenie czasu przejazdu z Poznania do Piły o ok. 40 minut do ok. 80 min, Bezpieczne i wygodne perony dostosowane do potrzeb osób o ograniczonej mobilności, Poprawa przepustowości
Bardziej szczegółowoInwestycje PKP Polskich Linii Kolejowych S.A. Podsumowanie 2018 roku Plany na 2019 rok Warszawa, 24 stycznia 2019 r.
Inwestycje PKP Polskich Linii Kolejowych S.A. Podsumowanie 2018 roku Plany na 2019 rok Warszawa, 24 stycznia 2019 r. Podsumowanie realizacji inwestycji w 2018 roku Realizacja inwestycji w 2018 Realizacja
Bardziej szczegółowoŚrodki UE przeznaczone na transport w ramach POIiŚ
Współfinansowanie inwestycji infrastrukturalnych z funduszy europejskich w ramach Programu Operacyjnego Infrastruktura i Środowisko na lata 2007-2013 Jarosław Pasek, Dyrektor Departamentu Funduszy UE Warszawa,
Bardziej szczegółowoModernizacje i rewitalizacje linii kolejowych pomiędzy miastamigospodarzami
Raport fot. Scanrail - fotolia.com Modernizacje i rewitalizacje linii kolejowych pomiędzy miastamigospodarzami UEFA EURO 2012 mgr inż. Maciej Kaczorek, Biuro Strategii, PKP Polskie Linie Kolejowe S.A.
Bardziej szczegółowokolejowej nr 358 na odcinku Zbąszynek Czerwieńsk wraz
V Projekt RPLB.01.01.00-08-038/09 00 08 038/09 Modernizacja linii ii kolejowej nr 358 na odcinku Zbąszynek Czerwieńsk wraz budową łącznicy kolejowej Pomorsko Przylep etap I Projekt ten, współfinansowany
Bardziej szczegółowoeuro na EURO Podpisanie Umów o dofinansowanie projektów realizowanych w ramach PROGRAMU OPERACYJNEGO INFRASTRUKTURA i ŚRODOWISKO Warszawa, r Finansowanie projektów infrastrukturalnych w ramach PO IiŚ (mln
Bardziej szczegółowodr Jarosław Pasek Dyrektor Departamentu Funduszy UE, Ministerstwo Infrastruktury
dr Jarosław Pasek Dyrektor Departamentu Funduszy UE, Środki UE przeznaczone na transport Wielkość środków UE w sektorze transportu [w mld EUR] 20,0 15,0 10,0 5,0 0,0 4,0 mld 19,4 mld Kwota środków UE przeznaczona
Bardziej szczegółowoKonsultacje w sprawie transportu i komunikacji dla Powiatu Pabianickiego
Konsultacje w sprawie transportu i komunikacji dla Powiatu Pabianickiego Inicjatywy Województwa Łódzkiego związane z rozwojem kolei i infrastruktury na terenie Powiatu Pabianickiego Teresa Woźniak, Dyrektor
Bardziej szczegółowoTransport w słuŝbie Euro 2012.
Transport w słuŝbie Euro 2012. A co potem? Adrian Furgalski Zespół Doradców Gospodarczych TOR 25 listopada 2011 r. Kibice i turyści przyjadą do Polski na Euro, przede wszystkim wykorzystując transport
Bardziej szczegółowoModernizacja linii kolejowej E 20 na odcinku Siedlce Terespol, Etap I
Modernizacja linii kolejowej E 20 na odcinku Siedlce Terespol, Etap I PKP Polskie Linie Kolejowe S.A. Warszawa, sierpień 2007 Informacja o projekcie Modernizacja linii kolejowej E 20 na odcinku Siedlce
Bardziej szczegółowoKliknij, aby edytować styl
Kliknij, aby edytować styl Inwestycje kolejowe perspektywą dla metropolii Arnold Bresch Członek Zarządu - Dyrektor ds. realizacji inwestycji Poznań, 21 kwietnia 2017 r. Projekty ujęte w aktualizacji KPK
Bardziej szczegółowoObszar zamówień publicznych w procesie inwestycyjnym PKP Polskich Linii Kolejowych S.A.
