Wyniki pomiarów podróży różnymi środkami komunikacji w Rzeszowie.

Transkrypt

1 Wyniki pomiarów podróży różnymi środkami komunikacji w Rzeszowie

2 Rowerem po Rzeszowie Wykorzystanie infrastruktury sieci stacji rowerowych

3 Jak to działa 1. Należy się zarejestrować na stronie www, wybrać typ karty i opłacić ją. 2. Odebrać kartę w Biurze Obsługi Klienta 3. Pobieranie roweru - zbliżamy kartę do czytnika czekamy na sygnał dźwiękowy - lekko podnosimy rower do góry i wyciągamy 4. Teraz już możemy jeździć, 15 min mamy gratis. 5. Oddawanie roweru - zbliżamy kartę, czekamy na sygnał dźwiękowy - wkładamy rower do zaczepu, cały czas trzymając kartę przy czytniku

4 Mapa stacji Obecnie jest 20 stacji z tego działających aktualnie 15

5 Wygląd stacji

6 Koszty korzystania z roweru miejskiego Cena Karty * - Przysługuje jeden raz na dzień Stawki za wypożyczenie Minimalna kwota doładowania : 10zł

7 Pozostałe opłaty

8 Mapa punktów pomiarowych U.W. Dworzec kolejowy PKP Stacja nr. 1 Rynek - Studnia Stacja nr. 9 Miasteczko PRz

9 Zalety Omijanie korków Łatwość parkowania Swoboda poruszania się Oszczędność pieniędzy Zapewnienie codziennej dawki ruchu Zajmuje mało przestrzeni

10 awarie stacji Wady łatwy sposób blokowania karty brak rowerów na stacji nie sprawne rowery źle działające przerzutki lub w ogóle brak powietrza w ogumieniu poluzowane okorbowanie poniszczony osprzęt roweru

11 Średnie czasy podróży na trasach Trasa I : Miasteczko Studnia na Rynku Rano Trasa II : Miasteczko Urząd Wojewódzki Popołudnie 0:17 h 0:18 h Rano Trasa III : Miasteczko Dworzec PKP Popołudnie 0:23 h 0:22 h Rano Popołudnie 0:24 h 0:23 h

12 Koszty Kupno karty i..

13 Nic więcej 0

14 Autobusem po Rzeszowie Wykorzystanie infrastruktury sieci komunikacji miejskiej MPK

15 Zalety: możliwość dojechania do centrum różnymi liniami krótki czas oczekiwania na autobus tanie bilety nowe autobusy gęste rozmieszczenie przystanków

16 Wady opóźnienia strata czasu tłok w autobusach pokrywanie się kursów klimatyzacja jak jest to nie działa mało kursów dla niepełnosprawnych

17 Mapa punktów pomiarowych Dworzec kolejowy PKP Przystanek Plac wolności Przystanek U.W. Przystanek Graffica Rynek - Studnia Przystanek Targowa TRASA III Przystanek Powstańców W-wy Miasteczko PRz Przystanek Hetmańska Stadion

18 Trasa I : Średnie czasy podróży na trasach Miasteczko Studnia na rynku Rano Popołudnie 0:24 h 0:23 h Miasteczko Urząd Wojewódzki Rano Popołudnie 0:21 h 0:21 h Miasteczko Dworzec PKP Rano Popołudnie 0:24 h 0:22 h

19 Średnie czasy podróży na trasach Trasa II : Miasteczko Studnia na rynku Rano Popołudnie 0:35 h 0:34 h Miasteczko Dworzec PKP Rano Popołudnie 0:35 h 0:37 h

20 Średnie czasy podróży na trasach Trasa III : Miasteczko Dworzec PKP Rano Popołudnie 0:28 h 0:40 h

21 Koszty korzystania z autobusu miejskiego Bilety miejskie 1. Bilet jednoprzejazdowy normalny 2,3 ustawowy 1,15 samorząd. 1,3 normalny 8,8 2. Bilet 4-przejazdowy ustawowy 4,4 samorząd. 5,2 normalny 4 3. Bilet 1-godzinny ustawowy 2 samorząd. 2,2

22 Bilet za sms SkyCash to niezależny od operatorów telekomunikacyjnych uniwersalny system płatności przez telefon komórkowy. Zalety: bezpłatny system szybkość i prostota transakcji niezależność od operatorów brak konieczności posiadania konta bankowego płatności on-line lub sms Więcej informacji na stronie:

23 Samochodem po Rzeszowie Wykorzystanie samochodu

24 Zalety niezależność od przystanków autobusowych brak straty czasu w oczekiwaniu na autobus możliwość dojazdu w dowolne miejsce komfort podróżowania

25 Wady strata czasu związana z szukaniem parkingu koszty eksploatacyjne auta opłaty parkingowe postój w korkach wzmożona koncentracja

26 Mapa punktów pomiarowych Dworzec kolejowy PKP Urząd Wojewódzki Rynek - Studnia Miasteczko PRz

27 Średnie czasy podróży na trasach Trasa I : Miasteczko Studnia na rynku parking płatny Rano Popołudnie 0:18 h 0:18 h Miasteczko Studnia na rynku parking darmowy Rano Popołudnie 0:20 h 0:22 h

28 Średnie czasy podróży na trasach Trasa II : Miasteczko Urząd Wojewódzki parking płatny Rano Popołudnie 0:14 h 0:16 h Miasteczko Urząd Wojewódzki parking darmowy Rano Popołudnie 0:17 h 0:18 h

29 Średnie czasy podróży na trasach Trasa III : Miasteczko Dworzec PKP parking płatny Rano Popołudnie 0:14 h 0:16 h Miasteczko Dworzec PKP parking darmowy Rano Popołudnie 0:21 h 0:26 h

30 Koszty związane z wykorzystaniem samochodu w miastach paliwo ubezpieczenie części eksploatacyjne auta: opony, oleje, itp. koszty parkingowe

31 Koszty eksploatacji pojazdu Na podstawie: INSTRUKCJI OCENY EFEKTYWNOŚCI EKONOMICZNEJ PRZEDSIĘWZIĘĆ DROGOWYCH I MOSTOWYCH Z 2004r. Podstawą obliczenia kosztów eksploatacji pojazdu jest: przebieg pojazdu kat. SO: samochód osobowy prędkość podróżypojazdów samochodowych Vpdr zależne od prędkości projektowej, cech dróg i natężenia ruchu [km/godz] wskaźnik jednostkowych kosztów eksploatacji kategorii pojazdu, przypisane odpowiednim prędkością podróży [PLN/poj.kom]

32 Koszty eksploatacji pojazdu dla naszych badań TRASAI: Miasteczko Studnia - Miasteczko Długość trasy [km] Czas przejazdu [h] Vpdr[km/h] Koszt 1km w PLN TRASAII: 6,2 00:40 15,5 1,19 Miasteczko Urząd Wojewódzki - Miasteczko Długość trasy [km] Czas przejazdu [h] Vpdr[km/h] Koszt 1km w PLN TRASAIII: 7 00: ,17 Miasteczko Dworzec PKP - Miasteczko Długość trasy [km] Czas przejazdu [h] Vpdr[km/h] Koszt 1km w PLN 8 00: ,17

33 WNIOSKI Z BADAŃ Porównanie kosztów i czasu podróży (w jedną stronę) Rower Autobus Samochód Koszt dojazdu do Centrum [zł] 0 1,15 4,15 Średni czas [min] Wpływ na zdrowie (w godzinach szczytu - korki) Rower Autobus Samochód Stres Niski Średni Wysoki Zmęczenie Średni Średni Wysoki

34 Dziękuje za uwagę