Bezpieczny i zgodny z prawem przewóz odpadów przemysłowych (kwasy, zasady, mieszaniny w glowodorów) oraz odpadów zawieraj

Wielkość: px

Rozpocząć pokaz od strony:

Download "Bezpieczny i zgodny z prawem przewóz odpadów przemysłowych (kwasy, zasady, mieszaniny w glowodorów) oraz odpadów zawieraj"

Aniela Stasiak
8 lat temu
Przeglądów:

1 Bezpieczny i zgodny z prawem przewóz odpadów przemysłowych (kwasy, zasady, mieszaniny węglowodorów) oraz odpadów zawierających azbest praktyka przewozu, załadunku i wyładunku. I. Przewóz odpadów przemysłowych o charakterze kwaśnym i zasadowym oraz węglowodorów. Odpady niebezpieczne powstają w procesach technologicznych przemysłu chemicznego, hutniczego, elektrotechnicznego, włókienniczego, rolno-spoŝywczego i przy wszelkiego rodzaju prowadzonych analizach w laboratoriach chemicznych, medycznych, inspekcyjnych itp.. Znaczna ich część to związki o charakterze kwaśnym lub zasadowym oraz węglowodory od lekkich takich jak wszelkiego typu rozpuszczalniki, pozostałości paliw po czyszczeniu zbiorników, w których były przechowywane, do cięŝkich frakcji ropopochodnych. Charakter odpadu jest często czysto fizycznym rozcieńczeniem kwasu lub zasady pozostającego po operacji technologicznej i wymaga neutralizacji lub innego przekształcenia. Jeśli taka likwidacja odpadu musi być przeprowadzona poza terenem jego powstania niezbędny jest transport, często drogowy. Proces przygotowania takiego odpadu do przewozu wymaga dokonania klasyfikacji zgodnej z przepisami ADR, która jest róŝna od kodu do jakiego klasyfikuje odpad Ustawa o odpadach. Prostym zabiegiem klasyfikacyjnym jest przypadek odpadu powstałego w wyniku rozcieńczenia i zanieczyszczenia substancjami nieistotnymi dla stopnia zagroŝenia odpadu. Bardziej skomplikowanym procesem klasyfikacyjnym jest fakt powstania w procesie technologicznym odpadu będącego mieszaniną róŝnych substancji róŝniących się właściwościami i niejednokrotnie występującym ich spotęgowaniem. Przy braku dominującej cechy takiego odpadu pozwalającej na jego jednoznaczne zaliczenie do jednej z klas ADR, naleŝy przy pomocy wykazów pozycji grupowych dokonać klasyfikacji lub zastosować inne metodyki przewidziane w przepisach ADR (o których była mowa we wcześniejszych referatach). Następnym działaniem jest dobór odpowiedniego opakowania zgodnie z dokonaną klasyfikacją ADR i jego oznakowanie nalepkami ostrzegawczymi i etykietami. WaŜnym etapem przygotowania odpadu do transportu jest jego zbieranie w miejscu powstawania. Jest to najczęściej: 1. stacjonarny zbiornik u wytwórcy odpadu z którego cyklicznie jest on przeładowywany do opakowań transportowych, 1

Odpady niebezpieczne powstają w procesach technologicznych przemysłu chemicznego, hutniczego, elektrotechnicznego, włókienniczego, rolno-spoŝywczego i przy wszelkiego rodzaju prowadzonych analizach w

2 2. opakowanie transportowe, w którym gromadzony jest odpad u wytwórcy, 3. opakowanie nie odpowiadające wymogom transportowym. Operacja załadunku odpadu niebezpiecznego w zaleŝności od charakteru składowania wymaga przepompowania zawartości opakowania magazynowego do opakowania transportowego w przypadku 1 i 3 lub załadunku napełnionego opakowania (przypadek 2) na środek transportu. Opakowaniami uŝywanymi do transportu odpadów niebezpiecznych takich jak kwasy, zasady, węglowodory są najczęściej IBC (DPPL), tworzywowe opakowania jednostkowe dla sztuk przesyłek dopuszczone w instrukcjach pakowania dla poszczególnych substancji. 2

transportowego w przypadku 1 i 3 lub załadunku napełnionego opakowania (przypadek 2) na środek transportu.