Obszar zamówień publicznych w procesie inwestycyjnym PKP Polskich Linii Kolejowych S.A. PKP Polskie Linie Kolejowe S.A. Centralne Biuro Zamówień www.plk-sa.pl Warszawa, 16 kwietnia 2014 r. Planowane postępowania
Bardziej szczegółowoDworce Kolejowe Warszawskiego Węzła W Kolejowego (WWK) Warszawa - Katowice, lipiec 2009r.
Dworce Kolejowe Warszawskiego Węzła W Kolejowego (WWK) Warszawa - Katowice, lipiec 2009r. Gdańsk Warszawski Węzeł Kolejowy (WWK) Białystok Wileńska Brześć Warszawskie Dworce Kolejowe: Gdańska Wschodnia
Bardziej szczegółowoStan polskiej infrastruktury kolejowej oraz przedsięwzięcia inwestycyjne na szlakach do polsko-niemieckiej granicy.
Stan polskiej infrastruktury kolejowej oraz przedsięwzięcia inwestycyjne na szlakach do polsko-niemieckiej granicy. Tadeusz Kaczmarek Pełnomocnik Zarządu do spraw współpracy międzynarodowej Poznań, 25
Bardziej szczegółowoPRACOWNIA PROJEKTOWA UKŁADÓW TOROWYCH
PRACOWNIA PROJEKTOWA UKŁADÓW TOROWYCH Jesteśmy pracownią projektową, która specjalizuje się w projektowaniu dróg kolejowych Naszym celem jest tworzenie dobrych i długotrwałych relacji z osobami, z którymi
Bardziej szczegółowoModernizacja linii E 65 - Południe na odcinku Grodzisk Mazowiecki Kraków/Katowice Zwardoń/Zebrzydowice granica państwa
Z Modernizacja linii E 65 - Południe na odcinku Grodzisk Mazowiecki Kraków/Katowice Zwardoń/Zebrzydowice granica państwa Andrzej Góźdź Kierownik Kontraktu Kraków, 03 marca 2011 r. Uwarunkowania dla rozwoju
Bardziej szczegółowoŚCIANKI I PŁYTY PERONOWE
ŚCIANKI I PŁYTY PERONOWE Prefabrykowane elementy peronu Płyta peronowa Ścianka peronowa Prefabrykowane elementy peronu p.o. Warszawa Aleje Jerozolimskie Ścianki i płyty peronowe produkowane w Przedsiębiorstwie
Bardziej szczegółowoModernizacja linii kolejowej Warszawa Łódź
Modernizacja linii kolejowej Warszawa Łódź Etap II, LOT C pozostałe roboty Faza I POIiŚ 7.1-24.3 Modernizacja linii kolejowej Warszawa Łódź (etap II, LOT C pozostałe roboty) FAZA I, współfinansowany przez
Bardziej szczegółowoPrace na linii kolejowej E 59 na odcinku Wrocław Poznań, etap IV, odcinek granica województwa dolnośląskiego Czempiń
Dwa regiony jedna linia Poznań Wrocław Prace na linii kolejowej E 59 na odcinku Wrocław Poznań, etap IV, odcinek granica województwa dolnośląskiego Czempiń Projekt Prace na linii kolejowej E 59 na odcinku
Bardziej szczegółowoPlan 1. WPROWADZENIE 2. WARUNKI ZALICZENIA 3. WYTYCZNE DO PROJEKTU 4. WYBÓR ODCINKA
1 Plan 1. WPROWADZENIE 2. WARUNKI ZALICZENIA 3. WYTYCZNE DO PROJEKTU 4. WYBÓR ODCINKA 2 WPROWADZENIE mgr inż. Aleksander Drzewiecki aleksander.drzewiecki@polsl.pl ul. Krasińskiego 13 p.003 tel. 32-603
Bardziej szczegółowoPosiedzenie Komisji Infrastruktury 22 czerwca 2016, godz Realizacja przez PKP PLK S.A. projektów współfinansowanych z funduszy unijnych
Posiedzenie Komisji Infrastruktury 22 czerwca 2016, godz. 17.00 Realizacja przez PKP PLK S.A. projektów współfinansowanych z funduszy unijnych Warszawa, 22 czerwca 2016 r. Spis treści 1. Informacje na
Bardziej szczegółowoModernizacja ciągu transportowego Kunowice Poznań Warszawa Terespol. Inwestycja współfinansowana ze środków Unii Europejskiej
Modernizacja ciągu transportowego Kunowice Poznań Warszawa Terespol Inwestycja współfinansowana ze środków Unii Europejskiej E Modernizacja ciągu transportowego Kunowice Poznań Warszawa Terespol E 20 należy
Bardziej szczegółowoRozwój infrastruktury na Mazowszu rok 2013 oraz plany inwestycyjne
Rozwój infrastruktury na Mazowszu rok 2013 oraz plany inwestycyjne Województwo Mazowieckie, sieć drogowa GDDKiA o/warszawa Sieć drogowa na 2014 rok - 2,3 tys. km w tym 380 km drogi dwujezdniowe Sieć dróg
Bardziej szczegółowoModernizacja linii kolejowej Warszawa Włochy Grodzisk Mazowiecki konferencja prasowa
Moje miasta Moja kolej Modernizacja linii kolejowej Warszawa Włochy Grodzisk Mazowiecki konferencja prasowa Warszawa, 30 maja 2017 roku Zakres prac 21,6 km sieci trakcyjnej 22 km linii kolejowej (43 km
Bardziej szczegółowoMożliwości wykorzystania transportu szynowego w realizacji połączenia Szczecin Kamień Pomorski Dziwnówek - Dziwnów. dr inż. Arkadiusz Drewnowski
Możliwości wykorzystania transportu szynowego w realizacji połączenia Szczecin Kamień Pomorski Dziwnówek - Dziwnów dr inż. Arkadiusz Drewnowski Obsługa transportowa Przewoźnik kolejowy: spółka Przewozy
Bardziej szczegółowoWizja rozwoju transportu szynowego w Warszawie w aspekcie ekologicznym i w kontekście wykorzystania środków unijnych
Wizja rozwoju transportu szynowego w Warszawie w aspekcie ekologicznym i w kontekście wykorzystania środków unijnych (Transport tramwajowy) Seminarium Open Days 2008 Warszawa, 27 października 2008 r. Modernizacja
Bardziej szczegółowoDostępność komunikacyjna północnej części województwa świętokrzyskiego. problemy, szanse, wyzwania
Dostępność komunikacyjna północnej części województwa świętokrzyskiego problemy, szanse, wyzwania Zakłada: Program rozwoju infrastruktury transportowej województwa świętokrzyskiego na lata 2007-2013 Wyprowadzenie
Bardziej szczegółowoKolejowe projekty inwestycyjne w Narodowym Planie Rozwoju na lata 2007 2013. Zbigniew Szafrański Wiceprezes Zarządu PKP PLK S.A.