3 Tak przygotowany i zapakowany odpad moŝna przekazać uprawnionemu przewoźnikowi do przewozu drogowego do miejsca utylizacji. Przewoźnik odpadu niebezpiecznego musi w takim transporcie przestrzegać przepisów ADR. Przeładunek odpadu z magazynu do opakowania transportowego lub z opakowania transportowego do neutralizatora wymaga uŝycia stacjonarnych lub przenośnych pomp lub wykorzystania spływu grawitacyjnego wspomaganego nadciśnieniem gazu. Często stosowanym połączeniem pomiędzy magazynaŝem a opakowaniem transportowym są węŝe elastyczne. Stanowią one najsłabsze ogniwo bezpiecznego i nie stwarzającego zagroŝenia dla środowiska przeładunku. Operacje z tymi połączeniami są najczęściej przyczyną wypadków poparzenia obsługi, oblania opakowań i środków transportu oraz skaŝenia środowiska. Najefektywniejszym i bezpiecznym załadunkiem odpadu jest przemieszczenie opakowania magazynowego, odpowiadającego przepisom transportowym, na środek transportu przy uŝyciu mechanicznych podnośników jezdnych. Odpady niebezpieczne przewozi się takŝe przy pomocy cystern, których kod dopuszcza przewóz zgodnie z klasyfikacją odpadu. 3

Przeładunek odpadu z magazynu do opakowania transportowego lub z opakowania transportowego do neutralizatora wymaga uŝycia stacjonarnych lub przenośnych pomp lub wykorzystania spływu grawitacyjnego

4 OpróŜnianie magazynaŝu do cysterny ma zastosowanie przy duŝych ilościach odpadów i odbywa się przez mechaniczne przepompowanie lub grawitacyjny spływ. Najsłabszym elementem jest takŝe elastyczne połączenie pomiędzy zbiornikiem magazynowym a włazem cysterny. Przeładunek węglowodorów przeznaczonych do transportu wymaga ochrony przed elektrycznością statyczną nie tylko przez uziemienie cysterny ale takŝe umieszczenie elastycznego przewodu blisko dna cysterny celem zmniejszenia tarcia i ewentualnego wytwarzania elektryczności statycznej. Środek transportu, którym dokonywany będzie przewóz odpadu niebezpiecznego o charakterze kwasu, zasady, węglowodoru, musi posiadać świadectwo dopuszczające go do przewozu niektórych towarów niebezpiecznych w sztukach przesyłki lub cysternie. Kierujący środkiem transportu winien posiadać zaświadczenie z przeszkolenia kierowców pojazdów przewoŝących towary niebezpieczne. Załadowane opakowanie transportowe lub cysterna winny być oznakowane nalepkami ostrzegawczymi i etykietami a środek transportu tablicami odblaskowymi. Tak przygotowana jednostka transportowa wyposaŝona ponadto w dokument przewozowy i instrukcję pisemną dla kierowcy oraz ewentualnie kartę przekazania odpadu moŝe wyruszyć w drogę do odbiorcy. Rozładunek środka transportu w miejscu przeznaczenia ładunku wymaga podobnych operacji jak przy jego załadunku i stwarza identyczne zagroŝenie przy nie stosowaniu odpowiednich 4

Przeładunek węglowodorów przeznaczonych do transportu wymaga ochrony przed elektrycznością statyczną nie tylko przez uziemienie cysterny ale takŝe umieszczenie elastycznego przewodu blisko dna