Kolejowe projekty inwestycyjne w Narodowym Planie Rozwoju na lata 2007 2013 Zbigniew Szafrański Wiceprezes Zarządu PKP PLK S.A. Projekty modernizacji linii kolejowych realizowane w latach 2004 2006 2 Projekty
Bardziej szczegółowoAktualny stan prac w zakresie budowy sieci Kolei Dużych Prędkości w Polsce,
Aktualny stan prac w zakresie budowy sieci Kolei Dużych Prędkości w Polsce, Marek Pawlik Wiceprezes Zarządu PKP Polskie Linie Kolejowe S.A. Gdańsk, 13.10.2011 r. www.plk-sa.pl 1/23 KDP zakres i stan prac
Bardziej szczegółowoWarunki rozwoju przewozów kolejowych
Warunki rozwoju przewozów kolejowych Andrzej Massel Podsekretarz Stanu Ministerstwo Transportu, Budownictwa i Gospodarki Morskiej Warszawa, kwiecień 2012 r. Kilka wielkości Przewozy towarowe koleją ponad
Bardziej szczegółowoRozwój SkarŜyska-Kamiennej a dostępność komunikacyjna. www.skarŝysko.pl
Rozwój SkarŜyska-Kamiennej a dostępność komunikacyjna SkarŜysko-Kamienna, początek. miastotwórczy wpływ powstania pierwszej linii kolejowej - 1883 r. węzeł kolejowy w Kamiennej 80-te lata XIX wieku - pierwsze
Bardziej szczegółowoModernizacja linii kolejowej Warszawa - Łódź, etap II, lot B1 Odcinek Łódź Widzew - Łódź Fabryczna wraz z trasą objazdową.
Modernizacja linii kolejowej Warszawa - Łódź, etap II, lot B1 Odcinek Łódź Widzew - Łódź Fabryczna wraz z trasą objazdową. SPIS TREŚCI 1. OGÓLNE INFORMACJE O PROJEKCIE 2. TRASA OBJAZDOWA - INFORMACJE 3.
Bardziej szczegółowoVI, VII, VIII POIiŚ. Centrum Unijnych Projektów Transportowych. 27 stycznia 2010
Stan realizacji projektów w ramach priorytetów VI, VII, VIII POIiŚ Centrum Unijnych Projektów Transportowych 27 stycznia 2010 UNIA EUROPEJSKA FUNDUSZ SPÓJNOŚCI EUROPEJSKI FUNDUSZ ROZWOJU REGIONALNEGO Projekty
Bardziej szczegółowoBudowa mostu kolejowego przez Nysę Łużycką wyzwania. Frankfurt nad Odrą, 20 listopada 2008 r.
Budowa mostu kolejowego przez Nysę Łużycką wyzwania Frankfurt nad Odrą, 20 listopada 2008 r. SIEĆ KOLEJOWA i LINIE AGC i AGTC na terenie Oddziału Regionalnego we Wrocławiu CE 30 CE 30 E 30 E 59 LEGNICA
Bardziej szczegółowoProgram budowy kolei dużych prędkości w Polsce lipiec 2011 r.
Program budowy kolei dużych prędkości w Polsce lipiec 2011 r. 2008 Uchwała Rady Ministrów 276/2008 o przyjęciu strategii ponadregionalnej w sprawie budowy i uruchomienia przewozów kolejami dużych prędkości
Bardziej szczegółowoRestrukturyzacja Łódzkiego Węzła Kolejowego
Restrukturyzacja Łódzkiego Węzła Kolejowego Waldemar Węgrzyn Dyrektor Projektu Centrum Kolei Dużych Prędkości. PKP Polskie Linie Kolejowe S.A. Warszawa, 30.11.2010 Wstęp Mimo że sieć kolejowa na terenie
Bardziej szczegółowoEkologiczny transport
Ekologiczny transport Projekt poprawy dostępu kolejowego do Portu Gdańsk (most + dwutorowa linia kolejowa) FAZA II jest współfinansowany przez Unię Europejską ze środków Funduszu Spójności w ramach Programu
Bardziej szczegółowozakończone prace przy budowie linii łącz czącej cej terminal kolejowy przy lotnisku im. Fryderyka Chopina z linią nr 8
Inwestycje realizowane przez PKP PLK decydujące o moŝliwości świadczenia kolejowych usług przewozowych na linii łączącej lotnisko im. Fryderyka Chopina z centrum Warszawy Modernizacja odcinka Warszawa
Bardziej szczegółowoKierunki rozwoju sieci kolejowej w Warszawskim Węźle Kolejowym Master Plan dla transportu kolejowego w aglomeracji warszawskiej
Kierunki rozwoju sieci kolejowej w Warszawskim Węźle Kolejowym Master Plan dla transportu kolejowego w aglomeracji warszawskiej Warszawa, 8.07.2019 r. Geneza dokumentu Duży potencjał wzrostu ruchu w przewozach
Bardziej szczegółowoMiejski transport szynowy. Perspektywy finansowania komunikacji
Miejski transport szynowy. Perspektywy finansowania komunikacji tramwajowej ze środków w UE Departament Koordynacji Programów w Infrastrukturalnych Ministerstwo Rozwoju Regionalnego w okresie 2004-2006
Bardziej szczegółowoFunkcjonowanie i perspektywy rozwoju infrastruktury kolejowej w regionie płockim. Płock, 27 czerwca 2014 r.
Funkcjonowanie i perspektywy rozwoju infrastruktury kolejowej w regionie płockim Płock, 27 czerwca 2014 r. Cele i kierunki rozwoju Spółki PKP Polskie Linie Kolejowe S.A. Najważniejszym celem w zakresie
Bardziej szczegółowoAktualny stan prac w zakresie budowy sieci Kolei Dużych Prędkości w Polsce
Aktualny stan prac w zakresie budowy sieci Kolei Dużych Prędkości w Polsce Zbigniew Ciemny Dyrektor PKP PLK S.A. Centrum Kolei Dużych Prędkości Warszawa 15.06.2011 r. 2008 Uchwała Rady Ministrów 276/2008
Bardziej szczegółowoRozwój współpracy gospodarczej między Polską i Niemcami w kontekście wzrostu znaczenia kolei
Podsekretarz stanu Zbigniew Klepacki Rozwój współpracy gospodarczej między Polską i Niemcami w kontekście wzrostu znaczenia kolei www.mir.gov.pl Berlin, dn. 22.09.2014 r. INNOTRANS MIĘDZYNARODOWE TARGI
Bardziej szczegółowoMINISTERSTWO TRANSPORTU, BUDOWNICTWA I GOSPODARKI MORSKIEJ. Andrzej Massel Podsekretarz Stanu. Kraków, 16 X 2012 r.
MINISTERSTWO TRANSPORTU, BUDOWNICTWA I GOSPODARKI MORSKIEJ Andrzej Massel Podsekretarz Stanu Kraków, 16 X 2012 r. Strategiczne podstawy podejmowanych działań sanacyjnych M a s t e r P l a n d l a t r a
Bardziej szczegółowoSekcja I: Instytucja zamawiająca/podmiot zamawiający
Unia Europejska Publikacja Suplementu do Dziennika Urzędowego Unii Europejskiej 2, rue Mercier, 2985 Luxembourg, Luksemburg Faks: +352 29 29 42 670 E-mail: ojs@publications.europa.eu Informacje i formularze
Bardziej szczegółowoSzybciej z Kielc do Warszawy. Rusza budowa łącznicy w Czarncy
Szybciej z Kielc do Warszawy. Rusza budowa łącznicy w Czarncy 1 13 kwietnia 2018 Szybciej z Kielc do Warszawy. Rusza budowa łącznicy w Czarncy Do końca kwietnia 2019 roku powstanie ponad 3-kilometrowa
Bardziej szczegółowoWęzły przesiadkowe jako integracja transportu zbiorowego. Komisja Transportu Związku Miast Polskich
Węzły przesiadkowe jako integracja transportu zbiorowego Komisja Transportu Związku Miast Polskich Łódzkie węzły przesiadkowe Trasa W-Z centra przesiadkowe: Przystanek Piotrkowska - Centrum Przystanek
Bardziej szczegółowoProjekty transportowe Polski Zachodniej Transgraniczne Forum Samorządowe Polski Zachodniej
Projekty transportowe Polski Zachodniej Zielona Góra, 28 maja 2015 r. Odrzańska Droga Wodna Cel projektu: przywrócenie III klasy żeglowności zapewnienie głębokości 1,8 m przywrócenie i rozwój transportu
Bardziej szczegółowoPOMORSKA KOLEJ METROPOLITALNA: PO TORACH DO CELU