5 środków bezpieczeństwa i uŝytych przedmiotów (połączenia elastyczne, uziemienia, uszczelki połączeń, środki ochrony indywidualnej. Jeśli załadunku lub rozładunku dokonuje kierowca środka transportu przewoŝącego odpad musi on posiadać przeszkolenie do prowadzenia tych operacji udokumentowane zaświadczeniem. Odrębnym problemem jest transport odpadów niebezpiecznych klasy 8 materiały - Ŝrące i klasy 3 - materiały ciekłe zapalne, powstałych w wyniku zdarzeń awaryjnych w transporcie drogowym. SłuŜby ratownicze uczestniczące w likwidacji skutków tych zdarzeń przy przewozie lub jego nadzorowaniu są zwolnione z przepisów ADR, zgodnie z Działem (d) (e), pod warunkiem, Ŝe opakowania stosowane do przewozu uszkodzonych opakowań jednostkowych odpowiadają wymogom w zakresie badań dopuszczających ich uŝycie w takim celu (II grupa pakowania) i są oznaczone symbolem T. II. Przewóz odpadów zawierających azbest Transport zlikwidowanych materiałów budowlanych i konstrukcyjnych zawierających azbest niedopuszczonych do dalszego uŝytkowania, zgodnie z Rozporządzeniem MGPiPS z dnia 2 kwietnia 2003 r., jest transportem towarów niebezpiecznych. Obowiązywanie tego przepisu jest zasadne jeśli materiały i elementy zawierające azbest nie są zapakowane i oznakowane zgodnie z zasadami ujętymi w cytowanym Rozporządzeniu. Jeśli natomiast odpady do transportu przygotuje się zgodnie z 10 pkt 3 ppkt 1), 2), 3), tzn. zapakuje odpady zawierające azbest w folie polietylenową o grubości nie mniejszej niŝ 0,2 mm, a odpadów będących w kontakcie z azbestem w worki polietylenowe o tej samej grubości, oznakuje zgodnie z ustalonym w ww. Rozporządzeniu wzorem nalepki i szczelnie zamknie, to na podstawie przepisów szczególnych ADR zawartych w Dziale transport tak przygotowanych odpadów nie podlega przepisom ADR. h = 40% H 1 H auwaga! h 2= 60% H ZAWIERA AZBEST! Wdychanie pyłu azbestu stanowi niebezpieczeństwo dla zdrowia! Postępuj zgodnie z przepisami i zasadami bezpieczeństwa i higieny pracy 5

Odrębnym problemem jest transport odpadów niebezpiecznych klasy 8 materiały - Ŝrące i klasy 3 - materiały ciekłe zapalne, powstałych w wyniku zdarzeń awaryjnych w transporcie drogowym.

6 DemontaŜ elementów budowlanych i konstrukcyjnych zawierających azbest oraz ich pakowanie do omówionych wcześniej bezpiecznych opakowań powinno być prowadzone przez przeszkolonych i odpowiednio zabezpieczonych pracowników. Od tego momentu operacje załadunku odpadu i jego transport mogą wykonywać zwykli przewoźnicy. Odpady zawierające azbest naleŝy umieszczać na specjalnie do tego celu wyznaczonych składowiskach lub zamykać w konstrukcjach, elementach betonowych. Opracował: Adam Gawlik Prezes Zarządu Spółki PUH Ratownictwa Chemicznego DEKOCHEM Spółka z o.o. w Oświęcimiu 6

Od tego momentu operacje załadunku odpadu i jego transport mogą wykonywać zwykli przewoźnicy.

Podobne dokumenty

Rozdział 1 Regulacje prawne przewozu ładunków niebezpiecznych w transporcie drogowym

Spis treści Wstęp Rozdział 1 Regulacje prawne przewozu ładunków niebezpiecznych w transporcie drogowym Rozdział 2 Klasyfikacja materiałów niebezpiecznych 2.1. Jak sklasyfikowane są towary niebezpieczne?