POMORSKA KOLEJ METROPOLITALNA: PO TORACH DO CELU Krzysztof Rudziński, PKM SA, Gdańsk,7 maja 2012 r Okres I : wstępne prace studialne 1)Wstępne Studium Wykonalności, 2007 r., zamawiający: PKP PLK wykonawca:
Bardziej szczegółowoŁódzki Węzeł Multimodalny MAJ 2012
Łódzki Węzeł Multimodalny MAJ 2012 Łódź Trzecie co do wielkości miasto w Polsce 740 tys. mieszkańców Aglomeracja 1,3 mln mieszkańców Region 2,6 mln mieszkańców Centrum Akademickie: 24 uczelnie wyższe 120
Bardziej szczegółowoFinansowanie Inwestycji Infrastrukturalnych w Transporcie w latach 2004-2006
Finansowanie Inwestycji Infrastrukturalnych w Transporcie w latach 2004-2006 Targi InfraTech 2004 Konferencja: Narodowy Program Rozwoju Infrastruktury 1 września 2004, Warszawa Marek Krawczyk Dyrektor
Bardziej szczegółowoInformacja na temat budowy linii kolejowej Podłęże Piekiełko
Informacja na temat budowy linii kolejowej Podłęże Piekiełko 1 Budowa nowej linii kolejowej Podłęże Szczyrzyc Tymbark/Mszana Dolna oraz modernizacja istniejącej linii kolejowej nr 104 Chabówka Nowy Sącz
Bardziej szczegółowoBIURO CENTRUM REALIZACJI INWESTYCJI
LSTA POSTĘPOWAŃ PLANOWANYCH DO WSZCZĘCA W 2010 R. Lp. NAZWA POSTĘPOWANA PLANOWANA DATA WSZCZĘCA KWARTAŁ BURO CENTRUM REALZACJ NWESTYCJ Projekt " Pomoc techniczna na opracowanie projektu: Modernizacja kolejowego
Bardziej szczegółowoWielkopolska bliżej Śląska
Wielkopolska bliżej Śląska Zbliżamy regiony. 20 minut szybciej z Kluczborka do Ostrzeszowa i 1,5 godziny krócej z Poznania do Katowic, m.in. dzięki rewitalizacji linii kolejowej nr 272. PKP Polskie Linie
Bardziej szczegółowoMODERNIZACJA LINII KOLEJOWEJ E65/CE65
Egz. Nr 1 MODERNIZACJA LINII KOLEJOWEJ E65/CE65 Na ODCINKU WARSZAWA GDYNIA obszar LCS Malbork LCS MALBORK SPECYFIKACJA ISTOTNYCH WARUNKÓW ZAMÓWIENIA Przetarg nr 1 OBSZAR LCS MALBORK Szlak Mleczewo Malbork
Bardziej szczegółowoZakres programu budowy linii dużych prędkości w Polsce
Zakres programu budowy linii dużych prędkości w Polsce Jan Raczyński Agata Pomykała Seminarium Możliwości wykorzystania linii dużych prędkości dla przewozów regionalnych, 13.09.2016 Warszawa Podstawa prawna
Bardziej szczegółowoODDZIAŁ REGIONALNY w SZCZECINIE 70-211 Szczecin, ul. Korzeniowskiego 1, tel.(091) 471-33-00, fax.(091) 471-18-00,
ODDZIAŁ REGIONALNY w SZCZECINIE 70-211 Szczecin, ul. Korzeniowskiego 1, tel.(091) 471-33-00, fax.(091) 471-18-00, Połączenia Portów Szczecin, Świnoujście polskimi liniami kolejowymi osi Północ - Południe
Bardziej szczegółowo